正面衝突で大型バイクの男性(67)死亡・奈良県上北山村の国道
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正面衝突でバイクの男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20190505/2050002249.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
5日午後、奈良県上北山村の国道で大型バイクと乗用車が正面衝突し、
バイクの男性が死亡したほか、乗用車の女性2人も軽いけがをしました。
5日午後2時前、上北山村白川の国道169号線で、南に向かって走っていた大型バイクと
対向車線を走っていた乗用車が正面衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた三重県名張市の67歳の男性が病院に運ばれましたが死亡しました。
また、乗用車に乗っていた奈良市の60代の女性2人も首などに軽いけがをしました。
警察によりますと亡くなった男性は数台のバイクでツーリング中だったということです。
現場は片側1車線のゆるいカーブで、警察は事故の原因を調べています。
05/05 19:17 >>169
うまいとは思ってないよ
中型でもらい事故もあったしね
経験上大型の方が安全ということ >>6
そんな奴らに免許を与えてる警察は何らかの利益があるんだろな 35で初バイク、大型車買ったわ
人生変わった
若いうちにこんな楽しいもの乗らなくてよかったよ >>167
2019-67=1952
1965-1952=13
引き算もできんのか バイク乗りは制限速度を最低速度と勘違いしてる連中ばかりだからな
それが集団で走るからそうなる 後ろからグリーンのスポーツタイプ(カワサキの250cc以上?)が迫ってきたので
追いついたら道譲ろうと思ってたら下りになってどんどん差が開いてしまった。
すまん、俺のDio110ブレーキいいんだわ; 昨日三段シートとロケットカウルのクソダサいバイクが白昼堂々走ってけど笑い過ぎて腹痛かった >>133
つーか、大型は見栄で乗っているだけだからね
昔と違って金で買える免許
そして、使い道のない排気量
大きいのに乗っていないと馬鹿にされるという意味不明な脅迫観念だけで乗れば死ぬわな バイクか車か知らんが、大方外回り側の車線を走ってた方がショートカットしたんだろうよ。
気安くセンターライン割るやつが多すぎる。 >>173
な、こういう馬鹿が見栄大型乗り
滲み出ているだろ馬鹿が >>8
むしろ若者はバイク乗らんやん
ミニバンだレクサスだっつって >>167
お金は払ってるんだよ
更新の度に払う
気付かないで払い続けてた人もいたと思う
そうやって金を巻き上げるシステムだったとしか
それと67才じゃ1965年に免許は無理 >>187
> お金は払ってるんだよ
> 更新の度に払う
> 気付かないで払い続けてた人もいたと思う
ってどういうこと? >>5
国としての衰退を感じるな。
これからも荒れた道路は増えていくだろうね GW中高速2700kmぐらい走ったけど大型マナー悪いね
車線変更でウインカー出さなかったりセンターライン走ったり こういうバイク乗るやつが自動車の衝突安全性能を気にしていたら笑えるね。 >>1
>南に向かって走っていた大型バイクと
>対向車線を走っていた乗用車が正面衝突しました
それが事実ならぶつからないはずだ 車線が異なる 大型なんか一度乗ったら十分だわ
使いきれないパワーに回す楽しみもない
バイク楽しみたいなら中型位がちょうどいい。 バイク屋と葬儀社がコラボしてお得なセット商品を販売すればと思う。 >>1
>大型バイクの男性(67)死亡
安倍首相「素晴らし!年金を収めきって、1円も給付を受けずに死ぬとは間違いなく愛国者!!」 >>28
お互いに邪魔なんだよ
そーゆー考えは他人が全て邪魔になる 昨日通ったけど事故あったんか
警察何人かでなんかやっとったな
工事で交互通行になってるとこやからややこしかったんかな? >>44
SSに乗った事ある?
Uターンなんてハーレーの100倍難しいよ。
ハンドルが左右に少ししか切れない自転車に乗ったらイメージ出来る。
そんなもん、自転車でも難しくなるのにシートがメチャ高くて軽いと言っても200sは有るシロモノ。
街中なんて乗れたもんじゃないから。 >>205
一昔前のドカと比べたら、今時のリッターSSでUターンなんて楽勝だろ。
アイドル付近がスカって、乾式クラッチ。
高重心でハンドル切れ角25度。 R169は線形改良で高速コーナーが増えてる気がする。
アップダウンは結構ある。 >>174
右から左へジャガイモを流すだけの単純作業で高給取りだからね >>5
車てもバイクでも路面見ながら走るし
先が見えないところでは普通減速する .
自力で押さえつけられない強力なバイクに 年老いた爺さんが しがみつくように
乗っていたんだよな。
いとあわれ!! ツーリングで遅れそうになって慌てたんか?
複数人で並んで走るの楽しいか? >>180
Ninja250で夜の道志みちを東京に向かって走っていたら
原付が後から来て、すぐに抜かれて見えなくなった。
原付は速い( ´・ω・) 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています