【池袋暴走】飯塚幸三元院長「ブレーキいっぱい踏んだ」 [かも★]
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【池袋暴走事故 被告人質問詳報】（２）「エンジンが高速回転」「ブレーキいっぱい踏んだ」
《東京・池袋で平成３１年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜（まな）さん＝当時（３１）＝と長女、莉子（りこ）ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（８９）の公判は、被告人質問が続いている》
《飯塚被告は、時折言い間違いこそあるが、口ごもることなくはっきりとした声で質問に答えていく》
弁護人「最後に免許を更新したのは」
飯塚被告「２０１７年の５月です」
弁護人「その時には７５歳以上だった」
飯塚被告「はい、そうです」
弁護人「更新の検査や講習は受けたのか」
飯塚被告「認知症の検査のようなものを受けました。結果は全く正常で合格しました。講習では、高齢者の運転時の注意のビデオを見ました」
弁護人「講習はビデオだけか」
飯塚被告「運転の実技がありました。当時は実技は希望者だけだったと思います」
弁護人「運転に心配があったのか」
飯塚被告「特になかったです。教官からの指摘もありませんでした」
《質問は、事故当日の状況に踏み込んでいく。弁護人は、この先の証言について、事故車両のドライブレコーダーの映像ではなく、飯塚被告の記憶に基づくものであることを強調。被害者参加制度を使って出廷している遺族の松永拓也さん（３４）は、飯塚被告の方にときおり視線を送りながら、ペンを走らせ続けている》
弁護人「同乗者はいたか」
飯塚被告「おりました。妻です」
弁護人「２人でどこへ行こうとしていた」
飯塚被告「昼食の予約をしたレストランへ行こうとしました」
弁護人「なぜ車だったのか」
飯塚被告「電車とバスで行けるのですが、乗り換えに時間がかかるので、車で行きました」
弁護人「予約の時間は」
飯塚被告「１２時３０分です。自宅を出発したのは１２時過ぎでした」
弁護人「間に合う時間なのか」
飯塚被告「急がないで十分に間に合う時間でした。急ぐ用事は全くありませんでした」
《飯塚被告は、車を運転する前のルーティーンとして、いつも自分の足でブレーキが作動するか安全確認しており、「事故当日もチェックして異常はなかった」と話した。弁護人は、事故現場となった東池袋交差点付近での運転内容について、詳細に確認していく》
飯塚被告「（左カーブを曲がる際に）ブレーキを断続的に踏んだと思います。（車の速度は）４０～５０キロあったと思う。思ったより速いスピードで曲がってしまった」
《弁護人は、事故現場の見取り図を取り出して法廷内のモニターに映し出し、どのように走行したか、飯塚被告にルートを赤線でひかせた。飯塚被告が「もう一度お願いします」と、質問を聞き直す場面もあった》
弁護人「左カーブを曲がった後、車に何か起きたか」
飯塚被告「エンジンが異常に高速回転しました。左に寄りすぎて、ガードパイプと思われるものに接触しました」
《車はガードパイプに接触後、約１５０メートルにわたり暴走。次々に横断歩道上の歩行者らをはねたとされている。接触後にアクセルペダルを踏んだかとの弁護人の問いかけに対し、飯塚被告は力強く「ありません」と答えた》
弁護人「車にはどのような不具合があったか」
飯塚被告「アクセルペダルを踏んでいないのにエンジンが高速回転しました。車が制御できないのかと思って非常に恐ろしく感じ、パニック状態になったと思う」
《飯塚被告は、乗用車が暴走している最中に、アクセルペダルを確認したと主張。「床に張り付いているように見えました」と話した》
飯塚被告「前方に交差点が見えて、赤信号とご婦人が右から左に渡っているように見えました。ブレーキをいっぱい踏みましたが、減速しませんでした。車が加速になってしまい、非常に驚いてしまいました。何か大きなものにぶつかったように思いました」
弁護人「そのとき、右足はどこにあったか」
