【鉄道】近鉄、特急アーバンライナーで工業製品も輸送 今夏から [砂漠のマスカレード★]
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近畿日本鉄道が、大阪と名古屋を結ぶ特急「アーバンライナー」で、工業製品など企業向けの貨物を乗客と一緒に運ぶ計画を立てていることが28日、わかった。今夏から1日5往復程度を運行する予定。長距離路線を抱える近鉄は、コロナ禍で特急利用客が落ち込み、貨物輸送を減収を補う新事業に育てたい考えだ。
アーバンライナーは、大阪難波と近鉄名古屋を約2時間20分で結ぶ。計画では、午前中に企業から集めた貨物を特急の車両に積み込み、夕方までに取引先に届ける。貨物はもともと車内販売で使っていたスペースに置く。集荷や配送業務は福山通運（広島県福山市）のスタッフが担う。
大阪と名古屋の間のトラックによる貨物輸送は原則、翌日配送。高速の特急なら当日配送ができるため、納期が近い工業製品や電子機器の部品のほか、衣料品店間での在庫の融通などで企業から需要があると判断した。近鉄によると、現在、関西私鉄大手では特急を利用した定期的な貨物輸送はないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5915a496e3fa967271e693d5e57e0eb09ed5642d
3/29(月) 5:00配信
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20210328001576_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20210328001575_comm.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Ed1PuPf0Ceo
【豪快な電笛】アーバンライナーnextが名古屋を発車！「ドナウ川の漣」 >>61
阪神の9000系はJR東日本の電車がベースとなった最初の車両
それで味をしめたJR東日本は東急や小田急、南海や相鉄に売り込んだ >>63
走ルンですは元々東急車両→J-TRECと取引があったところで入ってる印象
阪神のはちょっと例外的・・震災直後でとにかく納期が重要だったのだろう まあ近鉄は特急型に関しては受賞歴多数だが、通勤型は・・・ >>68
L/Cあちこちに増えたな
今度京急にも入ったし >>68
近鉄の昔の通勤型クロスシート車両
通路側の座席には肘掛けがなかったな >>71-72
ロングシート改造されたけど
トイレ前に僅かに残ってる 鮮魚運搬も一両だけになったけど、細々と続いてるのね >>74
京成と同じ道をたどってるね
「専用列車貸切」から「専用車両連結」に >>14
市内だけど、ミナミ近辺住んでるとわざわざ新大阪まで行くのが面倒だし、難波や上本町からアーバンライナー乗る方が手間がない。
新大阪って中心部からちょっと外れてるから、新幹線自体は早いけどそこまで行くのに時間かかる。
新幹線と違ってはなから全席指定だから新幹線より安いし、火の鳥なんかは新幹線並みの快適さで5千円以下だから、時間的余裕があるなら俺的にはアーバンライナーのが断然良い。 >>1
途中が山の中を走っても、大都市間を結ぶ特急だから「アーバン」を名乗るのは解る
大宮や柏程度で「アーバン」名乗られても
ね 伊勢湾の魚を近鉄電車で鶴橋まで運んでたというやつな >>9
車内販売の廃止で発生したデッドスペースを使うだけだから
うまく行かなければ止めるだけだろう >>77
駅ごとに到着メロディが設定されてた頃の名張は「峠の我が家」
イヤミかｗ >>76
オレも難波なら地下鉄5分、自転車なら10分、徒歩でも30分や
難波までなら自転車や徒歩で交通費タダで行ける
名古屋行くなら断然近鉄やな
新幹線より車内も快適やし、新大阪まで行く時間考えたら時間も大差ない >>83
お仲間
こないだ初めて火の鳥乗ったけどよかったぞ。
プラス300円足らずで片道だけ贅沢のつもりで乗ったが、一般席でもシートが豪華だし、当たり前だけど新車両やからどこもかしこもピカピカ。
浮かれて車内コーヒー200円追加も飲んでしまった。
財布に余裕ある時なら乗ってみる価値ありやぞ。 新幹線でグリーン車乗ると何千円もふんだくられるけど
近鉄ならわずか数百円で上級気分の贅沢できる 大阪線沿線奈良県民
親が車椅子になって名古屋の新幹線乗り換えが大変なので京都へ出るようになった
まあ選択肢があるのは有難いことだな >>89
急行列車に一両だけ専用車両付ける形で残された 近鉄はそろそろ通勤型車両に新車を入れないとまずいでしょ
大半が昭和40年代前半に作られた車両ばかりだから
シリーズ21が配備されてない名古屋線系統なんか悲惨なんでしょ？ 隣の席がよくわからん段ボール箱だったりするのかもな 出張で、名古屋〜大阪を火の鳥使った。
元々座席を倒すときに後ろの人に挨拶しないが、火の鳥は気にする人も躊躇無く倒せるのでいいかと。
キタとミナミ、行き先で分けるのは納得した。近鉄名古屋駅でアメックス使えなくて困った。サブで三井住友持たされているので助かったが。 >>91
シリーズ21の前のデザインの車両を入れても、名古屋線利用民には新車と思われそう >>95
名古屋民だけど常に通勤電車にも新型を投入している名鉄と比較したら酷いもんだよ。 >>99
JR東海が関西線に力入れない間は、近鉄名古屋線も現状のままかね こないだ久々名古屋に行く用事があってアーバンライナー乗ったわ
火の鳥に乗りたかったけど公演の開演時間に合わせて時間かかるけど30分発のやつ特急料金 ネットで特急指定取ったら
300円引き当日でも100円引いてくれてありがとう
上六駅近いですので名古屋は帰りが遅くなる時以外は近鉄電車です >>100
東海は別に力を入れていないわけじゃないだろ
車両は新車だし
急行と同じくらい本数だってあるからな >>86
そんなあなたにこだまグリーン早得をどうぞｗ >>96
奈良線やら橿原線は行商人許可列車とかあるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
