【航空事故】99人乗り旅客機が着陸直前に墜落、35人死亡。パキスタン [記憶たどり。★]
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https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052201133&;g=int
パキスタン航空当局によると、同国南部カラチで２２日、乗客乗員計９９人が乗ったパキスタン国際航空の旅客機が着陸直前に墜落した。
東部ラホール発カラチ行きの国内線という。日本外務省によれば、日本人が搭乗していたという情報はない。
地元紙ドーン（電子版）は医療関係者の話として、３５人が死亡、３０人余りが負傷したと報じた。
ただ、被害情報は錯綜（さくそう）しており、犠牲者が増える可能性がある。
パキスタン国際航空は、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、一時運航を中止していた。１６日から運航を再開したばかりだった。
旅客機は空港間近の住宅街に墜落した。目撃者の一人はロイター通信に「飛行機は携帯電話の電波塔に衝突し、
その後住宅地に突っ込んだ」と話した。地元テレビは、炎上する家屋と現場で消火活動に当たる消防隊員の映像を放映した。
ロイター通信によると、航空当局者はパイロットが「技術的問題に直面している」と交信で語っていたことを明らかにした。
着陸のための車輪を出せなかったという情報もある。
また、一部のメディアは、管制塔との交信記録として、着陸直前に複数のエンジンが正常に作動していなかったと伝えた。 エンジン二つダメになったって管制に言ってきた、ってさ
BBCの記事だけど >>38
普通なら着陸はほぼ自動制御だよ
今回は墜落直前に「エンジンに問題あり」の連絡があったらしい、機体にトラブルが起きてパイロットが手動に切り替えて着陸を試みたんだろう
で、残念ながら失敗したと…
>>52
シャレになってねえな >>11
ピトー管に虫が入って巣を作って速度がわからなくなったｗ
以前にも南国の島に長期間駐機させたのが墜落したわｗ
メーデーで見たよｗ >>57
管制「なんてことだ、もう助からないゾ♥�v >>52
Pakistani International Airline エンジンストールって言葉はリアルで一生聞きたくない。 >>34
マジそう思うわｗ
墜落事故は交通事故より少ないて統計的に言われても
飛行機に搭乗したらまな板の鯉状態で自分で何も対策できないもんなｗ 着陸はまず、オーパイを解除して
しばらくしてオートスロットルを解除をして
最後は手動で行います。
自動制御の着陸はしません。
素人さんしったからやめて。 >>44
オランダの高層住宅に落ちた貨物用ジャンボはすさざましいぞｗ
ナイフで切り取ったように落ちた部分が上から下にかけて
住宅がなくなっている。貨物用ジャンボが縦になっておちたからなｗ >>65
普段はビーコンで誘導されて着陸するじゃないの BBCの動画見ると、地上のほうが犠牲者多いかもしらんぞ。
これだけの航空機が住宅街に落ちるなんて…。 >>1
>パイロットが「技術的問題に直面している」と交信で語っていたことを明らかにした。
ずいぶん抽象的な交信内容という気がするけど、他にも何か言ってたんじゃないだろうか？ 0070 不要不急の名無しさん 2020/05/23 01:26:21
>>65
普段はビーコンで誘導されて着陸するじゃないの
YouTubeでも見て解読しなさい。 新宿でこれが起こらないうちに
羽田への新着陸ルートはやめてもらいたい。 今回の原因はわからんが、コロナの航空不況で一番怖いのがこれ
会社に余裕が無くなり整備に金と手間をかけられなくなると大事故が増える
旅客機の安全は整備にかかってる ん！？ギアダウン出来ないぞっ。
おっと！メーデメーデメーデー2基のエンジンが停止
うわぁ！右側エンジンが爆発！
あらーあくばる！ 1月にミサイルで撃墜されたのはまあ事故より外因のせいだけどこれは事故かな
だとすると結構久々の墜落
毎年落ちてるがな 想像。
スロットルレバーのTO/GAスイッチを押さず、推力計とスロットルレバーの動きをモニターしなかったため。 墜落したら即死の方が楽というか生きてる方がキツイな
怖いだろうし周りが地獄絵図になっていそう 何度も言ってるけど地面に激突する寸前にジャンプすれば助かるってあれほど言っただろ >>84
着陸時の墜落は意外と生存者いる
なんだかんだで死の最大要因は速度と高度からくるエネルギーだから
ついでに着陸時は燃料が少ないから爆発炎上も控え目 動画だと煙吐いてる？エンジン二つとも止まるってなんだ？ バフェットが航空株手放したのは、経営悪化でメンテ不足による事故多発で業績悪化スパイラルになるとにらんだのか？ 地元紙ドーンでこんな時間に大爆笑w
隣で寝てたカーチャンが起きそうになったw コロナ明けで従業員切りをした会社ははあちこちで事故が多発しそうだなぁ >>74
逆噴射するキチパイロットがいたら必ず
街なかに落ちるなｗ >>78
2年くらいしたらメーデーのラインナップ入りか
この番組はネタに不自由しないなｗ 離陸直後と着陸前に
事故の7割が集中してるんだっけ コロナ休業で何週間も放ったらかされてたら
あちこち不調になりそうだな｡ピトー管の中に蜂が
住みついたりとか｡ サンダーバード呼べば良かったのに。
日本にはマットがいるから安心。 エアバスA320とかコンピュータ制御のバグが多すぎて乗る気にならない。
表面的なバグは修正されれても潜在的なトラブルがいつ萌芽するか怖ろしい
着陸の微妙なタイミングとかで起きたらTHE ENDですよ ＞着陸直前に複数のエンジンが正常に作動していなかった
止まるのは全然マシで制御ソフトがバグって逆噴射しないかとヒヤヒヤする >>39
あんなに熱心に調査してくれるのなら信用できるから乗ろうって思うけどなあ
出てすぐの飛行機は不具合出きってないから怖くて乗らないけど >>58
あのーオートで着陸するパイロットほぼいないと思いますけどー。 エンジントラブルか
着陸体勢入る前から兆候あったのかな >>89
燃料が空
大量の雹雨吸い込んだ
大量の火山灰吸い込んだ
バードストライク そろそろMRJいや三菱スペースジェットの出番かな
もちろを世界に先駆けて安心安全なウィルス対策を施した機体を製作中
ニュースにあったように試験合格に向けてシェイプアップもした まあぶっちゃけ伊丹危険すぎだろ
羽田も品川はかなり近いし インド：ロックダウンで２ヶ月稼働休止させていた化学プラント再開→毒ガス発生
↓
パキスタン：ロックダウンで２ヶ月運行休止させていた旅客機運行再開→墜落事故
↓
まだまだ続く 誤ってゴーアラウンドスイッチを入れたのに気付かなかった？ >>115
対気速度低下によるストールのようにも見えるけどね。 >>115
機種上げようが下げようがもうどうにもならなくなってる状態だろ >>120
ゴーアラウンドの上昇モードと、それに抵抗して機体を下げようとするパイロットの戦い。
落ちる３分前の上昇がそれっぽいけどなあ。 >>115
ベテランパイロットにケチつける素人www >>121
管制は3000指示してるのに
パイロットは2000を要求してるだろ
もう上昇できる力はないってこと
1800まで下がってることを指摘されtrying to maintainと答えている >>123
なる・・・交信は聞いてなかった。
エンジンかあ >>115
そうやって今の段階で素人が適当な推測してパイロット叩くような報道がいかんのだ
逆にパイロットが極限状態で頑張って被害を減らしてる図かもしれないのに >>121直訳すると、
テクニカルに問題があるのでゴーアランドしてアベイラブルなエアポートに戻ろうとしてたみたい >>128
異常気象で上空の風が異常に強くなっていると素直にいえばいい。 なんでゴーアラウンドしたのか気になる。
ゴーアラウンド後に不具合なら話はわかるが。 >>52
それって
無事到着すると(・∀・)ｲｲﾈ!!
くらいの意味では？ >>1
バッタ大量に吸い込んだんじゃね？エンジン
今パキで大量に発生中だろバッタ ATCに対するパイロットの反応も謎
左旋回を指摘されて初めてエンジン停止を報告してる この会社去年か一昨年も事故起こしたよな
資金がひっ迫してるんでは、しかもコロナの最中だし >>115
着陸直前の高度と速度でエンジンストールの状態で機首下げてなんとかなるのか答えてくれないか？ メーデーに見る全エンジン停止の理由
・ガス欠
・バードストライク
・火山灰
・大量の雹
・燃料凍結
・片方故障＋パイロットが間違えて正常な方のエンジンを停止 墜落直前に「両方のエンジンを失った」とのこと@NNN24
燃料切れかなぁ・・・ >>142
その後右側エンジンから出火爆発。
これがわからん。 >>137
着陸直前で高度と速度を下げてたから激突時のGが比較的小さかったんだろう
爆発も起きてるけど着陸前だからこれも比較的燃料が少ない状態での火災と思われる
有毒ガスさえ吸わなきゃワンチャン 前に航空関係の人が両方のエンジンを失うことは絶対ないって言ってたけどな >>140
映像見た？機首下げ云々じゃなく、異様な機首上げになってるのよ >>120
不具合→ゴーアラウンド決行→不具合ひどくて途中からやっぱアカンわと
上昇してるところあるからこの時点ではエンジン生きてたってことだよね
エンジン停止のタイミング、それとゴーアラに至った不具合が関係あるのかがポイントか >>115
はいはい御免やっしゃ御免やっしゃからのチュドーンって感じだな >>146
ブリティッシュ・エアウェイズ38便みたいに未知の不具合踏むときがあるからなぁ・・・ >>147
俺の質問に答えてくれないか？
着陸直前の高度・速度でエンジンストールの状態で機首下げればなんとかなると思ってんのか >>152
魔法の言葉でOK.
天皇陛下バンザ−イ！ メーデーって、世界中の言語で発音し易くて聞きとりやすい音らしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
