【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★8 [ボラえもん★]
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2021年の新成人に「若者のクルマ離れ」について聞いたところ、「あてはまる」との回答が37.8％、「あてはまらない」が30.9％となった。
前年2020年の調査でも、「あてはまる」が37.4％、「あてはまらない」が32.8％というほぼ同様の数字だった。
コロナ禍で「不特定多数者と接触しない」「三密回避」などの理由から車の再評価を指摘する向きもあるが、新成人の意識調査の結果からは、クルマ離れの傾向に変化は見られなかった。
■「経済的な余裕ない」が6割
調査はソニー損害保険が2020年12月2日～9日、「新成人のカーライフ意識調査」として、21年の新成人（2000年4月2日～2001年4月1日生まれ）を対象にインターネットで行い、1000人の有効回答を得た。
「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける数字が出た。
「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった。
実際にクルマ（バイクを除く）を持っているか聞いたところ、「自分のクルマを持っている」はわずか14.4％（前年14.8％）だった。
ただし、「自分のクルマを購入する予定がある」9.4％いたほか、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」という人も44.1％と、相当な数に上った。「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が「あてはまる」と答えた。
さらに、「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と思うかを尋ねたところ、「あてはまる」が41.9％、「あてはまらない」は24.7％と、「作ってほしい」の回答が多かった。
このあたりの数字は、若者へのアピール次第で購入意欲を刺激できる可能性があることを示していると読める。
■クルマのサブスクにも関心薄？
一方、定額料金を支払うことで自動車を一定期間利用できる「サブスクリプション（サブスク）」について、利用したいかを尋ねたところ、「利用したい」と「利用したいと思わない」が、それぞれ50％で拮抗した。
「利用したい」理由のトップは「初期費用を抑えられるから」、「利用したいと思わない」理由のトップは「仕組みがわからないから」で、ほかにも「気を使いながら乗らなければいけなそうだから」「自動車に乗るなら購入したいから」が続いた。
新しいクルマの利用方法として注目されるサブスクだが、これにさえ若者があまり関心を示さないあたり、クルマ離れの深刻さを改めて印象付ける調査結果といえそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f317ac8580903325a2ad6581fc5c4c9d85af381
★1が立った時間：2021/01/25(月) 08:55:20.36
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611585764/ 教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。
何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった
もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた、教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた 車なんて単なる移動手段だからなぁ
他に娯楽ない昔はともかく
わざわざ運転とか用事ないとしたくね～
田舎だから否応なしに乗るけどｗ 電車なら移動中にスマホ見れるしね
スマホ見る時間の確保が若者は必要なんでしょ 日本車って高いダサいトロイの3拍子だもん
そりゃ若者乗らんわ でも車運転できると会社潰れたりして無職になったとき
職に困らねえよ
ドライバーならいつでも職あるから >>14
大型とフォークリフト持ってなけりゃ使えねーよ。 子供いたら家に車ないと子供がみじめな思いするよな。 二言目には金がないって奴多すぎじゃね？
どんだけ国民が困窮してんだよ北朝鮮と変わらないだろ これも時代の流れなんだろうな
バイクなんてほんと見なくなったし 何はなくてもスマホだからな
女もスマホ全力が一番効率的に見つかる 今うちの息子（21歳）が教習所通ってるわ
最近の若者の多くは大学進学するから卒業までに取ればいいって感じなのでは
高卒就職が多かった頃は成人前に取る子が多かっただろうけど >>16
フォークなんて簡単だし
小型でも人手不足半端ないからな 
>>18
実際北朝鮮人より酷い生活してると思う 車を維持するために必死に働いてる俺たちを否定するな！ 車などという贅沢品を買えるような給料もらっていない >>1
地域にもよるだろ。都内ならまだしも地方なら必需品だろうし。 やはり離婚率はパーミルでありパーセンテージではない模様
1.7%ではなく0.17%
これもやはり厳密な数字ではない >>2
このコピペはいまいち現実感がないな中退者挫折者なんてたくさんいるだろ 生活が変化して必要になればその時に
という考えの人も多いだろう 自動運転になればそこそこ買う人出てくるんじゃないか？ 構造変更して緑ナンバーにしたら維持費かなり安くなるけどな
法人名義にすれば更に安くなる >>38
自動車運転の完全実用化なんてまだ20～30年かかる 学生時代に彼女と合宿免許に行ったらナンパされまくってた。
教官にまでデートに誘われてた。割と面白かった。 >>26
銀座で働く八王子のOLなんかだと
定期代が年に30万だが
会社が払ってくれる
休日は新宿や吉祥寺もタダで行ける >>1
これは偏った調査だね
都心以外は車は自転車と同じく生活の道具だよ
交通網が発達している特殊な立地以外は道楽目的じゃない。
ただ、外車とか4WDとかステイタスアイテムと見る向きは終わっているって事だね
大学の娘がいるが、女の子も自分で運転するからなんとかの助手席に乗りたいとかは最近はないね >>2
ちょうど33歳で取ったな
AT免許ならだれでも取れる 教習所が高くて、めんどくさすぎ。
都内に住んでるけど車無しでどうやって暮らすんだろ？ まぁ、免許そのものは仕事とかで使うからあった方が良いが
子持ちや田舎暮らしでもない限り若者にとって車は負債だからなぁ >>2
マジレスすると俺は40過ぎて免許取った
とってもいい教習所だった >>38
経済的な部分大きいから関係ないのでは？
とにかく維持費も免許も昔の倍くらいになってるし
車自体は５割増しってとこか マジ今の若者は金無いし金稼ごうっていうハングリー精神にも乏しいよな もしも、田舎で駐車場料金がこれくらいだったら、それでも田舎の人は車維持するの
タイムズ新宿４丁目第２
//times-info.net/P13-tokyo/C104/park-detail-BUK0001660/
08:00-00:00 15分 330円
00:00-08:00 30分 110円
コインパーキングだと日中1時間1300円以上取られるんだぞ 車のない生活=非文明的な生活
車のない奴=負け組
真理だろ >>56
ん？
維持費は変わってないぞ。
車両本体価格はかなり跳ね上がってるけど。 必要がないからなあ
所帯持ちならともかく独身はいらね
バスタクシーあるし通勤はバイクで十分
後はネットの普及だな大型の物でも届けてくれるし店舗で買う事なくなった 田舎だと100m先の店に行くのにも車出すんでしょ
知ってる知ってる
あと、北海道だと直線道路しかないから一般道でも時速100キロとか出すんでしょ
知ってる知ってる
田舎って歩行者より鹿とか猪のほうが闊歩してるんでしょ
知ってる知ってる >>57
昔も若者は金なかったんじゃないか
ただ、賃金がどんどん上昇していくという希望があった
経済大国だという自負があった
世界的大企業がいくつもあった
今はかなり厳しい まあ警察の取り締まりが厳しくなりすぎたからな。
90年代の若者みたいに車をオモチャにして遊ぶ若者なんて今は完全に滅亡したからな >>59
車が必要ない＝一緒に出かける人もいないつまらない人生 >>66
働いても賃金は上がらないのに責任は増えるじゃ労働意欲なくなる >>64
鹿とぶつかると鹿はスクっと起き上がって去ってくけど車は廃車 >>66
今のジジババと違って90年代のジジババは金持ちだらけだったから
たいていの若者は大学入学祝いに車を買ってもらってた >>41
完全とまではいかなくても、一般道の自動運転レベル３なら
（免許を持ってる運転者が運転席でハンドルとブレーキに手をかけた状態で監視）
あと５～６年で実用化されるだろ （´-`）.｡oO（就職に有利らしい 程度じゃクルマ買わないデショ） >>65
都内は都内でも東京都の奥多摩とかなんだろ 自転車に乗るまで自転車なんか要らないと思ってたし
自転車に乗ってる時は自動車なんかガソリン代もかかるし要らないと思ってたけど
自動車に乗ってからは車って税金やら燃料代込でも便利だと思うよ >>73
そうなのか
代ゼミの英語講師の富田は東大在学中に5万のボロい車乗ってたって言ってたな >>74
新型Sクラス
ありゃもう完全自動運転だぞｗ
AVP、自動運転レベル4に相当 >>74
幹線道路限定なら可能性があるぐらいかな？ そうさせたのはこの政治の３０年のしっだからな。買いたい。でも買えない。それが現実だ。そうしているうちに車要らねになる。 >>79
それは人によるでしょw
俺は1人だとどこかに出かける気がしない >>1
韓国朝鮮人はパンスト顔を整形しまくって、
大量の在日朝鮮人を使って人気偽装しまくって、
日本以外でもあちこちで不正をやって迷惑をかけまくっているな。。。
＞朝鮮人による『ビルボード』チャート順位の不正操作が指摘され、信頼性を失わせている。
＞韓国の国家ぐるみのK-POP輸出戦略は、在日朝鮮人らによるネット工作部隊「VANK」を含めて各地で反発を招いており、嫌韓をひき起こす感情が顕あらわになりつつあるのも現実だ。
https://www.excite.co.jp/news/article/BestTimes_10814/?p=3 昔はさあ、自分のアパートよりも、クルマの中のほうがかっこよかったのさ
だからこぞって若者が車を買ってドライブに出た
街も道路も店も、その内装より車の内装のほうが格好良かったんだよ >>73
ねーよ
受験が2月まであるのに免許取れるかよ ２３区住まいには不要で合理的だろうけど
他の車社会地域で車離れなんてあり得ないわ 維持費がクソかかるし日本人も貧しくなってるから当然だわ
これで車が売れねえ日本市場なんか相手にしねえとか頭湧いてんのか
税制くらい変えるようにロビーもしてねえんだろどうせ >>83
高速なら実際に自動運転可能になったとかニュースで見たような >>83
ホンダのレジェンドが高速道路限定でレベル３を実現。
他メーカーでも新車には一般道OKの全車速追従装置を搭載
多分、あんたの予想よりも10年は早く世の中が動いてる >>91
愛知県だけど、出来れば車使わな生活したい。電車通勤に戻りたいから会社辞めたくらいだし。
大阪や東京より愛知県は事故リスク高いわ ２０００ｃｃ以上で、たまにしか、一週間に一度乗るぐらいのペースでの使用。
近所や知っている人にばれると、恥ずかしくなり。
サイズダウンや、無理して乗る人多いと思う。
キャンプや車中泊に便利な車を提示したら、若者がバイトやサイドビジネスで稼いで。
免許をとり、車を所有すると思う。 >>43
そうだよ
友達なんか10代で免許とったときは
教官とデートしたってよ 完全自動運転ならもう出来上がっているが法律がな…
実際に公道を走らせてる自治体もあるが要らん運転手付けてねえと運行出来ないｗ >>96
週一しか使わないなら、統計的に買うよりレンタカーの方が安上がり どういう捏造アンケートか知らないけど、実数では8割以上が運転免許所持してるよ >>82 無人運転可能な、完全自動運転が出ると様変わりするよ
無人タクシーで自動配車されて、人件費要らないので激安となる
EVの充電問題も充電池使用時間を織り込んだ自動配車と給電で解消できる
カーシェアというよりも、そこらをいくらでも走ってるロボットカーを
スマホ呼び出しで乗り込んで、勝手に乗って勝手に乗り捨て
自動車業界と損保関連も、全てガラリと変わるね
自家用車という概念がなくなる
そして昨今の若者全般がそうであるように、乗車中にスマホいじってた方が
運転するより楽しいというニーズを完璧に満たしてしまうことになる >>94
日本でいよいよ始まるレベル3自動運転--一方、AIの限界で起きている事故も。
しかし、そこから先のレベル4(一定条件下で自動運転。人間の介入不要)、レベル5(完全自動運転。人間の運転手不要＝ドライバーレス)に進むには大きなハードルがある。人工知能(AI)が、突発的な事態にも対応しなければならなくなるからだ。
トロリー問題(トロッコ問題)を挙げて、実現は不可能だと主張する人もいる。トロリー問題とは、市電が暴走をして、線路にいる複数人の人が轢かれて死亡することが確実な時に、線路の分岐を切り換えるかどうかという問題だ。ただし、分岐を切り替えると、そこには1人の人がいて、その人が死亡してしまう。つまり、多くの人を救うために少数の命を犠牲にすべきなのか、あるいはどちらにしても犠牲が生じるのであれば何もせずに自然に任せるのかという問題だ。合理的に考えると、1人を犠牲にして、5人を助けるということになるが、その犠牲の1人にしてみればそんな理不尽な話はない。
このような判断は人間にも難しく、人工知能(AI)にも判断ができない。あるいは人工知能(AI)の判断を人間は感情的に受け入れることができない。だから、完全自動運転は不可能だという主張だ。
AIを過剰に信じすぎるのは危険だぞ。 >>98
なんだかんだで第二次安倍政権で日本は世界最初に自動運動レベル３に対応した法律を施行してる 高すぎるからな
18歳で突然学費と携帯料金と車と家賃抱えるとか
無理だろ そりゃ誰だって昭和のマイホーム、マイカー当たり前やりたいけど出来なくしたのは政治だろうが。ふざけんなバカヤロー。 スマホ代が年間１０万円以上かかるからみんな車買う気がしなくなるんじゃね。ローンでも
車買えない。 >>102
アホかｗ
新型Sクラスも知らんのか
レベル4だぞｗｗｗ 免許も高校生の時に勢いで取っておかないとなかなかおっくうだしな 再び技術ファンタジー・ブーム
戦後米国で「空飛ぶ車」が大ブームとなったことは、以前のコラムで述べたが、なぜか今再び日本で「空飛ぶ車」がブームとなりつつあり、経産省が企業や大学による「空飛ぶ車」の開発支援として、2019年度予算概算要求に約45億円を盛り込む方針だそうだ。
私が子供の頃のSFでは、テレビ電話と並んで反重力自動車など「空飛ぶ車」は必須アイテムの1つであった。やってくるはずの素晴らしい未来のことを考えながらワクワクしていたが、実際に「未来」がやってくると、SFで描かれていたかなりのテクノロジーが実現されたのにもかかわらず、それほどのことも無かったというのが実感である……。
完全自動運転などただのファンタジーだそうだ 違うよ車の方から若者から離れていったんだ
カネも車もなにもかも離れていったのはそっちの方じゃないか >>77
檜原村だっけか １日に数本しかバス走ってないんだよな
あそこなら車要る気がするけど若者が住んでる感じしない 今まで車が殺した人間の数は、戦争より多いと言われている。
だけど、今さら止められないのはここまで「作っちゃった」からでしょ？
たかだか人一人を運ぶのに、トン単位の重さのものを動かして移動するなんて、
地域の枠内の移動に限ってみれば、こんな不合理な話はないでしょう？
エネルギー効率的に言えば（笑）
養老孟司『AIの壁』より GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です ついこの間、コロナ禍で
若者の車回帰とか記事読んだ。
どっちなんだ。ｗｗｗ
まあ、車離れのほうだろうけどな。
でも、1000人の有効回答を得たって
1000人くらいで結論出すのはちょっと弱いよね。 >>95
お前ら愛知ってなんですぐ犯罪ばかりするんだよ
俺コロナーとか言うアホも居るし知事も馬鹿だし
感染も当たり前、あおり運転も当たり前、どんだけクズなんだよ 若者向けの車って、今や日本人向けの車も作らねえ
車幅1.8mオーバーの海外向けを強引に売っている
最後の砦は日本と発展途上国が主要マーケットのスズキとダイハツだけ
それらもインドとインドネシアの経済発展でー日本人を見捨てるだろう 馬鹿だろ
向こう10年チップ足りなくて録に作れねぇよ >>65
基本、通勤に使ったり
子供の送り迎えがあったり
しょっちゅう病院に連れて行かないといけない
年寄の家族とかいなければ
車は必要ないね。 パソコンもなかった四十年ぐらい前の男たちは、酒を飲むか、車を運転するかしか
やることがなかったわけよ
今は部屋の中でもパソコンがあれば退屈しないんだから、車なんかわざわざ乗らないだろ 通勤でメルセデスベンツシターロG使ってる俺どんなイメージ？ 軽すら持てなくなってるとか都会の若者の底辺化が止まらんな
コロナがなきゃ公共交通があるから！と言い張れたけど
やはり選択肢が少ないのは貧しい証拠だった 車っていろいろリスクあるからな。
そりゃあったら便利に間違いないけど、
維持に金かかるし、何より事故して他人傷つける可能性のほうがこわい。 親が金の余裕ないってのが一番でかい理由だろう日本は貧しい人が増えた >>123
部屋のなかでパソコンなんてしないだろ、今の我が物は スマホ一つで承認欲求みたされるからな
その分物欲や性欲が削られる 都心や大きい県はともかく地方は車ないと生活できないからな
自分の住んでる所は電車すらないし
自分は子供いないが新成人の子供持つ会社の人は子供に車買ってやるみたいだな 車無いとコロナの中でも満員電車にバス移動だからな
車も持てないほど貧しいって悲しいね このアンケートは東京周辺でのアンケートだろうか
地方だと免許取得率はほぼ100％近いと思うんだけどな 輸送などで乗ってるのでなければ
その車は、９割は駐車場に止められた状態なわけだよ
その矛盾を突いたのが、ウーバーだったわけだけどね
しかし皆がウーバー運転手になるわけでもないので、
車所有は馬鹿らしいとなってしまったわけさ 運転免許は5万で取れるようにすれば良いなっ♪
ｹﾞﾗｹﾞﾗ この、スレの延び具合から
酸っぱい葡萄だってよくわかるだろｗ 若い子でも、お金を手に入れて、車を所有する方法はいくらでもあるよ。
例えば、東京方面だったら。
豚の小腸と大腸の臭みを完全に取り除いて。
煮込み料理や野菜との炒めものに。
臭いを取り除く方法を、完全にできるようにした技術を使った。
豚の小腸や大腸の販売。
スーパーなどと契約して、お金を手に入れる。
これ、とんでもない売り上げと技術使用料となるよ。
お金があれば、免許もとる。
車も買うよ。
今はスマホが、なくてはならない具合になっている。
お金がそこに流れて、車に手が出ない。
だったら、簡単にお金を稼ぐ方法を見つけたらよい。
あればいいな。
これが不便というものを書き出して。
実現できるものから。 内勤って決まってるならいいけど営業やるなら免許は必要じゃないかね
職選択の幅が狭まるでしょ 自動運転4って勝手に駐車してくれる程度のもんじゃん
それで完全自動運転ってw 昭和脳が必死でコンプを煽ったところで
バカが乗る物だって気づいてる人は気づいてしまってるからな
もはや斜陽産業 バイク業界はさっさと普通免許で二輪125まで乗れるようにしろよ >>135
若者の半数が都会住みなんじゃね? 出生数的にn ルールも罰則もリスクもきつい
免許を返納してからのほうが自由になれた気がする >>141
田舎に配属されるんでなければ特に必要はないよ
移動は電車の方が時間が読みやすいし 満員電車で隣のやつにゲロ吐かれてから車通勤に変えたわ >>148
お前、血液型B型だろ
嫌なことがあると、超レアケースでもそれに備えようとする
10年前に起きたことを今のように話したりする >>147
そっか。都心で働いてるけど営業はみんな
車で仕事取りに行ってるから必須なのかと思ってた >>141
その営業もリモートで完結する時代だしな。
免許ないと職の選択が狭まること自体、非効率だわ。
さっさとそういう昭和の価値観なくなってほしい。 昭和脳「車はいいぞ～ｗ」
ほんと高齢者だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
日本はエンジン車と電車でハイブリッドに成功した国
簡易なつくりの50万以下で3～4人乗りのコミューターなら売れると思われる
物流面から考えると国鉄を民営化したのは最大の失敗だな 都心4キロ圏内に住んでるけど、タクシーで事足りてしまう。
連休にレンタカー借りることがあるぐらいだな。 昼飯にうな重と日本酒なんてクルマ移動ではできない楽しみ 正しい流れだよ
車は移動手段でしかない
乱暴な運転して楽しいと感じたり高級な車に乗って虚栄心感じたりするのは気の迷いだ 若者に自分たちの趣味が受け入れられなくてご立腹か？ >>152
東京から田舎に営業来たがってるけど、こちとらリモートなんでって断ってる 本当は老人が車離れしてほしいんだけどな。奴らはなかなか手放さない。道も駐車場も混んでんだよ誰かが我慢しないとなんね 収入は昔と変わらんのに車の価格はえらい上がってる
昔は車全力できたけど、今はネットやら他に金もかかるし年金保険も高い
２０万の収入で車の保険まで払っていくら残る？ >>158
ストレスなく移動したいので最低限の選択はするよ なんでお前らおっさんが若者の意見に乗っかってるんだよ >>159
別に？
貧しいって悲しいねと思うだけ
便利な移動手段が貧しさで一つ消えるのだから なんか欲しいなって思った時もあった
だから免許は取ったが完璧なるペーパーw
もう一度講習からやり直さないとマズいレベル >>164
落ち着けお前さんおっさんの遊び場で何を言ってるのだ 親が車持ってないと子供の任意保険が高額になるからな
貧乏の連鎖だな 老害はそのうち死んで淘汰されるだろ
コロナのおかげで若者の時代がはやくやってくる >>162
ネットのおかげで保険も昔の半額位だけどな 昭和脳「ドライブに行くか」
若者＆都民「ドライブとは？」
昭和脳「ドライブってのは車でドライブ…」
若者＆都民「タクシーでいいじゃん」
昭和脳「いや、ドライブとは…」
若者＆都民「高齢者が意味もなく車を運転するってそれリスク増えるだけじゃない？」 リサイクルショップで働いたことあるけど売りに来る客みんな身分証は免許だったけどな
稀に免許じゃないやつもいたがガチで池沼みたいな奴だけだったぞ 年寄にも格差があってな
返納したほうがむしろ自慢している
必要ならタクシーに乗ったり誰かが迎えに来るわけだからの クルマ好きはミニバンガー言ってたけどもはやミニバンすら興味ない世代になってきたわけね。 >>166
手っ取り早い身分証明書だし
交通ルール分かっているからチャリでも役立つだろ 日本の人口が3分の1くらいに減れば道路も快適になって住みやすくなる >>155
日本の鉄道車両メーカーはどこも海外進出に失敗して
外貨を稼げない存在だけどな >>165
金があるなしに関わらず、車そのものに興味がない時代なんだよ。
悲しいと思うのもまったく問題ないと思うのも人それぞれ。
多様性って大事だと思うよ。 自動車を買うか否かはともかく、時間がある大学生の頃に免許をとっておいた方がいいと思いますよ >>175
身分証明書としてなら原付で十分だしな
まあ、こっちも普通自動車免許は持ってるがゴールドのペーパーだから
二度と自動車は運転できないだろう 車に乗り始めたのは29歳からでマークⅡ→アリスト→BMW M5。たまたま収入が良い職業についたから自然とドライブが趣味になったな。
代車でコンパクトや軽に乗ると詰まらなさすぎて一刻も速く目的地に着いて車を下りたくなる。貧困層が増えている日本ではそりゃ車離れすると思うよ。 >>175
そりゃそうなんだが
前に一度バイクで派手な事故やらかして一発で30日免停になって
講習受けたら1日免停に短縮された時
実技と言われて「俺車乗ってないんですよ」って言ったら
すげー不思議がられた
しゃあないやんバイクなんだしさw >>168
子供が大学で別居だと、年齢制限変えなくて良いからな まず自動車免許の取得料金
そして任意保険料、税金、車検代
高過ぎるわな
生活費とは別にこれらが定期的にやってくる 本人は全て公共交通機関で賄ってるつもりでも
免許や車持ってない奴って必ず知り合いの車に依存してるからな
乗せてもらったら飯くらい奢ってやれよ これ東京の大学生とド田舎の高卒社会人では全然違う
東京の今の大学生はほんとに車も免許も持っていない子だらけになったけど
田舎の高卒社会人やド田舎に大学のある若者はほとんどが車持ってるよ 運転させることもないのに「要普免」の条件を課す求人も
見直さざるを得なくなりそうだな >>179
興味の有る無しと、有って便利なものを失うのは別次元の話
エアコンや電気炊飯器にお前は興味があるのか？
興味なくても便利だから持ってるんだろう？ 車の平均乗車人数は1.3人です。１人の為に 8人乗りの車を動かすのは非常に効率が悪い。近いうちに自家用車は廃止されるでしょう 表通りは渋滞、裏道は極端に狭くて危険なのが都会の実情
欲しがらないのが当たり前
少し郊外へ行けばガラリと変わる
人口密度が高いとこでは買えるわけない >>182
その免許証も数年したらマイナンバーカードと統合されるから、
身分証として免許取得する価値も減るよね。 まあ、半数は女なんだから。
女はクルマに興味無いだろ？ >>184
雨天時の通勤に負けて車所持した元TZR250乗りの俺 日本国内はこのままだと田舎の過疎化が加速するから車の売れ行きは
下がる一方だよ。だから、トヨタも中国市場に血眼になってる。 相対的に新車が高くなりすぎたからな
コンパクトカーで乗り出し200～250万位か 最近の若者はステアリングやカーステレオを自分好みに交換しないのかな >>186 自動運転で自動配車で気軽に乗れて乗り捨ての無人運転タクシーだと
それら全ての負担は解消するね
運転手要らないから、今よりもかなり激安になるだろうし
EVの欠点を補ってEV車両もそれ用に増えるだろうから
ガソリン代要らなくて、とっても低コストだね >>196
それだよな
自分の税金の番号を知られるのはあれだけど
免許と一体になったら免許を取ろうって言う人は
絶対に大幅減少する トヨタ社長、豊田章男の「若者に魅力あるクルマの提供ができなかった、わたしたち業界に原因がある。努力不足だった」わけでもなんでもない。
世界中の若者がクルマに興味を失くしている。パラダイムのシフトが起こっているのだ。
それはクルマが空を飛ぶ時代になるまでずっと続くだろう。 まあ別にいいんだけど、人の車をあてにするなよ？
乗るなら金払え 昭和脳「ドライブに行くか」
若者＆都民「コンビニの駐車場で何時間も停まってるだけでしょ？」
昭和脳「いや、それは休憩でドライブとは…」
若者＆都民「休憩はコンビニで長時間、店の迷惑とか考えないの？Googleドライブのこと？」
昭和脳「いや、車で遠出というか…」
若者＆都民「電車でいいじゃん。Suicaチャージしとこ」
昭和脳「西瓜チャージ？」 >>193
天災時の緊急避難先として役立つ。スマホ充電も出来るし。コロナで他人と密になりたくないし。 マニュアルバイクに乗ってれば自動車免許なんてたやすくとれると思うけど
最近の学生はバイクにも乗らないね >>1
車置くとこないやん
分譲マンションだって駐車場無いとこ多いで
あっても全戸数分無い
クルマ所持減っていくの当然じゃん >>191
もはや要普免とかあったら応募すらしてくれないからね。 大卒初任給を２０万→２５万円にアップするくらいしないと車なんて買えない 実際東京都心で大学時代を送って東京都心で働くライフスタイルなら車も免許もまったく必要ないからね 花粉症の本当の原因は排ガスだしな
排ガス症が本来正しい病名
花粉は冤罪 >>200
金ない若者は安い中古車ってのは昔からだぞ 金持ってる優良企業の正社員は若いのでも普通に車乗ってるな
趣味性の高いスポ車も多い 電車人が多いし汚いから無理タクシー高いと思ったら車ありだと思う >>201
七色に光るスピーカーとか禁止になっちゃったもんな
しかしよく考えると自分からは絶対見ないのに何故あんなに流行ってたのかｗ 田舎は車無いと生活出来ないんだから田舎の人口増やせば良い >>195
土方だけど派遣で現場来ている子の殆どが免許持っていない現実
時代は変わりましたな >>199
東京でやる大学生の就職説明会とか全国から就活生の若者が集まるからな
あれには笑っちまうよ
車社会の田舎からどんどん若者だけがいなくなる >>211
こちとらタワマンですら一世帯１台以上必要な土地柄 そもそもなんでタワマン? とは思うが >>201
今どきのハンドルはエアバッグが搭載されてるから純正以外は不可
もっと言うと自動運転装置にハンドルが組み込まれてる
ステレオがなくてもスマホで音楽再生可能
今の若者はCDとかMDとか持ってない
まあその発想自体が昭和 金なくても車くらい買えるだろ
いい車高い車に乗りたければ成功しろ
中古車なら下は10万から買えるだろ >>178
中古車両は引く手あまただったりするｗ
普通に考えて鉄道というインフラ整備したうえでどうなるかという話で
売れるわけがねぇのだわな
売国奴が中国に技術を渡した時点で… >>218
今の時間から会社行く必要があるってどんなブラックw >>226
駐車場いっぱいあるよ、おまえに関係ない駐車場だけど 今車買ってない奴は今更金持っても車は買わんだろう。一度無くなった車ブームをまたでっちあげるのは難しいと思う。 ダッシュボードに七人の小人のぬいぐるみを並べてる若者いたよな そら興味ある時点で趣向品なのだから
必需品の軽自動車に興味あるわけない >>222
土方も派遣の時代とかすげーなオイ
そりゃ責任ない仕事を選べる派遣なら免許持ってなくても何とかなるだろ
まあそんなんだから派遣なのかもしれんが…
お前の会社で雇ってやれよ >>178
ローカライゼーションしないで、モリモリの日本仕様で高く売り込むからな 馬鹿だと思う 故郷でお過ごし頂きたい。
東京に出てこられてもコロナ蔓延させるだけの存在だしとっとと引き取ってな？ >>233
自分は上級のジジイの話はしていない
一般人の9割以上は駐車場に困るのが実情
５ちゃんねるはお前みたいな脳内特権階級多すぎ >>201
今はオーディオボードなんてオプションにすら無い時代 >>221
実際の対策は
それが一番有効。
でも、都会の便利に慣れてしまうと
田舎に帰る気なくしてしまう。
それに、今の新成人くらいで
23区内に住んでたら
そもそも親が車なくて
子供のころから自家用車なんて使ったことない子も
けっこういるだろ。 >>225
エアバッグは法的義務がないからハンドル交換なんて普通にあるぞ 俺も来年で免許取れるな金が無いから免許とっておしまいだろうけどw >>216
一度も新車買わないやつそこそこおるしな
中古なんかよく乗れるなって思うわ >>234
そう、金がある無しに関わらず車自体に興味がない。
車に金使うぐらいなら他に使いたいって思うもんね。 今の若者はマジで金ないんだよ
免許取得代と安い車くらい国が成人式の時でも無償で支給するべき 親も車持ってない貧困家庭で育つと車の便利さ知らないんだろな >>243
その代わり事故の時はハンドルに顔をぶつけて顔面損傷 >>240
東京人の9割の間違いだろ
地方は車なくても、アパートと駐車場セット その歳だとそんなもんだろ
逆に若い内から興味津々だとマニアみたいで気持ち悪い >>237
土方とか港湾労働って、そもそも派遣という言葉ができる前は
日雇いの代表的な職業だったけど。 普通に仕事をして、休みは日曜日だけ。
土曜日の夜に、電動自転車で近くのきれいな海に。
日本は火山国、周辺より海水温の高い場所がおかっぱりで狙える。
狙いは、石カニと深場に移動していないワタリガニ。
１メートル四方の絡み網で、冷凍ミカンの袋に事前に自分で釣った魚の餌を。
明るい場所を好むワタリガニ。
ポイントさえ間違わなければ、夜の７時から夜の１１時までで。
ワタリガニが、一キロもので２０匹ほど。
違法ではない。
認められている。
あとは、自転車で地元に帰って。
日曜日に、イタリアンレストランなどに直接販売。
悪くても、ワタリガニは一つ１５００円で売れる。
３万円になる。
月に、１０万円ちょっと。
年間で、１２０万円ちょっと。
１００万円ちょっとが増収入。
車を買って、サンライズ・サンセットの景色で脳と肉体をリフレッシュ。
そして、新しいアイデアで高収入を。
無限の可能性があるのよ。
若い人には。 >>164
別にそんなのどうでもよくねおっさんだったら若者に意見してはいけないって言うのはどうかと思うよ >>207
寒いしつまんねえからいい加減にやめたらどうよ
傑作だと思って投下してんの？ 金があればやっぱり便利だから買うけど
無いから指をくわえて必要ないと強がりを言うしないのが現実 >>251
論点理解できないとか昭和とか言ってるゆとりはマジでバカだな
オーディオもナビ一体型が主流だが純正品以外に交換するなんて普通だしな
車持ってないお前が知らないだけでやってることは何も変わってないよ >>252
自分は最初からそう言ってる
あくまで東京都心に暮らす人間の話 若い貧乏な雑魚のくせに多くを望み過ぎなんだよ
まぁ18で免許とったガキに新車でスイスポ買ってやったが
親ならそのくらいしてやれ
200－300万くらいたいしたことない。貧乏な家は親が悪い >>214
確かに必要は無いかもしれない
しかし都心であろうとあると便利なのが車
その便利さに払えるお金が有るか無いかってだけ
つまり貧乏って悲しいねとなるわけさ >>259
今の若者はオーディオで音楽を聴かないし ま、納税者は頑張って都民の為に納税してくれ
何十にも掛かった税金を払って「ドライブ」して東京都民の為に働かないとなｗ 単純に都市部の公共の交通機関が整備されたという話だと思うけどな。
今でも田舎の方にいけば車は必需品なんだし。
そこに「若者の○○～」とか言っても、若者からしたら「知らんｗ」って感じだろ。
そもそも5chに若者なんていないんだしｗ >>257
どんなつまんねえのかと思って見てきたらマジでつまんねえのなw どーせ結婚できないんじゃなくてしないんだとか言ってる層と同じだろ >>223
少子化もますます加速していきます公共交通機関は過密に考えるだけで地獄だな >>252
そんなとこにまともな仕事あるのか？
若者は努力して少しでもいい大学へ入って上京して東京で就職する
これが今の大学生のスタンダードなんだよ
もちろん都内にいる若者は車なんて眼中にすらない 親の金がないにつきる
親が金あるやつは自動車
奨学金借りてる貧困層の
子供は原チャリか自転車ばかりだった >>249
自分に子供はいないんだけど
車買おうかどうしようかって悩んだときに
自分の生活だと
車買うのと月に１０回タクシー使うのと
だいたい同じくらいのコストになって
あほくさくて買わないことにした。 無くても問題無く暮らしてる人間に無理に乗せる必要もないからな安全なものじゃないし 車中心に組み立てた街なんて結局はイオンだろ
文化的に終わってる
そんなとこで子育てなんてしてるやつの気が知れない >>262
そういうこと
無くても何とかなるのが都会だが金持っていて車維持できるヤツは車を保有している
独身のうちはまだ良いが家庭を持てば車があると便利なことには変わりがない
貧乏人がやせ我慢しているだけ >>262
今の若者はそれを悲しいとは思ってないからね。
むしろそういう決めつけが昭和脳。 >>249
維持費だけで年50万だからな
タクシー便利よ 車嫌いじゃないよいい車がないだけ
みんな同じ顔じゃん >>242
都心生まれ都心育ちに免許は不要だが実家の事業を引き継ぐ根性だけは培ってきたんだよ。
10分に1本の電車環境に育ったならそこで生き抜く努力したらどうよ？
実家が農家ならそれを承継する器もないのか？
もうホームレスへの支援はしないので今後、失業しても頑張れよ？ >>237
以前は建設業界は派遣は無理だったけど自民が法改正したからね
派遣の子を引き抜くのは禁止されているよ >>242
都会便利って言ってるけどどんな感じに便利なのか具体的に教えてほしいです >>267 田舎の過疎地は高齢化で
免許返上とかそれを強制される年代が増えている
今後それでどうなっていくのかまでは知らないけどね
スーパー・コンビニ撤退地域なんてのも、そこらには増えてるね
それらもどうなるのかまでは、知らない・・・・ >>245
俺は試乗車落ち狙い
禁煙車確実だし、ディーラーオプションも充実してたりする >>271
当たり前に仕事もあるし車も所有してるし家も建ててるし子供を大学にも行かせてるぞ
ちょっと考えりゃわかるだろそれくらい 免許無くても運転出来るやろ永遠に1番右のペダル踏んどけばエエんやでw むしろ東京じゃ自動車は不便な乗り物の代表っつー
そりゃ乗るだけのやんごとなき身分の人間はいいかもしれないが、運転するとなると容易じゃないｗ >>277
貧乏が悲しくないって、そのこと自体がもう憐れで可哀想だね 車よりルンバが欲しい
猫だけじゃなくて人間も乗れるやつ楽しそうじゃん >>286
税金払えないだろうから無理ぽ。都会舐めんな！ >>287
ダメだよ少数派の意見は
もう一極集中就職説明会で若者が東京に集中してるのはバレてるの
都内に住んでてどこに車なんていらないの そのうちEV化でスマホ一つで簡単に車呼べる時代がくるから、
車を所有すること自体が無駄になる。
中国とか実際に始まってるよね。 新成人が14%自分の車所有してるなら悪くないじゃん
というか経済的理由というより中古に乗りたがらないからだろ >>275
田舎は東西南北たいていああゆう郊外型の大型商業施設しかないよ
とんでもない糞田舎の田んぼや畑や不便な遠隔過疎地に場違いなほど大きなショッピングモールがあったりする
こういうド田舎では車はサンダル代わりで逆にないととても不便を強いられる
東京とはまったく相いれないライフスタイルと価値観になる
だからこの話は東京人とお上りさんでは絶対噛み合うことはないよｗ >>278
それはさすがに無駄遣いしすぎ
1年車検のタンドラでも買ったのか？ >>216
昭和はまだ日本式社会主義が残って居たから
若い子が新車をローンで買っていたよ大体2台目からだけど
1台目は修理する羽目になる奴が大半だったから周りが中古薦めていた >>271
コロナ下で電車通勤させる東京の会社がまとな仕事だとは思わんが。。。
学生時代に東京に進学した友人のとこに遊びに行って東京だけは精神衛生上ねーわと思ったけど 正しかった
こちとら田舎だけど毎日リモートワークで快適 >>277
お金がないからいらないって言ってるだけだと思うけどなあ
>>267
そんなに都市部は凄いのか俺の住んでる県でも電車で暮らそうと思えば暮らせるが少し不便 >>295
お前みたいなやつを見たからといってこんな日本語もまともに書けないやつしかおらんとは思わないぞ
お前は1を見て10知ったつもりになるタイプのようだが >>290
ないです。
殆どカッペしか車維持してないんだが？
元からの日本橋済みは五分五分どころか7-3で所持してない。デマ書くな、田舎モン！ >>292
そう、今の若者は何言われようがどう思われようが関心ない。
というか響かない。 いや待て
東京人が車持ってないと思われるのは心外だ
必要ではないがあった方が良いに決まってるだろ 無駄なアンケやめろよ地域によって差がありすぎるだろう >>282
スーパーも市役所も図書館も病院も徒歩圏。
スーパーやドラッグストアは徒歩圏に２～３件ある。
最寄り駅も徒歩10分以内で電車は３～１０分に1本は来る。
車で通勤や仕事をするんじゃなかったら
マジで必要ない。
埼玉でも大丈夫。 Ｆ1テレビで放送しなくなったのが影響ある
あとルマンも >>254
だから派遣法改正されるまでは土方は派遣受け入れてなかった
日雇いより安いんだよ派遣 >>290
金持ちの大学生はみんな持ってたな
ゴルフ部の連中なんかはみんな高級車乗ってた 世田谷の祖師ヶ谷大蔵あたりの住宅街のせっまーい路地をフェラーリが必死に20km/hくらいで走るの見ると
なんか侘しくなる
買う車も空気読もうよって感じ >>295
でも上京してまともな仕事してる人も少数派では? >>277
昭和脳昭和脳と決めつける思考停止した頭の悪い平成？のゆとり脳の方が大問題だな
無知ゆえのやせ我慢はほどほどにな >>299
駐車場代2～3万のとこだと
そんくらいかかると思う。 >>308
若者の都心暮らしだと少し余裕あったらカーシェアってパターンが一番多いよ
都心のマンション暮らしの20歳で自家用車所有してる方が圧倒的に少数派 恥ずかしながら実家帰ると未だポットン便所で車で3分のコンビニまでトイレしにいくｗ >>313
金持ち？？？
世田谷住みを金持ちとか思ってないよね？
バブル期ではあるが金持ちの坪単価は1億以上だからな？ >>304
実際、経済的な理由はあるかもしれないけど、
それでも車を持つこと自体の優先順位が低いんだよ。 >>306
なんで元からの東京人が持ってない事にしたいのか またATだMTだでグタグタやるんだろ
バカじゃねえのか >>279
今は自分にとって魅力的なデザインの車無いね >>307
未来が暗くて諦めている奴が多いよほんと
>>310
俺の住んでいるところだと電車は大体30分に一回ぐらいかなでも俺の住んでいるところは徒歩圏に生活に必要なものは揃ってるからわりと恵まれている方なのかも 運転しちゃいけない側の人間って自覚があるからペーパー免許にしてる >>315 てか、あれエンジン音うるさいよね
住宅街ではやめて欲しい爆音
そろそろEVモデルも出そうってなってきてるが 田舎でも分譲戸建の家庭は子供の分の駐車場は借りるしかないけどな 相場2000円 >>306
東京はその土地柄車持てない層が多いけど保有台数を見れば日本屈指の都市なんだけどね
持てない層の人口多いから率が低いだけで台数は圧倒的に多い
お前の狭い生活範囲で全体を決めつけるのは頭が悪い >>317
はあ？
生まれた時から日本橋なら免許要る？ 子供と同じで
みんなが持ってる環境にいると欲しくなるし
そうじゃないと興味もないしってことなんだろうな。
流れを変えるのは簡単じゃないね。 >>318
歳を取ると変化についていけなくて大変だよね。
ほんとコロナで働き方もライフスタイルも価値観も全てが変わった。 数百万出して車買う位なら、ゲームやスマホの課金に使ったほうがまし >>325
自分は都心住み25歳の院生だけど周囲で車持ちは少ないし、
同世代以下になると免許取得率は、概観で半分以下だよ
自分は持ってるけど友人たちも彼女も免許は取ってない >>333
田舎っぺの発想だなwww
要らないのよ、都心生まれ都心育ちならば。
地方育ちにはご理解頂けないのはわかった。
もうレスしてくれずとも良いの、寝るよ。 >>334
お前が3割は車所有してるって言ってるだろ？
当然要るやろ >>308
一応東京でも半分の世帯は車を持ってるからね
田舎みたいに一人一台とはいかないが >>5
昔は車に乗ったら親が事故の心配してたけど今の若者は事故ったら危険運転致死傷罪で懲役20年とか刑務所に入らないといけなくなるから割に合わないって感じだよね？ とにかく修理代が高い
見るだけでも金取る
そんなん絶対買わないわw ビットコイン今日もすごい勢いで上がってるぞ
もうすぐ400万だ 車買うならビットコイン買え！ >>332
すっごい昔は軽自動車って車庫証明いらなかったから
土地持ってない奴は
軽買って路上駐車か畑に駐車だったな。
なつかしい。ｗｗｗ
いまは軽でも車庫証明いるから
ど田舎でも駐車場需要あるんだよな。 皆さんお金持ちなんですね
もっと車の税金上げられますね
お金持ちのステータスですからね コロナで電車通勤とか通学してるやつアホだなと思うわ
うちはガキが大学生だが通学に時間かけるの無駄だから近くに駐車場付マンション借りてる
月の定期代と大差ないぞ
ただコロナでオンライン授業になってからマンション持て余してるがｗ 乗りたくない奴は乗らなくていいと思うが
乗ってる人間を悪く言う神経が判らない
乗らなくても恩恵は受けてる筈なんだけどな
アマゾンは電車で配送してないぞｗ 東京は貧富の差が大きいから車持ってないのは地方だと生活保護世帯レベルの貧乏人 >>343
車の台数が減ればそんだけ事故も減るし、いいことだらけだよね。 >>326
金持ちは結構車持ってる。三田、恵比寿、新宿、文京区住み…の辺りの知り合いみんな持ってた。
六本木に住んでる人間は、金持ちでも車持ちの方が少なかった。車使いたい時はタクシーとか運転手付き社用車乗ってた >>349
そうそう。
都心住みで車必須とか書いてる家庭からは重税回収しないとね。 >>340
お前がいくら自称東京人を主張しても統計の数字は嘘つつかないけどな
自称東京人の体感で東京語っても何の意味もないよ（笑） >>4
車とスマホとどれだけ価格が違うか分かっている？
こんなバカがいるから車が売れないんだろうな w ホリエモンみたいにずっとスマホいじっていたいから
何かあっても責任丸投げできるタクシー最強とかね
そういうのばっかになってきてるわけ
運転も嫌いだし、車いじりも嫌いだし、でもスマホは手放せなくて、いつもスマホ
だから自分で所有して運転する車なんて、本当に後回しになるんだよ
それらは単なる苦役としか思ってない >>339
20～24才の免許所持率は80%越えてますが？
院まで行ってて自分の周辺のことでしかものを見れないって、ゆとりって思ってた以上に酷いんだな 車にせよ電車にせよ通勤通学に2時間とかかけるやつはアホだね
人生の有限な時間を毎日無駄にしてる 田舎じゃ車ないと生活が成り立たない
足のない奴と友達になってはいけない！
タクシー代わりに利用される
免許あるけど車持ってない奴に車貸したらバンパー擦って擦った事を申告せず擦った場所に墨汁が塗ってあった 本気で都会なら車必要ない、興味もないって思ってるやつは最初からこんなスレ開かないと思うぞ
欲しいんだろマイカー？ AT免許が無かった昭和の頃は車持ってる若者はほんの一握り
車と免許あれば女にモテた
AT免許出てからだろ増えたのは >>343
若者のほうが、そういう点は冷静に判断する世になってきてると思うわ。＞割に合わない トンキンは9割の貧乏人と1割の金持ちで成り立っているからな >>331
うんうるさい
やっぱアウトバーンとか長い直線道路で走るための車なんだねアレは 地方に転勤して初めて車を買った
車が無いと生活出来ないから
都内に戻って車は売った
車があると生活を圧迫するから >>362
だから地方が高いから引き上げてるんじゃね
文脈が理解できないかな？
自分は東京都心で暮らす若者のことを率直に概観で語ってるだけ
特に偏ってるとも思えないな >>362
マジでゆとりや自称都会人の妄想がひどいよな
自分が知らない=世の中の常識とか頭悪いにもほどがある
院生だの東京住みだの言うやつが妄想を根拠に田舎を攻撃する（笑） >>283
ほっといたらええ。
少子高齢化を招いた馬鹿どもなんだから、死ぬ前にきっちり責任を取らせたらええんじゃ。 >>332
田舎だと分譲でも2~3台の駐車場スペース有るんじゃね
うちの近所そんな感じだぞ >>357
これ、生まれ月でそうとう違うって知ってた？
おいら10月生まれで毎回うんざりしてたけど
2月生まれのやつ、更新講習スカスカなのな。
みんな、クリスマスや正月に仕込むから
9月とか10月の更新は混み混み。ｗｗｗ 東京は公共交通が進化するにつれて車が排除されていく
都内にいれば車なんて邪魔でしかないよ
これだけは間違いない あらあらあらwww
3分に一本電車が来る治安の良い地区で生まれ育ったのに、な、ぜ、車の免許必要なの？
駐車代金は軽く7万かかりますが？
収入の支出先を決めるのは稼いでる私。
それを批判されてもねえ。
昔ながらの都民で車所持してる家は金持ちと言うより仕事柄保持してるんだよーおやすみ。 >>346
無理して買う必要ないぞ。
身の丈にあった生活をするべき。 お前ら極端なんだよ
田舎か都会か 若者か老人か 金持ちか貧乏か
中間が無いのかよw >>338
ゲーマーだけどスマホ課金は賛同できない 田舎は車が必要
都心、地方都市なら維持費と天秤にかけても、さほど必要ないってとこだろう
車検と税金重なった時なんざ軽く15万は飛ぶ
軽ならマシってなだけ 家建てる時に2台スペース＋来客用に1台は土地に入るようにしたが
子供成人したら駐車場足りなくて結局外にも借りる事になったな
地方じゃひとり1台は足に車使うのが普通 >>376
大体2台 夫婦分だけだね
来客用まで持ってるとこは分譲じゃなく注文住宅だね >>381
昔は、それなりの年になったら
ほぼ全員結婚して子供いたから
いろいろ無理して出費してたんだよな。
てか、せざるを得なかったんだよな。
今はいい時代になったよ。 交通事故を減らす簡単な方法がある
免許の難易度を上げること
これはまともなドライバーにとっても良いことのはずなのに
なぜ適正もないやつやリスキーな病気持ち、果ては珍走カス、危険運転老害までが野放しなのか？
自動車メーカーが儲かるからにほかならない 車を持っていないということは行動半径が狭いということ。
行動半径の狭さは経験の無さに直結し、
経験の無さは即、了見の狭さ、すなわち人間の小ささへと繋がる。 電車通勤したくないから自腹で26000円の駐車場借りてたこともある >>382
>>1
【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★8 [ボラえもん★]
若者の話題だし若者は上京して地元捨ててるのが多数なのが事実
だからこのスレは若者と都会で話進めても間違いじゃない >>360
糞ド田舎者乙
都会だとホント車なんていらないんだよ
スマホ＞＞＞＞＞＞車 >>340
俺は川向こうの墨田区育ち
まあ学生の頃は車持てなかったよ、駐車場が屋根無しで月6万くらいだったし
でも車は欲しかったよ やることないやつは車買って趣味にしたらいいだろ
今の時代金の無駄でしかないよ >>387
都心暮らしでどうしても車持ちたい学生は
カーシェアサービス利用が最も賢いよ 車のことは
若年期と壮年期がどれだけ言い合いしたって無駄な気がする >>404
どの駅で降りてもやる事変わらなきゃ見識が広がったとは言えないな やがて全自動運転の自動車が世の中に出て来るから、自ら運転して事故を起こそうとは思わないのは、頭が良い正解なんだろうね。 >>395
電車や新幹線の方が車より行動範囲が遥かに広い
車ばっか乗ってる奴は、田舎の村から出たことない奴＝行動範囲狭い＝了見が狭い＝バカｗ >>406
中学生が新幹線乗って全国あちこち回れるの？ 運転するの嫌いじゃないから車を買ったけど便利
まとめ買いも気楽だし音楽も聴けるし歩きじゃ無理な公園にも子供を安全につれていける
使ってみないと実感しにくいから車の無い家庭で育つとあんまり欲しがらないのも分かるかも 田舎もんには自動車なんて必要ない
都会でも自動車なんて必要ない
結局車が必要ないものになってしまうな >>415
お婆ちゃんのタンスから10万円くすねた中学生と同じ行動力(笑) 見栄張りすぎなんだよ。
免許取立てなら、乗り出し20万くらいの普通車で十分。
そこから頑張って高級車乗るまでの過程が楽しいんだよ。 >>395
その割に地方民って無学だし閉鎖的だよねｗ >>404
ただの土日に家族で新幹線使って毎週のように旅行する?
田舎やるよ、先週大阪、今週東京、来週は軽井沢に車で旅行 金がないからいらないと言い訳してるだけの惨めなゴミカス >>413
そう。車しか乗らない人間のほうが行動範囲も生活様式もワンパターンw >>405
ほんこれ
見栄っ張りターゲットにしたマーケティングにまんまとハマって
ロレックスを自慢するお爺ちゃんみたいな感じ まあ、何らか画期的なEV車が出てきて新しいライフスタイルを提供してくれるなら、新しい車好きが生まれる可能性はあるな。
今の車って何だかんだで100年くらい大きく変わってないから、
ぼちぼち不要になって来たんだろ。
考えられるのはやはりキャンピングカーならぬリビングカーだろうな。
EV化で車と住宅の境界が無くなるわけね。
マイカー＝マイホームというか？
風呂などはモジュール式でプラグインされてな。高級車はトイレ風呂付きってわけだ。
不動産も売れなくなるな。 >>419
車の必要不必要って
食洗器に似てる。
食洗器も必要だっていう人といらねっていう人の真っ二つ。 田舎はジジイばっかりやろ
ジジイに運転さすなよ
そうなったら田舎の無駄な道路もいらん
無駄な出費も減らせる >>417
東京では趣味で乗ってたけど転勤先の田舎は車無いときついわ
バス30分ごととか待ってられない >>66
昔は非正規が少なかったから
どんなに低賃金でもローンが組めたし
将来の設計も出来た
今は非正規ばかりだから
ローンも組めないし
将来も見通せない
なので車も買えないし
買う気にもならない >>421
最近都会の方が了見の狭い閉鎖性を感じるのは5ちゃんに毒されてるのかな、と思う
それくらいここで見る自称都会人は考えが偏ってるな 免許はどう考えてもあった方がいいだろ
仕事なくなって食うに困った時に運送で働けるし
食うに困ってから大型免許取るにも普通免許持って3年経ってれば大型免許取りに行けるし >>428
それ言い出すと、そもそもジジババが世の中にとって不要だからｗ
コロナでなぜ医療崩壊してるかって、日本の医療制度では >>378
東京都心に住んでた時あるけど政令指定都市に移住し、電車から車利用に変わったら買い物など出かける用事が早く終わる様になり時間に余裕が出来た
たまに東京行くと駅構内だけでも歩く時間が長いのに気付く
電車利用は効率悪いんだよ
車渋滞がある時に電車がイイ理屈があるだけで、車が遥かにイイ >>429
東京のど真ん中行くにも車だけどな、駐車場に困ったことない >>433
免許は持ってるけどそんな仕事には従事したくないｗ かと思ったら例の人がスレにいないから平和だね
岡田スレにずっといるもんね
よいことだ 仕事で東京周辺に行くと色んな車が見れて楽しいぞ
田舎じゃ価格設定高い新型車は中々見れない >>410 飲酒運転が超厳しい罰則になってきてるしね
それでちょっとカスったくらいで公務員なんかですら、一発でクビみたいな・・・
呑んで乗るのは不道徳なのは確かだが、翌朝にまだアルコール呼気残ってるくらいでも
何かあれば、クビが飛ぶからね
余りにもリスクあり過ぎ
多少はドライビングテクだからと、高い車買って馬力もあるからと、ちょっと追い込む走りしたら
煽り運転で厳罰くらうし、レコーダーの動画なんかをネットでさらされて
全国にさらし者になる
安全運転第一なのは確かだが、もうリスク多すぎて・・・・別にいいやってなるわな >>431
非正規でもローン組めたよ
車売りたいからディーラーの審査は銀行ローンよりも明らかに緩い だから見栄張って新車買うとか多くを望から高いだってｗ
若者でも足用の中古車くらいお年玉でも買える
維持費はバイトするか親に借りて維持するしかねーがな
保険もはいっとけよ >>434
食洗機は予洗いして放り込む作業中にもうこのまま洗えばいいんじゃないかと感じてしまう
すすぎ～乾燥には便利だけど電気使うほどのメリットは感じないな かつて田舎で賑わってそこで田舎経済が回ってたところも
田舎もんが1人1台車に乗り出して
トンキンの大型店に奪われ、撃滅したと聞く >>433
今の若者はそもそも免許が要るようなそういう職に就かない
食うに困ったらスマホでどうにかするだけ？ >>443
山手通り走ってると外車の方が多いよね
BMWとベンツとボルボばかり 一番高得点な診療って延命措置なんだよ。
高齢化社会を見越して医師会からの要望でそうなった。
つまり、あいつら元から医療なんて呼べることはしてないｗ
死にかけのジジババに麻酔打って人口呼吸器つけておけばザクザク金が入ってくるシステムだから。
だからやつらは必死の形相で「高齢者を守れー」って叫んでるわけ。 うーん。都内23区で車はマジでいらんよ。
世田谷で車幅しかない家に住んでて悲しくないか >>422
そんな人見たことないわ
どこに住んでるのか知らないけど片道何時間かかるんだよ
毎週長距離運転してたら腰ぶっ壊れるわ
やったとしても半年に一回程度だろ >>448
予洗いなんかしなくてもピカピカだよ
良い食器以外は全部食洗機 >>413,412
まさにお前らのことでワロタ
無自覚おそるべし 地方は興味あるない以前に必要
これ一部の都市部の調査？ 中年だが自分も車の免許持ってないわ
バイクの免許は持ってるが車は維持費が高すぎる
底辺には最早持てない代物だろ >>427
言い得て妙だな
料理より皿洗いが楽しいから機械にやらせないだけなんだが便利だよと友人から薦められるんだよなあ
ビルトインで付いちゃってて邪魔 全自動運転自動車時代になると、自動車マルチシェアが当たり前になって自動車台数も減少化し、時間制の駐車場事業も大幅に縮小化されると予測されている。
自動車メーカーは、ＡＩ搭載ロボット製造にシフトしないと、売上激減の事態を招くと言われている。 東京でも金あるヤツは車持ってるよ
外車だけど
貧民の車持ちは改造したがりで頭の悪さが滲み出ててみっともない 都内だと恵比寿で外車よく見かけるけど川崎ナンバーとか、家行ったらボロアパートとか、そういう人多いな。
車にお金かけるのはいいんじゃね。知らんけど 若者のクルマ離れ～って実はもう2000年辺りからずっと言われ続けている現象なんだよな。当時20歳の若者のだったとすると今40歳すぎくらいになっている年代。 若者が経済的に余裕がないのはいつの時代も一緒
団塊Jr世代期が一番盛り上がったけど、大体が鬼ローン組んでたから
単に価値観が変わっただけ >>465
今のタクシーくらいの金は取られると思うがね
利用率だってタクシーと変わらねえ気がする >>455
東京は4時間弱かな
京都とか奈良なら2時間だから2週連続とか 良くやる >>432
毒されたねらーならまた俺と同じ田舎者の癖に
都会人の振りしてやがると思うようになってしまいます
気を付けて利用しましょう >>459
たぶんNBOXやアルファードを見ても、車はどんどん家へとメタモルフォーゼして行ってるんだよ。
車と部屋の区別が無くなる方向に進化、融合が進んでいってる。
EV化でこの流れが決定的になるだろうな。
おそらくEV初のキラー商品はもうそのまま住めるってのがキャッチフレーズになる。
部屋を借りるか車を買うかで悩む時代になるだろうな。 公務員や大手企業は別として、ろくな就職先でもなかったら一生を会社に捧げるとかバカなことするなよ
成功したけりゃ、ある程度の下積みに知識とノウハウを得たら自分で事業やれ。人の下で働いていたら一生ピンハネされるままだぞ
まぁ人脈作りは大事だな。車の話題もたしなみのひとつと心得よう
興味ないです。じゃ済まない >>467
納得いかないのは公営住宅でフェラーリとか 5chの貧しそうなオッサンたちって
車はもちろん免許証さえも持ってなさそうね
まあ最近マイナンバーカードが出来たからいいけど 車も家も嫁も
ここでは持たざる者が上から目線なのは何でだろう >>432
自分の知ってる元々実家から都心部住みの人間達はみんなおおらかだよ
ギスギス煽ってくるのは多分、地方から出てきてやっと都内に住めたコンプ持ちなんだろうと思う >>468
都会って家賃が地方の倍くらいって聞くし
そりゃ車なんて持つ余裕ないよね 自動車は必要悪なんだよ
出来るだけ減らす努力をしましょう >>467
なんかおじいちゃんみたいなこと言ってるな >>465
中国とか都市部で始めてるよね。
スマホ一つで簡単に全自動運転車が呼べるやつ。
あれが普及したらそれこそ車持つ必要なんかなくなる。 販売するときに５割もうかって
売った時点で価値が半減だと
１００万の車の価値は２５万って事だよな？ 全く乗らないならいいけどカーシェアでチンタラ下手くそな運転で旅行してるクソガキが多くてイライラする。 >>467
都内とかあるあるだね
車と住宅のバランスがおかしいの >>459
まあ、車を輸送手段としか見てないと
荷物が多く積めない車なんて
そんなコスパの悪いもんいらね
って感じだしなあ。 5ちゃんねるはやっぱ言われてる通り
相当年齢層が高杉だと実感できるわ
どこまでも全くかみ合わないｗ
これが昭和脳なのかな キモヲタにはスマホと５ちゃんがあれば十分だな
キモヲタに車は不要 >>471
マルチシェア利用になると、駐車している自動車が一気に少なくなり、稼働率が高まることになる。 車に興味ないのは勝手だけど免許は持っておけ
セキュリティの厳しいところで身分証明書を
求められるケースがあるけど身分証明書が
マイナンバーカードしかないとか言ったら
重要な仕事からは外されてしまうぞ！ >>425
お前惨めだなあ
貧乏人
まあ５ちゃんしかやることがないゴミカス >>1
高い維持費を払って渋滞に参加するとかw
首都圏では余程の暇人かドMでもない限り無理
趣味で乗るのはアリだろうけど実用品ではない >>116
地元が害悪ナンバー尾張小牧だが運転マナーの悪さは認めるわ、大変申し訳ない。
俺コロナ！コロナビーム！に関しては何であんなに湧いたのか分からん。名古屋の中心部行くとちょっとおかしい奴に一定確率で遭遇するからそいつらのどれかだろうなとは思ってる 車どころか教習所に通う金すらないコジキとかウケるで >>480
その話も結局「車と不動産の融合」へと繋がっていくのよ。
EVによって人の生活は土地から切り離される。
自動運転だから今日は東京、明日は大阪、でも別に意識しなくて良くなるんだよ。 >>484
買った時点での価値は100超えてるやろ
使うのなら
売値は時間と共に償却するんだから25万の価値の時もあるだろうね
それでも使ってるうちはそこまで下がらん
走るだけで新車だろうが古い車だろうが勝手は変わらんからな >>497
チャリでいいんじゃね？今はホムセンで軽トラ貸してくれる >>480
ほんとに東京の都心で駐車場を借りたら
そこそこの地方都市だと
人間が住むアパート借りられるくらいの値段になっちゃうね。 マイカーは何やかんやでランニングコストがな
駐車場・保険・ガソリン・車検・タイヤ交換を含めた部品交換
まあこの年間維持費を違う事に使った方が良いわな
ただ車の免許だけは取らないとダメだと思う >>483
技術的にはもう殆ど解決しているので、人的問題・政治的問題をどうするかだね。 東京は車要らないとか言ってるカス
東京の23区ほど高級車が売れてる現実なんだよなあ >>493
それ動いてるだけで利用はされてないやろ
大体走り続けてたらエネルギーの無駄なんだからある程度流してても基本は停める
今と何も変わらん >>506
週末に1時間かけて好きでもない嫁と息子と、国道沿いの、イオンやら丸亀製麺行く人生も終わっとるよ。人生の価値を見出した方がいい >>480
倍どころか駐車場代がうちの一軒家の家賃と同じ トンキンは人大杉
便利な様で便利ではない
適度な人の数の都市に移れば
渋滞、混雑という障害がいかに日常生活への影響が大きいかわかる
電車が便利なのではない
渋滞あるから電車がマシなだけ
どうせ電車利用も満員電車で億劫になりいい店より近くのコンビニなんだろ >>501
まあ実際に都市部でも免許保有率は8-9割程度ある訳だから持ってないってのは
よっぽどの偏屈かマジで貧乏なのかよっぽどの金持ちで自分で運転する必要がないか
ガチの馬鹿で試験に受からなかったかのどれかんじゃねーのかな？
マジで貧乏なら同情の余地はあるが日本では社会人なら持ってて当然って資格だからな >>2
下手下手言われて100万円以上かけて免許取得した人いるけど
教習所の先生曰く免許は取らせるけど出来るだけ外で車を運転しないようにって言われたと
本人も運転が下手なの自覚してるようで運転はしないと
100万円以上した高額な身分証明書だと割り切ることにしたと >>510
結局は乞食の言い訳
>>512
東京23区ほど高級車が売れてるのにお前は車無い時点で底辺のゴミ 都民は車持ってても乗らないからねｗ
乗ってもせいぜい週一とかその程度だからなおさらコスパが悪い これはネタではない。
俺のダイハツの可愛い軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ >>510
先週も六本木でマクラーレンとランボルギーニ見かけたわ
さすがに憧れる >>505
そう。高いとこだと４、５万するかな。
なのでEV化で人が車に住むようになる可能性は非常に高い。
車に住むというよりは部屋が走るようになると行った方が適切かな。
色々オートメーション化しようとするとやっぱEVじゃなきゃいけない。 >>393
運転免許関連は警察利権だから
それが出来ればパチンコ屋はなくなっているし
モザイクが無くなって日本のAV業界は世界で覇権を取ってるｗ >>511
マルチシェアは、ＡＩ＋スマホで利用しているときに動いていることになる。 >>517
車が売れなくて大変だね。
この、ゴミカス以下のディーラーもどき >>518
駐車に困るから普段は軽って
知り合いがいってました。 >>516
まあ免許証あるだけて大卒資格よりは人を見る基準になりやすいわな
え？お前免許も取れなかったの？と思う >>510
兄さんの言うことも間違ってないけど
1世帯当たりの保有台数が断トツ最下位の東京並みに全国がなれば自動車メーカー倒産ラッシュ間違いなしだよ スーパーで買い物して手でもって歩いて帰る姿が想像できないのだが
当然コストコにも行ったことがないのだろうな >>518
週1も乗ってなかったわ
月2でキャンプ行く位
田舎に転勤になったら完全に車社会で笑った 俺のジムが入ってるホテルに
ランボルギーニが15台ぐらい長期契約で
停めてあったわ >>520
今どきポルシェに乗ってイキってるのなんて田舎の開業医とかそんなんだぞｗ
東京ではランボルギーニやフェラーリなんて普通に走ってるから、全くイキれない。 20歳で持つ必要はないと思うけど
どうせ家族出来た時に要るんだから練習だけはしといた方が良いかもね >>528
免許持ってないって言うと
なんか持病があるのかなとはちょっと深読みするね。 >>66
昔は罰金とか安かったし
駐車とか適当に出来るとこがあったし >>521
ウチの下の駐車場は月62500円ですよｗ
しかも大規模車上荒らし被害が起きたｗ >>530
スーパーが徒歩５分圏内に２軒ある。
都会じゃないけど >>530
そういう人いるね
スーパーの袋なんか持ちたくないって人
電車降りて帰り道のスーパーで普通に買い物してたけどな >>393
インドネシアなどでは、運転免許証は今の自動車はゴーカートと大差ないと言うことて、１日で交付だよ。
日本だけ、世界の流れに逆らう？ >>468
多くはないけど全くいなくはないよフォルクスワーゲン乗ってる女が多い印象なんだけど T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ
普通車なら高いオプションでしかつかない
各種安全装置がスタンダードでてんこもり
都市の狭い駐車場も路地もスイスイ
普通車なら無理。もう普通車には戻れない。
軽可愛いよ、軽 >>520
今は無駄に大きな音を出す車は馬鹿が乗ってると思われるだけ >>538
今金利も安いからもうちょい出せば3LDKの建売一軒家買えちゃうな >>514
電車でどこへでも行けるから好きな時に酒が飲める
やっぱり東京最強だわ
いま飲酒運転とか罰金100万円だっけ？ >>465
無理
雪道、雨強い、夜霧で一切動作しないから
世界中にビーコン打ち込んででもしばいかぎり来ない >>527
２１世紀の後半には部屋が車になるって話をしたけど、
ぶっちゃけ止まってることが少なくなるから車庫もいらなくなる。
車は走り続けていれば車庫の必要性がないからね。
自ずとずっと動いていることになる。
まあ、自動運転が勝手にやることだから誰も意識してないけど。 >>547
地方の人から見たらそういう感覚なんだろうな
自分も狂ってると思う 普免あればとりあえず食いっぱぐれることはないってことをもっと教えればいいのに。
小型特殊とかも。 >>528
運転手付きの高級車で移動する見るからに金持ちならともかく
一般人で免許持ってなかったらカタワか貧乏かだな
持ってて当たり前だもんな まぁ土地だったりインターネットだったり仮想通貨だったり
時代時代でなにか成功者になれるチャンスはこれからもあると思う
世代で勝ち組になれた奴がフェラーリだのポルシェだの乗れる
いま若い人もその世代での波にうまく乗れるよう目指したらいい。運も大事だな >>472
俺は関東の田舎住みだけど一昨年大阪行って以来、長距離運転してないので尊敬するわ 事故らない自信がないから運転しない、賠償なんてやってられん 子育てで車が無いとか考えられん
後、買い物行って荷物とかどうすんの？手で持って帰るの？それも考えられん
ベンツのC ClassやBMWの3シリーズでも中古の状態良いの150万くらいで買えるぞ
俺はレクサスis(2013年式)を150万ほどで手に入れたが快適過ぎるぞ まあ免許はすぐ取れるようにすべき
安全運転は免許と関係ないな
経験値と正しい選択
バイクメーカーがこれだけあっても売れないおかしな国 おれんちは銀座から車で約10分の戸建て
車庫は自分の家のカーポートだから無料 中古マンションなんて、２００万円から売っている令和コロナ時代だからね。 >>518
へぇ東京の大渋滞は東京都民以外が原因なんだ（笑） >>519
それレーダー探知機が喋って居ないか
セルラーのはその台詞吐くぞ >>531
上級都民は運転手付きか、アルファードハイヤーが送迎してくれんよｗ 自動車免許取得に３０万円の時代だし、２０歳前後では大きすぎる出費
駐車場でも年間１２万でも高いと思うのにｗ >>554
そもそも若者は要普免ってあるとこに応募すらしない 内部留保内部留保
大企業は、カウンター喰らう事
一ミリも想像つかなかったんか 引越しするときどうすんだろ。業者任せたらすごい金額になるのに。 できちゃった婚のブス嫁とイオンやら1時間かけて丸亀製麺でやすーいファーストフードでも食ってろや。都民には必要ない。
歩いて5分で映画館ある。そもそも必要ない
家賃30万だけどな >>35
そうそう、中退者なんて毎年のように出てんだろて違和感感じた。 >>567
だからこそバイトで稼げる学生のうちに取るべきだと思うが
働き始めてから金と暇を捻出するのは無理がある >>518
ウチの父親も典型的なサンデードライバーだったな
SLや6シリに乗ってたけど月2～3回しか乗ってなくていつも
ガレージ内で眠ってたｗ >>570
結婚すらしてない奴らは家具もプラスチックの衣装箱だけじゃね？
あとは床生活してるんじゃね？ 米中市場めっちゃ売れてるわ。逆に半導体が追いつかなくてヤバい。金持ち連中が買ってるんだろうな >>550
酔っ払いは犯罪が世界的な常識
酔っ払いに甘い日本が異常なだけ
飲み歩きなんかしたいとは思わないし、酔っ払いがいる電車なんか乗りたくない >>554
小型特殊って普通免許についてくるだろ？
何で別でとるんだ？ 世界一の酷税は、まるで犯罪者に対する罰金のよう
そして更に移動オービスの取り締まりで毎日毎日おどおどビクビク走ってる >>570
というより、これからの世界では部屋＝車になる。
家族はそれぞれ別の車に乗ってるけどテレビ電話で繋がっているので一緒に住んでいるのと一緒。 >>570
今時自分で教習所代払うヤツも珍しくない？ >>465
そこまでやるなら、道路作らないで全部線路にして、
車というよりトロッコにした方が
自動運転車よりよっぽど安全だな。
歩行者としては。 渋滞少なくなるなら乗らない奴減って欲しい。女と高齢者は特に下手クソ 東京みたいに毎日渋滞でろくに身動き取れないよな環境で車なんか乗らんだろ 独身には必要ないね
もし必要になってもeveryバンで十分だよ >>586
自分でって、大学卒業前の春に免許取るだろ？だいたい 結局国産車が人気ない
ところで特定の人種にセルシオってのが人気なのなんで？ 税金たけーんだもんな
維持費もたけーし
車本体もたけーし
いらねーわ 普通車高くなって若者の収入では買えなくなったからな >>577
どっちも人口多いし金持ちも多い
あとどっちも道路が日本とは比べ物にならないぐらい広くて綺麗で直線
アメリカは都市間の移動は飛行機か車
アメリカ人にとって電車は人を移動させるものより貨物を運ぶものって認識 >>567
親が出していたもんだが現代だと大卒がデフォになってそっちに金取られるから仕方が無いか しかし日本は電気自動車系少なすぎ
トヨタ以外潰れかかってるし、どんだけやばいかわかってないよねえ >>38
金の問題だから。公共交通機関でほぼ需要が満たされるなら
既に実質的に自動運転になってるようなものじゃん。 おれ、軽に変えてから
あまりに可愛いせいか、
トナラーがわんさか来るし
駐車場に戻ったら誰かが俺の車を覗きこんでるし
運転中は走り屋に取り囲まれて
しげしげ興味深そうに見られてるし
前のセダンの時と
人生がらっと変わるのな マイカーを運転したばっかりに年間43万人もの交通事故負傷者を生んでいるからね
そら加害者リスクをさけるのは自然だわ
4月19日 87歳の男性が池袋で信号無視して暴走 8人が重軽傷を負い2人が死亡。
5月08日 大津市で52歳の女が運転する車が衝突し、弾みで保育園児ら16人が死傷。
5月15日 市原市で65歳男が運転する自動車が公園の保育園児らに突っ込み1名重傷。
6月04日 福岡県で81歳の男性が運転する車が600メートル逆走で暴走し7名負傷。
6月06日 名古屋市で80代の運転する車が駐車場から出る際に加速し衝突。
6月10日 兵庫県で81歳男性の車にはねられ妻死亡 病院駐車場で急発進繰り返し。
6月10日 香川県で給油中の69歳の運転する乗用車が事務所に突っ込み3人負傷。
6月12日 名古屋市で７０代男性運転の車、小学校校庭に突っ込む。
6月13日 兵庫県で園児の列に車、２人けが 過失致傷容疑、６９歳女逮捕
6月13日 免許自主返納後に運転、高校生はねた疑い ８０歳男逮捕 群馬
6月16日 75歳の男が追突事故を起こした後に自身の車に放火 福岡市
6月17日 東京・町田で車が歩行者に突っ込む、子ども含む5人けが 東京都町田市
6月19日 70代女性の車が農協に突っ込む 停止直前に突然スピードを上げ 北海道
6月21日 「逆走」通報相次ぎ 75歳車がトラックなどと衝突 岐阜県
6月22日 80歳の車、スーパー外壁に衝突 北九州、歩行者搬送
6月22日 88歳運転の車が事故、３人軽傷「減速しようとしたら加速」 奈良
6月24日 72歳 パチ屋で駐車に失敗 ガラス壁突き破り入店・松本
6月25日 小中学生の列に車突っ込む 80代運転5人軽傷、高知
6月26日 81歳の自称無職の男、無免許高齢者ひき逃げ容疑で逮捕 覚えがない 石川 >>601
これはそう思う
自分も買うならEVしか買わないつもりだし
日本のメーカー完全に取り残されてる >>596
リア充足は大学はいるととってた。中古車でももてる奴が多かった 田舎は車必須だから取るだろな
首都圏民はいらねーってなるわな >>580
ミニマルじゃなくてミニマムだけどね
好きにすりゃいいとは思うけど、若いときにしかできないことやらんのは勿体無いがなあ このてのスレは自称金持ちが車いらないって騒ぐのが恒例だけど9割くらい嘘なんだろうなと思うと悲しい >>512
子供は色んな大きい公園や動物園やキャンプ場に連れて行くと、本当に喜んでかわいいよ
嫁と子供いるうちは車はあった方がいい
子供が高校位になると塾の遅くの送り迎えでいる。
子供が独立したら徒歩圏内で全て済むような所に引っ越し、車を手放す感じかな、運転あぶなくなる前に。 電気自動車は災害に弱過ぎなのが露見しだしてるわ
蓄電出来ないからこの前よ雪で止まった電気車涙目
買うならハイブリッドだな
けどたけーから無理 >>1
教習所では運転できなくても簡単に卒業させる、そして中学生レベルの学科試験で免許だけはばら蒔き状態でくれる、
いざ、一人で車に乗って見ると周りは気が狂っているかのごとく、我優先運転だらけで教習所で教えて貰った知識は全く役にたたない、
譲り合い運転など見る影も無く、YouTube で見たシナチョン国の様である、
車は似たり寄ったりの車ばかりで魅力もなにも一切無い、
と言って近所の若者は車に乗らなくなりましたよ。 東京は、いわゆる公共交通が発達しており、自動車が無くても、短時間で目的地に行けます。
いわゆる過疎地は、軽自動車が命綱です。政府は過疎地の軽自動車に対する保有税系統は無税とするべきです。当たり前ですよ。
若者は、世界中の情報がインターネットで安価か無料で手に入るようになり、相対的に自動車に対する興味を失いました。
自動車は、かつては恋愛の小道具だったのです。その自動車とラブホテルがリンクしておりました。
今は、直接的化して、単身マンションの個室がその役割を担っております。 生活すんのに金かかりすぎ 足りなすぎで車後回しだが本当は欲しい >>25
逆に東京だと地方出身者が車を持ってないよ 車がないと生活が成り立たない地域は人口が減少の一途を辿っているのは
人口統計でも明らかで、人口自体も少ない
そして車の普及率が低い都道府県ほど人口も増加傾向にある
自家用車 人口100人あたりの所有台数・平米単価・人口・年収
【自家用車普及率の高い都道府県 上位８】
群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 人口201万人（転出超過） 年収456万円
茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 人口297万人（転出超過） 年収498万円
栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 人口201万人（転出超過） 年収488万円
富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 人口109万人（転出超過） 年収447万円
山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 人口 86万人（転出超過） 年収456万円
長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 人口215万人（転出超過） 年収446万円
福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 人口 81万人（転出超過） 年収430万円
福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 人口203万人（転出超過） 年収422万円
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト８】
東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 人口1316万人（転入超過） 年収622万円
大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 人口887万人（転入超過） 年収533万円
神奈川 33.50台 80.1万円 /坪単価 人口905万人（転入超過） 年収553万円
京都府 38.53台 72.2万円 /坪単価 人口264万人（転入超過） 年収488万円
兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 人口559万人（転出超過） 年収490万円
埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 人口720万人（転入超過） 年収488万円
千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 人口622万人（転入超過） 年収488万円
福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 人口507万人（転入超過） 年収460万円 >>617
なぜのぞかれたり囲まれたりなの？
普通の車やん？ >>619
普段いくところって歯医者とスーパーぐらいだから
田舎でもチャリで十分 >>585
カーナビが喋ってんだな
自宅登録していたらお帰りなさいと言ってくれるな 車が必要な田舎に住むより車不要な都会に住む方が安いからな >>593
シャコタンにして
かっこいいべと車の前でウンコ座りして
唾や痰を吐きながらタバコを吸うためだw おっさんの時代はナンパの必須アイテムでもあったからね
しかし盛りが過ぎるとATでエアコン効けばなんでも良いかなあとなっている いや、もうそこまで行くと車というより動く家になってるんだよ。
地震が来ても津波が来ても火山が噴火しても家でゆっくりしていれば人口知能が勝手に安全なとこに避難する。 >>616
電気自動車売れたら困るんです。
維持費掛からなすぎて儲からない。
これが答え。 結婚したら郊外のホームセンターにお買い物とかするじゃないですか。
そん時にパパが運転できないとか土台からそのプラン崩壊すんですが..。 所得が高い方が奨学金を借りれる限度額が高く、かつ奨学金は利率が低いので敢えて奨学金をがっつり借りて別のところに金回すんだってさ >>613
なんで嘘だと思うの？
都内に住んでると本当に必要ないよ？
伊藤忠の社長だって電車通勤よ？
頭が昭和なの？馬鹿なの？ >>632
家買うときに学校やスーパーや病院の距離ぐらいはチェックするって >>631
日本だけ完全に置いてかれてるよね
変なトヨタ利権老害たちのせいで 東京はもう何十年も前から若者が車持てる環境じゃない
地方は何するにも車が必要だから興味の問題じゃなく免許は取る
このアンケートは質問にちゃんと都道府県を書かせたのか？ レクサスisは本当良い車よ
FRでハンドリングの良さはクセになる
ハイブリットで燃費も良いし
静粛性も最高でドアを閉めた瞬間、自分だけのラグジュアリーな空間に浸れる
マークレビンソンの音の良さも最高。音楽鑑賞室にもなってるわ >>636
普通に持ってるやつもいるけどあれはなんなの？ >>624
俺もわからんのだ
前のでかいセダンの時は誰も近づいて来なかったのに EVになるとガソリンとエンジンいらないんでしょ？
これで自動運転も付いて便利で安いってなると日本の若者でも飛びつきそうだけどな
iPhoneと同じ現象になる 災害多発国で電気自動車は流行らんのでは
いざって時考えると頼りなさ過ぎる >>646
チャリでデートだった。遠出する時は電車 >>16
極論だな、
普通に生きるのなら、小型免許で充分。 このアンケートは地域差ありすぎ。
うちの地方は最寄り駅まで徒歩２０分・電車は３０分に１本、近いバス停まで徒歩５分・バスは１時間に１本しかないので１人１台が当たり前。
県庁所在地の市のちょっと郊外。 車検を4年にして都内の駐車監視員をクビにすれば自動車需要急増
日本経済が復活して韓国車が売れる >>643
節税とかやろ。知らん
車の幅と同じ家とか悲しいわな。 災害でやばいのは道路インフラがしょぼいことかな
今の3倍くらいの面積は欲しい
大災害が起きたのにあまりやる気ないねえ 若者向けのクルマって具体的にどんなのだ？
それは今売ってる車種にはないのか？ 貧乏人が増えすぎて高額は売れないよ
税金も実質５割はらってるし >>646
都内を車でデートとか駐車の関係で相当慣れてないと逆にめんどくさいし
遠出するなら電車でもいいしさ そういや元旦早朝は手を繋いだカップル多数がうろうろ歩いてたな
車があれば良かったのにな
寒くて彼女可愛そうだったわ >>626
こんど帰宅するとき、カーナビに指示してみるわ
>>596
え、今の大学生も四年終わる春に取ってるよ
就職したら海外出張は現地レンタカーがデフォだよ？ 免許ないオッサンっていうな。
いくらなんでも免許くらいみんな持っとるだろ。
いい歳したおっさんが運転免許なしなんてありえない トンキンを離れ適度な人の数の都市に移ると、トンキンは行きたくなくなったな
渋滞、行列、満員電車、人混みが日常的だとストレスに感じないだけなんだなと気付く
電車がイイのではない
渋滞があるから電車がマシなだけ
移動効率ははるかに車がイイ
満員電車なんか乗りたくない
行列バカバカしい
知らない人だらけの人混みでは、人はただの障害
邪魔なだけ >>622
福岡は路線バスが強いからか？
愛知は路線バスが弱い（地方型）。 4~50代以上のオッサンと若者との意識の溝は深いな
これはもう埋まらんだろ >>657節税？あー、金持ちが持ってるってことか？
俺の姉ちゃんち金持ちじゃないけど車持ってるけどなぁ >>660
中古車でいいのだろ別に
特にこだわりなければ >>660
ミニバンやろ
DQNさんは若くてもアルファード乗ってらっしゃる
金持ちの子はBMWベンツアウディ買ってもらっとるな >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスの特徴
・新型コロナの致死率は3%
→参考:インフルエンザの致死率は0.01%
・感染力は1人が2人以上に移す
→参考:インフルエンザの感染力は1人が1人以上
1/4～1/10時点
インフル患者:1週間で73人感染(コロナ対策で例年の1/1000)
新型コロナ患者:1週間で40000人感染
実績は550倍、新型コロナの感染力が高いです。
・人以外にも感染する
→参考:猫、犬など
・体の外でも2週間生きる
→参考:ドアノブや家具、壁や床など
新型コロナに関するデマ
・マスクは効果がない→デマ
効果あります。防塵マスク>紙マスク>布マスク>ウレタンマスク>マウスガードの順で効果があります。布マスクやウレタンマスクやマウスガードは感染リスクが高いため、最低でも紙マスクを使いましょう。人が密集する箇所では防塵マスクが必須です。
・若者は軽症が多い→デマ
致死率は低いですが、後遺症は残ります。
・新型コロナはインフルや風邪と変わらない→デマ
インフルエンザの致死率と比べると300倍新型コロナが危険です。また新型コロナは後遺症が残ります。
・新型コロナはインフルの3倍程度の致死率しかない→デマ
致死率は300倍以上コロナの方が上です。元記事をよく見ると入院患者の致死率を比較してます。インフルの入院患者は死にかけ、コロナの入院患者は無症状～重症まで含んだ数字ですので、明らかなミスリード狙いです。またコロナは入院する前に血栓が詰まり即死するケースも多いです。危険性は全体の致死率で判断ください。
・新型コロナは弱毒化した→デマ
弱毒化していません。弱毒化する可能性があるのは10年以上先と言われてます。
・新型コロナはただの風邪→デマ
世界各国死因(死んだ原因)の一位が新型コロナになってます。致死率2～3%は恐ろしく危険な数値だと認識ください。後遺症の残る割合も87%(イタリアの研究機関報告)と極めて高いです。感染力も実績だけで見るとインフルエンザの550倍です。
・BCGを打っているから日本人は大丈夫→デマ
BCGは新型コロナに効果ありません。
・外出しても大丈夫→デマ
普段合わない人と会うことが感染のリスクです。外出は危険という認識を持ちましょう。
・過度に怖がる必要はない→デマ
過度に怖がった時期ですら、国ですら押さえ込みに失敗しています。
感染が広まれば今まで日本ではなくなります。
重症者は医療機関が限界を迎えれば治療しなくなり、大勢の死者が街に溢れかえります。
後遺症を残すものが増えれば、彼らにかかる医療費が膨れ
その分高い税金を払うか、後遺症を残すものを見捨てるかの判断に迫られます。
・感染者が家族や企業で出れば、その対策に追われる、企業が潰れる、家庭の収入がたたれ家族が崩壊するなど起こっています。
非常事態宣言中の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ、静かに行いましょう。※今年の初詣は1月初旬～2月初旬(旧正月)までです。
バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。gf 本気で電動化するならレギュラー、ハイオクのガソリン税率上げてEV購入の補助金に回してあげればいい。 >>655
今はスマホが有るとはいえ、
東京23区と大阪市以外で生きていくと、
行ける範囲が狭くなるな。 駐車場は借りる前提てのがなあ、車買う前にまともな家に住むのを考えろよ(笑) >>672
レンタカー、カーシェア世代ですからね
中古に抵抗はないんでしょうね。 >>650
夜22:00に彼女に電話して家に呼んでセックスするらしいな
電車でくるんやろな
で朝メシ作らせてから帰宅させるて 日産の中古車ディーラーの前を通ったら
トヨタ車ばかり前列に並べて後ろの列に隠すように日産車並べててワロタwwww
積極的に日産の中古車売り込めよ！ >>670
今の40代を境にその上と下の世代では価値観かなり違う いやおまえらキツいってば
上司とか取引先の年配さんは「いやーうちの子にクルマかってやったんだけど」
「なんであんな国産車で300とかすんの？（驚愕」
て普通に言うとるぞおまえらまじでか？まじか？ >>637
ホムセン近ければいいけど
微妙な距離だとガーデニングの植木とか資材運ぶのにこまるんだよね 40代も半分くらいは車に興味ないんじゃないかな？
バブルが境だと思う。
50のオッサン以上が自動車でマウントしてるような ID:srBac8HD0
いい年漕いてチャリ漕いでるオッサンか
惨めだな
俺はオッサンになったら車欲しいわ
こういう哀れなオッサンにはなりたくない トランプ（←おやびん笑）を4年間も応援してて
クルマもてないとかおまえら何を言うとるんだ？釣りか？
うせやろ？うせやろというてくれ？ ドライブとか言ってもだな
大枚叩いた自慢のマシンで渋滞に巻き込まれに行くという何だか分からない事になっているし >>691
車になんか興味ないけど車はもってるわな >>660
これは俺の予想だけど
今の若者は環境だのデザインだのには興味がない
興味あるのは自動運転などの便利さと低価格で高機能なコスパの良さ
GAFAに慣れ親しんだ若者だの便利って言うのはみんな望んでると思う
あとiPhone SE2がずっとバズってるけど若者は低価格で高性能を求めてるんだよ
どんなに高性能だろうと値段が高ければ見向きもされない
コスパは分からないけど中国のEV自動車50万以下で売ろうとしてるけど
あれが高性能なら若者にバズったSE2になれるんだよ 何かしら趣味にのめり込んだ時って運んだり仕入れたりetc.って感じに軽トラ欲しくなってくるんだよな
特にDIY・アウトドア・スポーツ系の趣味は まあたしかにev化に拍車がかかっていくと
どうしても家がいるわなー >>689
別に車持って無くとも、軽トラの無料レンタルとかやってないか？ つーても免許代も高くなり過ぎよな
別に原価上がってる訳でもねーのになんなの
あの紙切れの原価が上がってんのか 昔はステイタスのひとつだったんかな
車と腕時計とか財布
>>689
マンションにしとけよそういう奴は >>693
通販だと植木は枝ぶりや植木の健康具合がわからないからなー
合わないのや虫がいるのに当たると返品交換に凄い手間だから、見て買う方が良いかな 高度成長期からバブルまでなら新卒から引退までやれば所得が倍増してんだから車やら家やら買う気にもなるかもだけど、今や新卒から引退まで下手するとほぼ所得変わらず万年安月給でひもじい連中も多いし、しゃあないわな。 ジジイたちの頃は、自動車、高級腕時計、マイホームが
マウントのアイテムだったのだろう
今の可哀想な独身オッサンたちを見てみろ >>689
家族で電車乗れば交通費だけでバカにならない
車が断然トク
旅行なら尚更
>>676
コロナ時代はやはり車が最強やね
>>667
最近の若者は恋人いないらしいね 三十路過ぎて車無いやつは流石にゴミクズだろう
成人なら将来的に車に必要性を感じて車を買える立派な男になれば買えばいい
車すら所有できないオッサンにはなるな >>699
全自動運転車がサブスクで利用できるなら若者も車に乗ってくれるかもね >>653
それも昔はもっと本数もあったんじゃないかな？
田舎もんがみんなmy自動車に乗り出したせいや まー知能と車への興味は負の相関関係だからなｗ
いい年してブンブーンって言って許されるのはヒカキンだけｗ GOTO（）やるより自動車購入関連に補助k・・・・・・・・・
ああもうたんまり補助金入ってるわすまんなおまえら・・・・
免許もなくMTも碌に乗れないオッサンになってええんかおまえら？ クルマが高いのは、過度なテレビCMを投入しているからだろ
それだけCM入れられるなら車両本体価格も下げられるはず ID:KhIStEMw0
こいつも車買えない惨めなオッサンか
まあ家の次に車は高い買い物だから底辺中年には無理 駅から５分だけど電車の音がうるさいわ
ドラマ見てて通るたびに薪戻しが必要(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>665
自宅設定していたら毎回言ってくれるパナ製品
出稼ぎ労働者だから普段は聞けないけどな 郊外駅徒歩２０分、車庫２台付きの物件が並ぶような場所だが高齢化による免許返納で車庫にクルマが無い家が増えた。
結局はバスとか電車使うようになるんだよね。 >>655
免許はあるけど金がないっす。非正規→激務で離職の繰り返しで。 >>717
余計な装備がありすぎるんだよな、便利かしらんが必要ないから安くしろやと思う >>722
事故するリスク考えたら手放す方が賢いわな 車持ってると言うだけで田舎もんだのジジイだのと決めつける心まで貧困な貧乏人… 結局、車買えない奴の言い訳が車を買う金がない、維持費、駐車場、税金払えないから買えないに行き着くんだよな
貧乏人が成り上がって真っ先に買うのが高級車だから結局は金があれば車欲しいなんだよね やりくりすればなんとかなるっておまえら
おまえらの親だって底辺の【雇われ】の身分だったけど
おまえらをなんとか産んで育てただろ？
時間をインタアネッツ（）だけで消費すんなおまえら（激励
おまえらの移動力がないと他の人が困るねんぞ？わかってんのかい？ 東京では必要ない
東京生まれ育ちには免許は無いほうがステータスが高い
これは事実 アウトドアな趣味を持とうと思ったら車必須だろ？
車無しなやつってそんな趣味すら持たないのか？ >>729
カーナビとかあんなもん必要ないのに皆つけるよなぁ
スマホで十分過ぎる もっともっと安くなっていくべきと思っていたら、
どんどん高くなっていきやがんの 田舎もんが車に乗り出すことにより
田舎の経済は廃れ、田舎もんはますます貧しくなり
田舎もんの若者はますますトンキンを目指し
田舎もん頼みのトンキン大型店も採算が合わず撤退
田舎には老ぼれジジイだけが居残り、車で町に出て事故を起こす >>733
じゃあ、何で何十年も連続で東京23区が日本一高級車の登録台数が多いんだ？
ちゃんとデータがあるのに見苦しいぞ >>636
公共交通機関と自前の移動手段を使い分けてるだけだろ。
電車通勤してる人は車や免許無し確定なのか？ >>735
軽トラにもナビつけたよ、運転中スマホ見てるだけで捕まる時代だからねBluetooth通話必須 >>665
半分以上は高校卒業までに取ってるな。
国立へ行くやつは下宿生はと取れんから入学後。
自宅生は合格後に行き始める。
不況の時は新入生が取るのが減ってた。 >>734
グランピングなら車なくても楽しめるよ
なんでも設備や道具借りれるし >>735
画面の大きさが違う
バックカメラで駐車できるし
前の車追走装置で運転がラクとか
衝突軽減装置とか
いろんな機能がある なぜ、免許がないほうがステータスが高いのか
①代々、東京に生まれて育った証拠になる（田舎で免許を取らないという選択肢はない）
②免許を使うような下層の職に親子代々ついてない証拠になる（東京の大学教授、弁護士、医者などは免許がない人が多い） >>733
歳食うたらみじめになるぞトン菌住みでも
お前さんも雇われとるんだろ？転勤あるだろ雇われとったら？ >>738
カッペ上京者が成功者の証として買うから >>733
貧乏人が免許持ってない言い訳捏造してて草 >>729
うちの親も走ればいいって感じだった
こだわりがあるとどんどん高くなる
パソコンと同じ
>>735
スマホすらいらないけどね。画面がちっこくて見にくいし
画面がすぐよごれてふくのが面倒 東京に生まれて車が必要ない生活…
都会生まれのゴキブリと同じだね おまえらまじかよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アベノミクスでもうかった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ってイキってたじゃんどうしたんだよ！！！！！！！！！！？？？
そんなヘタレなおまえらはみたくねーんだよどうした？おかしいだろ？ 大地震きたらどうすんの？
避難所の体育館に雑魚寝とかコロナ的にありえないでしょ。
その意味でも３列シートのミニバンは必須だとおもうよ。 >>745
だからそういう装備が必要ないんだって
だから車の値段上がってんだよ
バックくらい自力でしろよw 車なんて必要不可欠(物流や建設)を除けば台数減った方が事故も減るし社会的メリットも大きい。 しょぼい会社が福利厚生や経費として車用意してくれないんだもん >>749
東京生まれ育ちには、大企業などの転勤ある職は人気ない
ずっと東京に住めることを前提の職につく
親が医者なら同じく医療関係とか、親が教育関係なら同じく教育関係
そういうのを好むのはカッペ上京高学歴 >>742
グランピングは車のハッチバックを利用できる
テントの一部が車をカバーする形
機材を手でガラガラ引きずらなくて全部車に載せて
運べるから楽
雨になれば車中泊に切り替えられる 都内のリアル上級は自分では運転しないからね
後部座席に乗るの専門だから
高級車って言うのはもともとそういう車だしねｗ >>673
エンジンオイル、オイルフィルター、ATフルード、くーらんと、スパークプラグが不要になる。
タイミングベルト、ウオポン、オルタここら意外と高いのよ。
基本的にはタイヤ、ワイパー、ブレーキパッドくらい。
一番でかいのは石油に頼らなくて良くなるということ。
石油をしっかり運んでくれているから今は快適に生活できていること忘れてはいけないと思う。 結局は手の届かない所にある葡萄はすっぱいってだけ
車買えないだけなんだよなぁ >>704
かっこいいスポーツカーに美人を乗せて走るオレ。
一部の男にはステータスたっだらしい。
一部の女にもその助手席がステータス。
そういうのに価値を見出さない層は男も女も昔から存在した。
特に女は、見栄っ張りで車に金をつぎ込む男を嫌う人はそれなりにいた。 東京で高級車を買うのは経費で買うような自営業者だが、
そういうのは借金も多く、東京生まれ育ちとは階層が違う >>762
というより40代以上のリアル中高年ジジババ世代
の物欲の高さが異常だと思う
昭和バブル脳ってやつか
物欲のお化け ・ええ歳こいて【道知らないおじさん】
・ええ歳こいて【被せ右折できないおじさん】
・ええ歳こいて【都市部のコインパーキング、バックから駐車できないおじさん】
・ええ歳こいて【縦列できないおじさん】
・ええ歳こいて【クルマ知らないおじさん】
ええんかおまえら・・・・ええんか・・・？ 主要因は収入の低下だな
日本周辺のアジアの成長で日本経済はどんどん衰退して行ってもっと貧しい国になってもっと収入も下がって行くんだろな 類は友を呼ぶ
同じような価値観を持つ男女が結婚するのがよろしい >>629
バーチャルに出会えるんだから、
ドライブもバーチャルでやればいいのにな それと維持費が高すぎる
買ったわ いいが、維持できない
仕事で車使う奴以外、今後車は手放す奴多い 車検制度が無駄
あれで免許ほとんど無駄に思えてくる部品や消耗品は自分の周期でやればいい
たまにしか乗らない車と乗り回してる車を同列にしてるのがおかしい 免許あるけど、
非正規だし独り身だから
２人の利用のモビリティーカー
みたいなの出れば買うかも。 >>761
いやいや、あれのおかげでかすらなくなった
しかも軽だから200万で買える
>>746
俺の父ちゃんは専用の運転手がついていたけで
やはり自分で運転するのが最高 自民党のせいで貧困化して車も買えないのに若者は自民党支持てるとかバカなんかな うちの近所のスーパーの駐車場国産車は少数派w
ちなごく庶民的なスーパー@S区 >>653
浜松なんて遠鉄という素晴らしい鉄道会社があるのに
完全な車社会
奥山線が残って近代化されていれば今残っている路線以上に
ドル箱だっただろうにな >>787
軽ならそんなもん必要ないんだけどなぁw >>788
左翼政権が続けばスマホの中身も国に管理されるぞ ID:15feK6nL0
コジキの言い訳が哀れすぎるな
素直に金がないから車買えないといえば良いのにプライドだけ高いキモヲタ >>766
車嫌いだけどアウトドアする時だけは羨ましく感じるな。色々できそう。 >>577
中国が売れてるのは確かだけどアメリカはこれからどうなるかわからんよ
都市部ではリフトやウーバーの成長で若い層の車離れが顕著っていう
免許の保有率も年々下がっていて親たちを困惑させてるって
Driving? The Kids Are So Over It - WSJ
https://www.wsj.com/articles/driving-the-kids-are-so-over-it-11555732810 >>769
電気自動車でも冷却は必要だぞ？ｗ
自動車単体では走行に石油がいらなくても発電に使う石油や天然ガスを0にできなけりゃ
いつまでも頼る必要がある 電車デートを楽しむ眞子様のような東京生まれの深窓の令嬢と結婚したい 結局若い世代は都心の駅近に住みたがるんだろう。クルマ不要な立地なら便利だし生活の質もあがるからね。 (´･ω･｀)東京みたいに車なくても余裕なところは分かるが
地方は無理がねーか？ >>788
自民票は経団連企業（大企業）、
箱物事業、公務員などで働く
従業員とその身内で守られてるから
持ちつ持たれつの仲良し。 >>761
値段上がっているのは衝突安全性能対策やら安全性能装備やら
排ガス規制対策のせいじゃねカーナビなんてオプションじゃん 俺は神
そして
俺は神
１９９０年代のこと、
家賃５万
のアパートの４畳半に住んで、、
でも、
駐車場は、１０万です。、
そこに
カウンタック。
で、毎日、
女ナンパしてます」
とかの 若者が、 たくさん
いたのに。
いたのに。
いたのに。
ヒロシです。 車ないと生活できません
電車移動とか吐き気がします >>803
やれ、シート温めるとかキーもいりませんよとかドアも自動で開け閉め出来ますよとか…
こんなもんいらねーんだよ
その分安くしろよ (´･ω･｀)車とかただの負債でしかないからな
若者は賢いわ 若い人が免許持ってないのは分かるけど、中年過ぎて免許持ってない奴って相当な底辺だよ。 >>795
いや国産車なら買うぐらいいつでも買える
ただばかばかしいから買わない
行く先々で駐車場探すのも無駄
たまにドライブしたい時は付加会員になってるカーシェア利用で事足りてるし >>806
チャリで2ケツしてるカップルよく見かける >>804
最近の若者は、
昭和と 違って、
性欲ではない
>>801
うむ
無理だな
500メートル以上の移動にはクルマが必要だ
コレではいかんと思いチャリを買ってみたのだか1度も乗っていない 渋滞や駐車場がない状況を改善しないと
電車バスより時間がかかり過ぎで無理でないの
自動車メーカーは
自費で中心街に安い駐車場経営とか
自費で道路拡幅用地買収とか
自費で道路工事費用負担くらいはするべき >>653
むかし仕事で僻地に飛ばされた時は、バスは朝昼晩の３本しかなかった。
それも最後の便が午後４時半だった。
こんなところで免許なし車なしだと、この村から一生脱出出来ずに人生終わっちゃうんだなぁと思ったりもしたな。 >>806
当たり前だろ
それをおかしいと思うことじたいが、自分がカッペ上京女であることの証明なの
常識は１８歳までに集められた偏見のコレクション(byアインシュタイン）なんだから
東京生まれ育ちの女はそんな価値観を持たない
車はたんなる趣味 >>811
都市部なら30代以下でも免許ないって人いるね。 売れねえの当たり前だよ スズキやホンダのあのクソつまらないファミリーカーのCM
見て誰が車カッコイイなっておもうんだよ 若者向けのCMが少なすぎる
昔のシビックのCMやスカイラインのCMを思い出せ 都市部は車なくても生活できるし経済負担が重くなるだけだからなあ
でも地方は車必須だし就職して転勤命じられたときどうするのやら >>807
ポルシェに軽トラ作ってほしいわ、軽トラだからポルシェでも300万円以下にしてくれると期待 >>1
友達の勧めで蒲田という街に決めたよ。
ワンルーム9万円は驚いたけど、一部会社の家賃補助あったから何とかなると思う。
だけど月極駐車場25000円は予想して無かった。無理。
恐るべし東京。 サーキット走行とか頻繁にできる金持ちなら別だが
走りを楽しむだけなら今はPCでできるシミュレータでもそこそこ楽しめるしね
都内のデートで車は必ずしも必要ないし(むしろ駐車場探しとか駐車場まで歩くのがめんどい可能性すらある）
そもそも金がないから現実的に目を向けられないだけかと >>827
俺たちに必要なのは自動車免許じゃなく、医師免許（by医者） 売れないとおかしいのかね？クルマ
個人的にはあったらいいとは思うけど買えないし運転できないし ID:7nKdzemr0
キモヲタで底辺ほど言い訳のレスが多くなるな 免許も利権の塊だからねえ大体普通免許に30万とか高すぎだよ10万位にしてどんどん取らせる政策にしろよ お抱え運転手抱えてましたなら、東京でも自慢になるかもしれないけど、
高級車持ってましたなんて何の自慢にもならんよ
それよりも住んでる場所や家の大きさ
賃貸は論外 >>722
へえ、珍しいね。
うちのほうじゃ車を手放すほど高齢化したニュータウンには
車庫一台がデフォだな。 >>837
底辺には免許を交付できないように高くしてるんだよ >>822
車に執着するわりには、すぐに運転を代わってもらいたがるやつって昔からいた。
運転が辛いなら車買うなって 俺は神
そして
俺は神
お前ら 「乗り物」 が好きだな。。。
歩け。
宇宙船 「地球」、
地球が、乗りモノ そのうち田舎のジジイが町に現れては、事故を起こすような時代となる
現代の山賊みたいなもんや 営業もリモートでできるしね。
車が必要な職って物流か建設ぐらいじゃね？ >>841
東京は営業車やトラックは絶対減らないから幹線道路の渋滞はなくならないよ (´･ω･｀)趣味や地方みたく必要なところはともかく、
東京みたいなとこで車持っても数千万円ドブに捨ててるようなもんだからな
そんなことするぐらいならその金増やすわな まだ若者年齢だけど車必要ないな
買物ら通販で済むし、移動はバイクで間に合う 都内で家族用や自分だけ用など3台持ちだが、楽しいよ。電車は15年乗ってない まあ見てな
若者の～離れの補填は
外国人実習生や留学生がやってくれるようになるからw >>832
いやいや、車で湘南デートするやろ
わざわざ電車デートはダサいわ >>844
この宇宙船、「地球」号
我々をどこかに、導いて、、、
くれるかと思たら、
太陽の周りを、周っていたという、、、
詐欺師、
だったのだ。
山手線と同じ。
>>846
まだ地方の営業職は商用車乗りまくってるでしょ 女性の＜99.5％＞が男性に【車の免許】を持っていてほしい！
はい 99.5％
いいえ 0.5％
「私が免許持ってるから。何より横で運転してる男性見ると3割増しに見える気がする」（20～24歳／栃木県）
「ドライブは定番だし彼氏の運転で出掛けたい！私が運転とかちょっと萎えちゃう」（20～24歳／東京都）
「自分が運転下手くそなので運転して欲しい。身分証で提出するのが保険証だったらなんか恥ずかしい」（25～29歳／兵庫県）
「彼氏にする人の条件に要普通免許って言い張ってます笑」（25～29歳／福岡県）
「免許ないとか絶対ムリ」（25～29歳／神奈川県）
「クルマの免許持ってないなんて考えられない。都心部に住んでても持つべき」 >>831
ゲームで良いってw
そりゃ話にならんな 駅まで着いて雨降ってて傘持ってないとき
やっぱりパパに迎えにもらいたいのに
免許持ってないんじゃ話になりません。 >>852
アサヒサイクルカードみせたらすぐ黙るぜ 男A｢今日デートしない？どこどこ駅集合で電車でどこどこいこう｣
男B｢今日デートしない？レクサスで家のそばまで迎えに行くよ｣
女｢あー男Aさん？ごめん今日ちょっと用事が出来て行けなくなった｣ 底辺だの貧乏だのバカにするステマと、
自分の説明、
どっちが納得いく？
そもそも東京生まれ育ちは、東京が運転に不適である地であることを小さい時から実感してる
まあ、私立(地方は国公立至上主義）、中学受験、海外旅行、とか、いろいろと東京と地方では価値観合わないところが多いよ >>854
多摩地区も都内だからね
多摩だと基本田舎のライフスタイルと変わらないよね 若者はクルマならアプリ使って呼べば良い位にしか思ってないんだろう
田舎は知らんけど単なる移動手段の一部でしか無い >>639
