【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★7 [ボラえもん★]
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2021年の新成人に「若者のクルマ離れ」について聞いたところ、「あてはまる」との回答が37.8％、「あてはまらない」が30.9％となった。
前年2020年の調査でも、「あてはまる」が37.4％、「あてはまらない」が32.8％というほぼ同様の数字だった。
コロナ禍で「不特定多数者と接触しない」「三密回避」などの理由から車の再評価を指摘する向きもあるが、新成人の意識調査の結果からは、クルマ離れの傾向に変化は見られなかった。
■「経済的な余裕ない」が6割
調査はソニー損害保険が2020年12月2日〜9日、「新成人のカーライフ意識調査」として、21年の新成人（2000年4月2日〜2001年4月1日生まれ）を対象にインターネットで行い、1000人の有効回答を得た。
「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける数字が出た。
「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった。
実際にクルマ（バイクを除く）を持っているか聞いたところ、「自分のクルマを持っている」はわずか14.4％（前年14.8％）だった。
ただし、「自分のクルマを購入する予定がある」9.4％いたほか、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」という人も44.1％と、相当な数に上った。「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が「あてはまる」と答えた。
さらに、「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と思うかを尋ねたところ、「あてはまる」が41.9％、「あてはまらない」は24.7％と、「作ってほしい」の回答が多かった。
このあたりの数字は、若者へのアピール次第で購入意欲を刺激できる可能性があることを示していると読める。
■クルマのサブスクにも関心薄？
一方、定額料金を支払うことで自動車を一定期間利用できる「サブスクリプション（サブスク）」について、利用したいかを尋ねたところ、「利用したい」と「利用したいと思わない」が、それぞれ50％で拮抗した。
「利用したい」理由のトップは「初期費用を抑えられるから」、「利用したいと思わない」理由のトップは「仕組みがわからないから」で、ほかにも「気を使いながら乗らなければいけなそうだから」「自動車に乗るなら購入したいから」が続いた。
新しいクルマの利用方法として注目されるサブスクだが、これにさえ若者があまり関心を示さないあたり、クルマ離れの深刻さを改めて印象付ける調査結果といえそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f317ac8580903325a2ad6581fc5c4c9d85af381
★1が立った時間：2021/01/25(月) 08:55:20.36
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611575574/ 東京に住んでるから車いらねーわと思って免許も持ってないけど
愛知県に飛ばされることになったわ
どうしよう・・・ 先に参入した奴らが調子に乗ってマウント階層化を始めると、
後進はクソスタートになるから参入しなくなる
マウントゴミオッサンを追い出すのが一番良い 日本国内で敵性国韓国朝鮮人の民族教育を奨励し
日本人子弟の教育を歪め調和ある社会を毀損する自民党
『日韓法的地位協定に基づく協議の結果に関する覚書 』1991年1月10日
首相 海部俊樹 自民党総裁 外相 中山太郎
4.公立学校の教員への採用については、その途をひらき、日本人と同じ一般の教員採用試験の
受験を認めるよう各都道府県を指導する。この場合において、公務員任用に関する国籍による
合理的な差異を踏まえた日本国政府の法的見解を前提としつつ、身分の安定や待遇についても配慮する。
5.地方公務員への採用については、公務員任用に関する国籍による合理的な差異を踏まえた
日本国政府の法的見解を前提としつつ、採用機会の拡大が図られるよう地方公共団体を
指導していく。
なお、地方自治体選挙権については、大韓民国政府より要望が表明された >>1
車なんて必要な地域に住んでるのが負け組ってことだろ。
若者は世相に敏感だからな。 ゴールド免許は免許証を提示したときの相手からリスペクトが違う >>3
愛知は車王国だから
車持って無いのは仕方ないとして
運転出来ないと人間扱いされない >>9
マイホームも車も買えないトンキン土人のほうが負け組。 >>10
ペーパードライバーなんだぁとしか思わんが？ 交通事故の当事者になるリスクを考えたら、タクシーがいい。
自家用車は、コスパ悪すぎ。 車で遊ぶという文化が氷河期世代で止まっちゃいましたからねぇ
南無南無 身分証明書として原付きの免許だけ取っとくのがベストだな 事故っても病院に入れてもらえない時代に車が売れるわけ無いやろ 若者が車から離れたのではない
車が若者から離れていったのだ ティッシュの箱かオムライスみたいな形の車ばっかりで、あこがれが全く起きない。 自民党政治で貧しくなる一方の日本
若者には車を買う金も免許を取る金も無い 都市部では必需品ではないからな
おっさんでもクルマは大して乗らん割には金食い虫にしかならんと手放してしまう人も多い >>12
ゴールド免許
警察の下らん評価と保険屋の割引あるだけやな
ゴールド=ろくに運転できないと思われがち >>13
マイホームや車なんて今や生きてて足枷やリスクになるだけ。
その証拠に田舎の空き家問題なんて顕著だし、相続したがるのは都心部だけだろう。
車なんて問題外、あんなもん事故起こしたら人生詰む可能性だってある。 可哀想な世代だな 免許取るのと車を買うのはセットだったのにな リタイア田舎ボッチ住まいだから
今日は山道通って街の大きなスーパー
行ってがっつり買い物して来たわ
車無いとこう言うの無理なんよね
もうしばらくして暖かくなって来たら
気ままに車旅でもしようかなー ネットなかった時代の娯楽がまだ通用すると思えるやつって逆に凄いだろ >>7
知らんの？
自転車も飲酒運転は道路交通法違反 好きな人が買えばええんや
ただ買いたくても買えない貧乏人は論外やけどな そらお前、駐車場と税金で月5万なら電車とタクシーでいいだろってなる 三重に住んでた頃は車ないと生きていけなかったが東京来てからまったくいらなくなった
東京は偉大 俺も免許は取ったが車に興味なかったけど友達やレンタカーに乗ったら興味が出て車買ったわ 実際高いし車で見栄はる時代じゃないからな
店舗やコンビニが溢れているから地方住まいでなければ不要なのも事実 40代より上の世代だと免許取立てのペーペーなのに無理して高級車買ったり、
改造パーツに金かけたりと車に人生を捧げてるような人が少なからずいたけど、
それより若い世代だと確かに少数派かと思う。
F1とかに興味持ってるのも激減してる感じだし。 >>34
現実は若者はみんな上京したがる
都内にいれば車なんて邪魔でしかない
つまりトヨタは終わり 路線バスを使いこなすとクルマ無くても結構生活できる。住む場所次第ではあるけど。 ビッグデータの解析結果でも、若者は車に興味を持っていない（検索しない）ってのがあったよな 実際、都市部だとシェアしてる奴多いよな
平日乗らないから休みの時だけならシェアして維持費何分の1
保険どうすんだよって思ったら最近は1日単位で自動車保険掛けれれるとか聞いてびっくり >>35
地方の支社とかでは「あぁ免許持ってないヤツかぁ〜使えねーなぁ」と影で言われる 俺も30の息子もその周辺のやろうどもも就職偏差値上位の一部上場企業だが、都内(※借り上げ)に住もうが地方に住もうが所帯も車も当たり前の様に持って彼女連れて乗り回してるよるよ。
結局、環境のせいにして何も追い求めない無気力、無防備のど底辺が増え過ぎ、そういうことだろう。 先進国の中で一極集中の日本ほど自動車に向いてない国ないよ オートマ限定の若者とかヘタそうだから乗らんでほしい
ひき逃げのヤツのように rx9とか金太郎飴みたいな何時ものフロントフェイスだけど
何気にロングノーズのrx7的な雰囲気でカッケーからね。
でも裏を返せばコレだけなんだよな。
まぁ買うヤツ居ないからねぇ 今軽でも新車で買ったら200万超えるもんな。
安全装備とか色々付いてるから仕方ないんだろうけど高過ぎて敷居高いわな。 都会だと車なくても生活できるけどあればなお便利
しかし車どころか免許も取らんのか 都心に住んでると、車ってほんと不便だよな
渋滞、駐車場ない、とかで
そういう意味でも維持費かかるし、全然必要ないよね。
乗りたい時は借りればいいし >>21
自動車メーカーは車だけやないで、
他の産業もしてる。
また、地方の自動車地場ディーラーは車だけでなく、グループ化してて幅広く産業形成してる。
地場ディーラーは元々自動車が元の産業でなく自動車販促してればがグループにあればいろいろ便利なグループ形成してるから。 R34GT-Rほしいがマジキチな値段のせいで一生手に入らないんだなと思うとツラい。 >>16
タクシー会社にはお得意さん。
でも地方やとタクシーだと不便やけどね。 可能であれば
車が要らない生活がベストなんよね
娯楽と言うにはあまりに利用頻度が低いし >>3
名古屋ならワンチャン
三河なら生活できないゾ 埼玉に住んでたときは車あって便利だったが神奈川に越して駐車場高過ぎ道も混みすぎで手放して3年
レンタカーでいいやと思いつつレンタカーすらも年2〜3回しか借りてないというね うちは地方だから
免許もってるのが当たり前で、
「免許もってない」と言うと驚かれるし
人としてダメ、底辺だ、だのと
悪口言われるわ
若い人なら良いけど30過ぎて免許ないと
普通の扱いは受けない 優秀な神戸市役所職員
www.youtube.com/watch?v=ToOUeET9-As
さすが高給取り公務員 ご立派な執務態度ですね
神戸市中学校教員 反日活動家 かんゆうじ を徹底的に保護する神戸市教育委員会 田舎も田舎で、通勤ラッシュは渋滞するし、土日はイオンの駐車に30分待ちだったりするからねｗ 車は必要だけど、維持費を考えたらレンタカーあるいはカーシェアリングの方が安上がりってだけ。 これからは鉄道の時代
廃線しまくったことを後悔する会社が続出するだろう >>21
教習所は警察天下りの指定席だしな
経営者とは別にいる所長(管理責任者)はみな天下り(警視以上) 若者と言ったって調査対象は新成人なんだろ
てことは大半は学生だろ
そもそも経済的に余裕のある非社会人の20歳なんて
それほぼほぼ自分で稼いだ金じゃないだろ ゴールド免許に対して当たり前だからリスペクトなんて無いならともかくゴールドはペーパーとか言ってる奴普段どんな運転してんのよ… 車がなくても生活できるのなら素晴らしいこと
今、車が欠かせない生活を送っている人たちは高齢になったときにどうするつもりなのか？
おそらくそんなこと考えていないのだろう >>65
便利か？
若者ぎ大好きな都内だと駐車場見つけるだけでも面倒だぞ
確実に必要ない >>79
道の駅の駐車場に入るのに30分待ちはビビった
お前ら本当に他に行くとこないんだなと オートマ限定が上から目線で語る語るwwwwwwwwwwww 進んで利権に搾取されに行くスタイルはむしろかっこいいだろ >>66
俺んちは机の引き出しから便利な青ダヌキが出てきたから
移動にクルマも免許も要らない
ドアトゥドアでどこでも行き放題だし
好きな女の裸も見放題
栗まんじゅうも倍々に増やし放題だよ
マジおすすめ もう20年前だけど免許取り立てでv8クラウン買ったな130系。カッコよかったなー
エアサス車でホワイトパールのツートンカラー
フルエアロにマフラーとアルミ組んで、幕張あたりに良くナンパ行ったっけ
ロン毛の白メッシュで車内ではユーロビートで移動クラブ状態だったな
懐かしいｗ もし不動産コスト0で生活していてもクルマを買うと生活コストが都会並みに跳ね上がる。
クルマを買わずに済めば生活は楽になる。 車を選べば選ぶほど、どうでもよくなって、いつの間にかスイスポを見てる(´・ω・｀) 事故は人生狂わす。
どうしても必要でない限り、進めない。
一生台無しにする程の価値はない キャンプ用に遠出したいからほしいんだけど、近場の駐車場高くてなあ >>89
電動自転車
その後は電動カートだろ
免許いらないし >>76
大和座間海老名辺りなら駐車場９千円位で埼玉と変わらないが
関内桜木町に引っ越したのか >>3
免許や車以前に三河民と性格合わなさすぎて精神病む確率が高い。
首都圏や関西や広島や福岡から来た人が愛知県民の異常性の前に鬱発症する事は多い。
トヨタでもそれで自殺者でるし netで何でも買える時代だから、昔は車で運ばなきゃならないものも簡単に家に届く
都会程車いらない社会になってんじゃないの？
新宿辺りのコンビニやファミレスに駐車場あるの見たことないし
都会ほど車はいらないよ
だから車所有者も減るよ。
駐車場、税金、保険、維持費、お金かかるしな。
特に若い世代は、車になんかお金使ってられないだろうに。 車買ってほしければもっと所持しやすくしないと駄目なんじゃないかね
なんだかんだで金食い虫だから 興味無いじゃなくて買えないから考えないようにするっていう心理だろ
心理学心理学 大学で東京に進学してきた田舎出身の女の子とはいろいろお付き合いしたが、
総じて口にするのが「父のバカさ」なんだよな
その筆頭がクルママウントだったｗｗｗ >>85
田舎だと親が教習所代と最初の車の費用出すのが普通 人口増加時代に開発された大都市郊外のサラリーマン世代集う駅から離れた
大規模住宅地で育ったが、いわゆるマイホームとマイカーセットの環境で
どこいくにも自家用車だったが、結果は散々たるもので世代交代も進まず
いくつかあった近所のスーパー、商店の類はすべて潰れ、遠方の大型スーパーだけ
現在みごとに高齢ドライバーだらけの人口減少地域となりました
小学校の子供の数も半分以下になり一部廃校
車に依存し過ぎの環境もよくないですね
鉄道バス自転車と程よい割合で生活できるような環境が多世代が集って
商店も持続できて住みよい街になるわ 家の坊やは、大人になったらR33だか32GT-Rやガンダムのアルビオンのプラモ買うんだと言っていた。
ブッシュやタイヤやブレーキ代スゲーけど頑張れ
今、お下がりのワゴンR どんないい車大切に乗っててもスーパーでドア当てられて
隣の車の出し入れにバンパー削られ泣き寝入り
赤信号でスマホのバカに釜掘られてカネないでおしまい
そんで税金だけはきちんと取られ車検だとなにもしないのに毟られ
アホらしゅうてカーライフなんて否定的な言葉になってしまった >>109
さすがに免許取得費用くらいは自分で払いたいから自分で払ったな 東京に独身で住んでればレンタカーで十分だな
車を維持するお金で毎日タクシーに乗れちゃう クルマ代、維持費がかかるのも確かだが、ちょっとした事故であほみたいな修理代取られる。バックでぶつけたら、ほんとにちょっとキズつけただけて15万も取られた。 車関係の仕事してるけど若者で車好きはめっちゃ金使うからびびるwww
俺より遥かに若いのに何でそんな金かけてんだと驚くばかり 大事故を起こしてから、我が身だろうと相手側だろうと、不自由な身体になってしまった時に、車を欲しがった事に後悔しても、しきれない 昔の普通免許を持ってるから
今の準中型が４０万前後とか大変だなと思うわ >>90
本当ソレ。都心ならまず要らない、都内でも八王子くらい。横浜でも無くて生活できる。
大阪も市内は要らない。
愛知県は車要る、車以上に強いメンタルが要る。愛知県は日本じゃない関西の大阪民国が可愛く思える。愛知県は発達障害多い、発達障害が運転してる。 >>115
移動自体を楽しむなら車はありかもだけど、単に移動目的だったら徒歩＋電車が早いもんね 大学のうちに免許とって無理して中古車かって彼女とどっか行くって
昭和30年か40年代産まれの文化だと思うわ
50年代産まれで都内ではすでにそんな文化なかった
就職のために免許だけみんなとるけどね 携帯と一緒である方が便利に決まっている。
ただ、本来生活の足である存在なのに、
日本では維持費が発展途上国以上に高く贅沢品扱い。
貧乏人は持てない。 あいつら衣替えのごとく年中カスタムばっかしてるからすげーよ
俺なんかぼろっぼろの軽なのに >>123
車があれば娯楽の幅が広がる、って感じだな
無くても全然生活できる
田舎なら無いと困るけど 大都市とその近郊の回答が多いんでないの
そもそも大都市は人口増、それ以外は人口減なわけで
車なくても不自由しないとこに住んでる人の割合が年々増えてるんだからそりゃ下がりますわなあ
当たり前だのクラッカー クラウン→エルグランド→シーマ→(結婚)
ムーブ →(子供出来た)タント→(2人目)ノート
まあみんなよい車だよ！ 高卒で、車の免許もってなかったら、
就職できなかったから。
20年以上前は。
今の都会の若者は違うんだろうけど。 免許取るのに今40万ぐらいかかるのか
飛ぶようになったら100万かかってもっと免許取れなくなるのでは 敷居や負担が高ければこの金で何ができるだろうって考えになって興味を失うのは自然
俺は車持ってるけどなかったらいくら金が浮くことか またオッサンたちが若者相手ににマウント取ってボコボコに蹂躙するスレやってる
生まれたのが早いだけなのに 車業界が、どんなに必死に「買え買え」ステマしようが、一生、後悔して生きなければならないような惨事に合う確率高いのが車乗り。公共乗り物よりね >>131
そうそれが問題なの
田舎はどんどん若者が減ってる
若者はどんどん東京に集まってる もっと金がなくなると、若者のスマホ離れが起こるのか？
それともスマホだけは堅持するために、食離れ？服離れ？あぁ、命離れか。 必要ないのならなんで東京あんなに一杯クルマ走ってんの?単に金無くて買って維持できないだけだろ >>126
就職のために免許ってのも大概古い文化だけどな
これから先、リモートでやることが増えてく世の中じゃますます免許要らない 東京走ってる車のナンバーは埼玉千葉神奈川ナンバー。 今、イニシャルＤなんてやったら、即免取だよ(´・ω・｀) >>24
それはお前に金が無いから見えていないだけ 田舎は一人1台保有し税金払って経済循環にも貢献している
車持たないなら未所有税で搾取が筋だろｗ >>1
免許は安い時代に取れたから取得済み
それなりの年収があった時代は車を所有出来たし車を弄って遊べてた
リストラ後、仕事を見付けられたが年収激減で車を維持できないから手放して諦めた
結論免許取得車の所有は年収？金次第ってこと これで日本の上級が若者を豊かにしようとするか？しないよな。
「若者がクルマを買わない？貧乏だから？なら中国人に売るわw」と考えるのがあいつらだ。
もう日本は終わったよ、時間の問題で中国の属国になる。 >>151
年収低いから、せめてそれくらいは貢献してもらわないと(笑) >>146
車以上に歩行者が多いからな
東京でクルマなんて少数派 電気自動車「・・・・」
こんなもん興味も持たんだろ
電車でええやん 自分の親世代だと男の価値は車で計る
見たいのあったんかもしれないけど
バブル時代だし
こぞって男達は｢車｣に拘って、暴走族なんてのも量産されてたはず。
でも今は確実にそういうのと違うよね
車ってもの自体が
今、車が必要なのは田舎の人
それも冷蔵庫とかエアコンとかみたいな
生活必需品になってる
一昔前の車とは、ユーザーの感覚が違うんだと思う >>143
分散させる気が無いしね
それと山が多くて平地も限られてるから、道路含めて何もかもが小さく作らないといけない
海外みたいにハイウェイが発達（かつ無償）してて、自動車も誰でも安く持てるようにすれば状況は違ったのかもだけどね 若者がただ興味ないからと言うのをオッサンが金が無いからだろ！と自供させるスレ 常に致命的な事故の可能性がある乗り物に乗って気軽に出かけるなんて正気の沙汰ではない ゴールド維持のプレッシャーに押し潰されそう
信号は黄色で停まるし一時停止は停止線で完全停止してから徐行
6速MTだけど1500回転以上回してない
700回転で1速つないで発進、以降は1500回転でシフトアップ
40キロ道路は40キロで走行
たまに絡まれるけど
スポーツカー乗ってるとマジ捕まるから
ゴールド取るのに20年かかった >>126
ケンとメリーのスカイラインだっけ。
CMの世界観は理解するけど、
俺はどっちかと言うと木枯紋次郎の世界観で生きてるからな。あっしには関わりの無い話で。 20年くらい前は100〜200万台前半でもそれなりにいいクルマ買えたけど、今は200万以上出さないとそのクラスのクルマ買えなくなったから、そりゃそこまでして買いたく無いっての増えるわな 車無しと免許無しは分けて考えろよ
車無しは状況によってはしょうがないと思うが、
免許無しは後先考えないただのバカだわ 新成人ならそんなもんだろ。18で取るのなんてほとんどいないし
周りも大学か院で取ったのばっかだ 2000年生まれとなると絶賛衰退中の日本しか知らんからな
節約が身に付いてるんだろう 20年以上前。
高卒の人が、就職するのに免許必須で、
大学行った人が車買って遊ぶために免許とる、
と言うのが、競合していたよな。 >>171
これは確かにそうなんだけど今の日本だから経済的に無理って人は少なくないだろ 免許取ったの22才の時だったわどうしても必要になったので
必要になったら取ればいいんじゃないかな 自動車の高コストが田舎からの人口流出の現況な気がするね
このせいで生活コストが都会と変わらなくなっちゃってアホ臭くて皆逃げていく >>174
転勤やら転職やらで車必要なっても
社会人になってから免許取るのは大変だろうしね >>139
俺はバリ伝世代、RX-7アンフィにも買った。で、当時
複数の仲間の子供の名が「拓海」に、頭文字Dかよｗと
おもた。その子らが20代かあ
免許取ったかなあ、LSD付きのFR買ったかなあ？
ブーブーでグルグルしてるかなあ 自動車教習所てデジタルを駆使したら不要になるよね。グーグルストリートビューを道路データにしてドライブシミュレーターを使って家で練習できるじゃん。 半分も免許なしとかジャップ貧乏になりすぎだろwww 大事故したら一生希望は無くなるよ。
車ないと生きていけないような秘境に居るならまだしも 新成人が小学生の頃ジャンプでクルマ漫画がやってなかったのが大きい
サーキットの狼世代はみんないま外車に乗ってスタビライザーを打ってる >>162
金もないし興味もないと言うのが本音だろう。車にステータス性を感じない。 >>1
時代は変わったもんだ
90年代始めだと高卒または大学入学を期に何はさておき自動車免許取得だったのになあ 世代間対立の構図が生まれてることを理解した方がいいぞ。 車の快適さを知ったら止められなくなるから、それなら知らない方がいいかもな
もちろん無免許は人として論外だけど >>178
何でもかんでも日本のせいにするのは今の若者のよくないところだ
昔の若者だって貧乏だったよ
必死に金を稼いで免許取ったり車を買ったりしたんだ
まあ車に対する興味が無いのは別問題だけどさ >>181
転勤したから車買って車通勤してますって人いる？ >>189
それだけは絶対にないと思う
iPhoneは若者にとって空気みたいなもん >>192
車がないと生活が大変なとこだとそうだね >>165
ＷＲＣやれば人気出ると思うね(´・ω・｀) 昔は、アッシーとか言う便利屋にされてる男が山ほどいたな。 在宅勤務だし、ネットスーパーとアマゾンで事足りちゃうかなぁほんと車乗らねーは、維持費ばっかかかってどうしたもんかね 何しろ金が無いって素直に認めないよな。
物欲に金を注ぎ込む時代は古いとか、情報の時代だとか御託並べてなあ。 昔はステータスと言えば車しか無かったから若者も迷わず車に猛進できたが今はそうじゃないしね。 誰でも、運転に自信持ってるんだよ。
だから大事故した時、合った時は、一瞬の出来事に感じるのだけど。それが若いほど辛いよ。一生左右されるような身体にでもなったら。 >>194
そりゃねえは正直将来に希望はもてんだろ。少子化の原因、国を借金まみれにした逃げ切り世代さんが責任とれ。 平成5年くらいのラインナップがあれば別だったかもな
今の弁当箱に憧れる若者なんていないだろ しかもクソ高いし
当時は32GTRの新車が500万で買えたんだからな
今ならシビックタイプRすら買えねえ 軽自動車が２００万円する時代だからね。
簡単に車を持てなくなった。 >>172
時代が違うんだと思う
自分達の時代は高校で取得か遅くても大学時代が殆ど
高校の卒業式なんて中古の愛車か親の車で来るの結構いたし 稼げる金額と支払える金額の問題。
そりゃ若者は買わない、買えない。 >>197
都内在住だけど俺の周りは大体車持ってるぞ、家族が多いけどな
持ってないのは金が無い連中の言い訳だから >>192
数年ぶりに教習所行ったら大分価格上がってたわ
今の若者は大変 >>201
車が好きなら金なくても買うもんだぜ。借金しやすいからな自動車は。 うちの会社は20代の社員とか誰も車の話してるの聞いたことがない
てか20代で車好きな奴見たことないんだが ゾンビが闊歩する世界になった時に、その辺にある車を運転して移動しないといけないんだから運転は出来る様にならないと どんなに金持ちだろうと壊れた身体を戻せない事もあるからね 単なるライン生産の移動用機器にアイデンティティ見出してるおじさん目を覚まそうぜ 47歳の俺でももともと車は全く興味なかったから、田舎では必要なので就職半年前に慌てて自動車学校に通いに行った感じだったからな
必要性がなければ車なんていらんでしょ >>200
車出すほどの距離でもないとこにいろいろ揃ってるからなぁ
そういう状況だと車使うのって週末にたまにどっか行くときくらいになってしまって、利用頻度考えると「要る？」ってなる ずっと社会保障費は上がり続けて、給与は上がらず、物価は軒並み上がり、税金は高い。
これで車を持とうと思う方がおかしい。
可処分所得マイナスになるわ。 今ダイハツ乗ってるけど次はNboxを買う
日本に生まれてあれを買わないのはもったいない 車持ってない人ってこだわりがなさそうなイメージだな。
そうぜざるを得ない人生というか、中国産を避けられない生活。
悪く言えば、近所の安っぽいスーパーで買い物を済ませてる感じっていうか・・・。
逆に車持ってる人は高級＆輸入系スーパーやＪＡや道の駅、コストコとかを巡って
様々な国産のオーガニック食材を購入してるリア充イメージ。 仕事で成功したくて上京してんのに事故ってキャリア終わりかねない車は要らんわな
疲れてて移動中寝たいし >>206
でも時計とかカメラに何百万円もつぎこむやつとか自転車に何十万円もつぎこんでるんでしょ？ いまインドアで完結するからな車の維持に金かけるなら住まいのグレードをあげたほうがいいって人がおおそうではある >>184
自動車メーカーを一社も潰さないためには、低賃金にせざるを得ないんだよ。
下請けいじめってやつでさ。 >>214
ゾンビに囲まれた中で
「MT車の運転できません」とかダサ過ぎだもんな >>223
時計もカメラも毎年持ってるだけで何十万も取られないし >>223
車に魅力を感じる若者が少ないって話だからしょうがない
時計やカメラにはまだ魅力があるんだろう 馬鹿め、車は自分が必要かは関係ない
周りが求めてくるんだよ
親の介護で必要になったり、仕事で必要になったりとかな >>223
ちょっと前までは
自転車乗りは車とセットだったけどね
そこそこの車に自転車乗っけてくる人ばっかりだった >>219
昇給がクソで雇用も不安定なのに
給与天引きが20％ 消費税が10％で
30％OFFから消費活動スタートとか無理ゲーだよな 金がないんだよね。
この前出たスープラが５００万〜だから、若者に売る気ないものね >>219
でも6割の日本人は裕福よ。
貧困調査でも2割しか貧困を感じていないし、低賃金労働者向けの政党は
2割も票を集められない現状だし。過半数の日本人は、親祖父母・曾祖父母の代
で不労所得で楽ちん人生になったんだよ。 >>232
介護なら送迎車とかあるし単発ならタクシーのほうがトータルでは維持費より何倍も安い >>1
都会でアンケート取るからだろ？地方の田舎でアンケートとってみろ。ほぼ100%が所持してる クルマがいらない都会ってだけで4000万の価値があるのよ
田舎もんは薄給のくせに無駄なモノに金を吸われる人生 都心部だけだろ。
地方は生活に車必須だし。
車持ってないと社会人失格のレッテルを貼られるよ。 >>3
愛知県とか地方は
家族でも１人１台の車持ってるからな >>237
親ガチャ次第だね。若者でもレクサス・BMW・メルセデスに乗ってるのザラにいるし。 中型は8tに限るの旧世代が引退したら
物流の人集めも面倒くさくなるだろうな >>223
時計とカメラは売りやすいし元金の回収率が高いんだよな
車は残存価値がほとんどゴミになるけど 金あっても電気orハイブリッド自動車しか選択肢無いの可哀想 >>240
地方に若者いるの？
いたとしても大半は就職の時に上京するだろ 昔と比べ、若者の給料は上がってるが、
車が高くなりすぎた。
200万円代で若者向きの車が沢山あったし、ちょっと頑張ればGTRも買えた。
ガソリンもハイオクが100円切ってたし。
今は200万円代だと、軽かコンパクトカーか、安っぽい車しかない。 >>241
田舎に残る家の大半は家がでかい豪農や網元、地元自営業などの地元利権屋だよ。
養殖とかで年収相当10億とか、工場経営でやはり年収相当で5億とか。 >>244
乗るだけならいくらでも安い中古ある
レクサスにしろbmにしろ 仕事しながら免許とるのはまず無理だから、学生卒業するまでに
とりあえずでも取っとくべき。いつ必要になるか分からん。
都市部から絶対離れないって人はまぁ要らないだろうけど、
いつ転職迫られるか分からない世の中だから何があるか分からん。 >>241
車で旅行とか言っても大体鉄道通じてるし
田舎出身者からしたらどこも大して変わらんしな
東京それ自体に魅力を感じてるし、観光も東京が良い訳で ・車を安くする
・ガソリンを安くする
・好きなだけスピードを出せる場所をあちこちに作る
これでだいたい解決すんじゃねえの？ >>250
俺の田舎は利権屋が金持ちが多いから、地元就職だよ。
ドイツ車やレクサスが走っている。そのほかにお買い物軽もたくさんある。
殆どの家はデカいぞ。DQNばっかだがｗ 地方民。免許取り消しで、1年くらいタクシー通勤してた先輩がいたが、
新たに免許取って、FD-3S所有して
タクシー通勤の方が金掛からねえと言っていた。 東京でも車はあったほうがいいけど狭苦しいから面倒で休日や深夜以外は基本徒歩だった経験はある
金持ちなら都内でもでかい土地もってるだろうから感覚かわってくると思うけど >>164
ちゃんと運転してる人こそ本物の運転上手、車好きだから
ワイは好きやで できれば欲しいが世界一高い酷税をなんとかして欲しい >>258
そんなもんどうでもいい、都内は駐車場代だろ
車を置いておく場所にばかみたいな金がかかるんだよ >>258
車は安くならないよ。日本の車はブランド性も技術もないのが大半だから
海外と薄利多売競争している。しかもSSMMNDの6社を潰さないためには
下請け労働者はこれから賃金を半分にしないといけない。 >>252
そんな超少数派の話とかどうでもいいんだが >>252
田舎なんて貧しいもんだぞ。そんな家数える程しかねえよ。そう言う旧中間層は軒並みボロボロで地方で金持っててそこそこ数いるのは銀行と公務員、医療関係者くらいのもん。 車がステータスとかのバブル世代だけだよ、車欲しがるの >>1
免許・クルマ無くても困らん所に住んどる人しか答えとらんのと違う？
都道府県別の割合見れたら解りやすいと思うけど、
免許持ってないとか答えてるのは大半が都会の人だよ。 そりゃそうだろ
経費はともかく、車検、税金、取り締まりが厳しすぎるら >>258
いくら安くなっても必要と思わないもの誰も買わないだろ。
仮に本体が30万になっても、必要ない層は買わない。
転売して儲けるとかは別にして。 スピードはサーキットで出せるだろ
そんなもん求めてない
安い、安全、気楽これな >>266。>>267
そんなことねーよ。だったら何で自民が圧勝なんだよｗ >>264
じゃあ駐車場含めた維持費を安くする、も追加で
維持費が安けりゃ高級車買うかって言ったらそんなこと全然無いだろ。やっぱ車の値段もデカいよ >>273
カッペのやっすい平均年収ググれば全部わかるわボケ
東京が一番稼いでるわけ アメリカよりか悪いけど、ＥＵのアホ共よりはマシな車環境なのか。へー(´・ω・｀) つまりは、クルマは絶対必須な、田舎などに住まない限り、無くては生きていけない物ではないから。 >>274
その上、なかったら困るか？と言われると困らないしな。必要ならレンタカーなりと代用方法はあるし。 正直、東京の若者に車買ってもらおうなんて車メーカーも思ってないから
東京自体が車いらない地域なんだから、はなから眼中に無い
地方の人間が買ってくれればそれでいいのよ >>272
バイクも車も俺は所有するなら低速トルク、小回りを優先してる
高速が速いとか高回転重視とか要らない >>269
だーかーらー、今の大学生の就活とか全国から就職説明会に東京へ行くんだが
当然大半が東京へ上京するためにね
関東に限らず全国の若者が東京に集まってるんだよ
田舎に残ってる若者とか少数派 20代はヒール&トゥとスピンターンの練習ばっかしてたな。
サイバーCR-X楽しかったよ。 買って所有して走って税金。保険料に駐車場代、スポーツカーは高価な消耗品を消費するだけ。
馬鹿が自動車屋に騙されて金巻き上げられているだけだと知って居るからな。今の若者は無駄な税金を払わない。 つうか軽自動車が異常に税制優遇されてる理由が、
車が無いとダメな田舎者のために税金等を安く用意してやってる、という位置づけ 都会じゃ駐車代がなぁ
これを無料化できないもんかね 興味ない？('・c_,・` )ﾌﾟｯ
貧乏なだけだろw >>220
ダイハツだってめちゃめちゃいいじゃん
ムーブキャンバスとかソニカ欲しい >>271
それはあるな
新品のロレックスが30万円でも転売不可なら俺も買わねえし 年取ったら車運転できなくなるしだったら最初から車のない生活に慣れておこうってなる
あとマンションとかは田舎でも駐車場がなかったりする 車は全く興味ないな
美術品や高級腕時計やブランド物には興味あるしよく買うけど、車はタクシーでいい
富裕層の息子だから、普通の社会人よりははるかに暇と金を持て余してて、150万の腕時計や50万のベッドや元AV女優の高級娼婦は買ったことあるけど
車だけはねえわ 中古車業界が談合して、車種による価格が一定(´・ω・｀) ネットばっかやってるインドア派の奴って、ほんとクルマなんてコスパ悪すぎでしょ 金はあるけど特に欲しいと思ってないから買わないってのは有ると思うんだけど
そういう話をすると必ずマウントしてくる人が出てくる
マウントしたところで良いこと有るのかわからないけど >>273
田舎の旧中間層はもう潰れてるでｗその残骸の爺さんもまだ支持層だろうが。
今や自民党の支持層は業界、階層問わず全体的に多い。 >>275
いや、車が大変なのは維持費だぞ
30万の中古でいい、年間50万くらい考えておかなきゃいけない
車検代が馬鹿げてる、なんであんなに高いんだろ >>302
富裕層なのに150万の時計が高級ってお前ｗ
ちょっと金に余裕のある奴が見たら一瞬でバレる嘘つくなや また若者の〇〇離れか！
過去に若者の暴走行為が社会問題になっていただろ。
対策の効果が出たから結構な事じゃないかw
不幸になる人が減って何か問題でも？ 駅の近くに住んでると車欲しいと言う発想すら浮かばない >>186
メカドック世代だがそれはよく分かる。
イニDとかは青年誌だから子供の目に触れないんだよな。 田舎だと最寄りのスーパーや病院まで徒歩30分とかザラだから
クルマは必需品
都心ではクルマなんて持つ方がバカ 独身の頃は付き合いでカスタムしてたけど 結婚して家庭持ったら趣味で車弄るなんて無駄だもんな 真っ先にやめた >>311
元々価格コムで300万くらいするようなインフレしてるだけの高級時計には価値を見出せないんでね
あんなの喜ぶのは成金だろ？ スキー後に温泉入って新幹線で駅弁を食いながらのビールが最高 地方でも車は別に必要ないぞ自転車で十分な人がほとんど
都内は狭苦しいから徒歩での移動が便利ってだけでね どうせ買えないんだから免許取る金もったいねーよな
取らんでええぞｗ >>308
そもそも免許取るのに30万かかるのがおかしいしな 車あった方が女子の知り合い増えて楽しいよ
たまには送迎タクシー扱いなこともあるけど 車を無くすと金が貯まるんだよなあ。
維持費どうにかしろよ。車は高くないが税金やら車検がくそ。 平均年収300万円だし、おそらく中央値は200万円ぐらいだろ
コスパ悪い趣味は極力排除しないといけない額面 >>324
あらゆることに関して金を取りすぎだと思う＠日本 スマホも言われた値段にしか、下がらない(´・ω・｀) 免許持ってないのは生き難いだろう
暇な学生時代に取っておくのが普通 買い物にいくのも苦労する田舎ほど車普及率は高い
BBAだって普通に運転している >>297
ほんまそれ
ちょっとミスっただけで飯塚みたいになる 車に興味ないんだよなあ
車種？も全く知らんし高級車と普通の車とかの見分けも付かんどうでもよすぎて >>314
駅の近くに住んでるけど、地方民故通勤で車は必需品だわ
会社まで電車、バスねーし
30年前にはあったが >>320
きみラッセンの絵とか10枚くらい持ってそうだね 用がある、使うなら必要だけど
丁度年齢的にバブルの影響を強く受けてる人達のすぐ下で、なんか違和感があるな
なんだろう
車維持に異常にこだわるというか
なんかバブリィな古いというか
その上、親なんかは足だが
ごく個人的イメージがあまり良くないな
使わないからなんだが 成金って元の値段も知らずに買うから、ブランド商人にとっては最高のバカな客なんだよ
今のオーデマピゲとか買ったら100万くらい損して、株価下落でさらに200万くらい損するんだけど
成金はそういうことがわからんから >>325
車に何百万も費やす金で、
セフレ何人も作れるぞ >>294
漢ならアルトのMT、軽自動車最軽量。
業務用ゆえにエアコン以外には無駄な物が一切ついていない。
ロードノイズ、エンジン音あらゆる感覚を車と共有できる、まさに人馬一体！
俺は乗った事ないけどね。 >>340
で、予め見つけてた駐車場に止めてそこから歩く 腐れ与太よ下請け虐めやら期間工こき使って給料払わないから
車売れなくなって嬉しいだろ
潰れろください 首都圏で言えば、本当に「クルマなんかいらん」と言えるのは23区内だけだな
都下ですらクルマないと不便なところはかなりある >>332
お前が上級国民的対応を受けられるはずないだろう？ >>39
建前はね。実際は取り締まりはほとんどない ゲームで最高速でヴェイロン操作しまくってたけど飽きたで
必要な時にカーシェアでええわ
滅多にないが >>306
中間層は10年前までに、田舎にいなくなってるから
俺の実家のほうとか過半は大金持ちしか残ってねーよ。 一般道でバイパスに近いような交通量がそれなりにある道沿いにバブル期はラブホが沢山あったのだが、今は全て消滅している事からして若者の恋愛離れやセクロス離れも本当だなって実感したわｗ 車への興味が無くなってから
１０年以上たつのだが
もう、車種が分からん 簡単に言えば、俺が損するように社会が出来てる(´・ω・｀) 23区でも雨の日はやっぱ楽だけどな
休日しか使えないじゃん？ >>3
そういう事だよ
ずっと都市部住みでいられると思ってるのが甘い >>341
アルトMTは乗ってたよ。人馬一体なら最高だったのは
ポルシェ981ボクスターSのMTだわ。あれ最高。 車維持にこだわり離婚する奴もいるからな…(´･ω･`;)
バカジャネーノ 車に興味持てるほど車に接する機会が減ってるのが問題
友人知人が乗ってる車を見て興味持つとかも少ないだろ、東京では
地方では車は身近な存在だから興味もわくけど、東京じゃ車は遠い存在になっちゃってる
お金の問題はあるにせよ、もっと車に接する機会が増えれば東京の人間にも車に興味持ってもらえると思うけどな クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっとクルマ離れが進むといいよ 車高すぎだわ。そりゃグレード落とせばそれなりの低価格にはなるが、こんな装備で
この価格かよってなる。だからムリしてでもハイグレードを購入する。
FOPでパッケージ化してるのも価格が嵩む要因。
大した車でもないのに350〜400万もの総額になる。 よくよく考えたら、おっさんだった。おっさんだって車欲しいんだよ(´・ω・｀) 大卒＝正社員な時代はボーナス満額出る冬か翌年夏には新車買う奴が多かった。 >>19
これに尽きる。
みんな高楊枝、酸っぱいリンゴ。
金が無いのよ。。 求められてる若者向けのクルマって軽？スポーティーカー？価格が安いクルマ？漠然としていてわからない 都会はカーシェアやレンタカーとかタクシーも充実してるからな
マジでいらんぞ メーカーも若者が金持ってないのわかってるからねぇ
重厚なおっさん向きの車が多いでしょ？
デザインの軽いのはスズキぐらい？ 息子も｢リスクが高すぎる｣つって免許取りに行かない。
歩行者が飛び出してきてもドライバーのせいにされるのが納得いかないんだと。 金があれば車を買うって思うのが老人の考え
どこでもドアあるのに車買いますか？ 若者のクルマ離れって、若者が地方にいないだけじゃね？ >>362
でもそのタクシー運転手も後10年20年後には基調な存在になってタクシー自体が減ったりタクシー代が高くなるかも知れないんだよ？ アウトドアや旅行で欲しくなるけど年収300万程度じゃキツイ
結局レンタカーでいいかなってなる >>368
それもあるし
冗談ではなく23区の場合は駐車場不足よ
仕事で都心まで行っても今度は駐車場がみつからない！
違う都市部ど真ん中も同じだろ
バイクすらサイズにより同様に駐輪に時間かかるし
実家らへんなんてチャリでも停めるの大変 >>374
子供がスケボーで死角から突っ込んできて亡くなったニュースあったけど
ああいう回避不可の状況でも逮捕されるからな バブルの頃は高卒のガキが300万フルローン組んでソアラやクラウン買ってたが
今の若い衆は賢明な子が多いんやろ 都内は狭小住宅の軽自動車しか停められない駐車場に、ベンツを歩道に車をはみ出させてるような奴が多い >>376
それから単純に数が減ってる
止まるわけない 無免許は、就職の足枷になる、とっておいて就活で損にはならない
大体において逆張りの方が勝てる。免許とるだけでアドバンテージをつけられるから好機 >>380
まじで完全自動運転が後10年やそこらで当たり前になると思ってるの？
10年なんてあっという間だよ？ >>382
ほんと都心部はチャリすら置けないもんね
そういうの考えるとなんも考えなくていい電車＋徒歩一択になる >>388
１０年って長いぞ技術の進化速度は指数関数的だ昔とは違う。 >>387
＞無免許は、就職の足枷になる、とっておいて就活で損にはならない
ほんとこれ
免許取らないなんて自分で自分の首絞めてるようなもん コロナの今、都内の方が自動車は必須だろ
密電車なんて乗りたくない >>147
都内にしか事業所ない会社以外は今でも入社までに取れって言うだろ
取らんのは少数の理系エリートか真逆の存在、カタワの底辺子〜♪こ〜そつひせ〜き♪ぐらいじゃないかな クルマに全然興味なかったけれど、公共交通機関のない郊外に引っ越す際に
たまたま安く売っていたという理由でアルトのMT買ったらクルマの楽しさに目覚めたわ
MT車の運転の楽しさをもっと味わいたい、山道も行きたいとついにジムニーも買ってしまった… ド田舎はともかく
政令市クラスだとマイカーに興味ない人が増えている >>388
自由自在は無理でも、低速度で決まったルート運用なら実用化してるだろ ざっと計算してみたけど三年で25000kmくらいしか乗らないんだけど80円/kmくらいだわ。 新成人じゃなくて4月の新社会人で統計取ればいいのに
卒業までに免許取るのもいるだろ
上京したての大学1年生や在留資格のある外国人含めて670万世帯いる東京で自家用車310万台あるってことは
結婚したら多くの人が必要に迫られて車持ちになるってことなんだろ まあファミリーとかじゃないと必要性を感じないかもな
でも結婚願望ない若者が増えてるわけでｗ >>390
自動運転て車を開発すれば良いだけじゃない事分かる？
本当に当たり前のように自動運転が一般化になるには日本中のインフラも直さなくちゃいけないんだけど？ なるべく責任負わずに人生終える事が目標だからこんな事故ったとき責められるもんいらない 外回り営業でもするのか
佐川でもするのか
それぐらいしか免許なんてしょうがないよ >>394
アルトの足回りゴーカートだからわからなくもない >>402
ホームレスだったら車の前に住まいだろｗ >>308
金もかかるが世話もかかる
ガソリン入れて洗車をするってだけでストレス
乗らなきゃバッテリー上がるしこれもプレッシャーでストレス
現行プリウスあったけど一年に一度しか乗らなかったから処分したよ
金の事より持ってるとエンジンかけなきゃガソリン入れて洗車しなきゃが鬱陶しい
車とバイクが楽しめるのは30代までだった
今は40半ばで特別区住みなのも関係あるけど車より歩きのが楽しい
もし車買うなら妥協しないで欲しい車買う時だけだ
でも洗車とガソリンもバッテリーうざい方が勝ってる >>401
整備される方向で進んでるぞ、運ちゃんか?まあ危機感もって頑張りな。 >>96
ないないw
都会の車維持コストの大半が、駐車場代だから。
不動産コスト0（自宅に駐車可能）な時点で、維持コストなんて知れている。 オレは大阪郊外で車無しでも生活できる環境だが
やはり車があると段違いに生活環境が上がる
沿線だけじゃなくて、360度全方向へ行けるのはとてつもない利便性があるよ 自分で整備出来る人は羨ましいな
電気とか化学反応とか一般人より詳しいだろうし >>393
自分で車を運転するのが前提の会社か
そんな会社やだなw 都会の人間は車どころか免許なくても困ららないからなあ
郊外から田舎は車、最低でもスクーターはないと生きていけないけど >>384
その頃はポンコツ企業でも確実に給料アップボーナスアップだったろ
安心して買えたんだよ >>409
だからそれが全部完了するのは何十年後だと思ってんの？ 免許あるし駐車場もあるけど車はない
車検が高いから買う気はない >>384
そういうやつも確かにいたけど、そんなボロどこで見っけたのよwな車でデビューするのが多かったぞ
今の子たちがかわいそうなのはそういうボロ車にまでアホな値段がついてオークションに回って手に入れづらくなってること
バイクや車に触る入り口が今は狭い バイク、原2と大型もってるけど、めちゃ便利だけどね
基本原2で移動して、ちょっと遠くには大型で うちは部長しか免許持ってないから移動の時は部長が車係になって俺たちを乗せてくれる
マジで免許取るだけ損だわ >>229
コラ！やめなさいwwwwwwwオートマ限定氏に謝りなさいwwwwwwwwwwwwwwwww >>418
まあでも免許はいるんじゃね、社用車乗ったりはあるだろうし。 >>417
大手は労災考えて運転禁止するもんだよな 俺埼玉県だけど。年頃の若い子みんな免許無いって言う。本当は有るかも知れんが？
仕方ないから運転してるが。俺PDなんだ。途中で具合悪くなったらどうするのか？ >>1
×若者のクルマ離れ
△クルマの若者離れ
〇お金の若者離れ 飯塚なんて2年前の事件なのに未だに飯塚家族もろとも日本中からボロカスバッシングされてるだろ
あんなん地獄やで
車に乗るってのはそーいうリスクがいつもあるってことや スキーに行くのに車無いとヤバイじゃろ！？←そもそもスキーなんか興味無い
BBQやるのに車無いとどうすんの！？←BBQなんか興味ない
車無いと海でナンパ出来んぞ！？←そこまで女に飢えてない 田舎暮らしは車がないと不便だわ
実家は田舎でゴミ出しも車で行く
カートも楽しそうだね
https://www.youtube.com/watch?v=gmhPcTTJbwc >>412
お前は賢いの？
じゃABC予想の証明お願いします >>427
お爺ちゃん、今時、MTを見つける方が難しいんだよ >>433
飯塚は事故起こした後の対応が悪すぎてな
形だけでもいいから申し訳なさそうにしてればよかったのに 車持ってても都心に車で行こうとは思わない
それほど地方と街の作りが違うのよ
まずコンビニに駐車場が無いのが困る
急にウンコしたくなったらどうすんだよ >>251
バブルの時期と比べると若者の給料は下がってるでしょ
今の給料を教えるとバブル経験者からは可哀想〜って言われるよ >>428
ないない
なんならうちの会社の社長も免許持ってないし バス、電車、タクシー、旅客機、マイカー
基地外遭遇率だとマイカーがMAXなんだけど
本体の価格とか維持費とかガソリン代すら霞むレベルで 首都圏は特にクルマ要らんやろ
8割以上が車以外の交通手段で移動してるし
関西圏でも便利なとこ住んでればクルマ要らんって >>438
MTで買うと高い時代だしな。。。昔好きだったから探してみたら高いオプション扱いみたいになってる。 >>405
スズキは本当に偉大だわと思う今日この頃
ジムニーも楽しいが、アルトの楽しさとは方向性違うな。
2台持てなかったからアルトは手放したけれど、クッソ安くて燃費も驚くほどいいのにあの楽しさは反則だろ。
営業車とかジジババ向けお買い物クルマにしとくのは勿体ない >>442
最近は都心のコンビニでもまあまあ駐車場はあるような >>437
なんで免許持ってるくせにABC予想の証明できねーんだよ
アホじゃねえか >>401
人間を排除したら自動運転は可能だから
街から人間を排除する方向で進むと思われ >>3
JR名鉄近鉄地下鉄沿線なら困らないよ
最低限必要なことは鉄道とバスで十分できる
ただしそれ以上を望むと途端にハードルが上がる
地元民は大概車持ってるし、それに乗せてもらうことを恥としなければ
うまくやっていけると思うよ
内心、(免許すら持ってねーのか、さすが東京は違うな)と思われるだろうけど しかし最近思うね
このひと貧乏くじとハズレくじを一緒に引いたなって
可哀想になってくる時がある
その点、安倍はうまく逃げたな 新成人の半分が東京大阪近郊で進学してるからじゃねーの？
まぁ学生のうちに免許は取っといた方がいいとは思うけど スターレット、カローラ、スプリンター、コロナ、カリーナ、マーク２、チェイサー、クレスタ、クラウン
ｍｒ２、スープラ、セリカ、ソアラって時が異常だったのかも知れないね >>408
車とバイク複数所有は雪のシーズン、乗らないやつのバッテリー管理は面倒くさい。
タイヤ浮かすのも
だが、所有していたいバリ伝世代 コロナ時代が来て車移動できるほうが安心だと思うんだけど、そう思うのは少数派なのか スレタイが完全に間違っとる！
興味ない→金がない
だろ！
ちゃんと真実を書けよアホが！ >>457
結婚して子供できたら東京でも無理やろw >>333
だろうな
車に興味なかった頃はパッと見で車種とか分からなかったわ
時代の流れで今の世の中は車に興味ある人間が減ったのもあって車用品が全然売れなくなったしｗ 横浜住みだけど、駐車場代だけで月4万でアホらしくなって売っぱらったわ 首都圏と大阪辺りじゃ必要ないだろ
地方は一人一台が当たり前
ただ軽で十分だが >>454
Ａ：アクセル
Ｂ：ブレーキ
Ｃ：クラッチ
として方程式を解きなさい 免許持ってるくせにABC予想の証明できない高卒じゃん
佐川か営業でもやっといてね ここで免許なんか要らねって言い通してるのが何歳のやつか分からないけど、もしまだ若くて免許無しでの先の苦労が分かってないならちゃんと真剣に免許の大切さを知っておいたほうが良い
まじで自分で自分の首絞めるぞ >>462
どこにいくのかにもよるけど移動した先に人が集まってたら意味ない気がする >>462
オレもそう思うよ
通勤も電車から自動車に切り替えたからな
都市部から少し外れたら自動車通勤が一番安全やろ >>443
大卒初任給はバブル時代に比べたら普通に上がってる
中年になった時の上がり幅が昔より小さくなってる これは『都会の』若者の車離れ
田舎だと車ないと就職も生活も出来ないから
若者も買わざるを得ない
そして貧乏な若者は人気のない所でSEXをする
田舎あるあるｗ コロナ禍で車でドライブ自然満喫車中カラオケでストレス皆無なんだが
コロナ禍で車が無い人達は一体どうやってストレス解消しているんだ 他の国じゃ常時ハイヤー＝金持ちだけど日本じゃそういう文化無いからな >>472
スレをちゃんと読め
免許は持ってるだろ
車を持ってないだけで >>458
なんだ、菅の話か？
菅は自分から飛び込んで行って貧乏くじも何もないぞ？
やらなきゃよかっただけの話
話し下手なの心底わかってんだからなんで出てこようと思ったのかわからない >>459
ルート営業に回されたやつが免許持ってなくて
あわてて会社から免許取りに行かされてたけど
給料と講習代まで出してもらっててあれが正解だなーと思った これは『都会の』若者の車離れ
田舎だと車ないと就職も生活も出来ないから
若者も買わざるを得ない
そして貧乏な若者は人気のない車の中でSEXをする
田舎あるあるｗ 交通機関が完備されてるとシェアカーが丁度いいからな
このご時世だと使いたくないけどｗ >>481
電車の中でリビンオンナプレイヤーを熱唱 今の車に魅力を感じないし何より
大人のステータスから除外されてるからね >>464
逆に子供がいる家庭は駐車場が高くて車なんて持てないよ
代わりに子供用椅子が二人分付いている電動自転車の大群が走り回ってる 今の若者は車よりスマホやネットだろ
バブル世代とは時代が違うんだよ 東京に単身赴任で少し住んでたこともあるけど、ずっと東京でも車が欲しいと思ってたなあ。
出かけるときに通勤で使ってる駅にまず行かなきゃならんのが嫌だったし、何より煩わしくて目的なしにふらっと出かけることが無かった。
結局金が勿体ないから東京では車持たなかったけど、若い人が車持たないのも同じ理由だろな 実用ではなく趣味というのか、ファントゥライドとか言い出すと断然二輪というのもあるからな。
何年か前からバイク女子とか言ってちょっとしたブームだけど。
（スーパーカブの運動性でも女子なら十分楽しめる）
車ではちょっと難しいよな。 >>488
最後に半音高くなるのがつらい(;´Д｀) 車要らないとか言ってるやつは金がないだけｗ
俺もそう言ってたけど株で２５００万儲かってすぐ買ったｗｗ >>384
今300万だとクラウンじゃなくてカローラだもんな。
下手すりゃカローラも買えない。 >>427
もうすぐ逆になるかもね？
普通免許はＡＴ車だけ乗れる免許になって
ＭＴ講習を受けると免許の裏に特記事項「ＭＴ車も含む」と書く時代になるはず バイクから入ってた世代はその楽しさからハマったろさ >>475
外出しないと買えないものってのが無くなってきてるしな
>>489
普通に子供いても車買ってない人とか居るんだよねぇ バイクはライスクや走行会が車より充実してるから、それに参加すれば腕を磨ける >>483
「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった >>498
そんだけ勝とうと思ったらとても軍資金がいる
その意欲がまず凄い 駐車場不足つうか都内はとりあえず土地がないんだよ
東京湾ずっと埋め続けてんだから
埋め立て地の上にマンソンたってんだろ？
内側だって本当は浅瀬だったんだよ
お金の問題かね？
車移動は車移動で進まずイライラするよ
GWかよってレベル頻繁にある 若者は田舎なんてとっとと捨てろよ
田舎で過ごす時間に何の価値もないぞ >>497
サビは周りに振る
氷室のボーイの曲唱法みたいに 駐車場のない不動産を販売する場合
近隣の相場の3割引きと法律で決めればいい 車は無くても困らないけどワンボックスキャンピングカーに乗って好きな場所で車中泊してる動画とか観てるといいなあ〜って思ったりはする。 バイクはいいよね
危ないけどな(´･ω･`)
でもバイクでも駐車探し大変よな >>506
いや運だよ
独身だから雑誌に書かれてた銘柄５つに給料ぶちこんだだけ >>490
車維持する経済力あった方がモテるに決まってるだろ 車とか情報弱者か田舎者が乗るもんだからな
都民はバカだと思ってるよｗ >>507
昔終電に間に合わずタクシーで帰ったりしたこともあったけど結局電車が早いんだよね 子供出来て習い事でもやり出して送り迎えとか試合で移動の車出してってなった時免許も無いんじゃ恥かくぞ >>493
まぁ今の関東都市部で女が車運転するのはリスク高いからな
旦那はちゃんと車持ってると思うよw 税金その他維持費の塊だもんな。それにぶら下がってるやつらには歯がゆいだろうな 若者が車を買うように6万/月の支給すればいいんじゃね？ >>417
自分で車運転する可能性がまったくない会社のほうが少数だと思うぞ スズキ車以外の車の値上げがえぐい
軽自動車が消えたら地方民はクルマに乗れなくなる、というのは冗談でも極論でもない マジレスしよう
田舎では車がないと生きていけない
俺なんて駅まで10キロやで
スーパーまで15キロ
車なしでどうやって生きろと？ >>515
本当に運がいいだけ？
まあリスクの取れる性格ではあるんでしょうね
株は追証がないから取りやすいのかな >>488
ボンジョビ「コロナ禍自粛期間ずっと皿洗いｗ皿洗いプロ級殿堂入りさｗ」 いまの子供の親は年金不安将来不安とか子供に愚痴ってるのが多いだろうから維持に金かかる車なんていらない人が増えて当然ではある どこで聞いたんだろ？都内なら青梅市とか行かなきゃ車維持出来ねえよ
23区で聞いたなら記者はアホだ 免許取って若い頃に運転しとくと
その後長い間ペーパーでも結構なんとかなるな
割と覚えてるもんだし今はオートマだから何とでもなるわ >>526
ノート試乗しに行ったけど、本当立ち位置が分からんかった
あの値段の割には内装そんなよくないのね
コンパクトカーにしては高すぎだし、その割のはいい車感あんまりないし
お店の人も困ってたw 中国人でも車を持っているというのにオマイラときたら 毎度思うんだがＡＴ限を見下してる奴・それに発狂する奴ってどんな悲しい人生送ってるんだ？
ガチニート10年とかか？
もし誰かが１万くれるなら俺の免許をＡＴ限にしてくれていいよｗ お金無いだけだと思う
元々お金がない→購買意欲にまで至らない
若いうちから欲求を制限しないといけない環境を強いられてる youtuberみたいに金持ったら考え方変わるだろ 車が高いって韓国車に乗ればいいじゃん
おれは乗らないけど 収支的にいって他の事にカネかかりすぎるんだよ今の暮らしは >>539
意識高い系とかごまかしてるけど結局周りからは貧乏人扱いされるだけやw >>532
車維持するのにかかる費用にくらべたら誤差の範囲よ 良い車に乗ってないと良い女とセックス出来ないぞ
良い車に乗ってない彼氏じゃないと他の女子に自慢したり羨ましがって貰えないぞ
昔はそれで釣れてたけど今は多様性だからな
メディアのチカラは無くなった アメリカでも今の若いヤツは車に興味ないと思うけどな >>524
今の若者に運転の楽しさに気づかせるにはMT免許をとらせて、HA36アルト(5MT)を買い与えれば良い >>32
それで結婚も興味ないってか？
本当、人生何が楽しいの？ コスパだの無駄だの危険だの。 >>550
給料上がっても税金で持っていかれると贅沢する気なくす
予定納税でめっちゃ持っていかれたし >>515
株ってレバ3.3じゃん
相当溜めてないと勝てないじゃん >>552
毎回毎回タクシー？
そんな金有るなら免許取って車も持ってんだろｗ まっ、車買って頑張って納税してくれよｗ
ガソリン代に重量税に通行料金やらなんやらすんげえ納税者だｗｗｗ
こんなに納税しててよく気が狂わないな
都民としちゃ笑いが止まらないよｗ
田舎者が納税して都民は快適な暮らしだ笑えるｗｗｗｗｗｗｗ クロネコ配達員は時々､自転車でリヤカーを引っ張らされて辛そうだ 昔勤めてた会社の女性はたまに国道で知らない人とレース？しながら
通勤してるって言ってたわｗ 2021FSW第14回新春思いっきり7時間耐久レースで事故あったの知ってる？俺、今知った(´・ω・｀) >>525
何社か転職したけど、そんなの休みの日に行われる会社のレクレーションくらいしか無いぞｗ
おれはいつも同僚に乗せてってもらってるけど 免許持ってるしたまに運転すると楽しいとは思うけど維持費が無理 わけわからん税金とか保険とかかかるし
ガソリンは税金二重取りだし運転疲れるし下手糞なドライバー増えて危ないし
持たないに越したことはないね
山梨でチャリで生活出来るとこ探すの超大変だった；； >>568
独身ゴミオッサンは自動車所有禁止するべきだよね 中年になって目が衰えたら運転なんて極力やりたくないわ >>559
給料の一部貯金して約６００万で株買って放置してたら４年で３０００万ちょっとになっただけ。
しかも俺が売ってからもずっと上がってる、、 >>554
アメリカは車じゃないの？
ニューヨークは東京と同様張り巡らせてるらしいが、他は車が前提とかなんとか
広いからな
EU？イギリス？の都市だと狭いからチャリバイク発達か 車にかかる税金の種類、どんだけあんのよ！？
維持管理の費用もバカにならんぞ。
交通事故や交通違反のリスクもつきまとう。
どうしても必要とかか趣味なら必要だが
「車イラネ」という人がいても不思議じゃない。
俺は趣味＆実用で車に乗ってるが、イラネという意見も尊重する。 ローン無し持家なら車所有可能
ローン有り持家並び賃貸は都会でも地方でも車所有困難だろう
若者は高い家賃払ってでも都会圏に住む選択しているやつ多いんだろうな
都会圏の職は地方より高収入枠多いかもしれんが高い家賃含め生涯支出も視野に入れた上の選択か甚だ疑問 ほんと都内だと無駄だしなあ
俺も駐車場つきの家買うまでは免許取る気すらなかった 民草はどれだけ弾圧しても貪欲に消費と散財と繁殖をし、権力者と結託した商人に潤沢な利益をもたらし続ける
そう思っていた時期が僕にもありました そりゃ高級車を乗り回している会社経営者が少額の支払いすらウダウダ渋るんだからさ。
そんなカッコ悪い奴らが多い車なんて若者は興味無くなるよ。
昔はカッコイイオトナが車を乗っていたからみんな憧れたんだよ。 確かに金が腐るほどあれば買うだろうね
けど現実はそんな人は少ないし、買うまでの価値を感じない感じかな？
ただ乗れないのは不便だから免許はあった方がいい気がするな >>567
余程専門的な職種か年収400万の都内中小とかだとそうかもな
マーチ程度でてたら多くの学生は北海道から沖縄まで支社ある会社に就職するもんだから
内定と同時に必ずとるように言われるもんだ
「はいお前、網走」って言われた時に「免許ありません」なんて言えんだろ？ まあ国民の過半数が3大都市圏に住んでるからな
3大都市圏以外は車ない免許ないなんありえないがな むしろいい傾向だろう
車なんて仕事のみで使うようになっていった方が
環境的にも事故を減らす為にもよいよ この手のスレのみ、車を持っているというそれだけで都会民にマウント取れる田舎民のガス抜きスレ とにかく１０００万溜まったら安のでいいから車持つと人生楽しくなるよ
でも都心に住んでる人はカレコとかシェアカーでいいのかもね >>562
ど田舎じゃなきゃ毎日車乗るとかないからな
5ナンバー持ちの俺が車検2回目まで計算してみたが維持費で450万かかって笑ったわ
通販使った方が安いの >>544
そんな動物みたいな考えで生きてるやついっぱいいるけど理解出来んわ 田舎だから家族5人の仕事やなんかで
5台車がないと話にならない
田舎の人間は交通の便が良いとこと
比べると経済的にキツくない？ >>570
そのやっとチャリ生活が出来る場所
今は買い物や生活も出来てるかも知れない
でももしかしたら近い将来その近くのいつも行くスーパーや店がつぶれたりいつも行ってる施設が別の場所に移ったりする可能性だって有る >>1
給料は変わらないのに物価が上がっているから若い奴には車は高級なだけのごみ箱なんだよ ベンツと10万の中古車の差よりも10万の中古車と車無のが圧倒的に差が有る
移動の自由が無いってのは悪夢だよ >>574
それは選んだ銘柄良過ぎですね
軍資金はそこそこあったようではありますけど >>397
逆に田舎から先に車が減るかもしれないよ
不景気だから一人一台の時代から一家に一台の時代に戻るよ キチガイドライバーやアホチャリ、ボケ歩行者を注意しながら運転するのに
車運転してる奴はマジで頭おかしい カーシェアと軽自動車とコンパクトカーなら車なしか乗らない方がましだな
それなら欲しい車買うわ、世話がかかる手間は同じだもん
乗るなら趣味としての車は欲しいな
軽自動車とかコンパクトカーなら酒飲んで歩いてた方が良いわ 地方住みは通勤はバイク、家族用に軽自動車が一番コスパいい >>586
その車で何処に行ってるのか、普段どういう目的で使ってるのかは絶対書かない模様 >>1
カローラが300万近いのに給与が上がっていかないからだよ 困った人とか仲間は助けてやれよ？昔の走り屋や暴走族ですらやってたからね(´・ω・｀) >>589
俺たち動物なんだぞ
お前は違うつもりでいるのかｗ もう四十路のかっぺだけど自分用の単車があればあとは必要に応じてレンタカーで都度適したクルマ借りればいいやと思ってるし不都合もない
親父は用途別に３台持ってる >>600
田舎で車に乗ってるやつは、死体を山に埋めにいってる印象があるわ >>599
地方の方が運転マナー悪いのにバイクとか自殺かよw >>590
それぞれが成人してそれぞれ車所持するんだから個々が自分の分の維持費稼げば良いだけだしな >>586
経済格差の問題を都会田舎のマウント取りにしたがるのが都会の貧民代表って感じだね 23区なら買う必要はまったくないと俺も思うけどね
だから車離れはそのとおりだけど
免許離れは嘘、「そらお前がＴＥＩＨＥＮなだけじゃね？」と思う 軽でも新車だと２００万近くする時代だしな
若者の給料が上がってないなら買えんわ お金がないから買えないのと度胸がなくてお金を使えない様な男が量産されたからだよ >>591
既に一件つぶれたわ
まあ免許はあるからどうしようも無くなったら観念する
でも田舎ってほんとに教習所行ったか？？みたいなの多くて嫌なんだよね
一時停止はおろか信号普通に無視してくるから田舎行ったら油断すんなよ >>496
バイク女子か、35年前バイト先のデパートの女性社員がGSX乗りだったなあ
30年前バイト先のバイク屋で女子はよく見かけた。
その子の親父やバイク好きの親族が買い与えてた。彼氏の影響とかは少数
バイク女子は昔からいた。
自分が二輪や限定解除とってるときもいたし、ツーリングクラブにもいた
ソロで >>584
名古屋で車持ってないと不審者扱いだし、免許無いとどこか壊れてる可哀そうな人扱いだぞ 有事の際にタクシーの運ちゃんになるかUber配達員になるかってイメージ 都心5区だけど流石に車は必要だね。駐車場が月6万以上してくっそムカつくけど。
電車なんて絶対乗りたくないし仕方がないね 電車なんて乗るくらいなら歩くわ 車買うだけならまあなんとでもなるが維持費が高すぎるわなそら車買わんで >>606
別に安全運転して問題ないし死んでないが？ >>610
車乗らなかったから免許もいらんかった
身分証明書はパスポートあるし マンソンなんか一家に一台必ず駐車スペースがあるわけではないんだよ
あれ抽選なんだよ
すぐ隣に駐車場があるわけなし >>583
免許が無いから転勤出来ませんて言うのかな？ 車って高齢者が乗るものなんだよな
若者はタクシー使う
田舎者には理解出来ないか… たしかに車乗らない人は多いとは思うけども、免許は持ってる人の方が多くね(´・ω・｀)？
大学卒業までに取る人の方が多いように体感的には思うけども >>611
小さいだけで装備はそれなりだからね。内装なんか見るとガッカリだわ。こんなんで200万もするのかよと。 免許代ぐらい親が出してやれと思うがその金すら今の親は出せないのかジャップは
親は非正規か >>615
名古屋でもアパートマンション住まいでクルマ持ってない人はそれなりにいたよ
俺が住んでたマンションは駐車場空きまくりだった >>563
車関連の租税は国税・地方税共にあるけど、多くは地方の道路整備等に使われてると知らないんだな
乗れないから（笑） >>626
そんな馬鹿は見たことないけどｗ
俺は地方に異動になってはじめて、免許とってから10年経ってから車買ったわ
最初はバスで通えるかと思ったが１時間に一本とかだから ワンルーム住んでるやつが駐車場代なんか払えるわけねぇだろ。 通勤で使わなければなくても困らない
あってもいいがコストに見合わない
見合わないコストを支払える人は買えばいい >>627
都会だと本当にタクシーの方が経済的なんだよな >>620
アスペかな？
気を付けてても事故に巻き込まれるストレス社会になってるぞ 免許なんて無理して取る必要ない
間違っても合宿で取るなんてことはするな
タコ部屋に入れられてホモレイプまがいのことされたよ
もう30年も昔のことだけど(´・ω・`) 大型トラック買って、通勤、仕事、買い物、レジャーと多目的に使ったほうがいいな。 >>635
ワンルームでも駐車場は争奪戦ですからっ！ >>640
そんなこと言ったらタクシーもバスも巻き込まれるだろ >>632
コンビニの駐車場
車を買ってコンビニの駐車場で何時間も止まってるｗ
車を買う目的ってコンビニの駐車場へ行く為なんだろうな
あたまがおかしいだろｗｗｗ >>641
覚えたての麻雀で絞り取られるって話は聞いたことある
変に年行ってるのがいたりしてね、麻雀ってある程度は経験が物を言うし >>583
よほどってこともないけど専門っちゃ専門かな
なお北海道も沖縄も何ヶ月か現地作業で暮らしたことあるけど
職場に近いとことに部屋借りてたしタクシー使ってたわ
そもそも素人が冬場の北海道で運転なんて怖すぎだろｗ 俺は免許持ってて運転もたまにするが下手で自信がない。できることなら運転したくない。免許ぐらい取っとけと取らせてくれた親父に感謝するばかりだ。自分だけなら取ってない。 廃車を手直しして一万円で売るんだよ
スマホだってタダだよね？でもその後嫌というほどお金が掛かるけど >>644
助かる率は高いしそれらは遺族にちゃんと金残せるだろw 税金が色々あるのがダメ
ガソリン税に一本化しろ
いっぱい乗ってる人がいっぱい払うのがしっくりくる まあ無理にスポーツタイプとか乗ってるの爺ばっかだからなw
一般道を半端に飛ばして何が面白いって話。
フェラーリとかまで行けば見せびらかし目的としてわかるけど。 都内の自動車の維持費って低く見積もっても月4万くらいでしょ
シェアリングとタクシーなら高くても月2万で済む
やっぱり車は贅沢品であって生活必需品ではないよ 煽り運転のニュースとかドラレコ映像を日常的にみてて
公道で運転するモチベが出るわけないよな >>508
ほんこれ。
田舎生活なんて人生の貴重な時間を浪費してるようにしか思えん。 新成人の車？
購入者は90％以上だよ 免許も
地方じゃ当たり前 >>626
むしろ免許がないやつは転勤の対象にならないんじゃね >>3
人間扱いはされるしそんなに怖がらなくていいぞ…。ただ、名古屋の本当に中心部なら無くても生活できるがちょっと離れると車無しは単純に不便だと思う。電車通ってないとかザラだしな。
あと確かに地元民(特に中高年)の運転は荒いし車線には初見殺しスポットが山ほどある。 >>1
自動車業界をディスりたいJ-CASTニュース
J-CAST社員「東京暮らしだから車買えない」 ←負け組 >>589
お高く止まる、勘違いしている、無機物のつもり
どれ？（笑） >>653
スピード出さなくても、周りの車全部自分のより安いと思うと気分が良い。 >>655
イニdがリアルタイムでやってたころ本当酷かったぞw
毎日が譲る気分じゃないよなwって日だった 結局貧乏人は車買えないんだよね
いい年した大人が車もてないなんて日本も悲しい国になっちゃったね 東京23区内なら最低でも手取り30万円はないと車なんか無理 >>634
既に免許は持ってる
もしくは取りに行ったらすぐに取れる奴は良いよ
でもこのスレには免許を取る自信も無い奴や将来的に免許取る金すら無理そうな奴らも紛れてそう >>653
悪かったな。面白いから
面白さはバイクほどじゃないけどね 実際は、コロナで車購入者が激増
電車移動はクラスター >>665
それ気にする奴は結婚したら郊外行くからw 歩いて三分以内に駅とスーパー郵便局とかあれば車は要らないかなあ
自転車で足りる >>660
港区、渋谷区、千代田区あたりはそうだろうね
目黒区、世田谷区なら探せば３万弱あるよ >>658
それは99%ないわ
なぜならたいがいの田舎でも理論上は電車とバスで通えるから
「〇〇君、免許ないんだ。そうか、事実上の軟禁生活頑張れよ。（嫌なら辞表かけば〜）」で終わり 車なくても良いけど、免許無いと旅行もできないだろ。 俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。ネタではない。
アレクサかよ
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ >>653
俺はとにかく街で乗るなら低速トルク重視
その方が街中では絶対速いから >>668
だろな
書き込み内容からいって、もう今の２ちゃんねるはかなりの割合でガチの障害者いるだろね 自転車で移動できるって健康じゃないと無理だから
ごく近くならそうでもないけど、片道20キロとかだとそれなりの覚悟も居る >>1
コロナ時代は移動が悪なんだから、車もスマホも価値が激減
不動産も駅近とかまるで意味をなさなくなる
電車が危険なんだからな
今、あらゆる既得権益の破壊が世界規模で起こっている 田舎は免許なんてなくてもいいんだろ？
たまに何十年も無免だったおっさんがニュースになってるじゃん フィットとかビッツとか乗ってると楽しくない。
ドイツ車乗ったら楽しい。 大阪の御堂筋沿線ってだけで駐車場代2万も取ってすまんw >>666
逆じゃね
街整備したお陰で車要らなくなった
ただし都内限定 >>682
スマホはめちゃくちゃ活躍しとるやん
Zoom開業はぜんぶオンライン 今の新成人はコロナで免許取りたくても取れなかったのが周りに大勢いる >>665
平均
中央区 52,129円
港区 50,743円
千代田区 48,233円
渋谷区 44,832円
…
練馬区 18,080円 >>1
T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ >>627
車はもはや老害の必需アイテムだからな。
無理して晩節を汚した飯塚幸三みたいな老人が使うもの。
若者は他に楽しむことがありすぎて車なんかに興味もつわけがない。
特に都会の若者はそうだからこぞって上京する。 ここの大半は自分を正当化しようとしてる免許すら持ってないガキか無職だろ ゴルフすると車いるんだよな。練習場もタクシーで行ったこともあるんだけどやっぱり不便。ゴルフ場は車でしか行けないところ多い。運転嫌いだけど仕方ないからカーシェアで借りて行く。 >>690
上がるに決まってんだろ
車両価格も上がる
これから日本人はバイクと自転車に乗るんだよ
マイチャリ一家に一台 コロナで電車やバスに比べれば自家用車の方がだいぶマシな気がするが >>678
後付のカーナビの中のお姉さんも2時間運転したから休憩しよ？って言う ブラジル人とかベトナム人とかあいつら免許もってんの？
どうせ無免だろ？ >>686
金に余裕があれば都内でも車買うよ
損得でしか判断しない層には無理だろうけど 自動車保有台数
2018年11月末 8218万1461台
2020年10月末 8236万5929台
www.airia.or.jp/publish/statistics/number.html
つか東京でアンケートとってどうするの バカなの？
若者の新聞テレビラジオ雑誌離れが止まらない
大手メディア 赤字転落ワロス ここで車要らないって言ってるやつは、
一緒に出かける人もいない貧乏独身 就活で免許欄に
普通運転免許
て書けないとヤバいやろ >>690
逆に怖いくらい下がったとこでお前は保険に入るのか？
メなんとか怖くて普通は入れだろ？ >>693
どうせ部屋でずっと指先動かしとるだけやろ（笑） >>696
スーパーが車で片道15分、タクシーだと3000円くらい
バスなら100円で行けるけど2時間に1本...
チャリで生活はきついなあ 免許結局在学中に取れなかったなあ、どうしてもバイト代から費用が出せなくて
友達が運転する車に乗せてもらったりするとやっぱりこう、うわーかっけぇぇ…！と思っちゃうわ。親が運転してるの見てた感覚とはまた違うのよな >>691
マジかw
オレ愛知県の名古屋市隣接市だけど、相場は5千円だぞ このスレ若者は一人もいないだろ
新成人の価値観なんて理解できんよ >>702
余裕あるけど、買わないな。
不要だから 生活を軽量化する判断はミクロでは間違ってないだろ
マクロの経済失政続きなら当然の生活防衛
誰だって年は取るわけで金食い虫に依存する体質にならないようにしようって当然じゃん
むしろ今の老人が車中毒なんだろ 田舎者なので車必須だけど、コロナで密を避けられるから所有してて良かったと思ってる 教習所が強大な利権だから
試験場一発人口が少な過ぎて >>687
転勤しないとやりたいことやれないような会社に丸投げな職業人生も
それはそれでどうよｗって思うけど
ま、興味ない世界だからどうでもいいけどさｗ >>707
海外免許は一年以内に日本の免許受け直さないと無免許扱いになる 高卒の俺ですら都心で車持ってるのに
大卒で持ってないって
そんなにお金に余裕が無いの？ >>700
『2キロ先、ナナメ左方向です』
って頼んでもいないのに毎回談合坂SAに誘導してくるカーナビもそういうのか いやもう車の時代は終ったよ。パワードスーツ着て走ろう。 30年間で「車があったら・・」と思ったのって、引っ越しとかそのくらい。
到底割りに合わない。 そもそも地方在住者18歳で高卒の祝いか大学入学祝いに免許代出してもらうのが昔からのセオリー
大都市住みは早いやつが大学3年の夏
大半は内定先から言われてか就活で散々車の免許なしなこと突っ込まれて必要なのかと免許通い >>724
本当にそう
不要だと自分に言い聞かせてるだけだろうね >>648
俺も下手だったけど大型２種と大型２輪をもっている親に
注意してもらったら直ぐに上手くなった
下手ならペーパードライバー講習とかうけて上手い人にチェックしてもらったらいいよ >>716
医学部の新成人とよく話すけど、免許取りたいor取ったってやつばかりだよ
大阪ね 日本人もだんだん民度下がってブラジルベトナム並みになってきたから
そろそろ無免で車乗るやつが大量に出てくるだろうな 某自動車会社の偉いさんが言ってたぞ
若者はもっと労働時間を増やせ、そして給料を減らせ
つまり若い世代は自動車を買わなくていいってことだ まあ、都会なら 公共交通網もあるし
絶対的必要性はあまり感じられないだろうけど
「免許が取れる環境でもいらない」 → 今風の若者観？
でも、それを車排除のマウント材料とする
免許を取れない 無免許チャリンカスは別 >>622
身分証明書としてのパスポートは、住所は本人記入だから「住所証明にはならない」点に注意。
住所氏名、顔写真の公的証明としてはマイナンバーカードかな。 個別の趣味に関する過疎スレはもうダメだな
頭が悪い奴が噛みつく相手を物色して荒らしてるスレが多い
噛みつく馬鹿のせいで､何も話が広がらないし >>628
多分その免許すら取ってない奴も車なんか要らねってここで言ってる 自動車メーカーが教習所運営しろよ。価格競争しろ。
自社車を購入しばりとかして。 >>726
談合坂通る時に試してみるわ
ナビに行き先いれなくても「この先xxxメートルで渋滞です」とかも言ってくるわ >>699
本当に行きたい人は公共交通機関使って行ってるよ 保険証で良くね？
今は免許取るのも結構カネ掛かってるので、
誰も免許取りたがらないのは分かる >>726
何となくAI化して来ているような錯覚があるよね
本当に疲れていると二時間休憩しませんかに聞こえたりする 20代は40代の半分しかおらんからな
普免所持率95%の40代の半分
氷河期世代を作り出し少子高齢化の成果
自己責任 >>725
逆に大卒だからこそなのよ、ヘタな文系私大いくと1滴残らず搾り取られるから親のスネ齧れない層は免許取れない… ペーパーでも普通免許ぐらいは取っておいたほうがいいよ クルマがないと死ぬ病気のカッペが必死に自己弁護するスレ 若者にパワーがないのは
100%大人の責任だわ
明るい未来見せてやれなかったんだもの >>724
貧困とは言わんだろ。
ふつうに興味がなくなった、てか車運転してて楽しいこと以上に今は楽しいことがあるわ。
先進国では自転車乗ってるほうが今はふつうの時代に車って、、、中国人ぐらいだろうよこだわってるのって。 免許取って10年経ったが一度も乗ってないわ
取らなくてよかったわ >>747
保険証だけじゃ身分証として不十分なこと多いよ 東京２３区で車の所有は完全に趣味だろうな
維持費がクソ高いから、移動手段としてはコスパ悪すぎる
サブスクも駐車場代が高いから向いていない
タクシーかレンタカーで良い >>697
日本はどうせ手抜き仕様で高いじゃんｗ
シャフとやアームを短くされてたりさ。 >>731
な、ストレートに書いたほうがいいんだよ
綺麗に書く必要はない
昨今の若者はカネがなく、車を買えないばかりか、免許さえ取得できない 日本の平均年齢49歳
40代団塊ジュニア世代1831万人は普免所有率93.9%1731万人
その半分程度しかおらん20代1186万人は84.2%998万人
どんなに頑張ろうと車所有は右肩下がり
免許ですらとらん
日本のどの業界も右肩下がり
自己責任社会
少子高齢化の結果だ
警察庁2019年3月27日「運転免許統計」
年代：人口／運転免許取得者数／運転免許取得率
20代：1186万人／998万人／84.2％
30代：1417万人／1339万人／94.5％
40代：1843万人／1731万人／93.9％
50代：1578万人／1432万人／90.7％
60代：1684万人／1442万人／85.6％
70代：1510万人／948万人／62.8％ >>723
どこの外国の話だよ？？
取得国次第
年に一度警察署で更新のみ
数年に一度免許取得国に出向いて更新してくりゃいい
大概取得国更新した直後に2度目の国内の再更新掛けてと永遠にループしてりゃいいんだよ
逆取得国が更新不要国なら日本の警察署出向いて海外免許での許可申請を繰り返すだけ 車の税金なんて大したことねーんだよ
都会だと駐車場代がその10倍かかる
だから田舎者は車持ってるだろｗ >>762
車なんて昭和の爺さんの必需アイテムだろ。
タバコと同じだよ、あんなもん。 >>722
＞転勤しないとやりたいことやれないような会社
何言ってんの？
なんで自分目線なの？
バカなの？ ・40歳 高卒フリーター 実家暮らし
