【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★２
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池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190520-00000042-jnn-soci
2019/5/20(月) 20:30配信,YAHOO!JAPAN NEWS,TBS News,TBS系（JNN）
※動画あり
東京・池袋で８７歳の男性が運転する乗用車が暴走した事故で、男性が警視庁の事情聴取に、
事故は車の異常が原因だったとの趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
この事故は先月１９日、東京・池袋で、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）が運転する乗用車が暴走し、
松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）が死亡したほか、１０人がけがをしたものです。
２０日午前、目撃者の男性が立ち会い、現場検証が行われましたが、その後の捜査関係者への取材で、
飯塚元院長が警視庁の事情聴取に「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。
★１：2019/05/20(月) 21:56:18.66
前スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558356978/ 法治国家とは、人の上下階級関係なく皆平等に法の下に裁かれるからこそ法治国家とよべる
日本は法治国家・・？ >>893
> 急に後ろから押される感じで加速
これだな
BIG HAND症候群…大きな手で車の後ろから押されているかの如く、勝手に急加速する現象
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557967894/ ここまであからさまに警察の調査の結果と食い違う証言をしたら
普通は警察は威信にかけて自白を引き出そうとするよな？
麻薬中毒者の「完オチ」なんかの言葉が象徴してる
それを逮捕もせず放逐とかありえんわほんと やっぱりな
さすがは飯塚先生 ここの辺の供述は絶対に曲げない
まさに日本を代表する権威
上皇陛下のお言葉だと思って聞きなさいよ
アクセルが戻らなかった
ブレーキは効かなかった この期に及んでその言い訳。反省してねーじゃねーか死ねよ上級国民 >>956
おかしい事故だからな
テロを疑うべきなんだよ 加速してんなら踏んでんのはブレーキじゃなくアクセルだろ・・・ https://m.youtube.com/watch?v=II_03lbr-Jw
走行中にニュートラルにすると暴走
暴走させて遊んでいる
ちなみに、暴走したらパワーボタンを押せば
良いらしい
残念ながらここ
安倍捏造がおさめる美しい国なんです（笑）
>>940
ナンバー写ってる写真あって
何で自宅が東京なのに横浜ナンバーなんだとここで話題になった 飯塚が故意で人を跳ねる動機は？
明らかに操作ミスだろ。過失だよ >>939
なおその暴走状態でも数々の車を避けていくという凄腕テクニックをみせていた模様 執拗なトヨタsageかぁ
クソ車しか作れんシナチョンの手先じゃねーの？ 自分を疑うて事を何十年単位でやってなかったし周りも追従してたからそう言う感覚が抜け落ちてるんだろうな 工業技術院の元院長が言っているんだからちゃんと調べないとな トヨタは上級の典型で、上級が上級のせいにしてるから面白いんだろうに
何をキレてんだか >>883
手前の倒れている女性が亡くなって
毛布かけらた女性じゃないの？
位置が同じだよね 安倍案件だからプリウスのせいにされてしまうのかな トヨタには裏で飴あげて終了 【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558366132/ 本人はそういう認識なだけであって
それがそのまま判決に反映するわけじゃないんだから
過剰反応するほどのことじゃないだろ >>939
>>973
サカキバラも宅間も植松もみんないまごろ
プリウスガーって言ってると思う >>925
韓国の場合か？
六大財閥ヒュンダイを疑うことは国家反逆罪だからな 替え玉説が出てきたな。
一人でタクシー乗って警察署に来たの？
あんなヨボヨボなスロープも上げれない老人を一人で？
付き添いの人とかいても良いのでは？
弱々しい老人を責めないでください的な演出かと思っだぞ。
https://socom.yokohama/news/incidents/27374/
替え玉説はもっと追及しないと。 おいこら トヨ公！
さっさと説明会見開けやあ〜
不具合説明しろい！ >>968
それは知らなかった。調べてみる。
サンクス >>876
詫び状の中では「私が起こした事故」と言ってるだけで事故原因には言及してないよ
被害者にまさか「車の不具合により」とは言えないから２枚舌使ってるんだろ コイツは本当に技術者なのか？
自動車のブレーキとアクセルは相互干渉するようなインターロックは存在しない。ハイブリッドでもこれは同じ。
どっちも同時に作用する。
やってみりゃ分かる話だ。ドリフトやるアホがやってるじゃん。
このオッサンがブレーキ踏んでたんならアクセル戻らなくても痕跡残るはず。
ハイブリッドのブレーキは回生ブレーキついてるけれどこれは減速用兼、電気回生用。
最終的にはガソリン車と同じ機械ブレーキ。
だから踏みゃ効くんだよ。
コイツはブレーキ効かなかったって言ってる。
つまりこのオッサンが踏んでたのはアクセルなんだよ。
何が院長なんだか。
技術者ぶるんじゃねーよ、何も分かってないアホ殺人鬼が。 >>38
今朝のテレビで言ってた限りは、
足は事故で痛めて無くて、もともとあの状態だと。 >>955
ウォズも暴走食らってたんだなw
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/05/16(木) 10:02:44.62 ID:yrvmfbPE
スティーブ・ウォズニアック氏のプリウス、暴走する 2010年2月4日
https://www.excite.co.jp/news/article/Slashdot_10_02_04_1029211/
2月3日付けのブルームバーグニュースによれば、アップル創業者の1人であるスティーブ・ウォズニアック
氏が所有するトヨタのプリウスに問題が発生したようだ。
ウォズニアック氏の愛車は2010年型プリウスのようだが、クルーズコントロール使用時に速度が急に時速
97マイル（時速約160km）まで上昇し、危険な目にあったため、この2ヶ月間にトヨタとUS NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration)（合衆国道路交通安全局）に、「これはソフトウェア系の故障だ」、
と苦情を訴えていたが、両者とも反応がなかったとのことである。 こんなことまでウヨサヨ呟いてるヤツって頭おかしいだろ
そもそも「アクセル戻らない」が二つの機構に分けて考えないといけない事も
分からない人はとやかく言えるだけの知識がない >>951
家族四人も死んでて数億程度で示談したということは
被害者側も本心では車の欠陥だとは思ってないと言うことだろう このスレッドは１０００を超えました。
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