【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★3

**みつを ★** · 2019/04/27(土) 05:03:45.99

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190426-OYT1T50108/

ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合
2 時間前
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2019/04/26(金) 07:59:36.46

前スレ
【西川社長、大ピンチ】ルノー、西川氏続投拒否…日産統合応じぬ場合 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556267867/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:37:28.88

>>950
日産がゴーンを悪役にして切り捨てたから
ルノーは堂々と日産の経営に介入出来るわけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:37:44.94

>>1
別のに移せ
新社名だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:39:24.22

もう、ルノー日産経営統合でいいよ。日本人経営陣は無能ばかりみたいだし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:39:44.94

>>952
意味不明

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:43:50.62

ルノーになってカングーを売ったら、寺は喜ぶよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:44:20.57

>>954
お琴割します。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:48:54.30

>>955
容疑者ゴーンの作った
保身のための悪い協定だから
ルノー側からすると統合を拒んできた
容疑者ゴーンの作った協定は見直さないとなね

https://www.zaikei.co.jp/article/20181210/482874.html
しかし、これではルノー側は日産社内で優位になれないこととなる。

協定をみると、カルロス・ゴーンが
フランス政府からも干渉されない仕組みを考えていたことが分かる。

そうした、ゴーン自身が保身のため作ったバランスで出来ている協定内容で、
日本側が優位に立てる可能性があることが分かってきたのだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:53:30.32

>>958
ゴーンが作ったとしても関係ないのよ
ルノーはRAMA違反はできない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:57:01.99

>>959
そもそも日産の同意なんて求めていない
返事はYesかハイかだ
拒めば敵対的買収するだけ

日産が容疑者に仕立てたゴーン
ゴーンが保身のために作ったRAMA協定の
見直しを迫られるのは必至

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 14:57:54.40

胡散臭い西川はトットと辞任しろ！

犬がクーデター起こしていつまで居座ってんだ？！　間抜けめ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:00:57.71

>>959
もうルノーのもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:02:26.61

結局ゴーン逮捕したけどその後の展望は無かったのか
フランス政府はルノーはゴーン始末してくれた西川と日本政府に感謝してるよ
権力を握った有能な家臣は邪魔

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:09:09.62

>>960
だから意味不明w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:12:37.92

>>949
汚いのは西川、その裏にいるバカな経産省と世耕、そして安倍。
上級の利権漁りと自己保身の汚さは知ってるだろう。
それでも日本は清廉潔白できれいだと？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:12:54.81

>>964
日産はすでにルノーのもの
いい加減受け入れろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:13:57.15

43%握られてる上に買い増しを出来ない協定結ばれてるならもう右も左も向けない状態
狭いスペースで固定されてて卵を産んでは自動回収されるだけの鶏と同じ状況なのが今の日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:14:50.75

ルノーは日産の経営に不当に介入できないから諦めろ
RAMA違反だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:15:59.12

配当がどうなるかな。減配だとまたフランス人が暴れるし、現状維持だと赤字転落。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:17:49.21

>>968
おまえは非公開の契約の何を知ってるんだよ？w
契約書は、契約の及ぶ範囲や、他の契約との優先順位、失効の条件など、事細かに定義しているものだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:18:16.46

>>968
ルノーはできるよ
フランス政府が乗り出してきたら違反なだけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:19:49.95

>>968
ゴーン体制（3社体制）を潰したのだから
旧体制（日産の独立）を維持しようとすること自体が無駄なんだよ

RAMAも忌むべきゴーン体制象徴だから
ルノーから見直しを迫られるのは当然
ゴーンを犯罪者に仕立てた日産側には大義名分も無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:22:16.76

西川って悪人の人相してるよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:24:35.12

>>973
人間40を過ぎたら自分の顔に責任があるというからな…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:29:37.60

何でやらないの？
ストライキ？
アホなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:31:16.29

株主にとって株価下げる行為
営業停止
つまり一斉ストライキすれば対応せざるを得なくなるのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:41:18.25

おおー、ええやん！
トヨタ相手に頑張ってる。

４～３月自販連　乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:43:39.98

どうせ日産の人間は西川に賛同するだろ
日産より劣るルノーに支配されたいと思う日産の人間がいるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:46:37.79

