【自動車】三菱が「デリカD:5」を一部改良 主要グレードで電動サイドステップが標準に
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今回は機能装備の強化に加えて、グレード体系の見直しを図った。
機能装備については、予防安全技術パッケージ「e-Assist」に誤発進抑制機能(前進時)を追加。また、助手席側のドアと連動して自動で展開・収納する電動サイドステップを標準装備とした(「G」および「M」グレードを除く)
デリカD:5アーバンギアには新たな最上級グレードとなる「Pエディション」を追加設定。従来の最上級グレード「Gパワーパッケージ」をベースに後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付き)と後退時車両検知警報システム、自動防げんルームミラー(マルチアラウンドモニター付き)を標準装備とした(すべてGパワーパッケージではオプション)。
ラインナップと価格は以下の通り。
【デリカD:5】
・M:391万3800円
・G:401万5000円
・Gパワーパッケージ:423万5000円
・P:437万1400円
【デリカD:5アーバンギア】
・G:414万2600円
・Gパワーパッケージ:436万2600円
・Pエディション:447万2600円
(webCG)
2019.11.21
https://www.webcg.net/articles/-/41977
デリカD:5
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燃費偽装は日産との合弁会社で社長は日産閥
その後の日産の不祥事の数々を見ると日産支持で行って株を安く買い叩くためにそれをマスコミにリークしたとしか思えん >>16
電カミと馬鹿にはされるが割と悪く無いむしろテールが今一 これダサすぎない?
一つ前のはよかったのに全然別人やん >>78
俺のスペースギアは後期型で電動ステップ標準だけど? D5なんかクソ高くね?
リーズナブルな2WDのモデルは無くなったの? いや、ボディーはともかくディーゼルエンジンと8速ATはいいとは思う。現車近くでよく見かけるけど
仮にもオフロード車イメージのある車に電気ストーブだかおろし金のデザインくっ付けたその神経がわ
からん。 やってまた感あるよな
買う人いるの?
走ってるの見たことないわ これが400万もするのか
ミニバンとしては悪路走破性高いとかいいことも色々聞くけど、このデザインとインテリアで400万はなあ
そんだけ出すなら低グレードのアルファードに手が届くし >>103
今のデリカはパジェロのシャシーじゃないよ
アウトランダーのシャシー 髭剃り顔は慣れたけど、フロントとリヤの統一感がないね
チグハグだな >>103
未だにそのイメージで得してる感はあるよな。俺はD5の情報が出てきて内容見てこりゃダメだと思って
スペースギア買ったし実際悪路でも泥でも雪でも氷でも走るのに苦労しないから買ってよかったよ。
まあブラックアイスバーンでは90度回転したが。 アウトランダーは5人乗りが、このクラスの中で群を抜いて荷室が広いのが良かったのに7人乗りオンリーになって死亡 ヨタが最近四駆に本気出して来ているからジープ一族としては頑張って貰いたい 見慣れたら旧型よりもカッコよく思えてきた。でも高いね。 設計が古いままで顔だけ整形したのをまた手直ししたとんでもないお古な車 >>117
設計が古いといっても決定的に陳腐化してるわけでもないのも事実。 この顔いいじゃん。普通に前のより格好良く見えるな。俺の目がおかしいのか? 400万で買って、3年後にいくらで売れる価値の車なんだよ? たまにはデリカスターワゴンターボディーゼルのことも思い出してください あれだけ街中走ってたパジェロ デリカをとんと見掛けなくなった デリカはデザイン的に町中で埋もれているだけで割りといるよ
パジェロは いないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています