【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★3 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615008143/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 新しい価値観を受け入れられない
昭和老害大発狂阿鼻叫喚地獄ｗｗｗ 都心に住んでいたら要らんな。
金がかかるだけで不便だ。
レンタカーで十分。 車を捨てるといいことばっかり、あらびっくり
・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる
・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される
・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる
・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る
・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をジャスコでつぶされることがなくなる
・海外旅行などにシフトし国内でも新幹線や送迎バスを利用し、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行
・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる
・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減
・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる
・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる
・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる
・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である
・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる
・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる 一生昇給しないし税金垂れ流しの殺人兵器には興味がない たしかにいくら保険があるとはいえ
個人で動かすにはリスクがありすぎる代物 >>6
駐車場なんて地方と比べてせいぜい月に3万円高いくらいだよ。
大したことない。 んで、嘆いている自動車業界のお偉いさん共は、自分とこの会社や関連企業の若手や非正規社員がいくらの給料貰ってるか知ってて嘆いてんだよな？ >>2
5chのユーザー平均年齢50代だもんなぁ
必然的にそうなるわなw 国民皆保険制度を廃止したら
日本人はまた自動車を買うようになるよ これからの時期を考えればわかるだろ。
いろんな日本の季節のイベントで車は必要になる。
4～5月に妻に「花見やホタル鑑賞に行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
7～8月に妻に「花火にでも行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
9～10月に妻に「紅葉スポットに行きたいわ」って言われても「おれ、車持ってないから」
11～12月に娘に「クリスマスのイルミネーションに行きたい」って言われても「おれ、車持ってないから」
恥ずかしくないのかね？車持ってない奴は・・・。 このスレで車を熱心にすすめる人が複数いることを見ると、車売れてなくて危機感があるんだろな。
田舎ならともかく、都会なら車なんて趣味でしょ。
女に「車のない男なんて」と言わせたり、大変ですねw リスクが昔よりもでかくなりすぎて、むしろ金ある方が運転したくない 金あれば取捨選択が発生せずあまり疑問を持たずにクルマ買う若者も居ただろう
日本人は本当に貧乏になった… Apple "Hello" iPhone Commercial
https://youtu.be/mmiWTKZzBLY >>4
都心では1人に1台は不要だけど、1世帯に1台は必要だな。
鉄道が不便すぎてもう。 趣味だし欲しい奴は買う、釣り、キャンプ、旅行、ゴルフ、ドライブデート・・・車なしじゃ楽しめないw 愛車遍歴
ホンダ フィット（初代）
フォルクスワーゲン ゴルフ5オクターブ
フォルクスワーゲン ゴルフ7.5ハイライン
レクサス CT200h version C
レクサス IS300h version L
レクサス NX200t F SPORT
マツダ デミオXD Touring L package
ヴェルファイア HYBRID EXECTIVE LOUNGE
トヨタ C-HR HYBRID G
シトロエン C3
レクサス RX450h F SPORT
アウディ Q2
ボルボ XC40 T4 R-Design
トヨタ RAV4 G Z package
ホンダ N-BOX CUSTOM
レクサス UX250h F SPORT
レクサス RX300 F SPORT
MAZDA3 X Burgundy Selection
Mercedes-Benz CLA200d Shooting Brake
レクサス RX300 F SPORT（2回目）
現在は、
ホンダ フィット4 LUXE e:HEV
トヨタ ハリアーハイブリッドZ Leather Package
アウディQ3 Sportback 35TDI S line
レクサスIS300 F SPORT Mode Black
ランドローバーDefender110
Mercedes-Benz GLB200d AMG Line
に乗っています。 都市部に住んでるならレンタカーでいいし
ただ免許すら持ってない奴は理解出来んな 2018年にフィットからシビックハッチバックに乗り換えた
自動車税割増前に乗り換えるとなると次は電気自動車なんだろうなぁ >>21
年に数回しかないイベントなんかレンタカーでいいわ
トヨタは終わりだよ 車を維持できるくらいの給料を払ってないんだから買わないのは当たり前だ
買ってほしければそれなりの給料を払えばいい 車は事業主にならないと買えないものということが最近になって分かった
個人で持ったら確実に負動産になる
個人はレンタルかシェアで十分だわ そりゃ平成初期は新車のブルーバードが150万で買えたのに今は150万じゃワゴンR買えるかも怪しい。
給料自体は変わってないのに こぴぺ
家から目的地まで直行直帰
荷物も沢山運べる
雨風を防いでプライベート空間のまま移動
彼女と海や山へドライブデート
赤ん坊を連れて買い物やおでかけ、子供の送迎
時間に縛られることなく早朝だろが深夜だろうがいつでも出掛けられる
などなど。
駐車場付きのマイホームの生活を知ったら、鉄道依存マンション生活の家畜的生活には耐えられないわ。
東京だと子育てママがベビーカーを電車に乗せるだげでトラブルの元で心理的にキツイという罰ゲーム。
東京の鉄道社会ってストレスだらけで嫌すぎる。
東京はマイカーが無い人が多いから雨の日も子供とカッパ着てフラフラと3人乗り自転車とか普通にいるからね。ほんと悲惨。 伸びるねぇ
やっぱ車って無駄だよな
20年も所有してると本当思う >>21
マジな話田舎の人間すらそんなのまずやらんぞ 都心部はいらないかもしれんが地方民は生活必需品だよ。 >>27
無いだろ。
そもそも都内に住もうと思ったら世帯年収1000万円は必要だぞ。 車の値段上がってるのに賃金が20年前から変わってないからだよ。
経団連のせい。
特に一つ前世代の。トヨタで言うと奥田時代。 オレも金がなかったときは車を諦めたら凄い楽になったからなあ
実際維持費だけでもかなりかかる >>25
運転してて、つまらなそうな車ばかりだな。 なんか車に乗らない自称都会人（東京に住んでる人）って、
快適や便利とはかけ離れた生活を送ってるんじゃない？
電車、自転車、徒歩って・・・。
笑っちゃうわけではないけど、ライフスタイルが昭和だよね。
地方都市の方が過ごしやすい未来的な生活を送ってるというのが皮肉だね。 山手線沿線住んでるとガチでいらん
保有コストとリターンが見合わなすぎる
免許はゴールドだし実家帰れば運転するが首都圏じゃ車はいらん ○田舎は車が必要
◎就職で上京して田舎に若者がいない >>5
基本的には「金」がないから持てないと言っていて草 >>21
もちろんキャンピングカーをレンタルしますよ 千葉に住んでるから車必須だな
車で旅行は楽しいぞ～ 国保社保介護年金で100万円以上搾り取られているサラリーマンに車買いまくれなんて余りにも残酷すぎる >>2
それはどういう意味で？
スマホとかゲームとか、新しい娯楽が出てきたから？
それともネットの発達によって自動車のネガティブな(主にお金の面で)情報を若者が得やすくなったから？ >>40
年収1200たけど、月3万の駐車場は払う気になれない。都内じゃないけど、月2万の駐車場がきついので、車持ってないよ。カーシェアとレンタカーで月2万分も使わないし。 都民だけと、まあ無駄だな
コロナ禍で本当にそう思う 仕事では社用車運転する事もあるが
都市部では個々の家庭に必要かと言われればね
気を付けて乗るなら原付くらいはまあ、って感じかな >98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
必要だから購入したんだから当然だろう
なんとなく持っておこうなんて理由で買うわけないだろ そもそも若者が車持つのは昔でも負担
それでも持ったのは友人や恋人とつながるツールだったからな
今はスマホがあるから無問題 >>17
だから都会では趣味かもしれんが、田舎では必須アイテムなんだよ
都会中心の物の考えをしてるヤツに田舎民がもの申してるってだけ
都会と田舎では生活スタイルが全く違うんだよ
今の自分の生活が世の中の当たり前なわけではないのだ 「東京は車いらない」って言ってるけど、
お前らが言ってるのは“車をつかえない”だからな
そこを履き違えないようにね。
誰だって本当は不便な電車移動よりも車移動をして
快適に過ごしたいと思ってる。
でも渋滞や駐車する駐車場がない（高い）から
いらないって強がってるだけ。
雨の日とかは車がないと東京民も不便だと感じてる。
旅行や買い物に行くのにも不便が事が多い。
恥ずかしいから強がるのはやめようよ。 まさかスーパー銭湯とかいかんわ
博多駅からゆふいんの森号乗ってのんびり2泊くらいしたいし >>47
電車使うと2時間の距離が、首都高使うと30分とかよくある。
都内の電車は不便すぎ。
金があるのなら移動の選択肢として持っておくのは普通かと。 一人暮らしの若者で家賃と駐車場代と車のローン払える奴は化け物 >>25
正直シートの乗り心地とオーディオとか室内のシステムしか気にならん 田舎だとあったほうがいいんだろうけど、都心部に行く際は
渋滞あるかもで時間が読めねえし、行き着いても止める場所が
なくてさらに時間読めねえとか、さらにもっと早く確実に着く
地下鉄が有るとかで持つ意味ねえわな。 「公共交通機関で移動する」ことの意味が、都会と田舎でぜんぜん違う
ホーム入ってすぐ電車が来る都会と
30分1時間と待たないといけない田舎
隣駅まで電車で3分、歩いても構わない都会と
20分乗らないと次の駅がない田舎 都会でアンケート取れば車は必要ないになるし、田舎でアンケート取れば必要になる >>54
いや、田舎か都会かが全てだよ
田舎暮らしの若者なら車は持ってるけど
上京した若者はまず車持ってない
上京組は車どころか免許すら持ってない 免許とるのも値上がりしてるって話しらしいな。３０万円以上かかるんだろ。あほかっつの。 >>54
実家暮らしだと金使いは荒くなりがちだな
高級腕時計買うくらいだったら、さっさと一人暮らしすればいいと今更後悔したよ
あの店員の口車に乗せられてしまった20代 子供の塾の送り迎えとかで必須になるかもな
ただ、デートに車は要らんよ
無いとデート出来ない事もない >>51
両方だな。賃金上昇を抑え付けたのは、日本の自動車メーカーを1社も
倒産させないために下請けの賃金や期間工の給与を上げないようにしてったから。
福祉負担の増大は可処分所得の低下を招いた。
結論「日本は団塊から上の世代がクズすぎた」 車のない暮らしはそれほど不便じゃなが
立ち寄り湯、
ホームセンター、
モールに行く楽しみがなくなるな。 >>31
車を買って欲しいところが給料出すわけではないだろ
車が数十万で買えないとな 新車買っても乗らないともったいないが、乗れば乗るほどガソリン代も掛かる。
税金に保険に車検もあるから、無くて不自由のない立地に住んでいるなら、買う必要もなかろう。
あえて買うなら中古車でいい。 東京の道とか初見殺しの罠だらけでいつ警察に捕まるか分からんし、運転する気にならない >>58
車が不要なのって、独身かつ家と職場の間しか世界がない人くらいじゃね。
あとは金がないから持てないだけだろ。 >>64
田舎でも一人暮らしだと維持キツイだろう
結局実家住まいか否かだよ
都会でも実家なら余裕 レンタカーで高くてかっこいい車をたまに楽しんだらいいと思う
レンタカーなら所有しないから税金とかも大丈夫
一回の借り賃が高いけど楽しい経験になる
一度きりの人生楽しい体験に金を使っといた方がいいと思う >>65 で、もってんの？つうか都民だよな？まさかｗ >>16
実際モテないよ
元々学生時代から知り合いとか仕事関係者等の人間性を良く知っている間柄なら車の有る無しなど関係なく付き合ったりするだろうけど、婚活的な出会い方ではとても難しい
別に一人でいいと開き直ってるならいいけど女は欲しいけどあれこれ言い訳するのは見苦しい 人口30万ぐらいの市に住んでるけど普通に一家に一台は車持ってるぞ
ただのリーマン家庭のうちにも俺、嫁と家族用、父母兼用で三台あるし貧乏暮らしでも車はあるのが普通
