【JR福知山線】「命」の白い花文字 尼崎脱線15年 犠牲者悼み線路沿いの農地に
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「命」の白い花文字 尼崎脱線１５年 犠牲者悼み線路沿いの農地に
JR福知山線脱線事故の現場近くの畑に浮かび上がった「命」の文字＝兵庫県尼崎市で2020年4月10日午後2時57分、北村隆夫撮影
2005年4月に乗客106人と運転士が亡くなったJR福知山線脱線事故から25日で15年となるのを前に、事故現場に近い兵庫県尼崎市の線路沿いの農地に10日、大根の白い花で描いた「命」の文字が浮かび上がった。
近くに住む農家の松本三千男さん（84）が犠牲者を慰霊しようと、09年から続けている。約1900平方メートルの畑に19年10月に種をまき、手入れしてきた。この日は事故で長女を亡くした藤崎光子さん（80）らも参加し、仕上げの草刈りをした。
松本さんは新型コロナウイルスが感染拡大していることに触れ「命を大事にしないといけないのは同じ。畑を見て考えてほしい」。藤崎さんは「事故関連のイベントが軒並み中止になったが、これだけでも参加しようと思った」と話した。
付近には松本さんに共感し、不動産業の萩本啓文さん（66）が同様に花で「生」の文字をかたどった畑もある。【中村清雅】
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200411-00000046-mai-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200411-00000046-mai-soci
4/11(土) 13:17配信毎日新聞 2chを本格的にみるようになったきっかけだわ
あれは、先頭車両じゃないって指摘を読んで
世の中にはマニアな人が沢山いるんだと思った あれ以来、電車はよほどのことがない限りは3両目以降に乗るようになった 運転士を乗客巻き込む事も厭わない狂気の暴走に追い詰める
鉄道会社の日勤教育ってどんだけ恐ろしいんだよ JR西の腐敗具合が外部に知れ渡った事故
信楽高原鉄道の時点で片鱗は見えていたが 当時は凄い事故だと思ったけど
その後日本でいろいろありすぎたから
今思うと大したことなく思えてしまう >>13
あの頃の2chはすごかったよね
社会現象までおこしてた 先頭車両の死者が多かったな
JR西日本の体質も幾らか良くなったとは思うが >>7
それな。
ニュースより2ちゃんねるの書き込みの方がまともだと思ったきっかけ。 今年は4月25日が休日なので、事故と同時間帯の通勤電車が“予告なく”遅れることがなくなるので良かった。 電車の先頭と２両目には乗れなくなったわ
色んな事件があったけど、やっぱり大事故だよ
マンションのピロティに突っ込むなんで狂気 テレビ見ながら日本でもまだこんな大事故が起きるんだなとちょっと呆然とした 事故発生後20分くらいで生放送で空撮されてたけど、
線路に投げ出された遺体がそのまま映ってたな
ひしゃげた車両の壁に登ってる人達が作業服の人達ばかりで誰？って思いながら見てた
まだ消防や警察が到着する前の近隣工場の人達ってのは後で知った 平日の昼間に各局特番になってたな
鉄道関係の専門家が急に一両目が消えてると言いだして震えたの覚えてる 91年のし馬鹿らき高原鉄道正面衝突事故で42名を殺害した時には、し馬鹿らき鉄道に無断で設置した単線すれ違い優先てこが事故の一原因になっているのに、意地でも過失を認めずし馬鹿らき側が全面的に悪いとゴネ通したクソゴミ鉄道会社JR二死日本。
91年正面衝突事故を全く反省せず、その儲かりまっせ至上主義銭ゲバ守銭奴安全軽視日勤教育イズムでこの大事故を引き起こし、106名を殺害に至る。
現在はコロナバイ菌チャンコロゴキブリども目当ての特急はるか増結も大失敗になり、コロナで営業損失も莫大になっておりザマみろwwwww >>7
普通はJCO臨界事故がきっかけなんだがな
あめぞうがパンクして はじめは置石による脱線って報道だったよね
事故の後、不審車両が立ち去ったり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
