【愛知】荷物をおろしていたら車が動き出し…向かいの家の壁との間に女性(40)が挟まれ 意識不明の重体 津島市 ★2 [ばーど★]
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愛知県津島市で１８日、駐車していた乗用車が動き出し、壁との間に挟まれた女性が意識不明の重体です。
警察によると１８日午後５時５０分ごろ、津島市唐臼町で、駐車場に止めていた乗用車が突然バックし、向かいの家の壁との間に会社員・石原里枝さん（４０）が挟まれる事故がありました。石原さんは病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。
車は、石原さん本人が運転し自宅の駐車場に止めたもので、車から降りた後、運転席に人がいない状態で約６メートルバックし、石原さんが挟まれたということです。
現場の駐車場は少し傾斜があったということで、警察が当時の状況を調べています。
2020.09.19 11:08
https://www.news24.jp/nnn/news86250124.html
https://www.ctv.co.jp/news/articles/images/thumb-97gh0rfcr2u5l6gm6tg424kvf5xsr7.jpg
■他ソース
荷物おろしていたら動き出す…女性が駐車した車にひかれ意識不明の重体 自宅駐車場で頭挟まれる
https://news.yahoo.co.jp/articles/6817dc533c9fca0c82db61ee0f8d8897a6581990
★1が立った時間 2020/09/19(土) 12:45:13.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600487113/ また手で押せば押し戻せると思って体間に入れたんだろ
馬鹿だな >>3
おっしゃる通り、血の付いた手の跡、酷すぎます わいも昨日急いでて、車のカギを抜こうとしたら抜けなくて、Pギヤ入ってなかった(´・ω・｀) 母親がそそっかしいと家庭は大変だな
同僚も嫁が異常にそそっかしくて料理したら火事おこしそうになったり
風呂に水入れてるの忘れて外出して盛大に水漏れさせて階下に謝罪に回ったりと
常に生傷がたえないらしいし、嫁選びはすげー大事だと力説してたわ
この家庭も連休だってのに子供２人の世話誰がするんだよって旦那うんざりしてるだろうな こんな風に挟まれてる人を見つけたらどうしたらいい？
車に乗り込んで前進させて助けるべきだけどそうすると
本人が亡くなった場合に犯人だと思われるかもしれない マニュアル車運転する奴なら
サイド引くのは当然として
坂道で止めるときはギア入れて止めるからまず動かない
オートマなんて猿でも動かせる操作形態だから
単純なポカ起こす奴が出てくんだよ >>1を見た限りだと少しどころの傾斜とは思えないな
ところで私有地敷地内に電柱が立ってるのって法律上どうなの？ >>25
とりあえず近くのAED を探したほうがええやろな 何とか壁にぶつかるの阻止しようと、車を押したりしてたのかな…
すぐさま逃げるのが得策なんだね… >>27
うちも入ってるよ
あれは土地使用契約されてて微々たるものだが使用料が電力会社から入る サイドブレーキかける習慣が無いダメなAT乗り特有の勘違い
Pに入れたつもりが入ってない >>27
私有地に電柱なんて普通にあること
電柱敷地料がもらえてラッキーじゃん 坂道自動ブレーキがか買ってる状態でサイドかけずに降りて荷下ろししてたらブレーキ抜けたんだろ 最近の車は分かんねぇな、カギとか無くて、電動Pとかなんだっけ(´・ω・｀) パーキングブレーキだけでサイドブレーキかけないからw >>27
私有地に電柱はよくある
うちもあるが、電力会社から年3000円もらえる
この勾配はきつすぎだね Pレンジ以外で車を降りることなんかあるのか不思議で仕方がない 愛知県津島市で１８日、駐車していた乗用車が動き出し、壁との間に挟まれた女性が意識不明の重体です。
警察によると１８日午後５時５０分ごろ、津島市唐臼町で、駐車場に止めていた乗用車が突然バックし、向かいの家の壁との間に会社員・石原里枝さん（４０）が挟まれる事故がありました。石原さんは病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。
車は、石原さん本人が運転し自宅の駐車場に止めたもので、車から降りた後、運転席に人がいない状態で約６メートルバックし、石原さんが挟まれたということです。
現場の駐車場は少し傾斜があったということで、警察が当時の状況を調べています。
荷物おろしていたら動き出す…
これもバックで駐車して荷物下ろしてたら、死ななかったかも。 >>35
ATでわざわざサイドかけるやつなんかほとんどいないだろ >>44
車がアクセルで走ってブレーキで止まることは知っていても、それが何故そうなるのかかを知らない連中は全ドライバーの半分くらい入る。 疲れている時とかたまにドジな事ってやってしまうよな >>23
> 風呂に水入れてるの忘れて外出して盛大に水漏れさせて階下に謝罪に回ったりと
普通自動でとまるだろw 自殺のような事故なのか、はたまた事故のような自殺なのか。
見も知らずの人だが回復を祈るよ… 自動ブレーキ付きなら空走防止機能ぐらい搭載できるかな >>47
要するに、踏み間違いと同様にコレもAT特有の事故だと?
AT乗ってる人が皆、そこまで馬鹿だとは思いたくないとです 貴重なマンｋ・・・
なんだ、羊水腐ってるBBAかよ >>41
電力会社が払ってる電柱の道路使用料よりも異常に安いね
電力料金割引とかないのかね 普段から車の重量意識してないから無謀な運転するしこんな自爆もする オートマだと思うけど
キーを抜いて動くことってあるんか？
MTから乗り換えて以降サイドブレーキかけたことねえ 同型乗ってるがサイドは電子式だしＰ以外でドア開けたらブザーうるさいはずなんだが…
まあオートブレーキホールドたまに一発で効かないことあるけどなｗ 他のニュースでは壁と車に頭が挟まれたと出てるな…
この出血見るとどうなってんのか想像したくないわ サイドブレーキついてないの？
愛知県って交通マナーも車の止め方もおかしいの？
変な事件ばっかり起こすね(´・ω・`) MTにおけるサイドブレーキ＆リバース
(画像のような傾斜ならロー)がATのパーキング相当だから
ATに慣れるとパーキングを過信してしまう気持ちはよく分かる エンジンを切りしっかりブレーキをかけていれば「勝手に動くことはない」絶対にない
自身のミスを誤魔化したいただの意味不明な言い訳、後悔も反省もしていないようだ つーか向かいの家の壁壊れとるやんか
器物破損でこの女早く逮捕しろよ
警察仕事しろ なんで忘れるんだろう？
降りるまでの一連の動作が決まってないのかな >>62
AT限定で免許取ったけど、必ずかけるしそう教わった
周りでかけない奴は男しかいなかったな
女友達とかは全員かけてる >>1
どうしても車のナンバーを見ると語呂合わせしたくなるので、96って数字がグロって見えてしまう・・・ ニュートラで停めてたんかなぁ…
それとも、あれくらいの傾斜で、Dレンジに入ったままの車がバックすることは物理的にあるの？ そういえばポルシェで料金所で自分の車にひかれちゃった人いたね
定期的にこういうのある気する >>1
何者かがサイドブレーキ緩めたな
これだから修羅の国は気が抜けない 車を押しとどめようとしたんだろうな
さっさと退くのが正解 止めようとして挟まれちゃったのかな
とりあえず、塀は壊れても身の安全守ればよかったのに これ普通にバックギアに入ってたんだと思うよ
そうじゃなきゃここまでの威力にはならない ただのクルコンを自動運転なんて詐欺する、殺っちゃえ日産のゴミバン乗りだもんな >>駐車場に止めていた乗用車が突然バックし、
なんか車が悪いみたいじゃん 咄嗟に手で抑えて止められると思っちゃうもんなのかな 荷がのってる時に動くもんじゃねえのかよ、軽くなって何でよ？根性なしの車だな >>68
大人になったらどうか分からんけど
子供時代から成人するまで俺の周囲では同級生や近所の同年代のガキが男ばかり３人死んだ
１人は道路への飛び出し、道の反対側に友達見つけて衝動的に道路に飛び出して車に轢かれて死んだ
２人目は発達障害だったかアスペで親に黙って貯水池見に行って溺れて死んだ
３人目は大学時代酔って川に飛び込んでそのまま流されて死んだ
そういうことがあったから家の母ちゃんは「男はアホなことして死ぬから気を付けろ」ってよく怒鳴ってた
だから「バカだから」が原因で死ぬのは男が多いと思う
少なくともガキのうちは間違いなくアホな雄ガキの方が死にやすい >>41
3000円か
近所に庭に鉄塔がたってる家がああるけどあれはもっと高いんだろうな
2m四方ぐらいあるし >>1
頭を挟まれたのか
血と凹み具合がそのまんま頭
ｺﾜ… 緊張感もてよ
最近バックに入れてた
髪の毛巻く電化製品電源オフ忘れて電車内でやらかした女いたよな タワマンの健康問題がよくささやかれるけど
坂の街のリスクもあるんだよね
子供と高齢者の自転車とか >>57
義務化されて車両の値段や車重が上がるってパターンかよ 勘弁してくれよ
そんなじゃ自動駐車装置も義務化されそう 自業自得
他の人が巻き込まれなかったことを不幸中の幸いと思ったほしい。 最近のはブレーキ踏んで完全停止したら勝手にサイドブレーキかかるんじゃないの？ オートマならサイドブレーキ甘くても動かなそうだけどな。
まさかニュートラルで止めないだろ >>110
坂の途中に一時停止何か所もあるし
ＭＴ運転してる時は大変だった Pに入れずに車を離れるとか論外
最近のハイブリッド車とかの変なシフト形状も良くないと思う。パーキングブレーキがタッチ式のボタンだったりとか。
メーカーは猛省せよ。
新しいFITは直したんだっけ？ 何事も横着しないで基本通りにやるべき
かわいそうだけどずぼらなところがあだになったな 今時の車はパーキング入れなくても鍵が抜けるの？
今の人サイドブレーキかけないのかね オートマ車でサイドブレーキかけたけど、パーキングに入れ忘れたんだろうな
俺も駐車場のプチ停車の時に一度やらかして、あと１秒反応が遅れたら駐車場の向いの車にぶつけてたわ
あきらめずにダッシュで車乗り込んで対応して良かったよ、あの時は https://car-me.jp/articles/7871
サイドブレーキ掛けろよ
車に受動的に乗せられてるだけの公道出たらダメな馬鹿AT乗りは Ｐに入れれば回避出来ただけの事故
事故と呼ぶ事すらおこがましいわ >>84
>(画像のような傾斜ならロー)がATのパーキング相当だから
違うぞ
Pはサイドの代わりにはならない
ただ爪で引っかかってるだけ 突然バックもなにも、サイドブレーキかけてなかったんだろうに。 時効だから言うけど、自分家の駐車場でバイクを立ちごけさせて、壁に挟まれた(´・ω・｀) 昔乗ってたムーヴは鍵抜いた後でも、一定時間待つかブレーキ踏み直すまで
アイドリングが止まらない謎仕様だったけど
あれ危ないよなぁ 車駐車するのに「パーキングブレーキなんかいらんだろww Pにいれときゃ大丈夫ww」って
言ってたやつが、坂道で駐車して車がビックはじめて壁にぶつかってたの見たから
自分が駐車するときにはちゃんとパーキングブレーキかけてる >>137
自己レス
ビックってなんだ
バックです >>27
うちにもあるが、年に千円くらいだな
なんか腹が立ってきた >>1
どう考えてもアホ丸出し
テスラ：「我が社の完全自動運転車ならこんな事故は起きなかった」 状況が詳細に分かってるって事は誰か見てたんやろか
ペロッ…
それかドラレコ？ 凹みの激しい位置がブレーキランプの下あたりだから
尻もちついた状態で頭挟まれて身動き取れなかったのかな？怖い >>119
やっぱり車のせい？
噴水におしりの穴出して人工肛門のも噴水の存在が悪いということになってたね
うちのマンションのエスカレーターも停止になってしまったよ
子供が遊んでいたら危険があったとかで
エスカレーターの存在が危険なのだそうだよ、そこで遊ぶ方がおかしい、という概念は微塵もない >>91
海外だとガソリンスタンドでも似たような事故が起こってるな
サッカー選手が足の骨折ってた 何キロのスピードでバックしたんだろ
とっさに車を止められると思って押したのか
人間瀬戸際になると自分の力がわからなくなるのかね 車は人を轢き殺す怪物だと思って扱わないと
他人だけじゃなくて自分も死ぬ >>135
バイクはちょっとでも傾斜があるところに停めると転倒する危険があるから気を使うよな。 ノアのマニュアルなんて多分ないよな
だからってニュートラルで降りるとかも即座に動く傾斜だから考えられない
どういうこっちゃ？ たまたまバックで自走した時たまたま後ろから荷物を取ろうとしてたのは不運だな 女性だとサイドブレーキかける力が弱すぎるという原因もあるかも
レバー式、足踏み式でもユルすぎて大丈夫かよって同乗してる時に
思うことあるし >>1
パーキング&サイドのオートマじゃなくてニュートラルだけのマニュアル「チェンジをいれない？」 頭からつっこんでパーキング入れ忘れて駐車したらバックすることがあるがこれだろうな
ただ従来タイプだと車のキーは抜けないし、ボタンタッチの今どきの奴でも車のエンジンは切れない
エンジンを切らない程度のプチ停車だったんかな これ鍵なし車の欠陥ではないのか
何故に鍵なし車なんて作る気になったのかね
鍵なし車嫌いだ 飯塚「安全な車を開発するように、メーカーの方に心がけていただきたい」 こんな奴が普段から道路を運転してると思うと怖いな
こういう奴は大抵スマホ運転もしてるタイプ
とにかく下手くそは運転するな
免許取得できる奴を厳選して厳選して今の半分以下に減らしていこう
車産業が衰退しても構わんし道路も空いて良くなる
とにかく車が多すぎるからな 画像でこの傾斜なら実際にここに降り立ったら相当な急角度に感じるだろうになんで半端な止め方するんだよ 今の車はサイドブレーキだけど
のりかえてパーキングブレーキになったら
入れ忘れる気がするわ エンジン切らずにドライブに入れたまんま駐車したってことか
いくら自分ちとはいえそんなんやる必要なかろうし状況も巡ってこないだろ
平地のニュートラルならまだわからんでもないが、それ以外でパーキングに入れないなんてありえんよね 時間差でこんなことあるんだな
一時は止めるけど後は自己責任だよ〜ってシステムが組まれてるのか 言っちゃ悪いけど誰でも免許取れる世の中が間違ってる
この人は取れない方 >>160
これでもゴールド免許やで(´・ω・｀) >>129
パーキング相当は言いすぎか
でも何となく「これだけでしっかり止まるから安心」と
思い込んでしまう怖さはあると思う まぁ例えば誰かと会話中だったりそのタイミングで電話がかかってきて
他に意識が行くと忘れる可能性は高くなるね >>177
いや、絶対にない。どっかに止める時はとにかくパーキングに入れるってのはどんなに慣れてなくても最初からやる 単純にサイドブレーキのかけ忘れかサイドブレーキが甘かっただけ
終了 シフトをPに入れれば自動でサイドブレーキを引く車種もあればホールドスイッチを自分で操作しないとホールドしないクルマもあるから 傾斜のある坂で駐車したらたまにある
ぬわってバックしてびびる
車の重力で下がる感じ
写真見たら完全再現と言わんばかりでまさにそんな感じ
気を付けないとやばいな俺 なんで逃げない。向かいの家の壁を守ろうとでもしたのか パーキングを単純に信用してるやつってアホだろ
だったらサイドブレーキいらんやん >>47
え？AT関係なく停車時は常にサイドかけるだろ 間違えてnに入れてサイドブレーキ普段からしない人だったってこと？ 電力会社にどけさせろと電話したらいい
金額上げてくればそれでいいし上げてくれないなら撤去させて敷地がスッキリする トランクから荷物を取り出していたら車が動き出した
こんな場合、トランクの中へ逃げ込む発想しかないけどな 自分のビートもバックで動き出し道を塞いだことがある
サイドブレーキ忘れ 子供たちをおろした後だったみたいだけど
見ちゃってたらトラウマもんだなこれ >>75
リアドアの1番でかい血のついてるヘコミか・・ パーキングじゃなくてニュートラルで駐車したんだろうな
サイドブレーキは中途半端にかけてあって時間差で重力で車がバックしたと 実際パーキングに入れてて傾斜で動くことってあるの? トランクきれいに閉まってるから後部席から荷物下ろしてたのかな？
動き出したからわざわざ後ろに回って手で止めようとしたのでは >>104
大半が意味ない汚物に性的興奮して、しばしば人生破滅させるまでいく個体がある、生物として気狂ってる男よか
馬鹿でも常に生きること守ること優先しようとする女のほうが、そういう観点からするとマシやと思うわ
男は争いや破壊が常たる使い捨て精子なんだろうから、円満安定を尊ぶ現代の方向性にはそぐわないタイプなんだろな
女にイキって最後は暴力支配なんてのも、賢いどころかダサいしさ・・・馬鹿を操縦できないって、そいつ以下なんじゃん
ヘイトこぼすより、実力を磨いたほうがかっこいいよね 傾斜に駐車する時はサイドブレーキは必須だぞ
Pだけじゃ不安じゃないのかね
オートマのニュートラルは使う機会がほぼないがニュートラル駐車するやつなんておるんか >>203
うわ、こんな事故てっきり婆さんだと思ってたら40歳か >>196
ブレーキ機能の性能しかないサイドブレーキと根本的に駆動系をロックするパーキングを比較すること自体おかしい >>60
元はと言えば自分が悪いのにあーって表情してる運転手もイラッとするなw >>206
この程度の傾斜なら動かないはず
トランスミッションが壊れてなければ >>213
オレもニュートラルなんてほぼ使わんわ
止める時はPにいれてサイド引く（踏む）し
そういえば昔、信号待ちでドライブに入れたままサイド引いて待つ猛者がいたわw >>213
バックのまま車止めたと思って降りる馬鹿もいるからなんとも>>60 >>195
そういう揚げ足取り良いよｗ
話はそれで通じるから こういうの調査するのは作った自動車メーカーなんだってね。バス事故の時知った(´・ω・｀) 揚げ足取りは社会で一番嫌われるタイプ
誰からも相手にされないｗ 知り合いの爺さんがこれで死んだわ
坂道で何かの理由で路肩に車を止めて外に出たらしい
見つかったときには壁と車にはさまって既に死んでたそうだ >>221
それを揚げ足とするのはちょいと頭悪いぞ 傾斜での駐車にサイドブレーキは必須だけどさ
それにしてもこの程度の傾斜でP入れて動くんか？ >>225
あのなパーキングブレーキと
サイドブレーキの機能は同じだ
分かったか？ハゲ >>226
つまらない金具で引っ掛けてるだけだから
万年サイドブレーキ使わない奴なら
折れたりするのかもな。 手の跡は出血した後に触ったって事よね？直後は意識あったのかな
挟まれる前に転倒して車体の下に潜り込めたらよかったのにね >>23
ADHDやな
片付けられないし絶対に嫁にしてはならない >>1
サイドブレーキ言ってる馬鹿が多いけど
Pレンジに入れず車降りるてあり得んわ
まずそこだろ >>226
トルコン内部のギアロックがきかくなくなってるならあり得る。超絶レアだけど
でも家の駐車場で常時この傾斜に止めてるなら常に負荷がかかってるからギアロックがすってんてんになってたなもね >>232
バンパーで主に足が挟まれるからな。
頭もガラスでやられて、急激な血圧上昇とか
失血とかで重体になった場合、
直後は意識あっただろうから、
頭触ったり車を押そうとしたりしたんだと思う。 ┏( .-. ┏ ) ┓再重要【地球最後の日／C4】
*ヒアルロン酸が
C4爆弾（硬化プラスチック）に変化します
▪今日、私の左右の骨盤に
骨盤割れを防止する為に、ヒアルロン酸が定着しました
つまり、C4爆弾で両脚の爆破で死亡していた可能性
→偶然に風呂に入り、ヒアルロン酸は体外に出ました
（90%減少、残10%）
▪先程、室内にC4を流し込むと云われました
水のC4を作れと、都内の工学院に強要した
【前提として、この最後の地球とは
私の死亡時に
「時空の穴・ブラックホール」に落ちる仕組みである】
gcs9
https://twitter.com/prettypumpkin71/status/1307286163439251461
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1307283752167432193
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 悲惨な死に方した挙げ句、世間の笑いものに
日頃から注意して車を扱うべきだな 避けられなかったのか、待ち構えて巴投げで対応するつもりだったのか知りたい >>232
下半身だけ潜り込んで引っかかったっぽい
で、頭がブロック塀の位置に…
立ったまま挟まれてたら下半身の怪我だけで済んだんじゃないかな でも不思議だよな
Pに入れてたらパーキングブレーキしてなくても動かないだろうし
Nならブレーキ離したら下がり出して気付くだろうし
降りる時はDのクリープと下る力が絶妙に釣り合ってたのかな とりあえず向かいの家の人いい迷惑だな
殺人壁とか言われるんだぞ セレナは坂道で電Pかける時は2度引けってことだから ドライバーはPシフトに入れて電Pも一応引いてたんじゃね
1度引きだから弱かったと
万年坂道駐車だから電P1回引きでは弱くPシフトのロックも擦れて壊れてた 被害者が死んでも死ななくても、
この家に住めないだろうなお。 唐臼町のストリートビュー見てきたけど
該当の家は発見できなかったわ
しかしのどかな感じで良い街だわ〜
威張ってる家がない これは車の欠陥やと思うよ
自動車メーカーはどうおもっとるん（´・ω・｀） >>23
男は美人ならどんな障害が有ろうと結婚しちゃうからね >>246
どんな機能なんだよwセレナにそんな機能あるの？ 画像見る限りかなり急な坂道
急な坂道で毎日サイドブレーキ無しで止めてたのを繰り返した結果
Ｐレンジの爪が摩耗してきかなくなったんだろうな バックで車庫入れしろよ普通
そうすりゃ少なくともこの女が挟まれることは無かったろ >>258
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!page?guid-2903ecbc-315d-4c44-8b9f-f39995b5d9b7
坂道2度引きって書いてある
オートブレーキホールド作動時はPシフトで自動的に電P入るとはあるけど 1度引き相当なのか2度引き相当なのかは書いてない
ミニバンは重いから2度引きなんてものがあるのかと思って自分の車の説明書見たけど2度引きなんて説明どこにもない
日産特有なのかも >>262
>>235を読もう。毎回サイド引かずPだけで止めてたらあり得るかもしれん。 たぶん咄嗟に両手で支えようとして挟まっちゃった感じなのかな PレンジだったのかDレンジだったのか
