【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話
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池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190520-00000042-jnn-soci
2019/5/20(月) 20:30配信,YAHOO!JAPAN NEWS,TBS News,TBS系(JNN)
※動画あり
東京・池袋で87歳の男性が運転する乗用車が暴走した事故で、男性が警視庁の事情聴取に、
事故は車の異常が原因だったとの趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
この事故は先月19日、東京・池袋で、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)が運転する乗用車が暴走し、
松永真菜さん(31)と娘の莉子ちゃん(3)が死亡したほか、10人がけがをしたものです。
20日午前、目撃者の男性が立ち会い、現場検証が行われましたが、その後の捜査関係者への取材で、
飯塚元院長が警視庁の事情聴取に「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。 絶対嘘だと思う
アクセルとブレーキの踏み間違いだと思う 上級様は他のせいにする天才だからな
責任取らないクセが身に染みついてる >>1
WINK - 愛が 止まら ない〜Turn It Into Love〜(stage mix) / 사랑이 멈추지 않아
https://www.youtube.com/watch?v=2M3J2790qso 俺に言わせれば
工業技術院のレベルなんて、しょせんはこの程度だろ だから老人に安全運転は無理なんだよ
60以上を運転禁止にしろよ ビビって逮捕しないから、警察も舐められてるじゃん 大笑い >>7
同じ人間と思えない、少しも自分が悪いと思ってないんだろうな >>4
それサムソンだけがやたら平均押し上げてんじゃね? アクセルが戻らなかったからのブレーキが利かなかった
まあそういうことにしろよ?勲章さんだぞってことね 間違いじゃないとしたらブレーキか効くほど踏む力がなかったんだろ
自分の踏力くらい計量しとけ 俺はボケてない!
俺の認知機能は完璧だ!
もーブタ箱行けよ老害
あと特別あつかいする
ポリ公も
いーかげんにしとけよ
この野郎 ぬけぬけとまだこんなこと言ってるんだ
全然反省してないじゃん
首吊れよゴミ 退院後に任意聴取で警察に来たときの「おぼつかない足取り」をみると
あれが事故による怪我が原因で無いとしたら、
『飯塚幸三元院長(87)自身の「不具合」』が事故の原因なんじゃねえの?? そりゃブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでりゃブレーキ効かないわな これ高齢者の自動車講習でもよくある光景らしいね
踏み込みの弱さで、ブレーキで停止線に停止できないこと あんなヨボヨボがお芝居じゃなかったらそもそも運転したらダメだ。お芝居なら問題外。 まだ車のせいにしてるのか
全く反省のない図々しいジジイだな ブレーキとアクセルは連動していないからそこ、昔からのドラテクとしてヒールトゥーノーズがあるわけで、
でもそれは現代でもブレーキとアクセルは連動していないので、ブレーキ踏んだけどアクセル効いちゃったってのは
アクセル踏んでるんですよ先生!!!! 脚を戻せなくて踏みっぱなしだったんだろうから、「アクセルが戻らなくなった」のは事実なんだろうな
そんな話が言い訳になるわけがないし、そんな状態で車に乗るな こいつは逮捕だろ
でも後付け踏み間違え防止装置って
車道に出るときに
踏み込まないとならないのに作動して
カマ掘られそう
画像処理ないし
急加速に反応するだけなら
危なくて使えないような テクノクラートの最高峰に登り詰めた 上級国民様のお言葉と
専門家でもない交通鑑識課の平社員の言動
どちらが信用に値するか 一目瞭然 シュワちゃんに飛び蹴り入れた人来ねえかな日本に...
こいつやってくれよ >>35
ただ、こいつは事故直前に加速してるでしょ。
アクセルを間違えて踏んだ以外にありえない。 トヨタが泥をかぶる覚悟があるかどうか次第だな
こんだけの重大事件の原因がトヨタでしたってなったらアメリカで大量の類似訴訟が起きるのは目に見えてる
政治家や役所からは連日濡れ衣をかぶるようにプレッシャーがかかり続けてるだろうがその代償は10億や20億のはした金では済まないのは目に見えてる 踏み間違ってたとは思ってないのは当たり前だろ
踏み間違いに気づいてたら止まっとるわw トヨタが忖度する時が来たか?
プリウスシリーズ廃盤になるかもな >>1
いくら上級国民様でも正面切ってトヨタにケンカ売ったら勝てないだろ 最初ぶつかってパニック
↓
ブレーキのつもりでアクセル踏む
↓
加速で驚き、改めてブレーキを踏むも足の力なくブレーキがきかず加速したまま
発言見るとこういう事なんだろう さすがの勲章パワーでもTOYOTAに罪を擦り付けるのは無理じゃね? 自分の過失を認めないなら逮捕するべきなんだけどね。
警察の逮捕の基準がわかりません、やはり上級国民だからなのかな? >>51
本人からするとブレーキ踏んでるのに利かないって認識になる ブレーキを踏まないから利かなかったように思えてきた 左足ブレーキが高齢者の踏み間違いを減らすのではないか >>1
この人殺しは反省していないな。
豊田商事の再現にならなければいいが。 現場じゃなくこいつの人生で関わりがあった場所、経済産業省前とか池袋署前に献花してやればいいと思うんだが。
当然こいつの自宅前にも献花台作って山盛りの花を置いてやればいいよ。 >>51
>>961
一人目を車で撥ねた時が約80キロ
そのまましばらく走ってる時に90キロまで加速して
親子を撥ね飛ばして殺した
ブレーキとアクセルを間違えた場合ベタ踏みするもんだが、この程度の加速なら、アクセルはベタ踏みしていない
つまり、そもそもこの加害者は足が悪かったため、しっかりとペダルを踏む力も無かったのではないか
アクセルから瞬時に足を離すことすら難しい体調だったのではないか
と、テレビで言っていた
結論は、足が悪いのに車に乗るな 解決策が一つある。
選挙で老害議員を追い出し、
若い議員を若者が擁立すること。
でも、無理だろうな。
ボケ老人が増え続ける日本。
ボケ老人が支配し続ける日本。
ボケ老人が何をしようと、
一生泣き寝入りし続けるだけ。 ○制御に支障があると認識して運転
○事故後に逃走し母子を轢き殺す
○救護せず息子に電話
○車の異常があったと虚偽
○謝罪まで一ヶ月
この事故の最大の闇は、これだけ悪質で証拠が揃っていながら危険運転致死傷罪で立件しないというこだ ブレーキが効かないと思い込んで
アクセル踏み込み続け いやトヨタは普及台数からかこれを意識してか
後付け言及してはいるので
ヤラセ感も無いことはない
でも急加速対応だけだと
駐車場の出口で渋滞しそう(笑) ついに我らの待ち望んだ上級国民vsトヨタの全面対決か。胸熱だな! すげえ、この期に及んでまーだ車が悪い、俺悪くないの精神だもんな
被害者には保険屋に対応させるとかさらっと書いちゃうし、想像以上にクズだったな飯塚 あのヨチヨチ歩きで説得力あると思うか?
健常者が言っても通らねえよ >>48
トヨタはとっくにプリウスは終わり宣言してるよ >>52
飯塚レベルの知能じゃ、立証のしようがない。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 目白署レベルでは手も足も出ない、現場は可愛そうだわ。 通産省の高級官僚の言う事だから、
トヨタはしっかりと反証しないとダメだよねーw
お上に逆らったら、車の形式検査がどーなるか知らんよーw これで逮捕しないんだから本当に忖度してるよな。法治国家って建前だけで韓国と変わらん人治主義だな こんなクソみたい奴を逮捕もしないのかね
ポリさんたちよー ブレーキは踏めないけどアクセルは踏んでんじゃん
言い訳しても被害者は生き返らないよ 否認してるのになぜ逮捕しないんだ?馬鹿なのか?死ねよ 奥さんに「どうしたの危ないよ?」とか言われてたんだろ
辻褄が合わねーだろ 飯塚幸三は、母子二人を引き殺タヒておいて、よく言えるな。 もしかしてこいつってまだ免許持ってるんか?
逮捕なり任意聴取で結論出るまでは免停なし? 自分の足がポンコツだと、医師に止められてたから、
過失が強く評価されるもんな。
車の故障といえば、足がポンコツなことの立証は検察が負うもんな。
そして、運転中は足は普通だったといえば、立証は無理だもんな。
こいつ、クズだぞ。 これは警視庁が初動を誤ったか?
確信犯的忖度捜査か?
いずれにしろ警視庁の責任を追及すべき 検証で再現されない不具合の可能性はあると思う
でもまず逮捕だろ
池袋母子殺害事件主犯飯島幸三受刑者
・資産0円 事件翌日に全資産を妻と息子に生前贈与
・TOYOTAが全部悪い ブレーキを踏んだが止まらなかった
これだけでも逮捕どころか斬首処刑すべき事案である。 アクセルが戻らなくなったのでは無く、スロットルが閉まらなくなったという言い方が正解で、
私も以前走行中にアクセルは元の位置なのにエンジンの回転が上がり危うく事故りそうになったことがある。
多分車に搭載されているコンピューターの誤動作と思われるので、再始動後原因となる故障が見つからない。 トヨタも上級国民様を敵に回したくないだろ
リコールは金掛かるぜ 売れ捲くった車種だしな
へんなCM流してる場合じゃないぞ トヨタ こういったプライドが歩いているようなジイは、自らを思い込んで疑わない あのこんなこと言ったらあれなんだけど20万でオールナッシングしたいと
いやいや、100万くらいまでなら出せるんですけど
自分が今すぐに出せるお金ってそれくらいなんですよ >>40
そういうことだよな。アクセントってなんだよw
アクセルをブレーキだと思い込んでるんだから始末が悪い。 交通死亡事故で逮捕されない条件調べたら身元がはっきりしていて逃亡の恐れが無いのと自分の過失を認めてしっかり謝罪する事。
自分に責任は無いという言い逃れした時点で普通は逮捕になります。
普通はねw >>97
これだろ。トヨタは「仕様です」で押し通す? 要するに
過失を立証するために
↓
気がつかなかった
↓
ちゃんとやってたはず
↓
クルマの異常だったんじゃないか?
なんだろう、論理構成としてわ
ただ過失運転致傷だろうが、危険運転致傷だろうが
刑法犯罪死亡犠牲者あり
なんだから逮捕しろよな
踏み間違え防止装置の普及ロビーなんて
その後だっつの 重大な暴走事故の多くがプリウスだもんな
もう「偶然」では言い逃れできないとこまで来た >>3
妻との会話が本当だとすると踏み間違いじゃないと思う 過失を認めないのに、証拠隠滅のおそれがあるのに
退院しても逮捕しない
なんやこれ >>1
ブレーキが利かなかったって事は90キロものスピードは自分で意識して出してたって事なんだね 被害者たちには自分の過失だといってるのになんで嘘つくの? お前の足の異常だろ
ろくに足が上がらないくせに何言ってんだよ あのヨボヨボさを見てるとブレーキを踏む力さえ無いんだろうと思う
車が欠陥ではなく人間が欠陥 ブレーキが利かなくてもアクセルを踏まなければ100kmまで加速することはない。 飯塚擁護するニュース番組は、明日からトヨタ車の欠陥を指摘して本社に突撃取材しないといけないね 警視庁は車の異常はないと早い段階で断定、
にもかかわらず否認する飯塚を逮捕しないというのは前代未聞だよ
もし前列があるなら是非知りたい >>114
トヨタの期間工がいい加減な仕事をしてるからアクセルが戻らなかったのかな 逃亡の恐れがないと言うが、否認してる容疑者拘束しないとか明らかに下級とは対応違うよね このくらいの年になると足をアクセルからブレーキに移動させるのもめんどくさくなるんだよ。 >>126
アクセルが戻らないってドラレコで言ってた >>117
映像ではないけど、最近の車ならスロットルとブレーキの状況は全部記録されてるよ。 30代40代のプリウス乗りでアクセルが戻らなかった事故ってある?
大概60代以上のアホかボケ老人ばっかじゃん あのヨチヨチヨロヨロフラフラ歩きで
ブレーキしっかり踏みました!は、無理がある
アクセルからブレーキに足を移動させるのも大変だろうし
ブレーキは結構足の力がいる >>115
車も押収されているのに何の証拠隠滅よ
事故に関係ないのは証拠隠滅とは言わないぞ >>1
上級ジジイは警察が無能だといいたいのか?
すごいな >>6
必要ない。実在するかは知らんが、お前も飯塚の孫や曾孫までネット上で吊るそうとする輩か? >>108
入院中はまだしも、退院後も逮捕されない不思議。
退院後にも逃亡の恐れなしだから逮捕しないと警察は嘯いてるが、
ではその「退院後も逮捕されなかった実例」をあげてみろと。
逮捕されたケースはいくらでもソースが出てくるけどな。 >>1
こいつは何から逃げているんだろうな。
もうすぐお迎えもくる歳なんだから、
嘘はやめて自分のおかした罪に正面から向き合うべきでは? >>135
ハンドルが効かなくなったって人はいた。 「87歳」という年齢的に、執行猶予なし三年以上の懲役・・・「実刑」が
確定した場合、事実上の「終身刑」になるだろうな。 まあ、上級国民様なんだから逮捕はされないとわかって言ってるかもね
プライドが許さないんだろ… 嘘だってばれたら交通刑務所行は間違いないよな、これ 院長はトヨタを訴えるんですね!今後の被害者が出ないようリコールに追い込んで下さい トヨタもここは絶対に負けられないな。
ここで実はトヨタの欠陥だったということになれば、
一気に株価が下がるぞ。 踏み間違いでしたなんていうと決着が生きてる内についてしまうから
「車の異常」それで押し通すしかないわな ポンコツなのはお前のほうだろ
さっさと廃棄処分してもらえ 逮捕して、自分の足がポンコツだった自白とりにいかないといけないのになにやってんだよ。
車の故障だ、はいそうですかで済ますな検察。
嘘つけ逮捕だ、自白しろだろ。
いつものおまえらは。
クズが。 国家資格である運転免許の要件であるもの
→自動車を道路交通法を守り、安全かつ適正に運転できる認知、判断、動作ができる事
国家資格である運転免許の要件に関係ないもの
「地方でクルマがないと生活できない」
「クルマの運転は老後の生き甲斐」
「免許返納後にクルマの代わりの足をなんとかしてくれ」
「近くのコンビニまで歩いたら30分以上かかる」
運転免許とは、安全に車を運転できると認められた事に免じて許されるものであり、
地方在住高齢者の生活不便性、生き甲斐に免じて許されるものでも権利でも断じてない
マスゴミは免許という国家資格を思い違いしている >>3
マスコミは、「アクセルとブレーキの踏み間違い」と、落としどころにしたい様だが・・・。 日本はダメだな。
オレやっぱこの国捨てる。
要らない。 *昨年末、自ら完全破壊を遂げた
【Google タイムマシン】
フジテレビ本社(日本企業群)を倒す為に巻き込み自殺を図った
*タイムマシンは、決して再建出来ない
過去と未来が無くなった世界
https://youtu.be/_vKzwf74VoE
Wa 普通クルマの運転で、フルスロットルやフルブレーキングはまずない。
老人ならなおさらだと思う。
それなのにフル加速で暴走するような事故がよくある。
不思議だ。 2つ質問がある
1.飯塚はまだ免許を持っているかどうか
逮捕でも任意聴取でもいいが、警察が結論を出すまで免停や免許取り消しは無しなのか
2.警察が「ブレーキの踏み間違い」で軽い処分にした場合、遺族側が異議を唱えることはできるのか?