・スーパー勤務 月収156000円
・身長182cm 体重96kg
・彼女いない歴＝年齢 童貞
・男友達 ２人 (ほとんど遊ばない）
・貯金 5万円
・免許取消処分中 (残り1年9ヶ月)
・愛車 ラクティス （維持費０）
・趣味 乃木坂46 インターネット プロ野球 音楽鑑賞 ホラー映画
俺はこれからどうすれば彼女出来るのか？ カーシュア増えて都内だとカレコなんてレンタカー外車を初め色んな種類あるもんな〜
新宿の地下駐車場でビックリしたわ >>764
そんなめんどうなことあいつらがやってるとは思えん >>766
一緒に出かける人がいない貧乏独身なら車は必要ないんだよな
つまらない人生だけど >>758
これからはマイナンバーカードで良いんじゃね >>762
ジジィはすぐに金の問題にしたがるけど、『不必要なものは要らない』ってだけだから。 >>761
まあコストとの兼ね合いがあるからね
特定の層だけに売れればいいやって考えで作ってないから デートとかどうすんの？
女送り迎えしたり買い物不便すぎんだろ >>762
哀れだな
クルマの維持費払うために貧乏暮らししてるんだろ？www >>767
特にやりたい仕事もないんなら平社員でいいんじゃね？
そういう会社なら年功序列で給料は上がっていくだろうし >>687
本社は圧倒的に東京が多い。
支社でも車がないと通えないような会社はよほどの中小だろ。
少なくとも社宅があるよ。 車所持の年間維持費を考えると
週一しか乗らんのならタクシー1万円分で月4万
車を所持するより圧倒的に安い
一万分タクシー乗るほど出かけるか？出かけないだろ？
所有の時代は終わった
車は負債 車を持たないのは金がないからというのは一理あるかもね
ホモが増えてるのも金の問題だという主張もある
ホモセックスは金かからない カーシェアは１人の女を大勢の男達でぶっかけレイプしてる公衆便所ってイメージしかない
ハンドルに精子とか付いてそう >>772
俺妻子持ちだけど？
車の必要性を感じたことがない。 >>759
オレは長距離ドライブでの車中泊旅行が好きだから、免許も車も持ってるけど、若者に
それを押し付けるのはおかしい。人それぞれなんだから。 横浜で駅近物件だしずっとタクシーで暮らしてたけど子供が産まれた上にコロナだから数年早く乗り始めた
幼稚園に通うようになったら何れにせよ必要だったから構わんのだけどまあ維持費含めて高い買い物だよね 車ないって嫁はんに文句言われないのか？
子供の送り迎えとかあるだろ 田舎もんが使うんだから田舎仕様エンジン&ギア&タイヤがメインでいいんだ。
都会の成金のステータスみたいなもんドヤCMされてもな。 ATばっかでMT車が少ないからだろ。ATはほんまつまらん。あんなもん女か障害者の乗るもんだわ >>764
おれはアメリカで取得して日本で運転していて一年少し経って事故った時に保険会社から
あなたは無免許運転だから修理代はお支払いしません
て保険会社が修理済ませてから言ってきたわ
びっくりして理由をきいたら
あなたのアメリカライセンスは日本では一年しか有効にらなりません
てさ 結婚も子供も望まない奴が車やペットを欲しがったらおかしいしな
維持費には変わりない
無欲は良い事だよ、他人を騙してまで金儲けに走らないからな 入社条件に普通運転免許必須の企業あるし持ってて損は無い。馬鹿みたいに高いけど >>758
健康保険証と何か、で指定されるね
自分あてに届いた郵便物とか
大抵のところで1個だけで済むのは運転免許証とマイナンバーカード 車って運転めんどくさいけどな。事故る可能性あるし渋滞とか時間の無駄だし。ドライブとかストレスたまるわ。 車買う予定なくても免許はみんな取ってたけど今は半分も取らなくなったの？
免許は身分証明書で便利なのに
今後はマイナンバーカードとかになるんかね 嘘じゃないか
免許保有率
20〜24歳80%
25〜29歳91%
30〜34歳97% >>765
東京都内の駐車場30000〜40000円/月
名古屋市郊外の駐車場5000円/月
違い過ぎるｗ
まぁ、名古屋市でも名駅や栄は30000円くらい取られるが わいゴールド免許
先月事故歴がどうなってんのか知りたくて
SDカードを申請したら20年以上無事故無違反のプレミアムゴールドだった
前の車事故で廃車にしてんのに？と思ったら
物損事故はノーカンなんだってな >>785
深夜に家族が病気になっったときとかあった方が便利よ >>775
車って基本移動できればいいだけだから、違いが分からん。オレは山道も走ったりするから、
４ＤＷのＲＶに乗ってるけどな。 免許ないと沖縄旅行不便だよね
レンタカーないとどこにも移動しづらい
今はバスとか走って便利になってんのかね >>788
都内なら歩きや公共交通機関で十分。
自転車あればまったく問題なし。
てか車で移動してたほうが時間がかかってしょうがないわ。 電気自動車で価格破壊があるから免許取得費用が相対的に高いよね、とはなるかも >>802
タクシーか救急車でいいじゃん
っていうか病院は救急車で乗り付けないと診てくれないし 田舎ｖｓ都会の流れは視野が狭すぎる不毛な争いだよ
国内の経済の基だった車メーカーと国はどうするつもりだこの流れ
日本の若者が車買ってくれなければ海外需要依存以外日本の経済維持不可能
需要側が望んでない要らない標準装備＝付加価値で車両価格上げる程売れなくなると分からんかな
MT車を所望する需要をスルーで付加価値に値するATへシフトチェンジを企てた結果
高いから買えないし若いほど馬鹿高い自動車保険を回避するのは当然だ
供給側のメーカーによる技術革新ゴリ押し時代は終わってんだよ気付け
エンジンかけた直後いちいち車の寿命縮めるアイドリングストップOFFするのめんどくせえんだよ余計な機能排除し
薄利多売へシフトチェンジする時代到来ｗ >>758
パスポートが通用しなかったことはないな
ま、これからはマイナンバーカードでいいんじゃね >>786
海外留学も若者は金の無駄遣いだから興味ない
ていうしな
無料でいけるのに >>802
田舎じゃあった方が便利とかじゃなくて
ガチで死活問題だからなあ >>765
確かにだだっ広い田舎は邪魔にならないところに止めてても問題ないな
都会は場所の確保が不便やな >>10
ゴールドだったけど車体半分超えた信号無視で容赦なく大阪府警に捕まった。
しかも警官は正面から一人みてるだけだった
くやしい >>799
3組に1組離婚するみたいな大嘘だな
実際は200組に1組なのに >>796
ど田舎道ぶっ飛ばすの楽しかったけどロードカスや山カスのせいで楽しくなくなったしな >>807
電話してから車で行くだろ
救急車は余程のことじゃないと使っちゃダメだぞ というか、1960年代とか1970年代とか今以上に若者金持ってなかったのに
よく車とか買ったよなぁ。今と違って他に使うことなかったからかね 最寄り駅まで徒歩25分
そこから大阪駅まで電車で2時間
徒歩15分の高速バス停から大阪まで1.5時間かかる兵庫県内に住んでるけど車はいらないな
いつも10分歩いて買い物
テレワーク >>768
40歳にもなって取り消しって
ワイルドだね。 >>781
取引先や現場への移動も全部タクシーや公共の交通期間使うの？ >>819
今の若者はゲームやサブスクやスマホや通信料や風俗に金かかるから車買う金ないんだよな 金が無いのもあるけど、酒飲みのおれとしては近場で飲むで済ませられるから地元貢献にはなっているのかもしれん 調べたら駐車場代は区内で2,3万くらいするんだね無理だー >>810
タクシーよりマイカーの方が便利だろって話だよ >>818
都内でもまともな家庭は車あるよ
金持ちは車移動だし >>819
当時は頑張れば景気も良くなり給料も上がり続けるという期待感が強かったのと税金も今よりかなり安かったからな >>782
費用だけで考えるとそれが賢明やとは思う。 >>819
借金して買ってた
ま、当時は借金したほうがお得な時代だったからな >>796
オレは楽しいから、片道７００ｋｍとか走ってしまう。持ってる車はＣＶＴのＲＶだから、
有料道路や高速道路はクルコンでダラダラ走り、下道はパドルシフトでダラダラ走るのが
大好き。 >>804
沖縄はタクシーが物凄く安いからなあ
那覇だけならゆいレールで回れるし
あと各種送迎バスが充実してるからリゾート内滞在型の旅をする人が増えてると思う >>1
車検だのなんだので金かかりすぎなのよ
鉄道とバスタクシーで年間維持費より安い
どうしても遠出が必要ならレンタルでいい
50万以下で3〜4人乗りの街乗りＥＶでも売り出せば売れるだろうよ
自転車が売れている現状を理解しろ 納税者は田舎者
都民はノーカーライフで快適ですぅ☆
車＝昭和脳
おじいちゃん達は車買ってしっかり納税し続けてねｗ 軽ですらきついなら、スクーターでも買えば
本体は数万で買えるし税金も千円とかだし
それでいて行動範囲は大きく伸びるよ
もちろん駐輪場がないと駄目だけど
そしてそのうち小型2輪とか欲しくなる 貧乏人が無理して乗るものでは無くなっただけだなぁ
まぁ道も空くしいいんでないの コロナ感染を恐れると都会は厳しいんだよね
そうなると車移動の意味は上がる
後は無駄に距離を走らない工夫かな
月に三度の外出くらいで済ませると感染しにくいとか聞く >>819
昔はGoogleもなかったし情報がない時代
車で行ったことないところまで遠出するのが楽しかったんよ 20キロのダンベルセットをホームセンターで買ったときは
さすがに車があったら便利だなと思った。リュックにひとつ
チャリのかごにひとつのっけってなんとか家までたどり着いたけど >>802
救急車なら信号無視できるから往復でも早い そもそも昔は普通車が今の軽くらいの値段だったからな
値上げしまくって売れないー！はないわw 軽がお得でオススメ
デザインも装備も凝っていて
充実してるし安いし
維持費も安い >>828
オレは車を持ってるけど、持ってない家にまで車を押し付けるな、って話。人それぞれなんだから、
それでいいじゃん。何もお前に迷惑がかかる訳じゃないだろ？ >>797
交通ルール覚えるし無駄じゃないけど
如何せん高すぎ時間かかりすぎよな、今いくらくらいで取れんのか知らんけど
昔は写真付きの証明書がそれくらいしか無かったからな >>814
白バイとかスタンバってる以外は逃げなきゃダメよ。
俺は5年半で3回は逃げてゴールドになった。 救急車はそろそろ有料にしろ
このスレにもアホ湧いてきてるし 免許証は最強の身分証
都会なら電車で済むけどレンタカーで出かけるのも楽しい 若い子の給料よくないし 将来ビジョン見通せないし
借金してまで車買うとかないよなぁ >>834
運転好きな人は疲れないよね。たしかに自分の部屋みたいなもんだからくつろげる人は良いんだろな。 >>808
自動車産業守るためにいったいいままでいくつの産業が犠牲になってきたとおもてんの >>847
その代わり脆い
分かってる人は軽なんて選ばない
頑張って普通車を買う
命あっての物種 免許なんていらん
顔写真身分証明がどうしても必要ならパスポートかマイナンバーカードでいいしな 免許ないとか童貞とかってちょっと人として問題あるだろ 頭の病気か？ >>837
ノーカーライフで快適ってのが下層都民思想そのものだね
都民でも金持ちは車移動だし、徒歩移動ばかりの貧乏人生活が快適なわけがない 新車ローンの残価設定値よりも中古車相場が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。
2020年 350万で新型発売 3年残価210万円（60％） 5年残価 140万円（40％）
2023年 同グレードが370万円に値上げ（210万円の残価が56％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
2025年 同グレードが390万円に値上げ（140万円の残価が36％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ
そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化や不要な装備やナビの追加
（内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ） >>856
だから、車中泊でもできるんだよ。奈良に住んでるけど、北は秋田、南は鹿児島とかでも、
車で行く。 まあ免許はともかく自家用車なんか半分道楽なんだから好き好きでよかろ
道楽に掛けられる金がないってのもまた事実な訳だし まあ、確かに車乗ってるのって、年寄りと営業車ばっかりだわな。
昔は、真面目に働いてたら 車くらい普通に買えたけどなあ 十代の頃とかラブホ代で月10万以上使ってたから迷わず車選んだけど最近の子は性欲もないんだっけか 車に乗るようになってから日本が長期的な不況になったことおまいら分からない？
オイルショック以後、日本人はどんどん貧しくなったけど、自動車産業と
オイル産業に搾り取られてたせいだよ 高い金払ってるのに教官にどなられながら通ったわ。
２度と車の運転はしないと誓いながら >>862
何が快適かは、人それぞれだよ。何でお前の生活パターンに合わせないといけないんだ？
貧乏とか関係ないだろ。必要がないモノを、無理に買う必要はないだろ。 >>859
考え古いなあ
昔しか知らないんだな
普通車なら高いオプションでしかつかない
各種安全装置がスタンダードでてんこもり
都市の狭い駐車場も路地もスイスイ
普通車なら無理。もう普通車には戻れない。
軽可愛いよ、軽
>>768
何で取り消しに？ 昭和の遺物
・会食
・パチンコ
・テレビ
・新聞
・雑誌
・ガラケー
・飲みにケーション
・社内電話
・FAX
・セクロス
・ビ二本
・出会い厨
・カラオケ
・外で仕事
・紙幣
・紙の通帳 >>862
都民じゃないだろお前は
カッペが無理すんなよ 車の維持費がつれーよな
もう少し安くならんと乗れもしない >>867
