【コロナ禍】CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」のJAL日本航空★６ [シャチ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「便数激減で、大半のCA(客室乗務員)は乗務手当がほぼゼロの状態。そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」
不満の声を上げるのは、JALの現役CAだ。
JALは11月から、新事業「ふるさと応援隊」を始めると発表した。
長引くコロナ禍で、同社の国際線は約88％の減便となっている。そのせいで余剰人員となったCAに、乗務以外の仕事を割り当てる苦肉の策だ。
具体的には何をするのか。JAL幹部が言う。
「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」
この唐突な配置転換策にJAL社内でブーイングが広がっている。理由のひとつは、業務内容がはっきりしないことだ。同社中堅社員が話す。
「ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。
アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。
いまCAの懐事情は極めて厳しい。コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、現在はほぼ基本給のみが支払われている状態だ。
「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭のCA)
別のCAも、今回の新事業について「家賃を払うのにも苦労している最中、タダ働き同然の仕打ちでがっかり」と肩を落とす。コロナは、女性の「憧れの職業」をも徐々に破壊している。
『週刊現代』2020年10月24・31日号より
https://news.yahoo.co.jp/articles/266d1d02bfd3fe6c04b8d902dd135a4e3a70f11d
★１ 2020/11/02(月) 09:46:34.60
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604312683/ 整理解雇しなくても済むようにと気を使ってくれているのに ピチピチのコスチュームにミニスカートで販促活動だろ 嫌ならやめろ、じゃないの。。
クビ切らないためにあちこちに出すわけでしょ。 プライド高そうだもんね
そんなド底辺の仕事なんかやれるかってことでしょ 社内から非難轟々というのは、非常にJALらしいと思う。
JALの社風だよね。 クビじゃなくて小さくても仕事見つけてくれてるだけいい会社じゃね？
嫌なら辞めればいい ケータイ男子社員はwktkして半勃起状態で待ってるだろw >>1
社内から非難轟々ねぇ〜
株主からしたら、それも有だねって感じだけど。
あとは役員を減らすとか 別部署で働くか辞めるか会社が潰れるかになってきてるのにねぇ >>1
まさかと思うが
「私たち自宅で補欠要員で待機してても基本給の他に手当が付くのに
アンテナショップ等出向では手当が付かないから嫌」と思ってるんじゃね？
CAは休暇の他に補欠要員で自宅待機も仕事と聞いた事はある コロナのせいで人生設計ガタガタやな…給与激減でローンにも影響しそうだし 倒産した会社のクソどもが何言ってんだ
税金返したんかコイツラ死ね 文春
「恋人の髪は抜け落ちていた」“ハンドボール王子”宮崎大輔（39）逮捕 “不倫報道”の13歳下恋人に暴行《旅行先ホテルで》 [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1604373342/ まあお高くとまったプライドの塊に対面販売は無理だろうな 気の毒だわ
一方で公務員は給料、ボーナス満額ゲットなんてあり得ないわ
民間準拠って嘘つきかよ まだわかってない馬鹿ばっかりだな
CAは保安要員であって保安のプロであってコンパニオンまがいの仕事させるのは侮辱でしかない
派遣するなら保安関係の仕事に派遣するのがスジ 首にならないだけマシと思えないのかな
海外の航空会社じゃ人員削減バンバンやってるらしいのに >>30
JALに投入した税金は稲盛さん（京セラトップでJAL再生時の社長）が
国に「倍返し」ｗをしたから国民は損してない
旧株主は、うん自己責任でしょ・・・ 月収３０万って、いつのまにそんなに安くなったんだ。
フルタイムで働いたら１００万以上余裕って思ってたわ。 次はリストラが待ってるのに悠長だな
切られるのが先か自ら辞めるのが先か うちのとこにも来てくれんかなぁスッチーとお話してみたい(*´ω｀*) 特産品売り場だとCAという肩書でチヤホヤされるし、売り上げアップにも繋がる。思ってたより楽しいかもしれないし、達成感みたいなものがあるかもよ。 俺が新卒で入社した外資系の会社なんて、黒字でも毎年1500人とかリストラ(東大、京大卒を多数含む)してた。
それに比べれば、大赤字なのにウエイトレス程度の仕事しかしてない社員に仕事を割り振るだけ手厚い会社だと思うし、不満とか偉そうに言うなと言いたい 今はこんな時なんだから仕方ないじゃん
会社がつぶれたりリストラされるよりいいじゃない >>40
だからなに？
仕事が無いなら別の仕事するしかねぇだろ
それなら保安警備員でもやってろや 成田周辺の草むしりでもさせとけよ。カミツキガメ駆除に雇用しろ。 底辺に堕ちて俺のように総支給20万円で戦ってみようや
グヘヘ 6000人のCAのうちの1000人は仕事できない人たちなのかな 一度倒産して税金で助けてもらった会社が、また倒産しそうな状況なのに呑気だな
財政的には今年中に退職金も支払われずに無職になるかもしれないのに、人員の一時派遣先を選り好みしている状況ではないだろ 人員整理されてもおかしくない状況なのにな
随分とぬるま湯だな 苦労して仕事をあてがってるのにな
もうさっさとクビにした方が楽なんじゃないかｗ >>48
名札に「CAです」とか書いてると思ってるの？ パイロットとメカニックは１回手放したらまた集めるの難しいけどキャビンアテンダントならいくらでも集まる
あんな英語喋れるウェイトレスになりたい女が多いのが理解出来ん
英語も半端だしパソコン使える訳でもないから転職もできないw 文句言いたくなる気持ちは分からなくないけど、現状航空業界って
JAL破綻時よりはるかに状況悪いしな 無駄に堪能なその語学力を生かしていまこそ法窓夜話を英・独・仏・イ・スペイン訳しなさい。
中国語訳はすでにある。 CAはコネ多いよ
酷い年は全員コネとかある
試験で入った優秀な人はごく一部 本業でアンテナショップで働いてる人なんか手取り15万くらいの人いっぱい居ると思うよ
仕事できないCAに手当なんて出せないでしょ
不満なら退職しなさいよ CAって「職業を玉の輿の道具として使ってます」って宣言してる職業じゃん
早く結婚すればいいよ、ある意味自業自得 >>76
優秀な人がキャビンアテンダントとは勿体ない 保育園に保母として出向なんて話もあった。それならいいの？ サラッと販売業の女性を見下すような事言っててワロタw コンパニオンをさせるつもりか
堂々と職業差別を公言するJALのCA
コンパニオン団体は抗議していいぞ プロ野球選手との結婚は夢のまた夢となりましたwww >>68
CAではなくて機内給仕員といった方が分かりやすいね >>1
リストラされないだけありがたく思え
どれだけ甘えてるんだよCAってやつらは！？ >>1
嫌なら辞めろ
航空会社がリストラ策の一環としてやってるんだから
むしろ「自分から辞めてくれてありがとう」だろーが この程度で再び抗菌注入なんて絶対に許さないからな
変な仕事はしたくないとか何寝言言ってんだ？
できることはなんでもやって自助努力で稼げや
税金泥棒どもが JALのCA、後に職業差別をしたと問題になるぞ
確実に JALなのに〜、飛べないCA〜♪
JALなのに〜、悔しさあふれます〜♪ 高級コンパニオン派遣会社に鞍替えですよ
はっきり言えないけどね >>76
学術会議と同じじゃねーか
これが国や会社を買い物にするやつらのやり口
既得権にあぐらをかいてやりたい放題 「月に４日働いて１５万もらってます、なんでこれ以上働かせるんだよクソボケ」
悠々自適でなによりだな。美人は言いたい放題でいいなあ。
「貧乏くさいCA増えたけど」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>96
すでに裏でやってるやついるだろ
派手な生活が捨てられないズベ公が 会社傾いたらそんなん当然やん
まさか税金投入すりゃいいじゃんとか思ってないよな？ そのうち全く無関係の業種に集団移籍とかあるんじゃね
クビになるよりははるかにマシだけど >>103
たぶんそういう人は、裏稼業の特技を生かして表でも業績あげるかもｗ >>17
ほんとそうだよなぁ
この苦境を乗り越えた後も働いてもらうための措置なのに
私達今までこれこれをしてきたのでこれからもこれこれしかやりたくありません！って
そこいらのパート10年選手ババアと同じ態度だわ >>1
＞アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある
機内販売してるくせに、アンテナショップ店員を下に見過ぎだろ 首にならないだけマシやんけ
いまCAとしての仕事あると思ってるんか？？ もうこんな職業差別するような会社の飛行機には乗らない JALカード解約するわ
バイバイ >>104
税金投入しても返せば良いと思ってるんじゃね？
前例がこれだし・・・
まー、普通の会社は返すあてがあっても税金投入されないけどね・・・ リストラになってる人だっているんだから見捨てる気がない分感謝するべきでは 東日本大震災を予言した人、6年前に東京五輪はない
https://youtu.be/1YQaFDSc6qw
コロナウイルスは完全に人工ウイルス。ノーベル賞受賞者モンタニエ博士が暴露
エイズウイルスをベースに作られているので、一度体内に入ったら一生消えない。
小康状態を続けながらジワジワと免疫不全に持ち込み、ある日突然発症して死ぬ。そんな怖いウイルスと今戦ってる。自覚を持ってほしい。
論文には石正麗がSARSウイルスとコウモリウイルスを組み合わせることによって、最初にヒトの気道に感染する新しいタイプのコロナウイルスを作成したと発表している。
重症急性呼吸器症候群（SARS）とヒト免疫不全ウイルス（HIV）の合成でできたのがコロナウイルスという考え。
今回新型コロナに感染して症状がない若い人、将来エイズになって死にます。このウイルスにはHIVの成分が入っています。時限爆弾みたいなウイルスだ。 風俗に現役ＣＡが言ってる情報有ったらこのスレに書いて！ >>46
その組合が強すぎてJALは潰れたのにまた潰す気かよｗ まぁ首切りの為の嫌がらせだからな
早期退職優遇募集はやらないのか 日本の航空会社も海外みたいにレイオフOKになったらいいのにな
そうすりゃしばらくは自分で好きな仕事につける 浮ついた仕事よりも
地に足のついた仕事に移ったほうがいいと思います
もう時代は変わりました >>112
実質もうリストラ段階でこの移動でふるいにかけるんじゃないのか？ 大手以外の会社なら、クビも当たり前。
仕事あるだけありがたいと思え。
自分が恵まれているといい加減に気付け。
どんだけ世間知らずなんだよ。 日本氷河期団体連合会 会長
全く同情の余地はございません
自己責任、努力不足じゃないですか？
他を世話してもらえるだけいいじゃないですか
我々はなにもなかった
とコメント >>5
それにしたって、
乗務すれば乗務手当がつくのに
アンテナショップにでてもアンテナショップ勤務手当がつかない
・・・というのは不憫だろ。
CAは一般のサラリーマンと違って実務に合わせた歩合制の収入比率が高い
ので気の毒ではあるよ。 >>28
乗務員は、待機も勤務時間
航空機が飛ばないと、後の運航調整が面倒。 アンテナショップの何が悪いのか
また飛ぶようになったらすぐに呼び戻されるだろうし
そこで働いてみろよ得るものも大きいだろ真面目にやる限りはだけど パイロットと自分の給料を比較するCAのまーんさん達
脳みそはスッチー時代と同じか じゃあクビになって個人事業主で会社でも立ち上げてみれば
どれだけ大変か
まだ社会保険に年金に失業保険に保障されてるでしょ
アンテナショップでもマシだと思うぞ >>1
ＣＡはそもそも英語を話せるコンパニオンだよ。少々美人だからといって気取ってんじゃねぇよ。喰ってくためには何でもするだよ！ エレベーターガールみたいなもんか。
花形の職業だったもんな。 パイロットの給料と比べるとか厚かましいなw
同じ土俵にいると思ってるのかよw >>1
嫌ならやめればいいんやで
職業選択の自由は認められてる
会社が破産しそうな状況だってこと分かってるのかよ 機内で免税品やオリジナル商品販売してるじゃん
販売慣れてるっしょ コンパニオンも売り子もホステスも、立派な職業です。 プライドだけは人一倍
能力があるなら新しい仕事探せよ あと半年もすれば、不景気になる業界はもっと増えるだろうし
まぁ不景気といいつつ、単に今までさぼってた事業や企業が淘汰されるだけのこと
もうね、２０数年、ずっと氷河期時代から走り続けてきた身からすると
むしろこういう時代のほうが、稼ぎやすいんだよね
もっと我儘いって愚痴って、会社の言いなりになっていればいい
その間に、また収入UPできそうで助かる なんでただ乗ってるだけの奴が高給だよ
さっさと終わりにしとけ >>129
>>航空機が飛ばないと、後の運航調整が面倒。
いやいやいや、現在国際線はほぼ全滅の現状で
その理屈は無理すぎだろ
通常とは違う状態だし、世界的にも >>118
> >>46
> その組合が強すぎてJALは潰れたのにまた潰す気かよｗ
今回は原因が新型コロナと
いう大義名分があるからね？ ＞＞コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
特産品の販売員がコンパニオンとは、非常識もはなはだしい >>67
その発想はなかったわ
集客できそうだし名札もいいかもね 客室乗務員なんて離職率高いし定年まで勤める人は少ないからこれを機に
出向先で頑張ったほうがいいだろ >>144
>>今回は原因が新型コロナと
>> いう大義名分があるからね？
そんなの通用しないだろ
世界の航空会社はコロナでも生き残りをかけて
リストラ・解雇してるんだからｗ ┏( .-. ┏ ) ┓
【トマトお碗スープの素／丸パクリ予定】
*休日とかに
簡単に、トマトスープを食べたいと考えた時に
*お碗にお湯を入れ
粉末タイプのトマトスープの素を
サラサラと振り掛けて
・スープパスタ
・卵と雑炊
・豆腐・帆立を食べるスープ
-5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1323483461038927873
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) でもCAって国際線ならトイレ掃除だってするんじゃないの？
なんでもできそうじゃん そんなに抗議するなら、飛行中の旅客機の中で焼身自殺しろよ CA以上に稼げる業種に行かせりゃいいじゃん
文句言うやつは水商売やらせとけよ そもそもアンテナショップなんて、
PRや地域振興のため利益度外視でやってる店だから、
CAを派遣したからと言って利益が上がるわけじゃない。
当然、手当は出せない。
体のいい首切りでは？ 自粛だ規制だなんだ圧力かけて閉店廃業に追いやってる側の寄生虫ゴキブリ公務員は
税金で収入保障されて一切の減収リスク無いんだけどなｗｗｗ
オッス！！オラ公務員！！民間サンの減収失業犯罪自殺増えて、なんだかオラわくわくしてきたぞ！！
「税の公平性」「民間準拠」ガン無視して税金最優先再分配で公務員利権マジうめえｗｗｗ
資本主義のリスクは一切負わずして、「資本主義の果実タダ食い」公務員マジうめえｗｗｗ
公務員限定楽園共産社会、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造ｗ
災害対応名目で時間外手当お手盛りで年収1528万さいたま市職員ｗちな民間ボランティアさんは当然無償ｗ
武士階級である公務員は百姓と痛み分かち合い、餓死覚悟で「冬のボーナス０．０５か月分カット」
増税で公務員は７年連続で給料アップ！コロナで生活困窮して自殺の民間サンは自己責任！！努力不足！！
「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と年金ｗ公務員給与維持の為に増税アザースｗｗｗ
＜国営オレオレ詐欺＞オレオレ！公務員！皆の公益の為に増税ね！！絶対に納付分以上に再分配還元されるから！！ →身内限定で貪り尽くしてお代わり増税ｗ
寄生虫公務員の待遇上げ「続け」て、かつ疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ「そりゃ」衰退当たり前ｗｗｗ
徳川時代で言うところの武士が今現在の寄生虫ゴキブリ公務員！！
武士は食わねど高楊枝！
武士は名こそ惜しけれ！
引き返なしそもののふの道！
百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか！
失業増加？廃業連鎖？非婚化？少子化？捨ておけぬッ！！御国の大事ッ！
見よ百姓！聞け平民！
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ！
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ！！
これが誇りッ！これが武士道！これが忠節報国ッ！！
餓死覚悟で「民間準拠」に殉じて「冬のボーナス０．０５か月分カット！！」ｗｗｗｗｗｗ
くっそうけるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
仕事を失わないだけまだマシと思え
機内で商品販売やってるだろ
少しは販売の接客スキルアップに繋げようとか考えないのかね >>166
お前、周りからつまんねーヤツって言われてんだろ 日本航空から出向してまいりました○○と申します
よろしくお願いいたします…
アンテナショップ店員「今日からトイレ掃除な！」
胸アツw >>126
ＡＮＡは30歳以上の客室乗務員を対象に希望退職の募集を開始
ＪＡＬはまだ恵まれている >>163
安全保安員だろ
機内サービスは仮の姿だよ 現役CAだけの店とかやったら普通にはやりそうだけどなあ。
アンテナショップでも。 >>128
働きたくないなら休業補償もらって引きこもってたら良いんじゃないのかね。 解雇しないで済むようにしてるのに、まだ親方日の丸気質が抜けてないようだな アテンションプリーズがアンテナショップリースに変わるだけだろ プライドだけは一人前のCAクソマンコは接客なんて底辺職やってらんねーって感じですかね 働き口を与えて貰えるだけありがたいと思わないのが、法規制に守られたこの業界の良くないとこだな 仕事ないよりましだろ
アンテナショップの店員に失礼だろ
あやまれ >>1
販売のプロではないのは分かった
じゃあなんのプロなんだ？ すんごいザマアだwww
往路は
小さなカバンの位置で高圧的に注意
睨むはなんや
復路はもう水平飛行大丈夫な状態で
子供が泣くからジュース下さい←無視
皆に配る時まで子供グズり続けた
同条件で乗ってもANAの方がとても丁寧だった >>151
GOTOトラベルやイート
やるより公共性の高い
インフラ分野や医療介護を
守るのが国家の優先順位
頭悪いね？ 雇用も維持して住居も確保されてるの？
なら踏ん張り所だと思うけどなぁ >>180
アンテナショップに対する職業差別をJALのCAが堂々としてるからな
コーポレートガバナンスどうなってんだろうな JALは一度潰れたのを忘れたのかよ
どうも社員が偉そう アンテナショップのバイト店員なんか
て、こと？
どんだけ蔑んでんだよ。派遣先でコキ使われて社会の厳しさを学べばいい。 JALは派遣業法にのっとり許可をとってやってるのか？ >>177
ソムリエの資格はとるけど救命士の資格には 全く興味のない方々ですから。 非難轟々っていっても、国際便が飛んでないわけだろ？
CAは普段何してるんだ？ CAはアメリカではデブの黒人しかやらない最底辺の仕事なのに、よく出向先見つかったな 採用に容姿も含まれてるんだから立ってるだけでいいんだよ どこのアンテナショップやCAと出会いのチャンスなんて滅多にないからいきたい >>195
なくならないだろうけど、スタバの店員以下の役割になるだろう。 首になって生活維持の為に風俗落ち
するよりマシだろ 偉そうなこと言うなら
自分たちの魅力で飛行機満席にしないと
鬼滅の映画みたいに マスプロ電工
日本アンテナ
DXアンテナ
好きな所を選べ。 容姿のみの職業だし
こういうときは沈むしかないでしょ
その容姿でまたお金稼げるところに移ればいいんじゃないかな
つまらないプライド捨てて、容姿をもっと生かして稼がないと こんなのコロナじゃなくたって、企業側に認められた異動権限の行使レベルでしょ。
限定正社員とかでもないのに、ナニ文句言ってるんだか。
しかも半永久とかでもないだろうし、仕事も金も与えられるのが当たり前とか思ってるんじゃないのかこいつら。 まぁ、アンテナショップじゃ目を付けたセレブの上着に名刺仕込んで
付き合って、玉の輿なんて将来性はゼロだからなｗ 41で手取り16万
残業しないよう言われているため >>183
国家はインフラ守りながら人減らしするぞｗ
その典型が3公社民営化だけどな
だから別に国家主導で航空会社の人員整理があっても
良いくらいだと思うけどｗ CAレベルのビジュアルと教養と接客術あれば銀座で働けばすぐ月収1000万いけるやろ >>1
ノジマが上場企業で正社員には、日大とか名門大学卒がいるの知らないんじやいか？
語学堪能で美人でチヤホヤされて来たから
世間知らずのCAがついつい文句言うんだろ >>11
でもCAって底辺仕事でしょ
ただで飛行で海外行ける〜ぐらいが動機
本当に頭の良い人はCAにならない アンテナショップ巡りしている、メガね禿デブおっさんの俺とか、
接客の後で石鹸ゴシゴシやってトイレでゲロ吐かれるレベルなんだろうな。
そりゃビジネスシートの客相手にしてた方がいいだろうなｗ 整理解雇の要件をクリアするためのステップを一つ一つって感じだな
>>200
もうすでにファミレス店員レベルの役割でしかないよ >>40
コンサートの警備はないだろうから、工事現場や駐車場の誘導か 嫌なら辞めろ
代わりは後になってからでもいくらでも集まる
仕事作ってやってるだけでありがたいと思え
と暗に言われてるのがわからんのか？ 地方の物産展に出ている時に、自民党の地方支部の人に声かけてもらって、
市議としてでないかと言われて、市議を少ししてから県会議員になって
そして国政を狙うようになるということだってありえそうな気がする。
八戸の美しすぎる市議はどうなったんですか？ >>210
3公社民営化なんて
いまから40年近く前の議論ですよw >>220
わかりました。、
私、共産主義者になります。資本主義打倒します 日本のCAはブランド志向のキラキラしたい人たちの集まりで、
アンテナショップの店員なんて完全に見下してますからねｗ >>1
月数日働いただけで手取り15万ももらってるのか
タダ働き同然どころか
ぼったくりだろ 資格もろくにもってない接客あがりの人材じゃ
アンテナショップでも落ちこぼれだろ
北海道どさんこショップでソフトクリームまともに作れる
スキルを磨いてから出直してこい！ >>40
飛ばない飛行機の保安要員は必要か？
最低限は残されてるんだからあとは察しろよ
お前は最低限必要な人員ではないということを アパホテルや東横インで清掃とか夜間の受付要員とかよりマシだろ。 ん？クビの方がマシって事？
プライド傷つけられたと感じるなら退職すれば良いんでね？w >>213
水商売もクラスターがあちこちで発生して客が来なくて稼げない
まともな企業なら接待を伴う飲食店の利用を禁止している所も多い。 しかしまぁ、日本はあらゆる業種で低賃金化が進むなー
こりゃ平均賃金や平均年収も韓国や中国に抜かれるのは時間の問題だろうねー
日本人が絶対に認めたくない日韓逆転という不都合な真実 コロナ危機で米中逆転も加速(木村正人) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20201014-00202986/ これを機会に整備士やパイロットの資格取れば良いじゃん
いざとなりゃ操縦も出来て機体の異常もすぐに分かる >>219
駐車場の誘導は事故を誘発しそうだからやめてほしい。 ただの飯運び、給仕係のくせに
イヤなら辞めろ誰も困らん あんま我儘言ってると、介護ぐらいしか受け皿なくなるぞ ファーストクラスの客だけCAキャバクラ行けるようにしたら、すごい儲かりそうだけどな。
もちろん、女性客には男性従業員がホストクラブでお相手。 自分で路頭に迷って職安行って探さなくていいのに何文句言ってんだよ
今時コロナで接客業なんか仕事あるわけないだろ、
自動的に仕事貰えるだけどんだけ優遇されてると思ってんだよ。
コロナで首になった世間のおおくの人は何の保証もなく、泣き寝入りしてんのにな。 JALとANAが共同でANALって派遣型風俗を開業する悪寒がw >>242
内容はファミレスの接客レベルなのになあ
むしろDQN客の対応がないだけマシ その内CAも各機に1名のみで後はAIロボットになりそうだな >>1
ろくに英語もできないのに、どんな「手当」が発生するの？
不良ベトナム人や中国人送還して、農業実習やらせればいいよ >>121
レイオフなら実家暮らしで金に困っていなければ自分磨きとかで時間を自由に使えるし結婚していればしばらく主婦やっていればいいからね。 (1) お前ら日本にいるジャップの主張によると、2000年代、2010年代に比べ、アフリカ系米国人の立場は悪化しているわけだ。最近は特にトランプのせいで悪化しているわけだ。
(2) ところで、お前ら日本にいるジャップは、2000年代から2010年代中まで、ガングロとかヤマンバギャルとかブラザーフッドとか、アフリカ系米国人のファッションとかやっていたわけだけど、今は完全にやめているよね。
(3) つまり、アフリカ系米国人の立場が改善しないどころか悪化しているのに、お前ら日本にいるジャップはアフリカ系米国人の方々を一方的に悪用して捨てたわけだよね。
お前ら日本にいるジャップこそがレイシストのナチのクズのカスのゴミ。
「俺がお前ら日本人と同じ民族だ」と、俺はアフリカ系米国人の99%に思われたくない。俺はアフリカ系米国人の99%の一人になりたい。
いますぐ、白人至上主義者が全員死にますように。
いますぐ、「名誉白人を名乗っている奴ら」が全員死にますように。
お前らがナショナリズムをあおろうとして欧米を悪用してきただけだろ。
自分に都合の良い意見を押し通す時に「欧米が言っていた」とか嘘とデマを流したんだろ。あるいは、批判されると「欧米が言っていた」と責任を擦り付けてきたんだろ。
日本にいるジャップこそが元凶。日本およびドイツを滅ぼさないと地球は平和にならない。日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の帝国だ。
トランプのせいでヘイトが増えたのだからトランプを落選させるべきだ。ところでお前ら日本にいるジャップはトランプを支持している。 いやなら辞めろ
普通の会社だって出向したり向いてない仕事に就くことあるわけだし >>134
英語なんて話せないよ、あいつら定型文読んでるだけ 非難轟々は第三者が使うんだよ
非難じゃなくて不満たろ >>259
友達のアメリカ人とのハーフでバイリンガルの人は
JALのCAの機内アナウンスの英語は全然発音が聞き取れないって言ってたｗ 元CAがどうのこうのというタイトルでデビューあるな >>243
これ
受け入れ側も好意でやっているのに上から目線で文句言われるとまともな受け入れ先がなくなる。
嫌々CAに働かれるより自分の所でやる気のあるバイトでも雇った方がいいからな。
サービス業は今人余りだから人材はいくらでもいる。 >>182
自己レス 前言撤回
もう14年も前の事だ
今は40才ぐらいかな既に結婚してるやろうなぁ
たまたま酷いCAに当たっただけかもしれんから しかしCAってスチワーデスのころから比べたら地位が下がったな このJALの社内の事をANAはどうおもってるんだろうねw ラウンジで金持ち相手のキャバクラでもやればいいのにｗ 仕事ないのに給料だけやってるわけいかないんだから仕方ないんじゃないの
嫌なら辞めて優秀()な自分の身に合ってる仕事探せばいいじゃん
優秀()なんだから引く手あまたでしょw パイロットと給料比べるのはおかしいだろ
ただの接客と何百人の命預かってるのでは責任の重さが違う >>180
>>187
記事を読む分には別にCAはアンテナショップの仕事を卑下してみて、不満を言ってるわけではなさそうだが・・・。
単純に「慣れない仕事に配属」されたうえ、「歩合給が払われない」ことが嫌だと読めるが。
つまりだな、なんだかんだ言って>>180や>>187自身がアンテナショップの仕事に対して差別意識を持ってるってことだw >>67
制服着てやればいいよ
win-winだと思うよ JALが経営してコーヒー屋かカフェでもやって従業員で雇えばいいじゃん。 もうANAと経営統合しろよ、ANAL（アナル）でいいやん 容姿が良いだけが取り柄でプライドも高いし
PC作業もできんのにそんなもんが来られても出向先が迷惑だろ
オッサン社員は大喜びかもしれんけど 働きたくないなら辞めればいい
コロナ禍で働きたくても働けないひとがいるんだ 元CAのYouTubeでもやれよ
と思ったらもう既に先駆者がいたわ草。 >>1
スチュワーデスって言えよっ 何がCAだバカ野郎 カルシウムか！ 客室乗務員さんたちは、
なんだかんだ言っても凄いと思う。
墜落する瞬間までパニックになっているお客さんのために
全力を尽くす訓練を積んでいるのだろうし。 俺なんかはトラックの運転に憧れてるし大型免許取得段階の運転操作も面白かったので
やりがいのある仕事に感じるけど、同僚の運転手がDQNっぽくて気が合わず
やりたいを仕事ができないんだわ
しょうがないからやりたくもない事務職やってる スチュワーデスにはドジでノロマな亀ってイメージしかない コロナで仕事ないから医療用ガウン作る仕事すると発表したら戦中の千人針かと怒ってた人々いたけどあれなんだったんだ
TBSラジオ聞いてたら砂鉄とかいう人とか罵倒してたけど罵倒する意味が分からん ナンパ目的やらパンスト目的やらで客増えそうだけどｗ バイト禁止じゃなかったらモータショーとかそういうので立ってればいいじゃない ＞販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。
収益が十分上がって左うちわの会社なら通るが、傾きかけた会社には通らんよ。
文句言う前に、配置先で頑張ろうとか思わないの？ コロナで仕事ないんだから仕方ないだろ
倒産とかクビにならないだけマシと思わないのかね >>289
入店したら「ご主人様」じゃなく「アテンションプリーズ」って言うのかな >>291
会社が墜落する瞬間まで全力を尽くさないのか そりゃパイロットと空飛ぶキャバ嬢を比べちゃいかんわな
何様なんだよ 月給３５万、茄子年４か月保証してくれればやりたいわ
接客大好きだし、お客の喜ぶ顔をみると嬉しい！けど月給安いから諦めてる
人手不足の仕事ってやりたい人は沢山いるけど給与の安さでみんな諦めるんだよね
しょうがないからそれなりに稼げる普通のサラリーマンやってる
日本はほんとうに仕事の選択肢が狭い >>305
空飛ぶ運ちゃん、空飛ぶホステス
どっちもどっちだろ >>299
北斗の賊みたいな言い方がもう怖いんだよｗ ( ﾟ∀ﾟ) ピコーン！ 俺のアンテナもたってる
( ∩ミ 俺のアンテナショップにもどうぞ
| ω |
し ⌒Ｊ あの決算じゃあ航空会社なんて人員の80%はリストラしないと無理だろ ANA/JALのCA残らず全員辞める→派遣会社設立→１人時給５万円で航空会社へ派遣
スポンサーはどこがいいかな え‥ なんかコロナ前の金額でもびっくりするくらい安いんだけど 国策アベトモゾンビ企業は時価総額以上の税金入れて貰えてたのにずるいって
言い分ならせやねだけどな
絶対の強みがある資格職と一緒にはならんわ
山一の最期みたいなもん、切り替えていけ じゃ解雇でw
コロナが理由なら不当にも当たらんしな パイロットと比べて文句とか頭イカれてる。
さすがは女だわ。 このくらいやってる姿を見せとかないと、いざと言う時に税金投入できないからな 仕事もしないで基本給貰ってた方が良いって言いたいのか JAL破綻の時、企業年金を廃止だか減額だかする説明会にOBやOGが集まってたんだけど、元CAの婆さんが「そんなの絶対受け入れられるわけないでしょ」みたいに偉そうに言ってたわ JALは前に債務超過で国が資本手当てしてやった時も組合が４つもあって色々あったがまだ揉めてるのか CAの制服でニコニコ案内してくれるだけでいい
販売とかはしなくていいよ、居るだけで戦力 会社が潰れたらもっと酷いことになるという危機感がないんだろうか？ 仕事があるだけでもありがたいのに
リストラされても仕方ない立場のくせに何を勘違いしてるんだ
だまって働け >>322
飲食店や旅館はそれが
許されたて補償されたからね 能がないのにわがまま言うなよw もう変えるところナイゾwww これに驚いた。そんなに安いのか。
↓
パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに そういや前に妊娠して地上勤務になったCAが訴訟してたな
いくらなんでもプライド高すぎだろ 手当よこせって立ち位置わかって言ってるのかな？
技能的には接客、販売はあるだろ。
機内でやってるし。 てか、スッチーてどんだけ優秀なん？
国際線の乗務員は最低5カ国後はペラペラとか？
容姿端麗かつ超一流の知性教養で接客スキルが高いとか？
そんなにスペック高いなら航空会社に拘らなくても結婚も転職も人生の選択肢好きに選び放題じゃね？ 「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が
保障されているのに」ってあるが他社の記事ではパイロットは満額保証とか出てたぜ？
本当なら月収１５０万以上は貰ってる事になる。どちらにしても困った時は公務員待遇の
JAL社員はコロナ渦でも贅沢三昧のセレブ生活を満喫してる筈。税金を投入するのは前回
破綻時の民主党政権だけにしとけ。 >>1
仕事があるだけマシだろ
そんなに嫌なら辞めろ >>338
そんなスキルがあってもテロの前では無力
だから海外では男CAが重宝される
美人CAを有難がるのは爺だけだよ 日本のメンバーシップ雇用なら会社の辞令で配属部署や業務内容に従わなきゃならんよね アンテナショップ店員が嫌なら居酒屋店員としてワタミに出向受け入れ要請で >>338
＞国際線の乗務員は最低5カ国後はペラペラとか？
なわけないだろw
国際線のCA,英語は堪能だろうが。
＞容姿端麗かつ超一流の知性教養で接客スキルが高いとか？
普通のOLさんの平均よりは知性教養、接客スキルは上だろうが
超一流なのはファーストクラスでアテンドする人たちだけで十分。
そもそもだなCAのメインの仕事は乗客の安全確保＝保安要員
であって、暇なお客の話に付きあうだとか、食事や飲み物をサーブするのは二の次。 税金投入されたとき、客に「感謝のお手紙」渡すことにしたって聞いて馬鹿かと思った 今のCAって派遣じゃないの？
じゃないなら、派遣にすればいい
乗務員全員派遣でもいい >>1
俺みたいに赤字が続いて今月末まで働けるけど来月から仕事ないから、と今無職の俺からすればラッキーイベントだろうが！
47歳無職の俺と変われ！ 高度資格のパイロットと単純作業犬猫スキルＣＣと同じわけないだろアホか１００回死ね >>353
外国の飛行機に結構いるだろ
俺は香水の臭いがキツいから勘弁だが >>354
ＣＡを契約社員として採用した時代もあったけど、いまはＪＡＬ・ＡＮＡとも正社員として採用してます >>358
契約社員にしておけば今頃躊躇なく切れたのに、早まったな なんとか食いつなげるようにと思案してくれてるのに、文句言うとかCAって特権階級か何かか 仕事しないで給料もらえるんだし
航空会社社員は勝ち組。 コロナが完全に消滅しなければ
航空業界って死に体じゃね？
それでも給料同じで働かせろっていうの？
韓国人かよｗｗｗ（キチガイかよｗｗｗ 俺の嫁になれよ
年収300マンやけどなんとかなるよ 「お客様を満足させる精神、これはどこでもいっしょです。ということで君たちにはイメクラぽろりん航空へ出向して頂きます。」 じゃあやめろよｗ
JALなんてもともと税金で立て直したようなもんだろ。
ANAが気の毒。 >>348
警備員になって爺さんたちと一緒にはたらくほうがいいのか 我が国には援助交際という素敵なシステムがあるだろwww
甘えんなwww リストラは割ることじゃない必要なこと できないのなら潰れてしめえ！！！ 雇用を保持してくれるなら今は畑違いの部署行くのも仕方ないのでは？
まあ給与的に不満があるなら給与のとれるところに転職すればいいと思う
外国語できて大抵の人は容姿も恵まれてるだろうから
転職市場自体が今大変かもしれないけど他の人より有利に立ち回れそう ANAのコールセンターよりマシだろ
あんなとこ行ったら鬱病になるぞ >>1
ユナイテッド航空
10月1日 従業員約1万3千人を 一時帰休及び解雇
成田空港にある国内唯一の客室乗務員の拠点を10月1日付で閉鎖
所属するCA約350人のうち、日本人155人を含む約270人を解雇
アメリカン航空
10月1日 全従業員数の14%に相当する1万9千人を 一時帰休及び解雇
自分だけが被害者とでも？ なにか特別な能力あるわけじゃないからな、介護士より楽な仕事だろ？ 倒産して税金で助けてもらったのにもうブー垂れてんのか >>381
名乗る時に
派遣CAの〜です
って付けるとクレーム減ったりするかな 嫌ならやめろだよな。ほか企業もようやっとる。まぁ、無い牌取り合いなんだからな 経営厳しいから、違うところでって言ってるのに手当て出せってのは意味分からんな
CAが特別だと思ってるんでしょ？
人員整理されないだけよくないか？
JALは2000億の赤字でしょ？ 社外からは歓迎じゃないの？
いつまでも正社員にあぐらかいてんじゃねぇわ 首切りかなんとか繋ぎで仕事するか
やる仕事を見つけてもらえるだけいいかと
CAしか無理なら需要が出るまで待つしかない 飛行機乗る度にCA の高い給料のために高い航空券買ってたんだな。。お茶汲み仕事なんだから高校生のバイトに変更して航空券代下げろや CAは契約社員へ切り替え
金欲しかったら外見はよいので副業でAV出ればよい。
きもハゲデブになめられまくって潮でも吹け 会社側はワザワザクビにならない様に骨折って調整してると思うぞ。
モンクばっか言ってないで、自分で仕事探してごらんよ。
誰も雇ってくれないぞ。 次の仕事が有るだけ感謝しろ！ 卑猥セクシーランジェリー訪問販売シリーズあったろ
あれやったらいい 保安要員なんだから警備会社の派遣が必要人数乗ってればいいんだから、屈強な男がドアをガッチリガードしてればいいんでないの
自分飛行機仕事柄何度も乗らざるを得ないがCAに期待するものは何もないぞ むしろ今まで仕事もさせず月給払い続けていたのだとしたら凄い
CA 5000 人一時帰休、基本給4割カットでいいんじゃね じゃた岡村するか？って話だしな
毎月毎月莫大な人件費が発生するから
プラプラ遊ばせとくわけにいかんし >>342
海外の航空会社はマッチョでイケメンな客室乗務員が必ずいるからな。 また元菱系後藤親分に個人筆頭株主になってもらえやｗ >>407
まぁ風俗だよな…
現役CAのデリヘルとか
大繁盛間違いなし それなりの教養とコミュ力あるんだから、
銀座の高級クラブで働く方が、収入・人脈作り共に全然いいだろ
・・・と思ったけど、きょうび銀座で遊ぶような金持ちもいないか。 前回の倒産は各方面から支援してもらって再建して会社を存続できたが今は会社自体が無くなる可能性があるのを解っていないのか。 畑違いの事を無理矢理
やらせるのは
場合によって法律違反だよ 本当の敵はアンテナショップとか職種じゃなくて、期間だと思うんだが
CA以外の仕事を希望も持てずに3年続けられる人がどれだけいるか CAの私が
なんで家電量販店とか食料品店で働かないとならないのよ！
って感じだろうなw
会社は必死で出向先探してるけど
出向先でお高く止まって顰蹙買いそう 飛行機乗ってるだけでちょっと苦痛なのに、あの中で働くの普通に肉体労働だよな CAも大変だな
ただ、今はどうしようもないよ
辞めるのは簡単だけど
会社のあたらしいビジネスに参加するのも一つの選択肢かなと >>413
どの口でJAL（支持者）が言うんだよ
JAL再建時に
強引に銀行団の借金（債権）を棒引きさせたJALがｗ アンテナを売って生活するんなやな
大槻ケンヂの曲にあったわ この今の状況で甘えすぎだろ
どんだけ甘やかされてきたんだよ
嫌なら辞めて自分で起業しろよ >>426
「○○航空」「○○エア」なんて名前の店作ったら繁盛したりしてな 何文句言ってんだ
生活の質どうしても落としたくないなら風俗池 >>426
お手軽ピーチコース
マニアなANAコース これって、
雇用助成金８０％、80万円が派遣元に入り、
派遣先から20万円の給与が派遣元に入り、
合計１００万円（１００％）となる。
その100万円の内から、派遣先からの20万円と、派遣元からの20万円
を労働者へ給与として合計40万円を支払う。
残額の60万円は派遣元（派遣業者）の懐に入るというスキームでは？ アメリカじゃCAなんてほとんど底辺職扱いなんでしょ
なんで技術持ちのパイロットと比較するんだろう 英語の家庭教師とかどうよ？
エロいおっさんとから注文きそうだが。 CAが女ばかりなのって差別じゃないの？
フェミは平気なの？ そういや、アメリカン航空
に乗った時、
半袖のおっさんが、太い腕で、段ボールに入ったアイスクリーム
を、箱抱えたままの状態で、乗客に配っていたな。 >>438
俺はCAに操縦桿握らせて技術を存分に発揮してもらいたい
とか言ってみる 年金、年額400万円以上ある
ジジババを、GOTOで、国内を
意味なく、北から、南へ、西から東へ
飛ばしまくるとか、アイデア商法したらいいと思うよ。
「日本全国、健康食グルメの旅」とかさ >>445
とことんセンス無いから、リアルでは無口なほうがええで まあ株主の顔にウンコを塗りたくった上に税金で助けるなんていう選択肢はないよね >>438
パイロットとCAじゃ、医者と看護師以上に差があるだろ。 このコロナの状況でただのコンパニオン風情はバカか？
うちの会社も早期退職やってるよ。お前らも整理解雇されたらいいじゃない。 >>239
パイロットなんてもうオワコンだからｗ
これからAIにとってかわられる職業。
戦闘機だって無人のドローンが主力攻撃兵器になるからね
そもそもレーザー戦闘で兵器や戦術も劇的に変化するからね
パイロット目指す奴は馬鹿。 国鉄を見習って、部品の露店とか、ソバ屋とか、売店とかいろいろやればいいよ
やらなきゃ会社がこける、余剰人員の活用を考えないと 破綻した後もANAは支給されたスーツケースなのに自分達は自腹の安物スーツケースとか不満たらたらだったな
今回は気の毒だけど解雇されならないだけマシとか思えないのか 嫌ならヤメーや。苦しい時は相身互いやで。
同じ客商売やろうが。今は隠忍自重、臥薪嘗胆だ。自助、共助、公助
自力更生、天は自ら助くる者を助く。
会社存続の危機に、何をゆうてんねん。 これで文句でるんだな
会社が潰れるかどうかで大量に解雇されてもおかしくないのに、社員が困らないように仕事手配してくれた訳でしょ ANAなんてどっか異業種のコルセンじゃなかったっけ。
それと比べたらすげーましな気がするんだけど。 本音はクビにしたいんやで
会社の優しさを汲んでやれや You are fired.
って言われるよりマシってことじゃないの？ パイロットは万一の時大小便を出してゲロ吐いてでも旅客を地上に届けるからな。
とはいっても15万はさすがに厳しいな たとえワクチンできてもコロナの性質上、完全な終息には至らない。世界中で経済は逼迫し後遺症持ちであふれかえる。とてもじゃないが以前のような海外旅行の往来はない >>40
最近うちの畑に怪しい奴が勝手に入ってるけん夜警をお願いしたい
そして日中は一袋280円のトマトを一緒に売っていきたい 一度JALをやめて他の仕事をして、雇用が戻ってきたら再度受けるというのもありかもね
むしろJALにも好まれるかも >>456
実際はルイヴィトンだらけ機内持ち込みは
スーツケースはリモア まあ今は出向とか配置転換という形にしてるけど法改正で首を切れるようにするだろうな
こんなこと繰り返してたら日本経済終わるぞ
いいじゃん人が要らないなら必要なとこにマルっと移動して働けばいい
終身雇用なんて非効率な制度無くせばいい CAの制服で、訪問の家庭教師するといい…需要あるぞ。 1日我が家でコーヒーサーバ片手にウロウロしてもらえないだろうか 劣後債、劣後ローンまで借りて
株は銀行はじめあらゆるファンドに売られて当たり前の状況で
視野狭窄もいいところ
会社自体がなくなったら終わりなのも鑑みず
関西外大のCAなら、できる中高生の方が上のレベル
ソースはJAL上場廃止前に関西外大に逃げた元JALから聞いていること
看護師、介護士の方がはるかにマシだし大変な仕事だと思う
それを仕事なくて基本給もらえるだけ十分と思わず文句って
昔のCAなら未だしも
ようやくアメリカ等の先進国じゃ底辺職だったのが日本人にもわかっただけの事
全員一回解雇して条件OKだけ再雇用すればいい CAといってもただの付き添いやん
バスガイドとたいしてかわらんよな >>469
昭和時代のスッチーは
旧帝大、早慶、関東なら津田東女ポン女
関西なら神戸女学院あたり
当時は女子大偏差値が高かった
現在は
ほとんどが公募で埋まる関西外大
キンタローの出身校出身
キンタローは芸の才能がある
それがないのが関西外大ルートで
JALCAの多く
教えられる能力ないよ
バカには あえていう時差さえ答えられないバカ >>471
劣後債
あと１回赤字出したらトウさん
そんな金融理論なんてCAは関心もなく
ただただ自分が自分がブランド買えない
年収3000万円以上の男じゃなきゃ嫌
ベンツ以上の車に乗っている男じゃなきゃ嫌
実話
そんなのが９０％
残りの足に地のついたCAは即結婚してるよ >>457
最近はそういうのも社畜呼ばわりされる時代だからね。。。
今回はCAが吊るし上げられているが、うちも含めて色んな企業でこういった話し聞くよ。
営業が必死になって運転資金回すために仕事取ってきてるのに、
上から目線で、こんな仕事しかないの？みたいなこと。
自身で仕事を持ってこれない奴らに多い。 >>438
パイロットは遊び人多いけど
技術職
整備とパイロットの待遇は削ったら
命に関わる
CA いなくてもOK
サテライトで弁当売っておけば十分
ドア保安はAIで十分
それとカンタス等々とJALだって
男の客室乗務員を復活させた方がいい
ドアの２倍の数の客室乗務員なんで無駄
８９３さんが騒いだ時にナイフを素手で受け止めたのは
男性パーサーだった コロナのせいだから会社責めてもしょうがないね
次の人生見つけてください >>474
バスガイドは楽しませるスキル必要だわ
山田邦子とか好きだった >>14
リーマンの時に、国民に破綻から救われたのに傲慢だよね。 >>40
飛行機はパイロットと整備次第
何かあって助かる確率は低い
ましてやCAなんて何の役にも立たない
モスクワの尻餅事故で有名な話
助かったCAの開口一番の言葉
「私の顔大丈夫ですか」
↑本性は事故の時に出るから
乗客なんてどうでもいい
昔は美人がいたけど今は美人のレベルが全く違う
それが証拠に５０代のチーフ女性が一番美人で
他がカス
これが彼女たちの本音
保安要員と言っているのは客乗組合の抗弁 農場とか牧場でカカシやらせたらいいわ
ベトナム人の言葉が分かるやつもいるだろうし クビにできないから仕事探してきてるのにひどい言い草だ >>1
JGS出向で、スーパーホテルの掃除でもしてろ。 >>14
社風だよ
役人がボーナス満額で
株主総会の翌日に株主配当ゼロ
内緒にしていたのを公表するJAL
当然NY株式市場で投げ売りされた
CAなんて質は悪化しているのに
自覚ゼロ いつかは空に戻れると信じて今を乗り切るしかないんじゃないかな
クビにされたら二度と戻れないんだし >>482
コロナで
世の中で必要なものの優先順位があかるみになった
無駄な出張
無駄なコスト
コロナ収束してもテレワークですむ職種もある
と
今年は毎月海外出張予定が全部なしに
でも仕事問題なし >>442
アメリカンエアなんて油を節約する
機体を軽くするために塗装していない部分が多い
JAL先日
ミッキーマウス塗料を重ね塗りします
制服新調します
それが社風 >>490
訂正前 役人
訂正後 役員
変だなと思って役員名簿みたら
プロパーの理科大出身の美人CAだった
女性役員が出されて
何の役にも立たない銀行からの女性が代わりに
銀行から役員受け入れ断れない状態なのを
おそらく
ばかCAは誰一人気にもせず
文句だけだろう
組合の要求項目が６００件って普通か
ストッキングはデイオールにしろとか
それとCAの話には嘘がある
パーデイアムで１日１万円強の食事代は別に出ている
会社四季報にはそこは隠されている >>496
昔のCAって、理科大薬学部出て
薬剤師の資格持っていてその上で美人
今。。。 ANAのCAはコールセンター勤務
ショップ勤務の方が絶対マシ
じゃコールセンター行けと言われたら文句言えない 大手ですら社員守らなくなった、それが停滞した一因だよ 状況が状況なのに何を文句つけてるんだ？
解雇される方が良かったのか？
仕事斡旋してもらえるなんて幸せだぞ >>491
ひこうき雲
ユーミンをなんども聞いてください 既にAV出てるCAがごろごろいるだろ
xvideoにpornhub とか
昔はCAなんて偽物と言われいた
今じゃ本物がセックスしてても当たり前 大手は必要な人材は徹底的に守ると思う
国家公務員のキャリアの守り方も同じ
CAなんて不要または代わりが幾らでもいる
十分配慮しすぎている方だと思う
組合が強烈だから
株の財務省届実に正直
JAL 三菱UFJ銀行はじめ売却開始
ANA 野村買い支え 野村は仁義とおすから努力している側を買い支えているのだと感じる LCCのCAなんて作業着着てヘルメットかぶって
滑走路で客や車両の誘導やってるよ
プライドは完全に捨ててる コンパニオンをさせるつもりかって元々CAは空飛ぶキャバ嬢みたいなもんでしょ >>509
組合が強烈に強いから切れないんだよ
訓練所を平均９０点取れる内容の試験で
なんども落ちて
さらに訓練生としてチーパー管理職が付き添いで乗ってきた
どうしようもないのがいた
実家に役員２人が菓子折りを持って
お嬢さんを引き取り、退社お願いいたします
それでもやめなかったのに限って
数十年JALを食いつぶすからね
やめて他でやっていけるCAは底辺職と気づいてやめる 逃げ出したベトのマンツーマン付き添いにすればいいじゃん
結婚したらお互い国際結婚でウィンウィン 良い時もあれば悪い時もあるんだからしかたなくないか？
良い時に貯めておけよ
会社業績によって減給や異動は当たり前だろ
そのへんが分かってないからCAは駄目なんだ
嫌なら辞めろ 穴が先に逝くんかな
コロナは一年位じゃ収束しないからな
そこまで皆さんは抱えられんわ悪いが ANAは何でもニコニコ取り組んで
JALはいつもイライラってイメージ
イメージだけじゃなくて本当にそうだったのか >>1
やむなく風俗業に就かないといけない人たちってこんな人達なのかな。
金銭感覚も下げられないだろうし、何でも会社のせいにしかできず生活力の底力が無い人達。 あれ？ＣＡって才色兼備な人じゃないのか？だったらこんなところで働かないで、転職すれば良いよな。
なんでしないの？？まあ航空先進国ではＣＡなんてフライングウエイトレスと呼ばれてて、チップが無い分
レストランのウエイトレスより給料が安いけどな。 >>40
工事現場に派遣か
アンテナショップより大変だから文句言うに決まってる 平均が450万円くらいだっけ？35〜40以上は800万円くらいか？昔は1000万円超え当たり前だったようだけど。
額面は何だかんだ行ってもそのま辺りのOLよりは多いわな。 ANAやJALは、現役CAが接客するクラブ・キャバクラ・ガールズバーを作れよ >>523
部活同じだった建築院卒の友人達に
今それラインで聞いたら
「邪魔」の一言回答
スーゼネ、
大手ハウス売上高兆円企業勤務
伊達に建設のボーナス２０１９年冬の平均１６５万円は
遊んでいてもらっている訳じゃないと思うよ 育児休職（最大で子が満3歳になる月末まで）
JAL公式HP
就活生へのアピール
具体的に３人の子供を連続して出産して３年づつ休暇
１０年目にして復帰したCAの実名写真付きPR
あのな
１０年経ったらシップ、期待は変わる
他国の税のシステムは変わる等々
それをドヤ顔で、９年休めてよい会社です
それで入社したCAはさらに要求が大きくなる
これのスパイラルできたのがJAL
だから感謝ではなく不服だけが出る
裁判起こしたCAが英雄視される
動画にもあるし、ググればすぐに出る 我儘CAのせいで次は助けてもらえないぞ
破綻して税金投入とかマジ勘弁だわ >>1
正月にとべば、正月手当
日が当たるところだと、日照手当
１２時間超えると一回に5万円の超過手当
JALの給与明細は手当で基本の数倍になる
だから、慣れない仕事だから
手当よこせと又も会社をおどしているいるようなものだ
組合に突き上げられるから法的にどうであれ
CAに気を使って、
１ヶ月のスケジュールはまず１０日間の休日
２日間の生理休暇
年休をばら撒けば１５日間が休み。
その上
成田からドイツにとべば現地に８泊
この分は仕事とみなす
で、北欧やパリにチーパーに確認形式上とって
泊まりに遊びに行く
能力の割にの楽勝すぎたんだよ >>3
>>5
男ならはいの一言で服従だからな
日本人の男は社畜型なんだよな
逆に女性が増えた会社は職場環境が改善された事例がいくつもある
日本人の男みたいになんでも従ってるのは
欧米ではバカとみなされるよ イヤならやめるしかない
飛行機飛ばないんだからしょうがない >>531
１２時間超えると一回に5万円の超過手当
超えさせるためには
機内アナウンスで管制塔からの指示で
と言って
無駄な旋回をしてブロックイン１２時間超えで
それに付き合わされている乗客
その分の燃料費を負担させられている乗客
微塵も考えていない
エコノミーはカーゴ貨物と言い切っているCA
可哀想と思わないよ >>521
今は日本だって別にCAを花形職業扱いしてないんじゃない？ そういえば韓国のナッツ姫はどうしてるの？
会社に残ってたら大韓航空の業績悪化してヒステリー起こしてそう >>1
しょうがないじゃん赤字なんだから働けるだけ有りがたいおと思えって。 ＞コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある
元々コンパニオンでは・・・ 最低賃金で働いて手取り１５万なわけないだろうに。
岩手の最低賃金舐め過ぎだろう。
贅沢言うな。
嫌なら辞めろ。 CAは全部男にすればいいんだよ
アメリカにしばらく滞在してたが
TEDの国内線のCAはだいたいアニキだったぞ
今残ってるCAは勤務の半分を介護に回せばいいんだよ
やってることは大体同じ 今まで順風満帆に生きてきたCAさんには分からないかもしれないけど
それ追い出し部屋ってやつですよ 風俗やキャバも仕事ないんだったら介護に行けばいいんだよ
金払わないと女と会話もできないおっさんの相手も介護も同じだろ 他にいいアイディアがあるならガンガン出していこうぜ 仕事の内容はだいたい同じなんだから介護にまわせ
CAが余ってる航空会社
人手不足の介護産業
winーwinだろ 風俗で「ほらな！」と高笑いしているチビのオカムラさん相手に身長差を活かした性接待をするんやろなぁ 正直ピーチ航空のピンク紫の色が一番コスがエロいんよな
飛行機もラブホっぽい 正社員だからって容易に解雇できないのはおかしいわ
経営悪化して倒産なんかしたら全員無職になる恐れがあるのに >>128
倒産失業で収入０寸前の身分だと分かってないだろ？ 今のままなら
ANAかJALどっちかで足りるだろ
合併して帝国航空とか どこなら生かせるかを考えてみても、その他のサービス業で
生かせるところが思い浮かばない…
なんとか今の厳しい状態を耐えて生き残る手段として
アンテナショップへの派遣なんだろうなと
まぁ、当分の間、グローバル化は活発にはならないだろうから
耐えるしかないのでは… 失業者になる目前っての認識した方がいいよ。
残念だけどね、恨めコロナ！ 自己都合退職か出向好きな方を選んで下さいと
ハッキリ言ってやりゃ良いんだよ JALは一度倒産して株主に大損害を与えた会社だということを忘れるなよ。 >>566
会社側は言うメリットないので、本人がいかに状況に気付けるかだね >>570
しかし「中の人」が本質を言って塩対応したらまずいだろｗ
「天然塩」って人が作ってますよねとか
取れたての刺身を「天然刺身」とは言いませんよね
とか言ってたら言葉のアヤで食べてるコピーライターとか出版とかは困るしな
くだらんプライドって何処でも大事な人は居ると思う
本当の事を言うだけが優しさでは無いと
違うスレ見て思った CA＝保安要員なら警備会社や警察自衛隊に出向させてスキルを磨いた方が良いだろ ナイナイの岡村がラジオで言ってたのはこれか・・・
もうCAも見栄はらずに風俗行くしか 航空機内販売やってるだろうし、各地の名府知ってるだろうから得意を活かせるとは思うけどね
アンテナショップは。 >>568
JALに全投資して100％減資喰らったやつがニュースになってたよな
最後は飛行機がよく見える路線で飛び込んだんだよな 色んな制約とリスク背負ってこんな給料安いのマジで？JALだから？ JAL社員は自社が構造不況業種に転落し、3割はリストラ対象ってのが理解できないようだな
さすが親方日の丸、税金投入でなんとでもなると思っているのだろ
CAに限っていえば8割はリストラ対象。
正社員でなければとっくに雇い止め
8割リストラして減便が回復する見込みが出てきたら契約社員として再雇用。 アンテナショップで働いて給料もらえるとか糞羨ましくないか?
気楽でいいじゃん てかスッチーとか飛行機の中のウエイトレスなんだから
大して変わらないだろ >>448
ご指摘頂きありがとうございます
俺のアンテナもビンビンです！
こうですか 仕事があるだけありがたいと思わないと
斜陽産業だという事を自覚すべき 事実上のパソナルームだろ
企業は合法的に人員整理できてウハウハじゃないの？ >>579
CAなんて一番削れるからな
パイロットと整備士は確保しとかないと補充大変だから、CAなんて基本的に外国人でも足りる なんかすごい女性蔑視におもえる(´・_・`)
それじゃあ、パイロットは配送ドライバー、整備士はコピー機のメンテナンスとかやらせてよ >>574
だよな
未経験のバイトより十二分に売り上げに貢献できると思うが パイロットは普通に航空便でいいじゃね
客室の座席とか外せるし
整備士は航空機飛ばせるならそのまま維持か >>570
状況が理解出来無いから平気で
あれこれ言うんでしょ
2択よりもっと踏み込んで言うなら
会社としては抱え背負う程重要視してる人材では有りませんくらいハッキリ言った方が良いと思う
会社側が言って自主退職してくれれば人件費削減になるし
再就職先の世話すら事も無いから言うメリットは有ると思うけどね いくら非難轟々したって今まで通りの給料払っていたら会社が倒産するんだろ？
会社が倒産したら給料だって貰えなくなるのに
自分の要求だけ通したいって我儘だろ >>591
CAって女だけだと思ってるのか？男のCAもいるぞ
それに整備士やパイロットには女もいる
何で女性蔑視だと思っているの？ >>591
あのー、客室乗務員は女性しかいないと思ってますか？
整備士やパイロットは男性しかいないと思ってますか？ >>594
整備士は他社の整備も引き受けるから必要 >>129
バスの運転手は、運転してる時間しか給料出ないのにね >>134
飛行機乗ると分かるんだけど、美人じゃない うちの方、バス会社が破たんしたらバス運転手が中華料理屋のレジ打ちとかに回されてたぞ
不慣れ丸出しで打つの遅かったし本人もさぞやりずらかったろうけど与えられた仕事だからやってた
もっと合う仕事が見つかるまではしゃあないやろ
民間だって公務員だって思わぬ辞令や思いもかけない出向はある >>605
バスの運転手なんて大型特殊の1番上の資格じゃねーか
レジ打ちなんてマジで勿体無い
町乗りのバスは運転手不足してるとこもあるから選ばなきゃ際就職先みつかるだろ うち、誰が考えたのか人事交流とか言って職員を半年くらい交換する謎企画あったな
確定申告のくそ忙しい時に来て同じ勤務時間に付き合ってくれて申し訳なかった
交換だから家遠いし仕事が終わる時には交通ストップしてるから寝袋持参で福利厚生室で寝てた >>606
同じ区域に一つだけの会社が過疎で破綻
一回潰して税金投入して別会社でやるにしても減便と人員整理が必要 身の程を弁えろよ
自分が特別の人間だとでも思ってたのか ＵＨＦテレビＡＭＦＭなどアンテナ専門ショップを開設しようと
思っている
通販はやらない >>599
やっぱ少しは変わっただろうな
俺が昔働いてた頃は ほぼ100パーだったが 上品な立ち振る舞いと喋りができる多言語話者でデブスじゃない
CA馬鹿にしてる人多いけどこの条件満たせる日本の女性って上位0.1％くらいでしょ ブーイングしたってどうしようもないでしょ
じゃあ辞職するか？って話でしょ CAっぽい人
丸紅系のドコモショップに多いと思ったけど
元から転職ルートであるんじゃね
転職組と出向組の軋轢すごそう
あの首スカーフが独特で
昔のJAL思い出した その分そのアンテナショップの派遣やバイトが切られてるんやろ
有り難く思えや >>1
今回はちゃんと潰れろよ？
株主だけ逝かせるなよ、自分も逝け >>615
馬鹿にしてないだろ
嫌なら転職しろって話だよ
そんなに優秀なら転職サイトでいくらでも引き合いが来るだろ 飛行機がほとんど飛ばないんだからこれはしかたないだろ
嫌なら転職するしかない そりゃパイロットは雇うのが大変
CAは毎年たくさん面接に来るから選び放題 ＞「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」
ぜったいイビリとかあるやろ・・・ CAなんて真面目な水商売みたいなもんだろ、しゃーない >>615
CA馬鹿にしている
母親が昭和のCAだったけど
姉2人ともCAなんて今時ならない
母親は昭和のCAだけあって
ミスなんとかだらけの時代
美人は美人
でも慶應しか出てない
だから家では馬鹿にされている
母親自身も認めている
今は女だって東大院卒でやっと >>624
うちの親がCAに決まった時に
空のバスガイドになる気かと祖父に反対された
母親曰く
バスガイドさんのほうが大変だし偉いと思うそうだ
CAのPAきいてみろ
耐えられないほど下手な英語だから >>615
多言語って
日本語
東北訛りの日本語
在日だから韓国語でいいのか
稲盛さんの奥さんは有名な在日
WIKIに明記するほど
再上場以後、在日採用
京セラ三田のCMは全員在日タレント同様にな >>1
解雇されるよりはマシだろが
パイロットはとんでもなく技術が必要だがスッチーにそこまでの技術は必要ないからな
同じな訳無かろうが >>626
スッチーよりもバスガイドの方が知能が必要だと思う
よくあれだけ暗記出来るもんだと感心するわ
あれが高卒だとは信じられないレベル お天気おねえさんか、女子アナかＣＡで迷って、
やっとＣＡになったのに・・・・
これでは、ＩＴ企業社長、スポーツ選手との結婚も絶望だわ！ アンテナショップなんかに行かされる奴は
暗に辞めてくれと言われてるんじゃないのｗ CAがもてはやされたのは
海外旅行が贅沢な時代だった時だけ
今なんて携帯ショップの店員とかわらん
まあ、緊急時の訓練とか厳しいから
同じにしてはかわいそうだが 感染症は永遠じゃないから
どちらさまも何とか耐えよう 転職したらええよ
容姿が良ければ現実として本当に有利だから
まあ飛ぶようになったときに復帰できるチャンスは居残った人より遠のくだろうけど 後々こういうのも経験値にはなるんだろうけど先が読めないからなぁ さすがにそろそろ知ってる奴も多いが
コモンパスが出来るまでは人の海外への移動は原則禁止になってる。
ワクチンをIDにするアレだ。
ビルゲイツさんが2022年までには
と言ってるからそれまではもう個人の海外旅行は自由にできない。
日本とハワイとか、強いつながりがあって世論がうるさいところくらいを認めて、
基本として人間の移動は原則禁止。
移動したきゃID入りのワクチン必須なんだからCA5000人なんて抱えきれない >>634
いや永遠だろ。
正確に言えば
人口1億2千万の国で死者数1800人ごときで恐怖を煽られるなら
その程度のウイルスなど生物の誕生以来ずっと人間と共にあり続けてるわけで。
年間で高齢者が2000人死ぬウイルスなど
去年も50年前もあったし、
来年も100年後も在り続ける。普通に考えればわかるわ。馬鹿なのか？ 社内からの不満もあるだろうが、
この人たちがボランティアするお蔭で、
農家その他がアルバイトを雇わなくなってしまう。
他人の首まで絞めるな。 なんだろな
まー嫌なら会社やめれば？って話だよね
気持ちはわかるけど。
そもそも飛行機が飛んでないのだからこれ以外に方法はあるの？とは思うけど 販売のプロでもないCAがアンテナショップで仕事できないって？ｗ
むしろ、接客のプロなんだから売りまくるだろうがｗ
プライドが許さないってだけでしょ キャバクラに派遣されるより良いと思わないと
まあ公式派遣キャバ嬢ならめっちゃ儲かると思うがね・・・
スッチーのパンティ >>625
妄想ご苦労様
気分は良くなりましたか？ 芸能人に枕営業してた時代忘れたのかな？ん？
芸能人踏み台にプロデューサーや有名ドラマの脚本家狙いとかさw
空の上で固定客・太客探ししてたのはどこの誰だい？
ほーらどうした？ ケータリング会社と組んでサービス体験カフェとかやってくれないかな。
軽めのマナー講座とかあってもいいかも。 >>652
マナーはなんちゃってマナーが紛れ込みそうで怖いな 仕事増えてるだろ？うちの上、羽田行きの飛行機だいぶ戻ってきたぞ
コロナ騒動の時は全然飛んでなかったけど 最低賃金以上貰えれば十分じゃないか
この非常時に何言ってるの?
てか３０万円て手取りの話か??
１５万円って手取りの話か??
今時結構ましな給料だろうがよ
世の中舐めんな 派遣先で、CAなのにこんな事もできないのって言われるの辛いよね 首でいいだろ？文句があったら駅前でがいせん運動しとけよ、日本航空 寧ろ受け入れてくれる企業があるのに驚きどこが給料だしてるか知らないが今は自分の会社のことで精一杯だろ CAなんて才色兼備なんだからランク落としてでも小金持ち見つけて結婚しとけ。 アンテナショップって公営だから
やっぱり国が助けてくれる感じ？ CA>>>>>アンテナショップ
おいおい！アンテナショップ馬鹿にしないで！ >>665
昭和のCAは才色兼備
今のCAは契約とかも。 某イベントでのJALブースでは、嬉々として売っていたぞw めちゃフレンドリーでよかったわ >>534
欧と米では全く違う
アメリカなら速攻解雇なので従うもクソもない >>534
この国じゃ簡単に首切れんから出向やら配置転換で雇用確保してんの知らんとかwww
よそじゃとっくに解雇されてるわ >>12
女性の考える組織とは個の集団
男性の考える組織とは枠組みの中で犠牲も強いる個の集団
考え方が男女で全く違うから女性のが従わない ６０００人のうち１０００人が数日働く程度で減便分の余剰人員をカバーできるのか？
それは嘘だろ・・・・ >>674
何ですべてカバーしなければならないの？
ゼロか百か。ノーマスクを叫ぶやつらみたい。
少しでも足しになればいいじゃない アンテナショップとか意味わかんねーんだよ 模擬店って言え >>673
アホマルダシ
己の懐だけ考えてりゃ済む奴と
一家の家計考えなならん奴の違いや 女を家にこもらせておいたほうがましなことの意味がわかるよね いい機会。
飛行機は特別な乗り物ではなくなったんだから、せめてJRのグリーンアテンダント並の賃金体系に変えろ。
嫌ならやめればいい。 問題は6000人のうち1000人だけ配置転換があることだ
これは実質辞めさせるための嫌がらせだろうね恐らく
選ばれてしまったCAは腹を括って踏ん張るかスパッとやめて違う仕事に行くか、いずれにしろ応援してやりたい 介護じゃないだけマシだろ
いやならアイデアだしなよ 男のCAなら、体力あって、英語できて、サービスできてっていくらでも潰しが効きそうだけどね パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されている
ひでぇ・・・30万しかもらえないのかよ・・・ ANAがコードシェアしてる
ソラシドエアの鹿児島71便
fr24によるとANAグループが運航してるのね、
ソラシドエア自社に運航させないで、
ANA乗員機材の稼働を稼いでるのかしら？ BSやラジオのアンテナショップじゃないだけいいでしょ >>71
アンテナがたっちゃいました！
ってばかぁ >>1
そんなに地方がイヤなら辞めろよw
未だにアテンダントになりたいバカがまだ沢山居るから、代わりなんていくらでも居るからw >>58
あれで、甘え根性が強くなったな。
小泉竹中の時代から、弱者斬り棄ての国なのに。 フィロソフィてやつだね、実際は不満を公言する人は少ないらしい 7 ニューノーマルの名無しさん ▼ New! 2020/11/01(日) 21:46:45.25 ID:GMorXICm0 [1回目]
餃子たべる時、汁が流れない様に皮に穴開 >>1
介護やらせとけよ。
老人のカスハラは凄いけど、日頃のオモテナシ精神みせてこい。 飛行機に乗れないスッチーは男の上に乗るくらいしか出来ることないだろ ノジマに出向してアンテナ売ってるの？
家電のアンテナなんてテレビと衛星放送くらいしか種類ないから簡単でしょ こんな安い人材を会社が囲ってくれるだけでもありがたいと思わんと CA流販売促進拳が意外に好評になり、販売員にそれを教える学校とかができて転職の幅が広がるかも！ ショップだから
顔面格差は客の反応ではっきり出るなあ CAになりたくてCAになったのに
家電屋にとばされたらそりゃ文句も言うだろ 相変わらずJALは甘いな。
これじゃ2度目の破綻もあり得る。
まじ、本物の半沢直樹が必要。 >>711
まだ労組は力持ってるのかな
こんな風に会社への不満を週刊誌にぶちまける余力があるのなら
同情の気持ちもさほど起きない >>710
世界中、どこの航空会社のCAも同じ状況だと思うけどな CAは接客のプロだからホステスなんか向いてると思うけどな この間初めてアンテナショップというところに言ったんだが、驚いたことにアンテナが一つも売ってなかったんだよな
こんな詐欺的商売を国はいつまでのさばらせておく気だ。そりゃスッチも嫌がるわ >>710
気持はわかるが首切りで無職になるよりはいいだろう おまえらなんでパイロットにならないの？
航空身体検査、航空無線資格、航空英語証明資格、計器証明までの操縦資格を取得、採用試験に受かって、副操縦士昇格試験に受かればエアラインパイロットになれるのに
今なら操縦学科ある大学で2600万前後のお金さえ用意すれば資格は取れるよ
就職出来るかは知らないけれど 飛行機飛ばないからアンテナショップで油売ってこいって事ですね！
位のトンチを利かせられたら合格 >>719
パイロットというより温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺してるテロリストだろ
しかも騒音まき散らして威力業務妨害して
人権に財産権にと侵害して日本を技術力100周遅れのポンコツ国家にした国賊な
最近やたらセスナがウジャウジャ飛びまくってるよな
ちなみに今、都心とダイサイタマ行き来してるT206Hは、
共立航空撮影(TEL:0422-32-4100)って威力業務妨害業者 アンテナショップってケータイショップの事じゃなかったのか… アンテナショップって多くが自治体が宣伝目的で運営してる赤字店舗だろ
そんなとこに頼まずに民間でやれよ JALっていうか大企業って俺らの税金で生き長らえてるだけよね
電通、富士通もそう >>496
都市にもよるけどパーディアムてか滞在費は
もうそんなに出てないのよ
パーディアムは別口座に振り込まれて、それを丸々
結婚費用にでもと貯金してる人がほとんど
今はそれを取り崩して生活 アンテナショップって地方自治体が都会に出してる物産売り場だろ・ いや仕事あてがってもらえるだけ全然いいだろ
会社側だって苦肉の策なんだろうし
自分の会社がピンチなの理解してるんだろ？
ならこれも勉強と思って頑張れよ
「行ったこともない地方に…」なんて書いてあるけど
それもまた良い勉強になるだろ
仕事しながら色んな知らなかった知識を身につけられるんだからな >>725
てっきりドコモやAUショップみたいなところに行って
あの格好でアテンションプリーズとか言わされるのかと >>727
per diemって、国際線CAが宿泊先の海外の都市に泊まるとき貰えるの？
だとしてもホテル代と別だとしたら、高すぎて事実上の給与所得じゃん。 >>732
海外の物価が国内に比べて相当高かった時代の遺物よね >>732
PER DIUM
元はラテン語
意味：日当
NRT、NHDのオペレーションセンターに
丁度銀行のATM機みたいのがある
そこから出金する
パーデイアムの基準は
現地でフルコースを食べられる食事代と
現地でタクシーで（事実上遊び）できる費用
現地にカップヌードルを持ち込み、米国は肉が禁止事項だから
取り上げられたバカCAがいたけれど
パンやら機内から着陸前にファーストのキャビア等々を
取りおろし
パーデイアムだけでも結構な金額を溜め込む人もいる
羽根枕で羽根布団作った自慢した大バカCAは処分された。 スッチーって、一昔前は月給70万くらいだったよね。 >>734
今でもある。
就職サイトを除いてみればいいと思う。
パーデイアムがと、バカCAたちが自爆投稿しているから。
会社四季報に反映されない実質給与。 >>740
その制度が現存してないという意味ではなく、時代錯誤ということ >>742
ふざけんなと思うよ。
挙句エコノミーの客はカーゴといってバカにしている。
東大出て東証１部企業だろうが
最初からフルコースの出張手当でないわ。
就活の時は、料亭や叙々苑フルコース、果ては
ハワイ春休みで接待してくれても。
まあ、それでいい。会社が潰れず発展してくれれば。
JALは相変わらず銀行が株売ってるね。
バフェットが即売ったのは賢かった。 >>738
パーデイアムの語源が
ラテン語って知っているCAっていないに等しいと思う。
ベネッセがラテン語とフランス語の造語ってのも知らないと思う。
知らなくてもいいけど
CAのオツムってその程度。恥ずかしくてCAとなんて結婚したら
バカにされるわ。 なんか文句ばっかのイメージだな
会社がヤバイならしょうがないじゃん 海外の航空会社のCAは病院の手伝いとかに派遣されてるというのに。 アンテナショップと馘首ならどっちが良いかだよな
アンテナショップがいやなら、職業選択の自由すれば良い
アメリカや欧州なら直ぐにくびになる >>1
お前らさぁ。
かなりグレーな手段を使って税金で助けて貰ったのをもう忘れたのか？
株主は紙屑つかまされたんだぞ？あぁ？ 本来ならクビ切らなきゃどうにもならんところを方々に頼み込んでやっと一時的な受け入れ先を見つけてくれたJALに対してこの言いぶり
流石に嫌ならやめろとしか言えんわ
冗談抜きに代わりはいくらでもいる
いくらでもいると言うか余りまくっている JALポイントが１８万円ぶんあるんだけど
何につかえばいいんだ。
忘れているまにポイントに変わっていた。 派遣なんかしないで、本物のCAがいる店としてキャバクラ運営すれば大もうけできるだろ。 あまり文句ばかり言わないほうがいいよ
コロナで職を失った人多いんだからさ
そういう人がいつ飛行機利用するかわからないんだから CAはともかく、パイロットは飛べないと感覚鈍るし辛そう 事業価値比率0.0% (超低収益型) これが出るのは
キーエンスが前日比１９９０円、単位１９万円高
日経平均３００円以上高い日に
ようやく３円高くなっていてよかったねー（棒 航空機の自動運転技術も開発が進んできてるからパイロットも要らなくなる デリヘルでは未だ価値あるから
岡村さんの意思を尊重しろや >>757
航空無線受信専用のモービルアンテナとかでは？ CAはCAになりたいと思った時点で
別の意味で社会と隔絶されてるからな。 販売職に手当てとかｗｗｗ
何様のつもりだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ANAの量販店コールセンター出向とどっちがいいだろう？ コルセン行かされるよりアンテナショップのほうが
接客できるし形は違えど経験生かせるでしょうに 確実に言えるのは出向者ってのは本体の運営には必要ない人。
持ち株会社って実業全く無いんだぜ？ >>768
オムツ必要のないじいさんが急にオムツ介助になるからやめてくれ 美人のねーちゃんがアンテナ屋なんて可哀想になあ
せめて男を送れや 首になるよりいいじゃないの？
世の中解雇になったり新卒で断られたり色々あるよ 慣れない仕事させて手当も出ないとか文句言って。
自分らの立場がよくわかってないのかね？ 今は会社が潰れそうなんだよ、お前ら嫌なら辞めろ！
代わるなんて腐るほどいる、
って言えば良いのに よく潰れそうな企業が役員報酬減額とかやるけどあれ実務的には
何の解決にもなってないから。じゃあ減額分いくら？って
やったら分かると思う。分かりやすいのは減額じゃなくて無給。
実際はともかく。 >>783
首になって転職したら給料も福利厚生ももっと劣悪なところで慣れない仕事をすることになると思うけどね。
ようは乗務しかしないわよ、それが無理なら遊んでても給料は寄越しなさいよということなのかしらね 仕事内容的には大して違いはないだろ
介護とかなら大変だが >>783
中途半端なことはすべきではない
整理解雇すべき
って流れに行ったらどうするんだろね 飲 食
運 送
土 方
清 掃
警 備
工 場
原 発
好きなの選んで CAというと股関部分が伝線しているのに気にせずストッキング履いてるケチくさい貧乏人のイメージ 岡村隆史が予言してようにコロナ禍で金がなくなりかわいい子が風俗に流れてくるから
慌てず果報は寝て待て的なことがやっぱり起こってくるんだな まあ何だな、コロナ禍の影響てこんなもんじゃないと思うよ国際線なんか
本番はこれからでしょ今の小手先の対応なんかじゃ限界がくるんじゃないかなあ可哀想だけど ジャルなら国が助けてくれるからなあ
外に出されて変な職場で働くのいやだろうな ＞新事業「CAふるさと（生まれてくる箇所活用）応援隊」を始めると発表 潰れて立て直す以前のJALに仕事で行ってたけど、
羽田空港内のJALオフィスは組合の貼り紙だらけでキモかったな
今はどうか知らないが CAなんて騒々しいし今時いらんやろ
新幹線のようにゆっくりさせてくれ 観光地イベントとか特産品PRとか楽しそうな仕事じゃねえか。
仕事終わりに少し持たせてくれたりとかもありそうだし、想像しただけでワクワクする。
決められたことしかやりたくねえとか言ってるよりワクワクを探せ。 JALの社員は甘えてるな
また稲盛さんに締め上げて貰わないと >>1
会社が倒産するかもしれないのに、首切りされないだけマシだと思えよ
日本航空は一度倒産してるって事実を忘れんな
どれだけの株主が大損こいたと思ってる 役所の募集もあるけどすべて2年任用なんだよね
年だけ取って後がないのは困るし
老後でもできる仕事はなかなかないよね ＡＮＡ社員
「ＪＡＬの社員ぬるい事言ってんな 私たちなんて ノジマのコールセンターだよ」 >>490
待てハゲ
JALに１度でものってから言えハゲ
JALのCAの質は常に高いママだ 風俗作ろうよ ガチのCAの風俗 ブスでもシチュエーションで興奮するだろ いよてつ高島屋が西条店・八幡浜店・南宇和店の3支店を閉店
2020年11月 4日 00:55 | 不景気ニュース | 愛媛, 百貨店, 閉店
伊予鉄グループで百貨店を運営する「伊予鉄高島屋」（愛媛県松山市）は、
「いよてつ高島屋」のサテライト店舗として運営する西条店と八幡浜店を2021年1月25日付で、
南宇和店を2020年12月31日付でそれぞれ閉店すると発表しました。
ネット通販の普及をはじめとする事業環境の変化に加え、新型コロナウイルス感染症の影響で業績が悪化していることから、
合理化策の一環として現在運営するサテライト8店舗を5店舗へ削減する方針です。
伊予鉄高島屋は、伊予鉄が過半数を、高島屋が一部をそれぞれ出資するかたちで、
松山市駅の駅ビル内にて「いよてつ高島屋本店」として百貨店を運営するほか、
愛媛県内にてサテライト店舗を運営しています。 >>677
アホはお前
男女で根本的に脳の仕組みが異なる >>812
＞JALに１度でものってから言えハゲ
海外で産まれたから帰国時がJAL
席は、ファーストの１A
親が国家公務員の海外赴任
ファーストの１Aはファーストでも
一番の席
パスポートが茶色といえばわかると思うけど >>812
母親は昭和時代のJAL
今時のCAと違ってミスなんとかだらけ
かつ
当時のJALは皇室から政治家、外交官の息子や娘だらけ
今とは質が別物 >>819
財務省経産省ここらからは領事大使赴任が多い。
政治家や官僚の娘や息子がいたから再上場させたけれど
ブラックロックから三菱UFJ銀行、みずほ銀行が株を売っているJAL
稲盛夫人といえばWIKI明記のZ。
昔と異なり、Z企業として残すのか。 日本の生産性が低いのは、あっさり首切りしないから。 >>793
飲食でぎりぎりな気がする。
土方って、高層建築の職人さん
日当なら５−１０万
息子さんと2人法人化で年収3,000万は得ていると思う。
郵便局から転職してきた男性がただの掃除係やっていたけど
最底辺の仕事その中でも、
と建築系の友人が笑っている。
原発は原子力設計なら高給。
無理でしょ。CAレベルには。基本能力ないから。 ８８％も減便になってることに驚いた
企業もテレワーク、オンライン会議で出張イラナイってことに気づいちゃったからなぁ >>808=811
甘えてんのは社員と従業員の区別すらできないアホのお前だろ
資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ 確かにCAは単なる接客ではないんだろうけど
じゃぁ、他の業種で何ができるんだ？ってなると接客業しかないんじゃないの？ 滑走路ぶっ壊して農作業させればいいんじゃないの？
いつまで温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺して
騒音まき散らして威力業務妨害して知的産業根絶やしにしてんだよ >>822
またこの糖質が湧いて出てきてるのか
どんだけCA好きのキチガイなんだよ >>823
今日リモートで外部研修やったけどなんの問題もなかったわ
静岡から赤坂まで行かなくて済んだ。超楽 >>825
他にできればやってるわね
ないよ。綺麗なら接客とか有利だけど、プライドが邪魔しなければの話 >>828
往復の時間も旅費もかからず
本当に楽だよね 飛行機がとんでないんだから仕方ないだろ
嫌なら退職するしかない 国内はgotoやってるからほくほくではないの？問題は国際線と、gotoタイアップのない子会社のLCC。
LCCとかは、せっかく自治体が地元空港に誘致したから使おうと思っても、レガシーの無料サービスをLCCはオプションとして金払えば提供してもらえる気でいたら、ベースのサービスが悪すぎて嫌になる。
JALみたいなスキルある人を子会社のLCCで受けいれたらいいのに。 >>830
寒い季節に早起きとか嫌だしねw
それにしても公務員は別として通信とかは強いな。どんな時にも優先されるから
医療も苦しいし 理不尽なリストラ紛いの出向ならともかくこの情勢で解雇されない事に感謝もしないなんていい御身分ですね
派遣や契約の奴隷と私達は違うのって？ >>827
母親が元JALで
株やる方ならば見たり投稿する方はいるでしょ。 キャセイ航空、第一弾人員削減
４分の1の人員整理
ANAは懸命で応援したい
マスコミのトーンもANA頑張れだね。
JALの奢り。 >>823
コロナ収束後もテレワークに余計な出張不要希望。
米国のシリコンバレー企業群はテレワーク固定化だね。 >>2
超高級店か店は儲けたいからプレミアム料金設定するかもね アンテナショップって素人が無理やろ。
波長や指向性から適切なアンテナを選んだり、ましてや打ち上げ角とかも考えたりと絶対無理。 >>845
CAは万が一飛行機が不時着したときのために
無人島でもそこいらの材料使って無線機の組み立てぐらいできるように訓練されてるよ
無線従事者免許も当然持ってる CAなんて大したことしてねえだろ。過大自己評価甚だしい。アンテナショップは適任やと思うぞ。 オンラインゲームのチームが、お互いをブロックしあう最悪の結末を迎えて崩壊した話。
http://towxs.1bar.org/ctcs/o8KZEa83FW.html
「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今
http://towxs.1bar.org/vtcs/7UE2nbk1xA.htm 空港でCA喫茶開いたら？
ファンが行くんじゃない？ >>849
空港じゃ足が遠いから大都市の主要駅ごとにカフェ開設するだよ
自分とこのホテルを先ず活用したらいい これはね
観光業全体が停止しちゃったからね
安倍が悪い！ ＿＿
＿_/＿
＿_/|＿
| ＿ ,（-
／￣／＼
|￣￣| ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣ CA の制服、髪型、メークで店頭に立てば
売上上がると思うけどなー
コンパニオンと考えるから拒否反応が出る
アンバサダーと考えれば良い なんで保安要員がパイロット並みの給料が貰えると思ってるの >>40
富士通だったっけ？
設計の人が営業に回されてたよ
今まで設計してたから、これからも設計やらせろなんて、業績不振の会社では通らないよ >>1
ANA 仕事があるだけ有り難い
JAL 暇だからって配置転換するな
な、元公社はこれだw さすがCA!
ファンも多いし注目度も高いな
皆大好きじゃんCA! パイロットを引き合いに出してくる冒頭のＣＡとかいうアホ >>1
文句あるなら辞めるしかない。手取り30万が15万は辛いだろうけど仕方ない 底辺おっさんの大好きな憧れのCAだろw応援しろよw >>859
本物のCA風俗やキャバクラつくれば月収200万も夢ではない >>40
そっちの方が批難轟々になりそうだなw
でも、本筋はその通りでしかない。
容姿で雇われてる、じゃないなら正にそれ。 無線機やラジオのアンテナ専門店に勤務か
マニア向けの商売だね >>1
>
> コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
コンパニオンを下に見ています、って言ってるな。 そら頑張って狭き難関通ってきたのに
ノジマやらアンテナショップの店員にさせられたらなｗ
メシウマｗｗｗ 整理解雇の過去のおかげで就職出来た事をすでに忘れている馬鹿CA
派遣仕事くらいで文句言うな >>1
日経平均株価９か月半ぶりに
２万４０００円台を回復しても
JALはマイナス。ANAはプラス。
株価は正直。
週刊誌に記事書かせる段で、このCAはクビでいいんだw 自主退職に追い込みたければ、制服着せて駅前で朝から晩まで声張り上げてティッシュ配りさせればいいんだよ
飛行機のってね、のチラシつけたティッシュ配り。あくまで正当な営業活動の一環。
プライド高いCAさま達はすぐにギブアップ、退職するよ >>874
この先コロナでどうなるか分からないから
減給・リストラもあるんじゃない？ パイロットを養成するのに幾ら掛かると思ってるんだ。CAなんか代わりがゴロゴロ居るだろ。 >>871
極端に言えばエレベーターガールと同列だからねぇ >>884
養成費用もそうだけど養成にかかる期間な。
期間は金では買えないからな。
資格系の医療従事者もそうだけど 最近、CAなんざ微妙なブスかババアしかいねえんだからグズグズ言ってないでアンテナショップで頑張りゃいいのに
お高くとまってんじゃないよ 派遣でも出向でもまだ解雇されず、どんな形でも仕事があるならいいじゃんか
おまえらそれコロナで失業した人らの前で言えんのかクソCA >>1
ふっ
どきっ！スッチーだらけのオフィスを実現できる世の中になりそうだな
事務の派遣も秘書も警備員も清掃員も全てが制服スッチーだ
鼻血が出そう
特に清掃員だな
あの制服姿で尻をつきだしながら清掃…むぷぷ ちょっと前まで30代CAが結婚相手のレベル落としたくないみたいなスレがあったのにな・・・
諸行無常 飛行機はＣＡなんかよりガチムチ警備員でも乗せてた方がいいだろ 中途半端な事してないで首切れ
こいつらが来るおかげ仕事減る奴もいるだろ
はっきり言って迷惑でしかない 辞めるか働くかだろ、JALなんかもろに打撃受けてるんだから即人員整理の話でないだけマシ 文句言うなら辞めろよな
仕事が無い人も居るんだしw >>873
アンドレジイド「狭き門」
関西外国語大学って学校が一位なんだw
JALが上場廃止相当前に持株全株売却した
元JAL社員が教授になった。
離婚歴入籍したので数度、未入籍事実婚別にあり。
未入籍は巨額の有利子負債を持っていた為に相手の女の実家が
入籍させなかった。
それが経営中枢にいられたってところが
JALを象徴している。
それ以降、関西外大からのCAが多くなり
元居酒屋バイトやら水バイトが堂々と採用HPで
居酒屋のバイトの経験が生きてます。
神輿は軽いほうがいいの結果。
馬鹿の壁が低すぎて難易度高い高卒や
高専卒の方が人材として使える人間に育っていく。
CA就職者ランキングでもっとも
強さを発揮するのが、
1位の関西外国語大である。
2019年は120人で、前年比32人増となった。 普通ならリストラなんだがな。
パイロットは特殊技術者だから温存だろ。 >>898
お前って相変わらず四六時中バカって言われてるんだな
資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ 女の従業員がコンパニオンじゃなかったら、全員男で良いんだよ
女は身の程をわきまえろ >>900
誰彼構わずに難癖文を送りつけてくるのは
JALの経営企画部で、政治家役人対策の為に
現地売春婦の部屋に案内後に、何して出てくる迄
待っている現地JALの人かなー。
哀しい職業だね。
海外勤務先ではすべての企業に接待媚びて
少しでもANAに負けまいとした挙句に
エミレーツを選ばれたりしてな。
フライトの選考権でANAに負けた訳を理解しているのかな。
地上もまともじゃないけど
CA（笑）レベル。
ブス、バカ、ババアしかいない。
知識がない。
海外勤務赴任時に赤ん坊だった子用の
バスネットをバルクヘッドにつけられないJALCA
うちの嫁がつけたw。
機内搭載必須の時刻表も読めないどころか
最初、ありませんと言ったのがJALのCA。
全員解雇して、条件承諾者だけ再雇用したらどうかね。 >>898
SQのおねーさんは合併前の大阪外大だったわ
ANAの可愛い台湾CAさんはホジン大学だった
関西外大聞かないなぁ >>901
元々、男だった。
ロッキード事件の小佐野賢治の愛人だった
女性CAが台頭した頃から
定年３０才だったのがいまや６４才現役もいる。
小佐野の愛人だったCAは美人。高卒だけどな。
そこは今のブス頭カラッポCAとは違う。 >>903
ググれば一覧表が出るよ。
２０１９年１２月時点
第一位、関西外国語大学。
https://dot.asahi.com/dot/2019122400064.html
早稲田が減ったって
今時まともな大学でてアメリカはじめ先進国では
底辺仕事になる女性はいないだろ。
関西外国語大学、その裏を、知っている人は多い。 売店の店員とかw
本当にメシがうめえええええwwwwwww >>898
少なくとも自分がいる勤務先で億円の有利子負債
（非住宅ローンであり
連帯保証人になり逃げられた詰めの甘さ）
そんなものを抱えた人間を経営企画の中枢幹部にしたりすることはない。
JALは甘すぎなんだよ。
海外のホテル、いずれの契約も現地側が有利する契約を結んでいるのは
法律関係者には笑われている。 旅客機にCAって不要だろ。
お茶汲みなんて時代錯誤な職は消える運命。
自販機置いとけ。
警備員と看護師は必要かもな。 クールジャパン推進要員も最適だと思いますな
語学も堪能ですし みんな正直にいえよ
ＣＡのお姉さんとセクロスしたいと！(´・ω・｀) >>909
関西外国大学にJAL上場廃止結構前に
逃げた元JALは株全部売却して逃げたんだw。
株主は紙切れになったのにな。
自分は持ってなかったから利得関係なし。
関西外語大、
偏差値作っているけど