例えば、争点になるであろう轢き逃げ疑惑
遺族側が周辺の監視カメラや証言を集めて、飯塚が最初にガードレールにぶつかった時点、あるいは親子を弾いた後に逃げようとしてるのを証明できる材料が揃ったら、
「飯塚の悪質性は高いからもっと重い処分にしろ」と訴えることはできるのか?
よろしくお願いしますエロい人 警視庁の失態とそれを庇うメディア
一般人ならメディアの執拗な攻撃で今頃飯塚一家は身ぐるみ剥がされ一家離散だよ
加藤の弟は自殺したんだからな アクセルが戻らなかった場合は足をペダルから外してた訳で
ブレーキが効かなかった場合は足でペダル踏んでた訳で
なんで供述の動作自体が変わってるの? ただこれだけプリウスの事故多発して全く対策しないトヨタもムカつくわ。 嘘をつくヤツが勝つわけか?
ならオレはこの国には用は無い。 まあ日本車は基本的にショボいからw。
よく検査した方がいい。それがみんなのためだから。 まだこんなボケたこといってんだ
感覚の鈍った足ひきずってマットが斜めにズレてアクセルにおっかぶさったんじゃねえの?
それでも運転してはいけない体で運転した違反行為には変わりないわ >>149
男で87は長生きしてる方だしな
いつ死んでもおかしくない歳 この人に運転免許証交付(更新)を
許した警察がおかしい これを待ってた
無駄に叩くよりこれに注目したほうが一般人はオトクですぜw こんなのが勲章もらってるなんていかにいい加減な基準で与えてるかがわかる
もう褒章なんてやめちまえ つっぱることが男の〜♪
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた〜♪
の飯塚 >>178
ここで不具合あったって言うプリウスユーザーがvsトヨタやりゃいいだけ 年寄り逮捕はどうかと思ってたけど、容疑を認めないなら逮捕した方がいいんじゃないの? >>178
車に異常がないのにどこをどう対策するべき?
高齢者には売らないとか? 言い訳は聞かなくて良い
さっさと死刑にして老害ドライバーを震え上がらせろ 全く過失を認めてないやん
これで逮捕されないの?
上級国民だから? >>35
今日もニュースで見た
「止まって!止まれ!止まれ!」言ってんのに全然止まれないジジイがいた
「シートベルトしてなかったから(付けてた)」と言い訳してたよ >>97
フットブレーキ、サイドブレーキ、パーキングブレーキがあるだろ
飯塚はそのどれも使ってなかったのは明白 「ブレーキが利かない」じゃないよ
あのヨボヨボの足の踏力じゃ急ブレーキは踏めないだろ しっかしプリウス殺人事件多発しすぎだよなw
ヨタブリッド買ったら人生負けかなと思ってるw この手の人は大なり小なり権力闘争やってきただろうから
アクセル踏んでる足と自分の顔が一緒に写った映像のような否定しようのない証拠が出ない限り
自分の非は決して認めないだろうな プリウスで何件か同じ様な事が有ったのも事実だし
一概に老害の勘違いとは言えないかもな アクセルを踏んでるのか、ブレーキを踏んでるのかも分からないような奴が運転するなよ 今の車は電子制御だから 規格外の社外品ナビ等取り付けた車の事故保証はメーカーはしない。
10年以上経過しディーラー外車検の車も保証しない。 いくら何でもトヨタに喧嘩売るのはマズイと思うんだ。
もうどーにも言い訳つかなくなったら
認知症を発症してたとか何とか呆けたふりで逃げそう 原因は足の異常だろ
医者も足が悪いから車に乗るなって言ってたやん
それを無視して乗ったお前がバカなんだよ ブレーキが効かないとして、アクセル踏んでないのに加速はしないよな。
それでも本人はクルマのせいにしたいのかな。 仮に車が勝手に暴走し始めたとしても左にぶつけて止めるのが義務。
何もしないで車任せにして人ひくのはありえない不作為。
そのあと起きた事故ではおばちゃんが強引にぶつけて止めてたじゃないか。 >>212
しかし、プリウスで事故起こすのは漏れなく老人 今時のクルマは操作記録してるからな
なんでこんなウソつくのだろう http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/eVhsVUNvOEEw.html
786 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 01:51:18.66 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
>カムリのETCSには、グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
>Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
>ソフトウェアの評価法である「循環的複雑度(Cyclomatic complexity)」で複雑度を計測したところ、
>67個の関数が“テスト不能”だった(スコアが50を超えるとテスト不能と評価される)。
>スロットル角度関数にいたっては、スコアが100以上で“メンテナンス不能”と評価された。
ここで注目なのは、「スロットル角度関数が“メンテナンス不能”と評価された。」という部分
仮にこのスロットル角度関数にバグがあって、滅茶苦茶な角度を出力していたらどうなるか?
アクセルをどう踏もうがスロットル全開
で、内部的に範囲外の数値を切り捨てる処理があれば、アクセル全開のままと判断されるだろうね
しかもこのアクセル全開の角度がログとして記録されると、警察も「お前フルスロットルじゃねーか」ってなり
裁判でも証拠として使われ有罪判決
いやはや恐ろしいっすなぁ
810 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 01:59:04.99 ID:yXlUCo8A0
勿論理解してるよ
例えばこの部分
>グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
>Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
なんっすかグローバル変数が11000ってw
そんなふざけたコード書く奴が自動車のファームウェア担当だぜ?
お前、トヨタのシステム信用できるんかよ
832 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 02:08:18.03 ID:yXlUCo8A0
>さらに、RTOSのクリティカルな内部データ構造と、
>スロットル角度関数という2つの重要なアイテムに対して、
>ミラーリングが不完全だったことが明らかになった。
更に重要なのがこの部分
スロットル角度関数のミラーリングが十分ではないという箇所
スロットル角度関数実行中に予期せぬ問題が起こった場合、
滅茶苦茶なスロットル角度が出力されて暴走する可能性
837 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 02:11:51.44 ID:yXlUCo8A0
はっきり言ってトヨタの技術者はそういうことを考えられるレベルではない
>Barr氏は、「トヨタのプログラムは、自動車業界で広く採用されている『MISRA-C』への対応が不十分だ。
>準拠していない箇所が8万個も見つかった。
>トヨタの内部規格には、MISRA-C規格のうち11個のルールしか適用されていなかった。
>しかも、ETCSのコードは、そのうち5個に準拠していなかった」と述べている。
業界標準のルールをまるで無視してんだぞ?
まさにガラパゴスと言うか、そんな世界標準があるという事実すら知らなかった技術者が開発したんだろう
専門卒かな? アメリカでもプリウスの暴走で裁判とかがあったと思う。
欠陥でないにしろ、誤作動しやすい構造なのかもしれない。 >>194
高齢者には踏み間違い防止の装置とかつければいい。 >>1
アクセルが戻らずブレーキが利かずブレーキ痕も無かった。
”検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。”
年寄りは年の功ってやつを見せてくれや。無駄飯食らいやがって。 >>1
たしかに、プリウスの事故が連発しているから、正常でもなにか原因があるんだろうな >>1
警察は起訴猶予で無罪放免にする予定なのかなあ? >>174
1は容疑も固まってないから免許はまだこの件の部分は無傷だよ ディーラーにそういった問い合わせは過去どれくらいあるのか
レクサスが問題になった時期以前からのを含めて こいつ被害者への手紙で自分が悪かったみたいなこと書いてなかったっけ?
死ねばいいのに 典型的な上級国民の思考回路なんだろ
責任転嫁して自分のミスは認めない
可哀想に ないと思うけどなんらかの圧力で車に原因がある事になったら
過去のプリウスの踏み間違え事故の責任が全てトヨタに降りかかるんじゃないの >>96
ありそうw これでもう出歩けないし家に閉じこもって寝たきり→痴呆さらに進行コースだね。
まぁ上級じゃなくてもボケた老人は恥も外聞もなく都合の良いお花畑たわごとを言うもの。
人生で汚く汚れた上で赤ちゃん返りする訳だからな。 >>218
シフト周りもペダル位置もおかしいし老人に売る車じゃねーってのはある じいさんの足が悪かったのに過ちを他に転嫁するばかり プリウスは操作系が糞なんだよ
作ったトヨタにも原因がある >>207
あんなんじゃ自分の足で踏んでたのかも怪しいな
杖で押してたんじゃねーの?
自分で運転どころかタクシー乗るのにもヨレヨレしてたのに >>201
【オレはブレーキ踏んだんだ!】‹アクセル踏んでる
今はアクセル、ブレーキドッチ踏んだとか記録されてるのもあると聞いたが http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/WVdnRjlqUzMw.html
528 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 02:46:21.02 ID:YWgF9jS30
トヨタも捜査しろよ
531 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 02:50:09.59 ID:YWgF9jS30
警察はゆうちゃん事件といい、プログラムで何度しくじってんだ。
また、「間違って踏んだんだよね」って感じの誘導尋問してんだろ?
トヨタを捜査しろよ。
533 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 02:52:03.90 ID:YWgF9jS30
だいたい公道ど真ん中で150メートルの踏み間違いはあり得ん。
あるパターンは、停止から発進時の数メートルだろうが。
883 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:09:35.82 ID:YWgF9jS30
ゆうちゃん事件でむちゃくちゃな捜査をして冤罪を生んだ警察が、
まともにトヨタの捜査をできるとは思えない
886 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:13:36.95 ID:YWgF9jS30
>>885
トヨタに決まってんだろ。
やらかしたら
「プログラムに関する法律が整備されてなかった」
とかわめきだして、政治問題化ひて
東電みたいに税金で救済する対象だわ
890 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:23:21.29 ID:YWgF9jS30
>>875
ブレーキがシステム制御って怖いよな。
システム次第でペダルと繋がらない可能性あんだぜ?
891 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:25:06.43 ID:YWgF9jS30
この上級国民様も不自然な事故だけど
福岡タクシーの方がさらに不自然だった。
894 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:28:00.08 ID:YWgF9jS30
>>810
汚いコードだわ。
コードはほんと因数分解して単純にしないと事故る。
895 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 03:31:27.45 ID:YWgF9jS30
時間軸が入るプログラムって難しいんだよな。
メモリの状態で遅れたりするのを制御するプログラムを入れることでさらにメモリの使用率が上がってしまう。 >>1
安倍晋三警察がトヨタ自動車に忖度したと見るのが自然 >>230
ありがとう
じゃあ逮捕しない限りはまだ自由に公道走れるってことか >>229
死んでいるから無理でしょ。
執行猶予で実刑はないとみた 車の販売に際して、三ヶ所のドライブレコーダー設置が義務付けられるかも。
前方監視、後方監視、踏み間違いの監視 >>1
故障してるのは、車じゃなくってこの糞爺の足なんだよ!!
本人を逮捕しないんなら、代わりに息子やそのほかの家族に責任取らせろよ。
このジジイは、貧乏人じゃないんだから、無理に運転しなくてもいくらでもタクシーを利用できるだろうが。 これで過失運転致死傷罪で済めば大量の団塊暴走ドライバー達が暴れだすことに
ゴーサインを出すことになる、全て警察の責任だからな あのヨタヨタ歩きで車の欠陥に説得力はないわな
てか車が異常だという主張をするってことは手紙に謝罪は完全に裁判用の工作ってことだよな
被害者のことを知らされてないってのもおかしな話で息子に垢削除の指示じゃなく代理で会見開くなりしたら良かったのに >>218
だからプリウスの構造に問題あるんだよ、それでもトヨタは対策しない ただでさえ高齢で咄嗟の運転技術や視野が狭くなっているのに足まで悪いんだから何かあっても間に合わないだろ 車より足の神経を検査
よぼよぼ歩きでふらふらなら自分の足の位置分からない
薬物や酒酔いと同じ
自覚あったんだから危険運転で逮捕
往生際の悪いジジイだ >>229
クルマ故障検証で十年掛けてその間に寿命かな 警察のみたてと違うこと言ってるのに逮捕せんのか
勲章パワーすげぇ トヨタが緊急停止ボタンを装備すれば解決する話だな
踏み間違いでも故障でも非常ボタンで強制的に止まるようにすりゃいいだけ 自分の過失を逃れるために、自動車側に欠陥があるからだと言う嘘を平気でつくような老害にはなりたくない。
家族はきちんとこの老人を教育しろよ。 >>247
正しくは
安倍晋三警察は絶対にトヨタ自動車の否を認めない 異常は認めれなかったって、早々と結論でてたんでは?
それを覆すほどの証拠あるのか?
それとも、認知すら出来ないほどアルツ進行の演技で不起訴狙い? >>225
あれはフロアーマットが原因らしいよ
純正じゃないものを使っていて
運悪くアクセルを押さえるかたちになったらしい >>41
段差が苦手だから車運転しちゃう人何でしょ?右足悪かったんか。足の悪い老人に地下鉄乗れよとは言わないけど、運転はやめて!
足は元からどんな状態だったんだろう >>240
叩けるものは何でも叩いて糞みたいな人生の憂さ晴らしをしたい 悪いことは全て下々のせいにするのが染み付いてるのか、完全にボケてるかどちらかだろうな、ら まあ嘘ではないんだろうな
そういう人間では無さそうだし >1
元院長ではなく飯塚幸三と記載すべき
できるだけ多くの人に飯塚幸三の名を刻み込むようにしないと事件は風化してしまう http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/TjNwMVJhMFow.html
918 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 03:56:55.72 ID:N3p1Ra0Z0
アメ公の再現のやつNに戻しても止まらなくなってたな。どうすんだろあれ
千葉のおっさんもブレーキ踏んでたのに急発進
ブレーキオイルに電子制御を噛ますのだけは車検通すんじゃねーわ
そこじゃんやはり
さすがに馬鹿ヨタ車の暴走怖くなってきた
931 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 04:06:47.44 ID:N3p1Ra0Z0
トヨタ車全車リコールでブレーキを普通の油圧ブレーキに戻さないとダメじゃね? これ絶対的におかしいよ
126 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 05:17:07.41 ID:N3p1Ra0Z0
まあ老人の踏み間違いのせいにしとけば捜査自体は簡単だからね
でもさすがにこの暴走が経年劣化で起こる可能性高くなってきたので対策しないとダメだな
兎に角ブレーキはシンプルな油圧式しか車検通さないようにしろよ
これが一番ありえない
ブレーキは誰だって踏むわ
当たり前だろう
947 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 11:54:43.58 ID:N3p1Ra0Z0
飯塚さん
踏み間違えるもなにも、ペダルがアクセルもブレーキも両方作動しない
アンコントローラブル
https://www.youtube.com/watch?v=lZ4PtafRB9c あのヨボヨボの姿を見たときは一瞬同情したけどなんだこれ
散々車に異常はないって言ってんのにこいつまだシラ切るつもりなんかよ
反省の欠片もねーじゃねーかふざけんなよ まぁ自分の記憶って簡単に改ざんされるからな
そう思い込んだらそうなのかもしれんね
あんたの中ではな とりあえず自分の非を認めないなら逮捕して裁判でトヨタと争えばいい 警察やマスコミに圧力がかかってるな。いずれ国会で誰かしら証人喚問。 >>1
「アクセルが戻らなかった」から
ブレーキを目いっぱい踏んだのに
「ブレーキが利かなかった」
かな?
