【移動距離約1300km】「道外の人が考える1泊2日北海道旅行プラン」を実際にやってみると [ブギー★]
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北海道の面積は想像以上に大きいものです。北海道の大きさを本州に当てはめた地図の記事にある通り、北海道本土の東西は、大阪から東京を通り越して銚子までの距離に相当します。
この北海道サイズは、実際に出張、旅行、移住してみないとわからないものです。たいして距離がないと思っていても、実際には数時間かかることも少なくありません。例えば、釧路と根室は北海道の端っこの都市ですが、車で2時間もの距離があります。根室で用事があるのに、数十分程度の距離だろうと思いこんで釧路のホテルを取ると大変なことになります。
そのようなわけで、北海道を訪れたことのない人に「1泊2日北海道旅行プラン」を考えてもらうと、真面目に考えたのに ほぼ不可能と思われるプランが誕生します。
そこで今回は、そんな無茶な旅行プランを道外の人が考えてくれたので、実際にそれを実行してみようと思います。なおこれは、北海道旅行プランを立てる時、距離感に気をつけてほしいという注意喚起のために企画、実施したものです。
全文はソース元にて
https://hokkaidofan.com/1haku2travelplan/ アホみたいに飛ばせるから一日の移動距離は長く取れるけど、居住区に入ると
とたんにネズミ捕りやってるから鈍い人は一発免停クラス食らう 北海道ひとつで東北六県+関東地方くらいの面積あるんだよな 道も広いし車も少ないから気持ちよく運転できるけど
油断してるとエゾシカにぶつかって死ぬよ 人間のほうがね 去年、最初で最後のと思って北海道海岸線一周
（帯広、夕張、富良野、旭川もつつく）
行ってきたよ、たしかに街と街の感覚が
300キロ単位だけど
どんな集落でもセコマあるから安心して
旅ができた
自分的には時事的なんだが今の今
ローソンにサッポロクラシック売ってて
飲む気なかったのに飲んでしまった
結論、また行きたい 日勝で休むのが観光客っぽくていいね
道民は日高のセイコーマートw 普段から車使ってれば変なスケジュールは組まないよ。バカにするな。 >>16
東京～大阪間だと新幹線で2時間、飛行機なら1時間だけど、
交通機関が未発達な僻地だから大変だよって田舎自慢だよね フェリー乗って
苫小牧～千歳市の間でも
「北海道、広ーい」って感じるわ メルカトル図法で大きく見えるだけで
実際の北海道は茨城くらいの大きさしかないぞ そういや北海道って行ったことねぇわ
ヒグマが出るんだっけ？ 知床がなきゃまだな
最大にして最悪の難関
>>21
ドライブをしに来たのか観光をしに来たのかって記事なのにそれすらわからん子がいるんだな どこに書かれてあったのかは忘れたんだけど
セイコーマートのビスケットが美味いって本当？ 真冬にジムニーで
札幌→瀬戸瀬温泉→北見→阿寒湖→釧路→札幌と回ったことがある
日帰り800km クルマでこれとかクソのようなルートだな
せめて稚内と根室は追加しろ >>13
移動はできるけど、何のために移動するのか… ３泊４日（北斗星を入れれば＋１泊）全て鉄道で東京→札幌→釧路→札幌→稚内→札幌→東京をやったことがある。
他に新幹線が八戸までの時代に鉄道日帰り東京～函館（滞在時間４０分）とか。
フリー切符が色々あったからな。俺も若かったし。 朝５時から札幌→苫前→手塩→中川→浜頓別→猿払→枝幸→雄武→紋別→中頓別→名寄→沼田→北竜→雨竜→札幌夜8時着順
スタンプラリーの空白埋めをバイクでやったときはケツと腰と握力が逝った
もう二度とやらない 釧路湿原のキャンプ場をベースキャンプにして旭川のキャンプ場を下見に行ったら丸一日かかったなあ
富良野とか美瑛とかカーブをトロトロ長い
旭岳ロープウェイから夕方に宿の国民宿舎 トムラウシ温泉東大雪荘まで向かったら遠いの遠いの
街灯もない町を走り抜けて未舗装の真っ暗な道は夜になった
もう少しで夕食なくなるとこだった >>5
根室のサティがイオンになったから100kmじゃなくなった。 愛車に簡単な調理器具積んで1週間くらいかけて
のんびり一人で回るとか楽しそうだなと夢想するけど
2日目くらいで寂しさに堪えられなくなり
帰ろうにも遠くて帰れず後悔しそう 札幌←→函館日帰りくらいなら慣れりゃ余裕なんだけどな。下道しかなかった時代でも
根室と稚内は死ぬほどきつい。274がまだ開通してなくて占冠のクソ道を迂回か狩勝回りしなきゃならんかった頃はもっときつかった >>17
三十年前はどこも最果て場所だったのに
俺も去年、一周に行ったらどこまで行ってもセイコーマートで最果て感もなにもなくなってた 季節によって値が違うからな789月はもちろん高い
冬は安いが雪で危ない
5月のGW明けから6月くらいが一番ええぞ
(´・ω・｀) 今みたいにカーナビで到着予想時間とかがわからない頃、旭川に出張で行ってて、ついでに観光しようって、車で朝早くに旭川出て、
稚内行って夕方には帰ってこれるだろうって実行したら、結局、旭川に帰ってこれたのは夜中だったことがあったな。 丘珠からの道内便なんて誰が使うんだよと思ってたけど
高速道路使えないところは飛行機じゃないとやたら時間がかかるんだよな 道民代表がカントリーサイン二泊三日の旅とかやってたんだが 北海道で長距離ドライブするとき一番燃費いい車って何になるんだろ？
アクアやプリウスだと燃費伸びないのかな？ >>42
6月って天気良いし、新緑まぶしくて花も咲いてるし、
じめじめした梅雨から逃げられる上に交通費も安いっていう、
北海道旅行にはうってつけだよな。 >>44
女満別便はそれなりに需要あんね
稚内は需要ないわ 札幌在住だけど観光客の人に
「今日この後予定無くて知床見て来ようかと
思うんですけど、観光して戻ってきたら何時になるかな？」
って聞かれたことある
その時点で15時過ぎだったから到着が深夜ですかね…と
答えたら驚いてたっけな >>25
道路脇で二回みた
一匹は知床峠でウトロの飼い犬を襲うらしきヒグマ
一匹は斜里岳の横で道路脇で草食ってたモンスター級であの辺りで牛を襲うらしきヒグマ
>>43
ああ、カーナビのせいだ
昔はカーナビなかったもん
そりゃ迷うし冒険気分になったわ >>42
5月はまだ寒い、下手したら雪降ることも
6月中旬～下旬なら丁度いい >>23
稚内～新千歳～女満別で行くわ
車だったら6時間くらいかかるだろ >>6
まじか。早すぎる...昔紋別から稚内ドライブ行ったが片道で5時間くらいかかったぞ
釧路からなんて俺には無理だ ５ｃｈの国内旅行版で北海道一周旅行の日程を相談したことあるけど、シッタカの地元民に「無謀」「北海道わかってない」
って散々罵倒されたことがある。
オレは若い頃バイクで北海道一周２回してるんだって。実際行ってみたら昔と違っってやたら高速は整備されてるし余裕すぎて逆に時間を持て余すくらい。
道民って実は北海道のこと知らないだろ？ >>36
旭岳、天人峡は舐めたらあかん。（笑）
ちょっとした大雨で橋流れる。 >>6
>6 名前:不要不急の名無しさん Mail: 投稿日:2020/08/26(水) 22:20:31.66 ID:USHycrG00
>釧路稚内日帰りしたら、12時間かかった
wwww >>57
カーナビのせいかも
襟裳岬とか簡単に着いちゃって、あれ？ってなった
道路が良くなったんかな
知床五湖とか電気柵なんて昔は無かったな 北海道人って
「みんなで飲んでるからおいでよー」
って言われたら100キロくらい離れてても
車でぶっ飛んで行くんでしょ？
その体力が信じられんわ 北海道には、ダムカード収集の旅に行ったな。
その頃は3泊4日で全部集めれたけど、
今は無理だろうな、配布場所増えたから。
その頃は建設中だったシューパロダム、また見に行きたいな。 >>57
旅行って言うのが齟齬なんだよ
バイクで耐久ツアーもしくは走行記録目指す、って言えばいいの >>52
来月の連休に生さんま丼食うだけのために札幌から納沙布岬行くんでよろしく >>46
デミオディーゼル辺りで良いんじゃねえ？
下道を周りの流れに任せて走っていたら滅茶苦茶燃費よさそう。軽油安いし。 >>60
一日運転してても苦じゃないから楽勝。
たまに眠い時は少し休む位で。
運転好きかどうかによる。 >>13
２トン車で毎晩250㎞位配達で走ってるが、目的があっても一日650はしんどいわ... >>52
いつも出張で限りなく釧路町に近いとこを3時過ぎに出て5時には着いてたんで2時間くらいじゃね？
厚岸浜中がまぁ寂しいこと寂しいこと >>58
旭岳ロープウェイおりてモヤモヤの中をハイキング一周しただけで恐怖だったわ
何も見えないのに、噴火口がボーーーッと吹いてるし >>64
日本に六つしかないバットレスダム堪能したか？ >>52
100km出して動物は跳ねて当然、みたいな人だよね
俺なら早い、自慢するのってw 水曜どうでしょうのカントリーサインの旅見てる限りじゃ、一瞬で着くやん コロナ前に突然思い立って去年、子供と１ヶ月回ったけど、
虫の知らせだったんかな
いい思い出だ >>63
そんなの出来るの30才くらいまでだぞw
20代の頃は夜9時に思いつきで函館観光とか飲みに行くとかはやってた。高速なんて無いころな 最終日は早目に千歳に着いて、レンタカーで昭和新山行くべき。 札幌民だけど 月一くらいで一泊二日車中泊で1200キロくらいの温泉ドライブしてるよ 夏はもとより真冬にもな 雪道ドライブは鹿が一番怖い >>72
厚床に入って根室に着いた！って言うならそうかもね >>16>>33
いやいや、普通に3日間で函館～洞爺～富良野～帯広～釧路～知床～網走～北見～旭川～札幌～小樽～余市～ニセコ～大沼～函館とかやったことあるけどさ
無論色々寄って >>80
それやったら、思ったより遠くて、飛行機乗り遅れそうになって焦ったわw >>76
動物とぶつかるメッカは釧路～中標津だろう。何人の知り合いの車が半壊もしくは全損したことか
毎月往復してたけど釧路～根室間で動物と出会ったことないよ 新千歳→女満別 空路
女満別でレンタカー借りて知床観光
女満別でレンタカーでレンタカー返却して鉄道で旭川
旭川泊
旭川から札幌へ高速バス
札幌でレンタカー借りて小樽観光
丘珠→函館 空路
函館観光してから空路で帰る 道の中の蛙は、中国やアメリカに行ったらデカさにチビるんだろうなｗ
ましてお隣ロシアとか、シベリアで遭難するｗ >>82
いんや。客が根室駅前なんでそこが到着場所
厚岸はもっと早く通過すんよ。結構な速度出てるけどね >>42
それくらいがいいね
7月は道南、蝦夷梅雨あったりするし >>69
普通に仕事してから夕方出発
旭川～苫前壁タッチで連続5時間運転すると旭川に帰宅時間が夜10時頃
ドライブ嫌いじゃないけど流石に旭川近くで意識飛んだわ >>17
俺もやった
稚内函館間を車で走ったが16時間かかったよ
忌野清志郎が亡くなった年の事だった >>42
10月に富良野から帯広抜ける道あたりで雪降ってきて死ぬかと思った 10日間ほとんど観光無しで走りっぱなしだったけど、走りたいと思うコースの2/3ぐらいしか走れなかった
さすがにもう途中で飽きて切り上げたんだけど
やっぱ北海道はでかすぎる 札幌で雪まつりを見て、夜行で網走に移動して流氷まつりに行ったわ。
結構疲れた。(´･ω･`) >>65
イヤイヤ、嫁連れて函館からレンタカーの旅。しかも宿泊は旅館かホテルのみ
若い頃バイクで旅行したときは稚内出発して登別のホテル泊まったら従業員に無理すんなって叱られた。 >>85
大体月2回往復してるけど鹿・キツネ・鶴を見かけない日の方が珍しいわ >>75
笹流ダム？
行ってないんだな、これが。
でも、二週間前に同じバットレスの真川ダムに行ってきた。
山道を延々と1時間もかかったｗ >>1
『敦化事件』wiki
1945年8月27日に満洲国でソ連軍によって連日に渡り
集団強姦され続けていた日満パルプ製造敦化工場の女性社員や家族が集団自殺
日本人職員とその家族260人が暮らしていた
また2,000人の関東軍守備隊の駐屯地があり、終戦当時には敦化北部の山地に築城しソ連軍の侵攻を食い止めようと備えていた
【1945年8月9日未明に突如として】ソビエト連邦が満洲国に侵攻し
敦化に近い東部国境付近では関東軍・満洲国軍がソ連軍と交戦していたが
8月15日終戦後、市内では【満人や朝鮮人の一部による略奪・放火・日本人女性への暴行】が行われるようになった
ソ連軍進駐
8月22日、ソ連軍は日満パルプ製造敦化工場に進駐した
ソ連兵はすぐにホテル・レストランを兼ねた壮麗な造りのクラブに惹きつけられていった
ソ連兵は、クラブ従業員の【女性2人を引きずり出すとジープで社宅から連れ去った】
数時間後に【拉致された女性がぼろぼろになって社宅に帰ってきた】が
もう一人の【若い娘は強姦された後に牡丹江に流され行方不明】となった
8月25日、ソビエト軍は男性全員を集合させると
10キロほど離れたところにある飛行場の近くの湿地に連行し、婦女子は独身寮に集められた
【170人ほどの婦女子は15,6人ずつに分けられ監禁】されることとなった >>100
アクセスいい場所にあるのにもったいないなぁ…
リベンジしようぜ そもそも普通の県だって一泊二日じゃほとんど回れねぇよw 最初の企画から無理がある
一泊二日で行けるのは、目的地2・3箇所くらい >>101
集団自殺
8月26日夜明け、酒に酔ったソ連兵たちは短機関銃を空に乱射しながら
【女性たちが監禁されている各部屋に乱入】すると、
【女性たちの顎をつかみ顔を確認】しながら【気に入った女性たちを連れて行った】
女性たちは金品を渡したり、許しを懇願したが聞き入れられず、次々に引きずり出されていった。
各部屋からは女性たちの悲痛な叫びが溢れたが、ソ連兵は構うことなく短機関銃を乱射し続けていた。
このため、【女性たちは頭を丸坊主にしたり、顔に墨を塗る】などしたが、
【ソ連兵による強姦は朝になっても収まることはなく】部屋に乱入すると
【女性たちの胸部をまさぐるなどして気に入った女性たちを何度も連行していった】
社宅と塀を隔てた工場に残されていた男性社員たちは、社宅の異変を察知すると
ソ連兵の監視を掻い潜り塀を乗り越え社宅に潜入したが、厳重な警戒が布かれている独身寮には近づくことができなかった。
女性たちは自身のおかれている状況や絶え間ない銃声から、
すでに男性社員たちは皆殺しにあったのではないかと考えるようになった。
ソ連兵による女性たちへの昼夜に渡る暴行は8月27日の深夜になっても収まることはなかった。
このため、28人の婦女子が集められていた部屋では自害すべきか話し合うようになった。 >>104
【その間中にもソ連兵の乱入があり、隣室からも女性たちの悲鳴や
「殺して下さい」などの叫び声】が聞こえてきたため、自殺することに決した。
隠し持っていた青酸カリが配られ全員が自殺を図り、23人が死亡、5人が死に切れずに生き残った。
他の部屋では【ソ連兵に引きずり出されるときに剃刀で自殺を図った女性】もいた。
8月27日早朝、ソ連兵が集団自決を発見し、将校に報告されると各部屋にはソ連兵の見張りが付けられ、
女性たちは外を見ることを禁じられ、遺体はどこかへ運び去られた。
事件後
その日のうちに女性たちは男性社員が野宿させられている飛行場のそばの湿地に連行された。
その後、8月末までは湿地や飛行場で待機させられ、
【シベリアに連行される日本軍部隊から密かに食料や毛布などを分けてもらう】などしていたが、
牡丹江対岸の熊本県開拓団の小学校に遷されると【毎日のようにソ連軍による略奪が行われ】
【女性を裸にしてまであらゆるものを奪い去っていった】
また、ソ連へ工場設備から列車の線路にいたる全てのものを
持ち去るための解体作業を昼夜に渡って行わされた
