【滋賀】校外学習で50キロサイクリング中の小5年男児がガードレールに衝突、10メートル崖下に転落し軽症 校長が軽トラで先導 [ばーど★]
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１４日午後２時４０分ごろ、大津市葛川梅ノ木町の県道で、校外学習でサイクリング中の朽木東小５年の男児（１１）がガードレールに衝突、そのまま約１０メートル崖下に転落した。男児は頭部打撲など軽傷を負った。
同小によると、男児ら５、６年生計１６人と、教諭や保護者ら１８人が午前８時４５分ごろ、高島市朽木市場の同小を自転車で出発。校長が軽トラックで先導し、一列で約５メートル間隔で走っていた。男児は後方を走り、後続の教諭らが路上の自転車に気づき、崖下にいるのを見つけたという。
現場は下り坂のカーブで、滋賀県警大津北署は男児が曲がり切れなかったとみて、調べている。男児はヘルメットをしていた。
朽木東小の説明では、ルートは約５０キロで、２年に一度、サイクリングを行ってきたが、過去には事故はなかったという。今井俊彦教頭は「非常に残念で、男児に申し訳ない。原因を究明し、安全対策を見直したい」と話した。
2020年10月14日 22:08
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/380682 >>673
そんなこと言ってたら5kmのマラソンとかのほうがよっぽどよくないだろ
自転車は体幹を支えてもらえるしフリーで休むこともできるけどマラソンはそうじゃない 検索すると今回のコースがわかりました。
昔からよく知られたサイクリングコースです。
国道367は歩道がありますし、
県道部分は車がほとんど通らず、
全体の高低差も300mしかありません。
学校の計画は休憩が7回（昼食含む）で7時間となっていますから、
小学生でも無理なく走れると思います。
生徒１６人に教諭や保護者１８人も充分だと思いますが、
記事からは、
事故が起こったときに誰も見える範囲にいなかったように受け取れるので、
この点が気になります。 滋賀レベルになると10キロ走っても同じ風景だしな。
マラソンよりもチャリに乗った方が
生徒も楽しめるだろう。 >>630
むしろ主要5科の授業は
ｚｏｏｍで済む時代がそこまで来てるぜ。 正直、満員電車に10km分（20分）乗るぐらいなら自転車に40分乗った方がずっと楽だと感じる。 >>7
小六の頃、往復30kmの距離の友人宅まで自転車で行ってみたことあるけど、意外になんとかなるもので。
（まあ本当はもう少し短かかったんだけど途中で道間違えたw）
とりあえず夏休みの宿題の作文のネタににもなったし良い思い出。
クラスには横浜から箱根まで行った強者もいたし。
車で先に行っていた父親と箱根で合流して帰ってきたんだそう。
携帯電話もない時代だったけど、今の子より自由度高い気がする。
そんな訳で、自分は高学年なら決して無理じゃないと思う。学校行事としてやるかどうかはさておき。
まあ、とりあえず、大きな怪我じゃなくて良かったね。 50kmは徒歩でも行ける
実際に歩いたことあるけど余裕だった
だいたい2ちゃんは大学受験には異様に高いレベルを求める癖に、こういうのは判断基準が緩すぎ
徒歩50kmなんて大東亜帝国より簡単だぞ
自転車で50kmなんて楽すぎて論外
昼飯食ってからでも時間があまるくらい 16人が5m間隔で並んで走ってて、それに大人が18人も付き添ってて
誰も見てなかったはずないだろw
5m間隔なんて絶対嘘だろ >>656
車社会の地方都市より電車文化の都会の方が普段歩くぞバカw
どんだけ世間知らずなんだよw >>686
その程度の距離で歩いた気になってるのが情けないぞw 普通に遠足でいいのに誰がやり始めたんだろうな
リスクだらけの迷惑な伝統行事は無くした方がいい 別に新宿から青梅まで飲み食いせずに歩けっていうイベントがあったし自転車なら出来なくはない
あれで43kmだったかな
ママチャリ系じゃ登りは重いし苦行だろうけど 俺も中学の時夜中にエロ本買いに行って帰り道ガードレールにぶつかって怪我したことあったなぁ
もう今は50代だけど、昨日のようにはっきり覚えてるよ
悲しい思い出だな >>687
実際地方の方が成人病罹患率高くなかった？ おっかねえな。これ希望者だけじゃなくて
全員にやらせてたんか？ 自転車の整備状況はどうだったんだ？
ちゃんと整備士に点検させたのかよ？ なんまいろいろすごい
軽症がオチかと思ったら軽トラがオチ 軽トラックで先導ｗｗｗ 社会の迷惑
さすが校長、世間知らず、定年退職して初めての社会人
先導は電動自転車だろ
琵琶湖にサイクリングロードありそうなイメージ
軽トラで先導したくて実施したのね
と思ったら、おにゅう峠行くあの道か
野獣に驚いただけだろ 子供の頃に長距離訓練をする学校はたくさんあるが
大人になってそれがやれる人はほとんどいなくなって
きづくと例外なく家庭の粗大ごみになってしまう
そしてマスクをしたり何もしたくない症候群になるわけだ
そんなやつらは死んだほうがいいので
このような長距離遠足テストをして
突破しなかったものだけ
うんこまみれ収容所に送ればいいと思う 恐
怖
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できなかった
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その場で永遠に六道輪廻
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さ
ん
に >>1
児童16人は伴走18人いてなんでマンツーマンじゃないんか？
自転車に気付かなかったらヤバすぎだろう >>708
自転車ごと転落してたら…
頭とか打って気絶してたら…
軽症でなく出血が酷かったら…
今回落ちた子運が良かったな たしかに大怪我するリスクがないとは言えないな（笑）
しかしそんなリスクをおってでも学校がリードしてやらないといけない状況にこそ問題があるだろ
そんな訓練は各家庭でやってろって話なんだよ
それを誰もやれないからへなちょこだらけになって腐った国になってるわけだ
だからといって学校が特価ヨットスクールみたいなことしなきゃならないかと言うとわかんないけどな 俺は良い野外学習だと思うな
今の子供達は危険を体得をする機会が大人になるまで無さすぎる
何でも虐待だとか騒ぐべきでは無い これが大型バイクなら死んでる速度だから良い経験出来たな糞ガキ >>678
全員参加じゃなく、希望者だろうし
子供の頃はこういうのは結構楽しいと思うけど
少なくとも歩くよりは楽しい
ただツーリングで事故りやすいように、
集団でいることで追いつかなきゃという焦りがでてくるから
事故につながりやすそうでそれが微妙かな >>666
俺の子供の自転車にはケツが痛くならないサドルを買ってやる。 NHKのニューサイトでもこの事故を報じていて、事故現場を映した動画もある。
なぜか、こちらでは大人の人数が16人になっている。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20201014/2060006016.html
事故が起きた時刻が午後2時半過ぎということだから、昼食を終えて学校へ戻る途中で、行きとは逆に下り坂を走っていた状態だったんだな。 >>671
遠足だって3時間程度は歩くだろ
レースやってるんじゃないから自転車の方が負担は少ないし >>678
学校から安曇川と針畑川をさかのぼって折り返してくるコースではなくて、旧朽木村村内を一周するコースだったんだね。
で、午前中の早い時間帯に上り坂を登りきって、あとはゆっくり下っていくようなコースだね。 >>549
屋上にグラウンドがある学校もあるしな。田舎はいいな。 >>352
好きでもこの年ではやらんわ。
サイズと値段考えたらロード始めるのは速くて高校 >>532
ママチャリやと思うぞ。
この年でわざわざロード買うわけない。 >>725
たかが50kmにロードでも無いでしょ。
と言うか場所柄たぶんクロスかマウンテンよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