それ、アクセルちゃうん? 下民なら逮捕して自白するまで勾留
上級国民様は不逮捕不起訴 アメリカでの特攻機としての実績は十分だからな。
院長の話も信憑性ある。 警察は車に異常なしと断定してるよ
否認してる飯塚を逮捕しないのが異常なだけ イベントデータレコーダー(EDR)調べればすぐに分かる。プリウスなら付いてるだろ。 警察とトヨタに中指突き立てていくとか、とんでもないロックなジジイだな
息子の謝罪行脚も早くも破綻だな。やった犯人が自分は悪くないって言っちゃってんだからさ 飯塚は自分の過失は警察には認めない
被害者には自身の過失を認める
厳罰化を望まないようにさせる根回しだな この人でなし、クソジジーいい加減にせーや。
トヨタに肩入れするつもりは毛頭ないが現認者はブレーキランプは点灯して
いなかったと証言しているわ。
つまり、ジジーはブレーキに足を乗せたかもしれないが踏み込みが足りなくて
ブレーキが作動しなかったということだ。
逆にブレーキのつもりで踏んでいたのはアクセルのほうと勘繰りたくなるわ。
アクセルが戻らないならどういう対応をすればいいくらい工業技術院にいたならば
分かりそうなものだ。それすら怠っているんだよ。なにが勲章もんだ。
そして車のせいにする。こんなジジーはブタ箱に放り込んで獄死がお似合いだわ。
高給官僚どもも他人事と見ずにいずれ我が身と反省しとけよー。
くその役にも立たない勲章なんぞ返還しろー。まった似つかわしくないことこの上なしだ。 なんだよ、やっぱり反省していないじゃん
挙げ句の果てには連絡先が分かんないんで謝罪してませんでしただろ
こんな人間のクズをなんで逮捕しねぇんだ? なぜ
被害者への手紙で過失を強調してたのに
ここへきて欠陥主張なんだろ?
死ぬまで裁判のつもりなんだろうか? 飯塚殿下の逆鱗に触れたもんだからトヨタは潰れるかも知れんぞ、自転車で突撃して来た母子も謝罪しなきゃならんぞ飯塚殿下にな、記者会見した親父の命すら危うい、なんてめっそうな この爺いい加減にしろ
急加速しといてブレーキ効かねえとか
知能がねえのかただの痴呆なのか ほんとうに車に異常がないのにブレーキが効かなかったのなら何者かに遠隔操作された可能性が高い 勲章までもらった工業技術院の院長がプリウスに問題があったと言っていますwwwwwwww
これは大問題になりそうな予感wwwwwwww ブレーキ効かなって訴えても
現場で普通に逮捕されてるけどね
90歳でも85歳でも あの様子だと入院で認知症とかなってそうだからまともな証言は難しいかもね。 警察は警察で異常なしの確認早すぎ
まともな調査してたら早くても1ヶ月くらいはかかる
今頃ようやく確認できましたってなるのが当たり前なんだけど速攻で結果出してたもんな
まあ物理的な簡単な確認しかしないんだろうけど >>295
被害者たちからの厳罰化を回避するための根回しだと思われる 医者から運転するなって言われてたんだろ
危険運転過失致死傷罪だから懲役15年まであるで
これで立川の婆さんの禁錮2年より短かったら世間は許さんぞ 結局反省してないじゃん。そりゃ上級と言われてもしょうがないな。
全て罪を認めてるなら分かるが警察おかしくないか? ボケ老人の飯塚幸三(殺人犯)は次の人殺しをする気満々だね…。
無能な嫁と一緒に死ねばよかったのにね。
とにかく殺人犯の飯塚幸三を殺処分して、これ以上迷惑をかけないようにして欲しい。 電子制御だろうが油圧だろうがワイヤーだろうがあの脚で運転するのは危ないよ この期に及んで車のせいにしてるのか
お前の運転ミスだと言いたい >>276
同情したの?俺は逆で怒りを覚えた。
あんなに足が悪くて散々医者に止められて居たのにも関わらず、運転して大事故とか無責任にも程がある。 これでも逮捕しないならもう日本の警察は地に堕ちたと思う。 上級国民さま
が
ブレーキと言っているんだ
プリウスを徹底的に調査しろ
トヨタに忖度してんじゃないよ そもそももう事故当時の事忘れてんじゃねえの?
入院なんかさせずに逮捕して事情聴取すべきだったんだよ アクセル踏んでも音がしないらしいから、
つい踏込すぎるのかな? >>3
福岡のタクシー運転手も絶対にブレーキを踏んだと主張している。
アメリカでは賠償金を支払ってるしな。 http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/T2FvSzh4NDkw.html
915 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 03:52:18.36 ID:OaoK8x490
なんか制御システムかじってる理系はプリウスのシステム制御が最も怪しい事に気付いてる感じだね。
文系の馬鹿なのかトヨタ社員なのか知らんがいくら説明しても理解できない奴もいるけどw
939 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 04:12:06.19 ID:OaoK8x490
俺はRAM領域がECCで守られてない事にビックリした。
外部から高エネルギーの電磁波を晒すだけでソフトエラー起こさせて簡単に制御不能にする事が出来るからね。
つまりプリウスは意図的に不具合を起こせるように作られてると言っても過言ではない。
557 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 18:18:23.05 ID:OaoK8x490
結局は起訴の流れになるかも知れないが、俺は飯塚氏の主張を支持する。
エンジニアから見てプリウスには明らかに欠陥があるとみている。
682 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 18:31:55.71 ID:OaoK8x490
この事故は恐らく後世まで語られるトヨタの大疑獄事件となるだろうね
飯塚氏が逮捕も起訴もされないって事は逆にプリウスにそれ相当の闇がある事と同じ意味だからね
968 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 19:45:26.87 ID:OaoK8x490
こういうスレ見てると下級国民が何故下級のままなのか理解出来るな
忖度したのは上級国民にではなく日本を代表する企業であるトヨタに対してなんだよ
171 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 20:04:25.38 ID:OaoK8x490
お前らまだ気付かないのか?
飯塚も千葉の男もプリウスで突っ込んで釈放だよ
忖度しているのはトヨタに対してだと何故理解出来ないんだ?
573 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 20:34:05.38 ID:OaoK8x490
論理的思考できない奴多過ぎだろ
プリウスに不具合があったけど飯塚が拳を下ろしたんだよ
流石にこの程度でトヨタを潰すわけにはいかんからな
579 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 21:37:39.75 ID:OaoK8x490
そもそもプリウスに不具合はない事を証明出来るのは警察じゃなくてトヨタもしくは第三者のメーカーだけどな
従って、現段階でプリウスに不具合がある可能性もあるので飯塚氏も被害者である可能性もある。
その推定被害者にこの誹謗中傷は流石な犯罪クラスと考えている
882 :名無しさん@1周年[]:2019/05/18(土) 21:56:25.15 ID:OaoK8x490
お前ら本当に豆粒くらいの前頭葉しかないんだな…
プリウスに不具合があるけどそれを追求したら経団連が黙ってない。一方で飯塚氏を逮捕したらプリウスの不具合を暴くまで戦う。この問題の解は1つしかない。それは、プリウスに不具合はないとする一方で飯塚氏も逮捕しない。
下級国民に理解出来るか?これが論理的思考だよ。 >>13
平成30年版交通安全白書 内閣府平成30年7月30日発行によると
p43
年齢別免許保有者10万人当たり死亡事故件数
16歳〜19歳と80歳以上が他に比べ特に多く16歳〜19歳が11.4件80歳以上が10.6件
次いで20歳〜29歳と70歳〜79歳が多く20歳〜29歳が4.6件70歳〜79歳が4.7件
30歳〜39歳40歳〜49歳50歳〜59歳60歳〜69歳は大体同じで
30歳〜39歳3.1件40歳〜49歳3.4件50歳〜59歳3.5件60歳〜69歳3.5件(平成29年) >>304
それこそ、その二枚舌は逆効果だろ
維新の丸山かよw
あれも元計算官僚か(笑) この事故は踏み間違いが原因かもしれないが
プリウスが勝手に暴走する報告が日本でもたくさんあるのだから
トヨタはちゃんと調べてリコールしろよな。 >>272
自分では踏んだつもりだったんだろ、ポンコツな足が言うこと聞かなかったんだろうけど。
自分の足の動作すら意識できないレベルで運転してるなんて、てんかん患者が運転してるより悪質じゃないか。
てんかん患者が運転して事故したら重い罪になるのにこいつはほぼ無罪、そんな法治国家なら日本も私刑制度復活させたら。 >>290
遺族や被害者には自分が起こした事象に対してお詫びする
原因については自身では制御不能だったことを主張する
真偽は別としてなんの違和感もない >>295
自分は全然悪くないと思ってるけど被害者怒らせるとめんどくせーから同情作戦 足の感覚なさすぎてアクセルから足放してるつもりで踏んでてブレーキも踏み込んでるつもりで力が入ってなかったんだろうな 証言と状況証拠からブレーキとアクセルの踏み間違え意外に原因は無いだろ プリウスは急加速が老人に対応してない問題
ポンコツ飯塚は別の狂った主張をしているのでややこしい
飯塚はとりあえず見せしめ死刑で
章男と安倍晋三も何か言え なんかプリウス怪しいのでは?
http://my.shadowcity.jp/2019/05/post-15199.html#comment-161687
tanuki | 2019年5月17日 18:43 | 返信
昔の車はアクセルペダルからエンジンのスロットルまでちゃんとホントのワイヤーで機械的につながっていた。
踏んだとおりにスロットルが開く。ブレーキは油圧式だがデカいシリンダがブレーキペダルの向こう側にあって
ちゃんと踏んだ踏力通りにブレーキポッドからパッドに力が伝わった。変速装置もマニュアルならフロアのレバーが
ちゃんとミッション装置の歯車を動かしたし、クラッチペダルも踏んだとおりにクラッチを切り離す。
全部機械的にダイレクトに人間の操作とつながっていたんですな。だから間違った操作をしても、それを
キャンセルするように「力」を入れればその通り車が動く。ブレーキを強く踏めば、強くブレーキが効いたわけです。
ところがブレーキバイワイヤなんていうと大体、自転車みたいにワイヤーで引っ張るのかと思ってる人が多いんだが、
このワイヤーは「電線(信号線)」 最近の車はどんどん操作が、電気信号化されている。
この場合、ブレーキを踏んだ踏力は信号として車載コンピュータに伝えられ、コンピュータが走行条件に合わせて
ブレーキパッドがローターを締め付ける力をコントロールする。人間の操作は全部一旦コンピュータが受けて、
コンピュータが改めてエンジンなりミッションなりブレーキなりに指令を出して操作する。
どんば時にも間にコンピュータが介在しているわけです。とくにそれが顕著なのがハイブリッド車。
燃費を細かくコントロールするために、スロットル・ブレーキ・ミッションを細かく諸条件に合わせて人間の操作とは
関係なく、「勝手に」制御している。だから、なんとなく違和感というのは介在したコンピュータが、ドライバーとの
意思を無視して制御している部分があるからです。
で、その制御自体はプログラムされた諸条件に合わせて行われているが、何らかの開発時想定外の操作や条件が
発生してしまうと、異常な動作を行うわけです。それは案外単純な条件でも発生し、まあ要するにどんな精巧に
作られたプログラムにもバグが存在するということです。
さて、次から次へとプリウスが方々で事故ってるのは、結局人間の操作にコンピュータが介在していることに起因
しているわけです。コンピュータがアシストする程度ならヒューマンエラーをなくすという部分も大きいが、完全に
車の動作への指令権を人間から奪ってしまうと、一旦暴走すると人間にはこれを止める手段がない。
実はこの問題、プリウスだけではなく、件のボーイング737も、いやあらゆる社会の局面で起こっていることです。
このままコンピュータ化が進むと、何かのバグで社会が滅ぶということも十分あり得るんじゃないですかね。
現代のストレンジラブ博士はコンピュータの中におるわけです。 >>175
加藤の弟って別にマスコミに晒された記憶ないけど 保険屋やってます
高齢者は事故後ありえないような嘘を付きます
あえて言いますがそういう嘘を付くのは高齢者のみです
タチが悪いのは、嘘を付いているうちにそれが真実でと勘違いし始めることです
んで弁護士特約とか使いやがる
暇だから粘りに粘る
若い人は、どんなヤンキーっぽい悪そうな人でも理路整然はちゃんと通じる
自動車メーカーの圧力で到底無理だろうが、免許の上限年齢の設定を切に願います こいつは絶対に自分のミスと認めない
だから逮捕して判決くだるまで塀のなかにぶちこんどけ、じきに死ぬ >>326
事故を起こしたのは私ではありません
と否認はしてないから >>46
は?今頃なに言ってんだよ
アメリカではNASAが調査して問題無しの結果でてるんだけど ブレーキ踏んでるつもりで、アクセルふめば、120キロ余裕だよね。
ブレーキこわれてるだけなら、40キロ位だろうし。
サイドブレーキもあるしね。 ほら、全く反省も後悔もしていない
あるのは保身のみ 本当に車に異常がないのにブレーキが効かなかったのなら何者かに遠隔操作された可能性が高い もう先が短いのだから本当の事を吐いて非を認めて楽になれよ
おまえの代で飯塚一族は終わったのだから
息子も孫もこの先の何代にも渡って人殺しの家系と言われるのだから >>330
被害者たちがまどさられることなく
厳罰を望んでほしいと思う 遺族の感情を逆なでするのが本当に上手いよな
まあ下級国民なんて人間と思ってないんだろうな、コイツは >>194
少なくともペダルの配置は悪いんだよね
そもそもそれが原因で踏み間違えてることにも気付いてないのかも なるほど
心のブレーキが効かなかったんですね?
わかります
辺り徘徊されると怖いんで
残りの余生は塀のなかで暮らして出てこないでください 潔い日本人の恥だね!!上級国民とはバカを言うな。この種の人間は下級非国民だ。己の過失を自覚することなく
メカニズムの理由にしてしまおうとする厚顔無知なる者。科学的客観的視点でなく自我視点を強く主張人種。
経歴の化石化だ。この人間の歩んできた軌跡がこのような人格を形成する。
自分は悪くない、他の要因により強いられたとの詭弁。恐ろしいことだ。
このような類の思考者がウヨウヨと長の位置に存在する現実。世の中、決して良くならんな。
厚顔無知者が幅をきかすな。悲しいことだ。嘆かわしいことだ。憤怒!!! >>39
ヒールトゥノーズってなんだ?
初めて聞いたwwwwぞ トヨタどうする?
