【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★4 [首都圏の虎★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593192636/ 部落解放同盟の正体は
昔差別された人の末裔って言う障害と称号
ほとんどが精神障害2級
3級から2級になる障害
芸能人では江頭2時50分が称号(称号とは周りに言う人)。
桐谷健太が精神障害2級
両方部落解放同盟に入っている。
裏社会のルールでは、この精神障害2級が昔の人の格好
男は袴、女は着物等を着ていれば
精神障害2級、私服は3級分差別される。
部落解放同盟以外の人も沢山いるが
女は『あや』男は『之』が入ってたら
昔の人の名前の称号
名前の事を良く言っても悪く言っても
悪くなる名前。
昔差別された人と今生きてる人は
法律上他人。
そういう障害の人にだけ国が金を払うという事は
他の障害を国が差別しているという事
ヤクザに金が流れるのを防がなくてはならない 静岡を避けて通してついでに大井川の水枯らしてやれよ これはJR東海側の手落ちだろ
静岡の条例で一定規模以上の工事は審査→許可必要だという事なのだから 実際、これ大井川枯れたらとんでもない損失が出るからな。 高齢者だらけの国になるから
沢山の外国人夫婦を実習生として移民させて、いっぱい小作りしてもらおう 0022 不要不急の名無しさん 2020/06/27 02:36:14
>>1
勝(しょう)。中国語読みはシェン。韓国語・朝鮮語読みはスン。特亜やろ川勝。 もうリニア諦めろ
将来歴史の教科書に静岡県のバカさ加減が載るから いや無期限延期にしろよ
こういう上から目線が相手を怒らせるって気付いて欲しいものですな リニア特別に早いわけでもないし維持費すごいし作る意味あんの? また静岡がごねたのか
もう中山道ぞいで作ればいいじゃん JR東海は静岡県と徹底的に対立して新幹線の熱海三島静岡とかあの辺も停車せずスルーしてやれよ
嫌がらせで新富士と掛川だけ止まってやれ もし中止になったら今までの工事代静岡に請求するんでよろしく 997 名前:不要不急の名無しさん[sage] 投稿日:2020/06/27(土) 04:29:27.41 ID:oIbJjHzC0
コロナが完全にリニアの息の根止めたな
↑
中国はそのためにコロナをばらまいたんだろうね
>>2
さすが陰湿鉄ヲタ、東海への嫌がらせだけに人生をかける知恵遅れ
>>9
で、大井川ってどうやったら枯れるの?
>>16
上から目線は静岡の方
>>17
岡山広島から飛行機を奪うため >>18
ごねてるのは東海なんだよなあ
調査ぐらいしろよとっとと 愛知県民は自分たちのことしか考えない欲深い県民。リニア頓挫しろ。 青春18切符で静岡の恐ろしさを知った
ロングシートの各駅停車で3時間 まさか専門家会議で噛みつかれるとは思ってなかったろう、東海も
俺も、専門家会議は結論ありきで、東海の言い分を追認するような報告書出すと思ってたわww 静岡県知事選挙は来年の7月w
少なくとも1年は延期だなこりゃ。 日本のリニア500キロ中国が600キロか
いつの間にか技術力抜かれてんのな
リニアって何十年前からずっとやってるよね
俺が小学生のころから教科書に載ってた気がする 水こそ大事!
黒人の命こそ大事!
こいつらアンティファか >>35
こんなのJR反対派が勝つに決まってるからな。 まあJRも本当は作りたくなかったはず
もれなく赤字確定で
技術が盗まれるか政府公認で技術無料で渡しちゃうし >>27
東海はごねてないよ
静岡がいつまでたっても東海から補償を引き出せないからイライラしてるだけ
東海はどんだけ遅れても痛くも痒くもないから
>>29
静岡県民は自分たちのことしか考えない欲深い県民。
>>32
サヨクって何で自分のこと他人に認定するの好きなの?
>>34
何がどう噛みつかれたの?相変わらず印象操作ばっかりだね 静岡県は通すのやめて
山梨県にすべき。
ついでに、
名古屋市には停車させずに
東京と大阪直通でいい。 >>38
じゃあお前の家の水道から水が出ず、トイレも流せなくなり風呂も入れないどころかシャワーすら無理になっても問題ないな。 どさくさに紛れて関係ないレスする子いるな。
やっぱりみんなコロナの話題は飽きているか。 >>36
後出しジャンケンは有利だからな。
世界初のリニアの開通は支那かもよ? 静岡県知事のこれまでの発言を見ると
JR側に「我々は国家プロジェクトを担当しているんだ」といった感じの
驕り昂り言語道断な態度があったんじゃないかね?
でなければ普通は「おい、県条例を甘く見るなよ」なんて言葉は飛び出さないぞ
県条例を甘く見るな、という事はそれより上からの態度や状況をたかが一企業が作ってたのでは? >>35
まあそれで十分だね
>>39
へ〜〜〜〜!大きく出たね!!!
キミの書き込み保存しておいてあげるから楽しみにしててよw
>>40
五毛の願望だねw
>>41
何度も言うけど黒字って言ってるよ
それはキミの妄想
>>45
またでたね極論馬鹿 >>45
へえ?リニアの工事でそんあ大惨事になるんだあwww こまったねえ 『リニダ』の大阪⇄愛知犬間先行
開業なんぞ大阪コンプレックスの
塊の愛知犬🐩は絶対に出来無い
わな…正に『八方塞がり』ですわ…
笑笑🤣🤣 年間維持費で4290億円そして工事費が10兆くらいか
元とるの不可能じゃね維持費だけでも無理げーだろ >>48
その分遅くなるけど、静岡に駅を作らなければいいよな
水が大事というなら静岡も反対しないだろ >>49
前スレの通り、超伝導リニアじゃなければ既にあるよ。 静岡県は大井川の減水問題などを理由に、リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続けている
なぜ静岡県知事はリニア建設を「妨害」するのか?
現地取材で浮かび上がった実態を前後編でお届けする
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/08/news023_0.html#utm_term=share_sp 作るだけ無駄なんだからとっとと止めろ
こんなの作ったとこでのらねーんだよ
ど阿呆が >>42
そもそもなんでそんなにクソリニアを作りたいの?
バックアップになんてなり得ない、運賃はクソ高いぼったくり水準の新幹線以上、自然破壊は災害級、
これで作るって知障じゃね? コロナでリニアの価値自体暴落したし、もういらんだろ。 大破砕帯のドテっ腹に穴を開けるとどうなるか
丹那トンネルでググれば分かる 静岡一県の県知事の為にとんでもない国益を損失させられたな・・・ >>51
2027年の未来に、東京名古屋1万円の運賃水準を維持できるなんて思ってるのは馬鹿JRだけかと。 2027年 「1時間短縮」
品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア
2037年 「1時間30分短縮」
品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ
こんなに世界が変わった リニアつくると静岡に雨が降らなくなって水不足になるんだよ
こわいねー >>22
そうだよ。
ここ迄抵抗するなんて、ハニートラップにひっかかっただろ。 >>52
困るよな。そりゃ反対するわ。
しかもまともな回答がないんだもんな。 >>55
東海は黒字って言ってるよ
それくらい調べてきてよ
何度も同じURL貼ると規制されるし
>>60
何故か必要ないって言う人が大量にリニアスレに押し寄せるくらい注目されてるねw
必要ないならなんで興味があるんだろうね
>>62
乗らないのはお前だけ
>>64
バックアップになるし
運賃は新幹線とほぼ同じ
ぼったくりでも全然ないし
自然破壊のどこが災害級なわけ?
トンネル掘っただけで大井川の川の水が全部干上がるとか本気で思ってんの?
そうやって極論しか言えないからどんどん支持されなくなるのにねw これかりにリニア出来たとして採算取れなかったら俺らの税金投入か? >>67
鉄輪式リニアは登坂力稼ぐためのもので速度出すためじゃないからな リニア通してほしいなら誠意見せればいいじゃん
おんけん受ける県は静岡県民に10万ずつ払え リニア
品川-名古屋 40分(直通)
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
名古屋-新大阪 20分(直通)
品川-名古屋-新大阪 67分
品川名古屋の料金 のぞみ+700円
名古屋大阪の料金 のぞみ+300円
乗り換え 3-9分(高速エレベーターorエスカレーター)
2027年 1時間5本(直通4本、各駅1本)
2037年 1時間7〜8本運行 (直通6本、各駅2本)
スピードアップは700-800kmまで行ける 水云々もあるだろうが
一気に東京名古屋が時間的に近くなると
静岡の存在意義がなくなるからな
まあリニアが頓挫するならそれでもいいや リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia....1910/01/news015.html
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。
・「黙して語らない」大量の水
・「JR東海には敵対心丸出し」
・「田代ダム関連について質問しないでほしい」 日本初の高速は名神高速!
日本初のリニアも名古屋⇔大阪にしようぜw >>77
本気でバックアップになるなんて思ってるの??
それすごいよね。
過去東京を襲った大災害は例外なく大停電を伴ってるわけで、リニアなんて真っ先に止まるわ。 リニアの乗車人員 1000人
ANA/JAL 最大261席
LCC 最大100席
リニアは飛行機の4〜10倍の輸送能力を持ってる
「リニアは都市中心部の駅と駅をドアツードアで結ぶ」
成田羽田〜伊丹神戸関空の年間利用者600万人がリニアに移る
これがJR東海の最終的な狙いだ
国内線やLCCがいらなくなる
東海地震に備えて東海道新幹線のバックアップにもなるし、大規模修繕が行えた >>77
ちなみに新幹線の運賃自体が相当なぼったくり。 >>50
聞いた話によると。地域住民への説明説得は国が担当することになってたらしいぞ。
そして国の説明会に市区町村は拒否して出なかった。
JR東海に説明させろと知事が言い出した。そして説明しようとしたら
知事がJR東海はすでに信用出来ない。お断りだと拒否した。
他にも色々この知事の言動を見てきたけど。おかしいよこの知事
国もJR東海にも落ち度はあるかもしれないけど、この知事はないわ。 『リニダ』は東京⇄愛知犬間は
JRトンへの自前の事業で
大阪⇄愛知犬間は国家
プロジェクトやからね…
如何すんの…❓
愛知犬🐩さんよぉ〜…
笑笑🤣🤣 >>66
もうすでに新幹線の本数元に戻ってるんだけど
>>68
どうなるの?全部干上がるの?
>>70
そんな赤の他人の素人に言われてもねぇ
キミの思い込みのどこを信用すればいいの?
>>75
まともに会議に出ない人が言ってもね
本当は大した影響ないって認めてるようなもんだね
>>78
税金は投入されない 今はスピードよりコロナ等感染症にかかりにくい乗り物作ったほうがよさそう 静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 大井川流域の住民とも“温度差”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html
川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している。 五毛がムキになってるって事は
支那的にも完成させられちゃ困るんだろうな
できれば計画頓挫させて技術だけ安く買い叩きたいんだろうし
新幹線よりもリニアの方が直線ばかりで済む広大な土地には向いているだろうし
クズはホント敵国の自主的協力者だな 工期が延びれば建設費も上がるんだろ?それ結局運賃に跳ね返るし・・
今日も明日も2007年も現状の交通インフラで暮らせてるし、国際便もこの調子じゃ、国内航空線も稼動率考えりゃ値下じゃないの?
リニアができたからってそんなに劇的になんか変わるの?
新幹線の新型車両でも作った方が得じゃね? >>91
LCC 東京大阪3000円
ANA 東京大阪9000円
新幹線 東京新大阪15000円
勝負になってない。 丹那トンネルによる水不足の前例がある以上、
川勝知事の言動は十分理解出来る これ以上値上げしたらみんな飛行機にしちゃうんじゃ?
今でさえクッソ高いよね >>97
新コロナは3年ほどでワクチン出来ると思われます リニアつくったら水枯れするだろ
今はリモートワークの時代
リニアは時代遅れ
リニア要らない JR頭悪いの?通る訳ないじゃん
古い共産主義の国有企業のつもり? こういう国家的事業が地方のゴネで潰されるのは何とも口惜しいね 静岡県知事は頭いいよ
あのお茶の出し方とかw
完全に面食らった顔してたよな。
ごねまくって事業費膨らますだけ膨らませれば
実現したところで料金は予定より跳ね上がるだろうし、そうなれば、
東海道新幹線の地位の低下を防ぐことにもなる。
静岡県民は頑張るだけがんばったほうがいいよ。
リニアなんて静岡の敵だろどう考えても。 >>105
鉄道は当日でも値段は変わらん
飛行機は購入時期で上下するだろ >>91
乗車定員1000人って何両編成にするつもりだ?
東海道新幹線は16両編成で1300人ちょっとのはずだが
だいぶ、編成が短くなるという話だったがの
あと飛行機の定員はそれどの機種だ?
ボーイング777の2クラス仕様で400人超えるはずだが
仮にエアバス380で2クラスに模様替えすると、700人くらい乗せられる仕様だと思ったが ちょっと端っこ通過するだけでしょうが、許可必要なの? 報復として、東海道新幹線静岡県の6駅、全ての車種3時間に1本しか止まらないダイヤ改正を希望 >>82
まあよくないね
>>88
当たり前
そもそも東京が被災することを想定してるものじゃないし
そんなの飛行機も全部とまるし馬鹿じゃないの
>>92
新幹線の運賃はJR各社ほぼ一律だし
特急料金は在来線の水準と比べてもほぼ同じ
ボッタクリに感じるのはおじさんが稼ぎが少ないだけだよ
こんなことして遊んでるくらいだから当然だよね
月40万くらい稼いでたら全然ぼったくりに感じないけど
>>101
騒げば騒ぐほどバレるのにねwww
>>102
劇的に変わるよ
航空会社が大打撃を受けるし >リニア地下駅 2200億円
>リニア地上駅 350億円
駅ビル、周辺工事費、アクセス(鉄道や高速道路)整備、残土処理で莫大な金が落ちる
静岡のゼネコン業者も早く受注したいんだよ リニア事業で今後10年は食えるから
地元の静岡市は着工に合意した
東海は全額自腹でやる予定だったが、
関西財界や政治家が陳情したから名古屋以西の着工を早めるためにわざわざ3兆円受け入れた
金利負担はなくなったけどそれも静岡県のせいでムダになってしまった >>105
選択肢があるのはいいことじゃん
それに平日の新幹線なんて社畜専用だから運賃高くてもいいんやで 静岡在住だが静岡市内 浜松市内の水道水はまずくて飲めない。美しい大井川の水がリニアで失われるのはご免。
リニアは即刻廃止せよ できないなら何か駅作れ それか望みを県内止まらせて欲しい チケット代の3割を静岡に通行料として渡すってのが妥当な案かな 運用駅は東京大阪間だけでよくない?