その後、敦化市内の旧軍人会館に移転させられたが、冬が訪れると【飢えと寒さと発疹チフスのために87人が死亡】 車じゃなくて列車でも、札幌から、旭川、帯広、函館行くのに「え、こんなに長時間乗らないとダメなの？」って感じなんだよな １泊２日じゃ無理だろ…
盆休みに８泊９日ツーリングやったけど、北海道一周するので精一杯だった。 >>105
『竹林はるか遠く ― 日本人少女ヨーコの戦争体験記』
大戦末期のある夜、小学生の擁子(ようこ・11歳)は
「ソ連軍がやってくる」とたたき起こされ、母と姉・好(こう・16 歳)との決死の朝鮮半島逃避行が始まる。
欠乏する食糧、同胞が倒れゆく中、
抗日パルチザンの執拗な追跡や容赦ない襲撃、民間人の心ない暴行もかいくぐり、祖国日本をめざす。
終戦前後の朝鮮半島と博多、京都で引揚者が味わった壮絶な体験を赤裸々に綴った
1945年のある日（4月以降）、ヨーコとコウは慰問に訪れた軍病院で、
負傷兵マツウラ伍長と知り合う。
数週間後、マツウラ伍長はカワシマ家をお礼に訪れ、その後もたびたび訪れ、カワシマ一家と親密となる。
1945年8月9日深夜、マツウラ伍長がソ連軍が侵攻してくることを一家に伝え、
すぐに町を脱出することを勧める。
父とヒデヨは不在だったが、ソ連軍は既に近くに迫っており、2人に連絡する時間はもはやなく、書置きを残して、
母とヨーコとコウの三人は最低限の荷物と財産を持って、
マツウラ伍長の勧めどおり病院列車に乗ってナナムを脱出した。
列車はその後ソウルまで45マイルの地点で爆撃に遭い、
機関車が破壊されたので、三人は列車を降り、徒歩にてソウルを目指す。
『しかし半島内は既に、ソ連軍と呼応した朝鮮共産党軍によって、
日本人は片っ端から虐殺され、 日本人の遺体は金歯を抜かれ
身ぐるみ剥がされ、日本人の土地家屋財産一切は奪われ、
日本人女性は幼女から若い女まで
手当たり次第に強姦されるという地獄絵図と化していた』 >>41
谷啓の焼き鳥弁当のCMやってた頃、ぶわっとセコマが僻地に進出した気がするな。1994年頃まで紋別にはコンビニなんか無くて遠軽か湧別のセブンイレブンまで行ってたけど、セコマが出来たおかげで夜中でも市内で買い物できるようになった 2002年のサッカーW杯の時に、札幌在住の友達に誘われて、
札幌ドームでの試合を見に、1泊2日やった事ある。
小松↔新千歳で。 札幌から函館まで６時間ぐらいだったかな？
海あり山あり景色を見ながらハンドルを握ってたら、悟りを開けそうなぐらい無心になれて気持ちいいよ。
場所によっては、時間の節約に飛行機移動もいいかも。 >>88
帯広、稚内方面だけだよ
特に帯広～襟裳岬付近はなんなんだろうね
おばちゃんの運転する車も会社の看板書いてある営業車も狂ったように青信号ダッシュでアクセルベタ踏み
久しぶりに帯広方面走ったけど、死亡事故が減らないのは当たり前だと思った。 普通の人ならまともなプラン出すだろ
わいは札幌と小樽だけ観光したぞ >>106
>>108
「韓国・朝鮮と日本人」 若槻泰雄 1989年 原書房
終戦により、日本軍は38度線を境に、南鮮はアメリカ軍、北鮮はソ連軍へ降伏するように指令された。
南鮮の日本人は終戦の年の暮れまでにほとんどすべて引揚げたが、
北鮮では約31～2万の日本人がそのまま残っていた。
もともと北鮮に住んでいた27～8万と、満州から戦火をさけて逃げてきた4万人である。
北鮮にはいってきたソ連軍は、満州におけると同様、略奪、放火、殺人、
暴行、強姦をほしいままにし、在留日本人は一瞬にして奈落の底に投じられることになった。
白昼、妻は夫の前で犯され、泣き叫ぶセーラー服の女学生は
ソ連軍のトラックで集団的にら致された。
反抗したもの、暴行を阻止しようとしたものは容赦なく射殺された。
「各地の凄惨な記録は読むにたえない」と、
『朝鮮終戦の記録』の著者森田芳夫氏は書いている。
それらは主としてソ連軍兵士によって行なわれたことであり、
また占領地の住民の保護にあたるべきソ連軍当局の責任であることは明らかだが、
ソ連兵に触発された朝鮮人の暴行も多かったし、ソ連軍を背景に行政権を掌握した北鮮の人民委員会も、その責任はまぬかれない。 なんで車を運転するのが前提なのか
北海道長距離移動は航空機一択
古いプロペラ機で辛いかも知れんけど >>111
>>114
アメリカイギリスが引き起こした日本人虐殺・強姦・拷問、強奪
葛根廟事件
1945年8月14日、満州国興安総省の葛根廟（現在の中華人民共和国内モンゴル自治区
ヒンガン（興安）盟ホルチン右翼前旗葛根廟鎮）において
日本人避難民約千数百人（9割以上が婦女子）が ソ連軍によって攻撃され、1,000名以上が虐殺された事件。
――――――
三船殉難事件
第二次世界大戦末期（日本の降伏文書への調印予告、および軍隊への停戦命令布告後）の
1945年（昭和20年）8月22日、
北海道留萌沖の海上で樺太からの婦女子を主体とする引揚者を乗せた
日本の引揚船3隻（小笠原丸、第二号新興丸、泰東丸）が
ソ連軍の潜水艦による攻撃を受け、小笠原丸と泰東丸が沈没して 1,708名以上が犠牲となった事件を指す。 >>103
下田と中田島砂丘でも１泊二日だと辛いね
それなら最初から伊豆半島だけにすべき >>17
夜中にセコマあと何十キロ
の看板見て鹿にビビりながら頑張って行って
セコマが23時に閉まってた時の悲しさよ 全部回る事自体ない
旭川、富良野
釧路、函館、３かだな
自分で移動すべき >>106
18切符で2日は北海道の移動に取られるからLCCで本州行って5日分周遊してるわ 函館～根室が東京～岡山に匹敵すると聞いて驚いた覚え >>116
『小山克事件』wiki?
1945年8月13日に満州国吉林省で南満州鉄道京図線が
九台駅と吉林駅の間の小山克で武装した暴民に襲われ、日本人避難民が強姦・虐殺され集団自決した事件。
1945年8月9日未明に突如としてソビエト連邦が満洲国に侵攻した。
満州国を守る関東軍は米英を相手とする南方戦線に兵力を抽出されたため
弱体化しており、関東軍は総司令部を新京から南満州の通化に移し、
満州南部と朝鮮半島を最終防衛ラインとしてソビエト軍の侵攻を食い止める作戦行動に移った。
夕刻に吉林盆地に抜ける小山克トンネルに差し掛かろうとしたところ、
小銃で武装した暴民たちが線路を焼き払い待ち構えていた。
列車がやむなく停止すると、暴民たちは客車になだれ込み、鉄道公安官の拳銃を奪い取るとともに縛り上げた。
そして、暴民たちは日本女性たちを車外に連れ出して輪姦しだした。
暴民たちは抵抗するものは射殺し、女性が抱いている赤ん坊たちは窓から放り投げて殺害した。 >>123
このため、100人以上の女性たちが崖から谷底に飛び降りて自決した。
避難民たちは、事件を知らせるために次々と使者を送りだしたが、
暴民たちによってトンネルにたどりつく前に射殺されていった。
唯一、谷底に転落した13歳の少女だけが負傷しながらも5キロ先の駅にたどり着いて事件を知らせることができた。
知らせを受けた関東軍第一方面軍所属の吉林駐屯中の
松下部隊から池内少佐率いる一個大隊600名が列車で派遣され、
8月14日午前5時半ごろに事件現場に到着した。
日本女性を抱きながら眠り込んでいた暴民たちは、
日本軍の到着を知るや否や、逃走を試みるか女性たちを楯に立てこもった。
だが、日本軍によって次々に射殺され、射殺を免れたものたちも皆捕縛された。 >>124
>>1
樺太の真岡は人口2万の町だった。
8月16日夕から本土への引き揚げが開始され、
19日夕刻までに6千人が出航していたが、乗船を待つ避難民がまだ1万5千～8千人いた。
真岡への攻撃は20日早朝に始まった。
数隻の大型軍艦が町中に艦砲射撃を行い、その後、上陸したソ連兵は山へ逃がれる人々に
背後から機関銃や自動小銃を撃ち、手榴弾を投げつけた。
引き揚げ船へ向かう女子供たちの上にも、容赦なく砲弾が降り注いだ。
厚生省資料ではこの時の民間人犠牲者は約千名としている。
『真岡郵便電信局事件』また北のひめゆり（事件）とも呼ばれる
1945年8月20日、大東亜戦争末期の樺太の戦いで、真岡郵便局の電話交換手が集団自殺した事件
樺太の真岡電話局には電話交換手の9人の若い女性たちが、引揚げの指示を断ってまで、
市街の惨状を報告し続けるために現地に残留していたがそこにもついにソ連軍が侵入。 >>126
最後の放送は次のとおり。
「内地の皆さん、稚内電話局のお友だちに申し上げます。
只今ソ連軍がわが真岡電話局に侵入いたしました。
これが樺太から日本に送る最後の通話となるでありましょう。
私たち9人は最後まで、この交換台を守りました。
そして間もなく、9人そろってあの世に旅立ちます。
ソ連軍が近づいております。足音が近づいております。
稚内の皆さん、さようなら、これが最後です。
内地の皆さん、さようなら、さようなら」
9人の乙女は青酸カリを飲んで自殺した。
自殺した電話交換手以外に残留していた局員や、当日勤務に就いていなかった職員からも、
ソ連兵による爆殺、射殺による死者が出ており、真岡局の殉職者は19人にのぼる。 >>99
厚岸だけど普通に街中に鹿が出没するから
道路に出て来るのも必然だろう バイクにテントを積んで道東を中心に何度も行きました(^^)
まだまだ不慣れだった頃、釧路を出て襟裳岬で一泊して札幌に入る予定が、土砂降りの雨。
仕方なく釧路から札幌まで走る事にしましたが、凄く遠い！
雨天でこれは無謀ですねσ(^_^;)
路面はスパイクタイヤで削れてドブの様な溝でしかも見えない（笑）
朝出て札幌に着いたのは夜19時。
だるまに行く元気もなくホテルのテレビで全日本プロレスの天龍源一郎vs輪島大士戦を見ました。 >>128
アメリカイギリスが引き起こした 日本人虐殺・強姦・拷問、強奪
「読者手記 53編」 文藝春秋・特別号 1983.9掲載
昭和20年8月20日頃であったろうと思う。
病院の玄関で大声で騒ぐ声にびっくりして、私は板でくくりつけた足をひきずりながら玄関に出て見て驚いた。
12、3の少女から20ぐらいの娘が10名程タンカに乗せられて運ばれていた。
それは、まともに上から見ることの出来る姿ではなかった。
その全員が裸で、まだ恥毛もそろわない幼い子供の恥部は紫に腫れ上がって、
その原形はなかった。大腿部は血がいっぱいついている。
顔をゆがめつつ声を出しているようだが、聞き取れない。
次の女性はモンペだけをはぎとられて下の部分は前者と同じだが、
下腹部を刺されて腸が切口から血と一緒にはみ出していた。
次の少女は乳房を切られて、片眼を開けたままであったから
死んでいるのかも知れない。次もその次も、ほとんど同じ姿である。
次々に病室に運ばれて行く少女を眼のあたりに見て、その非情なソ連兵の動物的行動に憤りを感じた。
銃でうたれて死ぬのは苦痛が一瞬であるが、
自分の体重の3倍以上もある毛むくじゃら男数名になぶられた少女や娘等はどんな苦しみであったろうか。
また女医さんに聞いたことだが、
「10名に2、3名は舌を噛んで死んでいるんです。また何名かの方は胸を圧縮されて息絶えている人がありました」
と語られたことを想い出す。 >>33
暇だから稚内行ってみるか、
なんもないな、帰ろだった >>125
まずはコロナ落ち着かないことには遠出するのはなぁ… 航空会社の株主割引を使うために、札幌へ日帰りでラーメンを食べに行った友がいる。
１泊2日だと、昼食に北海道ラーメン、北海道産の食材満載の豪華な夕食、上手い野菜や乳製品の朝食、そして、お気に入りの昼食を食べて、午後には自宅へ帰宅して充実した週末を過ごせるぞ。 長時間走るのはキツかったけど、死ぬまでにまたオロロンロードを走ってみたい >>56
そら、若かったから、かっ飛ばしたよ。
途中で覆面追い越しそうになったけど、 函館から札幌でも
高速は４時間はかかる
札幌 旭川はもう少し少ない程度
そもそも体力切れる
１しゅうかんかけて往復レベルが
北海道、なめすぎ 留萌から稚内まで前と後ろ同じ車でずーっと100km/h巡航だったことがあって
宗谷岬でみんな顔合わせてニッコリしたわw コロナ前の中国人観光客って結構移動苦にしないんだよな
数年前に亡くなった女性も精力的に移動してた 「道外の人が考える」…ではなく、「頭悪いゴミ人間が考える」…だろうが
どこの世界に移動時間も考えずに適当に地図を見て宿を予約する馬鹿がいると言うんだ？
小学生だって、○時に○○に行かなきゃだから、〇時に駅についてないとダメで、そのためにはこの宿に泊まる必要がある…って計画立てられるぞ
北海道じゃなくても1泊2日じゃ一つの街の中だけで終わるのが普通だボケ
状況設定が既に頭悪すぎる 北海道に1週間かけるのならアメリカ旅行には何ヶ月滞在しなくちゃいけないんだろう 朝6時にバイクで富良野を出発、旭川札幌経由で函館に20時ころ到着。
だいたい1000キロくらいだったような。
長万部あたりで大雨に遭遇して死ぬと思ったな。 比較的近そうに見える札幌～旭川の移動でも２～３時間くらいかかるからな 「モーターサイクリスト」リミッター付（160km/h制限）じゃ脚遅すぎて、地元のじいちゃんライダーから笑われるって投稿あったな
でっかいどー >>138
オロロンラインな
また来るなら豊富の油臭する温泉もいいぞ 東京～乗鞍や霧ヶ峰の往復はよくやってたから釧路～札幌も行けるかな？と思っちゃったんだよねぇ（笑）
しかもレーサーレプリカ（爆） 札幌拠点に、
函館日帰りはたまにやる。
稚内、釧路、北見あたりはさすがに一泊する。
旭川はあまり行かないけど、当然日帰り。
中山峠越え往復は余裕。
※いずれも下道
長距離を苦にしない割と狂った部類の道民感覚でこれ。
観光客少ないルートだとオススメは日本海沿いをひたすら北上。
幌延のトナカイ牧場大好き。 いろんな街みたいなら一週間以上あるプランか、移動の楽なバスツアー
でもバスツアーって自由少なくて欲求不満になる 秘境駅巡りとか楽しそうだなあ。も一回のんびり旅したい >>89
ロシアのカエルってそんなに大きいの？
ハラショーとか鳴きそう 昔知り合いの結婚式で網走行ったが刑務所以外なんにも無かったわ
飯はうまかった >>133
端っこ来たなあ感はあったけど、特に観光はできんかったな、俺も。
もう一脚足して利尻・礼文行って、山盛りのうに丼と、皿山盛りの生ウニ食おうぜ。
暇だから行くってレベルではなくなるかもしれんけど。
生ウニ取れるのもあと一週間かな？ >>131
そういうレス待ってた
北海道って昔と違って観光名所よりほかの部分が注目されていると思う。
回転寿司だったりラーメン、豚肉丼とか。湖とか最初はきれいだけど道東周ると正直飽きる
実は観光だけで感動できる場所は道東と道北だけなんだよね。それに美味しいものがあるところを
加えれば楽しい北海道旅行ができると思う。 車乗るのが嫌な人間がそんなプラン考えるわけない
嘘松 静岡県民だけど
今日小一時間の間に札幌ナンバーの車3台も見たんだけど
何かあるのか？ >>151
あの温泉は油臭というか、ガチで石油成分。
アトピー酷い人が湯治に来てるね。 あー…１泊２日では、札幌近郊くらいしか回れないかな >>145
羊たちの沈黙で上司に電話中、
そちらまでわずか600kmですから車で行きます、って 根室に宿を取って昼から納沙布岬迄日帰りドライブしよーとしたら酷い事に成った。 ただ単に沿岸を一周しただけで、３日かかったわ。
観光せずにだ。 暑いのもゴキブリも苦手だから住んでみたいけどヒグマの恐怖がそれらを帳消しにする北海道 北海道なんて隼とかアフリカツインとかBMWのGS系とかで行くもんだろ
2日で1300kmくらいで丁度いいんじゃないの？ 若い時１日掛かって網走稚内を往復したなあ。
あの頃は集中力があって車に乗ってるだけで楽しかったから出来たんだろう。 トレーラーとか道譲ってくれるんだけと
既に80km/h巡航くらいでてる
抜け抜けアピール凄いんで右に出て加速すると
2連のトレーラーで25mくらいあってオンボロ車ではベタ踏みで必死に抜く羽目になる >>72