飯塚被告「ずっとブレーキペダルを踏んでいたと思います」＝（３）に続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/b71fa1794596fc1f77bb263e957f03fe0d444a24
【池袋暴走】飯塚幸三元院長「右足でブレーキを踏みました」 (EDRはアクセル全開を記録) [かも★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619502778/ 急いでたのでアクセル踏んだ
とデータが示してる
口ではなんとでも言える アクセルをいっぱい踏んだからスピードが落ちなかったんだよ どう見てもアクセルだが上級国民はこれが通ってしまうのかい 目撃者がブレーキランプ確認してないんじゃなかったっけ これが正解だろ
本人はブレーキのつもりがアクセル全開
執行猶予でいいから早く判決出せ
執行猶予でも控訴するんかな？
検察も控訴しそうだけど こんな言い訳が通じるのか、疑わしきは罰せずなのか。 全て思いますで答えてるのは断定したいい方だと印象悪いから？ こんな往生際の悪いアホは過去に見たことないってくらい見苦しいな もういっぱい言われてるが言うしかないな
いっぱい踏んだのはアクセルだよ！ アクセルは戻らんわブレーキはきかんわとんだポンコツ車掴まされたみたいやな 加速したのはわかっているよな？奥さんに「おかしいね」って指摘されてんだから >>1
でもゴミ収集車にぶつかりそうになったらブレーキかけたんでしょ？ とにかく自分がハンドルを握っていた事には変わりない 更新時の実技が希望者だけとか嘘つくなよw
身体障害者で改造車が必要なケース以外は全員実技やるからw ぼくのアクセルマーク507円は助かりますか( ；∀；) >>33
, - ､
.／ .な. ヽ
| る |
|. ほ .|
| ど .ﾉ
ヽ. ：.／
￣ そもそもこの事故の真相は
車の不具合では当然なく
ペダルの踏み間違いでもない
最初に飯塚が自転車を引っ掛けて
そこから逃げようとして飯塚が故意にアクセル全開
そして親子を轢いたんだよ ブレーキペダルを踏んだのにログにも残らずブレーキランプも点灯しない。
飯塚、そりゃアクセルペダルだ。 結局は賠償金とかで黙らせるのか
人間、数億円もらうと黙るらしいな ボケてるフリ作戦？
人としてどうなのか
それとも本当に痴呆なのか でも本人の中ではこれが真実なのだろう
ブレーキを踏んだと思っている
でもアクセルなんだわソレ
というか自分は絶対に間違えるはずがないという全能感すげえな 走る前にブレーキ確認して問題無かったとか言ってるけど、
プリウスは回生ブレーキだから走り出して確認しないと意味ないんじゃないのかな？ 実はフレンチじゃなくてイタリアンだったんじゃないのか アクセルペダルを確認する余裕があるならキーOFFできるよな ブレーキだと思い込んでいるから
いくら言ってもブレーキだという答えが返ってくるんだよ。
検証したりデータ見せても思い込んでいるのだから。
実際、再度運転させたら良いだろ。
あの速度で本人が主張しているブレーキを踏んだら
車がどういう挙動示すのかを。
この爺さんが主張しているブレーキを踏んだらこうなるけど
実際は速度が出ているけど
この点については？と聞くしかあるまい。 これが通るんだったら正直に話す奴いなくなっちゃうから・・・ 飯塚被告「ずっとブレーキペダルを踏んでいたような気がしました」
飯塚被告「ブレーキペダルを踏んでいるのにエンジンが高速回転しました」
飯塚被告「車が制御できないのかと思って非常に恐ろしく感じ、さらにブレーキペダルを踏んだと思う」
弁護人「そのとき、右足はどこにあったか」
飯塚被告「一番右のブレーキペダルを踏んでいた」 うわあアクセルベタ踏みとかISIS並みのテロリストじゃねーか
さっさと処刑しろや そもそも医者に車運転するなと言われてるのに運転したんだから重過失だろ！
>>73
実際やったかは別にして油圧はペダルと繋がってるからそこだけは問題ない発言 「ブレーキ(アクセルペダル)いっぱい踏んだ」
だから収集車吹っ飛ばすほど加速したんだろ >>1
アクセル踏み込んで、大事故起こしたわけだな？ >>82
通るも何も本人がそう思ってるんだから仕方ねえだろ
本人は正直に話してんだよ
ただし状況からは勘違いなんだわ
無罪になるわけじゃない
とはいえ過失運転で終わり 「改悛の情なし」で最高刑にしてやればいい
忖度すんなよ あの身体で運転席座った状態でペダルの状況見れるのかよ！ >>94
最初のガードとの接触でパニクってたんだろな
あとはブレーキのつもりでアクセル全開 「わしが墓に入るまで、アクセルは踏んでいないブレーキを踏んだんだ。と言うつもりだ」
by 飯塚死刑囚 速度違反で捕まってもブレーキ踏んでたのにスピードがどんどん上がって…って言えばいいのかな 以下の( )を埋めなさい
( )をいっぱい踏みましたが減速しませんでした。車が加速になってしまい非常に驚いてしまいました。
A.アクセル
B.ブレーキ
C.クラッチ
D.パーキングブレーキ アクセルを踏んでないのに加速する
ブレーキを踏んでも減速しない
同時に2つの不具合が？
あり得ないと思う 一番右 って
そりゃ アクセル っていうんだよ
ジジイ、そんなことも解らんのか
wwwwwww 100歩譲ってブレーキいっぱい踏んだなら加速した時点でアクセル踏み直すなりエンジン止めようとするなり対策するよね >>1
「ブレーキいっぱい踏んだ」
それはアクセルです。 アクセルと思い込んでブレーキを踏んだ以外の何ものでもないな 弁護士て車乗らないからわかんないんだよなｗ
だからどんどん被告にいいかげんなウソつかせて裁判官の心証を損なう >>99
作為的に虚偽を述べていると認定することも可能
いずれにしても「軽過失」や「通常の過失」には絶対ならないな もう本人もブレーキって言ってるんだからそうなんだろ
無罪豊田が賠償でいいじゃないか
豊田の潤沢な資産で賠償
誰も傷つかない 奥さんが「幸三それブレーキじゃなくてアクセルや」って指摘出来れば良かったのにね
今更だけど アクセル戻らないブレーキ踏んでも効かないブレーキランプすら光らない
んなわけあるか！ 言うのは勝手だけど、こんな主張通るもんなのかな
交通事故の裁判ではよくあるんだろうか 推理小説でもよくあるよな！
読者がずっと女性だと思ってたら最後の最後で男性だと明かされて、
それが犯人特定に繋がるっていう叙述トリック！
まぁこのケースも一緒だな
何らかの理由で右側ペダルがブレーキで左側ペダルがアクセルって
思い込んじゃったんだと思う 完全にモウロクしとる
こんな脳がイカれた老害がよく運転してたものだよ
近所に住む誰もがコイツに殺される可能性あったな、恐ろしい事だ ＞飯塚幸三元院長「ブレーキいっぱい踏んだ」
ジジイ、そりゃアクセルじゃ～(´Д｀)～
ボケちまったんかいのう ブレーキの痕跡はあるはずだね
ゴミ収集車にぶつかってるけどな 発言読むと
速い速度でカーブに差し掛かり
慌ててアクセルとブレーキ間違えて接触
パニクってそのままブレーキと思い込んだままアクセル全開だな >>121
飯塚は遺族に謝罪したから裁判官の心証はいいと思うよ
逆にこれで勘違いだね、はいおわりとできると思う
飯塚も遺族も裁判官の判決には納得しないだろうが >>108
飯塚の証言が正しければ
アクセルの故障
ブレーキの故障
ブレーキランプの故障
EDRの故障
これが同時に起きて、事故後に全て直ったということ このじじぃの家族は何してんの？
家族も車のせいって思ってるの？ あきれるほど声を上げて大気圏を突破しようぜ
Woh! Clash! Into the rolling morning
Flash! I'm in the coolest driver's high
鋼の翼で
駆けぬけてよ時間切れまで生まれつきのスピード狂なのさ
Woh! Clash! Into the rolling morning
Flash! I'm in the coolest driver's high
来世でまた会おう Yeah! ブレーキいっぱい踏んだ、だけどそれはアクセルだった。それを踏み間違いと言うんです。 え、これだけで次回6月？ 無事90超えて懲役無しの逃げ切りか 足が悪かったって話もあるし、もしそうなら足が自分の
意思通り動いてなくて左側のブレーキを踏んでるつもりが
右側のアクセルを自覚せずに踏んでしまっていた可能性はないのか？
もしそうなら故意ではなく過失ということにならないか？ 車が勝手に、と言い訳する運転手の殆どが老害な件
罪から逃れたいが為の「嘘」を吐く事は老害になっても忘れないようだ 自転車親子轢く前の大分前の直線で最初に一人はねてたよね？ アクセルとブレーキを踏み間違えたんじゃないの？
要は故意じゃないわけだから
謝って示談金払って終わり
ただそれだけの話なのに なんで引っ張るの？ 防犯カメラの映像では、ブレーキランプは点灯してなかったんだっけ
そのことについては、飯塚被告はどう思ってるんだろう モウロクじじいが 無罪主張するとかありえねえわ 判決前に早く逝けよ >>151
どれか一つだってまず有り得ないのにね… 「フレンチを母子に邪魔されたので力いっぱい踏んだ。今では反芻している」 飯塚幸三「ブレーキペダルを踏んでいました」(なので車が悪い)
菅義偉「出来うる限りの対策を尽くしています」(なので国民が悪い)
小池百合子「ステイホームと言いました」(なので都民が悪い) > 乗用車が暴走している最中に、アクセルペダルを確認したと主張
前見ろ ブレーキは加速するための機関
とか頭の中でめちゃめちゃになってそう 高速道路でブレーキペダル取れた時は
まさか取れるとも思ってないし足元は暗いしでよくわからなかったな
それ以来、ペダルは見やすいようにアルミのにしてる >>167
そして自分でもいつか嘘を真実と信じ込む アクセル全力で踏んでただけなのに、絶対にそれを認めようとしない
経年劣化で壊れていたのは爺であって、車ではない >>173
そりゃたまたま故障してたんだろ。
事故後たまたま直ってるけど。 仮にブレーキ踏んでれば道にブレーキ痕残るだろうしな。 パニックになったらしいけど
息子にTwitterかなんか消させたって記事みたけど
結構冷静じゃね ・ブレーキペダルを踏んだ
・アクセルペダルが床に貼りついているように見えた
それを世の中では 踏み間違いと言います なぜSNSやFacebookなどのオンラインの自分の情報を消したのか？とかは聞かなかったの？ ブレーキをめいっぱい踏んだ
加速が止まらない
良く見るとアクセルペダルが床についていた、、、
ブレーキを踏んでいたと思います
でも、私は旧通産省工業技術院の元院長です！ 踏んで加速したらアクセルに決まっとる
ブレーキ踏んで加速したなら、何でペダルを放らずに踏み続けたんだ プリウスにクラッチ付けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
アクセルいっぱい踏んだ
ご覧ください
これが上級国民です 自分は本当は殺していないと信じ込む殺人犯の死刑囚が結構いるらしい
それは一種の自己防衛機序らしい 飯塚翁はアクセルにブレーキと言う名前をつけて呼んでたんだろ >>159
ボケた頭の中で都合のいいように記憶してるからな ボケてるか、責任を逃れたい一心で脳が記憶改竄してるだけだろ
これ以上聞かなくていいから、犯した罪にふさわしい罰を与えてやれ こうしてボケたフリしてればいつか諦めるだろうと
まさに悪魔だな 弁護士との戦略がこのやり方ならトヨタのせいで俺は悪くないってなるね 伊是名や奥野淳也は飯塚に迷惑かけに行けば良かったのに フレンチに遅れそうだったって前言ってたのに
今は急ぐ必要なかったかよ >>186
事故の衝撃で直ったのかな
昭和のテレビみたいっすね >>197
>>198
ちなみに、アクセルとブレーキを同時に踏むと停車するようにできている
このキチガイが言う「なにもしていないのにアクセルペダルが床に付いていた」のが本当だと、１京歩譲ったとしても、ブレーキを踏めば止まる
すなわち、このキチガイがアクセルブレーキ踏み間違いをしていたということ 弁護人「足の踏み出しが悪いと先ほど言っていたが、どのような姿勢だと踏み出しが難しかったのか」
飯塚被告「長い間立っていたときに踏み出しが悪くなる」
弁護人「立っている状態か」
飯塚被告「例えば、信号が赤から青になるのを待っている状況だと踏み出しが悪くなった」
弁護人「座っているときは」
飯塚被告「全く感じなかった」
弁護人「立ってるときだけ起こるのか」
飯塚被告「そうです」
完全にボケ老人じゃん
打ち合わせと違うんじゃないのこれwww >>198
踏んでるのがブレーキだと確信してるならば
踏み込みが足りないから効いていないと判断して
もっと強く踏み込むだろう？ 運転前に異常無いことを確認してるのにいきなり異常が出る
しかもデータは異常があったことを示していない
そんな不自然な話があるか 暴走中してパニックになってるときにアクセルペダルを確認なんてできません前方をただ眺めるだけ
よっぽど特殊な訓練詰んでないとそんな冷静になれんだろましてやこんなヨボヨボのジジイによ
よって飯塚は嘘の証言をしている偽証罪も乗っけてとっととブチ込め おじいちゃん、
プリウスはブレーキ踏んだら、燃料噴射がアイドリング状態まで落ちるからね。
暴走モードしちゃったなら記録残るよ。 フットブレーキが効かないのならサイドブレーキを引くなり
シフトをニュートラルにするなりやれることはあるだろうに >>173
EDRにもブレーキ踏んだ記録残ってない。
つまり、その時だけ故障してた。信号取れない時の異常検知も故障してた。
事故後は綺麗に全て正常化したってこと。 アクセルペダルの故障じゃね
もしくはフロアマットがかぶってたとか こういう水掛け論を防ぐためのログを記録するメモリーはないのか？ >>130
だ･か･ら
事故映像でブレーキランプが
点灯してないのが確認出来ているのだから
ブレーキは踏まれていない
いっぱい踏んでいたのはア･ク･セ･ル
加速するに決まっている
何故TOYOTAが賠償しなければならない？ >>227
,. -─ ､
／ ＼
| そ だ .|
| れ が .|
| が |
| い |
| い l
| ! .|
| ／
ヽ ＿ .／ いつまでくだらない茶番、もとい裁判やってるんだよ。 こうやって言い訳し嘘をついて生きてきたんだな
最悪なジジイだ 事故後の検証でブレーキ痕ないって言われてたじゃん
なんかどんどん都合のいいように発言が変わって行ってるな 遺族もはらわた煮えくり返ってるだろうな
ここまで踏み違い認めない姿勢見せられて >>237
ブレーキランプも電子制御じゃなくて踏んだら光るだけだからな
ブレーキランプが切れていたわけでもなく、ペダルからランプまでの配線も故障していて事故後に正常に戻ったって主張になる トンキン民国はこういう人間に支配されてるんだろ？
都民も腐ってるんんだろうな 慶応、レイプ、不起訴、大麻 んな感じで 最終的に飯塚は気が動転してブレーキのつもりでアクセルを踏み込んでいたが
自身はブレーキを踏んでいると思い込んでいたため過失には当たらないとか言い出すのかな？ 飯塚「アクセルとブレーキを同じ足で操作させることに問題がある」 >>65
こういう奴は子供の頃から
絶対に自分の間違いや非を認めない人種
平気で嘘を言いつのる人種
高級官僚にはこの人種多いと思うわ でもトヨタの回生ブレーキシステムは
通常のブレーキよりやたら電子制御多くて複雑だから
ひょっとしたら何かしらの不具合があったのかも、って考えてしまう 咄嗟にアクセル何て確認しないだろw 大嘘つきでんな >>250
計約1億7千万円の賠償を求めた訴訟の第1回口頭弁論が
2021年 2月9日、 東京地裁（鈴木秀雄裁判長） であった。
https://www.asahi.com/articles/ASP29340HP28UTIL033.html
＞ 飯塚被告側は請求の棄却を求めたが、被害者救済のため早期の和解を希望するともした。
＞ 検察側が刑事裁判で主張したブレーキとアクセルの踏み間違いについては、認否を留保した。
＞ 松永さんはこの日の法廷で、
＞ 「何に代えても守りたい大切な命だった。私の前で、真実を明らかにしてほしい」
＞ と言葉を詰まらせながら訴えた。 いい加減信じてやれよ
そんな人を疑ってばっかりでつまらない人生送ってる悲しいやつらだなまったく >>1
職権を発動します！
裁判所主導で捜査を行います。
現場検証を行います。 >>259
これ
しおらしく罪認めて謝罪贖罪してれば世論もまた違ったのに居直りジジイとかふざけとるな この主張が通って無罪になったら、飯塚のマネして言い訳する連中が増えるんじゃないの
飲酒運転以外はみんな車のせいにして言い逃れしそう クラクション鳴らして周りに異常知らすことはできなかったの？ >>273
おまえは蟻を踏み殺したら謝罪するのか？ >>238
油圧の圧力によって、走行するという出力がされる
操作を何もしなきゃ出力されないし、油圧異常があっても油が抜けて踏んでも出力できない
故障前提の安全構造になってて、デジタル制御でも、あえてアクセルだけはアナログにしてる
なにかに物が引っかかる程度じゃ入力不足で出力が成立しない
つまり明確にペダルを踏んでいる 55の俺でもあれ？これでよかったんだっけと思うことあるんだよ。 >>278
こう言い放ってたほうがまだマシまであるわ 被害者参加制度って光子母子殺人事件の遺族が活動したらしいね >>1
>飯塚被告は、乗用車が暴走している最中に、アクセルペダルを確認したと主張
暴走中なのに足元確認とか冷静すぎるだろwww >>258
普通はどこかで不具合の部分を異常検知しちゃうのだけど、その異常検知も故障してたのだろうね。
で、事故の衝撃で正常化した。 自分に嘘をつき
それを信じ込む奴は
人ではなく
無敵の悪魔 俺は悪くない
製品が悪いor説明が悪い
接客業なら誰もが経験する老害の主張
あいつら全部害虫扱いで駆除すべき 「上級の俺様が世間の見世物になるなんて悔しくて地団駄を踏んだ」 前はフレンチに遅刻しそうになって焦っていたとか言ってなかったか？ 次の公判はまた年末か？
で、ハッピーな年末年始を迎えて一年は過ぎると >>243
裁判長期化
↓
ぼけ→公判停止→公訴棄却
死亡→公訴棄却
公訴棄却で無罪狙ってるんじゃね
無罪でも有罪のどちらでもないんだが有罪にできない時点で実質無罪
だから軽い刑でもいいから確定させちゃった方がいいと思うんだけどね
今見たらロッキード事件も死亡で４人全員公訴棄却
＞ロッキード事件（1976年） - 田中角栄・大久保利春・橋本登美三郎（最高裁への上告中）・小佐野賢治（東京高裁への控訴中）の4被告人。
＞いずれも被告人死亡のため公訴棄却決定。 こういう人間がトップまで上り詰める役所っておかしいよね？
産総研だったっけ？ アクセルペダルが床に張り付いてたとかそれ物理的にアクセルペダルが壊れてんだろうから事故後でもそれはわかることだよな
ソフトウエア的な問題でエンジンが高回転で回ったと言っときゃいいものを墓穴掘ってないか？ｗ そんな言い訳で通るかよ車調べろよwwwその場で違うやつが運転したら嘘だってわかるよな何故やらせなかったんだよwww被害者に運転確かめさせたら良かっただろwww嘘くせえな選挙と一緒裏でやってるだけだしなwww情弱死ねカス それブレーキじゃなくてアクセルだよ。
見えない足元にアクブレが横並び配置されてるからブレーキだと思って踏み込むのは明白。 この人は自分が間違えて踏んだことを途中で気が付いてたね
これは米国だと2級殺人ですな いっぱい踏んだのがブレーキペダルなのは目視確認したのかな 勝手に加速したからブレーキを踏んだけどブレーキも故障してた
2箇所同時に故障なんて確率的に数兆分の一やでw
お前がアクセルとブレーキ間違ってただけや ＞「ブレーキいっぱい踏んだ」
これではっきりしたな
アクセルいっぱい踏んだってこと 左カーブで、いつもより早いと感じて
左を接触するってどういう事よ？
ハンドル操作でコントロールを失ってるんじゃん 縁石にヒットしたとき
止まろうと思えば止まれたんだろ？
意固地になって踏み続けた これじゃあ奥さんを証人で追及したほうがいいんじゃね？ >>2で終わってた
つかブレーキいっぱい踏んで加速したなら製造会社の責任なんじゃないの？
そこが裁判で指摘されない時点で あれ？
事故当時、アクセルが戻らないって主張してなかった
言ってることコロコロ変わってるんだけど
ブレーキ踏んでるんならアクセル踏んでないよね？
ブレーキ踏んでエンジンが回転速度上げるとか突発の故障ではありえんわ ちゃんとブレーキ踏めるかの認知テストしろ。恐らくアクセル踏むw これ最終的には結審前に死んで賠償もなしの泣き寝入りするしかないんだろうな
飯塚側の親族を全員殺しても誰も文句言わないと思うわ コウゾウ親分！
こいつらは親分に嫉妬する下流のドブネズミどもでさぁ！
騒いでやがるが構いやしねぇや！
ダンプでまとめて轢き殺してやってくだせえ！ なるほど、アクセル一杯で急加速・・・実際の動きと合うな >>258
故障かどうかの調査をしたのもトヨタだしな >>294
12時30分の予約で12時過ぎに出たら間に合わんと思う。田舎じゃあるまいし。予約に遅れる→速度超過・無理な車線変更→物損→焦ってアクセル踏み間違い、が正解だと思う。ログとも目撃情報とも当初の供述とも一致する。 >>274
それが通ってしまうと運転免許がただのマーダーライセンスになってしまうからなぁ
認めたらいかんよね 爺の証言が本当だと仮定すると
勝手に加速する故障
ブレーキが効かない故障
2箇所同時に故障が起こった事になるやろ
そこ突っ込めよ >>316
フレンチに遅れるからぶっ飛ばしてたんでしょ
下手くそなのに >>319
事故車分析してブレーキ踏まれた形跡(データ)が無かったらしいからね スロットル戻らないのとブレーキが効かないダブルのトラブルでトヨタの製造責任は重大だな 高齢者の乗る車はアクセルを踏む度に、「アクセル」
ブレーキを踏む度に「ブレーキ」と言うようにしないと駄目だな。 突破的衝動に勢い余って持ってたハンマー振り回してぶん殴って2人殺してしまった
これは2級殺人です いっぱい踏んでぶつかっても減速せずに進んだってことはアクセル踏んでたって思わない？
学者さんなんだよね？ ぶっ壊れてたのか
でも事故の後に全部治ったんだよな勝手にw 本当にコロナでも何でも良いから
どうぞ苦しんで消えてほしい >>341
車の走行に関する全てのデータが記録されていて、解析も完了している パニックなのにくっきり鮮明に覚えてるんですね
さすが上級 >>73
それもだぶんエンジンかける為にブレーキペダルを踏む事をブレーキチェックをするルーティーンって事にしてると思う
嘘はついてないが本当でもないっていうw アクセル全開！！
飯塚幸三アタック！！１１人死傷！！母子２名粉砕即死！！！ 引き伸ばすだけ引き伸ばして
飯塚幸三上級国民がアレするのを待つ
間違いなくそれ狙い >>338
車の制御コンピューターがアクセル信号とブレーキ信号を取り違えたとかじゃねーの？
プリウスがアメリカの訴訟で揉めたもの制御はコンピューターがしてるからだろ
マットのせいで一件落着したけど天文学的確率であっても変な動作は起こらないって証明はされてなかったはず
弁護士もそれがあるから依頼受けて戦ってるんだろうしな いっぱいいーーっぱいふんだよ！
それが「じょうきゅう」のどらいびんぐテクなんだ！ うわぁ～最低だな
つまりアクセルいっぱい踏んだってことだろ 高齢者向けにアクセルを半分までは踏んでも加速してそれ以上踏み込んだらエンジンをアイドリング状態に近づける仕組みにしたらどうだろうか >>347
ブレーキ踏んでるのに
｢アクセル｣って言う
機械が間違えてる
…ってなる >>234
空いてる場所で走りながらサイド引いてみ
まったく効かないから >>332
警察でも調べて異常なしって結果出てるよ 実際アメリカでもレクサスがフロアマットでアクセル踏みっぱなしになって事故って家族全員死んだ事故あったじゃん
やっぱそれじゃね 無理筋の話を通そうとするのは
最初ぶつけた後に逃げた疑い濃厚になってない？ なんか言い分の自己弁護が小室論文もどきの展開と似てる。
小室論文もどきは誰も犠牲者がいないのでまだマシだけど。。
弁護士の考える言い訳って、一般常識とどこかズレてるのかもしれんが、
それを法律に照らしてとか判例はとかで誤魔化すんだとろうな。 クルマならひところしても
2年もシャバにいられるのに
ヤクザってアホだよな >>59
それ指摘されないように言い逃れしてる気がしてきた フランスならほんとははねてなかった可能性と事故自体なかった可能性とこの世が架空世界であるという可能性を完全否定することはできなので無罪！てことになるのになあ >>350
アクセル踏まなきゃ加速しないからなw
仮にブレーキ踏んで効かなかったとしても
アクセル離してりゃ加速しない
ブレーキとアクセルと両方壊れてたと言ってるのかねw
踏み間違えかアクセルとブレーキ同時故障の確率
考えればわかるわな うそは言ってないし、本当にブレーキだと思ってたんだろうな
