【都政】高齢ドライバーの事故防止装置、都が費用の9割補助へ
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190611/k10011948471000.html
高齢のドライバーによる相次ぐ交通事故を防ぐ対策を検討している東京都は、アクセルとブレーキの
踏み間違いによる急発進を防ぐ装置など、事故防止に効果的な装置を新たに取り付ける高齢者に対し、
その費用の９割程度を補助する方針を固めました。
東京都は、ことし４月に池袋で起きた交通事故など、各地で高齢のドライバーによる交通事故が
相次いでいることを受けて、小池知事がみずから高齢のドライバーの事故防止につながる装置の効果を
確かめるなどして、対策の検討を進めています。
都は、これまでの検討を踏まえ、アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進を防ぐ装置など
事故防止に効果的な装置を新たに車に取り付ける高齢者を対象に、その費用の９割程度を補助する方針を固めました。
対象となるのは補助制度の開始から１年程度の予定で、都は高齢者の自己負担額を3000円から
9000円程度と見込んでいるということです。
都は今後、対象年齢や補助の具体的な仕組み、開始の時期などの詳細を詰めることにしています。
高齢のドライバーによる交通事故の防止対策をめぐり、都は都庁内にプロジェクトチームも立ち上げ、
今回の補助制度以外の対策も検討しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190611/K10011948471_1906111307_1906111318_01_02.jpg なんでジジイが車グレードアップさせるのに税金使わなきゃいけないの？
免許取り上げでいいじゃん その装置どれくらい信用できるの
免許返納して運転しなくなれば解決なのに
生活がーって言うけど今時なんでも自宅に届けてくれるんだから工夫しろ 人口密集地は積極的に免許取り上げろよ
過疎地はそのままでも良い 顔認識で高齢者がドライバーシートに座ったらエンジンがかからない装置開発しろ そんなもんに補助出すよりも免許証を取り上げたほうが効果的 障害者手帳を同じものいいじゃん
実質そうなんだから コンビニの駐車場、セルフのガソスタにしたら儲かるんじゃね？ｗ さて次回は
「プリウス大地に立つ」
「黒いプリウス」
「プリウスの老人」
の3本です 事故防止装置つけたジジイが慢心して車暴走させて何人も轢き殺す未来しか想像つかんわ
で、ジジイは防止装置のメーカーのせいだと責任逃れ、メーカーは万全装置ではなく運転手の責任と言い訳
結局、被害者泣き寝入り 高給取りな警察庁やクルマメーカーが手の届かない所を税金で。 踏み間違いによる事故は高齢者に多いが、
事故全体は高齢者よりも若者のほうが多いのに！ 高齢者だけじゃなくて希望者全員に補助しろよ
蛍光灯交換キャンペーンよりも有意義だぞ >>29
そういう問題じゃないから
こいつ痴ほう症の老害か ボケ老人が運転したらその場で爆発する装置付けとけよ 若者が必死に働いて稼いだ税金が、ジジババの車に使われます ペダルの見張り番
32,399円
(オートバックス専売商品)
ふーん・・・・ はっきりと言える事は車を手放されたらメーカーが困るからメーカーを守る為の
措置でドライバーの事を考えてする措置では無いと言う事だ。 制度設計を気をつけないと、中古車屋が悪用しそう
車売りに来た高齢者に防止装置つけさせて、買取額を少しだけ上積みさせるとか 10km/h以内で走行中はアクセルをベタ踏みしてもスピードが出ない装置だっけ？
なーーーーーーーーーーーーーんの役にも立たん。 >>4
車庫から出られなくすればいい
ということかw 新車でも中古でも購入時に個人でオプション義務化させろ 動作を補助するのは可能だが認知力を補助するのはほぼ不可能
踏み間違えや重大事故が話題になってるだけで、信号見落としや車線逸脱なんか日常茶飯事だろ
家の田舎は高速で逆走車発生がTVの速報で結構入ってたし
急加速防止だけに税金掛けても意味ない アクセルとブレーキの踏み間違いのないように、動力を自転車ペダルで漕ぐようにすれば？ >>41
こういうのって都知事自ら打ち出してるもんなの？
下っ端が提案してそれをOKだしてるだけなら
下っ端も大問題な気がする 浅慮だなあ
とにかく東京都は金あるよね
ジャブジャブジャブジャブ無駄遣いばかり 返納しろ、は「老人差別」らしいから、表立って言えないんだよな。
老人擁護派によれば、老人は若者より運転が上手くて事故率が低くて、運転に何ら問題ないのに、
マスコミが老人の事故ばかり取り上げて危機感を煽り、老人から免許を取り上げようとしてるらしいからな。
とんでもない陰謀だよな。 >>52
金ある高齢者にジャンジャン出かけてもらってジャブジャブ金使ってもらったほうがいいからな 更新の検査の時に反復横跳び３０回１分以内って項目一つ作るだけでええやろ >>41
小池は満員電車解消してくれるんだから解任はまだ早い むしろ運転しなくても生活していく社会にするほうに
補助金出せよ 安全装置で乗りなれた老人が、
車検時、ディーラーから代車を乗り暴走したら？ >>62
都内の99%以上の人は運転しなくても生活できるところに住んでいる。 「世界の権威」をやたら有り難がるのは、
遅れた田舎者のメンタリティー。
ノーベル賞、オリンピック、ワールドカップ、世界遺産、
ジャップはこの手の世界の権威が大好き wwww
まさに遅れた田舎者の証拠。
土人糞ジャップ。
l プリウスみたいな変態シフトレバーに年齢制限つけろよ。 これはこれでいいけど、その代わりこの制度使った老人はバスの割引サービスは使えなくしろよ 都はいらんだろ
むしろ公共交通機関もタクシーも充実してるんだから免許を積極的に取り上げろよ JR、地下鉄、バスが網の目のように過剰なくらいある都内で車なんて必要無いだろ、
東京は免許は年齢で一律に取り上げてしまえばいい、
買い物は徒歩か自転車で十分だろ、
税金の無駄遣いはやめろ よーく考えると、緊急時にＡＴが動力を切る手段が、ミッションをＤかＰ以外に無い
とっさにそれは出来ないし、ブレーキを踏む以外に手段が無いのは欠陥に近い
ＭＴは、クラッチを踏むと動力が完全に切れるので、工学的には理に適っている
ギアも、どこからでもニュートラルに、それも瞬時に動力を切れる
ＡＴは工学的に、本当に進化したシステムなのかと考えさせられる アホかと
電車バスの割り引きにせーよ
免許手放さなくなるわ オートバックスの踏み間違い防止装置が
取り付け料込みで5万くらいだったから
5000円程度で付けられるなら有り難いな
うちの親に付けさせたい
こういう報道があると制度が始まるまで逆に付けられなくなるから
すぐに始めるか
今日まで遡って補助金が出るようにしてほしいよ 走行中にいきなりフルブレーキ掛かって事故るんですね これに税金を投入するのはけしから。
自動車メ−カ−は、車を安全に走らせる義務がある。
それができないのであればメ-カ−を辞めればいい。
メ−カ−にさせれば誰も文句を言わないだろう。 高齢ドライバーさんが自動ブレーキの盲点を突いた事故テロを起こすことを期待してますよ、不適正な自覚がない人は必ず事故や事件を起こすもんです 自動ブレーキのある車を自費を買えばいいじゃん
そんなことすら勿体無いという馬鹿は運転する資格ない 23区に住んでる65歳以上は免許返納でいいんだよ車いらねぇだろ公共交通使って足腰鍛えとけやジジイ ベタ踏みできないようにペダルの裏に三角枕みたいなゴムでも付けりゃええやん
角度は４０キロ以上は出ないようにしてさ。
ジジババが６０キロで動体視力生きてるわけねーじゃん。
踏み幅で１センチもなけりゃガンと踏んだ時に底に当たるから
こりゃブレーキと違うワイって分かるべさ こんなもんなんも解決にならねーんだよ！
免許取り上げ、タクシーを激安で利用できるようにしろ 実際は高齢者が運転しないのに、運転する、とウソをついて助成を受けて
高齢者向けに改造済、という名目で中古自動車屋が得をするんだろうな。
つーか都内だったら、物運ぶのなら別だが、
単に移動するだけならバス鉄道使えよ。 田舎の年寄りを東京に引っ越させて引っ越し費用や家土地の処分に新居の手配を全て肩代わりした方が良くね？w トンキンは税金余りまくってるからな
そのくせふるさと納税で持っていかれて文句を言う
あほやで 新車しご百万円現金一括で払えるのは年寄りばかりだしな。
年齢で区切って追い出すと国内自動車産業が崩壊する
だからある程度の補助は仕方が無い 一番良いのは全車法定速度でリミッターを
義務付けてさらに加速度もリミッターで規制する
そうすれば必然的に大きいエンジンもハイブリッドも
必要なくなって安全でエコになるけど 高齢者が免許返上しなくなるぞ
そして事故ったら事故防止装置が効かなかったとか言って責任回避するぞ
しーらね >>104
都が補助したから、免許返上を辞めたのに、とか言って事故の責任を都に責任を押し付けるぞ
事故を100%防ぐ事故防止装置など無いから、事故が起きたのは事故防止装置が動作しなかったからとか言って、メーカーにも責任転嫁する
事故防止装置の動作範囲を説明したって認知症で都合の悪いことは覚えちゃいないからなぁ
しーらね 本当に都は安直だなぁ
金さえ出しゃいいと思ってる
それよか都内の交通網をもっと便利にしたほうがいい 今日も高齢者のふらふら運転とか 怪しい取材のセシウムさん ニュースで盛り上がっています
高齢者の枯葉マークをつけた軽自動車が 追跡するとあるところからフラフラふらダンス運転をす
それを絶妙のタイミングで神業的に誰かが撮った そしてテレビニュースでそこの投稿とやらの放映
ビデオをながす ナンバーも運転者の顔も映らない
まぁ、 やらせ・・・ だろうな 成長戦略の協賛ビデオ？ 自己負担は10％
いやあ
老害は至れり尽くせりで良いですなあ 刃物を持った50の息子に車に乗って逃げようとしたジジイが殺されてしまうのですね。 いいね、早く全国対策すべき
これで青信号に変わってもなかなか動かない車がそこらじゅうに溢れ出したら…恐ろしさに笑うしかない 免許返納した人がバカみたいじゃないですか！！！
中国だって70歳ぐらいで運転できなくなるんだから
一律年齢で取り上げでいいのに
18歳からしか運転したらいけないのだから高齢者もダメでいいじゃん？ こういうのは国が率先してやるべきじゃないのか
トランプおもてなしのパフォーマンスより大事と思うがなぁ
でもまあそれじゃ安倍支持率上がらんか なんとしてでも高齢者に車買わせたい車メーカーと癒着しすぎじゃないですか？政治家って これいいな
全国でやるべきだろ
地方じゃ車なしじゃ生活できないもん
免許取り上げやバスは現実的じゃない
ただ急発進は対策できても暴走した時はどうすりゃええんや >>113
なんとしても・・・・・・・・・・
ターゲットは ただの高齢者じゃないよ 認知症および予備軍 推定資産２００兆円
これを吐き出させることが目的 まぁ、わからんでもないが・・・・ 老人から免許を取り上げる費用 ￥0
この装置を取り付ける費用 ￥32,399
なんでわざわざコストのかかる方を選ぶんですかねえ？
不思議ですねえ小池さん こんな小手先で事故が無くなるんだったら警察いらんわ
こんな装置が無いと運転できない奴が問題なんだろうが 若者は必死で働いて税金納めて軽自動車で我慢し
老人はその税金でグレードアップした新車購入ですか
そしてまたその老人が暴走して若者を轢き殺すと
素敵なお考えですね小池さん >>114
バスや電車並の値段で乗れる低価格タクシーを普及させれば解決しないかね？ なぜ都民が事故を起こす側の負担をしなければならないんだ
またこの装置のメーカー、自動車販売店などが一方的に儲かるだけ
自動車メーカーは殺人マシンを売ってさらに儲かる制度っておかしい
ポピュリストの小池らしい政策 ＞アクセルとブレーキの踏み間違い
だから６５歳を超えたらAT車を禁止にしろって
それだけでぐっと踏み間違え事故は減るよ 相乗りタクシーの普及の費用とかにした方が良かったんじゃね？ >>114
誰が金出すと思ってんだバカ
しかもこれで100%事故を防げるわけでもない
この装置が防げるのは急発進だけだ 注文殺到したらナルセ機材はキャパオーバーで潰れそう 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 一律で補助ってのは安直過ぎるわな
免許返納を促進して大体交通手段の整備に金使った方が将来的にも良いでしょ
これから年寄りはどんどん増えていくんだから 返納推進だろ狂ってる。 納税者のほとんどが現役世代なのに、税金払わない世代の年寄りに旨味を与えてどうするのか 東京って金が余って使い道に困っているみたいだな。東京一局集中は良くない例だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