都道府県とか以前に新成人限定のアンケートだから、免許取得率に卒業確定～就職の間に取る層は反映されない。
車への興味の有無のアンケートは一般常識程度の知識はあるけど特に詳しくはないから、どちらでもないと答えた層や別に興味無いけど便利や必要だよねって層が分からない様にして、興味のみで車離れを演出している。
保有率のアンケートを本当にやってるなら、聞くときの実際の文面は自分の金で買ったか？名義は自分のか？とか項目付けて、保有率を下げる様にしてるだろう。 「自分が持ってないから相手には運転に慣れていてほしい」（20～24歳／滋賀県）
「お互い、免許有り。男なら、持ってて欲しい」（20～24歳／兵庫県）
「免許ないとかありえない」（30～34歳／北海道）
「免許ないとか絶対ムリ」（25～29歳／神奈川県）
「自分が運転嫌いだから」（35～39歳／千葉県）
「MTを持っていて欲しい」（20～24歳／東京都）
「車の免許を持ってない男性は恋愛対象外です」（20～24歳／滋賀県）
「お互い運転ができると交代できていいから」（25～29歳／茨城県） 先ずは自賠責と任意保険の一本化から
スタートすればいいよ。
こんな保険屋利権は時代遅れ 田舎も軽ばかりだもんな。
新車の普通車買っても10年乗り潰す人ばかりだし車は売れないよな。
特に若い子は利口な奴多いから車なんて拘らないしなー 彼、または夫に「車」を持っていてほしいですか？
はい 97.2％
いいえ 2.8％
「ないとガッカリ」（20～24歳／埼玉県）
「体調の悪い時など、運転してほしい」（25～29歳／静岡県）
「無いなんて考えられない」（25～29歳／愛知県）
「付き合う絶対条件です」（25～29歳／三重県） 自動運転が普及しても運転席に着く人は免許持ってないといけないから免許取るのが億劫な人は車持たないんじゃね >>733
いやいや、車で湘南デートするやろ
わざわざ電車デートはダサいわ 免許ないとってケチつける連中は50代以上のオッサン。
首都圏は必要ない。
自分も免許取ったけど乗ることないから正直無駄金だったと思う。 ただ、コロナだから
大学生の「原付利用」が増えていそうな気がしないでもないが
むしろ、自転車なのかな >>867
多摩といえば、東京に行ったときに奥多摩ってのに行ったことがある。
途中、電車が横を走ってるのを見てたまげた >>17
オレはジジ・ババも両親も免許を持ってなかったから、オレが家で最初に免許を取ったぞ。
中古の車を買って練習してたけど、誰も教えてくれないで我流でしか練習できなかったから、
とても困ったわ。 >>882
逆にバイクの免許の方が盛況みたいだよ、今。 (´･ω･｀)今だに見栄張ってるの昭和のオッサンぐらいや タクシーの方が沢山走ってる様な所で生活するのが今の若者の憧れなんだろ。 >>881
将来テレワーク、リモートワークスタイルが今よりもっと当たり前になって
田舎移住とかになれば自分もサンダル代わりに車を持つだろうね >>880
２０代の98％以上の女の本音が免許も車もない男は論外らしい >>885
欲しくないヤツが買ってないだけだから、酸っぱい葡萄とかじゃないだろ。人それぞれだ。 維持費は駐車がタダなら2万5千円くらいですね
大騒ぎるような維持費じゃないですねこれ
電車でも月1万くらいかかりますから >>830
蒲田勧めるなんて通だな。
マスコミのせいで住みたく無い街ナンバーワンになってるけど、便利な駅だよ。
京浜東北線の始発駅だから座れるし、東急２路線の始発駅でもある。その一つは東急の創業路線だから東急も力を入れてる駅。
がんばれ。 >>890
そもそも運転しないで済むのが一番の理想だしな。 まあ車買える維持できるじゅうぶんな金あるのに車必要ないというのは価値観だからな。それ以外の理由は僻みだな。 免許持ってないのはやばいって言われてしぶしぶ取ってから1回も乗ってない。 >>859
何を言いたいか、。。
普通、
乗りモノ。
例えば、電車
西武だったら、 最終の 駅は、
西武球場。
小田急だったら、箱根。
とか、
最終駅に、 なんかあるだろ。。。。
でも、
「地球は、円」という、
ごまかし
まやかし。
衰退期しか知らない若者は、いい時代を過ごした年寄りの煽り文句には乗らないと思う。 ＞新車登録台数、コロナ禍で9年ぶりの300万台割れ 2020年
こういうので焦ってのステマだろうけど、価値観の問題だから東京では増えんよ 結婚して子供が出来れば必要なシーンもありそうだが、子供どころか結婚さえしなくなってるから、車離れはまだまだ加速するやろな。
メーカーは海外に目をつけてるやろ >>831
駐車場探しはアプリがやるし
そこまでいくのもカーナビに指示するから
簡単
>>865
それ絶対にあるよな
女の反応が違う おじさんが若い時はいい車に乗って綺麗な姉ちゃんを乗っけてってのがモチベーションに繋がってたけどなぁ。まだエネルギーに満ち溢れていた時代だったのかね >>5
よく昔は娯楽が少なかったって言うけど、今のほうがスマホばっかなんで娯楽少ないと思う。実際、ドライブという娯楽が減った結果だろこれ？ >>899
運転すること自体がめんどくさいし、だるい。
しかも事故るリスク考えながらとか。 このスレでクルマを買えと煽ってる人も貧乏そうに見えるぞ >>905
ブスやバカ女に媚びる必要は1ミリもないけどね
自分軸の価値観で車が必要だと思えば買えばいいだけ
>>886
奥多摩町や檜原村は田舎通り越して秘境 >>830
部屋は古くてボロけりゃ安い物件探せるけど、駐車場は無理。蒲田なら適正価格。むしろ安いかも。 AT限定でもいいから取れる時に車の免許は取得しておくべきだね
将来、就職したはいいものの何かの事情で解雇されたり辞めなければならなくても
車の免許があるだけで再就職先の数が多くなる
テレビでコロナで解雇されて路上生活になったと煽ってるけど
車の免許さえあれば選り好みしなければ配達のアルバイトでも出来る >>866
地方は国公立の中学受験が私立より多数派なんだ
海外修学旅行、海外研修は普通にあるんだわ
その他スキー教室、イングリッシュキャンプ、勉強合宿、
そして大学訪問とか、
私立がやっていることはほとんどやってるよ
今はコロナで一部中止しているものもあるけど これって貧乏だからだろ
俺はクソ高い自動車税と極悪燃費をものともせず
ジープのグランドチェロキーに乗ってる うちの田舎でドライブインシアターやってた、コロナのおかげ(笑) >>892
そこまでイビツな結果にはならんやろw
ステマじゃね？
韓国の大統領支持率みたい。 近所の公園でずーっと車止めてる奴いるのよ、それも複数
どう見てもいつも止めてある
完全に犯罪者 そこまでして犯罪したいかと1万をケチりたいってことですねあれは そもそも、東京生まれ育ちは、安い物件ｗなんてすまねーから
カッペは一生マスゴミに騙されて散在してろ >>573
新しいことに挑戦したい！みたいな専業主婦な
何回も落ちてるババアは諦めて辞めてくだろう >>908
みんな中古車だったぞ学生時代は
新茶かえるやつは極一部だろ >>898
そうなのかーー。
〇作が住んでたっていうから、よほどゲスな街なのかと コロナ禍で３密避けて車離れに歯止め
なんてニュースもあったけどどっちなのよｗ トンキンには、車駐める土地すらないか、馬鹿高いからな
結局、収入が無いから車が所有できないだけ 俺は車に乗っているけど出来るなら乗りたくないな。煽られたりして面倒だからな >>862
20代のころは300psくらいの車に乗ってたけど
公道でぶっ飛ばせるわけでもないし都内だと維持費の割にある程使うかっていうと使わないしな
ゲームだと思いっきり走れるし今はそこそこリアルだぞ？ >>911
俺は神
そして
俺は神
今、我に返った
乗りモノで、 トヨタだったな。。
おれ、自転車だから。。
車、
いらんし。 自動車生産国として首位を走ってた日本でしたが
終焉フラグ立ちまくり >>905
可愛い子ほど厳しいよ
若い美女は貧乏だから高級車に乗せてくれる既婚おじさんとパパ活セックスするしな >>916
東京と地方じゃパスポート保有率とかが全然違う
っていうか、日本人をひとくくりにするのが無理がある
マスコミは主に地方の若い男女を洗脳して、価値観を植え付けてるにすぎんよ
テレビで見るTOKYOと、自分の知ってる東京が違いすぎて困る
渋谷や池袋なんて中学の学校帰りに遊ぶところだしね >>912
彼、または夫に「車の免許」を持っていてほしいですか？
はい 99.5％
いいえ 0.5％
彼、または夫に「車」を持っていてほしいですか？
はい 97.2％
いいえ 2.8％
君は3.5%の女だけがバカ女でないということか >>942
少なくとも自分の彼女はそんなバカではない >>1
車は高いし置く所ないし維持費も高いし、何かあればドライバーが悪者にされるし良い亊ないよ この記事の恐ろしいとこは地方だと車必須だから
若者の半数は都市部に住んでるってことだ
そしてその大部分が東京に住んでるんだろう
マジで東京以外に人が住まなくなる未来が見える >>928
今年に入ってからも、『教習所が盛況』みたいなスレがあったけどな。 都市部での運転なんて苦痛でしかない
クルマ好きですって人間でも渋滞が好きな奴は居ない 運転くらいはできたほうがいいな
旅行したらこんなとこ車ないとこれねえよってとこばかりだ パパ活wとかに騙されてやってんのも、
貧乏ガールｗとかに騙されて上京したアホなカッペ女なんだろうし、
そもそも、東京生まれ育ちの男は、カッペ上京女は結婚に不適って結論出してるんだわ
やリマンだからな まぁ車持ってる奴はバカしかいないからな
それだけ賢い奴が増えたんやろな
日本経済崩壊の一因は国民が賢くなったからや
アホが多い方が浪費してくれるんや
おまえらひろゆきに影響受け過ぎや
能無しは能無しらしく散財せんかい！ 免許持ってない(今はね)
新成人つったらこれから取る奴ばかりじゃない？w
あと車持ってない奴と免許持ってなくて運転資格すら無い奴を同列に語るなよ
後者は池沼かと思われるぞ >>910 運転すること自体が時間の無駄だしな
これが、タクシーや公共交通ならスマホ弄れたり本読めたりするけど
運転という苦痛な作業から開放されないかぎり
若者は興味示さないだろうね 東京生まれ育ちだけが自慢で車すら買えない乞食（笑） 車が減ったら事故もなくなるし渋滞もなくなるし、いいことだらけじゃん。 この社会状況でパートナーに散財することを求めるヤツはヤバいから関わらない方がいい 現実、貧乏な田舎もんでも必要だからと1人1台乗ってるってことは
つまりそれは誰でも買えるということ
若者は買わなくなったというのが正解だろう 20代だと車は中古で調達出来ても保険料がぼったくり設定だからなあ (´･ω･｀)車なんて売り込んでも無理あるわな
なくても済むものはわざわざ買わない
ただそれだけ
誰が好き好んで負債増やすのよ 20年あまり前からなかあ。
学生が女の子を乗せてお出かけするのに母ちゃんのちっこいかわいい車で平気になったのって。
スポーツカーの集合なんて見なくなって、ワゴンのほうがかっこよくなって。
親が車を買ってやると言ったら軽でいいというから驚いたとか。
憧れるものじゃなくて、実用的な道具になったのさ。
こういう記事を書くのは、東京のマスコミだわな。
車を持つのはステータスで、一台しか持てないから軽なんてあり得んし
高級車を持ちたいのが当然だと思い込んでる。
東京は他の地方と違って、軽の比率がめちゃ低くて、高級車と外車の比率が高いからな。
地方だと、ワゴン一台軽一台が一番多いかな。
さすがに3台分の駐車場持ちはいないから、別の場所に止めてるな。
そこにスポーツカーや高級車が多いかというとそんなことはなくてやっぱり軽が多い。
地方の賃貸だったら、駐車場は2台まで無料（込み）とか普通だし。
そうじゃないとアパートの借り手がいないｗ >>947
12月頭にディーラー行ったら
凄い待ちで、
対応しきれず帰っちゃったお客さんもいて、
て言ってたよ >>926
安全安全でリトラクタブルライトが駄目になり
ノースが低いのもだめになりデザイン良くなる要素無くなって行っているな >>933
武田邦彦さん、 本当のことを言うで、
参考になっています。。
俺は神
そして
俺は神
俺は、自転車なので、。。
「石油で、
稼いでいる国の 人々には、
俺は悪魔
そして
俺は悪魔
テレワークが地方への回帰を促してるのを考えてないんだろうなあ
どこかの会社が本社機能をど田舎に移すって記事が昨日でてたわ だいたいこんなぶつかったら死ぬ鉄の塊が
身近に大量にウロウロしてる事が異常と感じないのはおかしい。
昭和のモータリゼーションで文明が発展したことは認めるが
誰も彼もが個々で免許と車を持たなくても良い利便性を持つ
世の中にする事の方があるべき進化だろ？ できもしない自動運転開発費詐欺とかやってる場合じゃねえ >>942
女にもてたいが為に車が欲しいってのも昭和の価値観だな >>956
マイカーがないて生活できないゴミ不動産にしか住めない乞食 >>956
3階建てのかっこ悪い狭小住宅で
しかも隣の家との間が30cmとかだしな
車なんか駐められるわけがない劣悪な住環境
結局お金が無いから、そういう土地しか手に入らないんだよ 普通二輪免許でさえ１０万円くらいかかるからね、もうメーカーが免許取れるような学校作っちゃえばいいのに 東京生まれ育ちにとって、車っていうのは恐怖の存在でしかないの
みんな邪魔だ、危ないと思って育ってんだから
空気読めや
カッペ上京者は >>975
え？マイカーも買えないの？
可哀想にｗ 車は都会では不要だろ
中古車販売業者の家庭では、奥さんが家で販売車を乗り換えて使用し、
それを販売しているようだ >>946
もっと恐ろしいことは
地方は高齢者ドライバーがこれから爆増すること
事故まみれで、なおかつ痴呆で日本語が通じないとか >>972
でも完全自動運転出ない限り売れませんね。
運転という苦痛な作業から人々を解放させない限り売れない 田舎の車は田舎限定にしてほしいものだ
田舎もんは車で町にでてくるな 単なる移動手段なんだから交通網の発達している都会なら必要ないでしょ >>953
あ、ほんと大事な部分を見落としてた。
昔から20歳前から免許を持ってるなんて、訳アリなやつばっかりだったわ。
就職のために大学行ってるうちに免許をとる人は多かったけどな タクシー、バス、運送業界、若者が育たない、将来的に終了だな？ >>973
これってモテるとかでなく女が車や免許ないような情けない男は論外と思ってるだけ 上級トンキンは車でフランス料理を食べに行く
下級トンキンは子どもと自転車で横断歩道を渡る
ぶつかって勝つのは上級トンキンなわけだ >>38
配車されるUber的なタクシーが増えて自分で持たなくてもよくなるね、 >>927
えー！蒲田にしたんだ！って勧めた友達に驚かれたわ。騙されたのか？俺。
でも地元の駅の1000倍栄えてる街だわ。人とビル多過ぎ。若者多過ぎ。 >>960
親の保険で家族も使えるのあるだろ？
>>938
俺の学校帰りにあそぶところは広尾と六本木と麻布十番 (´･ω･｀)女がどうこう言ってるのは
昭和のオッサンだろw
完全に過去の遺物的価値観w 結論
免許 車ない奴は社会のゴミで女にも相手にされない虫けらでキモヲタ 俺は神
そして
俺は神
若者のクルマ離れが止まらない。
なぜか、
２０２１の
女が、
「クルマに、金をかける男」
↓
死んでいい人
だからだ。 >>989
「女が」とかでかい主語でものを語らない方がいいと思うよ >>989
女にもてるつもりがないのだからどう思われようと知ったことではないんだよ
だからそのために必死に車欲しがった昭和とは違うわけだ このスレッドは１０００を超えました。
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