【高すぎる軽自動車 それなら普通車?!】軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!★２
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【高すぎる軽自動車 それなら普通車?!】軽の新車買う予算150万円あるなら格上中古車!!
最近の軽自動って高くなりましたよね。もし軽自動車の予算があるなら
普通車ではどんなクルマが買えるのでしょうか
近年の軽自動車はものすごい勢いで進化しています。特に最新世代のそれは、
ちょっとびっくりするほどのナイスな走りっぷりをみせてくるものです。
しかし同時に、最近の軽は「実はぜんぜん安くない」という欠点（？）も
抱えています。車両価格だけで150万円以上になるのはもはや当たり前ですし、
オプションなども含めた総額は200万円近くになってしまう場合も多いものです。
みなさまよくご存じのように、150万円もの「大金」があれば、
軽自動車ではなく類似ジャンルの普通車が楽勝で買えちゃうんですよね。
その場合の普通乗用車は新車ではなく「中古車」になるわけですが、
中古車といっても1年落ちか、せいぜい2〜3年落ちの低走行車です。
それが、軽の新車と同じか、もしくはむしろ安い予算で買えちゃうのです。
もちろん軽には軽の良さがあります。税金は安いですし、自宅の周囲が
かなり細い道だらけだったとしても、軽ならばスイスイ走れます。そういった
点をどうしても優先したい場合は、新車の軽を買うのが正解でしょう。
しかし「どうして軽でなくちゃならない」という理由が特にないのであれば、
これからご紹介する「普通車の中古車」に、ぜひとも注目してほしいのです。
（１）スズキスペーシアの代わりに→スズキクロスビー!
（２）ダイハツタントの代わりに→スズキ ソリオ!
（３）日産デイズの代わりに→スバルインプレッサスポーツ!
（４）ホンダN-BOXの代わりに→マツダCX-5
（以下、ソース元にてご確認ください）
ベストカーWeb（7/11(木) 11:02配信）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&;p=1
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&;p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190711-00010002-bestcar-bus_all&;p=3
※前スレ(★１の立った日時：2019/07/11(木) 20:56:16.56)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562846176/ >>897
中古車サイトで10年落ちのスズキ車検索してみたらいいよ
いっぱいあるから 前方視界とスライドドア
軽というより視界が確保できる方がよい
ソリオはカーシェアリングで良く利用したがこういう車は軽に多くある
サイズで妥協したくないならソリオだが維持費優先なら軽のスライドドア車にする >>735
いや、これからの時代、ハイブリッドかEV車だな。
現ディーズはハイブリッド仕様のため低速ではモーターが発揮する。
日産は来年には軽のEV車の販売を目論んでいるとのうわさもある。
ノートe-POWERの軽自版と云ったところか？ 長く乗ったら自動車税高くなるあの糞仕様だと中古普通車じゃ払う税金高くなるな
これ撤廃すべきだろ >>859
パッソ最悪だったわ、アレならワゴンＲの方がマシ。
幅は兎も角、後部座席小さくして見た目広く見せてるだけ。 >>884
サンキューハザードしないとかじゃなくて夜道70くらいで走ってたらピッタリくっ付かれて蛇行してたわ >>932
低速トルク無いしオイル滲みはお友だちみたいなものですしクローバー4
ただ面白かったですよ。RX-SS乗ってましたが本当に面白かった スライドドアって貧乏くさいわ、廊下がない市営団地のふすまかよ >>906
寝るならダイハツのハイゼットカーゴおすすめ
５０万ぐらいでもそこそこの買える セダンは追突事故にあって初めて良さがわかるだろ
剛性の強さハンパない 都内は晴れた日はマリオカートでええんちゃうかとか思い始めたきょうこのごろ。
安全性はかけらもないけど。 >>757
それに加え
新規登録や内容変更が簡単
