【調査】自動車整備士の７割「給与が低い」 ９割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数★２
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◆ 自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数
度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20〜60代の男女1076人から回答を得た。
整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。
■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る
給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。
厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。
ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。
これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。
■8割「転職は他業種がいい」と回答
今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。
転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。
キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2019/05/190515jdsk1.jpg
■前スレ（1が立った日時：2019/05/17(金) 01:22:14.72）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558023734/ >>951
風俗嬢が売上の半分をその日に持ち帰れるが
その日暮らしで明日はどうなるか分からないのと同じことだよね。
ただ、整備業の市場が今後大きく伸びる見込みは薄いから
終身雇用は期待せず
きっちり半分もらいながら
次の人生考えたほうがいいと思う。 週休1日残業ありで20行かんのか。他やった方がいい。 滋賀県 当時25歳の時 総支給19万やったわ。
工場長が 当時43歳 総支給37万で、何も出来ない社長の息子 当時37歳 総支給35万をみて バカらしくなって辞めた。 必死に受験勉強して3年たったら就活で志望動機考えて面接駆けずり回って
やっとの思いで入社しても朝7時には出かけて満員電車に押し潰されて痴漢に無料でケツ揉まれて
遅刻しないように走って会社つけば陰険なお局やハゲ上司に理不尽なことをネチネチ言われ
クソな客にも頭をペコペコ下げて笑顔作って
好きな髪色も可愛い服も制限されて
ただロボットのように社畜のように働いて
また満員電車で押しつぶされながら帰宅して
そこまで尽くしても終身雇用すら無くなって←NEW！
手取りの月給20万そこそこ
偏差値38で毎日遊んでても
卒業してデリやソープで
13時に優雅に迎えの車で出勤して22時までいて
客ついてないときは待機所でお菓子やら食べながらスマホゲームしたり馬鹿話して騒いで
内勤の店員は超優しくてお菓子やらケーキやらくれてギャグかましてきて
ムカつく客は即出禁、帰りは優雅に車で送り
それで日給最低3万月収60万もちろん手取り
どっちが人間らしいか大切にされてるか稼げるか一目瞭然 風俗で得た富はギャンブルと一緒で麻痺るから普通の生活が送れなくなるよ。
いつまでも風俗から抜けれなくなる。 >>964
国家整備士資格取った所で所詮スタートラインにしかならんのにな
ディーラー系はそっから更に社内資格取るのに又頭使う
社内資格いっぱい取っても新機能とか常に勉強してないと付いてけない
その上ハイブリッドやEV増えたから電気関係の勉強も必要
これでバカでもやれるとか下に見られた上で給料安いとか
ホントにアホらしい職業だわな
おまけに未来が無い
独立とか考えてる奴はマジで辞めとけよと言いたい零細自営二代目
設備投資回収できないからな現状 ワイの友達は整備士2級持ってたけど、5年勤めて彼女にこの給与じゃ結婚できないとか言われて辞めたw
いくらもらってたかは知らんけど、今は横浜の鶴見区でレッカー車の会社に転職して幸せになったらしい
でもレッカーって金良さそうに見えんけど。。。 >>968
総支給30万くらいだろうな
下手したら今ぐらいは手取り27万くらいはあるだろうな 料理屋や床屋や士業と同じで独立すべき職種なんやろな
雇われはどれも安い 自動車会社かあ
激走戦隊カーレンジャーの第1話で安月給を嘆いてたことくらいしか知らんw でも カッコいいクルマとか維持できんだろうから 当然の転職 給食作ってるけど給食も給料安いわ
どんな頑張っても年収300がいいところ
まぁ年間休日150ぐらいあるけど、良いところはそれぐらいだわ ワイ給与620万で年間休日80日しかないぞ400万になってもいいから150日とかの神待遇に転職したいよ 地下に工場があるディーラーの整備士は排ガス吸いまくりなんだろうな。
換気扇くらいは回ってるんだろうが。 >>978
年休150日の企業なんかないって
せいぜいカレンダー通りの125日よ >>971
車は常時進化してるから設備投資も必要だしブラックボックスが多い…
独立するのに広い敷地が用意できないとダメだし従業員1人雇わないと行けないのが敷居が高い まあ、どの業種でもいくら薄給でも嫁も働いて世帯収入４〜６百万ぐらいでみんな普通に生活してるよ 都営住宅って夫婦＋子2人みたいなかなり緩い家族構成でも350〜370万くらいの所得制限あるけど常時満室で抽選倍率高いんだが
共働きだったら二人共週4のアルバイトみたいな収入なんだよな…
何故かスープラとかスカイラインクロスオーバーとか止まってるけどあれは解放同盟とか？闇を感じるｗ
うちの5千万位の中堅マンションでも半分くらい軽自動車に変わったし先は暗いなｗ >>29
食べれるだろうが、額面２５なら、手取り２０だわな。
底辺ドライバーの俺より低いわｗ俺でも３０の２５だし。 カルロス・ゴーンがやってくる少し前に自動車整備士やめたが、
２０年以上たっても整備士の低賃金っぷりは相変わらずなんだなぁ。
好きでなければやっていけない仕事もあるが、
好きでもやっていけない(食っていけない)それが自動車整備士。
整備の技術の腕をあげるとか、
そんな向上心もどうでも良くなって仕事を変えて、
俺は豊かで幸せになった。 >>972
あれでも少し高いと思った。
(整備士やめた年の戦隊だからよく覚えてるW) >>986
技術を上げると売り上げが上がるか（客が増えたり、客が払う単価が上がるか）というと
現実的にはほとんど上がらないだろうからね。
自動車整備工の向上心なんてものは金にはならんよ。 整備士は独立しない人以外辞めてく人が多い
トヨタとか大手は、田舎でもかなり貰ってるが >>988
車検受けてくれたから無料サービスで洗車したら
［洗い残しがある！やり直せ！］と無料サービスにクレームが付いたりして大体の若い子はこれで心が折れるｗ >>17
アニメやゲーム業界と同じだな
芸能とかも >>968
レッカーは警察利権や
今は違法駐車に煩いからな 日本人がファスト＆ラウドみたいな事やってもウケんだろうなぁ >>760
金をひっぱってこれるやつが偉い奴 これ全世界共通 車検等に、かなりの金額を払ってるのにまだ足りないのか。
それは雇用者が中抜きしてるんだな。 >>995
車検ってほとんど税金と保険だろ
代行費用なんて1万くらいだし
多額の整備費がかかってるならそれは普段から点検して整備してないツケを車検のタイミングで払ってるだけで自業自得 >>990
点検はいいから洗車よろしくって感じで整備士じゃなくて洗車士だもんな
どんなに丁寧に点検整備やってもおまけの洗車で拭き残しがあると最低評価をつけられる
逆に点検も整備もしないで洗車だけやればいいんじゃないかと思うｗ 1000ならニライカナイ記者まじでとっととしね！！！！ このスレッドは１０００を超えました。
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