【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載　スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場　インド

**自治郎 ★** · 2019/10/02(水) 20:12:50.54

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日（現地時間）、新型の小型SUV「S-PRESSO（エスプレッソ）」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝3565×1520×1549／1564mm（全高はグレードによって異なる）で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している（軽規格よりはわずかに大きい）。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制（BS6）に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。（webCG）

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO（エスプレッソ）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/730wm/img_81952414025c9aef6b47c69a328a51ea183686.jpg
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**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:37:36.93

>>158
30年、寝ていても世界3位のGDP
海外はどんだけクソなんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:37:59.02

>>151
いや、間違いなく現行だぞ
219万円で売られてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:10.48

スズキ会長「軽自動車は貧乏人が乗る車」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:25.65

カレー色じゃないボディカラーで見たいな。
これじゃスパイスが効きすぎてて判断できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:39:46.46

>>162
ごちゃごちゃしすぎじゃねえの

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:41:03.55

>>162
なんかジブリってか宮崎駿テイスト感じるのは
昔からの流れを受け継いでるからなんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:41:43.19

>>164
それ虚像だよ
円が実情の３倍くらい高いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:21.45

ダイハツトールそっくりなのを出すわけにもいかんよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:22.07

軽に安全基準なんざ求めた所でダンプに突っ込まれりゃどの途即死だしな。
単車に乗るのと同じだと自覚して乗らないとな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:43.10

>>166
むしろ信用できるぜ修！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:42:43.61

三菱アイのボディに1000ccのエンジン乗せてくれたら、すぐ乗り換えるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:43:18.33

>>160
軽が売れてるのは税制だけじゃないよ
軽以上の車がデカくなりすぎてる
それにデザインも今一
軽と比較されるはずのカローラでさえ
今や3ナンバー

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:01.79

>>18
本来、バンパーってそんなもんだとも知らないのか？

それは兎も角、日本の軽自動にこそ1リッターエンジンが必要なのだが、役人も政治屋も
決して軽自動車には乗らないから、それが理解出来ないんだよな。

今の軽自動車に無加給1リッターエンジンを載せれば、動力性能は勿論の事、燃費もかなり
向上するのだがね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:13.55

名前かえたほうが売れそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:44:56.81

>>7
浅はかなる貧乏の切なさよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:45:33.89

クロスビー買ったわ
乗り出しで300万余裕で越えて笑った

クロスビーも1リッターだしスズキは暫くこれかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:47:35.52

名前ダセェって思ったら本体も…

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:48:11.86

>>51
カプチーノの時は、イタリア人に「日本人のネーミングセンスはわからん」って言われたんだよな…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:52:37.38

>>56
Mはマハラジャモード

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:54:29.29

>>31
エスプレッソは、メッチャ速い！っていう意味だからいいのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:56:20.18

>>52
>軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
660ccでは非力だからね
そういう人は1000ccを買えば言い訳で、、、
800ccで軽の優遇が無くなれば貧乏人が怒るよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:56:33.16

>>181
「お茶」「水」みたいなニュアンスなんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:59:29.89

>>179
エッ！クルマはインフレなんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 21:59:42.44

日本の軽の規格もエンジンを800リッターにしてボディももう少し大きくしてくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:01:26.67

日本でも出せばいいのに
登山とか仕事で林道はいる人には役に立つだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:01:50.14

800のクルマに乗っているが今のドンガラ軽より小さいぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:02:08.04

テリオスキッドが忘れられた頃にテリオスキッドが出てきた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:04:41.87

>>164
そして一人当たりＧＤＰは振り向けば偉大なる大韓ｗｗｗ

なあ？　そう考えるとホルってばかりもいられないだろ？　自称愛国者のネトウヨくん
ﾁﾐらは年がら年中、今日びの世相を「みぞうゆうの好景気」とかほざいて
安倍自民の徳政とやらを声高にホルホル寿いでいるが
そりゃまああまたの民草を政策的に苦しめて大企業ばかり儲けさせる
絶賛格差拡大、民草棄民政策をうちまくれば、それはそうだろうねえｗｗｗ

国破れて大企業あり、かあｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:05:19.66

>>73
18ｋボディか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:07:22.07

スズキって50ccのフレームに１２５のエンジンを載せたスクーターがヒットしたから、車でも

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:07:48.17

4Mのクルマは貴重やね
最近のクルマはデカくなり過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:08:50.17

>>187
戦車でも20リッターくらいだぞw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:24.31

>>187
重油でも使うんですか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:48.21

>>187
すげーエンジンだな、おい。
戦車ですら排気量は20リットルくらいだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:10:56.81

なぜか日本仕様になると超ダサくなるんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:11:49.03

ディーゼル機関車でも80リットルくらいまでしか知らない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:12:36.05

エスプレッソってカップ小さすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:12:38.46

ガイコッツ・メカ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:22:47.41

日本人には関係のない車

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:24:14.41

軽トラに1000cc積んで、
ボディ強化して積載重量を１トンにして！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:24:45.94

どうせまたタンクが小さい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:32:19.68

カフェ的名前やってくのか？ケロ車の数字だけの奴は大爆死してるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:38:28.15

昔インド行った時エアコン付きの車見るだけでインド人がびっくりしてたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:41:13.11

軽自動車の車幅15センチ広げて欲しい
もう一つ言えるなら排気量990まで認めて欲しい
軽自動車の規格を緩める党出来ないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:44:43.02

このくらいのバランスがちょうどいいだろうな、660は無理がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:48:14.97

>>11
当たらなければどうということはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:48:51.01

カプチーノ
エスプレッソ
じゃあ次は

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:49:12.27

アウディA1の新しく出るやつと似てるなぁ
SUVでオレンジ×黒って流行ってるの？他にも日産かなんかで似たようなの無い？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:50:26.66

>>203
1500ｃｃで1t積みのキャリーならもうある。
https://auto.suzuki.com.ph/all-new-carry

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:51:22.21

これ、イグニスの次期モデルとして売れや
断然かっこいいし候補に入る

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:52:23.20

1000cc 凄いかな？バイクにだってあるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 22:56:46.93

GSXこエンジン載せたら面白いのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:01:26.22

>>207
軽の規格はK12マーチくらいのサイズまで拡大しないと走る棺桶と変わらんよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:07:15.96

カプチーノの再販も

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:13:37.67

>>182
マハラジャモード　プラス・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:19:22.89

これ、実質イグニスのチェンジモデルだろ？
四角くしただけの。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:24:33.34

インド人がリッターカー乗って日本の貧乏人が660cc乗る時代が遂にやってきたのか((((；ﾟДﾟ)))))))

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:28:15.97

これエエヤン

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:30:47.88

悪くないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:36:50.88

ミニからパクったダッシュボードの◯(^_^;)

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:39:29.63

謎の四つ穴

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:40:45.07

インドなら20人乗りだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:44:19.43

そういやインドは右ハンドルだったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:44:34.64

この幅の狭さがいいな
軽規格だとさすがにタイトすぎるけど5ナンバー枠一杯までは要らん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:44:52.25

陸自も予算少なくなってるし、アルトやハスラー採用して移動用や機関砲付けた偵察車両用とか調達したほうがいいような。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:49:42.64

2代目マーチの1000㏄5速マニュアルに17年乗ったけどエンジンもボディも丈夫な
いい車だったな。税制が軽は約1万ちょい1000が約3万と違いすぎるのがなあ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:51:11.71

>>91
64PSってのは業界の自主規制で、技術的には80PSくらい出せるらしいよ。
軽のサイズで今より飛ばす車が増えたら、死人が増えそうってことでの自主規制なんだろうけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/02(水) 23:52:50.30

>>203
軽自動車のエンジンて初代はなんと360㏄しかなかったってのが驚き
360→550→660今ココ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 00:02:27.50

>>189
ウチの車のエンジンも800cc。
ベースはマルチスズキ800のF8B型の改良版だ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 01:08:38.56

もうちょっとパワーがあればなぁ…って人は結構いると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 01:20:44.65

ほぼイグニスって車ぽいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 01:36:21.53

流石にこれは安っぽい
https://i.imgur.com/ebuoOsR.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 01:43:32.30

これいいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:07:16.76

インドの乗用車市場って、去年で337万台なの!?
すげえなあ…
この先どこまで行くんだか、モータリゼーション黎明期だろう、まだまだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:09:31.27

>>1
>パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン
これにターボ付けてシエラに積んで欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:10:20.12

インドネシアには１．５Lエンジン積んで１トン積みできるキャリイもあるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:13:07.28

>>18
三本さんの不躾棒で張り倒されろボケナス

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:14:12.28

スズキは俺たち貧乏人の味方

トヨタとか高すぎて買えないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:29:06.25

>>238
シエラじゃないがスイフトrstとクロスビーはこれの1リッターターボエンジン
(k10c)積んでるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:55:15.73

>>230
スーパーチャージャー積んだVIVIOがそれくらい出てた

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 02:56:28.14

>>241
例の言葉もその意味だったのが間違って伝わったんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 03:46:23.27

>>235
安っぽいんじゃないんです！安いんです！
を思い出した

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 03:48:23.93

ジムニーの1000ccで良かったんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 03:56:05.04

アルトワークスを1000ccにしろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 04:18:56.83

パイパンのエンジン積めよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 04:27:18.04

>>223
2004年デビューの日産ラフェスタが先だと思う
初代BMWミニもセンター配置メーターはあったけどまだ小さかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 04:48:13.83

内装材をお手軽に色塗ったりカッティングシート貼ったりできる素材にできないもんかしら

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 04:48:51.55

トヨタは元々高級車のメーカーじゃん。
今は貧乏人用の軽にも手を出してるけど。

取引の関係でトヨタでしか買うなと言われて、
困ってる。トヨタでなんか買う車ないし。

スズキやホンダで買いたい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 04:52:05.34

日本も軽規格の排気量をもう少し大きくしてくれたらいろいろと良くなるのだが
文字通り軽自動車しか売れなくなるから絶対にしないだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 05:02:53.85

軽は660馬力

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 05:12:51.48

ストーリアx４てあったよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 05:45:56.94

ダイハツやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 06:29:02.56

日本で出したらヒットしそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 06:44:48.95

エスカルゴ復活はよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:37:27.21

無理にSUVとか肩書きをつけなくて良いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:43:03.11

アリーナ店？日本で出るの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:44:08.34

>>76
そりゃ軽のプラットホームは使えんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:55:31.38

>>158
日本をけなしたからと言って、中国大陸の恥っこの盲腸半島がレベル上がるわけじゃないと思うの

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:57:27.13

>>181
多分、イタリアだったら

フィアットほうじ茶
アルファロメオ宇治抹茶

みたいな感覚になるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:58:09.26

スイスポのエンジンつかえよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/03(木) 07:59:08.94

>>20
ある

【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載 スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場 インド

【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載　スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場　インド