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【自動車】新型「スバル・レヴォーグ」に早くも「STIスポーツ」登場　東京オートサロン2020
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0001自治郎 ★
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2019/12/25(水) 21:16:21.86ID:BAzriQbW9
スバルは2019年12月25日、千葉県の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月10日〜12日）に、同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）と共同でブースを出展すると発表した。

スバルブースの主役は新型「レヴォーグ プロトタイプSTIスポーツ」。スバルとSTIが一丸となって新型レヴォーグの進化した走行性能にさらなる磨きをかけた、革新し続けていく「スバルの走りの未来」を象徴するクルマだという。

このほか、「BRZ STIスポーツ」と「WRX S4 STIスポーツ」のカスタムコンセプトも出展。スバルとSTIならではの走りの楽しさを提案する。

さらに、STIのモータースポーツへの挑戦を象徴するクルマとして、2019年にクラス連覇を果たしたニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車「WRX STI NBR CHALLENGE 2019」とSUPER GT参戦車「SUBARU BRZ GT300 2019」、WRX STI全日本ラリー2019参戦車の3台も展示する。

主な出展車両の概要は以下の通り。

■新型レヴォーグ プロトタイプSTIスポーツ

フルインナーフレーム構造を組み合わせたスバルグローバルプラットフォームや、新開発1.8リッター水平対向直噴ターボエンジン、新世代アイサイトなどスバルの最新技術が注ぎ込まれた新型レヴォーグ。その走りはスポーティーさと上質さを高いレベルで両立し、乗る人すべてにとって心から気持ちいいと思える運転の楽しさを実現した。

新型レヴォーグ プロトタイプSTIスポーツでは、スバルとSTIが一丸となり、新型レヴォーグの持つポテンシャルを最大限に引き出すことで、さらなる走りの楽しさをもたらす「スバルの走りの未来」を提示する。

■BRZ STIスポーツ（カスタムコンセプト）

SUPER GT参戦車両SUBARU BRZ GT300をモチーフとするフロントスポイラーやスワンネックリアスポイラーなど、STIがレースで培った経験を生かしたパーツを装着することで、BRZの特徴である高いコーナリング性能を最大限に向上させることを狙ったコンセプトモデル。

専用色の「ギャラクティックWRブルー メタリック」をまとった外装に、専用RECAROシートを中心としたシルバー＆レッド基調の内装を組み合わせ、視覚からもスポーツマインドを刺激する。

■WRX S4 STIスポーツ（カスタムコンセプト）

WRX S4 STIスポーツをベースに、リアカーボンウイングや19インチアルミホイール、STIパフォーマンスパーツ等を装着することで、走りのパフォーマンス向上を狙ったコンセプトモデル。

BRZ STIスポーツ（カスタムコンセプト）と同様、ギャラクティックWRブルー メタリック外装と専用RECAROシートを中心としたシルバー＆レッド基調の内装を採用している。

（webCG）

2019.12.25
https://www.webcg.net/articles/-/42141

レヴォーグ プロトタイプSTIスポーツ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/e/730wm/img_ceda347a441162bb6a46aa18fffe6731138880.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d147a5321e7792e0d6ca4a343d1ef35a204721.jpg
0109名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 17:25:25.88ID:mrWSUf9x0
誤爆ったw
>>108は>>85の池沼宛てw
0110名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 20:31:34.59ID:4D52rJQK0
何馬力なん？
0111名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 20:35:04.67ID:5fZq5chN0
いつになったら本当のBRZ STIを出すんだ？
STIカスタムコンセプトとかいうパチもんなんかいらない
0113名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 21:18:49.82ID:vKDkECYZ0
>>110
俺のレガシィは280馬力。
0116名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 07:36:16.94ID:HvEfyc5n0
新型レヴォーグ
初期型レガシィのときのように中身がかわってる
不評とか言ってる新型を奴は買えない奴だろうな
0117名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 07:38:42.63ID:LJEwTqlG0
ID:HvEfyc5n0
都合のいいように解釈すんなカス無知貧乏人
0119名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 08:18:27.57ID:/gjpWeY/0
>>40
つ　インプレッサスポーツ
0120名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 08:24:23.96ID:/gjpWeY/0
>>118
スバル=キモオタブルー
これも、もうおっさん世代の話だよ
何しろ、元ネタは2000年あたりに
キモオタな走り屋が青のインプを好んだ
のがはじまりだから、今の若い世代から
すればもう20年前のネタ
0121名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 08:29:46.41ID:/gjpWeY/0
現行インプレッサスポーツ2.0上位グレードvsレクサスCT200hエントリー

どっちが上？
方や、新シャーシのインプ　方や」2011年からシャーシは同じCT200h
0122名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 08:34:07.26ID:yBNuCtHl0
スバル車全般とスイスポってどうしようもなくイキった走りをする。
何やってるんだか。
0123名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 08:49:00.65ID:NOxUeWp30
>>120
青いBRZに乗ってるからと言ってキモヲタ認定しても若い奴はそんなの知らないから好きな色を買っただけだしATかも知れんな
0124名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 09:13:45.08ID:/gjpWeY/0
>>123
車速報とか、車ちゃんねるなんかの
車系まとめブログで若いBRZ乗りが
「キモオタブルーのネタ自体。
若い世代じゃ通用しない」みたいな
ことを言ってたな
0125名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 09:48:41.05ID:/gjpWeY/0
今、同じ板でマークX廃盤のスレもあるけど、ここも含めて
「車関係のスレになると、今度のモデルはダメとか、今は車に
こだわる時代じゃない」などの否定的なレスが必ずあるよね。
なんでかな？？
早い話、自分が買えない維持できないから、そういうレスを
するんだろ、
0126名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 09:54:33.21ID:8FGrUpcM0
>>125
こだわりがあるのよ。
スバルはエンジンがウンコだから嫌いだけど気にならない奴もいる。
四駆にこだわりがあっても今から乗るのはハイブリッドでしょう！と思う奴もいる。
0128名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 11:26:56.88ID:9shnDlS/0
短い追越車線を必死になって加速して
2・3台追い抜いてるバカ見てると笑えるよな
特にこういう中途半端に馬力ある直線番長
結局信号で追いつくのにアホばっか
0130名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 14:16:32.84ID:d9eOVCLk0
>>58-62
STIってスバルの100%子会社の名前だからな。モータースポーツを請け負いつつ、パーツを作って売ってる会社。
だから、STIが開発したパーツを装着しているSTIスポーツは何も間違ってない。
むしろ、スバルが開発・生産しているノーマルのWRXSTIの方が違和感がある。ノウハウの共有はあるのだろうけど。
0131名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 15:53:47.43ID:HvEfyc5n0
キモオタブルーvsマツダニ
0132名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 18:20:03.31ID:NOxUeWp30
>>128
少し先は赤信号なのに踏んでって停止線オーバーする馬鹿の多いことｗ
0134名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 21:30:03.56ID:lClsDL6a0
5ナンバー車が復活したら起こして
0135名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 22:02:03.94ID:cnqy2Rjb0
>>38
バカでもできる経営よね
0136名無しさん＠1周年
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2019/12/27(金) 22:39:02.77ID:ZMwafD/w0
スバルのスポーツ志向は必然なんだよ
スバル特有のボクサーが低重心のスポーツ向きだからだ
0137名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 07:22:27.02ID:2rTFjsDH0
>>136
その嘘というか、既に技術的に抜かされたものをいつまで低重心なんて言ってるの
今時水平対向を低重心なんて言ってる化石なんて君くらいだよ
0138名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 07:29:59.34ID:0PiMfRZ70
スバルの良さは車体剛性感だったがいまじゃただ鈍重で低速トルクの薄い使い勝手わるいエンジンでダメだな
トヨタ傘下に入ってから牙もぬけて魅力がなくなった
0139名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 16:59:51.66ID:sH9+92W+0
今の車でいまだにマフラー変えて
ブフォーブフォー言ってんのスバルだけだよな
0140名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 17:06:44.63ID:hvi5fKIq0
またポスト付けんのか？
ついに新しいレガシィとアウトバックの2.4ターボはポストやめたぞ
0141名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 17:30:33.51ID:1rau8bES0
やっぱりトヨタと一部提携したのが終わりだったのかな
ハリアーはかっちりしたATなのに各車ハイスペックのイメージだったスバルはCVT縛りだもんな
0143名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 21:22:42.75ID:hmrcBUTN0
>>106
レヴァンテがあるだろ
0144名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 21:36:13.09ID:vLoEbdwA0
CVTで最高出力引き出せるの？
0146名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 10:13:26.94ID:nT8eDrjW0
ほう
0147名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 12:20:59.75ID:zt4IXrvF0
100%子会社で連想するのはダイハツ
いうまでもなく、トヨタが持ち株比率100％の親会社
0148名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 12:58:52.96ID:2kfr0sag0
>>49
ずっとGGBに乗ってる
インプはデカくなりすぎた
0150名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 21:24:10.94ID:ZAIeqbRw0
買えない奴が
いつまでも喚く
0151名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 21:54:41.98ID:boZ2Wmng0
デートの待ち合わせに彼氏がスバル車でやって来た
死にたい
0152名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 00:06:17.53ID:6gT+7BN90
彼氏がマツダ乗ってるほうが死にたいわ
つーかスカイアクティブして死ね
0153名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 07:35:41.61ID:F+mUDj+T0
不景気でファーストカーの時代

旦那がマツダ好きでも
奥様や子供が試乗すると、デザインはかっこいい！けれど
後部座席が狭すぎる、乗り心地が固いって言われてしまう
今後、爆発的に売るのは厳しいだろうな
0154名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 08:30:12.54ID:e/pR4dks0
マニュアル出してよ
やリスでさえあるんだし
0155名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 11:13:21.02ID:5rHEjFS70
ふむ
0156名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 11:19:47.70ID:Sgnk8+2B0
>>118
北海道はマジでスバルAWDだらけ
0158名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 11:37:33.98ID:3YpSsjPw0
>>108

スープラにMTはない
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