【神奈川県警】小型で持ち運び可能な「可搬式オービス」で“初”の取り締まり
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神奈川県警は12日、小型で持ち運び可能な「可搬式オービス」を使い、県内の自動車専用道路では初めての取り締まりを行った。
神奈川県警は12日、今月20日まで行われる春の全国交通安全運動に合わせ、県内の自動車専用道路で、小型で持ち運び可能な「可搬式オービス」を使った速度違反の取り締まりを行った。
可搬式オービスによる取り締まりはこれまで小学校の通学路などで行われてきたが、幹線道路での事故が増えていることなどから、今回初めて、県内の自動車専用道路で行われた。
取り締まりを行った神奈川県警・交通指導課は、「ドライバーは速度を控えて事故防止に努めて欲しい」とコメントしている。
5/12(日) 16:44
日本テレビ系(NNN)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190512-00000154-nnn-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190512-00000154-nnn-000-thumb.jpg >>1
【海外テレビ】男女の司会者が笑いながら床にはいつくばりタイ国王の結婚式をモノマネ。タイ国民の怒り爆発、テレビ局が謝罪。ドイツ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557644330/
【ドイツ】“日本人蔑視”CMが取り下げに。ホルンバッハ社「全世界の多くの地域からは、肯定的な反応があった」と弁明(動画)★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555676636/
じゃあ、はじめっから最高限度速度超えるような車を作らせるなよ!
なんで時速180K以上でる車が売られてるんだよ! 住宅街を80km/hでカッ飛んでいくババアどもを逮捕せよ バイクの人が礼儀正しいのかそれともハイハイやってますね的な意味か
警官にお辞儀しててワラタ 箱根新道登りなんかでやらないで市街地でやれよ
何の為の取り締まりだ 何キロ以上で捕まえたのか知らんが、さぞ入れ食いだっただろうな 幹線道路の脇から
ピカっ!とライトを点灯させたら
捕まるかな >>8 道路にバンプがあるだけで効果ありそうなんだけどな DQNカーとDQNトラックはいつもスルーしてますよね? この適当感半端ない画像は何なんだw
そんな斜めった状態で正確な速度計測が出来るのか? 珍走にはビビりまくり、ヤクザにもヘタレまくりな神奈川県警
こういうこずるい取り締まりはお手の物
パチンコに尻尾振りまくって県内パチだらけにしやがってクソパチンコップが これ事前看板ないよね
行きにやってるの確認して、帰り通ったら入れ食いだった 有料道路ってどこかと思えば、箱根新道かよ。
まぁ頑張れや >>1
通学時間のグリーンロードは
制限時速20キロにしてくれ
ゆっくり走ると煽られまくる あの神奈川県警のことだから
数字弄って取り締まりすんじゃないの? 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
(続)法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
jfi 午後走った時には居なかった 危なかった
もうね 一回様子見した後に本走行推奨 横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに、殆どの車が無視して停止しない事が問題になっている。
おれは全く逆に、横断歩道が大好物だ。横断歩道に歩行者がいると必ず止まる。
街中など数メートルおきにある横断歩道全てで止まる事もある。
幼児連れや老人、車椅子がのろのろ横断すると、思わずニコニコしてしまう。
後続車のドライバーがイライラしているに違いないので、嬉しくて仕方がないのだ。
「ほら、もっとイライラしろ。ムカつけ。」
だが、おまえはどうする事もできない。正義はおれに有るのだからな。ざまあみろ。 箱根新道?
去年、motoGPのマルケスがガチで走ってたよな >>31
だいぶ前に無料化されてるぞ
トラックのいない日曜日にやるとこがなんかかわいいな
って小田厚とか西湘BPでやられるとえらいことになりそうだw
覆面は何度も気づいてセフセフしてるけど 小型オービス増えてきたな。
レーダー探知機新調するか・・・。 それより最高速120km/h以上の車を売るなよ
めっちゃ走る車を売っておきながら取り締まりって変だろ? 朝の横横と保土ヶ谷バイパスでこれやったら
裁判所行きが大量に出るな。
免許取り消しもうなぎのぼりww >>46
移動オービスは十数キロで捕まった人もいるみたいだが 動画見ると看板有りそうだけど、どれ位前にあるんだろ? 全ての車両で制限速度以上出せないようにすればいいだけだろ
メーカーと警察の怠慢やわ >>46
15km/h以上
警察が取締結果を公表しているが、それ未満はほぼ無いレベル >>49
移動オービスも一般道30キロ以上からじゃないの!? >>48
交通違反者の罰金を一般会計にまわして荒稼ぎすれば
年間数百数千億円の増収になるのでは
歩合制にすれば彼奴ら更に無慈悲な取り締まりするでぇ >>1
一般道の制限速度は60キロが上限だったかな?
近頃の車はETCが標準装備なのだから、高速道路に入らない場合は60キロ以上でないようにリミッターをつければいいんじゃね? 元々は生活道路のような取り締まり困難な場所で行うために導入されたはず。
箱根新道に歩行者はいない。
これでは取り締まりのための取り締まりだ。
今までと何も変わってない、
と言われないように神奈川県警は取り組んで欲しい 警察も上と掛け合って、違反しない社会作ろうよ。
罰金が例えば総額1億あったとして、来年は500万に減らす努力をしていこうよー 箱根新道は速度よりも煽り運転取り締まるべきだなw
単線だから登りで遅いトラック煽ってる地元のキチガイ多過ぎ ガンガン普及してくるだろうな
従来のレーダー探知機が無力化するから >>59
移動オービスはレーダー式じゃないのか?
光電管ではないだろう? こんな下らないことやってる暇あったら何でもかんでも自殺で済ませる
体制をなんとかしろよ。 >>62
レーダー方式とレーザースキャン方式があるみたいよ >>63
ネタを本気にしてるバカ?何でも自殺にしてたら裁判裁判になるぞ
長野県警が適当に自殺処理して、
遺族に民事裁判起こされ殺人になったケースがある
http://news.livedoor.com/article/detail/16416211/
警察は男性が桃井さんを殺害後、焼身自殺を図った“無理心中”と断定した。
しかし、その後の遺族による民事裁判により裁判所は「2人は何者かに殺されたと考えるのが自然」として、死後5年を経て正式に“他殺”と認定。 >>39
たまに追い越しかける車あるよね
事故にならないことを祈りたい >>66
一応、最高裁ではアカンってことになってる。 家の前の道が国道の抜け道になってて、30キロ制限の道なのにアホみたいにかっ飛ばしていく車が多い
1日設置したらかなりの車が一発免停間違いなし >>68
レーザースキャンだとカーブの先に設置されたら探知が難しそう。 ネズミ捕りよりいいかもね。
こっちは急いでるんだからちんたらちんたら処理されたら
かなわん。 生活道路と幹線道路の区別を厳密にしたほうがいいんだよな。
例えば
生活道路は20キロ
幹線道路は80キロ
とかね。
メリハリをつけないからダメなんだよ >>66
警官が張り付いているからネズミと同じ扱いかもね。 石橋みたいな煽り運転野郎もいるからな
神奈川は交通の要衝だから取り締まりは厳しくするべき スマホサイズにできるだろ、自動車電話の時代からあったオービスの小型化にどれだけ遅れてるのか >>68
レーザー式だけでレーダー式は無いと思ってた
しかしユピテルだったかレーザー式対応の探知機を出したらしいがレーダー探知機と違い
受信(受光?)確度は高いのかね? >>1
常設のオービスは場所が特定されてるから、こういう可動式は良いアイディアかもしれない >>72
減るわけないじゃん
ただの警察の金稼ぎの種だぞこれ
本当に減らしたいなら交差点とかに警察を立たせたほうが効果的だからな >>1
な?
こうやって、国民から嫌われ、しかも自動車産業を破壊する行為を警察はするんだぜ♪ 車にスピード記録装置の取り付け義務付けて定期的に自動でセンターへ送信するシステム作れば
スピード違反なんか一網打尽だろうに >>66
本格的には争われたことがなさそう
>「事前予告」に関しては、最高裁の明確な判例というのは、実は存在しない。
(略)
>次は、「事前警告」に関して、昭和55年に東京簡易裁判所がくだした判断だ。
>要約すると、「事前警告板は、取り締まり行為自体には必要不可欠なもの
>ではないが、取り締まりの目的は、ドライバーの速度違反を抑止するためのもの
>である以上、事前予告は、捜査を行う警察に課せられた責務であると言わざるを
>得ない」ということ。つまり、取り締まりに際して、「必ず事前予告を
>しなさいと」言っているわけではないのだ。
https://motor-fan.jp/article/10005316 車載のやつにやられたことある
神奈川じゃなくてド田舎県警だけど
1台2人だけでできる
そーゆー時代かぁと思った >>83
普通に考えて、探知機の警告は「測定されました!」ってことじゃない?
可搬式にはバッテリー運用のもあるみたいだし、無駄な電波は出さないと思うけど ええ〜い 面倒だから全ての道 24時間体制で移動オービス取り締まりを実施し一億総免停&免許取り消しすればよろし >>70
事故を起こすのは無謀な追越し車両だ。
そいつが全責任を負うだけ。
何でバカの存在まで酌量してやらなきゃならんのだ?w
おまえは、横断歩道で歩行者が居るのに停止せず、或いは、
子供連れがのろのろ歩いていたら、クラクションを鳴らして追い立てろと言うのか?
