【やったぜ日産】日産がボロボロの業績　内紛に明け暮れた末の大リストラ現経営陣の責任問われるか

**Toy Soldiers ★** · 2019/08/04(日) 16:39:57.11

　日産の業績が垂直落下している。2019年4～6月期の決算は営業利益が99％減と、赤字転落ギリギリという結果だった。
同社の西川社長は、前会長のカルロス・ゴーン氏を追放した中心人物だが、内紛に明け暮れている間に、業績はボロボロになってしまった格好だ。
西川氏は仏ルノーとの統合についても難色を示してきたが、その結果が1万2500人の大リストラだったという現実は重い。

業績悪化はゴーン路線のツケではない
　日産自動車が7月26日に発表した2019年4～6月期の決算は驚くべき内容だった。売上高は前年同期比12.7％減の2兆7372億円、営業利益は何と99％減の16億円だったからである。
ゴーン氏を完全追放し、新体制で臨んだ最初の決算が、赤字ギリギリというのはいったいどういうことなのか。

　一部メディアは「ゴーン氏による拡大のツケ」といった見出しを掲載しているが、客観的な報道とはいえないだろう。ゴーン氏が逮捕されたのは昨年の11月であり、そこからすでに8カ月が経過している。
2018年10～12月期の決算では、売上高は前年同期比で0.6％のプラス、営業利益は13.9％のマイナスにとどまっており、大幅な落ち込みは見られない。

　業績悪化の最大の要因は、今年に入って中国を除くすべての地域で販売台数が大きく落ち込んだことである。
日本は2.6％減、北米は6.3％減、欧州は16.3％減、トータルでは6％減と惨憺たる状況だ。中国だけが2.3％増と何とかプラス成長を維持している。

　特に影響が大きかったのが北米市場である。自動車メーカー各社にとって稼ぎ頭は米国市場であり、北米市場で売り上げを伸ばすのは共通の戦略だった。
販売店に支払う奨励金を削減した結果、台数が予想以上に落ち込み、利益を大きく減らす要因となった。
北米依存は日産だけの話ではなく、主要メーカーはすべて似たような状況であり、これを無理な拡大路線と評価するなら、トヨタも同じになってしまう。

　ちなみに、同じくゴーン氏が舵取りをしていた日産の親会社であるルノーも業績が伸び悩んでいるが、日産と同日に発表した2019年1～6月期の決算はまずまずの内容だった。

　99％もの減益となった日産に対して、ルノーの営業利益は14％減にとどまっている。子会社である日産の業績がルノー本体にも反映されるため最終利益は50％減だったが、本業は何とか前年並みを維持した。
もしゴーン氏の拡大路線のツケで日産の業績が悪化したのであれば、ルノーも同じような結果になっていたはずだがそうではない。

続きソース
https://wezz-y.com/archives/68198

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:40:07.68

日産潰れろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:41:17.00

おっこの日産車ええやん→海外専用モデル

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:41:21.68

2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明　
2009/7/7　‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明　
2011/3/1　‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済』三橋貴明　
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国打ち勝つ日本』三橋貴明　
2013/1/9　‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明　

2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明　

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:41:43.36

>>1　ボロボロもゴーン～ルノーの謀略の内なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:01.92

まあ外資企業だから潰れても良いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:05.49

ゴーーーーン

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:05.49

ゴーンでごたごたやってるのを見たら、新車を日産で買おうって人が減るのも当然だろうなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:08.93

ざまあとしか言いようが無い
西川お前司法取引で無罪とか言ってるけど道義的責任はどうなんだよ
クソすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:12.34

日産とルノーのカーラインナップ見たけどすげえな
罰ゲームでも乗りたくないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:42:21.54

ほらほら、ゴーン批判してたやつら
買い支えろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:43:00.54

>>1
西川が未だに居座ってる時点でお察し

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:43:03.54

イーパワーのセレナとノート、お前らが買った支えろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:43:22.74

いつまでも居なくなった
人間のせいにはできんわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:43:23.87

すまん、俺中古派なんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:44:21.33

ここだけ古い台車の使いまわし
貧乏なスバルやダイハツさえ新シャーシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:44:21.76

これは、ゴーン復活しかない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:45:09.71

e-POWERの改良なんてしてる余裕もなさそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:45:41.53

>>1
株主がどうするかだろ

株主総会で役員の総辞任を議決すればいいだけだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:46:07.97

マジかよレクサス売ってワゴンR買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:46:23.93

西川は法的に罪を問われてないというだけ
法的に罪に問われてないからのうのうと高給ゲットしてCEOやってていいんですってか？
飯塚が2人殺しても起訴されてないからデカイ顔して歩いてていいんですって言ってるようなもの
マジでコイツには腐臭しか感じない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:46:26.38

ゴーンはコストカットだけの人
成長戦略は無かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:47:26.32

私欲にまみれた「あるじ殺し」で終わったからな、日本人受けは最悪だろうよ
さようなら日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:47:41.96

どんだけやっちゃえば気が済むんだよ、この会社

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:48:18.88

完全にアホだったな
ゴーン追い出すなら追い出すできっちり証拠だして即時有罪にしなきゃいけなかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:48:47.29

追い出した後のことは考えてなかったか
韓国かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:48:49.09

高配当だけが取り柄の銘柄だったが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:48:56.41

ルノーに配当金渡さなくて済むからいいんじゃないの？
ルノーがさっさと日産株を市場で売却すれば。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:49:21.79

株価半年で半額やんw
空売りしときゃ資産2倍コースw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:50:29.61

まあそもそもゴーンの逮捕自体
法律を限界まで拡大解釈して無理やり逮捕し
中世司法丸出しで何ヶ月も拘留してたしな
外国人はその様を見て何と思うか？
外国人でなくてもクソどもって思うんだよ
さっさと潰れろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:50:45.63

ゴーンより西川のほうがダメージでかくない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:51:04.96

星野朝子さんは覚悟できてるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:51:43.25

ルノー・ゴーンに乗っ取られる前から倒産寸前だった会社だしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:51:45.45

日産株、空売りの予感

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:51:49.00

クーデター起こしたのが無能な働き者たちだったからな
当然の帰結

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:52:20.55

つぶれる前にBe-１とP-10をリニューアルして販売して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:52:50.78

これからはマツダの時代

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:52:56.98

何でここまで売り上げが激減するんだ？
しかも日産だけ
おかしいな、北米市場が特にひどすぎだろ。
日産と懇意にしてるメガバンクやばいんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:15.78

MBA笑のケーススタディに使えるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:16.81

モデルチェンジぜんぜんしてないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:22.51

父さんですか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:22.84

新型スカイラインかっこ悪いんだわ。
なんでこのデザインでOKしたのか意味不明。
無能デザイナーしかいねーな。ホントにかっこ悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:25.02

>>1
いやゴーンが無理矢理生産を拡大したせいだろこりゃどう考えても
奥田時代のトヨタも、あと日産程ではないがホンダもこれで苦しんでるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:37.71

星野？
リゾートホテルの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:53:47.84

ゴーンと一緒に1万2500人リストラかあ
今の社長1人で辞めたらよかったのでは？社員キレてるでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:08.46

高級取りのサイカワ辞めろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:08.75

まともな車が日産にねーんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:08.91

ゴーン路線のツケもあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:09.72

問われるに決まってんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:17.39

ゴーンが10年がかりで私物化した金の10倍以上をこの数カ月で失う

西川さんｗｗｗｗｗｗ

ジャップが無能すぎて草ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:25.04

無能経営陣総取っ替えしろよ
何がクーデターだよ無能

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:31.84

ゴーン路線の中枢にいたのが西川だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:54:56.54

>>43
だとしたらまずいね
これから全世界に不況が来るって言うのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:03.31

1万2500人をぶっちぎれ！偽術の日産。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:19.51

ノートEパワーがバカ売れのイメージなのに儲かってないのか日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:20.46

ゴーンはコストカットだけじゃなくてWinWinを築くのがうまかったんだろうな
自分が損したくないよーから入るとLoseLose一直線
自分だけ得する、そんな都合の良い話があるわけないのにね
損して得とれってやつですわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:26.19

この西川の報酬は、年間数億円だっけ？
お前じゃ無理だ、西川め

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:27.77

西川くそすぎ
知り合いがリストラくらいそう
稼ぐゴーンのほうが百倍増し

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:34.56

ルノーは糞だがかといって日産の車買いたいかといえば全くのノーだしな
正直国産で唯一欲しい車種ないメーカーだわ車時代だけならルノーの方がまだ欲しいのある

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:45.31

v字回復も知らんのか
v字回復はまず業績を落とすところからスタートするんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:55:57.92

フラグ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:56:11.65

めちゃくちゃな値引きやってきたツケだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:56:17.29

昔は
1960年代から
1980年代始め迄は
トヨタが32%～35%で日産が26%から
28%ぐらいにはなっていたとか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:56:34.59

来季も赤字だろうから、リストラの嵐やな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:56:34.70

中古のGTR紹介動画見て嫌いになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:56:39.82

>>47
日産やスズキの車を買う奴らは総じてバカ揃いｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:00.15

ゴーンが去ってまたゴーン以前に戻るのかなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:07.12

労組ともめてた時代と変わってないってことだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:08.82

米国での値引き販売をやめたから、売上激減したってな
マイナーチェンジばかりで、新車ほとんど出してないから新鮮味がないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:27.09

西川　さいかわ　サイカワwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:32.84

今度こそ間違いなく逝くな
併合したプリンスの威光が無くなったころ　業績が落ち込んだだろそういうことだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:46.64

ぶっちぎれた日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:55.00

無能な西川　vs 稼げるゴーン

株主や従業員は、どちらを選ぶのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:57:57.69

こんな経営だったらハエや蚊だってできるなｗ
ハイレベルな無能経営者ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:58:08.84

>60
そうだ永ちゃんもどん底から
這い上がって今がある
やっちゃえ日産でいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:58:12.32

セレナGT-Rでたら買うわ
２．６リッターターボ300馬力
6速ＭＴ3列シート

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:58:14.66

まあ日本でも軽しか売れないからな。w
どうしようもないわ。部外者は気楽で良い。
ディーラーの営業さんは大変だよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:58:22.60

日本人は潔癖症過ぎるからな。
多少問題だあっても、能力のある人間をやめさせたらいかんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:58:54.34

ゴーンはバラマキが上手かったという結果になりつつあるな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:06.38

会社の権力争いってよくないな
同族企業なら権力争いとかないから良いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:07.60

魅力的な車は、ニスモぐらいだな
でも、GTRニスモは二千万数百万円也
ポルシェ買うわ、アホ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:32.19

ゴーン去ったら元の日産wwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:37.63

西川は日産を潰した男として名を残すのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:47.27

これでルノーと切れたら
中国資本に買われるんだな
転落人生まっしぐら
そん時はないを言っても中国に全て持って行かれる
バカウヨ無念

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 16:59:48.37

>>43
ゴーン時代では
日産が10%台から
20%ぐらいだったのかな？
トヨタが50%近くのシェアを維持していたと思う
それをゴーン氏が
拡大生産したら
2万人から3万人リストラが
逆に1万人の雇用増になっていたのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:00:05.46

>>55
リセールもあるとアクアとかで良いんじゃないってなるんじゃない？
燃費リセールが買う層のポイントかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:00:35.28

日本の経営陣はゴーンにやられて面白くない

ゴーンと同じように大量リストラしかできないんかい結局
コーンはそれだけじゃないけど
日本人経営者にはリストラしかできない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:00:37.35

起死回生になる要素もなさそうだしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:00.72

なんともジャップ企業らしい展開だよなー
社内政治に明け暮れたあげくに衰退

社長の独裁体制の方がマシ
でも大体、独裁は大体続かないんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:08.18

