【山梨】JR中央線線路に大量の土砂流入 12日22時
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https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/191012/evt19101221380050-s1.html
JR中央線線路に大量の土砂流入 山梨
2019.10.12
大量の土砂が流入したJR中央線の線路=12日午後3時半ごろ、山梨県大月市梁川町(市消防本部提供)1/2枚
https://prt.iza.ne.jp/kiji/events/images/191012/evt19101221380050-m1.jpg
JR東日本によると、12日午後3時ごろ、山梨県大月市梁川町の中央線下り線路(四方津−梁川間)に大量の土砂が流入した。台風19号による大雨で線路脇斜面が崩れたとみられる。
中央線は12、13の両日、高尾−小淵沢間で終日運休を決めていたため、列車の運行に影響はなかった。12日は風雨のため復旧に着手できず、13日に作業を行う。14日以降の運行に影響があるかどうかは分からないという。 >>80
長野新幹線も減便だしなあ。飛行機しかない。 中央道も死んでるし山梨のブドウの流通が途絶えるのか 撮り鉄に撤去やらせろよ撮影の邪魔だろ
草が撮影の邪魔とか言ってる中井精也とか言うのが率先してな 立川に写真が貼ってあったけど、相模湖 高尾間でも土砂崩れあった 土砂崩れあると、倒木の除去だけじゃなくて法面工事までやるから時間がかかるみたいだよね
中央道の方が時間がかかると思う 大月の土砂崩れはトンネルも崩壊しそうだね
これは、復旧出来ないでしょ 東京から富士五湖方面のバスは東名経由に変更になった。
新宿発は全休。 大月あたりから静岡ルートで都内の会社に通勤する社畜さんいらっしゃいますか?
一回出社したら帰宅せず泊まりこみか近くのホテルだろうけど。 >>90
それやると石油が一切入らなくなる まぁ中央名古屋口から行けるけど 前回橋桁の土砂流失したからなぁ...... >>77
俺も18日に行く予定だが、高速バスも分からん状態だ。
車で行こうにも、山梨から下道の20号が不通。
弱っている 相模原ICから津久井〜相模湖〜20号のルートは生きてるけど、時間がかかるのと、
物流止まってるから、ガソリンの在庫が危ないという 山梨までのルートが、基本ここしかないのが問題だわな。
土砂災害だけじゃなく、大雪にも弱い。 東京と山梨が寸断されている
中央自動車道 国道20号 JR中央線(高尾-大月) 中央本線(高尾~大月間)】
○高尾~相模湖間、四方津~梁川間で土砂流入や線路脇のコンクリート壁崩落が発生しており、高尾~大月間で列車の運転ができない状況となっております。現在、復旧作業を鋭意行っております。
○相模湖~大月間の運転再開は10月18日を見込んでおります。
○高尾~相模湖間も同日の運転再開を見込んでおりますが、仮復旧のため、下り線のみを使用した単線運転を行い、当面の間1時間に1本程度のシャトル運転(高尾~相模湖間の往復運転)となる予定です。
○中央本線(高尾~大月間)の全面運転再開のための復旧作業は10月末頃までかかる見込みです。全面運転再開までは、特急「あずさ」「かいじ」「富士回遊」「はちおうじ」「おうめ」は全列車運休となります。
○10月18日以降の具体的な運転計画は、決まり次第あらためてお知らせします。 >>110
確かに他に何とか確保したいところだろうけど、地形的に仕方ないだろうな。
奥多摩じゃもっと谷が深いし。 >>105
駅に相談に行ったら長野経由で北陸新幹線になった
とは言え、長野駅までが大変っちゃ大変だけど >>115
そうかぁ
俺は早目に車で出て、何とか大月から下道を探して行ってみようかと思っている。
今日明日で、少しは改善されていると良いんだが、
何しろ佐久経由も駄目みたいなんだよなぁ
どうしたもんか、、、 >>115
アルピコバスが迂回路使って復旧
明日と明後日は本数減らして運行。
俺は予約しておいたのが、運良く運休便に引っかからずに
乗れそうだ。
ただし、富士五湖経由だろうと思うので、2,3時間の遅れで
着くようだ。
車で行く事を考えていたので、車中眠れるだけ良いかな。
中々運休の表示が出ないから期待していたが、1度運休表示が
出たので諦めていた。
粘って待っていて良かった
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/004171.html
まあ何時に着くか分からんのだが、それは車で行っても同じだしな 山梨って東京の横だから辺境感ないけど、
海なし県で全域を山に囲まれて平野で繋がってないから
ある意味日本で最も山奥にある辺境の県と言っても過言ではないな もういいじゃん
リニアさえ通ればすべて解決するよ
解決しなかったら想定外でいいじゃん 山梨って山ばかりの県で海が無いので、
津波や海風の心配は無く大雪も稀で河川の氾濫も少ない、
怖い自然災害は富士山の噴火くらいかと一部で言われてたけど
相模湖つまり神奈川で道路や鉄道が分断されて兵糧攻めになるとはw >>119
クソローカル運用の中央山線だからなあ。
リニアが出来れば、リニア駅周辺だけは便利になるが。
ハッキリ言えば、常磐線常磐道の茨城の方が断然便利。
車は不便でも、電車なら秩父の方が便利。
秩父に負けるような立地条件だわな。
とりあえずリニア開業待ちだなあ。 >>122
檻の中みたいなモンで、
刑務所の中は震災や戦時でも比較的安全、と言ってる様なモンだな。
あまり羨ましがられない条件だわなw >>119
山梨県はさ、
南端の南部町から、蒲原、由比の駿河湾岸まで10kmくらいしかないんだよね。。
山梨県軍は南進してこの地域を武力制圧したらどうかと思うんだ。
海なし県からの脱却!!
静岡を蹂躙しろ!!!お茶を出せ!!!しらす茶漬けだ!!! >>125
たしかにうらやましくは無いから人口があまり増えないんだろうね。
汚水まみれで停電して40回階段登ることになってもタワマン住みたいよね。 甲府は東京の100キロ圏で先には長野もあるんだし千葉の外れみたいなドン詰まり感もないんだけど行き来に問題あるんだな
甲府日帰りを一時期してたけど都内で事故があるとあずさが停まるとかもあったし >>125
とじ込められてるというか引きこもっているというか 富士吉田に来て二日目。どうやって東京に帰ろうかな。
取り敢えず、うどん食べるか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています