【千葉】保育園児らが遊んでいた公園に車突っ込む 女性保育士が園児かばい骨折 逮捕の65歳男「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」★3
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１５日午前１０時半ごろ、千葉県市原市五井中央西の梨ノ木公園内に乗用車が突っ込み、砂場で遊んでいた保育園児をかばった３０代の女性保育士がひかれ、右足を骨折する重傷を負った。一緒に公園にいた２歳の園児５人と２０代女性保育士にけがはなかった。
県警市原署は自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で、車を運転していた自称無職、泉水卓容疑者（６５）＝同市五井＝を現行犯逮捕した。「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」と供述しているという。
同署によると、園児らは近くの保育園に通っており、公園の砂場で遊んでいるところだった。保育士は、砂場で遊んでいた園児を突き飛ばす形でかばったという。泉水容疑者は近くのコインパーキングに車を止めており、発進する際に公園のフェンスを突き破り、公園内の砂場に向かって突っ込んだとみられる。
2019年05月15日16時24分 時事通信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051500932&;g=soc
【画像】
https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6k7eCLUYAAUkkd.jpg
関連スレ
【社会】保育園児らが遊んでいた公園に車突っ込む。女性保育士が園児かばい骨折。65歳自称無職の男を逮捕。千葉県★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557903386/
【千葉】公園の園児に車突っ込む 65歳男逮捕「車が急発進した。アクセルを踏んだ覚えはない」
★1が立った時間 2019/05/15(水) 17:40:28.30
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557912145/ 日頃 ブレーキ強く踏みすぎ
クリープが止まる踏み代 理解できていないから
踏込めば より止まると思ってる
強くしか踏んでないから踏み間違えた時に
急加速するわ より踏み込むわ最悪の循環
間違えた時に踏むのを止める判断ができるかどうかが鍵 調べに対し容疑を認め「コインパーキングを出ようとして、お金を支払うために車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ急発進した。ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない」などと供述しているということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190515/k10011916761000.html
料金払うのにブレーキで減速してそのままなのに、踏み間違えかなぁ？？ 上級国民＝殺しても無罪
下級国民＝死人はいないが即逮捕 だからもうペダルは一つだけにしろよ
踏んだら進む離したら止まるでいいだろ
こんなふざけた言い訳も出来なくなる ブレーキ踏んだら急発進って、１００％アクセル踏んでるんだよね
ブレーキ踏んでるかアクセル踏んでるか判らないのなら免許返納すべきです
怖くてそう言う方の運転する車の近くに近づけません アクセルを急にぐいっと踏み込んだ場合は車は止まる、という機能はつけられないの？ パーキングの支払い時はサイドブレーキ引いて置かんと危ない このクソ男の見苦しい言い訳
こういう連中が女は運転するなとか言ってんだろうな また年寄りが
またプリウスで
また園児を轢いて
また車がおかしかったと言う
なんなんだ呪われてるのか 米国ではプリウスの突然発進が欠陥だったとして訴訟で数百億とか負けたよな？
なぜ日本では追及されないんだ？
明らかにプリウス車両の致命的鬼畜欠陥だろうが 60歳以上は
マ 二 ュ ア ル 限 定
にしろ！ 最近の車は操作が複雑というか、旧来のATの一直線のシフトチェンジ機構や、
パーキングブレーキをレバーで引いたりするんじゃなくて、
ボタン操作やスティック操作でやるんで年寄りにはやっぱりキツイんじゃないのいざという時は。
特に、プリウスは何でも目新しくすれば客が買ってくれるというトヨタの意地汚い設計思想が反映された欠陥車なんでね。
死角も多いし操作も慣れないじゃこんな事故も多発するわけだ。 シフトレバーがって言うけど、プリウスタイプのシフトレバーは俺の知っている限りだと
アクア、CH-R、ノア、BOXY、SAI、CT200h、HS250h、LS500、LS500h、LC500、LC500h。
たくさんあるのになぜプリウスだけ？ なぜYahooトップから消える
なぜ事故車両の写真が公園の写真になる
大企業は恐ろしい、忖度か圧力か... >>3
減速しつつパーキングチケット取ろうとしたら間違えてアクセル踏んじゃっただけでしょ
ゲスの勘ぐりはいらんよ >>6
最初は冗談だった上級国民とトヨタプリウスのネタが笑えないレベルになってきてる このおっさんの自分は悪くないみたいな言い方ほんと腹立つ またプリウス？
これクリープで精算機まで進んで間違ってアクセル踏んだのか？ 目の前右に一方通行なとこで、コインパーキングから出たのならなんで左にハンドルを切るんですかねぇ コインパーキングを出て道路一本経てチェ―ンと支柱を倒してその上フェンスをなぎ倒して砂場に突入
ほとんどテロだな >>1
シフト毎にこんな鐘をらした方が良い。
https://youtu.be/LAgpV01nCuI
前進3回
後進2回
駐車1回
とか。 加害者は車に異常があったことにしたいのだろうが
まず間違いなく運転ミスだよな
こっちはすぐ逮捕されてるだけましか >>33
だから逮捕されるんだろな
証拠品押収しなきゃだし 老人はトヨタの車運転すんじゃねーよ
走り出しの加速の良さがアダになってる
他の国産車をずっとスポーツモードにして走ってるような感じだし ※なお、運転手は逃亡や証拠隠滅の恐れがあるため、現行犯逮捕いたしますた。 >>27
このなかで、年寄りのシェアがプリウスが圧倒的だからではなかろか 逮捕されるのは稀とか聞いたけど、飯塚以降に報道されたやつ全員逮捕されてない？ ■多摩ニュータウンの魅力
歩車行の分離→住宅地から車と接触しないで駅まで歩いて行ける
公園をつなげる歩行者専用道路ネットワークの整備（総延長40km）
http://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000003/3468/parutenonn3.pdf >>3
なるほど
ブレーキペダルを踏んで停止していたら突然加速かよ
怖過ぎる 飯塚幸三以外みんな逮捕されてるじゃん
事故で逮捕は稀なことじゃなかったの？ >>2
確かに、アクセルにせよ、ブレーキにせよ、デリケートな操作をせずに、
スイッチのオンオフ感覚でペダルを踏む癖がついているとだめだね。
ローパワーの車ないしバイクでドライならボロ出さないが、ハイパワー車で
ウェットのときそれをやっているとスピンやスリップを簡単に誘発する。 この先もっともっともっと増えるこの手の事故
明日にも日本のどこかで児童に車が襲いかかる
免許制度に自動車そのものという社会の循環システムが狂い始めている
もはや自動車が反乱を始めたかのようだ
破壊が必須の資本主義の現代の戦争とは内戦のことなんだよな >>33
プリウスなら謎の急加速訴えておけばネットのみんな（）が味方してくれるからなｗｗｗ 同じトヨタのハイブリッド車でもシフトパターンの違うアクアとかに比べて
プリウスの暴走事故が多いのは何故? 老人が現役や子供に被害を…
車なんか乗らず大人しくしとけ、余生だろ >>14
乗る意味ないなw
おれ乗る気ないけどw
老害同士頑張れやって感じだなw 女が事故を起こすと運転するなと罵るが男の方が事故が多い
今日のニュー速だけでも
【兵庫】「弟が出頭した」 当て逃げ事故を起こした兵庫県議がコメントで謝罪
【三重】４人死亡事故で現場再現し検証
【愛知】73歳男性がにひき逃げされ重傷 現場に戻ってきた31歳男逮捕「事故気付かなかった」 豊橋
元官僚の上級国民の事故 >>32
ドライブバイワイヤだから可能だろうけど
確実性の担保をしてる間に自動運転車が走り出すだろうな >>44
会社とかでも嫌がられてたから次の仕事無かったんだろうな、無職だし 大津の保育士は3人もいて園児を突き飛ばして庇うことはできなかったのか
だめだな もうジジイとプリウスの組み合わせを見たら避難しろよ >>57
踏んでいたら加速したんだろ
電子制御ブレーキあるいはアクセルのシステムのバグだろこれ ドライブに入れたままブレーキで停止してチケット取るなんて
危ないのわからないのか。 シートベルトが急に引っ張られると固まるように
キックダウンでブレーキかかるようにすればいいじゃん さすがにこうもプリウスばっかりだと何かおかしいんじゃないかと思えてきた 電動チャリと同じでちょっとでも踏むと強トルク発生して勝手にすすんじまうのか？
あれはマジでビビったブレーキしてもなかなかとまらん
しャーネーから足下ろして地面に擦って止まった
やっぱ電動は信用できん プリウスの自動ブレーキ
アクセル踏んだら解除される
大勢歩いてたら反応しない
https://i.imgur.com/bEfDCk7.png
他の自動ブレーキもそうかもしれないけど >>76
電子制御でなんでアクセルとブレーキが同じ系統にあるんだ、とw >>64
同じトヨタのハイブリッド車でシフトパターンの同じ>>27の車種とかに比べて
プリウスの暴走事故が多いのは何故? 常用じゃなく駐車場内だけ左足ブレーキ使うとか工夫すればいいのに
こんだけプリウスの駐車場内事故報道があるのに我が身にも起こりうるとは考えないのかな マジかよプリウス飯塚最低だな
ちゃんと刑務所にぶち込めよ 今高齢者が少し過激な行動取りがちなのって、根底には「自分たちは報われない存在だ」という思いがあると思う
「敬老者が乗車しますので席を空けてください」って貼り紙で新幹線の席を取ろうとした老人会が昔話題になったけど
それも「昔は老人を敬う風潮が当然にあったけど、今の社会は言わないとどいてくれない」というのが前提なわけで 池袋勲章走りと同じシチュエーションじゃん
違うのは、現行犯逮捕と病院入院、容疑者と「さん」
どーなってんだ安倍政権！ ブレーキとアクセル踏み間違える老害の車が悪い的な言い訳聞き飽きた
殺せ プリウスってブレーキペダルとアクセルペダルの位置がちょっとおかしいんじゃないの？ ほらな、いつも殺すのはミニバンはじめとした普通車ばっかり。
軽自動車なら軽傷で済んだ。
道幅4m以内の道路は普通車は徐行しろボケ まさか３月まで広島のRCCでアナウンサーやっていた泉水さんの父親じゃないよな？ あのクソ重い車体をブレーキの抵抗がある状態で急発進させうるエンジンて
市販されてないと思うよ
そこを免許更新時にちゃんと教えて 急発進した時はアクセル踏んでるんですよって
叩き込んだ方がいい もうペダル方式やめれば？
踏む操作のデバイスが二つ並んでっから事故るんじゃねーの >>16
マジレスするともうある。
急発進抑制機能な。 >>1
トヨタプリウス
自動ブレーキ機能せず
欠陥車 アクセル踏んだんだよ！
ジジイ！ババアのしらじらしい言い訳には
本当に腹立つわ！ じじばばとオートマ車の組み合わせはもはや殺人凶器やな アクセル踏むから。
オートマならば
ブレーキだけでコントロールしないからこうなる。 >>90
飯塚はアクセルだっただろ
実際アメリカで訴訟になったじゃん
日本では改善対策してないけどねw >>1
＞砂場で遊んでいた園児を突き飛ばす形でかばったという。
あぁ親から訴えられるな、このパターンは >>98
それだけじゃないぞ
飯塚は２人ひき殺してる
なのに、怪我入院で逮捕ナシ おまえらさすがにもう分かってきただろ？
これはプリウス固有の欠陥
ただの踏み間違い事故じゃない トヨタが1200億円の和解金を払った理由とは？
2009年から10年にかけて複数のトヨタ車に対して発生した「意図せぬ急加速問題」
この問題に関する民事訴訟では、トヨタ側は最終的に和解に応じており、
その総額に関しては訴訟費用等を入れると30億ドル（3000億円）以上になると言われています。
更にこれに加えて、先週３月19日にトヨタは米司法省との「和解」に応じており、12億ドル（1200億円）の和解金を支払う代わりに「刑事訴追」を免れることとなりました。
この問題をアメリカの三大ネットワークをはじめとしたメディアは、ニュースなどで大きく取り上げています。また、この決定を受けて豊田社長が会見し、
「あくまで顧客が第一」だという声明を出したというニュースに関しても、アメリカでは報道されています。 >>102
音がしないのってやっぱり良くないんじゃない ワンペダルにしろ
アクセルは必要ない
急ぐ必要がない社会にしようぜ >>5
ほんとそう思うよ
明らかにこの保育士のほうがふさわしい >>1
早く保育園の園長つるし上げろや
マスゴミ
出番だろが >>100
無職じゃなくて身元がしっかりしてて
容疑を否認してるから ヨウツベ プリ動画見ると
シフトレバー「しっかり、きっちり」やらないと
挙動が おかし事があるらしいなw
プリのシフトレバーって
Ｒ <P>ボタン
Ｂ→Ｎ
Ｄ >>106
モーターの音が聞こえないんじゃね
年取ると全然聞こえない音あるとか言うしな >>16
>>11
自動ブレーキ 機能せず 欠陥車やんけ あとプリウス原因になる事で覆る事件かなりあるよね
警察検察どうすんの この程度で逮捕されてんのに、
過去20年くらいで最も悪質な運転とされる飯塚だけ
何で書類送検すらされなさそうな流れになってんの？ >>106
プリウスは回生ブレーキの為にブレーキが直結じゃ無いから 飯塚も同じこと言ってなかった？
もう老人にプリウス販売中止しろよ プリウスは身体を伸ばしてブレーキから足が離れたぐらいで
急発進するのか? プリウスが悪いのか
運転手が悪いのか
それとも、組み合わせが悪いのかね
いい加減、事故調査委員会を立ち上げて
捜査してくれ 馬鹿の常套句聞き飽きたな
お前が踏んでるのはアクセルなんだよ >>127
飯塚上級は道路を走っていただけ
歩道や公園に突っ込んだワケじゃない こういうおっさんおばさんって普段からブレーキペダルに足乗せながらクリープ走りしてるから
アクセルがブレーキだと勘違いしちゃうんじゃないのか 老害用の車はアクセルを踏まない限り動かないようにしてアクセルを放したら慣性ブレーキが働いて時速20キロ以下ではブレーキを踏まなくても止まるくらいの構造にしないとダメなのでは？ この保育士は滋賀の事故見て警戒を強めていたことだろう
必死で守ったんだな >>16
> アクセルを急にぐいっと踏み込んだ場合は車は止まる、という機能はつけられないの？
右直の右折車が直進車をかわすために踏み込んだら止まってつっこまれた
とか言う事故が起きて豊田が訴えられる。 しかしなんでプリウスばっかりなんだろう
そりゃ保有台数多いとはいえさあ エンジニアの努力の結晶。
車そのものを叩く奴は総じてクズ。
プリウスしかりアルファードしかり
ヴェルファイアしかりベンツしかり
ポルシェしかり
乗ってる奴がクズなだけ。
車は何も悪くない。 またプリウスかよ。
ほんとに踏み間違えなのか？
重大な欠陥を隠してるのでは？ 保育士が称賛されるべきスレなのに話題がプリウスに持って行かれる… 最近車カスへの風当たり強いな
洗脳が解けつつあるのか >>124
？
飯塚も元院長なんだから、今は無職でしょ？ 誰も殺してないのに逮捕されたって事は
下級国民ですら無かったか
非国民か？ｗ 今日もまた事故があったのか…
池袋から神戸・三ノ宮千葉・木更津
なんでこう毎日のように連鎖的に起きてんだよ >>123
今回は無理だろ
「公園の砂場」で遊ばせてたんだから とっさに動けるなんてスゲーぞ
もっと保育士誉めろよw
何年かしたらこの園児と結婚してるかもよ！？ 確かに車を疑うとしっくりくるな
障害物認識しないで加速出来るって性能が酷い もしもプリウスに欠陥あってそれがバレたら…
消費税増税どころじゃなくなるね プリウスが出たのが2000年頃っけ
20年も売れて問題が出てくるん これだけ同じ事象で多くの人が証言するんだから固定観念捨てて信じようと思う
彼はしっかりとブレーキを踏んだんだよ これ上級国民ならブレーキ踏んだら進んだで逮捕しないんでしょ？ 米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
danceman 曰く、
組み込み聞く向けのコンサルティングを行っているBarr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール（ECM）の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム（ETCS）に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ。それ以外にもソースコード上の欠陥が見つかっているという（本家/.、EDN記事）。
トヨタ車の電子制御系については以前にも問題があるのではとの疑いがあったが、米運輸省は2011年に電子制御系には欠陥はないとの結論を出していたが、もしBarr側の調査が正しいのであれば、これを覆すものとなる。
これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
米オクラホマ州で2007年に、2005年モデルのカムリが急加速したことにより、運転していた76歳の女性が重傷を負い同乗していた女性が命をおとすという衝突事故が起きた。この事故を巡る訴訟で、オクラホマ州の裁判所の陪審はトヨタに300万ドルの賠償を命じる判決を下している ・青信号で横断歩道渡ってもダメ
・歩道で道路から離れててもダメ
・フェンスに守られた公園の中でもダメ
その内、園庭の堅いフェンスや施設の壁ぶち破って児童達に突っ込んでいく暴走事故(事件)が起きるぞ >>117
もし、もし、車の欠陥だったら
被害者かも 大事故になってる報道だけでコレだからな。
自宅や駐車場で踏み間違いとして処理されてる件数って物凄くあるだろうな。 >>145
アクセル自体がダメなんだろうな
ペダルを漕いだら進むくらいの仕組みにしないと 駐車場の料金払うとに不精して、パーキングに入れて操作しないからこうなる
それに年寄り＋プリウスの組み合わせ
もう事故するしか思えない >>1
アクセルはスピードを上げることもできるが、
スピードを落とすこともできる
この意味がわからないやつは車を乗ることを控えた方がいい 縁石あるのにそれを乗り越えるとか殺意マンマンなんだよなぁ >>120
それかな
大抵はエンジン音で踏み間違えに初期段階で気付くからね
急加速時は音だして知らせる機能が必要だな てか国土交通省はなにか対策しろと
自己中ドライバーが大半なんだから
あんな奴らに周囲したってモラルと問うても聞かないよ
あぁ、国交省の役人も同類ってか >>1
やっぱプリウスか…
プリウスが暴走した時、ドライバーは踏み間違えたとは言わない…必ず車のせいにする。
ペダルの位置が分かり辛くなるとかやっぱ車側に問題あるんじゃね？ >>152
国内メーカーは
☓エンジニアの結晶
○派遣エンジニアのデスマーチの結晶
だからな(´・ω・`) プリウス乗ってるけどこの事故も踏み間違えだと思う
まあ普通は間違えない
ドライバーが呆けてるだけ >>16
高速道路の加速区間で追突事故大量発生で楽しいだろうな ほほう、骨折させただけで逮捕ですか。
かたや、二人を轢き殺しても逮捕無しですか。 卓は幸三さんのマネしても捕まったな！
やはり名前で検索かけると保護マークとか出る人と出ない人に
分かれてる様だな！ マジで免許の更新制度を変えないといけない
なんで認知症になるまで乗らせるんだ
車は凶器。この件も園児が犠牲になっていてもおかしくない事故
認知力や反射神経、判断力等運転に必要な能力が衰えたら取り上げろ プリウスだけじゃないと思うが、スタートボタン押すと、動いていなくても勝手にたエンジンが回りだす
冬場は特に
エンジンは動き出してから暫くして回って欲しい >>166
駐車場の横で危険だとは思わなかったのか？ 「飯塚さんはプリウスのせいにして逮捕されなかったじゃないですか～」 勲章ないのにこんなことしたら、そら逮捕で当然だわ
勲章持ってれば無罪放免まであるなこれ >>179
まぁ生きててリスクのない行動なんかないってこった
他人を責めるのも好きにすりゃいいけど、
死んだって誰も褒めてくれないからな ブレーキ踏んだら加速とか欠陥車じゃねえか。国交省は寝てんのかよ。大臣交代させろ。 子供を無残に跳ね飛ばしては自分だけしっかり生き残るゴミクズテロ老害の、ブレーキ云々の言い訳は毎回同じだな
すぐばれる嘘を平気でつく辺りが、反省の欠片もないカスな人間性をしっかり表してる
トヨタ「運転席足元を録画できるドライブレコーダーを標準装備します」
プリウスは大きな寒暖差を経験した直後はヤバイんじゃないかな
自分がリアルで見たプリウスの暴走事故も飯塚事故も、
同じように急に外気温が上昇した時だったし昨日の低温の雨後の今日もそれに該当する
金属の膨張収縮や結露の水分等による電気接点のトラブルか
または特定の素子に不安定でヤバイのがあるのか
どっちにしろコンピューターは壊れる時には突然壊れる
電源からグランドまでのすべてに導通不安定箇所の可能性があり、
ヤバイ箇所ならサージ電圧が飛んで瞬間的に壊れる
電源をオンオフしただけでコンデンサのパンク等であっさり壊れる
これ知ってたらバイワイヤなんか怖くて乗れないよ
コンピューターは燃調制御だけで留めるべきだ >>82
これだとジジイとプリウスの両方が悪いことになる。
車乗れなくなった知人からプリウス譲ると言われたけど断った。 >>161
小金持ちの年寄りがパワーのある車に乗るせい
高齢者はマニュアルの軽自動車にでも乗っとけ >>86
運転者の操作が優先されるのは役所のお達しじゃなかった？ 走る凶器 プリウス
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。 >>181
うちの義母も昔踏み間違えで車ひっくり返って廃車にした
自宅の駐車場だったけど 自分で片足でも折ってれば、逃げないとして逮捕されなかったのに
勲章をもっていなくてもそうなるはず。上級国民への忖度が本当にないならな！ ネットで揶揄されてんのはトヨタも当然知ってるだろうけど
完全スルー？ 今までは報道されないだけ
トヨタは広告料ケチってる もうブレーキペダルたくさんつけとけよ(´・ω・`) >>3
うーん、シートの感圧センサーが関係していたりしてね。
病院に突っ込んだのもトイレの後だから玉ポジ悪いなと体動かしたかもしれんぞｗ
誰かブレーキを目いっぱい踏みながらシートからおしりを浮かせたり移動したりしてテストしてみてよ。
もちろん安全な場所で。
再現出来て動画取れれば稼げるで。 >>152
まさしく！車は人が使おうとしない限り置物と同じだし、車の運転は人の性格がよく出るから短気が乗れば危険運転まがいのコトをするし、何事にも動じないのが乗れば横断歩道の真ん中でも避けようとせず動かないし。 保育士さん怖かっただろうな
突っ込んでくる車に対して園児守るとか
素晴らしいよ さっきのニュースの感じだとパーキングから出るときに精算機のとこで駐車券出そうとしててブレーキ踏んでたのに動き出したってニュアンスだったな
踏み間違えとはちょっと違う印象受けたけどどうやろね >>55
エアコンスイッチがONだったとしたら、コンプレッサが回り出した途端アイドリングが上がり、今までのブレーキ踏力では間に合わず、ずるずる進む、というのはありそうだけど。
あとコインパーキングで身体を精算機に向かって伸ばしたら、自然とブレーキ踏力が緩む、というのもある。 >>192
リコールだけでなく、今までの事故も全て責任追求されるから凄いことになるな
大手スポンサーだし、絶対公にならないだろうけど その時の操作や挙動を明確にするために
飛行機でいうブラックボックス搭載しとけよ これ飯塚上級国民どころか千野チノ横手上級国民親族以下だろ。
なんで逮捕した？なぜ飯塚と千野チノは逮捕されない？ 夕方見たニュースでは逮捕された運転士「ブレーキを踏んだが止まらなかった」
お前それアクセルだよ >>161
元から年4000人、もっと前だと10000人死んでるし
むしろ集団催眠が解けて車は危険と言うことに日本人がようやく気づいたんでは 俺たちは普段まーん（笑）と連呼してるけど、内実、看護師と保育士と母ちゃんには頭が上がらない（笑） プリウスはペダルレイアウトがおかしんだろうな。
普通のクルマのブレーキペダルの位置の感覚でペダルを踏むとプリウスの場合アクセルになってしまうのだろう。 >>213
致命的な欠陥があるからするんだよアホが >>124
容疑を否認してると何故逮捕されないんだw 庇った保育士さん最悪の結果じゃなくて良かった
おだいじになさって下さい >>158
身元がしっかりしてるなら無職でも逮捕されにくい 「公園」も安全ではないとな。。。。。。
「保育園児」を外には出せない。 トヨタのハイブリッド車はプリウスと同じシステムだろ >>160
ちょっと疑っちゃうよね流石にここまでおおいと
旧型の時はあまり聞かなかったけど
最近の分で何か設計変更でもしたのがまずかったんじゃ？ 保育士ナイスセーブだな
大津の3人の保育士は誰一人救えなかったけど >>166
つい数日前にあんなに痛ましい事故があったのに
散歩で公園に行くとか危機感が足りないな
保育園の中に園児用のルームランナーでも置いとけばいい
それで事故が起きてもプリウスに轢き殺されるよりはマシだろう
大体幼児に散歩が必要か？数年したら公園で携帯ゲームしてるだけだろｗ もうプリウスの欠陥を隠し通すことは無理だろう
ブレーキ踏んでて急発進、つまり｢ブレーキは効いてなかった｣訳だ
｢踏み間違い｣なんて責任転嫁ワードで世間をコントロール出来ない状況に至ってる もうさ、アクセルとブレーキ、レバーとかにしたら良いだろ。
前に傾けたら加速、後ろに引いたら減速で。 またプリウス。
これは本格的にリコール隠しを調査したほうがいい。
あと何人か死んでからでは手遅れだぞ。 どうして
こんな多発するんだろう
ほんとに真面目に追求してほしい >>187
ほんとそれ
アクセル踏み込んでもエンジン音がしないのは怖いな >>161
こういう事故ってほんと連鎖的に起こりますよね
池袋の事故から立て続けに起こってる…
なぜ、いつも連鎖的になってしまうのか ボケた無職年寄りが真っ昼間から
意味もなく車運転してんなよ
渋滞作り出すし挙げ句こんな事故起こすわ
ジャマで迷惑なんだよ マジで年寄りには軽にさせたらどうなのよ
こんなパワーのある車要らねえだろ >>232
プリウスのエアコンは電動だし、
本人の供述では金払う前のチケット取ろうとした段階だから、それは無さそう。
アクセル全開に近い加速だもんな 公園内にまで突っ込んできたらもう何をしても防げんわ >>246
しっかりの基準って何なんですかね。
やっぱり勲章？ 明らかに物損起こしてから加速続ける自動車って欠陥設計だろ
これで自動運転とか笑わせる >>210
プリウスの暴走事故が車の欠陥だとしたら、
こりゃ、相当の賠償金をトヨタは払うことになるな
モンサントの２２００億円じゃ済まん
日本政府は必死で隠蔽するだろう
しかし、こうも死者が出たらな・・・
車の欠陥の可能性もある またプリウスキター、とAA貼ろうかと思ったが、マジで笑えなくなってきたわ >>189
国交省は自動的に止まる車は作らせないと息巻いてたクズどもだぞ
元院長が関わってるかは知らんが
いまは赤信号で自動的に止まる車は作らせないと喚いている ブレーキ踏んでたら仮に急発進しても飛び出すことはない ブレーキとアクセスの踏み間違いに関しては
プリウスに問題があるのは明らかだろう。
台数が出ているかという説だけでは説明しきれないほどの確率。 >>264
それは似たような事故をマスコミが報じるからだろ
日常的に起きてる トヨタの社長会見は未だ？
殺人マシ－ンを作り続けた責任論で さぁどこが最初にプリウスに言及すっかな？
最大手スポンサーw 飯塚様のおかげでプリウスの欠陥が浮き彫りにされた。こりゃトヨタ逃げられんな 次の仮面ライダーか戦隊の敵組織名はプリウスでいいんじゃないかな >>233
リコールどころか車両そのものを回収しなきゃならなくなる
悪が巨大だと誰も手がつけられない もしこの事故が先に起きていたら、滋賀県大津市のあの事故も
保育士さんが警戒して別の場所で待っていて皆助かったという
未来はあったのかな
タラレバいっても仕方ないのは重々承知だが >>263
車内に音を出すしかないよ。
ドライブポジションはDisneyのエレクトリカルパレード。 駐車場内に監視カメラあるだろうし完全停止から急発進したのかゆっくり動いてて急発進したのかわかるだろうな こういうときに咄嗟に勲章名がそらで出てこないと現行犯逮捕だ
お前ら、漢字で書けるよう練習しとけ
現行犯さえ防げば後はどうにかなる 1万回踏んで試してみたら
1回ぐらいブレーキで発進するかも知れん >>217
全然違うｗｗｗ分かってないｗｗ
アクアは安価で若年層向けだから操作ミスが少ないだけ
プリウスは車両価格がアクアに比べて高いから高齢者層に売れてる
そりゃプリウスが事故多いわな 公園で遊んでても車が突っ込んでくるとか…(´・ω・｀) フルアクセルは運転者の技量を必要とするデリケートな操作だ
フルアクセル(ベタ踏み)したらアクセル抜けるようにすれば良い
練達者は抜ける寸前の状態を保持して加速と速度制御をを操る
下手でパニクった痴れ者は加速すらしない
こうすれば踏み間違いによる暴走事故は無くなるだろう
ブレーキのつもりで力いっぱいアクセル→スコンと加速が止まる >>247
プリウスは保育園に突っ込むこともできるぞ やっぱりプリウスのインターフェースが人間工学的にまずいんじゃないの？
まじで ま～たトヨタのプリウスと言う子供追跡型自動殺人車かw
しかしすっかりメーカーと車種を報道しなくなったな
上級国民よりヤバい事なのにコレにはみんなも無関心だもんな 日本で1番売れてるのが
N-BOXなんだろ
その割に、こんな暴走事故見ない
プリウスは、今回またかだ こないだのクソジジイと同じ言い訳か
ボケてるから無罪というのを狙ってるのかね >>3
チケットを取ろうとした
↓
体がシートからずれた
↓
足が滑ってアクセルをベタ踏み
爺だから滑った感覚もないのだろう
黙ってサイド引けやw プリウスぐらいしか識別できない無脳な貧乏人が何の証拠も無しに騒ぐスレｗ >>257
というか補助金の為に
不要なお散歩をさせてる現状がね >>269
写真見るとアクセル全開の割に止まってね
新しいプリウスだし自動ブレーキ効いたのかな
さすがトヨタ プリウスを選ぶ奴ら
本体価格を考えると特別お得ではない
が計算ができないバカなので
目先のガソリン代しか考えない
ディーラーに騙されちゃう
ケチ
バカでケチという基本的に
ダメな奴が多い
なので事故ると機械のせいにしちゃう まぁ、想像だが
コインパで、チケットを取ろうと体を伸ばす
↓
ブレーキから足が離れる
↓
クリープで動き出す
↓
慌ててブレーキを踏みなおすが加速（実はアクセルに足が）
↓
ブレーキ踏んだのに加速した！（今ここ）
パーキングチケット取ろうとしてたら急発進した、ブレーキは踏んでた
ってそれチケット取ろうとしたとき間違ってアクセル踏みぬいたのでは？？？？？ >>286
皆あ？人が轢かれたの？ほーん
だったのがなんかニュースバリューが出るようになったから報道量が増えてるだけだよな 砂場のフェンスが緩衝材になったのは不幸中の幸いだな >>210
それだと1日の中に四季があるって言うオークランドでは事故だらけだな >>254
天才の俺が教えてやろう
園児を遊ばせるならプリウスの中が最も安全 >>1
で、飯塚の逮捕は？
どこまでいっても結局話はそれからなんだよ。
公営暴力団の恣意には反吐が出る．．． 母親が寝返りをうって子供殺すみたいなことだろ
防げない アクセル位置だよなきっと
どこかに画像があったけどブレーキとアクセルが中央よりになってる >>313
プリウスはペダルレイアウトに致命的な欠陥がある。
人間工学的にアクセルとブレーキを踏み間違えやすいペダルレイアウトになっている。 >>154
プリウスは運転しにくい
同じトヨタのアクアと比べても、
激しく運動しにくい >>296
トヨタの販売員がお年寄りに勧め過ぎなんじゃない？
もう馬力の小さいスマートカーに乗っとけば良いのにな プリウスはシフトレバーがおかしいらしいね
DなのかRなのか分からない配置 何も踏んでないのに急発進ならともかく踏んでて急発進は完全にアウト >>281
だよな。
でも園長が悪いぞ。マスゴミベースじゃ。 見晴らしのいい交差点で貰い事故→注意の余地はある
青信号で信号無視による貰い事故→避けようがない
公園内での貰い事故→もうどうしろと？ コインパーキングから何らかの電波は出てないか？
コンビニの自動ドアや違法CB無線機からの電波でプリウスは狂ってしまわないか？
プリウスはハッキング受けやすくなってないか？ 後方視界も悪いし、操作系も戸惑いやすいし、プリウスは年寄りに向いていない車だな。 >>324
もうこういった事件事故を防ぐにはそれしか無いんだよな 日頃からブレーキをガツンと踏む癖がついてるんだね。
ブレーキ踏みながらDに入れて、そっとブレーキを緩めたり踏んだりしながら発進できると思うけど。
なんでアクセルペダルを踏んじゃうのかわからない。
シートが後ろ過ぎるんじゃないかと疑う。
アクセルペダルが左寄りってのはあるかもしれない。
保育士さんすごいわ。
俺もあづけてるけど、感謝しかない。 飯塚VSトヨタは流石にトヨタの勝ち
海外のトヨタは弱いけど、国内のトヨタは国に全力で守られてるからな シフトレバーがリバースは上方向、ドライブが下だから逆に入れてわかんなくなるんだろうな
これが逆なら間違い減るよ おいおい子供を轢きたければ勲章を用意しとおかないと トヨタはこの欠陥車で全世界で何百万台回収しなくてはならないの？ 普通のトルコンATだと停止から発進までにシフト操作のたびにガツンとショックが有る
それがモーターだと無いから気が付かねえんじゃ? >>276
勲章だけじゃないけど
勲章があれぱなお良しって感じ
供述調書にも氏名年齢職業の他に勲章記入欄があったりするし >>16
外付けのアクセルキャンセラー的なものはトレたまで前に扱ったらしく
先日のWBSでも再登場していた 大きなプリウスを作ってその中で園児を遊ばせれば安全だな 上級国民ｖｓトヨタ
ネット民はどっちが正しいかより叩いて楽しい方に流れる。どっちに流れるか見もの 「アクセルを踏んだのに車が急発進した。なぜだかわからない。」 ここか https://goo.gl/maps/6egNUzcNPyKwpPG8A
ブレーキ踏みながら料金入れて、ゆっくりブレーキを緩めながら左右を確認して出るけどなあ 公園の砂場にも突っ込んでくるのか…
もう安全なところなどないな 「ブレーキ踏んだら暴走した」
これが本当ならとんでもない欠陥車
当然調査はしてるよな >>1
老人 vs 子供で戦争をしているのだよ
老人軍の主力戦闘機がプリウスってだけで >>349
効いてる効いてるｗ
上級国民が乗ってる設定どうしたんだよｗ 短期間でこの手の事故が続くもんだから飯塚の事件を風化出来ないと警察上層部もイライラしてそう 最後にどういう操作をしたか車もログを取れるようにしろ ただの踏み間違いじゃないのか？
プリウス運転したことないけど、アクセルとブレーキがわかりにくいの？ トヨタに対して訴訟起こせよ
金いっぱい持ってんだろ >>365
でもブレーキとアクセルって形が違うんだし、足の裏の感覚でわからね？ ブレーキ踏んでるのに急発進する仕組みを説明してくれよ。
あるわけない言い訳をするのはいつも年寄りなのはなんでなんだ？ >>352
会社の若者でも後ろが見えにくいって言ってるよ
確かに見にくいんだわ >>328
普通に考えたらこれ
支払機の近くに寄せられなかったから手が届かなくて、だな >>277
だな
飯塚のも、さいしょの犠牲者を引いたときに
車が止まってたらよかった
>>263
そのへんかもしれんな
乗り心地重視のプリウスはエンジン音を体感しにくい
それで、踏み間違いに気づかない まあ、駐車券取ろうとした拍子に体をひねったついでに、足がアクセルにのったんだろうな。
んで、急に加速したからびっくりしてもっと踏んずけて・・本人はブレーキだと信じてるからな。
そういう事だと思うよ。 プリウス殺人事件・・・・殺したいやつをプリウスで轢き殺せば単なる交通事故で済みそうだ コインパーキングもいい加減現金のやりとりじゃなくて
ETC形式にならんものなのかね >>286
何故か航空機の事故も、短期間に連鎖的に起きるジンクスみたいなのがあるからなぁ もうね、停止した車を発進させるときは
ただいまアクセルを踏んでいます、よろしいですか？
とかアナウンス機能付けた方がいいね >>27
そのラインナップ見てコンサバ爺はプリウスしか買わんなと瞬時に理解できる ブレーキじゃなくてアクセルだっつーの
ブレーキじゃな・い・の >>374
ブレーキ踏みながら料金入れる、というのがもう信じられん
MT車だがニュートラルにしてサイドブレーキ引いて料金入れてるわ >>1
> 保育士は、砂場で遊んでいた園児を突き飛ばす形でかばったという。
保育士さんかっこよすぎ 年を取ると無意識に踏み間違えてしまうんだな
今はバカにしてるけど明日は我が身だよな
皆さんも気をつけましょう 大津とか市原とか…
なんで層化に乗っ取られた町で同じような事故が起きるのか。 またログを確認したらアクセルでしたorブレーキ踏んでませんというオチでしょ >>328
ですよね
>2 ：名無しさん＠１周年 ：2019/05/15(水) 15:25:33.95 ID:9rUIXF9P0
>プリウスをペダルの位置
>https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/153/1216bf0238.jpg?ct=0671e6d6d698
>ブレーキペダルが体の中心線より左に来ています。
>右足で踏もうとすると足首をかなり左に捻るか、右足全体を左に向けなければなりません。
>
>セレナのペダルの位置
>https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/154/2070b4a258.jpg?ct=0671e6d6d698
>右足をスッと伸ばしたところにブレーキペダルがあり、その外側にアクセルペダルがレイアウトされています。
>ブレーキペダルを踏む時はごく自然な体勢で踏むことが出来、アクセルペダルを踏む時は少し足を開けば踏むことが出来ます。 さっきニュースで映像みたけどパーキング出入口があって
パーキング出る延長上に公園の砂場があるんだな
一応鉄柱とあったけどそれもなぎ倒してるのか
まさにミサイルのように直線上にすっ飛んだと
怖いなー >>378
プリウスは高級車だと言うならそうなんだろう
お前の中だけではな またプリウスじゃん
原因判明するまでプリウス運行禁止令出せよ! まーたプリウスか
こうも続くとプリウス乗ってる奴みるだけで憐れになる ブレーキを踏んだら加速したとか世界のトヨタへの熱い挑戦状 この身を盾に園児をかばった保育士が大津の時にいてくれたら
今回と同じく園児の命が救われてたかも
そう思ってあの大津の保育士に胸糞悪くなる
この保育士さんには市から表彰状授与するべき 60歳以上の車は全てバタバタにすればいいだけなのに 何が怖いって身内がやらかしたときが怖すぎるだろ
家族が責任取るしかないもんな >>362
すごく高いよ アイサイトのインプレッサあたりと比べてみて
保険料率算出機構っていうのがあって車名・型式で検索できるから 65歳だとボケ老人とまでいかないしプリウスの問題だろ >>387
あ、そうか。
後方視界に関しては若くても年寄りでも関係ないな。
視界の悪い車は運転していて疲れると思う。 >>405
というか、踏み替えて強く踏むクセをつけてると危ない
ブレーキから足を離す時はじんわりと
アクセルを踏む時もじんわりと
このクセをつけておけば踏み間違えてもすぐ訂正できる
青信号になって急発進する人がいるけどあのように、ブレーキからアクセルに
踏みかえたら即踏み込むって人は踏み間違えた時訂正がききにくい これ保育士が骨折してまでかばってくれたのが自分の子供だったら全額治療費出してその他にもお礼してもしつくせないよな
押し飛ばしてくれてなかったらしんでたかもしれないんだし
自分の子供じゃなく甥姪だったとしても見舞いもって泣きながらお礼言いに行くレベル プリウスのブレーキは回路が介在してるから
信用できない
プリウス乗る奴は余り賢くない これがマジならリコール騒ぎだろうけどな
事実は違うんだろ >>382 プリウスは欠陥車だよ
アクセルとブレ－キの位置関係だけでなくギア－チエンジも紛らわしいよ >>386
本人はブレーキを踏んだつもりなんだよ
そんな事もわからない？ 普通に運転して「急発進した」んじゃ車がおかしいだろ プリウスの歴史
トヨタの最先端技術で華々しく登場。「21世紀に間に合いました」とCM
↓
アメリカのハリウッドスターなどがこぞって購入。セレブの代名詞に
↓
トヨタ史上最高益に貢献。日本企業といえばトヨタ
↓
調子に乗って珍妙なデザインの新型を発表。そっぽを向かれ始める
↓
他社が電気自動車の開発にしのぎを削る中、旧技術になり始める
↓
ジジイが相次いで暴走事故。死神カーと評される は？公園内の砂場に突っ込むってｗありえねーまじかよ ブレーキを踏んだのに発進したなら、リコール事案だな
これだけプリウスの事故が多いのにリコールされないってことは、人為的ミスだからだぞ マジかよ欠陥車じゃんメーカーどこよ２ちゃんねらー挙げて不買だろこれ そろそろ車にもブラックボックス必要なんじやないの？ 身を挺して園児を庇った保育士さん尊すぎる
しかし何でこうも似たような事故が連続で起こるのだ…
>>28
これまじ？本当ならそれがこの事故辛味で一番怖い事実だな >>385
プリウスのペダル配置は独特で、
ブレーキの位置がハンドルの中心より左に来てるんだよ。
タイヤハウスが車内に出っ張ってるせいでな。
これが踏み間違いの原因だと前から言われてるけどな。
まあ、調べればすぐわかるよ。 >>313
Nシリーズ 2018年で累計200万台突破
プリウスシリーズ 2017年で累計1000万台突破
馬鹿なの？ よしっ決めた。これからプリウスがいいかも
みんな避けてくれる可能性がある >>228 車は人が使おうとしない限り置物と同じ
ｂBとかクソデザインの純正DQN車とか置物にしても趣味悪いわ
動かなくても醜悪で気分悪い 吐き気がする
PC画面が暗転した時に映る禿げたオッサンみたいな下品なツラしてる >>339
新車買うのに結構な車種の試運転をしましたがプリウスが一番ぎこちなかった
最後までしっくりこなかったわ アクセルペタルとブレーキペタる同じ形、これは分からん。
アクセルペタルは昔のようにオルガン式にして頂戴。 >>412
確たる証拠一つも無しにプリウス叩いてて
貧乏人って単語に過剰反応するようなお前の人生が大変だなあって思うわｗ オートマは確かにブレーキ踏んでるのに効いてないような挙動する瞬間がある
自分はジジイになったらマニュアルにするよ >>1
二カ月前だったら記事になっていない事故じゃないかな。
マスコミは「似たような事故」を連続で
報道して煽るのをやめて欲しい。
バカが騙されてネットで大騒ぎするから。 トヨタの終身雇用発言でとばっちりを受けた中小企業の人達が最後の力でプリウス買って事故りまくりなんてことはないよね？ 車内のドライブレコーダーもあるから着けた方がいいな そんな車だったら、タク運ちゃんらも黙ってないと思うが
海外でもえらいことになるわ 今回の件は踏み間違えのようだが、間違えなくても年寄りはえてして急発進・急ブレーキしてしまいがちなので気をつけないとね。
歳をとると筋力が落ちてペダルの微妙なコントロールができなくなる。わずかに動かしてそこで止めるという行為は実は筋力を使うからね。
「ちょっとだけ踏もう」と思っても筋力が落ちてるから自分でイメージしてるほど踏めてないわけ。
だから車は思ったほど動かない。そこでエイッと思いっきり強めに踏むことになる。
だから急発進、急ブレーキになる。 発進するときってブレーキに足置いてクリープ使うからアクセル踏まないよね
動かない場合は少しアクセルを踏むけどプリウスにクリープないの プリウスの暴走事故 この短期間で３件起きている。もともとの構造的欠陥がこの車にあるとしても
短期間で起こりすぎ。外部からの車のハッキングを考えたほうが利口だろう。こんなことするのは
某国の諜報機関位しか考えられないけど、事実ならもう一回、二回やるかもだね。 >>436
低級ほど逃げ得になるから
無職だと言い訳しても逮捕されるのはしょうがない >ブレーキを踏んだのに車が急発進したと供述しているという。
どう考えてもアクセルですよね 音声で「プリウスです注意してください」って出るようにできないかな ブレーキ踏んだのに車が急発進したんじゃしょうがないな、無罪！ 古いアンプだってＤＶＤ押したらＦＭきこえたりするだろ
そういうことだぞ！ 保育士なんてただでさえ激務薄給なのに可哀想過ぎる… 本当に車が原因ってことはないんだよね？
年寄りが乗ってる車だから頻発するのもしょうがない気もするけど
こうも毎度だとなんか今の車的に性能面でも怖くもなってくる ATで軽乗用車ならベタ踏み理解できるけど
乗用車で踏み込むことないよ、ブレーキもアクセルも
踏み間違え事故多いから自分の運転観察してみたが軽く触る程度で大丈夫
今時のエコカーは乗ったことないけど
踏み込まないと走れないのか？ プリウスで暴走事故を起こす裏組織みたいなのがあるのかもしれん トヨタは老人に売るときには足元を映すドラレコ搭載してやれ アクセル踏んだのに急ブレーキかかったって聞いたことないよな >>456
この手の事件はいつもトヨタのプリウスと相場が決まってるから俺も含めてみんなが言ってるんだろw
自分以外のみんなの頭がおかしいと思った時は自分の頭がおかしいと思った方が良いよ
コレは煽りとかじゃなくマジレス プリウスに問題があるのか
プリウス選ぶような奴に問題あるのか
どっちだろう？ >>1
またプリウスかよ
アクセルとブレーキングのやり方に人間工学的欠陥があるわ
一連の事故はトヨタの責任でもある ちなみに車の盗難で一番多い車種は何かというと
これがプリウス
そんないい車かと思うかもしれんがようは一番売れてるからだ だからパトライトみたいに周りから見てもわかるように、アクセル踏んだら青が光り、ブレーキ踏んだら赤が光るようなものをつけとけよ。 さすが保育士。見事。それに引き換え大津の保育士は・・・ スズキとかマツダ、三菱で突っ込んだってニュース聞かないよな プリウスは大きな寒暖差を経験した直後はヤバイんじゃないかな
自分がリアルで見たプリウスの暴走事故も飯塚事故も、
同じように急に外気温が上昇した時だったし昨日の低温の雨後の今日もそれに該当する
金属の膨張収縮や結露の水分等による電気接点のトラブルか
または特定の素子に不安定でヤバイのがあるのか
ソフトの怪しさも相まって、何かあったら手のつけられない挙動を起こすのは基本的に想定内
まさにブラックボックス
どっちにしろコンピューターは壊れる時には突然壊れる
電源からグランドまでのすべてに導通不安定箇所の可能性があり、
ヤバイ箇所ならサージ電圧が飛んで瞬間的に壊れる
電源をオンオフしただけでコンデンサのパンク等であっさり壊れる
これ知ってたらバイワイヤなんか怖くて乗れないよ
自動車のコンピューターは燃調制御だけに留めるべきだ ブレーキを踏んだのに急発進したならそれはアクセルやろ ガウラーナンバーは、
関東では、最強だから。
(^_^)v 普通の親子連れだったら親も子と一緒に砂遊びしたり我が子だけ注視して視野が狭くなって助けられなかったかもしれないのが怖い
全体を監視する保育士だから暴走車に気付くのが早かったのかな
それにしても神業すぎ 現行プリウスなんて激ダサいの選ぶ時点で人格に問題がある もうだれか頼むから、プリウスのアクセルの位置を直すようトヨタに言ってくれ。これ以上犠牲者を出すな。 殺人車・・・プリウス
ここ2年間はプリウスが危ない車だと世間に知れ渡ったから
車種別売り上げ順位も３～４位に落ちている
俺もそうだけれどもプリウスを下取りに出そうと思ってもイイ値の半額でしか買ってくれないわ
トヨタに賠償請求しようかな >>450
実際はプリウスが静かに発進するから周りに気づかれなくて危ないんだぞ
ある程度エンジン音あったほうが運転する側的にも楽 もうこの言い訳止めろ。
ブレーキ踏み間違い自体はどの世代にもあるとしても、
普通は踏み間違った事を自覚して踏み直して止まるんだよ。
自分は間違えないと過信するやつに運転する資格ないだろ。全世代対象でいいから免許更新で心理テストやろうぜ。 >>422
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は
若年者が最も多い。次いで高齢者
それ以外の年齢層もまんべんなくやってる
この統計が持ち出されてから、マスコミの
「踏み間違え事故＝高齢者」キャンペーンが減った 車が悪いのか、ドライバーが悪いのか、メーカーははっきりさせた方が良いのでは？ ブレーキ踏んだ(tumoriな)のに車が急発進した >>339
代車で乗ったけど運転しにくかった
全てが低レベル、軽にも劣る ブレーキとアクセルの位置をギリギリまで左右に分ければよくね？
左足ブレーキにしよう 誰も死んで無いのに、もう逮捕か。
下級は大変だな、ｴﾍｯ 無職の65歳の爺とか死ねばいいのにｗ
何のために生きてるんだよ
中年男性の生活保護は廃止してほしいわね >>446
クリープも速いのかもね。
とっさに踏まないといけない状況になりやすいとか。踏んだところがアクセルなら、吹っ飛ぶよね。 まあ報道されないだけで店に車突っ込む事故はちょいちょい起こってる
近所のコンビニがガラス間に合わないのかガムテープとビニールで緊急補修してるの見た事あるし
マスコミは自動車業界様が怖くてあんまり報道しないだけだろ ゲームコントローラーについてるような振動機能でアクセル踏込み時はハンドルか座席を振動させよう プリウスばっかりで驚き。
それより売っているN-BOXやタントが突っ込んだってのはあまり見ない。 >>377
プリウス買える程度じゃ上級とはいえないんだよw
上級は一族郎党見回して、なるほどーっていえる
血統に産まれついている
>>359
そうか・・・
飯塚が上級ってわけじゃなく、
トヨタを政府が守っている路線もありだな
飯塚は経歴的に、政治の裏側や車の技術に精通している
どこかで、トヨタのやばい情報知ってたのかも？
でも、それでプリウスに乗るかな？
いろいろ、謎な事件だ もし車に欠陥あったら、高齢者以外でも同様の事故が発生してるだろ
でもそうしたケースは見ないから、頭が衰えた高齢者の踏み違いでFA >>472
ABSはあくまでも油圧を制御するだけ
プリウスのブレーキは完全にドライブバイワイヤ
ブレーキペダルに踏みごたえがあるのは
アクチュエータで踏みごたえを人工的にエミュレーションしてるだけ この記事では容疑者と書いている上に、即逮捕
マスコミと警察は上級国民を区別してますわー 「プリウスが通ります。ご注意ください。」という音をスピードに比例した音量で出せ >>395
でも毎回思うのは
なんでひとつの事がニュースで流れると
連鎖的に似たようなことが立て続けて起こるんだろうか。毎回謎 チンコ脳男は運転もヘタ
女より優れているのは犯罪のみ 殺人車のプリウスは３０～４０代でも運転をミスる危険性が大きいわ >>516
挑戦者が途切れませんねぇw
１日一回くらいのペースで挑戦受けてね？トヨタさん ブレーキ踏んでも減速しなかったならまだ分かるが、加速は流石に考えられんわ >>507
おそらく踏み間違えはどの年代でもあるだろうけど高齢者は間違ったって認識する速度が遅すぎるもしくはずっと気づかないんだろうな
だから大事故起こす >>507
ぼーっとしてて左右間違えて踏むってのは
年齢問わずあるだろうな プリウスだけペダルの位置がおかしい訳でなくマツダも基本的には足を伸ばしたところにアクセルが来るようになってる サヨクの皆さんはF-35やオスプレイを飛行停止しろという前にプリウスの走行停止を訴えるべきでは >>482
無職であっても他に身元を証明というか
逃げにくい立ち場な事を示せれば逮捕の必要ないって判断されるかも 思うのだが今回のようなバーの駐車場の精算
前お年寄りがブレーキペダル踏んだまま駐車券を探したり
財布探したりお金を出したりしてるうちに踏ん張れなくなってアクセルを間違えて踏んだりする
パーキング入れてしっかり止まって機械精算支払いすればいいのにそれならすっ飛ばない
前にも同じような精算でアクセル踏んで衝突した事故あったな >>496
それもあるかもしれないが、左折ってことも考えてくれ。
確か三振病院の時も左折後、池袋も左カーブ、今度も左折。 これはAIの反乱だろ
プリウスは意思を持って人類を殺し始めた 勝手に暴走事案がこれだけ続くと事故率で言ってももうトヨタだよね
プリウスやめれば子ども達も親もひとまず安心できると思う プリウスって販売台数1位じゃないのになぜか事故多いよな
アメリカだったら裁判になりそう
構造に問題があるっていちゃもんつけて >>3
チケット取ろうとして身を捩った時に、いつものホームポジションから体がズレたんやろな
いつも無意識的にやってるからこそ、ちょっと雑念が入ると動作が狂う 写真のプリウスなら、確実に自動ブレーキが付いているタイプ。
なぜ止まらんのだ。キャンセラーでもついているのか。 >>476
若いドライバーのプリウスが暴走したとか聞かない気がするから、やっぱ操作ミスじゃないかと思う。 >>27
アクアは普通のCVTのシフトゲージタイプだけど変わった？ 同じプリウスで事故って人殺してないのに逮捕って差別だな >「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」と供述しているという。
そりゃブレーキってギューっと踏むものだからね
発進直前ならなおのこと、ぎゅーっとベタ踏みするからね
そんな調子でアクセル踏んだら急発進しますわな(´･ω･`) アクセルですがよろしいですか？って確認してok押さないと繋がんないようにしろよ 右足でブレーキを踏むから間違える
ブレーキは左足で踏めば間違えない 普通の人なら園児放置して逃げる
園児かばい身代わりになるって勲章もの
二階級特進させるべき 取り敢えず保育士の給料上げろよ
外国人への生活保護を止めれば十分まかなえるだろ もうさ
６０歳以上音声モードで
アクセル踏むときは
「アクセルＯＫ？」
みたいなのやれば？ >>507
人を殺めるのは老人ばかりに見えるけどね 「踏み込むとブレーキ。動かす時は右へずらす」
っていう”ひとつペダル”。
あれは自動車メーカーが意地で採用しないんだっけ？ チケットって券売機じゃなくて車内に置いてあるのを
とろうとしたのか。じゃ脚はあまり動いていないな。 >>506
歳を取るほど運転が上手くなってベテランになっていって
無事故歴も長くなるから
自分では気付けないんだよねぇ それもあれだけの広さの公園の中でも一番子供達が密集してる所をピンポイントでやるのが流石トヨタのプリウスってとこやね
狙った子供は絶対に逃さないトヨタのプリウスの執念みたいなのがヒシヒシと伝わってくる事故？事件やね アメリカで問題になってからはじめて動くトヨタ自動車
プリウスって全世界で訴訟を起こされたら何兆円という補償金を取られるんじゃあないのか？ >>410
プリウスのアクセルペダルは真ん中寄りでより踏みやすいと言うことか
確かにアクセルは右端寄りじゃないとブレーキと間違えて踏み込みそう 何かあるんやろｗ
トヨタ様には、マスゴミはビビって誰も突っ込めない エブリィだと千葉銀行から出る時に急発進したらしいけど、大通りの近くでなくても関係ないね。
大阪府と不名誉な交通事故ワースト2位争いしてる千葉県で一番事故多いのが市原市だし、いい加減にしろ >>468
ホント多い制限速度50ｋｍの道を、30ｋｍマイペースや40ｋｍマイペース
煽り運転誘発してるようだ、と今日まさに目の前のプリウスがそうだった
だが俺は怒らないよ、関わりたくないから2台分くらい空けて走行する
前のプリウスが俺の行きたい方向（信号右折）するなら直進して遠回りの道を選ぶさ 俺は大丈夫ってみんな言う
若い人も老人になれば言う >>496
パソコンやスマホのコンピュータと自動車の電装はアーキテクチャが違う
それに電気的に故障すれば必ず痕跡が残る
だから飯塚のは違う またプリウスか？ 識者の中には単なる踏み間違いを疑う声も出てるぞ。 現行型なのに自動ブレーキ付いて無いんかい。
柵なぎ倒してるし、付いててもクソなのか？ 事故、急激に増えすぎ
パニクると足はやっぱりダメや
ワンボタンで停止させて この人、逮捕されたのか
死者が出なくて良かったな
池袋のは、まだ事情聴取してないのかね あっプリウスだ
車間開けて警戒しよう(´・ω・`)
こういう人が増えてむしろ安全になる可能性がでてきたな >車を運転していた自称無職、泉水卓容疑者（６５）＝同市五井＝を現行犯逮捕した。
結局、あのプリウス上級国民は逮捕されたんか？ >>587
日常では物忘れがとか老眼がとかそういう話はしてるのに運転は別なんだよな
不思議なことに ＞「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
発進する際に何故ブレーキを踏むんだよ
言ってる事おかしいだろ 高齢者の自動車事故って話題だからピックアップされているのか
母数が本当に増えてるのか知りたいな >>492
保育側の落ち度があったから慌てて会見開いたんだろな(´・ω・`) >>448
馬鹿はお前だ
この5年くらいで日本で暴走事故起こしたの
N-BOXとプリウス比べてみろ >>530
老人はそういうのに乗らない
ただ、プリウスには感覚的に事故を起こしやすい
条件がそろってしまってると思う。
トヨタはぜったい認めないだろうけどな。
こんだけ事故起こしてるんだから。
検証して、改善すべきなんだろうけど、
それやると企業生命にかかってくるから、やらない
トヨタはひでー会社だ
>>526
プリウスだよ
画像みてみなよ (´・ω・`)プリウスだろうと思って画像見たらやっぱりプリウスだったwww >>29
勲章なし 逃亡の恐れアリ
＿＿＿＿＿＿＿＿
下 級 ✖ 国 民
￣￣￣￣￣￣￣￣
逮 捕 >>509
ブレーキの位置にアクセルがある感じ
シフトパターンが、シフトの根元じゃなくて、ノブに書いてあるからパニックになった時にわけわかんなくなる
ホンダのはちゃんと根元に書いてあってしかもNが赤い
Nの入れ方がすぐわかる 昔は三菱のゼロ戦で特攻
今はトヨタのプリウスで特攻 >>517
MT世代は左足一気に踏み込むくせついてるからなかなか慣れるまで難しいわな。高齢プリウスがこんな事故やらかすのもまるで異次元の操作感だからかもね。
反射神経鈍いのもあって。 世の中、例え家の中でじっとしてても危険は存在する。
強盗が入ってくるかもしれないし、それこそ車が突っ込んでくるかもしれない。
2階以上にいたとしても、火事や地震が起こるかもしれないし、もしかしたら空から飛行機や隕石が落ちてくるかもしれない。
あらゆるリスクに100%の備えなど不可能である以上、現実的に出来ることをやった上でのびのびと生きるべきだ。 飯塚院長様の場合は足が悪いくせに自分の運転技術を過信して暴走させたのだからプリウスの欠陥とは言えんわな おいトヨタ、人殺し欠陥車プリウスは製造中止にしろ
老人にはカローラスポーツかマニュアルしか売るな
最低でも全車にスバルのアイサイトと同じレベルの自動ブレーキを付けろ
老人＋プリウスの事故多すぎ >>549
オスプレイ事故より多いのは間違いないｗ プリウスで事故るとトヨタからボーナスでもあるのか？ 他の年寄りのマネかwブレーキ踏んだのに止まりません。アクセル踏むからだろ この保育士さんはもちろん称賛に値するけど、だからって大津の保育士さんを叩いてるカスどもは何なの？
胸糞すぎるわ このGさんは飯塚様と違って逃亡の恐れがあるから現行犯逮捕なの？ >>533
ホントにな
ゴミ掲示板で自らの衰えヘタクソ棚にあげて
イキってトヨタがーとかやってる
いい年したゴミ生物ども救いがたいわ 売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
．
．
９＋２９ エンジンかけたら、｢この車はプリウスです。馬鹿は運転しないで下さい。｣
ってアナウンスする機能強制でつけろ。 車通るたびに危なくないのに危ない！って言って幼女に抱きつけるな
いい時代になったわ ブレーキ踏みながらチケット取ろうとして急発進？🤔
ブレーキの加減だけで進むはずやでこれ
わざわざ踏み直すか？
右手を外に伸ばす動作をして見ればわかるがアクセル側に足がズレるなんてことはありえないと思うで、人間の構造上 もう60歳以上は誤発進防止、自動ブレーキ義務にしようよ。
高齢者は基本金持ちだし、内需拡大になるし誰も損しないよい方策だと思うんだが。
公明党でもいいから法案提出しろ。 >>601
自動ブレーキと全力アクセルどっちが勝つんだ？ >>545
というか、踏み間違え事故は交通事故の2%未満 >>564
なるほど、コインパーキングでペダルから脚離してどっちか分からなくなったのね >>623
そのデザイン、例のコーヒーサーバーのデザイナーが考えたんじゃないか? 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。
．
．
６３．０３４６＋３４． プリウスが暴走する事件が多い理由は、老人がプリウスを好むからのか？ >>539
車関係のニュースについて言えば、今まで「しょっちゅうある事だからいちいち報道しなかっただけ」でしょ
今回のような暴走事故に限らず、脱輪事故とか炎上事故も同じだったし >>432
俺もプリのこの手の事故は
「運転者をアホ」かって思ってたけど
プリウスのYou tube動画見る
うん～、これは？って思わせるな
とくに高齢者は、、、 おいおい、６５歳でボケてんのかよ。
アブない世界になったね。 年寄りでプリウスデビューは脳が追い付かないのかもな プリウスミサイルわろたｗ
もうプリウスの任意保険は年間20万円にしろ。 >>590
アメリカ人はATのブレーキは左足で踏むから
問題にならないんだよ プリウスだと？
マジなのか、勘違いなのか、言い訳なのか、なんなんだよ >>639
はっきりいうと、トヨタが作ってるのはクルマとは言えない何かだ。
トヨタは自動車メーカーとして何かが欠けている プリウスはステルス機やからな
気づいたら後ろにいる >>607 ６０代でこの事故・・・って言うが40代の俺でもプリウスだと事故りそうだよ しかし4時間前の事故を速報扱いするグッディは何なんだ 精算機への寄せが甘すぎて、上半身を伸ばし過ぎて、踏ん張ったその足がアクセルペダルに >>650
出口だから「車内に置いてあるチケット」 上級の方はこのまま風化させるの待つか
怪我は治っても精神に負担がかかったとかで引き延ばすかのどっちかしかなさそう >>618
失敗がデカすぎると誰も手をつけられないんだろう
まさに暴走自動車プリウス 60Km/hリミッタ、キックダウンOff がノーマル設定でカードキー解除で充分だべ。プログラム変更でちょちょじゃね プリウス＋年寄りが駄目なんじゃね？
プリウス乗ったことねーけどなんか他と違うのか？ 俺も一回だけあるんだよなー
プリウスじゃないけど、同じTHSのノア
信号待ちしてたら知らん間に動いてた
その時は自分が動いてるとは思ってなかったので、
前の車が突然バックしてきたと思った
同乗してた嫁が「動いてる動いてる！」て言うから
「そうだよな、前の車なんで下がってんだ？」
「前に進んでるの！ブレーキ！」
え？俺踏んでるんじゃないの？と思ったが、とにかく思いっきり踏み込んで止まった
嫁がいなかったら当たってたと思う
後にも先にもそれ一回だけ
たぶん俺の操作ミスか思い込みなんだとは思うが、
なんでああなったのかわからない プリウスはシフトレバーの右下がD（ドライブ）になってから事故多すぎ
マニュアル車に慣れていた老人は右下R（リバース）と間違えるぞ でも、電気的に制御されてるやつなら
外部からのなんらかの信号で動かすこともできそうで怖い >>661
日常的にしょっちゅうある事はニュースになんかならないもんね この爺さんも入院したら逮捕されなかったんじゃね？w 今までは少々運転しづらい車、スポーツカーとかもそうだけど
でも適正年齢で乗ってたから良かったんだろうな
高齢化して使いこなせない層がメイン客になってしまって 保育士さんはあんなことがあった後だから車が来た時死ぬと思ったんじゃないかな
なのに身を挺して庇うなんて… チケット取ろうとしたら足が浮いてクリープで進んだから慌ててブレーキ踏んだつもりでアクセルベタ踏みってところだと思う 爺婆は必ず
物のせい
他人のせい
証拠を突きつけるとボケたふり
絶対に灯を認めない >>618
マジか
国は本気でこの問題取り上げないとダメだろ
何人ころしてるんだよ また下級か
上級国民だったら逮捕はあり得ないんだろうね >>647
それだけじゃ、馬鹿な老人が「儂は馬鹿じゃない」と言って運転してしまうｗ マニュアルミッションのプリウスって、すごいハイテクだろうなあ。 こんなニュース見なくても普段から車を運転してる奴なら分かるだろ？
プリウスがどんなに危険な車かって事が
マジでプリウスがなくなったら日本の車の事故の3分の2は無くなると思うわ >>1
パーキング＋サイドブレーキ
or
ニュートラル＋サイドブレーキ
だろjk 「車には異常は無い」と、トヨタから調査結果が発表されるに違いない。
それはつまり、「プリウスの操作系に欠陥がある」という発表な訳だが・・・誰も気づかないｗ 事故るの大抵プリウスだな。
徹底検証すべきだろ。
しかしトヨタはアベ自民に表の献金だけでも第一位。
これでは真相解明不可能だな。
トヨタの謎の解明は政権交代しないと無理だ。 >>662
乗ってすぐならそれでもいいが…
こいつら何年乗ってるんだよ。 トヨタ車の不具合は外来ノイズによるECU動作不良かリチウムイオン電池の出力暴走辺りだろう
早急に調査する事を希望する もしもだ、供述通りにブレーキ踏んでるのに急発進したのなら、
ハンドルを左に切って何で幼児のいる砂場に突っ込んだんだ。そのまま直進なら石碑にぶつかって停止だったろ。 >>590
アメリカでは結局、踏み間違いだねと言われたのに 殺人マシ－ンのプリウスは超危険な車だよ
欠陥車なんていう甘いモノじゃあないわ >>1
>>99
おまえが死ね
おまえら65歳以内でもたくさん事故おきてるのに65歳以上だけスレたてすんのな
親子が車にはねられ母親重体 29歳男逮捕
愛知 5/10(金) 18:22 yahooheadline
30歳車と正面衝突、自転車の女子高校生が重体 兵庫・姫路市 5/11(土) 11:58 yahooheadlines
高校生（17）が50代男性にはねられ重体
呉市広 5/15(水) 13:31 yahooheadlines >>422
事故そのものは若者も起こすけど、相手を死亡させるのは高齢者が86%を占める
【アクセル、ブレーキ踏み間違いによる死亡事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 0件
・25～29歳 1件
・30～39歳 1件
・40～49歳 2件
・50～59歳 2件
・60～64歳 2件
・65～74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計 58件
https://clicccar.com/2019/04/22/764688/ >>665
さすがに軽でひとくくりするなら数が多すぎだろｗｗｗ 故障の世界には何万回試運転してもわからない現象の不具合がある
老人の中に本当にブレーキ踏んでて発進した場合があるってのが怖い
だからアクセルを踏んだだけだろって決め付けは良くない 本能でヤバいと感じ震えた技
小川直也「STO」
天龍源一郎「グーパンチ」
武藤敬司「シャイニングウィザード」
プリウス「プリウス」 >>578
それいいね
これだけ被害者が泣き寝入りしてる現状、それを採用すべきだね >>697
プリウスのハイブリッドシステムTHSは
原理的にMTにすることは不可能だけどな 駐車場とかでも車が動き出すと周りの人が警戒して避ける光景を目にするようになったわ 即逮捕ってことはプリウス無罪ではないのね、今のとこ 取り敢えず自動ブレーキは必須だね。
60歳以上は補助金付けるとかして、法律で義務化すべきだね。 >>647
いいな、それｗ
ついでに、偏差値入力しないと運転できなくしよう。
勿論ネットでつないでデータベースで照合付きでw
「やっぱり馬鹿ですか。車から降りなさいｗ」 そろそろエクストリームスポーツとして飯塚アタックが登録されるなあ >>702
命懸けでかばうのが当たり前になったら足りてない保育士がさらに人手不足になるぞ プリウスのサイトとカタログにちゃんと急発進殺人サポート車って書いとけよ >>685
なにそれ怖い。
踏んでるって自覚あれば気づかんわ。 >>27
suvやワンボックスは買わんしsaiはマイナーだし、レクサス系は高くて新車に手が出ない
セダン世代の爺はプリウス買うしかない ※池袋の勲章ジジイから始まった最近の交通事故ブーム
女ドライバーによる事故は大津の一件だけで
あとの事故は全て20～80代の男ドライバーが起こした事故 ブレーキ踏んでたけど、駐車券精算する為におかしな体制になって
踏みなおしたらブレーキじゃなくてアクセル踏んだとかそんなだろうな。 老人に自動ブレーキついてるから、と全然効かない自動ブレーキがついてるポンコツプリウスを売りつけるトヨタ これが飯.塚.幸.三.様だと２人殺しても不起訴どころか逮捕にすらならんのは何故？
逃げ切り世代様だから？七光り選挙パス自民だから？マジでわからん なんでジジババは子ども狙って突進するんだよ
ジジババ同士で殺しあえよ >>716
その統計だと65歳は64歳とほぼ変わらないように思えるが74歳と一緒にするのはどうなんだ 運転がチョーヘタクソな燃費の悪いドライバーは
少しでも燃費が良いプリウスに乗りたがる
車の燃費が良くなっても運賃はドヘタのまま
結局、運転不適合者が乗る車となっている
プリウスにはすでに運転操作のレコーダーが付いている
ドヘタの運転手が行った操作を記憶している
だからドヘタがウソを言ってもすぐに分かってしまう！ >>564
それだろう
車内のどこに駐車場のチケあったか知らんけどダッシュボードの中とか
脱いだ上着の中に入ってたとにかく体が大きくズレたか体制がズレたか
そっちに意識が言ってしまいアクセル踏んでドカン
目の前にある券の可能性はあまり考えられないなぁ >>732
当たり前とかそうじゃなくて、事故の瞬間保育士さんの頭にあったのは
滋賀県の事故じゃないかなって思う >>728
相手を死亡させるのは65歳以上が86%な
若者は物損か自爆だから、他人の命を巻き添えにする高齢者の方がヤバいという事
【アクセル、ブレーキ踏み間違いによる死亡事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 0件
・25～29歳 1件
・30～39歳 1件
・40～49歳 2件
・50～59歳 2件
・60～64歳 2件
・65～74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計 58件
https://clicccar.com/2019/04/22/764688/ >>3
車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ
「取ろうとした」とわざわざ言う時点でチケットが取りづらい位置に有ったと推定されるな。
助手席下とか後部座席側に落ちてたとかで不自然な体勢とってブレーキから足がずれてアクセル踏み込んだんだろうな。 血税で道路を整えるより、血税で加害者側を手厚く守ることを最優先する日本 >>739
こいつらもお前もわざとなのか？
おまえら65歳以内でもたくさん事故おきてるのに65歳以上だけスレたてすんのな
親子が車にはねられ母親重体 29歳男逮捕
愛知 5/10(金) 18:22 yahooheadline
30歳車と正面衝突、自転車の女子高校生が重体 兵庫・姫路市 5/11(土) 11:58 yahooheadlines
高校生（17）が50代男性にはねられ重体
呉市広 5/15(水) 13:31 yahooheadlines ５/１４ 本日の東京都内の交通事故死
５人（うちプリウスが関係した死亡者３人） 右寄せが甘すぎて箱乗り状態になっちゃったんだろ
踏ん張った右足がアクセルペダルにガッツリはいったということかな 飯塚はほとぼり冷めたら退院して、その後起訴もされずにのほほんと余生を全うする プリウスのペダル配置が他の車と比べて
踏み間違いをし易いという指摘があるが
そんなに左に寄ってるのかねぇ ブレーキを強く踏んだらそりゃ発進しますわw
教習所で何を教わったの？ トヨタ、ピンチ！
反体制の佐藤浩市が
またトヨタのCMに出てきそうだな Google マップで現場見たら
コインパーキングの料金所の道路隔てた反対側が直ぐに砂場だった
間一髪のタイミングだったと思う
瞬時に反応した保育士さんほんと凄い >>231
ブレーキ踏んでたけど、チケット取る際に足が離れて慌てて踏んだのがアクセルってオチじゃない？ >>745
2015年 今2019年だよ
古い資料持ってくんなカス >>724
クラッチもギヤもスイッチにして、
人力じゃないと切り替えできなくすれば、可能だw >>745
65歳で定年退職して年金しかり生活スタイルが変わる人が多い
だから64歳と65歳は別物 アクセルが、戻らないとか、
車が、急に発進したとか、
老害の戯言が聞こえてき
ますが……
START YOUですかな。
(-.-)y-゜゜゜R IMPOSSIBLEby． >>630
乗ってる人間は安全だろ
エゴイストの乗り物だな
>>631
オスプレイが殺した人間より多いのは確かだ
プリウス禁止にしろや むしろ逆なんだよな
「俺は踏み間違えてない！」と最後まで信じてるからこそ
大事故を引き起こしたわけで >>539
なぜだか知らんけど、飛行機事故も
連鎖するときが多くありませんか？ これからはお散歩で園児を体をはって庇わない保育士はバッシングされる >>728
若者は時間の経過、加齢とともに事故率が減り改善し、
高齢者は時間の経過、加齢とともに事故率が上がり益々悪化する >>749
そんなこと何処にも書いてないやん
ウソツキ >>752
世の中はそうやって情弱バカを操作する諦めろ >>14
事故りやすい車ならTOYOTAは回収して事故りにくいように作り直した方がいいんでね
日本でこれだね頻発してるってことは海外でも同じような事故りやすい車って認識されてるのかもよ >>685
その状況って踏まないとぶつかるから、確認する間もなく踏み込むしかない。で、踏んだ先がアクセルなら大事故ってことだよね。 流石に上級国民でも天下のトヨタプリウスの欠陥のせいには出来ないかw >>417
それは無理がありすぎるし、本気で言ってるならお前はカウンセリング受けた方がいい トヨタの中の人だってみんなわかってんじゃないの
もしもプリウスに関してかん口令とか敷かれたらゾッとするよな
でもデカ過ぎて誰も止められない
操作システムの設計不良なんてことになったらリコールじゃすまないでしょ
法人車両も多いし回収なんてことになったら世界中で大変トヨタ終わるんじゃね
誰も止められない暴走自動車 >>719
老人の免許の更新条件は厳しくするべきだな >>781
これからはクルマありきの生活しかできない不便な不動産を所有している者が
バッシングされる 今まで報道されることもなかったしょぼい事故まで取り上げて何が目的なの 横浜市なんだけど朝いたる交差点に警察が通学児童をガードしてるわ事故のニュースが多いから上から指令が下ったか
変な場所でネズミまでやってたわw アクセル踏んだ時間とブレーキ踏んだ時間記録する機械つけないとみんな「ブレーキ踏んでたのに勝手に動いた」って言うな
お前が踏み間違えてるんだよ！ 愛知県で今回同様プリウス暴走して報道されるかな？
工場で死人が出る事故起きても、その日の新聞夕刊に掲載だけで
翌日は一切触れないからな、もちろんテレビも翌日は報じない どこにいても未来ある子供に向かって老人が突っ込んでくるのなw
子供は本当に宝だからな トヨタは全世界から損害賠償金を請求されるよ
軽自動車に毛の生えた程度のプリウスのせいで ログ見れば一発で嘘だとわかるのにそれでもこういう嘘つくやつ減らないよな >>749
踏み間違いが若者も含めた全世代で起きてるとしたらリカバリーのできなさがヤバい証拠だな。 アクセルとブレーキ間違えるなんて
よくそれで免許取れたな 人殺してないのに逮捕
飯塚は二人の母子を轢き殺しても逮捕されない
わかるよな ここまで来るとプリウスにも確実になにか問題あるんだろうな >自称無職、泉水卓容疑者（６５）
自称会社員ってのはよく見るが自称無職ってのは新基軸だな
俺が事件起こしたら「自称勲章持ち」って言い張ろうかなｗ カーシェアでプリウス乗ったけど、運転しづらかったな
後ろ見にくいし ほら、なぜ保育園は危険な公園で遊ばせてたのかとか叩けよ、ほら >>749
同じURLにこんなのもあるけどな、捏造嘘吐き
踏み間違いで一番多いのは10代～20代
【踏み間違いによる事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 1080件
・25～29歳 513件
・30～39歳 705件
・40～49歳 597件
・50～59歳 556件
・60～64歳 346件
・65～74歳 1001件
・75歳以上 1032件
・合計 5830件 >>707
無理無理。
アベ自民に膨大な献金してるから、捜査しても揉み消される。
上級国民と大企業は人殺しやっても揉み消される。
これがアベ自民政治。 福祉業界の人が被害に遇うのは心が痛い
国に最も必要不可欠なものなのに相応の給料と安全な環境すら与えてやらない >>684
乗った瞬間操作方法がなんだかわかんなくなる
まず電源入れるんだけどスイッチが右側にない
センターにあるから輸出車でも同じ配線でいける
シフトはいちいちバネで戻る、コントローラータイプ
レンジの位置でギアの位置はわからないが安く上がる
足元が狭いのでアクセルもブレーキも内側に寄ってる
空気抵抗が減るのでカタログ燃費が上がる シニアの半数がプリウス乗ってる訳じゃないのに暴走老人事故の半分はプリウスじゃね？ >>802
昔画像が出回ってたプリウスお断りはの看板は正しかったな またプリウスがブタ箱に収監された (´；ω；`)ｳｩｩ なんか保育士目指す人増えそうｗ
給料が悪かろうと使命感を持つと人って損得じゃなく動くからｗ >>618
おれが以前勤めていた店は４年間で２回も車に突っ込まれた
１件は８０近いおじいさんでもう１件は２０代の女性
人的被害無いからニュースにもならないしプリウスでもない
こういった件は世の中ちょいちょい起きてるけど多くはニュースにならず
ニュースになった中でプリウスのを意識して覚えてるだけだと思うぞ >>86
糞の役にも立たんな。
要約すると「スッゲェ運がいいと自動ブレーキがきく時があります」じゃねぇか。 >>772
64歳と65歳よりも65歳と74歳の方がはるかに違うと思うが・・・ プリウスは老人が踏み間違えしちゃう車としか考えられないな事故後の言い訳がほぼ一緒 知り合いの、ケアマネがぼやいてた。
ケアマネの担当者
車で出かけた→数時間たって再度車に乗ったら全く運転の仕方が
わからなくなっていたらしい。
それでもなんとか車を運転して事故を起こさず家に帰ってきた、と
報告受けたことがある･･･と。
「よく、事故起こさずに、家まで車運転して戻ってこれたよなぁ」って
ケアマネが言ってた。 >>598
その痕跡が残らないのが最大の｢欠陥｣だろ ていうか、ATの発進でなんでアクセル使うんだよ。
ブレーキふんだままＰからＤにして、ゆっくりブレーキペダルの踏みを緩めていくんだが。 保育士さん骨折で済んで良かった
早く良くなりますように アクセルとブレーキの間に仕切り付けてブレーキは左足でしか踏めなくする。左足ブレーキマスター出来ない奴は免許取り上げ。 プリウスってブレーキとペダルが直結じゃないんだろ？
誤作動の可能性もあるんじゃね？ 飯塚「ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 >>795
駆動系は極めてシンプルだからそんな事起こるはず無いんだよ
この機能に欠陥があるんだったらトヨタ車全てに欠陥があるって事 >>699
園児を発見すると機能OFFになるのか？ >>845
そんな知的障害者みたいな運転してるやついないだろ >>766
若くて、反射神経の優れた
保育士さんなんだろうな
それも身を挺してとか・・・立派だよ 殺人マシ－ンのプリウス
チョンの現代自動車よりもレベルが低いわ ( ´艸｀) 車がないと生活できない地域ほど、地価も低く、人口も減少する
自動運転が普及しようが、インフラの効率化による財政支出減は自治体の
必須事項だから、結局クルマがなくても生活ができる地域に人が集まる
自家用車 人口100人あたりの所有台数・路線価平米単価・人口
【自家用車普及率の高い都道府県ベスト10】
群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 人口201万人
茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 人口297万人
栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 人口201万人
富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 人口109万人
山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 人口86万人
長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 人口215万人
福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 人口81万人
福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 人口203万人
岐阜県 63.97台 18.3万円 /坪単価 人口208万人
三重県 63.54台 14.9万円 /坪単価 人口186万人
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト10】
東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 人口1316万人
大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 人口887万人
神奈川 33.50台 80.1万円 /坪単価 人口905万人
京都府 38.53台 72.2万円 /坪単価 人口264万人
兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 人口559万人
埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 人口720万人
千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 人口622万人
奈良県 48.05台 26.7万円 /坪単価 人口140万人
福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 人口507万人
長崎県 50.78台 21.3万円 /坪単価 人口143万人 てかどこから来たのかと思ったら車道の反対側かよ
踏み間違いで届く距離じゃねえぞ 一緒に居た園児や保育士も一生トラウマもんだろうな…
可哀想に… プリウスは、アクセルを踏む以外に急発進することがあるのか >>618
TOYOTAちゃんと検証した方がいいのに
事故になりにくいようにやった方がTOYOTAのためにもなる ブレーキ踏んでたけどチケット取る際に足が離れて慌てて踏んだのがアクセルだったんだよきっと いまYouTubeで「なぜ老人はプリウスで事故るのか」を見てきたけど
想像以上にギアシフトがヤバかった
まずギアのポジションが物理的にギアを見てもわからない
どのギアに入っているかはフロント中央のランプで見るんだぜ
運転席じゃなくてフロント中央だぞ！？
バカだろ >>27
全然違うじゃねーかw
粗悪な釣りはやめとけ。 >>11
昔、2ケツ自慢のライダーだった知人が運送会社にバイトし始めてすぐの事故、
ハンドルに切らずに、体をシートからズラして重心移動で曲がろうとしたらしい。
その時の言い訳が、ハンドル切ったが、曲がらなかった
このジイも似たようなもん >>795
まあ、ソフトの欠陥でも気付いてないのであれば
実害分だけの賠償とソフト更新リコールで済むけど万が一隠していたら
倒産の危機クラスの金額になるわ。 結論、ガラケーしか使えない人はプリウス乗ったらあかん！ >>749
>>823
つまり総合すると、踏み間違い事故の中でも死傷事故を起こすのが高齢者ということか
若いと踏み間違えていることに気付いてブレーキを踏み直せるんだろうな
高齢者は踏み間違いに気付かず踏み直しが出来ずに大きな事故を起こしていると こうプリウスの突撃事故が多いとクルマ側の問題も疑わざるえない >>758
他も踏み間違えるけどハイブリッドのプリウスはモーター始動だから加速が速すぎて取り返しがつかないだけだと思う
少なくとも他の同クラスの車よりも踏み間違え易い造りとは思えん >>803
安倍総理も金メダリストや芸能人じゃなくこういう人を桜を見る会に招待するべきだよな >>839
プリウスってなんか変わった構造とかなんか？ >>807
普段なら全国でもスルー
園児と保育士と突っ込みの旬なワードに引っ掛かりニュースになってる この保育士さんは保育士の鑑だな。
でもこういう人が大怪我しようが、牽き殺されようが、
アベ自民はトヨタから献金・闇献金貰うことしか考えてない。 ブレーキ踏んでも効かないわ、急発進するわでひでえ車だな プリウスはCVTでいて販売数が圧倒的に多くて、しかも年寄りに好まれてるという点で踏み間違いの事故が多いのかもな
停止(エンジンも停止)→エアコン(自動)作動時にエンジンも始動→急発進
も考えられなくも無い
でも、過去に初代を乗ってたけど急発進って程でも無いんだけどなぁ またプリウスか
何年か前に病院に突っ込んだタクシーもプリウスだったよね >>881
踏み間違いしやすいつくりだよ
かなり左に寄ってる ブレーキを踏んだ？
間違いなんじゃねえの？
マジなのか、勘違いなのか、言い訳なのか、なんなんだよ >>212
最近トヨタも終身雇用できないって弱音はいてるから
大きな爆弾もってそうだなって・・・
と勘ぐってるけどな 可能性として、「えーと、チケットチケット」で探して取ろうとしたらブレーキから足が外れてクリームで動き出す。
慌ててブレーキ踏んだら、チケット取るときに体勢ゆがんでアクセルべた踏み。
正面の石碑にぶつかったら死んじゃうんで左にハンドル切って幼稚園児に突進 >>485
ほぼ毎日踏み間違い事故起きてるけど
プリウスじゃないからスルーされてるのかね
なんとなく出る杭は打て的な悪意を感じるね 保育士さんには国民栄誉賞を与えて上級国民待遇してやれ スマホかなんかから年寄りにガキ殺せって電波でも出てんの？ 昔は60才で定年だったのは
判断力とか機能劣化してるからなんだよね
医学で寿命を伸ばしてるだけだから
人生100年だろうが引退させないと >>31
運転＝ブレーキやギアなどは無条件反射てきな馴れで運転してる。
プリウスに違和感無い＝無条件反射な慣れが無い人物
これは、怖い。様様な危険を秘めている プリウスは最強の車だ
人を轢き殺してもプリウスだと言うとすぐ釈放される (・m・ )クスッ 急発進したのなら踏んだペダルはブレーキではないのでは？
自分で言っててなんで分からないのかね プリウス運転したい人にはプリウス専用の免許取得を義務付けろよ >>42
いや、トラックと同じ「バックします、ご注意下さい」のメッセージの方がいいだろ。
それなら「昔は無かった」とか言わせないから。 クソ記者「砂場で遊ぶ時の自動車への注意は十分だったという認識ですか」 でもまだ65最なんだろ
政府は70迄働け言うてるし
通勤で車使うしか無いしな
プリウスって自動ブレーキ付いてなかったっけ >>1
>>749
高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実
2016/11/20(日) 8:30
>では、どの年代がもっとも交通事故を起こしやすいのでしょうか？上から順番に見ていくと、
>「16～19歳」が傑出して多く、
>それに続くのが「20～29歳」。
>その次に来るのが「80歳以上」です。
>70代となると、他の年代とほとんど差はありません。
>まずわかることは、死亡事故も大幅に減っているということです。
>80歳以上に限定すると、10年前の半分程度に減っています。 >>900
複雑すぎて他のメーカーが真似できない
頑張って機構を真似ても今度は制御ソフトウェアがまた難しい >>573
いやそれでもいいだろ
問題はルーズなシート位置になっててずれたまま分で間違う事 アクセルが、戻らないとか、
車が、急に発進したとか、
老害の戯言が聞こえてき
ますが……
Start Your Impossible.
ますが……
START YOUですかな。
(-.-)y-゜゜゜R IMPOSSIBLEby． >>32
工業用の工作機械にはそういう機構がある。 前スレでちょっと話にでてた
MTをミッション
ATをオートマ
っていう人ってどれくらいいるんだろう >>507
福岡の事故とかタクシードライバーというプロが10秒くらい緩めることなく踏み間違えてるんだよな
こんなことあるんか？その時もプリウスやった この保育士うちの子を突き飛ばした！！
なんてガイジ親やなくてよかったな >>920
プリウスは自動ブレーキついてる
のに死亡事故率No.1 売れてる車だから事故が多い、とはいってもプリウスの事故率高くないか？
売れてる車種ならNボックスとかノートやワゴンRのアタックが多くてもおかしくないのに プリウスデ事故っても無罪釈放 (⌒∇⌒)
史上最強の欠陥車だ ( ´艸｀) >>907
そうそうチケ探してか取ろうとしてて
ちょろっと動いて慌ててブレーキ（実際はアクセル
そんな感じだろう 40歳の８年ものプリウス乗りだが世間の目が気になって乗り換えたい。
プリウスに乗っていると、プリウス呪いから俺もうっかりコンビニに突っ込んでしまいそう。 そのうち園児が三輪車で老人轢きころす
事故が起きそう ブレーキペダルをハート型、アクセルペダルを星型にすればオッケー👌 埼玉や千葉みたいなド田舎だと車がないと生活できない >>879
それ。
実は踏み間違った事あるが、「やらかした！」と気づいて即座に踏み直して事故前に止まった。
あれ、ボケ入ってきた老人にはできないのか、そもそも「自分は正しい」んだろうな。 散歩もできない公園でも遊べないってどないしたらいいんや またプリウスか
デザイン変更して売ることだけは必死で金にならない暴走対策は全くなし
さすが３０兆円も売るだけあるわ トヨタ「日本企業初の売上30兆円を達成しました！！！」
トヨタプリウス 池袋母娘の命を奪う
ダイハツムーブ 大津保育園児の命を奪う
トヨタプリウス 保育士、保育園児に対して傷害
アメリカのトヨタ叩きも満更じゃないな おっちゃんやおばちゃんやお爺ちゃんやお婆ちゃんが車でアタックかましまくりで逮捕されまくり(´・ω・｀) >>1
この女性保育士にこそ、勲章を与えよ。
銀翼勲章だ！！ こんなに車に敏感になってるのにこんな事故が起こるとか
もう家族や自分の子供と離れているときはある程度覚悟しとかなきゃなぁ～… アクセルペダルに鋭利なトゲトゲを義務付けるしかない >>3
>ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない」などと
意味不明の供述を スマートフォンはなんか怖くて使えないなんて言ってる年寄りが当たり前のようにアクセルを踏み込んで人を殺してるという ブレーキとアクセルじゃ足の感触違うのにな
擬似でエンジン音出した方がいいんじゃないか ジャップカーの安全支援技術は信用するなよ
開発現場で派遣奴隷エンジニアとして使い捨てにされた氷河期世代のの恩恵がたっぷりと染み込んでおるからの >>908
プリウスは有名だし形状でも分かりやすいからな
意識して見てるとプリウスが多いように思えるだけだわ プリウス乗せてもらったら加速ものすごい
停止からミサイルのようにほんとすごい >>863
へー、そうなんだ。
踏み間違ってダーっと走ったら、
アクセルから足離してブレーキ踏むからな。
なんか、おかしなカンジする
事故現場の俯瞰図欲しい >>16
それ俺のアイディアだぞ
奥まで踏んだらパーシャルにする、のが正解 死人出てたらこんな危険な場所にある砂場で遊ばせるなんて危機管理がなってないって袋叩きだったろうな >>817
>>938
高齢で死にかけてるから逮捕して連行しても事情聴収前に死ぬから治療が先だと何度もニュースや、他の弁護士が書いてるのに
パヨはやっぱアホすぎる >>904
発進した以上は100パーセント踏み間違い。ブレーキを踏んだのに発言がむしろその証左。 国交省は道交法を改正しろ
プリウスは自転車レーン並みにプリウスレ－ンを作れ >>951
運転免許を取得率30%並みの難易度にし、所有は一家に一台まで
いやなら都市部に転居 ブレーキ踏まないとエンジンかけれないし、急発進は？
やっぱりこれだけブリウス多いと何か改善点ありそう。 60歳以上は運転禁止にしろマジで
このままだと老人に殺される被害者が増え続けるだけ 読まなくても分かる
プリウス、そして上級国民では無かった またトヨタのプリウスか、軽自動車に乗ってりゃいいものを退職金で
見栄張っちゃうからこんなことにｗ どうもプリウスのペダルは間違いやすいんじゃないかという声は
根強くあるね
欠陥とはいえないかもしれんが >>573
ようつべでも教習所のバカがこれ動画で出してて、目ちゃんこ叩かれてた。 >>969
パヨは高齢が多いから痴呆となぜか低学歴が多い トヨタグループがやりたい放題だな
トヨタプリウス 池袋母娘の命を奪う
ダイハツムーブ 大津保育園児の命を奪う
トヨタプリウス 保育士、保育園児に対して傷害 >>780
航空事故は何故か連鎖的に続くことがある。
ここ数日高齢者ドライバーによる事故が
立て続けに記事になっているのは
何かの理由でマスコミが狙いを定めたからですかね ほらほら飯塚を逮捕しないから事故多発するんだよw警視庁さんよ、分かってる？ 次スレ
【千葉】保育園児らが遊んでいた公園に車突っ込む 女性保育士が園児かばい骨折 逮捕の65歳男「ブレーキ踏んだのに車が急発進した」★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557918095/ Dレンジに入れたまま、チケット取るために体を外に乗り出し
死ねよゴミ >>992
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｑ２ >>920
自動ブレーキてセンサーがレーダーなら
あんな網はすり抜けるんじゃないか？
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