知り合いで唯一持ってないのは色弱で免許無理だった奴だけだわ 便利か不便かでクルマ持っているわけでもないからねえ お金があっｔら新車に換えたいし、お家のリフォームもしたい。
てか高額宝くじに当たったら車を買って家を新築して毎日外食でおいしいものを食べたい。
週一でいいから高級店の焼肉が食べたい。トップバリュの魚肉ソーセージじゃない動物性のたんぱく質が食べたい。 試しに、若者に金ばら撒いてみたらどうよ
車買ってくれるんちゃう １３年乗ってかなり経たってきたので、自動運転実現まで車捨てるかー、
ってなったが嫁が強固に反対して新車こうてしもた。週一くらいしか使わないのに。。 >>68
東京から電車で二時間て、どこ？
新幹線なら京都まで行ってしまうが お金がかかるから、
だから死ぬ気で働いて車買うんだが？
最初は中古でもいいが
新車買わないと社会人とは言えない
用は金がないのを自分以外のせいにして逃げてるだけ ユーチューバーしながら軽キャンに住めば賃貸より安いぞ 場所によるだろうけど東京ならレンタカー借りたほうが安いだろ 若者の最初の一台目なんてジジババが買ってくれるパターン多いんじゃね 都内で賃貸暮らしだけど車は20年以上維持し続けている
昔は暇さえあれば車出してたけど、今は車出すのが億劫で休日の移動も電車使うことが多い
それでも完全に手放す気にはなれないな
車の維持費が無かったらその分、金は溜まるんだろうけど、
別にその金が無いからって困ってることも無いしな お金も大問題だけど
そもそも運転したくないから車は持ってないわ
今のところ欲しいと思う場面は女の子誘う時にくらいだわ >>59
これは確実にそうだと思う。
世界が広がるから。
まあ世界が広がるという事は危険もそれだけ増えるんですけど…(;´Д｀) >>82
実家暮らしだと年収200万でも年収600万～1000万程度の生活が送れるからな。
貯蓄一切しなくても、祖父母が最後に新築した築15年くらいが降ってくるからなｗ >>99
貯金になるw。麻生閣下の機嫌が悪くなるwww。 20代以下なんて親が買い与えるもんだし
学生や新入社員が自分で購入するのは結構キツイだろ 金かかる
若いのは貧乏で給料少ないし
ローンにガソリンに自賠責保険に
車検に任意保険にもうアホかと これ若者の車離れの話だからな
20代の話
実家に住んでいない一人暮らしの若者が家賃と駐車場代とローンを払えるわけないだろ そんなこと言っても田舎ではないと不便すぎるし雪国なら必須だろう >>1
だから車は要らないよ
なんで車のスレがこんなに多いんだよｗ 車を女に変えて読んでみましょう
あら？違和感がありませんね 車代に保険や車検費用かかるもんな
金がないと買えないしせいぜい軽までよね仕方ないね 若い人って金がないし所有の価値が低いと考えるのはわかるけど免許はどうしてるの？ >>51
消費税がどんどん上がってるのと、
社会保険料もどんどん上がっていった、
ダブルだな。
消費税上げたのは経団連と財務省。 >>74
ナビやGoogleMapの精度はどんどん上がってるし、目的地の駐車場使えばいいだけだし。
時間が読めないなんてのは金がなくて車持てない人の言い訳でしかないかなと。
車を持つって、単に移動の選択肢を増やすだけの話だから、あとは金があるかどうかだけでしょ。 維持費が掛からない海外も、都市部の若者は自動車離れしているからなｗ こういうスレ見るとクルマは絶対必要ってのは、ただの金持ち自慢したいおじさんたちで、これじゃやっぱり所有者は増えないだろうという感想をもたざるを得ない >>99
若者はスマホだのソシャゲの課金にしか使わないよ
間違っても新車を買うって選択肢はない >>107
自己責任の時代に親のスネをかじる若者は少ないよ
車も親に頼らないのがスタンダード 維持費がアホらしいんだよな
ガソリン代だけじゃないし >>101
東京から奥多摩でだいたい2時間ちょいやなw 夢見がちな女は車持ってない男は論外だがな
わきまえてる女は地方以外ではそう気にしない
俺はてんかん持ちで物理的に運転はできないガイジだけど顔面はいいからモテるぜ >>100
自動運転になったら多分、車を買うと思う
そして、田舎に引っ越すと思う >>101
電車ってなんだかんだ時間かからね？
地下鉄数駅くらいの距離でも
徒歩いれたらなにげに時間かかってる 若者はどうして車を買わないの？的なことをメーカーはずっと言ってるけど自分とこの期間工に聞けよ
すぐ答は出るだろ 「車を持てば行動範囲が広がる」っていうけど
持ってようが持ってまいが広いやつはどうやっても広いんだよな
その逆もしかり 郊外生活もしたことがあるし、車乗るの好きだけど、23区に住んでいるとさすがに車いらない。毎日使う訳じゃないのに駐車場だけで年間30万40万50万とかはさすがに割にあわないな。
月1万くらいまで下がれば考えるけど笑 >>51
いや、経団連のせいだ。
1990年代後半から日本の賃金はゴミのようにしか伸びていない。
一方、税や年金による可処分所得の減少は著しく、つまりは、日本人は貧民化している。
これは、グローバルを謳いつつ、賃金を抑制した経団連の死に値する失策よ。 一昔前のシビック、シルビアクラスが無くなり軽で200万もかかる
ガソリン、タイヤ、保険が高くなった
都会だと駐車場代がかさむ
一方収入は20年前の水準と大して変わらない
仕事や生活で必でなければ買わなくなるわ >>125
だから国民皆保険制度を廃止してよ
メタボ糖尿病は全員自費で治療してくれ
そうすれば何十兆円も納税しなくてすんで皆んな車ガンガン買って消費に回すから >>25
センスが致命的にダメで買い替えを繰り返してる感じか？ >>101
目黒近辺から足立区とか行ってみ。
2時間弱かかるよ。車なら30分超えるくらい。 >>137
過疎地は未来永劫自動運転には対応しないと思うwww。 >>68
地方と違って都内は運転自体めんどいからレンタカーすら運転しないんだわ
車乗るなら地方でスイスイノーストレスで運転したい
都内の電車で不便なら全国どこ行っても不便な生活なんですね 君が自動車を所有しハンドルを握り排ガス撒き散らしている横で
彼女や友人らはスマホで小額投資、君が嫌な顔をしたら、他の人らはロードバイクを購入、週末ライドへ
スマホがあれば計画も行動も思うが儘、次は電車やバスを使ってトレッキングへ
そんな若者があちらこちらで楽しんでるのを見かける週末、他にも鎌倉箱根へオシャレして出かけている
内燃バカらは身体を鍛えず、オシャレせず、投資もしない、アホみたいにハンドルを握り一体どこへ向かっているのか 車も所有できない低所得の貧乏人はド田舎の百姓より生活水準が「物凄く低い」 学生時代はバイトで家賃と学費払うのが精一杯
車なんて買えない
新卒でも20代はそれも変わらないだろう >>126
ど田舎すらイオンの駐車待ちに30分待ったりするのに、都市部で簡単に停められると思ってんのｗ？ >>65
だから>>1でも6割が金って答えてるだろ
文盲かよ >>89
向こうは検挙するつもりで待ち構えているからね。
やろうと思えばいくらでもやれる。 移動だけならスクーターでいいわけだしあえて車を持つ理由は
それが「動く個室」だからだよ >>136
俺もてんかん持ちだけどモテる
肝は最初にてんかん持ちを打ち明けておくことだな
あっそうみたいに全然気にしない奴が多い まあ、車は生ポ以外の誰でも買えるし、ステータスにはならんよ
無きゃない生活があるし、あったところで金がかさむだけの価値があるわけでもない >>112
都内住みは羨ましい
大学通学、大手に就職後も実家暮らしならめちゃくちゃ金が貯まりそう 都心って買い物行って駐車場代っていくらくらいとられるの？
1時間1000円くらい？ >>125
賃金上がらず物価も安いままの日本
ってのが答え合わせじゃないか いい歳して独身で実家暮らしで軽自動車とか
生きてて恥ずかしくないの？ >>124
コロナで大学行かなくなった大学生で教習所溢れてたらしいよ 地方では普通に必要だけど、東京勤務の時は車いらんかった。都市部に若い人集まってるから、必然だと思う。 日本の初任給は30年ほとんど変わっていない
車だけ価格が上がっていく
乗る人が減るのではなく帰る人は減っていく
もちろん地方は永遠に車の類は必須です 地方とかならまだしも、都会は不要でしょ
地方ですらカーシェアリングになっていきそうだし、現状の稼ぎで車の所有がスタンダードは無理あるわ >>124
免許は必要
車を運転しないといけない局面は割とある
だが所有は金のある奴に任せる といっても普通車と軽の2台持ちぐらいは当たり前なんだけど >>2
日本人は貧乏になってるんだから
価値観も当然更新されてくよね
若者の車離れの正体は若者が貧乏になってるだけ だから
実家に住まなくなったこと
親に頼らなくなったこと
スマホやプロバイダ料金
これらが理由 本当に車所有者が金持ちならエコカー、軽自動車が売れてるわけないやんw
仕方なくローン組んで乗ってる人ばっかりでしょ >>153
悪いけど品川区の中原街道沿い住み。
都内の鉄道はガチで不便だよ。
ちなみにベビーカー押しながらだと不便を通り越して地獄な。 車の必要性が薄れた
皆似たりよったりで欲しい車が無い
お金が勿体ない
それぞれ理由あるけど、お金が無いだけなら昔は無茶なバイトやったりギリギリのローン組んでまで買うのもいた
若者が賢くなったの半分と、やっぱり若者を視野に入れてない、年寄りターゲットの車作りが一番効いてる 中古車に手を出すなら、修理費も想定しとかないと泣きを見る 「都会は車はいらない」
↑この東京人の言い訳がダサすぎる。(笑)
時代遅れな駅＆徒歩の昭和ツール必須の東京人が
便利ツールの車が使えないをいらないと言ってるだけ。
いくら駅が多くても待ち時間や長時間の徒歩を強いられる。(笑)
しかも今はコロナ禍で危険リスク高すぎて無理ｗ
この不便生活で強がってるのがほんと草。
毎年のように帰宅難民になってる奴いるしほんと不便通り越してるよな。 無茶苦茶賢くなってるね。
遠出するときはレンタカー
大きなもの買うのはネット
ほんと金食い虫だから持たんほうがいいよｗ >>112
結婚したらものすごい大家族同居だな
新婚夫婦に、舅姑に大舅姑の6人家族
実家近辺はそんな感じだわ、駐車場も４台分は普通。
しかも長寿社会だから同居介護が長くなる だから早く中国の若者を大量に受け入れるべきだったんだよ。コロナの前に
日本の40歳以下の労働生産性はゴミクズ以下だからどうあがいても使い物にはならん >>157
いや、23区内スーパー駐車場で並んだことないけど？立駐あるとこ。 >>152
田舎といっても、そこまで辺境な地に行こうとは思わない 都会の人間が車を替えない理由は
駐車場の高さだろ
田舎では同じ額でアパートを借りれる >>124
今年の新成人の免許保有率は51.3%
5chやってるジジイには理解できないと思うけど
今の若者は過半数が免許持ってない
それだけ都市部に若者が集中してる 戦国時代のほうがマシなレベルだよ
今の日本人は童貞が低賃金で働く奴隷でしかない >>151
そういうのはあるね
ターミナル駅経由で乗り換えだと
結構歩くし
地味に時間かかる 時間貸し駐車場
都心に車止めたら3000円～
銀座なら5000円 でも免許取ったらどんなに安い中古車でもいいから
持てばいいんだけど維持費がかかるからな
首都高走るのなんてほんと楽しいのに スマホにはウン十万でも払うからな若者は
今のスマホが昔で言う車なんだろうな >>154
ロードバイク趣味は車必要だと思う。
トランポないとイベントやレースにいけない。 大学時代に中野富士見町駅なのに杉並に4年住んだなあ 日本はマジで貧しい国になってる。先進国、輸出大国、貿易黒字なんてとうの昔に終わってるのに、それに気付かないふりをしてる。 >>185
今時の10年落ちの国産中古車なら大した整備費用はかからないよ そこまでして買う必要無いよ どこに住んでるかにもよるでしょうが、
俺も車買ってみたが、乗る用事が無かった >>34
買えないでしょ
新車買ってオプション付けない人ならいけるかもしれんがそんな奴おらん >>157
簡単に停められるよ。特にデパートの駐車場なんかは。
余程混んでたらやむなく公共交通機関かタクシーか、そもそも日を改めるか。 駐車場代も嫌だけど
都内だと地味に道がめんどくさいのがな
一通の看板わかりにくいんだよ >>146
賃金が増えないのは社会保障のせいだろ。
こんなに社会保障費が増えたら賃金を上げられるわけがない。
https://www.mhlw.go.jp/content/000651378.pdf 都会でも実家なら余裕だよ
田舎でも一人暮らしだときつい
結局一人暮らしかどうかで
家賃と駐車場料金で10万円の支出の差が出る
収入は変わらないのに >>169
趣味がピアノだから
一人暮らしには色々と葛藤がある >>212
たまにウィンドウバイザーつけてないひといるね 車の維持費を支払って、嫌な仕事に65まで従事
悲しいよ >>203
別物だと思うよ。ラーメンとカレーぐらい違うね。 車とか家とか親に買ってもらえばいいやん
デート代も毎回親から貰ってるわ >>192
都内は仮に駐車場空いてても、歩道は歩行者優先だから普通に駐車場入りの渋滞になってるだろｗ 車を持たない＝エコなんだから
持たなくて済むならそれに越したことはない >>167
都内の電車移動って意外と遠回りを強いられるから、時間かかること多いよ。
直線で移動できる車だと所要時間が半分以下になることは良くある。 車自体が安くならないと駄目かな
日本のメーカーが壊滅していいから安い車が出てくると嬉しい >>184
若者の年代、数も減ったからね。
80から90年代はビバリーヒルズかよ？って位、大学生も車持っててデートのためだけに車、買っていたな。 ガソリンも最近どんどん上がってきてるな、もうコロナ前と変わらん
GOTOトラベルやるならガソリン税も下げろよ(・へ・) 今の車って余計な機能をつけすぎる
毎回いくら走って燃費がどれくらいなんてどうでもいい
くだらない機能を付けすぎるから車が高くなり
車離れが進む一因になるんじゃないの？ マジレスで東京に住んでる奴は原始人だと思う。
駅前から自分の足で長い距離を歩いてスポットに向かう。
そこからまた駅まで歩いていかないといけない。
こんな不便な場所がこの世の中にまだあるんだからなｗ