バカじゃないか?悪質な奴だ。 春の交通安全週間って今なのか
4月だと思った
どおりで昨日、今日、俺をハメようと
物陰にこっそり隠れたつもりのオマワリが
あちこちに居るわけだ >>48
横断歩道の多くにカメラを設置して、歩行者妨害を検挙すれば、もっと罰金稼げる。
テロ対策にもなって一石二鳥。 1万6千だかそのくらい持ってかれた。
下り坂で待ってやがった。
こういう移動オービスもプラス10キロ、20キロでも捕まるの? >>103
抗う機会も方法も権利として認められているのだから
もっていかれた、は間違い
自らの意思で納付したんだよ 移動式オービスの合法基準は、公僕が現認してるって前提の話
本当に現認してるとは思わないけど 隣町の警察署の前でテストしてたわ…あの場所では取締は出来ないからテストやな
隣町…て事はうちの町にも導入されているはず うちの様なド田舎でも導入されているという事は
全国に導入されているという事やな 用心用心 オービスって手前に看板出さなきゃダメなんじゃないの? 違法改造の罰則厳しくしてDQNカーをっ徹底的に取り締まれ。
あいつら、スピード違反、飲酒運転、煽り運転、ありとあらゆる交通犯罪を日常的にやってるんだから。
警察が取り締まらないやりたい放題じゃないか。 もっと他にやる事があるだろ
こんなのでは事故なんか防げないよ 押しボタン式信号機にもカメラ設置しとけ。
無視する車が多すぎる。 >>95
バカに付ける薬はないな
俺は事故にならないことを祈っているだけだ 今やるべきはそれなのかね?
まずは直線車優先を守らない右折車検挙だろ 一台一台クルマにGPSとIoT機器をつけて
常時自動的に位置と走行速度を測って
測った位置と走行速度を
携帯通信で警察に自動的にアップロードしたらいいんじゃないのか? >>112
暴走族見てみぬふりの神奈川県警がそんなのやるわけないw警察署の目の前の道路が暴走族の定期周回コースなんだぞ! 湾口でドリフト見てたら自分もやりたくなったで逮捕された神奈川県警署員
酒飲んだ帰り駅で自転車パクった神奈川県警副署長
電車、携帯で盗撮行為して暴れ現行犯逮捕され携帯をその場で破壊した神奈川県警署員
県警の発表は写ってないから罪にはならないですだけど
県警HPには盗撮行為が犯罪であって写ってるかどうかは関係ないですと表記されてた
結局罪に問われず
それ以降も神奈川県警の不祥事が収まらないから全国で初めての
警察組織を監視する部署を立ち上げたものの、その後も不祥事やむことはなかった
あの部署はまだあるのか? 事故が増えてるならともかく事故が減ってる流れで移動式オービスを使うとは
神奈川県警は良い流れを断ち切りたいのか?それとも信用してないのか?
それとも締め付けて大えばりしたいのか?
やりすぎは良くない神奈川に移動式オービスはいらんよ。 住宅街は30キロ
グリーンロードで通学時間帯は20キロ
今すぐやれよ無能警察 >>121
まずやるべきは
厳格な直進車の信号無視の取り締まりだね こういう事には血道を上げる警察、固定式オービスの撤去も捕まる奴が居なくなったからとかふざけた理由だし
交通事故を減らすのが目的ではなく点数稼ぎと金儲けが目的 まあ大体はマジで事故が多い場所でやるからさほど不当な感じもしない。
ここでスピードだしたら危ないだろうな、ってスピード出すバカチンがつかまる。 >>1
傾いとるぞ。 こんなんじゃ通行車両に対する設置角度もいい加減なのでは? 箱根新道か。
また、せこい。
小田厚や横横や保土ヶ谷バイパスでやれよ。
苦情が怖いのか? >>126
県民は信用してないが、県警側も信用してないのかもなw
それにただ警備してるだけじゃノルマも達成できないから。 殺人事件を自殺で処理して空いた時間で小遣い稼ぎする神奈川県警 自動車と歩行者の事故
・夜間(17〜19時)
・横断歩道以外
・車から見て右側から横断してくる歩行者
2010の報告
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info83.pdf
2015年の報告では高齢者の要素が加わる
高齢者の道路横断中の事故
https://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h28/19_01koureisyaoudan.pdf
原因は歩行者の運動能の低下(歩行速度そのものの低下および衝突タイミングにならないかを判断する「見切り」の脳力の低下)と言える。 神奈川県警かぁ・・・ねつ造されたり改ざんされたりされそうで怖いわw >>133
そこら辺の取り締まりは警察庁の内規に反した取り締まりだ
警視庁なら追尾に赤灯を点滅させながらが原則だが
神奈川は何と無灯で短い追尾に捕獲直前にグリル点滅
こんなことやってるの神奈川県警だけだぞ 住宅街でやれよ。
住宅街の30キロ規制の道路を60キロ以上出して暴走してる奴らを取り締まれよ。
自動車専用道路で少々出してても問題ないだろうに。 知らんやつ多いみたいだが
先進国で交通取締りが一番ヌルいのは日本だからな こんなのより一時停止(踏切含む)・信号のない横断歩道・チャリ無灯火&逆走を徹底的にやってくれよ 取り締まり、取り締まり、取り締まり
バカの一つ覚えみたいに、昭和から平成になって令和になっても
取り締まり、取り締まり
警察、アホか
滋賀の幼稚園児を巻き込んだ事故もそうだけど
ちょっとは道路設計のマズさも考えたら?アホ警察のみなさん >>150
バカですか?
日本は戦争に負けたので道路設計ができんのだわ
土地の強制収用ができない。
私有財産の憲法規定がガチガチなの
なんで自治体がオリンピックや万博をしたがると思う?
ありゃオリンピックをしたいんじゃなくて土地収用、道路の改造が主目的なのね
裁判所は行政の土地収用はオリンピックや万博などの
大イベントでの公共性でしか認めないんだわ
ちなみに、法律を作る、憲法を作る、法律の運用基準を定める
これ全部国民の仕事で国民の責任ですからね。
警察じゃない、裁判所でもない
国民なの
道路設計がマズいのは国民のせいなの
中学校で習ったでしょ? >>148
羽沢の陸橋降りた羽沢貨物駅そばとか、陣ヶ下渓谷の真上とか
ただ、あまりにも取り締まりやり過ぎて地元民はほぼ捕まらない >>144
ほんとこれ。
朝、駅へ家族を送る車が生活道路をすっ飛ばしてる。
運転してるのは定年後のオヤジか専業主婦ばかり。
ちなみにいずみ野線沿線。
駅から歩くと微妙に遠い所に住んでる奴ら。 >>144
今回は研修を兼ねた訓練じゃないかと。
生活道路で神出鬼没し始める序章。 >>144
あげくにカーブ手前の丁字路だと、住民が車で出てきてもないのに、毎回(たぶん)警笛ならすやつとか。 高速のオービスは警告があるけど、移動式はないよな?
まあ、違反車を取り締まるのは賛成だが、整合性は頼むわ 神奈川県警はネズミ捕りと駐禁取締りばかり熱心だよね。
みんなブチ切れてたよ。
もっと犯罪取締をしっかりやれよ。
犯罪が多いんだからさ。 ガンガン捕まえて。
バンバン罰金を徴収。
期限内に払わないと、月10%の
利子付けろよ。 >>153
バカはあんた
街路樹の位置、看板の位置、信号のタイミング、その他改善すべき点は色々無数にある
こうゆうのを広義の道路設計という >>58
つーかゆずり車線あるのに譲らないあほトラック多すぎ まあ、いい事じゃね
どこにあるのか分からないと
常に気をつけて走るだろうしね
スピード出す奴ほど、取り締まり情報知ってるし
抜き打ちでやるのが一番だよ バカじゃねーの?速く走れる上手い人を取り締まってどうすんだよ
危険なのはノロノロ走るわりにマナーも悪くてボーッと走ってる
主婦とか老人とかオッサンだろ 信号変わってから3呼吸くらいしないと
発進できないプリウスとか本当に迷惑だし危険 免許取り上げろ どうせ捕まるならオービス破壊してやるって漢はいないのか 事故の82パーセントはスピードの出し過ぎによるもの
82というのは適当だけど、細かい事は気にすんなってね >>170
大型とかぶつけそうだよな、もちろんわざとw >>56
箱根新道の小型オービス取り締まりエリアって、事故が頻発してるような危険な場所なのか? >>170
海外でオービス壊す為に投石したら
命中前に撮影されて、投げた奴の顔ばっちり写ってて
逮捕されたって話あったな 青キップを量産出来る道を選んでいるような気がする
赤キップだと手続き面倒な上に、全部国庫に入って自分達に回ってこないんじゃなかったっけ? >>170
アメリカでは、
オービスに撮影された後に腹いせに、カメラを拳銃で打ち抜かれる事が多発したんで
オービス自体が無くなったw >>169
ほんそれ
トロい車ほど観戦道路に一時停止せずに出ていくわ、方向指示せずに車線変更するわ、あげくのはてには障害者用駐車場に堂々と停めていくわで...そういうのは取り締まりしにくいせいもあって、取り締まりしやすい速度違反を重点的にとか
警察は嫌われる為にがんばっているのか?? 対向車が無意味に2〜3回パッシングしてきたら
この先気をつけろのサイン、たいていはねずみ取りの警告
レーダー探知機が売られるようになって廃れるマナーかと思ったら
探知機でも反応しないレーザー光線型のねずみ取りが出始めた
世の中分からんな〜 安全運転推奨
【ネズミ捕りマップ】
データ量が多いからか、重いけど気長に処理待ちしてくれw
http://nezumi.my-svr.com/
皆も、どんどん情報を共有しよう!
