【コロナ禍】CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」のJAL日本航空★６ [シャチ★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
「便数激減で、大半のCA(客室乗務員)は乗務手当がほぼゼロの状態。そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」
不満の声を上げるのは、JALの現役CAだ。
JALは11月から、新事業「ふるさと応援隊」を始めると発表した。
長引くコロナ禍で、同社の国際線は約88％の減便となっている。そのせいで余剰人員となったCAに、乗務以外の仕事を割り当てる苦肉の策だ。
具体的には何をするのか。JAL幹部が言う。
「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」
この唐突な配置転換策にJAL社内でブーイングが広がっている。理由のひとつは、業務内容がはっきりしないことだ。同社中堅社員が話す。
「ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。
アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。
いまCAの懐事情は極めて厳しい。コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、現在はほぼ基本給のみが支払われている状態だ。
「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭のCA)
別のCAも、今回の新事業について「家賃を払うのにも苦労している最中、タダ働き同然の仕打ちでがっかり」と肩を落とす。コロナは、女性の「憧れの職業」をも徐々に破壊している。
『週刊現代』2020年10月24・31日号より
https://news.yahoo.co.jp/articles/266d1d02bfd3fe6c04b8d902dd135a4e3a70f11d
★１ 2020/11/02(月) 09:46:34.60
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604312683/ これはね
観光業全体が停止しちゃったからね
安倍が悪い！ ＿＿
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＿_/|＿
| ＿ ,（-
／￣／＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣ CA の制服、髪型、メークで店頭に立てば
売上上がると思うけどなー
コンパニオンと考えるから拒否反応が出る
アンバサダーと考えれば良い なんで保安要員がパイロット並みの給料が貰えると思ってるの >>40
富士通だったっけ？
設計の人が営業に回されてたよ
今まで設計してたから、これからも設計やらせろなんて、業績不振の会社では通らないよ >>1
ANA 仕事があるだけ有り難い
JAL 暇だからって配置転換するな
な、元公社はこれだw さすがCA!
ファンも多いし注目度も高いな
皆大好きじゃんCA! パイロットを引き合いに出してくる冒頭のＣＡとかいうアホ >>1
文句あるなら辞めるしかない。手取り30万が15万は辛いだろうけど仕方ない 底辺おっさんの大好きな憧れのCAだろw応援しろよw >>859
本物のCA風俗やキャバクラつくれば月収200万も夢ではない >>40
そっちの方が批難轟々になりそうだなw
でも、本筋はその通りでしかない。
容姿で雇われてる、じゃないなら正にそれ。 無線機やラジオのアンテナ専門店に勤務か
マニア向けの商売だね >>1
>
> コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
コンパニオンを下に見ています、って言ってるな。 そら頑張って狭き難関通ってきたのに
ノジマやらアンテナショップの店員にさせられたらなｗ
メシウマｗｗｗ 整理解雇の過去のおかげで就職出来た事をすでに忘れている馬鹿CA
派遣仕事くらいで文句言うな >>1
日経平均株価９か月半ぶりに
２万４０００円台を回復しても
JALはマイナス。ANAはプラス。
株価は正直。
週刊誌に記事書かせる段で、このCAはクビでいいんだw 自主退職に追い込みたければ、制服着せて駅前で朝から晩まで声張り上げてティッシュ配りさせればいいんだよ
飛行機のってね、のチラシつけたティッシュ配り。あくまで正当な営業活動の一環。
プライド高いCAさま達はすぐにギブアップ、退職するよ >>874
この先コロナでどうなるか分からないから
減給・リストラもあるんじゃない？ パイロットを養成するのに幾ら掛かると思ってるんだ。CAなんか代わりがゴロゴロ居るだろ。 >>871
極端に言えばエレベーターガールと同列だからねぇ >>884
養成費用もそうだけど養成にかかる期間な。
期間は金では買えないからな。
資格系の医療従事者もそうだけど 最近、CAなんざ微妙なブスかババアしかいねえんだからグズグズ言ってないでアンテナショップで頑張りゃいいのに
お高くとまってんじゃないよ 派遣でも出向でもまだ解雇されず、どんな形でも仕事があるならいいじゃんか
おまえらそれコロナで失業した人らの前で言えんのかクソCA >>1
ふっ
どきっ！スッチーだらけのオフィスを実現できる世の中になりそうだな
事務の派遣も秘書も警備員も清掃員も全てが制服スッチーだ
鼻血が出そう
特に清掃員だな
あの制服姿で尻をつきだしながら清掃…むぷぷ ちょっと前まで30代CAが結婚相手のレベル落としたくないみたいなスレがあったのにな・・・
諸行無常 飛行機はＣＡなんかよりガチムチ警備員でも乗せてた方がいいだろ 中途半端な事してないで首切れ
こいつらが来るおかげ仕事減る奴もいるだろ
はっきり言って迷惑でしかない 辞めるか働くかだろ、JALなんかもろに打撃受けてるんだから即人員整理の話でないだけマシ 文句言うなら辞めろよな
仕事が無い人も居るんだしw >>873
アンドレジイド「狭き門」
関西外国語大学って学校が一位なんだw
JALが上場廃止相当前に持株全株売却した
元JAL社員が教授になった。
離婚歴入籍したので数度、未入籍事実婚別にあり。
未入籍は巨額の有利子負債を持っていた為に相手の女の実家が
入籍させなかった。
それが経営中枢にいられたってところが
JALを象徴している。
それ以降、関西外大からのCAが多くなり
元居酒屋バイトやら水バイトが堂々と採用HPで
居酒屋のバイトの経験が生きてます。
神輿は軽いほうがいいの結果。
馬鹿の壁が低すぎて難易度高い高卒や
高専卒の方が人材として使える人間に育っていく。
CA就職者ランキングでもっとも
強さを発揮するのが、
1位の関西外国語大である。
2019年は120人で、前年比32人増となった。 普通ならリストラなんだがな。
パイロットは特殊技術者だから温存だろ。 >>898
お前って相変わらず四六時中バカって言われてるんだな
資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ 女の従業員がコンパニオンじゃなかったら、全員男で良いんだよ
女は身の程をわきまえろ >>900
誰彼構わずに難癖文を送りつけてくるのは
JALの経営企画部で、政治家役人対策の為に
現地売春婦の部屋に案内後に、何して出てくる迄
待っている現地JALの人かなー。
哀しい職業だね。
海外勤務先ではすべての企業に接待媚びて
少しでもANAに負けまいとした挙句に
エミレーツを選ばれたりしてな。
フライトの選考権でANAに負けた訳を理解しているのかな。
地上もまともじゃないけど
CA（笑）レベル。
ブス、バカ、ババアしかいない。
知識がない。
海外勤務赴任時に赤ん坊だった子用の
バスネットをバルクヘッドにつけられないJALCA
うちの嫁がつけたw。
機内搭載必須の時刻表も読めないどころか
最初、ありませんと言ったのがJALのCA。
全員解雇して、条件承諾者だけ再雇用したらどうかね。 >>898
SQのおねーさんは合併前の大阪外大だったわ
ANAの可愛い台湾CAさんはホジン大学だった
関西外大聞かないなぁ >>901
元々、男だった。
ロッキード事件の小佐野賢治の愛人だった
女性CAが台頭した頃から
定年３０才だったのがいまや６４才現役もいる。
小佐野の愛人だったCAは美人。高卒だけどな。
そこは今のブス頭カラッポCAとは違う。 >>903
ググれば一覧表が出るよ。
２０１９年１２月時点
第一位、関西外国語大学。
https://dot.asahi.com/dot/2019122400064.html
早稲田が減ったって
今時まともな大学でてアメリカはじめ先進国では
底辺仕事になる女性はいないだろ。
関西外国語大学、その裏を、知っている人は多い。 売店の店員とかw
本当にメシがうめえええええwwwwwww >>898
少なくとも自分がいる勤務先で億円の有利子負債
（非住宅ローンであり
連帯保証人になり逃げられた詰めの甘さ）
そんなものを抱えた人間を経営企画の中枢幹部にしたりすることはない。
JALは甘すぎなんだよ。
海外のホテル、いずれの契約も現地側が有利する契約を結んでいるのは
法律関係者には笑われている。 旅客機にCAって不要だろ。
お茶汲みなんて時代錯誤な職は消える運命。
自販機置いとけ。
警備員と看護師は必要かもな。 クールジャパン推進要員も最適だと思いますな
語学も堪能ですし みんな正直にいえよ
ＣＡのお姉さんとセクロスしたいと！(´・ω・｀) >>909
関西外国大学にJAL上場廃止結構前に
逃げた元JALは株全部売却して逃げたんだw。
株主は紙切れになったのにな。
自分は持ってなかったから利得関係なし。
関西外語大、
偏差値作っているけど
推薦でほとんどが合格するいわゆる専門学校が
大学の名前になった奴。
そんな女どもだから
己の無能を自覚せず。 >>911