とりあえず日本人以外の社員はリストラで。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:09.89

リストラの中身も国内にやたら甘い
日本で普通車40万台しか売れないのに、100万台以上の生産能力持ってんだぜ
トランプが日本車の関税を上げたら潰れるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:21.14

いやさすがにゴーン擁護はありえんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:29.11

>>55
レンタカーしか見ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:31.85

>>82
ゴーン時代でも
ゴーン氏が10億円以上給与を貰ったから
20年分だと
200億円も貰ったわけですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:01:40.91

ルノーが呆れて、日産の持ち株比率を下げるそうな
アホのサイカワと、日本の官僚らｗｗ

**発毛たけし** ◆o2HBbIu0L2 · 2019/08/04(日) 17:01:43.47

ゴーン

やはり経営力はスゴかったんだな

それに比べて日本人のザコさよ

出直せよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:00.53

永ちゃんのCMに500億とかじゃね？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:06.02

>>8
単純にデザインが最悪レベルのダサさになったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:14.32

10年くらい前、自動車メーカーは、
1000万台クラブしか生き残れないという
考えが主流となり、各社、生産能力を増やしすぎた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:19.66

多分ルノーが日産の新型車を出せなくして
経営破綻寸前に追い込んで
お前らじゃダメだルノーと合併しなさいってオチだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:45.65

これ以上
寄生獣であるルノーに
先端技術を渡さない為に資本提携を解消させて
日産と三菱はトヨタに合併吸収させればいいじゃん

むろんその過程で大幅リストラだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:02:52.22

>>97
生理的に受け付けんわ、あのCM

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:03:19.04

>>31
店頭公開株式なのにルノーに株式の４５％持たれてるってことは、
実質過半数取られてとっくに終戦してるってことだからね。
あとはゴーンがやっていたようなルノーとの条件闘争しかない。

西川一味はそれだと自分がクビになるから反乱起こしたんだろう。
日産の利益でも、日本の利益でもない、自分らの利益のために。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:03:21.33

>>37
ネタで言ってる？

マツダの営業利益は79%減だとさ
日産ほど酷くはないけど

トヨタ以外は殆ど減益だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:03:35.70

いつまで経ってもフルモデルチェンジしないからでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:03:54.10

欧米で不振なのに小型車削減するって意味が分からない
欧米向きの大型車統合なり廃止しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:01.81

中国に買われちゃう
阻止のために日産国有化（10年後）
日の丸日産赤字垂れ流しで解散（30年後）

こんなスケジュールだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:06.63

>>1
日産は終わりだな
日本は自動車メーカー多いから日産が潰れれば需給良くなるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:09.88

もうこれゴーンに戻したほうがいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:18.76

日産には経営のプロパイロット2.0が必要ですな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:23.92

これルノーと決別するための策略じゃないの
いくら何でも急降下すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:24.55

クビ切られる方にとってはゴーンのままルノー傘下でよかったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:33.65

在日CM使ってりゃ売れなくなるだろ。

2019/08/04(日) 17:04:37.37

　

　大衆車モデルが、総崩れ状態。
　欲しいと思えるモデルが無い。

　これで、車種を整理するとか言ってるのに驚くわ。
　売れないものは整理でいいけど、足りないモデルが多すぎ。

　

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:04:52.84

減配くる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:05.53

>>104
マツダブランドイメージ変えたいっぽいけど、ディーラー行くと他で買うわってなるぐらいになってるんよね。
マツダ3とか良いんだけどなぁニッチな需要向けは変わりないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:07.59

ざまあ！
早くつぶれろ！
ジャップざまあ！

今すぐドイツ死ね。今すぐ日本死ね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:12.24

だってここまで駄目になってるのにVモーショングリルに拘り続ける意味が分からんもん
そもそもVモーショングリルでボロボロになってるのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:13.59

>>105
それで売れないから馬鹿見たいに値引きしたってｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:13.88

日産潰れればルノーとの騒動も解決だしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:20.29

西川は数億円もらうらしいｗ
ルノーに買収されたほうがマシだったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:39.19

ジャップが死滅し、ドイツ人が死滅し、
日本が滅び、ドイツが滅び、
ウォールストリートがつぶれ、米国防省がつぶれ、
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれ、
アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもテスラもつぶれ、
れば、
だいたい地球　が平和に　なるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:05:49.47

今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
1945年に日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだ。

今すぐ、アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもテスラもつぶれろ。
今すぐ、アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもトヨタもホンダもニッサンもつぶれろ。

トランプは、トヨタやホンダやニッサンやマイクロソフトやグーグルやアップルやボーイングの犬か。
アメリカ合衆国の政治家は、マイクロソフトやグーグルやアップルの犬か。

アメリカ合衆国は、アメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する！
アメリカ合衆国の99%は、兵器が作りたいわけじゃないし、映画を作りたいわけでもないし、ウォールストリートで働きたいわけでもない。
アメリカ合衆国の99%は、コンピュータ作りたいわけでもないし、パソコンソフト作りたいわけでもない。
アメリカ合衆国は、モンロー主義になる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:08.08

ルノーが日産を買収するのも、フランスによる日本への「投資」だし、
中国企業がシャープを買収したのも、中国による日本への「投資」だし、
中国企業・韓国企業がジャパンディスプレイを買収するのも、中国・韓国による日本への「投資」だし
中国企業・韓国企業がルネサスを買収するのも、中国・韓国による日本への「投資」。

君達ジャップはレイシストで差別的で選民思想を持ったクズなんだ。君達ジャップはサイコパスでエイリアン。
挙句に、君達ジャップは経済学を理解していない。

なぜ君達ジャップは反対をするのでしょうか。ダブルスタンダードですが。

「投資」の意味も分かってないのに、資本主義に反対とか言われてもねえｗｗｗ

で、「外資は売り越しだ」とか「株価が」とあおられてもねえ。
唯一の解決法は、日本およびドイツを完全に破壊すること、だろ。

じゃあ、
今すぐ、
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツも
外国資本になったら、君は大喜びすべきだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:08.81

日産車を買う馬鹿の気が知れない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:18.83

ところで、オマエラ日本の従来の主張によると、日本は米国には逆らえないんだろ？
米国は、
「日本は金融緩和をし、日本で公共事業を増やし、円安ドル高にし、日本を貿易赤字にし、日本を債務国にし、日本をバブル経済にしろ」
と言っている。
お前ら日本の統計や実情なんぞ知るか。
だったら、”米国”に従え
米国はモンロー主義になり米国の軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げる。
今すぐ、ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。

お前ら日本は、米国に逆らえるわけ？
では、　今まで　散々米国のせいにしてやってきたことは、すべて、お前ら日本がやった悪事で犯罪と言うことになる。
日本は悪の帝国だ。ドイツは悪の帝国だ。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:22.69

ノート売れたのにこれって
やめちゃえ日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:30.58

>>108
トヨタ以外はほぼ全て減益だけど

米中貿易摩擦で特に中国が減速してるのが痛い

日産はそれとゴーン問題が重なったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:35.45

>>111
決別どころか完全子会社化されるだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:38.96

ゴーンは責任者の西川を米国日産の販売低迷を厳しく叱責してたんだよね
それで権力闘争で検察を利用した西川がゴーンを追い出してしまったｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:42.56

マツダも70%以上減ったしトヨタも金曜日に下方修正のIRだしてたけどな
自動車業界全体がヤバイんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:43.50

そもそも、日産は新車出してねーだろ
10年近く前に発売された車がまだディーラーで買えるのは異様すぎるわ
熱心な信者ですら困惑してるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:46.36

GOON日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:47.48

俺はゴーンの味方をしていないぞ。ミツビシもゴーンもニッサンもつぶれろ。今すぐ、トヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
俺はゴーンをかばってない。ニッサンおよびミツビシおよびゴーンがつぶれれば解決。日本にある自動車工場は全てつぶれるべきだ。トヨタもホンダもつぶれるべきだ。

そうだな。
米市民・フランス市民・イギリス市民そして人類のためには、日本の自動車メーカーおよびドイツの自動車メーカーはすべてつぶれるべきだな。

俺はゴーンをかばってない。ニッサンおよびミツビシおよびゴーンがつぶれれば解決。日本にある自動車工場は全てつぶれるべきだ。トヨタもホンダもつぶれるべきだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:06:48.07

>>95
それが狙いだろ
前回のV字回復は外資に売り渡すために国内の株主が耐えきれなくなって手放すまで
とことん業績を悪化させた

業績の悪化と言っても不採算部門の整理、将来的に発生するであろう退職金の前渡し
等の悪材料の消化だから、一気に株価が跳ね上がるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:07:32.54

日産マーチ好きだけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:07:35.67

どうせ株主はルノーだし赤字爆弾で逃げるよう上手くやってんだろｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:07:42.99

いや、そりゃ利益は圧縮するでしょ。

2019/08/04(日) 17:07:48.64

　
　バカチョンはＮＧで。
　

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:07:50.94

遅かったか
ゴーンに食い尽くされてもう開発もままならないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:06.03

マジで早く新車開発しろや。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:10.04

ゴーンさんを追い出した結果が、これかよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:16.44

アントラーズもマリノス、
オリ10最後の2クラブが落ちるのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:17.96

極悪人だったトップの尻拭いがどれだけ大変かという証明。
民主党の悪夢から急回復させた安倍政権の優秀さに感謝

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:19.53

ゴーンにやられちゃった日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:25.12

>>1 「自動車メーカー各社にとって稼ぎ頭は米国市場であり」

行け！リーマンショック2だ！
アメリカ合衆国のバブルは崩壊するのだ！
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で小型自動車および軽自動車を作り全世界へ輸出する！

日本こそが世界の経済の成長エンジンとなるのだ！
日本は内需を拡大し日本をバブル経済にし日本を貿易赤字および経常収支赤字をもつ債務国にしろ！

ふざけるな！
とっととリーマンショックでウォールストリートは、くたばれ。

今すぐウォールストリート死ね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:28.04

シャープといい日本人経営者の無能が光るな
ジャップ式経営でうまくいくのは創業者でワンマンな時だけ
しかしそれでいてワンマン経営は不満をため込むのか長続きしないんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:29.35

いまだに株は高配当を続けてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:31.42

>>129
従わないんなら完全子会社化しても無駄

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:40.82

コストカットしただけで、魅力的な車がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:42.72

別に日産だけに限らんが社員リストラする前にお前らが辞めろよ経営陣
業績悪なったのお前らのせいやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:46.93

GT500も燃えたり順位落としてるしな＠富士

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:49.61

やっちゃったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:08:58.90

需要的には売れる軽を作れば良いんだろうけどNーBOXみたいなことになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:08.23

あ～あ、ついに化けの皮がはがれちゃった

誰が排除されるべきかみんな分かってたはずなのにこれだもん

銀行にとって西川は大悪党でしかない

勿論ゴーンさんは救世主だぞ

絶対に税金は入れないでね、潰れてしまえアホ日産、社員どもも路頭に迷え！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:09.76

つーかマツダも79%営業利益が減益してるけど

何があったの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:15.69

これはゴーン関係ない話なんだけどな
他の製造業も業績低迷してるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:27.92

>>135
少々下げたってルノーの経営権は変わらないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:34.40

普通車が国内じゃ売れないからもう無理だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:37.35

なんか西川ってだけで買いたくなくなるような
イメージダウン
次日産からとよたにしようかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:09:42.11

>>131
ティア1勤務だけど、去年末あたりから注文絞ってきてたからヤバイなとは感じてた

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:19.39

ざまあ
ジャップは死滅しろ！
日本は滅びろ！
ドイツは滅びろ！
ジャップざまあ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:21.70

のど元過ぎればゴー恩忘れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:28.51

３０年間中古しか買ったことないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:36.66

>>161
cx5 ぐらいまでがピークだったんかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:38.17

