【車】アルファードが売れまくり 350万円以上なのになぜ？ 昨年販売は9万台超 [かも★]
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なぜ350万円以上の「アルファード」が独走状態？ 兄弟車＆ライバルに大差を付けた理由とは
2021.02.03 Peacock Blue K.K.
国産車において、エントリーモデルが350万円以上するトヨタ「アルファード」は高級ミニバンといえます。しかし、日本のミニバン市場にはさまざまなモデルが存在するなかで、アルファードが2020年のミニバン市場でもっとも売れたモデルとなったのです。なぜ兄弟車「ヴェルファイア」や日産「エルグランド」、ホンダ「オデッセイ」はアルファードに大差を付けられるのでしょうか。
アルファードなぜ一人勝ち？ 兄弟車やライバルに勝る要因とは
ミニバン市場において、2020年の販売台数で首位となったトヨタ「アルファード」。エントリーモデルが350万円以上することから高級ミニバンともいわれています。
しかし、日本のミニバン市場には100万円台から設定されるモデルも存在するなかで、なぜアルファードは兄弟車「ヴェルファイア」や日産「エルグランド」、ホンダ「オデッセイ」に大差を付ける形で飛躍したのでしょうか。
日本自動車販売協会連合会が発表する登録車販売台数では、アルファードは2020年に9万748台（前年比132.1％）を記録して、全体5位にランクイン。
アルファード以降では、7位ホンダ「フリード」の7万6283台（89.1％）、8位トヨタ「シエンタ」の7万2689台（65.6％）とコンパクトミニバンが続きます。
そして、全体20位まででは10位トヨタ「ヴォクシー」の6万9517台（79％）、11位日産「セレナ」の6万8648台（73.8％）、16位トヨタ「ノア」の4万5434台（86.2％）、20位ホンダ「ステップワゴン」の3万4441台（65.4％）となっています。
一方で、兄弟車として知られる「ヴェルファイア」は、もともとはアルファードよりも販売台数では上位を誇っていましたが、現在ではその関係が逆転しています。
https://kuruma-news.jp/post/342139
【EV】テスラ、日本で売れない 昨年販売は2000台未満
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616370306/ 【レクサス･LM】－超高級ミニバンのある暮らし（台湾編）LEXUS『LM300h』Promotional Video 2020－
https://youtu.be/SuMAB_76NzI オラつけるからだろ
そういう人種しか買わなそうだし 普通自動車でええやん。デカい車は取り回しで辛くなるよ ヤーさんのクルマというイメージしかない
ヤーさんにマンション貸したりしたら悪いイメージつくのに
なぜトヨタはヤーさんにクルマ売って稼いでるのが認められてるんだろうか 子供が大きくなってきたから嫁がミニバン欲しいと言い始めたけど、なんか乗りたくない 田舎で道がクソ狭いのにデカいクルマ乗ってる奴増えて本当あぶねー
通学路なのにクルマがすれ違うと歩くスペースなんてねーぞ 奥さんに乗らせてる奴らは自分の配偶者がどれだけ下手か分かってから運転させろ
端に寄れない、曲がる時膨れすぎ、駐車場でもモニターつけてても停めるのモタモタ これを運転しているやつ見ると、アホにしか見えないのは俺だけではないはず >>1
【自動車】トヨタ販売現場は「プチバブル」 コロナ禍で「アルファード」＆「ハリアー」高級モデル爆売れ [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616317165/
過去スレくらい検索しなよ？ 下取りで高値つくからな。
あと、金ないけど見栄張りたい残クレ組 >>23
そういうのめちゃくちゃ運転下手だよなぁ… 350万以上で凄いって言われるのか
バブルの新卒若手リーマンなんてみんなその程度の車買ってたよ 最近よく見る気がする。
見た目が強そうだからかな。 エルグランドVIP乗ってるけど
これ後ろに乗る車だったわ 購入者の一部に見栄っ張りも居そう
ワンランク下のは大衆車っぽく無理してでもコレ買いたいとか アルファードはお買い得だろ ２０代でも５００万くらいの車なら普通に買ってる ボロアパートに青空駐車でアルファードとまってると「あっ」ってなる 350万の車でさえ高級品扱いなスレタイに引くわ。
600万のセダン乗ってるけど、これでもプチ贅沢レベルだろ。 >>3
金持ちって言うか自分に自信がないバカが強くなった気分を求めて買ってる トヨタは客のことをセールスマニュアルで「ヤンキー」だとか「ヤンジー」などと揶揄しながら、
アルファード/ヴェルファイアを販売しているのだとか。
※セールスマニュアル画像 http://vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg 逆に350万て安くね？
軽自動車が200万の時代だぞ
てっきり500マンくらいするのかと思ってた アルファードは田舎ではDQNカー
更に女が無理して乗ってると運転下手くそすぎて危険車として認識されてる
先月一方通行の立体駐車場で逆走してきたのが見事に２台ともアルファードだったw ビスケットとチョコレートの組み合わせは最強だからな 新車で買って初回の車検までに売る人がすっごい多い印象
出たばっかのときは冗談抜きですれ違う車の1/10以上アルファードって感じだったけど、今は他のやつの方が多い
どこでそんなに売れてるんやろ >>49
軽自動車とか日本でしか売れてないガラパゴスだから高値でジャップに売り付けて稼ぐしかない >>29
そうは言うけどアルファードとヴィッツの横幅の差って15.5cmしかないよ
もともと歩くスペースなんて取れないのでは？ >>28
そうは言うけどアルファードとヴィッツの横幅の差って15.5cmしかないよ
もともと歩くスペースなんて取れないのでは？
レス番間違えたわｗ 残価設定で月々お安くして、高い利息払ってなぁ
憐れな国民よ 南海トラフとか首都直下型地震が来たときの車中泊用じゃね？
最近キャンピングカーも山林も売れ行きがいいらしいし >>35
駐車場空き無しだし周りも4、5マンで高いから2台は勿体ない
最近コロナ禍のため自分の通勤でまあまあ乗るからミニバンは勘弁してほしい 1日6万貰えた飲食個人経営者がこぞって買っています >>49
形になるオプション付けたら200マンぐらい上がるんじゃないの ヤクザでも買えるん？
販売店も捕まるんじゃないの？ >>49
エントリーモデルとかいうけど、なんだかんだ乗り出し500万以上した気が
今ってオプションつけなきゃマジでなんにもつかないし いや巣ごもりで食材を沢山買い込むために買ってるんだよ >>49
コンパクトに毛が生えた車の見積もりが軽く300万オーバー
それなら大きさの割りに安すぎるアルファードにって流れだろうな >>8
コロナバブルって言ってるもんな
テレビ取材受けてる原発被災者も補償金で高級車乗ってたし
そんなのばっかだな
オレ19年落ちのダイハツムーブ
毎月親の介護施設に20万近く払ってる そんだけ出すならアルファ・ロメオにしなよ
いい車だよ！ >>40
ワンランク下が微妙すぎて
シエンタとこのクラスに別れちゃってるんだろ オラオラ系よりスタンダードな方が所帯持ちにはええんやろ ヴェルファイアとアルファードの差がよくわからん
価格的にも被っているのに、何でトヨタは同じような車を作るんだ ? >>78
なんでメガネ決めつけとん
いや掛けてるけどさ 中古で売るときの値段が全然下がらんから実は逆に割安らしい
事故とかのリスク管理までは知らん
あと自分は主に見た目の問題で本当に割安でも乗りたくない ホンダのシャトルくらいがちょうどいいマイナー車だし シナ人の中華料理屋の奴ら同じアルファード買ってるわ。どこに金あるんだ リセールやろ
経費で買っても値下がりせんと売れるんやから DQが多いから
早婚、すぐたくさんの子ができる、仕事はバリバリやる
こんなデザイン作る方も作る方だが、DQNO好みをよく知ってる こういう四角い車で重心の高いような車はデザインとしては破綻している 2列目独立のシートアレンジはめちゃ良い
もちろん2列目に座れるならな >>80
理解した
基本無料のスマホゲーみたいな感じか >>37
実際には350万じゃボクシーセレナステップワゴンしか買えないよ～
地方なら新卒でミニバン買う子も割といるんじゃないかな。 >>1
そら軽（）に300万払うの考えたらお得感全開やからな。 むしろ300万の車買うくらいなら、30万円の中古でほかは資産運用にまわしたり、あとで働かないとかに使うよ 子供部屋おじさんは「ミニバン何てDQNしか買わない」と叫ぶが子供いれば選択肢はほぼミニバン一択になるからな >>37
なんで今とバブルを比べるんだよ
頭小学生かな？ >>10
受刑者にも大人気
ろくに運転できないくせにデカい車乗ってる
BBA多すぎだろ
自分の車の回転半径もわからない池沼 五毛・在日チョンコ「トヨタはオワコン」
五毛・在日チョンコ「これからはEV」 原因を考えると可能性としては多くある。
セダンやらの他のタイプの車が売れなくなったからこの車が売れたとか。 まあ4-5人いりゃコンパクトという訳にはいかんのはわかるが
しかしデケえ(´・ω・｀)
その7割くらいのないか？？？ フロントグリルがにかーって笑ってて喪黒福造みたいだよな >>91
元々は系列店の違い
カローラ店
ネッツ店（ビスタ店もかな）
トヨタ店、トヨペット店はエスティマとか
家庭向きとスポーティとか
エアロで同じになるが 五毛ブリ「トヨタはオワコン！オワコンアルね！！これからはEVアルよ！！！アイヤー」 >>1
>アルファード
ってフロントが北斗の拳のジャギみたいだけど、何故売れてるの？
あれがかっこいいの？ 高級車買えるのにバンを買うというのが不思議な感覚。 タクシー運転手の合い言葉、黒いアルファードには近寄るな 旅行や買い物行けないからその分回せるんだろ
ミニバンなら遠出しても感染リスク少ないし >>91
中身は一緒で見た目違うだけの兄弟車
ヴェルはよりオラオラしてるのでオラオラしたい人向け
もともと販売店がトヨペットとネッツに分かれてたのでそういう大人の事情
今は販売店による扱い無くなったので次期は統一されるんじゃないかと思う なんでアルファード乗ってる人って斜めに傾いてるの？障害者？ >>124
最安グレードで400万
税金諸経費考えてないんだろ で、結局なんで売れてんの？理由は？
ディーラーからはコロナ需要って言われたが
中古市場が上がってるし 人気あるなら下取りも期待出来るからな
意味もなくパジェロミニが馬鹿高いみたいなものか 豪華な肘掛け付き皮シートとか
車にあんなセンスの悪い応接室みたいな空間必要か >>83
がんばれー 貴方に何か良いことがありますように 国内の道路事情とか考えると小回り効かなくて面倒だろうに >>131
中国車ｗｗｗｗ
>>136
ヒュンダイ・キアｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本の給与水準で調子に乗って過ぎた価格の自動車を買ってると老後破綻が増えそうだな
後から集るなよ クラウンから乗り換えてる人も多いんじゃないの？
セダンへの拘りを捨てることが出来て乗り心地に少し目を瞑れば
乗降も楽で実用的だしね ギリギリ富裕層だけど車は15万キロの
中古40万プリウス
中古50万ノア
まわりに貧乏といくら思われてもいい。
そう思われのが逆に気持ちいいだよなぁ。 アルファードもヴェルファイアも中身同じ
カローラトンキンスプリンターの関係で
ディーラーを分けるためだけ 車が売れなくて値引きガンガンしたとかじゃないの？
高級車はぼったくり価格らしいから値引き額も大きくなる 子供3人いれば、子供が巣立つまでは否が応でもミニバン買わざるをえないよなぁ。
うちはいわゆるプチバンのフリード買ったけど、3列目まで人が乗るようになったらとても小さくて不便。
それまで全く興味の無かったアルヴェルを見に行ったこともあったわ。買わなかったけど。 >>39
たまにおるよな
センチュリーを買って自分で運転する奴とか リセールが最強だからだよ
例えば、仕事の車としてハイエースが大量に走っていて
日産のキャラバンがあまり走っていないのは
最終的なリセールが違いすぎるから結果として安いって言うのもある。
アルファードも同じで買う値段は高いけど
リセールも高いから高卒の工場とかで働いている人も普通に買えてしまうんですよ もう昔の様に飽きたら買い替えができないんだよ
350万円でも10年乗れば1年35万円
200万の軽じゃ、せいぜい5年くらい
すると1年40万
新車しか嫌だという人には
限られた選択肢の中で
家族が変化しても対応できる
ワンボックスワゴンは良い選択なんだよね アルファード、かっこいいけどエスティマのほうが見た目上品で好き。乗れる人数も多分一緒だし。 >>124
必要なオプションと諸経費入れたら500万いくわな >>150
下取りが高いから、過ぎた価格でもない。
むしろ軽に２００万出すヤツはマジ基地 >>1
知り合いが去年買った話を聞いたけど
トヨタのミニバンで他に在庫無いから仕方なくアルファードにしたとのこと。
単純にアルファードの過剰在庫なんだよ。 リセールとか気にして乗ってる奴ほど貧乏臭いものはないな、好きな車のれや 350万のアルファードって
パッと見で貧乏臭くて分かるよなw に、２５０スクーター並みの維持費でどうにかなりませんか？ >>150
リセールバリューが恐ろしく高いからそんなでもない
ヤバいのはエルグランドとか買うやつよ あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
.２６７８９７６ >>157
ざっくり何年乗っていくらで売れるんだね アルファードは顔が下品な銀歯仕様なんでヴェルファイアにした >>152
金持ちと思われてなんもいいことないからなあ あんなのどこがいいのか分からん。
欲しいとも思わんしカッコいいとも思わん。
燃費悪そうってしか思わない 下取りがいいとは聞くが400万で買って5年後に350万で売れる訳じゃないんだろ？
やっぱりみんな金持ってるんだろうな やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50
毎日新聞記者だった鳥越の証言から、捏造しているのは確定だったけど、フジテレビも捏造が発覚してダメ押し
↓
https://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html?DETAIL
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い
売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ
だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい
ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法
もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった
なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．
６２３８９２６＋２７３．９８６２＋７ >>158
飽きたら買い替えって考えでも、下取り考えると軽かアルベルなんだよな (･∀･;)8人どころか6人も乗ったことないのにデカいの好きだな >>167
特にウチらみたいな年収3000万レクサスLM逆輸入してる俺らからすればな ブレーキ効かないヒュンダイ車買うこと思ったら、アルファードだろうな
レベルが違いすぎる
安全性、安心感、信頼性、そして下取り価格
朝鮮カーは買った時点でゴミになる アルファード3年乗り換えが、一番コスパ良さそうだしな >>91
昭和のマーク2兄弟みたいな感じで
販売ディーラーごとに兄弟車を作るのが
トヨタ。だから車種が増える 子育て世代で乗ってるのは大体残クレやローンだと思っている アルフォートは美味い
カントリーマアムとどちらかは常備してる アルファード叩きコメ狙いの記事のコメはヤフーでも伸びるし狙ってんのかね 同カテの外車がほとんどないから、VクラスはAWDがヤナセ扱いで日本にはいってきてないし >>49
装備が小型車と変わらないどころか下手すりゃ軽自動車の方が良かったりするから、高くなるのも当たり前だね
昔のセカンドカーで足代わりって軽自動車は最低限の装備しか無かったからね 中古乗りばっかだろ、今の貧乏な日本人が新車で買う額じゃない >>40
一部じゃなく、半分くらいはそれなんじゃない？
購入者の年収調べてほしいわ 「トヨタ」の「高級」という飾り文句が付くのは強いと思うよ 正社員の俺が軽自動車なのになぜか派遣社員がアルファード乗ってるんだよなあ >>41
なぜ船の絵が描かれているかご存知ですか? 「アルフォート」は、ブルボンの造語で、“冒険”や“ロマン”をイメージした言葉。 この言葉をイメージした絵が船なのだそう。 絵には七つの海をまたにかける船という、ロマンが詰まっているんですね。2015/10/10 小金増えた今じゃないと今後二度と車買い替えられないって必死な層が買ってる印象 たしかにヴェルファイアとかノアなんかよりアルファードが人気だわ。友達の免許とりたての子もアルファード買ってもらうって自慢してた 一点豪華主義かもね
この程度で豪華言ったら日本も落ちぶれたことになるが Vクラスもそうだけど
乗せてもらう車で
好んで運転する車じゃないな
奴隷かよ 日産車の5年下取りとトヨタ車の10年下取りが同じくらいの値段じゃね
それくらいトヨタ車のリセールは強い お前らの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ － w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w そらあ先のこと考えずローン組むバカに売れてるだけだろ >>83
税金バカ高く払ってるだけやん
３年おきに買い換えたほうがトータル安上がりよ 園のお迎えで
アルファード・ベルフアイヤー＞エルグランド＞ボクシー・ノア＞セレナ
これでマウント取り絶対だし仕方ない ミニバンとSUVと軽ワゴンしか売れない
背の低い車は日本ではもう売れない あと家庭を持ってこの車買ったけども頭の中はスポーツカー路線が残ってるようなやつで
ミニバンをシャコタンにしたりキャリパーを赤く塗ったり ギラギラホイール ..もう目も当てられんw >>217
何処のクソ田舎だよw
ヒエラルキーの頂点はカーチャンの
乗るセカンドカーBMW一択だろ 子供がクラブ入ってたり部活に入ってたりすると
試合の会場やら練習会場に行くのに保護者が交代で
送り迎えしなきゃいけなくて、余り小さかったり安い車だったりすると
他の家に笑われるからちょっと無理してアルファード買ったんだ
って言ってた人がいた >>208
免許取り立てでこの車はやめてほしい
駐車場から車道に出る時、一時停止もせずに出てくる
まわり見えてないとおもう これから車持つんどけどじゃあ何ならいいの？アルファードはDQNだからダメなの？ >>201
その派遣が派遣会社から払われる給与が
それなりに多くて、夫婦共働きや親と
同居なら買えるかもな
5chだと派遣=新卒で失敗したのイメージだけど
最近だと以前の職場でトラブル起こして
やめて派遣になったという人もいるし
そういう人だと所帯持ちのおっさんで
下手に若い正社員より収入あったりとか お菓子の名前とアイスにコーヒーをかけるやつと名前がごっちゃになる。 三人目生まれるし、上の子も大きいからアルファード買う予定。
ノアとかヴォクシーも考えたけど３列目シートが板みたいじゃ可哀想かなと。
義両親もそろそろ運転控えて貰わないといけない歳だし、大人数で快適に乗れる手頃な値段の車はアルファードくらいしかない。 >>47
意味がわからん
お前はなぜそう感じてるのかも謎 黒のアルファードは例外なくDQN乗りシルバーもかなりヤバい
ていうか載ってるやつが漏れなくヤバい >>1
30年前
中国 →人民服にチャリ漕いでた【貧乏発展途上国】
日本 →海外に旅行行ってブランド物買い漁ってた。高級車も飛ぶように売れてた
↓
現在
中国 →ユニクロに安い賃金で働かされる。中国人にとってユニクロは憧れの高級ブランド。
中国人でユニクロを買えるのは富裕層のみ。【貧乏発展途上国】
日本 →高級デパートでブランド物爆買い。地方都市でも高級車だらけ。
新車アルファードが1か月1万台売れる。
2020年10月の日本の車名別 新車販売ランキング
1位 トヨタ「ヤリス」：1万8592台（ー）
2位 トヨタ「ライズ」：1万3256台（ー）
3位 トヨタ「ルーミー」：1万1487台（前年同月比165％）
4位 トヨタ「カローラ」：1万275台（前年同月比91.8％）
5位 トヨタ「アルファード」：1万93台（前年同月比196.7％）
6位 トヨタ「ハリアー」：9674台（前年同月比536.3％）
7位 ホンダ「フィット」：9001台（前年同月比287％）
8位 ホンダ「フリード」：7849台（前年同月比179.7％）
9位 トヨタ「ヴォクシー」：6258台（前年同月比142.4％）
10位 トヨタ「シエンタ」：6077台（前年同月比65.3％）
日本自動車販売協会連合会 と 全国軽自動車協会連合会
【貧乏発展途上国】 中国でアルファード新車で買える奴は中国の上位0.0001％くらいｗ >>216
ちゃんと計算してみろ
そんなことはない ねらーってスイフトスポーツが好きなイメージあるんだけどなんで？
車詳しくないので教えてください ドンキホーテとか好きそうな底辺家族が好んでオラオラ運転してるイメージが強すぎるんだよ、アルファードとかベルファイアって
車は良くても好む客層が酷すぎて損してるかもな 日本も富裕層と貧困層の二極化の道を歩む事になるのだろうな >>222
結局、そういう人って自分の趣味用の
車が買えないからそうやってるだけ >>237
外車信仰は思考が貧困な東京の社畜だけだよ だって３年乗っても買値の８割で売れるんだもん
カローラ買うより結果的に安くつく 再開発住宅地や信仰住宅地のおそらく若い世代の家って
アルファード(またはボクシー)+軽自動車の確率高すぎ >>217
軽トラで送り迎えしてくる人いるけど一番かっこいい 日本は道路幅変わってねえのにデカい車増えすぎてすげえ邪魔
都市部では車幅規制強化せい 今は子ども持つとミニバンかろうじてSUVじゃないと許されないのかね DQN御用達の車だな、普通の人もあまりにDQNが乗るんでみんな買わなくなった 350マンと聞けばなぜ高級車といえる？とおもうけど、グレードによっては、1000マン近くするのもある。うちのベェルちゃんは、ナビだけで100マン近くかかって、総額800マン近くしたわー見栄だよねー乗せる車だから、ファミリーならまだしも独身の人なら完全な見栄だよ。 >>1
コロナでばら撒かれた金を拾った、
反社的な連中が買いまくったんじゃねえの？ アルファードは取り回しが悪い
つーか言うほど売れてるか？現行車みないな 救急車がそこら中走ってるようなもん
迷惑このうえない >>1
先か後かの違いなだけで、昔のＭＡＺＤＡ地獄、ＭＡＺＤＡ沼パターンでもある。
アル／ヴェルを選ぶ
↓
リセール高いヒャッハー
↓
また、アル／ヴェルを選ぶ 最近はディーラー行くと現金じゃなくて できれば残クレで買ってくれって言われるんだわ >>236
もともとそのくらいの目的のある人の車だろうな 単純にエスティマがなくなっちゃったから
そんでしょうがないから買った
本当はe-POWERのセレナ欲しかったんだけどね
付き合いでトヨタを選ばにゃならんかった 売れてる車だと下取りも期待できますよ、というトークできるからますます売れるようになるんだよな。 都内は外車が軽みたいな足車な役割してる
そこらへんにゴロゴロ走ってる
ガチの軽は業務用ばかり >>1
アルファードの大きさでもミニ扱いになってしまう
アメリカの車の大きさって凄いんだな >>259
誰に許されるのか知らんけど
普通に子1人ならコンパクト乗ってる人も多いな セダン型のヤン車が廃れたのでそういうのが好きな輩がアルファードに流れたんでしょ >>260
みんな買わなくなった割には、すごい販売台数だね 日常的に3列目シートを使うならベストな選択だと思うけどな
リセールバリュー考えても >>256
広大なワイン畑とかワイナリーとかやってそう >>229
ほんとそれ。
子供に習い事させる+大型ミニバン＝富裕層の象徴。
近所の市営広場に休日ともなると、そうした若夫婦が群がってる。
こんな裕福な階層が地元に居たっけ？と訝しく思うほど。
パチンコ屋の換金営業は
明白な刑事犯罪【賭博罪】です！
警察官は定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に
再就職（天下り）して
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博罪）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
在日パチンコ業界から汚いカネをもらって
パチンコ屋の犬になっている「親韓政治屋」もいます
パヨク（韓国人）に甘い「親韓政治屋」は
次の選挙で確実に落選してもらいましょう！
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
DQNファミリーがコレでドンキとかよく行ってそうなイメージなんだけど
大体合ってるよね >>245
お前らって基本的に余裕がある家庭の発想なんだな
社会の低層は何も考えず有り金を消費に注ぎ込んでローン組むんだぞ
奴らは半端ねえよ >>244
ねらー=オタ=オタの好きな車=
スイスポってイメージだろうね
でも、個人的にはスイスポ好きなオタクって
WRXとか86/BRZ乗ってるオタクより下の
扱い受けてるイメージ >>281
ガキの遠征用とかに公務員が買ってるイメージかな
新築新車新妻は公務員特権だから 法人需要も大きいと思う
クラウン売れなくなったのもアルファードにかなり取られてるだろう 昔親父のエスティマ運転したけど、車庫入れしんどかった
高速は車重のせいか安定してたけど >>256
あなたクラークケントの見分け方を解ってらっしゃる。 ケチな俺はこの手の車はエサ代高いから乗りたくないよ。昔乗ってて嫌だった この前警ら中のお巡りさんと立ち話したんだけど
アルファード見かけたときはガラスの透過率判断して
職質かける場合って結構多いって言ってた >>232
ミニバンがいいなら、ノアとかセレナでも
いいんでは？ ヤリスが爆売れしてるとトヨタが言ってるが街で全然見ないよな
不思議ですね テスラの話題のスレを見た後こっち見たら盛大に笑った
まあ現実はこうだよな >>276
駐車代が1時間300円の都内は高級車だらけ
駐車料金が1日300円の郊外は軽自動車だらけ
単純計算で駐車代が24倍 >>300
夜の銀座の送迎タクシーはアルファードだらけや >>263
今やクラウン抑えて公用車採用率ナンバーワンだぞ トヨタのアルファードヴェルファイアは顔がオラつきすぎてて嫌だったから他社のにしたわ >>232
自分が欲しい車買え
家族に合わせることも必要なこともある
俺もミニバンは子どもが多かったから仕方なくだったが
成長すると乗らないんだよね
小学校ぐらいまでだなｗ アルファードはライバルどころか身内のミニバンも食ってしまってるから下のクラスも顔とか似せて必死になってる >>315
あべ一味が税金で爆買いしてんだな
現行なんて街であまり見ないしな 車に命かけてる人がローン返済頑張ってんだろうな的な >>256
園児のときタンクローリーで送り迎えしてもらう子供がいてうらやましかった マイルドヤンキーが乗ってる
地方生まれ、ヒップホップ育ち
悪そな奴は大抵友達 >>309
前よりは見るようになったアクアとかプリウスの方が多いけど 休日ああいう車に１人で乗ってる奴って友達居ないんだろ ボロい70スープラの後席に兄弟2人押し込まれて育ったから広すぎるのも違和感あるわ 軽のママたちは駐車場に待機中は目も合わせてこない
そういう優越感はあるね 年収900万だと
小型車でやっとだな...
アルファードは怖くて買えない >>1
狭い日本の道路に邪魔な存在、一人で乗ってる奴 バカとしか思えない。 ノアを買って毎年50万を旅行代に使うか？アルファード買って毎週末車を磨いて過ごすか...私は前者を選んだ。
結局アルファード２台買える程のお金を旅行で使ったけど、子供と出かけられる期間は短いので満足してます。
まぁ、アルファード買ってても車代の２００万ぐらいしか違わないから誤差程度の差しか無かったかもしれないけど。まぁいいでしょう。 トヨタ強すぎるなあ。
他のメーカーが潰れちゃうよ。 アルファードって結構目立つから
追い越しや速度超過しようものなら
どこからともなくパトカーが現れて
赤灯回して緊走追撃する場面見かける 田舎でしか、見ないイメージ
都内なら、600万円台で
選択の幅が広がるからかな？ >>263
膝の悪い役員が社有車で使ってたな
乗り降りが楽だってさ 私大に通わせてもらう実家パラサイトのこどおじ。
お爺ちゃんから「電電公社の株で潤ったよ」とGX71マーク2を買ってもらう。
お前らの時代にも、こんなセレブがいたはずだ。
「高校出たらサッサと就職して実家に金を入れろよ」
「ウチは国立しか行かせる金ないぞ、不合格なら自衛隊に入ってもらうぞ」
こんな時代でもチャッカリと。 >>83
おまえに1日6万円支給したいわ
親父さんを大切にな ミニバンでもエリシオンやエスティマは ミニバンというスタイルをよく補ってたデザインだと思うんだけど、 アルヴェルは本当に顔で損してるよねw >>261
350万 この価格だと昔のクラウンやセドリック
グロリアが入る価格で、日本の平均世代の
40-50代がこういう昭和高級車を知ってる世代
だからだろ？ アルファード乗ってるけど燃費最悪だぞ。街中乗ってるとリッター5km。 ミニバンはボディシェイプが必然的にどれも同じようなシンプルなのになるから
個性を大型グリルで出そうとしてお下品になるんだよね デカい車ころがしてるヤツって
対向車優先をまったく守らんな スライドドアで室内が広く天井が高いのが利点
唯一の難点は高速道路では構造上どうしても微妙な振動や揺れが生じる >>330
軽乗ってるママは2台目で家には立派な車があるんだよ
1台しか買えないママには分からないのかもしれないけど(笑) >>307
車に前後ドラレコつけて煽られた動画を警察に送信し続けてるわ
神奈川と愛知は釣れる釣れる >>3
日銀が株を買って株価が上がってそれで資産が増えたひとが大勢いる
でもそれって国民の金なんだけどな 車詳しくないけどヤン車の変遷って
セルシオ→シルビア→シーマ→アルファード？ >>228
マジでそれ
うちの近所のスイミングスクール、土日や水泳の日の夕方前に行くと
帰る人たちの車で渋滞になるしかもみんなでかくていい車ばっかり >>113
子供が居る家庭の車がミニバン一択になってしまったのはチャイルドシート義務化が最大の要因だろ
それと主婦がミニバンでないと嫌だとただをこねるとかもある
昔は父親の好み100%で車を決めてたけどね
大衆車クラスでクーペや2ドアセダンがあったのはそういうファミリー向けという側面もあった 一時のベンツの代わり、ヤクザとチンピラがこぞって買う >>68
都内住まいかよ
地方に越したら月極7000とかだぞ 子供の送迎に最適
うちの田舎でも今時はバスに乗らない