登録は普通車みたいに印鑑証明は要らず、認印でOK
車庫証明は登録後でOK（実質的には不要）
住所が変わるなどしてナンバー変更が必要な時には
自分でナンバープレートを取り外して持ってけばいいだけ
転勤族は軽一択
普通車なんて車庫証明取得（業者に頼んだら２~3万円ｗ）は取りなおさないといけなし
ナンバープレートを自分で外すのはNGだから、車ごと陸運局に行かなきゃいけい
一度普通車の引っ越しを経験したけど、
手続きの糞面倒くささに「二度と普通車なんか買うか！カスが！」と思ったな >>869
車にも流行があって、今はSUV、ミニバンが大人気。
セダンは外車とか高級車以外は人気ナシ。
でも、乗り心地とかは良いのが多い。
荷物室を分けてあるのもメリットがある。
（バックドアの開け閉めで中身が丸見えとか、
事故時に荷物が室内を暴れまくらないとか）
ヒトが乗るに特化すれば美点も多い。 >>947
毎日欠かさず100キロとかタクシーか何かか？ 俺の彼女が車に乗りたいって言ったら
旦那が一番安全だからってボルボを買い与えたそうだ。
デカすぎるってブーブー文句を言ってたｗ 軽のスライドドアやめてくれないかな
バッテリー食ってしゃーない >>954
日産のデイズをディーズって呼ぶ奴初めて見たわ
なんか加齢臭するな >>827
ガス種違うしね家庭用と車用って
フルオロロカーボンは安いし再処理して再利用するより破壊した方が経済性が良い。
hfc-134aからhfo-1234yfに完全に切り替わったら安くなるかもね >>966
そういえば20年くらい前はセダンばっかり走ってたな〜 >>3
新車で軽自動車買ってどうするの？
馬鹿なの？ >>968
結構、電力無くなるのか開かなくなってたりするな軽は…。(´・ω・｀) 追突事故でSUVやハッチバックだと車軸ぶっ壊れて全損とかよくあるしなぁ >>14
新車の保管場所は屋外の大きな駐車場なんだよ。ディーラーに来てから屋根のある所に置かれる。
知ったかすんなよお前。 >>961
年寄りや子供を後ろに乗せるときにドアパンチの心配が無いのは良いよ。 >>947
年間3万キロなら燃費の差でほぼ同じだな まあ確かに軽のターボ車だと車体価格で120〜130万
普通車の低価格帯と変わらん
しかし軽はタイヤ、保険、車検、税金、これら維持費が安いのだ >>975
コミコミ220万くらいで8年乗って80万で売れたわ １５０あれば４WDとターボの両方狙えるな
軽なら… >>939
ビッツはフルモデルチェンジ待ちだよ。
マーチはうーん海外にはマーチクラスって言うかマーチじゃんってのが定番で販売してるけど
日本向けにはインド製だっけ？なんか微妙なの販売してるね、ゴーンが居なくなったのでEUで販売してるマーチクラスのを日本で売るんじゃないか。 >>932
ヴィヴィオビストロ乗ってたけど低速トルクスカスカ
燃費はリッター11キロでクラウンより悪い カーナビ+リアカメラ+ETC セットで10万円にしろ 30万円はたかすぎ 軽自動車の利点それは
とにかくパーツが安い
吸排気替えて足まわりブレーキパッド替えて
ホイールタイヤ替えて格安で通勤快速仕様 >>916
そんな書き込み真に受けて、スバルがR1・R2とか作った
軽から解き放たれたデザイン！とか銘打って
結果・・・
解き放つどころか、室内が狭くなり後方視界も最悪
おいこれｗ完全に大昔の軽そのものだろ！ｗｗｗｗ
購入希望者全員を顧客離れで解き放ってしまった >>968
そういう豪華装備はいっさい省いて安く壊れようがない車がいい >>988
でも、車体に無理させてるかわからんけど交換が早いんだよorz >>824
Nシリーズのターボに乗っているけど実用燃費で2〜3km/lくらいは落ちるかな
ちなみに高速道路を制限速度前後で走っていれば20km/l弱くらい
まあ燃費は運転の仕方と道の状況で全然変わってくるからもっと高い人もいるだろうけど 新車の普通車と軽自動車が同じ値段で売られてても軽を選ぶ >>985
次期ヴィッツはデミオOEMになるって聞いたけど >>979
子供の頃から３ナンバーセダンに乗せてないからぶつけるんだぞ、育ちの悪いスライドドア団地女はドア閉めるとき力いれすぎて車めっちゃ揺れる(笑) >>989
ミシュランでも軽なら三万代でいけますよ 四国なら断然軽自動車！
道幅が普通車無理ゲーな場所大杉 このスレッドは１０００を超えました。
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