あのグリルでは負けるよ
ゴーンが置いていった負の遺産
日産はゴーン以前の名車の威光により食ってる状態

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:47.76

>>1
また、リストラかよ

ここクソ企業だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:10:59.17

>>156
イメージ変えたいせいで混乱してるｗｗｗｗ
マツダ３とかイメージがわかんない、安いフレアワゴン作ればええのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:20.17

>>132
ゴーンの騒動の時に記者から「国内市場がおざなりではありませんか？モデルチェンジが
滞ってる車種が数多く見受けられますが」って質問受けたときに
「全く手を抜いてません。全力で行っています」って答えてたんだよな

全力でコレならなんの希望も抱けない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:26.43

韓国で作った車輸入してるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:36.89

社員を不幸にする会社の製品は買わないに限る

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:43.05

役員報酬なくす方向には行かないのがすげえ
つぶれろこんなクソ会社

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:52.59

GTRとかZとか1000万円以上するクルマを一生懸命作る意味は何？
少なくともZはいらない。
売れるわけないじゃん。
BRZみたいなの作れないの？

以前は初代プリメーラとか気に入っていたけど、現行車は日本人に受け入れられないでしょ。
デイズとか三菱製だし、ノートはカッコ悪い、せまい、スタンドがないし一時間充電とかやってられないし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:53.16

サイカワは、取締役の報酬を半分以下にしろよ
それでも高過ぎるし、配当を下げるようなら株主が納得せんぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:11:53.84

>>158
フランス国内での世論が変わってくる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:03.52

ホイホイと海外に生産拠点を作るから、技術を盗まれてじり貧になる。

ロシアに生産工場とか、アホの極みだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:13.81

ゴーンどうなった？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:18.57

自動車業界自体が斜陽だからな
ハイブリッドではない完全な電気自動車が普及したら電気屋やIT企業でも生産できてしまう
大量の雇用を生む既存の自動車産業は死ぬ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:22.92

責任は社員が取ります

by 経営陣

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:29.98

ゴーンに食い物にされたんだろ
ゴーンがいなくなってその場しのぎをしなくなったから
赤字が露見しただけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:33.46

この騒動で、結果、ゴーンの報酬より損害大きくなったんじゃ・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:34.17

今の業績がボロボロなのは、ゴーン時代に新車を出さなかったからでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:34.22

月産にしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:44.22

>>176
ニッサンにそれほどの技術があるか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:12:48.45

>>132
10年以上新規開発に注力してないんだから
やっぱりゴーン路線のツケだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:11.20

>>8
日産買うのにゴーンなんか関係ないなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:13.29

>>1

一度落ちたらもう立ち直りは難しい
ひとつ日本の自動車メーカーが消えるかもね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:30.49

普通にレクサスかトヨタ車買うから
R32の復刻版出したら売れると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:34.92

車種は貧相、デザインは半端。
金がないからダメなのかダメだから金がないのか。
メーカーとしては常に新しい提案をしていかないとジリ貧だわな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:38.32

>>18
そもそもガソリンでよくね？
なんでしちめんどくさいことしてんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:39.53

リーフ（笑）は頑張ってるんじゃなかったの？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:13:46.69

ゴーン追放してゴーンが来る前に戻るだけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:05.72

この前のスカイラインを見て、もう日産はダメだと思った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:07.10

これだけのリストラをするということは、想像以上にヤバいのかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:10.03

今のどんくさい経営陣を速やかに一掃しないとマジやばいと思うぞ
社内にいなかったら高額投資して社外から連れてくるしかないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:12.47

e-powerの中古検索してみ
登録未走行車沢山出てくるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:23.49

>>182
そのとおり
投資を怠り、安値販売とゴーンの報酬にお金を使ったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:24.70

>>1 世界中に自動車が溢れかえってるのに令和元年2019業績が悪いのかい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:28.36

S13の復活希望

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:14:40.87

>>178
首切られた技術者たちはそういうう業界に行くんだろうな・・・