【霊の仕業か?】<横浜シーサイドライン逆走事故> 制御システムには「正常」の記録残る…原因は不明
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◆ 制御装置、伝達に不具合か 横浜、シーサイドライン逆走事故
横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅(同市磯子区)で自動運転の車両が逆走して車止めに衝突した事故で、運行を制御する自動列車運転装置(ATO)のコンピューターと事故車両のやりとりは正常だったとの記録が残っていることが2日、 運営会社への取材で分かった。
車両側のATOとのやりとりで何らかの不具合が起きた可能性があるとみて、機器やシステムの異常の有無を調べる。
運輸安全委員会の鉄道事故調査官は同日、現地で事故車両を調査。岩田信晴調査官は事故原因について「あらゆる可能性を考えて調査する。乗客から状況も聞きたい」と話した。神奈川県警磯子署は業務上過失傷害容疑を視野に捜査する。
(写真)「金沢シーサイドライン」の事故を受け、記者会見で謝罪する運営会社の三上章彦社長=2日午後、横浜市金沢区
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg9r7FH9ajocWUAfUBPhRxuQ---x731-y900-q90-exp3h-pril/amd/20190602-00000090-kyodonews-000-3-view.jpg
共同通信 2019/6/2(日) 18:57
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000090-kyodonews-soci >>909
八景島に行く交通手段は、シーサイドライン以外はバスしかないのかな?
花火はやって欲しいね。 >>949
捜査に加わってる国交省も怪しいもんだね。
トヨタに天下ってそうだし。 >>934
車と鉄道は別だろ?
テレビ屋の報道が消極的?
そうかな?
トップニュースで報道してるよ? 3重の安全回路のはずが 1重の可能性も有るとさ
手抜きだろ・・安部の安全神話と被るわ
事故は起きない事に為ってるとかな・・
ノーコンは止まらなければならないが
ノーコンは無い設計とか・・やってそうだわ
原発と同じよ こいつも
事故を 起こせば 止まらない。 現状が未だこんななのに
自動車の自動運転がもうすぐだなんていってる奴が
どんだけ池沼かってことだ 次はリニアで起きるのか?
時速500キロのまま名古屋駅に衝突とか。
リニアも無人らしいからね。
つうかリニアで運転手使うんなら、電磁波にさらされる仕事だから、宇宙服みたいな防護服着せられるかもねwww
客はもちろん癌で死んでも良いから普通の服装。 >>59
働き方改革の成果で十分検証しなかったのかなw 進んでるのかバックしてるのかも
判ってない自動運転だぞ
お里がバレたんだよ・・・
まぁ電車ごと 地面に埋めた中国よりは
マシってだけだね
乗って死んだら笑いモンだわ
(今回のケガ人もな) >>963
中国 地面に埋める
日本 運転手の責任になる(プリウスの場合)
あんまし変わらん気がしたw 現実は逆回転してるんだからログは命令記録ということか >>957
開業30年で初の事故って自動運転すげえって思うけど。 プログラムというか仕様が誤ってるなら
この動作は正常になるやろ まぁ被害者は人柱と諦めろでしかないわ
プリウス運ちゃんは犯人にされ人殺しだけどね
冗談じゃないわなぁ〜 >>18
今年三月に反対側終点駅の移転をやっているから
システム更新でのバグ自体は怪しいよな
ただ、ここの開業は、平成元年七月なので
元年の処理でバグが起きた可能性も取りざたされているそうな
この時代の第三セクターや公営のシステムは
和暦処理が基本だったとのことで リレー張り付いてんじゃね?
まぁ、システムの設計不良が真の原因だろうけど リレーの定期交換さぼったとか、ヒューマンエラーになんじゃね 原因究明も大事だが運転手で手動運転はできないのでしょうか? ■次スレ案内
【霊の仕業か?】<横浜シーサイドライン逆走事故> 制御システムには「正常」の記録残る…原因は不明 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559511440/ 事故が起きても判らない
進んでるのかバックしてるのかもわからない
緊急停止が出来ない
プリウスと同じだよ ありゃAIとは呼べんわ
タダのリモコン(ひも付き)
進むかバックか止まるだけ
誤作動無視で 動くだけ
(不具合なら止まる 思想が無い) 何が霊だよ。非科学的すぎる。
天狗に決まってるだろが メディアがAIと騒ぐとなんでもAI
教育行き届いている日本 人間は不完全であるがゆえ、完璧な物はこのよに存在しない 電車内に住む座敷わらしのせい
原田でした これがミステリー道 つまりソフトでは停車しているにも関わらず
車両は動いていた。
車速センサーが悪いんじゃねえか 原発もこれだからなぁ
正常なら止められるが
異常では止められないのよ
しかも安全を重視して
全自動にしましたと自慢でね
非常用コックハンドルは炉心の真横・・
近付けもしないとこに有るのよ
これが安全神話・・
職員はこれ以上どうすれば?と抜かして
御座います 後世、終わりの始まりと記録される事件かもしれないね。 このスレッドは1000を超えました。
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