【軽トラ】ホンダ・アクティ、生産終了へ ミッドシップレイアウトなど独自設計
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現在、日本の新車登録台数の約4割は軽自動車という状況です。そのなかでもホンダ「N-BOX」の人気は留まることを知らず、2019年4月から9月の販売台数は2位以下を大きく引き離す13万6047台を記録しています。
そんななか、2021年で生産終了するホンダの軽自動車があるのですが、いったいどんなモデルなのでしょうか。
2021年6月で生産終了するモデルは、1977年に登場した軽トラック「アクティ・トラック」です。このクルマは、ホンダ初の4輪モデル「T360」や、1967年に発売された「TN360」の後継モデルにあたる軽トラックでもあります。
ちなみにバンタイプの「アクティ・バン」は2018年に生産終了していますが、後継モデルの「N-VAN」が発売中です。しかし、アクティ・トラックの後継モデルは存在しません。
つまり、アクティ・トラックの生産終了はホンダの軽トラック市場からの撤退を意味しています。
生産は、ホンダの軽スポーツ「S660」も造られる、世界でも数少ないミッドシップ専用工場「ホンダオートボディー（旧・八千代工業）四日市製作所」でおこなわれていますが、生産終了後はどのように活用されるのか、そのあたりも気になる所です。
直近の軽トラック販売台数ランキングを見ると、2019年4月から9月の販売台数は、ダイハツ「ハイゼットトラック」、スズキ「キャリイ」に続く3位ですが、1位・2位とは大きく引き離されているうえに、ハイゼットはトヨタ／スバル、キャリイは日産／マツダ／三菱にOEM供給されており、それらを合算させると、競合車との差は歴然といえます。
あるホンダ関係者によると「生産終了の理由は収益性が望めないため」だといいますが、ビジネスのためとはいえホンダ4輪の原点を継承するモデルが無くなるのは残念です。
アクティトラックの特徴でもあったさまざまな「独自設計」とは
4代目となる現行モデルは、2009年12月に登場しました。
ほかの軽トラックと同じくキャブオーバータイプを採用していますが、初代から続く「アンダーフロアミッドシップレイアウト（空荷でも走りが安定して静か）」、「荷台までフレーム一体のモノコック構造（安全性を確保）」、「ストラット／ド・ディオン式のサスペンション（積載時も安定した走り）」と、自社開発をおこなっていた時代のスバル「サンバー」とともに独自設計が特徴のモデルです。
ただ、これらはすべてユーザーの使いやすさを考慮したためです。クルマ好きのなかには、「ミッドシップ」、「MTがメイン」、「白が似合う」といった初代「NSX」との近似性から、親しみを込めて「農道のNSX」と呼ぶ人もいます。
現行モデルの途中では、安全性の向上や装備の充実など改良をおこなってきましたが、そのなかでも変わり種といえば、2018年11月に登場したT360誕生55周年を記念した特別仕様車「TOWN・スピリットカラースタイル」でしょう。
2種類のツートンカラーが特徴で、「ベイブルー×ホワイト」はホンダ軽トラックの原点であるT360、「フレームレッド×ブラック」はホンダの耕運機／発電機といったさまざまなパワープロダクツをオマージュしたカラーコーディネイトです。
このモデルは、完全受注生産で20台／月というペースで生産されており、納期は7か月から8か月待ちだそうです。このモデルは台数限定ではありませんが、現時点で抱えているバックオーダーを含めると、残り台数はごくわずかだという噂もあります。
ちなみに既販ユーザーにとって気になるパーツ供給に関しては、「生産終了後30年はおこなう」とのことなので、アフターケアは当面の間は心配いらないようです。
10/17(木) 10:10配信くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191017-00187752-kurumans-bus_all&;p=1
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191017-00187752-kurumans-000-43-view.jpg >>301
軽トラって地元の販売店次第で、地域の優占種が変わるからな。
バイク販売店から大きくなったホンダの販売店が強かったり、農協が営農サンバー売りまくってたり。 ここのレス見てると売れまくってるように見えるが
現実は全然売れないから消えるわけで
地元は街と畑の中間みたいなとこだけどホンダ軽トラはほとんど見なかった
売れ筋通りのダイハツとスズキをよく見た ホンダの軽トラ、値段が高いのよ・・・
そして、デザインも保守的というか前モデルと代わり映えしてない どんどん名前知らなくなっていくのも車離れのひとつやで(´・ω・`)しらんけど ホンダの軽トラは、座席の下からエンジン音が聞こえなくて良い
最終型を買おうと思う イタリアにはフィアットしかないのに同じような車を作るメーカーがいくつもあるのがおかしかった >>323
軽トラは、ハイゼットとキャリイの統合で一車種だけになるよ
1ｔトラックも、ボンゴとタウンエースの統合で一車種だけに >>1
オイル入れるのに5分掛かるとか、ねーんだよ！ ホンダは自分の首絞めるの好きだよね
変質者が実権握ってるのか >>331
そうか？経営的に正しい決断だと思うけど >>329
奇しくも半世紀前に通産省が指摘したように今まで同じような車を作るメーカーがいくつもあるのがおかしかった >>331
せめてライトエースのように東南アジアでも売れるなら違うんだろうけど 外回りにこの車は最適だったな。少々ケツが痛くなるがｗ アクティはスノーキャリアのオプションがまだあるのだよな。 >>333
官僚の言う通りにしたらこの国は潰れますよ
競争の無い社会がどうなるか？
腐敗した共産主義国家となりつつある日本の末路です 一時期ビートとHA4アクティを所有していたけど、運転の楽しさはアクティが上だったな
ビートは見た目ほど軽快では無かった >>65
農家が車を買うのは整備工場からだよ
新車の出来がどうこうより整備工場が信頼できるところかどうかが大事
信頼されてる整備工場と提携してるメーカーの車が売れる 兼業農家だけど普通にホンダカーズで買ったよ、JAのオートパルからも見積もりとったけどアクティは台数あまり売ってないってことだった
地元農家では旧サンバートラックが人気、とにかく安くって人はスズキかダイハツ買う罠 本田技研ほんとうに大丈夫か。 そのうちにどこかに買収されないだろうな >>320
スズキの軽トラとホンダの軽トラでは、故障のしにくさと耐久性が全然違うもの
ダイハツは使ったことがないので知らん サンバーは３代目剛力サンバーが一番良かったな。
本田はとにかくボディがすぐ腐るので残っているクルマが本当に少ない。
カエルトラックT360とか何台残っているのかな。
ブン回さないと走らないトラックという不条理さ。 サンバーはミドシップだったけどアクティは強めのキャブオーバーってぐらいじゃね
冷却性も整備性も厳しい 軽ボンバンもミニカバンやミラバンも消えて今やアルトバンだけだしな >>340
ＡＢＣペダル操作による加重移動と
指１本レベルな舵角の旋回
が楽しめない（出来ない）と、ダルなクルマだったでしょうね >>320
アクティ前モデルより明らかにキャビンが大きくなって全然見た目違うけど!? アクティ・サスがレクリエーションに引っかかっちたか >>355
今の軽トラのキャビンが広くなったのは
現行アクティの影響が大きいな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010002-newswitch-ind
ホンダ、軽トラック撤退 10/18(金) 17:58配信 ニュースイッチ
「アクティ・トラック」 21年6月に生産終了
ホンダは軽トラック「アクティ・トラック」の生産を2021年6月に終了する。軽トラック事業から撤退となる。
今後、軽トラックの安全や環境の法規制が強化され採算が悪化するとみて生産終了を決めた。
新型軽商用車「N−VAN」はホンダの“成長エンジン”になるか
アクティ・トラックは1977年に発売した。現在はホンダオートボディー（三重県四日市市）で生産している。
長らくホンダの軽トラックとして展開していたが、最近ではダイハツ工業の「ハイゼットトラック」やスズキの「キャリイ」に販売台数で差をつけられていた。
バンタイプの「アクティ・バン」は18年に生産を終了したが、後継モデルは軽バン「N―VAN」として18年7月に発売している。
アクティ・トラックの後継車種は現時点で決まっていないという。 ホンダオートボディと、そこで生産しているS660はどうなるのだろうか…もしかしてホンダe(後輪駆動)の生産拠点として活用？ ＞ 軽トラックの安全や環境の法規制が強化され
これ気になるな
日本を底から支える軽トラが安全規制の御旗のもとに使い物にならなくなったら
小規模農業も終わるし家も建たなくなる >>361
自動ブレーキでしょ、ハイゼットとキャリイはモデルチェンジで最近載ったし。 N-VANの走りはアクティバンよりもつまらないらしいね、FFの軽トラ出ても買う気しないわな
令和20年まで新車のアクティトラック大事に乗るわ >>363
660cc化の時に既に小さくなったんじゃなかったか？ >>364
宗一郎さん激高の9年目辺りから部品が出ないなんてあったりｗ
出ても単品は高価な部品のみ、ガスケット一枚でもアセンブリーで買わせる >>334
北米市場ホンダはATVで痛い目にあったんだっけ？3輪が転びやすいってｗ
ライトトラックとしてより、高機動のちっちゃい乗り物で入り混む隙が
無いもんかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
