市川市長公用車に高級電気アメ車 リース料金はこれまでの2倍以上
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市川市長公用車に高級電気自動車
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20190703/1000032240.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
千葉県市川市は、温暖化対策の一環として、市長などの公用車に1か月のリース料金が
これまでの2倍以上になるアメリカのメーカーの高級電気車を導入しました。
市議会からは「高額だ」などと批判が出ていて、市では
「納得してもらえるよう説明を尽くしていきたい」としています。
市川市は更新時期を迎えた市長と副市長用の2台の公用車について、温暖化対策のPRになるとして、
アメリカの電気自動車メーカー『テスラ』の車を導入し、2日、このうち1台を報道陣に公開しました。
市によりますと、これまでの公用車に比べて燃料費と二酸化炭素の排出量は
およそ3分の1程度に削減できるということです。
一方で、車のリース料金は1台あたり1か月で14万円余りと、これまでの2倍以上になるということです。
新しい公用車について市議会は「高額だ」などとして導入の見直しを求める決議を可決するなど、批判を強めています。
市川市管財課の橋本克裕課長は
「説明が不足している部分もあるので、納得してもらえるように説明を尽くしていきたい」
と話しています。
07/03 06:25 >>506
ゴミ焼却場なんてどの辺に作るの?
北部のほうかな。 他に税金使う所いくらでもあるだろ、市川市を見てない証拠。 >>522
説明不足でした。
職員が利用しているスレで、市長に問題があると感じている職員もいるようです。
市川市役所 PART5
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1519079104/ なんで入札じゃないの?
随意契約の理由になるのか、エコカーだからっての。
それとも入札の結果テスラになったんか? 市川市民が直接選んだ市長なんだから、市川市民は納得してるんだろ。
国産車でいいと思うけど。市川市民は外車が好きなのかな。 >>525
公開情報を見ると入札のようですね。
下のリンクの一番下です。
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000312290.pdf
入札の仕様書でテスラと明記するか、電気自動車で長さ5メートル以上等リーフを排除するような仕様書にするかとか、いくらでもやりようはあるかと思います。 秋篠宮家とその関係者が、国のお金を我が物のとして使いまくっていることに比べれば、
大したことない >>1
またまた糞虫のふざけた作文スレタイ
キャップ剥奪まだ??
>>1の立てたスレ
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成:153
反対:318
水星虫★の追放に
賛成:335 車幅2メートルぐらいあるんだろ?
幹線道路しか走れねーよ
住宅街とか抜けられないじゃん。
大昔のスバル360みたいな車がコロコロ走ってたような古い道路だらけなのに… >>534
市長様がみみっちい住宅街なんか行くと思ってるの?
行くとしたら公用車じゃなく選挙カーに乗ってるときだけじゃないの? >>334
市川市だからなあ。エスクワイアくらいが限界じゃないか? >>535
市川市は幹線道路は渋滞するから、狭い道路もガンガン行くぞ >>1
民主党か
こんな糞とは思わなかったな
まだ新人市長なのに
こんな私利私欲の人とは
>>506
国会議員なんか絶対無理 そんなことより狭い道路をなんとかしろ、江戸川区と船橋は広くしてるのに真ん中の市川が狭くて結局詰まってるじゃねえか >>190
うちの河村ちゃんは自転車通勤してた
すごい花粉症なのに大丈夫かって思ってたら周囲にいろいろ怒られたみたいで最終は車になったけどな >>1 なんでアメ車なの?
なんでリースなの?
そもそもなんで車が必要なの?
市長ってそんなに荷物運んでるの?
全てが謎すぎてキリがないわw >>1
贅沢したいだけなら辞めろクズ
今の世の中見えてねーのか 電気ムダ使いして水素作って税金ジャバジャバ水素ステーション作るトヨタMiraiより
リースのテスラの方が遥かに良いじゃん。 まあこの市長のホームページとかの写真写り方みたら、すんげーテスラとか乗りたそうな奴には見える。
上手い手を考え出したつもりなんだろうな >>550
実は水素は天然ガスから作られたりもするので電気ジャブジャブは当てはまらないのではないか?
それより問題は高額なリース料だろ?
そんなに乗りたきゃ手前で買って乗れよ、て事だよ >>552
天然ガスから水素を作る水素改質に500〜1,100℃の高温が必要だけどエネルギーは?
天然ガスから水素を取り出すとメタンというCo2に匹敵する温室効果ガスの処理は?
水素ステーションで820気圧(82MPa)にする冷却圧縮するエネルギーでEVなら100km走行出来る
単純にFCVで400km走行できるエネルギーでEVなら1,200km走行できる
300km電力のロスは5%以下、水素は-253℃の超低温で液化してディーゼル車で運送の何処がエコ?
水素ステーション10億円のうち7.5億円が国の税金で補填、トヨタのMiraiが700万円で補助金200万円
はっきりいってトヨタのMiraiを公費で導入してる自治体の方が叩かれてしかるべき >>553
だから自己満レベルのエコは手前の金でやれっつーの >>554,>>555
トヨタのMiraiを公用車にしている自治体にぜひ、そのような苦情を入れてください。
14万円/月なんて水素燃料電池車に比べたらスズメの涙です。 値段がどうより
公が国のもの買わず外のもの選ぶというのに違和感がある エネルギーの地産地消とか言っておきながら車は地産地消じゃねーんだって思うわ 反日朝鮮人工作政党
民主党の犯罪はかくす
バイキング 軽乗ってる河村が打算見え見えで嫌って言うが
テスラにリース切り替えて大丈夫って見え見えのアホのがあかんやろ >>553
水素は、将来的には四国九州で発生したような余剰自然エネルギーの蓄積先として考えているんだと思うんだが違うのかね?
水を電気分解して水素作成。
資源が無い日本でも、流石に水なら安定して手に入るだろうし、エネルギーの変換効率は悪いだろうが余剰エネルギーだからいいだろって構想だと思うんだが。 >>563
エスティマの代替という意味ではリーフじゃ不十分かな >>107
だいぶ下がったね。
軽規格の時のi-MiEVって400万円くらいしてた気がする。
欲しかったけど買えなかったわ。 長距離移動するわけでもないしその都度タクシー呼べばいいだろ 市政という大きな括りでは極々小さなものだろう
野々村竜太郎のように詐欺をしたわけじゃないし
もっと大事なことがたくさんあるんだからいい仕事すりゃいい
そんな細かなことで突っ込むことでもないって舛添要一も言ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています