【横浜】シーサイドライン午前11時から運転士手動で運転再開

**ばーど ★** · 2019/06/04(火) 09:28:21.28

自動運転の車両が逆走して衝突する事故を起こした横浜市の新交通システム「シーサイドライン」について、運行会社が会見し、４日午前11時から運転士が乗務し手動で操縦する形での運転を全線で再開することを明らかにしました。

2019年6月4日 9時20分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190604/k10011939961000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190604/K10011939961_1906040919_1906040920_01_02.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:30:17.12

自社運転手いたんだ
それとも他社からの派遣か

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:30:42.89

マスコミ「大変だ！対応だ責任！責任！火病！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:31:07.40

人間が…プログラムに勝利した瞬間であった…

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄｪ----ｯｸｽ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:31:57.31

そら予想外に早かったな
まあ人がいれば逆走してもブレーキかけれるしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:32:05.42

人間なら、たぶん事故を防げた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:32:21.44

>>2
横浜市交通局とかからの応援かな？
京急も株主だけど、応援するほどの人員いないだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:32:44.58

試運転じゃ無くて乗客乗せてってコト？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:33:02.28

そんな簡単にできるんか
だったらずっと有人で運用しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:33:22.77

1年かかるってのは原因究明の話か　代替バスじゃ追いつかないもんなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:34:04.62

てかこれ運転士は座ってるだけなんじゃね
で、不測の事態が起きたとき緊急ブレーキかけるとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:35:24.37

首都圏では無罪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これで事故ったらシーサイドライン廃線待った無し

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:35:57.45

ゆりかもめなどほかの無人交通システムも
ホームに緊急停止要員置いたり、いろいろ対応に追われてるようだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:36:02.29

>>11
いやさすがにそれはないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:37:25.09

一応、免許持ちは67人いるらしい。まあ普段は他の仕事をやってるだろうから、しばらくは社内がスカスカになりそう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:37:29.49

やっぱ自動運転は無理なんだなって

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:37:32.98

>>11
今は大江戸線とか地下鉄の運転手もほぼ座ってるだけなんだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:37:56.31

軌道が敷かれてる自動運転がこれなのに、自動車ならどうなるのかね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:38:59.58

>>15
自動運転見守りしながら事務処理するんだろな
エクセルやパワポで資料作り

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:39:05.30

車止め付近で電車を感知したら別系統で緊急ブレーキかけるシステムなかったんだね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:39:13.07

>>10
バスをレールの上走らせればいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:40:37.36

>>16
この手の自動運転システムはかなり信頼してたんだがなあ
日本のエレベーターが重大事故起こさないのと同じぐらいに
当初6kmとか言われてたけど時速20ｋmぐらいで車止めにぶつかったみたいだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:40:51.35

電車ってシートベルトしないから
事故ったら悲惨だよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:43:22.04

>>18
権力に操作されて暗殺装置と化す
と言われてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:43:37.32

お猿さんを座らせても良いんだけど
かえってお客が不安がるので人間が座ることになったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:43:37.33

客が運転するシステムがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:45:38.96

>>23
これ始発駅だから車止めで止まったけど
途中駅だったら暴走してたかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:45:43.33

山手線の自動運転化も遅れるだろうな
あっちは運転士以外の保安要員を乗せる予定ではあったけど
ATO自体への信頼性を揺るがしかない事故だったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:46:09.78

シーサイドライン
↓
スーサイドライン ←今このへん
↓
ジェノサイドライン

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:46:28.37

航空機や自動車と違って
電車は緊急時は止めれば良いだけ
だと思ってたんだが違うんかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:46:41.45

>>27
暴走列車か・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:47:08.19

>>18
ほんとこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:47:41.78

死者が出なかった大した事故でもないのに騒ぎすぎなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:49:02.18

主導で動かせるんじゃねか死ね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:49:25.72

余計事故増えるだろこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:50:11.34

良かったああああ
代行輸送初日で根を上げる程辛かったもん
本当に助かるわ
ありがとうございます

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:50:13.42

>>26
電車でgoで鍛えた腕を見せるときが来たか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:50:24.06

>>22
言うて30年間無事故だったわけだから、確率的には人間がやるより低いとは思うけどね
路線事情も違うから単純比較は出来ないけど、有人の列車も頻繁にトラブル起こしてるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:50:44.13

>>15
社員がモバイルルータとノートパソコン持参で運転台に着席し、自動運転を
監視しながら資料作ったりテレカン参加したりすれば、多分スカスカに
ならないかと・・・