安全運転にも繋がります >>178
フランスでも黄色いチョッキを着てオービスを壊して回ったらしい >>182
移動式が彼方此方に出没して、そのマップを埋めれば良いのだなw >>176
白バイや覆面はそれ狙いみたいだが。
オービスとネズミは、機械が処理するから残酷までに数字出すから、それはない。
オービスの場合は赤切符確定で光らせる。
小型の移動オービスは箱根新道で何km/hから光らせるかわからないが。
箱根新道50km/h規制、にも関わらずスピードが出やすいから、光ったら即赤切符コースは確定 >>132
今までも可搬レーダー式取締機の設置設定ミスで誤った取締りをして裁判で違反者勝訴とかある。
そもそも、精密測定機器なのに、設置後に稼働試験と確認、校正も行わないいい加減な状態で取り締まりをしたデータで違反を確定してるのが非科学的で問題外。 >>51
>メーカーと警察の怠慢やわ
メーカーと警察が高速道路や非常時まで含めて総合的に勘案した結果、180キロでリミッターが働くと決めた。
制限速度以上が出るからと出すのが悪いのであって、それを出せるように作ったほうが悪いと言うのはただのバカ。
そんな粗雑な理屈を通そうというのであれば、制限速度を守れないバカから免許を取り上げればいいだけ。
つか制限速度を守れないならそもそも免許取るな。 オービスって設置してるって手前で知らせてないとダメじゃなかったか? >>192
新聞やネットで取り締まり情報を公開している
まぁ対象範囲は「県内全域」で済まされる場合が多いが >>188
小型オービスえげつない
10kmオーバーでとってくるで。 >>39
俺と同じやつがいたとは・・・
正義執行は気持ちがいいよね 全国のすべての道路に設置せよ!!
車のるのは非人間!!! >>73
自宅前の道路もそう。制限速度30Km/hなのに馬鹿がとばしまくり。
おまけに、通学路で横断歩道があるのに、人が居ても横断歩道で止まる車はいない。
あと、最寄り駅の歩行者専用踏切も酷くて、バイクは乗車したまま一旦停止もせずに通行している。
警察は、もっと仕事しろよと思う。 >>12
埼玉でやってるのを見た
手前100メートルくらいかな?
でっかい看板を出していたのですぐわかる 池袋や大津の事故をうけて生活道路の歩行者保護が急務のはずなのに
売り上げを上げるため有料道路にシフトしてきやがった
とことんピントはずれだよな>神奈川県警 >>12
移動式立て看板立ってたなww
予告してんのに引っかかるヤツて相当マヌケだなw
標識も見てないんだろ?w ユピテルさんコムテックさんセルスターさん完全対応頑張って。ビジネスチャンスですよと。 幅員3mでも平均時速を落とさず駆け抜けてこそレーサー ますます車のハンドル握るのが嫌んなるな
いじめに近いもんがある
自動運転でシェアライドでええわもうはやくきて ねずみ取りからオービスに全部切り替えてくれよ
バイクなら捕まらんだろ 神奈川県警はもっと他にやるべきことがあると思うんです 箱根新道は最初の追越車線が定例箇所で
この長い追越車線も追加箇所になったと
いうことか。静岡側もレーダーやってる
よな。この場所で反応速度90キロはかな
りの問題だぞ。 >>142
グリル点灯・測定時間がないやつとか
普通にあるからな。やりたい放題だよ。
取り締まられる側も周りを見ていないから
言いなりでやられてる。 アメリカなんかはスピードガンだろ 米軍基地でもやってたわ レー探でこの場所がGPSポイントとして追加されるだけだよね >>90
>事前予告は、捜査を行う警察に課せられた責務であると言わざるを
>得ない」ということ。つまり、取り締まりに際して、「必ず事前予告を
>しなさいと」言っているわけではないのだ。
???
結論が「責務と言わざるを得ない」ってんなら
そりゃもう「責務」でしょ >>178
今は瞬時に伝送されるからカメラ壊しても無意味なはず 小型化してわかりにくいようにたくさん設置してほしい
小さな交通違反を取り締まれば、最悪な死亡事故も減るから まだ手のひらサイズになって無いのかよ
アプリ作れば? >>142
だから俺はサインしない
昔は警察もゴネたが今はサインしない奴が増えたせいか
スムーズにすむ 事前予告なしの設置がダメって初めて知ったわ。
なんで?
白バイも事前予告なしで監視してて違反を見つけ次第追いかけて来るじゃん。
何が違うの? 速度守れば良いだけ。
道路のキャパ以上の車走ってるんだから、速度出しても、渋滞にハマるだけ。 こうゆうせこい事をやっていると
ますます警官になる奴がいなくなるな >>215
円滑な交通の流れから見たら、そんな場所で取り締まりは違法だよな。
あと、長い下り坂とか。
いやでもスピードが乗る場所だし。
箱根新道を利用しているドライバーならわかっているが、あんな長い坂が続く箱根新道でネズミも移動オービスも本来は違法取り締まりの範疇、神奈川県警はわかっているのかって言いたい? >>228
憲法31条のの適正手続きの保障で、
今からあなたを取り調べますよという、
事前の告知聴聞の機会を与えないといけないと
国家機関に対して定められてる。 >>229
40年前の速度設定基準をいつまでも使ってるバカ役人が決めた事を
何時までも守る事自体がナンセンス 移動式オービスを大量に使って日本中からスピード違反者を無くしてしまえ。
俺は車に乗っていないから知った事では無い。高みの見物としゃれ込む。 地方で耳にするようになった話題だな
これも左側前方を注視してたら昔のワンボックス車オービスより判断しやすいかな?
田舎だと夜間に白いレーダー箱積んだ(豆腐と表現するの?)白黒パトカーがネズミ取りしてる場面時々見て自分のラッキーさに喜んだりも 警察のとりしまりの場所って決まりなかったっけ?
朝から交差点の信号の先でやってたが >>218
そんな仕様だと走る地区次第では警報ばかりじゃん
今だとレーダーパトカーが見かけやすい場所などで警報鳴るけど真っ昼間だろうが鳴るからうざいなと思う
移動オービス本格的に使えば色んな場所で使うんじゃね?w >>178
日本だと深夜に長期トラックやってた知人は明らかにオレンジ?赤?が光ったのに結局なんも来なかったと体験談
夜間なら間違いなく光ったかわかるくらいの光らしいが 結局取り締まりの場所は あんまり変わらない 引き込む為のスペースがいるし
地方なんか何十年も同じような所でやってるから みんな知ってるし
時間帯も判ってる
まぁ取り壊されたりした新しい空き地とかでは運用しやすいだろうが 生活道路でやれよ
専用道路の速度違反は後回しで良いわ >>181
昨秋、出張先からの戻りに片側1車線の地方では珍しくもない飛ばす流れも出ちゃうような田舎三桁国道
対向車がパッシング
いまどき他人にパッシング少ないし昭和も一応覚えてるので速度落として進んだらレーダーパトカーだった
夕方で見える環境だったけど久しぶりのネズミ取りパッシングいただいたm(__)m >>243
白黒パトカーでネズミ取りするようになってから昔ながらのネズミ取り激減したね
今はネズミ取りじゃなく走行ケータイ、シートベルト目的の取り締まり光景のほうが身近
そのような取り締まりは確かに同じ場所が多いね
高速手前のシートベルト、一時不停止など取り締まりもいまだに見掛けたり >>87
捕まらなきゃ平気、見てなきゃ構わん、この心情がある限り何しても違反は減らんよ。
俺的には捕まるやつがバカだと思う、速度違反は捕まりそうな場所わかるじゃん、あと止まるところきっちり止まれば捕まることはない。
免許取ってはや30年、捕まったこと一度もないぞ。
走行距離も200万キロ超えてるけどな。 車はナンバーや顔認証でオービスでも検挙出来るか
バイクはよっぽどな限り判らないからな。
オービスで検挙されたバイク乗りは、東名のオービスに向けてピースサインして、その時顔ばれして検挙された馬鹿ぐらい。 この取締は後日出頭タイプ?
だったら一発免停の速度以下は取り締まり対象にならないよね。 >>249
そのはずだが
このスレには知ったかぶりが多くてw 小田厚83km/hで捕まったわ
新型は精度いいから10km/hオーバーでも大丈夫だって言われたけど納得いかないね むかし、ネズミ取り対策用の機器で車側から疑似電波出して計測を妨害
するのが出てたけど電波法違反かなんかで消えちゃったな。
こいつはレーザー光線で計測するらしいけどこっちから疑似レーザー光線を
出して妨害する機器を買って付けたら罪になんのかな?
そういうのが出来たらの話だけどw 自動速度抑制装置を付ける技術開発が行われているそう。
道路に設定された制限速度を超過して走れるのは5キロ(制限が80キロ以上の道路は10キロ)までだそうです。
これは乗用車が暴走して歩行者に突っ込む事故が相次いでいることから、速度を強制的に抑制して被害を軽減するために導入されるものです。
なお、制限を手動で解除することもできますが、自動車損害保険協会は、制限解除中に発生した事故は補償の内容が大幅に制限される予定と説明しています。
警察庁によると歩行者が巻き込まれて死亡した事故のおよそ3割で、自動車の速度超過が被害の拡大に大きく影響しているほか、対向車線に飛び出して対向車と正面衝突する事故は半数で速度超過が原因と見られていると言うことです。
警察が平成29年に取締を行ったおよそ650万件のうち1/4にあたる148万件がスピード違反で、1日あたり4000件は違反のなかでも群を抜いてトップです。
警察では速度抑制装置が浸透する10年後には、スピード超過が引き起こすこれらの数値がいずれも1/5未満になる見込みとして期待を寄せています。 >>252
そこでパトカーやってた子もアクアラインで12km/hオーバーで捕まって発狂してた
しかも同業者に千葉県警舐めんなよとか言われてて落ち込んでた おれも1週間ほど前に5年ぶりくらいにネズミ捕りを見た
全国的なものか? >>249
えええ!
初めて知った
速度違反で通過しても何も反応がないから
取り付けてるだけで運用してないのかとかのイメージだったが
そういうことか
危なかったなw >>237
事故を事象と言い換えて責任逃れをする手の同類だなw 道路の縁石の縁に付いているオービスみたいのを見たことがある。100m先には警察官がいた。
新しいタイプのオービスの試験をやっていたのかなあ >>233
同意。
制限速度を実態に合わせて変更する必要あり。 >>260
言い逃れというより、「やらないと違法とまではいえない」という結論を前提に「まあやった方がいいんだけどね」と言っている程度のもの
そもそもこの部分は判決では傍論なので、既判力すらない レーダー探知余裕wwww 発見して通過したあとに加速するのは快感だな だがしかし待ってほしい
可搬式オービスのほうが速度超過で動いていたのかもしれない 上級国民だったら違反じゃなくなるんだからそりゃ格差社会になるわなー あらかじめ告知しないといけないんじゃなかったっけ。看板も可搬式か 後ろも写してバイクも取り締まれるようにしろよ
顔がはっきりわからなくても呼び出しまでに盗難届が無かったら管理責任で処罰しろ 幹線道路での取り締まりの為の取り締まりが問題になって
実態に則した生活道路、裏道での取り締まりで導入したのにな。
いつの間にやら、パワーアップして帰って来ましたw >>249
そうとも言い切れなくて、青でも出頭命令がきたとか今年の始めごろ騒いでた。
まだテストだと思うが、そう言う動きにはしたいんだと思う。 首都高中央環状線とかでやればいいのに。
70で流しててもぶち抜いていく車多すぎ 神奈川県警の中でも
相模原署と鶴見署は中卒並のバカしかいないからな つか、もう全車両にGPS義務ずけりゃ速度なんて簡単に割り出せる時代になってる 最近は、過積載のトラックとか
カンカンは、やってないんだよね。
まあ、重量測定は
設備が必要になるから
簡単には出来ないが。 箱根新道なの?ホドバイでやれよ
頭おかしい走りしてる奴
わんさかいるぞ 勝手に撮影してくる国家権力には
赤外線スレーブ反応のストロボをこちらかから照射して
ホワイトアウトさせてやればおk 最近の神奈川県警、住宅街とかの生活道路に白バイいたりして仕事やってます感出してるよな >>230
いやいや取り締まる側になると楽しいのよこれが >>235
暇な時に時々取り締まり現場におやつを持って見物に行くよ
捕まった奴のブサイクヅラ見るのすごく楽しい これを警戒し過ぎてゆっくりスピードで走る車にイライラする煽り運転が増えそう >>277
過去のオービスは赤切符の速度で光って写真を撮った。
これは一般的な待ち伏せ型ネズミ取りと同じなのか?
青でも出頭せいってこと?
反則なら無視できるってことか? >>285
ナンバーのところにストロボを付けて盗撮防止機能付きってやつね。 箱根新道の登坂車線のところかよ
トラックが譲ってくれる→強く加速したら捕まるパターン >>292
本来、登坂車線でのネズミ、オービスは円滑な流れを阻害する違法取り締まりなんだよ。
欧米では、そんな所で取り締まりはしない。
だから、国家公安委員会や検察庁や国の警察トップの意向を無視した取り締まりを神奈川県警は平然と行っている。
以前も検察庁か警察のトップが記者会見して、現在の速度規制と現在の交通の流れは剥離していると認め、取り締まり方法にも首都圏近郊で国民が納得しない取り締まり実例が多いと、暗に神奈川県警の取り締まり方法を非難している。 初めて違反したのが速度違反で右を見たら白バイだった
ユーロビートなる音楽流行っててサイレン気付かなかった
あれ以来違反で捕まるのはいいが、白バイだけは恥ずかしいので二度と白バイには捕まってないよ
今は数回目のゴールド免許継続中だけんど レーザー式オービスってLIDARで形認識して時間あたりの移動を感知してるのかな?
それなら,設置が傾いていても正確に速度が出るよね これもネズミと一緒で速度取り締まりの看板出さなくても良いのかな >>142
>>216
これって後方ドラレコの映像などで対抗できる? >>6
自動運転にはそこんとこ設定できる様にしてほしいよな >>293
ネズミ捕りの場所でオービス撮影に変わっただけの気がする >>242
昔はフィルム式だったのでフィルム切れがあった。 >>290
青でも後日出頭だそうだ。
移動オービス 青キップで引っ掛けると出てくるよ。 かろうじて運転してる老害の取り締まりはしないのかよ >>255
ひでええwww
13qオーバーで取り締まられるのもひどいし、
警察官が同業者に舐めんな言われて取り締まられるのもwww >>263
もっと遅くしろって事か。
車の量に対して道路が追いついてないからな。 >>1
可搬式オービスの前を高速で通過する自動車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
可搬式オービスの前を高速で通過する車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
可搬式オービスの前を高速で通過するクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 【バイオテロ】
【エボラ(コンゴ)ウイルス】を世界中に撒くフジテレビ
*デジタル放送にて脳データを書き換える
【フジテレビ & Android】
会長 嘉納修治
社長 宮内正喜
古舘伊知郎e
https://privatter.net/i/3644463 今までは小学校の近くとかゾーン30とかでやってたんだが
ついに自動車専用道路にきたか
これほんと、やっかい もう車なんか乗らないのが一番だよ。
取り締まりにも合わないし、
自分で運転する車の事故もなくなるし、
車代もいらなくなるし、年間の維持費も減るし。
駐車場もいらなくなる。 >>317
次世代を担う10代20代の若者は既にそう考えているよ
ということは老害がどう望もうがマイカーは社会から無くなるわけだ 12名もの死傷事故を起こした、勲章走りの上級国民は逮捕もされない土人国。。 >>97
例年なら4月、今年は選挙があったので5月だって >>142
そこに自らの煽り行為もプラスだからな、あそこ
初めて車買って246でやられた時は何が起きたのか理解できなかった思い出 取り締まり自体は今までのネズミ取りと別に変わらんわな
逃げる奴が逃げられなくなッただけ
普通の人にはあまり関係ない 群馬でも側道でやってたけどオービスの形が違うな
オービスのほかにケースの上にスピーカー置いてた
速度違反がいたらスピーカーからゥウーって鳴るのかはわからん 今度見に行くか、制限速度で走って追い抜く奴をトラップにかける快感は忘れられない。 納得のいく取締りなら良いけど
昼間の誰も通らない道で取り締まりやすい場所を選んでする奴がいるから信用されない >>7
神奈川県警って絶対自転車検問しないよな
なんでしないか議論したことあんだけど
結局自転車の後ろに大量の空き缶積んだホームレス見逃さざるをえなくて
色々と矛盾するから自転車検問しなくなったんだろなという結論になった
神奈川は夜間の自転車検問復活させるだけで治安はよくなるよ
ほんの気持ち程度 >>20
キレたドライバーに殴られても知らんけどなw スピード出して事故を起こした人を逮捕しないで、事故を起こして無い人を沢山検挙する集団 >>318
嫌車家()がどう望もうが地方のモビリティ確保には車は不可欠なわけでw 自動車メーカーはスピード違反しないようにアシストする自動車を販売しろよ >>120
まー裁判になるだろうけど、受けて立つってことかな? 愛知県警に比べれば、全然って感じ。
名古屋高速で移動オービス
・トンネル内
・警告看板なし
まさに入れ食い…。 >>337
ストーカー
コンビニスーパードラッグストアのJKJD店員やジムの女トレーナーを尾行 >>334
田舎に若者が住まなくなるんだよ…
それがオッさんオバハンになって子供世代も真似してマイカー絶滅の時代が完成する
大都市に住み移動は徒歩か公共交通機関か知人か身内が運転するカーシェア
今の若い子の多くは既に高校卒業してもそんな生活をしてる >>339
そういえば深夜のコンビニ強盗はいつも起こってるね。 ここに載ってる所?
ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2009.htm#sokudo 要するに、マイカーは社会悪だから辞めろという県警の意向なのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています