【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載　スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場　インド

**自治郎 ★** · 2019/10/02(水) 20:12:50.54

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日（現地時間）、新型の小型SUV「S-PRESSO（エスプレッソ）」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝3565×1520×1549／1564mm（全高はグレードによって異なる）で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している（軽規格よりはわずかに大きい）。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制（BS6）に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。（webCG）

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO（エスプレッソ）
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**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:14:14.21

カプチーノはよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:14:24.93

ええやん
スズキのSUVはクロスビーとかハスラーとかいい弾揃ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:14:59.23

カプチーノ再販売しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:15:19.09

スズキはデザインいいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:16:07.77

25万で売れよ。
地方中心にめちゃくちゃ売れる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:16:42.75

これ日本でも売らんかなー
１２０万ぐらいでたのむ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:16:54.24

これやこれが欲しかったんやワシわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:17:16.73

これにはインド人もびっくり

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:17:34.55

日本でも売れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:17:37.78

走る棺桶をパワーアップしてどうする

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:18:07.78

事故ってペチャンコ待ったなし！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:18:33.46

キャラに1.3載せたの出してくれよ。
ハヤブサのエンジンならもっと良いな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:18:38.92

内装が商用車だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:18:45.24

>>10
普通自動車税も払えない貧乏人だらけの日本じゃあ売れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:19:21.93

ちょっとタイヤが小さすぎないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:19:22.57

ダッサw
なにこれ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:19:35.51

こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:19:42.85

軽をつくる技術は大型をつくるより優位性がある
クルマに関しては大は小を兼ねるより
軽こそ凝縮技術の至宝

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:19:44.21

エスプレッソのティーで

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:20:19.84

軽をむりやり普通車にする
パジェロジュニアみたいなかんじ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:22:12.90

軽自動車って事故ったら死ぬ確率高いし、よく煽られるし良いこと無いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:22:55.91

ココアもスズキだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:23:30.79

HANAREはよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:23:45.25

SUVて、ルックスのカテゴリーだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:23:57.29

今のトヨタ、ホンダ、日産あたりよかデザイン力は格段に上やなスズキは

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:24:02.99

日本で売らないモデルでよく盛り上がれるなオマエらw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:24:26.55

>>1
この色は「ガラムマサラオレンジ」と名付けたい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:24:44.14

これで車中泊できるなら買うわ。
ハスラーが普通車サイズで出たらなぁと思って期待してたクロスビーが車中泊向きじゃないとかバカじゃねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:25:15.17

イグニスとかいうの有ったじゃない
後ろから見るとめっちゃダサいやつ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:25:45.94

エスプレッソ？
チャイじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:25:57.49

>>20
エスプレッソマシンでお茶を抽出したらどうなるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:26:12.94

タイヤちっちゃ過ぎない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:26:14.24

世界の美意識はこんなに違った。「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる
こんなにも違う！？
http://www.wo.brinzart.com/qo/aas.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:26:20.54

最近のスズキはデザインいいよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:27:34.80

小さいと山道で離合しやすい
日本では優秀
インドはどうなんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:27:53.72

必要か？
リッターのSUVならX-Beeでイイじゃん。
ま、海外モデルだからどうでもイイか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:28:05.55

クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:28:07.49

って言うか、軽にロータリーエンジン積めよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:28:51.22

はい、バカ売れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:28:52.63

椅子ペラペラ
AGS？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:29:18.72

>>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:29:55.84

>>1
シフトにパーキングがない！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:30:01.52

カプチーノ！
カプチーノ！
カプチーノ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:30:11.03

ジムニーに1.5㍑積めよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:30:50.37

古臭いデザインにしたなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:31:03.46

スズキの軽は
普通のサイズのタイヤをはいてくれ
車両はいい感じだけどタイヤを考えると
買えなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:31:24.12

軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの？
日本でも売れよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:31:43.87

>>39
雨宮シャンテだな。
スズキはハヤブサのエンジンをクルマに使うべき。
ケーターハムに載せてよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:32:06.05

リッターエンジンて何？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:32:21.91

カプチーノ
エスプレッソ

あとなんかある

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:33:31.76

軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
その方が燃費もよくなりそうだが、これ以上軽が売れると困る人たちも多そうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:33:51.59

ココア

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:33:55.19

>>51
ん～～～　デミタス（よくわかりません

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:34:40.82

何で軽自動車の規格に収まるよう作らないんだろう。日本への輸出は遠い目標としてサイズ同じなら大量生産できパーツ代で優位なのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:35:41.69

>>43
ほんとだな
Mとか+とか-とか訳わからんのも付いてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:37:24.67

X-Bee輸出すればいいんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:37:42.59

カプチーノ復刻の兆し

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:37:57.19

棺？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:38:50.06

>>58
警察に覆面用で納車されるのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:40:29.51

>>32
メッシュが詰まって大爆発

知らんけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:41:31.57

カップリング四駆か何か？
まさか肉？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:41:37.53

>>51
ダイドーブレンド

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:41:59.13

もうこれをイグニスにして日本では売れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:42:18.71

ダイハツYRVの真似か

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:42:38.00

SUVは要らん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:43:26.59

ツインにハヤブサのエンジンはどうだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:43:54.23

>>45

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:44:34.10

>>56
新開発のＡＭＴ機能でしょ。

クラッチないけど、
ドライバーのタイミングで
マニュアルでシフトアップダウンできる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:45:23.83

>>6
は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:45:43.20

逆パターン

https://www.motordays.com/newcar/articles/swift_range_extender_suzuki_imp_20110305/

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:46:44.03

>>43 >>56
これはATではなく、クラッチレスMTに自動変速モードが付いたミッション。
手動変速が出来るようにM位置がある。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:47:31.51

>>70
$

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:48:11.55

軽ボディに1リッターっていいな。
日本で出してほしいわ。勿論MTありで。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:49:22.28

日本は老害や役人達が異様なほど規制かけてるせいで素経ての分野で世界に後れを取ってるのがよく分かる事例だなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:49:25.25

クロスビーは見た目ハスラーみたいだけどスイフトベースなんだよな

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 20:49:35.42

油冷エンジンの車出してほしいんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:50:39.35

>>18
スズキの車は部品代がやっすいから交換でおｋ

エスクードのバンパーがアルトのバンパーより安かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:50:45.94

Ｐポジションって、
完全に速度ゼロ停止して、エンジンもアイドリングストップの時に
パーキングブレーキを踏んだら、自動的にＰの状態になるようにしとけば良いと思うんだか

ＡＴでの坂道発進で、ハンドブレーキとかパーキングブレーキペダル踏むとか、ないだろ

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 20:51:03.05

つうか、軽の規格を法的に変えて
1000cc以下が軽って感じにしてほしいよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:51:31.23

日曜日にこれの白が走ってるのを見たぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:52:05.37

スズキさん、Vストロームを２台横に並べて合体できるキットを開発してくれよ。

ワゴンRの箱ベースでそれにバイクをくっつける夢の合体ロボだぜ。

合体後の操作は車と同じで１人で出来て、前２後２の座席、屋根、パワーウインド、ACなども付いてて車と同じ。

Pに止めて、エアージャッキボタン１つで、いつでも２輪として走り出せるように

これなら車とバイク両方所有できる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:52:22.63

>>78
ジムニーはボディが消耗品だしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:52:32.11

俺が欲しかったのはこれだ！！！！！！！
今すぐ輸入しろ！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:52:45.21

>>52
むしろ排気量を減らせよ、そして高速道路と自動車専用道路の通行を禁止するんや
ぶつかり安全性を高めるためにボンネットを付けさせて　セミタンデムシートにしてサイドからの余裕を付けさせる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:53:31.02

全然エスプレッソ感がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:53:50.51

>>78
スズキ車の部品代安いって本当？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:54:03.42

>>35
デザイナーチームが変わったのかな。外人さん入れたか、頼んだか。
確かに良くなった。

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 20:54:46.31

これがもしインドじゃなくて日本で発売されたら、お前らダセーだのいらねーだの文句ばっか言うくせに

何故かインドで発売されると、日本でも発売しろ！って声が出てくる不思議

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:55:34.28

Ｎボックスって、これとは逆に普通車のボディーに軽のエンジンだろｗ

どっちが売れるかっていえば、居住性重視な軽自動車

走りの心地よさとか、加速性能とか　いまの若い衆には全然ウケない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:55:59.90

>>52
前の新規格策定の時に770ｃｃになる予定だったけど、さっくり潰された。
結果660ｃｃの非力エンジンで大型化と燃費性能向上と軽量化という無茶な設計したせいで防御力が
もはや段ボールレベルに。

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 20:56:00.93

スズキのバイクはいいけど、正直車はあかんよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:56:31.40

お前らどんだけ乞食なん？
軽の規格なんてあくまで「貧乏人の救済」的なもの。
普通車の税金で良いよ。
本当に技術的にバランスのとれた小さい車に乗りたいんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:56:36.60

イグニスとハスラーを混ぜた感じか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:57:05.02

ジムニー人気あり過ぎだろ。
古いのも売れるわ、新型長期待ちだわ…
それでも欲しい。

**辻レス** ◆NEW70RMEkM · 2019/10/02(水) 20:57:23.87

>>1

軽自動車って、
軽油で走るんだっけ？

・・・ﾌﾟ、

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:58:00.93

エスクードはよ

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 20:58:46.63

>>93
お前の願望なんかどーでもいいっつーの

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 20:59:18.75

>>15
俺だ俺だ!

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:00:03.48

イグニスのお尻のデザインをもっとありふれた感じにマイナーチェンジしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:00:11.36

だっせえギア周りだな…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:01:12.83

>>87
安い
クラッチ交換も工賃込み五万かからなかった
三菱パ○ェロに乗っていたころは
小ベンツより銭がかかったけど
今は楽勝

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:01:17.08

数百年後には核融合炉搭載してパワー不足は解消されるだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:01:29.93

>>18
なんのための樹脂バンパーなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:02:01.70

>>98
だな。>>93のような半島者思考というか昭和脳思考はもう古くなってしまった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:03:26.36

>>91
360ccの時に狭くてぶつかった時の余裕が無い、、でワンサイズデカくして排気量も550ccにアップ
550ccにパワーウィンドウやパワステとかとかを積んだら重くなって安全に走れない、、で660ccにアップ
更に排気量アップを狙うも成らず
ワンボックス　ワンボックスモドキのキチキチボデーをして安全性もなにも無いわ
足としての存在ならワンボックス禁止　ボンネット必須にしないと通じんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:03:28.66

>>20
えっとー、エスプレッソのトールでよろしいでしょうか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:03:35.14

>>77フロント全面のオイルクーラーが必要になりそう
自動車はエンジンかけて停めたままエアコンかけるし

>>79角度センサーつけて平面ならそのシステムでいいと思う
ただかなり急な坂20度以上とかだとパーキングブレーキ使うこともあるよ
俺は右→左足にブレーキ踏みかえながら右でアクセルで進み始めたらブレーキ離すやりかたけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:03:37.08

>>83
アレは小さなダンプカーｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:05:28.88

bmwがミニの軽を出すなら２００万ぐらい出していい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:05:50.46

ハスラー
スペーシア

軽ならスズキは強いな
普通車はどうか知らん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:06:04.64

>>102
ありがとう
スズキ自販系のディーラー整備ですよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:06:27.78

こういうのじゃないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:07:05.93

>>1
68ps 90N

軽自動車と動力性能は同じか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:07:56.77

なに面白そうなことしてんだよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:08:01.28

>>112
そそ
近所のスズキアリーナ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:08:43.33

コンセプトはいいけど、安っぽいなあｗｗ
一インチリフトアップしてタイヤは17インチでオーバーフェンダー。
内装は2クラスくらい上げないと話にならない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:08:48.03

>>116
正規ディーラーで整備安いならいいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:08:50.99

内装がチープ過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:09:12.50

ジムニーより良いね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:09:14.28

>>95
あれは完全に嘘
スズキアリーナに行けばジムニーの新古車であふれかえっている

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:10:44.28

だっさ
買うやつの気がしれん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:11:36.17

おそらく環境基準には適応してなくてこのままでは日本では売れないだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:11:59.54

>>121
新車が納期待ちであって新古車は視野に入らないとか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:12:22.41

>>76
ソリオ/イグニスがベースじゃなかったか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:13:34.29

>>118
鈴木修さんが存命中はダイジョブ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:14:12.12

昭和のノリ　好きだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:15:52.22

日本で売らないんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:15:54.27

>>125
完全に勘違いしてた
いま調べたらソリオ・イグニスベースやったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:16:38.83