電車の運転台　＝　サテライトオフィス

まぁ、国交省が首を縦に振るかどうかだろうな…

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:50:50.81

大阪の時と違って、かなり早く、再開させたな。
バスのやりくりがこれ以上不可？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:51:35.68

>>40
わりと重要路線だった模様。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:51:55.71

てことは当面は運転席に座れないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:06.48

これって事故の責任は誰に落ち着くんやろか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:08.38

そりゃあ、事故原因は調べてもわからないんだから
待ってても無駄だろう、いい選択をしたよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:33.61

あーこれは人件費で赤字だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:48.39

運転士いんのかよ
急きょ採用したの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:50.69

訓練してるんだろうけど別の怖さがあるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:52:57.02

数少ない運転手が過労で倒れそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:53:41.61

大丈夫なのか
廃線じゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:53:44.00

結局自動運転はダメってことか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:53:54.93

うんうん、経済優先だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:02.34

これで有人でも運転して事故ったらチェックメイトやでシーサイドライン
社長さん英断したな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:17.67

もし自動運転ならエレベータみたいにボタン押したら来るような仕組みがいいかもね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:33.32

>>45
三セクだからいいんでしょ
横浜市としては運休してることの経済損失のがデカイかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:46.60

「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://ty2ch.c1001.coreserver.jp/8.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:51.01

ブレーキのかけたかを教えてもらったら誰でも出来そうじゃん
自動運転すればしいだろう。停まらない時はブレーキをかけろと教えておけばいいだけだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:54:57.41

>>52
むしろ有人の方が事故りやすいと思うけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:55:01.37

市大の病院があるからな。早急に動かさんと

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:55:36.32

原因調査に１年も掛かるて、自己診断機能が甘い設計自体が問題じゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:55:57.80

>>56自動運転のシステムエラーならそのブレーキが効かない可能性も？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:56:32.63

原因まだわかってないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:56:53.29

>>48
＞運転免許を持つ社員は67人
これが少ないのか多いのか分からん

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:57:55.43

自動運転の補助じゃないんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:58:23.24

代行バスに長い列「間に合わない」、シーサイドライン運休
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45601680T00C19A6CC0000/

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 09:59:30.11

>>60
手動運転も出来るのならブレーキはきかないのかなあ
知らんけど。非常時に停まれるのなら運転手は飾りで自動運転で
よさそう。新幹線も運転手は要らないんでしょう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:00:13.93

>>62
シーサイドラインの社員数は110人ということだから、社員の半分は免許を持っているということになる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:01:17.35

人柱

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:01:26.84

一方ソビエトは鉛筆を使った――

これ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:01:30.14

>>56
電車って車両によって個体差が大きいから
そうもいかないみたいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:01:38.39

運転手はどこから連れてきたんだ？
今まで自動運転だったろうに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:02:56.87

だんだん人でが足りなくなり試しに自動運転に切り替えて走行でガシャーン

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:03:07.78

自動車の自動運転なんかまだまだ先だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:03:27.17

自動運転（手動）

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:03:34.18

普段から習熟運転は行なっているはず。
ディズニーリゾートラインのドライバーキャストもそう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:03:36.90

>>70
そりゃメンテとか車両交換、車庫入れなんかは今までも有人だったんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:04:16.31

>>62
首都圏付近ではかなり少ないんじゃなかろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:04:23.34

中央制御室で出発と停止は見張っていればいいとは思った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:04:26.17

>>34
人件費がかかって収益を圧迫して
運賃の値上げにつながる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:04:38.68

>>1

川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし。

パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。

日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:04:50.59

さすがに長期間運休するわけにはいかんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:05:06.95

これも動力車操縦運転免許でええの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:05:37.54

原因は日本製。
中国製ならこんなこと起きなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:05:56.50

>>2
社内で運転免許持ってるのは67人

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:05:57.51

>>77
それを無視して列車が逆方向に暴走した

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:06:15.68

人は乗っているけど
たぶん中身は自動で動いている
人は逆走した時にブレーキをかけるためだけにいるんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:06:59.49

>>84
いや、見てないよ。
車両の機械的返事しか見てなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:07:13.63

>>72
んなわけない。日本製だから起きただけだから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:07:17.74

サイバーテロなんじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:08:17.38

>>84
機械が意思をもった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:08:41.90

そして事故るという流れか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:08:58.43

新交通システムって言うけど
これ30年近く前からあるんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:09:05.31

どうせ制御基板に使われてる部品の劣化じゃね
中国で基板から抜いた部品を売っていたからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:10:47.15

さすがに全便は無理みたいで

> １０分間隔で従来の自動運転の時と比べて６５％の運行量で運転を再開する方針を明らかにしました。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:10:56.03

>>81
えぇよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:11:10.76

>>21
まあこれゴムタイヤの車両でレールないから可能ではあるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:12:08.99

>>19
なんの資料？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:13:22.45

次はヒューマンエラー、
アクセルとブレーキの踏み間違えが……

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:13:44.69

原因わかってないのに再開？
テロの予行演習だった可能性もあるんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:13:53.11

>>22
時速6km≒秒速1.7mで、これで25m先の車止めに衝突するまで等速移動でも約15秒かかる計算になる
事故直後に「5秒くらいでぶつかった」って客の証言が出てるんだからもっと速度が出ていたことは自明のはずなんだけどね
まぁ最後の記録速度が時速6キロだったのかもしれんが

>>62
片道25分、平日データイムで毎時上下8本、ラッシュ時は最大上下14本運転する路線だからかなり少ないほうだな
1日に必要な乗務員は25-30人くらいになるはずなので、この人数での恒常的な運行は厳しいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:13:58.61

2ヶ月前に始発駅を伸ばして京急のとこまで引いて開通したのが
何らかの引き金になったんかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:08.42

出発時に発車ボタンを押すだけの仕事だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:12.96

保守作業員によるバイトテロだったら笑うしか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:27.98

MS-DOSのフロッピー起動か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:28.95

>>85
運転士免許持ちで回すみたいだから自動運転システム全体落として手動運転だよ。
自動運転システムのトラブルに備えて手動運転可能なシステムは一通り備えている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:41.50

>>21

連結したら、たくさん人が乗れるよ♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:14:56.07

>>18
アメリカでは今時の車でも遠隔でそうさする実験に成功している
運転中にブレーキを無効化、アクセル踏み込みしたらどうなるだろうね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:15:00.04

ハッキングじゃないのか？
本番は東京オリンピックだろうけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:15:06.38

>>31

セガール乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:15:07.59

>>1

最初から運転手乗せとけや！
アホか！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:15:16.40

ブレーキだけかけられるようにして自動運転でいいよ。
再現するかも知れないし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:15:53.81

手動でもモーター逆回転？したら逆走しちゃうんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:16:03.37

ここまで「ゆりかもめ」の自演無し

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:16:07.54

当面は30名の運転手で65%運行

**予言者** · 2019/06/04(火) 10:17:09.62

運転土手に見えたwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:17:28.44

>>111
システムが誤動作してもブレーキをかけりゃいい訳で。その為の有人運転。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:18:10.91

制御系のトラブルを抱えているなら手動で操縦しても
いきなり逆走はあり得るからなブレーキは安心なのかも問題

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:18:18.03

>>113
かなりの間引き運転だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:18:50.58

進行方向切替を手動でやるためだけの運転士なのでは？　笑

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:18:51.13

>>116
そういやそうですねｗ
操作が無効になる可能性が。
電源ＯＦＦにすぐできるようにすると。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:19:20.11

>>101
普段から習熟運転として手動運転はしてるんだよ。
本来は自動運転システム自体が止まった時に備えての手動運転慣れだが、信号システムは別だから手動運転に支障はない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:20:05.48

>>107
あっその前にG20があったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:20:12.84

ブレーキかけたら加速したってならないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:20:15.91

福知山線　　107名が死亡、562名が負傷

シーサイドライン　死亡者なし　4名が重症

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:21:06.59

>>27
終点でノーブレーキがポートラム

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:21:44.57

>>17
いいや、ボタン押してる。
よくわからないけど2つのボタンを使い分けてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:22:55.77

>>104
もう忘れてて信号の意味が、よくわからないという又尾前科が出そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:23:26.15

恐らくだけど、ホームドアの適正位置に手動で停められる装置もなければペーパー免許な運転士にそんな神スキル身につけれるはずもない。停止制御自体は自動によると思われ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:23:36.45

>>119
電源オフで、ブレーキが使えず、突っ込むわけですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:24:27.43

普通に人身事故じゃないのか？

被疑者　電車で起訴

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:24:45.87

初日から運転手が事故るに一万ペソ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:24:53.48

>>127
ニートのおまえと一緒にするなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:24:59.77