俺も東京から宮城や青森など東北の温泉巡りした時は車で行った。でも泊まるのは温泉宿でゆっくりしてた。 生活費でほとんどもってかれる今の若い子が買えるわけないわな >>861
俺も都内で車はいらんと思うし、車を所有する必要はないと思うわ
ただ、免許いらないというのは全く理解出来ない 免許とか教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。
何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった
もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた、教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた。 俺の知り合いの御曹司らは免許持ってない人が少なくない
理由は、
おまえに運転の才能ないから絶対ハンドル握るな
と親に禁止されていると
代わりに3分先もタクシーやて >>875
セクロス
おまえって誰から産まれてきたの？
お父さんやお母さん、行方不明なん？ 免許っていっても原付で十分だからね
馬鹿みたいに車の免許をとるのはアホ >>872
今どきの教習所は少子化と車離れのせいでどこも教習生の取り合いだから親切丁寧がモットーみたいだぜ オートマ限定氏がお魚さんなら良かったのにいいいいwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎度入れ食いで申し訳ない気持ちでいっぱいおっぱいたおぱいぱいwwwwwwwwwwww >>815
人口動態統計の年間推計2018年：厚生労働省
2017年度の普通離婚率が1.70%
一年間離婚しない確率は 98.3%
10年後離婚している確率は16%
20年後 29%
30年後 59.7%
何度も再婚したり早い段階での離婚も多いが
今現在の離婚率では三人に1人以上が熟年までに離婚する未来になる >>875
田舎は今でもクルマ、パチンコ、酒、風俗ぐらいしか娯楽無いからな
あとイオンモールな
同じ国内のに30年ぐらい時間が止まってる どこでアンケート取ったんだろ
さすがに地方では車いるから免許とるだろ
東京の奴らは油断して免許取らないから
地方に転勤になったり結婚して付いていって妊娠してから困ってでかい腹かかえて免許取りに行くはめになる 免許なんか要らねって奴ら
想像してみ
自分が会社経営者で同じスペックだけど免許有りと免許無しが面接に来ました
自分ならどっちを雇う？ >>876
おまえこそただの底辺が都民代表ヅラするなよ >>886
おまえは川の下で拾ってきた ←昭和のセリフ
って言ってた
大きな桃？ >>34
車無いと生活できないとことか、年とって運転できなくなった時困りそう。80になっても運転するとか飯塚某みたいになりたくないし。 つーか今は普通車が肥大化しすぎているから軽が取り回しいいんだよね
輸出重視で日本のニーズに合わない車種多いし >>885
俺の大学の内部上がりは大学の近くに駐車場借りてた奴結構いたぞ
ま、アウトドアかインドアかで違うのかもな アルピナとかたまらんぞ
エンジンかけたときのあの音 ブォンッ
エンジンかけただけで興奮する >>872
学生の時に東北で取ったわ
怒鳴られたけど、何言ってるかさっぱりわからんので全然平気という >>879
オレは外湯は使うけど、旅館には泊まらんなあ。大体、温泉が合わないらしく温泉につかったら、
大抵湯あたりしてヒドい事になるから、体を洗うだけだ。 >>875
昭和にガラケーなんてなかっただろ
自動車電話が辛うじてあった程度 昭和はなんでもセクロスと結び付けて消費を煽ってたんだよ
車に乗るとセックス出来る
スキーにいくとセックス出来る
海にいくとセックス出来る
ディスコにいくとセックス出来る
本当に下品な時代だったわ >>832
車をローンで買い金利を払い
税金と保険と車検と駐車場とガソリン代と…
納税するのが大好きなんだろうな >>829
高輪のファミリミー向けのマンション住んでたが、３組に１組ぐらいかな。
車持ってた家庭って。 >>896
どこをどう読めば代表面なんだよ
頭悪そうってよく言われるだろ？ >>907
ナチスの通信兵が持っていたような
巨大ガラケーで「しもしも」って
言ってるのら お金無いのに免許とれ、車買えって言っても無理じゃね？仕事で使うとか自分で必要としないとさ。特に免許は社会人になると教習所いく時間も無くなるから余計に取らないだろ。 >>889
駐車場５万の浜松町近辺なんだけどさ
やたらと何年もそのままの車が多い…
ベンツSL ９０年代後半やら高級車
マンションの駐車場三分の一が１０年以上も車そのままｗ
理解出来ない >>893
都会も同じようなもんだろ
ネットコンテンツなら田舎も都会も関係ないし >>908
セックスするためにユーチューバーになるんだろ >>895
免許の有無で区別はしないな。運転をしない職種もあるからな。 >>908
あの世代がいまおっさんやけど
すげーセクハラパワハラ世代やんな >>892
計算間違ってるだろ
1990年に結婚した夫婦の6割が離婚してるわけないじゃん
いわゆる3組に1組離婚は元の数式がおかしいし >>884
同級生で同じ日から普通免許の教習を始めたのだが適性が無いという事で
AT限定に変更するも諦めて免許を取るのやめてしまった奴が居る
若くても諦めてしまうのが居るんだぞ 今普通免許30万くらいなのか、あんまり変わってないな >>898
周りの自分より若い年寄りが運転出来なくなった年寄り達乗っけて集団で買い物行くから大丈夫ｗ >>912
学生のとき高輪のマンションからポルシェで通学してるやつとかいた >>905
うちは割とそれが切実だった
アレルギーで長期的に定期通院が必要でなあ
逆に子をもたなかったら要らなかった >>917
そんなすぐには無理だと思う。そんないつ一般に普及するか定かでないものの為に不便なとこにわざわざ住んで待ち続けるとかできないな。 >>925
家族が波止場でweekendに助手席同乗して
練習させてあげてれば余裕だったのにねー >>898
これな。
年取ってから一体そうするつもりなのかね？
まさか自動運転とか投資家向けの餌を真に受けてるとか。
車に依存してるやつは人生設計できてない人間が多い。 >>913
代表面してるだろ 都民なら車要らないってな
底辺の貧乏都民なら車要らないですって訂正しておけよ 主語を間違えるな >>929
持ってるやつは極端な高級車乗らなくちゃいけない不文律があるからな。 >>932
わざわざ住むんじゃない
先祖代々そこに居るんだからそれが当たり前
というのも多いのよ >>935
性格が確実に悪くなるというデメリットがあるから、若い奴には勧めないわｗ >>892
間違えた
2017年度の普通離婚率が1.70%
一年間離婚しない確率は100-1.7%で 98.3%
10年後離婚している確率は
98.3の10乗≒84.2% 16%
20年後
98.3の20乗≒70.9% 29%
30年後
98.3の30乗≒59.7% 40.3%
やっぱり三人に1人以上は離婚するな 車なんかいらない原付で足りる、自動車免許とかダサい
結論でたね >>922
会社でセクハラ・パワハラ・モラハラをしてるのは、全部あの世代だよな。自分もされて
嫌だった事を、何で次の世代にしようとするのかな。 >>884
DQNに絡まれたらトラウマになるな
DQNがなるべく少ない時期に取るのがいい あとドライブの快適な点は
雨風でも濡れない寒くない暑くない
好きな音楽聴いたりニュース選べる
>>916
そのまま、てほこりかぶったまま、とかカバーかけられてるとか？ジジイと未亡人だらけやからやろね 俺は、大学でセリカの中古を乗り回してたけどなあ。
ツレとか、彼女と一緒にキャンプだの、スキーだの、サーフィだの
ドライブ温泉旅行とか、遊びまくって
良い想い出しかないわ。青春時代を謳歌できたと思う。 夜中運転するとか一番危ないのに勧めてるアホおるのは草 >>775
>c63AMGとか乗ってみろ
中川真理紗かよｗ 日本人が貧しくなったのは車社会のせいです
自動車産業と車社会が日本を破壊、収奪しました
誰も言わないけどそうとしかかんがえられまへん 運転免許は取得しても損はないと思うが
オッサンのオレのころと違って教習所の教員も今は親切らしいじゃない
むかしは なに様のつもりだよ と思うほど偉そうにしてた >>936
県境の田舎区に住んでる底辺都民は、車必要だよ
都心部の富裕層なら、車なんか必要無い 車を買うとかさ
納税マニアか田舎者のどちらかだと思うよ
納税することが快感なんだろうね変態かと納税プレイですよｗ
キモいので都内には来ないでね >>931
大好きだと思うよ？
可処分所得の段階でガッツリ取られ
車買うと消費税10%
ガソリン代に至っては
半分が税金なのに更に消費税10% >>949
なんであんなにえらそーだったんだろうな。車運転してるだけなのに。フレンドリーな教官もいたけどな。 今では自動車事故を酒のつまみにしてる
若い奴らの自動車事故は楽しみだね クルマにはすでに興味がなくなったけど
ガソリン車に乗れるのもあと少しと思って
20年ぶりにバイクを買ったわ >>921
だからそれは自分の就職口を狭めてるって事自覚してる？
で、まさか今の会社が自分の定年までずっと安泰してると思ってる？
もし転職が必要になった時にまた同じ職種につけると思ってる？ >>949
怖い教官に当たったらメンタルがやられる
優しい教官もいたけどさ >>715
途中サービスエリアとか観光地行くのが楽しいんじゃん。
荷物抱えてバス乗ってるやつ見るとかわいそうに思う。 >>623
公共事業の一環として国庫負担で区域ごとに立体駐車場を建てて
そこにタダで駐車できるなら需要が劇的に生まれると思うけど、
そもそも１９８０年代から国家主導で車検工場の経営援助という形で
クルマ保有者からいかに維持費を導き出すか、をやってきてるから、
根は深い。根源的な社会制度チェンジがないと変わらない。
変えてない、ってことは、省エネ社会でいいだろう、ってことかも。 >>940
普通離婚率ってどっから出たの？
厳密な離婚率って調査されてないと前調べたら出てきたんだけど
2000年に結婚した夫婦が2020年までに婚姻関係継続してるかの割合を調べたデータとかないはずだけど >>948
普通に英会話でけへんようにしてる国の教育のせいやけど… 車両価格高騰と維持費
ガソリン税もぼったくりの三重苦ではな しっかし今の若いやつってカネ持ってないんだな 楽しいか？ 稼いで豪快に使えよ
貯金なんて老後分と子供に残す分だけでいい あの世までカネは持っていけないからな >>955
実は自動車教習所って警察利権なんだ
だから、教官はほぼ全員警察OBか、関係者のコネ入社
もうこれで大体理由分かっただろ？ｗ >>908
東京 いい店 ヤレる店 なんて本が売れたりした
それはともかく、20才過ぎて童貞は恥ずかしいと言われていた あーでも新型Sクラスは欲しいなｗ
自動運転機能が凄すぎワロタレベル
５年後に中古で買おう >>942
だよな
あいつらが
ザ経団連でいばって自民党もあいつらやから
日本終わったわ
経団連と自民党が早くなくなって欲しいわ ＞「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、
ソニー損害保険はアンケートするのに日本語不自由かよｗｗ >>933
だな
足が震えてクラッチ踏めないくらいビビりでも坂道発進が出来なくてもAT車であれば
落ち着いて運転すればどんなに適性が無い奴でも必ず免許取れるのにな… >>954
俺都心部に住んでたけど、車なんか乗らなかったな 学生時代に中古のおんぼろ日産チェリー買って友達4人でがんばってレストアして旅行いったりした程度の思いでしかない 金もないのに車乗ってるやつとかローンで車買ってるやつって何考えてんの？
貧乏国の日本人がアメリカ人のマネしてどうすんだろう？？？ >>953
まぁ、納税は国民の義務やしなw
バイクもあるし。 >>968
運転免許センターは何かやらかした警察官が
飛ばされてくる人が多いみたい。 >>960
最近は鬼教官って少ないと思う
そのかわり陰湿な嫌がらせをしてくるクソ教官が多い >>960
教官を変えろよ
俺は時間制のレッスン受けたが
金の無駄て感じるコーチは次回は断ったよ
日本育ちの在日のおっさんがすげー親切で
レッスン前に冷麺奢ってくれたり楽しかった
数回レッスン受けて受かったよ ホンダのシティとかマツダのファミリアとか
大学生がバイト代で買ってたな >>924
6割の部分は計算間違えた
1990年の普通離婚率は1.28
100-1.28≒98.72
98.72の30乗で67.9% 32.1%
32.1%が離婚している
三人にひとりで正しい >>884
あなたには、後部座席が似合うよ。
運転手付きで 車って世界中で価値が同じなんだって。昔１００万で買えてた車種が今２００万するのは日本が貧しくなったから。 >>954
富裕層は、自宅のガレージにヴィンテージカーやスーパーカー並べて原寸大トミカごっこしつつ、
移動はハイヤーだからなｗ
車検の時くらいしか車は動かさない >>978
なにも考えてないというか考えるあたまが無い
アメリカや海外の維持費を知らないし知ろうともしない
だから車乗ってる奴は情報弱者って呼ばれるんだろうね >>985
>>961
俺もサービスエリアわくわくする
中に温泉やお泊まり施設ついてるところもあるし
人気サービスエリアのご当地ラーメンとか楽しみ
海ほたるも好きや >>995
今コロナのせいでなかなか部品届かねーんだよなー >>988
まあ、一時期が異様に金持ちだったからな。
シリコンバレーでは日本語が話せないと将来食っていけないとアメリカのエリートたちが挙って日本語を学んでいたｗ とくに困らないよ。チャリでなんとかなるたいていのことは
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