【生活】20代女性の3割が「移動に電車使うのは避けたい」 満員電車が苦手で [七波羅探題★]
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【調査概要】方法：インターネットリサーチ「Qzoo」、調査期間：2019年12月23日～2019年12月18日、対象：全国10代～60代の男女1,798名 （有効回答数）
しらべえ2021/04/12 09:00
https://sirabee.com/2021/04/12/20162552441/
移動手段として、電車を利用している人は多いものだ。しかし朝の混雑などを経験して、あまり電車に乗りたくないと考えている人もいるだろう。
しらべぇ編集部では全国10～60代の男女1,798名を対象に調査したところ、全体の21.5％が「移動に電車を使うのは避けたいと思う」と回答した。
関連記事：満員電車に乗るなら「必ず守ってほしいこと」 新社会人への注意喚起も
■満員電車が苦手
性年代別では、20代女性が一番高い割合になっている。
現実的には無理だが、できることなら満員電車に乗りたくない人も多いだろう。
「通勤があるので、電車を避けるのは無理だと思う。ただ毎日混み合った電車に乗るのは疲れるので、できるならば他の手段で移動したいと考えるときはある」（20代・女性）
「出勤には電車を使っているけれど、普段は車で移動することが多い。やはり満員電車に乗るのが苦痛なので、できることなら通勤でも車を使いたい」（40代・男性）
■車を持っていないため
車を持っていないため、電車は必要不可欠な移動手段だという人も。
「車を持っていないので、移動では電車を使うことがほとんど。毎日のように乗っているから、電車での移動を嫌だと思うことはない」（30代・男性）
鉄道が好きな人は、たくさん電車に乗りたいようだ。
「鉄道オタクっぽいところがあるので、むしろ積極的に電車に乗りたいと思っている。電車での移動が苦手という気持ちが、僕にはよくわからない」（20代・男性）
■田舎に住んでいるので
田舎に住んでいるため、電車はあまり使わないという人も。
「ものすごい田舎に住んでいるので、最寄り駅に行くにも車が必要なくらい。車がないと生きていけない場所だから、電車で気軽に移動できる人がうらやましい」（40代・女性）
地方に住む人は、東京で満員電車を見て驚いたという。
「東京に行ったときに、朝の電車の混み具合に驚いた記憶がある。あれだけの満員電車に毎日乗っていれば、電車での移動が嫌になるのも無理はない」（30代・男性）
電車に乗りたくないと思っていながらも、仕方なく利用している人も多いのだろう。
（取材・文／しらべぇ編集部・ニャック）
グラフ
https://img.sirabee.com/wp-content/uploads/2021/04/sirabee20210412densha4-768x574.png
https://img.sirabee.com/wp-content/uploads/2021/04/sirabee20210412densha3-768x334.png 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 ＋20万円以上
緊急事態宣言2カ月以上からの感染再拡大
さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出して人流抑制せんかい 菅
はよ国債発行せんかい 麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで出し渋っとるんや、はよ国民全員に給付金出さんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやる!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
200万円 特別定額給付金 はよせえ
200万円 特別定額給付金 はよせえ
200万円 特別定額給付金 はよせえ
200万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 満員電車にしないとJR儲からないからな
あれはわざと満員にしてるでしょ 女性のみなさんは、不要不急の外出を控え、三密を避け、オウチーノして
穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を読みましょう 色んな意味でリモートでいいやん
満員電車は平成に置いていこう 電車避けたいなら車通勤当たり前地域に転居した方が。 好きで満員電車乗っているヤツなんて痴漢以外おるのか？ 距離にもよるが都会住まいの奴は自転車乗ったほうがいい。 コロナ禍以降はより一層、女性は満員電車がstressなのわかる。特に若い層。まだこれから妊娠出産もあるかもしれないのに、感染経験なんて絶対嫌だし 乗車率３００％超えでカーブにくると足が浮く経験したことのあるやつ、このスレにいんの？ コロナと痴漢を別にしてもラッシュだと小柄で非力な女は潰されるからね
男だって電車は嫌いじゃなくてもラッシュが好きな奴はいないでしょ 3割しかいないの？残り7割は好きで満員電車乗ってるのかよ、変態じゃん >>15
これ
痴漢以外は男女共に全員かと思ってた 満員電車が苦手って、
得意なやつなんていないっての。
空いてる方が良いに決まってるｗ >>20
おるぞ。逆に立ったまま力抜いて寝られるから楽でいい。
半端に混んでるのが一番うざい こういうのが最近の扉前スペース無駄取りしてんのかね
狛ポジに前リュック斜め立ち＋扉真ん中に1人で、以前は5人乗れてたのに3人とか、
さらには真ん中の横に入るわけでもなく斜め後ろをスマホスペース空けてキープとか、
逆サイド開閉連発区間だと片側だけものすごく混む 数十年も満員電車で通勤とか何かの罰ゲームか修行ですか？ 電車は人混みで疲れる
通勤以外はあまり使いたくない
買い物やレジャーでの移動は車がいい >>26
満員電車が得意というか好きな奴は痴漢くらいだなw >>28
むしろ満員電車に乗る割合が多い分男性の方が使いたくない割合が多いかも >>19
鉄道が廃線になった過疎地もあるのに贅沢だよね 都内なら自宅近くに幾らでも仕事場がある
大企業でもないのに都心部まで出る理由が分からん 女性専用車両に乗れば安心じゃん
ホモは電車の継ぎ目のアコーディオンみたいな所と屋根の上に掴まっててね男性車両に居ると怖いから おう女は乗るな乗るな
あいつら邪魔やねん
満員電車だとこっちも気使うし >>42
賛成どうせ電子に乗るのは通勤の時くらいつまり会社の経費である
交通費で乗ってるだけだから値上げしていいと思うそのかわり
がっつりホームドア設置して朝から振られた男が線路に降りて
遅延食らうとか無いようにしてほしい 若い頃ならともかく、
おっさんだって満員電車で若い女の子と密着しそうなら痴漢呼ばわりされないよう
必死で離れようとしてるんだよ。 >>45
ごめん、お前には興味ないんだ
こっちにも選ぶ権利ある >>40
過疎地ってのもあるだろうけど田舎は車いくらでも乗れるからな
都心で電車がこんなに混むのは電車が便利だからじゃなくて
マイカーとか持っても会社に駐車場がねえから仕方なく乗ってるだけなんだよ
電車に乗らないっていう選択肢がコロナのおかげで都心にも生まれたら
JRでさえ赤字になっただろあれが本音だ JR東日本が赤字で潰れるくらい電車に乗らなくてもいい
ライフスタイルが必要だと思う
鉄道屋が儲かるよりほかを儲けさせた方がいい 想定よりずっと早く第四波発生しました
原因は感染力、致死率共に極めて高い変異種が広まっているためです。政府は局所集中型の非常事態宣言、まん延防止等重点措置を発令。国民に外出自粛を要請しています
第四波は過去の傾向から1日2万人以上の感染者が出ると予想されます(第3波の4倍以上の被害)
現在の数値は2週間前の数値であることを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってることがわかります(2週間後に発症)
高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を
追記しておくと
コロナ後遺症の治療費は十中八九健康保険で賄えなくなります
今感染すれば莫大な医療費を生涯にわたって払い続けることになります。文字通り“生きる”ために働き続ける人生です。それをわかった上で判断してください
ワクチンは極めて効果があります。摂取が進んだイスラエルでは感染者が1/30以下になっており、国民全員に行き届けば感染者は0になります
日本でも6月には1億本のワクチンが届きますが、ワクチンを打つ前に感染した場合、後遺症は残り一生体を蝕みます
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう
非常事態宣言後の過ごし方
不急不要の外出はせず自宅でゆっくり過ごしましょう。外出時は必ず“紙マスク”をしてください。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします
まん延防止等重点措置が取られた地域の過ごし方
感染状況は過去最悪です。極めて危険な為、外にでないでください。外出の際は最低でも防塵マスクをつけましょう。外出先でマスクを外すと感染します
変異株の感染力はインフルエンザの1000倍以上あります。致死率も1000倍近いものが出ています。今までのものとは別次元です。政府、省庁、自治体、病院、企業、保健所、大学も懸命に努力していますが、第四波の原因である変異種のコロナの押さえ込みができていません。ひとりでも感染者を減らすことで日本の未来が大きく変わります。自分のために、家族のために、日本のために、最大級のコロナ対策を
kj 海外の、電車の屋根にまで溢れ出てる満員電車わろたww
日本なんかまだまだだわ 欧米人には破廉恥変態電車として悪名が高いことに、
都民は気づいていないｗ ガラガラとしても可及的に電車は移動には使いたくない何故なら
ダイヤに行動を縛られるし電車の遅延はいつも想定外なところで始まるから
車は渋滞するポイントとかあら程度決まってるから渋滞込みで行動計画が立つ
電車は突発的に斜め上の理由で遅延されるから時間が読めない コロナで空いてる電車に乗ったらもう満員電車には乗りたくないと思った 新入社員に「電話をとれ」ってのが テルハラ って言うらしい
「通勤しろ」 ってのも 何とかハラスメントって言われるんじゃないか？
ある程度以下の企業は新入社員なんて採用せずに
常識人だけ中途採用するのが良いよな >>60
電車そのものが不便の塊なことに気がついたわあと踏切も邪魔だしな
可及的に電車は乗らなくてもいいライフスタイルに転換しないといけないと思う ベビーカーが平然と乗り上げてくるようになった辺りで嫌になった
コイツならナメた態度を取っても大丈夫と思われやすいのか、ぶつかって来られやすくて席譲れとも言われる
バスだとそれが余計に顕著に現れるからさらに嫌い >>1
20代女性の3割が苦手な満員電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
20代女性の3割が苦手な満員電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、、、、 そら満員電車なんてほとんどの人間が苦痛に感じるだろ
今は混雑緩和されてるからまだ快適だな 職場の徒歩圏内に住むのがいいよ
徒歩1時間以下の距離なら歩けるでしょ 確かに電車は避けたいよな
バスも飛行機もw
もう一年以上移動は車と徒歩にしてる 1990年代はフレックス出勤を旗振ってたが、
小泉竹中ぐらいでｺｰﾘﾂｼﾞｭｰｼとか言って逆行したんだよな 女はどうせ低賃金なんだから地元でパートでもしてろよ
満員電車に女がいるとマジで邪魔なんだよ
臭いし 昔の炭鉱で汚く働く労働者を見て「うわぁか可哀想‥」って思うのと同じ感想を50年後には持たれるだろうな 会社へはランチしに行ってるだけなんだから、贅沢言うなよ 車を持っていないのでとかいう男性も鉄道に依存させられてるだけなんだよな
非効率で不便なものを貧乏だと使いざるを得ない
金持ちは都会でも電車の乗り方なんて知らない奴もザラにいる 乗りたいか乗りたくないかなら
誰も満員電車なんて乗りたくないだろ ＞電車で気軽に移動できる人がうらやましい」（40代・女性）
車のほうが気軽だろ >>83
女性にもフルで働いてもらわないと生活できない男が増えてくるから無理だよ >>94
満員電車じゃなかろうが電車に依存する生活は窮屈だわ
ダイヤに合わせて早めに出発して駅に着いてみたら人身事故でーすとか
さらっと言われた日にはもうね >>92
うるせえ
女は黙って疲れたリーマンに朝のおっぱいお尻コンパニオンしろよ >>97
女が働くからそうなるんだよ
需要と供給も分からんのか >>100
男より賃金水準が安いやつが労働市場に参入したんだから
安い方に合わせられらのは当たり前じゃんな移民と同じことだよ >>105
だからわざわざ参入すんなよ
アホじゃねーの >>100
海外はそうやって女性もフルで同様に働いてるじゃん男女平等だね
あとは男性の働く時間を減らしてあげればいいよ
で育児休暇も順番に取ればいいじゃん
まあ女性は働きたくないけど政府の方針だし文句あるなら政策に文句言えばー 満員電車に乗らなくても、勤務先の近くに住めばOK。徒歩、チャリ、バイク。 >>102
渋滞するところや時間て大抵決まり切ってるからね想定外は
電車通勤の方が多いんだよ
実際1週間のうちかならず誰かしらが今日は人身事故で遅れる
みたいなのあるからな ＪＲ東日本が定員制を採用すれば良いだけなのにね
怠慢だよね >>110
海外は移民が底辺労働やってるから成り立ってんだよ
女が社会に出るために保育園や介護で所得税以上の税金使いやがって
実にバカらしい
政府は安い労働者が欲しいのに「政府に言えば？」じゃねーよ 女性専用車両がガラガラで一般車両が満員になってるよね >>20
地下鉄で何度も経験したわ
両足浮いたが体の自由も利かず掴まる所も無く
山手線なんて空いてる方だったな >>118
東京一極集中をやめて道州制にしたほうがいい維新と橋下は嫌いだが
道州制は正論だ人口200万くらいの州都を各地方ブロックごとに作ればいい
東京に人が集まることで得してるのは一部の利権者たちだけだし >>115
良かったね
俺はクラフトビールをタップで飲みたいし車持つのめんどいから電車でいいわ >>120
だって政府が政策決めてんだもん女性に文句言って解決できないでしょーまあ私は専業主婦だから共働き女性には同情するけど >>122
すげーなそれ
両足が浮くとか経験したこと無い
どんな感じなんだろう >>120
底辺労働しかない男性がやばいだけじゃないのそれ
稼ぐ人は稼ぐよ？ >>121
そりゃ朝夕の通勤時間帯とか乗り換えや駅のホーム脱出のために
階段に近い車両に乗るに決まってるだろ
鉄道屋はそういうところ片手落ちなんだよな
まあ努力しなくても勝手に客が
乗ってくるアホでも儲かる業界だからそんなもんなのかもな しまいにゃ
女性専用列車つくれとか
言うのか？あ？ あんまりお姫様扱いして育てるのは本人のためになるかって事だな 起きた直後だとお布団の延長みたいなもん、水だけは飲まないと失神する >>129
女がいると位置取りに気を遣うから逆に邪魔 >>1
使わなければいいだろ
いちいちうるせえんだよ 田園都市線の通勤快速で胸郭圧迫されて気絶しかけて以来
体調が悪くて、ポイント故障とかで予想以上に電車が混んでいると
たまにパニック発作で意識が遠のくわ
意識を保つために他人に無理やり話しかけたりと、周囲にいるお前らに
迷惑をかけることがあるかもしれんけど、本当ごめんな
赦してな >>134
わかる
痴漢冤罪が騒がれ始めた時、俺は自分に自信がなく運が悪い自覚があったから、満員になる急行をあえて避けて各駅停車を使ったりしてたもの
まあ単にすし詰めが嫌だってのもあったけど >>8
こういう事言うから女性専用車両が出来た
男の自業自得やぞ >>122
田園都市線の快速は毎日それだったわマジで
足が付かないまま外に押し出されることなど日常よ 満員の小田急で傘が折れたことあったわ
もっと酷い所は沢山あるだろうが どこにも掴めない位置に押し込まれたときがきつい
冷や汗かくわ
すいてる電車とかでも、どこにも捕まらずに本やスマホやってる人いるけど凄い >>143
なんで痴漢しようともしてない思ってもいない男まで自業自得押し付けられんだよ？
そういうのが「差別」っていうんだよ 未だに混んでる路線も有るんだよな。
東京周辺はとにかく人が多過ぎなんだよ。
俺なんてテレワーク週一出勤だけどさ。
本当にアホほど遠距離通勤を未だにしてんだよなあ。 満員電車大好きな人って聞いたことないレベルでレアなような >>1
だいたい人間同士がこれだけ密着する場所
なんて電車バス以外ないぞ
飲食店なんてそれに比べたら離れる方だよ
あと、手すり吊革。感染リスクの宝庫だよ >>34ごめん、イケメンなんて美人以上に見かけたことないわw 満員電車に乗りたくないってほとんどの男もそうだろ
ギューパンすし詰めの状態とか勘弁 >>153
10代後半から20代前半が多い満員電車だったら？ 電車に乗る不安とか、男性には決して理解されないと思う。夜のお散歩とか、一人旅とか、
ソロキャンプとか、女性には大きなハードルがある。男社会で常に被害者になる可能性が
大きいということが、女性として生まれた時から付きまとう。護身術を習ったことは
あるけど、根本的に大多数の男性より非力であること、戦闘能力が劣っていることは
否定しようもない。ただ、自分を守るためには知恵を絞り、相打ち覚悟か十倍返しくらいの
つもりで戦う決心。 >>6
一定の水準を確保するのに費用かけてるだろうからな
時間厳守、整備点検とか
すごく客がいて初めて儲かるようになってる 未だに地方の電車が混んでないと思ってんのかよ
経費削減で車両数減らしてギュウギュウ詰めにしてんぞ
俺の住んでるところじゃ下手な東京の駅より混んでるわ 満員電車なら、男も嫌だぞ。通勤時間帯外したら、３割引きとかして欲しいな 逆に言えば同じ20代でも男のほうが社畜耐性が高いってことじゃん
仕方ないからそこは納得して使ってるんだぞ 満員電車は男の世界だからな
ジェンダー的に許されないだろ？我慢して乗りにいけ >>149
よく言うよ
男友達の部屋に遊びに行って同意なく触られたと怒る女性に対して危機感なさすぎるなんて女性に説教するくせに
男は女と見れば触る性欲のコントロールできない動物だといいたいのか
男性自身が男性をそういうもんだて肯定することが男性差別なことに気づいてないんだよね >>1
まあそんなもんだろ
取り立ててニュースにするような事ではないと思うけど 俺以外全部10代女性なら満員電車乗りたい
そういうことです 人の目も憚らずに電車の中でよくまああんなにスマホを凝視できるなと感心するわ >>160
おやじ狩りブームの頃は、男さんこそ戦々恐々だった
やられても「男なのに(笑)」みたいな恥の上塗りですし >>175
はいはい反論できないとババア呼ばわりね
ほんと草生えるわ >>171
渋滞高速代駐車場代考えたら車通勤はあり得ないけどな 満員電車は乗りたいヤツのは居ないだろｗ痴漢とかいがい
それが無いなら電車のが楽だわ
渋滞は無い車の維持費用がかからない
車酔いとも皆無で 特に東京の満員電車は異常。
あれは人がすることでは無いです。 2両分歩けばガラガラなのに、この車両のが降りたとき階段に近いんだよ～と蘊蓄垂れて自らギュウギュウ車両に乗っておいて何言ってんだ？ >>1
誰でもそうだろ
バカみたいなアンケートだなｗ >>177
おやじ狩り程度の話で戦々恐々な男なんていたかあ？ 3.11以前からＩT企業だとそのために始業時間ずらしてくれるところもある
単に社長が夜型ってのもあるが >>182
毎日あれ使って出勤してた
マジで心折れた
もう二度とやりたくない 今どき満員電車乗らないといけない人は終わってる
転職してもっと上を目指すべき >>3
アメリカ人に言わせれば、日本の鉄道の満員ラッシュは人権侵害と訴えれば勝てるレベルの醜さらしい
公共交通なのに理不尽なすし詰めを強要されるなんて、ありえないってさ >>182
たしか大坂で
人と人の間が10㎝ぐらいで混んでた始発電車があったけど
もう誰も乗り込むなオーラが充満してた車両に
東京ならもっと乗ってると思って乗り込んだから
降りるまでずっと隣の乗客から睨まれた経験がある なんだかんだ時間の正確さで電車のが好き
車はとにかく時間がぶれまくるから買い物ならいいけど通勤では使いたくない >>181
確かに乗ってるだけで目的地付近までは連れて行ってくれるけど電車のが楽って思ったことない
玄関出たら車で目的地まで完全に移動出来る方が自分は楽だな