>>123
電車でDやれば被害もでかくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:25:02.65

>>128
加速よりマシですｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:25:06.41

>>15
免許持ってても運転してないペーパードライバーばかりで運転再開か

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:25:52.96

人乗ってりゃとりあえず文句無いだろ感がすげぇな…
怖すぎる…

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:26:14.84

定期券どうなるの

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:26:20.05

これから長時間残業、休みなし連続勤務の地獄が始まるのか運転手可哀想
働き方改革((笑))

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:26:24.77

>>18
自動車の自動運転のデモンストレーションで、ハンドル誰も握らず
二人向かい合って車内でお茶してたりするパフォーマンスあるけど。
命がいくらあっても足りないわwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:26:39.30

人間で運転可能なら

もうずっと人間様にやらせりゃいいじゃん(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:26:56.95

運転席あるの？ゆりかもめはないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:27:36.22

> 通常の全体の輸送量の65%にとどまるため、朝夕のラッシュ時はバスの代行輸送も並行して行う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:27:49.57

>>125
そんなこと見てるこの人気持ち悪いです。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:28:16.39

運転士「こんなこともあろうかと電GOで鍛えておいた」

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:29:09.90

>>134
ここ毎日始発便だけは安全確認のためかなんか知らんが運転手が操縦していますよ
毎日

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:29:10.65

中年ニートを自動運転みまもり師に強制ボランティアさせれば解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:29:37.86

>>143
ATCとTASCは有効なのでドア開閉してノッチをONするだけの簡単なお仕事です

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:31:13.88

>>145
どっちが進行方向なのか忘れるようなボケ老人は要らん

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:32:03.15

損害賠償はすごい額になりそうだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:32:45.30

大江戸線の運転士さんの話がおもしろい
https://41-31.at.webry.info/200711/article_1.html

> 「この運転士さん、ボタンを押しているだけだね…」と、運転室の後ろから覗き込んでいた子どもたちの声が洩れてくる。
> 子どもたちにとって憧れでもあろう“運転士”に失望を与えたくない、ボタンを押す手元を後ろから見られるのが嫌になる、
> そんな交錯した気持ちが突き上げて運転士としてのプライドの持って行き場に、キッとただただ前方の2条のレールを
> 見詰めているだけだった…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:33:03.55

>>132
りあるDは営団地下鉄日比谷線

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:35:57.78

車の運転より簡単でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:37:25.30

>>142
先頭車両の窓際にいるのはみな自閉症と思ってるのなら見識狭すぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:42:22.53

取り敢えずマスゴミはニュートラム事故を例に報道してるからニュートラムの対応で何とか凌ごうってことか、原因解明は後回しで

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:42:53.58

>>145
じっとしてられない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:43:00.08

>>152
池沼なのだろ
自分の指定席盗られたくないから喚いているのさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:43:35.42

>>87
チャイナ製なら爆発してるわwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:43:37.03

走り始めたと思ったら逆走だった場合に、運転士が乗ってても咄嗟に止められるものかね？
逆走してるって気づいた頃に衝突しそうな気がするが

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:43:53.53

運転士さんいるようだけど、普段（今まで）無人運転してたわけでしょ？
そのとき乗務しないで何してたんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:45:16.01

>>158
工事の人でも運転は出来る

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:45:27.42

>>158
ペダルを漕いでた

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:45:31.68

テロだろう
本番はオリンピック中のゆりかもめ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:46:10.02

>>158
普段は改札で切符切ってるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:46:34.76

>>156
アメリカだったらオペミスで即日運行再開だものな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:47:47.35

>>153
ニュートラムはATS併用に改善したがそれを他の交通機関が活かしてなくてこの状態
この事故を契機にゆりかもめが何か対策とか取るのかね。取らんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:50:16.36

>>153
ネトウヨは日本人の失態が大好きだからもっと大きく報じて欲しいよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:50:23.57

>>1
これでも逆走したら笑う

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:52:08.08

よかったな
無人なんて怖いだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:53:59.26

30年無事故のCPUと生身の人間

無人より怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:54:40.17

ここだったか、ゆりかもめだったかで、子どもが運転席スペース(最前列)に座ろうと楽しみにしてたら
何故か運転士が登場して「ゴメンね～、今回はここダメなんだ」って言われて座れなかった事有るな

その時は座ってるだけじゃなくて一応キチンと運転してた気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:55:27.61

>>9
お前の人的価値はゼロだが運転士はただじゃねえんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:55:47.31

運転に慣れてなくて逆に問題起こしたりして

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:56:15.69

>>169
１日に一回は運転操作を忘れないために手動で運転すると聞いた
でも普段運転してないのにいきなり１日となると集中力続かなそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:57:51.33

代替といってもバスでは無理みたいだったからね。
特に時間で動かなければならない人には　＞＜

自動車と違って決まった軌道上を走る自動運転は
すでに確立された技術のように報道（広報）されて
いたのに(-_-;)

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:58:24.90

完全自由化は無理かｗ
手動で緊急停止するバイト雇うより
有人自動化で落ち着くんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:59:17.57

運転士足りるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:59:22.22

>>56
マジでそう思ってるなら、今すぐゲーセン行って電車でGo!プレイしてこい
今なら改良版が置かれてるが、どれだけ定位置に止まるのが難しいか分かる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 10:59:45.88

>>1
自動運転の不具合の原因もわからないまま手動で運転て日本の技術力も地に堕ちたものだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:00:27.08

あまり長期間運休してるわけにもいかないし
これしかないんじゃないかとは思った

>>164
ホームページの自動運転の解説読んだけど軌道があるから自動運転っていっても単純な感じした
ちょっと調整用のセンサーはあるみたいだけど基本的には進行方向と走行距離の制御してるだけだよね
安全に運行するにはもう少しフィードバック系が必要ってことなのかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:00:48.76

人が操作して逆走ってのは無いことも無い
https://www.nicovideo.jp/watch/sm14678905

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:04:07.42

地味な路線で、工場の人たちは車通勤多そうだけど
病院やら税務署やら車の教習所やらシーパラやら
色々あるからな
ベイマリって復活するの？
よく買ってたのに、町田も作り直してるし
近くにアウトレット欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:04:50.59

運転士がいたことに驚き
てっきり夏休みシーパラ行けない人続出かと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:10:30.69

>>40
大阪のは嫌がらせで重箱の隅つつきまくってたんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:10:38.63

バスの振り替えが地獄だったらしいからまあ良かったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:10:54.86

>>1
ここでぼさっとしてる無職は
ダッシュで応募しにいけよどうせ人手不足だぞ
自動運転で座ってるだけでいいんだから
これ以上楽な事ないぞ

って昨日カキコしたけどもう遅かったかお前らがノロいから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:15:03.51

>>184
いざ故障したら適切に処置しないといけないから車両の構造を覚えないといけないし、
異常時には乗客の避難誘導したりありとあらゆる場面を1人で乗り切らないといけないよ
ぼさっとしてるような無職にはムリムリ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:17:19.07

>>185
一旦潜り込めば故障したり異常が発生するまでは安泰って事だろ十分過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:18:35.63

半自動なの？係員暇すぎて居眠りするぞw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:20:30.42

>>140
ゆりかもめにも運転席はあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:22:16.29

>>169
日暮里・舎人ライナーは始発は運転士が手動でやってるのを見たことがある

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:23:25.58

おいおい早すぎるだろ
シーパラ難民でバスがカオスなニュースが見たかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:24:13.90

万一逆走した時に運転手が緊急ブレーキかけたとして、ブレーキがかかるエビデンス無いよな？
原因不明なんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:26:01.53

ペーパードライバーみたいな人が運転するのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:29:49.56

>>186
だから運転の免許とるまでが大変だって言ってんの
試験でも故障直したり点検する項目がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:29:50.36

>>27
怪我人が出たのは車止めにぶつかったからだろ？
途中駅で車止めがなければ制御室（って言うのかどうか知らんが）で停止させればいいだけだろ。
今回の件は逆走開始から車止めにぶつかるまでの猶予がなくて対応出来なかったと言ってた気がするぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:31:28.27

>>194
同じ不具合が起きたときに制御室から遠隔制御できる根拠は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:32:30.75

♪　シーサイド　ライン　ゴー　バウンド

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:37:22.65

>>193
ボサっとしてるような無職以外に、どうやってこんな昼間にこんなに書き込めるのか教えて？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:38:31.72

>>195
自爆スイッチ、じゃなかった緊急停止ボタンくらいあるだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:39:44.95

>>198
ツマンネ警報🚨

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/04(火) 11:41:56.17

>>197
今日は泊まりなのでこれから出勤
知らないかもしれないけど、
みんながみんな9時5時の仕事してるわけではないんだよ