【岡山】無職の女（３４）、横断歩道を渡っていた歩行者（４６）にびっくりしてアクセル全開にしてしまう
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９日午後７時４０分頃、岡山県倉敷市西阿知町の県道交差点で、横断歩道を渡っていた近くの会社員森山健一さん（４６）が、右折してきた軽乗用車にはねられ、病院に運ばれたが、頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。
倉敷署は、軽乗用車を運転していた同市西阿知町、無職の女（３４）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕。容疑を過失運転致死に切り替えて調べている。
発表によると、女は「歩行者に気づくのが遅れた。びっくりしてブレーキを踏もうとしたが、誤ってアクセルを踏んでしまった」などと話しているという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190611-OYT1T50192/ 完全に道路交通法違反で犯罪者
そして殺人
なのに名前が出ない 自動車っての「殺人マシーン」なのだが、
そういう自覚が無さ過ぎる。
中東では実際にテロに使われているし。 >>109
こないだ公園の砂場に突っ込んだ運転者が、
「免許をとって40年事故を起こした事は無かった」「運転には自信が有った」
って言ってた。 このババア、間違えてアクセルふむ時に絶対に
「あばばばばばは」
って言っただろ 車は移動の手段であり労働にすぎないんだよね
それを走る楽しさなんか無駄なことをアピールするから
安全性を無視したアクセル全開なんてことができる設計になってる プリウスアタックか
乗ってる車が違ってもプリウスアタックだ 間違ってアクセルを踏んで事故が起こることはあっても、間違ってブレーキを踏んで事故ったってあんまり聞かないね
いっそのことブレーキとアクセルの位置を代えてみたらどうだろうか 車の右ピラーは死角多いから気をつけないとドライバーは
右横断歩道見えないときある。
私は右折前に体勢ずらして視線変え右ピラー前方確認している。 以前ＢＢＡにこれで轢かれそうになったことある
元から速いよりいきなり加速の方がビビるわ >>702
働いてても子供部屋に住んでたら子供おじさんでしょ？
岡崎体育が自分の事じゃん言ってたし 最近は横断歩道を渡っていると右折車とにらめっこになる時が多い
どうぞどうぞってお互いに促すんだけど、
そんな突っ込んで来るドライバーなんて信用できんから
できれば先に右折してしまって欲しいんだけど 普通に考えて横断歩道に歩行者がいるとは思わないだろうし、驚いてパニック起こすのは仕方ないよなぁ 車が気を付けるのが前提だけど自分が歩行者で右折する車ある時は
その対向車がわの流れ見て切れ目じゃ無いタイミングで渡るな
多分そのおかげで何回か事故やその手前のヒヤリ防いでる
対向車しか見てない車は割といる >>203
旦那がそれで歩行者引きかけた。
助手席いてびっくりして声かけたら気づいた。
見えてないはずないと思うから怖いよね。 日本では横断歩道は渡るなは事実
横断歩道がない場所を渡ったほうが安全な可能性すらある とっさのとき瞬間的に足を移動させてブレーキ踏むっての実は難易度高いんだろな マニュアルの免許もってたのかな
ＡＴ自動車に変えたら運転方法がわからなくなったとか 信号があっても無視するから信号のない横断歩道で止まるなんて期待できるはずもなく >>772
それって確認し始めるのが遅いのが原因だよ
車は常に動いてるんだから
早い段階で視野を移動しまくって確認しないとね
そして確認したい場所を確認するんではなくて
そのかなり先に視点を置くようにして自分と視点との間にある違和感がないかを
察知する
これが俺のやり方だけど
最大の弱点は30分を超える運転になると異常に精神を消耗する
30分毎に休息が必要 >>17
どの年代がもっとも交通事故を起こしやすいのでしょうか？上から順番に見ていくと、
「16〜19歳」が傑出して多く、それに続くのが「20〜29歳」。その次に来るのが「80歳以上」です。70代となると、他の年代とほとんど差はありません。 被害者の名前は出て女性様の名前は出ません
これが日本 >>776
横断歩道があるところは徐行、
歩行者が横断歩道を渡っていた場合は停止しなければならない
完全に法律違反の殺人犯でしかない >>788
轢かれた時に横断歩道だと運転手には大きな罰則が
かけられるんだよ
歩行者の損害扱いも大きくなる
保険の支払い額も大きくなる
無理してでも横断歩道渡らないと事故の時に損するよ 信号のない横断歩道で本当に止まる車少ない
カメラ取り付けて後から検挙するくらいしてほしい youtubeに横断歩道を渡ってる歩行者煽るバカ軽の動画あったな
あれも岡山だった気がする >>772
分かる
今の車は死角が多くてAピラーにバッチリ歩行者が
隠れるから体勢も変えて二、三回確認するわ
左後方も死角が多くて何回も確認する 夜の右折はたまにあるね
チャリがギューンっと横切ったり
まあ車が100悪いんだけど
対向車線横切らないといかんから焦ったらあかん 専業主婦なら夜の8時前に出歩かないだろう
レンタルDVDでも返却しに
引きこもりが久しぶりに運転したのだろうか
しかし氷河期オッチャンは残業後にこんな痛い最期を迎えるとは辛いな 歩行者を見てないクルマが多すぎる
青信号なのに二つ信号が変わるまで渡れないってどういうことだよ
横断歩道の歩行者無視して左折右折する奴らが多すぎる この人会社の先輩なんだよなぁ 犬の散歩中だったらしい。
いい人だったのに… 青信号の横断歩道に人が歩いててなんでビックリするんだよ ふざけんなよ 最近は見なくなったけど
横断歩道渡ってたらワザとスピード上げてくる馬鹿運転手がたまにいたよ。 こういうヤツは基本アクセルに足置いてるからな。
右左折中やら駐車場やら、速度出す必要なくて人がくる恐れがあるところでブレーキに足を置いとくクセがついてない証拠 >>625
一気に踏み込むと仕掛けが発動してブレーキになるんや マンコ割引で名前が出ねーならマンコ犯罪者は反省なんかしない
内緒にしてのうのうと結婚して子供産んでるマンコにもいるんだろーな >>789
秒単位だとハンドル操作くらいしかできなさそう
分単位でブレーキ可能かな？
タクドラの叔父の教えで、基本的に足はブレーキに
置いてるけどそんな印象 まぁでもたまにうまい具合にフレーム隠れるときあるからな
止まって確認せんとあかんね >>800
軽くでいいから手を上げて渡るアピールしたらいい >>767
走行距離も入れてるのは珍しくまともな統計だと思うけど
それなんて資料？
全部読んでみたわ >>687
それ、普通じゃないよね。
異常ってことでもないけど、
状況に即した運転操作が頭の中レベルでできないのはかなり危ない。 右折で右後方の歩行者ばかり見てたら前の右折車にぶつかりそうになった
とっくに前に進んでたと思ってたら停まってやがった 信号変化時に滑り込み突破する車バカなの？
人跳ねたら人生終わるのに 高齢者だけじゃない みんな安全ブレーキ備えた車にすべき いやしかし信号のない横断歩道で歩行者が待ってるのに止まらない車が多すぎてほんとビビるわ。
おれ横断歩道前で歩行者いたら絶対停止と教わったんだが教官が間違ってたのか？ >>819
お前、分単位でしかブレーキ操作できないなら運転するなよ >>822
手を上げて渡るのは子供が小さいからやで
大の大人が手を上げてたらガイジかとおもうわ
お前がまずやってみw 女にアクセルとブレーキ踏み間違えの話すると、たまにあるよねって返事が返ってくるからまじで女は適正ないと思う >>820
ピラーで曲がる方向が見えないときは
頭を動かして視点をずらして確認するもんだけどね。
まあ、ピラーが太い車は面倒くさい。 アクセル痕がないのでもともと高速で走行してた疑いが強い これってもはや車の欠陥じゃね？
皆一番やっちゃいけない時にアクセル踏んで気軽に轢き殺してる クルマが止まってくれないときはどうしたらいいの？
今までは途切れるまで待ってたけど歩行者特権で無理やり渡ってやろうかしら 下民は逃亡も証拠隠滅もなさそうだけど即逮捕
上級国民様は未だに不逮捕不起訴 >>822
講習で聞いたけど横断歩道で歩行者が先行っていいっていっても先に渡らせないとキップ切られるケースもあるってよ >>835
基本はアクセルペダルの上に足を置いて、止まるときはそこから足を移動させてブレーキペダルを踏む、踏んだらまたアクセルペダルの上に足を戻すってやれば
踏み間違えることなんてまずないわな。踏み間違える人は足をどこに置いてんだろうね >>834
軽くって書いてあるじゃん
それがガイジに見えるならしょうがないけど >>842
ぶっさいくな男だと止まってくれないよ
俺も娘と待ってるとだいたい1台目で止まってくれるが俺一人だとむしろ加速してくる 常に左足をブレーキに軽く乗せていつでも踏めるようにしてください >>834
思わんよ、目上の人と同伴してて道路を渡ることになった時とか、些細なことに気を使うなら率先して手をあげる安全確保ぐらいしない？ >>846
それで違反取られるのはおかしいんだけどね、意思がないなら徐行通行可能が道交法の規定なわけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
