【速報】 台湾の列車事故、建設現場から転がり落ちたトラックとの衝突が原因だった！ (台湾当局) 画像あり ★２ [お断り★]
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台湾の列車事故：暴走したトラックとの衝突で50人が死亡、146人が負傷
・488人の乗客を乗せて台東に向かう途中の太魯閣急行は、無人トラックにぶつかってトンネルに入るところだった。
・死者にはフランス国民が1人含まれ、負傷者には日本とマカオの人々が含まれます
台湾で過去数十年で最悪の列車事故は、少なくとも50人が死亡し、146人が負傷したが、トラックの上の建設現場から丘の中腹を転がり落ちた暴走したトラックが原因だったと当局者は金曜日に述べた。
台湾鉄路管理局によると、花蓮市崇徳車站近郊で事故が発生したとき、496人の乗客を乗せた8両の太魯閣急行が新北市から台東の南東海岸都市に向かう途中だった。
画像 (英紙ザ・サンより)
https://www.the-sun.com/wp-content/uploads/sites/6/2021/04/NINTCHDBPICT000645014537.jpg
台北での記者会見で、「列車は、建設現場から堤防を転がり落ちたトラックと衝突したときに、清水トンネルに入るところだった」と語った。
列車の最初の2台の車両は、トラックに衝突してその一部をトンネルに押し込んだ後、脱線しました。列車のエンジニアであるユアン・チュンシウさん（３３）と、先頭の列車で移動していた整備士のチェン・ペイフェンさん（３２）が衝撃で殺された、とフェン氏は語った。
林佳龍運輸相は事故に遺憾の意を表明したが、余波に対処するまで辞任しないと述べた。
彼はまた、他の鉄道旅行者に不便をかけたことをお詫びし、鉄道行政は墜落した列車が撤去され、
線路の損傷が修復されるまで、すべての東行きの列車サービスが停止されると述べた。
香港紙サウスチャイナモーニングポスト 2021/4/2 ソース英語 "Taiwan train crash: 50 killed, 146 hurt in collision with runaway truck"
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3128085/taiwan-train-crash-leaves-least-four-dead-27-injured
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617395966/ 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 ＋15万円以上
緊急事態宣言2カ月以上、さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで待たせるんや、はよせんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやる!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
40万円 特別定額給付金 はよせえ
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https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 日本製のトラックはサイドブレーキもロクに効かんのかよ これ頭がトンネルに入ってなかったらもっと悲惨だっただろうな パヨク「日本製の列車が事故を起こした！」
アホウヨ「事故の原因はトラックの転落だ！シナの陰謀に違いない！」
パヨク「落ちたトラックも日本製でした！」 ←イマココ こんなの絶対に狙って落としてるだろ
中共の人民工作員怖すぎ、社会から中国人を排除しないと日本もやられるぞ！ >>4
確かに脱線した車両がもっと弾き飛んでたはずだな https://youtu.be/8vYNg-7Phb8
こんなもん止まるの無理ゲー
ダンプの運転手は逃亡中らしいな >>4
某居眠り運転バスがガードレールに真正面から突っ込んで車体串刺しになった事故みたくなったでしょうね >>3
日本語読めないならバカを晒すだけだから無理に書き込むな 台湾にはこんな光景はいくらでもある。
これは本番前の予行演習の一つだろう。 >>4
崖下かトンネルの入り口に当たってグシャッてたか >>4
トンネルと衝突し車体が潰されてるから
トンネルなければ死者が出てなかったかもしれない 東日本大震災で台湾から受けた義援金
↓
台湾人の善意がどのような形で日本に送られ、震災復興に役立てられたのか。これは、支援した台湾人、それを受けた日本人問わず知りたい情報。
台湾から届けられたのは総額《253》億円
台湾外交部が発表した東日本大震災に関する義援金は１、外交部や地方自治体などの政府機関からのもの２、慈善団体や機関団体が集めたもの３、長栄集団会長・張氏や日本台湾交流協会など直接日本に届けた個人や団体のものの3種に区別される。
2014年12月31日までに、１からは7億6975万元（約28億円）２、からは54億3145万元（約200億円）３、からは6億5346万元（約24億円）、合計で68億5466万元（約253億円）に上る。
※1台湾元を約3.7円とし、台湾元を正、日本円は参考とする。
政府機関からの28億円とその行方
台湾の政府機関からは7億6975万元（約28億円）が届けられた配布先は次の通り。
外交部：5億666万元（約18億円）
１、日本赤十字社へ3億7000万元（約13億6900万円）
２、台北市松山区健康小学校から代理で宮城県石巻小学校へ14万1362元（約50万円）
３、中国佛教会から代理で福島原発殉職遺族見舞金500万元（約1850万円）
４、台北医学大学から代理で東北大学および東北福祉大学へ震災義援金139万283元（約510万円）
５、中華民国婦女連合会から日本赤十字社へ被災地復興のための支援金1000万元（約3700万円）
６、中華民国紅十字会を通じて日本赤十字社へ1億2013万8254元（約4億4450万円）内政部：192万元（約710万円）
外交部へ台中市政府：3485万元（約1億2890万円）
中華民国紅十字会総会へ新北市政府：6931万元（約2億5640万円）
１、日本台湾交流協会へ6868万4340元（約2億5410万円）
２、福井県美浜町へ63万4106元（約234万6190円）南投県政府：1112万元（約4110万円）
日本台湾交流協会台北事務所へ彰化県政府：621万元（約2290万円）
1. 現金606万5000元（約2240万円）、2. 放射線量計測器2台（6万4000元［約23万6800円］）、3. マンゴー30箱とバナナ20箱（8万7000元［約32万1900円］）
これらを宮城県へ台南市政府：5269万元（約1億9490万円）
宮城県仙台市へ高雄市政府：4045万元（約1億4960万円）
日本台湾交流協会高雄事務所へ雲林県政府：45万元（約160万円）
日本台湾交流協会台北事務所へ桃園県政府：576万元（約2130万円）
日本台湾交流協会へ南投県草屯町役場：90万元（約330万円）
中華民国佛教慈済慈善事業基金会へ南投県鹿谷村役場：283万元（約1040万円）
姉妹都市の福島県玉川村へ苗栗県政府：328万元（約1210万円）
外交部へ嘉義市政府：2010万元（約7430万円）
日本台湾交流協会高雄事務所へ交通部観光局：2227万元（約8230万円）
日本政府観光局へ 日
立
H
I
T
A
T
I
ああ、なっとくｗｗ 詳しい人、教えて下さい♪
この電車は何km/hで衝突して、
マクロ的には反発係数いくつになって何kgの力を受けて
後方の車両の乗客は何Gの減速度だったと推定できますか >>7
高みの見物を気取っている白丁
「血が穢れている」とはこういうことか。
白丁のルーツは中国の被差別地域。 台湾政府への圧力だろう、中国包囲網に協力しろと。
逆らう連中は恐怖で押さえつける ミサイルなんか必要ないな。
放置トラックが突っ込むだけでこれだけ混乱するんだから。 >>4
そうでも無いと思うぞ
こっちのほうが良かったっていう確率もゼロじゃない 電車の大きさに対して、トンネルが小さく感じるがそんなもん？ >>7
>落ちたトラックも日本製でした！
でかい声出さなくていいからソース出してくれる 人為的ミスじゃん。。。
なにやってもダメだな 中国ってぇ国は最低だよ
台湾は中国でいいんだよな 台湾の首脳陣はビビってるだろう。
企業の経営者も米国に逆らわないだろう。 ﾁｮﾝによる不審火も増えるだろうな、
東北震災以来ﾁｮﾝも台湾を憎んでいるから。 事故起きた直後から日本製だなんだので大騒ぎすること自体が下衆の行為。
沢山の台湾の方が被害に遭われているのだから、まずは見舞いの言葉と哀悼だろう。 これもだが常磐線のトラック衝突の犯人も何で捕まらんのん？ 日本製でなければ耐えられた可能性もある
まずは日本製であることを問題にした方がいいのでは？人種差別か？ なんかスエズ運河の事故に似てるな−？？
加害者は企業なのにとなくエジプト運河局
日本からは取れない、スエズの今作ってくれたのは日本だからだ
拡幅２００ｍも深さパナマックス対応も日本が長い間かけて浚渫してくれた
結果だ、それも無償でだ、そのおかげで毎日１５億円利益があった
台湾人夜今度はお前らがパナマの護岸整備してくれ
座礁しないように！！
と台湾人がしょぼくれる中、エジプト人は台湾の理不尽な責任転嫁に激怒している模様
今後の台湾の運行する船は通過拒否されるかも知れない！！ >>46
中国人に質問します、おいしい餃子を食べるにはどこに行けばいいですか。 >>43
トンネルがあったからこの被害で済んでいるという可能性も否定できんわなあ。
状況的にトンネルが全脱線の車両転がりを防いだ形になったという見方も。 工事中の場所にタイヤが投棄されてることからも良からぬ勢力に支配された台湾が見える 爆弾も要らないだろう、アパマンショップによるスプレー缶で吹っ飛ぶの
証明済み >>4
トンネル入り口横の壁に当たってたら、洒落にならんね
しかも特急だから福知山線の時速100キロを越えてたかもな >>37
人の死を利用してでも日本人に嫌がらせしたいという価値観を持った生物 >>58
なんで台湾の話に運河が関係あるのバカなの トンネルがなかったら砂浜に突き刺さっていた可能性まである >>15
ホームの防犯カメラ映像はどういう意図でインサートされてるん？ >>37
シナチョンでしょあいつらなら親の死でも利用するよ >>19
すぐにバレる嘘をつくってことは、お前チョンだろw >>4
トンネルがなければ死者は多くないんじゃないか 人的要素が働いてい可能性
ありそうだな
チュンチョンに気を付けろよ
このご時世だから
手段を択ばないお方達 ここで日本製連呼してる奴らが五輪関係のスレで中止だ中止と喚き散らしてんだろうな。 土盛るついでにタイヤ埋めて不法投棄しようとしてたように見えるね 海に落ちるという最悪な事態は免れたようだな
海に落ちてたら450人全員死亡も有り得た >>67
こんなに乗客がいたんですよ、じゃないかな？ 旭化成エレクトロニクス（日本)、ルネサス（日本）、ユニマイクロン（台湾）、TSMC（台湾） で火災
ああ、テロじゃないよね 崖上に山道があり、線路への侵入を防ぐ防護柵もないとは、台湾もまだまだインフラ整備が遅れてるなぁ 在日朝鮮人の卑劣な日本ヘイト書き込みにはウンザリ
そこまで嫌いな国に住んでいないで早く祖国に帰れよアホ 俺、純粋の日本人だけどセマウル号の方が優秀だと思うよ。 >>56
台湾の危険回避能力の甘さは共通だ
誰かがやれば良いでは事故は防げない
日本の船主は台湾の運行会社だから安全に運行してくれて
利益もあげられると確信したが責任はん全て日本だと言い切る運行会社は
異常だ、だから列車でもこんな事故が起きる！！
日本のJR西日本も尼崎での事故はこれと同じだが原因はJR側のみだった
台湾は鉄道会社の周囲環境の把握能力もない
鉄道近くで工事する業者は鉄道業者に連絡することも
協力して安全対策を行うこともない事が証明されるような事故だ！！
日本は通知しなくとも計画段階で意思疎通がない
建設工事は認可されない工事もできない
台湾は違うらしい！！ 木が生えていてがっちり防御してるから防護柵など不要 >>15
列車側はなんでブレーキかけなかったんだこれ、運転手寝てたんじゃね 上部は道ではないです！
北廻線北行、つまり対向車線のロックシェード工事現場でした。 >>84
そんな無理言わんと
あいつら本国じゃ日本人以上に嫌われてるって言うのにｗ >>64
船主日本、運行台湾だぞ。現に通常の手続きの賠償責任なのに騒いで日台の対立にすり替えられようとしてるじゃん。
俺は立派な破壊工作だと思ってる。 >>27
そういや事故原因がわかっていない段階から日本製だなんだと騒いでたね
あれはいったい何だったんだろう 最初は単独のトンネル内脱線事故かと思ってたけど
ちょうど手前にトラック落ちて来て衝突しながらトンネルに突っ込んだんか
色々と運悪すぎ トラックの運転手はどんな罪になるんだろうか？
５０人も殺してしまったら俺ならマジで死ぬわ。 >>79
東京オリンピック中止になったら困るのは中国だぞ‥
中止原因を作った国は次のオリンピックに参加不可だから中国選手なしの北京オリンピックとかいう面白い事になっちまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