推薦でほとんどが合格するいわゆる専門学校が
大学の名前になった奴。
そんな女どもだから
己の無能を自覚せず。 >>911
語学が堪能と思えない。
東京外語大出て同時通訳の女性は上手いと思う。
や帰国子女は
語学はツールであって、
話す内容が大事。
JALの英語
アナウンスの酷さには定評がある。
レベルが低すぎる。 >>912
不要。寄ってきても
それなりの収入、社会的地位がある男は避ける。
理由はたかられり、デキ婚に持ち込まれたら一生の不覚。
例えば弁護士は女性弁護士と結婚する時代。
看護師の方がまだいいかもな。
医者が看護師と結婚すると一生ばかにされるが。 色々書いたが
整備と、コックピットの人は頑張って下さい。
コックピットも自動操縦にしない離着陸以外は
車の運転免許で可能なレベル。
コックピットに一般人を入れて代返操縦させた件は未だ報道されていないね。
隠滅できて、よかったね。エコノミーが大揺れだったねとCAが笑った、保安要員が聞いて呆れる。 航空業界っていつのまに
そんなに稼げないようになってしまったの？ 温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺して
騒音まき散らして威力業務妨害して知的産業根絶やしにして儲けるなカス 逆に30万円しかないんだな、もっと貰ってるものだと思ってた みんな思ってるだろうが、なんでキャバクラ経営しないんだろう？
会社が資金出して、運営はCA有志。
現役CAのキャバなら人気出ると思うんだけどな。 コロナ前から斜陽だったってことだろ？
インバウンドで粉飾されてたてことだな >>920
これだわ
もっと貰ってて良いだろと思う >>921
キャバクラ、デルヘル派遣が最も向いている。
JALのCAでアンクレットつけていたら
身体売ってもいいですよ！のサイン
商社マン辺り、妻子持ちが買っているのは聞く。
挙句1,000万円をJAL現役CAに現金一括で支払ったのも具体的にある。
要はタカリ女が多い。全員とは言わないが多い。 ＣＡがプライド高いものと決めつけてる
おまいらの偏見が気持ち悪い >>928
デリヘルなんて下品な仕事やるわけないだろ？
クラブのホステスとか、キャバ嬢とか、高級な仕事限定だよ。 >>930
具体的に知っている。
そのCAの写真もネットにある。
買ったことのある男も知っている。 >>930
M商事の男は
挙句、現金１度払いで1000万円取られた。
弁護士世界じゃ、JALのCAといえばだ。 >>931
個人が体を売るのは、まあ自由だ。
売る女も買う男もどこにでもいる。
でも売春クラブを経営するわけにはいかないよ。 社内で非難は嘘。みんないつか戻って来る日を夢みて出ていくよ。こんな時代、解雇されるよりいい。 ANAの家電量販店のコールセンター出向とどっちがましだ？ >>933
機長とCAのコスプレプレーの弁護士さんはいたらしいねｗ
CAのアルバイトだったのかどうかは知らないけど。 >>934
事実上はある。
そして、M商事の男みたいに
妻子や会社にバラすからと言って
1000万円取るのは違法なんだけど
CAの裏に付いているのがSよし会（反社）
だから、払ったんだw。 仕事ないんだから仕方ないだろ
雇ってくれてるだけ奇跡なんだから
みんな生きるためにUberとかクソ寒い中やってるんだから考え甘すぎだわ
プライドだけ一流だな 当たり前だろ
CAが居なくても飛行機は飛ぶがパイロットが居なきゃ飛ばないんだから待遇が全く違うのは当たり前文句言うな >>937
機内のトイレで機長とCAはあり。
JALの離婚回数。
それがJAL基準なんだろ。
三浦春馬みたいな男のCAにすれば
今時の女性は若い子もお金持っているのが
乗るのに。
デパートだって宝石売り場はイケメン配属だと思う。 恋人は〜ここにーも居ないかもしれない
でも、私は飛ぶ〜、私は飛ぶ〜飛ぶのー♪
要する玉の輿目当て >>938
あることを疑ったりしてないよｗ
俺のレスは会社としてやったら、という話。
売春クラブは無理だろ？ｗ
でも、恐喝なんて暴力団がかかわったら組の上の方まで類が及ぶから、警察は大喜びで対応してくれる。 え？ じゃあ解雇で としかならなくね？
何を求めてるのこのCAってやつは？ >>945
そう簡単に解雇できないよ。
労働基準法もあるし、もちろん組合もある。
解雇は事務部門の徹底した合理化の後の最後の手段。
事務部門には、官僚や政治家の子弟がたくさんいるからそう簡単にはいかない。 嫌なら辞めたらええやん
まだクビ切られるよりマシやんか
手当？経営危機やっちゅーのにんなもん払えるかいな
考えたらわかるやろ >>948
内部留保はどこに行っちゃったんだろう？
事務系の官僚や政治家の子供たちはなにやってるんだろう？ CAも、こういうのを拒否したら、
次は整理解雇しかないよ >>949
内部保留は大事なパイロットや整備士に回すやろ
CAなんて資格職ちゃうねんでー
あれ嫌これ嫌言うんやったら辞めたらええねん
一般人なんて辞めたくなくてもクビ切られて
仕事無くて生活困ってる人とかおるねんで？こんなん贅沢やろ？ >>944
わかるよ。
でも、警察沙汰が不味い立場の男は
1,000万円払った。
それと別件だと
子供できたとCAに言われて
滅茶苦茶悩んだ出し方で婚姻届を出した男がいた。
親も兄弟にも言えなくて問い合わせが男の兄からきた。
兄がDNA鑑定した結果は
CAの前夫の子。
戸籍を巧みに替えて、婚姻記録が残らない方法で
独身CAを装った乗り換え婚。 >>949
政治家も官僚の子も、
民間なら違う業種にいく。
その前でも棚橋元事務次官の子で弁護士から国会議員。
何も衰退企業に行かなくとも良い。
菅総理の御子息がいるのは大成建設。 >>953
CAって、そういう人種だという例だ。
この記事だって、週刊誌の記者（まず男だろ）
に売り込んだ。
そういう人種だってこと。
JAL自体を脅しているようなものだ。 大型乗れるならうちの万年募集低賃金労基法無視のうちへおいでや 素直にホテル業務とかダメなのかね
まだ役に立ちそうな気がするんだが >>949
取り崩してキャッシュ使っちゃったら立て直しのための資金調達すらできなくなるぞ
ごくシンプルに言うと君が1億円貯金あれば1億円前後の借金はできるが
100万しか持ってなかったら100万前後しか借りられない
利益を溜め込んで誰かが得してるみたいなイメージあるけどそうじゃないんだわ わからん
ワイの手取り15万は最低賃金だったのか、、、
贅沢し放題なんじゃろ、ムカつくわ 血税で助けたのは間違いだったな
さっさと倒産しろ、そしてら問答無用で全員解雇でスッキリ〜 CA側の方をもつのが多いようだが
自分からすると解雇もしないで雇い続けるだけましかと
コロナで飛行機が飛べない、客が少ないなかで
会社じたいが潰れかけるる危機で解雇しないぶんましかと
いじめとかではなくほんとにぎりぎりのせんかと 3月時点で13ヶ月は持ちこたえられるらしい
来年5月までに回復しなければそのうちアウトってことだが
破綻から10年､JALはコロナ禍で耐えきれるか 国際線の予約数が9割減､ANAは大幅下方修正
2020/04/22
JALで1年以内に現金化できる流動資産がどの程度確保されているかを見る流動比率は、2008年3月末に122.5％、2009年3月末に74.9％、破綻直前の同年9月末には65.8%と、目安となる100%を急速に割り込んでいった。
この間、3549億円あった現金及び預金は975億円へ急減。
資金繰りに窮した結果、2010年1月に会社更生法の適用を申請することとなった。
現在、JALの流動比率は2019年12月末時点で145.0％と100%のラインを超えており、現預金に有価証券を合わせた手元資金は3264億円にのぼる。
では、今回のコロナ禍でJALはいつまで耐えられるのか。
JALにおける前2019年3月期の月平均固定費（人件費や機材費、整備費など）は400億円程度。
そこから月当たり約100億円の減価償却費を差し引くと、実際にキャッシュアウトを伴う固定費は月に約300億円とみられる。
一方、金融機関からのコミットメントラインや社債を含めた手元現預金は4000億円近くあるとみられ、ざっと1年程度は収入がなくても耐えられる計算になる。
なお、1年以内に返済や償還が必要な有利子負債は、131億円にとどまる。
会社側によれば2020年度に見込んでいた約2000億円の設備投資も先送りが可能だという。
仮に運航が全便でストップしても、JALの資金繰りは13カ月ほど持ちこたえることになる。
https://toyokeizai.net/articles/-/345077?page=2 岡村理論出す奴多いけどオマエらそんなに買い支えてやれるほど金持ってんのか 劣後債、劣後ローン借りたよな。
あと赤字１回でデフォルト。
だから、取引銀行、大手ファンドが株を売って逃げている。
会社がそんな時に、それでも会社からタカろうとするCA。 >>962
和服１枚、1,000万円の作ったCAは知っている。
1,000万円の出所は妻子ある男が浮気でCAと寝たことからの
示談金。
1,000万円取っておいて、その後、男の妻にバラして家族崩壊おまけ付き。 >>967
そもそもCAってミスなんちゃらと一緒で、言われてるホド美人じゃない。上記は容姿以外の余計な部分が入るから、容姿的には微妙な椰子も入る。
しかし、買われる女は容姿が全て。需要が違うんだよ。 >>969
CA自体は下記学校よりも更に下の短大卒だったな。
悪知恵つけているのがいて
寝たのをネタに1,000万円。
会社にもゴネればで週刊誌に売り込んだんだろ。
２０１９年１２月時点
第一位、関西外国語大学。
https://dot.asahi.com/dot/2019122400064.html アテンションプリーズと囁きながらの手コキと空目したわ >>969
全然知らない話に絡んで悪いがその使い方だとなんとなく金が欲しかったわけじゃ無さそうに見える
遊ばれて悔しくてって感じじゃないの >>973
＞遊ばれて悔しくて
こうも思えると、当時は思ったりもした
ただ、CAには反社が絡んでいた
反社が絡んでいるCAはいる
海外に行く機会が多いと手にいる物の運び屋になるのがCA
JALもそこは相当注意はしているはずだけど
はずだけど、警察に逮捕されるCAもいる
示談後にはタチの悪いフリーライターに
M商事の・・・で記事を書かせようとしたりして
素人の20代の気質女性がやる閾値は完全に超えていた
結局JALもCA職から子会社に移動させた
このアンテナショップの話も記事にすれば
JALから手当を出させるためにマスコミに書かせた話かと
それゆえに思った
マスコミが飛行機に乗ってくると名刺をもらっておくというCAはいるから
資格や質実剛健に働くという心がないのだろうな
エコノミーをカーゴ貨物と言っている人種だから >>973
CAって驚くばかりに見栄の塊
女だって自分で稼げる能力、資格がある女は
三浦春馬がなくなった時に
茨城で農業やりたかった三浦春馬
「春馬くんなら、養ってあげたのに」
東証１部つくば研究所勤務や弁護士や医者の女は
その逆が今のCAだろう >>973
それと元々が
アンクレットを制服姿の時につけているのは
買春しますのJAL内のグループサイン
それつけていて買春しておいて後から云々
とめどないタカリだと思う 欧米だったら解雇するだけなのに
日本企業は駄目だな。 そもそも雇用なんてアホな制度廃止しろよ
個人事業主だけでいいだろ
大企業なんて日銀に食わしてもらってるだけの総ナマポ集団なんだし
http://or2.mobi/data/img/297321.jpg
相続税100%にして必要なら日銀が個人事業主のグループに資本注入するほうが健全で合理的 >>976
能書き垂れてもお前みたいなキモ童貞オッサンには縁のない事だ >>980
日銀のせいで本当の企業の価値がわからん >>981
嫁は弁護士
山口真由、東大法主席、財務省、ハーバード大学
と同弁護士事務所
つくば研究所に入った部活後輩も
東大建築院修士了だけど美人一級建築士
そこらはいずれ本人達が億稼げるから
本郷でモデル事務所やTV局プロが数時間待ってようが
断ってた
残念だろうが母が昔のCA
当時は格が違う時代 全部首にすればいいだろ
何時までも親方日の丸のつもりでいるんだよ 実質的な肩叩きだな
嫌ならやめるだろう、と
退職金なしね ド田舎の県庁だけど受け入れたいらしいよ
県庁で働けるなんてうらやましいわ
最近空がきれいな青空なのは飛行機が飛んでないからかな >>991
PM2.5やらも激減してるよ
滑走路を畑にして農業させて自然様に喧嘩売る愚かさを叩き込め >>980
白「なんで日銀として公表しないの？」
黒田「自民との賄賂癒着がモロバレするからアウアウ…」
白「海外でこんなことやってるとこあるの？」
黒田「過去に緊急時にあったと思うけどアウアウ…」
白「いつ売るの？」
黒田「アウアウ…」
こんな感じだったな
何ひとつ価値生産せずに右から左に流して環境破壊するだけの大企業は全滅させるべき
株価とは労働者階級から資本家階級にどれだけ金銭を移し替えたかの指標だからな
そらお前ら生活苦しいわ
資本家階級なんて黒田に資産倍増してもらってひとりで100億以上の相続するやつも倍増してるし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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