【東京】時速94kmで信号無視の自転車はね死亡、運転の80歳男性に無罪判決…裁判官「直前の雨で道路ぬれ急ブレーキでスリップの危険」★10 [ばーど★]
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東京都大田区の国道交差点で昨年２月、赤信号の横断歩道を渡っていた自転車の男性＝当時（２３）＝を乗用車ではねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた男性被告（８０）に、東京地裁が無罪（求刑禁錮１年２月）の判決を言い渡していたことが６日、分かった。判決は５日。
男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが、村山智英裁判官は「直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった」と指摘。法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがあるとした。
判決によると、昨年２月２８日夜、交差点の約５０メートル手前で信号が黄色に変わったが直進を続け、自転車の男性をはねた。
検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた。
2020.11.6 14:20 産経
https://www.sankei.com/affairs/news/201106/afr2011060016-n1.html
★1が立った時間 2020/11/06(金) 14:39:36.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604743184/ >>947
六法全書読んでこいとは言わんが、
なんなんだその「俺が法律」ぶりは？
生まれながらにジャッジ・ドレッドとかかっこよすぎんだろ >>946
法定速度超えてるから、黄色になる前に減速しないといけないのでは。 >>952
反論できないなら素直にごめんなさいしろw 過失致死罪で起訴したから無罪で
道交法違反で起訴してたら有罪だったってこと？ >>949
１都民だが
いつも運転お疲れさまです
これからもご安全に頼むぜ >>955
これは刑法上の責任を問うた裁判なんだろ？
ドライバーの３つの責任、
まさか即答できん奴はおらんだろうな 自転車の男性も信号は赤だったけど走行車線側の信号が黄色に変わったから大丈夫だろと思って車が来てないことを確認して横断歩道を渡リ始めたのかもしれない >>959
それで実際は車が来てたんだから、誰のせいにもできない。
信号無視する方が悪い。 登場人物全員悪人だな
歩行者も信号無視
車は一般道で１００キロ弱 >>936
それ全然別の話じゃん
それと刑事で過失ゼロ無罪なら保険支払いはモメるよ >>961
光の世界線内にある全ての過去の事象が原因だ。 >>968
つまりこの事故はお前のせいってことだな 60キロと94キロではたして結果は同じかってのはかなり疑問が残る
ドライバーが黄色信号を確認したのが何メートル手前だったのかが分かれ目になりそうな気がする 普通の速度なら引いてなかっただろうからちょい無理筋 >>969
その可能性もあるが、それは因ではなく縁で語られるべきこと。
即ち原因を語る言葉はない。 >>972
法定速度でも事故は避けられなかったという判決に真っ向勝負？ なんだこの裁判？
一般道で90キロ超とかトチ狂っとるやろ 減刑じゃなくて無罪判決だからな
それに対し即日控訴できなかった検察のだらしなさよ 軽車両なのに横断歩道使うからやでぇ～
（まあ、歩道okなんだけどね。） >>976
トチ狂っとるけど、この事故に関しては過失なかったよって話だろ。
普段からトチ狂っとるからといって、個別に判断しないで全部有罪にされたらたまらん。
冤罪を避けるためには重要な事だ。 >>13
わざとそう読めるようにタイトルを改変してるね 94kmで走ってて、無罪？
被害者家族は、1ミリも納得できないな。 >>976
信号無視の事故は信号無視した側が一方的に悪いというのが日本の司法
これは車だろうが自転車だろうが歩行者だろうが同じ
だから検察は「お前も黄色信号無視しとるやろがい！」って訴えてるわけ
でも道交法では黄色は安全に止まれなきゃ止まらなくていいとなってるので、なら速度超過してない状態でも安全に止まれたかどうかが争点になったわけ
だからとち狂ったスピード違反だったことはこの裁判では全く関係がない >>982
根拠があるなら法廷で提示しなければならない。 >>987
死亡事故の原因のひとつだから無関係は非論理的だな。 >>987
>速度超過してない状態でも安全に止まれたかどうか
で、司法が法定速度では止まれないって判断したんだから、この付近は制限速度50km/hとかになるんだよね で、裁判官はなんで法定速度だと安全に止まれないって判断したんだろか >>993
空走距離とか制動距離って聞いたことない？
そこから計算して50mで止まれるかどうかが争点
法定速度の場合フルブレーキならギリギリってとこ
フルブレーキで止まるのは安全に停止するとは言わないからね 50m手前で黄色ってあるから
ほとんど赤だな。車側も >>995
法定速度上限の50キロでも余裕で止まれるな 最近のチャリって94㎞も出るの？
それで信号無視なんてされたら、危険回避できねーわ。 >>868
大津の保育園児死亡事故に似てる判決だな、混雑した交差点に制限速度ギリギリで突入した直進車が、目測誤って進入した右折車に接触されただけで道を外し、保育園児の列に突っ込んでぬっ殺した事故 この事故で全責任追わされたのは直進車に擦っただけの右折車で 実際こども達を跳ね殺した直進車はお咎め無し 即日釈放だった。 >>992
>また、信号無視の歩行者と自動車による交通事故の基本過失割合は「歩行者7：運転者3」と、歩行者に不利なものになります。
つまり運転者にも責任は問われると書いてあるな。速度超過ならなおさらだ。
故に今回の裁判は不当判決であることは間違いない。 このスレッドは１０００を超えました。
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