【やったぜ日産】日産がボロボロの業績　内紛に明け暮れた末の大リストラ　現経営陣の責任問われるか★2

**Toy Soldiers ★** · 2019/08/04(日) 19:01:13.33

　日産の業績が垂直落下している。2019年4～6月期の決算は営業利益が99％減と、赤字転落ギリギリという結果だった。
同社の西川社長は、前会長のカルロス・ゴーン氏を追放した中心人物だが、内紛に明け暮れている間に、業績はボロボロになってしまった格好だ。
西川氏は仏ルノーとの統合についても難色を示してきたが、その結果が1万2500人の大リストラだったという現実は重い。

業績悪化はゴーン路線のツケではない
　日産自動車が7月26日に発表した2019年4～6月期の決算は驚くべき内容だった。売上高は前年同期比12.7％減の2兆7372億円、営業利益は何と99％減の16億円だったからである。
ゴーン氏を完全追放し、新体制で臨んだ最初の決算が、赤字ギリギリというのはいったいどういうことなのか。

　一部メディアは「ゴーン氏による拡大のツケ」といった見出しを掲載しているが、客観的な報道とはいえないだろう。ゴーン氏が逮捕されたのは昨年の11月であり、そこからすでに8カ月が経過している。
2018年10～12月期の決算では、売上高は前年同期比で0.6％のプラス、営業利益は13.9％のマイナスにとどまっており、大幅な落ち込みは見られない。

　業績悪化の最大の要因は、今年に入って中国を除くすべての地域で販売台数が大きく落ち込んだことである。
日本は2.6％減、北米は6.3％減、欧州は16.3％減、トータルでは6％減と惨憺たる状況だ。中国だけが2.3％増と何とかプラス成長を維持している。

　特に影響が大きかったのが北米市場である。自動車メーカー各社にとって稼ぎ頭は米国市場であり、北米市場で売り上げを伸ばすのは共通の戦略だった。
販売店に支払う奨励金を削減した結果、台数が予想以上に落ち込み、利益を大きく減らす要因となった。
北米依存は日産だけの話ではなく、主要メーカーはすべて似たような状況であり、これを無理な拡大路線と評価するなら、トヨタも同じになってしまう。

　ちなみに、同じくゴーン氏が舵取りをしていた日産の親会社であるルノーも業績が伸び悩んでいるが、日産と同日に発表した2019年1～6月期の決算はまずまずの内容だった。

　99％もの減益となった日産に対して、ルノーの営業利益は14％減にとどまっている。子会社である日産の業績がルノー本体にも反映されるため最終利益は50％減だったが、本業は何とか前年並みを維持した。
もしゴーン氏の拡大路線のツケで日産の業績が悪化したのであれば、ルノーも同じような結果になっていたはずだがそうではない。

続きソース
https://wezz-y.com/archives/68198

★１：2019/08/04(日) 16:39:57.11
※前スレ
【やったぜ日産】日産がボロボロの業績　内紛に明け暮れた末の大リストラ現経営陣の責任問われるか　
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564904397/

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:01:41.98

所詮外国人がいないと全然ダメな日本企業

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:01:55.76

>>2なら一井さんは春日山公園でカーセックスして浮気バレた

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:01:59.56

ﾋﾟｨｰｰｰｰｰ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:03:03.66

時代はスイフト、スイフトに乗ろう(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:03:22.87

CEOが逮捕されるような会社なんだから当然だろ
買うかよ、そんな会社の車

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:03:37.54

ゴーンが巨額の粉飾決算して、そうやって計上してた利益をルノーに送金し一部を懐に納めてただけ
ルノーに送金させないためには決算を厳しくせざるを得ないのだから当然

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:03:58.05

内紛じゃなくて、ゴーンの使い込みで傾いたんじゃないの？
そもそも最近いいクルマ出してないけども。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:04:08.76

カルロス「やっぱりオレがいないとダメだな」

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:04:13.97

我々は
キ・ソンヨンの歴史ねつ造を決して忘れない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:04:47.76

リストラしたほうがいいのは従業員じゃなく経営陣だよなと
企業の不祥事や業績悪化のニュースを聞くたびに思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:05:00.12

ゴーン追い出した途端
これｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:05:22.46

自動運転とかいらんから、ママチャリみたいなメンテフリーの激安車ねーの

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:05:34.75

業績悪化で倒産の危機
↓
ルノーに買収される
↓
ゴーンの手腕で業績回復
↓
日本政府とグルでゴーン逮捕、独立をはかる。
↓
業績ダダ落ち　←いまココ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:05:46.34

矢沢ざまー

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:17.41

新型モデルを出さない→値下げしないと売れない→儲からない→新型モデルが作れない

この永久ループから抜けるには決断が遅すぎた

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:18.19

西川
責任取れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:20.23

デザイン糞すぎて誰が買うんだ?

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:23.36

出資比率を見直すかもという報道もあるからここは我慢

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:30.73

ゴーンさんが日産引き受けたときも相当経営状態は悪かったけど、そのためにリストラするとゴーンと同じになっちゃうから、今回はリストラだけは出来ないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:32.07

ゴーンさんの次はカーンさんとかキーンさん等ね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:41.14

アルト47万円のような衝撃的な車出して開き直るしかないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:42.10

日産からの配当がなくなったらルノーがヤバイ
日産を日本企業とは思えないし共倒れしてかまわん
人手不足解消になるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:06:56.64

ゴーンは関係ない
やっちまったな、日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:00.11

ゴーンの経営者としての力量が本物であった証拠。
西川の経営者として無能であった証拠。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:18.03

ゴーンが横領してた金額なんてゴーン体制での稼ぎに比べれば可愛いものであった…

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:28.58

ネトウヨ怒りの右往左往。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:30.09

>>22
泣く子も黙るスイフト79万5千円！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:41.54

結局勝者のいない戦いになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:07:51.60

つべのハンドリングテストの比較動画見ても日産の車は挙動やべえよ
トヨタホンダとは雲泥の差で同じ日本の自動車メーカーかと疑いたくなる酷さ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:00.15

空売りしてボロ儲け中。
株価底なしだぞ。
他人が一生懸命働いてもだめだった会社を売り叩くのは実に気分がいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:09.69

中華企業に買収されるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:30.86

>>25
ゴーンはコストカットしてリストラしただけ。
問題はそのあと新車の開発を止めた事。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:41.75

>>29
まあe-POWER以外に取り立てて面白い車ないし無くなっても別に。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:45.51

栃木リンチ殺人事件で、栃木県警小金井署とともに、犯罪の片棒を担いだ日産は罪の報いを受けるがいい！
カルロス・ゴーンも、日産自動車も、身内の犯罪者を匿っていた栃木県警も、天網恢恢疎にして漏らさずという言霊の意味を思い知るだろうよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:52.25

>>7
いや1万人の首切るなばかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:52.85

世界中で格差拡がって買う奴なんか決まってんのにコロコロ毎年買えるのか？
そんな毎年プラスになるのがおかしな話だと思うけどな。
他の企業だってコロコロ買えないはずだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:54.33

赤字じゃないならいーじゃん

GTRなんて、誰も買えないもの作ってもダメ
サニーをたくさん作りなさい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:56.39

日産がロボロボ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:08:58.32

>>18
ホンダ派のオレ的にはデザインはまだマシだと思うが
マジでホンダの方をなんとかして

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:09:11.55

西川さんの思想がまだわからないけど、何の戦略もなしに保身のために国を巻き込んだクーデターを起こしたわけではあるまい
ここは様子見か

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:09:34.46

結局、ゴーンの優秀さが証明されただけか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:09:41.51

>>40
ホンダはまずサイドに下品なプレスライン引くのやめて？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:09:51.78

ルノーから新しいプラットフォーム開発するなと言われているんだっけか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:09:58.00

そもそも、自分達だけでやってたらツブレそうになってたわけだからな。
もとにもどそうとしてたら、またツブレそうになってるだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:02.15

元凶はマクロン
マクロンはトランプ以上の自国第一主義で
日産をルノーと一緒に国営しようと画策して
ゴーンに実行指示させた
それに気づいた日産の経営陣は日本の政府
に阻止させる行動に動いた
叩けば埃の出るゴーンを追いだすのは容易
だがその後の立て直しが苦しいのが現状

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:18.14

いい車作れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:25.65

そもそも経営がヤバいからってゴーンを招聘したという経緯なんだし
追放すればまた危機的状況になるの当たり前すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:34.85

ロケットプリウスよりはましだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:37.35

ディーラーが最悪だから売れない
日産　態度悪い　で検索するとガンガン出てくるのに数十年スルーしてたやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:44.97

公僕が車買い替えるっても税金だぞ。
いい加減にしろと言われておかしくない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:50.29

>>43
ドキッ
俺のには入っていたっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:10:54.72

https://www.jato.com/wp-content/uploads/2019/02/Chart-5.jpg
https://www.jato.com/wp-content/uploads/2019/02/Chart-4-1024x406.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:01.49

新車なし、MCもなしず～と同じ車のCM
世間からすれば「何してるの、日産？」なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:02.21

丸っこい車止めて、ハコスカ、510ブルのような四角い車出すしかない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:19.30

日産従業員「ゴーンの方が良かった」

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:30.08

>>44
トヨタもマツダもスズキですら新プラットフォーム立ち上げたのにね、ホンダは知らないけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:33.49

この世代は無能揃いだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:50.37

お前らも車持ってて言ってんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:11:52.43

ゴーン追い出して肝心の業績が悪化かよ
ダメダメだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:07.80

やっぱりジャップに経営は向いてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:17.30

西川は日産を潰した男として後世に名を残すな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:32.10

>>34
その付け焼き刃もボロ出まくって息切れだしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:32.45

>>7
>ルノーに送金させないためには決算を厳しく
ゼロ配当にしたらルノー倒産かなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:45.62

西川さんなら派遣やバイトや契約などの非正規を路頭に迷わせることなく、新車の開発を再開するだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:48.57

同じ性能でも外観（イメージ）で売上げが変わる
同じ商品でもタイトル（イメージ）で売上げが変わる
拘置所にいた男（ゴーン）ががトップだった企業のクルマなんか買いたくない

日産が倒産しても困らない
トヨタ、ホンダ、マツダなど日本には自動車メーカーは色々ある

退屈な内紛なんか見たくない
面白い内紛を見せてくれよ、ニッサン！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:12:54.50

一回解散したら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:12.31

営業マンよ、初対面でタメ口は無いよな～

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:14.19

ゴーンがかろうじて綱渡りで出していた利益を
現経営陣がやり方を理解できずに、損失が膨らんだという感じかな。
固定経費が巨大な以上、それを維持するには何が必要か。
リベート出して、薄利多売でも売る必要があったんだろう。
今後は、固定経費をけずって、会社小さくする方法を選ぶのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:19.88

>>57
ホンダはプラットフォーム共有したつもりが共有率20%の恐怖w
二輪の方が儲かっているらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:32.59

日本人経営者ってあんまり指導力ないなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:38.95

>>37
トヨタ系のディーラーでも中古車販売に力入れ出したからな
世話のなってる店も以前は新車メインだったけど来客用駐車スペース潰して中古車ぎっしり並べて中古車屋化してるわ
新車自体がオワコンだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:40.28

日産は最近コンセプトで「お！」って思うようなのを市販で出さんからつまらん
ZはS30リメイクとかやりゃ良かったのに、もう時代遅れだし
テール丸目4灯とか騒いでやつらの何人くらいがスカイライン買ってんだよって感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:42.23

報奨金減らしたらどうなるかすらわからない馬鹿経営陣
減らしたら利益が増えるとでも思ってたんだろうな
スマホみたいに本体タダで通信料でぼろ儲けって商法知らない時代遅れ
サザエさんのカツオみたいな頭の馬鹿社長はさっさと退陣しろ
これからはさらに世界経済は厳しい時代になる
お前らには経営は無理だ
また日産を潰す気か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:47.69

西川ムノウ
額が狭いもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:53.78

https://i0.wp.com/dailykanban.com/wp-content/uploads/2019/05/worldslargest4M-2019.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:04.57

V型エンジンに特化してからダメになった。
日産は直4、直6やろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:07.19

そりゃこんなｇｄｇｄな会社の車誰も買わんわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:10.48

>>59
はい！スイフト乗ってます！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:13.98

なんか、どうでもよくなってきたな。
日産の行方・・・。
どうせ潰れるはずだった会社じゃないか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:28.49

配当金は減配になるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:42.78

>>43
なんか暑苦しいデザインだと感じていた正体が分かったわ
新型N-WGNはよくなったと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:50.24

自動運転で安倍に媚びてたよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:14:57.11

この糞業績でも40円の配当払うつもりみたいだし、
ルノーへの年貢は続くでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:15:06.28

>販売店に支払う奨励金を削減した結果

向こうのディーラーって複数のメーカーを取り扱ってるんだよね？
ならば奨励金の多いメーカーを売るわな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:15:21.55

マクロンはルノーの傘下として日産を取り込む
ように画策していたが
日産の経営陣がそれに気づいて防止策がゴーン
の逮捕
トランプでも交渉事は相手にもメリットを与える
のが普通だが
マクロンは自分の都合しか考えないし相手のメリット
など何も考えない自己の権益だけ
だから日産と日本政府は阻止運動をする

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:15:34.06

ディーラー暇そうにしてた

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:15:55.71

まさか自分がトップに立ったら何していいかわからない状態じゃないだろうなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:16.73

平気でリストラするやつらに責任をとる気なんかないw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:17.61

>>86
だよな
日産を潰して失くせば乗っ取れないもんなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:30.40

ゴーンに吸われてたから不買運動やで

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:30.88

日産で乗りたい車ないもんなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:40.60

エクストレイルとワンボックスと軽しか売るものないもんね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:16:42.57

こんなでかい企業がたったの８か月で、大減益に変わったりするかよ。

１０年以上かけて、目先の金儲けばかりみて、
新技術や魅力ある新車の開発を怠ってきたり
韓国製部品やら多用して品質を劣化させ、顧客の信用を失ってきたつけだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:17:29.33

業績悪化は結果。その原因は何なの？２数年前、車を買い替えようと思ったとき
日産は車種が少なかった。一体原因は何なの？それが重要なニュースだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:17:52.57

https://i.imgur.com/fcA62RX.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:02.68

そりゃゴーンを放置していたバカ企業だからな
総入れ替えせにゃ無理だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:03.45

ルノーの資本入れた時点で事実上の倒産だったんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:06.11

研究開発やデザイン部門はルノーとの統合が相当進んでで
上司がみんなフランス人になっちゃって日本人の意見通らないので有能な日本人社員が辞めてる
って噂聞いたが本当なのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:16.28

ここしばらく新車出してないしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:17.80

>>85
ちょっと違う
日産は奨励金を値引きに使わないと売れない車ってこと

常に安売りしてるから安売りじゃないと売れなくなったGAPと同じで、「安いから買う」以上のブランド価値がなくなった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:27.32

まずは西川がやめれ
リストラはそれからやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:28.74

乗りたい車種が無くなってしまった感・・・・
日産は何を売りたいのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:37.00

ゴーン以外無能しかいなかったってだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:41.14

グダグダやね。また建て直せばいいよ
以前は潰れかけたんだから、今回は前回よりまだいい方だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:51.99

スカイライン新しくなったけど全く魅力が無いんだよな
トヨタのお膝元とは言え昔はもっと日産車見たんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:57.75

>>1
> 業績悪化はゴーン路線のツケではない
何言ってるんだこいつはw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:18:58.06

現経営陣が何のカリスマもないからな
日産にはそれがわからないはずだしむりむり

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:19:23.50

日産は独立すべきだな
ゴタゴタに巻き込まれて可哀想

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:07.95

やっちゃえ日産でなく
やられちまえ日産w

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:15.71

日産の一番の売れ筋はx-trail SUV
https://www.jato.com/wp-content/uploads/2019/02/Chart-4-1024x406.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:17.87

はじめ人間ゴゴ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:17.92

そもそも西川はゴーンに加担してた側だろ？
なんでトップにおさまってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:38.02

最近のＣＭは嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:48.29

ゴーンなんか最初から詐欺師のツラだと思ってたよ
カリスマなんか感じなかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:48.63

自動車は発明以来基本的に変わらないすなわち…

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:57.12

NBOXとかゴミボックスになってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:20:58.66

販売奨励金で値下げしないと売れないのに、
値段が安くてブランド価値が毀損してるって理由で
販売奨励金を縮小した。

で、当然のごとく売れなくなってこの結果に至ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:06.03

ルノーはロスチャイルドの中でも最悪な経営だから、手を切るべき
ロスチャイルドとは縁を切るべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:15.65

あきらメロンとレミオロメンって似てない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:23.06

ゴーンを追放しよう！応援してくれ！
ってんで言うこと聞いたら突然リストラされました

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:26.94

経営陣で自社のクルマを
普段から使ってる人居るのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:34.33

東大出てても出来ることがリストラしかないのかよ
東大出の官僚が増税しか思いつかないのと同じだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:46.73

>>118
それな、せめて新型モデル作ってからやれよと

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:47.21

とにかくルノーから離れられないと、
社内の士気は下がるし、儲けはちゅうちゅう吸い取られるし、
進駐軍に支配されたままで、再建は無理だろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:52.87

>>85
スバルは奨励金無くても売れてて車が足りないらしいで
先月の新車販売台数の前年同月比でも日系メーカー内で一人勝ちだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:21:53.09

日産版のアルピーヌA110を200万で出して。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:14.15

>>50
ホント態度が悪いぜ日産の奴等
恵比寿駅近くの店舗だったかな？
スゲー態度が悪かった
昔の話だが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:44.66

元々は日産が自動車製造でNO1企業だったが
戦後にGHQが政府側だった日産を弱めるために
労働組合に力を与えるようにしたから日産は
徐々に企業の競争力を弱めた
モデルチェンジだけで組合の許可がいるので
古いクルマを売り続ける経営的手枷足枷
本当はトヨタ以上の実力があった

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:48.07

電気自動車いつの間にか大分航続距離伸びてるな、大丈夫じゃね。(ﾟ∀ﾟ)

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:50.80

西川が奨励金減らしてやらかしたんやな。
で、ゴーンに首切られそうになってクーデター

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:57.41

いくらなんでも急過ぎる減益だし、日産内部がまとまってないんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:22:57.55

おいおいルノーとの問題以前に経営がダメじゃ話にならんぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:23:29.11

>>55
丸っこくすると、強度が稼げるので、その分、
鉄を薄くできて、コスト削減には重要らしい。
コンピュータで３Ｄの曲面の設計が容易になって、
それで各社丸っこくするようになったんだってさ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:23:36.69

特損付けてないならルノーの判断を誘導するために業績不振を演じたんじゃねーの
まさか無策なわけが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:23:43.29

つうかさ別メーカーとかのネガキャンで自分達に有利に持ってこうという

安倍サポ理論がダメなんだよ
法則発動するだけだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:04.72

手放し運転を自慢するかのようなCMはどうかと思うな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:15.51

日本ではx-trailはそれほど売れてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:17.55

>>123
リストラは、ゴーンから頂いた大切な教えｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:26.23

>>123
勉強しかできない馬鹿がウヨウヨはいずりまわってるからなこの国

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:26.78

消費税増税にこんなんじゃ、死人がたくさん出そうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:32.39

そもそも強引な展開をしての失敗のツケでこうなってそれを推進した頃の責任者のトップは誰だったって話だろ
それがゴーンだからこれ幸いと日産内部の動きがあったのに何を言ってんだ
実際にすべての責任がゴーンにあったとかじゃなくて少なくとも流れはそうだったって事実くらいは書けよどんなクソ記事だこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:35.73

>>134
エンジンとボンネットの間に空間がないと跳ねた人がエンジンに刺さるという事情もある

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:45.07

最終的にはルノーの持ち物になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:24:52.79

ゴーン追放のクーデターごっこでキャッキャしてたころが最後のピークになるかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:25:01.83

西川検察間に司法取引があったのかの株主は追求すべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:25:45.37

真剣に車作りしてこなかった結果だわな
取り敢えずクソダサエンブレムやめろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:07.02

つーか、売れないから奨励金だして壮絶値下げしてるのに、
壮絶値下げしてるからブランド価値が毀損するんだって
面白い発想だな。

スーパーカップがハーゲンダッツと同じ値段で売れるわけないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:09.88

このクラスの会社がたかだか8ヶ月で突然経営悪化とか無いからなぁ
それまでも粉飾まがいで利益をポッケナイナイしてただけなの丸わかり

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:12.50

おお地震だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:21.82

自動車産業自体がオワコンなんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:23.77

四角くてディーゼルターボとMT選べて、クルコンついてるSUV出してくれたら買う。

素直に中古のDNT31買えってのはナシな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:26:55.21

スズキが買収してやればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:27:10.55

で、ｼｬｯﾁｮさん2億もらってたよね? リストラする前に
100億貰って、リストラしていたゴーンと同じじゃんw

日産の社員可愛そうに、糞みたいな幹部しかいなくて

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:27:20.29

これじゃーゴーンと変わらないよ
また元の黙阿弥か・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:27:40.40

減益市場によって責任がわかるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:27:52.01

社員の給料、1割カットだってよwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:27:58.07

子供の夏休みの自由研究で日本の輸入と輸出の品目と金額を調べていたら
直感的に日本はやばいと思った。
輸出の主力が過去の主力の電化製品と同じ末路しか見えない産業ばかりだったわ…

**松向フミ** · 2019/08/04(日) 19:27:58.68

どうせならゴーンが来る前に潰れてしまえば良かったのにな
確かにゴーンが私的流用をしたかもしれないが、V字回復したのは事実なわけだしな
そしてゴーンが居なくなったら業績ボロボロってことは西川の経営手腕は小学生以下ってこと

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:28:22.85

>>154
西川さんなら報酬4億円だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:28:33.22

>>148
>>16で、どこから始まったかは重要じゃないよ、負のループは既に出来上がってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:28:34.82

>>150
こちら中部地方、揺れておりません
貴方は、どちら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:28:50.59

組織が大きくなるとカリスマが必要。
日産には無い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:01.46

>>18
トヨタも…

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:01.90

ピックアップ出してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:05.93

ゴーンの功績は最初の4～5年程度
日本人じゃできない情け容赦ないリストラ
と系列切り
これをやれば業績は簡単に上向く
だが誰もやらない
その後は大したことない普通の経営者
ルノーの社長になってもルノーの業績は良くならず
日産のクルマをルノー工場で造るや日産からの配当
で生きながらえただけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:09.10

ゴーン、報酬以上の働きちゃんとしてたやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:14.83

https://i0.wp.com/dailykanban.com/wp-content/uploads/2019/05/worldslargest4M-2019.png

日産、三菱に
ﾏﾂﾀﾞ、ｽﾊﾞﾙが加われば
ﾄﾖﾀを超える

ﾏﾂﾀﾞ、ｽﾊﾞﾙでﾙﾉｰ超えるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:15.12

ジャップさあ…ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:36.70

>>1
ＴＰＰとかつかって、他の全ての産業、特に農業をメッタメタに犠牲にしてまで
車産業を優遇してきたのに、このザマｗ
一体何のために日本を売国してまで自動車産業を守ってきたのか、ホントわからんよねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:41.73

配当はどうなんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:29:54.48

やっちゃえー！やっちゃえ...

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:00.37

>>152
諦めろディーゼルは死んだ、可能性のあることは全部やるトヨタが手を引いたのが証拠

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:00.62

別に大した事もないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:20.87

>>162
速報みてみな
震源もかいてあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:24.19

>>163
豊田章男がカリスマかぁ？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:24.22

そりゃボロボロだろ
いつまでも古いプラットフォームでも新型ですって誤魔化し続けて商売してきたけどそれが限界にきて見抜かれ始めてるからな
シンプルに土台が腐ってるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:26.81

日産の経営陣にとって不都合なお客さまは国家権力に投獄されて拷問されるかもしれんからな。
ブレーキが効かなかったぞとか日産に訴えたらいきなり逮捕されてそれっきりとか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:55.82

確実にゴーンがいなくなってから販売力営業力が落ちてるよな
つーかゴーンがくる前に戻った感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:30:55.85

>>157
元が高いんだからいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:31:21.69

>>175
ありがとう
見てみます
一度退席します

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:31:29.26

日産がダメな理由なんてわかりきってるクソダッセェ車ばかりで欲しくなるような車皆無だもん
あと日本のメーカーは致命的な勘違いをしてて、欧米で売るには車は大きくなければならないと思い込んでる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:31:32.51

やれる事は全てやってる段階だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:31:49.45

り地域から部品を仕入れていたからじゃないの？
自業自得。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:31:56.70

国内の日産ディーラーはロールスロイスより売ってる商品が古いからな
キューブは１１年目突入
世界でも最長の部類
外車のモデルサイクルが長いのは過去の話

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:32:00.42

西川なら愛国だからOK
なごむわー

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:32:23.82

>>123
先見がなくて数字しか見てねえからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:32:48.25

>>182
少なくとも北米はそうでしょ、欧州にはハッチバックの文化があるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:01.17

国にも見放されゴーンさんで復活した時とは状況が違うからねえ
昔の悪い癖が復活しそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:11.96

こんな日本企業のクソみたいなとこだけ集めたような事するんなら、潰れりゃええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:13.58

日産だけの問題じゃないぞ
三菱もマツダもボロボロだぞ
世界中で景気が減速してきてる！

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:17.99

軽より安いリッターカーを出すしかない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:22.99

>>173
燃料安くて燃費良くて出だし遅い代わりに過給掛かった後の伸びが好きなのになぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:27.80

法則やな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:52.84

韓国人デザイナー韓国製部品のオッサン自動車

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:33:54.30

99パーセント減はルノーに配当出さないために狙ってる気もするw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:34:00.35

矢沢永吉を使うと不幸になるｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:34:22.49

元日産のエンジニアなら世界中で引く手数多だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:34:40.89

社長は年俸1億超えてんだろ？ひでーな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:34:48.13

更に2ヶ月後には
消費増税の追撃かあ

大変やで