飯塚に喧嘩売られてるぞ
確信犯だから >>1
トヨタが一切反論しないんなら、異常動作を認めることになるトヨタが悪いな 本当なら
自分の身体能力への過信は
危険運転か過失運転か
が争点なのに
欠陥主張
だもんな
逮捕しろよ、一回 ボケを装って、責任能力なしをねらってる。
勿論、弁護士の入れ知恵! 「Toyota Prius brake problems」でyoutube検索するとブレーキの異常がありそうな動画が沢山出てくるw
お試しあれ 否認してるのに逮捕しない
これまでと違いすぎませんか警察 >>328
全開というかずっと踏みっぱなしなら加速するのは当たり前 不自由な足が動かなくてアクセルに置いた足が上がらなかったんだろ
じじい過信しすぎだぞ
おまえの身体と脳みそが異常なんだよ これか
752 名無しさん@1周年[] 2019/05/16(木) 20:44:12.90 ID:Wvpack5j0
トヨタHVのファームウェアはヤバイ。
元記事
https://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences
概要
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/
組み込み聞く向けのコンサルティングを行っているBarr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール(ECM)の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム(ETCS)に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ。
それ以外にもソースコード上の欠陥が見つかっているという(本家/.、EDN記事)。
トヨタ車の電子制御系については以前にも問題があるのではとの疑いがあったが、米運輸省は2011年に電子制御系には欠陥はないとの結論を出していたが、もしBarr側の調査が正しいのであれば、これを覆すものとなる。
これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構(EDAC)についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。 警察の調べ「車両に異常は見つからなかった」
上級「車のせい」
もう逮捕出来るだろ あきお「そろそろ選挙が近いよね」
あべ「踏み間違えの線でアンダーコントロールすっから」 しかしこんなに有名になると思わなかっただろうなw
自分が逮捕されない事だけを優先するあまり
今後亡くなった後までも子供、孫に迷惑をかける
こんな人生で良かったのかね?w >>39
鼻は、鼻は操縦系統のドコを担当する奥義なんですかそれは?
マンガ書いたらアタマ文字を超えられるかも >>343
車開発しているわけでもないNASAブランドのお墨付きもらって喜ぶのは日本人くらいだろうね ボケてんだろ。
それとも足が動かなかったのとどちらか! 亡くなった親子が可哀想でならんわ。
轢かれた相手がこんなやつなんていつまでも成仏できんよ。
警察は亡くなった親子の気持ちなんて考えてもないのかな。
逮捕して実刑でいいじゃないか。
なぜいつもと違うやり方になるんだ。
国民まで敵に回してでも守りたい人間なのか?
頼むから大人しく手錠かけて裁判して実刑で刑務所入ってくれそこで亡くなれ >>368
原則は容疑を認めて、逃亡や証拠隠滅の隠滅の恐れがないから、任意捜査だよなw おめえがタダ単に足が悪き人間としての機能障害だから ブレーキ踏んでるつもりでふんでないか
アクセル踏み込んでるだけだろうが..
これらを考えても運転できない状態にありながら運転を強硬に実施した補任のみならず 放置した家族や妻にも重大な責任がある
まして嘘ついて車の制にしたりすると 会社側から元院長に逆訴訟した方がいいかもしれない 轢き逃げ「車が悪い」
謝罪しなかった事「知らなかった(周りが悪い)」
謝罪「(帽子サングラスマスクで顔隠して)申し訳ございませんそれだけです」 自分に非が無いと言うなら堂々とサングラスにでかいマスク外して出て来いよ
両手に杖ついてヨボヨボ こんな爺さんに車運転させてた親族に責任取らせよ 仮にプリウスに欠陥があるとするなら
トヨタ側も重役総出で記者会見すべきだわな
その際はプリウスに乗って登場してくれよ ひき逃げしないで逮捕されてれば
今頃釈放されてたのに
なにやってるのかねこの人 >>340
それ認知症の症状なんだよな
本人が気が付いてないだけで認知きちゃってんだよ くそみてえな野郎だな ここまで人から嫌われる勲章持ちは初めてだろう シンドラー社の不具合エレベーターとおんなじ臭いがします 電気信号で動くというのは怖いな。
全く誤作動しないってありえないように思う。 こういう人間のクズが偉そうに」のさばっているから
国が傾いていくんだな、納得だわ
責任転嫁ばっかしてんじゃあねえよ、老いぼれの畜生 杖つかないと歩けないお前の足が圧倒的に悪い
足くせが悪い 踏み間違いを認めなかった場合罪が重く もしくは軽くなったりする事ってあるの? おいおい。被疑者は完全否認やんけ。警視庁交通部は証拠を持っているんだよな?
お前ら警察が1番嫌う否認だぞ。得意の人質司法で完落ちさせろや。
当時、運行供用者が助手席に同乗していたなら証拠隠滅の口裏合わせをする可能性も出てきたぞ。
このまま否認のままで書類送検をするのか?
するなら起訴相当の意見書をつけろや。 万が一もありえないけど、ブレーキは利かなかったとしても、加速したことの説明がつかないんだよ。
ブレーキ踏んだら加速した?とかねーから。 ブレーキ痕なし プリウスで何が? 病院にタクシー突入の死傷事故 福岡 国交省に苦情 「制動装置」264件 2016年12月14日
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-12-14/2016121401_04_0.html
福岡市の病院に個人タクシーが突っ込み10人が死傷した事故から11日。原因はいまだに解明されていません。
なぜこのような事故が起きたのか徹底究明が必要です。
運転手の男性(64)は、94年9月に個人タクシーの事業許可を取得。健康状態は問題なく、アルコールも
検出されませんでした。
運転手は病院から一本道で約350メートル離れた公園付近から「ブレーキが利かなくなった」と供述して
います。病院付近にブレーキ痕はありませんでした。車は300メートル以上も暴走したのか? 自動車
業界関係者は「運転技術があるタクシーの運転手が20〜30メートルならまだしも、300メートルも暴走
して、その間、何も手を打てなかったのは奇妙だ」と話します。
「プリウス暴走事故」はなぜ多い トヨタも警察も解明しない「深い闇」 2017年12月号
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、まもなく一年を迎える。
報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけられているが、
プリウス自体の不具合が原因ではないかとの疑念は晴れるどころか、ますます深まっている。
二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の
四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。
台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもEDR(イベント・
データ・レコーダー)を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張する。
が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手は
EDRデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。「大きく報道されている
ものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転する
タクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。車両の不具合を疑うべきだ」
と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。 そろそろスネークのアクセルも戻らないし、ブレーキも利かなくなるのでは? ブレーキが効かなかったと言い切ることで、
無罪になります。 トランプとしても、もし問題になるなら早いほうが良いわな
ならないなら少なくとも選挙が終わるまでは持ちこたえてくれないと しかしまあ
過失運転だとは思うけどね、結局は
ただ欠陥主張で裁判なら
ちゃんと逮捕取り締まりしないと
不公平だよなあ 両足不自由になってきてるのに障害者向け対策何もない車を、運転止められてる人間が故障と言い張る
裁判でこの主張が通るかどうか楽しみですな上級国民ウォッチャーとしてはw
・・・その前に裁判中に被疑者死亡で逃げ切りそうだけど >>390
> 仮にプリウスに欠陥があるとするなら
> トヨタ側も重役総出で記者会見すべきだわな
> その際はプリウスに乗って登場してくれよ
可能性が¥は低いとは思うが....
そのまえにこいつに運転させて普通の車で機能障害があるかどうか人間の方の機能の検査をした方がいい 手紙とかでは自分の過失で申し訳ないとか書いてたじゃん >>405
暴走バグ発動したらブレーキ踏んでても暴走しっぱなしらしいで この爺両方踏んでたんじゃねーの
確かにブレーキも踏んだが
アクセルの方が強かった
利かないあの足で車乗る方が信じられんわ。
家族も同乗の婆も同罪
結果二人殺してる、反省もしてないね。 ここまでの悪人は今後10年くらいは現れないだろうね
まさに芳賀研二と並ぶ希代の悪 >>1
疑惑を否定してるんだろ
悪質なだあ
今までの流れじゃ証拠隠滅を図る恐れもあるから逮捕なんだけどな 本当に車に異常がないのにブレーキが効かなかったのなら何者かに遠隔操作された可能性が高い
と思って「プリウス遠隔操作」で調べたらプリウスは遠隔操作できるんだと 本当にお母さんやお父さんが大切に育ててた子供を奪ってこの国に本当に大きな損失を与える事件だよ
今は原発の安全評価パチぶっこいて放射能汚染やらかしたっていうのは置いといても
時速100q超えで跳ね飛ばしたあと救護活動もせずに車内で座り込んでスマホいじりってまともな大人のやることかよ
警察や検察も腐敗してまともに刑罪を与える機能してないし、メディアは報道風化させたがって大津の事故をショーみたいにしやがって
本当に日本の糞さ加減には虫唾が走る(´・ω・`) >>397
コンピュータにバグは付き物だから。
開発者なら誰でも知ってる。 年寄り独特の平衡感覚が無いんだよね
身体が傾いてても脳の感覚は真っ直ぐに立ってるつもりになるから踏み間違えてるのも気がつかない 逮捕しないから
やりたい放題 言いたい放題
容疑者とすら呼ばれないから調子のりまくり
大量にひき逃げして二人殺した犯罪者なのにな 福沢諭吉の曾孫を殺していたトヨタ7
http://fiat500.seesaa.net/article/117566213.html
1969年2月12日、ヤマハのテストコースでトヨタとヤマハの共同開発によって生み出された「トヨタ7」でテスト
走行していた福沢幸雄は、謎の事故死を遂げた。
彼が運転する「トヨタ7」は直線の「高速テスト区間」を通過したあとに突然安定性を失い、直線でハーフスピン
するという信じがたい挙動を起こし、路面に濃いタイヤのスリップ痕を残してコースを外れ、コース脇に設置
されていた標識の支柱に激突炎上した。
死因はクラッシュによる脳挫傷と発表されたが、司法解剖で確認されたわけではなく、クルマが20分間
燃えた末の焼死ではないかとの疑いも残されている。
なぜなら、トヨタ関係者が消火に駆けつけた地元消防団員が現場に向かうのを阻止し、一切の消火活動を
封じてしまったのだ。20分もの間、燃え盛る炎をトヨタ関係者は消そうともせずに放置していた。福沢幸雄が
その炎に包まれているというのにだ。
トヨタは警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し
証拠隠蔽を図った。事故にまつわる証拠品はすべてトヨタが持ち去っており、現場検証するはずの静岡県
警袋井警察署は写真撮影さえしなかった。さらにトヨタは証拠資料として事故車両とは全く違うタイプの
レーシングカーの写真を提供したり、また事故原因については、「車両側ではなくドライバー福沢幸雄に非
がある」と主張するなど、一方的で大変杜撰な対応であった。
そのためクルマに重大な欠陥があったのではないかなど、事故を巡ってトヨタに対する様々な疑惑が浮上している。
実は、福沢幸雄が事故死した「トヨタ7」には大型のリアスポイラーは装備されていなかった。
トヨタの関係者が次のように語っている。
「事故原因ですか? 河野さんがヤマハの飛行機屋の意見ばかり採り入れ、社内の若手技術者が主張す
る案を聞こうとしなかったからですよ。(略)」
その後も「トヨタ7」は事故を起こし、福沢の事故から1年半が過ぎた1970年8月26日には鈴鹿サーキットで
800馬力ターボのテスト中にクラッシュ。ドライバーの川合稔が即死している。自己原因はアクセルが戻らな
かったことだったのだが、責任者の河野は記者団に対し「ドライバーのミス」を強調していたという。 さっさとEDRのデータを開示しろや
故障なんだったらトヨタの不買運動しようや 反復横跳び50回/20秒以上の足を持ってたなら信用してもいい やはり、それだけ主張するんなら、今からでも口裏合わせや証拠隠滅の可能性があるから、
逮捕して妻との矛盾点を突くようにしないとダメだな。このままだと、間違いなく不起訴だぞ。 踏み間違いがどうの以前に、医者に運転止められてる状態で
あんな杖2本付いてもヨロヨロとしか歩けないのに、車運転してる時点で
危険運転適用するべきだろ
止めなかった息子も妻も危険運転幇助だよ 容疑を真っ向から否認してるじゃねーか。
素直に踏み間違いを自白してるならまだしも、12人が死傷した重大事件で容疑者が容疑否認をしてるのに逮捕しないとかありえねーわ。 >343
俺の知っているNASAは「アメリカ航空宇宙局」なので
自動車事故にも交通行政にも捜査にも全く関係ないのだが・・・ 九州の病院突撃も否認、このジジイも否認、俺に突っ込んだプリウスタクシーのおっさんも踏み間違い否認してた。
俺の中ではプリウスに原因があると感じる >>343
その後組み込み系の教科書出すようなプロが独自に検証したらひどい結果だったようだぞ 「プリウス遠隔操作」で検索したらプリウスは遠隔操作ができるんだと もし事故時点で認知症だったと判定された場合、無罪になるんかな? >>304 でも是怒らせてるだけだよね、取り調べや裁判で過失を認めて厳罰を受け入れると言う他に同情を買える余地ないのに。
ま出来ないだろけど。 警察が助手席に乗り、元院長に運転してもらう形で実況テストしたらどう? トヨタ欠陥隠し明白 こっそり改良→批判あびリコール 穀田議員追及 2010年2月16日(火)
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-16/2010021601_02_1.html
日本共産党の穀田恵二議員は15日、衆院予算委員会でトヨタ自動車によるプリウス・リコール問題を
取り上げ、同社の「リコール隠し疑惑」にたいする政府の認識と監督・監視責任についてただしました。
前原誠司国土交通相は、欠陥の疑いのある場合の検査体制の抜本的強化について検討すると表明しました。
穀田氏は、トヨタが命に直接かかわるブレーキについて利用者から苦情が多数寄せられていたにも
かかわらず、国交省に報告することもなく、コンピューターの設計変更を「こっそり」おこなっていたと指摘しました。
「リコールにつながりかねない欠陥を、自動車会社の判断によって、バージョンアップと称して手直しし、
世論の批判を浴びればリコールする」という、トヨタの「リコール隠し疑惑」を告発したのに対し、前原
国交相は「(トヨタは)ユーザー視点が欠けていて機敏な対応ができなかった」などと述べました。
穀田氏は、政府の対応について、「会社の自主性任せにしていることが問題だ」と指摘。さらに、欠陥の
疑いのある自動車の検査にあたる独立行政法人交通安全環境研究所のリコール技術検証部の正職員は
たった1人、他の15人はすべて非常勤職員であることをあげ、強化をもとめました。 >>1
認知症装って罪から逃れる気か?
ホント上級国民様は その内、車の突撃を回避しなかった被害者の方が悪いとか言い出しそう 踏み違えには間違いないだろうけど
何故踏み違えるのかその辺のメカニズムはっきりさせてほしいな アクセル戻らなくても,ブレーキ踏めるんじゃないの? 今まで、否認して自己の責任を認めない場合は必ず逮捕して取り調べる。
逮捕しないと矛盾点を突く捜査ができない ひるおび八代が「この主張は否認案件」と言ってたのを聞いてへぇと思った >>194
プリウスに異常がないという根拠がないよ。 一般市民なら即逮捕されて否認してる限り拘留延長されるのにな
否認=拘留だから早く認めて罰金刑か保釈で出るしかないんだよ 車の異常じゃなくて自分の異常だろ
いつまで言い訳してんだこのジジイ
さっさと捕まれ とにかく老人とプリウスの暴走事故が多い。
車に欠陥がないのなら、老人はプリウスに乗らない方がいい。 >>326
事故の規模が大きい(衝突時には100キロ超えてたので)のと
加害者の飯塚が高齢だったから入院を優先
一度逮捕すると最大72時間+20日しか拘留できないから
本人の体調を理由に取り調べを拒否されてる内に拘留期限が過ぎる可能性がある
なら先に車の異常や実際に出てた速度などの証拠保全を先に行って
飯塚の逃げ道を潰した上で逮捕した方が後々楽になる 同情ひくために死にそうな爺さんアピールしてるけど
じゃあ運転すんなよだ アクセル戻らないし、ブレーキ利かないしとか、トヨタの見解は? 飯塚先生へのマスコミのインタビューがおそるおそるで
安倍ちゃんへの強気のインタビューと大違いなのはなぜ? >>430
お得意の代用監獄で、締め上げるんだよ。 ほんとうに車に異常がないのにブレーキが効かなかったのなら何者かに遠隔操作された可能性が高い
と思って「プリウス遠隔操作」で検索したらプリウスは遠隔操作ができるんだと 上級「まず俺は悪くないだろ そして車も悪くないなら何が原因なんだね?」
警察「縁石です」 頭のおかしいゴミ
以上があるのはお前の頭と足だろ
悲惨な死にしろよゴミ屑 殺人犯の飯塚幸三の事はプリウス飯塚事件として、幸三が死んでも一生語り継がれるであろう
しかし病院の一流ホテル並の個室で優雅に過ごしてたからか、帽子サングラスマスク姿でも顔色が良く見えた
あと10年は生きそうだなあのジジイ >>430
平民なら無理だが
勲章力のデータ情報収集力で
裁判混乱させるのは可能だな 踏み間違えなんだから本人はブレーキを踏んだと思い込んでも仕方がない
こんなボケ老人の運転は飲酒運転と同じくらい危険運転に認定してもいいくらい 防犯カメラでブレーキランプが光ってたかどうかとか判るのないのかね
さすがにブレーキ踏んで点かないって故障まで付け足せないだろ
んで点いてなかったらアクセルと間違えた確定でいいよ ここまで否認すると、再び上級不逮捕特権がいわれるだろ。警察逮捕して妻との矛盾を調べろ >>340
さっきNHKの受信料関連のスレみてたけどあいつらみんな高齢者なのか
必死に自分達ででっち上げた嘘を信じ抜こうとしててこいつら頭おかしいと思ったけどそういう事なのか お前ら飯塚憎しはオレも同感だから理解できるが
マジでトヨタが致命的な欠陥バグ隠し通してて、飯塚がパニクってブレーキも
踏み込んでも尚暴走してたことが真実だったら、もちろんトヨタ総攻撃するよな
飯塚は救護対応がひでーから死刑でいいと思うが、トヨタが長年異常動作を隠し続けてる気がしてならない 役人だったやつは絶対に非を認めない
この殺人鬼も例外ではない 認めている下級国民は問答無用で即行逮捕して
飽くまで認めないこいつや、元東京地検特捜部長の石川等
上級国民は逮捕せず、在宅起訴をする不公正組織警察 まだそんなこと言ってんのかよ
故障してなかったことは明らかになったんじゃないの? まあ否認し続けたほうが逮捕を回避するのを含めて最終的にはプラスに働くのを知っているのだろう
交通裁判に詳しい弁護士の入れ知恵だろうがな あんなヨボヨボでとっさにアクセルとブレーキ区別ついてたのかな 九州のタクシードライバーの事故が気になる。運転のプロによる大事故 プリウスに何かあるんじゃないのか? このジジィはこれからじわじわと日本国民から嫌われだすな ・証拠品(車体・ドラレコ・診断書など)はすでに押収済み
→証拠隠滅の恐れなし
・車体検査によってブレーキペダル等に問題がないことはもうはっきりしていて、いくら本人が否認しようが本人の操作ミスであることは間違いない
→取り調べで自白させる必要がない
・過失事故なので動機の解明がいらない
→取り調べで追及することがほとんどない
・退院したとはいえ被疑者(高齢)の体調が戻っていない可能性あり
→逃亡の恐れがない、勾留に耐えられない
以上より逮捕の必要性がない(できない)。 >>450
上級じゃなきゃ、お得意の代用監獄で都合の良い供述を作文なのになw https://blogs.yahoo.co.jp/jrfs20040729/18162029.html
■ タクシー暴走 4人重軽傷 南ア市
4台衝突 「突然、操作不能に」
8日午後3時50分ごろ、南アルプス市飯野の国道52号で、タクシーが対向車と衝突するなど計4台が絡む
事故が起き、2人が重傷、2人が軽傷を負った。タクシーは先月から使い始めたばかりのハイブリッド車で、
運転手は「突然、車の操作ができなくなった」と話しているという。南アルプス署が事故原因を調べている。
寄特さんが勤務するタクシー会社によると、寄特さんは事故後「国道で突然、車が加速した。ブレーキを
踏んでも止まらず、エンジンを切ることもできなかった」と説明したという。
■ 「プリウス」 メーカーで調査
南アのタクシー事故で県警 事故原因を特定へ
南アルプス市飯野の国道52号でタクシー(トヨタのハイブリッド車プリウス)が対向車などとぶつかり、4人が
重軽傷を負った多重衝突事故で、県警が事故車両をメーカーに持ち込んで調査することが9日、メーカー
などへの取材で分かった。
事故車両は納車から間もなく、男性運転手(66)が「突然、車の操作ができなくなった」と話しており、県警は、
事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断したとみられる。
タクシー会社によると、プリウスをタクシーとして使い始めたのは先月からで、事故当時の走行距離は
約千キロだった。バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良していないという。
男性運転手は、事故後の取材に対し「モーターだけの走行からモーターとエンジンの走行に切り替わり、
エンジンの回転数が上がり、どんどん加速した」と話している。
プリウスは、モーターとエンジンを搭載していて、走行に応じて動力が変わる。トヨタ自動車広報部(東京都)は
「今回の事故について詳細が分からないので、コメントはできない」としている。
プリウスをめぐっては、ブレーキに不具合があるとして、今年2月に大規模なリコール(無料の回収・修理)を
届け出た。ただ、事故車両はリコール対象外だった。 病室で散々事情聴取のシミュレーションしたんだろうなぁ
人間の記憶なんて時間が経てば経つほど曖昧になるからな
今頃はもう自分の都合のいいように記憶自体がすり替わってんだろうな 踏むベダルが違ったのと、文間違えたかは別問題
それぞれ検証すべき >>436
同じトヨタのアクアではこういう事故はないもんな >359
手首縛られて仰向けに寝かされたブタに
女王様がハイヒールで御褒美するやつかな 可能性は薄いと思うが 車の欠陥と言う事にナルト こいつ無罪になるんか ふざけたやつだな
むかしならとっくに墓に入ってる人間なのに年金もらって楽な生活をしておきながら 最後は2人も殺して
多数の負傷者も出しておきながらおまけに無罪というのはあまりにも理不尽 まさしく老害 一方、上級国民グループは、こっそり値上げへ、再エネ賦課金になんでもオンしてます
【値上げ】つまり電気料金に上乗せ! 送電網増強 大手電力負担で 再エネ融通 経産省方針←賦課金を財源【打出の小槌】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558163658/l50 否認は逮捕でしょ。過失で事故を起こしたのはどうあっても覆せないわけで、それに対して否認してるのは証拠隠滅や逃亡の恐れがあると疑うのではないか?健康状態が悪いからは理由にならない。とにかく飯塚を自由にするなよ。留置場の辛さを思い知らせろ! ブレーキが利く利かない以前に、
オマエの足はもうぜんぜん利かないだろう。
自分の足のコントロールさえできないのに
ブレーキが利いているか利いていないかの判断もできないだろう。
ブレーキどころか、アクセル全快だったろう。
妻も同罪だから、逮捕しろや。 アクセルブレーキに異常があったとしてもニュートラルにすればいいだけのお話。そうしなかったのはやはり過失なわけで、逮捕起訴は免れない >>433
そうだろう
だが、弁護士もついている。わざわざあの格好を見せたのは
何らかの秘策があると思われるw ブレーキを踏んだつもりがアクセルだったとは言えないんだろうな。それを認めると業務上過失致死の罪の容疑者として捜査されるんだろうから。 今までプリウスで人身事故起こして交通刑務所に入った人たちは
この事件への関心が人一倍高いだろうな
場合によっては国やトヨタから大金が舞い込むかもしれん 驚愕
「プリウス遠隔操作」で検索したらプリウスは遠隔操作ができるんだと https://www.youtube.com/watch?v=k3tJd8b_8LE
アメリカでもまた問題になり始めてるみたいだぞ
ニュースで欠陥があるとはっきり言われちゃってる ヨボヨボだったけど、杖もってたけど、
全く杖を有効に使ってなくてワロタ。
足動かしたつもりで、動いてなかったんだろ?アクセルからブレーキに脳内では動かしたつもりでも実際は動いてなかった。で、アクセル踏んでたと。
プリウスも怪しいけど今回は、踏み間違いというか、身体機能不全だろ? 下級国民だと、普通は否認なんかしたら、「ふざけんじゃねーぞ、絶対に釈放しねーからな!」で
裁判終わって無実獲得するまで一年以上拘留するのに。
頑なに否認してる奴が逮捕されないなんて、前例がない。 違うよ
アクセル踏んでた足が動かなかったんだよ
後ろに乗ってみてたわ こいつほんと腹立つわ。マスゴミもっと徹底的にいけよ。こういう時こそ唯一正義になれる機会だろ。小室ケイとか山口メンバーの私生活とかどうでもいいからこのジジイとその家族を徹底的に追跡しろよ。なんでやらんねん。 >>498
人身事故の前に物損事故やらかして止まる気見せてないしな あんなよちよち歩きの人が車を正常に運転できるわけが無い >>417
らしい?
確たる証拠も無いのに言ってるの? トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解 2014年3月20日
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
トヨタ自動車(Toyota Motor)は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に
虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル(約1200億円)の制裁金を支払うことで米司法省と
和解した。エリック・ホルダー(Eric Holder)米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に
課した罰金額としては史上最高額となる。
トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で
1200万台をリコール(回収・無償修理)した。リコール費用は総額24億ドル(約2450億円)に上る。急加速に
絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。
米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして
刑事責任を追及していた。 何年か前にプリウスのブレーキが「抜ける」って問題あったよね?
確か豊田章男社長が実際に乗って「抜ける」って表現してたと思うが
あれはファームウェアの改修で治ったけど
同じようにまだ電子制御に問題があるのかもね
プリウスばっかり事故るのは偶然じゃないような気がしてきた 聴取の帰りに現行プリウス買いに行っても不思議ではない >>499
あれは単に収監に耐えられないアピールじゃないかな
それ以外の理由が想像できない こんだけ蔑まれてsage記事書かれても売れるプリウスすごいな え?なにこいつ此の期に及んでまだ言い訳してるん?
だから老害は… もうボケてるんじゃない?
あのヨタヨタ歩きを見ているとデーサービスに通ってる
要介護老人と同じだよ。
体があの調子だと頭もボケ始めていると思う。 もしプリウスの欠陥が真実だとしてもトヨタで食ってる数十万人とその家族に数の暴力でネットで総叩きになるだけ この期に及んで車のせい。車両はとっくに機能に問題なかったと検査結果出てるのに。
勲章持ち爺さん VS 日本経済の柱の一つトヨタ
警察や検察はどっちにどれだけ忖度するのか見物だな。
2名も亡くなってる事故だし、欠陥車扱いされて責任押し付けられたトヨタは
この爺さんを訴えていいと思う。 >>491
そもそもあんなよぼよぼの状態なのに運転を続けていた時点で重罪とすべきだと思う 仮にブレーキを踏んでも効かなかったとしても100キロ近くまで加速しねーだろうが どんだけ上級だとしてもトヨタをディスったら忖度してもらえなくなるよ サポカーはどこまで安全? 元特捜部長の事故に見え隠れする意外な“盲点”とは
https://www.sankei.com/premium/news/180311/prm1803110020-n1.html
元東京地検特捜部長の石川達紘(たつひろ)弁護士(78)が2月、運転中に起こした事故をめぐり、思わぬ
波紋が広がっている。乗っていた車が自動ブレーキなどを搭載した「安全運転サポート車」だったため、
「どこまで有効な機能なのか」という疑問が浮上した。
石川氏が事故当時乗っていたとされるのは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「LS」で、
サポカーSに相当する。前方の歩行者などに衝突する可能性があると警報で知らせ、危険が高まり運転者
がブレーキを踏んだ際は確実にかかるよう補助。ブレーキを踏めなかった場合、自動ブレーキが作動する。
高齢運転者に多いとされる停止時などのペダル踏み間違いでも、車の進行方向に壁などの障害物を検知
している状態でアクセルを踏み込めば、警報で注意喚起しエンジン出力を抑制。さらに障害物との距離が
縮まると、自動的にブレーキをかけることも可能だ。
元特捜部長が死亡事故…運転支援システム搭載高級車の不安 2018.2.19
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180219/soc1802190009-n1.html
元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(78)が18日起こした交通死亡事故。急発進し、歩道にいた男性
(37)をはねたが、乗っていたのが運転支援システムを搭載した高級車とあって波紋が広がっている。
事故は現場の映像とともにテレビで報じられたが、事故車両が運転支援システムが搭載された高級車だった
だけに、ネット上では「自動ブレーキが作動しなかったのか」などの書き込みが相次いだ。 目撃者もブレーキランプが付いてなかったと言ってるからな
今日はその証拠固めかな
警察も上級国民の味方だから安易には言えないけどね しかしこれ裁判の結果どうなるんだろ。最大でも執行猶予が関の山か?
こんなジジイならもう隠居生活だろうし執行猶予食らっても痛くも痒くもないだろな。
本当亡くなった母子は浮かばれないよこんなんじゃ。 今までの行政のいいわけ:上級でも罪を認めてるから不逮捕。後不起訴
これからの行政のいいわけ:上級は罪を認めなくても不逮捕で、不起訴は自明だから聞くな 車は形式として一応検査したから飯塚も試しに運転テストして見せればいい 階段一段も上れないヨボヨボが
アクセルもブレーキもどちらもまともに踏めるわけが無い。
認知機能がまともでも、あんな足で運転できるわけが無い。
この人神経系統の病気じゃないの?
だとしたら、完全に運転した時点で犯罪じゃないの?
同乗者も同罪なので逮捕してください。 この手の事故ってコンビニに突っ込む時や横断歩道で止まる等のアクセルからブレーキに切り替える時に起きてるのばっかだよな。
アクセル踏んでる時にいきなりそれ以上のスピードでたり、急ブレーキかかったりしたとか聞かない。
やっぱり人的ミスだよ。 警察の超VIP待遇を見ると、自動車の構造上の欠陥に起因する事故で
飯塚さんは書類送検すらされない流れになってきた >>509
> >>498
> 人身事故の前に物損事故やらかして止まる気見せてないしな
そうだ そうだ だいたい普段から車庫入れできなかったり 危ない運転をしているという近所の人間からの
インタビューもあるhしな
やめめようという意思やジャスチャーは誰でもできる 止めなかった本人と家族が悪い 責任重大
息子の財産も売って訴訟しろや >>511
アメリカの組み込みコンサルが検証してそういうバグが見つかってる 骨折後とはいえあのヨボヨボ歩きを見たらブレーキ踏もうにも足が上がらなかったんじゃないかと思う つまり正常な状態で運転していたと言うことかな。
では、車の異常が立証できなければ、自己責任で罪を償ってね。 任意保険入ってなかったら
車のせいにするしかなかったとか、かな。 事件を否認したのに逮捕されなかった、
これで上級国民への忖度が確定したな、逃亡や、証拠隠滅をする可能性がでたのに。 急加速の原因はソフトウエア?米アップル共同創業者がプリウスの急加速体験を語る 2010年02月03日 14:00
https://www.afpbb.com/articles/modepress/2690416
米アップル(Apple)の共同創業者スティーブ・ウォズニアック(Steve Wozniak)氏は2日、米ABCテレビの
インタビューで、トヨタ自動車(Toyota Motor)の大規模リコールにつながった急加速の原因はソフトウエアに
あるのかもしれないと語った。
これによると、数か月前にウォズニアック氏がトヨタのハイブリッド車「プリウス(Prius)」を運転していたところ、
クルーズコントロール(自動的にアクセルを調整する装置)を使っていたにもかかわらず速度が急に上がったという。
同氏は「足はペダルに全く触れていなかった。問題はアクセルペダルではなくソフトウエアにあるのかもしれない」
と指摘した。
トヨタはアクセルの問題にからみこれまでに世界中で約800万台をリコールし、米国では8車種の生産・販売を
一時停止した。プリウスはリコール対象車ではないが、ウォズニアック氏は自分が体験したことも一連の
不具合に関係があるのかもしれないと語った。
ウォズニアック氏は自分のプリウスが加速したことをトヨタや米当局に連絡したが、当初は反応はなかった。
米紙ロサンゼルス・タイムズ(Los Angeles Times)の電子版によると、この問題が大きく報じられるように
なったことから今週になってトヨタから調査のためプリウスを1週間貸して欲しいとの連絡がウォズニアック氏
にあったという。
一方、同氏はABCの後に出演した米テレビ局CNNで、自分が体験した意図せざる加速は、車間距離をとる
ために自動的にスピードを落とすレーダーシステムと、ブレーキをかけたおかげで無事に収まったことを
明らかにし、「わたしはこの車を愛している」と語った。 下級国民 vs 一般国民 vs 上級国民の形だな。w
下級国民は一生懸命一般国民のふりをしても、すぐにバレるしな。w >>483
俺が突っ込まれた時はプリウスが信号待ちの車列に向けて減速して止まるところで暴走してた。
目撃者も一度止まったのに急発進してた。何かおかしいと。
タクシー運転手も踏み間違い否定。
警察が来て、事故状況聞かれた時に目撃者の話の一度止まったのに暴走という話をしたら、あなたは後ろみてなかったからわかりませんよね?と話をそらす。
その後警察は運転手にあなたが不注意だから!と言い続けてて車が原因とかなると面倒なんだろなと思ったわw まだやってるのか
次のいずれか
ホントだった、勘違いしている、言い訳している 踏み間違いじゃないという証拠でもあればねぇ
システムの記録を100%信じるのもどうかと思うし
足元レコーダー付けとくかプリウスには乗らないか あんなよぼよぼ歩きで車を運転
時速90kmで母子を跳ね飛ばして、殺害
危険運転致死傷より、未必の故意で殺人罪求刑だな
だいたい、最初の事故から加速して逃亡も図ってんじゃん
飲酒運転の輩と何ら変わりはないと思うがねえ プリウス乗りが事故までいっていないけどヒヤリハットした報告がないからね。
事故ったやつだけでしょ、車が悪いといっているのは。 これはもう足腰弱いジジイにはハンドルにスロットルつけたほうがいいな 坂上忍「アクセル戻らなくなった」
■ 坂上忍:飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/ryA3KPO.jpg
https://i.imgur.com/7cgMafo.jpg ←★坂上忍、飲酒運転を通報されパトカーと弾丸逃亡カーチェイスの末に逮捕された前科者 被害者でも警察の作文にはいって言わないとなかなか帰してくれないのにやっぱり上級国民はあるなw >>556
じゃあバスの運転手はバスが
暴走したのかよ >>549
起訴されたらそうなる
これ起訴しないからそうならない WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
188ラーメン大好き@名無しさん (ワッチョイ 81b3-aoeu)2018/12/11(火) 21:29:55.15ID:/mvOLDpH0
銀座八五も第一旭新宿も速攻っすねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
見苦し過ぎてもうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
仕事をサボって、らぁ麺 やまぐちの移転後初日でラーメンを意地汚く貪る 三鷹の"とまそん@ラーメン食べて詠います"
底辺会社員w まさに人間のクズw 醜悪w
90ラーメン大好き@名無しさん (アウアウカー Sa85-XuUJ)2018/11/19(月) 09:59:34.45ID:9rYYF+Ifa
明らかに仕事時間中なのに移転直後の不如帰で超長時間並んで食べていたのを思い出したw あのバカ、つける薬ねえなw
683ラーメン大好き@名無しさん (JPW 0Heb-6iQw)2018/11/09(金) 13:21:14.70ID:z5hxHu22H
まあ、平日の真昼間から毎日ラーメン食い歩いてるようなやつがマトモな訳ないわなw
684ラーメン大好き@名無しさん (ワッチョイWW 1981-N1n0)2018/11/09(金) 22:35:05.85ID:v9xT79wT0
万死に値する
363もぐもぐ名無しさん2019/02/04(月) 18:29:16.44
とまそん@ラーメン食べて詠いますもブラブラもGPS監視すればサボリを抑止できるんじゃないか?
189ラーメン大好き@名無しさん (アウアウカー Sa9d-5NA2)2018/12/11(火) 21:45:48.46ID:nIcTxeK+a
トマソンは見苦しいというよりも淺ましい
卑しい感じ
143名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/28(金) 15:02:08.56ID:3DajmGpa>>147
>>142
とまそんってのがどんなにひどいのかと思いつつ今ざっと見てみたがたしかにひどい、底辺高校の
現国でも赤点ギリギリクラスだな、しかししてラーメンbolgerは基地外みたいのが うじゃうじゃいるんだ >>547
アクセルをブレーキだと思い込み強く踏み込んだので
時速90キロまでスピードを上げて母子を轢き殺した
ヨボヨボすぎてブレーキを踏めなかったらまだよかったな アクセル全開でも轟音がするわけでも無い
ハイブリッドや電気自動車は尚更、
ジジババに運転させたらあかんよ 上級様がこう仰ってるんだからトヨタはちゃんと責任取れよ >>267
近所の住民の証言によると杖は1本だけど相当ヨタヨタしてたって
車の運転については以前から車庫入れがままならない状態
さらに右足を痛めて通院中で、車の運転は医者からドクターストップがかかってた
そんな右足でまともな運転ができるはずがないのに運転強行、知ってた家族も同罪 >>440
だから何?NASAの担当者も専門家なんだけど?
アメリカの運輸省と道路安全交通局とNASAの制御系の専門家が協力して調べてもシロと出たわけだがw >>576
トヨタの親玉はもっと格上の上級なわけだがw 上級忖度のために、車が悪いを認める布石なのか?
母子二人が亡くなって、こんな状況では許せないよね 医者にも運転控えるように注意されて、近所の人にも普段からおぼつかない運転してた言われてよっぽどヨボヨボだったんだろうに、あんなんで運転してるだけでも重罪 >>1
こりゃ認知症入ってんな。
認知症入ってれば刑罰は軽減されんのかな? 事実ならいいけど嘘ならネガキャンだからどうすんだよこれトヨタ 最初にガードレールぶつかった時点で
止めるべきなのに
加速させたんだyな・・・・・・・・ なぜアクセル(ブレーキ)から足を離すという発想がないのか… >>61
速度的に1秒やそこらだから
ベタ踏みでも10キロ加速くらいがせいぜいじゃね ハイブリッドの電磁波凄いらしいね
プリウスは怖すぎw >>560
プリウスもブレーキランプに関しては単純なスイッチになってるし
ブレーキランプがついてなかった証言がある以上はブレーキは踏まれてないだろ (アクセルペダルを強く踏みつけても)ブレーキが利かなかった 故意による事故かもしれないのになぜそこを調査しないのか >>575
遺族の夫が決める話ではないからな。w
検察が決める話。w こればかりは、わからんな
次のいずれか
ホントだった、勘違いしている、言い訳している >>13
大高齢者時代になろうとしている。いっそのこと60歳で免許返納。
後は自動運転や小型の相乗り、セニアカーの屋根付きなどモリモリやればいいのに。 アホばかりですね
今のタイミングでトヨタ車の不具合問題なんか出たら、一発で輸出禁止や販売禁止だわ
だから飯塚を逮捕は日本終了トリガーでもある
反日パヨクが騒ぐのもそれが目的だからな >>499
「わしはちゃんとひとりで自分の足で歩ける!!!!」
という結果な気がする 普段トヨタ叩いてるやつらが
暴走事故があると嬉しそうに
粘着するんだよ、他の暴走事故のときは
スルーでトヨタのときだけ出てくる 警察など分っちゃいない、
工業院長が言うのだからコンピューターの誤動作かもしれないぞ、
トヨタ調べて記者会見しろ 工業技術院の元院長がそもそも欠陥品とか
我が国の未来は大丈夫なのだろうか ABSでブレーキ痕が着くの着かないのって議論は答えが出たの?
個人的にはスタッドレスタイヤでフルブレーキ&ステアでセンターライン上に破線のブレーキ痕が着いたのは経験してるのだけど
夏タイヤ&直進状態&アスファルト舗装とかではどうなの? >>585
おぼつかない運転というか車庫入れで何回も切り返してたってのだろ?
今思ったんだけど一番踏み間違いそうな車庫入れでの切り替えしでは
踏み間違いはなかったんかな こんな不具合あったらとっくにリコールしてるわ
舐めてんのかこの轢き逃げ殺人鬼すっとぼけ勲章爺
これじゃ近いうちに正義マンに殺されるだろ 本人とかどうでもいい
国民が不満なのは警察の対応ですよ >>564
そりゃ車両の欠陥ならとっくにリコールしてるからな
ブレーキ踏んだから加速したなんてエラーを放置できるわけがない アクセル戻らなかったのかブレーキ利かなかったのか
保身したいならそれくらいはハッキリしろよジジイ これ家族と口裏合わせもできるしやっぱ逮捕しとかないとダメな案件じゃん 歩く姿ヨボヨボしすぎだ
あれじゃブレーキ踏んでも効かないわ 普通に考えると、体調的に逮捕は避けたほうが良いし、今更逮捕しても意味がないけど、
本人が自分の責任を強く否定してる場合は、まだまだ証拠隠滅や身内との口裏合わせが出来る。
そうならば体調よりも操作を優先すべきで、逮捕して厳しく調べるべきだ。
身体の調子に関しては医師や弁護士を同席させればいい。
警察は完全に舐められきってしまった 1歩で五センチしか歩けない人の87歳の話をどうやって信じろと
近所の人もインタビューで「こんな歩き方」って同じ歩き方してたから事故る前からヨボヨボ >>613
この手の暴走事故じゃよくある弁明ではあるけどな >>564
海外のプリウス掲示板では
「Big Hand (大きな手)で後ろから押された」(つまり、自分がアクセル踏んでないのに勝手に急加速した)
という報告が昔から相次いでいて有名な現象
prius big hand あたりで英語で検索すりゃ出てくる >>610
メガソーラーみたいな実にならないような
ことばっかやってたんだろう
税金使ってダラダラと呑気に 調査の結果車両に不備は見られませんでしたって言ってた人が後々
こいつを貶めるために嘘をついたと追い詰められなければいいが
後出しでやっぱ車両に不備がありましたってなったらひどい話だな この場合は警察を信用するんだ
いつもポカする警察を >>568
あれは運転手否定してたっけ?
てかあれだけ古いバスならブレーキ電子制御でもないだろうし踏み間違いなきはする。
プリウスはプログラムのバグで何踏んでても暴走したりブレーキ効かない可能性がある仕組みだからなぁ 元院長は車や被害者家族だけでなく日本の司法システムへの信頼すら破壊するラスボスであった。 アクセルが戻らない!
ブレーキが効かない!
真相→床踏んでました 杖ついて、知人にも運転を危ぶまれてた
自分の足が動かずに固まったことには
思いが至らなかったのかな?
どれだけ自己欺瞞で生きてた馬鹿なのかな? 今の車で異常がでるのってほとんど使用者が原因な
ブレーキが効かなかった、これは認知症が運転した殺人事件な >>572
アクセル全開ならエンジン音はうるさいぞ
プリウスは高級車ではないので防音性は普通なうえに
モーター駆動は低速だけだ >>508
たしかに。普段やってる人権無視の突撃インタビューはここで発揮すべきだと思う。だれも怒らんだろ 床マットで逃げたトヨタの判断ミスかな?原因が掴めないのかな? 人を2人殺していて容疑を否認なのに逮捕されない謎は解明されましたか? 反省皆無で逮捕レスな院長
さすが実力者は違うね
元上級官僚の神通力なのか
元原子力村のおエラ方の神通力なのか
由緒正しいカルト宗教の神通力なのか
たまたま通りがかかった高齢ドライバーの車に
はねられたら最高の展開 >>483
一年間で、タクシーの運転手さんが、
三人もプリウスで暴走しています。
明らかに、プリウスが異常。 150メートルもアクセル踏みっぱなしは考えずらいし、途中で加速してるんだろ。
最初はアクセルが戻らなくて「どうしたんだろう」って思っているうちにガードレールにぶつかって、慌ててブレーキ踏んだらさらに加速したんだろ。
後半は踏み違いの可能性もありそうだけど、前半はプリウスの不具合だろうな。 事実かどうかはさておき
トヨタのせいにしたのは盛り上がるよな
飯塚の虚位証言かトヨタ欠陥車のどちらかの結論が必ず加わるわけで この爺さんこれで終わり
政府がトヨタに味方しないわけない あの歩き方だもんね。膝の曲げ伸ばしに問題あるのに、安全に運転できるわけが無い。
認知機能にも問題あるっぽいし運転しちゃいけない人だわ、この人。 あれ警察が調べて車に問題なしって言ってなかったっけ
どっちが嘘ついてるんだ
やっぱり逮捕して調べないとおら早く動けパチンコップ プリウスのブレーキを踏むと加速されるように作られているそうです ブレーキ効かなくてもパッカー車倒すほどのスピードは出ないだろ
どこまで往生際が悪いんだこの
飯塚幸三轢き逃げ殺人鬼は こんな杖ついたヨボヨボのじいさん運転席から降りてきたら恐ろしいわ。こんなの通報したら捕まえてもらわないと困るレベルだろ。 タチ悪すぎるだろ、このジジイ
さっさと逮捕して刑務所にブチ込めよ!
亡くなった奥さんと娘さんを
どれほど愚弄しているか
この傲慢耄碌ジジイは気がつかないのか 要は否認しるんだろ。じゃあなんで逮捕して調べないんだ。 >>618
病院に1ヶ月も隠れてたし、事情聴取も早く終わってタクシーで優雅に帰宅してるから口裏合わせ放題だな 危険運転致死傷罪を目指すなら逮捕しないと絶対に無理。
不起訴か業務上過失致死傷の執行猶予付きで良いと警察は思ってるんだろうな。 杖つかなきゃ歩けないんだろ
脳の認識と体の反応が一致していない
脳では動かしたつもりでも、体はその通りに動いていない
こんな状態と分かっていて運転するのは、未必の故意による殺人だよ あんなによぼよぼで歩いてたからもうボケててもおかしくない まー待てや
1コずつ潰していこうよ
仮にブレーキは踏んでいたとして、車が一時的にでもコンピューター又は機械的不具合に陥っていたとしましょう
その時にブレーキランプは点灯するのか?
点灯するとして防犯カメラや周囲の車のドライブレコーダーにブレーキランプ点灯してた画像はあったんだろうか?
もし機械的不具合でブレーキ踏んでもランプ付かないって事があるのであれば氏の言い分を認めるしかないわな >>653
警察が調べるっつっても
トヨタの社員読んで「どうですか?」って聞くだけなんだろうな >>636
アクセルベタ踏みしたらもっとスピードでる
田舎の高速道路なら100キロでも抜かれる >>660
ところが逮捕して矛盾を突くとぼろが出る。逮捕しないと家に帰ってまた口裏合わせができる。 >>650
味方とかしたら大問題
真実を解明するのみ >>654
>>372これな
カムリの話だが実車で再現してるみたいだからマジで危険 諸君ら下級国民の従順さに上級国民の皆様は大半満足しておられるらしいな! 飯高幸三はともかく
息子や親族は何したいんだろう?
おじいちゃんの名声守りたい?のかはともかく結果 普通の事故ケース同様に逮捕されない事で
上級国民という流行語を生み
技術の専門家は知らんが
国民一般的には2人殺して10人轢いても逮捕されなかったヒトとして歴史には残る
終わりよければじゃないが
立派な人ならそれなりに自ら罪を引き受けたらいいのに 容疑を否認て
飯塚は人を跳ねた事認めなかったのか? 電柱積んだトラックに衝突して飯塚幸三の頭部が粉砕されればよかったのにな 珍しく自動車の欠陥主張をメディアが取り上げている
飯塚が勝つかもね・・・ 官邸では毎朝礼で
「人の噂も75日」
って唱和しとるんかな 実刑にしろよ
日本の誇りである自動車産業に
保身のために罪をなすりつけやがって ぶつかった後、車は止まったのは、
衝撃で爺さんの足がアクセルから離れたからだ。
本当に車の不具合でアクセル全開のまま突っ込んだら
ぶつかった衝撃でもアクセルは戻りませんよ。
爺さん、いいかげんにしろや。 >>628
話がややこしくなるので詳しくは触れないが、高速バスなどの事故でも、
「あれは運転手のミスというよりも、車両の不具合ではないか?」
という例は多い。もちろん一切報道されないけどね >>340
高齢者はリスク大として保険料を増大させればいいんだよ これ絶対ソフトウェアにバグがあるだろ
プリウスでばかり起こる急加速は偶然じゃない >>634
アメリカのウィンダムは、
ブレーキを踏んでも止まらず、
家族4人全部が死亡した。
この時の運転手は高速機動隊員、
すなわち、パトカー乗りだった。 変な事件に巻き込まれないためにおれらにできることはトヨタ車に乗らないこと >>513
暴走事故おこしたプリウスのドライバーて殆どが老人だけど
車に問題があるならこんな偏り起こらないだろ >>544
それで職歴20年までなのか。チョ○モメンは相変わらずカスやな。 もうさ、足の動きを録画する必要あるわな。 もうこういうご老人相手にするのは詮無いことだわ。 飯塚幸三る(ラ・五段)
意味
・勲章を犯罪の隠れ蓑にすること、またその様
・罪の償いよりも身元隠ぺい工作を優先すること、またその様
・老人の運転により重大事故を起こすこと、またその様
・ボケた振りをして他の物のせいにすること、またその様 プリウスの車体は欠陥が無いのかもしれないが、誤操作を招きやすい車だと思ってる 何人引き殺しひき逃げしても勲章さえあれば逮捕されないのは、イカれた警察の公認 ブレーキが利かなかったら加速するんですね
プリウスは まともなこともわからない年齢だと思うよ
運転するのが正気の沙汰じゃないけどもともと正気のレベルがもうおかしいだろ
とはいえ老人に人気車種とはいえもし本当にプリウスに暴走が多いなら
コンピューター制御なり、ペダルが踏み間違いやすいなり
なんらかの原因はあると疑う必要もあるわな
違法無線による誤作動説まであるらしいけど
若いヒトの暴走はないのかな プリウスのバグ技を発動させるコマンドはまだ見つかってないんだろ
あるならそろそろ見つかっても良さそうなもの >>700
それな。
乗ったことないから分からんが、ブレーキペダルの位置とか特徴あるのかもな。 自動車で人身事故よりも
経団連トップ企業への挑戦状の方が重罪 ブレーキで押して押す予定!笑
センテンススプリング! >>617
アクセルが戻らなかったからブレーキを踏んだが利かなかったという話でしょ。 俺は最も重要な点を見逃していた…
元工業技術院の院長が定年退職して退職金と年金で悠々自適なのに、何故型落ちのプリウスを乗っていたか、だ。
これっていざという時に、プリウスの不具合のせいに出来るからではないだろうか…しかも立場上、プリウスの機密不具合情報も知ってる。これは… >>690
プリウスは、販売台数がほぼ同じの日産ノートの、
4.8倍暴走事故がある。 あくまで嘘を吐き通すんだな
こいつはもう殺さないとダメだろ >>687
まぁ、古い車ならスロットル引っかかって戻らずで、ブレーキオーバーライド付いてなかったら暴走しかねんしな
プリウスは高齢者ドライバーばかりだから踏み間違いで済ましやすいがなんかあると思う プリウスは詳しく調査してみたほうがいいかも
ハードソフト、外部からの影響も含めて 87歳が1カ月入院したら歩けなくなったり寝たきりになってしまうのが普通だろ
事故前からあのヨボヨボ加減ってわけでは無いと思うよ 「アクセルが戻らなかった」→アクセルを踏んでいたから
「ブレーキをかけたが利かなかった」→踏み間違いでアクセルを踏んでいたから >>691
あれはRX400用のサイズ違いマットがアクセルに引っかかって暴走ってのが判明しとる 警察入り口の10センチの傾斜すら手を課さないと登れないヨボジジイ
よくこれで運転したと思うわ
殺すべくして殺した人殺しの犯罪者が、運転は間違ってないとか口だけは達者だな >>623
それ言ってんのが殆どが老人なんだよなw >>707
警察無線かなんかで特殊パスワード送信すると
暗殺コマンドが始動するんじゃね
007とかであるやつ >>4
今年グアム行ったら韓国人だらけだったんだけど、なるほどなぁ
韓国人のほうが高給取りだからか さすが上級国民は平気で嘘つきよる
もうすぐお迎えにくる年齢だからそれまでのらりくらりとウソついてりゃいいってか なんで否認してるのに娑婆に放置してるの
あり得ないだろ
警視庁は逮捕しない理由を説明しろよ 飯高幸三記念館ってあれどうするの?
私営業ならご勝手にだけど
税金使ってるなら閉鎖はしてほしい いいんじゃね、とことんトヨタと戦え。
ま、とっつぁんの寿命が先になるやろうが。 トヨタもコケにされとるなあ
プリウスの販売に影響出かねんぞ 家族は切腹とか勧めないのか
「お爺さん、もう十分生きましたよね」
俺がおかしいのかもだが、
もし普段から高尚なこと言ってる
俺の父親が同じ事故を起こしたら
「その命を捧げて信念を貫いてくれ」
という気がする
過失だったとしても
これは命で償うほどの案件だろ
償い切れないけど、実行したら
後はそっとしとくか…という気分になる ジジババって現実無視して自分に都合いいこと言うんだよな
8:2の事故だったけど夫婦揃って俺が悪いの一点張りで呆れたわ
何ならこっちから謝りの電話もかけたのに アクセル戻らないとブレーキ利かないはイコールとは思わないが(´・ω・`) >>709
スタットレスタイヤのモニターで三車種乗ったけどプリウスは思わず「乗りにくっ!」と呟いたら助手席のタイヤのメーカーの人が「みなさんそう言います」となだめてくれた 退院したのに、否認してるのに逮捕しない(笑)
本人立ち会いでの現場検証もしない
警察終わってる
この国に正義はあるのか? こんなのに免許渡すのも問題だろ
格差関係なくしっかり審査しろ ブレーキはエンジンと別系統なんだから狂いようがねえんだよ >>723
便宜的にそうなっているが、
真実は不明だよ。 最近 高田純次の当て逃げ事故が波紋
自分から高速道路で入り口から二車線いきなり入ってきて接触追突しておいて逃げて高速道路から降りて
自分から20万なら払える 警察に言わないでと嘆願しておいて 今度は被害者に当たりやって因縁をつけるって
どいういう人間?
本当にふざけたやつだ こんなやつ世間から追放しろ
こんな老害ばっかり
単なる正直に自分の不注意で追突してすみません と正直に警察に言って事故を報告すればいいだけだろうが
それをしないから やれ番組降板だとなる可能性があるんだよ ボケ高田 芸能人である前に人間だろう こいつ
おまけに72才の老害のくせにポルシェのって過去にも何回か事故起こしてる 追突もやってるしな
過去の事故が証明してる 運転下手だって事をな
こういう老害が未だに蔓延ってる日本は不幸だね トヨタ「車は高い買い物です。よくみてチョイスしたのだから自己責任ではないのですか?」 パワースイッチ切って再起動したら正常に戻るから、いくら車を調べても不具合無し? >>657
海外ではこの件はあまり報道されていない
Japan Todayあたりが英文で報じた記事にガイジンが
「これはアメリカでもあったようにプリウスの不具合では?」
と書き込みしているくらいかな あれだけ事故って事後的に車の性能って確かめられるのか?
実は欠陥があったんだけど逮捕しないことで手打ちにしようと官邸が考えても不自然ではない。結局、執行猶予か示談成立で不起訴で終わるだろうから本人も刑事罰がないし。
トヨタここんとこ続いてるよな。 >>721
事故前から杖ついてよろよろだったって証言あんぞ >>1
確かゴーンも否認し続けてたから拘留が延長されてたんだよね?
それなのにこっちは逮捕すらなしってなんなの??
忖度しているの?? 容疑者は自己保身をするため皆同じ証言をするんですよね >>9
工学院長様が
プリウスの問題点指摘して
悪いのは全部プリウス
プリウスのせいにして
裁判で無罪勝ち取るんだよね どれだけ白々しくても自分の非を認めちゃダメなんだね
アタマのいい人がやってるんだからそれが正解なんだ
潔さなんかなんの役にも立たないという事 ブレーキが優先されるんだから、 万が一アクセルが戻らなく(大笑い)なったとしてもブレーキさえ踏めば制動できるんだからw これと同じ高齢者の暴走死亡事故の過去の判例無いの? 元院長、やめてください
って夫人の声が残ったレトロな展開はないかな 杖ついてヨボヨボなのは事故でケガしたからなのか?
それとも前からあんな状態なのか? プリウスの主な購買層は高齢者なんだが、中古となると以外に20〜30代に人気なんだよな
で、なぜか暴走事故は高齢者ばかり
要は「俺の操作は正しかった」という思い込み その一方で被害者には「自分の過失ですんまへん」って謝罪してるんだろ
意味わからん 下級国民よ。理系人間はウソが大好きということを思い出したか。
小保方しかり、データねつ造しかり、町のヤブ医者しかり。
公然とウソを言っても自分にしかわからないという変な自信をもってる。 無意識の踏み間違いなら責任が軽くなるというストーリー
ここまで改悛の情がないパターンも珍しいな
でも否認なら起訴確実だからまあいいか 誰かプリウスの電波誤作動実験やってくれよ
色んな電波で誤作動が少しでもあれば
口封じされるかも… 年寄りは
プリウスはやめたほうが良い
自分としては
マジェスタあたりが良いと思い 東京地検特捜部は経済事件しか動かないんですか、ああそうですか。 >>766
> >>9
> 工学院長様が
> プリウスの問題点指摘して
> 悪いのは全部プリウス
> プリウスのせいにして
> 裁判で無罪勝ち取るんだよね
無理 だってそのまえから近所の人間が危ない運転だったと証言している >>714
ノートとプリウスの走行台数が全く違うのを無視してタチ悪いな >>757
ソフトウェア不具合ならバグったPC再起動したら直りましたと同じでほぼ不明。
動作確認でアクセル踏んだら進む、ブレーキ踏んだら止まる確認したら終わりな程度の警察調査 >>667
クルーズコントロール使用時や、
モーターからガソリンエンジンへの切り替わり時に、
この手の「勝手に急加速暴走」が発生しているようだね 殺人カーと悪名高きプリウスだからな否定は出来ない。 >>775
アッチもプリウスだね。あっちは新しい方だけど。 >>652
あれで運転させてた家族の常識を疑うわ
そう言えば今日杖ついた高齢者(70は過ぎてそう)が当たり前のように運転席に乗り込むのを見かけた
雨強くなってたし暗いし少し距離離れてたしで車種まではわからなかったけど、
周りにいた人がさすがに気にしている風だったな… >>773
程度は知らんが事後る前から摺り足のヨボヨボ 自動運転実現直前まで行ってんだから、踏み間違え検知機能なんか作れそうなもんだがな。
検知したら……さてどうしようか。 >>726
老人やガイジが好む車がプリウスって事だね
アクセル踏んでもエンジン音が鳴らないのもブレーキと錯覚する要因かも 老人限定で発動率が大幅に上がる不具合か
ほんとに車の方の不具合なのかそれ この手のは、どちらかと言うと他人を蹴落としてきたから上級国民なれた口だろうから、謝罪が遅れたのも被害者知らされてないからとか、ブレーキが悪いとか全部他になすから付けた人生なんだろう。 飯塚先生のこれまでの功績を考えれば
たかがそこら辺の親子轢いたぐらいじゃお釣りが来ますよ
これまで日本経済の成長と発展に人力されたお方だぞ >>773
しらん
若いやつでも、1ヶ月入院したり、
歩かないでいたら、筋力おちる 弁護士の入れ知恵。
さっさと逮捕しないからこうなる。 公務員とかって事故起こした時なんかのマニュアルがあるんでしょ?
自分が悪くても絶対に非を認めてはダメみたいな 車の欠陥だとすると、走行中に暴走することもあると思うが、
全然聞かないな。 アクセルが戻らない、ブレーキもきかない、もやはオカルトですがな。 >>792
> 殺人カーと悪名高きプリウスだからな否定は出来ない。
だったら他の例は何があった? 老害では無くて正常な人間の例では >>1,2
アクセル戻らなくて、更にブレーキが効かないなんて偶然が同時に発生するとは
ずいぶん都合のいい故障ですよねー
アクセルだけの故障なら何故ブレーキ踏まなかったのか
ブレーキだけの故障なら何故加速を続けたのか
ほんと、誰かさんだけに都合のいい話、そういうのを見苦しい言い訳って言うんですよ いつもの警察ならとっとと逮捕拘束して、取調室で
“あぁ?踏み間違えたんだろ!“って恫喝してる所なんだろうがなw >>792
飯塚みたいな糞老害ばかり乗ってるから殺人カー呼ばれてるんだぞ >>791
いつぞやの書き込みにプリウスの暴走不具合再現出来た人がトヨタに持っていったら異常無しですで返されたって話あったな。
でも帰ってきた車は暴走再現出来なくなってたとw 昨日の飯塚氏の出頭テレビで見たけど、なんだかな…やった事は許されないんだけど、かわいそうな気もするんだよね >>779
謝りたいと思う、(報道陣に)申し訳ない
とは言っているが、実際には全く謝ってねえぞ >>722
踏み間違いというより「右足いためてて動かないんでアクセル固定状態」
ハンドル操作をして衝突を避けた形跡もないんだぜ
よくもまあ車のせいにできるよなあ >>755
アメリカでプリウスのブレーキを踏むと急加速するのんて不具合はないが >>25
嫌いな奴が歩道を歩いている後ろから車で・・・ 若い人のプリウス事故が出てこないのは何故なんだろうね・・・・? >>735
老人比率は高いけど
車自体がCセグメントで圧倒的売れてるわけで
老人以外のドライバーも他車より多い
それなのに暴走事故してるのは老人ばかり
車に問題があるならこんなに偏らない >>804
そういう人だからこそ足が悪いのに車に乗って欲しくなかった プリウス+老人の事故率って高いイメージだけど
プリウス+老人の事故の組み合わせで、
ブレーキが効かなかったと言ってる率ってどんなもんなんだろな
そこが大事なんじゃないの?
まっっったく検証とかやらないテレビ様 >>804
> 飯塚先生のこれまでの功績を考えれば
> たかがそこら辺の親子轢いたぐらいじゃお釣りが来ますよ
>
> これまで日本経済の成長と発展に人力されたお方だぞ
ざけんな!!! だったら人殺しは認めるのか こ、これは、警察の主張と真っ向対立しますねwどちらの主張が正しいのでしょうか?? アクセルが戻らない想定でアクセル踏みながらサイドブレーキのボタン押したら凄え警報音とともにガッツリ止まったわ 車に異常があったんなら
トヨタ車は危険ってこと?
かと言えば、
トヨタ車に異常はないって言ってるわけか。
どっちかが嘘をついてるんだよな……。 黒塗りのマジェスタが良いね
でも冬のタイヤ交換が大変そう
タイヤ交換は自分でやるからね あれだろ
都合悪くなると耳遠くなるんだろ
知ってる >>779
そういうこと平気で出来る人間が出世するんだよな アクセル踏んでいるのにブレーキが効いて進まないんですっめ不具合はあるのた まあ逆に言って今回事故起こしたのが名誉・地位のある人でよかったよ
俺みたいな無力が事故起こしてたらトヨタ車に問題があったとしても100%俺の責任にされてトヨタに問題があっても隠蔽されてた >>149
交通事故の被告に、危険運転罪以外の懲役刑はない
禁固刑だ
しかしトンキン都民の馬鹿どもは、納税者として忖度ポリ公の腐れ警視庁を大いにバッシングしろや(#`皿´) >>714
4.8のうち少なくとも3.8はプリウスの問題ということだな。 >>714
老人比率が違う
ノートに乗って爺なんか殆ど見ない >>667
ブレーキランプなんて単なるスイッチでしょ
制御系とは電圧違いすぎるからリレーで分離してるだろうし 正しい仕様を正しく実装する事がいかに難しいか物作りの現場の人間なら理解している
それどころか本当に正しく実装されたものなど存在しないだろう
世の中にあるのは概ね正しいものだけ
そしてほんの少しの間違いが致命的な結末をもたらす >>808
公務員抜きにして事故った時のベスト対応マニュアルはあるよね
自分は細い道で正面衝突して直ぐに相手に謝っちゃったから
保険屋さんはだいぶ苦労したみたいw 特権階級様なので下々の国民などひき殺しても無問題。
当然この後は不起訴処分。
皆が支持している自民党様が許す。
あべ様万歳、自民党万歳。
多分今はこんな世の中になっているから。 >>770
すでに警察が車の機能検査をして「車には異常なし」の結果が出てるんだからトヨタが騒ぐ必要もない >>812
組込機器の専門家の調査では暴走バグ発動したらブレーキ踏んでても止まらなかったらしいぞ
アクセル戻らない=ペダルが物理的に戻らないではなくアクセル離してるのに減速しない
ブレーキ効かない=バグ発動中はブレーキ踏んだままだとブレーキ効かない。一度ブレーキ離して踏み直すとブレーキ効く。
止めようと必死にブレーキ踏んでる間は逆に止まらない恐ろしいバグ 過去の栄光など 殺人になれば消えるどころか すべて打ち消された上に人殺しの汚名は
一生つきまとう 家族は補償に追われて一生償いのサポートをしなkればならない >>1
コイツ自分のせいだとは絶対に認めないんだな
謝罪文も言い訳がましいし
心底クズだと思う この爺さんを庇うためにプリウスは欠陥品扱いになるの?上級国民ヤバすぎだろ あのな、杖二本でよぼよぼ歩いて見せたのは、
演技に決まってるだろ、
院長様をタクシーで一人で警察に行かすか? それでも車は止まらなかった
飯塚さんが真に言いたいのはそれだけだ 容疑否認してるなら逮捕されるべきなんじゃないのか? 百歩譲ってブレーキが効かなくなったとして100キロ超まで加速したのはどういうこと?
オートマはブレーキ効かない限り延々と加速する仕組みなのか プリウスに乗ったらこんな事故が起きますよ、って見せしめなの?これ? 石原はボケで逃げたけど
これはボケや体力、認知低下で逃げられんもんな
なら 乗るなで一蹴なわけで プリウスの操作系統が老人には難しいってことだな。
だから、携帯メーカーのように
らくらくプリウス販売しとけよっ! 車体に異常はなくとも本人が言ってるからと前例を作ってしまうことになるから通らんやろなあ ブレーキだと勘違いしてアクセルを踏み
なぜ止まらない?とパニックになり、さらにアクセルをブレーキだと思ったまま強く踏み加速
アクセルが戻らないと勘違いしたのはそのせいだろ ドンドン加速する=アクセルペダルが戻らない こういう脳内思考だろ。 当たり前や、おまいが踏み続けてるからや。 ヨレヨレではなく
サングラスもマスクも外し
しっかり主張するなら
聞くだけは聞く >>786
当然それすら車のせいにするだろうね
悪いのは車
車が悪いからそうなるって滔々と立証してみせるんだよ こう主張して押し通せばとりあえずひき逃げの疑惑からは逃れられる 現役時代もこいつの思い込みで迷惑した人間は大勢いたんだろな >>860
地球が悪い。本来摩擦力が減速させる所を加速させた地球側に非がある アクセルが戻らなかったと言っているのだから目視で確認したんだろう
トヨタどうすんだよ! 逮捕されようがされまいが間違いなく道路交通法違反の被疑者なんだよなあ 認知症でも、車の欠陥でも逃げられるな。上級国民だし(´・ω・`) >>851
ブレーキなんて単なる油圧じゃないの?ランプはスイッチ
回生システム搭載してんならそれも電気系の話であって、ブレーキパッド押し付ける機構とは別でしょ
それともプリウスのブレーキって完全にワイヤー化されてるのかな ブレーキが効かなくてもアクセルから足離してりゃ、ああはならんぜ?
あと不自然過ぎるわ!逮捕もされない、容疑者にもならない プリウスじゃないオートマ車だけど
突然ブレーキが効かなくなったことなら一度だけある
効かないというよりロックされたみたいに踏み込めなくなった
あれは何だったんだろう 最初に縁石に擦った後で加速したんでしょ?
アクセルを踏んだとしか思えんけど そのうち認知症があったから人殺したのノーカン!って言い出すぞ >>873
○○は○○のせいを貫き通して
登り詰めたんだろうね 俺もプリウス何回も乗ったことあるけど誤操作とか勝手に走り出すとかないわ >>804
ただの人殺しだろ、テロリストと言ってもいい この人が歩いてる姿見て正常に運転できると思うか?
明らかに業務上過失だろ
これで該当しないなら誰も逮捕すんな >>882
プリウスのブレーキは油圧じゃないらしい
完全電子制御 いまだに車のせいにしてるのに逮捕されんのか
潔く罪を認めた高齢ドライバーはこの事件以降だけでも何人も捕まってるのに ブレーキとアクセルの踏み間違いってあるの?
サイドブレーキ引くというアイデアはなかったの? 弁護士、危機管理関係の学者、自動車関係者、警察関係者から、無難な落としどころをレクチャーされる時間は十分にあったからな。
マスコミの前でどう振る舞えとか、一挙手一投足プロデュースされてるよwwww
こういう時は、構造的にフェイルするかどうかを検分すべき。
警察の調べ方はおそらく間違ってる。
マジレスすると起訴猶予にしない限り無罪は無いだろうな。
否認してると起訴され、裁判では最高の刑がなされる。
それでも、危険運転じゃなければ、懲役3年執行猶予5年。
実刑にならなきゃ、この歳なら執行猶予は大勝利だろ。 米からギチギチに絞られた搾りカスのプリウスから何か出てくると思っているのだろうか? 認知症なんじゃない?
認知症の老人は絶対に自分が悪いとは言わない 警察官「逮捕はしません(震え声)」
検察「起訴はしません(震え声)」 てめえの足が悪いんだろ
逆切れするなよ老害
さっさと逮捕されろ
そして実刑をくらえ 脚が悪かったんだから、脳内では踏んでるつもりでもちゃんと踏めてなかっただけだろ 異常があるのは車じゃなくて自分の足だろ…
よちよち歩きでしか歩けないのに車運転するなんて、とインタビューで近隣住民に言われてたじゃん。 年寄りのクズ率が高いのは歳をとったからか元からなのかどっち? うちの親はプリウス買うの止めてリーフにするって言ってたわ
多少なりとも売上に影響あるだろ おそらくはだが
ひき逃げ、連続殺傷 日本新記録
これが報道から抜けてるのがまず気に入らん 子ども殺して食う飯は美味そうだな
病院食はステーキか? ひょっとしてこのジジイって今車の運転しても法律的に何の問題もないの? >>871
裁判している間は有罪確定しないからな
賠償ももちろんしなくていい
こんな裁判長くなるしその間に死ねばいいよね
財産は息子に移動させて置いて
息子は負債に関しては財産放棄すればいいわな >>849
ジャップ第二帝国総統、アベルフ・ゲリラーの子分どもがゴキブリ公務員クソったれどもだからな
子分どもの優遇政治をひたすらしているクソ野郎とゴ民党だ(怒) >>884
倍力装置が効いてない状態になったんじゃないの?
エンジン始動してない状態でブレーキ踏んだとか >>804
老害はイラネ
さっさと死んどけば晩節を汚さずに済んだのに トヨタvs上級国民か…
さて、どーするのかね?
起訴猶予にするのか裁判で白黒付けるのか?
まぁ、普通に考えてアクセルが戻らなければブレーキ踏むなりニュートラルに入れるなりする。
その記録は残ってんのかな? 形だけでも逮捕して直ぐに取り調べに耐えられないってことで釈放
自宅とか病院とかで取り調べでよかったのにね・・ >>851
本当なら裁判起こせば絶対勝てるな
つーか既にトヨタは潰れてるなw 高齢者の免許返納問題でやむを得ない事情が取り沙汰されてるけど、今回の爺さんは遊びに行ってただけなんだろ >>912
クズに限ってしぶといからな
年寄りにおけるクズの割合が上がる >>896
踏み間違えはいっぱいあるよ
若者でも間違えるときは間違える
高齢者だけの問題ではない この爺さん、何かよほどトヨタに恩を売ってる?
トヨタがだんまりなのはそのせい?
で、トヨタが何も反論しないうちに逃げ切ろうとしている?
ふ、ざ、け、る、な 現役世代も異常な暴走やらかしてるならともかく
みーんな高齢者だしな・・・ さすがにトヨタには勝てんだろ
同じ上級でもザクとV2アサルトバスター位の差がある 杖二本つきながらヨロヨロ歩いて、わずかなスロープすら自力で登れないようなジジィの証言なんか信用できるわけないだろ。 >>896
踏み間違いの事故はちょいちょいニュースになってないか? 認知症の爺結構な数見たけどなんかやらかした時自分が悪いと思ってないからタチ悪い >>894
なるほどねー、勉強になったよ
警察の調査では問題なかった、という話に戻るだけだけどさ >>883
無理だろ
アクセルをブレーキと思ってるから >>899
だから懲役刑はねえって言ってんだよ馬鹿が?? >>883
ブレーキの踏み違いで加速したなら足離すよな
ガードレールや最初の男性轢いた時点で >>842
一年間にタクシードライバーが、
三人もプリウスで暴走事故を起こしている。
ベテランのドライバーだよ。
若者よりはマシなドライバーがだぜ。
プリウスは異常なクルマには違いない。 これトヨタ以外のメーカーだったとしたらゾッとするな
トヨタくらいだろまともに抵抗出来るの。 客観的に見れば踏み間違いなんだけど
本人の中では踏み間違ってないと思っていてそれが本人にとっての真実
これ証明できるんだろうか 左にカーブから暴走。左カーブだと体が右に傾き、足が不自由だと上手く踏ん張れない。
でプリウスのアクセル位置がブレーキの位置となり、ブレーキ踏んでるつもりでアクセルを踏む。
プリウスのペダル位置に問題があり、そういう意味で自分が悪くない、って言うなら別。 吐いた唾を飲むなよ
後から踏み間違えとか、後出しジャンケンはマジ勘弁な これだけプリウスがらみの事故が多いということは、プリウスには何かあるとおもうんだが・・・・ トヨタもやましいところゼロなら
プレス発表なり意見広告で安全性アピールすると思うよ
すくなくともそうゆう企業責任 年取ると絶対自分の非を認めなくなるよな
謝ろうとしない 入院中の一ヶ月間対策を練りに練って出てきたのがこれというわけか バスがいちにち2往復の田舎じゃないんだからタクシーに乗れよ あんなヨボヨボでもお金に不自由してないんだから 上級国民vs巨大企業てことでいいんじゃない?
とことんやって欲しい
警察もとことん検証して欲しい もしかしたら将来的にプリウスのソフトウェアの欠陥が明らかになるかもな
プリウスの欠陥が明らかになったら会社倒産するレベルかも >>916
毎日高級松阪牛のすき焼きだぜ、下級国民ども❤ 飯塚は母子殺してるから飯塚の子ども殺しても罪には問われないな >>951
そのタクシードライバーは高齢者なんだけどな
現役世代で暴走おこした事例聞かないわ きっとアクセルブレーキの電子制御部分に不具合があるんだよ
やっぱりアクセルブレーキはメカじゃなきゃ怖くて乗れない
何億分の一のタイミングで発生する未発見のバグとかありえるからな
AIが反乱を起こすSFと同じ >>913
プリウスはもう次のモデルは出さないんじゃないか?
カローラ・スポーツに統合するとかいう憶測記事出てたけど 下半身の足の踏み方とかもLED録画しておくといいね ドラレコに 普通なら罪状の否認でブチこまれるところ勲章パワーで回避しているが
上流中の上流企業であるトヨタ相手では分が悪いだろう
警察はどうやって勲章とトヨタの両方を立てるか頭抱えているだろうな 裁判中は有罪にならない
そして年齢的に判決出る前に死ぬ可能性大 事実を隠蔽しようとする意欲まんまんじゃん。
なぜ、タイーホしないw >>924
エンジンを掛けてアクセル離した直後にケータイ鳴ったから
ブレーキ踏み込んだときなんだけどそれかな? プリウスの事故がこれだけ多いと
どこか不具合があるんじゃ?と思ってしまう
プリウス買うのやめた 自分の否を一切認められない人間に、アクセルとブレーキの踏み間違いを人跳ね飛ばしてる状況下で認めることができるかどうか >>928
トヨタはサーフの足折れハンドル効かずリコール隠しで事故起こって、開発部長書類送検された時、起訴がどうか決まる直前に何故か社外取締役に元検事総長が就任して不起訴になったくらいだぞw 機構がまったく連動してないのに、ブレーキ踏んで加速するなんてあり得るの? 【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558362351/l50 >>975
プロドライバーだぜ。
舐めては困るなw >>993
> 【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★2
> https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558362351/l50
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