【経済】テスラ、時価総額でFacebookを上回る Apple、Microsoft、Amazon、Alphabetに次いで5番目に価値のある米国企業に [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電気自動車メーカーのテスラは、金曜日に市場が開かれた後、時価総額でFacebookを上回りました。
テスラの株価は東部標準時午前9時3分に約5.5％急上昇し、時価総額は8,026億ドルになりましたが、
フェイスブックの株価は下落しました。Facebookの時価総額は現在約7,558億ドルです。
急上昇は、アルファベットの種類株式を一緒に数えるとき、イーロンマスクの自動車ベンチャーを大型株ベンチマークで5番目に大きい会社にします。
今では、Apple、Microsoft、Amazon、Alphabetに続いています。
マークは主に象徴的ですが、それはテスラが短期間で劇的に上昇したことを示しています。
テスラは、 2019年1月に最初の 1,000億ドルの上場米国自動車メーカーになりました。
わずか10か月後、同社は5,000億ドルの時価総額を超えました。在庫は2020年に700％以上増加しました。
同社は12月にS＆P 500に参加し、好調な1年を締めくくりました。マスクが率いるテスラは、5四半期連続で収益を上げています。
テスラは年間499,550台の車両を納入し、現在、テキサス州オースティンと ドイツのブランデンブルクに新しい工場を建設 しており、生産量と販売量を増やす取り組みを行っています。
https://www.cnbc.com/2021/01/07/tesla-passes-facebook-to-become-fifth-most-valuable-us-company.html
https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/106820229-1609968949000-20210106_tesla_stock_price_2015.png?v=1609968959&;w=740&h=425 >>2
雨漏りする低品質車を高額で売る方法を開発した そもそもフェイスブックがこんなに強いのがようわからん ビットコインみたいなもんじゃね？
真冬の高速道路で一番最初にアウトになりそう >>2
2022年に2万5000ドルのEV発売って噂が出てる
これが本当ならゲームチェンジャーになる >>2
マジレスをすると中央銀行であるFRBが債務ほぼ全額購入してるので
借金すればするほど株価があがるようになった
とにかく借金すれば良い ものづくりしてるところの株が上がると健全でいいな
まあここはバブルなんだろうけどさ >>2
期待感で買いが入りまくって猛烈な株価上昇をきたしている
バブルとも言うｗ ここ10年のトレンドはモバイルだったが、それはもう終わりつつある
次なる10年は自動運転 :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: ｜ フェイスブックがやられたようだな…│
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜フフフ…奴はGAFAの中でも最弱 … │
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜ テスラごときに負けるとは │
｜ GAFAの面汚しよ │
└────ｖ────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼
アップル Google アマゾン >>13
今は買収したインスタとワッツアップが主力だよ
この買収が不当な競争妨害だって今連邦司法省から訴えられてる Facebookの個人情報売却ビジネスは儲かってるんか！？ さすがに最近上がり過ぎなのでそろそろ調整入ると思うが…
長期的には1000ドルは軽く超えてくると思う
一旦調整入って下げたら買い 今やGAFAはテクノロジー企業というよりは投資会社であり広告代理店だわな Facebookって無くても何も困らないよな
虚業もいいとこ これからの時代はハードとソフトの両刀使いじゃないと厳しいだろうな Facebookよりテスラの方が価値あると思う日本人が大半では？ >>15
日産か三菱あたり買収すればいいと思うんだけどなぁ
ルノーが手放さないか… GAFAMが一服してるから
資金がそっちへいってるかも テスラ乗り遅れたって奴は中華EVのNIO株がおすすめ
国策企業だから今からテンバガーするよ iphone韓国製の部品を使えば日本人は喜んで買うしな 時価総額でみて昨日は5兆円ぐらい上がって、今日は+8％で6〜7兆円ぐらい増えそうだな。
イーロンマスク、2日で2兆円超の資産増。 テスラは今が華
中華EVが怒涛の勢いで世界を制覇するのは確定済み
自動運転の技術も中国のほうが凄いらしい
蚊帳の外の日本としては無念でならない テスラがEV市場を開拓して中国がそれを席巻する
今のうちに仕込んでおけよ
子供や孫に資産を残せるぞ 株を買っては損してばかりのうちの親が唯一当たりの株を買ったのがこれだった
結構前から持ってたらしいからトントンぐらいにはできてるのかな イーロン・マスクがどんだけ頑張ろうと中国には勝てない
皆んなもそれは薄々気づいてるだろ
それを踏まえて資産を投資しておけ 【速報】 中国最大級のEVバッテリー工場が小型核爆弾並みの爆発、寒空を閃光が照らす 動画あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610120150/
テスラの電池工場吹っ飛んだけど >>36
このクラスの人たちってちょっとした王様みたいな感じだな
国の経済規模からするとほんの少しではあるけど
裕福な貴族クラスか 昨日Amazonのカスタマーと電話したら、日本語カタコトの奴に相手されたぞ
いよいよAmazonも落ちたな GAFA＋TでFAGATになるのか
タイガーアッパーカットとかくらいそうだな 中国がこの地球の天下を奪還するのは確定してんのよ
それを踏まえて行動しろ
アメリカは自滅する
日本が生き残るために選択を誤るな >>47
Amazonは値段が高くなって買う頻度が減った
前は店舗を持たずに倉庫だけだから安値で販売できるというイメージだったんだけど
値付けが厳しくなってしまった しかしテスラの何に期待して上がってるんだろうな。
デカくなると言っても既にトヨタのような巨大自動車メーカーは存在するし、
ＥＶだと言っても、ただの自動車販売じゃこの株価に見合う利益は期待できない訳で。
世界規模での自動車のサブスクでも成功しなきゃ釣り合わない株価だろ >>2
世界的な金融緩和で歴史に残る金余り
↓
実態に関係なく株価が上がりそうな企業に突っ込む
↓
テスラに集中 >>47
俺も俺も
クレームの電話を入れたら日本語通じない相手だったし、下手に怒らせて個人情報晒されるのも怖いので諦めた
もうAmazonを使う機会もほぼ無いだろうな >>52
投資家はテスラをソフトウェアとエネルギーマネジメントの企業とみなしてる
単なる車屋だと思われてたらこんなに投資は集まらない >>52
テスラは株価収益率が１３００倍でトヨタが１５倍、Facebookが３０倍
明らかにどうかしてるよな >>54
尼はチャットの対応はいいよ
でも、尼で販売する商品が激減した印象があるから
使う頻度が減ったわ >>47
Amazonは昔からそうだよね
下手な日本人より、応対は丁寧だと思う トヨタもソフトウェアとエネルギーマネージメントに移行したら株価上がるのに アップルはWindowsに負け続けてるのだけ
一番謎だよな Amazonの中国人カスタマーサービスと話したことあるんだったら日本人より優秀だと気づいてもいいはずだけど
それが気づけないやつはもう日本人として終わってる
ものすごく優秀な人物と会話してるのに気づかない無能な日本人 >>52
煽れた馬鹿が買いまくって、金持ちの投資家が高値で売り抜けるって事じゃないの？ >>64
日本の東大なんか楽勝で受かるぐらいのレベルの中国人がゴロゴロしててあの程度のバイトをしてんだよね >>66
今の中国からしたら東大なんてFランのどうでもいい底辺層
その事実を日本人は全く理解してない
その理解してないまま滅んでいくどうでもいい国なのが残念でなりませんわ >>67
テスラだけじゃなくシナのボロEVのセルもココ(*´ω｀*)
絶賛爆死中 >>67
大爆発ではないな
夜の映像だから派手に見えてるだけ
日本人の願望で大爆発に見えるだけ 分割前1800ドル（今の360ドル相当）のド天井掴んじゃった奴も
我慢してれば今頃ダブルバガーという
それよりZMのウンコぶりどうにかならんかねえ Microsoftはスマホで完全に負けたのにまだ一角に居るのがスゴいな >>1
>>テスラは年間499,550台の車両を納入
販売台数は１年で３５％増・・・株価は爆増・・・
自動車販売台数 ２０１９年 ９１７９万台
１位 フォルクスワーゲン 1,097万台
２位 トヨタ自動車 1,074万2,122台
３位 ルノー・日産・三菱 1,015万台
４位 ゼネラルモーターズ 771万台
５位 ヒュンダイ 719万台
：
テスラ 36万7,500台 >>2
ユニクロへ投資してるわけじゃ無い
みんなブルへ投資している ここまで来たらどっかまともな自動車メーカーをまるごと買えばいいので余裕勝ち >>16
そういえばなんでAAFAにしなかったのか >>64
Amazonに中国人のカスタマーサービスなんているの？
たいていが日本語しか話せない日本人
それか英語を話せる日本人
あとは日本語を話せる母国語が英語か第二母国語が英語の外国人だと思ったけど 50万台って三菱自動車の半分以下だし伸びてるとしても流石に テスラて１台あたりに対する株価が異常だよな
いくら期待上げといってもやりすぎだろ >>78
テスラはヨタの１/３０の販売台数で
時価総額はヨタの３倍以上もある
つまり、テスラ車にはヨタ車の１００倍以上の価値があるということだ 日本の時価総額ランキングは
トヨタ、禿、キーエンス、ソニー、NTT、ファーストリテイリング
アメリカとの差が泣ける
アパレルが上位とか終わってるとしか ちなみにサムスン電子の時価総額もトヨタ自動車の２倍以上もある
・サムスン電子 ５１兆円 世界１１位
・トヨタ自動車 ２４兆円 世界２９位
日本は米中は当たり前だが韓国にも
破れ去り姿を消すことになるだろう >>47
アマゾンジャパンのトップは中国人がやってるから、アマゾンから中国の妖しい物品が減らなくなった
君みたいに中国人が電話対応するので、文句言う人があきらめるのもわざとやってる 今後上がるのか下がるのかは分からんけど、実績以上の値がついてる企業の株なんて買わない >>94
それじゃ一生大して儲けられないね
Amazonだって赤字なのに株高すぎると言われ続けた結果今の地位を得たわけだし みんな自分だけは上手く売り抜けられると思ってるんだろうな。だれがババ引くのやら。 どれもろくな技術を持ってないがなぜか高値だな
IBMやボーイングやロッキードの方がすごいだろ 短期はわからんけど中期的に見たら1000は軽く超えるでしょ >>52
通販の一企業が、市場を席捲した上にクラウドで成功いていたり、
インターネット検索の一企業が、インターネット広告の市場を席捲いた上にOSとかを作っていたりするように、
パーツを組み立てるだけで参入が容易だと思われてたＥＶの一企業が、
その市場で結構なシェアを獲得する上に、自動運転やエネルギーの分野でも幅を利かせそうだから？
２１世紀のエンロンになるかも知れないけれども。 でもフリーエネルギーとか反重力装置とか眉唾でもないんだよな
ｱﾒｯﾌﾟ政府が特許取得してるのが公開してるから。どの大手企業と合弁してやるかというとテスラが充分想定できる >>5
営業利益率ならGoogleより上の企業だよ
SNSの帝王であり約30億のアクティブユーザーを抱えているからね 今の寒い季節は、暖房が効かなくて困っているんだろ。 日本のメーカーがEV造れないと思ってるアホ外人がいっぱいいて、なかなか面白いね
世界一厳しい窒素酸化物排出基準を達成できて、世界一のバッテリー開発生産出来る日本人 >>92
時価総額世界一のBTCがあるからいいじゃないか日本は
なんとかサトシって奴がBTC立ち上げたみたいじゃないか
日本人なのかは分からないみたいだがｗ 最低単元だけ持ってるけど、上がり過ぎ。
実態と乖離してる 物理法則から逃れなれない電気自動車で他社と隔絶した性能が出せるわけもなく、
この株価とかみると「デロリアン」とその顛末を思い出す。 アマゾンのawsみたいにテスラもEV車だけで評価されてるわけじゃない期待感からこうなってるんだと思うけど、1000はこえるのかな。 時価総額と聞くとどうしてもホリエモンの顔が浮かんできてしまって警戒心が EV先行組が市場を開拓して、低価格車の後発組が普及させていく。
日本勢はどちらも勝てないよな。 >>1
経済のファンダメンタルズではなく、マネーの需給で株価が上がる時代だという認識がないと、酷いことになると予想する。 >91
日本人「今年の冬は寒いんで冬物が売れるぞ。ユニクロ株買い！」 >>126
ユニクロとは全く違う。
イーロン・マスクは、自動車を作りたくてテスラ社を始めたわけじゃなく、時流を利用して金を集める良いビジネスを狙っただけ。
宣伝と情報で株価をつりあげてからテスラをどこかに売る。
テスラ株を買ってる連中も、それを承知でマネーゲームに参加している。
どこかで魔法は解けてテスラは終わるわけだが、それまでの間に儲けようということで皆参戦中。
（最近株高で時価総額が大きくなりすぎ、逆にイーロン・マスクがテスラを売ろうにも買うところが見つかりにくくなってるのは皮肉。） これだけ巨大化したら、もう会社を何処かに売るのは無理だな
逆に何処かを買収出来てしまえる状態 しかし、自動車メーカーが、ひとつ、またひとつとＦＣＶを採用すると、テスラの株は見事に値上がるね
ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動し
ＥＵが、2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す水素社会へのシフトを宣言すると
フランス政府が、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表
シンビオ社とフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速すると宣言し
シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用されて
PSAとFCAが合併して、
ルノー、プジョー、シトロエン、フィアット、フェラーリ 、マセラッティ、アルファロメオ、ランチャ、クライスラー、ジープ、ダッジ、ラム
などが、シンビオの燃料電池を搭載することとなり
ＧＭも、ニコラと提携交渉継続−ホンダと開発の水素燃料電池を採用して
「あと10年はＥＶだ」なんつっていたポルシェも大慌てで、ＶＷのトラック部門が日野とＦＣＶの開発することになり
習近平の妹夫妻が主導する浙江吉利控股集団が株主になっているベンツもボルボも本格的にＦＣＶの普及に向けて動き出す >>8
車だけではな
日本じゃインフラ整備が整ってないのと集合住宅では充電すら出来ないとかもあるし >>92
・トヨタ自動車 ２４兆円 世界２９位
・イーロン・マスクの個人資産 ２２兆円くらい？ てか、あと１０％くらい株価あがると、
イーロン・マスク個人資産が、トヨタ抜くなｗ >>85
Alphabetのティッカーコード知らないの？ そもそも、トヨタ社長がイーロン・マスクに安値で工場と従業員を売ったのが
悲劇の始まり。
自己責任だな 株やる人は🇰🇵北朝鮮の📈記念日知っておいた方がいいぞ？
═見下してないで💸 >>143
企業の「価値」とはあなた個人にとっての価値ではなく株価のことだから >>137
そうよ
自動車メーカーが、ひとつ、またひとつとＦＣＶにシフトするにつれて、テスラの株は見事に値上がる
テスラの株は完全にババ抜き
最後に高値で買ったヤツが大損する
トヨタと中国の本気 中国における水素社会の実現に向け、６社連合で商用車用の燃料電池システムの研究開発会社を設立 2020/06/07
https://motor-fan.jp/article/10015058 あと数年でチャイナボカン機能が炸裂して、世界中のシナ製電池なＥＶが爆発しそうw >>145
FCVは、プラチナ使う問題がまだ
解決されてないから、無理じゃね？ https://toyokeizai.net/articles/-/397044
ここみる限り、新型のFCVもやはりプラチナ使う問題が解決されてないから
量販が厳しいだろうな。 >>133
じゃあ各メーカーがEVシフトするのに日本人だけ
まともに新規開発もしてもらえないガソリン車乗り続けるの？
今の社会にそのままEVを当てはめて、欠点探ししてEVはダメっ！
とか言っててもあまり意味がない >>147
原発が仕様済み核燃料の問題がまだ解決されていないから無理
だったか？ >>152
原発で言えば制御棒を作るための金属がないような状態だぞ まあこれで、テスラは身動きできない
たとえば、
唯一と言って良いほど、燃料電池関連の話題が出てこないフォードをテスラが80億ドルで買収しようとしたとたん
テスラの株が投げ売りされて、テスラには80億ドルの借金だけが残る
こともあり得るので、黙って見てるしかない >>153
プラチナ使うＩＣＥ（Internal Combustion Engine＝内燃機関＝エンジン車）の新車販売が禁止になるから問題ない >>153
プラチナ使うＩＣＥ（Internal Combustion Engine＝内燃機関＝エンジン車）の新車販売が禁止になるから問題ないＦＣＶ
より
ＥＶのレアメタルの枯渇のほうが問題だろ トヨタの40分の1の販売台数でほぼ同じ株価ということは、1台あたりトヨタの40倍利益を出さないと同じ配当はできない訳で。。 >>150
ＥＶシフトなんてしている自動車メーカーなんかもうねぇって こき下ろしに必死の奴いるけど、自動車メーカーとしての株価じゃないだろ
日本勢は米市場から追い出されるだろな >>161
テスラが追い出されるよ
ＧＭは、ホンダと開発した水素燃料電池を採用して、ニコラと提携交渉を継続したし
クライスラーも2021年から、シンビオ社の燃料電池システムを搭載した燃料電池車の販売を開始するPSAグループと合併しちゃったし >>150
まだ各メーカーは1車種程度しか出てないよねこれでシフトしているなんて言えるの？ >>50
値付けのプログラムが進化してつまんなくなったよね
前はちょこちょこ覗いてるとバグでインチキバッタ業者に引っ張られて
ありえない激安になってたりしたのに マスクは資産で1位だけど
テスラの平均年収はトヨタ並の7万ドル テスラの車ってもう実際に結構走ってるの？
見たこと無いけど >>117
そりゃ今だ
数年から15年後にどうなってるか？わからないのと、そもそも舵を切ってない
って話の前に、とてもじゃないが電力インフラ整備が追いつかないのは、どーすんの？って
政策決める与党に宿題投げたところ
まずエネルギー政策だ >>158
逆に見れば、トヨタの40倍の期待値だけだなw
実績ではなく、将来の成長伸びしろと思惑だけで、株価は跳ね上がる
そこに電力インフラが足りるかなんて、株屋は気にしてない ソフトバンクと一緒で、ここも実質金融で食ってるようなもん。 テスラはアメリカで普通に走ってる
金持ちがフルオプションで買って、フリーウェイ自動運転してる
充電スタンドも街中の駐車場にあるが、順番待ち行列が出来てて1-2時間待ち
ファストフードとかでぼーっと待ってるのが、たまに見にいくのがとても滑稽w
とにかく発電リソースと送電網インフラどーすんの？って話
それこそ尖閣周辺で天然ガス開発やって、バンバン火力発電やるならいいが テスラの充電器がそこら中に出来てるけど、あれテスラ専用だからな
他社も使える様にしないとEVが普及する訳ねーだろ
何が内燃機関を一日でも早く終わらせる事が至上命題だよ 中国版テスラNIOが世界初全固体電池搭載EVだってさ
アップルも参入するからテスラがこの高値を維持できるのはコロナバブルが弾けるまでだな
信者が必死に宣伝してるから皆乗せられてるが、コロナが落ち着く今年の夏ごろから一気に大暴落くるとおもうわ >>89
Amazonも世界中の書籍足しても高いとか言われてたな >>174
競合が入ってくる=有望な市場と考える奴も結構おるんやぞ
既にテスラ以外は追っかける側や ＳＯＮＹがあらゆるＡＶ機器を作って売っていたのに全部スマホで置き換えられたのを彷彿とさせるね
ガソリンエンジンの自動車を製造するための完璧なエコロジーシステムが全て無意味になる日が近づいている せっかく日産が対抗してたのに
トヨタとそれに迎合する政治屋と役人たちのせいで大きなビジネスチャンスが失われたよね >>174
コロナが落ち着いたらテスラがどうのうってよりNY市場も東証も下がるだろ テスラの実態は投資会社だからトヨタより時価総額が大きくなれる
金融業の関連法規に抵触してるんじゃないか？ テスラの車なんて見かけたこともないけど、株価ってのは勝手なもんだな
とはいえ日本のメーカーに先がないのも事実か アメリカの報道見てると、このままだとテスラは中国のNIOに追い抜かれるっていう評論が増えてきている
日本だとNIOなにそれ状態だけど、向こうはよくリサーチしてる >>185
評論が増えている
よくリサーチしてる
アホ過ぎ テスラ知ってればニオ、シャオペンぐらい普通に知ってるだろ >>177
EVならテスラってのはアメリカくらいなので別に追われる立場というほどではない
ぶっちゃけ、ヒュンダイの方が品質いいし ドナルド・トランプが支える自由！
イーロン・マスクが描く未来！
株為替屋のポジショントークw国税の目盗んでぼろ儲けしてるんだろうな
万人の万人に対する闘争、んなアウトローだらけのヒャッハー世界なんて住めるかよ クルマ界のAppleか
信者が信心で高値買いする
屋根がとれても「初期はあるよね」で済む
命懸けのお布施が捗るな フェイスブックがGAFAってのがおかしい
MSと交代しろ >>194
「停止すると人類が困る企業」で打線組み直すとガラリと変わりそう
個人的にはAmazonとGoogleがない世界には行きたくない
楽天と昔のYahooの世界は嫌だ >>193
今のAppleにはジョブズがいない
ところがTeslaにはイーロンがいる
船頭のいないAppleが超クレイジーなイーロンに勝てると思えない >>178
EVはガソリンやディーゼルエンジンより古い百年未完成の技術だが？
この百年に蓄音機→レコード→CD→スマホと進化して古い製品は淘汰された。
蓄音機を持って来て「これはスマホより進んでいる商品です」と言われて買ったら
大バカだが、それが通用している茶番が現在。
最後にババ抜きのババを誰がつかむか見ものだ。 11月に400万円突っ込んだのが丁度倍になった
まだテスラは買えない チェコの自動車メーカーも去年は100万台以上売って頑張ったらしいよ
ŠKODA AUTO delivered 1,004,800 vehicles to customers worldwide in 2020 despite considerable burdens and major challenges due to the COVID-19 pandemic.
http://www.automobilsport.com/cars-tuning--37/cars-tuning--37,218171,SKODA-AUTO-delivers-over-one-million-vehicles-worldwide-in-2020-despite-COVID-19-pandemic,news.htm アルファベットとか聞いたこともない会社より低いし大したことねーよ これって
考えようによっては
アップルが
キチンとした革新的な
電気自動車出したら
頭5つ分くらい抜けるって
ことだよね 日本から30兆越える企業がなかなか出ないねTOYOTAもずっと22〜25兆前後でこれ以上伸びない。テスラはどんな裏技使ったんだ？ 砂上の楼閣感がスゴイ
自動車屋なのに自動車作ると赤字ってのが斜め上 >>200
いや、日本株じゃないんだから好きな数買えよ。
>>205
テスラはバッテリー技術で車関係以外にも売り場があるし、自動運転技術も実用化していることにアドバンテージがある。
それと、他の自動車と違ってスマホ化を狙ってる。
他は売ったら終わりだけどアップデートやソフトで付加価値つけていくみたい。
自動運転機能をサブスクリプションとして月額の利用料金で提供予定だし。 >>210
なら、知らなくて当然
そもそもチャイナボカンメーカー製のクルマって、まともな整備網のあるディーラー日本国内にあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