グリルの変な穴は無い方がよかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:16:43.14

何もかもオプションで良いから80万で売れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:16:47.55

これ３０人くらい乗るんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:17:26.67

ハスラー以上に都合のいい車がない

**キャプテン** · 2019/10/02(水) 21:17:44.75

バイクは俺の中でスズキ一択
Vストローム、あれは名車だ。

でも車はジムニーくらいしか名車と呼べるもんないよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:18:33.52

>>131
45万だろ。
カネが無いからマイティボーイ～♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:18:39.90

インド人みたいな顔してるw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:18:42.56

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/2/730wm/img_22da2896beca3294294c1391358ee007142566.jpg

なにこれ
左足アクセル左足ブレーキ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:18:46.09

軽のエンジンを普通車のボディに乗せればいいのに。
小型車なら総重量そんなに変わらんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:19:25.67

>>121
シエラは見かけないがジムニーは近所のスズキの販売店の中古車コーナーに3台並んでるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:20:09.08

日本では販売できないって意味ね
排出ガス基準もそうなんだけど
2016年からの加速騒音規制で72dB以下というのが厳しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:20:13.32

軽自動車枠撤廃しろよマジで

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:20:22.08

エスクードもいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:22:13.49

安っぽいとか馬鹿にしてる奴らいるけど、軽くて安っぽいのがスズキのウリだからw
そして、実際値段も安い。日本の道路事情に向いてるし情強でコスパ重視のお前らに一番向いてるメーカーだと思うぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:23:03.39

カプチーノの次がエスプレッソだと思ってたのに。
出ないってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:23:38.94

>>137そう感じても仕方ないくらい左に寄ってるね
インド人に聞くしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:24:38.58

>>22
日章旗のステッカーを小さいのでいいから貼っとけ
みんな優しくせっしてくれるぞｗ

**朝鮮漬** · 2019/10/02(水) 21:25:37.69

日本ではターボ付けて90馬力あたりで販売やろ
(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:26:28.17

>>100
ほんとそれ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:27:01.66

内装なんか無くても良い。
軽さが正義。事故ればどうせ死ぬのだから無駄な装備は要らない。
軽いボディにハヤブサのエンジン載せれば超楽しいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:27:17.77

スズキの電動アシスト軽自動車、一回しか乗ったことないけど
軽い車体でキビキビしてた印象あったな
ダイハツも電動アシストつければいいのにと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:28:30.71

>>139
それ旧型ジムニーな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:28:43.45

>>100
あれはひでーな　よくゴーサイン出たわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:30:04.60

シフトレバーにPが無いってことはあくまても「自動変速付きMT車」で
クリープがなくてMT車みたいにDかRに入れて停めるみたいなことが必要だったりするのかな?

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:30:35.77

イグニスは真後ろから見たダサさだけを改善すれば、１０倍は売れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:32:23.43

イグニスの尻がこれだったらもっと売れたのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:32:31.01

海外専用車は日本で報道しなくていいよ
日産とかそればっかで紛らわしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:33:11.83

CASIOのG'zOne

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:33:17.11

ｸﾙﾙｧってのはさｗ　そんな高くなくてもいいと思うんだよね。
世界経済は過去30年一環として長足の成長をしているが
ジャップは一人没落しているわけでね。

その結果何が起きたかといえば世界の財たる自動車の価格は
グローバル価格でageageしているのに対しジャップ棄民の購買力は
小泉自民安倍自民の自国民セルフ経済政策の賜物でsageしてるわけで
その結果、庶民はフルタイム真面目に働いても新車一台買えないことになる。
まったく大した自動車生産国だね、ジャップ国は。

だからね、ビンボーな国民にはビンボーなｸﾙﾙｧを作るべきだと思うよ。
紙の車なんでいいんじゃないかなあｗ　トラバントとか（御意見無用ｗ）。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:33:36.14

>>143
どんなクソ田舎でもスズキの看板掲げた整備工場あるし助かるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:34:57.75

軽の規格は、もう止めるべき
新車の4割が軽だもの

税制に過剰適応した発泡酒と同じで
市場を歪めている

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:35:15.31

スズキ整備社員「内装なんて飾りです、えらい人達にはそれがわからんのです」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:36:19.25

イタリア車は小型車でも内装いいな
http://imgur.com/ILKZ2UX.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:36:54.81

SUVっていうか軽じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:37:36.93

>>158
30年、寝ていても世界3位のGDP
海外はどんだけクソなんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:37:59.02

>>151
いや、間違いなく現行だぞ
219万円で売られてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:10.48

スズキ会長「軽自動車は貧乏人が乗る車」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:25.65

カレー色じゃないボディカラーで見たいな。
これじゃスパイスが効きすぎてて判断できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:46.46

>>162
ごちゃごちゃしすぎじゃねえの

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:41:03.55

>>162
なんかジブリってか宮崎駿テイスト感じるのは
昔からの流れを受け継いでるからなんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:41:43.19

>>164
それ虚像だよ
円が実情の３倍くらい高いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:21.45

ダイハツトールそっくりなのを出すわけにもいかんよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:22.07

軽に安全基準なんざ求めた所でダンプに突っ込まれりゃどの途即死だしな。
単車に乗るのと同じだと自覚して乗らないとな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:43.10

>>166
むしろ信用できるぜ修！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:43.61

三菱アイのボディに1000ccのエンジン乗せてくれたら、すぐ乗り換えるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:43:18.33

>>160
軽が売れてるのは税制だけじゃないよ
軽以上の車がデカくなりすぎてる
それにデザインも今一
軽と比較されるはずのカローラでさえ
今や3ナンバー

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:01.79

>>18
本来、バンパーってそんなもんだとも知らないのか？

それは兎も角、日本の軽自動にこそ1リッターエンジンが必要なのだが、役人も政治屋も
決して軽自動車には乗らないから、それが理解出来ないんだよな。

今の軽自動車に無加給1リッターエンジンを載せれば、動力性能は勿論の事、燃費もかなり
向上するのだがね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:13.55

名前かえたほうが売れそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:56.81

>>7
浅はかなる貧乏の切なさよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:45:33.89

クロスビー買ったわ
乗り出しで300万余裕で越えて笑った

クロスビーも1リッターだしスズキは暫くこれかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:47:35.52

名前ダセェって思ったら本体も…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:48:11.86

>>51
カプチーノの時は、イタリア人に「日本人のネーミングセンスはわからん」って言われたんだよな…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:52:37.38

>>56
Mはマハラジャモード

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:54:29.29

>>31
エスプレッソは、メッチャ速い！っていう意味だからいいのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:56:20.18

>>52
>軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
660ccでは非力だからね
そういう人は1000ccを買えば言い訳で、、、
800ccで軽の優遇が無くなれば貧乏人が怒るよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:56:33.16

>>181
「お茶」「水」みたいなニュアンスなんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:59:29.89

>>179
エッ！クルマはインフレなんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:59:42.44

日本の軽の規格もエンジンを800リッターにしてボディももう少し大きくしてくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:01:26.67

日本でも出せばいいのに
登山とか仕事で林道はいる人には役に立つだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:01:50.14

800のクルマに乗っているが今のドンガラ軽より小さいぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:02:08.04

テリオスキッドが忘れられた頃にテリオスキッドが出てきた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:04:41.87

>>164
そして一人当たりＧＤＰは振り向けば偉大なる大韓ｗｗｗ

なあ？　そう考えるとホルってばかりもいられないだろ？　自称愛国者のネトウヨくん
ﾁﾐらは年がら年中、今日びの世相を「みぞうゆうの好景気」とかほざいて
安倍自民の徳政とやらを声高にホルホル寿いでいるが
そりゃまああまたの民草を政策的に苦しめて大企業ばかり儲けさせる
絶賛格差拡大、民草棄民政策をうちまくれば、それはそうだろうねえｗｗｗ

国破れて大企業あり、かあｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:05:19.66

>>73
18ｋボディか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:07:22.07

スズキって50ccのフレームに１２５のエンジンを載せたスクーターがヒットしたから、車でも

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:07:48.17

4Mのクルマは貴重やね
最近のクルマはデカくなり過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:08:50.17

>>187
戦車でも20リッターくらいだぞw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:24.31

>>187
重油でも使うんですか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:48.21

>>187
すげーエンジンだな、おい。
戦車ですら排気量は20リットルくらいだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:56.81

なぜか日本仕様になると超ダサくなるんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:11:49.03

ディーゼル機関車でも80リットルくらいまでしか知らない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:12:36.05

エスプレッソってカップ小さすぎ