【三重】21歳女性が死亡…原付と軽乗用車が信号のない交差点で“出合いに頭”に衝突 飲食店のアルバイトから帰宅途中 四日市市 [Lv][HP][MP][★]
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三重県四日市市の交差点で14日早朝、軽乗用車と原付バイクが衝突し、原付バイクを運転していた21歳の女性が死亡しました。
四日市市平町の信号のない交差点で14日午前5時ごろ、軽乗用車と原付バイクが出合い頭に衝突しました。
この事故で原付バイクを運転していた、ネパール国籍で四日市市に住むバストラ・スジャタさん（21）が
病院に運ばれましたが、胸を強く打っていて死亡しました。
軽乗用車を運転していた59歳の男性にケガはありませんでした。
警察によりますとバストラさんは、飲食店のアルバイトから帰宅する途中だったということです。
現場は、JRの富田駅から北東に600メートルほどの県道と市道の交差点で、
バストラさんが走っていた市道側に一時停止の標識があったということです。
警察が事故の原因を詳しく調べています。
以下ソース：東海テレビ 06月14日 16:00
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=129986&;date=20200614 悲しいねぇ
外国人労働者に頼るのも止めた方がいいよ こういう事故でも起きないと信号機は設置されんからな 早朝でバイト帰りってちゃんと自粛してない飲食店だったんだな
これは因果応報ですわ 多くのネトウヨが持つ劣った点として
「劣った良心の持ち主で裏切り行為をする不誠実さ・私情を挟む不正義」
「愛情や喜びを感じ取らない」
「ネガティブな人生観」
「不親切で共感力が低い。独裁者・暴力教師・犯罪者への高い適性」
「アート・音楽などの美の理解・共感力が低い」
「独創性が皆無」
「異なる立場にある人への共感と理解が無い」
「危機を早期に察知する能力に欠ける」
「環境問題への関心の低さや、生物/動植物への無関心、蔑視」
「劣った五感/六感を持ち、美味を十分に味わったり、アロマテラピー、ヨガ、瞑想、マインドフルネスや呼吸法によるリラクゼーションの効果やプラシーボ効果も一般人より低い」
「1を知って10を知るような直観が鋭く、スピリチュアルな体験をすることが少ない」などが挙げられている
（以上は、マッド・シフの著書「The Internet Right Person's Companion」より) 朝5:00に帰宅の飲食店バイトは飲酒運転じゃね？
一旦停止も無視してるし、亡くなった人は気の毒
だが加害者に同情するわ。ある意味被害者じゃね？ >>7
一時停止シカトの原付が突っ込んだくらいじゃ無理だろ 最近はバイクと自転車で都内の道路もあふれかえっているからな
ウーバー自転車も多すぎ 可愛かったら男が悪い
と思ったけど名前見たらどうでもよくなったわ 20キロまではフル電動自転車免許なしにしてほしい、ますます原付きいらなくなる ネパール人まで交通事故でニュースになるとか
相当、外国人受け入れてる実態があるな テレワークしてればこんなことにはならなかったのにな ホントこういうの怖いから優先道路であっても
信用せずに減速してる フィリピン製の偽造運転免許じゃないのか？
ネパールの免許は日本では使えない ライトが点いてるの出会い頭に衝突するかなあ
それに信号がない交差点だろう。 午前５時に一旦停止を無視して原付が飛び出して来たら、そりゃ車側は止まれないわ。 こいう事故って片っぽが注意してれば防げるはずなのになあ あのあたりもマクドナルドとか松屋とか24時間の飲食店くらいあるだろ。 パズドラとスジャータがコラボを実現した様な名前が本当に実在したとは
田崎四郎もびっくりだな 信号がなくどちらかに一時停止線のない交差点なんか
全国に腐るほどあるけど、そこで止まったら負けと
思ってる車やバイクや自転車や歩行者って沢山おるわな
全くの減速なしのノールックでぶつかる訳がないって
スタンスで突っ込んでくる 出会い頭でも止まれの標識を見逃したから女性の過失が１００％悪いことになるの？ 日本に来なければ死なずに済んだたろうなあ
若いのに可愛そうだわ >>38
日の出はやいから明るいはず
バイクも車もライト強制になってんのか？ 知り合いで交通事故で死亡した人、二人いるけどいずれも一時停止無視が原因 外国人に教えてあげよう。
「お宅の国じゃ自動車が止まるかよけてくれるが
日本の自動車は同じ速度で直進してくる。」 事故が午前５時頃で飲食店でバイトねぇ…牛丼屋で夜勤してたのかなw
ところで「接待を伴う飲食店」ってバカじゃねーの？
スナックとかキャバクラって放送禁止なんか？ >>46
基本は６：４。それに交差点進入時の減速とか速度超過とか無灯火とかいろいろ考慮される。 >>47
家族に仕送りするために日本に来たんだろうにな >>49
三重は日の出が早いの?九州だと明るくなり始めた頃
ライトは点灯してる人も多い ちゃんと免許もってたのかな
チャリで一停無視する馬鹿多いけどあいつら免許持ってない上に馬鹿だからだと思ってたけど原付も同じ感覚なのかね 信号のない交差点でも何かしら標識があったり道路に表示があったりするもんだけどな
そういうの見てない人多そう 四日市大学があるせいか昔からあのあたりには外国の子も結構いたよ。 海外からの労働者ってちゃんと日本の標識知ってんの？
不思議に思うわ。 >>6
法規を守ってれば大概の事故は防げるが？
俺は優先でも見通しの悪いとこは徐行するが、マジでお構いなしに減速せずに突っ込んでくる奴等いるからな
何回も事故回避したわ
そりゃ事故なくならないわ >>23
この時間に原付バイクに低速ギアで走られるとすごくうるさいから
電動自転車が流行ってくれるといいと思うんだけど
やっぱり値段とかの問題なのかな 信号がない交差点だと速度規制が30〜40ｋじゃないの?
車の速度違反もあったのかもしれないね 家の近所の道路も直進車線から右折する時に、右折側道路は一時停止ラインが有るから止まって無いと行けないのにこっち(直進車線)が右折する前に突っ込んで来る車が多すぎるわ。今まで何十回とぶつかりそうになってるわ。 見通し悪いなら、徐行しないのがバカだし
見通しいいなら、よそ見しすぎ まんこがああああ
貴重なまんこがあああああああああ 事件事故で外人の名前が出るのが当たり前になってきたな 出会い頭の事故は1秒どちらかが出発が早くか遅くで運命が分かれるからな。
可哀想だけど運が悪いとしか言えない。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://www.youtube.com/watch?v=lC1wpO_kGlI 死んだらすべておしまいだよな
だからみんな無茶すんな >>53 なりたい職業の上の方でキャバ嬢になった時に放送してたよ >>64
赤の点滅信号でずっと止まってる外国人を見たわ
細かいことは知らなそう こんな事故でも軽自動車は葬式に参列して謝罪しなくてはいけないんだぞ
しかも免許停止、保険の等級も下がる ♪スジャタ スジャタ 香り広がる〜
スジャタが、５時をお知らせします >>56
日本来るにしても何で四日市なんだ？って感じだ
工場作業員のブラジル人とかならともかく
都会なら飲食店くらい電車か徒歩で働きに行けるのにな
四日市の実家近辺で車関係で死んだのたくさんいる。二十歳くらいまでだけでも三人いるな 原付に一時停止義務違反があるが、軽自動車側にも安全運転義務違反がある。
徐行していれば、事故をおこしても死亡事故とはならなかったと思われる。
ただ今回は刑事罰はないと思うが行政罰は微妙だな。 土人の飛び出しか
三重なんて土人とぶつかって泣き寝入りなんて日常茶飯事だけど軽ジジイの反撃だな 仮に自分側が優先であっても徐行して気をつけて通るわ
相手がどこの誰だか解らないんだぞ？
ものすごいバカかもしれないのに、標識や信号を信じて自分の命を賭けるような真似は怖くてできんわ なんでネパール人が日本国内でバイク乗れるんだよ？
日本語もできない漢字も読めないのに免許が取れることがおかしい
一時停止も守らないとかどうせ無免許運転だろ？ こういう場合の逸失利益はどう計算するんだろ日本で65才まで働いたとするんだろうか 留学生と接したことがあるが意思疎通は普通にできた。 >>8
コラ!!お前らバカチョンは密入国して日本人の土地を奪ったわけだが
謝らんのか?
謝罪しろ!!! ボケカス
戦後のどさくさで密入国してきたバカチョンの子孫を捕まえろ
「戦後のどさくさで密入国した朝鮮人による土地強奪事件・問題」を日本の歴史教科書に載せろ!!
国会で議論しろ!!! 対策をとれ!!!
日本人の土地を奪ったわけだから財産没収の上で国外追放がベストだ
日本人の土地を取り戻せ!!!!!!!!!!!!!!
日本にいるバカチョンは同じバカチョンでも負け組みのやつらだからな
朝鮮から日本に逃げて来た負け組みだからな
だからこいつらは本国のバカチョンどもにペコペコするのだ
負け組みバカチョンなど殴りつけてやればよいからな
真の敵は日本国内に寄生するバカチョンだからな 一時停止無視したなら引かれて当然だな
何の罪もない軽自動車の運転手が不憫 原付は、危険です！
安全運転を心掛けましょう！
Please drive carefully！
https://i.imgur.com/LXsNIEQ.gif 三重だっけ
テレビで運転マナーで取りあげられてたの 早朝なんて人や車両が通るわけ無いと脳死しながら飛ばしてるのいるからな
日中でも路地を飛ばしてるガイジいるし、事故がなくなるわけない 交差点では必ず優先順位が付けられています。
停止マークが道路に書かれ停止線が表示されています。
それを無視するから事故が起きるのですよ。過失割合は
8：2です。どちらの交通に付いていたのでしょうか。DRが
有れば即わかりますね。 停止車線あるのに止まらず進んだのかよ…
交差点の見通しによるけど違いに見える状態だったら軽の人可哀想 >>41
一時停止側、優先では無い側が注意すれば99.9％起きない事故です
また、右折する側、車線変更する側ももっと気をつけろ 公道はひどいのばかりだから優先がどうのであほみたいに素直に運転してると事故もらうわ
常に危険予測で無事故だけど、いつか対向車線からぶっ飛んできてやられる可能性まである。日常の中で適当にハンドルもってる猿ばかりだろ >>92
事故が起こると馬鹿の一つ覚えのように徐行徐行と言うが
全ての交差点でそんなことすれば交通が麻痺するわ
気をつけなきゃいけない側が決まってるんだから
それ無視する奴は赤信号無視と同じ過失にすべき まーたレイシストジャップによる外国人虐殺かよ
デモ起こした方がええんちゃうか？ 自転車や原付系の事故は出会い頭の事故での被害率が高いような。 早朝に交通ルール無視する民度の低い奴はどこにでもいるからな 三重県って大阪みたいなローカルルールがあるのか
車間距離も見込めないのに支線から飛び出してくるよな 一時停止の取締は嫌がらせだが、標識自体は間違っちゃいねぇからな 三重県は一時停止をしない県民だからな。
例えば愛知県は乱暴な走りの名古屋走りで有名だが、名古屋走りをしてる連中は自分達が無茶な走りを自覚してる。
でも三重県民の一時停止無視は老若男女に共通する県民性だからな。
三重県民は一時停止無視をマジで悪いこと思ってないから、警察が定期的に注意喚起してるニュースがよくテレビが流れてる。
要するに三重県民は自覚のバカってことね。 >>7
自粛ってお前ww
三重なんてコロナほとんど出てないぞ >>45
見通しの悪い交差点でもノーブレーキで突っ込んで来るからなぁ…
大丈夫と言う自信は何処から来るのか知りたいわ 一時停止無視じゃしょうがないね
信号無視と大差ないでしょ
優先道路走ってて、交差点ある度に速度落とすべきなんて言われないし そうね、一時停止すべきだったわ
してれば避けられてた
逆に今までが運が良かったのか >>8
ネトウヨというか、ネラー全般に当てはまる。 信号がない交差点だと双方が注意するべき場所だよね
双方に過失があるから出会い頭にぶつかるんだよ バイクとか軽自動車とかよく乗れるよね
安いけど、何かあったら即死だから
自分の命をいくらだと思ってるのか >>46
一時停止義務がある様な場所では減速する必要があるって言われる
余程車に落ち度がない場合以外はなんらかの過失があったと認定される
道交法とは別に違反してなくても過失にされる部分て多いんだよ もはや日本は日本人だけのものじゃなくなったってことを
お家にこもってるヒキウヨちゃんでも気づいてきた？ 俺は高卒で、ずっと非正規なのに
こういう事故が怖くて車の免許を取得しなかった45歳
ヘタレな俺は恋愛経験もなく童貞 一時停止も理解出来ないのがどうやって免許とったのやら 標識も識別できないんだから鹿轢いたくらいの感覚で処理すればいいだろ
俺も一度轢いた事あるがあいつらありえない飛び出し方してくるからエスパーでもない限り避けようがないわ
窓ガラス割られて本当に迷惑だった 高校生以上は中国みたいなフル電動自転車OKにしてほしいな
時間かかってもこがないでいいだけですごい楽だし歩道走れたら安全 ネパールってなんで激増してるんだよ
外国人実習生でもないのに >バストラさんが走っていた市道側に一時停止の標識があったということです。
>警察が事故の原因を詳しく調べています。
まず止まってない。ってか日本の道路標識すら理解してるかどうか。
あと、一旦停止を停止すればよいと思ってる奴も結構いる。
停止して安全確認しないと意味がない。
停止した後、優先車きてるのに普通に動き出して
びっくり急ブレーキでつんのめってる奴をよく見る。 >>23
ペダル漕がなくていい本当の電動自転車って
煩いだけで普通の自転車とスピード変わらないじゃん >>29
カーボン鳥の動画見てると自分が走ってるところが
優先道路だと言わんばかりにブレーキなんて飾りだと
思ってる馬鹿ドラばかりだよな 10年くらい前だと富田の松屋が朝5時ごろに店員が入れ替わってたな。その頃にも留学生バイトはいた。
早朝の婆さん連中(60なんかとっくに超えている)のときに食いに行くと明らかに量が多いだろってときもあった。 飲酒(推測)と一時停止無視か、これは悪いけど同情できない 一時停止の標識がある道路を走行中のAとBが接触
過失割合A80％：B20％
自動車側は0にはならんのだよな。 四日市あたりやたら外国人多い気がすんだが何か理由あるの？ 一時停止を守らない原付に乗った馬鹿女が死んだ
で？ >>155
歩道なんか危険だから普通の自転車だってダメなのがわからないのか。
つーか10代のガキなんか楽しちゃダメだ。軟弱過ぎる。 >>118 道交法で定められている。
仮に信号機があって青色で進んだら赤信号を無視した車と衝突した場合であっても10:0にはならない。
お前みたいに いちいち徐行だの減速してたら渋滞して交通がマヒする。という理屈は、ルールさえ守っていれば100%事故は起きないという前提なんだよ。
全ての車(自転車も含めて)確実に一時停止してくれふのなら徐行も減速も必要ない。
だが現実は違うから過失割合が1%でも責任はあるわけで
その1%の責は負わなきゃならないんだよ。
徐行や減速をしない奴は、交通渋滞なんて実は気にしていない ただ面倒くさいだけ。 どうせ徐行を減速程度とでも思ってる奴何だろ、適切じゃないところでやったら邪魔どころではないからな >>99
原付なら英語で試験受けられるし
普通免許なら英語どころかベトナム語でも学科受けられる
日本語が不自由でも現場仕事するなら普通免許なきゃ話しにならんからな
うちの会社もベトナム人に普通免許取らせてあげてる 外国人がバイトでよく暮らせるな
ビザはどういうものなんだ？日本はバイトでも就労ビザが取れるのか 朝5時に帰る飲食店バイト
何種類かあるな
マクドナルドや吉野家、フィリピンパブやピンサロ やっぱりまた馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ >>176
そりゃ工場多ければ底辺仕事いっぱいあるよ
とくに自動車関連工場あればすごい >>182
優先側が徐行する必要はないし、そもそも全ての交差点で徐行するのは不可能だよ。 >>186
外人なんかバイトしかないよ。
本国の会社から長期出張だの駐在だので来る人以外は。
一人が語学留学生だのの立場でアパート借りられたら、
兄弟姉妹だの友人だのそのいとこだの
色んなのがやってきて寝泊りするからね。 >>182
信号無視の過失割合は基本10：0だぞ
信号なしだと8:2だな 早朝って車いないから飛ばすんだよな
そんな時間帯に出合い頭の事故ってものすごい偶然だけど、どっちも加減しないからものすごい衝突音だっただろうね >>50
警察がしょうもないところで一時停止取り締まりするのにも意味があるんだよな
ささいなところで一時停止させるように習慣付けられれば、危険なところでも一時停止を見落とさなくなるから 一時停止したら安全確認しなくても取り締まらないからあんま意味があるとも思えんけどな
なんのための一時停止かって部分が抜け落ちてる表面的な取締りばかりだよ >>195
最初から危険なとこで取り締まりした方がええやろ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 147kmみたいにさ...そもそも道路から出ていきなり分離帯越えて反対車線へ跨ぐなよ！とは思う。まあしかし客があっち行ってとかうるさいだろうしな。
140出して危険運転なんたらでも殺人でもない、事故を起こさない、巻き込まれないプロの俺からしたら信じられんアホがいるという恐怖よ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