GT-Rとノートeパワー以外に魅力的なクルマがひとつもない日産...
昔はこうじゃなかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:56:30.60

ラインナップめっきり減ってコストダウンが目立つ家電みたいな車ばっかりになってしまった　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:56:35.61

>>978
「何が」優れて「何が」劣っているのか。そこが大事だな。
そもそも、持ち分比率40%を超える立派な子会社なんだから、日産はルノーの一部。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:58:17.24

日産はまだ種類ある方だぞ。

ルノーのラインナップのクソさ一度公式サイトからどうぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:59:48.09

>>979
おまえが言う魅力的なGT-Rとeパワー搭載車から選べばいいし、
それが嫌なら他社から選べとしか言いようがない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:01:52.79

>>983
今はドイツ車海苔だよ
日産のお役に立てなくてすまんw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:04:01.26

海外のセブンイレブンは、日本のセブン&アイ・ホールディングスの子会社。
元々はアメリカ発祥だが、アメリカのセブンイレブンも日本のセブン&アイの子会社。
それは良くて、ルノーが日産を支配するのは許せないというのは通らない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:05:11.09

ゴーンを斬って西川だけ残れるなんて考えてるのはムシが良すぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:05:45.61

>>982
日産のディーラーで取り扱っているのに
ルノーの日本国内の販売台数は年間わずか2,317台
もう話になりませんなｗ
日本から撤退しろと言いたい。

自販連　ブランド別新車販売台数確報
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:10:11.19

>>942
経産省と日産の経営陣にはルノーに対する何の力もない
だから検察を巻き込んでクーデターを起こして呆然としているのが関の山ｗ
何がしたいんだよあの馬鹿連中はｗ
たとえゴーンを死刑にできたとしても
ルノーと日産の関係のいったい何が変わるんだってことだｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:13:02.39

しかし、昔からポンコツメーカーだと思ってたが、

もはや日産におんぶにだっこで稼ぎはF1に全ツッパとか非常に意味わからんクソ企業になっちまった理由ばやっぱゴーンのせいだわなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:14:05.21

VWやAudiやポルシェは世界中でよく見るしヨーロッパじゃシュコダも良く見るから、VWグループが販売台数世界一というのはよくわかる。
トヨタは日本でのシェアが凄いし海外でもけっこう走ってるから、トヨタ・ダイハツグループが3位というのもわかる。
日産・ルノー・三菱って日本でも欧州でもあまり売れてないのにどうやって販売台数2位になってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:15:10.23

>>959
できるが？
実に簡単にできる
次の株主総会で西川を解任して
ルノーからの追加の役員を日産に入れる
これはルノーが表明していること
そしてルノー派が過半数になった日産の取締役会で
ＲＡＭＡの廃棄を決める
それで終わりだ
日産にはそれを止める手だではない
昔なら違法ではあっても総会屋でも動員して株主総会を荒らして解任議決ができないようにすることもやれたかもしれないが
今は無理
で、反論してみろ
無知にできるならなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:19:15.92

逆に日産がルノーを捨てる方法って無いもんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:20:57.16

>989
ルノーになれば君もＦ１チームの一員だ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:22:17.43

まぁルノーが日産取り込みとか以前に特別背任で１兆は使い込んだであろうゴーンの持ち株全部日産とルノーに無償譲渡だろうから
↑の人が言ってる前提条件すらガラガラポンだよなー。

だいたい西川存続するしない以前にヤラかりバレて立件完了した時点で株主損害賠償の起訴の嵐が待ってんぞwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:22:35.76

>>988
憂国の国士たちの攘夷決行舐めんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:26:14.58

日産より劣るルノーが支配しようとする方がおかしいよなぁ
そんなのルノーしか得しないし
お互いの持株比率を見直した方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:28:38.30

やっちゃえ仏産

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:30:10.20

そもそも半国営企業のルノーは日産の経営に介入できない
RAMA違反

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:32:02.74

>>992
あるよ。
ルノー株をあと１０％買い増して２５％超を取得すればルノーが取得した
日産の議決権を無効化できる（会社法308条1項、会社法施行規則67条１項）

いわゆるパックマンディフェンス

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 16:33:47.06

>>998
アホ

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