東京都「五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を解消するために船通勤開始するぞー！」小池都知事「江戸時代からの交通手段」★２
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東京都内の朝の通勤の足として船を活用する実験が、７月から始まる。東京五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を回避するための策として都が考案。乗客に乗り心地やいくらなら乗りたいかなどを聞き、実用化できるかどうかを検証する。
小池百合子知事は２１日の記者会見で、「舟運は、江戸時代からの交通手段。東京の水辺の魅力を実感していただき、古くて新しい交通手段としてよみがえるきっかけになれば」とアピール。実験は「真夏のらくらく舟旅通勤」と銘打った。
７月２４日〜８月２日の平日の８日間に実施。日本橋と晴海の間をノンストップで結ぶ船を、午前７時半〜９時、１５分間隔で運航する。運航は民間８社に委託する。
電車で移動した場合は２０〜３０分ほどだが、船の場合は３０〜４０分。渋滞はなく、川や運河を通るため、海ほど揺れることもないという。１隻の定員は約４０人で、事前予約制を導入し、確実に座れるようにした。都の担当者は「混雑から解放された新しい通勤スタイルを提供したい。都会のど真ん中でも、舟運が選択肢の一つになることを知ってほしい」と話す。
今回は社会実験のため無料だが、実際に導入する場合は料金がネックになりそうだ。都によると、同様の区間を電車で移動した場合の運賃はＩＣカードを使うと２６９円。バスの場合も２０６円にとどまるが、船は大量輸送が難しく、既存の公共交通機関に比べて割高になる可能性があるという。
乗り場は「日本橋船着場」と、「朝潮運河船着場」の２カ所。予約は「東京舟旅」のホームページか電話（０７０・１２６）で受け付ける。
都は２０１６年度から「舟運」…
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https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6P53H2M6PUTIL02X.html
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561167083/ 馬鹿じゃねえ？バンコクじゃねえんだから。臭くてしょうがねえだろう。 つーか通勤側がなんで舟使わなきゃならねーんだよｗ
遊びに来てる奴が舟使えよｗ 都営地下鉄とメトロの統合をしろ。
他はやらなくていい。 こんなのを当選させたゴミ都民と、ゴミの対抗馬しか出さなかったゴミを恨む。 んで、築地の総括どうなったの？
結局普通に移転したやん。
遅らせてどれだけ損害出たの？ 日本企業の老害はマジで在宅ワークを嫌うよな
自分が痛勤電車したので年下にも押し付けたいだけだろ
合理性ゼロのアホかよ 復興と復古を勘違いしとんちゃうかｗｗクソださトンキンｗｗ 逆だろ逆。通勤客を優先的に電車に乗らせろよ。定期券以外乗れねえよにするとか。
オリンピックの客こそ船で移動させろよ。 いやいや、もう令和だし。
１００年以上前の物が通用するかよ。
人口も移動距離も違うのに。 行き当たりばったり
その場その場の思い付きばかり
なんだろうな、これ
民主党政権を思い出すわ 馬鹿じゃないかな？
ダイヤ見直しとか、そっちの方が先じゃね？ こいつの支持率が85％あったときに、こんな無能に騙されるなとレス
したら非国民かのように書かれたのが懐かしい もう期間中全ての公官庁休みにしたら
率先して範を示すとか理由付けて利益誘導するの得意だろ？即決で決まるんじゃないか 映画「釣りバカ日誌」に、そんな出勤シーンがあったね。
エレベータの中で、他の社員が「何だか磯臭いぞ」みたいな顔するの。 百合子「通勤に船を使う人にはカヤック購入代金一部補助します」 >>1
他に有力な手段が思いつかず
苦し紛れに古代文明の遺物にすがりつく姿を見れば
