【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★4 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602315620/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 アメリカでの異常加速の時も同じこと言ってましたやんトヨタさん 勲章を持つ者だけが彼に言葉を投げる権利があります。まずは勲章をー トヨタ「屋上へ行こうぜ・・・久しぶりに・・・キレちまったよ」 幸三「車もおかしい。トヨタもおかしい。警察もおかしい。貧乏人二匹が死んだ程度で騒ぐ男もおかしい。この世で正しいのはワシだけ」 上級国民である俺が庶民をひき殺したくらいで
なぜムショにいかなきゃならねーんだって内心ガチで思ってそう
麻雀アニメで居る鷲巣みたいな >>8
神に祈ったら減速して命拾いしたってやつでつか？ トヨタに勝ったらレジェンドオブレジェンドの称号が与えられるな そりゃそうだ
こんなこと言われてトヨタも黙ってられないだろう 元院長って最初のうち表現していたマスゴミ屋は何に忖度していたのだ? 国の工業技術院の元院長の飯塚様が車のせいって言ってるからな
工業技術院だもの
トヨタも大ダメージだな ・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
これらの偶然が同時に起こった悲しい事故なんだよなぁ プリウスには飛行機でいうフライトレコーダーが搭載されていて
アクセルとブレーキを踏み違えたとか等の記録が残るとはひるおびかその前の
番組で言ってたけどなあ >>1
トヨタは「証拠がある」なんて断言してない。「証拠があると理解しています」ってごまかしてる。
トヨタ車怖すぎ((((；゜Д゜)))
プリウスはトラブル報告率が同じくらい売れてる日産前ノートより
4.7倍と圧倒的に高い。
プリウス暴走事故はなぜ多い？
トヨタも警察も解明しない「深い闇」
https://sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省のリコール・不具合情報サイトによると、報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率では、プリウスがノートの4.7倍と圧倒的に高い。また、自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備したプリウスでも暴走事故が起きている。 誤作動を起こしたシステムのログが信頼に値するかどうか。 トヨタ関係者はちゃんと証人で呼ばれるの？
車に問題はなかったってなったらやっぱり検察も困るんやろか たかが上級国民程度が超上級企業に勝てるわけないのに トヨタを信用しろと言うのもなぁ
昔は裏でケチ臭い材料使うのがトヨタ方式だったから
見かけは良く日産より10安い
新車買って自分でアレコレやり始めると使われてる部品にゲンナリがお約束 レーサーならともかくよろよろのジジイが車のせいにしも無理やで 自分の非を認めず責任転嫁する人間のクズ見たことない、死んだら地獄に落ちてほしい >>1
トヨタはドライバーに罪なすりつけるな！
車のソフトのバグで事故が起きた。
ソフトのバグの事故の場合、エンジンかけ直すと元に戻る。パソコンがバグって固まっても、再起動すると元に戻るように。
トヨタのソフトお粗末
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/eVhsVUNvOEEw.html
786 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 01:51:18.66 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
＞カムリのETCSには、グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
＞Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
＞ソフトウェアの評価法である「循環的複雑度（Cyclomatic complexity）」で複雑度を計測したところ、
＞67個の関数が“テスト不能”だった（スコアが50を超えるとテスト不能と評価される）。
＞スロットル角度関数にいたっては、スコアが100以上で“メンテナンス不能”と評価された。
ここで注目なのは、「スロットル角度関数が“メンテナンス不能”と評価された。」という部分
仮にこのスロットル角度関数にバグがあって、滅茶苦茶な角度を出力していたらどうなるか？
アクセルをどう踏もうがスロットル全開
で、内部的に範囲外の数値を切り捨てる処理があれば、アクセル全開のままと判断されるだろうね
しかもこのアクセル全開の角度がログとして記録されると、警察も「お前フルスロットルじゃねーか」ってなり
裁判でも証拠として使われ有罪判決
いやはや恐ろしいっすなぁ
810 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 01:59:04.99 ID:yXlUCo8A0
勿論理解してるよ
例えばこの部分
＞グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
＞Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
なんっすかグローバル変数が11000ってｗ
そんなふざけたコード書く奴が自動車のファームウェア担当だぜ？
お前、トヨタのシステム信用できるんかよ 下民から見れば
ジョウキュウ同士の血みどろの痴話喧嘩にしか見えないw >>1
>被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、
89歳だから、明日亡くなってもおかしくない
亡くなってしまったら本当のことがわからない上に、
損害賠償とかどうなるんだろう
嫁さんと子供の損害なんて金では足りないだろうが トヨタは反論するより､踏み間違いしないようにするとか､踏み間違っても急加速や急発進しないようにするとか､技術開発しなかったことを反省しろ｡ この嘘つき爺さん早く殺処分した方がいいよ(´・ω・｀) トヨタは前にも同じ事で「うちには過失ない」でアメリカ敵に回して炎上してるからな
【トヨタ、940億円で和解 米大規模リコール訴訟】
トヨタ自動車は26日、米国で「意図しない急加速」問題を巡る集団訴訟で、総額11億ドル
（約940億円）を支払うことで原告と和解したと発表した。米自動車業界の和解としては
史上最高額とみられる。同問題ではトヨタ側に過失がなかったことが証明されているが、
訴訟長期化によるイメージ低下を避けるため異例の和解金支払いに踏み切る。今回の和解
で大規模リコール（回収・無償修理）に伴う訴訟問題はおおむね決着する。
https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2700M_X21C12A2MM0000/ >>1
トヨタはアメリカで和解金払いまくってるくせに。日本はマスコミもこぞって欠陥隠蔽。
トヨタの急加速問題の広域係属訴訟（MDL）の和解が496件に到達-2017年11月17日
トヨタは電子機器の欠陥のために車両が急加速したという苦情を受けた後、多数の訴訟を起こされた。原告たちは｢欠陥のために車の価値が低下しただけでなく人身傷害と死亡に苦しんだ｣と主張した。
//topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/826336-toyota-reaches-496-unintended-acceleration-mdl-settlements/ でも操作ミスで人が死ぬ、しかも年に何人も、
という事が許されてるのは車だけだよな
家電だったらすぐにリコールでメーカーが叩かれる >>27
確かにプリウスだけ
異常に事故多い
日本で一番売れてる
NBOXやノートは
事故聞かないよな >>48
そうなんだけど
そうなるとお前らもほぼ全員殺処分になるよ ぶっちゃけセーフティセンスなんて
何の役にもたたない
経験談
飯塚様の運転ミスか？
それとも世界のトヨタのプリウス車による不具合か？
絶対に負けられない戦いのゴングが今鳴った！！
ファファファ ファイッ！！！ >>1
アクセル踏んだ覚えが無いのにどうやって走ったのか？w
「アクセルを踏み込んで加速した覚えがない」と
言っているのだろうが、そもそもトヨタはアクセル踏まないで
走ったり、加速したりする車を生産していないだろうw
ジジーの乗ってたプリウスは自動運転車なのか？ >>33
間違い
加害者は元上級
トヨタは上級に取り入る取り巻き
トヨタを始め全ての企業の日本での商売は許認可権の上に成り立ってる
許認可権を持ってるのは官僚組織
その気になれば潰れる様な嫌がらせは簡単に出来る 重傷で２６７億円だから11名死傷ならとんでもない賠償になるな
トヨタに２６７億円賠償命令 米裁判所、幼児２人重傷で
https://www.asahi.com/articles/ASL8L4F22L8LUHBI00J.html >>1
トヨタ 飯塚が言い訳できない証拠突き付けて実刑にしてやってくれ。
ついでに風説の流布で民事賠償案件にしてやれ。 スティーブ・ウォズニアック氏のプリウス、暴走する
ストーリー by hylom 2010年02月04日 22時39分大事にはならなかったそうで 部門より
Silicon Valley Boy 曰く、
2月3日付けのブルームバーグニュースによれば、アップル創業者の1人であるスティーブ・ウォズニアック氏が所有するトヨタのプリウスに問題が発生したようだ。
ウォズニアック氏の愛車は2010年型プリウスのようだが、クルーズコントロール使用時に速度が急に時速97マイル（時速約160km）まで上昇し、危険な目にあったため、この2ヶ月間にトヨタとUS NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)（合衆国道路交通安全局）に、「これはソフトウェア系の故障だ」、と苦情を訴えていたが、両者とも反応がなかったとのことである。 >>53
入れ間違いで事故って聞いたことないだろ
踏み間違いはあっても
シフトに関してはミスリードだわ 普通の老人と同じでアクセルとブレーキの踏み間違いです。勲章は返納しろ 農機メーカートップの元副社長だぞ？
近年落ちぶれ気味のトヨタ程度が勝てるわけねーだろ >>1
トヨタ、ひどい。トヨタは人名軽視、利益優先の会社。
レクサス事故-元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争-リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した-システム不具合か★2
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1597521238
↑
これとか、元日産出身のリコールの専門家が車の調査してる。
池袋暴走事故や福岡タクシー暴走事故はトヨタ車をトヨタが
調査してる。そんなアホな調査が許される方がおかしい。
ここの奴ら、飯塚氏だけ悪いって決めつけて不自然なんだよ｡
「医者に運転止められてた」っていうデマまで流して。
トヨタ工作員だらけだろ。
トヨタ工作員とは
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/ トヨタを舐めるな、火事は三代恨まれるがジジイの家は、、、、、、、、、、 株主はキレていいぞ。風評流されて価値毀損されたんだし。 >>53
幸三は
「シフトレバーの操作をミスして事故を起こしてしまった。あれは構造上の欠陥だ！」
と主張してるならまだしも
「ワシはアクセルを踏んでないのに加速した！ブレーキを踏んだのに加速した！ログも狂ってるから信用できない！全部車が悪い！」
と言ってるんだもんなぁ トヨタってさ、インディでもＦ１でもスロットルが戻らないトラブル起こしてるよね(´・ω・｀) >>59
自動ブレーキが役に立つ人って、ブレーキかけなきゃいけない状況で体が固まって動けなくなるような人とか脇見運転してるような人だからな >>49
無実なのにジャイアンの一声で受け入れざる得なかったからな
いっそキレて、ならアメリカから撤退してやる！って言えばよかったのになｗ 【池袋暴走】
“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で
「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★4 [記憶たどり。★]
でも！負けるんだろう！御上からの達しで！！
この方を！誰だと思ってる！この”紋所が”が見えないかと！やられたら！！
へ！へ！へ！床に頭をつけて！！ >>52
トヨタ和解金とか
マジ？？
知らなかった
ちょっと高すぎるよな
何でトヨタ払ったんだ こういう法廷をナメた発言した被告に適用される刑罰が欲しいよね
ネチネチと10日くらいかけてクルマに乗り上げられて轢き潰されるとかさ
この場合の車種はもちろんブリウスで >>72
ログが機能しない場合もあるから信頼性にかける。
裁判官も認めないでしょ。 VSトヨタに持ち込む無能弁護士
あるいは飯塚に引導を渡すためにトヨタから送り込まれた弁護士なのかも？ >>62
つまり日本は実質的には日本学術会議に支配されているって訳？ 日本車メーカー合同で
調査したらどうなるんだろうな？ どのメーカーの車に乗れば安全なの？
ボルボ？
ベンツ？ 昔のトヨタのハーネスは貧乏くさい電線使ってた
そのレベルで信号線を扱うなら誤動作も納得するわ 日本ではトップの大企業でもサムスンと比べたらくそ雑魚ナメクジなんだよね 上級国民だからと言って裁判が有利になるわけではない。
上級国民のネットワークが彼を守るのだ。
だから彼個人だけでなく、彼を取り巻く人々を注視せよ。 >>1
トヨタ、今まで車の欠陥のくせにさんざんドライバーのせいにしやがって。いい加減にしろよ。
若い人は電源ボタン押してエンジン切ることに頭がいくが、高齢だとなかなか頭がいきにくい。
それをトヨタが啓蒙しないから池袋暴走事故もレクサス暴走事故も起きた。
福岡タクシー暴走事故は63歳でそれまで無事故のタクシー運転手で高齢でない。
EDRはパソコンにつなげれば簡単に改ざんできる。
ソフトのバグの事故の場合、エンジンかけ直すと元に戻る。パソコンがバグって固まっても、再起動すると元に戻るように。
福岡タクシー暴走事故の時、トヨタがきちんとソフトのバグで起きた事故って認めて、「制御不能になったら電源ボタン押せ」って啓蒙すれば、池袋暴走事故も、レクサス暴走事故も起きなかった。
事故に巻き込まれて亡くなった人もそうだが、池袋暴走事故の飯塚幸三さんもレクサス暴走事故の石川達紘さんも、福岡タクシー暴走事故の運転手さんもトヨタの被害者。 しかし何らかの力により
証拠はなかったに3000点 >>91
そんなのしなくても、たぶんドイツ人が知ってる(´・ω・｀) 暴走したならブレーキ踏むとかサイドブレーキ引っ張るとか
壁に追突させるとか木に追突させるとかなんとか止めようとしたのかね
いくら車の不具合を主張しても歩くこともままならない上に足まで悪い
爺さんを信じろって方が無理 プリウスで事故った奴らを集めてジジが教祖様になる日も近いな これが日本でも起きるわけだな
＜トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)＞
アメリカ合衆国でトヨタ車を運転中に発生した急加速事故について、事故の原因がトヨタ車にあると主張された。
これらの事故と原因に関する主張などについて米国で大々的に報道された。この騒動を受けて、トヨタは大規模リコールを実施した。
トヨタはビラー弁護士の訴訟をはじめ、138件の集団訴訟、事故の遺族など96件の民事訴訟の他に、カリフォルニア州オレンジ郡
検事局からも起訴され、トヨタ社は米国議会での公聴会での情報提供を要請された。事故の原因調査はアメリカ合衆国運輸省が主導
した。このような一連の騒動は、「トヨタ・バッシング」、「トヨタ戦争」とも呼ばれた。 データの記録とやらをもっと可視化してワシらにも示して欲しいんだけどな
今んとこ暴走プリウスは多発してるんだからトヨタも悪いわ 仮にこれアホ裁判官が飯塚の主張を認めて車の欠陥と言うことになったら
トヨタは被害者や被害者遺族に賠償金払うことになるのか？ >>65
これ本当なの？
もう分からん
プリウス何かあるのかな？ >>97
サムスンモーターズか？
あそこは潰れただろ。 >>73
でも飯塚は
杖ついてヨボヨボだったと近所の人談 >>11
ない、目撃者の証言でブレーキランプの点灯も無かったらしい 今回テレビで出てきた岡田とかもそうだけど学術会議てのは浮世絵離れした奴が多いな 大正義トヨタ様VSパブリックエネミー飯塚
ファイッ！！！ >>1
ペダルを踏んで動いたら、「アクセルを踏んだ」と思うのが普通
ペダルを踏んで動いたら、「車が壊れた、故障した」と思うのが間違い
「俺は絶対に正しい」そう思うから、事故は減らない >>1
嘘をついてる殺人者を弁護する弁護士って
乞食以下の人間だな。 プリウスの大半は運転マナーが良いのに
一部の老人のせいでイメージが悪くなってる データーでの証拠があるのだから
後は裁判官かな？裁判員かどっちかな？
「忖度」するかしないかで、判決は早いだろうな
往生際の悪い勲章ジーさんだぜw >>92
ドイツは想定外に強いからベンツにしとけ。
ボルボは頑丈なだけが取り柄。 車に異常がないのは間違いない。
平均寿命以上の高齢者は、運転免許を没収するのがよいと思う 誤作動なんだから踏んでなくてもアクセルオンの信号が来てるに決まってる。それが暴走なんだから。
ペダルの動きを記録するならわかるけど。 >>120
いや、弁護士無しの刑事裁判は違憲だから。 トヨタまじで頑張ってくれ
飯塚とその一族郎党は本当にふざけ過ぎだろ
これまでの言動見てたら氏刑でも生温いわ EDRがあるからな。車の誤作動の有無なんて調べればすぐ判る。 ここでトヨタを誹謗中傷してる奴らを
トヨタが全員を訴えれば面白い
まぁトヨタはそんなことしないだろうけどｗ
＞一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
マジ？見てみたいな ハイブリットやアイドリングストップは、踏んでるか踏んでないか分からなくなる。俺の想像で(´・ω・｀) この事故のあと
プリウスの売上台数は影響あったんかな？ >>108
起こらんよ
日本では薬物密輸だろうが税金逃れだろうがトヨタは何やっても許される
日本国内においてはトヨタが犯罪犯しても罪に問える権力者がいない
中国共産党の日本版 >>86
調査で不具合はなかった
ただ販売店が勝手に変えたマットが引っかかって
暴走したり運転手のミスでの暴走はあった
民事でそれを徹底的に争うと販売店に責任を
押し付けたり顧客を敵に回すので
和解に応じる方を選んだ
と当時の記事には書かれてたな トヨタに嘘ついて喧嘩売るってどういう作戦なんだよ弁護士
本当に命の時間切れ逃げ切りに賭けてるのか >>112
そもそも欠陥なら走らないのが車
それか、ブレーキ故障・ブレーキペダル付近に異常がある場合
勲章ジジー発言は「記憶の塗り替え」 >>108
それがきっかけで車のほぼ全車両にEDRを搭載するようになったんだよな アメリカだとトヨタが和解に応じた例が多いな
米カリフォルニア州、トヨタの高級車レクサスが暴走し4人が亡くなった死亡事故＝遺族がトヨタを提訴
米国でのトヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけとなった昨年８月の高級車「レクサス」の暴走事故で、
死亡した一家４人の遺族が２日、同社とその米国法人、販売店などを相手取り、損害賠償を求める訴えをカリフォルニア州サンディエゴ郡上級裁に起こした。
訴状によると、トヨタ側は事故発生を予見できたにもかかわらず、適切な処置を怠り、欠陥車の販売などをしていた。 >>127
ブレーキ全く踏んでない事実はどう解釈するの？ >>24
問題はそこじゃなく、プリウスはペダルがオフセットされているせいでブレーキを踏んでいるつもりでもアクセルを踏んでしまう
高齢のドライバーが緊急時に気が動転してしまうケースでは容易にそういった誤動作を誘発してしまう
その構造自体に問題があるんじゃない？
やたらとプリウスばかりが特攻事故を起こしているのもこれで説明がつく
ドライバーの運転操作を記録するのもトヨタはそれがわかっているからこうなった時に責任逃れできるようにそうしているんじゃないか
だとしたらそれをわかった上でそんな危険な車をしれっと販売し続けていたトヨタは極めて悪質だと言える このスレでトヨタ悪いことにしたくて必死な工作員がいますね なんで今更言い訳なんて始めたんだ？
潔く罪を認めたほうがいいと思うんだけど >>113
トヨタが1200億円の和解金を払った理由とは？
https://www.newsweekjapan.jp/reizei/2014/03/1200.php
2009年から10年にかけて複数のトヨタ車に対して発生した「意図せぬ急加速問題」では、
豊田章男社長自身が米議会の公聴会で証言した後に、
アメリカの運輸省当局は基本的な自動車の電子制御に関する欠陥はなかったことを明らかにしています。
その一方で、この問題に関する民事訴訟では、トヨタ側は最終的に和解に応じており、
その総額に関しては訴訟費用等を入れると30億ドル（3000億円）以上になると言われています。 アクセルが壊れて
ブレーキが壊れて
エンジンブレーキも効かなくて
ブレーキランプも壊れて
イベントデータレコーダーも壊れた
これらが同時に起きただけのことだな これからは、ブレーキとアクセルを間違えても「トヨタ車のせい」がトレンド 電子制御だから誤動作は一切無いと言うスタンスが間違い
誤り訂正を多重化して安全側に持っていくのがソフトウエア制御
街中のノイズまみれの中を走り、自らもノイズを発生する自動車だから
誤った数値を拾った場合のリカバリー制御を完璧に近くするのが技術
cmで顔芸披露しても良くならないわな この加害者が一般市民なら、連日連夜押しかけるだろうなw 結構前にアメリカでトヨタ車のフロアマットがアクセルペダルに引っ掛かって戻らなくなる事故が多発したよね
その可能性もゼロなわけ？ 理由しっとるだろ、忖度してやれよw
ケチくさい会社やな 車の異常かもしれないから無罪のあと、車は異常だったけど訴えるまではしない許してやろうで、トヨタは車は正常だったけど訴えがないのでこれで終了です、で手打ちやろ >>10
今は検察の主張に真っ向からツッパる勲章がついてるから2個取らにゃならんぜ？ 踏み間違いの事故が増えたのは、ハイブリット車が出てからだと思う。トヨタがＴＶ局などに金払って隠ぺいしてた(´・ω・｀) いい加減にしようよ、もう
なんでここまで叩かなきゃならないの？
さんざん中傷したんだし、もう満足だよね？
許可取って運転した飯塚氏は何一つ悪くない
にもかかわらずネットではなぜか犯罪者扱い！
対応の悪さなら警視庁を責めるべきなのでは？
絶望して自殺する前に、もう許してあげようよ？ >>7
阿部がやめたとたん裁判決定
見捨てられたんだな
まさに裸の王様 他にもプリウスの事故起きてるし、何か欠陥あるのは確かじゃね
アクセルとブレーキを踏み間違え易いとかさ >>156
本人にとっての真実は人間それぞれの分だけあるが客観的な事実はひとつだからなあ 加速の程度から行ってアクセルベタ踏みのまま最後まで突っ込んだろ
脳内ではブレーキ踏んでいるかもしれないが、ブレーキに踏み変えろ！という指示の電気信号が足の筋肉に届いていない なぜプリウスの構造的な欠陥を誰も指摘しないのか
飯塚憎しで本質を見失ってるんじゃないか
テレビでこの事について報道したり検証しているところを見たことがない このスレで飯塚が悪いことにしたくて必死な工作員がいますね トヨタは今でも日本の顔みたいなもんなんだぞ
こんな勲章に舐められるなよ全力でやれ ま、一番の問題は勲章を未だに取り下げない無能の天皇のせいだけどな >>166
わかってるか
刑事裁判の被告人なんだ
そりゃ犯罪者前提だろよ >>150
そこまで恣意的な工作はやろとは思わないが
ニュートラルでより客観的に事件を見ていくと不可解なことが多いのは事実だよ。 お金払ってまで擁護書き込みしてもらってるのなら、被害者遺族にもっと支払えよw 石川なんとかいう辞めケンも逮捕されず
レクサスで争ってるよな >>139
それは「過失の割合」になるからね
人を轢いたとなると話は別だけど
ジジーはブレーキを踏んだと思い込んでいるのを
「間違いである」証明だからなー >>168
たしかにプリウスで特攻する年寄りの事故は多いね
何となく怖くてプリウス避けたくなるかも ついにキレたトヨタ
プリウスのイメージ下がったのは事実だからな
トヨタは爺さんを訴えるべき >>143
トヨタの証拠を握りつぶす算段とか？
誰か雇って潜り込ませて、みたいな
まあそんな映画みたいな話ありえんか プリウスはジョイスティックみたいなシフトレバー止めろって
普通のＡＴのシフトレバーないんかって
年寄り向けにダッシュボードを思いっきり叩いたら
急停止するようにする機能も付けるべき 人間の限界は83歳に設定してくれんかな
70歳過ぎたら一年に一回の試験
78歳から半年で試験
80歳からは3ヶ月毎試験
身体の状況テスト（ブレーキからアクセルへの移行）
メーカーも少し考えるような操作位置に変えるなよバカが💢 >>165
踏み間違い事故は1日200件ほど起きてる
20だったかな？
殆どの事故は地元ニュースにすらならない
ニュースになった時、プリウスならスレが伸びて
他車なら伸びない
なのでプリウスばかりという印象を受ける >>153
トヨタ悪くないなら
金払わんでいいのに
しかしホンダ日産は
全然暴走ないな 車が勝手に誤作動したのではなく、緊急時特に高齢ドライバーの誤動作を誘発する欠陥的構造がペダル配置にある
裁判で裁かれるかどうかは別にしてここはちゃんと検証すべきだと思う 被告が車のせいにしてるんだから問題ないことを証明しないと
調査する第三者はアメリカがいいのドイツがいいの？ やっちゃえよトヨタ
それにしても次は車のせいにする飯塚って救いようないよね 自民党の改憲草案は「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない」を削除してるよね、安倍ちゃん 運転手に間違いを起こしやすい車を作った方の責任っていうことだよ。
その辺りはベンツは徹底的に潰してくからな。 >>161
アクセル全開でもブレーキランプはきちんとつくはずなんで無理筋ですね〜 >>178
病院近くの金物屋の前でコンビニ行こうとした入院患者をはねた事件？ >>154
なにも壊れてねーよ
壊れてるのはジジイの人格 プリウスは加速が良すぎるんだよな
じじいが乗るには危険
昔の軽自動車並みにトロトロ加速の車じゃないと >>166
こういうのは縦読みの仕掛けがあっても本文の主張の方が本音と見なされるんだよね >>166
責任を取って切腹なら良いが、ゲリで逃亡は最低だな まさかの上級同士の争いへ発展。与党のスポンサーのトヨタのが有利かな。
落とし所はグダグダやって加害者の寿命が尽きるを待つとみた >>186
これは踏み間違い事故でシフト関係ないんだが
シフト言ってる奴って本当に頭悪いわ >>23
追突後に車両の状態、機能確認調査は当然されているだろ
それをもってトヨタは反論しているはず このプリウスは2000年辺りでしょ
車の開発期間は早くてモデルチェンジに合わせた４年越え
普通はもっとかかる
つまり1990年代のテクノロジーで作られた車
今の基準で語ると本質を見失うわ でもさ、死傷者の中に上級は一人もいないんだよね。
だったら >>153
GMの不具合のほうがエグくてﾜﾛﾀ
これでも米企業だからと懲罰的賠償を受けないんだからやってられんよな 地獄の安倍政権は終わったんだぞ
いつまで無法国家だと思っているのか？ まあ、トヨタに問題があるとすれば、もっと買う奴選んでから売れよ。 >>150
トヨタが憎くてしかたがない現○の国の人じゃないかな そもそも最初は「アクセルが戻らなかった」と言っててブレーキを踏んだが止まらなかったとは
一言も言ってない
時間が経過して突然、ブレーキを踏んだがきかなかったに変わった トヨタのシステムが怪しくないとは言い切れないけど
この事件はおそらく踏み間違え >>189
池袋でフィットの暴走事故あるよ
俺、ロードサービスの仕事してるけど
踏み間違い事故なんて車種問わずあるぞ
車が事故を起こすんじゃない
人が事故を起こすんだ >>204
幸三のおとすはしたがねと
トヨタのもたらす莫大な献金と税収
比べるまでもないな 事故処理班がいた時点で有罪確定だろ
証拠隠滅確定だからな
なんか反論してみろよ もう検察が車に異常はなかったって言ってなかったっけ？普通こんなの虚偽の供述に
なってそれなりの刑ついた有罪確定だろ 爺さんの言うことまかりとおったらプリウス大リコールだからな
爺さん、分かってんのか？ 賠償金の遅延金や
事故後の飯塚の反省なき否認の態度が悪質と判断されたら
賠償金２、３割割り増しされるけど
それ保険会社が
黙って払うんかの？ かなり前からプリウスは危ないって言われてて、俺が乗り換えを拒否したぐらい(´・ω・｀) 誰か教えて
車に異常がないのであれば、トヨタご自慢の自動ブレーキはどうして動作しなかったの？？ >>217
最初だけはそうだったかもしれんが
当て逃げからは本人の意思で踏み込んでるだろ １０年裁判に持ち込んでぽっくり逝くつもりなのか
すげぇな >>226
警察が車を押収して調べた結果、ブレーキは正常に作動し、ブレーキを踏んだ
ログはなし
後続車その他ドラレコとかも調べて、ブレーキランプは光ってない、という結果も出してるはず
検察はそのデータそのままもらってるかと 車が止まらなくなったからって歩行者に突っ込むことはないからな
何を言っても逃れられないよ爺 >>167
ホントにそれだな
結局、国家権力の元で守られてただけのジジイ
でも、弁護士頼みで未だに悪あがきしてるのとか滑稽すぎるw マジでどうすんだこれ、年寄り相手に嫌がらせまでやっとるバカモノもおるし、収拾つかんな この事故でプリウスがとんでもなく印象悪くなったからな。
プリウス老人はマジヤバいけどな。 飯塚轢き逃げ爺さん「パニクってブレーキをおもっくそ踏んだらアクセルだったのは
死ぬまで隠さなくてはいけないのだ！気取られてはいけないのだ！」 >>62
安部譲二「日本で一番怒らせたら怖いのは右翼でもヤクザでも政治家でもなく、役人」 アメリカでの訴訟に懲りてプリウスは全車運転操作を記録してるんだよな >>191
具体的にこういう時に誤動作するせいで事故を起こしてしまったと被告側が問題点を明確にして、それに対してトヨタ側が否定するって流れなら分かる
「ワシはちゃんと運転したのに事故をおこしたんだから車に問題がある！ワシに責任があると言うなら車に問題がない事を証明しろ！」じゃ悪魔の証明でしかない トヨタってブレーキの効き悪いよね？
ドイツ車の効きになれるとやばい。 >>232
この年式じゃ自動ブレーキついてないでしょ 事故の加害者が「なんとか責任を逃れよう」と見苦しく振る舞うのは普通のこと
この問題の全ての元凶は、警察による歪な忖度にある 安い自動ブレーキは気を付けろ、間違えてアクセル踏み込むとキャンセルされる(´・ω・｀) >>13
今なら国民一人一回、金属バットでおもいっきり振りかぶれますよー 60過ぎても運転している時点でおかしいだろ
と思えない年寄りが多すぎ >>232
2008年度の30系はまだ自動ブレーキ無かったんだってさ 平行世界で飯塚がプリウスじゃなくMT車乗ってあの同時刻フレンチに行ってたらどうなっただろう？ 爺さんの言い分が認められるとトヨタの株価にも影響あるの？ トヨタの最近の車って操作履歴残る仕様だったよね？
トヨタは名誉毀損で上級国民訴えてくれればいいのにね。 よく分からんがトヨタはいいとしても
被告に裁判やるだけの金銭的余裕があるんかな まったくの第三者ならともかく
飯塚さんの主張が正しかったら事件の加害者になる
トヨタが認定した｢証拠｣とか信頼できるの？ スズキ車が暴走した とか聞いたことないだろ？ そういうことだよ 危険運転爺 vs 謎多きトヨタプリウス
どっちもだなあ >>258
足が悪いからすぐにクラッチ滑らせて
オートマに乗り換えだな 車がおかしいとか何言ってんだ
お前のプリウスだけブレーキが無い特別製なのかと小一時間問い詰めたい >>238
マジか よくそういう証拠まで揃ってるのに車のせいにしようと思えるな 足元ドラレコを標準装備にしろ。
できないならAT車の販売と運転を法律で禁止する。 覚えてる限りの当時の状況(間違ってたら訂正ヨロ)
「フレンチの予約に遅れそうで急いでいた」
車線を頻繁に変更し、車やバイクをぬいて、カーブでスピードを出したまま
追い越し車線から走行車線に戻る
↓
スピードが出すぎていたため縁石にぶつかる
↓
ものすごいスピードで最初の交差点に信号無視して進入、自転車の男性をはねる
↓
止まらずそのまま走り、次の交差点で信号無視して進入、母子をはねる
その他何人も巻き込み、ごみ収集車に衝突して停止
↓
息子に電話「アクセルが戻らなくなって人を何人もはねた」
その後の証言でも「アクセルが戻らなかった」
↓
しばらくしてから「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」「メーカーは安全な車を作ってくれないと」
警察はブレーキに異常なし、ブレーキを踏んだ痕跡なしと発表 >>23
ECU命令出してるんだからバグってアクセル全開命令出し続ければリセットされるまで記録もされるじゃん いくら９０近い足の不自由なじじいでも日本の計測制御のトップオブトップのじじいだぜ。アクセルとブレーキの意味くらい理解しとるわ。体が付いて来んだけや 横転した段階で危険だからエンジン切ったんだろ。
再起動と同じになって証拠残らないよ
暴走はアクセルブレーキシフト 全てが効かなくなってひたすら加速するだけだから そのトヨタが持つという証拠は"証拠"じゃない。
そのデータが偽造や捏造されていないか他国の第三者機関が検証する必要がある。
そこで認定されて初めて"証拠"として裁判所に提出できるんだ。 なんか映画みてえな展開になりそうで怖いな
執行猶予で裁判所から出てきた爺さんに同型のプリウスが突っ込んでくる とか
正義の人「車に何らかの異常が生じた」 飯塚幸三の家の前を通るときは何時であろうとクラクション鳴らして通ろう 書くの忘れてた>>276
主治医の証言
「足が悪く通院していた。車の運転はやめた方がいいととめていた」
近所の人の証言
「車庫入れするのにすごく手間取っていたのを何度か見た」
なぜか数日で消えた情報 前にホームセンターでベンツSLS乗ってたのがいたのでドライバー降りるの見てたら
80才くらいの杖をついたおじいちゃんだった。町医者の院長先生ぽかったが
飯塚さんもベンツEクラスくらい乗ってりゃこんな事故起こさなかったんじゃないの。
東京でEクラスなら普通車みたいなもんだし嫌味にもならんでしょう。 >>232
そもそも90キロオーバーじゃ自動ブレーキは効かない >>273
車の異常だと主張するなら、主張する側が異常を示す証拠を出さないといけない
何も出してないからな
弁護士による時間稼ぎ逃げ切り作戦なのが見え見え
飯塚もういつ寿命で死んでもおかしくない年齢だからな >>245
そそ、いくら政治家が人事権持っても落選すればタダの人
ヤクザもドル箱シノギ電力マネーが白日の元になった
学術会議を始めインテリからヤクザまで国費に群がるアリなんだよな
で、その予算を割り振るのが財務省
ここがラスボス >>289
安倍がやめたから飯塚幸三にはなんの後ろ楯もなくなってそう 重大事故ってほぼ老人か池沼DQNかでしか起きてないだろ？
原因は「運転者の脳みそ」なのは明白
こいつらが好き勝手にクルマ乗り回してるのがホント良くない
バカには運転無理 で、次は痴呆とか精神ガーって言い出すんだろ？
コイツ、マジでやってくれたよな
本当に必要な人もいるだろうに.... >>216
弁護士と相談して
時間稼ぎする事にしたんだろうね。 人をいっぱい轢いちゃった！ブレーキを押してたのに！ 車が暴走してもハンドルが動けばもっと早い段階でなんとか出来るだろ >>2
トヨタ様は勲章持ってる程度の上級国民如きが逆らっていい相手じゃねえぞ 学術会議は経団連まで敵に回したか。
韓国と同じ末路を辿るな。 そらそうやろ
企業として誹謗中傷受けてるのと一緒だもんな
クソジジイが責任能力ナシで逃げるにしてもアウトすぎる発言だわ 飛行機の飛行状態のあらゆるデータを記録
するフライトレコーダーみたなのが
プリウスには、メーカーのドライブレコーダーが
各車に設置されてるんだな。 >>286
下級国民はそんな気兼ねが無いから、いつまでも下級国民なんだよ(´・ω・｀) ちょっと調べたんだが、プリウスはアクセルバイワイヤと言ってアクセルとエンジンは間接的に接続されているらしい。コンピューターのバグでアクセルが全開になることもあるらしいぞ 担当弁護士はどう思って方針話し合ったのかな
トヨタの責任にして無罪主張するなんて 今どきの車は燃料噴射もコンピュータ制御だからコンピュータが狂えばアクセル全開になる可能性もなくはないがブレーキかければブレーキの方が勝つしな ホーンボタンでニュートラルになるようにすればいい。暴走始めたら鳴らすだろ。なんぼアクセル全開になっても事故が防げる。 >>276
スゲーな
極度にテンぱっていたのにも関わらず
「アクセルが戻らなくて」と嘘が付ける神経はどうなんだ？
普通の人間じゃないよねw 下級国民をバカにすな
独身オッサン増えまくりなんだぞ >>61
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
https://m.srad.jp/story/13/10/30/0914244
トヨタは現認している >>309
金持ちでもトヨタ乗るのは日本とシリコンバレーくらいだな ２００８年のプリウスなら、ブレーキオーバーライドがついていないだろうから、
ブレーキ踏めば部むほど、アクセルが全開になるフロアマット問題が起こった
可能性はあるだろう。
アメリカでは警察官ですらもフリーウェイで亡くなったから。
純正マット以外のマットの使用が、２０１０年以前の車だと、
このような状況を作り出す危険性をほとんどの人がしらない。 >>1
検察側
「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダル踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」
飯塚側弁護士
アメリカで暴かれた
トヨタが主張するRAMのエラー検出
修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題はカイゼンしたのか？
また、その異常を示すシステムはブレーキランプセンサーなどの異常を検出出来るのか？
(^。^)y-.。o○
さあ 日本の工業技術の頂点とも言える
旧通産省工業技術院の元院長側を納得させるだけの証言したみろよ検察 マスゴミがトヨタのせいにした途端飯塚幸三を犯罪者扱いしだしたからな
やっぱり世の中ってお金だわ 主治医に出てきてもらおうや
通院して足が悪いといってた主治医 普段笑ってるがこういう時よほど酷いだけは韓国の情治国家が正しく思えてしまう 大統
領でも容赦無く懲役２桁とかいってるしこいつ韓国だったらとっくにオワコンだったのにな >>326
じゃ何でアクセル踏んでいるデータが残っているんだよw アメリカの訴訟ではトヨタの証拠は全否定され、トヨタの社長が米議会で泣いて土下座したんだぞ
大丈夫か？ トヨタに喧嘩売るとは
飯塚も朦朧して頭逝かれてんな >>259
主人公
ちょっと説得されそうになってるな 車を汚したくないとかの理由でマットの上にマットを敷いてる奴一杯いるね(´・ω・｀) 車に原因ありなら大量リコールだしそんな言いがかり認めないでしょ。 >>314
燃料噴射を使う車の多くはセンサー介してるよ
センサー不良でアクセル全閉、全開しか出来ない車を部品が届くまで運転したことはある >>338
トヨタからも告訴されるといいのにね。
賠償金巻き上げられたらめでたい。 >>315
「めんどくせー 受任しなきゃよかったー 解任してくれやー 爺さんはやく死なねーかなー」 >>336
異常を検出出来んから正常やろ(^。^)y-.。o○ いくら被告が上級国民でももう擁護してくれたり便宜をはかる人はいないと思うけど
だって日本中を敵に回した老人助けても何の得にもならないじゃん 東大出身で逮捕されない飯塚と東大出身で逮捕されたホリエモン
東大出身で上級国民になれた飯塚と東大出身で上級国民になれなかったホリエモン
この差は何？ >>1
証拠はもうこの世にないだろう
車を探してもないでしょ >>336
裁判でそれ言ったら沈黙のあと検察が休憩申し込みそうだな。 イベントデータレコーダーを否定するとか嘘つき野郎にもほどがある 最終的には証明もできず「事故のショックで記憶が無かった申し訳ない」とかで逃げるんだろうな
ほんとクズだわ トヨタは風評被害で訴えた方がいいな
人間未満のゴミジジイがアホなこと言ってますって 国民、政治家、経団連を敵に回して勝てる奴がいると思うか？ >>338
これ以来
アメリカでが和解連発やのトヨタ(^。^)y-.。o○
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび 2013年10月31日
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/ >>259
鬼に殺されることは災害に遭うこととイコールじゃないから
このセリフは間違い >>259
飯塚はほんとうにこう思ってそうで怖い。 ホントに暴走したなら
数百メーター走る間に
クラクション鳴らすなり
ニュートラルにいれるなり
サイドブレーキ踏むなり
一つもしてないんなら
身体機能だけじゃなく脳機能も低いことの照査してる >>1
いや。それにしてもトヨタ車は誤作動と主張される事故が多すぎるだろ もしかしてトヨタ車買えないマツダ民が飯塚側についた？？？ トヨタにはぐうの音も出ない程この爺を懲らしめて欲しい 日本車がオルガン式アクセルペダルにならないのは特許のせいだって言われてたけど、何かあるんだろうな
日本人はバカなんだよ(´・ω・｀) >>337
米国家運輸安全委員会（NTSB）の調査では
トヨタの電子制御アクセルの無実が証明された
けどな
NTSBはボーイングですら欠陥を暴く忖度
されない公的機関 トヨタのせいだろプリウス率高いし
殺人マシーン作ったトヨタのせい 自分の非を認めないのは反省してないという事
求刑の満額出さないと裁判官として立場無いな >>370
暴走やなく
プリウスお馴染みのブレーキ抜けで減速出来ずに
突っ込んだで全ての辻褄が合う(^。^)y-.。o○ >>001
こいつが死んでも友人、さらには家族すら涙流さんだろ
そんな人生が本当にしあわせだったと言えるのかね >>178
そっちの裁判は車が異常だった証拠残ってるんだろ
あっちのイベントデータレコーダーのログがおかしかったらトヨタのEDRは信用できないな ヒョンダイに乗らないくせにヒョンダイ推しのクソ野郎が連投してると聞いて 半導体は熱に弱い、水に弱い、電磁波にも弱い。
ワイヤーの引き具合とパスカルの原理をマクロで視認できる車じゃないプリウスを選ぶなら覚悟して乗りましょう。あと、ここの人らは関係ないだろうけれど細工されても分からないからねこういう車は。 トヨタもプリウスも好きじゃないがここはトヨタを応援したい >>378
その後(^。^)y-.。o○
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび 2013年10月31日
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/
Barr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール（ECM）
の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム（ETCS）に、意図していない
急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ。それ以外にもソースコード上の欠陥が見つかっているという。 >>11
アクセル踏んでないのに加速
ブレーキ踏んでるのにブレーキが効かない上に加速
ブレーキ踏んでるのにブレーキランプ点かない
仮にシステム障害だとしても、このレベルの事態が発生するとしたら、ダイハード4.0並みのハッキングされたってことだな 上級＋世界のトヨタ双方納得の落としどころ
↓
車検時やたとえばタイヤ交換時に重大な作業ミスがあった・・、というのはどう？ >>27
車に興味ねぇ奴が買いまくるんだからそんなもんやろ >>370
脳に異常では無く「逃げよう」としただけだと僕は思う とりあえず自動車保険金もらえるんだからまだマシなんじゃねーの？
世田谷一家殺害事件なんて自分で掛けてた生命保険以外に一銭も
保険で保証してもらえないんだぜ。 爺さん車が悪いならトヨタ訴えろよ
それが筋だろ
できねえか？ >>367
89だからなぁ
全国民が望むのは実刑からの獄中死だろうなぁ
執行猶予付いてもデモすら起こらないだろうけど この人を有罪にするのは、裁判所相当の勇気がいるだろう。
上級忖度で無罪かな！ 飯塚爺さんが不平を言えば言うほど
経産省→国家公務員→国・地方自治体とトヨタ車を購入せざるを得ない状況になるよな。
あと二年もすれば公用車はセンチュリーだよ >>392
加速？(^。^)y-.。o○
何を持って加速言うとる？ というか何でサイドブレーキ、引く、押すしなかったの？
ブレーキ効かないと思ったら直ぐにやるべき行動だろ
こんなんで運転していいの？ 「プリウスミサイル」とか不名誉なあだ名付けられて
叩かれたのも全部飯塚のせいだから
損失が出たとして50億くらい請求してやったらいいよ これはある意味トヨタVSクボタってことになるのかね そういえば、俺のＦＣは何度スロットルポジションを調整してもずれるとかだった(´・ω・｀) >>392
そう言ってるのと同じだな
轢き逃げジジー発言はw 田舎道で立ち往生してる都内方面のナンバーの車がいて、道塞いでるからどうしたんですかってきいたら車が急に動かなくなってって70くらいのじいさんと助手席の奥さん、他の車通れないから動かしましょうって他の人も来て色々フリーにして端っこに寄せようとしたが全く動かない、車一周見たら左前のボディーに擦った跡がありタイヤが歪んでて噛んで回らなくなってる、じいさんに聞いたら100メートルくらい向こうで縁石にぶつかって擦ったかもだって、結構派手にぶつからないとああはならない、みんなが色々やって15分くらい経ってから言うからなぁたちが悪いJAF呼んだらしいからみんなUターンして他の道に行ったわ。 >>404
せやな(^。^)y-.。o○
なので飯塚の無罪はあらへん
トヨタの欠陥でも運転者が安全運行せなあかんとなっておるで
有罪か無罪かと言えば
絶対に有罪になるのが日本や >>405
無罪なるって車に不具合があったってことになるね >>392
そして事故った後にその痕跡をすべて消されて何も異常がないようにみせかけられた、と これは飯塚被告側に立証する義務があるからトヨタがニヤニヤして証拠がお有りなんですねって言ってるんじゃん。
アホ記者 流石にトヨタが可愛そうだ
60歳以上にプリウスは売らない方針に変えたほうが良い もし遺族の旦那さんが凶荒に走ったとしても、飯塚に同情は集まらないよな
むしろ逆に、旦那さんは無罪だと嘆願書がめちゃくちゃ集まりそう 開発：すみません ブレーキ踏んだのにアクセルになるバグあるんですが・・・・・・・・・・
営業：ログに全部アクセルになるようにしとけ
開発：わかりましたー >>405
無罪だったらアメリカの大規模リコールレベルの物が全世界で起こってトヨタ倒産→日本経済崩壊
本当に日本終わる >>417
裁判官はトヨタに異常が無い証明をしろって言ってる >>420
旦那さんの代わりにそこら辺の無敵の人がやってもヒーローになれそう >>321
トヨタは現認してなくね？
調査したところが現認したと発表してるだけでは >>404
87のじいさんがそんな機転きかせられると思うか？
本人の中では一生懸命ブレーキベタ踏みしてたんだよ >>2
あんまり酷いとトヨタだけでなく他の車メーカーがトヨタに加勢するだろうな。
同じ事をされる可能性がある >>2
トヨタて中堅、国家よりも力あるんじゃねえ？
そのレベルの集団なら勲章なんて貰う側じゃなくて
上げる側だろ 他スレに居た知ったかはTOYOTAはこんなの相手にしないとか言ってたけどさあ
がっつり発言してんぢゃん >>46
そもそも足悪くてアクセルから足が離れなかったんでは？ >>2
いや、勲章なら会長が持ってるし何なら社長は２つ持ってる。 >>8
あれはトヨタプリウスの核心技術の解析が出来なかったヒュンダイが
裁判所の強制力でトヨタ自身によってブラックボックスを開けさせようとして
架空の暴走事故をでっち上げたもの。 >>1
>被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
飯塚氏側弁護士の絵図だな。
当然、俺もそう思う。 プリウスじゃなければ、そんなメーカーの車に乗る奴が悪い。で終った話だったな(´・ω・｀) >>417
立証責任は検察側(^。^)y-.。o○
飯塚側は
知らんでーと言えばええだけ
検察側が
トヨタ電子制御スロットルシステム（ETCS）に
異常が無く正常に動作した事を立証せなあかん >>1
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」
↑申し訳ありませんで土下座だろうが。人●しといて何様だ。 この爺さんは、ビュイックりするほどタウナスでオマケに心臓がデボネアでおやマーキュリーな人だこと >>434
てことは、ネラーの大好きな「上級国民無敵説」は、脆くも崩れ去ったということだな。 >>436
それなら障害者用の手で全て操作できる車に、買い換えれば良かったね
金ならあるわけだしこの人 おいおい、トヨタは大丈夫か？いちいち絡んで消されたりしないのか メーカーの責任になるのは
上級国民が加害者になる場合のみだから
平民は裁判以前に刑務所行きが決まります 簡単に言えば物損に悪質なひき逃げ
物損して動揺して更にチャリ人間吹っ飛ばして逃走、更に2人を殺めて最後は車２台ぶつかりようやく停止 >>422
まぁ本当に終わるな
でも痴呆症入った虚言癖の飯塚なんて誰も
信じないし、科学的根拠を示せた方が勝つだろう トヨタがだんまりしてるからこういうことになるんだよ
トヨタもある意味同罪だろ 飯塚はこの裁判が終わったとしても次はトヨタに訴えられる可能性もあるのか >>444
次期車からは足元に監視カメラを付けて、どっちを踏んだかを証拠に誤差残るようにすればいいんじゃない？ >>456
アクセルセンサー異常でもなるで
(^。^)y-.。o○ おそらくは踏み間違えなんだろうけど市井を走る多くの傍若無人なプリウスのせいで良心的なドライバーから事故当初はさもありなんという意見が続出したことをトヨタさんは受け止めたほうがいいと思うｗ トヨタが反論するほど面倒な話じゃないだろ何やってんの
と思ったら全然反論じゃなかった。まあこんなもんだろ あれ？
ネトウヨは飯塚被告をサポートするんじゃないの？
ダブスタかよ 飯塚が逮捕されないのは間違いなく上級国民の権力があるからだし
それを否定する気はないし擁護する気もない
ただプリウスが実際に欠陥車なのは保険業界では有名な話
実際に事故率が最も高いのがプリウスだからな、まぁそのデータを公表しようとしたらトヨタから圧力がかかったらしい
コンビニによく車が突っ込んでるニュースでもほとんどプリウスだろ？
それに実際にのところプリウスの保険が高いのは事故が多い証拠
よく売れてるからとかそんな理由からではない 嫁はマスコミに迷惑です！とか発言するし、本人は事故現場を杖で指すし、息子は同情集めの声明出すし
なんだこの一家 トヨタは元締めなだけで、部品メーカーに欠陥があった場合、そのメーカーを切り捨てるだけだよ
タカタがそうだった(´・ω・｀) 車のせいにして無罪主張って轢き殺した犠牲者遺族や大怪我した被害者達に対して慰謝料も払わない姿勢なんだろ最低やな犯人の飯塚幸三とその家族達。 警察は嘘発券機使用しないのかな？
まるで、忠臣蔵に登場する
「炭置き小屋」に隠れている、吉良キャラ爺さんだろうw >>426
条件揃えれば再現ができるから速攻に認めて和解しまくっただろ
和解したのだからbarrも調査を打ち切った
謝罪と賠償のおかわりはチョンだけだからね
NASAが問題ないと言った案件を
現認しなければトヨタは認めないんじゃない
どこかの和解関連ニュースであったんだけどググッても出てこないのよ…
飯塚ちゃんが事故った当時はヒットしたのだけど… 爺さんの言い分がまかりとおったら大変な事になる 同型のプリウスで事故っても無罪ということになる 裁判所は頭いてーなー >>464
ちゃうで(^。^)y-.。o○
各種センサーの動作を確認した上で
ECUが動作すればええのや
アメリカで暴かれたように
エラーチェックしていない
ちゃちなパリティチェックのみではあかんって事や ナ〜ボケって恐ろしいだろう
自民には2Fとかこれより酷いのが
陣取って国損200兆とか出してんだゾ バカバカしい。
さっさとジジイをぶち込めよ。
トヨタ、もっとやれ プリウスの事故が多いのが事実だとしても、
飯塚の事故が車のせいであることの証明にはならない。
あくまでも飯塚の事故は単体で検証すべき。
誰にでもわかる欠陥を持つ運転手による事故なんだから。 >>478
ログも証拠とならず
目撃証言も証拠とならないなら
全ての事故はメーカー責任となります >>444
もう検察側はEDR解析して証拠データ
を揃えている
元上級公務員の飯塚に忖度しなければ
検察は証拠を出せる 今、タカタは中国企業になってる。中国共産党の陰謀かもしれん(´・ω・｀) トヨタに落度無いんだから上級殺人爺を追い詰めよう！ そもそもオートマ開発した人が悪いな
マニュアルなら踏み間違いは大部なくなる
まぁ、4速5速入ってスピード乗った時点で踏み続ければ一緒だけど
今から高齢者はオートマ禁止にしろよ ブレーキランプが付いていないという証言がチラホラ聞かれるな
これが立証されれば100％飯塚の負け
トヨタのブレーキランプが付く仕組みは極めて原始的だから覆しようがない
ブレーキペダルを踏むとペダルの根本に設置された物理スイッチが作動して電球に通電させているだけ
ペダルと電球の間にはストップランプスイッチというメカスイッチ以外何の機構も挟んでない 飯塚幸三の弁護士｢罪を認めましょう、減刑されますよ｣ 飯塚幸三｢私は無罪です。｣ 弁護士、裁判長｢！！！？？？｣
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1602316229/ 俺はこういう電子制御の車には絶対乗らないから。
一貫して古いマニュアルのスポーツカー0.01秒で反応し直感と操作性には違和感のない車
そこらのオートマ車でも操作性やらに違和感がありラグがあると思うんだよなあ >>484
誰でわかる欠陥でリコールされたのがプリウスや
(^。^)y-.。o○
ブレーキ抜け 止まらない >>1
勲章持ちの証言と世界中でリコールしまくってるメーカーの証言とどちらを信じますか？ >>349
無罪主張だから判決出たら即日上告するだろうし
死ぬの待つんだろうけど
いくら積まれたら天下のトヨタに喧嘩売れるんだろうな こいつにダラダラ税金掛けて裁判してたら
裁判官が叩かれるだろうなw >>4
もしそうなれば、トヨタだけの責任ではすまされない。 マジこの爺さん収監しとけ
私刑の恐れがある
豊田商事の社長みたいな末路になったら悲惨だぞ >>486
ほうほう (^。^)y-.。o○
ファームウェアのバグは何個あったのや？
解析してればわかるわな 明らかな事実は、
脚に障害のある飯塚は車種に関わらず運転ミスを起こしやすいということ。
プリウス以外の車を運転しても上手く運転できない。 警察や検察みたいな連中がヒヨリまくる中、きっちり戦ったらトヨタを見直す >>496
弁護士費用だけでOKでしょ
飯塚が死ぬまで上告続けて
その間は裁判費用ｳﾏｳﾏ このじじホントに金持ってんのかな？
俺の知ってるゼネコンの元役員のじじーはしょっちゅうハイヤーよんでたけどな
理由は車庫入れめんどいからｗ >>740
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ブレーキとアクセルの踏み間違いを認めて無いのはボケ老人だけだろ 天皇陛下から勲章を貰った飯塚幸三がトヨタプリウスを運転すると人殺しミサイルになる。 ジジイもボケて、プリウスも故障という場合もあるで(´・ω・｀) >>496
上告かー
裏ワザがまだあったなw
そして、再度保釈金積むのかー
馬鹿な上級国民一家だな 残り少ない寿命まで罪を認めずに逃げ切りを目指してるの？
その後には死人に口なしで卜ヨ夕が逃げ切って
最後は被害者が泣き寝入りの幕引き 勲章の価値を傷つけた爺と
国内有数の自動車会社
国益を守るべきはどちらか
裁判官ももう解っている TOYOTA相手に抗う事が出来るってこのジジイただもんじゃねーな。。。 トヨタが悪いやろ👎
６０歳以上の爺さんは時速10km/h以外でしか走らない様にしろよ💢 >>411
営業「だって年金暮らしの老人じゃないと車売れないし」 >>491
電球が切れているという可能性は？
って今はLEDか 想定としては、ブレーキする暇がないほどの急激な加速があったのかもしれない
不意を突かれて急激な加速があったらF1パイロットでもブレーキが遅れますわ
トヨタは反証が必要かもしれません トヨタにクボタあたりの役員じゃひっくり返せないだろ
認めて遺族に謝罪しろよ >>508
センサー異常でも動作する事を認めておらんのは
低学歴だけろ(^。^)y-.。o○ >>1
トヨタめ！！
上級国民飯塚様に歯向かうとはいい度胸だ。
お前らの車の欠陥が原因のくせにそれを運転手の責任に転嫁してやがる。
ここで反論するということは国家を敵に回すということを理解してるんだろうな？ ┏( .-. ┏ ) ┓【夢／本当の漢字の意味】
*夢と云う漢字は
太陽が沈み
夕陽が僅かな光を届ける頃
夕陽の上に
卯の花線（脳波放送）の
お台場フジテレビが、のし掛かって
夕陽すら沈めようとしている
お台場フジテレビを利用して
三大巨大IT企業である
Google、Microsoft、Appleが
夕陽が沈むのを待っている
その上を「華氏911」…
つまり、セカンド・レイヤーから
日本に核が落とされると云う意味
--
▪歴史が繰り返されて来たが
（リピート・プログラム）
この地球は最後の地球で、タイムマシンが無いので
週末戦争後は、人類の再生が不可能である
ルイジアナ州ニューオリンズに
ハリケーン「デルタ（ペンタゴン）」が上陸するとか…
/5
https://twitter.com/prettypumpkin71/status/1314800412139036672
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) この爺さんは、プリウス以外の車の運転も上手くできない。
プリウスも上手く運転できない。
故障したプリウスならもっと上手く運転できない。
何をどうしても事故の被害が大きくなる人。 >>523
トヨタは飯塚を信用毀損で訴えてもいいと思うけど、裁判の証言とかは
信用毀損とか名誉毀損にならないんだっけかな この件の主因でないとしても、プリウスミサイルと言われ老人にたくさん人を襲わせた罪は免れない
安全性何も考えずに無音で加速性能がやたら高い暴走車を、さもファミリー車のように老人にたくさん売りつけた罪は重い
罪の割合から言えば飯塚主犯としても少なくとも15%はトヨタの共犯だろ もしトヨタ車に欠陥があったとなると
大リコール問題
よくわからないけど何兆円も損失出そう >>1
俺も20プリウス乗ってたけど意に反する動きとか全くしなかったよ
30プリウスは発売極初期に例のブレーキが一瞬抜けるっていう不具合あってＴ上層部が謝罪会見してたよね 故障診断で難しいのは、特定の条件でしか故障が発生しない場合がある(´・ω・｀) もう90歳だからなぁ
国の法に問題があった様に思う 医師から運転辞めれって
言われてんだろう
こいつは2重の罪を犯している
現行犯逮捕で刑務所が当たり前なのに
この事件は兎も角すべてがおかしい
腐れ国家 >>536
そっか、そうなるよね
全然思い浮かばなかった >>519
飯塚のは2つ前のプリウスでまだバルブ球
定期点検を受けていて事故後もブレーキランプに異常なし >>450
ガイジ？
上級が無敵なのは最初から底辺だけなんだが >>532
日本の工業技術の頂点とも言える
旧通産省工業技術院の元院長を出来るかな？かな？
トヨタの欠陥暴かれるだけや(^。^)y-.。o○ >>546
ちなみにトヨタの方が飯塚より持ってる勲章は多いんだがなw >>535
同じようなことが複数でないとリコールにはならないよ
リコール届け出るのはトヨタ自動車だから
トヨタが認めなければならない 俺が遺族なら目ん玉くり抜いて、生きたまま焼き殺すな >・ブレーキが故障して効かない
>・アクセルが故障して全開固定
>・ブレーキランプも故障して点かない
>・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
>・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
>これらの偶然が同時に起こった悲しい事故なんだよなぁ
↑いや普通の奴ならギアをＮにいれるだろ？偶然が同時に起こったにも関わらずギアをＮにし忘れた飯塚さんの負けｗ 仮にプリウスが運転しにくかったとしても、
流石に90歳近い爺さんの場合はご本にの自制心のなさの方が問題。
高齢で脚に障害持ちじゃあ、プリウス以外でも上手に運転なんてできないだろうから。 車に責任があるとしたら被害者の補償は飯塚上級国民から下級民どもが運営する民間企業トヨタに移る。
さっさと一人頭10億円くらい払っておけ。 飯塚幸三 日本学術会議「標準研究連絡委員会」委員長
マジで学術会議のメンバーだったんだね >>542
その、医者から運転を硬く止められていたという報道いくつも
あったのに突然消えて、「そんな事実はないのにデマが」と
いうことになってる
おかしいよね 遺族はプリウスで爺さんを何往復したらスッキリするのだろうな... もう爺さん上級ではないよ
転げ落ちた
ニートより下 トヨタさん明白なデータを出してきっちり追い込んで下さい！
トヨタ:はい1000倍 さっきついレスしてしまったが、キチガイコテが擁護するあたり
バイト料はずんでもらってんだろうなw >>491
いいえ(^。^)y-.。o○
プリウスのブレーキランプセンサー異常は有名
ブレーキ踏んでもブレーキランプつかんだけや無く
ブレーキランプつかんとモータ停止せん 確かにもう上級じゃないね。
誰も敬意すら持ってない。 >>2
トヨタより力がある者が居るなら教えてくれよ、安倍や菅でも逆らえんぞ >>544
警察が後続車に聞き込みしたりドラレコで確認してんだよな
ブレーキランプがついた形跡がないってことを 上級バトルに発展するんか？
安倍ちゃんの世なら、適当に被害者が泣き寝入りになってそうだけど 「恥を知れ」おばさんのときは結局便乗訴訟団の連中に
長期化を嫌って多額の示談金を渡し大きな損害を出したが
この親父1人ならトヨタも対応に困らないなｗ 遺族はお気の毒。
暴走老人の車にいただけでこれだから。 トヨタ車だと叩かれない不思議
これが三菱車とかなら叩かれてたと思うとトヨタって企業も贔屓されてるよな >>551
全ての車がマニュアルなら、両足つかえないとエンストしまくって運転出来なくなる
だから高齢者はオートマ禁止にするべきだよ >>559
まあそういう私刑を防ぐためにも収監したほうがいい
ムショってのは私刑から守る役割もあるからな マルチステップ理論で無罪確定だよ。お前らじゃ勝てない(´・ω・｀) この爺さんがヤラカシタんだろうが、プリウスの操作性は悪いよな！何で普通のＡＴの
シフトにしなかったんだ？新しさの演出で事故を誘発しているのじゃないか？ トヨタはこの手の事にはもう手慣れてるだろうから不具合って言い切った時点で完全に社会的な敵扱いだな
余生を精々刑務所で暮らしてくれ >>334
あれはあれで正しくなんかないからなキムチ 飯塚幸三被告の経歴の中に日本学術会議連絡委員会委員長という素敵なものがあるのね >>348
その頃には都合よくぽっくりいくから終わり >>577
三菱だってリコール隠し前までは
監査は甘かったよ クルマの事故でも、故意でも過失でも人をあやめた人は即座に身柄確保拘束でいい
被害者家族の気持ちを慮れ＞警察 俺ら、飯塚一族にずっと神経逆なでられられっぱなしやなｗ
飯塚一族にやられたい放題の俺らって一体何なんやろね？ｗ >>575
元検察側の証拠は飯塚さんのお知り合いからなんやで(^。^)y-.。o○
飯塚側としても提示して来るやろ >>587
警察が車の性能に問題はないといってるのに、マスコミに対して
｢車メーカーは安全な車を作ってくれないと困る｣って言ったからな
(いつだったかは忘れた 去年)
あの時からトヨタはビキビキだっただろうよ もう後が短いんだから下手に争わずごめんなさいしとけばいいんだよな
このジジイ >>578
検察がそのレベルやと
飯塚側圧勝やろ(^。^)y-.。o○ マスゴミは長年大事なお得意様だったトップクラス超優良スポンサー企業様に汚名を着せられるかな？ トヨタは正直あまり好きではないが 今回は全力で応援したい 飯塚幸三の家族もくそだな
似た事件では家族が一審無罪を勝ち取った弁護士首にしてまで有罪を主張させたろ 何らかの突発的な異常が生じって・・・。
専門家でもないのに、システムの不備で弁護しているの？
弁護士だからって何でもかんでも異常っていえばよいってもんじゃないだろうに。 >>604
お前がな(^。^)y-.。o○
>>23
書証として押さえた トヨタも虚偽の証言によって悪評が出たとして損害賠償請求すりゃいいのに 飯塚無罪なんだから、安倍先生の森友も無罪というシナリオ(´・ω・｀) 罪を認めず無実を主張って、勲章剥奪よりも不名誉だと思うけど…
そんな事も分からないくらいバカなの…？本当に偉い人なの？この人 >>594
そうだね。じゃあ空飛ぶタイヤみたいなドラマか映画作らないとね
題名は何がいいかな？ >>563
それはストップランプスイッチのクリアランスが変なだけだぞ
ストップランプスイッチとEBDは物理的に切り離された系統だから無関係 >>450
お前はアスペだよ
上級国民無敵ｗｗｗｗｗｗｗ
とか言ってるのをそんな理解してんだろ 全て警察の作文に沿っているかどうかが重要だからな。
作文に沿わない言い分は無視されるんじゃね？ これまでの警察のやり口からすると。 お食事会に間に合させようとして
親子もろとも轢き殺し
裁判さえもったいないわ >>611
システムが正常だった立証してみろよ(^。^)y-.。o○
立証責任は検察や この国じゃ生きる価値すらない人間が国家が勲章を与えてるんだな >>586
操作性の悪さは確かにある
でもそれを故障って言ってしまう飯塚はクズ中のクズ
自分が悪いとは１ミリも気がつかない でも国外でも同じような事故あったよね
特殊な状況下で不具合が生じるとか
しかもコンピュータにそれが正常に作動してたと記録されてたとか >>601
そうだよな、さっさと謝ってしまえばいいのに。
生き永らえてもあと１０年ってところだろうに。
いまさら悪評が付いたところで、その後の人生に
何が影響あるのだろうか？ 松永さん目の前で「車が悪い」って言われてよく正気保てるわ でもひよっとしたらトヨタが悪いのかもしれないんだよね？ 飯塚の難癖には反論するのに、石川には何も言えないトヨタ >>620
ドラマは映画は遺族や被害者を傷つけるだけ >>8
アキオは言った、
『我社の車にはすべて私の名前がついています、車が傷つく事は私が傷つくことです』
ミサイルプリウス、
殺人車プリウス、
ただね、何十年も前から、踏み間違いは指摘されてきた、
しかし、何も改善されなかった。
優れた特許技術が有るのに、
アキオは踏み間違い事故を無視し続けた責任は重い。 >>625
いつまで税金で暮らしたいんだろうな？在日外国人ともはやかわらんな 飯塚幸三だって苦しんでるんですよ！
もう車の運転もできずフレンチレストランにも行けずに
年金でなに不自由なく静かに暮らしてるんですよ！ >>632
今まで謝らないできた人生なんだと思うよ
だから謝ったら負けだと思ってんだろうまじに
裁判でも形ばかりの謝罪だったって松永さん激怒してたし
あんなもん謝罪されないほうがマシだと
裁判中も目があったけど知らんふりされたとさ 被告自身も勲章守るためになんとか判決出るまでに死にたいって思ってるならそれもある意味地獄だな
アホくさくて まあ、こんな言い逃れを認めたら、今後は「勝手に車が暴走した」がまかり通る事になるもんな
大臣クラスならともかく、例え上級国民でも忖度は出来ないだろ >>445
朝鮮じゃねえんだから土下座とかいらない
むしろ土下座すれば許されると思ってるのが朝鮮人みたいで間違い
一応法治国家なんでなここ これが飯塚上級国民じゃなければ、とっくの昔に刑が確定してる(´・ω・｀) >>148
その他大勢の高齢者ドライバーは踏み間違えてないよ
飯塚擁護もいいけど、ちゃんと現実見ような いや、車のせいなんだよ本当に
ブレーキ踏んでもフルに前進したんだからマジで
もうイカれてるんだよトヨタプリウスはぜってーおかしいって 加速し続けたのはひき逃げしようとしてたからじゃないのか >>648
ていうかまあ半分はコロナのせいもあるからね
大体半年くらいほとんどの裁判が進行止まった
これはまあ仕方ない >>621
クリアランスが変なだけで
ブレーキランプが点かないだけで無く
モータ停止もしない
(^。^)y-.。o○
大問題ちゃんか？
まともにRAM エラーチェックもしておらんで
なーにがEBDや >>626
立証責任は飯塚側に決まってんだろ馬鹿かよ アメリカではカムリのECMがバグだらけで急発進した事故で和解金支払ったよね >>148
ちげーよ
長年の付き合いの営業マンに勧められて最後の新車はハイブリッドでってジジイが多いんだよ
プリウスのジジイ率凄いだろうが
老人が乗る車だから事故率は高くて当たり前 実際のところ、自分の身を守るために足元ドラレコ付けてる人っているのかな？
あるに越したことは無いんだが、警察が握りつぶす可能性も有るんだよな。 >>637
飯塚側は特にね
でも、飯塚さん亡くなったら風化しちゃうよ もう老人用に足周りを記録するためにカメラ搭載した方がいいレベルだな >>632
飯塚幸三「これは私の尊厳の問題だ。私も被害者なのにまるで加害者扱い。断じて認める訳にはいかない！」 >>640
人
( ＿_.)
( ＿＿_)
<丶｀∀´> なるほど!!! いい話 ﾆﾀﾞ〜♪
/ ~つ と） >>655
四年生制大学ぐらい行って刑訴学べ(^。^)y-.。o○ >>651
日本の理系を支える技術院の功労者を貶すあなたは非国民ですか？ テレビで飯塚さんが嘘言ってるような発言する奴はどうなんだろう
世論操作じゃないんかな
くそだなリーダー サイドブレーキが昔ながらのタイプだったら助手席からでもブレーキかけられるのにな せめて逮捕しておけばここまで荒れなかったろうに。
所轄の警察署長の口利きで逮捕免れたんだっけ？ >>626
飯塚側がそう主張しているのなら
それを立証するのは、飯塚側だぜ。
突発的な異常が生じたっていうことをどう立証するんだろ？ プリウスの事故率の高さがネックなんだよなぁ
一概に飯塚の主張が間違いと決め付けれない まあ最初に逮捕されてればとっくに忘れられてた事件だな
下手に警察官僚になんか連絡したから逆に炎上しちゃったし 前から思ってたんだけど
上級国民の割にプリウスなんや…って
サブ機か EFIのCPの中に直近の走行記録のデータは残ってるんだよwwwwww
トヨタはすっとぼけて遊ぶつもりなんだろ〜wwwwwwwwww
チューニングカーに乗ってる奴は常識的に知ってるけどジジイは知る筈無いかwwww 公務員ヤクザだな
それより上級国民ヤクザがいいかな？ プリウスのブレーキの仕組みを知ると
運転したいとは思わないな >>657
あんな「難しい車」をすすめる側も相当なんだがな…
せめてジジイカーはマニュアルオンリーに制限しろ >>654
お前の中でブレーキは単一のスイッチで繋がってると思ってるの？
おめでてえ頭だ
ストップランプスイッチとパワートレーン全般は無関係なんだけど
いい加減間違いを認めろよｗ >>651
上級国民には法律が適用されない。安倍先生レベルなら法律の方を変えるからね(´・ω・｀) まだ裁判中だから何とも言えないが、
ブレーキ効かず、急加速した可能性も否めん。
九州の方でもプリウスタクシーが急に暴走して
何人も轢き殺した事故あったもんな。
運転手は断じてアクセルは踏んでないと言ってる。
アメリカでも暴走して訴えられてるよね？
他の車種でこんな事故全然聞かないんだけど？
テレビのコメンテーターが異常に感情的になるのも
広告主に忖度？
轢き逃げや飲酒運転でもないのに、日本じゅうから
叩かれまくるのにも違和感を感じる。 >>658
確かにその可能性はあるけど、だからドラレコ付けないってのも
おかしな話に思えるｗ 可哀想で仕方ないよ
旦那さんがさあ
幸せな生活が老害元公務員カスのせいでな もうトヨタと手を組んで被害側が飛び出してきたのが悪いでいいじゃん >>669
せや(^。^)y-.。o○
日本の工業技術の頂点とも言える
旧通産省工業技術院の元院長や
>>1レベルの検察側主張では
完全に論破されるで >>1
農機具のクボタだっけ
こいつを副社長で雇ってたのって
誰か知ってる？
副社長にするって、こいつの人となりを評価したってことだよね？ >>674
だから年寄りが乗る車なんだから事故率高くて当たり前だろって
プリウスに乗ってるジジイ率は異常 >>683
ブレーキに異常があれば油圧ブレーキになるだけ
制御はカットされるぞ >>687
トヨタ自身が事故調査報告してるのもどうなの？ >>691
ﾌﾞ ｰ ｯ !! ( ﾟзﾟ) ･ ´ ; ﾞ : ; ´ ､ >>687
プリウスの暴走証言は飯塚だけじゃないんだよな
なぜかプリウスだけ異様にこういう証言が世界中で出るってことは何かありそうな気がする
システム的な欠陥ないとしてもこれだけプリウスミサイルだなんだ言われてるからには相応の理由はありそう >>691
9人が飯塚様の車に飛び込んできた。
あり得るな。 酷い話だ
飯塚先生のこれまでの功績を考えればたかが母子二人轢いたぐらいじゃお釣りがくるレベルなのに、、、、 明らかに飛ばし記事だろ。
トヨタの公報が言っているのはこれだけ
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。
証拠があると理解しています」
何の当たり障りも無い発言だ。
もちろんこれは会社としては当然でもしも「我が社の車に欠陥はありません」
なんて言い切ってしまって、後で欠陥（この事故とは無関係でも）が生じたら
「お前、嘘ついたのか！」と非難されるから。 >>684
ほんとだな
マニュアルが運転出来なきゃ免許返納でいいと思う
誤発進事故も減るだろうし プリウスが糞なことに変わりはない
近くにいると警戒せざるえない日本一危険な車という認識だ コイツのせいで高齢者が事故るとプリウス！プリウス！って言われるようになったんだよな… 最初の時点で車両の異常確認出来なかったからこれで押し通すのは無理だね
どうせぷにコン事件みたく時間稼ぎで主張してるだけだよ 足元ドラレコ発売しようとしたら、トヨタから圧力がかかって販売中止に追い込まれそう。 トヨタは好きなメーカーじゃないが
この件については頑張れ超頑張れ
応援するぞ。 >>648
それは儂も思う
勲章持ちじゃなかったらなとは
何某かの力が動いたのかな
あぁ恐ろしい 人を憎んでプリウスを憎まず
プリウスを選ぶプリカスが悪いという諺
プリウスに罪はない >>706
信号が勝手に青に変わったとかね(´・ω・｀) >>710
学術会議くらいに無駄遣いだと思わないとね >>687
老齢ドライバーが自己の過失をぜっっったい認めない率も高いんよ
もちろん裁判はすべての可能性を考慮すべきだが、
プリウスの悪評含めても、今回は被告に不利 >>696
そうでもないぞ
アメリカ含め世界中で報告されてるし
そして何より認知機能落ちた人間が事故起こしやすい車種ならそれはそれで問題だろう
シフトレバーにペダル位置に構造的に事故しやすいのであれば飯塚言う高齢者も安心して乗れる車作りって主張は一理ある >>716
正常だったと立証してみろよ(^。^)y-.。o○ >>469
モーターは低速ほど馬鹿力あるから
無音で猛加速しちゃうんだな。
ありゃ危ないですわ。 >>656
再現できたからだろ
飯塚も暴走状態を再現しなければトヨタに勝てない
こんな案件を2日程度で車に問題なしの方向で発表しているマスゴミも頭おかしい
熱、電磁波、衝撃、サージ、ありとあらゆる条件でテストして頂きたい
限りなく0%に近い不具合が自分の車に出たらたまらんわ 大破してから止まっただけで逃げるつもりだったからな >>711
その広報の発言は知ってるｗ それじゃつまらんからスレの流れに乗っかってるｗ 待て待てトヨタさん、飯塚先生のご家族も言われなき誹謗中傷に悩んでる被害者だからな 巨大企業ｖｓ上級国民
敗れた側が深手を負う久々の好カードだな このじじいは本当に事の大きさを理解してないよな なんだかのほほんとしてて
なんにも関係ないみたいな痴呆顔かまして全く反省してない >>667
将来の労働力である若者の生命を奪った年寄りを庇うあなたは人間ですか？ 加害者の可能性のあるメーカーが取り付けた記憶媒体でそのメーカーが自ら非がないとか
飯塚さんハメられてるやん youtubeでジジイがどういう運転してたかCGで再現したの見た。親子の所まで来る以前に右折直後に縁石乗り上げて1人はね飛ばしてんのな。めちゃくちゃだよ。 上級国民でも10年落ちのおんぼろプリウスを自分で運転というあたり逆に夢がないなw
新しいならともかく、古いプリウスをずーっと愛用って地位の割にあんまり財産はなかったのか パニックになって足動かなくなるような老人に免許与えるなよ
免許の更新で厳しくテストしないのが一番悪いわ
個人としては飯塚が一番悪いわ こいつもある意味無敵の人だからな。プライドにかけて有罪判決を出させたくない
トヨタに喧嘩売ってでもなりふり構わず裁判引き伸ばして判決出る前に死に逃げするつもりなんだろう >>626
裁判でクルマのせいにしたんだから飯塚側が立証為べき >>730
∧＿∧
( ・∀・) これ、マジだよ・・・
/ >>450
今やってるのは、上級同士の戦いじゃね？ トヨタ＋老人でのプリウスロケットは多かったのほ事実ではあるが
飯塚はないかな
ぶち込んどけ！ ぶっちゃけトヨタが賠償金を求めることができる頃にはE塚死んでるよ でも、今回逮捕されなかったのが一番の問題じゃね
高齢者だろうがこれだけの事故おこしたら即逮捕なのが普通
となると警察、検察側が一番の悪じゃないか？ トヨタやっときたかぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
全力で応援すっぞ！トヨタ！ て、事は人を轢き殺したら全部車のせいにすれば良い訳だろ？ここにいる飯塚を擁護してるゴミはｗｗ
もう車に異常なしと結果出てるのにも関わらず、だｗｗ >>736
そうかな？
同乗していたのだから
証人だろ？
家族も一緒に嘘ついている可能性もあるよ >>747
パニックにならなくても足動いてないだろ
そもそも免許を取り上げてない事に問題がある このスレでトヨタから訴えられる奴いっぱいいるな
ホリエモンとかメンタリストみたいな雑魚と違うぞ >>746
マンションも普通だったし息子に残してやりたかったんだろ >>728
そういうのを悪魔の証明っていうんじゃないの？(;´Д｀) あとな？
例えペダルの踏み間違いだとして飯塚被告の中では自分はしっかり事故回避のためにブレーキ(アクセル)踏んだという認識なんだからそりゃこうなるよ
サイコパスとか減刑のための嘘じゃなく飯塚被告の中では筋の通った全うな主張なんだと思うぞ >>693
官僚ってのは、嘘を言い続ければ事実になるって公然と言える職業病を持っているぞｗ この手の供述って、段々記憶違いが出たり弁護士と話して変わったりするから
一番最初の話が一番信憑性がある、と言うのは有名な話
一番最初は自分の運転操作ミス認めてたんだからそれが本当だろうね
https://news.yahoo.co.jp/articles/81b11499514320eaf4a5027fd256710758294579
同被告は事故後の事情聴取で「パニック状態となり、アクセルとブレーキを踏み
間違えたかもしれない」などと運転操作を誤った可能性を認めていた。
ところが、飯塚被告は８日の初公判で一転して起訴内容を否認。
同被告は「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。車に何らかの
異常が生じ、暴走した疑いがある」と、自身には責任がなく、運転車両の不具合を
理由に無罪を主張した。 トヨタはクソだけど今回は飯塚が悪い
飯塚はアホジジイだから記録が残るシステムが有るの知らんのだろう
嘘つきは良くないぜ > 遺族である松永拓也さん（34）
光市の事件の遺族も当時30代じゃなかったっけ
生放送のTVカメラに向かって「犯人が生きて社会に出てきたら私がこの手で殺します」
これが遺族感情の真実なんやで
なのに池袋の被告は被害者遺族の慟哭を全くわかっていないな 【池袋暴走事故遺族】松永拓也さんが家族と暮らしていた自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=12500 そもそもアクセル踏まないで加速することってあるのかね。
そんな恐れのある構造的欠陥とか
とっくに販売中止になってそうな気がするが。。。 老人「車が無いと買い物行けないし」
政府「なんと不憫な、老人に車は必須」 せっかくクボタのCMの長澤まさみ可愛くて良いまさみなのに
飯塚幸三のせいで見るたびモヤる >>99
いくらなんでもバカバカしい
コピペ貼る奴なんかこんなもんなんだろうが 上級国民は誰かが死ぬまで罪の擦り付け合いするんだよ(´・ω・｀) 飯塚「俺のフル加速見て見ろ」
妻「若い頃思い出すわ」 >>764
刑事裁判は疑わしきは罰せずが大原則だからな >>773
でも実際平成になってからで仇討ちの事例なんて寡聞にして知らないんだが >>775
ありえない
ボケ爺の発言をそのまま鵜呑みにすると車の数か所が同時に故障したことになる >>696
おれまだ30代だけど初めてプリウス乗った日に事故ったよ
視界の狭さや操作のしにくさにイライラしたら対物した >>784
夫「フレンチに遅れるから飛ばすぜ」
妻「ちょっと危ない事はやめてよ（ドキドキ」 >>773
これは事故。光市のは殺人。
分けて考えないと。 プリウスアタックになるのか飯塚アタックになるのか見ものだな
1番はアシッドアタックだけど… >>764
ちゃうで(^。^)y-.。o○
検察側が制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないと主張しとるのや
ほな、それが正しいのか検察側は立証せなあかんやろ >>776
田舎で老夫婦のみの生活で、病院通いとか生活のために仕方なく乗ってるのではないからな >>745
最初の接触事故によって逃げようと加速した！を
どうやって立証するかだが
データーでは証拠を押さえている訳だから
簡単に終わる裁判だと思うけどなー 10年落ちのプリウスずっと乗ってたのか
節約してるんだな
＞＞１ >>790
さすがに無罪はないかと
執行猶予つき判決はありえる トヨタに反論は認められないだろうな
黙って金払え それが企業だよ豊田君 そもそもこの老害が最初に縁石へぶつけて故障させたから暴走したのが原因だろ
欠陥車どころか車も被害者 >>789
やっぱりそうだよなあ。。
大衆車でそんなポンコツ車売ったら倒産するわ。 >>790
裁判員裁判で、何故か飯塚の知り合いばかりが選ばれるとかある(´・ω・｀) トヨタは反論ではなく訴えるべきだろ。
あれだけ朝から晩までワイドショーで「欠陥車」と言いふらされたら
誰も気持ち悪くて買えないぞ。 >>791
＞視界の狭さや操作のしにくさにイライラ
適正無くて草 >>745
タダのフィクションのCGアニメで捏造だけどな ボケちゃっているのかな、このお爺さん。
６５歳以上の何人かに一人は、（隠れ）認知症なんでしょう。その割合は年に正比例。
それとも、ボケたフリしてんのかな。
２人も凄惨な死に方をする大事故起こして、この言い草はないわ。
年、取りたくない。気を付けなくては。
古希が来たら、免許返納するわ。 てかなんで初めからトヨタも呼んで証跡を裁判に持ち込まないのさ
一気にやらなけりゃみんなが消耗するだけ
被告が存命中に結果をだせなけりゃそりゃ司法が悪いと言われても仕方ないだろ >>803
というか罪状が過失運転致死の時点で禁固か執行猶予の可能性の方が高いよ
色々騒いでるけど事故内容としてはよくあることだし 残された身内の為に死ぬまで無罪を主張するんだろうな…最期の使命感みたいなもの感じて… 被告が唯一役に立ったことは
免許返納を迷っている高齢者の背中を押したことだけ >>1
トヨタは威信をかけてガンバレ
飯塚を地獄に落とせ これからは、足元ドラレコは必須でもいいんじゃね。
無い場合や映像が確認できない場合は、運転者の不利に働くとする。
普通のドラレコと違って解像度や録画時間を落とせるからかなり安くできるだろう。 >>798
証拠として既に提出してるでしょ。
提出してないのにそんな発言は出ないと思う。 >>792
で 速度が上がった事を何を持って立証するのや？
で そのデータが正しい事も
(^。^)y-.。o○ そんなに難しい裁判ではない
街中で、目撃者は多い
ブレーキランプの点灯有無の不特定多数の証言で、終わりの話
トヨタのデータで、それを裏付ける たかがトヨタ如きが上級に勝てるわけねーだろｗｗｗ
トヨタの頂点、豊田自動織機に出て来て貰えや >>1
トヨタ酷い。
レクサス事故-元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争-リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した-システム不具合か★2
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1597521238
↑
これとか、元日産出身のリコールの専門家が車の調査してる。
池袋暴走事故や福岡タクシー暴走事故はトヨタ車をトヨタが
調査してる。そんなアホな調査が許される方がおかしい。
ここの奴ら、飯塚氏だけ悪いって決めつけて不自然なんだよ｡
「医者に運転止められてた」っていうデマまで流して。
トヨタ工作員だらけだろ。
//twitter.com/kekkann1/status/1195768099418431489?s=20
トヨタ工作員とは
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トヨタ負けたらイメージダウントリコールで数兆円規模
飯塚が悪いにしておけば丸く収まる プリウスのECUは北米で裁判あった時に他社(たしか日産)が解析して問題なしと結論出てるので車のせいにするのは不可能よん
おそらく、トヨタが昔訴えられた事がある程度の浅い情報だけでトヨタのせいにしたんだろ
その頃にフロアマットにペダルが引っ掛かるとかで大規模リコールしてるが、ディーラーで整備してたなら対策品に交換済み
何故なら、リコール作業はメーカーからすぐ金が出るのでディーラーに取っては糞美味しい仕事なため見逃すとかあり得ないから >>775
踏み間違えたってのは、要するにアクセルをブレーキと思って踏み続けたわけだよ。
つまり本人の意識としてはブレーキを踏んだのであって、それが事実として間違っていたとしても、記憶の中ではブレーキを踏んでいることになる。
言っているのは自分の頭の中の記憶だからその点では正しいことを言っている、宗教と同じ。 トヨタが故障じゃないと言い張ってるのか。
ブレーキ踏んだら加速したのに故障じゃないのか。
ふーん。 飯塚は車が加速してた時は何をしてたんだろな
その情報が出てこない
アクセルもブレーキも踏んでないって主張なのかね？ 上級国民を不幸に追い込んだトヨタの責任は重大とかいう話にもっていこうとしてんの？ >>791
視界の広さ考えるとバスと同じ角のとり方してるN-BOXが売れる理由がわかる
あれなら免許取り立てでも運転しやすい >>1
トヨタは「証拠がある」なんて断言してない。「証拠があると理解しています」ってごまかしてる。
トヨタ車怖い((((；゜Д゜)))、
プリウスはトラブル報告率が同じくらい売れてる日産前ノートより
4.7倍と圧倒的に高い。
プリウス暴走事故はなぜ多い？
トヨタも警察も解明しない「深い闇」
https://sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省のリコール・不具合情報サイトによると、報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率では、プリウスがノートの4.7倍と圧倒的に高い。また、自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備したプリウスでも暴走事故が起きている。 トヨタの法務部は日本最強だぞ〜wwwwwwwwwwwwww
こんなジジイの弁護団に勝てるわけ無いじゃん こんな弁護士に
技術的な話でトヨタの弁護団にどうやって挑むんだろうか？ >>817
だろうね
さすがにその執行猶予中に車は乗らないだろうが…
(免停くらってるだろうし) トヨタに真っ向勝負しかけるじいさんと
その弁護士ってどんなバックが付いているんだろう
弁護士誰だよ >>812
それでも人気車種の上位がたくさんいるし
顧客が一番トヨタの車のことわかっているだろうけどな
マスコミの偏見には負けないだろうな 自動車を運転して過失により人を死亡させた過失運転致死罪では、一般に執行猶予が付されることが多く、事故態様によっては略式起訴により罰金刑が言い渡されることもあります。
これが現実なのにこの普通の判決出てもネットでは上級とか忖度とかで騒ぎまくるんだろうなぁ >>815
裁判というものをまるで理解してないね(^^) せめて泣きながらすいませんでしたって演技でもいいから謝っときゃ少しは遺族も腹の虫が治るかもしれんが
このジジイには頭を下げる為の駆動部が最初から存在しない >>835
裁判官はトヨタと公務員に挟まれて大変だな
いっそ殴りあってもらうかリアルで >>798
正しいもなにもデータが示しているんだろ？
それで終わりじゃん。
飯塚側は、突発的な異常が生じたということをどう立証するんだ？ >>817
年寄りが操作ミスしたってだけだからな
飯塚に限らず、あれぐらいの歳の年寄りは自分の非を絶対認めないやつはよくいる >>818
ホンマかどうかは知らんけど、幸三の遺族の近況の話と真逆でウケルｗ >>823
>>326
と裁判は進むやろな(^。^)y-.。o○ >>838
学術会議やってるくらいならバグの検証やれるだけの人脈あるやろ >>1
トヨタが本気出すとこんな糞ジジイなんて抹殺できるだろｗｗｗ 初公判で罪を認めて、反省してればな。
全方位を敵に回したな。 >>1
トヨタは欠陥で事故っても、異常なし、にして、いつもドライバーに罪をなすりつける。
車のソフトのバグで事故が起きた。
ソフトのバグの事故の場合、エンジンかけ直すと元に戻る。パソコンがバグって固まっても、再起動すると元に戻るように。
トヨタのソフトお粗末
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/eVhsVUNvOEEw.html
786 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 01:51:18.66 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
＞カムリのETCSには、グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
＞Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
＞ソフトウェアの評価法である「循環的複雑度（Cyclomatic complexity）」で複雑度を計測したところ、
＞67個の関数が“テスト不能”だった（スコアが50を超えるとテスト不能と評価される）。
＞スロットル角度関数にいたっては、スコアが100以上で“メンテナンス不能”と評価された。
ここで注目なのは、「スロットル角度関数が“メンテナンス不能”と評価された。」という部分
仮にこのスロットル角度関数にバグがあって、滅茶苦茶な角度を出力していたらどうなるか？
アクセルをどう踏もうがスロットル全開
で、内部的に範囲外の数値を切り捨てる処理があれば、アクセル全開のままと判断されるだろうね
しかもこのアクセル全開の角度がログとして記録されると、警察も「お前フルスロットルじゃねーか」ってなり
裁判でも証拠として使われ有罪判決
いやはや恐ろしいっすなぁ
810 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 01:59:04.99 ID:yXlUCo8A0
勿論理解してるよ
例えばこの部分
＞グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
＞Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
なんっすかグローバル変数が11000ってｗ
そんなふざけたコード書く奴が自動車のファームウェア担当だぜ？
お前、トヨタのシステム信用できるんかよ >>840
痛み分けよ。喧嘩したって得になる事なんかない。 上級VS上級の闘いだからビルス様とフリーザぐらい分が悪い
飯塚は詰んだ アクセル踏んでないのに加速した
ブレーキ踏んだのに減速しなかった
ブレーキランプ点灯しなかった
この3つの不具合が同時に発生したってこと？
そんなことありえるの？ 検察やトヨタの指摘のほうが正しいだろう。
しかし、被告側が、衝突で衝撃を受けた「電子信号を記録する装置」のデータの信頼性に
疑問を指摘したら、反証できるかどうか？ 本人の意思とは関係なく加速する車を作ったメーカーが悪いと思う
ペダルの配置のことも言われてたし
プリウスはさんざん自爆してるわけだしなにも悪くないじゃあ終われんでしょ >>813
いつもホンダか日産だったんだが、他のトヨタ車でもあんなイライラ感じたことなかったわ
足回り狭くね？視界も >>865
そして事故後車は正常に戻る、が抜けておる >>818
あー
なるほどな
「無罪」を叫びながら死ぬんだな
だったら獄中でって話なんだろ？w >>30
ひき逃げ事件を起こして保身ばかりを謀る89歳の脳味噌萎縮した爺の妄言よりずっと信頼できるわな >>838
よお アメリカで和解連発(^。^)y-.。o○ 爺のくせにランチに間に合わないと気が動転
何の関わりもない母子を曳き殺して
まだ生き延びようとするのか >>1
トヨタ、ソフトのバグの事故多すぎ。
トヨタの急加速問題の広域係属訴訟（MDL）の和解が496件に到達-2017年11月17日
トヨタは電子機器の欠陥のために車両が急加速したという苦情を受けた後、多数の訴訟を起こされた。原告たちは｢欠陥のために車の価値が低下しただけでなく人身傷害と死亡に苦しんだ｣と主張した。
//topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/826336-toyota-reaches-496-unintended-acceleration-mdl-settlements/ 豊田の本家が動けば楽勝でしよ一族が無職になるかジジイを差し出すかの二択だな >>838
再現させれば良いんだよ
中性子線ガンガン当ててやればパルプンテ >>818
本人の経歴にキズがつかないように、では？ こんなバカげた理屈が通ったら
今後の裁判は誰もかれも「ブレーキが作動しませんでした」で押し通すようになるぞ 同じ壺の用日仲間が同士討ち始めたのか
見苦しい話よのうｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタにもレジェンド飯塚先生にも傷を付ける訳にはいかんからな
どこに落としどころをつけるか見もの >>860
飯塚も任意にはしっかり入ってるし被害者への賠償の観点では問題なし
そして故意でもない
無罪主張はあくまで本気で自分はブレーキ(アクセル)踏んでたとの認識によるものだしこれで反省なしで心証悪くなることはない >>30
ログしか出せんレベルなら検察負けや(^。^)y-.。o○ >>687
そもそも急加速ってあったんかな？
単に最初からスピード出していただけだと思うんだがな
９６キロとあったけどあの幹線道路じゃ出す奴結構いるでしょ
レストランに遅れそうだったとの報道もあるし
＞「予約していたフレンチレストランの時間に遅れそうだった」と供述しているとテレビ朝日などが報じた。 >>1
上級国民同士の戦いワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アクセルとブレーキ間違えて
コンビニに突っ込んだニュースみるけど、事故原因はこれと同じか。。。
過疎地でもないのにもう免許返納しとけよ。
遺族は気の毒だわ。 >>527
↑
トヨタ車で事故って
反省もできないバカが
ここにも一匹ww
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 一番遺族が望むのは池袋の路上に逆の立場に立って頂き再現してみることじゃないのかな >>850
何がどうなろうが遺族の気持ちは満たされへんし、遺族の何とかさんもそんな事は判ってるはず。
判っててやってるんやろ。その気持ちは俺はめっちゃ判る。 >>1
トヨタのソフトの開発者ポンコツすぎ。
若い人は電源ボタン押してエンジン切ることに頭がいくが、高齢だとなかなか頭がいきにくい。
それをトヨタが啓蒙しないから池袋暴走事故もレクサス暴走事故も起きた。
福岡タクシー暴走事故は63歳でそれまで無事故のタクシー運転手で高齢でない。
EDRはパソコンにつなげれば簡単に改ざんできる。
ソフトのバグの事故の場合、エンジンかけ直すと元に戻る。パソコンがバグって固まっても、再起動すると元に戻るように。
福岡タクシー暴走事故の時、トヨタがきちんとソフトのバグで起きた事故って認めて、「制御不能になったら電源ボタン押せ」って啓蒙すれば、池袋暴走事故も、レクサス暴走事故も起きなかった。
事故に巻き込まれて亡くなった人もそうだが、池袋暴走事故の飯塚幸三さんもレクサス暴走事故の石川達紘さんも、福岡タクシー暴走事故の運転手さんもトヨタの被害者。 >>829
OracleとGoogleの1兆円獲得10年戦争ように、長期裁判にもちこめばトヨタの完全勝利。
裁判と違って人には寿命があからな。トヨタがガチで事を起こせばの話だけど。 >>866
飛行機事故もそうだけど
事故の原因追及は信憑性高いだろ？
ジジーの寝言が正確な訳ないw >>869
ペダルがどうのこうの言っても
10年以上前からある車を乗っている事実
普段の運転の仕方は家族が大丈夫だと感じたことはあったのかどうか プリウスミサイルは老若男女なってるけどブレーキ踏んでも止まらなかったと主張してんの死にかけの爺さんばっかなの不思議だよなあ
中年以下は大抵自分が踏み間違えたと言うんだよな
この手の爺さんはもう運転手としての耐用年数切れてるんだから運転すること自体が罪にしろよ >>881
近年
ブレーキ抜けでリコールなどプリウスしかあらへん
(^。^)y-.。o○
朝鮮や支那以下 気持ちはブレーキに踏みかえたが
神経伝達が上手くいかず足の位置はそのままで踏み込んだ
そのため本人にはブレーキを踏んだ記憶が残ってるが
アクセルを踏み続けたというのがデータが示す現実
現実を認めるのは辛いが非を認めないと反省したことにならない ８９歳なら、明日コロナで死んでもおかしくない(´・ω・｀) 完全に保身のための逃げに入ってるな
今まで地位も名誉もあっただろうけど、最後は卑劣なジジイとして死んでゆけ アクセルを全開にしているとクルマが勝手に誤解して、それを記録に残してたら意味ないじゃん >>1
日本のテレビ局、北朝鮮笑えないよ。
各局テレビ局はスポンサーの将軍様トヨタに忖度して飯塚氏を悪者扱い。コメンテーター、台本見ながら飯塚氏を非難。
TBSのグッとラックでフワちゃんとか泣いてみたり、まるで将軍様に涙する北朝鮮の放送局を見てるようでドンビキ。わざとらしいんだよ。キモイ｡ 裁判で有罪になっても反省しないだろうし、こいつがもっとも苦しむ結末って何だろう >>904
自分が被害者になっても同じこと言えるのか？ >>874
それが良く解らないんだけど？
結局和解なんでしょ？(´･ω･)
確か四人死んでたよね？なのに和解？ >>885
90ぐらいの年寄りだと、絶対にしてないはずのことをしたとかよく言うしな
言い逃れというより、本人も本気でアクセル踏んでないと思ってそうではある
飯塚視点では、トヨタが自分に責任をなすりつけてきてるからとことん戦うとかそんな気分なのかも こんな奴1人牢屋にぶち込んだ所でどうってことないだろ
そもそも大した功績残してないし >>912
そのデータの信頼性は？(^。^)y-.。o○
という裁判だとわかってか？ 飯塚幸三はマジで人を殺したって事は本当に理解していないんだと思う
ただ悪意無く、下級が勝手に死んだのになんでワシのせいなんだ？って思ってそう
おそらく無邪気で人を殺せる状態なんだろう >>921
頑張らんでいい。
車に問題あるかないかだけ。 【池袋暴走】飯塚幸三被告「アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれない」 事故後の事情聴取
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602327467/
アクセルとブレーキの踏み間違いの可能性を本人も認めてる >>819
他にもある。
おかげでプリウスの中古が安く買えた。
後、車種限定有償だけど中古でも誤発進抑制装置が後付け出来るようにした。
これと特定車種限定有償だけど自動ブレーキの昼間歩行者検知のアップグレードしてくれる。
以前のトヨタならこんな事絶対にしない。
飯塚が老人でも安全に運転出来るよう車を
作れと言ったおかげ ジジイとヨタの茶番で無難な決着に落ち着く未来が見えるよ トヨタが名誉毀損で訴えるかなw
飯塚vs世界のトヨタ！！ 高齢者向け自転車にペダルみたなものをつけて漕がなきゃ進まないような仕組みにすればいいんじゃね
高齢者が長距離運転する機会は少ないだろうから近場くらいなら運転できるべ お前ら一応言っとくが、トヨタと飯塚はまだ戦ってへんで？ｗ >>924
みんな上級と言っているが大した功績がないのは事実だし、大して金持ちでもない現実 トヨタのクルマ作りをゆめゆめ馬鹿にするなよ
貧乏人の俺はホンダ車だけど >>931
毎度お馴染み
警察の作文や(^。^)y-.。o○ 勲章持ってたからって、身体の経年劣化を保証するものではない。近年の踏み間違いとするのは妥当。
ただ検察の証拠も気になるところ。
争点はそこだけ、10年は長すぎる。被告人死亡で…が狙いか？？ やっぱりMTに戻していくべきだな
スマホ操作しながらの運転もなくなる よくわからんけど、ファームウェアのバグを検証する手法は確立した方がいいわ。
トヨタがデバッグできてないのを原告がやるんだからかなり大変やけど。
つーかよくそんなスパゲティコードのプログラムで売り出したな…
車の部品の欠陥的な認識なんだろうけど… 少なくともトヨタは世界に車を売って外貨を稼いでいる
一方、上級国民様は国民の税金を食って生きている
まあ今のトヨタは税金あんまり払ってないけどな。 >>928
というか「轢かれた平民は不運だったが、巻き込まれたワシもツイてないな」くらいでは >>919
死んだ人は生き返らん。
金で人の心は買えぬが、人は金があれば多少寛容になる。
それで忘れて貰うしかないだろう。 >>68
これさぁ、アクセルとブレーキの踏み間違いですらないんじゃないの？
最初の交差点で人に接触→やべえ逃げよう→アクセル踏んで加速→次の交差点の信号が赤だけど無視して突っ込み親子死亡怪我人多数派→なおも逃げ切ろうとしたけどもパッカー車にぶつかってあえなく停止
…だろ >>927
おいおい、ブレーキを踏んで機構上ブレーキがかからず加速するなんてありえない。
トイレで小便したら、台所の蛇口から水が出てきたというぐらいの暴論。 トヨタは自動運転の試験中に事故を起こして、ドライバーが大怪我した事件があった(´・ω・｀) こいつの一族には神様から天罰が下りますように願うだけ
息子は未来の繁栄のためネット工作しても無駄だろ 仮にブレーキが故障していたとしても、ブレーキを踏んで加速する事は、下り坂でも無い限り有り得無い。
ブレーキランプが点灯していなかったという目撃証言から見ても、このボケ老人がアクセルを踏んでいた事は、明らか。
トヨタは、偽計業務妨害罪で告訴するべきだろ(^-^) >>931
警察が書いたんじゃないの？
真に受けるって純真やね。 三菱のリコール隠しみたいなことでなければいいんだけど。 >>948
幸三は自分も被害者って思ってる気がしてならないｗ >>945
昔は月曜日になるとステアリングの上に週刊少年ジャンプを乗せてマニュアル車が爆走していたんだぜ >>940
おやおや (^。^)y-.。o○
こんな事言われておるで
直々に瑞宝重光章を授与した壺三はん 遺族「何をどう償っても、金を積まれても心は晴れない！
せめて獄死だけでもしてくれれば！」 両手に杖もって歩く人の運動神経とトヨタの車なら、トヨタを信用するな。 >>920
アメリカは陪審員でとんでもない賠償額請求されることがあるから
リスクあるなら和解した方がいい
急加速については過去最高の１２００億円払って和解
その他にリコール費用で２４００億だったかな ブレーキ踏んで加速してたまたまライトも付かなかったそこにたまたま不幸な被害者がいた
なので飯塚さんは真の被害者全てはトヨタのせい
と本人一族は思ってそう プログラム制御で不安定なやつとか最悪やぞ。
時々フリーズするパソコンに車を制御させてるイメージやで。
回路は極力シンプルに、分岐も限界までへらさにゃあかんで。 >>957
国の監査はいつくるの？来なければリコール隠ししようがないじゃん >>958
プリウスが悪いのにワシが悪いことにされた！
トヨタが巨大企業だからみんな忖度してるんだ！
被害者のためにも真実を明らかにしなければ！
マジでこう思ってる可能性はあるかもw >>920
金で握り潰したって事や(^。^)y-.。o○ >>954
ガソリン車に乗っていて、ニュートラルに入れていてたまにそのままアクセルを踏んでしまい空ぶかしすることがある。
アクセルを踏み込むとエンジン音が一気に上がるので、瞬時に異常を察知することが出来る。
ハイブリッドはそれがないから、当然そういうリスクはあるはず。 >>958
煽り抜きで、そんな気がするよ
間違いなく嫁の婆さんはそう思ってる
でなければ取材しにきた記者に「事故のことは忘れた」なんて言わないだろう >>555
東大卒で元学術会議の委員長でプリウス
に欠陥があると言うなら、科学的にそれを証明
実証すりゃいいんじゃね
出来ないからノラリクラリ屁理屈ばかり捏ねる
屑爺いだわな
コイツちっとも頭が良いとは思わない、単なる
嘘付きの妄想馬鹿だわ プリウスが上級国民ごときみ負けるはずないもんな
そらTOYOTAも余裕よ ぺダル操作記録
同上、動作記録
スロットルバルブ開閉記録
同上、動作記録
エンジン制御記録
同上、動作記録
摩擦ブレーキ制御記録
同上、動作記録
油圧ブレーキと回生ブレーキの協調制御記録
同上、動作記録
インジケータ、後部ランプ等の通電
同上、点灯記録 >>965
急加速は、アクセルを踏んたんだろ(^-^) >>951
ECUがバグってたら「蛇口から小便だせ」って指令が出るわね。
でもそれが飯塚車にだけ都合良く出るかなあ…
何百万台走ってんだよ、プリウス。 あー牢屋に入りたくないから裁判で１０年争うつもりか 【池袋暴走】飯塚幸三被告「アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれない」 事故後の事情聴取 [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602327467/
踏み間違いだろ >>961
それにマクド食べながらタバコも吸いながらだからな 轢き逃げ成功してたら、そのままフレンチ食べて身代わり立てるとか、どこのマフィアだよ(´・ω・｀) 変数が多いならファームウェアに負荷を与えるテストをやりつつ、
あるべき結果と出力値の整合性を確認するしかないかなぁ。。
めっちゃ大変そう… ブレーキ操作がママチャリみたいになってれば間違えないのに >>985
日本の科学技術政策の重要人物で、中国の国益に反する人物であるとしたら、中共のスパイに車弄られてハメられることはあるかもしれんね。 あれか、移民推進するのは身代わりを立てやすくする為か(´・ω・｀) このスレッドは１０００を超えました。
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