運転とか全く苦痛に感じないし
それよりもよく分からない赤の他人がゴチャゴチャいる空間を移動する方が遥かに苦痛 田舎から出てきたカミさんが都内電車通勤でメンタルやられて近場に転職し直したな
田舎の時は車通勤だったからこっちきて電車通勤て耐えられなかった 最寄り駅まで車移動が必要な人達も含めて21．5％か
思ったより少ないな てかコロナ広まる前の話か
今は1～2割くらい増えてるんじゃね 田舎から出てくる奴らのせいで東京は満員電車なんだぞ
田舎モンはわきまえろ >>194
俺もずっと車派だったけど都内は電車移動が好きになったなあ駐車場探すのがめんどうで
お台場とかは車で行くかな駐車場も広いし >>188
弟は会社自体は東京だがリモートで事が済むし田舎で家族と暮らし家庭菜園して暮らしてる
ストレスも感じず時間と金があるからのんびり気ままに好きなことして暮らしてるから羨ましい
こっちは人間関係めんどくさい、満員電車めんどくさい、仕事終わらしてもどんどん違う仕事が増えて結局長く使われてる
時間とストレス感じない暮らしって重要やなって思うわ >>192
自分は車通勤してるけどまずブレないよ
事前にナビでリアルタイムな交通情報加味したルート選択するからほぼ予定通りに到着する >>189
あいつら電車とか貧困層しか使わないから空いてるんだよな >>192
そう、それ
見積もって早く着きすぎるのがアホ臭い >>194
自分はインドア派ではあるけど
外に出たならば歩くのも好きだしDOOR TO DOORにそんな魅力感じ無いかなあ 別に電車が不便とは思わないけどね。
自分で運転しなくても1人で移動できるし、車より速い路線もあるし。 >>204
ならないって
車通勤もルートや時間のパターン決まってくるから余程のイレギュラーが発生しない限り誤差数分内で到着するよ 曜日時間を限定しないで電車を使いたいかどうか、意味ねぇー質問 そもそも車の運転が大して面白くねえんだよなぁｗ
自分は男だけどそういう男も昨今珍しくもないよね
そこが好きなら当然大分違うんだろうけど 目的地が都会なら駐車場探すのが面倒だから電車の方がいいな 平日東京遊びに行って朝9時過ぎなら空いてると思ったのにまだラッシュ状態でビビって１時間くらいホームで電車空くの待ってた >>205
自分はどちらかと言えばアウトドアー派
でも駅までの移動工程は無駄なもんと感じてる
それよりも車で動けた方が家を出た瞬間から自分の好きな選択次第で行動出来るから好き >>216
つか労働でしかないでしょ、運転は
移動時間、本読むなり寝るなりできればその方がいいに決まってる >>216
同じ道だと飽きて面倒くさくなる
通勤で自分で運転したいとは思わないな >>216
バイクは好きだがクルマの運転はストレスしかないな >>145
停車駅見ただけでも激混みっぷりがわかるな田園調布線は 路駐してる馬鹿車と自転車レーンで停車する馬鹿路線バスがなければチャリ通勤も考えるんだがな >>217
ナウな自称都会派くんは満員電車でご満悦ってか
東京生まれの東京育ちのオレでももうあんな貧民窟みたいな生活は真っ平だけどな 移動に「満員」電車をつかうのは避けたい、だろ
しょせんしらべぇ >>223
バイクも好きだけどアレで通勤は体力使うし大変
仕事終わって更にバイク乗って毎日帰るのは流石にゲンナリする
やっぱりバイクは天気の良い季節限定の趣味の移動専用だよ チカンとかチショウとか
その場で斬り殺してよいよな まあ日本の満員電車は異常だからな
世界の混む駅ランキングで日本の駅が上位占めてたような 3割で済むわけないだろ
混雑した電車に乗りたい人なんて年齢性別関係なく誰もいないってば 満員電車で20代女性と密着したい方からしたら由々しき問題 >>241
質問の仕方がおかしい
回答に通勤を含めるのと含めないのが混ざってそう >>217
一切ぶれないって相当な田舎だよな
実家も車社会なとこだけど、どうしても混むところがあるからルート的に電車使える人はそっち使う人が多いわ
車だとかなり早く出ないとならなくなって時間無駄になるからって 変な調査
満員電車が好きな人なんて年齢性別問わずいないだろうよ
痴漢かスリくらい？ >>242
