【自動車】気持ち悪い、けど目が離せない…グレーカラーの車が増えた理由とは
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今回グランプリを受賞したマツダ「MAZDA 3 Fastback」は全く新しい質感を追求したもので、いままでと異なる価値観を提示したＣＭＦになっています。
発想源が「塩ビ管」。樹脂特有のヌメリ感を表現したそうです。私自身、モーターショーで実車を初めて見た時の第一印象が「気持ちが悪い」でした。けれど目が離せない。そして見ているうちに魅力的になってくる。この違和感と魅力、新しさのバランスが評価されました。今後しばらくは“違和感”が重要なキーワードになってくると思っています。
今回のアウォードを通してみると、これまでになかったＣＭＦの新しい美観、企画の面白さや社会へのメッセージ性が評価されたと感じています。
―違和感と美しさは一見相反するようにも思えます。
大澤 ＣＭＦの概念がこれまでとは異なってきています。それは美意識の概念が変わってきているからです。例えば今までは「美人」といえば「目がぱっちりしていて細面」という画一的なイメージでしたが、現在では個性をどう出すかがポイントになってきています。
新しい価値観はまだバタバタと出はじめている段階ではありますが、「これまでの美意識を疑え」といった時期に差し掛かっています。
―全体ではグレイッシュカラーが多くなっていることも特徴ですね。
大澤 １つの車をさまざまなシーンで使うことを想定した結果だと思います。シティとアウトドアどちらにも馴染む色を考え、さらにグレーを混ぜていくことで、誰に対しても違和感のない、穏やかな色になっていきます。これを２、３年前から私たちは「ニュー・ニュートラル」と呼んでいます。従来、ニュートラルというと、白、黒、グレーなどをイメージするのですが、それに加えて個性を出したいというニーズに応えていくとグレイッシュカラーが好まれるようになっていくのです。
―求められる車の価値が変わってきている部分もあるのでしょうか。
大澤 かつては、車には走りを求め、存在を主張する人が多かったように思います。そうするとＣＭＦも光が当たる強く反射するようにしたり、色が綺麗に見えるようにしたりという部分にしのぎを削ってきました。
しかし現在では落ち着いた色が多いですよね。自分自身が穏やかな状態になりつつ、どのシーンでもなじむという存在が、車に求められているのかもしれません。
また、車は先進技術が詰まっている製品なので、従来はそれを表現するようにシャープでハイライトを効かせるという方向にありました。ただこれからは先鋭的な技術はどちらかというと隠す方向になっていくと思います。「人間のための技術」という側面がクローズアップされ、もっと感情に優しく訴える丸い印象が好まれる時代がきています。
https://newswitch.jp/p/21591 黒だと夜本当に見えないからな
そういうのに限って無謀運転のDQN 気持ち悪いって酷くないか
色はそれぞれの好みがあるだろ 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://oday.3-a.net/1584443093 色というより
普通とちがって光沢がないな
不思議な塗装 車だけじゃなく服もグレーとかベージュ系の彩度を下げたカラーが流行るな 昼間、曇りの日とか グレーの車や服が同化するから見ずらい。
夜も、グレーこそ闇に同化する日。 >>3
意識高い系が全面に押し出されすぎて一般人にそっぽを向かれた
今まで貶してたトーションビーム採用とか10年前から進化の無いパワートレインのショボさとかで車オタにも受けてない >>3
マツダというブランドが欧州車のように高いならともかく、単に"3"と言っても
名前に特徴がなくてどんな車なのか思いつかない。 車の色は黄色か紫が
カッコいいだろ
黄色のクラウンとか見たことないな ブランド好きならそもそもMAZDAは選ばないと思うんだ >>2
グレーも昼間でもアスファルトの色と同化して意外に見にくい時ある。 気持ち悪いかな？
まさに>>1の車はひと目見て気に入ってしまったよ。 >>28
購買層が派手な色を好まないのと
社用車使用の場合はフォーマルな場に入って行けない >>3
失敗というか、今時こんなコンセプトの車出して誰が買うの？って事でしょう。
形は好き嫌いがあるにせよ、使い勝手や価格設定がナンセンスだからね。
金持ちは興味を示さないだろうし、その下の層は軽とかハイト系なんかの
使い勝手の良い車を選ぶでしょう。
考え方が80年台後半とか90年初頭の頃のレベルなんだよね。