地方都市の人は車でそのままスポットに到着するのにな。 車は利権や税金もやばいからな、、、車検とか年数短いし、馬鹿高い。老害がやりたい放題やってる国な以上この国は衰退のみ >>227
そう、歩かされるからねぇ
俺もてんかん持ちじゃなかったらバリバリ運転したいよ コスパとか合理性とかいうけど結局国力の衰退と
金がないだけだと思う
貧乏になったんだよ 車の代わりにママチャリがごつくなってるよな
後ろのチャイルドシートは昔よりでかくなってるし
横や屋根があって子供は雨に濡れないようになってるのも多いし
問題は機械式の駐輪場ではそんなごついチャリが邪魔なんだよな オレは通勤用とプライベート用の車２台持ち
嫁の車も合わせると一家で３台所有してる
駐車場はマイホームの敷地内 >>187
ニューヨーカーは大体クルマを持っているワケで
都会は車はいらないってのは間違ってるわなｗ >>221
煙草吸わない人はね~(´･ω･)あまり車内換気しないから 例えばIT業界の賃金を日本と米国で比較するとざっと2倍の差がある。そり貧しくもなるわ。 実家暮らしの人は
近所に7万円のアパートと3万円の駐車場を借りて生活する事をイメージしてみよう
それでも車を維持できる？ >>1
っていうか、都民でも金持ち上級都民は車持ってるよな
「東京は交通インフラが整っているから車は不要！」って吠えてる都民は大抵貧困下級都民 >>237
車の値段よりも税金だの保険だのの維持費のほうがきついと思う。 >>238
実際、車社会だから田舎の人は運動不足らしい しかしバイクって不思議だよな
車なんて新車で買っても乗った瞬間に売却査定が半値以下なんてザラなのにさ
バイクは逆に値段が上がっていくからな 車必須のど田舎住まいだけど
自家用は軽自動車と欧州輸入車に完全に二分されてる感じ
一般庶民は軽自動車すらも買えなくなる時代は近いな 都内だと外車とかレクサス凄い増えた感じするけど
金持ってる層と持ってない層がハッキリするね >>187
低所得のカッペが粋がってるのを見るのは楽しいw
そのままコロナで飢えて○なねえかな 今時の若者はスマホとソシャゲの維持費がかかるからな
車の維持費、女の維持費、優先順位が変わった 車所有とかあほか
まあ免許は取ったほうがいいけどな >>238
東京は金があれば天国、貧乏人は地獄
企業戦士やる気がない奴は田舎がいいよ 日本は低所得にさせられて買えず
車は海外で売るようになってきてるのかもね >>245
家賃50万円くらいのマンションでも、そんな自転車停めてあるよな。
東京人の価値観はワカランw。 >>260
そうやで
都民でも金持ちはしっかり車を所有してる >>251
独身だから家賃と管理費込みで5万以下なら可能だな
それ以上は部屋が広すぎる >>239
都内の話だ。
家と職場の往復くらいしかしてないとあんたみたいに感じるんだろうが、都内って鉄道移動はかなり不便だよ。
23区内でも西部の南北移動とか、西部から東部にかけての移動とか、湾岸がからんだりするとかはかなり鬼門。 じゃあ都心の電車賃が安いか問われると
決してそうではないからな >>248
NYはかなりの人持ってないよ
住んでたけど
NY以外の大都市は持ってる >>16
行楽シーズンなんか行き帰り漏れなく大渋滞で駐車場ジプシーで険悪なムードになるから車はええわ
花見や花火で酒も飲まれへんし
家族で行っても先に妻子下ろしてひたすら駐車場の車列に並んでる親父見ていつも笑てるわ >>260
バブルの頃ならベンツだったのがテスラやレクサスになっているだけだろう。 親の世代ですら馬鹿な子どもをfラン大学行かす為に金はねえっていう
子どもが学費稼いでるなら尚更金がねえっていう >>25
タイガー・ウッズの命を救ったのは韓国現代自動車の安全装置？＝韓国ネット「欠陥が原因かも…」
23日に交通事故を起こし負傷した米男子ゴルフのタイガー・ウッズの運転していた車が現代自動車の「ジェネシスGV80」だったことが明らかになり、その安全性に注目が集まっている。24日、韓国メディア・ニュース1が伝えた。 >>230
昔はネットなかったし、馬鹿ともいえんけど、、、
賢いのは確かだと！ 車乗りは休日は家族で外食、ショッピングモール、道の駅、アクティビティを楽しむ。
電車乗りは休日家族でどこかに連れていくこともない。（インドア中心）
そんな家族なんて全く見かけないからだ。
人生は無限ではなく有限なんだから、
非車所有者みたいにインドアで何もしない一日ほどの無駄はない。
アウトドアで充実してる車所有者と正反対だ。
家族の思い出の濃さも雲泥の差だろう。
「金を損しない代わりに、人生の貴重な時間を損してる」
これ名言だから非車所有者は覚えておくと良いよ。 >>241
どっちも一極集中の国じゃないし
中国とアメリカは車移動が主役になるように都心でも道路がクソ広い
日本は東京に集めるだけ集めて公共交通を発展させまくった >>216
先に賃金を増やすので、いいんだよ。
とりあえず可処分所得を増やさないことには、消費も増えないし、社会に循環する金が出ない。
そもそも、賃金の低い水準では、世界で通用する技術を持つ外国人も、日本の若者も日本で働こうと思わない。
賃金抑制策は、所詮出口のない疲弊戦を続けるだけだ。 格差が広がって買えなくなった
勝ち組も東京じゃあまり必要性感じないのでは 車検車税保険駐車場代と他メンテ代で年間維持費は２０マソ位だな、燃料代は別で(・へ・) 都内の駐車場に誘導の警備員が張り付いているのは、あれが歩行者足止めしないと（違法）、現実的に入庫できないからなｗ >>151
目黒駅から、北千住でも綾瀬でも４０分くらいだよ
歩いて２時間くらいかな？ >>227
道路が混んでない、空いている駐車場を探すのにウロウロすることがないのが大前提かな
個人的には日中なら電車の方が早いし確実だと思うわ 国産車の値上がり異常だからな。
輸入車の方が割安に感じるし性能も上。
ただし輸入車は車検や整備でぼったくる。 若い子が金持ってないのは当然だけど
その親も金が無いのが大きな理由だろうな >>214
最近のナビは一方通行の情報全部入ってるぞ。 >>269
自分は1kで8万のアパートよ
目黒区だからこれでも安い >>255
所有すると税金、重い分税金、ガソリン使うから税金はおかしいと感じる >>229
むしろ高くなる一方だね。何故って大半がグローバルで販売前提だし、その諸外国はしっかり平均賃金が上昇してる。賃金が変わってないどころか、下がる一方の日本は、もう日本の自動車メーカー自体が、国内需要を重視していない。 >>248
ニューヨークは公共交通機関が貧困層の乗り物で危険だからね。 田舎モンて東京は渋滞で自転車よりおせえの知らねーんだなw 車を事故で壊してしまって次の車を買うまで歩き
クソ田舎なのでどこに行くにも遠い
市役所に印鑑証明取りに行くだけで
歩いて片道30分往復1時間
車なら20分もかからず終わる
マジでくじけそう >>278
若い頃はあったよ
あなたの親御さんの運転で旅したい？ >>270
こっちは都心だけど言ってる意味がまるで理解できない
だからどこの郊外の話かと聞いてる >>195
貧困層は金がなくて高校在学中に免許取得が困難
働きながら金を貯めてからじゃないと取れないから、どうしても免許取得が遅くなる
これは不平等なんで是非改善してほしいね 個人的な感覚だと普通に生活してて貯金が毎年50万以上可能になってから、くらいかな・・・
(車にもよるけど)そのくらいの余裕がないとちょと怖い そもそも車ってドリームなとこあるからな
つまりそう言う事や 若者なんて少数だから無視してOKみたいな感じなんだろ だからこれ
若者の話ですからあああああああああ
所帯持ち関係ないですからあああああ
よろしく >>280
>先に賃金を増やす
今の制度だと、賃金に比例して企業の保険料負担も増えるから上げられないのだろ。 >>15
竹中の回しか？
それ廃止したら、逆に車どころの話じゃなくなる。 >>288
逆。
価格の水準は世界的に見ておかしくない。
おかしいのは、日本の賃金の伸びが三十年ほぼ、横ばいのため。
つまり、世界的に見て、日本は貧しくなっている。 >>25
レクサス盗難を「空き缶」で防いだ男性 リレーアタック未遂に「二度と近づくな」
再び玄関にやってて同じく、タブレットのようなものを家に近づけてうろうろしますが、結局、何も盗らずに去っていきました。
一体、何をしていたのでしょうか。
「リレーアタックで車を持っていこうとしていたんだと思う。何か点灯していた。短いアンテナも確認できたので、たぶんそれで電波を拾うんだろうと思った」（未遂被害にあった男性）
リレーアタックとは、車に鍵を近づけると、自動でロックが解除される仕組みを悪用して、玄関先などにおいてある車の鍵から出る電波を特殊な装置で増幅し、車の近くに「鍵がある」と誤認させて、ロックを解除する手口です。
男性は、このような手口があることを知っていて、事前に対策をしていました。
「お菓子が入っていた缶ですね、さらに鉄でできてるんで、なんか電波を遮断するとテレビでやっていて。それを聞いてこの1年くらいやっている」（未遂被害にあった男性）
男性は事件後、ハンドルロックも「追加」で取り付けたそうです。
「二度と近づくなと思う。人の財産を食い物にするっていうのは許せない」（未遂被害にあった男性） >>286
目黒から目黒線沿線、東武伊勢崎線かなんかに乗り換え、となるとあっという間に2時間弱。 >>257
海外に中古需要があるのかもね、バイクは 雇用が流動化してる現状だと免許すら無いのは自滅まっしぐらだけどな >>277
ネットでみんな見栄張ることに疲れたことが分かって安心してるんだな >>223
腹が減っててもラーメンとカレーの両方を選ぶことは稀だからな
お金の使い道の優先順位としてスマホ>車になってるだけ たまに東京に行って、汗水たらしながら渋谷や表参道や六本木を
歩いてる人達見てると原始人だなーこいつらって思う。
夏とかリーマンとか汗拭きながら歩いてるし。
うじゃうじゃ人だらけでビルが過密に建てられて
空気が逃げないから暑い暑い。
東京にだけしかなかったブランド店とかも、今は地方都市にも沢山あるから、
昔みたいな東京幻想みたいなのは時代遅れ。
むしろ東京って30年前から街が変わり映えしなくて古臭いイメージ。
以前の優位性がなくなった分だけ、不便な面が浮きだって見える。
道路が空いてて車での移動が快適な地方都市の方が遥かに住みやすい。 >>9
しかもその保険も使ったら次から掛け金が上がるという意味不明な仕様が常識なんだもんな
それ意味無いだろって何で今まで誰も是正しないんだろうな まぁ独り者で友人らと移動することも無いなら、必要ないのはそうだろうな そろそろ東京区内に自動車を入れないことを考えるときだな で、てんかん持ちの俺みたいなのもいるけど
車ない人イジメてどうするの？ 車を個人所有しないと生活出来ないのは田舎民だけ、都心部の人間には、不要！経費が掛かる以上のメリットは見出せない。 >>304
そうでもないよ。県庁所在地ぐらいの地方都市になると持ってない人も随分増えた。 >>286
西新井から千住にでるだけでも
40分はかかる
そういうもん
乗ってる時間だけならそんなにかからないが >>1
とりあえず若者が車を持てるほど豊かにしてから言ってくれ。
さんざんバブルの恩恵を受けてきた連中がこういうことを言うから
日本の高齢者は本当にタチが悪い。 でも今はコロナの影響で中古車の軽やコンパクトカー市場は活況だそうだぞ
通勤を車に切り替えたり、車通勤を許可する会社が増えてるんだと >>272
対岸のNJに住んでたけど、車なかったら餓死する感じだった。
日本みたいなピカピカの車少なくて、すんげえボロイ中古ばかり。 >>301
それは違う
田舎に住んでる貧困層なら尚更高卒で就職してるから新成人になる前に免許持たないと働けない
つまり免許持ってないのは大半が上京組 >>287
今は事前にGoogle mapで渋滞分かるからなぁ。
それに合わせて手段を選べばいいだけかと。
車の方が早いことも結構多いよ。 >>320
他人が気にならなくなったら
人間として大きくなれるよ >>312
昔は国産車安かったが今は輸入車が安いよ。
ルノーと日産ならルノーの方が安くて高性能。 日本人の国民所得が減っているんだから今の日本人、特に若者にとってマイカーは高額過ぎる買い物になってしまってる。
車が無くても困らない都市圏の若者は別にして地方の若者は毎日の通勤のためには車を持たざる得ない。
そしてそれがまた貧乏の連鎖を作って若者の結婚率、出産率を下げる悪循環。 車は金食い虫だからな
車代、税金、保険、ガレージ代、ガソリン代、メンテナンス代
こんなの払ってられるわけが無い >>225
入るもやけど出るが苦痛やわ
阪神間の郊外のイオンモールなんか混雑時駐車場でエンジンかけて敷地出るまで30分とかざら
それからはチャリ行ってるわ ここでどんなに煽っても、若者が車を買うとは思えないね。若者は金がない。
昔は、若者をマスコミがあおり、ローンを組ませて経済を大きくしてんだろね。 ドイツやフランスだと都市の中心部から車を排除してる
だから地方でもシャッター街にはなってないという
日本は、郊外にショッピングセンターを作って車で移動するという、米国の都市計画を真似したから
今、田舎はシャッター街になってしまった >>277
四六時中スマホ握りしめてる若者が賢いとかｗ ある意味、車を持てるかどうかでその場所に適して住んでいるかの基準になるな
東京で車を持てない程度の収入しか稼げない下級都民は東京に住めるレベルではないってことだな >>103
そうか？自分は逆で最近中古でいいやと思い始めた >>308
わからん奴だ。
賃金が先だ。
その水準を上げない限り、日本はどんどん世界から、置いていかれる。
見放されると言ってもいい。 >>327
エリートじゃないよ
クソ雑魚ナメクジリーマンでもそれくらい必要なのよ 軽で諸費用込みで初期費用250万は掛かるからな
年収200万が大半の20代の連中が車を所有するのは夫婦共働きの小梨でもない限り
不可能と断言していい >>300
マウント取りは他でやれアホ。
都内に住んでるのなら分かるはずだし、分からないのならもっと外に出ろ。それこそ車でも買って。 >>279
そういうの先進国では少ない
一極集中で、道路は渋滞
タイとかとやってることが同じ >>353
まず末端の人間に車買える程度の収入与えんと 近所でフェラーリの新車だと思うけどカッコいいのが停まってる、が、所有者は地黒でアンパンマンみたいなまん丸顔のチビ
車だけでモテる時代ならともかく、借金してまで必要なもんじゃないな >>309
坂道が多いからチャリあんまり意味ないし
車社会だから
チャリ走るような道路の設計になってない
田舎は怖い 毎年の自動車税
隔年の車検
会社で払ってくんねえかなあ >>323
実際最近は住宅街の通過交通を防止させるために、居住者以外自動車進入禁止になってるところが増えてんね
そんでも無視して通り抜けショートカットすんのが車カスだけれども だからインフラ完璧な都会だけの話だろ。田舎はクルマ無いと生活できない、定期 会社の新人20歳が、親父からジープ・ラングラーを格安で譲ってもらうことになったが、任意保険が月4万7千円で悩んでた 朝民放のニュース見てると、高齢者の逆走とかあおり運転とかそんなニュースばっかりで
こんなの毎日見せらて育ったらクルマ持ちたくなくなるよなあとは思う おじさんおばさんは車でスーパーまで行く
俺様ちゃんはネットでスーパーで配達を待つ >>333
上京組でも底辺の方な
先々のこと考えたら遅くとも大学在学中には親が取らせる 道路がぐちゃぐちゃってのも日本のダメな所だな。
エアコンとかカップホルダーとかクルマの性能とは無関係な箇所ばかり良くて、本来の運動性能が発揮できない道路環境。クルマの運転自体が苦痛になる。 >>354
だからどこの話か言えばいいだけだろ
言えないのか
都心5区の人間には全くわかんねーから >>333
すまんな、俺が想定した貧困層はさらに下なんだわw
高校在学中に取得できるんなら貧乏ではない 月の駐車場代と保険でレンタカー何回借りられるかと思うとな 正直車を持ってない人は買うものも全部近場（徒歩圏）で揃えてるイメージで哀れ。
まあ、アレだ。車持ってない人ってこだわりがなさそうなイメージだな。
そうぜざるを得ない人生というか、中国産を避けられない生活。
悪く言えば、近所の安っぽいスーパーで買い物を済ませてる感じっていうか・・・。
逆に車持ってる人は高級＆輸入系スーパーやＪＡや道の駅、コストコとかを巡って
様々な国産のオーガニック食材を購入してるリア充イメージ。 バブル崩壊後は給料上がらない、年寄りのオムツ料である年金社会保険料ばかり上がるだけだから、消費もシビアになってくるよね 若者は金も無いからデートすらできない彼女も作れない＝童貞
現実的に見て車とかバカかよってなるよな。 実家暮らしには
一人暮らしが車を持つ苦労がわからない
光熱費もスーツのクリーニング代もプロバイダ料金も全部自分持ちだからね >>341
昔の年功序列だと飲み会で先輩や上司から給料聞き出して
将来の自分の給与を皮算用していそう 出張で東京行くけど出先の人皆車持ってたで
これネットだけの話じゃないんか 貧乏都民のデートってさ
酔っ払いのゲロやガキの咆哮に耐えつつ電車に乗るんだろ？
想像したら吹くわw >>23
要らないよ。
鉄道が不便ならバス、タクシーでなんとかなる。
車を買って維持する金を節約すれば、
都心には解決策はいくらでもある。 >>333
在学中に免許取らないとずるずるそのまま…ってケースは多いね >>169
むしろ今の時代は居座ってしゃぶれるだけしゃぶりつくしたほうが賢いな >>353
車業界って電気シフトで嫌でも失業者出る環境だしな
10年後なんてメーカー再編しないと生き残れないだろ >>368
あれ、はやめにオーダーせな売出しやと混むよね 東京の道そんなに混むか？
人口一人あたりの車数が少ないのと幹線道路が車線数が多いから空いてるイメージあるけどね。
むしろ郊外、たとえば千葉の船橋とか、多摩エリアのほうが渋滞が多いイメージ 車検は我慢するとしても
それに税金取るのっておかしいよね 東京でも駅まで15分くらい歩くとこに住んで駅に毎日行くわけでもなきゃ車あるといいよ。寒い中、スーパーやホームセンター行くときに荷物もたないでもいいし。 レンタカーで十分でしょ
のべつ使う人なら兎も角、月に2、3回程度で近距離ばっかりだったら、もっと所有する必要性も感じない
車がステータスだった時代はとうの昔に終わったよ
今そんなのを感じているのは、DQNくらいでしょ
家も持てないくせに車でステータス感じるなっつーの 金がかかるから
収入減ったから
雇用安定してないから
こうだろ
車以外でも当てはまるけどw >>374
品川区の中原街道沿いだと言ったと思うけど。 都内だってスシローとか車ないと縁ないだろ
車前提の店舗って
結構多いぞ >>384
その節約・貧困に耐えるって考え方がもう負け組都民だよな >>1
自分が車を買えない理由を後付で言い訳じみた言い方してるだけにしかみえない そりゃ生活必需品でなくても
生活に余裕があれば車を持ちたいという人も多くいるはず
所得が底上げされないとこの先もっと売れなくなる 田舎と都会の対比ではない
実家暮らしと一人暮らしの対比だよ
都会でも実家なら余裕だもの >>382
東京に家もってる人は大体持ってるよ一人一台とはいかないけど 都心部は車代が住宅費に含まれてるようなもんだからな
公共交通もクソ高いし悲惨 大体腹減った場合どうすんのさ。
オレなんかは今から車でマクドナルドに行って
新作バーガーを頼んだり、
国道沿いのコメダ珈琲でサンドセットを頼むことが出来る。
ドライブスルー利用すればいい。
ファッションもラフで気軽なジャージとかで良い。
車ない奴はわざわざ徒歩で公共機関（電車、バス）使って
お金を払って同じことを真似するのか？アホ草（笑） ★ニュース速報＋ 03/05
【今昔】子供が免許を取る代になって唖然! 昔に比べて自動車教習費用が格段に上がったワケ★2 金もあるけど轢き殺したくないの大きいだろ
自分も相手も人生狂う
いつもの電車生活でそんなものはない 車？欲しいよ
でもお金ないし維持できないから買えないよ 車業界のせいで日本国民はえらい迷惑をしている
さっさと潰れてくれないかね 若い奴等だけじゃないわ
オッサンやオバサンも金掛かるから持たねーよ 休日に電車でどっかへちょっと出掛けて
温泉なり名所なり楽しむのもいい
車じゃないと楽しめないとは思ってないけども
単に貧しくされてるから買わないんだと思うよ お金もかかるし、洗車とかで時間もかかるし、
盗難やイタズラされないかで精神的につかれるし。
どこにいっても駐車料金たかいし、有料どうろばかりだし。
都会ならイラネ。 都内は通過トラック排除したから、今はそんなに混まないわなｗ
トップギアのジェレミーも昔変化に驚嘆してたがｗ >>399
駐車場のあるスシローに
行ったことがない >>384
ベビーカー押してると何ともならないんだわこれが。
鉄道も隣のホームに乗り換えるだけで長大な距離を歩いてエレベーターなんて普通な。
知らない路線だと混雑もよく分からないから地獄だし。 >>259
うちんとこは軽とミニバンだな。
二台止まってる場合はそれが多い。
それか、コンパクト+ちょっと大きめ
一台だけの家に外車が多いときがあったが、
今はそうでもないな。
WVが減った気がするな。 田舎だと一人一台だろうけれど、都内だと若者は親の車借りてるだろ
で所帯持ったら買う
と思ったら最近は結婚して子供産まれても車買わない世帯結構いるみたいだね
実家の近くに住んで親の車借りるとか娘だと父親アッシーにして孫の送迎させたり 小金持ち視点でも、普通はフェラーリとか高級マンションとか買わないじゃん みんなが想像するより格差は広がってるし貧困層は増えてるってことだな
悲しいけどこれが現実 車ない人って、家族と喧嘩してプチ家出する時どーしてんだろ
車は移動できる部屋だぞ 諸外国では車の価格は年1-2%位価格がアップしていく。10年で10-20万ってアップする計算。しかしそれに応じ賃金も上昇するから、さして問題にならず売れ筋は変わらない。
一方日本は20年以上賃金が上がってない。その割にクルマの値段は高くなっていく。20年前に200万で買えた車が、240万。しかし賃金が変わらないから、200万で買える範囲となり、結果軽しか選択肢が無くなる。それが今の状況でしょ。 >>328
それはわかるけど田舎の都会やん
地方のそれ以外はほぼ車必須 >>377
オーガニック食材を扱う高級スーパーが歩いて5分の所にあるのが
ホントの金持ちや 持たない理由？
1 非正規に転落する可能性があるから
2 一部に富が集中して金がないから
3 運転免許取得に30万円はガチでかかるから
4 車体本体だけで相当な金がかかり10年は乗れないから
5 保険各種が異常に高いから
4 燃料費、タイヤ代、オイルや部品のお金がかるから
6 都内だと駐車代金で相応の金がかかるから
7 高速道路代金もバカにならないしお出かけ＝金がかかるから
最終的にはお金がないから持たないんだよ。
ガキはガキなりに神経使ってんだよ。
車だけが楽しみではないし多趣味になりすぎて車が全てじゃないと思っている。
スマホ代だけで相当な金がかかる衣服食費家賃だけで精一杯。
田舎では未だに車がないとと言う奴がいるがそれは昭和脳のバカの言う事。
死ねば免許返納で誰が返納と言う面倒臭い手続きするんだよと言うとダンマリ。 >>344
クルマは持てるが費用対効果が薄くなるから所有しなくなるんだよ。毎日乗る必要があるなら東京でもクルマ買うだろうけどね。 仕事で営業車を運転するなら免許はいるが自家用車保有する必要なし 海外で暮らしたことのある人なら、高速代と維持費はアホらしくなるほどだし、正気じゃない
ヤニカスや珍走が嫌われる要因、臭い、うるさい、キモイ、存在が有り得ない
これらが内燃に当てはまっちゃう時代の変化もある
紙新聞と内燃はサクっと終わる潜在意識のようなものがある
内燃ボンボンのあの内燃バカ発言はそれほど異常だよ、こいつらまたガラパゴスやる気だと >>386
五輪後の景気を見ながら一人暮らしを考えている >>406
都会の人はそもそもコメダ珈琲、マックに駐車場があるってイメージが沸かないんじゃないかな 公共の交通機関はマスク、会話自粛でつまらん❗車はノーマスク、会話してもいいしな まず貧乏だらけで本体すら買えないのに
税金だらけで維持もできないからな。
あの税金だけでもそれなりの国なら維持できると思うんだが
どこに流れてるんだ？ あと5年すれば自動運転だらけになって
免許もいらなくなるだろ
今から何百万もするガソリン車なんか買う奴は馬鹿だな >>399
都内のスシローは駅前にもあるぞｗ
秋葉原とか電気街口から徒歩一分ｗ >>220
違う、
スマホ代は昔はかかっていない。
車で何処かへ遊びに行く、車がないと始まらないという発想がなくなってしまった。 クルマを持ってない人に聞くけど、真面目に子供に教育どう教えるの？
単純な話で自家用車も持たない親を尊敬するのかな？
子供だって思うはずだよ
（なぜ、ぼくだけリトルリーグの送り迎えにきてくれないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ遊園地につれていってもらえないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ塾の送り迎えにきてくれないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ外食につれていってもらえないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ海やプールに連れて行ってもらえないんだろう）
子供に悪い気持ちはないのか？？
可哀想とは思わないのか？？？
ここだけ教えてくれたらもう何もいらない。 >>380
そりゃ、わざわざ1人用の生活スペース余計に借りて費用捻出のため
労働時間増量してるんだもの
>>400
支出の優先順位が変化するよなぁインドアシフトすると 沢山の子供を運ぶ以外は
ほぼ見栄だけよ
昔のフォルクスワーゲンの外観で
内装とエンジンが最新の完璧なやつが出たら食指が動くかも クルマに限らず嫁、子ども、家賃、税金、だいたいみんな月5万かかるからな >>423
それ以上の個人情報を晒す気はないね。
でも都内に住んでるのなら大体わかるだろ。
品川区なんて小さいんだから。 何をするのもお金はかかるんだけど。
車に魅力がないってことかな。
貧乏でも家と車は欲しいってなくなったかな
貧乏だから金使わないってなるんだろうね >>411
看板方式とやらのおかげで本当に景気が悪化してるとおもう 長年車使う生活してたけど金無くて仕方無く原付2種乗り始めたら「これでいいか」ってなったわ 週に1回程度しか乗らないのなら多分レンタカーやカーシェアリングのほうが安い 込み込み30万弱のステーションワゴン車を中古で買い、10年10万km近く乗った間の車検代やメンテナンス及び修理費や保険代を残してあった領収書から＋燃料代は概算で、掛かった全費用を算出して使用期間で割ったら、ちょうど月に３万、１日辺り1,000円のレンタカーを借りてるようなものだった 都内で微妙な距離だと自転車とかのほうがよくないか？まぁだからウーｂ－イーツとか流行ってるんだろうけど 俺が住んでるマンションの地下駐車場、月5万5千円
車捨てて、歩いて数分内に数十か所ある、タイムズとカレコに登録したらすごく楽になった 車必須の片田舎から首都圏に引っ越して車も持ってきたけど電動自転車買ったらほぼ使わなくなってどうしたもんか…たまに大きい買い物するのに便利だし愛着もあるがほんと都会無くても困らないのな >>449
クルマ持ってないやつは結婚してないのでは >>353
自動車関連産業は裾野が広い。
まず、賃金を増やすのは、絶対必要だが、
車に関わる諸々の税金を削減し、誰もが車を持ちやすく、使いやすくすることが日本の経済を浮揚させ活性化するのに必要な施策だ。
沢山の人が当たり前のように、車を持ち、使うことで、税のような「とりたて」でなく、消費の活性という経済の好循環に向かえる。
言うならば北風と太陽よ。
賃金抑制策と、増税による社会維持は、どんどん国民を萎縮させる。 地方で車持つとか見て分るよ。
貧乏で金がないから軽自動車の比率メチャ高い。
これを貧乏と言わずして何が貧乏なのかと。
20年前はみんな相当の車に乗っていたが今は80%軽自動車。 >>384