電車と違ってその詰まってる間も当然気を張ってないといけないからな 男性の9割が満員電車に乗りたくないと思ってますが？
あ、残りの1割は痴漢目的の奴です >>8
俺は絶対に痴漢なんてしないけど、コレはマジな話で男は2倍、ハゲは4倍の電車賃にするべきだと思う
イケメンとかの値段付けは難しいけど、それでも五月蠅い、臭い、デカイ、客は値段上げていい
女性専用だけじゃなく清潔な人専用とかで免許制度にして、迷惑な客と分けて価格も考えるべき 60%はそう思ってない
って、満員電車に対してかなり肯定的だよな 満員電車好きですなんて人はいないだろ
仕方なくよ
でもまぁ電車移動のがどちらかというと好きかな
なんでもかんでも車移動の人って公共の場での振るまいができない人の割合高い
車のなかで好きに文句垂れるのが癖になってるからね 密回避とか会食するなとか言ってるけど、満員電車は放っておかれてるよなぁ 分かってて今の職場や大学選んでんじゃなかったのか。車で行きなよ。 こういうマンコが、たま～に電車に乗ると混んできても「お地蔵さん」しててすげぇ迷惑なんだよな 多数決とったら弱者側じゃん
大多数の人は電車通勤で満足してるという結果だ >>263
満員電車に満足w
そんなのキチガイだけだろw >>265
社畜を辞めれば良いだけ
満員電車なんて拷問レベルの人権侵害 電車通勤かわいそう。
時々楽しみで乗るとか、
移動のゲームの為ぐらいの生活がよいよ。 おっぱいやまんこやけつ触られるからなぁ。
女性専用車両増やして欲しいかな 地方でも満員になるから朝夕は電車、バスには乗らない。 俺も電車バスは苦手
化粧水香水女が臭すぎるｗｗｗｗ >>20
学生の時は、
よく乗客が将棋倒しになってたよ、次の停車駅までその姿勢から
戻れなかった。非東京。
自動車通勤になって
ホッとした。
今は、電車もそんなに混まないよ。自動車王国だし、学生人口が少ない。 通気面だけで言うとコロナは収束して欲しくない
もう満員電車なんか乗れないお…(´；ω；`) 女で3割とかかなり少ないな
おっさんでも電車なんて使いたくないんだが 3割が電車通勤は避けたいってことは7割は電車通勤に賛成ってことだ
安心安全で便利な電車通勤出来るのは選ばれし都会の民の特権
田舎者は危険な車通勤してればいいぞ >>10
だよな
ただ統計見てると、20代と60代では10%くらい
開きがあるし、40代では男性の方が嫌う傾向が強い
これは60代はリタイア組が多いのと、40代は
体力落ちてきて逆に仕事の負担が大きくなるからかな 男女平等（笑）とイキって男性の職場に進出したくせに電車通勤は嫌でござるかｗｗｗ 電車通勤が嫌なら家の近所のスーパーでバイトでもしてろってこった。 都バスとか若い男は大多数が学生だけど若い女は結構乗ってるからな JCJKだけで満員になる場所、時間帯の満員電車があれば乗りに行きたいが 女性専用車両があるだろう
甘えるな
男は冤罪の恐怖と隣り合わせで満員電車を使ってるのに 女子供はとにかく女性専用車両に乗れよ
お願いだから専用車両に乗ってくれ >>243
都内で学生やってたときは密着するたび我慢汁溢れて大変だったわ
でも今は体力もたない
ちょっと寂しいけど車通勤が楽でいい こんな当たり前の事記事にされても
電車、バスは貧乏人の為の足だぞ こんな電車で通学するJKおるんやなぁ
https://i.imgur.com/GmZbpuN.gif
高校はチャリ通、大学はバイク通、仕事は車通で満員電車とか経験したことないわ 冬の満員電車でのぼせて具合悪くなって以来苦手だわ( ´д｀) 帰宅のラッシュ時に1車両だけガラガラだったので怪しみつつ乗り込んでみたら 強烈な生ゴミ臭を発するオッサンがロングシートで横になって爆睡していた
あまりの悪臭に俺以下全員速攻で避難したのは言うまでもない じゃあ歩けよ 何時間かかるか知らんが何時かは着くから 線路増やせば増やすだけ人口が増えちゃうから
鉄道会社にはどうしようもない >>298
高尾行きでこんな混むってなんかあったんやな >>1
時差通勤で早朝のすいている電車にすればいいよ ＞ OLさん >>303
ランダムエンカウントクソイベントやめーや 満員電車が得意な奴はおらん(´･ω･｀)
