【台風10号/JR】山陽新幹線 台風接近で15日は終日運休の可能性 ＪＲ西日本
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山陽新幹線 台風接近で15日は終日運休の可能性 ＪＲ西日本
2019年8月13日 12時11分台風 交通
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190813/k10012033301000.html
台風10号がこれから西日本に接近することから、ＪＲ西日本は、今後の台風の状況によっては、新大阪駅と博多駅を結ぶ山陽新幹線について15日の運転を終日、見合わせる可能性があると発表しました。ＪＲ西日本によりますと、詳しい運転計画については14日午前11時に発表するということで、ホームページなどで最新の運行状況を確認するよう呼びかけています。一方、在来線の運転については、現在、対応を検討しているということです。 半径１３００キロ
時速１５キロ
ふざけんなああああああああああああああああああああ！！！！！！！
連休まるまる日本列島を覆うってことか 帰省客が多いのに運休とかするな。運休した本数を時間ずらして、深夜に24ｈ動かせよ。 また50年に一度の台風とかの煽り入って
全国に1300個以上あるうちのどっかの聞いたこともない村の無人アメダスで3時間で200ｍｍ降って観測新記録だーか
あほらし なまじゆっくり進んでるのが恨めしい
ちょうど連休中に自転車で日本縦走するようなものだ
おまけに半径がでかいから中心が去っても雨はやまない 「計画運休」ですな。「ＪＲ西日本」得意の。
「１４日（水）」は「九州方面」やら「中国地方」から関西や関東にＵターンする人たちで
ごった返しそうですな。殺人的なラッシュが続きそう。 去年の雨で懲りてるから躊躇せずに計画運休してくるな。
台風なんかほぼ無視していいJR北海道すら便乗してくるんで
去年の旅行で酷い目に合った 博多南線は山陽新幹線にはいるとですか?
止まると不便になるとです また予想が西にずれたか
つか気象庁ってJTWCマルパクリしてるだけだろ
JTWCの後に必ず修正してやがる 俺も明日には実家に帰るわ…
今回の台風遅すぎ！！！ 安倍時代になって乗客無視の全面運休平気で
やるようになったな国策鉄道は
東日本大震災の時のシャッター降ろし
避難民締め出しから更に無敵化してるな スパッと運休が会社が一番トクである
特急券は遅れで払い戻しになっちまうし
乗務員の超過勤務手当てとかゼニが出てくだけだしね >>32
バカみたいに出勤強要するブラック企業に
無理でーすって突きつけてくれるのは良いんじゃない？ 今回に関しては九州からの飛行機は何とか飛びそうだな
飛行機の場合、離陸さえ出来て雲の上に出ることさえ出来れば無問題
そこが新幹線との違い 多数が移動すること自体がリスクでありコストだから
家でゆっくりは移動する人を助ける行動でもあるんだよ マルナカで、コロッケを16個買ってきました。もう3個食べてしまいました 15日に止まるのは想定内だが、気になるのは16日。
16日に福岡に行かないといけないんだが、14日入りが必要なのかの決断リミットが迫ってる。 早めに決定するのは良いと思う
利用者は調整できるし
天気だけは仕方が無い 俺も結果、休みがずれて良かった。
危うく旅行に行く日程だった 15日に博多から東京に新幹線で帰る予定だったけど、キャンセルした 今は新神戸のアナクラウンプラザでビール飲みながらくつろいでる 関東で明日から仕事の俺には、久々のメシウマ案件だな。 そいつが肝炎持ちとかだったらどうすんの？
俺は気持ち悪くて食えんわ 四国だが１０００ミリ超えるとか？崖下の家だけど保険入ってないんだＷ >>63
保険云々よりも命を守る行動をしてください。 在来線は雨規制と風規制が前より厳しくなっとるからなあ 新幹線の中で何時間も閉じ込められるよりは 最初から全面運休の方が良いわな
停電なんかになったら暑さでしんでしまうわ なお山陽本線、呉線、可部線、芸備線も15日は終日運休となり 西日本はあの事故以来、仕事やってますアピールが酷い >>73
実際、関空が高波と船の衝突で機能不全になった台風の時は
あの対応で正解だったからなあ 岡山ー大阪は午前中だけでもいけるだろ
動かせよ、乗るんだよ 進路予測からしたら暴風域の東側に大阪入りそうだが
東海道も止まるんじゃねえの 事前に計画運休するか、当日になってやはり運休となるか、どっちが良いかだ。
仮に東海道が計画運休をしなかったとしても、結果的に運休にかる可能性は否定できないだろうし。 >>63
「約款を盾に支払わない」のが保険屋の仕事だぞ
保険屋としちゃ払うからには次がないよう「確実に死んでくれないと」商売にならない まあ、止めるのなら早めに止めてほしいね。
他の交通手段を検討しないといけないから。 早めの告知のおかげで15日の指定席券を17日に変更できた
席が奇跡的に空いていてこれで10号の進路に一喜一憂しなくて済んだのは大きい >>35
既に無手数料での払い戻しを受け付けてる
12日から16日までの分で、少なくとも酉日本と九州の全路線分
俺は九州からの通知が来た >>89
なんで普通に「西日本」って書かないの？
北海道はｺﾋ
東日本は束
東海は倒壊
マジでサムいからやめたら？ 15日の東京-新大阪予約してるんだが、もしうんきゅうになって他の電車に振替になって自由席しか座れなかったら、半額返ってくるんだっけ？？ 既に現時点で明日の博多→新大阪
のぞみ6号からほぼ満席だな
早い時間ののぞみ2号、4号も途中からの利用で早々に埋まるだろう >>9
こっちは明日鉄路で四国脱出だわ
瀬戸大橋が止まらないか心配 >>101
明日の朝には瀬戸大橋も強風圏に入りそうだね。
高速バスとか代替手段も当たって置いたほうが良いかも。 まあ、こんだけ前から「お盆の交通機関に影響大」って言ってきたんだから、
15日になって「ええええええええ、乗れないのおおおおお、帰れないいいいいいい」
って言う奴もおらんだろ。 >>98
北陸から中国地方まで全てに運休予告が出てるよ。
早いところでは明日…じゃなくて今日の夜から。 >>41
機体のやりくりが付かなくて運休、って可能性は有るかと。 >>103
俺の娘がそのタイプだよ。
台風の為帰省を１日ずらしたのに、開いた15日にまんまとバイト入れてやんの。
「台風こないよね」って予想中心線はお前のバイト先の頭上通ってるだろ。
バイト行っても客こねえぞ。 終日運転見合わせはさすがにないでしょうが、動いてたら1分差の新幹線が運休して乗せろ乗せろってなるよな
どうするんだろ >>1
台風の影響で運転を見合せる予定の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風の影響で、運転を見合せる予定の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風のため、運転を見合せる予定の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 15日 山陽新幹線 新大阪～小倉 終日運転取りやめ 運転したらしたで、客はどうせ色々と文句垂れるだろうしな
仕方ないわ 938 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/08/14(水) 13:47:45.60 ID:ja22Rww3
>>922
2000年9月11日およびその翌日にかけての東海豪雨で、JR東海は東海道新幹線の無理な運転続行を強行したため、のぞみ20号（博多発東京行）が22時間21分遅れで終点の東京駅に到着するという、開業以来最悪の遅延を記録した。
そのほかにも東京ー米原駅の間で70本近い列車が団子状態でストップし、全面的に不通となった。最終的に5万人を超える乗客が車内に取り残され、一夜を明かす事態となったことについて、JR東海はもっと早く運転を見合わせするべきだったという批判に晒された。
葛西はその数日後に開かれた社長定例会見で、「あれは未曾有の大災害が原因で、正常で適切な運行だった」と発言し、会社として大きな批判を浴び、後の会見で「多くの乗客にご迷惑をおかけしました」と謝罪した。
http://livedoor.blogimg.jp/chunichieizo-tachi/imgs/f/9/f961e159.jpg 取り残されても文句言いません、
と誓約させてから乗せればいいだけのことだろ。
なんでとめる必要があるんだよ、かーーーー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
