リニア大井川問題で静岡県民を中傷、ネット上で相次ぐ 事実誤認の投稿多く ★2 [首都圏の虎★]
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リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、国土交通省主催の専門家会議の協議が本格化する中、インターネット上で静岡県民を誹謗（ひぼう）中傷する書き込みが相次いでいる。「環境影響評価（アセスメント）や事業認可が済んでいるので問題ない」「知事だけが反対し、ごねている」など誤った情報に基づくコメントが目立ち、問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。
本紙が開設したツイッターアカウント「リニア大井川水問題を解説！」には、4月下旬に開かれた専門家会議の初会合の後、会員制交流サイト（SNS）やニュースサイトのコメント欄に誤った情報や誹謗中傷の書き込みがあるとの連絡が複数寄せられた。「（大井川流域の）酒造や製茶業者は勝手に困って野たれ死ねばいい」「県民も早く死んだ方が社会のため」などのコメントもあった。鉄道関係の専門知識を持つと思われる人が「リニア建設を邪魔されている」と思い込んで書き込んだとみられる事例もある。
川勝平太知事だけが着工を認めていないと認識した記述も多い。流量減少問題が浮上したきっかけは、2013年にJR東海が環境アセスメントの準備書に流量減少の予測を記し、流域市町や利水団体がJR側に意見書を提出したことだが、東海道新幹線の静岡空港新駅設置や県内への「のぞみ」停車を目的に、川勝知事が反対し始めたとの書き込みが散見される。
JRが環境アセスの手続きをし、14年に国交相の事業認可を受けて建設できることになったのに、県が後から文句を言っているとの誤解も多い。国交相は事業認可時に「地域の理解と協力を得ること」を事実上の条件とした。さらに、リニア工事の大井川直下の掘削は利水や治水に影響を及ぼす恐れがあり、河川管理者である県の許可を得なければならないが、JRはまだ許可を得ていない。
一方、県とJRが環境対策を科学的に議論している県有識者会議に関する書き込みはネット上にほとんど見られず、会議そのものが知られていないことがうかがえる。流域市町や利水団体は毎回、この会議を傍聴してJRの説明を聞いているが、SNSにはJRが直接説明できていないため地元の理解を得られていないという趣旨の書き込みもあった。
5/20(水) 7:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd33b16309ec4393fa9b6679b65ee2c0acbf2f1
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200520-00000003-at_s-000-2-view.jpg
★１ 2020/05/20(水) 21:09:59.83
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589976599/ >>822
JRが親身になって検討して対応しても
まだまだと静岡県がゴールを変えてるんだけどな（笑） >>827
お前の妄想などどうでもいい
リニア工事のせいで大井川の水量が減少したら大井川の水利権者が困るだろうがアホかよ >>829
どこが親身()だ？
有識者会議でも倒壊はまともに説明してないとふるぼっこしゃねーかよw 一滴残らず大井川に返せという話を一言一句言葉通りに受け取っている阿呆がたくさんいるスレはここですか？
そんなん誰に聞いても考えるまでもなく絶対不可能ですやん
言葉通りに真に受ける人って生きるの不自由そうですね >>831
だからその減らない()という根拠を説明しろと有識者会議でも言われてるだろ？
倒壊はさっさと義務果たせ とにかく仲直りが大事
せっかく社長が土下座覚悟したところだ
永遠に論争するわけにはいかない >>833
ならリニアはｱｷﾗﾒﾛﾝ
水量減少で大井川の取水制限日数が増加するなら河川法の許可など出ない
そもそも地権者の特種東海製紙は静岡県の同意を取って来いと言い出してるわけで、最早話にならん >>830
大井川は堰によって毎秒60t〜90tが堰き止められ
水量発電や水道用水、農業用水、工業用水に消費されてます。
大井川の上流の地下水が毎秒2t（何も対策しなければ）減っても大勢に影響はないのに
トンネルに流れでた水は全て大井川（静岡）に返せ！
工事中も
と無茶な要求をしている >>838
というお前と倒壊の妄言が正しいことを「根拠を示して」説明しろと以前から静岡県に言われてるし
有識者会議でも散々言われただろうが
で、その有識者会議で倒壊は何と説明した？
田代ダムから(水利権もないのに勝手に東電の持分を)放流するから問題ないとか言ってるよな？ >>829
最初からもっと親身になってやってたら流域住民との関係がこじれることもなかったろうに
急に低姿勢になっても遅いんだよ 静岡空港に新幹線止めてやれよって言うと商売敵に何故？と言う公共の利益を考えないJRに公共の利益の為に
リニアに融通しろとか言ってるのを見ると引かなくても良いよね静岡もとは思うわ。
俺は静岡県民ぢゃないけど。 関係ないかもだが新幹線て空港に止まらないんだぜ？乗り換えとか手間掛けさせてんぢゃねーよ死ね。 >>829
だから公開でやればいい
静岡がゴールを変えているなら、世論はJRにつくだろう 全ひかりのぞみを浜松に止めて、中立から推進側にすればいいんだよ。
浜松抜きの静岡県は、ゴミみたいな県なんだから。 もうリニアは静岡迂回でいいだろ
そんで東海道線も静岡内の駅は停車せずに全スルーでいいよ >>847
だな
で、新幹線税を払うか高架や線路を撤去するか、倒壊は好きな方を選べばいい >>845
密室でやろうとしてたの静岡県側ですけどね（笑） >>851
倒壊と国交省が静岡県など側の要求を無視してるだけなのだが？ この差ってなんで生じてるのかは
静岡のローカルマスゴミが静岡側の主張しか報道しないから頭のおかしな静岡県民が出来上がってる
公開されてる議事録や資料くらいよね目を通しなさいよって話 ここは金になるレスがいっぱいやな笑
川勝やJR東海に提訴されんように程々にしとけよw >>853
目を通したら倒壊のいい加減さがよけき理解できるみたいだが何か？
つか倒壊がふるぼっこされてたのは脳内スルーか？w リニアは長野県を通したらいいんじゃないか
長野県は賛成してくれるんだろ
反対してる静岡県を通す必要ないだろ >>857
大鹿村とか激怒してる自治体もあるで
ただまあ、どうしてもやりたきゃ迂回路しかないだろ >>853
有識者会議2回目の議事録を見て、
JRの分かりにくい説明や資料が委員たちに批判されると思わないんなら、
まあ静岡県民の頭がおかしく見えてもしょうがないだろうな
大体大井川の地下５００ｍも下なのに、何故減るんだ？ｗ
漏水対策を何もしない場合に２ｔ／秒の地下水の湧水の可能性が
有ると言うだけで、普通にシールド工法で漏水対策すれば、
殆ど水の侵入は無いだろ。 そもそもチャンコロに新幹線を端がねで売ったバカ会社に信用がない、静岡を悪くして押しきろうとしてる >>803
工作物設置許可を発行する自治体というのはこの場合は静岡「市」であり、
静岡市はすでに許可を出しています。 >>860
当の倒壊は水量減少を認めていて、対策として田代ダムから(権限なしに勝手に東電が水利権を持つ)水を放流するとほざいてますが何か？ リニアを待望しているのは味噌だけだろ
よって誹謗、中傷しているのは味噌
陰湿だね〜ヤダヤダ >>862
県だアホ
河川法24条及び26条
だから倒壊は知事に面会を強要しているし、草加大臣も静岡県知事に圧力かけている >>860
専門家会議でJRがボロクソ叩かれている時点でお察しですわ
あなたが考えるような単純な物事ではないという話なんだろうさ
なにせわざわざ川勝から守るために匿名にしたのに、結局JRに問題点指摘が殺到してるんだからな >>863
何も対策しなければ最大で毎秒2tの大井川の水が減るだろう予測、
何も対策（シールドもしない）トンネルは存在しない（笑）
水は全量返す！とJR東海が回答したら
静岡県は工事中も全量返せ！
とゴールを変えた
JR東海は流石に掘削工事中は無理と回答して
頓挫してるのが今
最大でも毎秒2tの水を懸念する前に、自分達が浪費してる毎秒60tの水を正せよって話ですわ 新型コロナウイルス感染拡大による経営への影響に関する申し入れ ＪＲ東海労働組合
２０２０年５月２５日
http://jrtoukairou.sakura.ne.jp/mousiire/2020.05.25sin37.pdf
＞ＪＲ東海労はこのような状況下で、まず経営陣が採るべき道は
役員報酬の削減、株主配当の減額、利益剰余金の取り崩し、そして最大の投資である
リニア中央新幹線建設の中止であると考える。
＞特にリニア中央新幹線については「新しい生活様式」による人の移動の減少や、
人口減少を考慮すれば、もはや建設する必要はない。
さらに莫大な建設費用が今後の経営を圧迫することは確実であることから建設を
中止するべきである。＜ >>863
東海はどれくらい減少するって言ってる？
地シールド工法で工事した場合、殆ど湧水は無いと思うが、
どの程度の漏水量が有って、それは５００ｍも上にある
大井川の水量にどの程度影響が有ると言うんだ？ >>867
ゴールもクソも、工事中も含めて水量減少はNG
常識すら知らんのか倒壊儲は？w >>866
専門家会議の事は知らないが、
誰が主催してどんなメンバーなの？
かなり偏って無いのかね・・・。 >>869
今資料は見れんが、確か河川維持流量を維持するために2トンまではなかったとは思うが放流が必要と言ってるな >>871
馬鹿はてめえだ
何で工事中は水量減少が認められるんだ？ >>872
国土交通省鉄道局主催
メンバーは鉄道局が選んだ
静岡県推薦の人間は屁理屈で排除している 事実誤認じゃなくて静岡土人がごねているのは日本人なら誰もが知っていること
事実を歪めるなよ、低脳記者 などと妄想してるのが、倒壊及び>>876みたいな倒壊儲w 静岡県の反対が悪いとか責任押し付けるような事言うから抉れまくってる
JR東海側が馬鹿すぎて話にならん
リニア作っても誰かが損したら作る意味無いだろうに
自分さえ良ければ何してもいいと思っているJR東海が愚か過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