生後2ヶ月からの赤ちゃんつれて公共交通機関乗る勇気は俺にはない >>421
そら都心は車庫付き3階建てのやや狭住宅ですら
平均住宅価格より予算オーバーだし >>449
全部やりました
つぎは孫のために貯めてる 日本は韓国より平均賃金低いのに、物価がバカ高くて消費税も爆上げ
若いカネの無い連中が車を所有する環境にない
しかも、給料は永久に上がらないから、コイツらが年とっても
車を買うようにはならない >>449
電車や自転車でOK
しかも、車不要な分、より中心部に住めるから駅まで近いし
商業施設や外食の店もたくさんあるぜ >>385
「合宿で最短2週間」とか言ってるから簡単そうに聞こえるけど社会人になったらそれでも無理ゲーなんだよな
仕事しながら普通に通うともっとかかるし後に回すと不可能になるケースの方が多いわ 都内で車があったほうがいい場面は、OK,コストコで大量買いするときくらいかな >>389
東はいいけど西はきついね。
でも最近は夜とか寂しいくらい空いてる。
船橋とか市川は住んでたけどひどいよね。
道が選べなくて、あっても変なほっそ～い抜け道をジグザグ曲がりながらマリオカートみたいに飛ばしていく通勤車の列とか異常 もうちょっと言えば車って最低限で良くなったからな
無理してワングレード上や高級車を買っても
今の時代だと笑われるだけで自己満足にすらならない 田舎の人はどうするんだよ？都会でしか調査してねぇだろ 今から新車買うならガソリン系ハイブリッドは避けた方が賢明だと思う。 >>399
商業施設内にある
金沢とかの高級回転ずしが人気 ゴチャゴチャ言ってるが
お前ら「若者」じゃないだろw >>377
近くに成城石井はあるが道の駅はないなあ どうやら、毎週末に煽りスレを立てないといけない位、不動産屋とカーディーラーは追い込まれているという事か（）
自動車業界と住宅業界は就職先としては不適格！ >>462
1日当たりの運用コスト出すと切実になるなｗ 車があれば買い溜めできるから
実は生活費を圧縮できる
車の維持費全てとは行かないが
年間10万近くは取り戻せるんだよ >>448
若者は保険厳しいやろうなー
あと馬鹿だから無駄なオプションてんこ盛りだろう
任意は最小構成で入るもん、他の事象は個人でなんとかなる >>453
でも10万円超えるスマホはみんな持ってるよね
若者の免許の保有率は5割だけど若者のiPhone保有率は9割超えてると思う コロナ禍でプライベートな移動空間を持てる人間と持てない人間の格差が広がる。
要するに貧乏人は死ねってこと。 車両代、駐車場代、保険代
これだけで毎月5万くらい払う羽目になる
無駄すぎる 生活で車不要な地域は徒歩圏内ですべて揃う
月に何回もないレジャーのときだけ借りればいい クルマは昔はステータスシンボルだった。
だから若者はスポーツカーを無理して購入したし、
今のオッサン連中はその流れなんだよね。
今の若者はSNSで自由に自己主張できるし、
言ってみれば全員が芸能人みたいな状態。クルマの所有をステータスにするなんてダサいんだよ。 >>356
先進国だと東京とLAが渋滞都市として有名だよね
ロンドンも昔は酷かったけど今はかなり改善してる >>456
いや、こっちは渋谷区だけど鉄道が不便とか全く思ったことないけど
品川区のどこだよ、単におまえが不便なところに住んでるだけじゃねーの？ ここには若者は居ません
車を持ってる年寄りと車を持てない年寄りしか居ません >>464
マンション住まいで駐車場がないのに無理に買うからだな
っていうか、マンションに住みたがるやつってこんなのばっかり
分不相応 30年前はカローラが100万円で買えたのに
今や軽自動車でもまともに安全装備付けたら200万超だしな
一方で実質賃金は2割以上下がってる訳だし
年金2000万円問題も出た訳だし
そんな状況で少なくとも公共交通機関が整ってる地域では
若者が車購入する必要性も無いし無謀の極みじゃん 地球環境のこと考えろよ
車乗るなんて異常なことに気づけ 消費税減税
ガソリン暫定税率廃止
自動車税廃止
これで買いやすくなる。 少子化なのに団塊の世代並みの消費を強要されるのは理不尽 どこにでも安心してとめられるボロチャリが一番。
ギヤナシ中古ままちゃり、２０００円。
取られても壊されても、またかえばいい。
資産価値は廃車代でマイナス１０００円。
駅前とかでなければ、鍵なしでも大丈夫。 >>433
品切れしてたり欲しい商品がないときどうするの？
店舗によって様々な食材をセレクトできるクルマ乗りと
徒歩一軒だけじゃ勝負にならないと思う。 単純に東京にいればイラン
地方にいればイル
昔みたいに趣味で車って奴は減った
そんだけ >>463
一人暮らしならね。
家族を持つと車が欲しくなるが、それも週末だけレンタカーやカーシェアリングで済ませるという手もある。
おそらく週一とかならこっちのほうが安い。 >>449
こんなの昔から日本の大多数の子供がそうじゃないか。昭和にテレビCMも盛んにやっていたスーパーカーを模倣した自転車も買えたのはクラスに数人だ。 所有しているが、東京のスーパーやドラッグストア等店舗に駐車場がなく、地方や外国のような日常の使いでがない。
過密肥大の弊害だわ。 車なくてもいいと思う。けどある方が便利。金はかかる。昔だと、馬が有る無いと同じか。馬にしても金かかる。田畑、馬方で職業柄、馬必要ならトラック。
無関係な貧乏人には持てないし、必要がないもの。交際範囲、身分差で所持出来る出来ないがある。
馬の方が維持費は掛かるから今より大変。年に200万位必要だろう。面倒見ないといけないし。
現代は、車で格差縮小してると思うよ。庶民も所持出来るいい世の中。車持たないなら持たなくていい。けど、無いよりあった方が良い。 ワイ38歳
5年前に300万でカムリ買ったぞ
その後、車高調整サスペンションに20万もかかった 車持っても商用車で問題ないよ。
誰もダッセーとか言わないしそもそも、見てないから。 バブルの頃はローンでGT-R買って同じ金額ぶっこんで改造とかやってたけど
今どきそんなんしないし、そもそもローンの審査が通らない 今の日本で車や運転免許を持ってるような連中は
間違いなくむ日本人を騙る無能な在やチョン
30万円近くかかる免許取得費用や
中古でも50万円はする車を買える日本人なんているはずがない
日本はオレたち日本人の国なんだ
年収150万以上ある無能な在チョンはさっさと日本から出ていけ >>469
いや車に金を使うくらいならパチンコ代にするってのが典型的な田舎者
マイカー持ってないパチカスがタクシーでパチ屋に通ってるよ >>430
Wolfgang Steakhouse なんて知らない層だと思うよ 前に文京に住んでたが新宿に行くだけでも
池袋経由で山の手に乗り換え
それなりに時間かかるものだ
車ならあっという間だが >>454
それが本物の東京都民よ
ロクに稼げもしてないのに屁理屈こねて「でんちゃバチュがあるからもたなくていいんでちゅ」って言ってる都民は下級都民ばっかりだし
金持ち上級都民は大抵車(高級車)乗ってる >>452
渋滞してるのは道路事情が悪いだけで車が少なくても渋滞するよ 税金保険車検の制度を大幅に変える必要があるのに、誰も変えようとせんからなあ
利権優先の最たるもんだよ おじさん多いから質問
結婚相手がてんかん持ちだったらどうしますか？
ボクはてんかん持ちで車運転できません >>512
老後のことを考えたら
公共交通機関の豊富な都会が住みやすいから 5ちゃんのアクセスはなんだかんだで都市部が圧倒的に多いからな
電車徒歩コンボとチャリに慣れきってる 災害時には避難先になり給電できる。
感染リスクの低い個人の移動手段になる。 コロナで売れないだろうなぁ
もう生活必需品の地方で頑張る以外ないわ 田舎なんて行く所イオンぐらいだろ
その田舎も消滅予定車もそのまま消滅（笑） 免許も25万とか払って取るやつも減るわ。
昔は身分証明書だからと言ってたが、いまはマイナンバーあるし。
業界も政府もある種詰んでる現状を理解しろ。 というよりリスクと拘束でしょ？
スマホがない時代は運転が娯楽だったのかも知れないが時間の無駄 まずディーラーが減少
プジョーほしいけど
地方ではどこに存在するのかさえわからない >>512
各種施設＆インフラ密度が高いから車なくても住めるんだわ >>472
それは立派だと思う。
クルマが家族を幸せにするのは否定できない事実だよね。 物価変動より車の価格上昇の方が高いから当たり前じゃん 23区だけど持ってる
カーシェアは割高だし子どもいるなら便利だわ
でも26歳までは保険高くて持てなかった >>513
スーパーカー自転車を買って貰ったのは学年で数人レベル >>378
そのとおりだ。
だからこそ賃金を上げなければならない。
同じレベルの賃金体系を三十年続けるということは、老人達の持つ資産価値をずっと高いままにしているという事だ。
これこそが日本の「過去の栄光」であり、
賃金を上げることで、正しく今を生きる若者たちの価値を評価できる。 派遣増やして社会の中産階級を下層に蹴りおとしたんだから車を買うヤツ少なくなって当然だろ。 車あると週末車乗るために行かなくていい外出が増えて、余計に金がかかる
貧乏一直線 お前らなんか同年代のいい歳したおっさんなんだろうけど哀れになってくるわ
結婚スレでは独身は異常と叩かれ…
持ち家スレでは賃貸と叩かれ…
またこのスレで車も持ってないのかと叩かれて…
こんな貧しい日本になると誰が予想した？ >>360
田舎の歩道はガタガタで怖いよな
自治体に金がないのもある、生産年齢の現役世代が少なくて税収が減ってくから
これからもっとインフラはボロボロに
バス路線も廃止になったりで、ますます車依存 今は軽でもオプション色々つけたら300万とかいくもんなあ
もう中古の高級外車でいいやってなった
維持費が不安すぎるけど >>469
なまじコンパクトカー買うより
軽自動車の方が装備品が良いんだもの >>445
生きてる間は無理だろ
レベル5が標準になるでもしない限り免許費用なんておいしい収入源を警察が手放すはずがない 高校生大学生がバイクや車をローン組んででもガンガン買ってた頃が一番勢いあった
日本は全て削がれて沈んだ 都民で田舎より所得高いんじゃないの？
それでも車も買えない都民て田舎者より所得低いの？ｗ
なんで東京に住んでるの？
地方じゃ採用してくれる企業が無かったから東京の零細企業で働いてるの？ >>499
それ、単にあんたが引きこもりか、鉄道会社の想定した移動しかしてないか、だからだな。
子供ができるとそうもいかない。荷物も増えるしね。
そしてベビーカー押してると都内の鉄道は絶望的に地獄。
それこそ今の渋谷駅とか最悪だぞ。 車にこったらお金がいくらあってもたりないよな。
自転車とは次元が違う。０が２つ３つおおいからな。 維持費と比べたら必要な時だけタクシーやレンタカー使った方がはるかに安いことに気づいて手放した。
あると惰性で近場の買い物でも使うけど、無くても配送サービスなんかで全く困らない。
税金やら車検やら保険やらで気を使わなくなってめっちゃ楽。 >>532
直近でトヨタは最高益やけど(´・ω・`) >>445
自宅にいながら金稼ぎ
自宅にいながら食事を含む生活用品が手に入る
自宅にいながらGoogleマップや擬似体験で旅行した気になれる
自宅にいながら呑み会に参加できる
既に自動運転すらいらない >>335
>>345
よくこういうレス乞食チョンポマン相手にムキになれるなお前ら >>469
都会は一家で一台
地方は一人で一台がデフォだから事情が少し違う
地方だって一家に一台ならもうちょいいい車買えるわ >>541
ありがとう
たぶんあなたの親世代だから
いろいろ悪かったね
気いつけて
お子さん乗せるなら 老後いつまで車の運転する気だよ
いつか事故るぞ
そして免許返納
車なくて生きていけるのは都会や
だから皆都会に行け
そして車は要らない 都心部は車の変わりにチャリが滅茶苦茶増えた
それと同時に基地外みたいなチャリ乗りも増えた ある程度大きい都市部では実際車要らないだろうしなあ
ただ田舎は車ないとどうしようもないんだろうけど 小型二輪を勧められてコロナが終息したら自動車学校に行こうと思ってる 車はコストとリスクでしかない
車は乗らないが今の時代の正解 >>548
都内で車を持てるレベルのやつがそんなしょーもないこと言うわけないだろw 最もジャップの貧困化が深刻なのが分かるのがこれだな
若者にとって車が生活インフラではなく高級品嗜好品と化した
哀れジャップ・・・ 名古屋みたいな田舎の都会なら、家賃安いし車なくても生活できるし、貧乏人には天国 別に貧しい＝哀れでは無いんだよ
ただ、貧しいなりの景気後退局面なりの暮らしをしなきゃいかんってだけさ >>1
都区内に住んでるが車なんか要らん
地下鉄での移動の方が効率的 親が軽に乗り換えたけど、親の感覚でも軽に200万近くするって驚いてたしな
安全機能とか充実したとはいえ、車の価格上昇は凄いわ >>5
よくまとまってるな
田舎暮らしでかつ車を持たないのが一番だね
最近はリモートワークでそれが実現できる。
そもそも田舎で車の所有を余儀なくされるのは「通勤に必要」だからだ
そのくせ会社はガス代しか出さず、そこで挙げたようなコスト負担をすることが無い。自動車通勤を前提とした雇用をしておきながら、自動車通勤にかかるガソリン代以外の負担を労働者に転嫁してるんだよ >>551
安いから軽買うのにフルオプションとか馬鹿なの？ >>454
東京は究極の階級社会だよ
地位や財があるものには有史以来の最高の理想郷だよ
某女医が言ってたじゃん
東京で暮らすには年収4000万円必要だって 新車は老害向けの安全装備とやらでやたら割高になってるしな >>528
歩けなくなるくらいの老後の話？
都会の狭い賃貸に独居で住むなら
田舎で暮らすほうがよくね？
買い物は子や孫が行ってくれるよ
でなければ生協宅配もあるわけだし 大体腹減った場合どうすんのさ。
オレなんかは今から出前で無数の選択肢の中から好きなもの頼める
ファッションもパジャマとかで良い。
田舎の奴はわざわざ車使って
運転して同じことを真似するのか？アホ草（笑） >>1
一昔前より100万円ぐらい高いからなぁ、実際。
20年前は中古20万円でそこそこの普通車買えた。
大学生はそこからスタート。 >>525
昔、高速の無料化実験やったときに
田舎の1車線区間で40～50キロで走る老人とかいてめっちゃ渋滞したって聞いたことあるな >>549
おまえみたいにさ
共産党のカスみたいな階級闘争してるカスが一番不様な人生送ってるように見えるわー 企業がため込んで社員に還元しない問題には触れられたくないらしい 中古で安いの買えよ
いくらでもあるよ
新車の中から欲しい車選ぶより中古車のほうがはるかに選択肢が多い 車所持しても余りある金があったら車を持つわな
車を持たない理由は単純に金の問題 >>581
都心の交通機関なんて脆弱じゃん常にどこかで遅延してるし
ダイヤのためにみんな駆け込む まだいらないし
持つのは結婚してからでいいと考えてる まーこれまでは自動車屋が多額の広告費払って、お前ら昭和老害を洗脳してきたわけだからなｗ 駐車場以外の維持費は全国一律なんで
駐車場代だけの問題だな
ローンで駐車場付き戸建買えば
車の負担も軽くなるので車も持ちやすくなる
賃貸と持家論争と密接に関係してる問題
ついでに結婚もか、持ってる人間は全てを入手できる、持てない人間は全て持てない、根源はローンの審査通るかどうか >>579
あんた1人で子供のベビーカー押しながら都内を電車で移動したこと無いだろ。
地獄だぞ。 スマホ依存率が高くて、ツィート数は世界トップ。電車内では無料ゲームばっかり。裏を返すと貧しいから金のかからない暇つぶしをしてる。
これが先進国ってもう都市伝説だよね。実質は貧しい国。 中国と逆転した感じだな
昔は中国人がチャリだったが今や中国人が車持ち、日本人がチャリ 安全装備がてんこ盛りでその分価格が上昇
軽自動車でさえ200万超える
これじゃあ若者は買えないよ >>405
電車賃、東京のが安いよスケールメリット働くし
そんで６５歳以上とか障害者は福祉パスやシルバーパスで無料になるし 昔は単純に路駐できたってのも大きいと思う
今じゃなんでも金がかかる
チャリがブームになるのもわかる >>14
保険はある程度仕方ないが税金は取り過ぎ、その利権に群がってる
上級国民や金魚のフンの欲のせいで未来が育ってないわな。 ほんと税金だらけだよな。
姉夫婦が持ち家持ってるけど固定資産税だけで以前の駐車代と大差ないって笑ってた( ´･ω･`) >>558
はい正解です
車すら買えないレベルの下級都民が屁理屈こねて言い訳してるだけ
金持ち上級都民様は皆んな車持ってますw 馬鹿パヨチン「ヒンコンガ―カクサガー」
若者「なに言ってるのこの老害？いらねーから買わないだけだわ」 車も所有出来ない低所得のトンキン貧乏人て長ネギ買った時、ネギが袋から飛び出したままダウン顔をニヤつかせて歩いてボロアパートに帰るの？
貧乏人て惨めだよなぁｗ >>584
車体価格が安いから軽じゃなくて
税金や車検代なんかが安いから軽なんだよ
むしろ維持費が安い分、車体に金掛けられる 東京とかだとバイクの駐輪も有料だぞ。
マンションに駐輪場がある場合もあるが、大抵は自転車と原付のみ。 >>4
２，４輪免許書なくても自転車と公共機関を使えば過疎地域でも十分生活できる 昔は四畳半に車だけが普通だった
今の子は贅沢すぎるよ >>570
田舎では免許返納したらセニアカーだよ
あれ歩行者だし
最近結構走ってるのを見かけるようになった もう持ち家もいらんだろ
安いホテルかネットカフェに住んだ方が
地震とか起きたとき移動しやすいし いくら金使えと言っても金がなきゃ使えない
消費者に金渡さないでアメリカの悪い浪費煽りだけ真似ても経済は回らないよ >>601
エアロとか自分でつけるもんじゃない、高すぎ
中古なら、ついてるのを買うんだよ 人身事故か、自分がかたわになったら、
後悔しまくり人生 自分のじいさんが戦前に法政出て満鉄に行ってたという母親の話
よう信じられんようになってもうた。 >>525
大体、身勝手なやつが右側をノロノロ運転して封鎖してるのが原因だからな
左は違法駐車だらけ こういうスレが立つ度に
車売れないから売ろうと必死になってる車業界が哀れだなw >>565
田舎(の不便すぎるとこ居住してる人)は車が必要
維持コスト半端ないからみんな軽自動車
つっても毎日乗るレベルだと年間4,50万くらいかな？ >>578
名古屋は都会といっても、名駅から栄までの限られた地域だけで、そこから外れるとちょっと郊外みたいな過ごしやすさがあるよな
どこまでいっても都会、の東京の息苦しさとは違うね ２輪はやめたほうがいい
怪我したら一生後悔する
車で事故起こすのとはぜんぜん違う。 地方は車がないと生活にならんのもあるけど、どこにいくにも駐車場の空きを気にしなくていい気楽さがある
停める場所も必要なのよ >>603
持つと維持管理がしんどいから持ちたくないが悟り。
お金と健康以外はイラネ。 >>502
地球に対する考えの変化。
トヨタもFCVやEVにシフトしてるでしょ。 車減って取れるとこから取ろうとしてるのか
駐車料金も高くなったね。
銀座止めて4000円、自由が丘よって3000円で駐車料金が何も買ってないのにデート代の半分近くになったりする。 以前は車持ってだけど今は持つのやめた。
平日は仕事で使う事ないし、休日もたまに乗るくらいだったから結局月1～2回しか乗らなかったし。 >>606
人はいつから下向いて歩くようになったんだろうねぇ～ 災害の時マジ便利だぞ
避難所とか行ってられん
金持ってりゃすぐ脱出出来るかもしれんが >>400
貧困ねぇ。
不便を感じてないから貧困と言われても困るな。
>>418
>>470
レンタカーでいいじゃないか。
生後2ヶ月を毎日遠出させる訳ではあるまい。
月に2～3回程度ならレンタカーの方が安い。
それに、都心だといった先の駐車場も考慮しないとない時もある。 あと古い車は自動車税上がるってのもイマイチ理解できん
大事に乗って悪いんか >>584
勝手にフルオプションとか決め付けて批判してるんじゃねーよ
あと価値観は人それぞれだ
いちいち噛みつくな 田舎の人からすると、車がないことが信じられないんだろうけど
買えて維持出来ても、買わないで何も不便を感じないのが都心とか政令指定都市中心部なんだよね・・・ 平行線かな >>475
電車とか可哀想としか言いようがない。
登山や海水浴で家族が疲れ果てて立ちっぱなしにさせる気か？
甲斐性もくそもないな・・・。 >>616
自分の地元が何処かなんて事すら死んでも言えずに遁走するしか出来ない真の最下層のゴミクズのお前に言われてもなあw 新車も高い
中古車も程度がいいものは高い
ポンコツ修理スキルを身に付けろ
ってこと >>578
確かにロードバイクかクロスバイクがあれば愛知は天国だな。
道路も素晴らしいし。 年収1200万あるけど都内在住だと車は持つ気にならない。
車体代、駐車場代、その他維持費で月4、5万円かかる。
隔週で彼女といいディナー行けるよ。
本当に必要な時はレンタカー借りればいいし。 >>619
無駄だなぁ、どう頑張っても軽じゃん
普通車の新古車100万で十分なのにもったいないw >>2
それはないやろ
かの地球連邦軍も新しい価値観に目覚め
「もうジェムズガンとジャベリンがあればいいよ」
とモビルスーツの開発を30年ほどほっぽらかしにしたら、ザンスカール帝国に酷い目に遭わされたからね・・・ >>635
お金があれば銀座でも新宿でもサクッと有料駐車場で駐車してるし >>624
固定資産税が安い持家買った。
他人に家賃払うなんて反吐がでるからね。 >>590
今中古車屋でもそんな値段見ないからな
あるとしたらそこは廃車屋だ 整備工場も無く舗装もしてない野ざらし土地にボロ車並べて、チンピラのなりそこないみたいのがウロウロしてるような店 >>585
クルマが趣味の人間にとって東京は最悪の街だよ。 必要性がないとか強がらなきゃ
ああ、お金がないんだ
辛いよなぁ…と思ってもらえるのにな そう、その代わりカーシェアとかレンタカーって人が都心部は多いと思うよ 昔 → 良い女捕まえるために良い車欲しいわ～
今 → 車も女も維持費掛かり過ぎコスパ悪い結婚もしない
夢も希望もない時代になったなｗ >>630
むしろ必死なのは不動産屋とかオーナーだろ都心の狭小で治安の悪い
駅近のアパートやマンションに高い金を払って毎朝遅延情報にイライラする
不便きわまりない >>646
軽で300万なんてフルオプションつけなきゃいかねーよw 都内に住んでるだけで田舎より給料いいし
勝ち組ですよ。
田舎では給料安い、交通手段はクルマだけで
通勤も車必須で残る金もほんの少し。 肥満と貧困は不可分、低栄養な炭水化物と加工食品食って飢餓からの肥満、低所得ほど運動が必要なのに
軽とか乗るなよ、チャリ乗って少しでも痩せろ
日本人の身体は肥満に耐えられない、なのに数字的にもデブが増えすぎ、諸外国同様、貧困化の代償だ
歩け、走れ、自転車を漕げ、運動しろ、車の維持費を食費にし筋トレしろ、ちゃんとしたものを食え、自動車所有なんて二の次だ
ということで、若者らは正しい、老害共が異常なんだよ、昭和にでも生きてるのか？ 結婚して子供できたら車必須だわ。
イオンとかのショッピングモールって割と辺鄙なとこにあるからドアトゥドアで行けるのは楽だわ。
車の中で子供ぐずっても大丈夫だし 通勤に使わない場合、金かかるわりに
ほったらかしになりがちだからなあ。
乗らずに放置も車に良くないし、乗れば乗ったで金かかるし。 車やドライブに価値がなくなったから。
金がかかりすぎ。ネットの普及。 車検劣化してた部分があって８万だったよ 地味に痛い >>649
家族だと人数分金とられて電車だと高くつくから、
レンタカー借りればいい。 >>631
田舎で軽乗りで
どうやったら年間そんなにかかるんだ？ 業務仕様の軽自動車で十分。使わない装置はいらん。コストカット。 >>647
それが面白いからこのスレ来てるんじゃん >>638
それ、バッテリーつくるための負荷はまったく考えてないから馬鹿だなぁっておもうよ >>551
修理や維持費は絶対値だからね
1000万で新車を買える人なら車検や修理で50万は気にならない出費
その中古を300万でやっと買った人にとってはメチャクチャ高い維持費になる 痛い厨デザインが多いのなんとかしてくれ
ラパンやハスラーのがまともに見える 盗難も怖いよな
なるべくならあらゆる高級物はレンタルで済ませたい ドライブ行く時はレンタカーでいいしね
毎回色々乗ってみるのもいいんじゃね
ポルシェも借りれるよ >>633
こういうオカマ増えたな
女がSS乗ってんのに >>654
花粉症ついでにロードのメンテしようと思って部品発注したら
ケーブル類とタイヤだけで3万行って発狂しそうになってるんだぜ 本郷に住んでた頃、車なんて買おうと思わなかったな
駐車場に3ｰ5万ｗ 人気のない大衆車の中古は
軽以下で買える
ただし維持費がぜんぜん違う
だから中古でも軽が高い >>617
経験ないのバレバレじゃん。
ベビーカー押しながらの都内の鉄道移動なんて、一度でも経験したら二度と嫌なレベルの地獄だぞ。
都内で鉄道移動を前提とした場合、ベビーカーはどこのメーカーの何を選ぶのがどういう点で良い？
経験があればすぐに答えられる質問だから、答えてみ。 >>547
そのとおりだ。
経団連と竹中に日本はスポイルされた。 ただ子供が部活してるとミニバン必須になるみたいだね
保護者が順番で試合会場まで送迎係しなきゃいけないから車がないと
「なんであの人の家だけ送迎しないの」って非難ごうごうになるとか >>657
車体は自分の持ち物だから立派な方が良い
税金や車検代は払いたくないってのが心情よ >>551
屋根付きガレージで保管出来ない貧乏人は絶対に外車は買うな！ 貧乏煽っても買わないての
税収減って残念だったなあ 車が要らないのは都会だけ
田舎では必需品です
都会に住むメリットは車が要らないことですね ガキいるから車あったほうがいいのは同意
俺はどうすっかなぁー嫁に運転してもらおう でもここで都民馬鹿にしてる人ってスイスポスポーツとかいう軽より安い車乗ってイキってるんだよなｗｗｗ 都内住まいだから、車要らないって言ってる人がいるけど、タカシマヤや銀座のデパートの駐車場は軒並み高級車だらけですわ。ナンバーも品川、世田谷など都内が大半。
結局、持てない言い訳でしかないんだよね。 東京に行く若者が増えた → 東京は車いらね、むしろクソ邪魔
ただテレワークやらなんやらで地価の高い東京のメリットがやや下がったから、今後はしらん >>659
空いてるの？
自分が学生の頃地方都市住んでたけど、中心部いくにはここもいっぱいここもいっぱい、、と難儀した記憶がある 通勤で使わないならほぼ必要ないからな
自転車で十分 別にポルシェやフェラーリを買うわけじゃあるまいしどこがネックになるか
ったら駐車場だからね自宅と仕事先両方にガレージがあるのは都心ではかなり難しい
だから毎朝電車やバスのダイヤに振り回され
乗り換えに必死になるはめになる 自動車価格がどんどん上がり自動車普及率が下がっていくと
自動車を保有しないことが前提の方向に社会が変化していくから
自動車を保有しないことが不便だとは感じないようになっていくだろうしな いらねぇな
いい女ほど、車とか何でもいーよと言ってくれるし マイカーも子供も贅沢品。しかも持てば、後のリスクも高い >>690
貧乏って事は無いんだけどね
お前のリアルクズっぷりが如何にもで面白くてさw
で、何処の土人なの？ww お金がかかるからじゃ無くて、車にかけるお金が無いからだろ 軽はほとんど盗まれない
人気車種は盗まれる確率が高い メニエルになってやめて以降、半蔵門線の便利さに気付いた コストと割り切れば十万のボロの軽で5年は乗れるし、
多分10年でも乗れるのだろう
時々チェックしてもらって少しずつ直す手間を掛けても新車に比べて格段にコストは安かった
所有コスト以上に明らかにメリットが勝り役に立てば良いと思う そら誰だって豪邸に住んで高級車乗り回したい
でも貧乏だから出来ない、妥協だよ妥協 嫁と可愛い娘がいるけど車持ってないし自転車もないよ
何も不自由ないちな大阪市 >>70
ほんの一握りのスーパーエリーとだけだよな、そんな生活できるのって
買える金があったら若い子だって車持つわ
経団連も役人も政治家もわかってない 都心で維持費がぁあああ！
と言っているのは駐車場代が月3、4万とかいかれてるからな