親送迎のガキも多いとか
近所の友だちものせてく
恩を売るのは大事 ドカタや飲食に銭やるってのはそんなに悪い事じゃないね >>335
原付と軽と並んでアホが多いから点数稼ぎに最適だって
逃げようとしてもでかいから詰まって終わり >>334
むしろ日本はメーカーが多過ぎるからもっと統廃合進めるべき >>352
通りでローンじゃなく一括の契約が多いわけだ >>30
乗り心地もいいし運転もしやすいよ
一度運転してみなよ >>345
アルファードって燃費3㎞でもそんなの関係ねーの層が乗るものです ■
プーチン大統領
「ソ連が、韓国、中国、東南アジアの国々を、日本の支配から解放した」
350万ってジムニ～やアルとワ～クスも
それぐらいなってるワニね >>238
意外にそうでもない。
ブランド物のバッグを持つのと同じ。 キモオタ系のスバル（笑）とかスズキ（笑）とかマツダ（笑）を見下すの楽しすぎw 高級？
今時オプション込で300未満の車ってあんまりなくね？ >>354
田舎でもトヨタとスズキあれば事足りる
あと軽トラでダイハツ >>330
そらそんなことでマウントとってくる奴と目を合わせたくないだろ
野生のサルとか目あわせたら駄目なんよ この車がここで蔑まされるのは
金、仲間、家族と持たざるモノが詰まってるから それだけ売れてると
中古市場の球数多くなるって事だから
ベルファイヤーより価値低くなるんちゃう？ 日経平均は3万円行くわ
ダウはどんどん最高値更新するわ
株持っている層からすりゃ、300万円なんて
小銭状態だろ
今、大好景気でっせ 京都市の場合、200系ハイエースがその役割を果たしてるように見えた。
所変われば品変わる。 5人家族～ならフルサイズのミニバンは普通の選択だと思うわ
4人までなら小さめなミニバン。中古とかステップワゴンの新車とかさ
こういう家庭が多い印象 >>29
逆だよ。下手だから運転沢山させるの
女なんて圧倒的に経験値不足だから運転下手なんだよ。沢山運転させりゃ上手くなる
家のペーパー嫁は一年特訓して今は俺より駐車上手い 在宅、自粛でドライブとか買い物の機会が増えればデカイの欲しくなるよなw アルファードスレは伸びる
なぜなら買えないヤツが多いから
金額だけの問題じゃなく
6人を乗せる事も乗せられる事もない
孤独な連中ばかりだから >>382
> 今、大好景気でっせ
株の世界だけな。 隣の家は子供が高校を出たらミニバンから軽に乗り換えた >>345
ガソリンエンジンであの車重の車を運用して許せるのは文系だけ
理系は絶対に許さない >>390
いらねーよ。
東京であの大きさは迷惑だわ。 >>383
あんな日本共産党が強い昭和62年で止まってる街なんか終わってる
空港自前で用意できない県民だしな ヴェル、ノア、アルファード
ちょと出掛けるとどれかに合うわ バイク乗りだけどアルファードに３回も殺されかけた。 人気があるから売れるしリセールもいいんだろうね
人気車種の軽自動車も中古になっても高いらしいな >>395
文系でも理系でもない
メインはガテン系だよアホか 仕事にもよるが荷物営業車にアルファードは使えない
ノアボクまで
人乗せないなら基本コンパクトカー >>362
でも外装板金外すとどれもほぼ一緒というｗ 金持ちは高級セダン、セカンドでミニバン所有
ミニバン一台でやりくりしてるのは貧乏人 >>358
すげえな。俺なんかバスだぞ
子供と夕暮れのバス停でバス待ちながら
「パパまだ来ないねぇ」
「いつになったら来るかねぇ」
「きたきた！バス見えたよ！」
子供は疲れて横で爆睡。これで十分幸せだからそこの価値観がわからない >>28
宅地に接続する道路幅が12メートル無いと来年から固定資産税を3倍額にしますでよろし。 >>359
チャイルドシート義務化もあるかもしれないけど
ドアバンを恐れてってのもあるな
まぁ自分が気をつけるのは相手のためだけどさ、自分の車はドアバンされたらしき傷があちこちについてて悲しいわ
ドアバンするようなやつはスライドドアにしか乗るなと言いたい 鳥のうんち降ってきた時、なかなか気づかないし天井洗うの大変そうだな 俺だったらミニバン1台より軽自動車を2台のがいいな 親がベンツVクラス持ってるけど
アルベルは商業車の豪華版ってしないもんな
他に競合が少ないんじゃない？ コロナ対策で遠くの実家に帰る時は車で帰りたい人が増えたのかもね 勝ち組家庭の象徴になってる感すらある
アルファード 高級住宅地行けばわかる、ミニバンなんか車庫に止まってねーし 軽自動車の方が小回り効くし、燃費もいいし軽ばっかり買い替えてる。今はタントに乗ってる >>398
その認識であってる。ハイブリッドはそのくらい。普通はハイブリッド買うでしょ。 金ありそうな門構えの家に停まってる車は国内外の大抵高級セダン、 アルファードとかあんまり見たことないな このクルマは運転を他人に任せて
自らは２列目でふんぞり返るもんだ >>415
価値観とかじゃなくて単にあんたが貧乏なだけだろw
金に余裕ある奴はいい車だって持つわ アルファードは運転する車じゃない
後ろの席でふんぞり返る車だぜ 運転上手かったら欲しいけど幅180センチ以上を乗りこなす自信無い プラス100万でマウント取れるなら安いということだろ 小っちゃい若奥様がVOXY、ステップワゴン、セレナを駆る姿を微笑ましく思う。 値引きすごいらしいね。
叩き売り。
こんなんじゃリセール崩壊するよ… 以外に安アパートに住んでる奴が買ってるらしいな。
家の中が狭いのでせめて外に出る時は広い空間が欲しいんだろう。 豪華そうってのがいいんだろね
350万でクラウン並みの地位だもの
軽だって200万の時代だから
そんなでもないし
トヨタは頭がいい >>376
アルファードで一番売れてるグレードは2.5SCパッケージだから乗り出し500万くらいで700万超えのエグゼクティブも３番目に売れてる
ベースグレードが350万超えてるアルファードは十分に高級車 >>441
無線のカメラあるから端っこに付けるといい 今年か来年発売される新ノアボクは350万では買えない >>446
そうなの？
我が家はフリード。満足してる ミドルのミニバンが自動運転とかつけると400万越えるようになってきたし
だったらアルファード選ぶわでもおかしくはない フロントのギラギラが下品すぎて日本人の感性も中国人化してきたんだなあ、とイヤな気分になる。 俺はヴィッツに乗ってるが
アルファード乗りの友達には小さいなぁ馬鹿にされてる
年収は俺のほうが上だと思うのだが
なんで乗れるのだろう >>37
さすがにそれは大げさ
バブルのころは駐車場代も高かった
ド田舎か自宅通いだけ >>411
ルッキズムに洗脳されてそれ以外の重大な問題点に気付かないか、気付かないふりができる奴じゃないとちょっと買えないよな >>354
アベンシス廃盤になったのか。トヨタにしては、いい車なのに ヴェルファイアはカタログ燃費落ちるからな
内装でヴェルファイアが良いと思っていても
価格差でアルファード選んでしまうんだよな
外装は殆ど違いないから余計に
単純にヴェルファイアは割高に見えてしまうんだ >>449
相対的にクラウンがショボいんでは
350万に格で負けてるような ナメられるのが嫌だからオラオラしたいだけだろ
黒のアルファード乗りでマトモな奴見た事ないわ
車は見栄の象徴と思ってるアホが多過ぎる
何気に軽トラ乗ってるジジババが地主で大金持ちだったりする ツベで アルファード 検挙で検索すればお巡りさんがどうしてアルファードに職質かけるのかわかる
ツベで交通違反の動画見るお巡りさん多いよ。警察学校でもツベを使ってるという話を聞いたことがある >>462
サラリーマンで給料180万なら最底辺だろ 車なんて軽で十分
おばちゃん御用達のハスラー、ワゴンR
オフロードならジムニー
意識高い系セカンドカー厨ならスペーシア、タント、N-BOX、ルークス、キャンバス
貧乏人ならアルト、ミライース、ムーヴ
デザイン悪すぎて売れないけどテレスコピック、電Pがついたコスパ最強のN-WGN
軽なのに走り屋(笑)気質趣味車ならN-ONE、S660、アルトワークス
見た目だけでオフロード行けないへっぽこのタフト
全世代網羅してる >>438
まあ貧乏だけどｗ
でも日本で個人投資家の比率ってめちゃくちゃ低いよ
NISAも13％しかやってない。iDeCoはもっと少ない。
なのにみんなでかい車は持ってるのかよくわからない >>458
残クレでかつかつな生活してる人多いと思うよ ずっとボロアパート暮らしなのにランボルギーニとかフェラーリみたいなのに2～3年毎買い替えてる人いるよ お金ない家はハスラーとかカワイイ系に逃げてるママもいるね >>457
アルヴェルのリセールの高さは中古車の東南アジア向け需要のおかげ
5年経つと輸出出来なくなるからアホみたいにリセール下がる
だからこそ残クレのメリットが最も高い車種 >>272
e-POWER最近知った
高速だとまったく使えん車だが
市内だけならこれで充分 ママさんがこの手の大きい車に乗りたがる
パパに決定権無し 子供の送迎にワゴンRだと一体何が恥ずかしいのだろう？ 冷静に考えて食パンみたいな車カッコよくねーだろ
遅いし曲がらないし乗り心地悪いし邪魔だし追突されたら三列目終わるし
ドアパンなんかチャイルドロックするか猿に教育しとけ >>422
海外メーカーがアルベル路線の車出さないのって
あっちじゃ需要がないからかもな
特にあっちはキャンピングカーが充実してる
から中途なミニバンはいらないのかも 交差点ショートカットして曲がるなよ
ぶつかるだろうがヘタクソアルファード乗りども たまに150cmくらいしかなさそうな奥さんがアルファード運転してたりするよな >>472
NISAなんて売買したら終わり
引き出したらはいそれまでよじゃなかったん？
回転売買できないでしょ 超絶害悪。
日本の道路事情考えろ。
エゴイストが増えた。 まぁ人の趣味の話だからどうでもいいけど、
微妙な賃貸アパートの狭い駐車場にアルファード止まってると何か生活のバランス悪くない？って思う DQN奥様がガキ連れて
スーパーやドラッグストアに来る
下品な家族に牛乳パックの様な車 >>473
知ってる、家族は700万のクラウンに乗ってる
でもアルファードデカくて黒テカリしてるから
同じくらいに見えるw 友達がアルファード乗ってるわ。
誰か乗せることもないし趣味でなんか積むこともないけど乗ってるみたい。
よくわからん アルファードは買い取り値段が落ちないから人気でもあったんだけど
これだけ売れると値崩れするな こんなクソ記事にマジレスるのもアレだが350万円だったら普通に買うよな
これの倍以上の値段の車が売れまくりならそりゃ「なぜ？」と見出しを付けても良いが rav4乗り出し350くらいだったわ
アルファード乗り出し500とかするんだろ この手の車はヘタなヤツが運転してるとすげー迷惑なんだよな
駐車場とか狭い道とかで渋滞つくりまくる 新型エスティマは今年出るのかねぇ…
アルヴェルは大き過ぎて色々と面倒くさい 全長 4950
全幅 1850
全高 1950
駐車場、乗ってる方はアドバンスパーク使えるけど
周りにとってはで迷惑なデカさ
住宅地の小径も曲がれない ミニバン+軽ハイトワゴン
これが車に興味のない地方の子持ち世帯の一般的スタイル 。市内の実家はプリウスと軽トラとかで 広くて快適っていうのは、車としてのひとつの答えだろう。
奥さまからヤクザから富裕層まで需要がある。
スポーツカーを買うよりよっぽど合理的でまっとうな判断。 同じトヨタのレクサスにはダンマリなのがアルファード乗り
値段でしか偉そうにできないの丸出し >>390
かもなw
俺はほとんど中古、今のはなんと総額20万だよw
それに子供いないし同乗者は妻か女かどっちにしても2人乗り。
それにしてもこの手の車はバカみたいだよ 貧富の差が激しいからな
車買える層に入れれば特段高くない 中古車で30万の17年落ちアルトに乗っててすまんな お迎えだけじゃなくて近所でもスーパーに行ってもマウント取れるんだよね
だからかしこい選択だと思う >>490
店開けてても客来ないから
年収みたいなもんだよ
開けてたら赤字増えていくし >>484
住宅情報館の社用駐車場に5~6台止まってたりするな コロナで公共交通機関かよりマイカーになったからかな うちのボロアパートのクソ狭い駐車場で黒のアルヴェル縦詰めで停めやがるのがいるが
メッチャ迷惑 コロナ前の中国需要でマイチェン後のは1年乗ってもほぼ元値で売れたからな
値引き考えたら儲かるまであった アルファード知り合いに運転させてもらった事あるけど毎日運転するのはしんどいと思った
保育園の送り迎えはシエンタで十分 邪魔だわなスーパーの駐車場にコイツが駐まってると邪魔臭くて仕方ない
視界も悪くなるし リセールバリューがどうとかに騙される層と被ってそうだな >>488
アメリカだとミニバンじゃなくてフルサイズのバンが主流 いまだに車でドヤれると思ってる白痴が大量に居るから >>518
ちょっと待った！
「マウント取れる」について あんな食パン��で通勤してる奴あほやろ、空気運んでどうすんねん 会社の社用車で経費で落としてるか残クレが多いのがほとんどなんだけどな 五毛と朝鮮ゴキブリが必死でトヨタを貶めてもやっぱトヨタ強いわ
誰が朝鮮カーやら中国カーなんか買うんだよｗ >>519
そうしてあげなよ
浮気もしなくなると思う >>527
きみにもそのうちおこぼれが回ってくるだろうw >>512
広いから快適ってわけじゃないだろ、それになんだ合理的って？w
椅子が余分に付いて時点でバカみたいだよ
所詮こけおどしだろ？ 手っ取り早くマウント取れるからね
ちょっと車間詰めれば
皆さんサッサと道開けてくれる
極めて痛快 >>514
参考までに聞きたい
その金額帯の車てエアコン正常に動作する? ハリアーはグレードで見下しが凄いらしいけど、アルファードも高いのと安いのと対立してんの？ チー牛の愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ － w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w >>529
現行車種で3年後84%残ってる車種他に無いぞ
10年大事に乗るより３年で乗り換えた方が安くつく >>468
オラオラは多いな
交差点で歩行者いるのに左折してくるのはたいていこのクラス >>29
それそれ
絶望的に下手くそなんだよな
気もきかないし目の100m前の信号赤になったのにずっと煽ってくるし
駐車場1.5台分使ってるのもよく見かけるのがアルファード女 個人リースつまり残クレって最後買うときには利息とかで割高なんだろ
リースで乗り換えしてもいつか最後は買い取りか残額支払って手放すかなんだろ
損じゃないのかな アルフォード乗りは大概運転が下手っていうか適当な奴多いわ どのクルマに乗るかなんて、個人の価値観で違うんだから、とやかく貶すもんじゃない
うちはアラフィフの夫婦二人だけど、孫とのお出かけ用にヴェルファイア、仕事用にカムリを乗っているよ メルセデスのマイバッハSUVが欲しいけど高額すぎて手が届かない >>536
もしかして。同じ重さのLS600みたいな
重量級セダンよりもブレーキ性能悪い？ 350万でトヨタの最上級機種に乗れると考えたら安いじゃん
セダンが流行った昔はクラウンだったんだろ
まあクラウンの上にはマジェスタセルシオができたけど 田舎の方に行くと
アルファードが狭い道路の中央線跨いで走ってくるから怖い
トンネルで対向車が中央線を跨いで走ってきてときは死ぬかと思った。
たいてい、女が運転しているアルファードだ >>526
俺も代車でシエンタ借りたことがあるがいい車だな
流石はジャパンタクシー
都内ならシエンタで十分
電動自転車も立てたまま載せられた ベルファイアってヤンキー好みじゃん？
でもコロナでマイルドヤンキーたちは年収下がって買えない
だからアルファードと差が付いたんじゃない？
でもアルファードがいつもより売れるってのは意味がわからんな >>545
エアコンなんてコンプレッサーさえ動いてれば自分でガス足せば冷え冷えだぞ 国産車は服で言うところのユニクロだからなぁ…
それで満足する人生もまた良し >>1
DQNカーの典型
アルファード乗ってるやつは100%DQN 夫婦でも1人1台の時代だしな
アルファード+他
で万能体制 >>544
確かにリアルチンピラはアルファードの黒 アルフォードは残クレが多い
残クレは取り付けに加工や穴開け、ビス止めなどが必要なものは現状復帰ができないのはNGなのに
改造する奴が必ずいるのは何故なのか 対向車来たら詰む田舎住みのワシには選択肢入らん車ではある アルファードなんて別にヤンキーでなくても5人家族、特に3世代同居とかなら普通に乗ってる
ヤバいのは凹み放置とか前座席カーテンとかそういうやつ
職質対象の定番。高級車なのに汚いとかな 中高でパシリでも社会人デビューして
アルベル転がせば皆さん一人前扱いしてくれる
極めて痛快 巨体のわりに運転楽だし高速もパワーあるから快適だし室内広いしと乗りゃ売れる理由が解る。 自営業や少し金に余裕がある層が乗ってるよな
老人貧乏組には縁がなさそうだけど >>552
すぐボコボコ当て擦るのにそんなに残るわけ無いだろ >>574
むしろユニクロに例える能力しかないのか >>545
知り合いの車屋さんからからだから至って快適 コロナ回避で地方のキャンプ場に疎開したりGoToトラベルする人たち御用達になったんだろ 田舎はディーラー少ないからね
必然的に国産メジャー車になるんだろう そういえば、きもとさ～んで有名な宮崎はや・・・宮崎文雄も黒アルファードだっけ？ 俺の分析はこう
金持ちが旅行や遊びにコロナの影響で行けなくなったから、人生つまんなくて車にハマったってこと。
車道楽なら人と合わないから安全だからだよ。 ノアボク買いにいった低能がちょっと足せば…の営業の言葉でアルベル買うからな
クソ不便な新興住宅地の駐車場はアルベルだらけｗ >>532
近所のオッサンおばさんが文句言わなくなる
スーパーの駐車場でこっちがガーって行ったら向こうが必ず止まってスペースに入れれる >>571
ただ単に現行ヴェルファイアが絶望的にダサくてからだよ >>238
>>353
アルファード持ってる知り合いが小金持ちのチンケなヤツばかりだ
ソースはレクサス乗りのオレ 黒アルファードスモークガラスはベンツと同じ効果があって快適なのよ、煽られないし車間詰めるとすぐどいてくれるってことね
その上リセールも良いってならない理由がない >>590
ジジイが大きい車に乗るな
いつか子供殺す
早く死ね グリル強調しすぎの酷いデザインと言われてたけど
他のトヨタ車のデザインが酷くなったので最近はアルファードが美しく見える >>484
法人だったらハイエースのほういいのでは？
と思ったが、アルファードはハイブリッドだからな
燃費もいいし、走行性能も上だもんな
人や荷物乗せるにしてもアルファードで事足りる
ことも多いだろうし、ハイエースは減るか
まあ、ハイエースはハイエースで違う需要あるけど アルファード乗りが俺のプリウスαバカにしてきたから
「君の車のローン一月分で一年間の燃費と同じくらいだね」って言ったら下向いてた >>584
それだとヴェルファイアとの差がわからんけどさ 知事の公用車はアルファードでいいだろ
車の中でも仕事ができる
知事の公用車をセンチュリーにしようとするやつは、仕事ができない知事ってイメージしか無いわ >>602
つまりベンツグリルをはめたクラウンのような？ 飲食の個人事業主が給付金で買ってんだよ
車は経費にできるからね
何もしなければ給付金の3割は国に持っていかれるから、何か買って相殺したくなるのよ
個人的には必要ないものを買うのはバカだと思うが、まぁ車の買い替えどきなら願ったりかなったり 現代日本でアファードとハリアー選んでおけばハズレのない鉄板車種になってるからな
はっきり言って車にこだわらなければ実施質二択
見た目、高級感、リセール、すべて満足感高い 結局小さくて、小回りが利いて、スライドドアが1番だよ
日本はアホみたいに狭い道やアホみたいに小さい駐車場が多すぎる >>609
で、チビの小太りが降りてくるんだよなｗ >>589
うちの勤務先だと通勤用にセダン乗ってる
おっさんがいたりするから、そういう系統だろ ヲタだけどアルファード乗ってる友人もいるよ
釣り具積むのにいいらしい、ハイエースじゃいかんのと聞いたら商用っぽすぎて嫌だと 株や自動車にハマってるのは、そういう道楽はコロナに感染しないからだよ。
他にもゲーム機とかもええかもね。
通信関連も有利かと。
コロナ様サマ。 350万円からって思ってたのよりも随分と安いな今やアコードでさえ460万円からやぞ アルファード HYBRID Executive Lounge S 車両本体価格 7,752,000円
普通にオプションつければ850万 実はけっこう運転しやすいんだよね
特にハイブリッド >>587
外車デラで新車買えば分かるさ…
まぁ無理はしなくて良いけど >>589
クラウンだと社長感ありすぎて
カムリのほうが割と人気だったりする 乗るのは勝手だが
対向車線にはみ出るくらい膨らんだ左折しか出来ない奴は運転練習してから乗ってくれ
危なくて仕方ない >>616
それ、多分笑いをこらえて・・・(´；ω；｀) >>611
おっさんよりヘタクソ女さんが乗るのやめてほしい 迷惑この上ない 近所への下駄代わりに使用する層は軽自動車やコンパクトカー
家族や仲間でレジャーや旅行に出かける機会の多いミドルアッパー層はミニバン
二極化してるよな >>622
安い車買って老後に貯めておくのが本当は1番いいけどな…
1番いいのは車なんてもん買わない事だけど田舎はそうはいかないからな >>617
だせー
もう日本のメーカーはトヨタだけでいいよ
まぁ軽コンパクト専売でダイハツとスズキは残っていいかもな
でもほかの普通車メーカーは日本撤退した方がいい 富める者は更に富んどるからな
350万なら嫁の足代わりに手頃だろ コロナのせいで旅行も外食もできなくなれば金持ちの遊びといえば高級車ぐらいしかないからな。 アルベルは多すぎて軽自動車にすら相手にされてない昨今 根本的にハイエースの高級版
立体駐車場に入らない田舎者 車高の低いセダンは高齢者にとって乗り降りが難しい
アルファードの2列目が最上 雪が降っていたときにコンビニで立ち往生してるのがこの車だわ。
無駄にデカいから迷惑この上ない。 >>632
社長の送迎車だろ
ただでさえミニバン運転手はダサい 350万じゃまともな装備なの買えないだろ
シビックですら込みで300万以上するのに >>620
それよくわかんないけど走ってて割り込んでも怒られないし
コンビニから道に入りたい時もニコニコ譲って入れてもらえる 超ど田舎の義実家が電話の度にアルファード買ったという話をするし毎回「乗せてあげるね！」というのが鬱陶しい
車に興味ないし別に乗りたくない… ワイ、フィールダーに乗ってるんだけど
ミライ―スとの2台乗りを検討してる
アルファード？そんなん使い道がねえｗｗｗ >>611
千葉で子供の列に突っ込んだのは、原因作った方も、突っ込んだ方も、どちらもまんさんの運転する車 >>651
タクシーを呼んだ時にアルファード来たら「ラッキー」だとは思う
だが自分で運転する車じゃないだろｗｗｗｗ がタイがデカく威圧感があり価格もそこそこ
実ははショボい走る棺桶 >>660
その割にはクラウンやレクサスって
老人が多いけど 高速道路を走る時はアルファードはいいね ヴォクシー、ノアは重くて加速が悪い
一般道だけなら何でもいいや >>651
関西で黒塗りだと893のイメージしかないわ。 でもフルノーマルは舐められるよ
車高下げてホイール変えてエアロつけないとダサいよな 軽200万、コンパクトカー300万の時代に、350万
どんなアルファードやねん こういうののってる人ってセカンドカーもある層なのかしら
チョイノリでいちいちこの巨体を動かすの面倒っぽい気がするの 飲食系自営業の知人が3人くらい買ったな
みんな持続化給付金100万+休業補償で数百万もらってるからだろうなｗ
おいらも飲食じゃあないがなんだかんだ300万くらいはもらった >>676
アルファード買ったら定期職質もついてきます 二代目エルグランド持ってたけど、もういらないかな？
まあ悪い車では無いんでしょうな。オラつくのは別問題w >>1
なんだアルファルファの事かと思っちゃったよw >>674
車高が低いセダンではないからでしょうね。
車高よりも座面が高いか低いかなので、クラウンはもちろん、
レクサスでも座面が低くないセダンに乗ってる。 >>670
払いすぎだろｗ
2～3年で終わらせろよｗ >>648
ヨコからすまん
CX-8はいい車だよ
試乗してみればわかる アルファードスレが伸びる理由は、5ｃｈのこどおじチー牛のサンジェルマンを刺激するからw
そういう意味で、こどおじチー牛とは対照的のリア充、陽キャのシンボルになっているという証左 >>665
俺は上司に車ゴマスリしまくって食費を浮かせてる
車載せてもらったら褒めまくるだけだからチョロい >>472
趣味で単なる高級車買う訳じゃなくて
デカイ車はファミリー層にメリットあるからだよ
家族と遠くに気兼ねなく出かけるし
第二の不動産物件みたいなもんって考えたら
多少無理しても持ちたいって家族は多い パッと見でオラつけるのはやっぱり
ベンツとかBMWだろ
アルファードは多すぎて印象は軽とかと変わらないよ 車はローンなんかすんな
するなら3年で返せ
7年ローンとか笑わせんな >>67
それならハイエースかキャラバンかデリカ買う方がいい。 >>683
田舎で、親と同居しているヤンキーDQN世帯だろ
移動するのは夫婦、親夫婦、孫 で最低でも6人乗りが必要。
で、1台しか無いから、子供の送り迎えもアルファードでする。
ちなみに車は親から買ってもらったりする >>548
ランエボは昔はよく見かけたが最近全く見なくなった。
何だか淋しい。
あと一つ聞きたいが、ゴルフは何代目のゴルフだ？
世代で評価が変わるぞ。 >>684
得するローンなどこの世にはないWwww >>684
最近は一括で支払うとディーラーに嫌な顔される
残クレやキントには営業ポイントついてるんだろ そりゃ、一人でやってるような飲食店でも一日6万貰えりゃこうなるわな…
事業規模に応じて配らなきゃならんのを手間を省いたらこんなことになっちまった。
税金を使うのならこんな贅沢に金が回るような配り方は金輪際止めろ。
経済を回すための金配りとは質が異なるということをちゃんと考慮してくれ！ イオン行くと山ほど停まってるが結構な割合で残クレなんだろうなあ
シエンタやフリード辺りを見掛けると堅実だなと思う >>681
350万で釣って、実際買わせるのは430万くらいのグレードで、80万くらいなにか付けさせる 家族四人で新幹線でディズニーやUFJには行けない準貧乏人が買う たまに億ションの住人で「ローンが」っていう人いるけど
普通維持費考えたら長期ローン組む奴は買う基準間違ってるだろ！というのと一緒（・ω・） >>705
そりゃ向こうからしたらローンして欲しい
けどこっちには関係ねーし >>690
車高が低いセダンって。それこそバブルの
シーマとかあの系統だろ？
さすがに、今の時代じゃ古すぎて乗ってるの
いないし ビスケットにチョコがくっついてる奴だっけ。
たまに買うわ 今は飯の出前も気軽に頼める時代になってるし
ますますマイカー所有する意味が無くなってきたな ノア・ボクシーでギリセーフ
セレナ乗ってる家だと、あーいろいろ大変なんだねと
ちょっとナメられると思う >>692
試乗したことあるけど「プワマンズレクサス」としてはよくできているねwww >>681
エントリーモデルはデイサービスの送迎車とか まぁ小さい子供が二人以上いるなら、こういう車が選択肢になるのはわからんでもない
最近はチャイルドシート義務付けられてるし、そうなるとコンパクトや普通のセダンではかなり厳しい
さらに爺さん婆さんも同時に乗せることもある、となるともうね >>684
次の車検のときに手放す率が高い罠。
保険料クソ高いんじゃ無かった？ このクラスはアルベル一択だから、よく見るのは当然だわな。
なんでエルグランドは小さくしたんだろう? リセール最強で実質安いから田舎住むなら買うと思うわ
都内だとハイヤーって印象が強すぎる でももっと高いグランエースはあんま売れてないんだよ コーヒーはスタバ
携帯はiPhone
カレーはココイチ
服はユニクロ
車はアルファード
究極の意識高い系 アルファードを個人で買う層の多くは
いちばん人気が有るクルマを闇雲に欲しがって謎の優越感と安心感に浸りたがる
だから間違ってもヴェルファイアやエルグランドには行かない
もっとも人気の車種がより売れることになって
二番、三番人気はより売れなくなる
競馬で一番人気が過剰人気になりやすいのと同じ大衆心理 普及しまくると他の人と被りすぎて買いたく無くなる。 >>670
就職直後なら理解できるが
３０以降で車をローンで買うのは理解できんｗ >>697
エアロつけて改造している奴はヤバい雰囲気あるよ
それでも現行はまだまし
なぜならいっても現行替えるだけの経済力があるから
一番危ないのが型落ちのアルファード&ヴェルファイアを改造してオラついている奴ら バブルの頃、土地が値上がりして家が買えなくなったので
せめて車くらいは良いものを・・・と、シーマが爆売れしてる
と、日産のディーラーが言ってた アルファードとかヴェルファイアっていう、これほどDQNの心をくすぐるネーミング考えたやつって
ある意味天才だよね 去年はコロナバブルで貧困層無視、税金ジャブジャブでぼろ儲けが大量に居たからな
今年も同じだからまだまだ売れるぞ 車高が低くて座面の高いセダンは、圧迫感が30年前の軽
乗りたくない 社長と喧嘩してクビ間近の俺にはアルフォートさえ車並みの贅沢 >>701
別に同居とかは関係無いぞ
４人家族であっても、後部座席にチャイルドシート二台連ねるのが厳しいし母親も横で観られないから、ミニバンくらいしか選択肢が無いのよ
小学生とかの簡易チャイルドシートの歳になればマシなんだけどね YouTuberの影響だろうな
ヒカルにしても朝倉未来にしても
あいつら何故かアルファードだし 個人商店が毎月寝てても180万もらえるんだから贅沢三昧よね >>739
20系アルヴェル
30系プリウス
まさに底辺御用達 >>746
社長に逆らうとか馬鹿なの？？
首にしてくれって言ってるようなもんやんか >>734
アルファードって意識高い系と縁がなさそうだけど
そういう系統はフィアットとかミニみたいな
欧州コンパクトじゃないの？ 黒のアルファードやセレナは高確率でクソな運転をしている奴が多いイメージ…… >>733
グランエースまで行くとマイクロバスの子分なんだろうな >>741
レクサスというブランド名もそういう理由でニューヨークの広告代理店がでっち上げたもの、って村上春樹の小説に書いてあったな
営業マンの台詞として これだけ売れてるのに
お前らの話じゃどんだけ日本にマイルドヤンキーがいるんだよ >>48
マーケティング用語だろw
お前らみたいなカーオタ中年も陰でチー牛なんて呼ばれてるよw アルファード
ベルファイヤー
どちらもプロレスラーみたいな名前だと思った自分 欧米でスライドドア不人気だが、アジアでは大人気
高速ではアルファード
一般道ではノアボクが最も使いやすい アルファード乗りだけど
車道の凹凸を拾って結構振動が伝わる
足回りが前回のモデルチェンジで
ダブルウィッシュボーンになってかなりの改善されたらしいけど
前に乗ってた旧ハリアーに比べたら車内はうるさい
特に同じ道を走ると違和感を感じる とりあえず親戚筋のアルフォート買ってきたわ
108円 郊外とか田舎は、安い車だとすぐに煽ってくるバカが多いからな。
バカ除けには判りやすいガラ悪い車が効く 部品やタイヤ高いし、燃費悪いし、お金かかる。
子どもが大きくなったら小さい車にしたい。 アルフォード乗りに、次何買うと聞いたら
またアルフォード欲しいだとさ >>746
喧嘩自体よりちゃんと仲直りするかが大事なんだぞ
謝ったか？
喧嘩の原因はともかく、喧嘩になったこと頭に血が上ったことをとにかくちゃんと謝るんだぞ ドカチン誇示するのがハイエース
ドカチン隠すのがアルファード >>759
マイルドヤンキーや残クレ設定で
買えない自分を納得させてるんだよ 小金持ってる奴が保守的になってるんだろ。景気悪いから。 5ｃｈ民で不平不満ばかりしか言わない人は
世間の感覚とズレてる陰キャが多いんだよ
エスクァイアが発表された時だってこんなの売れねぇってボロクソに貶してたけど
今でもコンスタントに売れてるもんな >>763
アルファード乗ってるのかお前
珍しいな 進次郎はスプーン有料化とか言ってるけど多分これ好きだろ あんな無駄にでかい車乗る意味がわからない
死角は多くないの？
駐車場とかで小さい子供見えなかったとか絶対嫌だし >>751
月180万は3か月くらいでしょ
今後は月120万だから今年は1740万だね
コロナはもうなくならないから生涯年収それで確定かな >>734
究極のDQN系やな
bbに乗り換えたら完璧だ トヨタだけで
アルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、エクスファイア、グランエース、ルミー と似たような車多すぎw
せいぜい2車種ぐらいーでいいのにw 3年毎に乗り換えてくれるから売れるんじゃないの
中古価格が死んだら売れなくなる >>741
トヨタは昔から良くも悪くもDQNの心を掴むのが上手い
｢セリカとか見た目だけですよ
それで売れるんだからいいんですよ｣なんてふつうに言い切る潔さ 売れてるからリセールバリューも他の車よりはるかに良い アルファードは運転する車じゃない
2列目に乗るための車 まあ日本の市街地の隘路にはやや大きすぎるから少し小ぶりのミニバンの方が本当は楽だよね
やっぱ本格的にカツカツだと精々残クレが美味しい車にして分割払いするってことなんだろうな ハリアーアルファードが無敵すぎるなぁ
他社のミニバンとか関係者以外買わないだろ 先進国みたいに市街地の自家用車乗り入れ規制
早く始めたほうがいいよ
日本だと20キロ規制と一方通行化のミラノ方式とかかね >>48
それ出して大丈夫なんかよw
めっちゃ客馬鹿にしとるなw >>705
いろんなノルマがあるからね
保険カード携帯
１５年前か
トヨタだったから４００万全部振込でしたかったけど
トヨタカード勧められたわ
３０万円カード払いにすると１万円キャッシュバックあるからって言われて
面倒癖えと思ったけどノルマがあると正直に言ってくれたので入った DQNが買うからオラ付き度が増したフロントフェイスがDQNに受けたんだろうな >>701
それはお前の周囲にそういうのしかいないってだけの話だろw
普通にいい会社の課長係長が乗ってるぞ
働いてみれば分かるよ こんなに残ｸﾚで売りまくって大丈夫なん？５年後には市場に溢れてくるんとちゃうん クラウン乗りがアルファード乗りに変わっただけやろ
クラウンが月2000台しか売れてない ３５０万とか安くね？
車って５００万からだろ？
高級チョロQか何かか？ >>733
幅2㎡全長5㎡は一般家庭じゃ持て余すだろうし
日本人好みの高級感がないからなぁ
なんだかんだ言ってアルファードのデザインは日本人の琴線を突いている >>782
カーステレオからエグザイル、これで跳満ですな。 見栄っ張りな日本人+残価設定ローンが後押ししてるのだろ？ >>1
全員が現金の一括で購入しているワケでなし。 >>11
そうか？去年中国行ったけどアルファード1台も見なかったけどな デリカD5ならばちょっと欲しいけど
アルファードはいらねー >>734
意識高い系は
コーヒーはスタバ
パソコンはMac
服はH&m
車はテスラ
だろ >>608
いや、レクサスはどうやって買ったかで評価が分かれる。
セールスマンから→アッパークラス
自分でディーラーに出向く→成金
しかも納車式あるんだろ？恥ずかしい。 プリウスの初乗りと100万も違わないだろ
昨日初めて後ろに乗ってみたがたまらんわ。
欲しいよ。家族の引越しもできるよな >>763
そういう細かいとこで同じ価格帯の
セダンやSUVよりコストダウンしてるん
だろうね >>800
うちの会社でアルファード乗っているやつはいないわw 本州のあのクソ狭い道で乗る気まじおきん
見栄とか大事かね～ 勝ち組男の象徴というなら
なんとなくランクルを思い浮かべるわ
価格はアルファードと変わらねえけど この手の車うちの近所でも見るけど
必ずと言っていいほど駐車違反してる 個人契約でアルファードやレクサス乗る奴は大したもん >>768
日本で乗るには、しばらく一番勝ち組の車だからな
次にハリアーとプラド
昔のクラウンみたいな感じだと思うよ 欲しいクルマだけど中古で安くなる迄高みの見物してるわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ >>780
そういう所に思考が届かない知能の層が買うんだよ。 アルファード3年乗ったが、
取り回し悪いんでフリードに乗り換えた。
多分数年後はミニミニバンブームになるよ。
やっぱり日本ではアルヴェルのサイズは使いにくいもん。 >>780
今の新車はどれもカメラとセンサーで360度死角なし
周りの状況はディスプレーオーディオに映り出せるようになってる
当たりそうになったら自動で止まるし
隣の車線の死角はサイドミラーの車イラストが光って教えてくれる 労働者階級がローンで買う車だな
最近は法人の送迎に使うことも増えた
と言うけど腰高で老人以外にはセダンのほうが
良いんだよね >>795
そこまで言っていい
アルファード乗ってる家族は勝ち組
旦那さん有能なんだろうなって思う 青空駐車場借りて高級車停めてる奴を見ると
その前に駐車場付きに家に住めよと思う
何にカネをかけるのかは自由だけど >>758
レクサスって名前は、たしか、どこの言語の人が聴いても耳障りのいい言葉をすごく執拗に選んだらしいね
まぁ同じようなことをすでにやってたのがロレックスで、これさえもトヨタお得意のパクリなんだけどｗ >>833
アルファードってカメラモニターあったっけ？ リッターバイクが200万前後だから
350万が安く思える >>817
どっちでもええやん
俺はトヨタだからレクサスからDMが来るけど 残クレで3 年でアルファード落ちした元オーナーが
貶めてる可能性もあるな >>780
そういやあ、トヨタ車にはアラウンドビューモニターがないな
日産、スズキは軽にもオプションで設定可能 新車で買えるのはごく一部
ほとんどは中古を10年ローンで買ってる見栄っ張りヤンキー
さらに底辺はマツダ辺りの似たようなクラスを2～30万で購入 テスラは年間2000台も売れないとニュースになってるのに凄いな >>387
上手い女はほとんどいない
慣れた頃にはスマホ使いながらのダラダラ運転 >>780
よく擦ったりぶつけたりしてるやつをよく見るわ。
センサー無いのか？って言いたくなる。 >>835
だから労働者階級の最高峰なんだって
わかってやれよｗｗｗ >>802
5年走りきったなら残クレの正常返却だから問題無い。
来年辺りに途中で払えなくなった金融車が多数出回る可能性がある >>734
【ぼくが考えた最強のアルファード】
割れたエアロパーツ
ヴェイルサイドフルエアロ
レクサスやベンツのエンブレムをつける
レクサスのスピンドルグリルを移植
アニメの絵が車体にペイントされている
アイライン
車体色がピンクや紫
ローダウン
社外大径ホイール
メッキホイール
ブラックホイール
グリルからホイールまで全部真っ黒にペイント
Bピラーをメッキ化
D.A.D
ＢＭＷイカリング
ランプ類をスモーク化
点滅するハイマウントランプ
左右4連またはそれ以上のマフラー
改造爆音マフラー
下痢便マフラー(特に軽四とミニバン)
土禁
喫煙車
眩しすぎるLEDライト
豹柄のシートカバー
八の字キャンパー
灯火類をスモーク化
自発光ナンバープレート
ナンバープレートに角度
ナンバープレートカバー
白いハンドルカバー
ダッシュボードに白いモコモコ
ダッシュボードにぬいぐるみ
ダッシュボードにフィギア
ルームミラーにじゃらじゃらアクセサリー
大麻のアクセサリー
水中花シフトノブ
きつい香水
E,YAZAWA
AY(浜崎あゆみ)
幸田組
三代目JSB
湘南乃風
リボンのステッカー
BABY IN CAR
水曜どうでしょう
ドライブレコーダー録画中
レーダー探知機
フルスモーク
フロントガラスにカメレオンフィルム
重低音ステレオ
日の丸
君が代
菊門
手錠
希望ナンバー(…○、ぞろ目、80-08など) トヨタが米国で売っているSiennaは結構かっこいいが、日本で売っているミニバンはやたらと角張っていて格好悪い。幅や全長を無理矢理切り詰めなきゃいけないからだろうな。 >>831
下手な型落ちコンパクトカーよりセンサーレーダーカメラで全周囲見てる最新車種の方が安心だぞ >>806
正しく
田舎に帰ると必ず居るよね
都会だと原付でイキってる迷惑系ばかりだから田舎に帰りたくなる >>833
こんな素晴らしい装備あるのに何で事故起こすんだろうなあ 燃費悪いんでしょ？
350ならそこまで高くもないよな >>819
わけわからん内装(7色に変わる車内照明)とか無駄が多いね
それに車高の関係で足回りに割けるスペースが限られてるのがあると思う。
あとは旧ハリアーはレクサスと車体が一緒で乗り心地が良過ぎたってのもあると思う
あれ基準にすると大抵の車はうるさく感じる
ちなみに現行のハリアーは中身別物(RAV4だからね) 次買う車はアルファードにする予定
型落ちの中古だけど(´・ω・｀) あれだけ鉄板使って、たったの３５０万円。
しかも座席の数も多い。
見晴らしもいい。
運転支援が全部標準装備だからオートクルーズも標準装備。 世田谷の細くて曲がりくねった道運転しづらいわ
やめりゃよかった・・・ 現金かローンか違いはあってもこの車に乗れるだけで凄いと思うわ
うちなんか中古の軽だし並ばれると劣等感感じるよ
口には出さないけど、この甲斐性無しがって思ってしまう テスラ売れない2千台
アルフォード売れてる9万台
記事が並んでるな
リサーチ会社の発表の時期なのかな エルグランドの2代目→3代目があんまり変化なかったから、
基本もう20年前のデザインだものな。
そりゃ買わんよ。 米大統領専用車もでっかいSUV
これからはミニバン、SUV、背の高い軽、だらけになる
信号待ちで背の低いセダンに乗ってたら埋もれて周りが見えなくなる 都内の狭い道では無理
ド田舎のマイルドヤンキーしか買わんだろこんなの 威圧感あるアルファード乗せておけば嫁の下手くそ運転でも煽られないからとかだろ
俺も親が買ったアルファード運転するときは煽られないしクラクションも鳴らされないからよくわかる
ウーバーやるときにミニカーのジャイロキャノピー運転してたら煽られるし、クラクションも鳴らされる イキりたいチビゴブリン御用達の車
車から降りたら奇行種みたいな動きするし ミニバンでアルベルより上級に買い換えるとしても対象無いじゃない >>856
金持ちが残クレで３，５年で乗り換えるのはわかる
一括で払えないから残クレと言うのはねえ
俺は家のローンでさえ１５年でもやりたくなかったわｗ
このスレでもリセールバリューとか言う奴いるけどさ
５年もしたのに本当にあるのかよw
他の車よりましなだけだろｗ
それだったら７年でもさらにはもっと乗ればいいｗ ホンダが
北米オデッセイ導入してみたらいい
と思うがな
どうなんだろう >>877
アルファード買わなくてもチャリデコレーションすればヤンキーになれるよ。 >>876
テスラは販売網が脆弱だから比べるのも変な話だけどな >>811
右ハンドル左側通行の東南アジアや香港は売れてる あとスリランカが凄いときく コンパニオン送迎のアルバイトをした時に何度も運転したが
若い女の子を４人乗せて運転すると楽しくなる車だ 国会議員かハイヤーか社長が乗ってるってイメージ
無理して乗ってる人もいるだろうけど乗れるだけ凄い
それにしてもベルファイア減ったなぁ
昔はアルファードよりベルファイアの方が多かった印象なのに
今ではアルファードが圧倒的
あー裏山 残価設定で反社のチョーセンジンに売るとフルオプで一台200マン儲かる
奴らディーラーから買えないので あの手の車は残クレの残価設定がやたらに高いから実際にはえらく安く買えちゃうんだよね。 アルファードでキノコミラー付いてるのは安アルファードやで こいつら、車の大きさわかってねえから自転車ゾーンに寄ってくるから本当あぶねえ
プリウスとアルファードは見たら逃げろ >>847
レクサスはデビューした当時は全く売れなかった。理由がそれ。
アッパークラスだとわざわざディーラーに出向いて車を買うということはなかなかやらないから。 アルファードで行けるような場所って
結局行きやすい、人が多い場時だろう
もうちょっと小さいノアとかステッパゴンサイズで行動範囲を拡げたい
あんまり変わらんか >>902
350じゃ買えない
結局500万くらいする >>817
そうですか？噂ばかり気にするヤツにロクなの居ない 都内高級住宅地は
ヤリスが多いね
金持ちは堅実だわ >>876
時間貸し駐車場やカーシェアリングサービスを手掛けるパーク24が、「クルマへの興味」に関するアンケート結果を公開しました。
同調査の対象となったのは、同社が運営するドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ会員」のなかで、2019年9月1日以降に入会し、
直近でパーク24グループのサービスを利用した人5051人で、調査期間は2020年9月1日から2020年9月7日です。
まずは、好きなクルマの種類を聞いてみたところ、好きなクルマの種類は「コンパクトカー」が26％でトップでした。
次いで「SUV」が23％、「ミニバン」・「軽自動車」・「セダン」が13％、「スポーツカー」が10％となっています。
非会員は「SUV」が21％、「軽自動車」が19％、「ミニバン」が17％となりました。
男女別で見ると、男性はSUVが25％と最多で、以降、コンパクトカーの23％、セダン・ミニバンの14％と続く結果です。
女性は、コンパクトカーが34％、軽自動車が21％、SUVが18％の順となり、男女で好みに違いが出ています。
一度は乗ってみたい憧れのカーブランドについては、トップは「BMW」の12％、2位は「レクサス」で11％、3位は「メルセデス」・「ポルシェ」の9％という結果でした。
また、過去3回の調査（2019年／2018年／2016年）で1位だった「フェラーリ」は、8％で5位と、低迷しています。
1位となったBMWが、年代別、男女別、会員属性別のすべてにおいてトップ3に入っており、幅広い層から人気を集めているだけでなく、BMW・メルセデス・ポルシェ・レクサスの4つの高級ブランドが、上位を占める結果となりました。
憧れのカーブランドを選んだ理由は「デザインが好き」が54％でもっとも多く、2位の「ステータスを感じられる」の29％を25ポイントも上回っています。
以降「性能が良さそう」が24％、「乗り心地が良さそう」が20％と続く結果となりました。 未だに見栄を張りたがる奴が多いからな。
ヤクザのファーストカーもアルファードだし、そういう車。 >>851
見栄っ張りでも出来る事と出来ない事がある
出来るんだから凄い
貧乏人には無理しても出来ないし破綻しかない 燃費 WLTCモード
ヤリスHV 35.8km/L
アルファードHV 14.8km/L
まあでも昔のミニバンは一桁が当たり前 >>902
それはベースグレードの話であって一番売れ筋の2.5SCパッケージは乗り出し500万超えだからな 燃費重視だから背の高い車は乗らん
進む度にイライラすると思うわ >>902
よう考えたらそんなに高くなかった
でも平均所得が下がっとるからなあ ファミリーカーなら
ベンツのEクラスワゴンあたり乗ったほうが
全てにおいて良いのに
下取りとかは絶望的だけど >>904
女性の運転とか凶悪だろうw
旦那さんが買って仕方なく乗ってるんだろうけど 金使わないでいるとストレス溜まるのかドカンと大きい買い物するとスカッとするから気持ちわかる ボロい家に値段が高めの車が停まっているのを見ると、
少し悲しくなります。 >>890
輸出需要
特に1年落ちの中古が輸出用にバカ売れらしい
なんでも新車の関税がバカ高とか そんなに売れてるなら
中古も上がってるだろうから査定通してみるかな
8万キロだけど >>703
乗りつぶすんなら安く買えれば選択技に入るよな？ 平日の午前中から5chでくだまいてるような無職より
ローンだろうが働いて買っているＤＱＮのほうが
よっぽど日本社会の貢献しているのになwwww >>878
底辺おじさん
「こんなデカくて高い車どーせ残クレに決まってる！ちっとも欲しくないや！」
そう言い残して自慢のアルトワークスで
走り去って行きました 流行ってるから自分も欲しいんだろ
リセール価格も良いし CX-8があまり売れていないらしい
そのせいじゃね？ コロナで遠くへ家族や友人と出掛けるには車がいいとなって車が売れてるんじゃないかな
車の中で買ってきた飯も食えるしなんなら車中泊もできる
キャンプやハイキングや小旅行で使える
コロナリスクが低い遊びができる >>927
そんなのばっかだ
アルファード乗って汚い家住んでユニクロ以下の服きたＤＱＮデブ親子の多いこと多いこと ストロング缶飲んで轢き逃げしたAKBもこれ乗ってたよね 年度末で値引きしてるとかちゃうんか
あと来年とかにモデルチェンジするとか >>853
そりゃ上手くなるほど運転する女が少ないからだよ。
世の中の主婦は大抵運転は旦那任せだからいつまでも上達しない
沢山経験値積めば普通に上手くなる。 うちの親は兄貴と俺が独立した後にシエンタに乗り替えた >>897
20系はヴェルファイアのが人気あったからね 安い350万のグレードのってドヤってる馬鹿が多すぎる。 未だにヤクザやヤンキーが好んで乗る車、なイメージしか無いな 何とか工とかの元ヤンキーがオフでよく乗ってるやつか >>879
買えんわ
パートしてて軽の中古でカツカツなんだわ
なんでこんな高い車買えんの
まずうちのクソは家族に対する思いやりが足りないからこういう選択出来ないわ
仮にお金があったとしてもアルファード買えない
変なスポーツカー買うわ アルファードって350万で買えるのかよ
ビックリや 近くの工業団地の倉庫や食品工場の駐車場からパートおばさんが乗って帰ってくわ。アルファード買うためにパートに出てるのか？ >>917
やっぱ高かった
2.5LNAのバンで500万超えるとなると
ちょっと考えるかなあどうしても >>944
今のベンツのコラムシフトだと逆オカマ激増の予感。 >>902
一番下だからな
クラウンなんて２６８万からあるんだぞｗ
クラウン ￥2,680,000～￥8,300,000
アルファード ￥3,520,000～￥7,619,000 やっぱりチョコとビスケットのコンビネーションが絶妙だよな DQNがバリバリに改造してるのを、よく見たからな、爆音仕様とか
未だにイメージが悪い 二人目が産まれたから日産ノートから買い換え検討中
駐車場狭いからフリードかシエンタでいいや >>1
アルファードだけでない
レクサスやハリアーも至る所に走っている
世の中はバブル期と大して変わらない好景気なんだよ
おのれの人生負け組を認めるだけで解決さ >>961
アルファード乗りの共働きと独身実家通い率は異常 >>884
それ分かるわ
ボロの軽乗ってるけど何の落ち度も無いのに煽られたりするしな
アルファードがウインカー付けて入れて欲しがってたら
ガックンと停まってどうぞどうぞと入れて差し上げるからな >>937
大手の現業だけど、現場はアルベル乗りが
多いが大卒総合はセダンやステーショワゴン
だな ディーラーから買えない人種への転売目的で売れているのでしょうか >>972
日本人の平均車両購入額は170万で軽自動車が一番売れるというのが現実だけどな >>23
ＤＱＮの子だくさんが家族がゾロゾロ出てくるのか あんなオゲレツなデザインで売りまくるのに
なぜクラウンは終了なのか 金の使い道なくなったからノアボクあたりからアップグレードで乗り換えらしいで >>971
その選択ならそのまま乗りつぶした方がいいと思うわ。 軽自動車が高くなったからどうせなら、という人も多いのかもしれんな トヨタ見てきたけど350万でもledヘッドライトつくんだな 他の車新車で買おうとしても250～300は軽く行くからな
下取り考えたらお得に見えるやろ 空港迎えに行くと相手はVIP用の車だと思って喜ぶね。 >>870
でも最小回転半径5.6-5.8mしかないじゃん
意外と小回りが効く >>984
売れないからな、社用車公用車需要をアルファードに食われて月1500台しか売れなくなったから このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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