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【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★8 [首都圏の虎★]
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0952無職捏造自演バ力竹内
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2020/06/27(土) 11:36:55.70ID:OnKl8xUg0
リニダの一件で坂を転がり落ちる
様に落ち目に成り下がる愛知犬🐩
なので有った…
笑笑🤣🤣
0953不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:01.00ID:ZZ8pigTK0
>>936
お前一回中国の地図見てみろよ
高速鉄道も高速道路もすげえぞ。更にリニアも作ってるし
インフラ軽視は時代遅れ
0954不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:10.38ID:70CXcPPf0
延期、静岡ルートは破綻。愛知のために静岡が犠牲になるとは思えない
0955不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:12.78ID:OE+yiBoD0
>>858
そのフランスですらかつて世界を制したアエロトランを現代技術で復活させた
浮上式鉄道で720km/hで走ろうとして懸命に開発している 

もう 世界は 浮上式鉄道大競争時代 なんだ 
0956不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:15.23ID:21yztZvO0
もう北陸経由にしろよ・・。大阪と東京をつなぐのが目的で静岡なんてどうでもいいのだから・・。
0957不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:23.31ID:1cCGAWxn0
>>142

> 大阪より西の神戸とか広島、福岡辺りの人はリニアとか全く無関心なんだろうな
うん
興味ないね
0958不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:23.55ID:YIltzdAM0
>>951
2%もらってんじゃん
0959不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:32.83ID:kbXfHoM20
>>911
JRは東、西の2つだけでよかったなマジで
東海ってまず存在が意味わからん
0960不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:42.81ID:lFk4TM0W0
>>950
新幹線の利用者は京都の方が多い
0961不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:43.53ID:ow9K8fVn0
JR東海を粉砕しろ!
0962不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:37:53.77ID:X2NVJbXz0
この議論はなんJに持ち帰らせてもらうわ
あっちのほうがまともに話せるしな
0964不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:06.49ID:RuGJKNG/0
「JR東海の自己資金だけでは建設も無理。」
とJR東海の社長さん自身が言ってたよ。

だから、リニアを作るだけでも国の巨額な税金投入が必至。

トンネルが多い山陽新幹線を維持する力をJRは持っていないので、
山陽新幹線だけでも巨額な税金投入が
必至なのにな。

今後貧しくなっていく消費する力も落ちていく多くの一般国民にとっては、
リニアは無用の長物。

日韓トンネルを掘ったほうがまだ一般国民に寄与する。
今後朝鮮半島などユーラシア大陸の国や地域同士の経済や交易が活発になり、
その大陸からの経済や交易の果実を日本国内に取り込みやすくなるので。

後は日本国内の分配の問題になるので。
0965不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:07.23ID:/n0c/DZu0
>>177
それはどちらも自治省出身の前の知事。本当に調べると言う事をしないんだな。
0966不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:08.40ID:2dYm3DSV0
>>958
意図的に98%にするやつだな
自主財源で使い切るともらえないからあえてってやつ
0969不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:11.81ID:+mKdGXxq0
人間が物理的に移動する必要が無い社会になって
リニア不要になるんじゃないか
0970不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:26.62ID:l24HTe6v0
>>955
日本にはリニモがあるじゃないか。その形式のほうが遙かに汎用性が高く時代にマッチしている。
0971不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:27.29ID:9h5CWdXw0
利権ゴロの静岡のクソ土人は死滅しろ!!
0972不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:28.43ID:6xbvZwXn0
>>934
通行船と 客船を 利用・豪華にすべき時代だよ

海上なら津波に強いのさ!
一足お先に 沖へ出とけば安全さ(笑)
0973不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:30.37ID:4RJ5cSNq0
時速400kmに挑むJR東「次世代新幹線」の全貌
両端で違う「顔」、窓がほとんどない車両も
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大坂 直樹 : 東洋経済 記者
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2019/05/09 11:00
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JR東日本の新幹線試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」。10号車の鼻先は22mもある(撮影:尾形文繁)
昨年12月に先頭の1号車、今年2月に最後尾の10号車と、JR東日本が小出しに公開してきた新幹線の試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」の全容が5月9日、報道陣に公開された。

アルファエックスは10両編成。川崎重工業と日立製作所が分担して製造し、この日までに宮城県利府町の同社新幹線車両基地に運び込まれた。

シャープな鼻と長い鼻
新幹線が高速でトンネルに突入する際、トンネル内に圧縮波が形成され、反対側の出口からパルス状の圧力波を放射する。この圧力波を抑えるために、先頭形状をなめらかにする必要がある。ほかにも、高速走行に伴う騒音や振動をいかに抑えるか。速度性能を高める新型新幹線を開発するためには、こうした環境性能を同時に高める必要がある。


鋭角な鼻先の1号車(撮影:尾形文繁)
アルファエックスは時速400kmでの走行を予定しているだけに、環境性能を高めるための数々の工夫が施されている。その一つが先頭形状。通常の列車は先頭車両と最後尾車両の形状は同じだが、アルファエックスの両端、つまり1号車と10号車はそれぞれ形状が異なる。

1号車の「鼻」の長さは16mで、現在の東北新幹線の主力であるE5系(15m)よりも少し長い。E5系とほぼ同じ長さという条件で環境性能をどこまで向上できるかを試すためだ。E5系から丸みを削ぎ落としたような鋭角なデザインは、風の流れによって作られる「削ぎ」や「うねり」「広がり」といった要素を取り込んだ。

一方、10号車の鼻は約22m。1両が丸ごと鼻といっても差し支えないくらいだ。その形状は、台車部を覆うせり出した造形、運転士を包み込む造形、後方に向けてなめらかにつなぐ造形という3つの造形で構成されている。

試験走行では両タイプの圧力波抑制効果などを比較し、次世代新幹線の新たな先頭形状開発につなげる。



   リニア不用 ざまあ糞チョン😲
 
0974不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:33.01ID:tIu1xpIG0
>>953
日本にこれ以上高速鉄道も道路もいらないでしょ。すでに網の目のように張り巡らされている。
0976不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:38:48.59ID:KuHdPEYn0
川勝知事が社長に持たせた「磯自慢」あれ超希少なんだぞ特権かよ。
0978不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:39:11.47ID:TIcibWRj0
>>959
その通り
北海道みたいな赤字企業を放置してリニアとかふざけんなと
0979不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:39:17.42ID:li9G0+i20
電車とかバスみたいに人をたくさん押し込めるのがダメ
0980不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:39:26.39ID:ZZ8pigTK0
>>974
中国は編みの目のように張り巡らせた上でなおリニアも作ろうとしてる
だから日本は中国に負けたんだよ
あいてーあいてーしか見えてないバカにはそれがわからない
0981不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:39:35.53ID:J/k7iU/I0
静岡側から掘ればいいんだって
掘れない理由が異常出水で先端に水が溜まると危険だからって最大2トンの根拠が無いってJR側から言ってるようなもんだろう

JRは自分たちの試算に自信があるなら静岡側から掘ればいいだけ
0982不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:39:50.21ID:jF9QbysZ0
これもう話し合いで解決なんて永久に不可能だろ
こうなったらただひたすらゴネ続けてればいいだけの方が圧倒的に有利であって順当にいけば
リニア中止の未来しかない
JRとしては一発逆転狙いで東名vs静岡の構図に持っていきたいだろうなあ
0983不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:39:56.84ID:SwZ1lWsv0
>>861
ねぇねぇっていう話し言葉でレスしてくんな
クソキモいから
0985不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:40:06.14ID:LaJCOHm90
静岡県さん 頼みますよ
0986不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:40:09.98ID:ZM5ButcL0
リニアよりEV充電対応道路作ってよ
0987不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:40:10.81ID:bU22TnKn0
リニアの発想は昭和脳
コロナの新時代に合うわけがない
今からでも遅くないから中止でいいよ
0988不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:40:13.01ID:q89YXzMC0
>>959
JR東と西、そしてこの2社を子会社とした
新幹線を運用するJR会社だけでよかった気がする
0989不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:40:28.36ID:YIltzdAM0
>>974
四国、山陰に謝れよ静岡県民 ホント自分のことしか考えてないな
0990不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:40:37.62ID:IKVfLxVB0
東京-名古屋 
新幹線 1.5h
リニア 40分+50m地下への移動、セキュリティチェックを含む搭乗手続き+50m地上への移動

ぶっちゃけ変わらんやんw
0991不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:40:40.87ID:sHKPgQAQ0
脅しで静岡県に新幹線は停止させないという馬鹿いるけど
浜松にある新幹線工場にももちろん停止しないよね
メンテナンスフリーの新幹線でがんばれ
0995不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:41:18.44ID:YIltzdAM0
>>991
これが静岡クオリティ
0996不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:41:25.96ID:ZZ8pigTK0
>>984
一生あいてー幻想から抜け出せないのかなあ
隣にインフラで発展してる国があるのに
本当に平成はクソみたいな価値観を日本に植え付けてくれた
0997不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:41:29.03ID:OE+yiBoD0
>>835
中央新幹線試乗会で乗ったがいろいろ時期に敏感なものもちこんで
全く何ともなかったよベターと床に置いちゃってももちろんそうだったよ
もうリニアのほうがはるかに安全なんだよ
0999不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 11:42:01.76ID:QA/3OyrD0
もう国が仲裁した方がよい。地方に権限持たせると地方のエゴが働いてダメだ。
地方に権限持たせたければ、税収もその地方で独立採算でやってもらいたい。
でないと、都会人が損する一方だ。
1000不要不急の名無しさん
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2020/06/27(土) 11:42:08.36ID:/n0c/DZu0
>>178
本当にそれ!
クズなJR東海はこだまを利用させる為に静岡区間の在来線には各駅停車しか無い。愛知区間はめちゃめちゃ優遇しているのに。
10011001
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