【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★7 [ボラえもん★]
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【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 ＥＶモーターの普及進める
−−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ
「約３４年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。
新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」
−−昨年４月に就任。直後に新型コロナ禍だった
「業績は持ち直したが、昨年４〜６月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。
倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。
今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」
−−電気自動車（ＥＶ）用モーターが好調だ
「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」
−−２０３０年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで４０〜４５％を掲げている
「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」
https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html
★1が立った時間
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610779896/ >>943
だから金持ちのオモチャの域を出ないって話でしょ スマホを一ヶ月充電なしで使えるようになってから発言して >>938
> 良くも悪くも最低限動くオイル
> 高いけども高級オイルではない
君が知らないだけさ（笑）
石油会社のOEM製品だから中身は同じ。 やはり核融合炉搭載型軽自動車が出来るまで待つべきか 高速ではエンジン
市中でEV
これが最強ではないのか？ >>333
中国じゃね？
規制を各国で推進させる工作を行えばいい。
あとはスマホと同じで、パーツの組み合わせだけで安価に参入できる
手放し運転でどやぁ！みたいなCMしてるだけの企業は安価な車に駆逐されていく モーターの性能が良くても、航続距離が伸びない限り、EVに未来はない 軽くて航続距離が長くて安いガソリン車より便利なEVを作れば補助金とか無くても勝手にみんな買い替えるよ。
ガソリン車より使い物になるEVを作れよカス。 >>950
既存の古い制度や技術で食ってる奴もいるから反対意見はあって当然 >>940
エンジンの摩耗や劣化に合わせて
あなたがオイルを変えるんだよ
ガソリン車に固執してるのに
ノーメンテとかヤバい奴だな >>951
ハッキリ言えば「ごちゃごちゃ言わずに原発作れ」と環境バカが言ってるわけ ルノーの１２３万円ＳＵＶなら日本の規格も通過するだろリーフには及ばないけど
航続距離とかもまあまあじゃね 今年みたいに寒い日が続くとEV車動きませーん、寒くて車内凍死しましたとかあるかも
電池残量がみるみる下がって目的地に到達できませーん
寒くてもエアコンオンにできませーん
おまえら死ねよ
化石燃料が全て解決
全然枯渇しないし地球温暖化？アホか？どんどん燃やせよWアホか！ >>938
安いオイル頻繁に取り替えるのかエンジン寿命を伸ばす秘訣。
高いオイルは必要ない。 >>949
EVは10年以内に貧民が短距離移動に使うものになるよ >>958
電池の技術は100年以上殆ど進化してない バッテリーコストが下がり続ける限りEVの普及は増加するばかり >>891
どっかの記事で見たけど遠距離の客も泣く泣く断るらしい
そりゃまあ、途中で充電するんで30分待ってくださいなんて客に言えんわな >>952
うん。貧乏になった日本はEV普及しないで世界に遅れていくだけ。 >>929
おれがリーフの他に持ってるベンツもＶＷもキー回してエンジンかけるぞｗ
最新じゃないからか？ >>961
自動車メーカー推奨走行距離でオイル交換するとノーメンテ？
藁人形論法ワロスワロス 環境問題自体はこのようが技術で二酸化炭素を空気中から分離して蓄積変換して資源として利用することができる
ただEV化は止まらないだろう
京大など、選択的に二酸化炭素を捉えて有用な有機分子に変換できる新しい多孔性材料を開発
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP521029_Z01C19A0000000/ トヨタとかの下請けでエンジンの部品作ってるような人らってEvに切り替わったら仕事なくなるからな
そりゃあEvは受け入れられないだろうよ 車をリチウムイオン電池で走らせるのは無茶
消費者は買わなくなる
冷暖房しないで走るのは御免 EV好きなやつに勝手にやらせればー※補助金、優遇なし（白目） 雪道で大量に車が動かない時に
evに乗ってなくて良かったと心から思うだろう
雪は降らなくとも災害もあるし 日本電産の社員がまずやることはデレマスじゃないの? >>976
環境問題は結局、原発問題
EVバカには理解できないようだが >>968
ならない
ならない
使い勝手が悪いものは
絶対に普及しない 加速能力では既に電気モーターのほうが速くなってるからなぁ、
一例だがドラッグレースのトップは確か電動になってる、ただ音がまるで無いに等しいのでウケはよくないとかｗ。 今でも冬は電気が逼迫しているから、原子力発電所や火力発電を増設しないと ＥＶが高速道路をチンタラ走っているとパッシング。
恐れおののいて直ぐ道を空けてくれる笑 >>940
自動調整とか
なんだそれ？
オイルのサブタンクでも付いてるのか？ｗｗｗ >>972
EV普及させたかったら全世帯平均年収2000万は必要 >>982
雪道に行く人はガソリン車買えばいい
貧民はEV買う いや、オイル交換はしろよ。適度に
劣化とか純度とかそういう問題じゃなくて >>973
> おれがリーフの他に持ってるベンツもＶＷもキー回してエンジンかけるぞｗ
キー回す？
プゲラ
いつの時代だよー 米当局、テスラ車15.8万台のリコール要請、運転支援機能タッチスクリーンに不具合。
中国で作ってるんだよな不具合ばっかりだなw >>983
現在のリチウムイオンバッテリは40ドル/kwhくらいで頭打ちかな
80kwh積んでも3200ドルだから補助金なしでもBEVは売れるだろうけど このスレッドは１０００を超えました。
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