誰だって嫌です。 電車好きだけどガラガラだからだろうな
満員とか嫌だわ 満員が嫌なら時差出勤するか川崎市みたいに混雑する地域に住まなければ良い 人身とかならしょうがないが、基本ラッシュをさければ、ある程度回避できるよ
道路もそうだが、始業時間に合わせて移動するから混雑するわけで >>44
結論から言えばだな、
東京・神奈川・千葉・埼玉の人口が減るで〜
※九州・東北・甲信越移民 >>303
しかもエレベーター無し駅を「ご指名」。
駅員イジメか？ >>145
朝のラッシュで子供が延々泣いてたのが今も思い出される(´・ω・｀) 田舎だとほぼ車移動でたまに電車乗ろうとすると乗り方忘れてて困る
すっごい勢いでみんな改札通過していくから、俺がつかえたらどうしようみたいな これからはサテライトオフィスの時代かな
都心にはたまに遊びにいくのがいいね 胃腸が弱いので、座れたとしてもトイレ無しかつ駅間が長い路線はしんどい
特に7分以上停まらない時は体調良いときでも不安になる
なのであまり電車乗らないようにしてるけど、どうしても長距離乗らなきゃいけないときは
金払って座れる特急乗ってる >>321
都心はインフラは整ってるのだから巨大な倉庫とかコミケのような
大人数動員のイベント会場にすれいいんだよ
関東八州の物流都市を目指せ >>316
良いことじゃない
元から住んでる人間としては大歓迎 >>20
昔の京阪は連結部の窓ガラスが割れたことがある >>328
この辺りの都市は地方や海外からの移民がこないと高齢化を
支えられないけどな若い人に社会保障を回せなくなり老人ホームだらけになる
地方はすでに先に通過したところだが東京はこれから突入する 今もBBAが隣でベチャクチャ喋ってる どこの白痴だよ「電車は会話がないから安全」ってほざいたの リモートワークや時間差通勤を進め、長距離通勤を辞めて、
満員電車を減らしてい来ましょう。
コロナはその良いきっかけになります。 電車まじで空いてきてるよ
働きやすくなったし無駄な人付き合いもしなくて良くなったし
大声では言えないけどコロナ様様 乗るのは気にしない若い美人だけだな。ブスとババアほど自意識過剰。 >>20
駅でドアが開かないことがあった
閉まらないんじゃないぞ
開かない 満員電車は減った気がするけど
痴漢被害は減ったのかな
因果関係を分析するチャンスだと思う つか都会に住んでりゃ電車しかないわな
かっぺは車に慣れてるから電車には乗りたがらんわな当たり前やろ それでも東京一極集中は続くんだから、東京の魅力に比べたら満員電車なんぞ
屁でもないという人が大半なんだろう 40のおっさんだけど俺も電車やめたい同意。止めてほしい。カス知事は早くなんとかしろ。
宣言中は快適だったのにクソみてぇに込んでる
今まで、それまでの人間は家で仕事できてたわけだから出てくんなよマジ迷惑 若い女ほど大声で会話してるけどな
コロナばら撒くなシネとしか思わない >>141
トンキンwwwこりゃ世界から笑いものにされるわwww
社畜ジャップラントwwwwww 電車通勤好きな方が少ないんじゃ？
車社会と都市部の意識は違うと思うけど 朝の通勤時はほんとんど話す人はいない中、気にせず会話しているのは大抵外国人。
「会話は控えめに」「会話は控えてください」のアナウンスは意味がわからないのかもな。
「緊急以外会話禁止」にして、五か国語位でアナウンスや張り出しして欲しい。 とにかく満員電車が嫌だったので東京に来て以来一時期の例外除いて必ず会社の近くに住むようにしてるわ。 >>30
本当にそう思うわ
はたらきたくないんだけど、働かないと生活できないから渋々なんだよ 満員電車が好きな人なんていません
テレワークしたい コロナ関係なく苦手なのかよｗ
苦手で飯食っていけるのならいいんじゃねぇの 痴漢目的以外の人98%くらいは嫌だろw
乗るしかないから乗ってる訳で 痴漢はしたことないが不可抗力で股間が女のケツに当たることはよくあるわ
勃起した時はバレてんのかな？ >>1
４０台女性は痴漢のターゲットに
されにくいと言うことが分かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