都庁の底知れぬ無能さが伝わってくるだろう
都庁は聖火台無きオリンピック会場の建設など多くのネタを持っています
今回は小物 クールビズよ！もう一度
とか思って色々やってくるが、残念な結果になってる。 そだね〜
電車くらい早くて、多少の風雨とか自然災害にも耐えられたらいいね。
それに「潮の香り」とかいって腐った海水の飛沫に晒されて、人喰いアメーバとかに感染しないといいね。 横浜で走ってるみたいなシーバスみたいなのだったら良いと思うけどね 江戸時代の水路が全部残ってたら実用的だったかも
水路なので自動車や電車のような路線のメンテナンスが不要という点でメリットがある 川が交通機関として使えるなんて宣伝したら
個人がジェットスキーとかで多数入り込むだろ
結局は川も混むんじゃないの
素直に地上輸送を改善した方が良くない？ まあ大阪は川や運河の間を渡船が運航しててチャリ積んで通勤や通学に使ってる人もいてる。
USJに勤めてる外人さんもたくさん利用してる。全て無料。 今月頭に東京に行ったけど、電車かなり便利だが五輪中に移動するとかゾッとするな オレは無職だから通勤時間帯に一升瓶持ってベロンベロン状態で
会場近くでクダまくわ
外人観光客にクソ日本の楽しい部分も見せてやる なぜこの手合いは奇抜な手段に活路を見出そうとするのか 北京は強引にナンバーで交通規制を
したが、東京にそんな事が出来る勇気は無い。
そして結局グダグダにｗ タイとかの船通勤見たら感心するよな
ハイヒールのOLが事も無げに乗り降りしててさ 汚い川の波しぶきを浴びたら病気になりそう。夏場は臭いだろ。 馬鹿なんじゃないかと思う
40人乗りで15分間隔って
乗用車減らしてバス増やせ 台風とかゲリラ豪雨とかも有るから安定して使えないだろ
そもそも便数が足らないだろ >>13
本来築地売った金で豊洲の資金補填するはずが反故になって5600億円の債務発生。
あまりの債務で市場会計が資金ショートするので東京都の一般会計に借金付け替えようとした。
都民ファーストと公明党が小池の指示で小池が都議会不在のときに、一般会計に借金付け替えようとして議会紛糾。2週間議会停止する騒ぎが起こった。
つまりは小池の作った借金を都民が税金で払う形になると言うこと。
これで小池の支持率50%超えてるんだから都民は頭おかしい。 電車通勤なんてしない連中が決めてるからな
もう出てくる方策がイチイチ狂ってる >>43 水路ならメンテ不要ってのは言い過ぎだけどね。
悪臭とか感染症予防とかで水質を保つ必要もあるし。
サンダース大佐が船底に頭突きしてくるかもしれん。
それを差し引いても、古い運河を使える状態で残しとけば
価値があったかも知れん。大規模停電でも使える、みたいな。 >>59
真っ先にそれ思い出したわ
結局17時過ぎに着いたんだっけw
鞄にまで水が入っておっさんがキレてるのは何度見ても面白かった オリンピックとか下らねえ
オリンピック失敗しますように >>66
違うな、東京都中央区晴海が一番近い鉄道駅は大江戸線勝どき駅だ。 1便40人で15分間隔1時間に4本
1時間に160人の輸送能力って、よくある電車1両のほうが押し込める人数多い・・・ なんで用途が通勤なんだよ
五輪関係の交通手段を船に限定しろよ
五輪に興味ない一般人に迷惑かけるな オリンピックの観客を運ぶ方に船を使った方がいいと思う 美濃部亮吉「お祭りなんだからさー 会社休みにしちゃえばいいじゃない。世知辛いたらありゃしないね。地方出の都知事さんは大変だねえ（大笑）」 >>3
本当にそう思う 山手線の2階建てとか
出来ない事を適当に言うなって言いたい イベント政治やめてくんないかな
五輪とかどうでもいいだろ
終わった後の話ないのかバカ知事 なっ？ジャップ政治家って馬鹿だろ？
ジャップが馬鹿だから政治家も馬鹿なんだな(笑) 40人乗りが7便だから280人か……
10両編成の電車が乗車率200%だと乗客は約2500人
電車1本の1割しか運べないとか >>78
そういうことだね
東條英機のようなトップ（※知事）の発想を実現するために
部下の牟田口（※官僚）が頑張ってトップの発想を無理を押して強引に実現し