昔昆布森という集落に迷い込んだ
何本も立てられた幟が風でバタバタしてて横溝正史的な雰囲気だった 全道一周は苦行、小樽から
最北、サロマ湖から
北方、南下して、延々と
数日で苫小牧、函館まで
学生しか無理、２４時間交代運転
楽しみとかゼロ、チャレンジ旅 >>159
利尻山登山か礼文島8時間コースでどうだ？
桃岩荘泊で 女満別空港までの道聞いたら「突き当りを左だよ」って言われた
突き当たるまで５０キロあった 道内に住んでるとカーナビが出す予想時間は腑抜けた数値に見える
北海道以外(九州に住んでたとき)では実際にそれだけかかり
神奈川に住んでたときはそれ以上にかかった >>167
３日で走破したのか、スゲーな
水曜どうでしょうでもやらない過酷なドライブだったろう 普通に飛行機使うべきだな。
帯広空港→女満別空港（北見）→旭川空港
これ使うだけで全然違うだろ。
そして翌日に旭川空港→函館空港
で函館から北上して小樽に車でいけばいい。
ルートが途中逆になるがこれで1泊2日が可能なはず。 >>135
そうなんだよね。
だから最近行ったところは、下小鳥ダム、真川ダム、細尾谷ダムと、
人気（ひとけ）の無い場所ばかり行っている。
早くコロナ終息してくれないかな。
北海道も行きたいし、沖縄にも行きたいし。 車で移動しようとするから無理なんだろ
ヘリなら余裕…とまではいかないが、車で3時間の距離なら30分で行ける >>54
朝4時出発20時帰宅
途中釧路(阿寒)で3時間程丹頂撮影 >>160
宗谷岬と豊富温泉のために道北
トドワラとエスカロップのために道東
をやった 隣町迄の標識が
関東地方 20キロ
北海道 200キロ >>179
金がたっぷり使えるなら飛行機使えるけど、普通はいかに移動に金をかけずに、いろんなとこ回って飲食に使うかを考えるからなあ 信号がないことがこんなに移動距離にプラスになるとは。 北海道のいとこのとこに遊びに行って
ちょっとそこまでが車で50km先だった 北海道はガス欠したら死ねるよね
メーター半分でヒヤヒヤするw >>15
マジでそんだけ飛ばす奴多いよなw
90だと煽られるレベルw >>191
ガソリンは満タンに入れる
セルフでギリギリまでな
モダの看板見たら給油する TVで道民が燃料計気にせず給油するの納得だわ
燃料計の付いてないバイクの旅行中リザーブ捻ってたの忘れてた絶望感ｗ 移動してるだけだよな
函館から根室まで一日で走ってみろよ
冬道でなｗ >>168
大丈夫よ、熊は30年以上生きてて1回しか見たことない
その点ゴキブリはよく家に出るんだろ？漫画でもギャー！ゴキブリー！とか言ってるし、きっと生で見たらすごい怖いんだろうな >>191
小さな町のスタンドは夜6時くらいで平気でしまってるし日曜日休みなんてのもざらだから
余裕ありでも大きい街で満タンに入れておくほうがいいわ ドライブしたいなら有りなんじゃないか？
ずっと乗りっぱなしだけど >>19
あそこの道の駅人多いなw
しかし道東道出来た今も多いんかね？
道東道出来てからは占冠に寄ることの方が増えたけどな、俺は >>198
メルカトル図法のグリーンランドかよ
北海道にそこまでの誤差は無いよ >>1
都内から一泊二日だとこれが良いところがじゃね？
羽田→女満別空港→網走→摩周湖→釧路(宿泊)
釧路→十勝→夕張→千歳空港→羽田 大半が千歳か旭川だから
空港使い、札幌と旭川、富良野だけでいい
冒険家でもない限り意味ない
札幌駅周辺だけでも問題ない 太平洋フェリーで二泊三日、特等室でいく北海道の優越感
無職しか出来ない船旅w 北海道の道は「東海道」の道だからー
ってチコちゃんが言ってた >>199
最北端のガソリンスタンドで入れずに猿払の方走った時は絶望したw
ナビで出てくるスタンドは日曜日で閉まってたわ 昔、ヒッチハイクと18切符で北海道に行った時、函館から札幌へ夜行列車が走っててびびった。
2時間も掛からないものと勝手に思い込んでた。w 四国から北海道に出掛け自動車旅行していた者が速度違反だ捕まった。
２日で北海道のほぼ海岸沿いに1週するプラン。
北海道を四国のつもりで走られてはこまると警察発表。 >>197
斜里町から～知床に続く海岸線には
ちょくちょくヒグマが出てくるよ
まぁ危険だけれども、遠目から見てる分には
「ぼけ～」としててカワイイ >>200
やはり北海道では24時間セルフの
モダで給油が便利。大きな町には大体あるし夜中もやってるからなあ >>204
それだと、釧路湿原あたりはもう夜で見れないな 北海道は深夜の一般道を動物避けながらのドライブが至高。夜中に休んでいる時点でダメだな。 結構大人になるまで札幌↔�汪ﾙ間って東京↔�｡浜とか大阪↔�_戸ぐらいの距離感だと思ってた。
@東京民 去年の冬にNZの南島一周したけど北海道と風景似てたな
あっちの方がワイルドだったけど >>197
ゴキブリは九州出始めて見たときおぉコイツがあのゴキブリかって逆に感動したわｗ
お湯かけたり洗剤かけたら死ぬってホントなんだなぁとか色々実験してた キツネや鹿見つけてブラインドカーブで車停めてる観光客は 早朝の納沙布岬で鈴木食堂で生サンマ丼食う時が人生最高のひと時 >>175
利尻山行ったことないんだよなあ。1日追加するとどっちかいけるよね。
もう道民じゃないんであの辺は行けないだろうなあ。
昔、会社の友人とうに丼を食うために礼文に行ってきた。
海のもの腹いっぱいと山盛りうに丼＋生ウニ山盛り、宿代込みで1万円台前半だったかなあ。
一番ウニ食いたい言うてた友人が、生ウニの量に耐え切れず焼きに逃げたほどウニ食ってきたわ。 >>204
摩周湖から＞釧路
釧路から＞道南海岸線を走って＞千歳、が結構キビシイっすね
（多分８時間くらいかかる 四国から大阪に出て急行きたぐにと青函連絡船に乗って北海道入り。
夜行列車に泊まりながら乗り鉄して回る計画、中学生の頃に立ててお年玉も集まった。
しかし、オーディオ欲しくなってそっちな使い行かずじまい。
結局、青函連絡船にも一度も乗れなかった。 釧路湿原の展望台を全部一日で制覇しようと回ったけど一ヶ所夕方になって
しかもヒグマ目撃ありで断念
展望台のくせに山道登らされるから熊スプレー忍ばせてた >>180
ダム面白いけど人気無いよね。
北海道って無料か激安で入れる自治体の箱物が結構あって、名寄の天文台とか日食月食系のイベント無い時なら、マンツーマンで職員さんが巨大望遠鏡の説明してくれたり、プラネタリウムも入館料だけで見放題。
ウポポイは国立だから料金高い。
有名どころ一通り行ってる人は穴場ポイント見つけて行くのが面白いよ。 鉄道移動なら所要時間もだけど、本数の少なさも重要。
一本逃すだけで、半日遅れる事もある。 ずーっと似たような景色が続いて目的地になかなか着かないので
さっき通った所をぐるぐるしてるんじゃないかと不安になった
一本道なのに(´･ω･`) >>1
こんな無茶苦茶なプラン作るのは道外民でも滅多にいないだろ？ >>219
前に東京～横浜を電車で行ったんだけど、こっちも勝手に札幌～函館くらいの距離を想像してたから近すぎて焦ったw
道民感覚だとすぐそこっていうか近所だった 函館に出張した時松前城を見て来ようと思って半日潰れてしまった 千歳空港がみやげも店いっぱいあって北海道満喫できるぞ >>186
まあ最初は道東と道北で決まりだよな
札幌とか小樽は仕事で行くし
でも函館がはずせない 名寄→稚内とか絶景なんだけど、延々と同じような風景が続き飽きて来る。
飽きているのに、更にずっと同じ風景がずっと続く。 >>232
ほんとなぁ
国道標識見落としたんじゃねーか？と不安になるよな
一本道で分岐も少ないのに >>232
夜中に、対向車のライトが見えるのにずーっと走ってもかなり長い時間すれ違わないので、感覚がおかしくなったわ ノサップ岬って上の方と右の方と二つあるんだな…そういう大事なこと、どうして先に教えてくれないの… >>230
釧路湿原のトロッコ列車ノロッコ号乗りたかったけど晴れ予想の日が予約でいっぱいで断念
ん？快速に乗れば同じとこ走るじゃん？と思ったけどつまんなそうだからやめた >>64
ブギウギ専務は今度の日曜の放送で
またダム企画やるみたいだね こんなんどう見ても観光に寄ったら、４日は宿泊しなきゃ無理がある。 樺太のほうが広いがロシア人がパクった
ロシア土人はオンボロべニア板の家しか建てられずろくに統治もしていない
見てみろ。これが樺太一番の都会サハリン駅前広場。
https://imgur.com/a/LKT6Q1Q
比べて札幌駅
https://imgur.com/a/DdlrqLH
ロシア土人からしたら極東アジアなどどうでもいい土地
広い土地を持て余し国民はドイツやアメリカに移住。
ほんと人類の癌細胞ロシア人 沖縄離島以外の東西南北端行ったけど金取られたのは佐田岬だけだったな… >>244
ノサップは根室
上の稚内はノシャップだよ １日目 １１時新千歳空港着 レンタカーで旭川へ １２時旭山動物園を観光 昼食 １３時知床半島へ出発
１５時知床半島到着 温泉旅館にチェックイン 温泉にゆっくりと入り、明日の知床半島観光の準備
２日目 ８時朝食 知床半島でヒグマ見物 １１時釧路に出発 途中網走刑務所見学、昼食
１６時釧路到着 早めの夕食をとり、釧路空港周辺でおみやげを買う レンタカー返却 １９時釧路空港発
こんなプランでお願いします 北海道って九州よりも広いのに・・・・(´･ω･｀) 四国も意外に時間がかかるぞ
室戸岬から四国カルストまでヨサク経由で丸２日や >>246
ダムラブ(ポーズ付き)は道民に定着したよね >>241
サロベツ原野だっけ？
風力発電とシェルター？あるよね？ >>225
そのコースだけど、ぱんちょうで豚丼食べて、鹿追でソフトを食べるというアホな事をしたのは良い思い出だけど、殆ど移動で終了だったw 釧路湿原に無料のキャンプ場があって廃人みたいなオッサンがいっぱいいたな
無料って天国かよw
トイレは綺麗だし、ちゃんと洗い場もあるし、隣に日帰り温泉もあってWi-Fiもあったし
喫茶店にランチもあるし、ソフトクリームに売店もあったな
ホームレスになったらあそこ行くわ
近くにセイコーマートもあったわ
あんまり教えるなよ、ここだけな 冬の北海道のホテルは暑過ぎて熱中症になる
これマメな >>181
もっと遠いイメージだったから、そう書くと思ったより近い。
札幌～旭川だって２時間じゃん。
１往復半と考えると近い。 >>258
てか九州に四国足しても北海道の方がでかい 北海道で慣れない人がレンタカーで夜中走ると、エゾシカに衝突する可能性があるのでお勧めしない >>265
曇りの日に走ってて
雲の間から利尻富士が姿を現した時はラピュタみたいで興奮したわ >>259
別府からフェリーで渡って八幡浜→宇和島→足摺岬→高知城→自動車博物館のデルタS4→大歩危小歩危通って香川で宿泊
て1日でやって後半死にそうになった 室蘭から釧路の知り合いの家まで車で走ったときは片道6時間だったな
帰り道運転をそいつに任せたら事故りやがった
クソが
死ぬかと思ったわ 札幌に住んでた頃はカレー食うためだけに帯広に日帰りしてたわ 旭川にも無料のキャンプ場があったけどヒグマ出たらしくて
みんな周囲の森林を避けて中心に固まってテント張ってたなw
いくら無料でもヒグマが出るのはちょっとなあ >>57
鋭いな
道民は自分の住んでる街以外のことはあんまり知らない >>246
何ぞ？と思って調べてみたら、東海地方ではやってないのですね．．．
残念．．． >>95
確かになあ
前日20度近くまで気温上がってたのに翌日雪降って阿寒横断道路が凍ってたり知床横断道路が
通行止になってたのには参ったよ >>1
北海道旅行だと３泊４日くらい欲しい気がするけど？
１泊２日じゃ１周移動して終わりじゃね？ >>270
あーわかる
なんか不思議な空で変な景色で見えのな >>276
車で走る回ったらあっという間に廃車だからな
それに冬は命がけだし
北海道人は基本的に引きこもり >>270
夕日の利尻富士は永遠に走っていたくなる 稚内のとこで年越しをテレビでみたことあるけど、関東ナンバーの原付とかあったけど、どうやって行ってるのか本当に不思議…
雪とかある中どうやって移動してるの？
それともナンバーだけ付け替えして大袈裟な演出？ 沖縄ですら1泊2日で主要なとこと回るのなんて無理なのに北海道とか マジで広いんだよ。ルート忘れたけどレンタカーで旭川に行った時は後悔したな。10時間ぐらい運転して何をやったのかもよく覚えてないぐらい疲れた >>228
いいなぁ、色んなところあって、おもしろそうだな
でも実はダムばかり行ってて、有名どころどころか、札幌市内にも言ったことが無いんだよね
いつかゆっくり回りたいな、北海道。 >>279
キャンプで北海道一周、湖で泳いだりしてたけど
帰ったら謎の蕁麻疹が毎日全身に出て参ったわ
一年経ってもまだ治らん >>284
宗谷岬の初日の出は道外からバイクたくさん来るよ。気温マイナス10度以下の猛吹雪の中をスパイクタイヤで走ってくるんだよな 道民には考えられないツーリングだわ。オレも行くけど車だもんな 久しぶりに北海道行って
ホットシェフで弁当買ってドライブしたいわ >>67
するどいですね。やっぱりデミオディーゼルですか。実測で長距離リッター30らしいですね。
なのに中古で60万位で買える・・・。なんか問題あるのかな。 >>280
本当に「一周」するのであれば、移動だけで10日位欲しいかなあ >>284
雪対策して苫小牧から目指すバイカーが増えているらしいね
何人も途中で遺体で見つかってるよ
稚内まで行けるのは相当運が良い人 うしとら好きだから洞爺湖とかカムイコタンとかは行ってみたい １泊２日で四国一周して大後悔した俺は、北海道でそんな無謀なことする気にならん 札幌から車で洞爺湖行って帰ってきておよそ３００ｋｍ 東横インのポイントが5日分あるし、来年は真剣に北海道旅行を考えようかなあ >>304
俺だったら上陸してウトナイ湖辺りで諦める 27年前の学生の時、毎年北海道へバイクツーリングをしてたけど、
大通り公園で違法呼込みに騙され、たけのこ剥ぎにあい5万まで出したのに、フェラまでしかしてもらえなかったのは、いい思い出 何年か前に帯広から札幌帰ろうと思ったら、その一週間くらい前の台風の影響で下の道がつながってなくて高速道しか通ってないときだったんだけど
高速道も清掃のため通行止めしますとか言われて、帯広～大樹～浦河～苫小牧～札幌の大回りして夜通し運転して帰ったことがある
次の日仕事だし泣きそうだった >>280
俺は昔 、フェリー&毎年１ヶ月かけてのんびり回ってたから、
親族で飛行機で行って３泊したときはくっそつまんなくて早朝トマムの雲海ツアーも行かずに部屋で寝てたわ >>295
当たり
最低でもツキイチで食いに行ってたわ
帰りに持参したタッパーにカレー詰めてもらって >>276
僻地民は自分の住んでる所から札幌に着くまでに通る市町村には結構詳しい 北海道一周終えたら謎の蕁麻疹が治らんから、6月から日焼けしまくってたら
1割くらいに減ったわw
ムヒ塗るとすぐ収まるけどくっそ痒い 北海道に10年くらい住みながら小旅行を繰り返しても足りないんだろうなぁ
九州人の私には冬を越せる自信がないけど(´･ω･`) ロングドライブ最長は東京から宮崎まで1日で行った変態だから北海道はカーブも車自体も少ないし天国に感じる 初めての北海道で欲張りすぎて
昼間に富良野のラベンダーを見た後
宗谷岬に行ってすすきのでラーメンを食べた後宿に戻る計画を立てたが
宗谷岬に着いたのは夜8時で暗い海しか見えず
日本海沿いをひたすら走ってすすきのでラーメンを食べ宿に着いたら朝4時になっていて
北海道のでかさを思い知ったわ 急いで回っても楽しくなければ意味がない
札幌小樽の3泊4日だけでも全然足りなかった
ゆっくり滞在しながら旅行したい所 俺の考えたプラン
新千歳空港に朝イチの飛行機で降り立ってレンタカーで帯広へ。
帯広とん田にて豚丼食べて、ワイン城へ。
ワイン城でワインを試飲して富良野へ。
富良野でラベンダー鑑賞をサクッと楽しみ、天人峡温泉へ移動し一泊。
翌朝は旭山動物園で２時間ほど過ごして、塩ホルモンランチ。
その後は道央道で砂川ハイウェイオアシスにて土産もん購入。
北広島でアウトレットに寄り、ショッピング。
その後、千歳空港で温泉に入って２０時のJAL（国内線ファースト）にてゆったりと帰京。
完璧 >>320
釧路に一軒だけあるソープに行ったら同じ名古屋出身の嬢がいて盛り上がったわ
しかも25年前に北海道で出会って俺に気があるとまで聞いてたのに童貞の俺じゃ発展もせずいい思い出だったのに
その子とそっくりな目をしててもう本人？ってずっと思いながらお互いに夢中で抱き合った
冷静に考えると当時の子はいまじゃ俺くらい老けてるはず
あれは興奮したなあ ドライブマップで北海道だけ小さい縮尺で描いてるのは買うなｗ
地図だけ見て、道東でカニ食って、小樽ですし食って、札幌でジンギスカン食って、富良野でラベンダー見て、函館観光して、
できれば
知床にも行ける2泊3日のコースプラン教えてと相談された 小樽から函館まで国道で走って5時間くらい掛かって疲れた。
ほんの2時間くらいだと思ってたわ！ これ基本無茶な気がするな。
お金を気にしない。高速だけなら行けそうだけど。 >>320
3年北海道に住んだ九州人です
冬は耐えれる。雪とかアイスバーンとか初体験ばかりで楽しんでたw
梅雨が無く夏になるから調子狂う
夏は短いけど暑い！涼しいのはイオンとパチ屋くらい >>320
ソープの続き
そのソープ嬢が釧路の冬はマイナス20℃になるから
油断したら死ぬって言ってて 怖くて震えながら抱いた >>307
四国全体で岩手県1県の面積にしかならないんだってな
そんな四国でフーフー言ってるのなら北海道ならどんだけ～って話になるなw >>1
最初の小樽で一泊2日は終わり。これでも厳しい。函館だけで一日かかる。 >>330
函館から札幌がめちゃくちゃ遠いんだよ
普通なら別の県どころか２つ隣の県くらい離れてる 旭川→稚内→紋別→知床
去年1日で回ったな…
前日の夜入ったジンギスカンのお店のマスターに明日の工程話したらキツイよ～…って言われたけどなんとか19時前に知床の地の涯って宿に着いた。本当に地の涯だった。
また行きたい。 >>320
札幌で地下鉄駅に近いマンションに住めば
寒い冬は地下街だけで事足りる >>306
カムイコタンは夜に一人で行くと訳有りな人と思われて思い止まる様に警察にお話しされるから気をつけような 途中は最高速度の測定だろ
200kmでも問題ない
しかしひとたび人の住む範囲に入ったなら逆に煽り誘発なみなとろとろ運転で!! >>338
札幌市民からしたら函館なんて異世界ってくらい知識が無い
許されるのは大沼までだぞ パリからモンサンミッシェル日帰り往復みたいなもんだな >>288
ヨーロッパに日本重ねたのをみたら
結構日本でかいなと思ったな 地元民じゃないといまいち理解できないってあるよな
北海道の親戚が千葉に来るとき行きたい場所のリクエストがディズニーランドと犬吠埼だった
東京出る方が楽だって言ったら意外そうだったわ 暗い峠道が何時間も続いたのは疲れた。夜の小樽と一泊した洞爺湖は良かった >>316
キツいなんてもんじゃない
初日、しまなみ海道を渡って松山城見て飯食って道後温泉見たら、どうやら四万十川に寄ってる時間は無いと気付く
急いで高知駅の方に向かって夕方過ぎに着いて、駅前の銅像と写真撮って高知城を外から見る
いちおう晩飯はカツオを食べて寝る
次の日は朝早くに桂浜を見て香川に向かい、うどん食って金比羅さんお参りして徳島に向かう
鳴門の渦潮のポイントで何となく渦潮っぽい海流を見て瀬戸大橋から本州に戻って終わり
もっと真面目にスケジュール立てれば良かった。道路事情が微妙なのと、何より高知が広すぎた。 >>291
エキノコックスに限らず
何らか寄生虫だな 北海道5周はしたけど、一番怖かったのは
帯広の道路が高架の高い位置にあって見渡すかぎり畑なんだけど
雷きたんだよ
しかも道路に街灯の棒が全くないから車に落ちるしかないじゃん！って悟ったとき
ロシアで雷が車に落ちて電装系が破壊されて止まる動画をみたし >>342
カムイコタンは昼間でも雰囲気がいかにも…なのでなるべく景色見ないで通るようにしてる >>208
太平洋フェリーなんて贅沢な...羨ましい
貧乏人に優しい新日本海フェリーしか使ったこと無い 道内はほとんど2車線で追い越しが簡単にできない。したがってノロノロ運転を
強制され、移動にとんでもない時間がかかる。 まあでも知床峠の駐車場で誰もいない中
テント張って寝てたらヒグマの雄叫びが山中に響いたときは
深夜に半泣きでテント畳んで逃げたな
三十年前だけど
ガオオオオオ～って
怪獣かと思った 旅行は時間にゆとり持った方が楽しいよ
和歌山観光は２泊したけど、それでも忙しかった 周りは畑でトイレがある駐車場で車中泊
朝起きたら大型トラックに囲まれて駐車場から出れないし
吹雪いたらしく吹き溜まりでドア半分くらい埋まってた
エンジンかけて寝てたら死んでたかもね >>355
名古屋人の俺が日本語にしてみた。
釧路に一軒だけあるソープに行ったら、自分と同じ名古屋出身の嬢がいて盛り上がったわ。
しかも、25年前に北海道で出会い、俺に気があるとまで聞いていたが、童貞の俺では何の発展もなかった思い出の子とそっくりな目をしていて、本人では？とずっと思いながらお互いに夢中で抱き合った。
冷静に考えると、思いでの子は今ではじゃ俺くらい老けてるはず。
あれは興奮したなあ。 都内在住
ネットで北海道各地の女の子と知り合って会いにいってる
会えなかった子もいるけど問題なし
一人めちゃくちゃ可愛い子がいてその子21歳から8年遊んだ
お陰で北海道旅行満喫できたよ >>356
二車線で追い越しが難しいというのがおかしいんだよなあ >>358
よくあんなとこで寝ようなんて思ったなw 北海道ツーリングしたら100キロ先にきっちり100分でつけるから他の地域より簡単だったよ >>361
＞1軒だけある
コルトかwwwwww
トルコを逆さまにしただけってアホかwwwと言いながら帯広のコルトにも行った俺はアホ >>1
北海道は大きく見えるけど
あれはメルカトル図法のせいなんだよっ(゜▽゜)/ >>365
正直、北海道は回るもんじゃなくて各地を順次度々訪れる方が楽しめると思うわ
あー、ずっとこのスレに張り付いてたら、上湧別のだるま食堂のカツ丼ともつ煮定食が食いたくなってきた
...けど、まだあるんかな？だるま食堂。もつ煮が臓物色々な部位入っててすげー旨かったんだ。もう25年くらい前だけど
あと黒い蕎麦も食いたい >>365
同僚が持ってた北海道旅行のガイドブックの地図が矮小化し過ぎてて笑った
あれを見た人は千歳から札幌、旭川を半日程度で周れると勘違いする 旭川だけど、函館行くなら飛行機で東京や大阪行く方が早い。 北海道は3回位しか行ってないけど街から街への移動がダルい割には
そう大きな訳でもなく観光で見るところもまあ普通だったし
冬だったからモノクロの景色で寂しいし外は寒いのにホテル暑すぎるのに
一括暖房のせいで温度下げられないし
食べ物は美味しいけど普通に日本中流通してるから同じもの食べれるし
観光客向けで味普通の割には安い訳でもなく
次は夏に行きたいかな夏に行って好きになれなかったらもう行くのはやめよう 内地の人の観光プランを聞くと、だいたい「それ一週間コースですが」って感じだよね
まあでも新千歳から行って戻ってよりは、最初から中標津空港あたりに降りて
鉄道で一筆書きに函館まで観光すると、ちょっとはマシかもね フェリーで小樽に早朝着いてそこからの公共交通機関がないんだもんな
あっても小樽の始発はまだだからな
はまなすは便利だったな
新幹線はほんと役にたたない >>381
小樽着→鱗友市場で朝飯くらいで精一杯よな
それでもタクシー必須 鉄道や航空機使わないで移動したら地獄
バスでルスツとかニセコとかサホロとか行ったことあるけど移動だけで疲れる >>370
3年間毎月根室まで行ってたが動物を見掛けたことはただの一度もない。昼だからってのもあるかも知れんが当時は海っぺりだからだろうなんて思ってた
夜なら274や支笏湖周辺ですら毎回見掛けるけどね 静岡県西部在住だけど静岡県ですら伊豆とか遠くて同県に思えないもんな
そんな静岡県の面積の11倍も広い。北海道行ったことあるけど毎日車の移動距離が長くて
疲れたなあ。景色はよくていいとこだけど。5月の終わりに行ったけどめちゃ寒かった 割と北海道旅行行ったことある人多いんだね
１泊２日は無難に近場の２都市経由じゃない？
でもなにがしたいかだよな
最高級寿司が食いたいなら小樽→札幌観光経由
夜景や名物焼き鳥やらハンバーガーが食いたいなら函館１本もしくは札幌着経由
自然を満喫したい＋アイスやら肉なら十勝→帯広経由
名物ハラスとか食いたいなら（主に冬）釧路→根室→釧路（間に合うかわからんｗ）
ホタテとか貝とかなら稚内１本だな、フェリー使うなら利尻・礼文も行けるけど
北海道旅行はゆっくりしてイオンを感じるところだから時間に余裕持ちたい・・・
スキー旅行とかじゃない？１泊２日プランって
観光としての１泊２日プランはあまり合わない気する >>277
ダムカード企画はDVDになってるみたいだね >>377
旅慣れしてるか向いてないかのどちらかと思うけど
外国に行った方がいいんじゃないのか いまだに、これに近いプラン立てる人いるから、レンタカー借りるなら
気を付けてね。
主要都市間は、本州で言うところの「県」くらいの感覚をもったほうが
無難。 >>327
>お互いに夢中で抱き合った
ソープ嬢は仕事をがんばってるだけなんですけどね >>345
札幌人、特に免許取り立てあたりのナウなヤングが道内観光する時に真っ先に候補に上がるのが函館だろがよ
帯広やら行くのに比べたら遥かに近いしな。旭川はなんもねーし 北海道だけで空港が10もあるのだから如何に巨大かわかるでしょう
稚内、オホーツク紋別、女満別、根室中標津、釧路、帯広、旭川、新千歳、丘珠、函館 >>382
修学旅行で受ける衝撃の一つだな
誰も函館弁があんなだとは知らんという レンタカーあり、6泊7日北海道の旅やったけど北海道の半分も周れなかったよ 北海道旅行したいんやがここは行っとけってとこある？？ >>387
千歳で北海道の空気を吸う（自然満喫）
札幌でかに食って寿司食ってラーメンを食う（食を満喫）
大倉山に登って夜景を見てホテルへ（一泊） →千歳へ >>387
1泊2日。。
食い物目当てで時間に余裕を持ちたいなら札幌から動かない方が良いと思う >>398
これは道民以外が答えるべき質問だな
でもとりあえず札幌はなんもないからスルーしろとだけは断言出来る >>365
それ1日で移動する距離じゃないよw
帯広着の飛行機で上陸したとしてもいきなり知床は目指さない。 >>342
カムイコタンに、まだ紫蘇ジュース売ってるかなー。
そうそう、カムイコタンは水死体が多く沈んでいると噂されていて、ダイバーが潜ったらそんなに深く無かったらしい。
ちなみに、上流で身投げしたら岩にぶつかりまくってカムイコタンに着く頃にはパーツがバラバラになるらしい。 >>400
北海道は夜バイクは危ないよ
鹿が突進してくるからやめたほうがいい >>398
小樽の毛無山から増毛へのドライブ、ツーリング
理由言わなくてもいいよな >>398
釧路の市場でうまい海産食え。
景色はVRで360度8K写真でも似たような体験できるが
食い物は無理だ。 フィッシャーマンズワーフってまだあんのか？あそこ結構ボッタだよな
釧路のツブはとにかくデカい。函館人もビビってた >>392
いやああ、わかってらっしゃらないw
その一瞬だけ夢中になるときってあるんだよ
お互いにびびっときて燃え上がる
終わってバイバイしたらお互いに忘れてる
でも、タイミングや波長でスゴい盛り上がるときがあるのさ
こんなはるか遠い街でご近所さんと会ってセックス
タロジロくらい感動のシーン >>6
飛ばしすぎだろ
今だって無料高速と飛ばせる下道をフル活用しても稚内→上川は3時間かかるだろ
上川から足寄で2時間、足寄から阿寒まで1時間で行っても計6時間
無理だろー >>400
たぶん1300kmなら鹿にぶち当たるところあるから
道知らない道外の人なら死ぬ可能性あるね
ぶっ飛ばせる地形とぶっ飛ばしたら死ぬ地形があるから全部把握してない馬鹿はたぶん死ぬ
EXILEの誰だかも北海道の雪舐めてたせいで事故ってるしな
自然が一番の強敵だよ >>326
> ワイン城でワインを試飲して富良野へ。
飲酒運転でアウト セイコーマートの山わさびラーメンはいつもの感じで啜るとむせるぞ 札幌でレンタカー借りて釧路、富良野あたりを1泊2日でドライブしたら
ほとんど遊ぶ時間がとれなくて笑った これ、凄く同意出来る記事だな。
目的地でブラブラする事が思い出になるのに、移動し続けてたら途中の地点の思い出が残らないからな。
日程的に足りないなら、ここぞと言う地点以外はスルーして、目的のポイントでダラダラするのが良い。 >>409
どうせなら毛根と大楽毛も回ってコンプリートしてほしい 馬好きなら日高最高
他は何もないから一般的な北海道ガイドブックでもほとんどページが割かれてない
だがそれがいい
馬好きじゃなければ知らん
昆布干してるのでも見とけや >>398
函館夜景は外せないよ。本当に綺麗だから見ておくといいよ
他は登別クマ牧場とか札幌時計台とか活火山の有珠山とか
スレチだけど恵山で15歳男子高校生が行方不明のまままだ見つかっていないな 北海道は海産物グルメが有名だが、他の海有り県とそんな違うん？ >>6
絶対無理
平均１６０じゃないと出来ない
町中でスピード落ちるから、普通の道路は２４０位出すことになる 花の時期に湧別や滝ノ上とか行きたいけど遠くてなー
道路走るのに金払いたくないし、疲れるし、そんな休みとれないし…で道東に中々行かない
行きやすい旭川周辺ばかりになってしまう
でも四月に行った中札内の六花の森がめちゃくちゃ良かった
また行きたい 道外だけどジャスコまで100kmってまあ普通じゃんと思う >>398
紋別のガリンコタワーやその周辺の施設。アザラシやクリオネ、流氷科学館ではでっかいカニの爪のモニュメントが見れるぞ！...すまんなんでもない
流氷が確実に見れたり、接岸してた頃ならな... >>398
カレー好きなら帯広のインデアンカレーは食べておくべき
オレ今東京住みで食いに行けないからたまに夢で食べてる 時間無制限で、複数回の旅行を通して、
現地を楽しみながら北海道一周の旅やったけど
レンタカー使って、計16泊20日（4泊5日を4回）かかったな。
函館から右回りで一周したけど、町がなくなると本当にやばい。
特に釧路から先の、根室～知床～稚内あたりは魔境ｗ >>434
そんなにうまいのか今度北海道行くから寄ってみよう 札幌の時計台、期待して行ったのに二階建だった…
あれは詐欺だと思った。 >>398
カムイワッカ湯の滝
川がすべて温泉お湯が流れてる
運が悪いと死ねる >>302
普段ちょいのりとか低速だと煤が燃えない。
燃えない煤がたまると触媒が長持ちしない。燃費ががた落ちになる。
触媒交換は高い。
こんな感じ？ >>428
旭川まで来たら浮島峠ちょっと越えたらすぐ滝の上じゃないか。アニメの舞台にもなった芝桜見ながらジンギスカン食ったり、湧別でチューリップと風車を見てからだるま食堂のカツ丼やサロマ湖のホタテを堪能しようぜー
余裕があれば遠軽で岩見て登って、安彦良和の生誕地詣手しよう（駅周りにシャアのイラスト看板が出来たらしいね） >>427
だから240出したんでないの？
レクサスで脳死してアクセル全開すれば300出るらしいでー
知る範囲やと400やったかな
勧められても出す気にもならんが構造的には出るようやでー
リミッターどないなっとんねん!
出せたらあかんやろ。出ないようにしとけや!! クルマの遠出はたまにするけど札幌を朝早く出ても東京到着は深夜2時くらいかな
博多からならフェリー無いからゆっくり出てもその日に着くのにね
北海道は遠いよな 札幌実家の友人を車で羽田空港に送ってやってヨーイドンしたら
27時間かかって友人宅に着けた
青函連絡船降りて函館-札幌の遠さにくじけそうになったよ >>436
一度食べると忘れられない帯広のソウルフードです
チェーン店だけど帯広と釧路にしか出店してないので要注意
http://www.fujimori-kk.co.jp/indian/ はごろもの滝の写真見た時にその大きさに驚いた。実際に見てみたい
利尻・礼文島も行きたいしえりも岬も行ってみたい
スレチだけど大空と大地の中では大好きな曲♪ >>445
ありがとう、
このためだけでも帯広通ることにしよう >>440
アンチマツダうぜーな
「北海道で長距離ドライブするとき」言うとるやろが >>398
ないよ。北海道はツーリングするための場所だから >>449
へぇ。その時だけの為に中古車買うのか。
ならCXをレンタカーでいいんじゃね？ >>398
ない。北海道に抱くイメージ、期待が多様なので。
なぜかまだ夏みたいな気候だが、9月末にもなると紅葉が始まるので
ドライブにはいいのではないかと。
個人的には苫前、羽幌あたりの眺めが好きだけど。 美幌峠が良かったかな
湖に迫力を感じることがあるとは意外だった 記事中でも触れてるけど、帯広空港に降り立てば少しは現実的になるな。
>>430
旧天寧飛行場「俺は発言していい？」 >>447
自動車なら無理に決まってる部屋
一時間で進める距離は昼間なら60キロか70キロ
警察も案外多いし、下道は車もそれなりにいるし、北海道は思ったより飛ばせない >>426
平均レベルが桁違いで全国の全種類の最高級が揃ってるって感じだからな
他の県で自慢出来る海産物＝北海道で似たような美味しさで同じのある、だからね
グルメな芸能人とかもよく言ってると思うけど
東京で食べる「北海道産」と北海道で食べるそのままとでは味が１段階上がってる
海産物で北海道に勝てる県はないよ コース見たらただの苦行でワロタ
道南なら道南、道東なら道東をゆっくり回れよw >>398
山登り中心に、大雪山系７泊、羅臼、利尻、礼文、知床カムイワッカ湯の滝など、各地２５泊くらいしたけど
健脚な人なら利尻島登山１点勝負の想い出が、一番鮮烈でお薦めかなあ
利尻と礼文は、喰い物の次元（ウニとアワビ）が一桁違ってた新鮮度だった
でもどの登山も、羆への切迫感で本州の山登りとは別次元のスリル感だったよ
札幌はそんなに面白くなかったけど、藻岩山ロープウェイに行っただけで、羆アラート鳴りっぱなしで楽しかった
まあ北海道行くなら、形式上だけでも山登りは混ぜとけ
函館山や藻岩山でも良いからさ。夜景狙いで >>457
寿司ネタの魚なんかはそんなに多くない感じだけど
寿司ネタの魚は西日本のほうが多くね >>460
楽しそう
やっぱりそこらの観光地とは質も量も違うな それぞれの空港に飛行機で行けば十分回れるよ
新千歳から函館なら40分ぐらいだからね >>434
>>448
釧路にも2店あるよ。先週末釧路に行ったときは2日連チャンで通ったw
釧路はスパカツもあるし海鮮からB級グルメまで手広くカバーしてる。 陽性患者数 死亡 死亡率（対陽性患者数）
東京 19610 354 1.81
大阪 8020 134 1.67
神奈川 4516 112 2.48
愛知 4230 57 1.35
福岡 4169 51 1.22
埼玉 3627 86 2.37
千葉 2834 60 2.12
兵庫 2137 49 2.29
沖縄 1943 24 1.24
北海道 1720 103 5.99
京都 1326 21 1.58
石川 585 31 5.30
岐阜 548 9 1.64
茨城 512 12 2.34
奈良 498 3 0.60
北海道の死亡率・・・ ｗ >>28
北海道生まれの北海道育ちだけど
瀬戸瀬温泉って初めて聞いたわ >>453
飛行機で行ってレンタカー借りれば2泊3日でも楽しめる 支那朝鮮に対抗するためにはロシアと手を組むべき。
日本には東北北海道という朝廷にまつろわぬ蛮族の子孫にして朝敵どもが住む穢れた地方があるのでこれをロシアに割譲し、 尖閣諸島の保護、および 竹島奪還の後盾を依頼すべき。
国民のほとんどは ロシアを「おそロシア」などとユーモアと親しみを 込めて憧憬しており、またプーチンを心から慕っているのでこの案はうまくいくだろう。
戦略的に重要な拠点たる竹島に比べたら北方領土などどうでも良い盲腸のような存在。
北方領土返還を主張する奴はロシアへの国土割譲をさまたげる反日売国奴だから日本から失せろ。 >>66
今年はサンマ不漁だから、生さんま丼ないかもしれんよ >>463
深い意味はなくて、羆遭遇に超厳重警戒しながらの登山って意味
羅臼岳登山は羆の密集地を突っ切るので、ユースホステルの親父さんにねっちょりレクチャーされるんだけど、ヤマほど目撃されるんだけど人身事故はめったにない
それだからこそ、今上陛下も登山された訳で
羅臼岳なんかの羆より、札幌市の藻岩山なんかの方が危ないよとは笑ってたけど
２０人ほどの集団登山で、熊鈴を目一杯鳴らしまくりながら、登山ステッキで反撃するココロの準備を整えて登る
大雪山７泊８日縦走コースは、自分の人生で最難関の登山だったな
もう３０年前だし、４２kg背負っての黒岳登頂は脚が弱っちゃって絶対無理 >>468
全国秘湯の宿ランキング？で高ランク獲得したことがあるので、温泉好きなら知ってるかもしれない >>398
今年はコロナでイベント全部ダメだから
大自然とかに感動できるタイプじゃないとオススメ出来ないかも >>445
新千歳から帯広に行ってインディアンカレーを食べて
札幌に移動してラーメンたべて
函館に移動してラッキーピエロのハンバーガーを食べて夜景見て帰る
日帰りの北海道旅行としてどうでしょう
スーツくんならやりそう 彦麻呂が今まで食べてきたグルメで最も美味しいと感じたのが
帯広にあるビフトロ丼だと。
本当に美味しいのかな？ レンタカー乗りっぱなしでは
車内でハム太郎の歌を絶唱する光景しか思いつかんわ。 スピード出したいポルシェのおじさんとか
北海道行けばいいのにね ３０年前に回った知床五湖は、木道の高床化も電気柵もなくて、
２週間前にも観光客が羆に襲われて大怪我したとさんざん脅かされながら、それでも２人旅で強行しちまった
登山ステッキは握りしめながら
あのヒリヒリ感は一生の思い出 >>473
そうなんだw
ありがとう
トレッキングとかしたいけど出会わないて済ませたいものです >>454
バイクではわりと有名かなと思うけど
美幌町の淡々とした景色から一転して感動するわな
後は好きなのは大雪山の南側の三国峠～糠平かな >>476
JR移動なら余裕でできるんじゃね
新千歳10時→帯広13時→函館18時 小樽から日本海ぞいに西行→南下する感じで、
路線バスで江差や函館まで行ける？
石狩→稚内→根室は、ずっと海岸沿いではないが回ったことあるんだけど >>476
道民でどれも食ったことあるけど、何で北海道まで来て全部B級なんだよ
百歩譲ってインデアンは確かに美味いがカレー好きでないとあの良さが分からない
ラッキーピエロなんか以前の観光シーズンは2時間待ちで、味もあんなの食うならマック行った方がマシなレベル
しかも新千歳発だとスケジュール的にも厳しいぞ
新千歳から帯広まで2時間ちょい、おびから札幌まで3時間、函館まで4時間半から5時
せめて帯広スタートだな >>486
大阪人だけど、仕事で帯広日帰りは何度も有るけどな
大阪早朝発～新千歳空港からレンタカーだけどな
真冬はJR使うけれども日帰り出来ないな。帯広で一泊くらいか 携帯繋がる地域じゃないと死ぬんでしょ
助けを呼んでも来れなかったり間に合わなかったり >>489
ラッキーピエロは学生向けボリューム重視だからｗ
まあ、日本人でも味覚音痴は多くて、
みんながうまいと言ってるとか、メディアでうまいと言ってるとか
に左右される連中がかなりいる
あとは雰囲気と金額もな
高い＝うまいと勘違いするのも多数いる 高速で150キロ巡航してりゃ割と行ける
観光地巡りじゃなくレース感覚で行け ヒグマが出るっていうのに自転車旅行してる奴は命知らず >>489
あと創業者一族はチャイニーズ系だった気が・・・ 網走から富良野行くのにのんびり観光し過ぎて夜10時とかに層雲峡越えてた >>496
深夜の274札幌-帯広往復トライアルとかやってたな
高速なんてなかったころな
敵は鹿 >>492
やっぱりあのへんがネックかー
積丹半島も神威岬のへんは夏しかバス走ってないよね >>416
スマン、実際に旅したプランなんだけど初日の運転は呑んだワイン城以降は彼女に任せていたもんで、、
言いたいのは北海道で旅行するならば点の旅ではなくて線の旅を楽しんで欲しいと言うこと
あと、移動中は是非とも北海道のラジオをかけながら >>502
そうそう
岩内～長万部は妥協してそこからせたなに出るルートあるけどそこからどこまで南下できるかは不明だしね 20年以上前、カーフェリーで上陸したが
函館-札幌、札幌-帯広が予想外に遠かった。
当時ほんと驚いたわ・・・ つーかどこの県だって、観光しながら1泊２日で一周なんてしないしできないだろw 夜行バスや飛行機を駆使すればいい。
前日、札幌雪祭りを見てた後、周辺で飯食って酒飲んで、
そのまま夜行バスに乗って、翌日の朝１からウトロで流氷ウォークって旅行をしたことある。 >>506
札幌函館、札幌帯広、どっちも高速開通してもそんなに時間が短縮された印象は抱かんので今来ても同じ感覚かも
狩勝周りだったころしか知らんのならとんでもなく短縮されたイメージになるけど 面積
択捉島 3,187 km2
神奈川 2,416 km2
東京都 2,188 km2
国後島 1,490 km2
沖縄本島 1,207 km2
面積
北海道 83,424 km2
樺太 76,400 km2
東北 66,890 km2
関東 32,420 km2
北海道の面積 8万3424 km2
韓国の面積 9万9720 km2
イメージ変わるでしょ？ 北海道の東西の直線距離 ＝福島県から京都府までの距離
札幌から函館ですら車で片道４時間かかる おお、めっちゃリアルタイムでしてる
家族連れでのんびりがモットーだから何泊もしてるけどな
北陸から車で着て、海峡フェリー乗って、函館と登別と旭川で宿泊してる
@今旭川 北海道はレンタカーかバイクじゃねえと回る気がしないよな >>513
北海道マイカー旅行憧れるわ
ちな俺も明日から北海道や小樽、苫小牧、札幌いくで どうでしょうのカントリーサインの旅ぐらいは予習として見といた方が良いよね >>515
おーいいな
都会はわかんないけど夕飯は時間に注意しといた方がいいぞ
すぐしまるのとコロナでしまってる所が結構多い
あと長袖は羽織る服だけで充分なぐ、い暑いし、日焼けする… >>9
モルワイデ図法だから、途中で切れてて行けないんだよ >>175
こないだの大雨で礼文の林道軒並み通れなくなってると聞いたな まさに今帯広にいるが、十勝を巡るだけで十分疲れるぞ
知床なら女満別，根室なら釧路に降りるべき 空想でない根拠ある面白ネタではあるけれど、
時節柄、真岡郵便電信局事件の方に心が引き付けられる。 敵兵に捕まると男は殺されるか強制労働させられ、女は強姦される、ということを信じ混んでた戦時中の日本人は次々と集団自決したんだよな。
米軍と戦った沖縄の住民に関してはこれは嘘だったが、ソ連兵が進行してきた樺太では事実だった。 朝五時半にフェリーで苫小牧東港について
それなりに観光しながら車で走っていたら
夕方六時前に釧路で夕飯のイクラ丼くってた >>494
これ始めてみた
近鉄しょぼすぎだろ
そりゃJR北海道はやってけるわけないわ 洞爺湖辺りから札幌までをカーナビに入れたら、この先100km道なりですって言われてびっくりした記憶 >>420
移動そのものを思い出にするのが北海道
10日で5000k走ったなあ
まだまだ走り足りん感じ 洞爺湖～帯広～根室～釧路～洞爺湖1250km
一泊二日で余裕でした 地元の人なんか、ちょっと魚釣りに行って来る（片道350ｋｍ なんて平気だもんな >>532蝦夷富士眺めながらのドライブはサイコー 伊達の北湯沢に仮住まいしてたから札幌行く時の楽しみの一つだった 嫁と新婚旅行行ったけど 1週間で1周回った
1日に走る距離は100キロ程度にしないとな
疲れ果ててセックスも出来なくなるわｗ >>515
数年前の規制強化やコロナの影響でガソリンスタンドは数が減ったり営業時間を短縮してるから気を付けてな 稚内の方は夜走ると数キロ家も無いような道なのに
暗闇の中チャリが突然出てくるから怖い
チャリツーリングする人は後ろにもライトつけて欲しいわ >528
沖縄なんて敵兵に捕まる前に火炎放射器で丸焼きにされたじゃないか >>46
アクアで５５Km/hくらいでアップダウンの少ない海岸線の道を延々とノンストップで走ると３５Km/lくらいは行く。 風景が本州と違ってロングドライブでも疲れなかったわ 日勝峠通るの面倒で夕張→十勝清水だけは自腹切って高速乗る
休憩は占冠PA 名寄のラーメン屋で、釧路から稚内まで車移動の営業マンという人と一緒になったことがある。
早朝釧路を出て、その日のうちに稚内と言ってた。 コロナ渦であれだけど、知床半島の峠は体験してほしいな
なかなかの絶景だよ
ただしみんな飛ばしまくるから事故に気を付けてな >>1
これ「道外の人」が考える、でなく
「旅行しない人」「計画に乗っかって、自分で考えたことのない人」でないの？
実際このスレの人は道外でもみんな分かってるじゃん メルカトル図法だとわからないけど
グリーンランドと同じ大きさだしな 空港から車で1～2時間範囲のホテルに泊まるぐらいだろ
1泊は無いわ >>1
わかる。アラスカをレンタカーで旅行した時、同じ失敗した。
国立公園と氷河を組んだら丸1日移動にとられたりしたわ >>4
スピード違反より動物がいつ出てくるかで神経削られて楽しくない旅行になりそう >>551
いってらっしゃい
明後日までには帰ってきてね 着いた日と帰る日は半日も観光できないという前提だと
4泊5日でも結構忙しい旅行になりそうだな >>509
道央道も道東道も一車線70km制限の区間が長いからな >>15
やったことのある人ならわかるけど平均車速50キロってのは思った以上にきつい 高速道路だけでも1日で走れる距離は600kmくらい >>547
以前GW頃に行った際、知床半島の南側から峠を越えようと思ったら、17時で峠は閉鎖だった・・・
おかげで、宿ののある知床まで知床半島を一周する羽目になったのは良い思い出w 20年前、セコマで焼き鳥弁当を取り扱うって聞いたときはハセストが席巻すると思ってたんだがそうはならなかった(´･ω･`)
個人的には落ち目のファミマがハセスト傘下に入って欲しいところ 道外の友達と旅行に行った時、
帯広に居るのに、美瑛に行きたいと言い出して、
もう昼だし、3時間半くらい掛かるから無理だと言ったのに、
Googleマップでは2時間とかほざきやがって、
結局移動日になってしまった。
次の日は登別温泉なのに、なんで旭川に宿を取らねばならないんだよ。
まったく。 >4
道警はクソだから、レンタカー狙い撃ちで狩りに行くから気をつけた方がいい。例えば複数台で連なってスピード出してたらレンタカーは捕まりやすい。 まきやまあきらのおはよう北海道聞いて
工藤じゅんきの十人十色聞いて
きせひろしのときめきワイドをきく 以前、釧路でレンタカー返すのに、調べたら距離が約100km，
東京の感覚で３時間前に出発したら、２時間前に着いた。 1200までなら何とかいけるが
1300はキツいなw >>565
帯広から登別？十勝川温泉じゃ納得してくれなかったのか？w
てか美瑛に行きたかったなら前以て言ってくれれば層雲峡でよかったろうにね 9泊10日で、バイクでソロキャンツーしてきたけど、
1ヶ月ぐらいかけてまわりたいというのが本音。
30年ぶりだったが、海鮮が倍ぐらいの値段になっていてビックリした。 >>57
2周してる位知識あるならわざわざ相談
しなくてもいいじゃん 関東から網走に一泊2日したことあるわ
忙しかったな
タクシー数時間貸し切りであちこち回ってもらった 流氷見物のオーロラ号にも乗ったし
流氷館にも行ったし
結構楽しめたよ >>1
こりゃ、絶対北海道全土に新幹線が必要だわ。
馬鹿な本土塵が居る限りw 終戦時、ソ連に北海道を半分取られなくてよかったな。 出張で札幌に行った時、ホテルが取れなくて仕方なく小樽に泊まったけど遠くで閉口した。 >>544
俺と逆だな。
占冠の道の駅のおにぎり屋が好きだから降りて道の駅にいき日勝アタックをする。
あと山頂から見る十勝平野が好きだから登る。 >>566
新千歳空港だと空港アクセス道路や南側にあるレンタカー屋の近所の36号線あたりが重点地区だね 本州の人にはピンと来ないかもしれんが
北海道人の家族サービス、レジャーとして「道内旅行」という
ど定番がある。
住んでる地域と風景や名物が
異なることが多く、休みの長さによって一泊二泊と距離を伸ばすことも可能なので。 >>562
そうそうあそこ夜間閉鎖だから
事前に調べないと痛い目にあう 同一都道府県で離島路線じゃない定期航空路線があるの北海道くらいしかないの考えれば理解できるんじゃねぇの 根室の道の駅から納沙布岬まで往復するだけで80km位あるんだよな >>427
罰金上等程度で可能では？
6点で済むか12点喰らうかはともかく さんふらわあで車ごと上陸して北海道一周したかったけど、このご時世じゃ当分先だなぁ そういやかなり前にレンタカー借りて旅行したけどだいたいナビの到着予想時刻より2時間くらい早く目的地に着いてたな。 １日1000キロぐらい余裕とか言っちゃう人は途中で美味しそうな食べ物屋見かけたり面白そうな施設見かけたりしてもスルーするのか？
何のために旅行行くんだろう >>489 じゃあA級って何よ？森のいかめしも何か味変わったし >>468
温泉自体は物凄く良いけど
バリバリ昭和
今時の若い人は無理かも >>549
グリーンランドの面積は日本の5倍以上だぞｗｗｗ >>476
道順がめちゃくちゃやなまず帯広空港に降りそこから札幌目指して最後に函館か函館空港から逆まわりでないのか？ >>592
帯広なら平和園でジンギスカンか豚丼
札幌は寿司
函館はまぐろでないのか 以前丘珠使って札幌ー稚内日帰りした
水族館と宗谷岬行って水芭蕉や鈴蘭見るハイキングして余裕だった 札幌から車で昼頃出て夕方6時くらいに返れる観光スポットってどこ？
対象はおっさんと大学生（女） >>532
そりゃまあR230なら札幌市内まで一本道だしなあ 北海道には行った事ないけど
青森県の八甲田山の近くを車で走ったら異常に長い傾斜した直線の道路が現れてきて
北海道の道路のイメージだなと思った >>568
伊達あたりがオススメだな。
雪もそんなに積もらないし、そこそこ暖かいし、街がこじんまりとしてるから買い物にも苦労しないし、
札幌まで高速使えば2時間、下道でも3時間もあれば行ける。 神奈川県に住んでると距離感がおかしくなる
県外に出ると目的地が遠い これの逆パターンで、東京はちっさいからお台場、浅草、新宿あたりが歩いて回れると思ってる道民もいるとか。道民からすると最大の都市は札幌で、それも札幌駅～大通り～すすきのまで歩いていけるから、東京もそのノリで回れると思っている。
そんな人が羽田についてモノレールに乗ると終点の浜松町まで行ってもずっと街が途切れないことに驚く。
ホントかどうかは知らん。 道内の人だけど一泊二日、車で函館スタート、札幌で一泊して遊んで
稚内、そこから函館まで直行
余裕
ただJRで函館から札幌経由で道東行ったときは辛かった
遠すぎ バイクなら走った道全てが観光だけどな
その他の乗り物はカス過ぎて哀れだわ >>615
某位置ゲーのキャンペーンやってた頃に、
朝に出るサロベツで旭川、そこからライラックで昼に札幌、北斗で夜に函館に着いて一泊、
翌日の2本目の北斗で札幌に昼着、ライラックとサロベツ乗り継いで夜に自宅に到着、とかやったことならあるな 昔仕事で緊急事態が起きて羅臼、札幌２往復を一日ちょいでしたことあるけど正直キツかった。
走るだけでも1000キロ越えてくるとグッとくるからそれに観光を入れるとなると１日の移動距離は500キロ位内におさえた方が良いな。 北海道には片道1000円くらいのアウトバーン整備すりゃいんじゃね >>591
もちろん移動するため。北海道の醍醐味は雄大な自然と最果て感にある。
チンケな建物や食事ではない。 札幌に住んでた時、「今、函館なんだけど、久しぶりに会おうよ」って電話に殺意を覚えてた。 >>621
なんで？
函館ならひとっ走りでしょう。 鉄道ですら北海道内だけで
往復割引適用できる距離の切符を
発券できるくらいだぞ >>623
東北も九州もでかいから、デカいはデカいがそこまで言うほどか、という感じ
昔の支庁の括りが本州の県みたいなもんで、北海道を都府県単位で比べるからおかしいことになる
北海道は「地方」だから ただ単に北海道の広いところを走りたい、ってだけでも1日500キロが限度かな。 元道民だけど、北米や、ヨーロッパを車やバイクで走るととても懐かしい気持ちになる。気候や生えてる植物相が似ているせいかな。 >>50
カーブを曲がると目の前にヒグマと御対面。
丹頂鶴も徒歩で横断してたりする。 札幌から旭川の間に直線距離日本一の道路があるらしいが、ドラックレースやりたい >>632
酔っ払った挙句それやって死亡事故起こした奴がいるから止めろ 全下、2泊3日で、
札幌、帯広、釧路（車中泊）、稚内（車中泊）、札幌
やったことある
ほぼ運転だったけど学生で暇しててドライブ目的ならいい思い出。
高速代かからないし燃費いいレンタカーだったから金かからない ゴールデンカムイのスタンプ集めは無理ゲーって言われてたけどやった人いるのかな？ >>636
どんなのか見て来て何が無理なんだと思ったが1泊2日でってことか
でもギリ行けるぞ。ネックはスタンプ置いてあるとこがおそらく全部10時開館てとこだと思う >>576
そんなもの作っても採算とれんだろ
列車がどれだけ廃線になってると思ってるんだよ >>623
むしろ首都圏がごちゃごちゃし過ぎなだけ。
北海道なら隣の家に行くような距離に100万人とか住んでるし。 >>35
朝５時から札幌→苫前→手塩→中川→中頓別→浜頓別→猿払→枝幸→雄武→紋別→名寄→沼田→北竜→雨竜→札幌夜8時着順
こうじゃね？ >>632
あそこは交通量が多すぎ
やるなら天塩周辺だな
オロロンライン辺りが良いと思う
エサヌカ線も有りだな 交通量が多いから道路が悪いってことね
ハンドル取られるからドラックレースは出来ない 雪国はもともとは人の住むところではない
住むところがない人が仕方なく生きているだけ
現代においてはまさに意味のないところだ
それなのに雪国に留まるということはそれだけ後ろ暗いことがあるのか、
それともそこで生まれ、自分に移住する能力がないだけの無能か、どちらかになる >>464
千歳から函館に飛んでる？丘珠じゃなくて？ 北海道は２２都府県が入るんだぞｗ大雪山系は神奈川県がすっぽり収まる大阪府は函館の先っちょくらいの面積だ。まずそこ知っておかないと。 若い頃に車中泊しながら道の駅巡りしたがそのうち次の目的地まで100キロ以内だと「近いな」と思うようになる >>578
電車で30分位なんだから許容範囲だろ
東京ー横浜と一緒じゃん 確かにデカいな
本州の感覚で居るとえらい目に合うよな ２泊３日だと新千歳着からどうやって立ち回るのがベスト？ ヒマと金無けりゃただ行って帰って来るだけになりそう
部外者が北海道を楽しめるのは
どうでしょうカントリーサイン１見るのが一番ってのがオチでしょ >>632
ドラッグレースなんて1キロ程度の直線有れば出来る。
2キロもあれば余裕過ぎるんだからどこでも出来るよ。
やるなら0-300キロアタックだとか最高速トライアルだな。 >>659
酒好きならすすきのに入り浸ればＯＫ
自然が見たいなら、函館方面か稚内方面か知床方面のどれかに絞っていく
色々やりたいなら、旭川辺りまででうろちょろすればいいんでない？ >>614
これ。
札幌とか福岡の人は都市が圧縮されていて、その狭いエリアにビル群があるから、博多とか札幌を大都市だと思っちゃうんだよな。
移動距離も家賃も安くて済むから便利ではある。 >【移動距離約1300km】「外道の人が考える1泊2日北海道旅行プラン」を実際にやってみると
人間のやる事じゃねえな >>659支笏湖・札幌観光かな。登別温泉というのもある。他行くとドタバタ劇になるかも。 札幌ー襟裳ー帯広ー札幌
観光つきを日帰りでやったときはぐったりした >>623
そのサイズで一つの島だからこそ中国が喉から手が出るほど欲しくて土地を買い漁ってる訳だ 4泊位取れば余裕っしょ？
って外周回ろうとしたが余りにきつくて追加宿取るのに電話しまくったわ。
既に予約済の所も事情説明したらそりゃ無理ですって笑われながらもペナ無しでずらしてくれた。
しかもオススメルートとか追加宿探しの手伝いまで…。 道民は車の移動時間算出するときキロ数を法定速度で割らないからなw
80ないし100で割る >>669
km距離をそのまま分単位にするくらいであってほしい >>623
渡島半島の重なってるとこを少し右にずらすと
苫小牧～函館って名古屋～志摩半島くらいの距離なんだね
でも名古屋から京都行って近鉄で行くみたいなルートになる
噴火湾でどんだけ遠回り必要かがわかる ゴールデンカムイのスタンプラリー毎回無謀だよな
地元民でも厳しいだろ
この間、夕張炭鉱の博物館行ったら第三弾の告知ポスター貼ってた >>632
夕方に札幌方面に向かって走ったら田んぼと山の風景が最強に美しいぞ
マジで見惚れる 四国も本州の人は小さく見すぎ
朝に香川でうどん食べて～から高知の足摺岬行って～とか言っちゃう >>674
今は3時間半～4時間あれば着かないか？
高速が結構できてるし足摺岬のところも県道が改良されてるし >>642
オロロンも稚内近辺から札幌行くとなるとそっち行って留萌経由で高速乗る方が近道で地味に交通量あるから、やるならエサヌカだな。それもシーズン外れた時期の。
Departure流しながらセンターラインの上を走りたくなる衝動に駆られる。
つーか、小型機程度ならあの直線で緊急着陸できるんじゃね？とすら思えてくる。 ふつうに学園都市線のとこのほうがいいだろ
あそこ2車線だし >>674
初めてだと四国は思ったより進まず、北海道は道東道北だと思ったより進んだのは経験した >>668 全車中泊なら3泊で余裕もって外周は回れたけどな
早朝苫小牧着で函館ー江差ー積丹で泊
積丹ー稚内ー網走で泊
網走ー知床峠ー納沙布ー襟裳岬で泊
襟裳岬ー苫小牧に朝のうちに着
早朝出発だが代わりにお昼に30分ほどの仮眠つけ
全て20時迄には就寝のペース
キツイのは2日目だが宗谷岬で1時間以上時間取れたし
その他数カ所もきちんと観光できたし
5日の予定だったので余裕ができ
残りは道南名所総漁りしていったなあ >>634
テレワークの今ならできる
北海道で冬ごもりしたい >>677
275はパンダがよくいるからなぁ
あいの里から当別とか飛ばせそうなあたりは特に >>1
よその土地の距離感はわかりにくいしね。
火サスの京都もどえらい狭い街として描かれてたからね、「そんなん歩けるか？」って距離を推理しながらサクサク歩くやつ。 東京の人が二泊三日で北海道に行くと聞いたけど
一日目が函館、二日目が小樽、札幌、三日目で富良野行くって言うから
富良野外して函館、小樽・札幌だけにしとけとアドバイスしたわ マイカーで行ってみたいがフェリー面倒くさそうだから
アクアラインみたいに下北半島と繋げてほしいな 鹿児島だって大隅半島から薩摩半島は2時間以上かかるぞ >>632
国道276号の苫小牧～支笏湖間にちょうどいい直線あるからそこでやってくれ。信号も人通りもないから鹿とぶつからない限り大丈夫だ。 レンタカーで十勝から稚内までドライブしたけど楽しかったわ
２４時間で >>659
4つに分けましょう
①札幌、小樽で食を堪能する。ススキノが魅力
➁道東で大自然を味わう
③道北で大自然を味わう
④函館方面で史跡めぐりと夜景
一度に全部は欲張り >>23
そうそう
去年網走マラソン大会に出場するのに稚内空港から網走に行ったら5時間かかった
片道350kmくらいなのに5時間かかるもんなー
奥さん子供も乗せていたからそこまでかっ飛ばせなかったけどね
真夜中の道は街灯が全くなくて怖かった >>686
山川～根占のフェリーをご活用ください。
あの地域の道路時刻表、鹿児島～垂水のフェリー利用を当然としてるから、知らずに錦江湾回ったら偉い目あうよね。 >>623
それってメルカトル図法を考慮してるのだろうか
メルカトル図法では北海道は実際よりデカくなってる 一週間かけて一周したけど殆ど移動であんま観光した記憶が無い 極楽の加藤がこないだ宮迫との対談で言ってた
北海道で生まれ育ったけど富良野には芸能界入って初めて行ったと
移住して9年の俺が函館行ったことないのはまだまだだろ >>6
旅行でもなんでもねーよ
車乗ってるだけじゃん 札幌から旭川で疲れるのにさらに倍の距離、高速なしとかどうなってんだよ 朝の便で千年について旭川動物園見たあと紋別へ行って一泊してトッカリランド見て翌日道央に戻ってノ・ボ・リ・ベ・ツと言えばクマ牧場イエイ見て千歳から帰る旅を計画してますが何か 沖縄で車社会やけ
北海道旅行は１週間プランじゃ
今年行けないからツレに会えねーし辛いじゃ >>659
午前着でレンタカー借りるんなら、
支笏湖見て、苔の洞門（今は行けるか知らないが）行ってこれで昼過ぎ。
北湯沢できのこ食ってトイレ行って、夕方前に昭和新山と洞爺湖。
洞爺湖温泉にでも泊まって、次の朝にニセコの雪秩父で濃ゆい温泉に入る。そのまま岩内まで進んで昼過ぎ。寿司でも食う。積丹半島回って、神威岬行って、美国観光ホテル泊。ここは俺は好きだ。美味い。
3泊目は余市のニッカに寄って小樽で昼飯食って、千歳に戻る。
余裕のあるプランです。 １日目 新千歳でレンタカー借りて札幌で飯喰って稚内宿泊
２日目 朝に稚内出発で釧路宿泊
３日目 朝に釧路出発で新千歳でレンタカー返却
レンタカー屋のお姉ちゃんに旅行の工程を聞かれたので答えたら
へぇ～凄いですね～とは言っていたが、その顔は明らかに何か別の事を言いたそうだった。
３日間ほとんど車運転してただけで終わった。
夜になるとセイコーマートも閉まるので田舎だとクソするところなくて困った。 北海道行くと1直線の道路で、2キロくらい先の対向車が来るのが目視で分かって面白い。 >>706
高低差あると何で渋滞してるのかわかる時も多々あるよ
1km先の先頭が、誰が見ても覆面とかw >>666
学生時代に冬にコケワタガモを見るために襟裳岬にレンタカーで行ったけど、もう行かねーよw 正直、日本の最西端、最北端とか、岬の端っことか
学生時代に行くしか無い
若い人は頑張ってくれw 某テレビ番組で噂は聞いている
道民の距離感覚も他県とは違うね
1度出張で行った時は、洞爺湖に行っただけだから感じなかったが複数のスポットを欲張って行こうとすれば時間がかりそうだよね 仙台－東京を1往復半やん
走っているだけで1泊2日 広く感じるのは末端部に高速道路が少ないからだろう
関東平野も他県民はそんなに広く思わないだろうけど
下道で移動すると横切るのに丸１日掛るぞ とにかく下道は信号が多すぎるよね
本当にうざい
一日は24時間、たった1440分しかないというのに、
数キロ進むたびに1分2分も時間を取られていては、そりゃ移動だけで日が暮れますわ
そりゃトヨタも空飛ぶ車の開発しますわ
見た目の時速は桁ひとつ落としても、家から目的地までノンストップで、
そこにデジタルが絡んで完全な自動運転となれば、そのほうが絶対に良いからな。 F1でさえ平均速度は230キロとからしいぞ。で、2時間走れないで壊れるのも多い。
そこらの乗用車で時速200キロを10時間も続けたらエンジン壊れないか？？？
「ルマン24時間耐久レース」も平均速度は220キロぐらいで2時間走るらしい。やはり多くがリタイアして壊れる。 >>715 誤字脱字
「ルマン24時間耐久レース」も平均速度は220キロぐらいで24時間走るらしい。 飛行機の揚力って、結局は、飛行機の下にある空気が支えているんだよな？マグナス効果でもベルヌーイの定理でもなんでもよいけど、圧力差を発生させて飛ぶんだから。
つまり、飛行機の下にいる人間には空気圧がかかっている。
だから、全ての車が空を飛んだら、恐らく地表にいる人間は圧死するだろｗｗｗ
現状の飛行機は、数えるほどの飛行機が、高高度を飛んでいるから、圧力が分散されているだけだろ。 >>714
内地はそうだけど、北海道の都市間はほぼ信号無いからねえ。
なので時速がほぼそのまま移動できる距離と考えておいていい。
そんな状況でも、やっぱり只々移動に時間がとられるほどには広いっていうね。 何だかんだで、空いてる道東であっても昼間なら一時間に50キロか60キロぐらいしか移動はできない
道央道南はもっと遅い
警察はそれなりに張ってるし、みんながみんなぶっ飛ばして走ってるわけじゃないからな >>719
山間部とかだと、地元のじーさんとかが軽トラでトロトロ走ってて、
見通しもそんなに良くないから抜くに抜けず、ってのがよくあるな。
しかもそんな奴に限って後ろが詰まっても譲りもしないんだ。 あの有名な夜景の写真のせいで函館が渡島半島全域と思っている人多いからかぁ。実際は渡島半島の先っちょ。 北海道旅行は二回しかしたことないのに、いずれも
社台スタリオンステーション
ノーザンホースパーク
優駿メモリアルパーク
に行っている >>596 札幌は寿司ってザックリしすぎだろw 函館はまぐろよりイカだよ、あと猿払村のホタテと厚岸のかきは是非食ってって 苫小牧or北斗でホッキ
釧路町仙鳳趾のカキ
釧路～羅臼辺りでブドウ海老
増毛でタコ
羽幌で甘エビ
積丹で紅白ウニ丼
お土産はジンギスカンキャラメル 北海道って横たわる山地を避けるため大きく迂回した移動ルートになるもんね
だが知ってほしい、本州の高速道路も渋滞という悪魔が潜んでいることを… >>725
福岡に行って高速ってのは渋滞を避けるために金を払うもんなんだと知った
神奈川に行って金払って乗る高速が渋滞してるのに狂気を感じた 苫小牧旭川稚内を往復するだけでも4泊５日はかかる。 >>690
東京、名古屋間を在来線特急で行くと考えると確かに札幌、函館間は長い、遠い >>38
あの看板て白糠辺りにあったやつじゃなかった？ >>732
いいよねぇ
ある程度北上すると植物が変わってくるのがたまらない 俺は首都圏から鹿児島までとか、山陰から東北までとか、1日で陸路1000キロ以上移動したこと
何回かあるけどね。 まぁ住んでるんじゃなければ移動だけでも楽しかったりはすんじゃないの >>173
真面目に書くとゆったり観光したい場合は北海道を4つに分割してかんがえること。
道央プラス道南2で割り、道東、道北と。 >>723
函館でイカが全然取れないからムダに値段が上がってるからオススメしない。
戸井のまぐろは大間と同じだけど値段は安いからオススメ >>679
野湯巡りと絶景巡りも目的だったから時間が足りなかったんよ（笑 移動距離の割にはガススタが少ないから、
常に満タン状態じゃないと不安になるって聞いたな 噴火湾さえなければ、もしくは橋がかかってれば、札幌函館間の移動は楽だったのにな
あんなところに海があるせいで余計な距離を走らされ、中山峠みたいな難所を越えなければならず、経済的損失は計り知れない >>740
高速がまだ八雲までしかなかった頃、大沼公園あたりから渋滞に巻き込まれて野田生あたりまで行ってようやくまともに走れるようになったのを思い出したが、今ならだいぶ快適なんじゃね？ 1300kmってほどんど車のってるようなもんだぞ
10年前くらいにドバイで車借りてムサンダム行ったあと次の日アブダビに戻ってアルアイン経由で
ドバイまで戻った時1500近く走ったと思うけど、バーガーキングと目的地でで背伸びした以外
記憶がほどんどない
制限速度120〜150でも本気で嫌になった >>680
そうそう、四国って青信号なくて黄色点滅なのが衝撃的だった >>742
中山峠なんて難所でもなんでもないやん揚げいも食いながらあっという間に抜けるし。
嫌なら小樽周りで行けばええやん。 こんなお笑い道民もいるけどな
234 STAY HOMEだべさ 2020/08/23(日) 15:44:56 [aHtXuQ3Q] ID:mo146-99-36-53.air.mopera.net
はぁ？
稚内は小樽から日帰り出張範囲ですけど
８時に会社出て昼ごはん食べて午後１から客先打ち合わせして
帰ってきて18時だけどな
hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1596680344/234 コロナで潰された今年の旅行計画
3泊4日
新千歳空港(or 旭川空港)でレンタカー借りて
宗谷岬まで行って新千歳空港(or 旭川空港)に戻る
途中のチェックポイントは
旭山動物園とオロロンライン 今年は日本青年会議所の全国大会が札幌だったから、
大洗から苫小牧へフェリーで渡って、夜行バスで宗谷岬行って特急サロベツで札幌に戻って
小樽から新潟までフェリーで帰る予定だったのにな。 東京のナビ
「次７００メートル先を右折です」
北海道のナビ
「次７３キロ先を右折です」 >>751
目的地周辺に付きました(目標の建物まで三キロ) >>1
わかるー
根室に出張が決まってホテル探してて
釧路も候補に入れてたが、高速バスで２時間とか知ってびっくり
そういえば、「イオンまで１００㎞」なんて看板もあったっけ ナビが目的地周辺に付きましたお疲れさまでした
というと、ここからが本番だと駐車場を探し出すのが都民
ナビが目的地周辺に付きましたお疲れさまでした
というと、ここからが本番だと目的地を探し出すのが道民 >>683
現場の西陣から次のシーンには川端通りを散歩 道内の移動距離１３００キロ(一泊二日)
都内の移動距離１３０キロ(一泊二日)
[高速なしの車移動] >>746
つーか函館から札幌行くんなら素直に高速乗ればいいのにな。今なら大沼から乗れるし。 北海道を一周と言っても一周したと思い込んでるだけだよ。
地上にへばりついている人間の目線だと
一周だろうが一直線だろうが見かけ上は単なる陸地の移動 >>758
東京都は伊豆諸島と小笠原諸島が抜けてるじゃないかw
あれ足したら、東京都も相当な面積になるんだぜw >>758
これ見ると全く大したことなく感じる
北海道に住んだら、すぐに隅々行き尽くしてドライブに飽きるだろうな レンタカー乗り捨て
一日目
羽田0705 →JAL565→ 女満別（空港）0845（0945レンタカー発） → 知床 → 帯広（宿泊）
二日目
（鉄道）帯広 → 旭川（レンタカー乗り捨て） →鉄道特急と快速→ 小樽 →鉄道快速→ 札幌 →快速→ 新千歳空港2150 →ANA988→ 羽田2330
（航空）帯広 → 旭川（レンタカー乗り捨て） →鉄道特急→ 札幌 → 丘珠1410 →JAL2749→ 函館空港1450 → 函館 → 函館空港1940 →ANA558→ 羽田2105
函館を捨てれば、すべて見れる
丘珠→函館で飛行機を使うなら、小樽を捨てればちょっと急ぎにはなるもののすべて見れる >>6
釧路函館も12時間くらいかかった。
バイクでだが。 北海道は何回も渡道して、エリア単位で観光するのが結果的には一番効率が良い。
でないと結局、移動だけで終わってしまうから。 ２泊３日で車で利尻もいきたいと言われたときは
めんどくせと思った 一時期小樽に住んでたけど
道東も稚内もいったことないから 北海道のドライブは最初はよくてもずっと同じ景色で飽きる
おおきすぎるわ 北海道いってレンタカー借りたが三日で1500ｋｍ移動したわ
一泊二日で1300はきびしくね？ セイコーマートのガラナまずかった
イソジン薄めて子供用風邪薬と炭酸水いれたような感じ >>777
厳しいでしょw渋滞も曲がり道も峠も無いわけじゃないんだから >>398
中標津の開陽台、ムツ牧場で乗馬、ミルクロード >>783
WatchTowerはどこレスカ? と外人に訊かれたが、見張り塔なんて札幌市内に心当たり無い。
ものみの塔の関係者かと身構えたが、よくよく話を聴くと、時計台の事だった。 >>765
あんたが九州住んだら、九州どころか四国まで隅々まで回れるな
ワシには無理だけど >>602
道民といえばグリーンランド＝岩見沢だよなｗｗ
しかしあそこの夏フェスは意外と客入ってるみたいね（小樽のRSRほどじゃないけど）
これを機にフェスだけじゃなくワンマンライブも沢山やればいいのに
上手く道外遠征客を集められれば観光資源になると思うんだが >>82
俺も根室に住んでるころ
そんな感じだったわ。 >>770 べつにそこで張り合うつもりはないから良いよ >>566
足寄の山奥でやられた。50制限の69らしい。流れに乗ってただけなのに、県外ナンバー狙い撃ち。 初日
女満別空港
レンタカー
カムイワッカの滝
知床クルージング(ウトロ)
知床五湖
知床峠
羅臼泊
２日目
釧路湿原
阿寒湖
屈斜路湖
摩周湖
女満別空港
２日で回るのはもったいないけど結構余裕だよ。 >>60
俺は絶対にしないが、薬を使って覚醒モードになれば大丈夫じゃないかな？ >>1
札幌旭川間110キロ
東京熱海（静岡県）に相当 >>566
地元ナンバーの車についていったら、取締箇所知ってるらしく、急に速度落として無事だったわ。 旭川空港から富良野方面に向かう下り坂のカーブでレンタカー掴まっとったな
これからあちこち回るぞーっ！という矢先にスピード違反とかw
カップルとかだと険悪な空気になってそのまま別れたりしそう
ﾋｬｯﾊｰ！レンタカー狩りだぁっ！ >>792
その辺りから北見の間は○麻を取りに来るやついるから地元ナンバー以外は狙われてるわ。 >>614
上野駅前で東京ドーム行きたい歩きでと主張されて
昭和通りから秋葉原の手前で曲がる30分位の道を教えた
そのDK達は関西弁ぽかったけど デカい声では言えないが、対向車が少ない見通しがいいところでは、１５０km/hで
移動するのが否決‥‥・・・・・小都市間のカーブが多いところはやめた方がいい >>800 訂正
否決 × ⇒ 秘訣 〇
ついでに、デカい声で言うが、対向車が少ない見通しがいい道路では
時速１５０ｋｍ 走行を例外的に認めろよな・・・・・・・・・・少なくとも取り締まるな。
対向車が見えたら減速すればいいんだから。 ドライブしたいなぁ
安いコンパクトカーじゃなくてそれなりのセダンで
一番怖いのは警察なので警察出没スポットに詳しいやつをガイドに連れて ついでに言うと、大抵の外国の高速道路や、途上国でも都市部以外の幹線道路の
車の走行スピード・・・・・・ものすごいからな１５０km どころか都市間バスでもその
位は出すし、高速道なら200近く出すのもいるしな。
中国で面白いのが、ウイグル自治区のウルムチから東に走ると、最初は砂漠や荒地、
それを過ぎると、山間部を縫うようにして東進するんだが、ここを走る長距離バスは
すごい。まるで乗用車以上のスピードでトラックその他の先行者を追い抜いてゆく
片側一車線の狭い山道でもそうだ。
窓の外は一方は岩の壁、片方は絶壁、乗客はシート等にに捕まったまま、一言も発せず、
運転手の運転技術を見守るといったスリル満点のルートだ。そして目的地に着くと、運転手
は何事もなかったように運転席を離れバスを降り、上着をさっと肩にかけ後ろを振り返る
こともなく遠ざかってゆく。その後ろ姿はまるで青春映画のヒーロー‥‥・思わず拍手したく
なるほどだ。 ・・・・・・・・・・・・ 中国以外にも国土が広いところはたいていそうだ。
旅行を兼ねて一度経験したらいい・・・・・・・・ただ中国もそうだが偶に、偶にだが・・・・・・
崖から転落する都市間バスのニュースがテレビや紙面を賑わすこともあるから注意な。 千歳空港が札幌のつもりだと大違い。
意外と離れている。
名古屋とセントレアとか大阪市内と関空ぐらいに思ってるとえらいことになる。
レンタカーの場合ガソリン満タンにして返却手続きやって空港への送迎待ちだけで30分以上余計にかかる。
新幹線が札幌まで来ると料金によっては勝負になるかもしれない。 昔、３泊４日の予定を立てても１日500km走行とかだったぞ >>805
丘珠空港に国内便を着けれるようにしたら使う人にこれ以上無い位便利になる。
滑走路を伸ばすための土地もあるのにやらない。 まず、車で巡るのがあほだろ
電車とか飛行機使うだろ普通 稚内を拠点にレンタカーで日帰り出来るとこまで適当に行こうと出たが
浜頓別のクッチャロ湖で貸しボートに乗ってUターンした
後日、違う方向（日本海側）を下ったが豊富温泉に浸かってそこでUターンした 北海道は１日６００キロぐらいまで余裕で移動できる。
ただ風呂やランチに行くだけで５０キロ以上したりするから、４００キロ（目的地までの移動）＋２００キロ（着いてからの移動）と考えるべき まず旅行で1泊2日というプランは日本人しか考えない変な工程
旅行なら5泊6日は最低必要だろ >>784
あれは Clock tower なのに
watch tower はありえない >>813 そのくらいの日程でのんびり旅に行ける
時間と金があればなぁ 車やバイクの運転好きな人には天国なんじゃないの？本州より信号少ないし、気温も涼しいし。 >>819
覆面は多いし、ガソリンスタンドは少ないという一面もある 札幌で新規立上げ赴任してる時に旭川で仕事があったけど吹雪で高速一部通行止&JR運休、止むを得ず下道と高速を使い分けて7時間かけて行ったら先方がこんな時は来なくて良いのにと何の準備もしてなかった事があったな 北海道は東北六県全部あわせたより広いのに
一泊二日では大したことできまい >>821
白バイは少ないし燃費が良くなってるからガソリンスタンドもさほど気にならない面はどうだ。 札幌から新札幌すら遠かった(電車に乗るとは言ってない) >>708
みんなあれ「誰か行ってはよ捕まれや」って思ってるよなw
>>825
電車使わなくてもそんな遠くなくね？
と思ったけど北海道人以外には遠いのか
いや、やっぱ車でも仕事で新札から札幌駅に行け言われたらちょっも嫌だもんな。手稲よりはいいけど
JRだとどんな感覚なのかは乗ったことないから知らん。そんなやつからすると間に3つ駅なんてソッコーだろと思っちゃうんだけど 1300キロと言っても本州だったら７00キロくらいの感じになるからな
つまり無理だ 北海道を旅行するときに時間的にあまり取れないなら区切る必要がある。
2泊位なら帯広、釧路とか旭川、富良野とか旭川、北見とか帯広、札幌とか函館、札幌とか２つ位の街にしとかないと観光できないので楽しくない。 マルセイバターサンドを買って帰ればだいたい間違いない
六花亭の直営店でお茶するのもいい 新千歳インアウトの1泊2日
レンタカー移動で釧路泊して映画ハナミヅキのロケ地巡り。
別件バウアーでモンキーパンツ先生の浜中町や
帰りは余裕ぶっこいて、夕張に寄って黄色いハンカチの家に、楽しかったよ。 日本人が考える北海道のサイズ
>>812
1日600キロってそれは観光じゃなく移動が目的になってるな >>172
2連のトレーラーなんか北海道に初めてねーよ
嘘乙 いやグーグルで移動時間調べりゃわかるだろこんなの。あほか。 https://tenki.jp/suppl/romisan/2016/03/01/4651.html
まさか、渡島半島を函館だとは思っていませんか ? 形がそっくりなので、勘違いしていませんか ?
渡島半島 としまはんとう
と読むかと思ったら
おしまはんとう
だったw 三沢(八戸)
小松(金沢、福井)と
マイナーな地名の空港の場合、
近隣の都市を記す場合が多い。
この規則に従えば、新千歳(札幌、苫小牧)とかになるはずだが、
なぜか札幌(新千歳)と法則から外れるのは、
千歳を全面に推した表記だと都内だと思われるから。
千歳船橋とか千歳烏山とか。 >>83
バカってそれが普通かそうじゃないかの違いが分からないから
バカって言われるんだよバカ。 今度は女満別イン稚内アウトで
オホーツク海沿いをひたすら北上したいな。
前回は女満別イン紋別アウトだったので枝幸の手前で引き返し
道の駅サロマ湖の帆立が旨かった。 北海道だけはアメリカの田舎かフランスの田舎のルールと同じでないと不自由になる 北海道ツーリングでは１日300ｋｍ移動が妥当だと思った
時間があればもっと短く移動して各地の名所を濃厚に見たい
１日500ｋｍになると走り通しで尻は痛いし、観光の余裕が無い 一日中クルマで道東を走ってキタキツネを全く見なかったのに
釧路クラウンプラザの駐車場でｽﾀｺﾗｻｯｻと走ってったのには笑った。 山口県柳井市から茨城県日立市を軽トラで日帰りしたことあるわ
ちょこちょこ休憩したから往復24時間くらいかかったけどね >>830
みんなバターサンドだよな
俺は「霜だたみ」だわ
常温でもよし、冷やしてもよし >>838
定義の言葉遊びはおたくさいからほどほどに 道民が本州旅行プランだとこじんまりしたプランなのか？ >>848
釧路湿原は思ってたのと違ったなあ。カヌーとかにでも乗れば
綺麗なんだろうけど。 >>807
ジェット化しようとしたら地元民と左巻きが自衛隊の基地になる!とかわけわからんこと言い出して反対
ほーんじゃあもうからんし撤退するわ、てANAがいったらふざけるな赤字でも俺たちの無料駐車場のために維持しろ！と地元民が逆ギレ >>854
ＦＤＡとか他のジェットも止まってたけどあれじゃダメなの？ >>856
もうちょい滑走路伸ばせば飛ばせる機体かなり増えるのよ
それに反対してる 2019年秋の北海道ルート
■1泊目旭川
新千歳空港、レンタカー、夕張、占冠、美瑛かんのファーム
■2泊目帯広
クッチャロ湖、紋別オホーツクとっかりセンターあざらし館、然別湖
■3泊目釧路
ウトロ、知床五湖、知床峠
、羅臼
■4泊目釧路
霧多布湿原、霧多布岬、納沙布岬灯台、根室半島チャシ群、摩周湖、屈斜路湖、阿寒湖
■5泊目室蘭
釧路湿原、コッタロ湿原、新冠、登別パークニクス、
登別温泉
■6泊目函館
チキウ岬、洞爺湖、江差軍艦開陽丸、松前城、トラピスト修道院、五稜郭、函館大門横丁
■7泊目札幌
大沼公園、ニセコ、真狩羊蹄山自然公園、神威岬、おたる水族館、札幌狸小路
■8泊目札幌
滝川松尾ジンギスカン本店、すすき野かに将軍本店
■最終日
円山動物園、定山渓温泉、支笏湖、新千歳空港
総走行距離3633km
宿は事前予約だが急に休みが取れたので宿が取れないので苦労した。
12年ぶり二度目の北海道一周だったけど北海道の広さと道路事情は知っていたから割りと余裕があったけど、
旭川から稚内を経由して紋別から帯広に向かうのは到着が夜中になるので、途中でクッチャロ湖で折り返して断念した。
食べ過ぎてこの流行で3kgは太った。
車を返す時にレンタカー屋のオーナーに走りすぎ、オイル交換したばかりなのにと呆れられたけど満足気だったな。 >>855
そうなんだ、なかなか遠いけど機会があれば行ってみたいなあ。 >>857
なるほど。相変わらずパヨクはつまんないこと反対してるんだなあ。 3回しか食事できないだろ、満足感0だわ
3泊4日でもたった9回しか食事できないからいろいろ詰め込み過ぎる
いつも満腹状態でいると観光も面白くない
なので、余裕もって行くことをお勧めします また知ったか
丘珠空港の隣には国土交通省東京航空局の札幌航空交通管制部があるけど
丘珠と新千歳空港は管制エリアが隣り合ってて
もし新千歳空港と同じ滑走路があっても一日最大20便くらいしか設定出来ない
丘珠空港は自衛隊の基地だから「計器着陸」の装置が無い
戦争の時に計器を使った自動着陸なんてしないから
全ての民間機は「ビジュアルアプローチ(目で見て着陸)」
内陸部の新千歳空港の平均降雪量が300cmくらいだけど
海岸部の丘珠の平均降雪量は450cm
冬場はアイスバーンの恐れがあるから
http://i.imgur.com/FbOO2El.jpeg
2000mに伸ばしても冬場はB737が飛べない
それに素人には空き地に見えるだろうけど
丘珠周辺は市街地で、丘珠空港の隣には
航空法に抵触するような「つどーむ」って建物や
高圧送電線網の移設とかで、計器着陸装置の設置含めて
400億円以上かかるのに 丘珠空港ターミナルビルの大株主がANAだけど
丘珠空港だと、他の便との接続が悪いって
Anetを新千歳空港発着にして
例えば中標津から新千歳空港を経由して全国に行けるようにしたせいで
丘珠空港発着の定期便が無くなりそうになって
急遽 札幌市が補助金出して北海道エアシステムを
就航させたのに >>861
ただ実際のとこ丘珠の滑走路伸ばして機能強化しても
そのためには空港ビルやターミナルもほぼ全とっかえが必要になって費用がやべーことになるのよね
加えて今のままだと札幌駅から丘珠空港までバスでだいたい30分、対して札幌駅から新千歳はJR快速で40分弱…
となると上で出てるように地下鉄延伸しかなく、これまたカネがねーよカネが、となる
つまりコスパ悪くて無理じゃね？て感じ >>864
そういや、だいぶ前に
函館→丘珠→釧路の行程で
A-netのひまわりに乗ったな。 >>672
夏の旅行で函館、ウポポイ、札幌1,2、小樽の計5カ所ゲトした
冬の旅行で後何カ所行けるか今から計画立ててるw 9月の4連休に親父連れて北海道に行く。
積丹へ行きたいというからこんな旅程。
俺自身バイクで10回は北海道行ってるから、無理がなくて融通の利くコースにしたつもり。
新千歳→小樽泊→室蘭泊→滝川泊→新千歳 皆さん北海道の一本道で自衛隊のトラックや車列を追い越す時、ドキドキしない？ >>865
そもそもあそこ、旅客便がメインってわけでもないしな >>870
滝川から新千歳なら岩見沢で高速降りて長沼経由で行ったほうが早いな。知ってるだろうけど。 >>872
札幌市だったかの試算だと仮に滑走路を2000mに伸ばしてジェット便増やして場合でも年間利用者は旭川空港とトントンくらいになる、てな感じ
丘珠はいま年27万人くらい、旭川は110万ちょいで4倍近くいけるやん！と見えるが
新千歳は2000万人…焼け石に水だこりゃ
ちなみに乗車率2割そこそこの北海道新幹線ですら年間200万である >>837
俺登山趣味だけど、600kmは普通でしょ。
片道300km以上移動で10時間登山をよく日帰りでやってる。 >>871
1台ならともかく、車列は追い越さないな。
危険なので君も止めたまえ。 わい札幌出身やが道内あんまり行ったことない
大学から都内出て就職もこっち
家もこっちだから
帰省しても札幌以外にいかないからな 函館空港に着いて朝市とか行ってから登別温泉入って 富良野で宿泊
知床を見に行ってから釧路湿原を見る一泊二日旅行 1日目
帯広空港→美瑛、富良野→網走
2日目
知床散策
3日目
知床→釧路散策→帯広空港
2泊3日だけど無理かな…
訳あって帯広行くんだけど行くところ無いんだよね >>837
時速１２０キロで走れば五時間程度だよ。片道２時間半。余裕の移動距離 >>865
東豊線栄町駅から一駅伸ばしたらすぐやろ。 >>861
ネトウヨは事情もわからずなんでも賛成するのね。バカなの？ >>882
その栄町駅が丘珠空港用の駅なんだよ。ぶちゃけ、新千歳空港で飛行機下りてＪＲまで歩く距離より丘珠から栄町駅まで歩く方が近いくらい >>863
詳しくは知らないけど以前市でも検討に入り技術的にも予算的にも可能だけど千歳空港に絡む連中の猛反対にあい挫折したと聞いたけど。 北海道三大心霊スポット
カムイコタン
黄金道路
ピョウタンの滝
異論は認めない >>884
空港から地下鉄まで地下歩道でつなぎ動く歩道付けるとかしたらいいだろ。
それで市内まであっという間に着くようになれば千歳空港に降りる人なんて居なくなるだろ。
JRと千歳空港は死ぬほど反対するだろうけど。 >>880
帯広は割と見るとこあるからその辺で1日過ごせば？
そろそろ新そばの時期になるだろうから美味いの食ったりしてさ。 >>6
グーグルマップで調べたら
片道7時間半と出た
日帰りってことは往復だよな？ >>889
飛行機がそもそも飛ばせないのよ。なぜなら飛行機がないから。
滑走路だけじゃなくて駐機場も必要だから。北海道内の他の飛行場から新千歳に飛ばしてそこからまとめて他の地域に飛ぶようにしてる。
ようは新千歳空港は中継空港として機能してる。滑走路伸ばしてなおかつ駐機場まで整備してと新千歳空港をまるまる丘珠に運ぶくらいじゃないと
利用者は増えないけど、そんな敷地はないし予算もない >>847
狐は雑食性、しかも人里のほうがエサは豊富。 >>884
夏はともかく冬は歩けねーだろ、道民以外は >>874
元々自衛隊管制の飛行場だし、道警や消防あたりの官公庁が使ってるイメージだな。 >>892
土地はあるだろ旭川や帯広位の規模ならそんな金もかからんだろ。 本州と北海道を重ねた地図見せるだけで十分な内容
だらだらとした文章は蛇足 新千歳が丸々引っ越してくるレベルならともかく、旭川や帯広程度じゃ新千歳の代わりにはならないわけで、
そもそもそんな金もないしだったら千歳でいいじゃん、って話よ。
つーか遠い遠い言ってるけど快速で40分じゃん。アレのどこが遠いんだよ、っていつも思うわ。 去年、フェリーで小樽から宗谷岬、旭川から泊まる予定だった支笏湖をフェリーの(予約していた便が台風で欠航)関係でキャンセルして旭川から函館まで走ったなぁ。まぁ、そこからも長かったけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