興味があるな。パーキングブレーキは関係ないだろ ハイスタじゃないほうのセレナだから電ＰはＭＯＰなので
電Ｐつけてるかどうかはわからないよ >>102
人間不思議なもので咄嗟の状況だと手で止めようとしちゃうんだよ これ止めようとして挟まれるいつもの事故じゃん
同級生のお父さんもこれで亡くなった
俺もやった事ある、その時は止まった
ついやっちゃうんだよね >>272
ニュートラルにして、パーキングブレーキを
掛けていた可能性も、ある >>274
どう見てもハイスタやん
>>257
e-powerじゃないから該当しないかも >>257
大丈夫でしょ愛知県警は車両調べないと思う オートパーキングの車に慣れたから手動の車に乗ったら忘れそうで怖い >>284
テールの形でわかるよ
写真のはノーマルのほうだよ >>1
血液が…
どういう事…
ジワジワ締め付けられて気絶かなとか思ったのに(´・ω・｀) ちなみにテールのクリアカバーがハイスタで
真ん中赤カバーのがノーマルです >>271
Pが壊れるような使い方をしてるやつは一般にはいない
明後日の方向の筋違いの憶測はいらん Pに入れ忘れたんか？ ん？
それとも日産お得意の欠陥車か？ 車って怖いよね
緊張感を持って乗りましょう
慣れてからが危ないんだわ PにいれないとかAT車じゃ有り得ない
つまり車の不具合の可能性が限りなく高い
トヨタみたいに揉み消すのかな？ トヨタ車というかプリウスは誤作動して壁に激突とか何度もやってるしな
いきなりバックギアに入って加速するんだとさ >>47
自分は掛けるけど、掛けない人が居ても別に不思議じゃないかな。 オオトマゲンテイトゥエンティワン♪
もう止めようよ…オートマ限定 スタートレックの俳優も同じ事故に遭ってたな
ウィキから
アントン・イェルチン
2016年6月19日、リハーサルの時間にも姿を現さなかったことから午前1時頃に友人たちが自宅を訪れたところ、
自分の車と門に取り付けられた郵便受けの間に挟まれて死亡しているのを発見された。
27歳没。車のエンジンはかかっていてギアがニュートラルになっており、またアントンの家から門までは急な坂道になっており、何らかの理由でエンジンを切らずに門の方へ向かったところ、
坂を自然に下ってきた車に押し潰されてしまったと考えられている[3][4]。遺作となったのは2週間前にクランクアップした『サラブレッド』。 >>17
livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/2/8/284c8423.gif どうしてそんなに馬鹿なの？良くここまで生きてこられたね >>291
写真の坂に毎日駐車していたのなら、あながち見当違いの憶測とも限らんぞ？>Pギアの破損 >>309
これエンブレム買ってはってるだけだよ
時々いる
テールの真ん中の赤の反射板はノーマルだよ ギアミスって傾斜ギリギリの場所でニュートラ停車
↓
荷物を玄関に置いて再度取りに車へ戻ると車が傾斜をバックしてる事に気付く
↓
フルダッシュで車を止めようと現場までいく
↓
なんとか追いつくもあまりの車重で身体を持っていかれ壁に挟まれる形に
でもなぁ
ニュートラだったらそこそこ速く傾斜を下ると思うんだよなぁ
たぶんPには入ってたんじゃないの？
車の不具合だろどう見ても >>44
人間は間違える生き物だぞ
高度に訓練されたパイロットがコックピットドアの開錠ダイヤルとラダートリムのダイヤル間違えて
飛行中に思いっきり回して背面飛行状態に陥って墜落寸前だった事故もあったｗ
この程度の間違いは誰でもやる >>311
あんなクソヘボイ傾斜でPの爪が破損なんてしないよ。
するならそれこそ不良品。
強度の高いものを使ってる部分。 >>1
パーキング頼みでサイドブレーキがいい加減なやつが
Nに入れたまま停車してると起こりがちだよな。
Pなんてつまらない金具で引っ掛かってるだけだから
サイドブレーキは絶対にしっかり踏めよ 普通にギア入れてたんだろ
俺もついD入れたまま離れてやばかったわ >>60 ババアが乗り込んでからさらに事態が悪化した。
ババア何も役に立ってなくて草 >>319
Dに入れててエアコンかけててサイトブレーキで
ギリギリ止まってる時なんかに、エアコンで
エンジンの回転数が上がったときに走り出す事例があるな >>318
なんか無茶苦茶な文章だな
車乗ったことないだろ？ >>317
それはどうだろう。
それこそ憶測になっちゃうけど、この坂道に毎日駐車する上にパーキングブレーキも掛けない習慣だったら、
壊れる可能性はあるだろう。
たまたまこの日ニュートラルにしてパーキングも掛けずに降車したという確率とだったら良い勝負じゃなかろうか。 運転席の無人 降車後何秒
車体の傾斜 サイドブレーキやPミッション位置
電気仕掛けで入力可能だろ。
自動で停止処理設計しとけ。
車内幼児閉じ込めなんかも設計で同にでもなるだろ。
何かメーカーにやる気なさを感じる。 アメリカならそんな所に壁を作った奴が悪いって裁判起こしそう >>327
運転席に人がいなくなったら
自動でサイドブレーキかけてくれたら
少なくともこの手の事故で死ぬ人はいなくなる。
キャンセル出来るようにしないと牽引出来ないけど よく考えないでいつも運転してたのだろう
こういう人はいつか事故る
家の母がそうだ
夜ダイブして田んぼに落ちて車お釈迦
車の中に蜂が入って気を取られて人引いたり
いつの間にかバッテリー上がってたり
反省の色なし テリーマンが暴走する新幹線を止めるのをオンタイムで見た世代だと
咄嗟に自分で車を止めようとしてしまうのは仕方がないことだよ 子供と荷物で操作がおろそかになったか
女は男と違い脳がマルチタスクできるって怪しいよな 今日ちょうどJAFmateでサイドブレーキかけ忘れPにも入れないで車から降りちゃった記事みたわ
急いでたとしてもそんなことある？ビックリした 俺の車はニュートラルでドアを開けても警報がなるのだがセレナに付いて無いの？ >>325
もっと簡単でATのシフトレバー無理やり動かしたとかだろ
子供の力でもぶら下がりながら思いっきりやれば破損してシフトが変わる
そうするとニュートラルに入ってフリーになる Pに入れてなかった？
パーキングブレーキが甘かった？
子供がいたずらした？
運転手が降りてすぐに動かず、後ろに回ってから動いたんだな
動き出したら諦めて逃げればよかったのに押し戻そうとしたか？ >>338
その状態で警報を鳴らすクルマがある
その警報に驚いて慌てて降りて足を轢かれたバカ女を知ってる
手順を守らない人って、それなりに存在する 子供乗ってたらマジに危険
用心してサイドブレーキ掛けないとダメだぞ 脳死状態でも気が付いたらしているようにパーキングやサイドは普段から意識して掛けとけ >>23
そそっかしいが許されない状況ってあるもんな
車と火のときだけは警戒モードに入れないと運でいつでも破綻できる サイドブレーキは何のためにあるの？
サイドブレーキは、坂道の駐車では主役ではなく、あくまで補助です。では、どんなとき主役になるのでしょうか。サイドブレーキが活躍するのは“坂道発進” のときです。フットブレーキから足を離すと後ろに下がってしまうような坂道では、サイドブレーキが欠かせません。フットブレーキから足を離し、アクセルを踏んでエンジンの回転をあげるまでふんばってくれるのが、サイドブレーキです。
サイドブレーキは“坂道発進”のためのもので、“坂道駐車”のためのものではないことを知っておきましょう。駐車する時は、オートマ車は「Ｐ」に、マニュアル車は「Ｌ」か「Ｒ」に入れ、サイドブレーキを引くのが正しい止め方です。したがって「パーキングブレーキ」という表現は誤解を生む表現なので、「サイドブレーキ」と表現しましょう。 >>312
そうなったのはc27後期からじゃなかったっけ？
そりゃエアロ変えてエンブレム貼ってる可能性はあるけど
引きの映像見ても単なるハイスタだと思う Pレンジでエンジン掛けたまま外へ
サイドブレーキは掛けてない
で、シフトレバー動かされて突然動きだしたとかね >>26
オートマなんてパーキングに入れときゃ動かんのにな >>317
君こそただの憶測だろメーカーに聞いてみ
1トンの車を傾いてるとこに置いてずっと耐えられるように設計なんてしてないって言うから >>60
何あの２人の特徴的な顔
片やヘロって笑うわ、あーあー顔といい
笑えたわ >>216
ロックってギヤに爪引っ掛けて留めてるだけだから
震災の時外れて動き回ってただろ >>353
このケースは自宅の駐車場が急な坂道ってとこが
Pシフトはギアに爪引っ掛けてロックしてるだけだから 日常的にPシフトだけで爪に負荷を掛けまくってたら
金属疲労で折れることはありうる 重いミニバンだし 俺も坂道で降りたら車が下がっていって民家の壁に突っ込みそうになったから慌てて間に挟まって止めようとしたわ
止められずに圧死したけど >>23
子供蒸し殺した母親思い出したわ…
あいつもそそっかしくて見てられなかった >>47
むしろサイドブレーキ使わない人がいることに驚くパーキング→サイドは癖になってるし当たり前だと思ってた ATをほとんど運転した事ないんだけど、すぐにまた出発するときにエンジン掛けっぱなしでサイド引く、ギヤはNってのは無いの？
MTでエンジン掛けっぱなしなら必然的にNになるから、俺ならやっちゃうかも 第一発見者は塀と車の間に潰された隣人を目撃したんだろ？ >>363
100%と言っていいほど無いよ
基本一度停車したら全てのユーザーがPに入れる >>363
Nレンジって使ったことない。MTでも怖いよ。
パーキングブレーキもワイヤーが伸びるとスカスカでしょ >>366
そうか、MT乗りだとエンジン掛けっぱなし停車はサイドだけで固定するからATでもやっちゃいそう。AT乗るときは気をつけるわ。 たまに代車とかレンタカーのATでサイドブレーキ引くとめちゃくちゃ軽いよな
あれ普段使ってないからテンションかかってないんだろうか >>370
そうかー、俺は急な坂以外はNで駐車してるわ
サイドは強めに引いてるけど >>25
考えたこと無かったな
状況的に苦手な車庫入れ手伝ったのかと
真っ先に疑われそうだ
死んだら説明できる人間がいないからな >>31
挟まったままおいとくってこと？
まあそれしかないよね…変に動かしても怖いし… >>363
人によると思うけど
信号待ちはDのままかな、渋滞ならN入れるかも
停車中にブレーキペダルから足を離すならサイド引いてP 俺も最初はサイド引いてたんだよな
でも日産の営業やってる人が引かない人で、「大丈夫なの？」て聞いたらオートマは大丈夫だよ、て言うもんだから
それ以降引かなくなったんだけどダメじゃんね ATでNなんてMT乗りがATに変えて興味本位で一度か二度入れてみるくらいのレベル
ATでN使うやつなんてシンプルにアスペだけ >>378
いや基本なんの問題もないよ
ただ規則ではサイドかけないとダメってなってるけど使用上は問題ない
よほどの急な傾斜の時はGがかかるからサイドはかけた方がいい >>378
何も起こらなければ問題ないけどね
駐車中にぶつけられた衝撃でロック機構が壊れて坂を下ってった…
みたいな事になるとサイド引いてなかった分の過失を問われるかも 昔、ゲオの社長がこんな感じで死んで、
遺族がメルセデスと裁判してたな
メルセデス勝ったけど >>1
サイドブレーキでさえ自動化できないのに、自動運転にできるのだろうか あっ向かいのブロック塀と柵があるとこに挟まったのか
向かいの家の人つらいな ATは長距離牽引禁止らしいよ。
Nレンジでもダメ。給油されないから壊れるんだって >>383
あれも明らかにおかしいからな
Pに入ってたのに追いかけてPに入れたとかメルセデス側に言われて
なのにドアとガードレールに挟まれてとかさ
無茶苦茶すぎてな 【愛知】突然前の車が100m以上バック、運転手は女性に
「おまえ！つきまとったろ！警察呼ぶぞ」「この女は！ずーっと待ち伏せして」 [樽悶★]
newsplus/1600337132/
【名古屋】「つきまとったろ！ずっとつきまとったがや！」
100メートル以上バック走行して後続車を威嚇 被害女性、警察に映像提出 ★2 [ばーど★]
newsplus/1600346069/
男のドライバーはこういう奴が多いし
おばちゃんのドン臭い運転のがはるかにマシだな
危険運転ばかりする男は死ね Nレンジで空走してる車をPレンジにしたことあるけど
カラカラてな音して止まらないね。 多くの人は駐車する時はPレンジ+サイドブレーキかけることは癖になってると思うんだけどな
だってそうしないと気になってしょうがないでしょ？ >>88
そうそれで良い
男はかけなくて大丈夫だけど女が真似するとこうなる >>344
記事に載ってた人も女性で慌てて止めようと乗り込もうとして間違ってアクセル踏んで挟まれ衝突した
手順なのかね…NならまだあれだけどDのまま降りるって… >>378
俺の行くトヨタのディーラーでも引かない人多いわ。何でだろ。
Pに入れただけだとバックラッシュ分ふわふわして気持ち悪いけどな。
>>385
最近の車だとPに入れたら自動でパーキングブレーキも掛かったりする。
まぁ何でもかんでも電動化というのも怖い部分もあるけど。 >>398
Pに入れる判断は人間が行うので、問題ないのかもしれない
車から降りるという判断を人間に任せれば、自動化しても良いのかもしれない よくこういう家に住むなあ
すれ違いもできないような細い道を通らないとたどり着けない土地とか
車庫に傾斜があって今回みたいな事故になる家とか
日々の運転のリスクは少しでも減らしたいから、そういう場所を選んで住む人は本当に凄いと思う うちメルセデスだから最近パーキングブレーキ気にしたことないわ
レンタカー乗ったら忘れそう >>403
公衆トイレでウンコ流さない奴もそれなんだってな
自宅のトイレは自動で流すから このスレでサイドブレーキを引くって
書いてる奴が多くてびっくり
どれだけ古い車に乗ってるんだよw
最近はフットブレーキか電動で
サイドブレーキはほとんどない
パーキングブレーキって言い方をするだろ >>338
自宅の駐車場で、コンクリの車止めがあるから（前つっこみで止める）、車が止まったと思い込んでDのままブレーキ離して降りそうになったことはある。キーが抜けなくて気づいた。うちは平面でサイド引いていたから大丈夫だったけど、怖かったわ。
この家は斜面だし、サイド忘れてたらありえるかも。 ６メートルもあれば逃げれると思うのだがw
トロイ木馬か？ >>412
人間てなんかしらんがとりあえず止めにかかる
荷物おろしてんだから荷室に飛び込めよとかいう正論言ってるやつも実際にそうなったら多分殆どの奴が車自体を止めようとする
道路の真ん中で車来て轢かれるタイミングなのに落とした財布を拾おうとしたりするのと一緒 >>413
その通り
脊髄反射ってのがあるからね
よほどのビビリ以外は反応して動く サイドブレーキかける習慣があれば起きなかった事故やねｗ
あとは坂道でもＰだけで駐車する人もいるけど、常にギアに負担かかりっぱなしだから
車が故障しやすくなりそうな気もするけど大丈夫なのかねえ。 >>415
坂道のPのみは車体がガクンと揺れるから体感でフットブレーキはかけると思うけどね
基本ATでもフットとPはセットだから
ミスってNのままなんて事もないし
おそらく車の不具合だと思うけどなぁ、、、 >>413
オマエトイッショニスルナ
ムノウハヨウナシ 傾斜のある駐車場にセレクターはPレンジ、パーキングブレーキ無しで停めてて
母親が荷物下ろしてる際に、車に乗ってた子供が車内でジャンプ
Pレンジの爪が折れて車が動き出した >>401
愛知でも、昔の集落とかこんなんばっかやで。昔、宅配の仕事やってたからわかるけど、対向車が来たらどうしようもない道ばっかりやし。 >>413
止めるのではなく車を押し上げなくては止まらない
平坦地なら条件反射が働くかも知れないが、坂道では車が止まる場所まで押し上げなくてはならないから一人では無理だ
6メートル後ろは家屋の塀であるならばそこで必ず止まるから横へ逃げるかトランク内の空間へ逃げるかとっさに判断しなくてはならない
財布なんか落としても放っておけ、車が踏んでも原状回復できるものばかりだ シートベルトしないでいたらキンコン鳴らすくせに
運転手が座ってない時に車が動き始めたら自動ブレーキかかるようにしろよ
簡単にできんだろが いやー私なら、傾斜あるところに車を止める時は、万が一を考えて、しっかりサイドブレーキ引いておくわ。動き出して誰かに迷惑かけたら最悪やし。
それに、自宅がこんなに傾斜なら、駐車場として使わないわ。平面で駐車できるところに駐車場借りるか、借りる経済力無いなら車乗らないわ。
普段から、ちょっと傾斜あるところに止めるのも、嫌だけどね。。。 ディーラーのアホ営業どもは車の納品時に絶対にサイドブレーキを引かないで行くから勘違いしちゃう客も多いんだろうね >>72
> MTから乗り換えて以降サイドブレーキかけたことねえ
これって何故なの? >>425
へー
教習所で車の購入者は何習ってきたんだw ドアがしゃげてるから、荷物降ろしてドア閉めたショックで動いちゃった？
開いてる状態なら中に飛び込んで助かったかも？ >>391
よく壊れなかったな
ミッション内の駆動軸を固定すること
で車輪が動かなくすんだけど
最悪ミッション壊れる >>413
それで死んじゃうのは危機管理能力の低い馬鹿だけ
この被害者が車を止めようとしたかどうかは不明 Pに入れてなかったのかな
傾斜地でPに入れると次にシフトレバー動かすときに引っかかって大変なんだよな
そんでパーキングブレーキだけで停めてるが今回は踏み込みが甘かったとか
そんな感じだろうなあ 建設現場でコレが起きた時はたいてい殺人だと噂されるね
あとユンボの旋回中にぶつかって死ぬやつも
全部労災事故扱いで終わるけど なんか違和感あるんだよなぁ
Ｐに入れないとエンジン切れないし、
エンジンかけたままニュートラルで降りる？
コナン君出番だよ >>1
「少し傾斜があった」って、車乗ってたら感じない程度の傾斜を想像したけど、
画像見たら思い切り傾いててびびった
気を取られるような何かがあってサイドブレーキ入れ忘れたのかなぁ
普段はかけてるだろうね >>35
信号待ちでP入れる奴いるのにな。サイドの存在認識してないんだろう うちの会社でも自走事故で挟まれて足切断した奴いたわ >>442
ブレーキを踏み続けるの疲れるからな
オートマってホントクソな仕様だわ 気の毒に…と思ったけど、自分で停めた車ならしょうがないな >>414
そういう場合は重量物搬送をやってた人間は
重量物が倒れたり、動いたりするのに任せるん
だよ。人間の命に関係ない場合だけど。
倒れるものや動くものを止めれるのは精々、
200kまでと思っとかないと。 足踏み式のサイドブレーキって忘れそうで怖い
この車種がどっちか分からないけど バンはこう言う状況で挟まれると肺心臓圧迫されて死ぬよ
やっぱセダン Pだけでいいと思ってる奴が後を絶たない
今の教習所って何を教えてんだ タイヤに車止めはさんでハンドルめいっぱい切ってから降車せよ >>412
まとめサイトかどっかで見たけど、このおばさんの自宅からお向かいの家に向かって
ちょっと坂になってる所を写した写真と車に付いた手の跡（血がべったり）が複数写ってる写真が載ってた
そこの書き込みでは、「車が坂を下ってお向かいの塀にぶち当たりそうになったのを
止めようとしたのでは？」「車に勝てるはずもないのにな」てのがあったわ >>448
足踏み乗ってるけど、一連の作業に入るからそんなに忘れないよ
サイドブレーキの方が目に付く分、よりかけ忘れにくいけど
しかしパーキングブレーキって、
手で引くやつ、足で踏むやつ、ハンドル裏に付いてるやつの三種類しか知らなかったけど
電動パーキングブレーキってのがあるのね
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!page?guid-2903ecbc-315d-4c44-8b9f-f39995b5d9b7
このセレナはこれなのかな
元々ガリガリっとやる習慣がないままこのタイプの車に乗ったらかけること知らない人も出そう
流れでできない気がする でも人間がクッションになって向かいの壁は無傷だな。
無駄死にではない >>135
そのとき呻き声が聞こえたけど、
駆けつけたら恥ずかしいだろうなと思い、
気づかないふりをしていたのです… >>445
バイクを止めるときに不注意で倒しそうになった
歩道を自転車押して歩いていたおばはんが、怖い怖いと言って立ち止まってしまった
さっさと進んで逃げてくれと思ったが、まったく固まってしまってどうしょうもない
なんとか倒さずに済んでよかったが >>456
なんじゃこりゃ。こんな使いにくい装置いらねえな。
>急な坂道または立体駐車場に駐車するときは、電動パーキングブレーキスイッチを2回引き上げてください。
>パーキングブレーキの効きが最大になります。 セレナe-POWERならPボタン押すだけで動かないはず
このセレナは自動ブレーキないの？
自分のはセンサーで勝手に止まるよ 1トン以上ある車が下がってくるのに人力で止めようとする
絶対止まらないのに人間そういう行動をしてしまう
知らない奴多すぎ >>435
同感
ガチッ・ガキッって、いうもんな
仕方ないよな
コレ >>462
全員がそうじゃないよ
咄嗟に、こりゃ無理だと判断して避ける人もいる >>3
クルマを上に戻してからなお且つだもんな
ま、マスコミにしては良い仕事したわ
奴らの本音では挟まれてレスキュー隊がなんかやってるの撮りたかったんだろうがな
不思議なのが、現場になんの規制もされてない事
死んでないから? 一番かわいそうなのは向かいの家
事故物件になってしまったからな >>441
ブレーキだけじゃやくて、Pにも入れないのは、
自動車学校で何を学んだと >>468
自動車学校で習った通りに運転する奴なんていないでしょ >>85
このように坂道の場合だと、Pに入れずにサイドブレーキをかけただけなら、傾斜があるので車は動き出す。だから必ずPに入れサイドブレーキをかけないとダメ。念のため車止めを入れておけば尚よい。 サイド引かずにパーキングだけって危険なの？
いつもやっちゃう 芦屋の山道を軽トラで酒運んでた時に
サイド引いてギアバックに入れて荷物取ろうと
ドア開けてパって降りた瞬間に軽トラがズルズルーて
前方に走って行ったときは流石にパニくったｗ ドライブに入れてても、エンジン切れば
ロックされて、車は動かないんじゃないか？ 最近は、サイドかけなくていいなんて教えているのか？ 免許持ってんのかよ
パーキング→爪折れか？
いつもサイド引かんのやろなあ これ、自業自得じゃないの？他人巻き添えにしなかっただけ良かったやん。
身を持って危険なのを世に示したんやから。 >>25
先ずは騒いで近くの人を大勢集める
多い程よい
大体の奴は手伝わないでカメラマンになるから
そのうちのおせっかいな奴が勝手に助けてくれるから、そっと前線から離れておく >>473
サイドは習慣つけとけ！
習慣つけておいて損することは絶対にない！ >>476
パトカー居たら普通に守るけど?
お前、アホなん？ >>3
しかもナンバーが
肉、喰ったろー
怖い・・・ >>88
俺とは逆だな。
俺はサイド踏んで必ずかける
メーターのインジケータでシフトポジションも指差し確認してる
うちの女性陣は誰もやらない
年寄りも若いのもね まさか車を停めようとしたのかな
荷物に気を取られて気が付かなかったか Nにしてサイドブレーキ掛けてた、可能性があるな
坂なっていたから、車がサイドで我慢できず
動き出した可能性が、ある >>496
気付いた時には避けられなかったんじゃないかな
わざわざ全身を挟まれに行くとは思えない バックで駐車しておけば挟まれずに済んだのにな。
しかしなんで家で前向きに停めるん？
出るとき大変じゃない？ ふと思ったけどセレナって
オートブレーキホールドと言って
Dレンジでブレーキを踏むと自動的にブレーキを保持する機能がある
つまり一度ブレーキを踏むと後は足を離しても停車し続けるので
信号待ちを想定した機能
まさかも思うが
停まって荷物を下ろす際に
Dレンジでブレーキホールドを効かせただけだったり ATでPに入れててもサイドブレーキひかないとあかんの？ >>1
信号待ちでも足離すならニュートラでなくて
パーキングに入れるけど、クルマ降りるのに
パーキングに入れてなかったのかな。
だとしたらフットブレーキ甘けりゃあのくらいの傾斜なら
ゆっくり動き出す可能性はある。
ただ、向かいの壁のところにいて挟まれたとは思えないので、
動き出したクルマを停めようとして挟まれたのかな。 >>497
Nだと鍵が抜けないんじゃね？
と思ったが今の車は鍵カバンの中か。
便利になったけど危険になっていくなあ。怖いな。 車が近寄ってきたら逃げろよ
お婆ちゃんじゃないんだから >>499
何も考えてないからよ。でバックする時は後ろに誰もいないの前提で、豪快に下がってくるからな(笑)
そういう奴よ、この馬鹿は。
天罰が下ったと思うのが妥当 >>47
お前が馬鹿だからといって、世の中みんなが馬鹿だとは思わないほうがいい こういうのあるから俺は車降りる時は、
シフトレバーとサイドブレーキ、ライトオフを指差し確認するようにしてる。
嫁からは変人扱いされるけど。 イーパワーじゃないんか？
あれはブレーキふまなくてもアクセル離すと最後まで止まるから焦ってたらそのまま外に出ちゃうかも 実家も傾斜があったから
Pにするのとサイドブレーキは必須だったんだけど、車の欠陥なの？
毎日のことならまず忘れないよね >>501
このスレで駐車時にパーキングブレーキを掛けない人が結構居る事が分かった。
悪い事は言わないから、Pレンジとパーキングブレーキはセットだと覚えておくべし。
ニュートラル+パーキングブレーキも原則NG。
車の故障だったら別だけど、恐らくこれだけの事でこの事故は防げた。 駐車時にサイドブレーキ掛けるのは忘れないが
運転するときに解除するのを忘れるときはたまにあるｗ サイドブレーキかけてなかったのかよ…
自動車学校でヒューマンエラー対策研修や指差喚呼を徹底させたほうがいいし、
道交法でも義務付けたほうがいいぞ。 >>515
坂道なら爪に負荷掛かるからサイドブレーキ
子供居るならシフトレバーロック解除か、シフトレバー破損でPレンジから動かせるからお守りのサイドブレーキは必須だよ 足で踏むサイドブレーキより
シートの横にある、ガー！！って上げるサイドブレーキの方が好きだわ。 Pがただの爪で簡単に壊れる可能性があることを仕組みから教えないとダメだわ >>519
教えて欲しい。ATは難しくてよーわからん。 >女性(40)が挟まれ
いや避けろよｗ
歩きスマホでもしてたんかよ
外を歩く時はいつ狙撃されても良いくらいに意識を張り巡らせろ >>473
危険に決まっている、自動車学校で習ったろうに…
配送のドライバは必ず車止めも入れてるでしょ >>518
私もなんとなくそんな感じがする
見えるところについていたからかな？ 今の車ってパーキングないの？
それともマニュアルでサイド引いてない？ 俺なんかこういう事故では、任意保険は下りないから
大変だわ 結局教習所で習ったパーキングに入れてサイド､ニュートラルに入れてサイド
ってのを横着してやらなくなるからこうなるんだわな
バカの末路 ニュートラルに入れてサイドって危険じゃね？
ローかバックに入れてサイドじゃないの？ >>25圧迫されてた血管に急に血流が戻ると出来た血栓が体にまわって急死する場合があるらしいから
挟まっている時間がわからないときは救急車呼んで呼びかける
目の前で事故が起きた時は人数いるなら隙間を作るとか車移動とか？
一人なら救急車呼んでから声かけして意識をたもつとかだろうか？
とりあえず意識を保つのが大事らしいが >>510
そのぐらい徹底してた方がいい
考え事してるとうっかりはあるもんね >>533
目の前で挟まれたなら、そく解除してやれよｗ
長時間挟まっていたなら即解除すると危険なんで、血管確保して点滴してやれ。 >>257
サイドブレーキ使わない奴は
いつか自分の車に踏まれる 坂がきつくてバックしそうな時はローに入れて停車するだろ サイドブレーキかけ忘れて勝手に動く様な場所に駐車場は作ったら駄目だな
隣家の勝手口が開いていたらワンチャンあったかも >>340
この車もコラムかセンターコンソールにレバーあるゲート式なんでしょ？
助手席に荷物置いてて、降りるときに手にとってレバーに触れたとかもあるんじゃないかなあ
俺も車種は違うけどゴミ出して車に戻ろうとしたら30mくらい逃げてて慌てたことがある ディーラーに預ける際にサイドやパーキングブレーキ掛けて引き渡すけど、こちらへの引き渡し時はPレンジのみって感じだな
マニュアルだとサイドのみで、流石にサイド無しで車止めとバックギヤのみってのは経験した事ないけども 上級の車だとPに入れれば自動でパーキングブレーキがかかる仕組みがあるけど このクルマは知らん >>460
たぶん使いにくいよね
今は信号待ちでもその都度パーキングブレーキ掛けてるんだけど、このボタン操作になったらやらなくなりそう
特に冬の凍結路面の渋滞とかだと、神経すり減ってるから手でボタン探して操作とかする気にならないと思う 胴体じゃなくて転んで上半身が挟まれた？
赤の他人が巻き込まれたんじゃない点はまだマシだが気の毒に
止めようとしたのかな 常にサイドは引くが、逆にサイド戻し忘れて発進することがたまにあるから困る エンジン停止後、ATならPモードに入れてパーキングブレーキ、MTならローギアに入れてパーキングブレーキ。
基本動作を普段からやらないやつは死んでも仕方がない。 >>539
ほんこれな。掘り下げて平らにするか、横に傾く方向にするか >>547
クラッチ踏まないとエンジン掛けられない今のMTはギア入れといても問題ないだろうけど、昔はNにしてたな。
エンジン掛けてうっかりドッコンすることあったし。 >>31
心臓の異常ではないから意味ないのではない？ 隣家の勝手口はこっち向きかあっち向きか開閉は
どっち向きだったのか気になる Yoさん
岐阜の大倉建築工業社長の大倉泰隆さん
私の旦那さん
早く 赤ちゃん
プレゼントしてくれるって、言ってくれた
裏切って無責任で不誠実なままでいないで どーでもいいけど、早く回復されるといいな
（起こってしまった事を、どーこー言っても・・・） そもそもが運転席に人が座っていないのに
車が動く安全性に問題がある
座ってなければ動かないようにメーカーが
作ればいいだけ 駐車する時っていつもサイドブレーキかけるよね？
たまたま忘れてしまったのかな？ 免許の取得が簡単すぎ、更新時に何の試験もなく惰性で更新可能
すべては自動車業界と関連の売り上げを確保するため
もっと免許は限られた、選ばれし者のみが許可されるべき >>557
老人に特に多いけど、停車時にサイドブレーキかけない人は結構存在する
このBBAもそのタイプなんじゃね？ これだけ傾斜のあるところでPに入れとかなかったのか
起こるべくして起こった事故だな
ここまで鈍臭いのに今まで他人巻き込まなくて良かった >>1
これ、傾斜は「少し」じゃないじゃん
手で止めようとして倒されて後輪に轢かれたか
何故かこういう状況になると逃げずに手で止めようとしてしまうものなんだってね >>556
うちの車、重量センサーがあるみたいで助手席に米袋乗せるとシートベルト警報がわんわん鳴るんだよ
だから米買った時はシートベルトするようにしてる 俺の任意保険は自損事故では、保険金が下りない
その分保険料が安い
安いと言っても、年間５万超えている
それ以上払えないんだ ・エンジン切＋サイドあり
なら、斜面でも動かないよね？
・エンジン切またはＰ＋サイド忘れ
・Ｐ以外＋サイドあり
なら、斜面で勝手に動く？ 人類が月に降り立つ時代にこんな原始的な事故も防げないのか >>525
Ｐだけ、サイドブレーキ併用
40キロ以上で相手がぶつかれば、どちらも吹っ飛ぶわ。車輪も浮くしせい動力なんて効いてないと思う。
Ｐのロックが壊れるってもねぇ。サイドブレーキ引いてても二次災害発生だろう〜 こうやって自分の車にひかれて死ぬニュースって男ばっかりだったけど、
大抵動き出したのを止めようとして死ぬんだよね。
これは止めようとしたのか、たまたま後ろ向いてたりして見てなかったのか？
男のほうが多いのは多分車関係に自信がある人が多くて
マメにパーキング入れたりサイトブレーキ使う人が少ないからかなと思う。
父はマメに安全確認するほうだったから、他人の運転する車に乗るようになって
みんな超テキトーですごく驚いた。 たいていの人は車動かすときに
ボディを押すだろ
これが間違いなんよ
タイヤに力を加えると損失が少ない
動き出した車もタイヤを抑えれば止められたかもしれない
タイヤとボディでは相当な差がある >>549
30年前の教習でも始動時はクラッチを切れと叩き込まれた。
もともとバイクに乗ってたので、クラッチを切るのは車でも同じだわ。 >>429
Pで止まるから＆フットのサイドは使いにくい/解除しにくい
最近の車は操作系が小さくてウザいわ 現行セレナだから電動パーキングだな。
パーキング入れれば自動でパーキングブレーキかかるからかけ忘れではない。
故障、不具合以外だとパーキングブレーキがかからない状態でエンジン切れるかな？ >>562
津島神社は関係ある。
無事回復される事をお祈りします。
水害があるようなとこだと坂あるよ。 >>575
>パーキング入れれば自動でパーキングブレーキかかるからかけ忘れではない。
何か勘違いしてないか？パーキングブレーキとPシフトとは無関係だぞ >>572
実際はそうなのかもしれないけど回転してるものに触るのは恐怖感あるよね
巻き込まれそうで
ついボディ触ってしまうのはわかるかもね 普段電動パーキングブレーキの車乗ってる人だとたまに違うの乗ると忘れるかもなぁ
特に足踏み式
俺もたまに社用車乗ると忘れそうになる >>580
ごめん。わかりにくくて。
日産はどうなってるか知らないけど、トヨタの電動パーキング車に乗ってるんだが、Pシフトに入れるとパーキングブレーキが自動でかかるし、ドライブに入れれば勝手に解除される。
自分自身でパーキングブレーキをかける、解除するという動作をしたことがないんだよ。 パーキングブレーキは摩擦ブレーキだから動き出したら最後やね
動摩擦係数は半分だからもう止まらない
🅿レンジに入れな 2サイクルのMTで運転覚えたからサイドブレーキは必ずギンギンに引くし少しでも甘くなったら直ぐ調整するクセが付いたよ。
2サイクルはギヤ入れててもエンジンが回されてしまうからね。
乗り初めの頃にサイドの引きが甘くてギヤ入れてるのにポンポンポンポンと下がって言った事有るよ。
だからパーキングブレーキは必ず目一杯引く。
電動パーキングブレーキなんて車は買いたくない。 >>3
気付かなかった
道路は掃除するけど車の血痕は落とさないんだな 今しないといけないことをちゃんとする！
停止ならブレーキとＰ位置だよ。
降りりゃいいってもんじゃないわ。次のアクションは今が終わってから。こいつらもいずれやるわな。
https://youtu.be/lKig-czc8rI?t=299
https://youtu.be/cqXDAV6185g?t=517 まさかサイドブレーキしてない？
本当に免許取ってんのか 考え事でもしててPにしないで車降りてしまったのかな？ こういう車ってやっぱり中古車市場に出回るんかね？
怖いなあ １０年ぐらい前に、外資IT会社の日本人社長（４４）が、左ハンドルのポルシェで
地下駐の料金入れる為に降りて反対側廻ったらサイドブレーキし忘れて動き出して
手で止めようとして挟まれて死んだ事あった >>592
相場より割に異様に安かったりすると、あっ…(察し)ってなるな >>596
説明責任ないから安くはならないんじゃね
パネルも叩いて直せりゃ事故車にならんのだっけ >>599
え、この場合怖いのはそこじゃなくね？
車を止める機構の方が気になる >>593
ポルシェならジャンプすりゃ飛び越えられそうなのに鈍臭いな 愛知県西部っておかしなくらい車が多いね
不必要に使いすぎてると思う 何かの切っ掛けで慌ててたのかもな
焦りはミスを生む 死亡事故から学ぶ科目というか
バラエティ番組でもいいからそういうのやってくれ
動き出した車を止めようとしても無理だって知ってるかどうかで生き死に変わるんだから もし死亡しても家族は「無関係な人を巻き込まなくて良かったね」で慰め合うしかないよな
突っ込んだ向かいの家の人のためにも回復するといいね 死んだら死んだって報じるだろ、つまり、そういう事だろ よく停めようとして挟まれて死んだりするっていうのがあるけどどうやってなんだ？ 状況としては10キロも行かない速さのイメージなんだが？ なんとか逃げようとすれば逃げられそうなもんだけど サイドブレーキ忘れか。
オレも病院でサイドブレーキ忘れてた上に強風で前の車にぶつかって災難だったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