結果が失敗に終わった場合には非難の矛先が牟田口だけに向かうという話
悪いのは山本五十六のように陸軍の反対を振り切って日米戦を始めさせたり
あるいは漫然と南進を続けさせた東條英機のようなトップ層にいた連中なのに
トップ層が責められずに何故か現場の牟田口ばかりが責められるという罠 バンコクの運河ボートは完全に都市交通の一部として定着してるけど、公園の手漕ぎボートを前後に伸ばしてエンジン付けたようなもので乗り降りは屋根周りのロープを握って船べりからどっこいしょとやらないといけない。ただ安上がりなのは確か。
料金はプラトゥーナムーラムカムヘン駅付近まで14バーツ 座席は木の板時々水しぶき 数分に一本 電車で相当するのはラチャプラロップ駅ーラムカムヘン駅で20バーツ ほぼ日本の電車と同じ 1時間に5、6本 船の安全コストを考えると日本では定着しないだろうね >>54
お前はアブナイ
園児や小学生相手に刃物で襲いかかるタイプだわ
早めにカウンセリング受けとけ 夏休みで交通機関がすいてるとか言って招致したくせに、バカか 船ってディーゼルエンジンだろ
空気と海が汚れるだけじゃねえか 船着き場が混むやん。そもそもどこからどこへ通勤するんだ？ そういや二子玉川や武蔵小杉や羽田空港も川沿いだ。
運河を… こんなんに使った金でも経済効果だからな。
無駄遣い策を乱発できるまたとないチャンスなんだよ、オリンピックとか万博ってのは。 通勤の人じゃなくて
オリンピック関係者を船で運べばいいじゃん >>89
満員電車の客は
東京以外から乱入してくるだから
都知事の責任じゃねーよ 東京はどんどん過密化していくしどうすればいいかねぇ >>105
それねー
無駄金無駄金っていうけど税金が民間に流れるわけで、景気が良くなる部分もあるのは確か 新宿某所のとある巨大ロボビルの一室
「ポロポロピロパロピン♪ポロポロピロパロピン♪みなさーん おはようございます。今日も張り切って頑張りましょう」
「五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を解消するために船通勤開始するぞー！」
「五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を解消するために船通勤開始するぞー！」
メンヘラーゆとり女子職員「ああ、手が勝手にアマゾンでゴムボートをポチってしまうー ポチッと（白目）」
団塊系再雇用老害幹部職員「屋形船で通勤とかパラダイスじゃねえか」 岡山市在住者だが、隣市の倉敷市美観地区では
倉敷川(江戸時代の運河)を利用した舟乗りが
人気だぞ。
一人５００円で、一舟6人定員、しかも手漕ぎ
だが、休日は予約が必要な位に大人気だぜ。
東京も、料金や他交通とのアクセス等を慎重に
検討すれば、充分に意義があると思うがな。
元々、江戸時代より水運で栄えた街だから、充分
ポテンシャルはあるはずだ。 満員電車の客は千葉、埼玉、神奈川から川を渡って来るんだよ。
都内ばかり充実させてもなー
真面目に考えろよ。 都知事が口にする事じゃないよな
都市交通研究の大家に言わせろよ 雨風を考えてないだろ
京葉線以上に影響を受けるだろうが たったの２週間程度の事で
ドンチャン騒ぎの東京
日本と言う国は知られず、東京と言う国は知っている、と言う海外人。 実用にはならんだろうな
電車バスで200円程度の区間でも、実際に運行すると1000円くらいの料金設定になるだろうし
大阪では、市街地の川を運行する水上バスを通勤や日常移動に使うネタが一時湧き上がったが
運賃がネックで完全に立ち消え、観光客しか使わない代物だし
東京でも通勤利用でもそうなるだろうな 「五輪期間中だけ」やるのは意味がなく、今年ぐらいから、ってかもっと前から
やっていれば、定着して「混雑緩和」になったかもしれんのに。 また無駄なことして…
船通勤と言えば探偵ナイトスクープを思い出す 横浜発とか千葉発の船なら通勤で乗る人がいると思うけど 盛り上がるお台場某所のテレビ局
ゆとりアナちゃん「あああっ！埼玉方面から川下りカヌーの一団が到着しました！千葉方面からは競艇ボートと釣り船が物凄い勢いです!