田舎のほぼ無料を基準に考えたら話し合わんくなるで 田舎でも別に、ワイは基本チャリ移動だがな
お陰て体重が５０ｋｇ行かん。それなりには食うけど 都内を電車だけで移動してると
街や道の繋がりが分からないから
徒歩や自転車で移動してみるのもアリ >>644
何で月2-3回が前提なんだ？？
週3-4回は使うわ。
レンタカーだとチャイルドシート付きを必要な日に借りれなかったりするだろうし、そもそもその車があるところまで移動しないといけないしなぁ。 つまり6割は金が無いから買わないのか
金があれば買うのなら興味自体が失せたわけではないのね 超小型車なら車検も不要で税金も保険も原付バイク並みだけどいまいち流行らないんだよな 車好き視点なら、他人が車持たない方がいいだろ。渋滞の元だから。 >>703
それな東京でも結婚して家庭持つ人はクルマ必要だしな
一生独身で介護とも子育てとも無縁なら駅近の狭いアパートで
暮らすのもアリだろうがな
逆にいうと都心の車の持ちにくさは都心の結婚式のしにくさと直結する 安かったとしても古い車は自動ブレーキ備えてないだろうから
もっと買いたくないわな >>702
金持ち上級都民様なんてバカにしてませんよ？
バカにされてるのは東京と言う稼げる場所でロクに稼げてない下級都民よ >>712
タクシー使えば？
往復数千円やろ
年に何回夜中にホムセン行きたくなる？
それと比べて車の年間維持費いくらや？ >>711
異性に全く相手にさせない童貞野郎の妄想ワロタｗ >>315 そんなことしたらトヨタから自民へ金流れないだろ。 若者の○○離れって基本金がないで片付きそうだけど
価値観が変わったって方が大きいかね >>534
これからは本人確認をするのはマイナンバーカードのみって事になったら
免許取るの減るだろうな 日本でショボイ軽自動車が多いのは道路が狭いせいもあるが、
もっぱら国民の新車信仰が強すぎるせい。
住宅も自動車も一部の裕福国を除けば中古のほうが流通が多い。
中古車でいいのなら50万も出せば結構なクルマが買えるぞ。 たまにチャリの前後に子供乗せた雑技団みたいなママさんを
見かけるが惨めすぎんか こんな生産性のないやつら要らんやろ。
べトコンの方がマシやん。 >>692
それってどのベビーカーが正解なの？
軽量の折りたたみが楽なモデルとかか？ >>692
だからどこが地獄なの？
ベビーカーなんてもう何年も昔のことだけどコンビだったよ >>703
いや、それ、都内から来てるとはかぎらんだろ。 >>673
乗らなくても税金保険料は出ていくし、ゴムやバッテリーは劣化していくし、ボデーは錆びていくし、塗装も劣化するし、
雪国ならタイヤの履き替えも年2回ある
どっちにしたって金食い虫だよ んでたったの10年後にはなんだかんだ言って買い替え こういうスレでも「上級ガー、下級ガー、格差ガー、貧困ガー」を連呼してる
馬鹿パヨチンってさ、共産党のポスターが貼ってあるボロ家に住んでそーw >>685
レンタカーｗ
家もボロアパートｗ
全部借りもんだなｗ 維持費がな長く大切に乗ってても税金余計に取られるし
交通インフラ整ってて自分で運転しなくていいなら車いらないし運転もしたくないわ >>733
まだ車種あんまり無いしなあ
トゥクトゥク気になってるけど、中古は少ないし新車で買うほどの気持ちも無い シェアなら300万クラスの新車がただ同然でもてるじゃん。
車なんてただみたいなもんや >>722
まだ今年買えば白ナンバープレートゲットだぜw 自分で持ってるとやっぱり借りないんだよね
若い内はレンタカーでいいよ
メルとかポルシェとか色々乗ってみ トヨタなら画期的に安くて安全な車作れそうな期待をしてしまう >>763
ナンバー見りゃ分かる
品川シーサイドのイオン行くと品川ナンバーの外車ばかりで吹く
うちも品川ナンバーだが国産車 >>727
3・4万程度でグダグダ言う低レベルがなんで東京にしがみついてるの？
さっさと都落ちしたら？ 女さん「夫に軽自動車をやめさせたい！頑丈じゃないから、事故った時が心配！普通車が良い！」 維持費が高い、駐車場に困る
異性とつきあうのに車がステータス
ここら辺りがなくなったから？ >>673
これ
乗るの週末だけとか車によろしくないし
都内は初見殺しの道路多いから運転したくない
五差路とか六差路の道路とか意味わからんｗ >>769
これからサブスクの時代だしのなんでもかんでも借り物になるんでね 地方は駐車場代タダみたいなもんだし
買い物用足車と通勤用は必須だね
どんな家でもよほど好立地じゃない限り1台は欲しい >>750
車検があるから。補修部品が高いから。自力で整備すると周囲に白い目で見られるから。 >>722
黄ナンバー煽りとか古すぎｗｗｗ
今は軽でも白ナンバーだよｗｗｗ >>558
田舎介護職と飲食くらいしか仕事もない
公務員なれなかったら介護まで真っ逆さまよ 1回3000円くらい もちろんガソリン無料 ベンツも飽きた >>773
それは違うな都心であれ金持ちは電車使わないしテレワークとかで
上級企業は電車使わなくなったので余計車内はどんよりしてるわ
自分もデスクワークじゃない負け組だから会社まで電車なので人のこと言えないが 貧乏だからだろ？
少しでも生活が便利になるなら所有するでしょ >>769
最近じゃ服もサブスクとかいってるもんな。必死に貧しさを誤魔化すために、借りた方が安いを正当化するという…哀れすぎる。 首都圏や関西みたいに鉄道が充実してたらわざわざ持たなくてもって思うな
駐車場だってタダじゃないし
地方はそもそも車がないと生きていけないから
仕方ないけど買わないといけないし就職する際に親も支援する >>775
時代はその方向だったがコロナで一変した。
いまはみんな自分のプライベートなクルマを欲しがる。 >>727
銀座のデパート()なんて地下鉄一本で20分で行けて、気が向いたらついでにちょっと
酒飲んだりもできるのに、
車だと駐車場代とられるわ、飲めねえわ・・・ 電気自動車がエコだって言うけど
買わないのが一番のエコなんやぞ 何でこんな話題でスレが伸びてんの？
「lいらない人は買わない」でいいじゃん ～離れって具体的なデータ全然見た事ないよな
何でまずデータ出さないんかな バカのひとつ覚えみたいに維持費維持費うぜえ
軽乗ってた時は任意保険の３千円以外は
ガソリン月２千円くらいしか
かからんかったわ >>769
使った分だけ払う
なんと合理的であろうか 必要なときにカーシェアは主流になると思う。
車にかかるメンテの時間も煩わしいんだよね。保険、車検、引っ越したら車庫証明。消耗品のタイヤ、バッテリーとか。
そんなディーラー持ってってよろしく！って言えるほどの金持ちでないし。
おれはパーク24の株買った。 >>756
都内電車移動が前提だとサイベックスのメリオ、できればカーボン一択かな。
コンビやアップリカの大きいやつだと幅が広くて自動改札に引っかかるのよ。
あと、軽いといざとなれば子供を抱っこしながら片手で持って階段を越えられる。
都内の駅のエレベーター事情は最悪だから。 >>40
青ヶ島村「平均441万円ですが何か？」
檜原村 「平均257万円ですが何か？」 >>753
そんなママさんがタワマンから出てきたりするから不思議な町だわ東京 >>697
いちいち決め付けで批判するなよ
面倒くせえ
屋根付きシャッターついとるわ >>779
最近ほんと外車増えたわ港区とか世田谷区の住宅街じゃなくとも
みんな外車だ外車かチャリの二極化 軽自動車が高いから中古の普通車買って七年とかでまた中古の普通車買って回してった方が得なんだろうか
軽自動車たっかいよ 無理してでも必要なものではないと思うが、
余裕があるなら欲しい ガチの都心勢は食品は配達あるし家電とかも頼んですぐくる
そもそも飯屋もカフェもスーパーも駐車場持ってないし駐車場台は10分300円
タクシーは無限に走ってるからそっち使うし
ほぼ主要な場所には電車が張り巡らされてる
だから自家用車はいらない必要ならレンタカーでいい >>649
お前の関連スレレス数の方が恐ろしいわw
どれだけ貧乏だから車持てない煽り続けりゃお前の心は満たされるんだよ
休日の午後に 世界的にEVの波が来てるから今急いでガソリン車を買うのはいかがなものかと・・ 資産１００億になっても車イラネ。
配当のいい株もっとくわ。
ボロ自転車まわしていれば運動不足解消になる。
健康はお金では買えないからね。
体重を前に出して、ゆっくりダンシングすれば、
ギヤなしで十分。高級自転車もイラネ。 うちのまわり5分以内に10代はあるぞ。全部新車。駐車場で一番いいくるま。
誰が買うかよ。あほくさい。 >>779
実際の金持ちはタクシーだがなｗ
自分で運転しない レンタカーでポルシェ借りるのっていくら掛かるんや？ >>631
どこまで計算するかによるけど
30万もいかないだろう
田舎は駐車場安い
うちは月5000円 >>796
英国女王の近衛兵の交代式？見たけど騎馬隊が通った後の道路ときたら 若者は卑下することない
ジャップは都会の半分の世帯が貧しくて車持てないんやから >>1
趣味ドライブなんて憧れないしな
後スポーツカーっていうジャンル、公道じゃあダサいと思うよ
普通免許で公道でwwwスポーツwスポーツって名称だけでもジワジワくるわw >>779
品川ナンバーって蒲田とかも品川ナンバーじゃんｗ 田舎は車止め放題だが都会は車止めるのも大変
歩いて行ったほうが早いわ >>691
そんな変わるん？
ハイブリッドコンパクトだけど、
車検は2年おきに十万、重量税が2年おきに25,000円
燃費は街乗り15km/lで月に五千円
回生ブレーキとモーターのおかげがオイル交換やブレーキパッドなどの消耗少なくて車検の時以外ほとんど交換無し >>759
車いらないとか言ってる奴も
軽自動車には詳しくて軽自動車の話題になると
饒舌になります >>587
> 買い物は子や孫が行ってくれるよ
これ↑
田舎の中高年はこういう考えのが多いから
若者がますます流出してく 1番いらないのはテレビや
田舎住みでもいらん
NHKと契約したくないから捨てたわ 地方だけと車手放したわ
今は通販で何でも買えるから慣れたら意外といけるぞ しかしこんだけ関心が高いからには潜在需要は有りそうだ。
給与が上がって維持費も安けりゃみんな欲しいだろうに。
俺も買いたい。 今最新型のプリウスを頑張って買ったとして 10年後どうなってると思う
普通に走行できても多分車検代上がるぞ >>744
ホムセンは週1位は行くやろ
タクシーとかアホ丸出し
つか、タクシー代が掛かるからって行かないだけだろ？
車にはそういう我慢が要らないんだよなぁ、フルタイム好きな事が出来る >>757
経験がなくてどういう視点で選べばいいか分からないからググってみたのバレバレじゃん。
都内の電車移動ってベビーカーにはガチで地獄。
なので子供がいたら普通に車買うよ。 電車でオーケーと言い切れるのは単身だからだろ介護や子育てとか
自分以外の家族がいたら電車はは不便すぎる基本的に駅も電車も
若くて健康でないと辛い 車検代が、たかーくてムカつく！
普通車の税金たかすぎー！
ちよっとした部品交換かかりすぎー！
金食い虫とは良く言われたもんだ 近場のスーパーで買い物するなら
電動自転車一択だよ こいつら同じ内容で何回記事書いたんだ？
統計発表や年間行事踏まえたうえで
毎年同じようなことだけ書いて生活できるってすげえよな >>809
ひっかかんねーよ
ひっかかるようなの買ったのか？
それなら結局おまえがバカなだけじゃん >>1
車っていうか
車両持ちから取る税金が高すぎる
業界を食わすために、車検、毎年の税金、ガソリン税
家電と違って、税金で取りすぎなんだよ阿保 >>2
今の技術の発想はおじさん達。
若者はそれを与えられ使ってるだけwww >>780
何でこっちに噛みついてくるんだよ
狂犬病かよw 軽をバカにしている奴はアラフォーより上のジジババだろ >>811
余計なカネを使わせる仕事をしている人ほど
使わないで済むところにはとことん使わないのを完徹している人が多いな 高性能で人肌の南極一号が有れば嫁も要らなくなるんだけど >>813
ホント多いよね。輸入車。国産車が割高になってるのもあるけど、首都圏に限ると3割くらいは輸入車なんじゃ？って思う。 税金、車検代、ガソリン代、保険料、この全てが高すぎるんだよ
アメリカだったら高校生でも車体だけ親の援助で中古のボロボロの買ったら後は自分のバイト代とお小遣いで維持してるのに >>841
週1なら土日に電車バスで行けばええやろ カーセックスはホテルと違いそこそこ変な興奮できるぞ
何事も経験だよ草食男子どもw >>842
女性専用よりもベビーカーとか介護者兼用車両のほうがいいよな
JRはじめ鉄道屋はそこまで頭回さないけどな 上級国民でもない限り、金を持ってても一回でも歩行者やチャリカスと事故ったらアウトだもんなぁ
しかも相手が悪かろうとだ
相手が死んだらしたらもう詰む
金持ってる有名人ほど詰む 免許を取らずハンドルを握らなければ
自分の人生から他人を轢いてケガさせたり殺害したりする可能性を
完全に排除できるのだぞ >>857
大衆車クラスでも外車を選ぶ人が増えたわフィアット500みたいなやつとか 車や時計や服や住居をステータスアイテム扱いしてるやつの昭和臭さは異常
いずれも機能として割り切る洗練された人間になってほしい 税金に税金を上乗せや
車にはジャンジャン税金を課すでー 車検高いか？
自分は1月が車検だったが格安6万円で通したぞ。
で、車検通したばかりなのに売り払って新車に乗り換えたがｗ 車のローン、保険代、税金、都市部なら駐車場代、考えただけでうんざりだろう。
大都市部に済んでいて週末にしか乗らないのなら、その金でレンタカーやタクシー使えばいい。
地方だと通勤に車使ったりするから買わなきゃ仕方がないけどね。 車よりスマホ投げ捨てた方が
金もかからなくなるし楽にもなるよ >>842
こいつもうダメだな
この短時間でググってメーカー選んでレスできるかよ >>626
そんで爆音エンジンふかして田舎DQN女がワーキャー言うのな ガソリンスタンドに行ってガソリン入れたり
洗車したり
めんどくさくね 普通に運用したら維持費だけで100万近くかかるもんな >>862
どういう事？単なる過失致死なんて書類送検されて終わりだよ？ >>830
そんな蒲田もファミリーマンション7000万～ 日本の道路、狭くてガタガター。
都心なら電車の方が早く着けるー 自動車税
重量税
消費税
ガソリン税
自動車は税金の塊
「税金の塊が今なら198万円！」とか言われて
買う馬鹿がいるんだろうか >>858
あと自宅に駐車場があればいいけどないなら駐車場代なんて費用もかかる 自動運転になったらトイレつけて2階建てにする。いくら値段高くてもなんの問題もない >>857
安い国産車もあるのに見栄っ張りが多すぎる 自転車特にロードバイクは免許性にして
税金を掛けろ >>836
テレビあってもＮＨＫとは契約しない。
放送法なんて守る気ナッシング。＾＾
セキュリティーマンション最高。 保険/月5000
税金/月3000
車検/回50000～70000
給油/回4000
駐車/月10000～30000
他維持費 昔だって車は金かかったけど、
それでもみんなローン組んで買ってたんだよ
真面目に働いてれば給料上がってちゃんと払えたからね
今の若者は真面目に働いても食うのが精一杯で余裕がないよね
日本は発展途上国に逆戻り、貧乏になったんだよ >>847
簡単に引っかかるよ。知らない時点であんた経験ないだろ。
幅が狭い機種にしたって、自動改札は片手で押さないといけなくなるから大変なんだぞ。 昔は高校出たばかりのガキがGTRをかっ飛ばしてたんだぞ
ほんの20年前だ 使わない乗り物の免許を取る必要はないからな
まぁ、でも原付二種の免許は便利だから
車取らないなら取ったほうがいいと思うけど
身分証明書にもなるし >>46
東京って信号多すぎ。九州だと10kmで信号が4つだったのに、
東京だと5kmで15カ所もある。
一番意味不明なのが代々木駅。新宿駅のホーム蛾が見えてるぞ。 いや理由は車関係の仕事してるのがド素人の悪気取ったゴミしかいないからだろ？
田舎の整備工場なんか技術皆無のゴミしかいないのにワル気取って客の車をド素人がめちゃくちゃにする
保険屋とつるんでるところなんか、手抜きと言うか修理する技術ないからちゃんとした修理が出来ていない
そのくせ車を数ヶ月返さずに客イジメをしてくる
とにかく田舎の車関係なんか
すべてがイジメに利用される >>890
20年後のそのガキは何乗ってるんだ？
まさか軽？ あればあったで便利だからな持っといて損はない金があるなら
必要ないとか言ってるのは貧乏で持てないだけ
貧乏なのを認めたくなくてなんかしら理由つけてるだけだわ フィット
ヴィッツ
ノート
の「ガソリン車」の中古は安いから
貧乏人にはおすすめ
逆にいい歳してこんなの乗ってる奴はお察しw 経団連はトヨタという感じがあるけれど、
戦前の頃はどうだったんだろうか。 >>888
車ごときでローン組むのはアホ
それだけはやめたほうがいい >>848
軽四の税負担は比較的国際基準に近い
国民車だからな さらにガソリンを入れるとガソリン税のかかった値段にそこから消費税が課されます
税金に税金が課されて請求されます
意味不明の二重課税ですが誰も是正しようとしません
当たり前だよね、車って税金回収装置だから >>870
都会なら、通勤子育てに使わない奴は、見栄か趣味以外に持つ意味ないからな。 23区駅徒歩5分以内に住んでたらマジで電車いらない
タクシー使った方が安い >>888
10万そこそこのiPhoneですら、下取り前提の分割払いとかね。。なんかホントに終わってるよね。あと20年後は一体どうなってるのかと。 >>886
親から受け継いだ一軒家だから捨てるしかなかったわ
あいつらしつけえから上がらせてねえだろ？オラ帰れと言ってやった 東京はその分家賃と交通費に金とられるからなぁ 地方だと商品価値ないような部屋や物件で5万↑取られるとか正気の沙汰じゃない >>872
簡単だろ。
そもそも考え方を一言も答えてない時点でお察しだわ。
特に子供がいたら都内でも車は必須。行動範囲が根本的に変わるしな。 BMWやアウディだって200万台で良い車買えるよ。
外車はベンツ以外クソだとは思うが。
要するに維持費の問題。
固定費が都心だと月5万位増える。
住宅ローン抱えてたらキツイ。 ローンくんでまではいらないかな
維持するのめんどくさいしね >>869
何の準備もせずに飛び込みで陸運に車持って行って、お姉さんが言う通りに書類書いて33000円位だったよ(´・ω・`) >>3
MT運転できるけど、マニュアル車なんて２０年ぐらいしてないわ。
伊藤健太郎があれで叩かれてた意味がまったくわからんな。 >>10
都心だと１時間止めたら2000円ぐらいかかるからな 土屋圭一のいじったAE86そのままで当時と同じ160万で売り出せばバカ売れですよトヨタさん クルマがあるのとないのでは行動範囲が全然違うよ。
東京勤務のころは自宅と会社を電車で通勤するだけで本当に狭い世界だった。
毎日同じことの繰り返し。消耗するだけの人生。
自動車を買ってからは自由自在。いつでもどこにでも行ける。
山奥にも海辺にも深夜でも雨の日でも。金はかかるが生活の幅が広がって楽しいよ。 クルマ高くなったよ
32スカイラインはgts-tグレードなら200万前半だったのが、今は装備てんこ盛りで500万からでしょう？ >>889
だからひっかかるようなの買ったおまえがバカなんだよw
片手とか別に余裕だろw
新宿も銀座でベビーカー押して闊歩してたよw 何でこんなことでおじさんどうしが対立してんのさ
やめようよ >>888
＞真面目に働いてれば給料上がってちゃんと払えたからね
それ
昔も同じように金食い虫だったけど
終身雇用年功序列の安定した収入が車を所持することを支えていた >>890
親の金か親名義だろ
大学のとき周りで自分で働いて買ったとか聞いたことないわ
今の親がボンビー多すぎなだけじゃね？ 車持ってたけど都会だと乗らないよね
車の為に週末に無理やり乗ってたけど
買い物は電動チャリの方が便利だし
結局車は二束三文で売ったよ 今日車検で軽なのに21万とか言われたわ。マジできっついわ。 >>888
昭和の若者は中古車を親に買って貰ってただけ
俺も18才の時に10年落ちカローラを15万で親に買って貰った 車イコールワルで
田舎では弱いガキどもがツルンで
ワル以外はちゃんとした修理はしないと言う差別で車社会が成り立っている
悪仲間しかまともな修理も何も受けられない
客なのに車預けると手抜き修理、客に暴言吐いてきて何故かイジメヒエラルキーでイジメを受けて金を払わされる
とにかくアメリカが奴隷解放した田舎は地獄絵図でしかない >>899
今の流れならば呼吸税が良いだろう
酸素を消費して二酸化炭素を吐いて
環境に負荷を与えているんだから 日本では新型の税金回収装置が飛ぶように売れます
国民はこぞって税金回収装置を買い揃えます
「俺の税金回収装置は最新式でこんなにスマートに税金が納付できるんだぞ」と自慢する人すらいます
人々はこぞって税金を納めようとします
美しい国 >>874
俺はもう歩くのがめんどくさい
駅まで歩くのも駅の中でも歩くのもダルい
車だと極力歩かなくて住むからな
なので田舎は肥満が多いw >>915
所帯持ちなら色んな人の考え方理解したら？ >>101
川崎～木更津が電車だと2時間だが、アクアラインなら30分だな >>813
国産車のデザインが数百万円出すに値しないもの
移動の道具と割り切れないなら国産車と大差ない値段なら外車に行く人は増えるよ
一度乗ると国産クオリティに気づいて戻るだろうけどね 都会の若い子はもっと他に使いたい物があるんだよ。オシャレやネットとか。 >>12
日本の工場で作っている車は外国向けだよ。
そもそも日本人や従業員は客じゃない。 >>892
日本の信号機はイギリスの10倍。東京は世界一信号が多い街。ハッキリ言って腐ってるよ日本 車の年間維持費ってだいたい50万円くらいだろ。
それなら運転手付きのタクシーに週に1回乗って、1万円払うのと変わらんよなぁ。 地下鉄充実してる所はいらんやろな
都心だと駐車場代が家賃と変わらん >>867
そうだな都心の電車のダイヤに追い立てられて駆け込み乗車ほど
洗練されない生き方はないよな
田舎はクルマが必須いうが逆だよ都心こそ仕方なく乗るのが電車
選択肢があるなら都心でさえ車買うよ >税金のかからない
>点検整備料が無料の
いやいや、今のクルマを取り巻く諸制度は、確実な徴税と関係業界にゼニ儲けさせるために、
ぶら下がってる公務員(特別職含む)どもが敷いたものだからw トヨタなんて毎年2兆円くらい利益出してんだからもうちょいクルマを安くしろやとは思うね >>113 >>754
今の若い人なら投資じゃないの？ 車に金使うより
タクシーを気軽に使う生活の方が
生活の質は高い 日本人が貧乏になったっていうのが
こういうの見るとわかりやすい
何十年も前と給料変わらなくても
同じレベルの生活するための出費は増えたんだろね >>932
車も維持出来ないど貧乏のクセに都市部に住んでも不幸なだけでは？ >>923
そういうのも含めて昔と今の違いを言っている 持てないのは貧乏人と言ってる中に、山手線の中に住んだ場合に月4万くらいの駐車場代はらってでも車持つ奴は
どんだけいるんだ？ｗ >>917
ホントそうだね。だけどそういう事を書くと、ライブカメラで満足とか、金の無駄使いwwとか、お取り寄せするわーとか、貧しさ弁護だらけになるという。 >>731
そんなに毎日何処まで行くんだ？
都心なら徒歩圏内に必要な設備はだいたいある。
無くても電車、バスで何駅か移動すれば生活に困る事は無い。
乗り換えて遠出を繰り返す意味が分からない。
車を買っても必ずしも自宅に置ける訳では無いからメリットも半減する。
因みに、都心と都内で事情が全然違うんだけど
そこんところ分かってる？ >>909
三年落ちは安くなるから
見栄を張りたい貧乏人が車体の安さに釣られて
維持費考えずに買うんだよねw つうか>>1で金無いから買わないって言ってるのに
なんでなんで昭和おじさんガイジが連投してんだよなぁ >>870
正直子育てにも使わない気もする
共働きなら無認可含め保育園預けだろうし
乳児を連れて車移動が必要な距離を頻繁に移動するのは考え辛い >>923
今の若者は新車でなきゃヤダって言うから
昔は乗り出し50万以下の中古車だった 俺は事故りたくないからだな
タクシーなどで運転させる派
運転して事故ったり事故られたりでバカじゃね >>937
家賃と食費とスマホ課金で給料が無くなっているだろ？ 電動になると石油車メーカーの没落と海外メーカーの台頭があるから、今の半値以下で買えるようになるぞ
維持費は変わらないがな 街にひしめく車がこぞって税金を納めたい人たちの集まりにしか見えない
これはたぶん俺だけじゃなくて政治家ならみんな同じように見えてると思う
俺は政治家じゃないけど、俺が政治家だったらどんどん車増えてほしいと思う
税収がどんどん増えるからね レクサスは中国人にバカ売れなんだって？
日本人は軽自動車・電動自転車ワロタ 車検と車にかかる税金どうにかしないと無理だな
車検は百歩譲って現状としても自動車税は改革必須 >>926
今の親は子供に中古車も買ってやれないだろ 最近出たヴェゼルはこの4年で50万円も値上がりしたね。
あり得ないだろと思った >>941
地方ではもう信号機を維持する金が無くなって
撤去が始まってるところもあるのにね >>947
日本車市場は海外
貧乏人日本なんてどうでもい >>937
最近の若者はユニクロが高いとか言ってるぞ
ネットは楽天 >>890
若いときに無理してでもいい車、欲しい車に乗っておけとおれは思う。
基地の近くに住んでいるんだけど、アメリカ人の若者はほんと車好きが多い。
ワイルド・スピードの影響だと思うんだけど、20代前半の若者が日本車のちょい古いスポーツカー、180SXとかスープラとかGT-Rとかインプとか乗り回している。
みんなかっこいいよ。
アメリカ人はみんな車好き、決定的に国民性の違いなんだろうな。
日本人は段々損得で物事を考える人が増えてきている。 地方民ってローン組んで車買ってるんでしょ
かわいそう >>917
どこに行くのにも渋滞に巻き込まれる地域の人間としては、出掛けるにしても鉄道の方が楽なんだよなあ
現地でレンタカーは借りるけどさ ？浜市民「電動自転車が最強ということが証明されたな」 >>917
おれも東京から地方に移って通勤に使うようになったから車を買った。行動範囲は広くなって楽しいが、
東京に戻ったら絶対に買わないｗ
>>955
誰も地方で車持つななんて話してる奴いないのに、なにと闘ってんだ？ そもそも日用品に憧れはもたない
なんの魅力もない
安いサンダル代わり
必要がないやつには必要がない >>1
金かかるのもあるけれど
ボッチだとわざわざ車を使う必要性がないんだよな >>1
頻繁に使用する事由がない限り所有しない人は増えそうな 都内だとクルマ持つだけで、固定費が月5万円増える上に、都心に乗って出るとコインパーキング代で一回五千円ぐらい平気でかかる。
毎週末乗ってたらそれだけでプラス20000だぞ？
月70,000円負担が増えたら、さすがに無理 自動車メーカーは官僚を接待せずに国外に需要を求めてきたので
ある意味当然。 >>962
タクシーで三車線跨いで右折しようとして
横から146㎞で突っ込まれて乗ってた4人みんな死んだなw 田舎者はくるま買わないと生きられない。
都会人は買わずにただ同然でシェアでいいんじゃね。
益々貧富の差がつくけどな ID:EZvJHUsT0
↑
情報過疎の限界集落に悲しく泣き暮らす青年団員(50代)の価値観が判る良いサンプル 中流以上がせっせと車に金を注ぎ込んでくれるお陰で車のない貧民が楽に暮らせるのだ 電動自転車が今のとこ最強だな
駐車場探す必要もないし坂道も楽ちんだし小回りきくし >>917
こういうのって移動目的の話にまで食い込まないのばかりだよな
そしてそれらはべつに車所有してなくても可能なことばかり >>961
それこそ親戚とか先輩から車貰ったりしてた奴も居たな。俺もパートのオバちゃんからマニュアルのアルト貰って、免許取立の頃練習しまくった。チョークレバー付いてたわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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