語学が堪能と思えない。
東京外語大出て同時通訳の女性は上手いと思う。
や帰国子女は
語学はツールであって、
話す内容が大事。
JALの英語
アナウンスの酷さには定評がある。
レベルが低すぎる。 >>912
不要。寄ってきても
それなりの収入、社会的地位がある男は避ける。
理由はたかられり、デキ婚に持ち込まれたら一生の不覚。
例えば弁護士は女性弁護士と結婚する時代。
看護師の方がまだいいかもな。
医者が看護師と結婚すると一生ばかにされるが。 色々書いたが
整備と、コックピットの人は頑張って下さい。
コックピットも自動操縦にしない離着陸以外は
車の運転免許で可能なレベル。
コックピットに一般人を入れて代返操縦させた件は未だ報道されていないね。
隠滅できて、よかったね。エコノミーが大揺れだったねとCAが笑った、保安要員が聞いて呆れる。 航空業界っていつのまに
そんなに稼げないようになってしまったの？ 温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺して
騒音まき散らして威力業務妨害して知的産業根絶やしにして儲けるなカス 逆に30万円しかないんだな、もっと貰ってるものだと思ってた みんな思ってるだろうが、なんでキャバクラ経営しないんだろう？
会社が資金出して、運営はCA有志。
現役CAのキャバなら人気出ると思うんだけどな。 コロナ前から斜陽だったってことだろ？
インバウンドで粉飾されてたてことだな >>920
これだわ
もっと貰ってて良いだろと思う >>921
キャバクラ、デルヘル派遣が最も向いている。
JALのCAでアンクレットつけていたら
身体売ってもいいですよ！のサイン
商社マン辺り、妻子持ちが買っているのは聞く。
挙句1,000万円をJAL現役CAに現金一括で支払ったのも具体的にある。
要はタカリ女が多い。全員とは言わないが多い。 ＣＡがプライド高いものと決めつけてる
おまいらの偏見が気持ち悪い >>928
デリヘルなんて下品な仕事やるわけないだろ？
クラブのホステスとか、キャバ嬢とか、高級な仕事限定だよ。 >>930
具体的に知っている。
そのCAの写真もネットにある。
買ったことのある男も知っている。 >>930
M商事の男は
挙句、現金１度払いで1000万円取られた。
弁護士世界じゃ、JALのCAといえばだ。 >>931
個人が体を売るのは、まあ自由だ。
売る女も買う男もどこにでもいる。
でも売春クラブを経営するわけにはいかないよ。 社内で非難は嘘。みんないつか戻って来る日を夢みて出ていくよ。こんな時代、解雇されるよりいい。 ANAの家電量販店のコールセンター出向とどっちがましだ？ >>933
機長とCAのコスプレプレーの弁護士さんはいたらしいねｗ
CAのアルバイトだったのかどうかは知らないけど。 >>934
事実上はある。
そして、M商事の男みたいに
妻子や会社にバラすからと言って
1000万円取るのは違法なんだけど
CAの裏に付いているのがSよし会（反社）
だから、払ったんだw。 仕事ないんだから仕方ないだろ
雇ってくれてるだけ奇跡なんだから
みんな生きるためにUberとかクソ寒い中やってるんだから考え甘すぎだわ
プライドだけ一流だな 当たり前だろ
CAが居なくても飛行機は飛ぶがパイロットが居なきゃ飛ばないんだから待遇が全く違うのは当たり前文句言うな >>937
機内のトイレで機長とCAはあり。
JALの離婚回数。
それがJAL基準なんだろ。
三浦春馬みたいな男のCAにすれば
今時の女性は若い子もお金持っているのが
乗るのに。
デパートだって宝石売り場はイケメン配属だと思う。 恋人は〜ここにーも居ないかもしれない
でも、私は飛ぶ〜、私は飛ぶ〜飛ぶのー♪
要する玉の輿目当て >>938
あることを疑ったりしてないよｗ
俺のレスは会社としてやったら、という話。
売春クラブは無理だろ？ｗ
でも、恐喝なんて暴力団がかかわったら組の上の方まで類が及ぶから、警察は大喜びで対応してくれる。 え？ じゃあ解雇で としかならなくね？
何を求めてるのこのCAってやつは？ >>945
そう簡単に解雇できないよ。
労働基準法もあるし、もちろん組合もある。
解雇は事務部門の徹底した合理化の後の最後の手段。
事務部門には、官僚や政治家の子弟がたくさんいるからそう簡単にはいかない。 嫌なら辞めたらええやん
まだクビ切られるよりマシやんか
手当？経営危機やっちゅーのにんなもん払えるかいな
考えたらわかるやろ >>948
内部留保はどこに行っちゃったんだろう？
事務系の官僚や政治家の子供たちはなにやってるんだろう？ CAも、こういうのを拒否したら、
次は整理解雇しかないよ >>949
内部保留は大事なパイロットや整備士に回すやろ
CAなんて資格職ちゃうねんでー
あれ嫌これ嫌言うんやったら辞めたらええねん
一般人なんて辞めたくなくてもクビ切られて
仕事無くて生活困ってる人とかおるねんで？こんなん贅沢やろ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