後は海外に輸出
リニアって超電導にするための冷却材が必要で
実は電気だけでは動かせないw >>95
既に関西圏の若者はぼったくり運賃の新幹線を旅の選択肢に入れなくなっている。
このままでは鉄道文化が無くなると危機感を覚えたJRはトーキョーブックマークなるタイトルで、聖域かつ禁断の新幹線運賃の値下げに踏み切った。もちろんJRホテルの宿泊料割引のフリをして、だ。
あんたがどう思うかにかかわらず、新幹線がぼったくりなのは既にバレはじめている。 税金投入しないならまあ好きにすればとしか言えないね 中止にしろ
五輪もリニアも日本にはいらん
金持ちの道楽に付き合うのはもうやめだ おまいら政治家使ったことないのか?政治家に何か頼んでも反対派の共産党とかちゃんと用意するぞ >>105
空港から中心部までの移動時間や搭乗手続きを考えると品川名古屋40分の方が良い JRの段取りが悪すぎる
http://imgur.com/MGoPivN.jpg
調査と工事計画に4年かけるとかありえないわ >>118
逆にそれが問題なんだよ。
静岡には駅もできないし、
メリットが一つもないからな。
リニアなんか並走させたら、
東海道新幹線の本数だって減るかもしれないのに
いいこと何もないじゃん >>116
事前に予約すれば東京大阪程度の高速鉄道運賃なら3000円くらいが先進国の標準。
フランスだと更に安い。 >>103
テレワークでリニアは不要にはならないね
>>105
飛行機だけ最安値を持ってくるのをみるとよほど余裕がないんだねw
やっぱり飛行機工作員って馬鹿ばっかw
>>106
でも東海道線の恩恵はスルーだよね
>>109
別に高くないよ
>>111
リニア作ったら温泉でるでしょ
今はリニアの時代
リニアは時代の最先端
リニア必要 大井川の西と東に駅を作って
そこだけ徒歩で乗り換えたらいいよ
俺は愛知に用がないし 静岡区間の工事の要旨(山岳部のトンネル工事内容)
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/sangakubu/
2020年 年内合意
2021年 着工。静岡区間トンネル開通(4年)
2025年 内工事、レール敷設、試験運行(2年)
2027年 品川名古屋開通
ギリギリなのがわかると思う 静岡県の総意は新幹線も要らない。静岡空港さえあれば良い、だから。 数多の新幹線の乗客をイラつかせる図々しい横幅
北にヒョロっと伸びた邪魔触手でリニアに難癖をつけて妨害w
周りは邪魔触手県なんぞさっさとスキップして無駄な時間を浪費せずに移動したいんだよw とりあえず何かあったときの補填と利益供与は最低限必須だろ
その2つ無しで通る訳ないだろう当たり前じゃない?
非難してるやつはお前の庭に原発作るぞ
お前には電気来ないし何かあっても補填しないし金も払わんけど全体の為に我慢しろ、とかソフトバンクとかに言われても納得するの? 新幹線の静岡県停車本数減らすしかないな 掛川とかマジいらないから 早く合意しないと困るんだろ?
さっさと静岡県民に金配れや >>118
先っぽの敏感な所を通るから感じちゃうんだってさ 設計変更すべき
水源破壊が問題
水源から離れろ、延期はどうでもいい
変更しないのがわからない ゴミ静岡のせいで全国民が損失を被る
あいつら東海地震と富士山噴火で死滅しろ 新幹線のトンネル工事で、福井や長崎では
水が出なくなった所もある。
静岡県が神経質になるのは分かる。 >>146
たとえとしてはどうかと思うが、その場合は孫正義を刺し殺すな。 川勝を支持するわ
衰退斜陽国である「日本国」が20年後存在するかも怪しいのに
こんなモノ必要? 開業延期じゃなくて中止が正解だと思うよ
「もんじゅ」みたいなお荷物になるだけだから >>146
じゃぁ利益にならない静岡の路線や駅はどんどん廃止しますって
言われてもお前納得しろよ 全部静岡県のせい
もう静岡県内の新幹線駅は臨時駅扱いにして
全駅スルーしろよ 静岡県境を避けたルートへ修正での工事見越して、そこら辺の工事には手を付けない形で
他さっさと進める形でいいんじゃないかな。
最悪大阪開業までにできてればいいよ‥名古屋大深度から高架へ乗り換えとかメンドイ >>150
水源云々は建前だぞアホ
静岡通るのに静岡に駅つくらないから静岡がゴネてるだけ 日本の新幹線は日本特化すぎでトンネルなしの直線線路で済むような国にはオーバースペックだからな
狭くて高低差のある国土で且つ先進国なんてイギリス位しかないから
どちらかと言えばリニアの方が海外展開の将来性がある
日本に運用実績積んで欲しくない自称リニア最先進国のことを思い浮かべれば
このゴタゴタも納得 jr東海もちょっと調査して水が漏れる予兆は確認されませんですた、納得いかないなら静岡県で調査してください的なことを言えばよかったのにな >>112
共産党員ってなんで自己紹介大好きなの?
>>125
>リニアは即刻廃止せよ できないなら何か駅作れ それか望みを県内止まらせて欲しい
もうそれ水問題じゃないじゃん
せめて反対するならそこは一貫しなきゃ
>>129
だからキミが貧乏なだけだよ
普通は月収40万くらいあるし
大阪って馬鹿が多いから貧乏なんでしょ?
>>135
ひかりは増えるって何度言えば理解できるんだろうね
>>136
そんな寝てたら財布すられるような国と比較されてもねぇ
安全と水はタダじゃないんで 静岡とか行ったことも無いし興味も無いが、リニア出来てもデメリットはあれどメリットないんだろ?
こんなん通したら悪い前例作るだけだわ
静岡県は嫌われものになっても断固拒否してほしい
リニアは響きは良いけどロマンを押し付けて他人に迷惑かける企業は滅びれば良い >>125
それが本音だろーな。嫌がらせして
日本中の敵になっても駅が欲しいw
のぞみは停まらない、リニアも通過。
何もメリットは無いからな、 そのうち中国が盗んだ技術で先越されて開業されるかもね >>121
金を持ってる層ほど新幹線をボッタクリと感じてる事実から目を背けない方がいいぞ。
貧乏人は国際比較できないからな。
お前もその口だろ? >>168
やっぱ山通るとジャンプしちゃうんじゃないかな、早いし >>158
別に利益にならないなら潰せば?
料金上げても良いよ商業なんだし
それにつれて街も人も変化するだけ 何年も前から楽しみにしていたのに
心の底から残念だ
オリンピックもどうなるか分からないし本当に悲しい バカな鉄道マニアが、静岡に新幹線を止めるなと言ってるんだが
その土地自体が静岡県だから、東海道新幹線の息の根を止められるのも静岡県だということがわかっていない
行政>企業だという社会構造がわかっていない鉄道マニアはマジで頭が悪いw 川勝知事を批判してる人は結局静岡県外に住んでるんでしょ?
自分が住んでる土地じゃないから環境破壊されてもどうでも良いと トンネル工事がスピードアップしてるのは朗報だな
シールドマシンの性能が良くなったんで1日6m掘れる
静岡工区(8.9km)は4年開通できる
山梨区間(7.7km)や長野区間(8.4km)も順調に進んでる
1日5~6m掘り進んでるんでまもなく開通だ
リニア工事は区間分割して、同時着工してるんで意外と早い
「先進坑→本坑→斜坑→非常口→トンネル内工事→レール敷設→試験運行」
こういう工程表
それでも安全面や試験走行に十分時間をかけるとなると2027年はきびしいスケジュール >>171
今絶対必要と思えないものは大体要らないもの >>170
中国ですらこんな時代遅れなものには手を出さないよ 推理小説好きとしてはリニア完成が楽しみ
十津川さん! >>133
名古屋くらいならそうだろうが、大阪なら飛行機一択だな。
快適性も含めて勝負になってない。 国の調整能力不足が目に余る。
個々が自分ところの最適を図ってたら、
全体的には最悪になるのに。
北陸新幹線 小浜京都ルートや長崎新幹線がまさにそうで、
全体最適のために、ルートを米原ルートにしたり、佐賀県の負担を減らして調整すべきなのに。 国家的事業を成功させるには政治のバックアップが絶対に必要だ。
安倍はただ傍観してるだけ。指導も仲介もない。
田中角栄以前の首相なら黙って見ていないだろう。国家の総意で
リニアを期日通り完成させるはずだ。県知事ほどの政治力もない安倍が
全ての責任。 もし梅ヶ島や寸又峡辺りを通るルートだったらどっちかに駅できてたかもしれない >>139
いるねえ
>>140
お医者さんとかテレワークでどうやって仕事すんの?
政治家もテレワーク?
>>143
能無しはお前だろ
>>153
大井川ってどんな川か知ってて言ってる?
>>156
お前が衰退してるだけじゃん
その歳になるまで何やってたの?
その年になったらもう人生下り坂しかないんだよ 東海道新幹線の停車駅
東京都 =東京、品川
神奈川 =新横浜、小田原
静岡県 =熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
愛知県 =豊橋、三河安城、名古屋
岐阜県 =岐阜羽島
滋賀県 =米原
京都府 =京都
大阪府 =新大阪
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
山陽新幹線の停車駅
大阪府 =新大阪
兵庫県 =新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県 =岡山、新倉敷
広島県 =福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県 =新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県 =小倉、博多
すでに6駅も止めてやってる。。欲張りすぎだよ静岡県
大井川の水は東京電力のダムのせいだし >>162
知事は水源だけが問題だといってる
コースを変更すればいいだけ
一番いいのは、太平洋の海底を
走るコース、誰も文句言わない 子供のとき
未来の日本では
2000年にはリニアがはしってる予想していたのに
まだのびるのか どうせ会社勤めか金持ちのボンしか乗らないんだからそいつらに金払わせろよ
静岡県民への莫大な補償金も支払えば着工できるかもしれんぞ
ただで日本の国土を使えると思うなよボンクラ社員ども 中国なら、おかみの一声で何でも決まっちゃうのにな
たとえ反発があろうとも
そりゃあ、静岡も愛知には及ばないものの産業の活発な地域だよ、
規模のでかい自治体、政令指定都市が2つもあるし
でもなぁ・・・
飯田市とか、リニア特需で発展するの楽しみにしてたのに
JR飯田線なんてクソ&クソだし、豊橋からせいぜい豊川ぐらいまでしか需要なくて >>179
土地はJRのものだろ?
どうやって止めるんだよ >>173
で、その金持ちは東京から名古屋や仙台行くときなに使ってんの? 静岡電車要らないってよ。パス以外廃止な(´・ω・ `) てゆーか、リモートの普及で移動することの価値が見直されているんだが
完成しても全く評価されない恐れがある
余計なものを作るな、と言われてしまうかも ネトウヨは三峡ダムのこと心配するよりこっち心配しろ あー
頭のおかしい鉄ヲタが早く見たくて騒いでるのか
俺もリニアには未来もロマンも感じるけどさ?所詮おもちゃの域を出ないよ
今の技術と需要考えたらリスクとコストには見合わない
技術研究の為の実用なら別のライン探すしか無い >>177
静岡に変化する余力も気概もあるわけねーだろ
なーにが水問題だよ
そもそも利益ガン無視で忖度させて作らせて空港がどうなってるか見れば
いかに静岡が愚かか一目瞭然
そのくせあつかましくも在来線の廃止はやめろとのたまう >>199
それトンネル関係ないじゃん。ダムだの水源だの静岡はどうなってんだよw >>137
最安値で見るのは当たり前。
悔しいなら新幹線も最安値を出せば良いだけの話。
ちなみに日本より物価の高いフランスですら、TGVで500kmは3000円から。 すでに全都県で着工してるからリニア中止はない
中止中止いってるのは中国の工作員か、日本嫌いな市民団体のブサヨだけ >>180
沖縄みたいに知事擁護してるのが県外民では? 調べると面白いね
リニアの技術自体時代おくれの高コストらしいね
今は磁気浮上列車だってさ
低コストで実現できるらしいね >>159
他聞そこまでやられたら、静岡は新幹線ルートの運行を拒否する方向に出ると思うよ
土地を分断され、自然を破壊され、騒音で地下を下げる線路なんて客が呼べないならデメリットしかない >>157
お前の願望だね
よっぽどリニアができると都合が悪いんだろうね
>>166
北陸なんてリニアよりも後だし輸送力が全然足りないし
>>167
ひかりの増発というメリット
>>171
ここでいらないって連呼してる人間が大勢いるくらい注目されてるね
>>173
何度も言うけど安全はタダじゃないんで
そんな治安の悪い国と比較しないでね、貧乏おじさん 165
わたしは水問題がまず解決して欲しいと思う。三十年近く静岡の北山岳で湧き水汲んでいる人もいる。恩恵を受けている人もいる。
本当はリニア中止が理想だが全国の経済の事も考えなきゃだからせめて新幹線の望みを止まらせて欲しい。 >>79
日本にはリニモもある
あれは結構いい
1980年時点で確立してたら天下取れたのに勿体ない 誰とは言わんが、
レスアンカー打ちまくりの乞食業者みたいのがこの話題に張り付いてるな。 >>18
そう思う。
東京→軽井沢間は既存のレールを活用すればいい。 桜井勝郎(静岡県議会議員)
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、
なぜ、(大井川上流にある)東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、
導水路トンネルで(大井川流域ではない)山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。
今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが
それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015_2.html
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015_2.html
川勝知事はノーコメント そもそも、中央構造線ぶち抜くなんて無理だよ
プレートとプレートがぶつかってる所にトンネル掘るんだぜ?
絶対ズレていくに決まってんじゃん てか、品川〜名古屋40分というのも
大深度地下駅間の乗車時間だけというのをわかっているのだろうか?
リニアは飛行機と同じく保安検査システム導入で、乗車前の時間的余裕がないと
乗れないということも知っているのだろうか?
そんな付帯所要時間を含めると、東京(の東京駅)〜名古屋で、時短効果をいかほどなのかと >>1
はい、これで静岡県が未来永劫悪く言われる事は確定しましたねw >>165
ああごめん、月々の納税額が40万どころではないから、その煽りは響かないんだ。
新幹線はクソボッタクリ。 >>215
静岡県にそんな権限ないだろ
管轄は国土交通省だし土地はJRの物だし
何をどうやって運行拒否するの >>221
>川勝知事はノーコメント
こいつ一体なんなのwww 技術的には数十年前のものだからなあ
高度成長期で環境問題なんて何も考えてなかった頃のね 静岡県の水源破壊が問題だから
静岡県だけ地上走ればいいだけ
あるいはコースを変える
どちらかなら知事も
文句言わない、やらない理由がない >>206
静岡県が滅びるならそれでもいいだろ自業自得。人は別の場所に移るだけで何も問題ない
企業の理屈で不利益を押し付ける悪習が出来る方が日本の害
>>197
土地の権利について勉強してこい
特定条件下での利用を許可されてるだけ
完全なる所有や自由なんてある訳ねーだろ >>176
しません
>>179
民業圧迫って言葉知ってる〜?
ああ、おじさんの脳内では独裁国家なんだっけ
すごいね、そういうのサヨクが一番嫌いそうなのに
>>180
じゃあ県名表示してみてよ
名前欄にken!:1で静岡って出せるよ
地元の人間なんでしょ?
>>182
個人の感想で言われてもねぇ
>>183
えっ? >>202
お前品川駅に住んでるの?
家から品川駅に出るのも羽田に行くのも変わらない…どころか、羽田に行く方が早いわ。 サイレントヒル首町の許可得ないで勝手に通しちゃいけないの? >>210
無理やり作ろうとするんじゃなくて、中止する勇気も必要。コンコルドになるぞ。
>>213
リニアって磁気浮上方式の事じゃないのか? まあ、地下鉄とかに浮上しないリニアが
あるけどさ。親父に訊いた話だと、大阪万博に模型があったらしいから、随分と昔から
話はあったんだね。 >>191
そう下り坂しかない需要のない社会には不必要だということ
よく理解してるじゃねーかよ >>188
内閣人事局なんか作って、
行政の権限を削いじゃったから、
行政は調整せずに仕事放棄。
議員が自分の選挙区の利権拡大や保護に邁進。
全国的なプロジェクトが進まなくなったり、おかしなルートが税金の莫大な浪費と不便さをもって強行されようとする。
リニアと北陸新幹線 小浜京都ルート2兆1000億円。 田代ダムから山梨放出してる水を導水路トンネルで戻せばいい
「毎秒5t戻せる」
電力は問題ではない
原子力発電所以上の発電量を持つ西名古屋火力と上越火力が稼働した
JR東海は財務基盤が盤石だし、
財政投融資3兆円の受け入れで金利負担5000億円が無くなったんで問題ない
地元自治体の静岡市は着工に合意済み
これが沖縄辺野古との違いだ
川勝知事が水利権なるものを持ち出して邪魔してるだけ(利益誘導のため) 最大で毎秒2tの水
これがそもそも間違ってるから答えられるわけないじゃん
やりなおし 新幹線のレーンの上に二階建てのようなリニア用のレーンを敷くってのはダメなの?
土地の買収も必要ないし、見晴らしもいいしw JRが最初から大井川について真剣に考えてればよかったんだよ
軽く考えて見切り発車するから長引いてんだよ
傲慢JR >>17
国内で成功させて、アメリカに売るためだよ
でも、日本のリニア開発時間かかりすぎて売る頃には時代遅れの乗り物になってそうだけどな リニア開通すれば東海道新幹線の中間駅を増やせる
のぞみ、ひかり、こだまのダイヤ編成を見直せる
老朽化した東海道新幹線の大規模修繕もできる
東海地震(神奈川県〜静岡県震源)に備えてバックアップになる
早く着工させた方が静岡県にとってもメリットが大きいんだよ
命は水よりも大事だ >>243
大井川流域って静岡市関係ないし
やりなおし >>216
ひかり増発とかいる?
そもIT時代で人の移動の需要は必然減るんだよ
今更時代遅れの採算合うか解らんおもちゃに忖度する理由すらないわ
しかもメリット無くてデメリットだらけ
これで許したら裏金疑うわ >>240
民間の皮かぶった国営みたいなもんじゃん
そもそも後ろに国がいるのに 勢いあるね
お前らそんなにリニアに乗りたかったのか
浮かないリニアなら東京横浜大阪福岡神戸仙台にあるから乗ってみろよ 静岡空港(総事業費1900億円)が大失敗だった
それで川勝知事「静岡空港駅つくってくれ」ってゴネたのが始まり
佐賀県知事は九州新幹線に対して見返りを要求してないからな
落としどころは成田空港と同じ「最後は国がGOサイン出す」 もう地域住民や環境を軽視して開発してよい時代は終わった
リニアにうつつを抜かす老害どもは反省して計画中止しろ
経済より人が優先だ >>245
だからって知事がノーコメントで許される理由にはならないだろ。 >>252
8キロってまさかあの10キロより2キロも短いあの8キロ?ファアアアアア >>235
よく分からん
停車することが条件になってる土地ってこと? >>223
そもそも何故かリニアだけ品川起点なんだよね。
それなら飛行機は羽田起点じゃないと公平じゃないと思う。 JRの偉い人の鶴の一声で決まった計画
それに固執することはないよ
水問題もそうだし、中央構造線なトンネル通す無謀さも考えてない文系的発想 >>186
大阪なんて飛行機は3割以下だよ
もう必死過ぎて笑えるね
>>204
五毛乙
三峡ダム今日決壊するんじゃないの?
>>205
東海がペイするって言ってるから
>>208
やっぱりおじさんが貧乏なだけ
寝てたら財布すられるような貧しい国と比較されてもねぇ
だってヨーロッパってお金持ちは車移動だもんね
>>212
中止にできなくて悔しそう 今の技術では
岩に開けた穴を埋められないから
もめてる、コースを変更しろ
それしかない 静岡空港作ったのは、川勝知事の前の石川っていう元官僚出の奴なw
川勝知事はお荷物空港の為に頑張ってる方 静岡空港(2009年6月4日開港)
総工費1900億円、初年度搭乗者目標138万 (`・ω・´)キリッ
しかし現実は…
2009年 38万人
2010年 59万人
2011年 43万人
2012年 44万人
2013年 46万人
2014年 51万人
2015年 70万人
2016年 62万人
2017年 67万人
2018年 70万人
2019年 79万人
2020年 コロナ
目標達成0回 (´;ω;`)ブワッ >>259
ほんこれ
つーか経済すら怪しい
もっと洗練された電車と駅とプラン持ってこいよ
航空機開発のがまだマシ そんなに必要ってほどでもないしな
好きなペースでのんびりやってくれ >>239
アメリカははハイパーループおしすすめてるね
時速1126キロだってよ >>256
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015.html
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。 >>271
ヨーロッパって、金持ちでも2ヶ月前から最安値の鉄道を探すのが当たり前なんだけど、もしかして知らないのか。 山の中にポツンと静岡リニア駅作ってあげたらどうなの?
一日一本停まれば納得するだろ 静岡の知事擁護してる人いるけどそもそも静岡ってリニア推進派だったからな?
計画段階の時はガチガチのリニア推進派だったのにいざ計画が動きだすと
突然水がーとか屁理屈言ってごねだした
結局利権だよ
本当に自然破壊を問題にしてるなら静岡にダムも発電施設も空港も作るはずないし リニア(500キロ)
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間58分(+停車時間21分)=2時間19分
リニア(600キロ)
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間46分(+停車時間21分)=2時間7分
リニア(700キロ)
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間34分(+停車時間21分)=1時間55分
リニア(800キロ)
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間22分(+停車時間21分)=1時間43分
vs
品川-博多 1時間59分(+所用時間)
福岡空港-博多駅 5分
羽田空港-福岡空港 1時間40分
品川駅-羽田空港国内線ターミナル駅 14分(京急エアポート快特)
福岡までリニア延伸すればいいんだよ
飛行機いらなくなる 静岡の知事って韓国人みたい
名古屋県より全然ひどいわ 静岡には駅も空港も必要ありませんでした。でファイナルアンサー? なんかこのスレ見てるとJR東海も川勝も同レベルのクズだな >>255
それで?
公益性があるものを盾にとって、下流の人の生活を脅かす工事を強行するとか、どこらへんに正当性があるの?
静岡だけ停車させないなんて脅しはまずあり得ないが、それをやるなら静岡も意趣返しをすればいいだけのこと。 >>260
高速道路作るときも、東海道新幹線作るときもそういう意見が出てたみたいよ。
日本社会は誰かが悪者になって押し切らないと、大事業ができないのよね。 リニア=タイミング逃した、イメージしかない
世間が完全に白けてる気がする リニアやめてアメリカと同じハイバーループすすめろよ
マッハ超えるみたいよ 茨城県は東北振興のために
新幹線を通してあげてるけどね。
でも、そんな優しさを見せても、
結局、容赦なく魅力度ランキングとかで全国から
袋叩きにあってるんだけどね。 中央アルプストンネルの作るでいまいち納得いかないのが
なぜこんな山なりに作るんだ? 標高1400メートル地点まで登らせるって電気代おそろしく無駄に思うのだが
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2015/12/19/20151219k0000m040102000p/91.jpg
小渋川⇔早川間を一直線に作ることって無理なのか?
小渋川⇔早川間を弾丸一直線に作るのなら応援したいけど
この山なりが気にくわない。 「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号名古屋行きです
品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」
だいたい書いたな。。それではm(_ _)m グダグダ言っても、結局利権が欲しいだけだろ、静カスは 迂回ルート
神奈川 山梨 長野
用地買収で時間がかかるから 2030年以降でしょ 発狂してるのは株主かな…。
新幹線でも昔より需要減ってるのによほどの劇的なもんがない限りリニアってそんないらない気もするが…。 >>289
そもそもリニア計画を推進したのは静岡県ですよ
下流の人の生活脅かすっていうけどダムや発電施設てんこもりで空港まで
埋め立てて造ったのに今更それ言うの? >>284
水なくなるなら話は違うよってことでしょう >>253
リニアが通る源流部は静岡市やん
なにいってんだ 周囲の山々が水源になって大井川に流れてるから
中下流域への流量の影響はリニア工事のある水源には限らないな ビジネスマンはリニア出来たら楽だよな
それとも早すぎて嫌か
静岡のアホ知事は諦めろ >>213
どこで調べたかしらないけどらしいねって適当なことを羅列されてもねえ
らしいね
らしいね
って
>>219
うるせーだまってろバーカ
知恵遅れ
>>228
貧乏人が2秒でバレる嘘ついてて草
稼いでる癖に1万2万のお金に縛られてる時点で貧乏なのは変わりないよね
だっさ
>>248
日本は治安が良いから新幹線はそのくらいの値段が適正価格ってことだよ
日本語も理解できないのかな?
海外大好きおじさんw >>279
コレな
今更リニアで揉めてるぐらいなら時代遅れで完成してもインパクト無いのよ
>>267
土地と権利でググれ
質問が小学生並で話にならん 静岡の要望が具体的な数字じゃない限り難癖は延々と続くからさっさと別のルートにした方が現実的だと思う >>285
なあ、なんで飛行機と比べるのにリニアは品川起点で飛行機も品川起点なの?
リニアが品川起点なら飛行機は羽田だろ?
お前アホなの? 水のほうが大事だな
高架で作るか、諦めるか選べばいい >>299
ダムはないの?ほんとに水はないの?死ぬの?
こんな大事な問題にダムに関しては知事はノーコメントだってよ。 正直名古屋の移動なんかのぞみで十分だから要らんのよね
大阪なら飛行機でいいし
それより首都圏の主要都市を結ぶリニアを作ってくれよ
東京横浜5分ぐらいで安価で乗れるやつを 静岡はまだまだ田舎で田んぼや農業もさかん大井川って水量かなり減ったけど
予想以上に広い地域をカバーしてるんだよね 静岡県内にひかり止めるのやめろ。こだまも基本止めなくていい そもそも、このリニアのルートって
大昔に、中央自動車道が計画されたときの経路とほぼ同じなんだよな
当時の日本道路公団は、このトンネルは難しすぎるとあきらめた経路でさ
なぜか、JR東海は自信満々で掘れると言ってるんだがw
ちなみに、その代わりとして中央自動車道は、諏訪盆地〜伊那谷〜恵那山と迂回することになった そんなに急いで名古屋に何しに行くんだよ
スガキヤのラーメンでも食べるのか? 会議や取引なんてネットで十分なんだから、リニアなんて要らないだろ?
オナニーだよ、電車屋のオナニーw 時代遅れのリニア完成させたとして他国がハイパーループでマッハ超えるの作ったらお笑いだよ
しかもコスト高すぎでしょ >>42
沖先生とかに東海はフルボッコにされてるけど >>308
もちろん、自分で稼いだ金は1円だってぼったくられたくないからな。
新幹線みたいな悪質ぼったくりは可能な限り使わないようにするのが普通かと。
リニア??
失笑のレベルじゃね? >>304
水問題に関しては東海も譲歩案出してたじゃん
未来永劫何かあったら保証しろとかそんな条件のむ企業なんてありえないし 静岡って何が有名なの?お茶、富士山しか思い浮かばない。あとは南海トラフで壊滅 静岡がいかにゴミか全国に知らしめたよな
新幹線のこだまも豊橋から小田原直通にしたらいいのに >>324
文系が決めたんだろ
プレートとプレートが重なってるところにトンネル掘るなんて無理に決まってる 東海地震に備えて
リニアも新幹線も静岡迂回ルートにすればいいじゃん >>319
あと羽田成田ね。
国内線1本より時間がかかるとか狂ってる。 これ、東京の人間が名古屋に行くじゃなく
愛知のカッペ朝鮮人が東京に行くための施設でしょ? 長野側と山梨側の末端を少し上向きに傾斜つけて
静岡県内は空中を飛べばいいじゃん
そうすりゃ
お茶も濁らないだろ >>260
新東名だって
アホ「そんなんいらねえだろwしかも3車線wwせめて2車線にしろやwww」
↓
アホ「なんで完全3車線で作らなかったんだよw今からでも完全3車線に再整備しろww」
こうなったからな
結局アホの言う事は真に受けてはダメ 水問題を抜きにしても、プレートが重なり合ってる部分に穴を開けるのは無謀すぎる
南アルプスは毎年数ミリ隆起しているんだぞ リニアで喜ぶ奴なんて鉄ヲタと利権奴ぐらいだろ?
リスクの保証と利益供与する、そんな最低限の事すらしない企業を許す心理が解らん >>304
なくなるわけないじゃん
トンネル内の水は導水路で川へ戻すし、大井川の水源はここだけじゃないし。
水なくなるくらいの危機感があるなら田代ダムももっと問題化すべきだわ 新しい生活様式になるとリニアいらなくね?
東京から名古屋へ瞬間移動して会議するならテレワークで十分だもんね
しかもリニアをド田舎山梨へ通す理由は、あの例の当時副総裁の地元だからだら? >>272
>今の技術では
>岩に開けた穴を埋められないから
>もめてる、コースを変更しろ
>それしかない
北陸新幹線は
米原ルートなら5900億円とリニア全通後の米原から乗り入れ費用だけで済む。
にもかかわらず、小浜京都ルートだと
トンネルで不透水層ぶちやぶってしまい、
京都の生命の水は井戸枯れするだろうなあ。
2兆1000億円も巨額税金浪費して。 >>235
ねえねえ、鉄道の運行許可って国土交通省が管轄してるんだけど
いつから静岡県がそれよりも権力強くなったの?
そもそも静岡の前に日本の土地だよね?
おじさんって何の勉強したの?ネット工作?
>>251
単発でリニア否定って虚しいねえ
>>254
ひかり増発で便利になるしIT時代で移動の需要は減らないね
採算は合うって東海が公言してるし
ド素人のおっさんの勝手な妄想を押し付けられてもねぇ
もっと勉強しろよとしか
>>257
久々に深夜でも勢い1万オーバーだったよ
ついていくのがしんどいくらい速かった
>>260
いらなかったらそもそも作らないよね〜 >>312
だから廃港にすればよかったんだろ
うちらの県民税無駄にしやがって もう作れないってハッキリ言っちゃえよ
オリンピック中止もあって向こう10年間暗黒ですってハッキリ言いなよ
そんな悪の元凶の電通を未だに頼ってネット工作してベッタリの政権じゃ
もう終わり
次の総裁が変わっても絶対変わらんからオシマイ
どいつもこいつのその場しのぎの金儲け金金金金だけでたった5年先のことすら考えてないもの これから人口がどんどん減っていくのにリニアなんて要らん
東海は儲かっているならこんなもの作らずに運賃値下げすれば良いのにね
もともと税金で作った新幹線なのだし >>332
じゃあそもそも、県内を通るなよw
静岡は困らんぞ
日本有数の超高規格高速道路に地元資本企業の高速バス通ってるからw >>342
それとこれとは別
巨額の建設費と、そもそも名古屋と首都圏をつなぐ意味があまりに無い >>305
流域っていってんだろバーカ
水利権無視すんな >>330
出来ないなら通す理由ないだろ
未来永劫利益得るんだし
廃線になっても影響は未来永劫残る
嫌なら計画が悪いから変更廃止するだけ 川勝は「静岡自由地区」でも創ったらどうか?
独自に自治をし東京や名古屋ともっと対等に渡り合えるようにね
今や何をするにも前時代的で超保守的な「日本国」に所属すること自体が衰退するリスクを背負うことになるのでは? >>342
高速整備が進めば進むほど、リニアの必要性がなくなると思う >>293
リニアみたいにモーターに毛が生えたような動力のと違って、いいよな
もっと言えばローレンツ力を使ったマッハ5で走る鉄道が欲しい >>275
静岡空港は1900億円か。
小浜京都ルートはその10倍、
2兆1000億円やでえ。
もうむちゃくちゃ >>221
東電に水を取られてるからってJR東海にも取られて良いとはならんだろ
これ言い出すやつって何なんだろうな?東電ばっかズルいぞとか思ってんのか? 川勝知事が今頃「静岡県自然環境保全条例」の話を持ち出すのは変な話です。
なぜなら、ヤード整備などの準備工事は昨年5月に申請し8月には静岡県の許可が既に下りているのです。
今回の申請は既に許可を得た準備工事の修正申請です。
この条例を持ち出すなら、昨年5月の段階で議論すべきで、今になって条例の話を持ち出すことはおかしいのです。 >>352
俺もそう思ってるは
静浜に渡して軍港にした方がいい JR東海は利己的過ぎたね。
国や関連自治体も含めた公共事業として進めればよかったのに、
勝手なプランを通すため民間プロジェクトにこだわった。
静岡にとっては何のメリットもないどころか、
治水上の重大な懸念があるんだからこうなるのは当然。 >>327
ハイパーループは空想科学
真空チューブの時点で長距離不可能
真空チューブ以外はまるまるリニアだしな >>303
ダムを作るのは利水の為に必要なことだろ
なんか、ただ騒いでるだけやな
>>134を見なよ。
JRは出来ると断言した内容が嘘だった。
了承する道理が無い。
もっとJRが早く完全に戻すのは無理なことを伝えた上で、もし利水に影響が出れば補償をするなり、別のルートを考えるなりすべきだった。
4年も放置していたJRが悪い。 バカな大将敵より怖い
大井川は山梨県に大量の水を流してるのにね
日本の未来がまたひとつろうがいに台無しにされたのね >>360
オリンピックもリニアも前時代的だけどな >>348
テレワークだと上っ面だけしか話が進まず、結局行きましょうになるわ。
政治家だってテレワークで票が集まると思っていない 維持費が高すぎるそして工事費が9兆とか笑えない
しかも最新技術じゃないから作ったとしても意味ないのではアメリカがハイバループ完成させたら
そっちの技術買うことになるから今のうちに自分たちで作れるようにお金を研究に回した方がいいのではないのかな >>357
大阪、広島、福岡ならともかく、愛知は物流だけで十分
人の移動が不要な地方都市だよ >>33
>青春18切符で静岡の恐ろしさを知った
>ロングシートの各駅停車で3時間
しかも、18切符期間は混んでて座れないという・・・ 県民総生産ナンバーワンの東京とナンバーツーの名古屋を結ぶ事に意味があるんだ 震災に備えた第二ルートを謳うなら多少時間伸びても長野コースがいいんじゃないの?
どうしてもごり押ししたいなら金で解決するしかないだろう >>289
下流の人は水に困ってんのか?
それも水を戻すといってんのに。
ただのイチャモンつけだろ 中国がリニア600kmのテストを開始した
鉄道技術も中国に完全に引き離されるだろう
将来はアジアは中国企業のリニア網になるだろう
そしてリニアが当たり前になる頃には
日本も中国企業がリニア敷設するようになるかもなw >>333
リニア計画は最初めちゃくちゃもめたんだよ
費用や新幹線あるのに必要なのかって問題とはぶられた関西勢が猛攻撃
したりで全然進まなかった
でも路線が通る県は公益のためにーみたいな理論で推進してた
静岡もみずからリニアについて宣伝したりしてたじゃん もうリニアがどうこうの問題じゃないんだよ。この知事の言動がもう893そのものだから問題にしたい。
静岡県民は正直どう思ってんだよ。 諏訪ルートにして諏訪に首都機能移転
これで八方丸く収まる
南アルプス掘るのは俺も反対 >>357
新東名反対派だった人たちと言ってること同じ
リニアも同じよ >>374
そういう人は社会に取り残されるんだよ
他の会社の人間が自分の会社に来るってだけで迷惑なリスクなんだから 準備工事の定義とかどうでもいいことで時間かけてくだらなねー >>366
あれこそ赤字会社に無理やり投資し続けてさらに周りの体力落とす典型だよな
関連道路作ったりしても利用者が劇的に改善しないし 開業が遅れるのはもう仕方ない
知事の差し替えを図るしかないな >>379
静岡って長いよな、東名走ってても静岡長いもん、静岡フォーエバー >>374
2027年にはその世代は引退でしょう
平成末期、団塊が引退して急にデジタル化が進み始めたし リニア
新大阪駅-奈良駅 乗車5分
奈良駅-奈良公園 徒歩5分
新大阪で乗ったら10分後には奈良公園だ!!!
リニア奈良駅は JR奈良駅or近鉄奈良駅or近鉄新大宮駅の地下
マジで交通インフラの革命が起きる なぜ、東京ー名古屋からしか考えない?
大阪ー名古屋でもいいぞ
あのさ、オツムたらんのか? >>269
とっくに読んでるけど
ITメディアはリニアが待ち遠しくてしょうがないみたいでこの件に関しては偏向だよね 人造物のリニアより、優先されるべきは 「水」・「自然環境維持」 だな
地球は、人間だけのものではない
大切なのは、「謙虚な心」 だ 静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 大井川流域の住民との“温度差”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html
川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している >>388
東京名古屋を1500円の国際的な標準運賃で結べるのなら作れば良いんじゃね? 日本に要るか?
地震一回で半年止まるぞ。
この数年でそんな余裕ある国じゃなくなったぞ。 >>281
だからそんな貧乏人しか鉄道に乗らないような治安の悪い国と比較されてもね
日本人なんてカモにされてるし
サヨクってすぐ白人コンプこじらせるから面白いよね
自分の顔によっぽどコンプあるんじゃね?
>>283
薄まらないねぇ
>>288
どこがだよ
どうみても川勝がクズだろ
>>296,311
ただの馬鹿で草
>>309
ねえねえ、鉄道の営業免許って国交省管轄なんだけど
土地の権利のどこが関係あるの?おじさん >>374
しかし無駄な出張はほんと減ったからな…。もう出張需要は本当に現地調査や確認必要な不動産関連、保険関連とかしかいらんやろと。
会議とかはもうネットでいいよ。 >>374
それよな
JRは絶対電通使って静岡悪いネット工作してるよ >>354
老害自民党なんて、5年どころか数ヶ月先のことすら考えてないだろw
景気回復策に10万円ばら撒きました→消費せずに預金急増、のコンボは馬鹿としか言いようがない
現金なんかばら撒かずに消費税下げれば済む話なのに、それは絶対に拒否して電通に現金ばら撒き事業費760億円中抜きさせる……
もうクズ過ぎるわ 巨額赤字の北海道新幹線といい
衰退国は過去の栄光を忘れられずに
すでに不要なものを作りたがるんだな >>398
新幹線で東京から新大阪まで行くとわかるけどほとんど名古屋で降りる >>10
ガイジンは要らない
ガイジンは毒でしかない
ガイジンが入ってきて、
元の住民が幸福になった事なんて
地球の歴史上一度もない >リニア品川駅
地下40mに南北1000mの敷地確保、長さ400m×幅60mのホーム(品川駅の真下)
東海道新幹線と平行に走る
>リニア名古屋駅
地下30mに東西1000mの敷地確保、長さ400m×幅60mのホーム(JRゲートタワー地下)
東海道新幹線と直交する
>リニア新大阪駅
地下40mに東西1000mの敷地確保、長さ400m×幅60mのホーム
北陸新幹線は地下トンネルでホームが地下40〜60mになる 「ヒャッハー‼此処は通さねぇぜ〜‼」
↓
JRトンへ金子…
↓
「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
↑
笑笑🤣🤣 >>317
毎秒何トンの水が大井川に流れてきて、
そのうち、何トンを人間が利用して、
何トン足りなくなるんだ?
リニアで何トン失われるんだ?
数字で出したら、川勝負けそうだな 諏訪ルートにしたほうが諏訪から高崎、かつての中仙道ルートにも延ばせて
名古屋と新潟とかも近くなるのでその方がよい
諏訪ルートに変えるべき >>369
アレ謎だよな
長距離の真空チューブなんてものつくるコストがとんでもないことになるのは子供でもわかりそうなのに
直線番長としてはまだ地面効果で10cm位浮いて飛ぶエアロトレインのが現実的 >>405
はて、物価が日本の1.5倍の先進国の話なんだが、お前さんついに火病でも起こしたのか? JR東海も3兆円政府から無利子で借りている手前、焦っているようにしてるけど
静岡馬鹿知事がごねるのは想定していて、完成遅れの原因に出来ていいんじゃな。
工事できるところを安全に工事してくれたらOK >>335
三遠南信道路も青崩峠や地蔵峠とかで工事が進んでないのに、そこを横切るトンネルを掘るのは
まず無理だろ。 JRはリニアの技術をさっさと中国に安く売り渡せばいい
新幹線の時みたいに よりによって、水源の真下に通そうとするから
南アルプス山系直下だぞ
まぁ工事自体には夢があるわな、ロマンが溢れる
人も寄せ付けない環境下にトンネル掘るわけだし
工事屋なら腕が鳴るというもんだろwww
だが断る! この知事 まさかどこかの国からカネをもらってないだろうな >>371
それは誰の利水?ダム作るために立ち退きや周辺の環境破壊される人らには
配慮しないのに今回だけ下流に配慮しろってのもおかしな話でしょ
JR東海もおごり高ぶって傲慢に進めたゴミくずだけど水問題なんかまったく
興味もないのに急にそれ持ち出してごねてる知事も利権ほしいだけのゴミだぞ
騙されてはいけない
あの知事も静岡のことなんかこれっぽちも考えてないよ自分の利権のために
ごねてるだけ リニアの進み具合によっては、東海地震で新幹線が壊滅的被害を受けたら廃止もあり得るだろうに。 >>326
南海トラフ地震で、東海道新幹線は津波に襲われるリスクがあるぞ。
新東名みたいに二重化しておくべき。 >>1
中国リニア、時速600キロ 試験走行、JR記録に迫る
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb95cee6d46d57679922ff9bff7a76293d44c80d
>試作車は鉄道車両メーカーの中国中車が手掛けた。
>現在は1両編成だが、5両編成の車両の開発にも取り掛かっているという。 品川駅-甲府駅 リニア15分
品川駅-原宿駅 山手線15分
品川駅-秋葉原 山手線14分
これがリニアショック
富士山登頂(ご来光)→伊勢神宮(参拝)→奈良の大仏(柱くぐり)
これを1日で回れる
山梨県と奈良県のアクセスは劇的によくなる。。。革命的と言ってよい
観光についてはこの2県の経済効果が大きい
リニアは大深度だから台風来ても運休しない!騒音問題もない! >>1
交渉にすらなっていなかった静岡県知事との会談から間髪を容れずに延期表明とか、これまでの意趣返しとして、JR東海が開業延期のスケープゴートとして静岡県知事を利用した可能性があるな。 そもそも許可しないなら準備工事も最初から許可するなよ。
ちまちま、ここまでは許可してやるよみたいなノリ、なんなの? 静岡エンガチョコースで作れないの?
っていうかこんな狭い日本でリニアとかいらないでしょw >>401
東部民だけどあのジジイは静岡市周辺しか見てないし 調査が進んだら水源が
枯れるとわかってきたから
反対してるだけだし
東海地区の最大の水源が枯れると
そもそも静岡に人が住めなくなる
産業レベルじゃなく砂漠になる >>409
そうなん?北海道は欲しい欲しいしてるけど。
雪で3日間も新千歳に留め置かれた中国人大暴れしてたな >>328
ただ文句つけてるだけでフルボッコとか
盛るの好きだねぇ
>>329
飛行機おじさん必死すぎて草
だったらなんで新幹線にシェア負けてるのか説明してみてよ
おじさん一人でマウントとってどんだけ負けず嫌いなんだろ
いい年こいて大人気なさすぎ
ろくな子供時代送ってないんだろうね
まさに失笑レベルだね♪
>>341,357
なんで勝手に決めつけてるんだろうね
>>345
つまり自分に利権が回ってこないから反対するってことでしょ?
わかりやすいね >>431
そんな地震が起きたときに原発以上の電力を必要とし、ミリ単位の精度が求められるリニアが運行できると思ってる方がアホ。 水源でも無い地を水源地と難癖付けて反対
原因、思う場所を通さず
山岳地をトンネル通され駅すら無くメリット0
これで反対してるんでしょ
静岡県内の新幹線の最寄り駅すべて
こだまも飛び飛びに止めて使え無い物にしたら判るんじゃ
静岡駅には一切止めなく通過駅で良いと思う テレワークとリニア
どちらがこれからの時代に愛されるか
コロナ禍を通じて分かっただろ? >>335
JR東海には理系はいないのか?
それにJR東海は東大法学部閥だから、
そこらの理系よりはるかに賢いが。 >>408
目の前の人気取りに必死なだけだからな。安倍みたいな何の成果も出してないヤツが、
総裁をやってるんだし。 >>1
中国リニア、時速600キロ 試験走行、JR記録に迫る
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb95cee6d46d57679922ff9bff7a76293d44c80d
>試作車は鉄道車両メーカーの中国中車が手掛けた。
>現在は1両編成だが、5両編成の車両の開発にも取り掛かっているという。
徐々に1つ1つ日本の有意な産業が消滅していきますw そもそもこれからはリモートワークが推進されてビジネスがらみの人の移動は減っていく時代だろう
そういう社会変化をふまえた上で、リニアって本当に社会的に採算が取れるのか?
コロナの影響も加味して色々と採算性の再計算や計画見直しも必要だろう。中止も含めて… JR東海の静岡県に対する
在来線や新幹線での冷遇ップ利があるのに
さらに、リニアでデメリットだけを押しつけられるとか、こんなん呑むわけないだろ 「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
ただいま停車中の列車は、6時発のばんざい2号品川行きです
新大阪を出ますと途中の停車駅は、名古屋、終点は品川です
品川の到着時刻は7時7分です」
土曜出勤。。いってきますm(_ _)m リニアの派生技術は空母のカタパルトや電磁砲でも使うからな
馬鹿な知事一人操って事業頓挫させて技術蓄積安く買いたたけたら
一級品のハニトラ要員1ダース投入してもウマーだろな >>255
リニアはあくまでも、得体のしれない名古屋の民間企業が進めてる私的プロジェクトだよ。
国は許認可しただけで何の責任も負ってないし、
事業継続に必要な権利調整ができないのは、JR東海の利己的な体質に問題があるから。
結局のところ、東海道新幹線の巨大な利益を、
民間企業が負担なしで独占できるようになった分割民営化の問題にさかのぼる。 別にリニア必要ないだろ?
無いと困る奴いるの?
新幹線があるからいいだろ? >>424
そう
プレート同士が重なってる場所にトンネルを通すことがいかに無理か、馬鹿でもわかる >>431
JR東海自身が、新幹線の線路まで津波は来ないと言ってるんだからどうしようもない >>432
1cmしか浮上しない中国製リニア、ワロタ
これドイツが開発中止した上海リニアのパクリ版なんだよな >>404
水が現在も毎年減り続けてんだろ?その原因は王子製紙だよ。
今現在水脈を脅かしてるのは製紙会社なの知らないの?
製紙会社が地下水を大量にくみあげて地盤沈下をおこしたこともあるんだよ?
愛媛県の三島市だけど。
水脈は海までつながってるんだよ。
河口付近で大量に地下水をくみあげてたら上流の水脈も枯れるんだ。
もう何十年続けてるんだ?そろそろ静岡でも地盤沈下が起こるかもしれないよ?
それは許すんかい! 静岡人が反対する理由はなんだ?
トンネル一つで静岡の水が枯渇するって
静岡人は信じてんの? >>445
お前って具体的な反論一つもできないよね。
全て個人攻撃だけ。
パリリヨン間のouigoの運賃でも調べたら良いのに。
具体的なデータだと勝ち目がないと分かってるか、日本に引きこもってて海外を全く知らないのかのどちらかだな。 >>1
ザコ県のくせに出しゃばりすぎたな
次は内閣が相手になるぞ >>449
屁理屈でごねてるのは静岡県知事だけどな 東京 ↔ 名古屋間に東名以外に 中央道 があるように、山梨経由 にしたらどうだ?
山梨の 猿 が喜ぶと思うけどなw >>453
理系いるよ、俺の先輩
今頃青筋立てて怒ってるだろうな 愛知県の国道23号線バイパスの蒲郡市のみかん農家といっしょかな
蒲郡あたりだけ、いまだに高架が完成してなくて不便だわ ガイキ知事が落選するまで
4年単位で延期はきちいな >>441
新美南吉おじいさんのランプでも読んだら?
絵本でもあったよ。 静岡県民にお金配るならリニア敷いてもいいぞ
配らないならリニアは諦めろ 日本の肛門知多半島…
地球の肛門朝鮮半島…
↑
笑笑🤣🤣 よくわからないけど、初めてのトップ対談から延期の発表をする早さといい
JRの社長って説得する気ゼロだったよね?
静岡側もどこか落とし所見つけないと特別法で国にゴリ押しされてしまうんでないの?
詳しい人解説してくれ >>384
欧米勢が全くリニアに関心がないのが気になっている
ひょっとしたら不要なのではないか、と・・・ >>461
関東出張糞だるい、早くリニアで出張させろ
東京のセフレにも頻繁に会いに行けるぞ >>383
JRが減ると試算し、その結果をもとに反対運動が起きてるんだろ
馬鹿か >>421
ハイパーループはせいぜいエレベーター、短距離の都市交通だね >>250
東海地震は地震予知連絡会を使った詐欺だよ。
実際には阪神淡路や東北で大地震が起きて、地震予知は現在の科学技術では不可能と証明されてる。 >>462、424
おまえたち、なんか専門的だな
ホンマかしらんが >>461
必要か不必要かではなく、
プレートとプレートが重なり合ってる場所にトンネルは通せない
毎年数ミリ隆起しているということは、必ずトンネルはズレて分断する コンコルドの誤りだぜ
どんだけ投資してても儲からんものは中止すべき >>477
アホか?
工事が延期なら完成も延期するだろ >>477
流域にぶら下がってる企業が多すぎて国もやすやすと手を出せない >>447
そもそもJR東海のドル箱、東海道新幹線乗降客見てみろよ
ほとんどが静岡のおかげだぞ?? >>395
これからは金持ちvsそれ以外の構図になるな
電通とかパソナとかリニアとかを全部潰すことが大多数の国民を利することになる 月曜日は静岡県庁に抗議の電凸しまくる鉄オタで溢れかえるぞ。胸熱だな >>348
テレワーク 生産性低下3割…大商、中小企業調査 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592702015/
>>354
普通にリニアの工事は順調だけど
>>355
人口が減るから新しい需要を掘り起こすんじゃん
値下げしたら利益がどんどん減ってジリ貧になるだけ
稼いでいるから値下げしろとか貧乏人のワガママじゃん
>>370
ないんま!?
そんな事言われてもフルボッコじゃないんま!
>>375
すごいネットの適当な記事少し読んで知ったかぶりしてるのがよく分かる >>466
単純に自分の家の地下に地下鉄掘られて、水道や田んぼの水出なくなっても知らないと言われて怒らない奴いるの?
JRが枯渇の可能性認めてるし。 リニアなんか出来たらビジホ宿泊出張無くなるな〜デリヘル嬢と遊べないぞ
オレの結論、リニアは不要 >>479
1時間ちょいくらい短縮されるだけだろ?
値段高くならないのか?
新幹線の値段なら良いが >>469
JR東海が水脈保全ができない程度の技術力だから文句言われてるんでしょ? 工場開始してから
井戸の水位の急低下が起きてるから
知事が問題視してる
東海は戻すことが出来てない
そこから本格的な調査してるんだし >>445
飛行機は乗ったら早いけど、空港に行くのと空港から目的地に行くのが面倒なんだよ。
出発時間の30分以上前に空港に行かないといけないし。トータルでみたら新幹線の
方が便利がいい。 >>478
ドイツはお金の問題でやめたな
どっかの空港連絡で使おうとしてたはず
中国・上海の空港連絡で使ったのは、ドイツにとっては
実験線という意味合いもあったんだわ 静岡県って田舎のくせに首都圏と愛知大阪に次ぐ財政力指数全国7位
GDPランキングでは兵庫北海道福岡に割って入られ10位となってるけど、コロナ禍の県民経済への影響がそれらの都道府県より圧倒的に少ないからまさかの1位もあり得るで まあ、コロナで新幹線がパンクするのは遠ざかったので、
東海さんゆっくりリニアの工事してチョーだい >>497
その部分的な枯渇で
静岡県の水が枯渇するって
静岡人は本気で信じてんの? 東海が真摯に対応していればここまで拗れなかった
というかリニア推進派だった川勝を拗らせたのが東海なんだけどね itmediaの記事いいね
リンク貼ってくれた人ありがとう。
大阪みると地方に権限あげるべきと思うけどこことか佐賀とかみるとダメなとこはダメだね
話が通じないんだもの。どうしようもない >>477
説得したくても、手札が弱いんだから仕方ない
県の方針が変わらない以上、今の段階でごり押しはできない >>478
欧州はプレートが1枚で地震もないため、リニアは有用だ
日本の場合はプレートが重なってる部分にトンネルを掘るなんて無謀過ぎるんだよ
板と板が重なってる部分だよ? >>469
狭い視野で自分たちに利益がないからと、きょっ、こっきゃ、国家の利益を損なうのは広い視野で見た場合静岡県の利益にもならないのは明白なのでありす。 山梨県があの出っ張りと富士山の土地を交換すれば解決だ。 >>509
静岡全体の水が枯渇するって誰が言ってんの? 来週JRトンへ金子組長の
敗北宣言会見か…胸熱…
笑笑🤣🤣 >>490
まぁ、そこはわかるとしてJR側が補償問題棚上げのまま、自分の都合を押し付けるだけだったのはなんで? >>516
アホか?
静岡県の水不足が反対の理由だろ? >>504
新幹線は乗ったら早いけど、東京や品川に行くのと新幹線の駅から目的地に行くのが面倒なんだよ。
出発してから30分以上不快な在来線を利用しないといけないし。トータルで見たら空港バス利用の飛行機の方が便利がいい。 >>375
>維持費が高すぎるそして工事費が9兆とか笑えない
リニアは450kmで9兆円。民間資金。
問題なのは、北陸新幹線 小浜京都ルート。
なんとわずか150kmで2兆1000億円。
国民の税金で建設。
リニアと北陸新幹線とじゃ、利用者数が全く違う。
さらに小浜京都ルートに2兆1000億円もかけなくても、米原ルートで5900億円の税金だけですむ。1兆5000億円の税金が節約できる。
そしてリニア全通後に空いた東海道新幹線に乗り入れればいい。
国民が知らない間にむちゃくちゃしとるよ。
この国。 >>445
この全レスキチはどういう立場なの?
依頼されてるの?
鉄ヲタなの?利権マンなの? 静岡のワガママでまた国力が下がる
いい加減年寄りは下がれ >>519
JRは補償はするって言ってるぞ
ただし原因がわからない物や永続的に補償しろってのは無理って言ってるだけで >>496
アホかと
東海の利益率知ってるか?
じり貧な感じじゃ無いんだなぁ 27年にこだわらないならもう静岡を通す必要ないわな
永野宇回コースで行けよ
今後一切静岡なんかに関わらないってことで新幹線の駅も順次廃止で >>381
普通に新幹線の本数元通りだけど
>>422
国によってモノの価値が違うっていう馬鹿でも分かりそうなことが分からないなんて可哀想だね
その物価、日本人から見たら「ボッタクリ」なんだけど自分で言ってること分かってるの?
どうせ子供時代にいじめられて自分のブサイクな顔に絶望したから海外かぶれになったんだろうね
>>423
大正解!
>>426
そこにリニアがあるから
>>441
いるねえ 静岡の本音はリニア開通で素通りでの観光減少での税収減少が困る何だけどそれを環境問題にすり替えてるから解決しない。 正直東京名古屋間だけならリニアの意味ってないんだよな
40分ていうけど大深度駅だからどっちも地上から10分ぐらいかかると思われて
現在の1時間30分に比べて1時間にしかならないから
正味30分もかわらんはず
それで値段だけ上がったら旨味もない >>496
あ、フルボッコじゃなかったね。
データがないから、議論にもならないと言われてらの間違いでしたww
フルボッコ以下。 今年延期が決まったもの
オリンピック
リニア開業
まだ出てきそう 川勝知事の狙いはJR東海に、
東海道新幹線の新駅として「静岡空港駅」を作らせることです リニア必要ないわ
1時間とか80分とか早くいけるようになるだけだろ?
維持する金も大変じゃね?
もし生活にかかわることや、地質にかかわることならば、
なおさら必要ないやん?
日本と海外を短時間でいける飛行機とかまだ先だがつくるのか?
それもまあ微妙だよな >>520
着工地での生活用水が枯渇するのは御免と言ってるだけでしょ
話を飛躍しないと正当性を主張できないの? 無理に自然破壊するより新幹線を速くすればいいんだよ >>500
出張の当日1時間遅く起きれて、帰ってきてから1時間早く寝れるじゃないか。
疲れが全然違うわ
だいたい、関東くらいで前泊なんてありえんわ。餓鬼が適当なこと言うな 静岡県とか佐賀県とかさっさと国が入ってやりゃいいのにな。
北陸新幹線の時も新潟県がごねてたよな。
まともに鉄道敷けないんやなこの国。 地上げ屋なんて、ヤクザみたいなものなのに
ごねるとは >>511
九州新幹線長崎ルートなら、筋を通してるのは佐賀の方だけどな
はっきり言うが鉄道マニアの作文なんか、価値はないので読まないほうがいいぞw
行政に通じた人の記事を読んだ方が理解できる 選挙待ちですかね。つまらないね日本らしいといえばそうだが
前の知事は空港問題でやめたんだったか
この知事は震災の時放射能たっぷりのお茶検査させずに売っていたんだっけ。お湯で薄まるから関係ないって言ってね
県民は本当にこれでいいの? >>528
ほら、個人攻撃しかしない。
具体的なデータでの反論は一切なし。 >>463
間違いなくくる。
リニア 作っとかないと、静岡の損失。
そして国の損失。
税金の無駄遣いの北陸新幹線 小浜京都ルートとは違う。 >>540
無利子で借りてるだけだ。
本当なら3兆円くらいだせ >>520
そもそもJRが水が減ります、といったんだよ
なので「水は減らないのに静岡がゴネてる」は間違い JR東海は鉄オタからもJR崩壊とか言われて嫌われてるんじゃなかったか? 丁半博打で悉く裏目を引く処が
糞名ゴミ噌カスクォリティですわ…
笑笑🤣🤣 >>511
佐賀の話はまた違うと思う
佐賀は当然のことを言っているだけだ バブル終わって、過去最悪の経済状況なのに、仕方なく作ってんのか リニアつくってもこれからは新幹線テロも増えるから利便性は悪くなるよ
貧民は奴隷じゃないんだから金持ちだけに都合のいい社会なんてあるわけないんだよ 日本のリニア延期で
中国の高笑いが止まらないだろうな 静岡人がリニアに反対するのは別にかまわんけど
国民が納得する理由を説明してほしい
トンネル一つで静岡中の川が枯渇して水不足になるって
静岡人は本気で信じてんの? 結局これの問題は今まで同じ陣営だったのに利権の分配でもめて決裂してるから
根が深いんだよ
水問題なんてもう何十年もあるのに今まで問題視したことなかったのに突然建前
として使いだしたからこじれて解決しない
静岡の本音は静岡にも利益だから初手でミスった責任とってJR東海が
静岡に立派な駅ビルつきのリニア以外の駅を作ってあげればいいんじゃないの
たぶん円満解決するよ 【都道府県 県内総生産】
順位 都道府県 GDP
01位 東京都 104兆4339億円
02位 愛知県 *39兆5593億円
03位 大阪府 *39兆1069億円
04位 神奈川 *33兆9188億円
05位 埼玉県 *22兆3323億円
06位 兵庫県 *20兆4950億円
07位 千葉県 *20兆2186億円
08位 北海道 *18兆4850億円
09位 福岡県 *18兆8611億円
10位 静岡県 *17兆2924億円 ★
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html 静岡はリニア駅ないから土地貸すの嫌って言ってるようにしか見えない >>525
JRは「全量保証はしません」に切り替えたよ 許可しなかったら別のルートになるだけ
静岡のせいでリニアが潰れるとかそれこそ脅し
まあ潰れても一向に構わんが 丹那トンネル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E9%82%A3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
丹那盆地の地質構造から、トンネル掘削は大量の湧水との戦いだった。
トンネルの先端が断層や荒砂層に達した際には、トンネル全体が水であふれるような大量の湧水事故も発生した。
湧水対策としては、多数の水抜き坑を掘って地下水を抜いてしまう方法がとられた。
水抜き坑の全長は本トンネルの2倍の15kmに達し、排水量は6億立方m(箱根芦ノ湖の貯水量の3倍とされる)に達した。
現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、かつて存在した豊富な湧水は丹那盆地から失われた。
例えば、湿田が乾田となり、底なし田の跡が宅地となり、7か所あったワサビ沢が消失している[2]。
こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、丹那盆地における主要な産業となることになった[3]。 >>530
東京ー名古屋は新幹線で良いやろ
京都ー名古屋は新幹線で40分くらいだった気する。
大阪ー名古屋は1時間くらい?
近鉄でもいけたはずだし
リニア必要ないやろ? 会社の金じゃないと乗れないよ
貧乏人は自家用車か高速バスだよw 新駅でゴネて後から持ち出した大井川がここまで効果あるとはな >>525
水資源の話は万が一枯れたりしたら永続的に補償できないなら無理じゃね? >>541
デメリットだけを押しつけられてるのに、ごねるとか言われても困るわ >>462
東名高速と中央道を繋げたいんだろうけど、まず無理だろうね。中部横断道路はもうすぐ
全通するけどね。 >>472
蒲郡の住宅街をトラックが24時間走り抜けるという悲惨 >>537
?
反対の理由は静岡県の水不足だろ?
一部じゃ水不足にならんぞ 静岡は、ダダこねすぎだわ。
最後は金目だろうけど。 リニアと無縁の地域に住んでるから開業しなくても問題なし 静岡県ってほんといらねえ
新幹線乗っていきたいところって東京からだと愛知から西
静岡通ってる時間がもったいないとよく思う
静岡いらね 日本の中心は愛知県ではなく静岡県だな
東海も愛知県じゃなく静岡県 名古屋の移動はのぞみで足りてるんだよ
それより首都圏の主要都市を5分で結ぶリニア作ってくれよ >>576
まさにこれ。
損切りできない日本人を表すような計画だわ。 大水脈が枯れて、農家も住民も
企業も移住になる、この代替地や
農地、工場建て替え、住民の
新しい都市の賠償が出ないから
止まってる、広大な土地を
用意するのは東海の義務 >>568
戦前のトンネルの話をどや顔で出されてもなwww >>8
くそみたいな条例勝手に作りやがって、
静岡県産品は絶対買わない、静岡に関連する企業とも取引はやめる、当然静岡出身者は雇わない >>573
メリットが無いのはわかるけど、水が減るとかあうデメリットなんてあるかどうかわかんないだろ >>561
いや都民だしリニア乗りたい欲しいけどさ
この件は普通に駄目だろ
法治国家として先進国として
絶対通したらいけない案件だと思ってる >>117
380だと羽田では無理。
空いている昨今に単発で飛ばすなら可だと思うが。 >>450
リニアだろうね
>>457
新幹線はともかく毎時6本も走らせてどこが冷遇なんだろうね
どうせ快速がないから18きっぱーがクレームつけてるだけだろうけど
>>467
お前が言うなって感じ
ヨーロッパのあんなゴミみたいな鉄道が日本の鉄道と同じ価値があるとでも思ってるんだろうね
遅れまくりだし案内は無いし本数は少ないし
あんなの新幹線の半分でも高すぎ
>>489
コンコルド好きだね
ペイするって何度言えば分かるのかな?
>>501
保障するって言ってるのに拒否してるのが静岡なんだけど リニア作るのは移動の高速化だけでなくて技術力の向上もあるし海外向けの実績になり高速鉄道が必要な海外での仕事獲得にもつながるから、リニアの開通は必須ですわ >>497
北陸新幹線 小浜京都ルートだと、
針の穴を開けるようなもんだから、
地下水の枯渇は問題ないんだってwww 静岡と佐賀で反高速鉄道姉妹都市協定組んでもいいと思うわ >>566
お互いもうひくにひけなくなってるな
まぁぶっちゃけリニアとかどうでもいいから好きにすればいいけど本音は
静岡は利益ほしいでJRはゴネ得は許さないだからここは舐めプした東海が
静岡に何か作ってやればいいのに
>>572
ぶっちゃけ水問題なんてずーーーとあったぞ
知事が問題視したことはないけど 静岡はゴネる必要ないんだよ
長野ルートすれば解決するだろ >>589
トンネルの北がそんなにたくさんあるんか、馬鹿チョン >>544
川勝はいろんな問題はあるとはいえ、ちゃんと意見を言ってくれるから県内で人気だぞ
前の石川のときは、本当にひどかったから、それと比較してっていうのもあると思うけど プレートとプレートが重なり合ってる部分にトンネル掘ることがいかに無謀か、JRは理解していないのか、理解した上で誰も止めないのか こりゃ、2027年からはリニア完工遅延による需要不足を補うために静岡の停車を激減せざるを得ないな。 鉄道事業も中国企業の時代になるのは
そう遠くない未来ぽいなw >>572
今のままでもいずれ枯れるよ。根本的原因に目をつむってるから。
地場産業を保護したいんだろうけど。だからといってJR東日本に全責任を追わせるのは違うんじゃね? >>591
静岡県は絶対に通らない
が抜けてるよ? JRは民営化したんだからもう国家プロジェクトじゃ無い
不都合があっても我慢しろとは言えないだろ なんで厳しいのかしらんが、
もし静岡人の生活にかかわる問題なら、
普通に無理やろ
というか、もっと早めにそういう問題を把握しないと
ルート変えたらよかったやろし >>1
静岡県産のものは不買運動が起きそうだなwww >>578
流域って知ってるか?大井川流域の30万近く人間が水不足になる可能性あるぞ。
流域外に水なんて供給できんよ。 静岡県知事は辞任して民意を問え。数十年かけた国策を一人で邪魔してんじゃねーよ。
もし再選されたら、静岡産は全部不買が国民の声だ >>596
東京大阪と等距離の高速鉄道が100円からあるなんて認めたくないよな。
なんで運賃に言及しないの? 東海道新幹線需要の 68.3% は、ビジネス需要 だ・・・った
https://www.jrta.co.jp/strength/
↑ の 「新幹線ユーザープロファイル」 参照
在宅勤務が普通になる コロナ禍後 は、ビジネス需要はもう戻らない
ゼロにはならないだろうが、1/5のような数字になろう
リニアは不要だ もうすでに静岡県産の不買を3年続けてるんだが
甘く見るなよ、静岡土人知事 >>9
その枯れるって証明を静岡側が先にしろよ。山ひとつくり抜いたくらいで、川枯れんの? >>497
いや
リニア反対は静岡人の総意だろ
そんな小さな理由ではない
静岡中の水不足が原因だろ? >>596
快速がないから、浜松ー静岡の移動すら面倒だし
豊橋以西と明らかに対応に差があることに冷遇と感じるわけ 反発してんのネトウヨと鉄オタだけだろ
今後はいかに国内移動するかじゃなくて、いかに移動せず物事済ませられるか考えろよ
最後には維持費で運賃上げるのが目に見えるし、もうこの国にそんな余裕ありません、現実見てね >>540
JR東海は最初から全額自費の予定だったけど
大阪が国に、大阪までの早期開通をお願いして
国からJR東海に無理やり3兆円を貸し付けられた >>593
デメリットでた場合は補償しろっていうのを
JRが拒否ってるからしょうがないよ ハイル川勝ー!
川勝総統万歳!!!
しぞーか民の勝利の日は近い >>573
長崎新幹線で佐賀県が嫌がってるのと同じ理由だよね。規模は違うけどさ。 >>502
馬鹿なのはお前の方
>>510
手のひら返しただけじゃん
>>523
パヨクイライラで草
>>526
えっと、お前って値下げしても今の利益が出るとか思ってる知恵遅れ?
つうか、今でもパンクしそうなんだけどこれ以上混雑させてどうすんの?
東海道新幹線以外の新幹線は値下げせずに高いままなの?
在来線の赤字は新幹線で補ってるって知ってる?
お前が貧乏なだけって知ってる?
いい加減他人に甘える癖は直せよいい年こいて大人げない
JR東海はお前のママじゃねーんだぞあまちゃんやろう 何にしろJR東海が水が枯れたらそれを全部補償すれば良いんだわ
出来ないなら、それは「事業として持続可能じゃない」ってことになるから
とっと工事中断しろよ 貧困層を含めた国民全体の利益にならないことは止めるべき
リニアなんかつくったって勘違いした特権意識持った馬鹿が乗るだけだろ >>540
無利子融資と税金の違いもわからないアホ そもそも山の水脈は今でも
良くわかっていない
コース変更するしかない
青函トンネルのように
海底がベスト、誰も文句言わない なんで静岡にこだわるの?
JR東海は静岡に恨みでもあんの? >>597
アメリカじゃヘリウム詰めた地下トンネルで音速突破とか計画してる時代に、
60年代のテクノロジーのリニアが売れると思うか?w のぞみすら停まらないのにさらに2倍の速度のリニアを通すとか静岡県民はゆるせないんだろうな 発展から取り残された田舎がこうやって先進地域の足を引っ張るのな。 >>580
アホか?経済的に好影響あるからやってんだろ。 これからの時代、水はますます大事になる
天皇陛下も水の重要性を強調しとるしな おまえらさ、詳しいことはしらんが、
もし生活にかかわる問題や環境問題があるなら、
それが一番大切やぞ
つくりたいなら、ルートを変えるしかないやろう ハイパーループとかいうのも世界じゃ出てきそうだし、水優先でいいんじゃね 田代ダムからずっと多い水山梨側に流していてこちらから戻せるらしいがこれじゃ何でダメなの。ダムから戻せる水毎秒4トン、リニアトンネル最大毎秒2トンだって
知事に聞いてもノーコメントらしいがここの人はどうなの 無理なものは無理
社会主義国家じゃあるまいし迂回ルートでやれよ 静岡県はこんなデメリットしかない問題は放置しとけよ >>637
アメリカの現状見て同じこと言えるのか?
国が燃えてるけど >>573
つーかごねてんのほんと日本に無くても良い通過県ってのがね。
鉄道衰退するわけだわ。
道路は伸び続けるのにね。 東京が経済の中心なのはわかってるけど東京にこだわる事もなかったと個人的には思う
関西や西日本からリニアを引いて経済の底を掘り起こす視線でもよかったのではないか >>626
それも東海にとって都合の良い話で、国鉄時代の負債いくらあるんよ? >>632
俺も中止したほうが良いと思う。こんな893みたいな土地にトンネルほったら永遠にたかられるのが目に見えてる。 新しいものを受け入れることの出来ない田舎の頑固な老人だな >>531
すごーい、このおじさんいい年こいて子どもじみたこと書いてるー!
はずかし〜っ
>>535
その早くなる分で飛行機から客を奪うから
>>538
その理屈だと新幹線は自然破壊しないみたいじゃん
>>545
飛行機おじイライラで草
ねえねえ、なんで飛行機は新幹線に負けてるの?
おじさん一人で戦って何の意味があるの?
ヨーロッパかぶれおじさん、かっこわる〜
足が短い癖によく海外なんて行けるね
だっさ 愛知のボンクラ県知事が 四の五の言ってた が、
愛知が口をはさむなら、
「愛知県内の一級河川の水利権を、静岡県に完全譲渡する」 ことを 決定した後 だろ >>618
トンネルを掘るって事は、水脈の流れが変わるんだよ。元々ない大きな穴ができるんだからな。
神戸でも新神戸トンネルを掘ったら水の流れが変わって、灘の酒造りに多きな影響が出たらしいぞ。 鉄道マニアが静岡県不買をしてくれると、俺も安心してJR東海不買出来る
断じて、JR東海の世話になるつもりはない
静岡鉄道、大井川鉄道、遠州鉄道、岳南鉄道、富士急行と各社のバス部門と
NEXCO中日本、フジドリーム航空、日本航空だけを使うつもりだw
それから愛知県由来の自動車製造企業は元から不買なので、日産と本田技研とマツダがあれば十分だw そんなにリニア通したいならぶっちゃけ水源に何かあったらJR東海が巨額補償すればええだけやろ。
結局は金目よ?その辺ケチって国策とか喚くとかそら無理よw >>631
バカだ利益率が高すぎるのよ
しっかりググって調べなさい話はそれからだ この問題は静岡県民のほぼ大半がリニアを通すの反対してるから諦めた方がいいぞ、迂回ルートにしたら良いじゃん。
それが嫌なら高架で作れば? >>646
アホか?
静岡の水不足がリニア反対の理由だろ?
一部では水不足にならない
そのくらい理解できるよな? リニアの運賃に
静岡通過税と大井川環境保護税をセットで上乗せすれば川勝は納得するかな >>544
静岡県民相手に住民投票やれ
これでいいのか、静岡県民。
もっとも、京都府民でさえ世論調査で反対多数なのに、
民意を無視して小浜京都ルートを強行しようとする
自民党とかいう政党もあるけど。
もう自民党には絶対に票を入れない。 コロナで状況てか、世論が変わったな。リニアは必要か? 静岡空港駅なんて言ってる人はもういないよ
リニアなんていらないし放置にかぎる 大阪名古屋間だけ近いんだから先にやったらいいのに
工期も短くて済むだろうしなんで先にやらないの? >>655
道路とは違って通過県にメリットがないことを押しつけてるわけだからしょうがないよね リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia....1910/01/news015.html
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、
リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、
「黙して語らない」大量の水がある。
静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――
・「黙して語らない」大量の水
・「JR東海には敵対心丸出し」
・「田代ダム関連について質問しないでほしい」 >>1
みなさん大井川に行くのは止めましょう、
大井川の自然を壊さないでください >>640
経済ではなく地質的に無理無謀
プレート同士が重なってる場所にトンネルを掘るなんて無謀の極みだ
年間数ミリズレていく、つまりトンネルは分断される リニアって単に「名古屋東京間を50分で繋ぎます!」って物じゃなくて、
「リニアにお客さん移してその間に老朽化した新幹線の路線を修理します!」ってのと
「南海トラフ来て新幹線がやられてもリニアは大丈夫ですよ!」っていう構想なの。
静岡知事が妨害してくれるおかげで全国民が迷惑することに。 ルート変えない東海は
誰も支持しない、ルートは変えようとすれば
いくらでも変更可能 >>637
基礎研究レベルのものと実用化レベルの話を同じ時間軸で比べてる時点でお前の頭の悪さが伺えるな >>645
残念ながら田代ダムに関しては、静岡県が強制的に取り戻すことは不可能で、
東電が自主的に返上するのを期待するしかない
それが水利権というもの >>664
原因がトンネルにあるとどうやって証明するんだ馬鹿 >>465
その割に富士川絡みの桜海老の不漁に関する詳細調査はいまいち乗り気じゃない県 JRはただで儲けようなんて虫が良すぎるんだよ
まずは社員の給料半分にして静岡県民に補償してから出直してこい >>653
上海リニアをパックった1cmしか浮上しないポンコツリニアがなんだって? >>643
川の源流域だから、問題なんだよ。川の水が湧いてくるところだからね。 >>668
するわけないだろう。オワコンの運賃に上乗せしたところで雀の涙 >>670
リニア必要なのか?
今でも大阪と名古屋は1時間でいけるのでは?
たしか京都と名古屋は40分くらいだった気する
昔、新幹線で弁当食べて、ウンコしていたら、すぐについた記憶がある 静岡県民は反対が多いと思うよ
賛成する理由なんてほぼないし >>131
中国人必死だね
>>551
鉄ヲタだ東海を異常に毛嫌いしてるだけだよ
東海はまともな一般人に支えられているから
>>553
まさにキチガイ鉄ヲタが沸いてて草
さすが人間性最悪な社会の嫌われ者の鉄道マニアだね
>>557
いるね
>>559
まだいってんのこのおじさん なんか名古屋城再建と似た結果になったな
期限ありきでゴリ押しして失敗したパターン
何やってんだか >>667
同じ事言っても同じ答えしか出ないよ
静岡にとっては一部の地域であってもそれは守っていかないといけない場所だからね
ホント会話できないこどおじだねぇ
親から見放されているだけあるわ >>673
静岡空港は前知事の石川のせいだし
川勝もそれ受け継いで、黒字化のために仕方なく静岡空港駅って話を一時期話しただけなのに
やたらと、その発言で叩く人は、静岡のこと分かってないと思うわ >>687
あれは原因捕りすぎなだけやろw弁天島のアサリと一緒だよw >>669
今川舐めんな
逆に山梨てめえ併合してやんよ
武田の田舎侍の癖に
塩止めるぞ >>687
静岡で何が怒ってるのかはこのスレでしか知らないからよくわからないけど。
あの県知事だけは異常だってことは分かる。 >>651
もう、そんな事言ってないよ。
自分の県でもし、工事して水が枯渇するかもしれないって問題起きても同じ事言えるの?
因みに静岡は水資源があるから、成り立ってる産業がある。静岡県の水資源枯渇したら、日本のGDP下がるけど良いのか?? >>684
トンネルを掘って水がおかしくなったら、そのトンネルが原因だろ。 新幹線通ってない田舎県からすれば何わがままこいてるんだよとしか思えないな
地理的に優位で散々東海道新幹線で甘い汁吸って北のにな >>683
つまり返上されたらトンネル作ってもいいってこと? >>470
実験線なんかで山梨は思いっきり通過してますが… >>704
川勝の狙い?
最終的な目標は、金ですよ 代案がポンプでくみ上げるとか
環境やエネルギーに無関心なんだな >>701
静岡人が反対するのは別にかまわんけど
トンネル一つで静岡中が水不足になると言われてもなー
そんな事あるのか?
静岡以外の県も水不足になるのか? >>710
安倍ならお友達の首がつながれば日本のGDPがどうなってもいい と言いそう なんで、今まで問題にならなかったん?
普通は、作る前に、問題点がないか、探すだろ? >>570
>会社の金じゃないと乗れないよ
>貧乏人は自家用車か高速バスだよw
しかし、日本は高速道路の料金も世界一高い。
スイスとか、スペインとか、ヨーロッパの高速料金を調べてみて。
日本は国内に関所があるようなもの。
自民党がアホなプール制やってるから、我田引水でオラが村にも高速道路が際限なく造られていく。 >>704
JRの金で静岡空港直下に新幹線駅を作って欲しい >>672
開発当社はまだ日本は金あった
今は途上国に衰退しようとしてる
借金だらけの国は増税で国民押し付け丸投げ >>718
とんだ思い込みの的外れ。もうレスしなくていいから。 しかしこのスレで発狂してるネトウヨは何か目的なんだ?
金と余暇に余裕のあるジジババの道楽、若者は深夜バスが主流
コストに見合わないで続行して傷広げたコンコルドって知ってる?人口があと半世紀でどれだけ減るかも知ってる?知ってたらリニア中止は正しい意見だよ ビジネスマンは移動中でもパソコンで仕事してるだろ?または寝てるだろ?だから移動時間の短縮は困るわけよ
オレの結論、リニアは不要 >>195
おじさんが貧乏なだけだよねそれ
>>259
経済なくしてどうやって生きていくの?
ろくに社会で働いたことのないニートが必死だね
>>494
つまり貧乏なおじさんは金持ちを一方的に敵視してるってことだね
大多数の国民はお金持ちの払ってる税金で養ってもらってるって知ってる?
貧乏人だけで社会を支えることなんてできないんだけど
>>633
おじさんがリニアに乗れない貧困層だからって乗れる人に嫉妬するのはやめなよ
自分が恩恵を受けないからって他人の足をひっぱっていい理由にはならないよ
なんで自分から努力して稼げるよになろうって発想がないんだろうね
出来損ないでいつも親に甘えてばかりだったから周りの人間が助けてくれるとでも思ってんの? >>721
実際に水が流れなくなった村があるよ
調べてごらん >>698
しなのがJR3社直通の頃、長野→大阪行きに乗ったけど、JR東の区間で遅延が生じて東と西の車掌は遅延を詫びる放送をしていたけど、東海はなかったのが印象的だった
東海がしないなら、西も遅延のお詫び放送はないと思っていただけに >>710
言ってないというかあからさまに言ってたらそれが目的だとバレるから言わないだけ >>723
もともと静岡も反対してなかったけど
静岡のデメリットを無視して、JR東海がごり押ししようとして問題になった感がある >>618
丹那トンネルの例もあるから無いとは言い切れない
だが当時と比べて調査、掘削の技術も上がってるから必ずそうなるとも言えないだろう 静岡県知事は静岡県の利益を考えるのが当然だろ
お前らって自分の共同体の利益を第一に考える指導者大好きじゃん
トランプはアメリカの利益を第一に考える、安倍は日本の利益を第一に考える
静岡県知事も静岡の利益を第一に考えてるだけだぞ 俺が子供の頃からリニアの話は出てて未来を感じてたんだけど、あれから数十年経って俺が生きてる間に実現するのか心配になってきた こんなもんより少子高齢化対策しろ
乗る人間がいなくなるぞ 田代ダムから水は戻せて知事はこの件ノーコメント
ここのみなさんもノーコメント? >>612
具体的に数字出して根拠づけてみな。
すぐに嘘だってバレるから。 >>597
静岡を迂回すればヘアピンカーブがアピール出来るね ところで・・・これ静岡だけ孤立したけどいいの?
東京、神奈川、愛知、山梨、長野、岐阜と周囲全部遅延で損害でるから
大迷惑をかけてることになるけど
静岡県民ってたしか東西で東京よりと名古屋よりで完全に分かれてるよね プレート同士がぶつかってる部分にトンネルを通すのは無謀
いかにも文系が考えそうな計画だよ >>742
一行目と二行目
繋がらない
意味がよくわからん >>746
上海では2004年からリニアモーターカー運用してるぞ コロナでみんなテレワーク覚えて出張需要が今後減るの確実になったからな
JRも静岡のせいにできてホッとしてるのでは >>692
そう僕達は10年前以前は中国なんかに負けるわけないと
鼻で笑っていました
それが今はあれもこれも中国に惨敗です 南海トラフ、首都直下型大地震が来たらどうなるの?
ほとんどトンネルだからよけい怖いな
モグラみたいに巨額かけて地下走るより空飛ぶ方が効率的な気がするけど >>660
東京大阪
飛行機 9000円(ANA)、飛行時間45分
最安値は2000円くらい。
新幹線14000円、乗車時間2時間 >>714
トンネル掘る代わりに、JRが田代ダムの分水を相当量取り戻すと言うなら、
県知事はどうか知らんが、流域住民の中には相当数が賛成に回るかもな
あとは、ダム上流の環境や生物多様性の問題をクリアすれば良い >>596
保証とか保障じゃなく、保全しなきゃ
水脈に影響があると、下流域で水害や生態系被害も生じるからねえ
影響がゼロになるようにしなきゃダメだよ リニアいらん
東京圏の伸長による巨大都市圏の創出とかいう発想が古い
リニアは電気喰いすぎだし 立ち退きに応じないでいつまでも道路ができないようなもんだ
そもそもリニア自体要らんけどな >>679
新潟のほくほく鉄道の鍋立山トンネルみたいにならなきゃいいけどね。 リニアに夢見てる知恵遅れがいまだにこんなにいるとか日本心配になってきたわ。もういい加減夢から覚めろよ >>744
利益にならないなら、スパッと拒否すればいいじゃん。何をぐだぐだ交渉してるのか。それが何の利益になるんだ。 これで楽しみにしていたのに乗れなくなるお年寄りが多数出てしまうな
かわいそうに 中日は投手王国だ
セ・リーグ1位は間違いない!
「嘘つきレゴランドジャップしね」 >大井川の流量が減少することを懸念する静岡県
ウソです
リニアによって減る毎秒2tの水は、県民の命だ主張してます
大井川の平均流量は毎秒約75t。しかも東京電力の田代ダムで毎秒5tを山梨県の発電所に送ってます
どこが命の水? もうこれは、新幹線も静岡は停まらなくなるし、東海道線も折り返し運転する布石。
JRは株主のいる民間企業、舐めると痛い目にあいそう >>727
国民が困窮してるのに寄生虫企業と政府がまだ国民にたかってるのが問題なんだよな
とっとと消費税下げて法人税上げてこれまでの責任を取るべきときなのに >>745
県レベルで水不足って?
まさか、ある地域が水不足になっても他のところから水が運び込まれるとでも、思ってんの?あほか? >>721
あったら困るしJR東海の地質調査における説明も実際国会での陳述で二転三転して事実上認める形になってるだろ
どうしてもやりたきゃお前が資本出して地域の人間説得して当該地域の土地を買い付けてやってみたら? >>754
すまん、>>742は一県民感情の話で、理論的なところはないわ
ただ、県内だと前はリニアって静岡で乗れないから残念ぐらいの雰囲気だったのに
報道でよく特集されるし、見てて、JR東海って何様?ってイメージになってきてる気がするの。 静岡は富士山とサファリパークしか知らないけど他に何があるの? リニアは新幹線並みの値段なのか気になる
高いと庶民は大変やぞ
いまは飛行機もチケットによっては安いし
>>760
まあな 水脈保全ができない程度の拙い技術力なら工事を中止すればいいと思うよ
韓国あたりの技術力で橋梁やダムを作ろうとするようなもんだw >>642
ルートを変えてほしくてたまらないんだろうね
飛行機のために
>>657
あ、ついに論破されて他の人に絡み始めたwww
>>665
全然高くないし
その分ちゃんと補修工事に回してる
値下げしろとか貧乏人のワガママだね
はい論破
>>690
貧乏人の妬み乙 >>692
地震がない国のほうが多いから、世界的にはそれで良いのだと思う
結局ガラパゴス技術で台湾くらいしか採用してくれない >>630
佐賀も滋賀も負担を減らしてやれば、
うまく利害を調整してやれば、
長崎新幹線も北陸新幹線も短期間で造れる。
それも税金を1兆5000億円近くも節約できて。
まともに調整しないこの国はおかしくなってる。 日本のリニアは途中までタイヤ走行だろう?
もしかして自動車にリニア機能付ければ乗り入れできるんじゃないか? >>756
そもそもリニア自体が過去の遺物
60年代に思い描いた未来像そのもので、現在にそぐわない
原子力飛行機とか、タービン自動車とか、コンコルドとか、こいつらの仲間w 水がいかに重要か分かってない
日本の砂漠化をも招くよ 静岡にデメリットしかないんだから許可するわけないw 静岡=徳川
明治維新で倒幕
400年の恨みで絶対に静岡にはのぞみ停車させないって力が働いてる
リニアも当然停車させずに通過させる >>763
こういうのが前向きな意見ですね
リニアができたら静岡もメリットあると思うけどな
のぞみ分そっくり静岡県内に止めていいだろうし 田舎土人県がリニア止まらないから拗ねて土地貸さんって言ってるだけだろw 影響があった場合
沿岸部じゃ地盤沈下、上流じゃ土砂崩壊が起こる可能性があるなあ 大井川への影響の件、富岳でのシミュレーション結果公表するの? >>775
それなら鉄道事業者としての許可を取り消すだけかと。 >>586
静岡は日本という枠から出て
独自の通行税を取ればいい
新幹線の乗客にも負担 >>780
静岡がなくて、神奈川のとなりが愛知だったら、日本中の人が大喜びだし、日本のGNPは最低10%は押し上げられるだろうね >>748
ダムはある。水には困らない。現状のままなら水脈の枯渇も今すぐ問題にする必要もない。
地理的にも恵まれてる。
俺は迂回ルートの計画を始めればいいと思うんだけどね。
あの知事とはまともな話し合いは無理だろうし。 >>794
リニアできたら、東海道新幹線の本数減らされて静岡だけ困るってなりそう
もしくは、ひかりが減って、こだま増便とかだと悪夢 トンネル一つで県レベルで水不足になるかねー
静岡県以外は大丈夫なん?
静岡にはトンネルってないん? だから文句があるなら、在来線も新幹線も静岡県内走らせないから
停まらなくていいよ
物理的に、静岡県内を通過させない
それで、頑張って商売なさってくださいwwwwwwwww >>795
チンケなお前の中でそう思ってればいいよw >>661
その前に神奈川県は芦ノ湖の水利権に期限を設けて、神奈川に水を取り戻すべき。 もうこれは10年経っても解決してないよ
さっさと静岡県回避ルートの着工を始めよう 静岡とか新幹線も泊まらなくていいだろw
何も無いんだからw >>794
だから、まず東電に交渉を仕掛けてみろよ
水利権的に、いかにそれが困難なことか思い知るだろうから
過去の水返せ運動で、流域住民はそれをよく知ってるんだよ もう静岡に駅作ってやればいいじゃん。これJR側も頭固すぎないか? もう人口も減る一方だし、テレワークも加速するし、必要ないのでは?負の遺産の予感しかしない 諫早市で新幹線のトンネル掘ったら集落の湧き水枯れたもんな
代替で井戸掘ります←150m掘っても出ず断念
給水車でお届けします←稲作は無理
現代の土木技術じゃ回復不能だから住民泣き寝入り >>795
静岡は都会もあるし観光地もあるし自然もある人気の県
君が嫉妬するのもわかるわ >>26
水源に穴開けたら枯れる
つか、前に鉄道のトンネル掘って水源地に穴開けて広大な盆地がまるごと干上がった
結局もとに戻せず農業壊滅
これも静岡県 >>809
そんなことしたら一番死ぬのは静岡じゃね?
不便になってぶちぎれた東京と名古屋にブロックされたら枯死するじゃん 数十年前はちょっと雨が降るだけで蓬?橋がニュースになってたけど最近は聞かないもんな とりあえず、オレ様にはリニアは必要ないな
リニアに乗らなくても生活できる
新幹線と飛行機があれば良い
まあ、リニアが出来て安全で、値段が安いなら
一回か二回くらい乗るだろうが
リニアが無いと困る人もいるのか気になる >>791
なら新幹線を通すなよw
それにリニアは尾張徳川家のお膝元に止まるだろw >>1
こんな嫌がらせをして、静岡県に何かメリットあるのか? ちなみに浜松は愛知と仲良いが
リニアに関しては現状での工事は反対な
浜松の領地遠州も大井川の水は使ってるから 名古屋デバフ
ゼロから静岡愛知を通らないコースでやり直そう >>752
浜松は愛知経済と繋がり多い
伊豆含む東部は観光どころか電気が東電なので関東依存
静岡市近郊は自分のところでまとまってる 他県のために犠牲になるのが当然って言ってるのは鳩山と同レベル
「日本は日本人だけのものではない」だから他国の犠牲になれってのと
「静岡は静岡人だけのものではない」だから日本のために犠牲になれって言ってるのと何が違うのかと 文句言ってるやつが毎日リニア乗るならペイできるかもしれないがそんなのしないだろう
観光目的でも中国でリニアがあるからリニア乗らないと!なんてのがいないように日本に来る外人も乗りなんてしねえよ
原発の後始末さえできず、少子化も止められない国には過ぎた代物だ >>814
お前にとっては自分の子供部屋以外意味のないものだろ?w
バーカwwww >>696
岡山広島の飛行機の需要を奪うために必要
>>730
もうすでにリニアの工事は進んでるって知ってる?
「コンコルド」連呼お疲れ様
人口が減るから飛行機から客を奪う必要があるって知ってる〜?
飛行機は負け組だから
>>733
どうみてもいじめてるのは静岡の方
加害者の被害者アピールはどんどん静岡の評判を下げてるね
>>758
テレワーク 生産性低下3割…大商、中小企業調査 ★2 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592710537/
>>762
規制くらってID変えてて草 >>645
停電しても恒久的に可能?
水は自然流下が原則
まあ、超深深度シールドと膨大な薬液注入、多重セグメントとかやれば、不可能じゃないけど地震のたびに数日運休だろうなあ >>819
と静岡県民がフォローに必死になっておりますwwwwwwwww >>744
他県と繋がるものだからその辺の視野も必要だろう。他県まで影響が出る話だし。
県なんぞただの区割りで独立国でも無い。国と鉄道事業者に権限持たせないとな。 すべての損害に
10倍保険かければいい
責任とらないからこうなる
保険と点検や維持費に管理費を含め
リニアは新幹線の10倍の料金で
やらないと大赤字だがw >>835
いや
静岡県以外もリニアは通るだろ?
静岡県だけ水不足になるん? >>80
お~ん~け~~ん() 恩恵(おんけい)だろ。クソ馬鹿() 工事現場の終端に駅らしきものを記念に作ってあげますよ。観光資源としてご利用ください。
こっちは迂回ルートの計画を始めるところで忙しいんで。もう話しかけないでね。
JR東海はこれくらい言ってやれよ。 それはそうと、JRの社長ってなんか頼りない感じがした
トップの直談判なんて象徴的な意味しかないよね
その割に役目済ましのようなぬるい押し
静岡茶出して主導権握るとことか、あとの記者会見見てても静岡県知事の方が一枚上手だわ >>821
干上がったら砂漠化するからな
JRによる日本砂漠化計画 ざまあとか言ってるバカ
これ自分たちに跳ね返ってくることを理解した方がいい >>824
東京から見れば、用があるのは静岡でも愛知でもなくて、大阪や兵庫だろ
飛行機があるからそっち使ってくれ
愛知が不便になろうが知ったことか、大阪と仲良くやってくれ
割と最近、県知事が府知事に喧嘩売ってたがw もうお互い意地になってるからここはお金持ちのJR東海ちゃんが静岡に立派な何かを
作ってあげて静岡ちゃんも仲直りしてまたリニア陣営に戻ればいいんじゃないの
それで静岡ちゃんは何がほしいのかね? 食糧や避難場所.そろそろ考えておこう!お墓も必要かも!
https://youtu.be/V1sWnbgpnFU >>6
JRも、実は最初から実用化しようとは思ってないんじゃ無いか? ポケモン金銀の中でリニア見て子供の頃はすぐにリニアが出来るものだと思っていたよ
なにかもう今更なものに思える
作らなくても良くないか
コスパは悪いし、パフォーマンスもそこまでじゃないんだろ? 我々はリニアが存在しない世界線を選んだ
アフターコロナの時代なら合理的 今回の件で、静岡県はなんだか沖縄県と同じような目で見られるんだろうな。
やっぱりトップて大事だよ >>842
水脈を保全したいなら今すぐ王子製紙を潰せよ。あいつらが近年の水量減少の元凶だろ。
何度も核のめんどくさいに。もう良いわ。興味あるなら俺の過去コメあさってみればいい。 1)なくても
だれも困らない
2)つくるほうが
赤字になる
3)事故が起きても
責任は誰もとらない
やめたほうがいいに決まってるw >>835
そんな大事なら最初にOKすんなよとしか。
ルートもわかってたろうに。 >>781
+700円くらいだよ
>>788
トンヘガイジ起きてきて草
相変わらず頭の悪いワードのられつしかできない
>>790
ひかりの増発
>>804
需要あるね
>>849
しょうがないよ東海にマウントとりたいだけの馬鹿が多いから
18きっぷだって廃止されるかもしれないのにね 静岡県って人口あたりGDPランキングだと4位なのな
コロナ禍の県民経済への影響も都市部より圧倒的に少ないからもう首都でいいよ >>847
というか約束した話を反故にして余計に拗らせただけだったな
今の知事って当初のJR東海の説明の時はリニアに肯定的だった人
嘘紛いの説明が相次いでJR東海を信用しなくなった感じ >>712
なんでワガママになるの?
その思考って田舎の奴隷根性? 静岡は中国が世界中から嫌われるように
日本中から嫌われる
これからずっと
静岡ってだけで叩かれる
静岡ってだけで不買になる
静岡ってだけで近寄らない
静岡スルー JR東海さんへ
川勝の周辺で10人ほど自殺者が居ます フクシマの土地を失い
今度は大井川流域の土地を失う
それを支持する奴は売国奴な
分かったか売国ネトウヨ 子供の頃雑誌とかで知ったリニアがモグラだったなんて
イメージ全然なかった
普通に地上の高架を走るものだと 日本は資源が少ないんだから自然を大切にするべきかなとは思うが
壊していろいろとおかしくなったら取り返しつかないじゃん、そんなに急ぐほどエリート社長だったらプライベートジェットくらいあるやろ >>838
コロナ関係なく元からテレワークしている所は生産性が高い
慣れと設備の問題だろう
https://www.soumu.go.jp/johotsusintokei/statistics/data/170608_1.pdf
・テレワーク: 未導入企業の 1.6 倍。
・ICT教育: 未実施企業の 1.3 倍。
・クラウドサービス: 未利用企業の 1.3 倍。
・無線システム・ツール: 未導入企業の 1.2 倍。 >>863
水なんて絶対建前だぞ
ダム、発電所、埋め立てた空港、製紙業 ←これ全部水源ぶっ壊すけど
歴代の知事も今の知事も問題にしたことはない
いっそリゾート複合施設でも作ってもらったらどう? >>849
計画延期のことを言ってるんならまったく跳ね返ってこないでしょ
五輪と一緒で金持ちによる金儲けでしかないから多くの国民にとってはやめてもらったほうがいい そもそもフォッサマグナにトンネルを通す無謀さをお前らはどう考えてるの? 次のダイヤ改正で
静岡に停まる新幹線が大幅に減ってたら笑うよね。 逆に迂回されて一番困るのは川勝知事じゃね
金取れなくなるし だいたいなんであんな山の中 通すの
ほかにう回路考えられないゴッタルドトンネルと比べて必然性がない >>871
静岡県って色々な面で恵まれた土地柄なんだよ。
地元の人の人柄も評判いいし。それも恵まれた土地柄だからかな。
でも今回の件でがっかりしたよ。 >>765
リニア必要だね
リニアは全然エコな乗り物
>>856
んなわけねーだろ
>>860
また単発だけどバレバレだよ
>>864
東海はリニアはペイすると公言済
赤字にはならないね
>>872
どうみても途中で手のひら返したのは川勝だね >>869
新幹線と値段変わらないなら、それは良いな
ただし、オレ様にはリニアが生活に無くてはならないものではないから、
別に無くても良い
財政やら社会保障費やらにしわ寄せがないようにしてもらいたい
あとは、水がどうやら生活や環境?について話されるようだが、
クリアされるかだな >>893
なるべく直線にしたほうが速度でるからでしょ
迂回したら速度落ちる まさかJR東海が、こんなに安直に直線ルートのトンネル掘れると
考えているとは思ってなかったよ
地質的にも、水利権的にも
ど素人かよwwww こういう国家プロジェクトの前に
減税しまくって国民豊かにするプロジェクトをもっと推進したら?
水資源環境や一般国民の命を大事にしろ
資本主義から経済成長を取ったら
日本みたいに環境破壊と貧富の格差、少子高齢化しか残らない そもそも難工事なので27年開業なんてできる訳なし
できたとこで40年前後まで行くだろうし
そこから何年維持できるか不安だわな >>807
こだまが東京〜三島、浜松〜新大阪メインにされたりして なんかさ、リニアはアトム作りますとかドラえもん作りますとかの域なんだよね
そう考えたら馬鹿らしいでしょ
人が減る、金も減る、もっと重要なことが山積してるのに何故か国家的な目的でめをそらそうとしてる
そうやって更に酷くなるのは目に見えてんのにな、戦争でまた負けないとわからないか? >>884
大井川は150万人に影響でるからでしょ
最悪去年のJR九州みたいになったら困るし >>886
静岡を通過するのは8q
ピンポイントで水源を射抜くみたい
そりゃ迂回しろってなるわな 氷河期を殺したときから、もう日本の成長はないと確信してたよ >>746
乗れなくても幸せにはなれるから
気にせず逝きなさい もはや静岡とかいうゴミは掘っとくべきだな
新幹線も取り上げて勝手に陸の孤島やってろ シゾーカの盲腸の部分をJR東海が買い取りゃいいんじゃね? >>902
俺のことが気になって仕方ないようだなwww 静岡県のせいでリニアが延期か
いっそのこと静岡県北の無駄なでっぱりを長野県にしちぇえばいいのに リニア作ればいいじゃん 迂回ルートで
アルプス山脈に大穴空けることが長年の夢だったわけじゃないだろ? >>906
たった8キロ?
水源地じゃない場所を数十キロ通せばいい ルートちょっと北に変更して北岳の辺りをぶち抜けば
あの辺なら静岡側の分水嶺の向こう側でしょ >>915
山に穴あけて、山の神が怒らないか心配だ 加藤浩次、ウザい。他に同情煽るな。ウザい。消えろ。この世から。 静岡県知事の川勝平太を調べてみれば
2009年5月に当時の民主党代表代行小沢一郎らから静岡県知事選挙への出馬要請を受けて当選した首長なんだ!
これで此の県知事に行動が納得できたわカス これで静岡県回避確定なんじゃないの?
やっぱり諏訪ルートだな
国津神タケミナカタの御座します諏訪神社の御加護があるに違いない >>919
手前まで工事がすすんでから言われてもな。
県知事ももう少し早くに反対してくれれば損害も少なくて済んだのに。 リニアなんて一部の利権の為のものでしかない
こんな狭い国で自然を壊してまで作る必要は0
作るなら事故があった際の賠償金を先に払わせて準備をさせろ >>923
いや
静岡通ればええやん
水源地じゃなければ静岡人も反対しないだろ? >>891
お金で毎秒2tの水を大井川の源流に流してくれるのかな >>924
逆だろ
JR東海がヤクザの土地開発屋って感じ >>906
本音では迂回されると困る川勝知事
カネが取れなくなる >>884
大井川枯らしたら治水もやり直し
静岡県が数十兆円負担することになる このまま建設中止となれば、日本には生き残りの可能性が出てくるんだけどな >>873
ワガママだね
>>883
そんなの絵空事だね
VRだって流行らなかったし
テレワークなんてZOOM流行らせたい中国人の妄想だよ
>>897
リニアで東海が儲けたら赤字の在来線が廃止されなくて済むだろうし
四国や北海道に支援することもできるから
何もキミそのものに恩恵があるとは限らないんだよ
実際リニア工事で出た土砂は貨物が運んでて恩恵を受けてるからね
>>915,919,927
迂回したら飛行機に勝てないからダメ
>>929
その書き込み何回も見たよ
もう少しレパートリーを増やそうね 新幹線も国鉄だから上手く行ったんだよな
分割民営化したJRでは大プロジェクトなんか無理ということだろ これ以上移動が楽になっても
仕事がしんどくなるだけ
もう発展は要らない
このままでいい つーか迂回ルートでも必要ないよリニアなんて
日本国民に無断で国土を汚すな
どうしてもやりたきゃ国民投票した上で賛同者だけで金出してやれ 結局リニア作るだろうから、静岡県がハブられるか、国が入って静岡県も納得毎度ありのどっちかになるだろうね。
延期だと選べるか。 静岡を外したルートで再検討かな? 仕方ないのか?
静岡に停止する新幹線も縮小化も。 >>899
本当そこだわな
南アルプスは変形し続けてるってこと無視だし
そこに500k近くの物体通すとかで地圧も無視でしょ
トンネルじゃなくまだ3000mまで坂上げた方が楽なんじゃないかと思うわw もうさあトンネルじゃなく2500mの山脈超えにしちゃうか
超先進技術国日本なら可能だろ
/\/\こんな感じ 王毅国務委員兼外交部長は日本訪問中に、愛知県の大村秀章知事と静岡県の川勝平太知事とも会見をし、中日両国の地方交流について、意見交換をした。 >>946
静岡だけごね得は通らんだろ
他見も反対に回るんじゃね? 加藤浩次のアホ。死ね。バカ丸だしなんだよ。さっさと消えろ。 >>940
事実ですよ
コロナでいきなりテレワークを始めた所が、設備や運用知識の不足で生産性が下がっている
コロナ前のデータだと、普段からテレワークの企業は生産性が高い >>940
はあ?リニアが儲かるわけないだろ
工事費をペイできるとでも思ってるのか?
結局は海外に売り込むための実験をやってるだけ
原発輸出で失敗した東芝の二の舞になり
赤字路線どころか補修も出来なくなり事故多発になるのは火を見るより明らか >>220
東京-大宮間の過密考えたら無理だろ
とうほぐ民がどさくさ紛れに出てくるなよと 静岡県が損害賠償払うならいいよ
当然払うつもりあるんだろう >>934
この期に及んでレッテル張りがすごいね
加害者の被害者アピールは首を絞めるだけだよ
>>937
さすが反日工作員だね
とてもうれしそう
>>942
それだと飛行機に勝てないからダメ
>>945
だからJR東海のお金だけで作るじゃん
なにその国民投票って
憲法か何か?
>>954
全部の会社がテレワークになるとでも思ってるの? >>20
ルールを破って工事しようとして、それはないだろう。 リニアが必要かどうかの議論は10数年前に終わらせといてくれよ。
なんでここにきてイチャモンつけてくるんだよ。遅いわ。 >>896
公共工事をする時は甘い計算で『ペイする』とか言ってるけど、いざ出来てみたら乗客が
いなくて大赤字、ってのはよくある話。工事費用も計画の何倍にもなったりするし。 静岡やっちまったな。
今後数百年語り継がれるだろ。静岡県民は糞だとな。 とりあえず、山梨県駅までだけでも工事進めて先に開業しようぜ。 >>947
申し訳無いけど県民は車で移動してる
新幹線乗るのは他所者 >>931
静岡県だからではなくJRの株主として反対してる
プレート同士がぶつかる中央構造線にトンネルを掘るリスクは計り知れない
あと、国土を枯らす砂漠化はもう取り返しがつかない
損賠訴訟になれば莫大な補償費になる
人命と国土が損なわれるのは日本人としても株主としても容認できん >>943
それは東な
東海の革マル派潰したのが葛西 日本国民もデモをやってリニア開業を阻止すべき
金持ちだけのための公共の設備は日本にあってはならない 川勝知事は小沢の子分みたいなものですからねぇ
メガソーラーは長野、山梨、静岡などが多いですが、これが全部民主党系列の知事(長野は今年交代したので良くなるでしょう)
知事に選んではいけない人を選んだ結果なのですね トンネル掘ったら大井川の水源がとか
湧水は大井川に戻すって言っても
一滴でも減ったら、リニアは通さないとか
完全な基地外クレーマーだろ これで他県の反応がどうでるかだな。
もう動き出している大プロジェクトだからなあ。 景色が見えないのはつまらないからあんまり興味がわかない いまさらリニアが必要かどうかかよ。手前まで工事がすすんでから。 まーた政治で線路がねじ曲げられるのか
全然学習しねーな >>959
そもそも飛行機と争うってのが意味不明なのよね
飛行機と争うなら何故新幹線があんなに高いのか
原価なら東京大阪3000円切るんだし
争うならその価格で今やればいいだけなのに何故やらないの? 丹那盆地の水を全部抜いてしまった悪行の歴史があるからな、JRは。
慎重に慎重を期すのは当たり前 >>977
メディアの取り上げ方かと
静岡人を悪とするか正当な理由とするかどうか どさくさ紛れに全部静岡のせいにして中止で良かったのに延期とか笑える
コロナで採算取れる見込み減ったから本当はやめたいんだろうに、引っ込みつかないだけだろ >>963
テレワークが進み、人の移動が減るし
人口も減るのから見込み違いも甚だしい >>889
無謀というより、実現不可能と思う。
JR東海はトンネル工事に失敗して破滅するんじゃないかと。 俺も静岡県民でたまたま大井川地域で仕事する
機会があったのだけど、該当地域の水は
本当に重要みたいだな。
南アルプス系の水は全国有数の水の綺麗さ
のようで、大手メーカーも享受してる。
しかも使用料は無料らしいので、
綺麗な水を使用しなければならない
企業は研究開発や生産に一役買ってるそうだ。
俺もまったく知らなかったがそれらの代弁
してると考えれば、知事の言ってることは
理解できる。
まぁ俺は個人的に嫌いな知事だったが、
大井川流系の地元民からすると
代弁してもらってる感じのようだ。 コロナ前ならなあ
リニア歓迎だったが、
アフターコロナ下ではリニアいらんやろ
臨機応変に >>955
談合は関係なし! 神様が見たってリニアはいける
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/?P=4
葛西さんは絶対、収支はいけるんだと。
葛西:私がじゃなくて、神様が見ても、誰が見たっていけるんです。
でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。
葛西:山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。
そうなんですか。
葛西:そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。
はいどうぞ
妄想乙としか言いようがないね
もうちょっと勉強してから来いよ引きこもり
>>963
そうやって都合よく素人が決めつけてもねぇ
どこに根拠があるの?おじさん
>>973
貧乏人は勝手に一人でやってて
>>975
誰も嘘なんてついてないんだけど。 さすが静岡だな
陰湿土人根性が染み付いてるwwwwww このスレッドは1000を超えました。
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