選択肢は多い方が楽しいけど、コレじゃないんだよ今はね。 86のブリティッシュグリーンはカッコええと思った
グレイじゃないけど キモヲタグレー
何にでもキモヲタを付ければちょっと通好みな印象になる >>3
トーションだから普通に車知ってる人は避ける >>43
それはキモヲタなヲタクにしか理解できない概念だよ。 サヨクイヤーだとグンクツの音が聴こえて来るのだろうな >>34
ソースを見たら「カラー」「マテリアル」「フィニッシュ」のことだった
でも本文にはそれ書いといてほしいよね >>1
ガンプラ時代に【黒鉄色】と言うのを良く使っていたなあ >>41
ブランド力が追っついてないだけで、需要はあるでしょ。
マツダの名じゃ売れないってだけ。 シルバーでもトーンによっては曇りの日に道路の色と相俟って見辛いよ マツダは塗装弱いから洗車機入れるとヤバい。クリア層は速攻失くなり二年くらいでポツポツ錆びて塗装浮いてきたりする 車の形や色はトレンドによって決まってくるだろうし
みんなが明るい色になり出したらまたそうなる >>44
まぁコストダウンしてて大幅値上げとか意味不明だしなｗ
トーションにして後席やラゲッジが広くなるとかならば許容できるかもしれないが狭いままだし。 安全的には目立ちまくったほうがいいのよな
夜なんて電飾ビカビカにしたってかまわん マツダ３て不思議な造形してる
横がへこんで、芸術的
日本のシトロエン、そして色も
カッコいい塩ビ色、意識非常に高い グレーって朝方とか雨の日に道路と同化するから嫌なんだよな
ライトつけてるとは限らんし 戦艦グレーみたいな
新色のクルマは目にも楽しいよね 忙しかったり面倒くさがりで洗車あんまりしない人にガンメタはピッタリだよ
俺もそう 塩ビ管と言われて、あの色見てからのモヤモヤが晴れた マツダ車で赤メタリックが多いけど、
数年後には焼けてピンクになった中古車でマツダ地獄になりそう 色が気持ち悪い の意味がわからなかったけれど
画像見たらたしかに スポ車なら赤や黄色でも良いけどな
白はマジで手入れがめんどくさい >>7
気持ち悪い（いい意味で）
いい意味でってつければ、何でも許される風潮を思い出した 車の色の名付けってなんであんな品がないんだ？
フェラーリレッド、くらいは許せるけど
プレミアムスター
ミスティックナイト
フレンチブルー
アドミラルグレー
これが全部一緒に並ぶって頭がおかしい
自己満足の極み 被視認性考えると明るい色の車の方が優位なのは確かだし
実際黒で追突された友人は突っ込んで来た奴は
テールランプが工事標識ライトに紛れて車の発見遅れたみたいな恐ろしい事言ってたらしい 若い女の子でもブラウンとかに乗って原色カラーには乗らないし 塩ビ管は加工しやすく耐久性に優れ、艶もあるので最近は鳥居とかにも使われてる好きな素材 携帯とクルマは目立たない色だと実用的に困るぞ
どっちも(たまたま)黄色にしてた時は便利だったけど、モノトーンにしたら一気に見つけるのが難しくなった
今は車は水色、携帯はまた黄色系にして助かってる >>74
昭和の昔は白以外は中古の査定がかなり悪かった 体に悪そう
埃目立っても黒の方が目に優しい
一番は白 一時期は、鉄道カラーが流行った、Be-1の西武線色は良かったな >>62
そりゃ莫大なリコール代を新型に上乗せしないと。
要するにリコールを吐き出し続けるディーゼル戦略が失敗。 トヨタのかわいい剥いたように禿げる塗装は改善されたの？ 配水管カラー
最初の公開画像は陽の光と路面の反射で新色の青に見えたのに… >>56
いや、トヨタやホンダの屋号を付けてもこれは売れないと思う。
欧州でもおそらく無理。>>26さんが書いているけど
足回りやエンジンなんかも理由の一つ。
この車格でこのエンジンは無いね。 >>31
本当それあるあるで怖い
日が暮れる前の無灯火がいる頃は道路との同化や夕日の照りで逆行で見づらくなったり怖いわ >>60
赤いファミリアの時代から情報が更新されてないおじいちゃん乙 ピンクのクラウンはドラエもんカラーだから
自己主張の強い変人なら乗るかもしれないけど、個人的にはナシだな
シャア専用なんちゃらの方がセンスがいい、痛いけど >>78
数年前？に高速で事故かなんかで夜に横向きに停車してた黒い車に
後続車が突っ込んで一家全滅したのあったよな
夜間に黒い車の横っ腹なんか絶対見えないわ
やっぱり白とか派手な色がいいと思うわ 個人的に濃い黄色と朱色とか苦手
スズメバチや毒性のある爬虫類、カメムシに見えてくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