神奈川方面からはどうみても勘違いしてるヨットとサーファーの群れがああああ！どうみても馬鹿としかいいようがありません！」
バブルディレクター「うんうん超おもしろいけど馬鹿っていうとクレーム殺到するから基地外って訂正しといてー」
築地爺「くぬやろうおもしれえじゃねか！かかってこいや田舎者！！」
築地婆「あんたっ！カチカチ（←火打石）」 >>7
ほんに、ほんに。ただ、東京は本当に飽和状態だから
永続的になるなら、船の交通機関の整備は嬉しいけどね。 >>122
オリンピック期間中の出勤自粛という名の禁止になるから
心配無用 都のなんちゃら課だの住民発案だの議員提案からでた施策を試行します、ならいいと思うが知事が自らドヤ顔でやる施策かねえ
運べる人数考えたら誤差の範囲じゃん >>134
いやそれもどうだろう
船のポートは現状かなり制限されてるし付けられる場所も少ないからね
川に船着き場を交通用に整備するっても相当の整備や設計が必要な上、そのために川沿いの道が塞がれる可能性すらあるからな
現状のお台場とか行き来する船の増便以外で打てる手ってあるのかなぁって程度 東京湾って過密なんだろ？
ライフも着させないんだろうに、事故があったら土左衛門で溢れるな >>142
小型船舶クラスだと強風で欠航だの汚い水がかかるだの出てきそうw 大阪市は人（チャリ）が渡れない橋がある運河を無料で運航している
うだうだ文句を言っている連中との差だな >>107
クソでかい(高い)オフィスタワービル建ててるバカ都の自覚なしか >>21
わりといい人だった旧都知事が2000万円かばんに入ってたってだけで都民が首にした結果だ
都民は今喜びのあまりむせび泣いてるだろ
打ち水も頭に傘も船も都民様の御意向だぞ
最先端じゃねえか外野はひっこんでろよ アホだろ・・・
乗り場2箇所しかなくて40人
どうみても観光用だろ・・・通勤用とか嘘ばっか 大体通勤につかってるやつは定期もってんだから
混雑するから船でいこ！
とかなるわけねーだろあほｗｗｗ 利用者を限ったり事前予約とか、むしろ混雑やトラブルの原因になる予感しかしない
普通に今の水上バス使ってる人の邪魔になるんじゃないか？ また只のパフォーマンス
時差ビズ同様に
ほんとクソ知事だわ 混雑解消？
電車なら、現状の６時台〜９時台の列車の総本数を変えずに、敢えて６〜９時台の本数を均等になるように散らばらせりゃ、
混雑が嫌な人は、自分の生活パターンを変えてまで、ラッシュ時間帯より早く（遅く）乗り出して、ラッシュの犬畜生家畜運搬車状態が落とせる。
会社や学校の始業時間を考慮しても、
ラッシュ時間帯に本数増やすといった愚考と愚行な愚策しかやらないから、オフピーク通勤通学が根付かないのは至極当然な話。
（そもそも、それが嫌な人は自分の生活パターンを変えてまで実行してるしな） まあアホウを知事したトンキンが悪い
自業自得だ
臭い夏場の川を下って通勤しろw タイの水上一番で活躍するのは ロングテールという舟だな
こっちも輸入や >>160
これをよく読め、オリンピック期間中は空いてるんだよ
https://tokyo2020.org/jp/games/plan/data/candidate-section-2-JP.pdf
2020年東京大会の理想的な日程
東京での2020年オリンピック競技大会は7月
24日(金曜日)の開 会式に続いて、7月25日(土
曜日)から8月9日(日曜日)までの16日間 で開
催し、閉会式は8月9日(日曜日)に予定する。
また、パラリンピック 競技大会は8月25日(火
曜日)から9月6日(日曜日)までの開催を予定
する。
この時期の天候は晴れる日が多く、且つ温暖
であるため、アスリート が最高の状態でパフ
ォーマンスを発揮できる理想的な気候である。
また夏季休暇に該当するため、公共交通
機関や道路が混雑せず、ボラン ティアや子供
たちなど多くの人々が参加しやすい 通勤じゃなく観光客と五輪の客をそっちに回せよ馬鹿なのこいつ >>160
だめ
１８年間の学校生活で 遅刻は厳禁と教えられたから
習慣はかえられない
なにしろ保育園の預かり時間から時間厳守だから そんな所より新宿駅をどうにかしてくれ
ただでさえラッシュ時は飽和状態なのに、
あそこに五輪の客が数百万人単位で来たら絶対機能しなくなる GWの10連休はオリンピック連休のための予行演習
東京オリンピック開催中は官公庁や大手企業は連休になるんだろ >>171
だから、出勤するなと言うのが政府の方針 東京なんてこんなもんです
それでも福山？福岡だか大阪名古屋県に勝ってます >>1
合気道の連中雇えば？連中は準備体操で舟漕ぎするぞ。 日本伝統のＨＩＫＩＫＯＭＯＲＩで五輪期間を乗り切れよ >>174
五輪でGDP落ちるんじゃねえの？
クソ広告代理店優遇して国家傾けてたら世話ねーな 普通にナンバー規制しろよ。白ナンバーだけ規制すれば問題ない。 >>174
出勤するなって方針なのに東京は通勤考えて船会社に金出すとかまじ意味不明やな・・・ >雨天時にポンチョの貸し出しがある
雨はポンチョ着て雨に濡れながら舟通勤ｗｗｗ 想像して吹いたｗｗｗ 島根県の松江市、観光目的の堀川遊覧船
増便に次ぐ増便で、便利な公共交通にもなって、今では買い物や病院通いに
使う中高年や高齢者が増えている
どれだけの需要と便数があるかが問題 ポンチョで笑いながら書き込んだけど
屋根ないわけで雨は座席伝わるわけでポンチョだけじゃ尻や足濡れるな
こんなで通勤できるかアホ >>181
公務員と経団連は来月下旬に出勤自粛の予行演習やるよ >>183
都内ホテルに食材届けるトラック使えなくなるよ パクリロゴ、朝鮮ユニフォーム、かぶる笠、打ち水、
これらを通してる会議ってマジでヤバイな
次から次へと馬鹿な発想が出てくるものだな >>189
学校はちょうど夏休み期間だから都合よいんだよね
いまは熱中症の心配もあるから ７月初旬から休校してもよいぐらい なんかこち亀みたいになってきたような気がする・・。 結構な確率で溺死事故起こるとか想像できないのは
本気で考えてないから >>197
経済（笑）より国家の威信に決まってるだろ、この反日野郎！ 2階建て通勤列車とか夢物語はもう語らないのか？w
3ドア4ドアどころか2ドアでは乗降に時間が掛かりすぎて無理にも程があるだろ
と当初から懸念されてたな これは良い案。
とりあえず小池積んで沈没させてしまえ。 日本橋晴海間で比べてるけどこの区間を誰が通勤するんだよ。
日本橋に行かずに他の駅で乗り換えればいいだけ。 違うルート通ったら事故っても労災おりないんじゃなかったっけ ははははは、なに、これも江戸しぐさの亜種みたいな話？ｗ
渋滞回避に船を使えってさ
どーいたしまして、江戸といわず縄文時代から丸木舟なんてつかってたもんだけどね日本人は。
そう、偉大なる大韓からやってきた渡来弥生人に征服される以前から
日本原住民たる縄文人は船を使ってたわけでねｗ 大きなお世話だよそういうのｗｗｗ
ところで、江戸情緒と船といえば舟遊びを思い出すが、あれも楽しいのかね
風情は確かにありそうだし…浮世絵にもたまにかかれてはいるしね。
まあ一生に一回はしたいものだが、さすがに無理かなあｗｗｗ 地下調整池を兼ねた暗渠の運河を掘りまくろうぜ
日本版エクラノプランで高速通勤だ 確かに江戸時代、水運は重要な交通インフラだった。
でも、その後、なんで鉄道が魅かれて、道路が整備され、水運は廃れて行ったんだろうね。
東京都にはこの女牟田口に諫言できる奴は居らんのかね？ そんなことより舎人ライナー倍に増便しろよ
単路線で都営なんだからできるだろ >>169
＞だめ
鉄オタまんまな表現かよwww
習慣とかなんとかいっても、個人差はあれどだいたい３週間もやってりゃ新しい言動が習慣になるって。
つか、ラッシュより前に早く行けるだろーがよ
早く通勤とかしてな、到着先で朝飯とるとか、会社なら始業前の残業とかできるし、メリットのほうが大きいよ。
（朝は早く出るかわりに、夜も早く帰るとかしてな。） 【6/26まで無料で頒布中！ぜひこの機会にご利用ください】
「愛着は法律で製造したり規定したりすることは出来ない」
「悪に対して不服従を示すことは善に帰従することと同様に
義務である」非暴力不服従運動を主唱し、イギリス領インド
政府に治安妨害罪で告発されたマハトマ・ガンジーが公判廷で
自らの信念を披歴した供述書。
公判における供述
https://twitter.com/KPaUkeNDjkX6m1x/status/1142330886618095616
dbv
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東京都民の知事を選ぶ能力
ブレないなw
奇跡レベルのバカを毎回よく
外さず選ぶわww その場の思いつきで話すすめるのはやめなさいとあれほど・・・ >>113
やばい・・・俺30過ぎるまで屋形船って飯食べる所＆宿泊設備あると思ってた 多摩川（町田）の向こう側に住んでる人達はどうしろっていうの？ もういいから
首都圏ハイパーループを建設しれ
方式は鉄輪かまわんから もうバカは相手にしないことにするわ
あとは五輪が盛大に失敗すんのを楽しみにしてる 都庁の超エリートが思いついちゃたの？？？
本気で言ってんの？ 会社が有れば行かざるを得ないのだからいっそのこと休みしちゃえば良いじゃん オリンピック興味なかったけど楽しみになってきた
場外競技のほうが >>229
少なくとも公務員と経団連企業はそうする。
交通期間が混雑していない時期でオリンピックやるのにいいと、招致したときの約束だしね。 >>219
橋下松井吉村の奇跡レベルのキチガイ3連発を選んだ大阪府「・・・」 >>2
>>89
なら対案出せよ！対案！
ガキじゃねぇんだからさぁ！！！（逆ギレ >>222
多摩川に船着き場を作って東京湾回って船の科学館 >>234
最初から対案はありません、2階建ては不可能です
今のままでいい 自家用車乗り入れ禁止して、LTRやバス増やせばいいのに。
見えるとこだけこちょこちょいじってもどうにもならんだろうに バスとか電車とか既存の交通機関との連絡わるければ利用できへんやろ？
駅前に船乗り場があればいいけど その程度の輸送量じゃなんにもならん
5分間隔でとかなら多少違うが一艘40人じゃなぁ 議員は航空機も鉄道も、ハイヤーもやめて全員徒歩かフェリーで移動すれば良いよ
足引っ張ろうとする人でうじゃうじゃしているから下手に活動しない方がいいかもしれない トラックとかそういう商業車以外はバイクとチャリで移動させれば渋滞は少し減るよ
まあ誰か事故って結果的には余計に渋滞するハメになるんだけどな 江戸しぐさとかもこのババアだっけ、この国の上層部にはびこる変な国粋思想みたいなのなんなんだろうな かぶる傘はいいけど
調達価格３０００円ぐらいかな
高いぞ これを使う人って限られた人っぽいよね
都民は新しいもの好きみたいなだからいいんじゃないの 環状２号線を中途半端にして連節バスを使えなくした結果です
公約通り小池は五輪前に辞めろよ ハッキリ言うけど、夏場はスゲェ悪臭するんだよね
東京の河川って基本ドブ川だからさ >>250
残業ゼロってw
仕事の量にムラのある民間じゃ無理だろ >>257
水は溜まってるだけで流れてないイメージなんだが
あってる？ 1隻40人程度で人を運んで鉄道の混雑が解消されるのかーへー
ところで2階建て電車はどうなったんだ？ 山手線の駅を周遊する路線バスを出した方がよっぽどマシ >>103
テレワーク推進に補助金助成が正道だよな普通
頭おかしいんだよ 小池って仕事してなさ過ぎだろ
石原みたいに毎週会見やってるの？ 通勤ラッシュ解消の公約にやっと手を付けるのはいいけど
ものすごい斜め上飛んでったなあ… >>259
昨日今日のような大雨の時は川底からヘドロが撹拌されてるみたいで、晴れて気温が上がると万世橋はすごく臭う。 一生懸命考えたんだろうな
一生懸命考えてもこれしか出ないんだろうな 通勤させようとするな
近隣他県と連携してテレワーク推進させろ >>261
バスももう飽和状態だよ。都バスも１００円バスとかもあるけど
どこも道が混んでるしね。
同じ時間に行動させてるから、電車もいっぱい、道路もいっぱい。 動画を見たけど、これ最高じゃん。
狭苦しい道路や線路と違って、運河と海は何と広くてゆったりしたことか。 そんなことよりも
隅田川の水上バス（特に東京水辺ライン）をもっと増便してくれた方が有難い。
南北線のある（王子）神谷はともかく、小豆沢は交通の便が悪すぎるから需要あると思う。 道路に関しては既存の超高層建築物を含めて容積率を大幅規制すれば済む話。
東京駅周辺や青山一帯に所用の有る自動車が大幅に減れば普通自動車での移動時間を予測可能になる。 待ち行列の理論があってな、数学的に混雑は計算できるんだよ。
小池は知らないんだろなあ。船の乗人数とか速度とかで計算すると
混雑するに決まってる。もし事故があったときの保険の手配はどうなるん。
野党も、理詰めで責めにゃいかんよ。
ちゃんと計算したのですかと質問するしかない。 笠といい、最近の小池は頭がますますおかしくなりやがったなあ？
前からアレだったけど、最近、とみにおかしい。 江戸町奉行、小池百合子(カイロ大学卒？)とでも書いとけよ？プロフィールに。 晴海フラッグから日本橋に水運を利用して
パリのセーヌ川のような利用の仕方を、通勤、観光を
地元中央区は首都高日本橋の地下化と同時に考えていた どうして外国人の気分をそこまで優先しなきゃならんの？
だいたい日本人の労働と金利でこの国の社会が動いているからな
もっと自国民の人権を優先しろよ（怒 中央区としては、日本橋と晴海地区を同時にアピールする
絶好の機会。アイデアは小池ではない 言い出しっぺは石原慎太郎
自分の不正に世間の目が行かないように言い出した
忠犬猪瀬はそれを引き継いだだけ 中央区、江東区は目に見えて恩恵がある
木造密集地は開発に途方もない時間と費用がかかる
小池が東京湾岸開発のために都庁が一丸となってるオリンピック計画をぶち壊した
最近、軌道修正してるが両サイドから不評 こっち大阪だけど河口に近いところは橋がないので渡し船あるよ 一極集中やめさせたかったら、23区内の消費税率や法人税率などを他より高くするだけで良い。
そうすれば勝手に周辺に分散しはじめる。 >>256
辞めろって言わなくても、任期切れるでしょ 乗り遅れて頭にカバンとスーツを結わえて泳ぐサラリーマンが続出するのか >>287
知ってる、橋がなかったり道を使うと遠回りになるところに丁度良く渡し船があるね
普段使いできる生活用の水運があるという印象がある
東京は外から来た人向けの観光水運しかない 小池がアホなのは置いておくが、
こんなことを業務として押し付けられる職員が可哀そう >>245
風ふいたら全身ぐしょ濡れっていうね
アホかと 他人に優しく身内に厳しい企業や親っているよな。
社員や子どもに理不尽を強いるっていうのかな。どこ向いてんの？って言いたい。
まあ俺は都民じゃないけど第三者でもイライラするわ。 女ルーピーが豊洲移転で足引っ張ったせいで、環状2号線の整備が五輪に間に合わなくなっちゃったんだよね 本来なら今頃築地は更地になってオリンピックまでに道路が貫いてたハズ
小池都政のツケだな >>278
都市に川のある風景は本当に良く似合うと思う。
有効に利用されれば最高だな。 昔の東京オリンピックは、首都高、新幹線、テレビ放送、都市計画
、日本発展の起爆剤だったなあ。
こういった、水運で観光を目指してる都市は、日本にはいくらでもある。
それより、オリンピックの熱中症対策は、打ち水と水マフラーだけか。
ホボランティアにも一切のサポートないだろ。
海外の有名人と会ったりとか、目立つことだけに金つかってるんじゃねえよ。 観光客がこっち使うんじゃなくて通勤勢がこっち使うんですか？！？！ >>250
無電柱化は見映えのいい大きな道ばっかり進んで、細ーい交通量の多いバス通りとか治してくれるわけじゃないんだね。
人もすれ違えない白線で怯えながら歩いてるよ 傘を川に落としたら困るので雨傘は使用禁止
熱中症が予想される酷暑にポンチョ着用
いったいどんなポンチョなんだろう
高級品大好きな小池さんの事だから高性能で通気性の良いポンチョだったら良いけどね
安物だったら地獄だね
ポンチョの内側は結露でビッショリ濡れて、出勤前に汗ダク
汗臭いポンチョは貸出なので使いまわし、着る前から内側ビッショリ
客層として意識の高いホワイトカラーを想定している様だが、雨の日にも乗ってくれますかね 人工雨はむつかしいけど
人工雲ならできるかもしれなくて
はやいはなしが飛行機雲だな
地上にジェットエンジン１００台ならべたら
飛行機雲ぐらいできるやろ >>215
最近流行りの働き方改革のせいで、職場のある建物には
始業時間十五分前にならないと入れない件
朝食食べれるような店も周りにないし
時差通勤が昔よりやりにくくなったよ 水上バスは潮位が上がってて橋の下を通過できないと運休になるんだよなぁ 客にｵｰﾙ持たせたら動力源も確保やな( ˘ω˘ ) 東京の人員-物流を船で賄うって今言ったな。
やってみろ。
ちょっと考えりゃ小学生でもわかるわ。 日本橋の先に常盤橋に繋がる桟橋ができる。晴海フラッグ住民が
丸の内の三菱村、日本橋の三井村へ通勤利用
30分の船便は働く者に心地よい刺激を与える
働く意識改革も狙えると聞いたことがある 時間は電車の二倍掛かり、台風時休止確実な交通機関を、遅刻許されない通勤に使う人は限られるな。 営業用水上バスの操縦って
自動車の二種と同様に海技免状の二種？が必要なのかな
急に探しても資格もってる運転手がいるんだろうか >>1
ハイパーループをつくれ
もういいから
首都圏ハイパーループ 正直おっさんの居酒屋談義以下なのが何とも
どうでもいいんでしょ 中央区はこの水運を活用した地域活性を
想像以上の規模で行なう計画を数年前から実施
小池はそれに便乗しただけ。江戸時代、明治維新の中心を
カバーするので歴史散策の助けにもなる
水運途中の鏑木清隆の名画「築地明石町」が44年ぶりに発見されたニュースも昨日あった 東京で、たかが四十人ぽっち運んでもスズメの涙なんじゃないか？ USJの外国人キャストが渡船で通勤する天保山渡は面白い いいこと思いついた！
オリンピック期間中、職場から帰さなきゃいいじゃん！ 開会式から無事帰宅できるかゲーム！
コレを家のテレビで見たいね
抽選落ちた気分も晴れよう お前ら小池さんが居なかったら
ハゲ添
「韓国民10万人を都の資金で無料招待する！」
とかなってたんだぞ しかし大阪はたった数日のG20を控えてすでに面倒くさいことになってるみたいなのに
東京オリンピックなんて本当に一体どうなるんだろうな >>314
船底で鎖に繋がれてるんですねわかります 東京都から都内の各事業所に、お前ら期間中は車の使用禁止な！という命令が出されてて、うちの会社も対応を迫られてる。
とりあえず、ゴミ回収は不可能になるな。 うるせえな
どうせサラリーマンは黙って従うんだろ？ 江戸時代からの交通手段？？？
ちがうだろー、江戸時代「の」交通手段だ。
150万人しかいなかった江戸時代に戻れというのか？
電気を使うなと言われても無理だろう？
外堀川も渋谷川も龍閑川も谷端川もいまは埋め立てられてるのよ？
何が江戸時代だ錯誤も甚だしい。 この水運ルートは通勤、観光、災害時、多目的に利用できる宝の山
江戸時代230年、明治維新以降150年本当の中心だった
東京の中心、常盤橋。
そこは、再開発の進む大手町・丸の内・八重洲・日本橋の結節点。
かつて江戸城の玄関口として栄えた歴史ある街が
大きく生まれ変わる。 三菱地所のキャッチコピー
ここが水運の出発場所となる >>334
天保山渡はいいねえ
ちょっとしたクルーズ気分を味わえる
大阪の渡しは全部無料 江戸でも現代の交通網あれば舟乗る人おらんと思うよ
実際何十年も超満員電車乗ってきても舟なんて需要なかったし
根本的にな問題を解決できるかはしらんけど水上バイクならいけるかな 本質は船に乗りながら東京の歴史を考える一助になること
ここに、物資、人が集まり、日本一の都となった
江戸城の石垣もこのルートで運ばれた。常盤橋、首都高日本橋の地下化
すべて東京のさらなる魅力を高める装置。副産物として災害時の輸送がある
大阪だって大阪城を再建した 船なんてちょっと天候悪化すると休航するんだぞ
何で陸路に取って代わられたのかちょっとは考えろよ この水路の景観の素晴らしさご存じないようで
観光資源としても超一級品。江戸、東京400年の歴史の宝庫を横目で観ながら楽しめる あの通勤ラッシュでどれだけの船が必要だと思ってるんだよ？ >>1
毎日定時帰り、有休消化率100%のくせして2週間だけ残業1時間付く程度で大騒ぎした鉄道業界に呆れたのだろう。 >>365
タイは現在急成長中。抜かされるのも時間の問題。 >>362
観光資源の割に都内周遊の水上バスの運行はどんどん減少してるんだが
葛西臨海公園便とか10年前に比べ半減以下 >>358
文句ばかり言ってないでアイデアを出せよ。
馬鹿には無理かな(笑) 採算考えると千円ぐらいになって、通勤に使う人はゼロ
観光客向けの未来しか見えないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