おれもいずれ歳とるし、早く自動運転実用化してほしいわ この事件は前例となるから
ヤクザが老人使った犯罪が増える
フラグになるだろう >>363
アクセル信号とブレーキ信号間違えたんだったらログに残るんだが やはり高齢者には、マニュアル車しか運転を認めないようにしないと。
AT限定なんか、卒検が通らなくて、ハンコが数枚になるような、何回落ちても統一料金適用な、運転能力に問題があるオバサンしか取らかったな。30年前だけど。 こんな高齢のボケジジイに平気で運転を許す大ボケ日本 日本の役員って自分の非を絶対に認めないからなぁ。
そうやって省みないからガラパゴス化して海外勢に押され、経済成長できない。 想定よりずっと早く第四波発生しました
原因は感染力、致死率共に極めて高い変異種が広まっているためです。政府は非常事態宣言、まん延防止等重点措置を発令。国民に外出自粛を要請しています
第四波は過去の傾向から1日2万人以上の感染者が出ると予想されます(第3波の4倍以上の被害)
現在の数値は2週間前の数値であることを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってることがわかります(2週間後に発症)
高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を
追記しておくと
コロナ後遺症の治療費は十中八九健康保険で賄えなくなります
今感染すれば莫大な医療費を生涯にわたって払い続けることになります。文字通り“生きる”ために働き続ける人生です。それをわかった上で判断してください
ワクチンは極めて効果があります。摂取が進んだイスラエルでは感染者が1/30以下になっており、国民全員に行き届けば感染者は0になります
日本でも6月には1億本のワクチンが届きますが、ワクチンを打つ前に感染した場合、後遺症は残り一生体を蝕みます
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう
非常事態宣言後の過ごし方
不急不要の外出はせず自宅でゆっくり過ごしましょう。外出時は必ず“紙マスク”をしてください。
バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします
非常事態宣言、まん延防止等重点措置が取られた地域の過ごし方
感染状況は過去最悪です。極めて危険な為、外にでないでください。外出の際は最低でも防塵マスクをつけましょう。旅行、外食はありえません。外出先でマスクを外すと感染します
変異株の感染力はインフルエンザの1000倍以上あります。致死率も1000倍近いものが出ています。今までのものとは別次元です。政府、省庁、自治体、病院、保健所、企業、大学も懸命に努力していますが、第四波の原因である変異種のコロナの押さえ込みができていません。ひとりでも感染者を減らすことで日本の未来が大きく変わります。自分のために、家族のために、日本のために、最大級のコロナ対策を
df >>362
上級国民なら払いも良いだろ
当番で当たっちゃった国選じゃないなら頑張って仕事しろと言うしかない
>>379
実際聞いてると常識がわからなくなるような反論してくる弁護人はよく居る
法律だって、そんな解釈はされたくないだろうに、、、とため息が出るよ >>21
防犯カメラにもブレーキランプ点灯して無い映像有ったはず 優秀すぎる>>2がいると聞いて
アクセル全開でやってきました ブレーキを踏んだというのは本人の主観なんだからそんなこといつまでも話してても意味ないだろ
客観の話をしろよ 俺もつい最近駐車場で間違えてアクセルとブレーキ踏み間違えたからなにも言えねぇ…死角から車が出てきてとちくるってしまった おぞましい
いっぱい踏んだのはアクセルなんだろうに まぁ、なんにせよ
俺はトヨタの回生ブレーキシステムは好きじゃないね
不安だ
ブレーキやアクセルはシンプルに限る この事件は飯塚の発言で反論や議論した時点で飯塚の勝ち
法治国家で人治国家が許されてることが
やばすぎるのだ この長い長い下り坂を君を自転車の後ろに乗せて
ブレーキいっぱい握りしめて ゆっくりゆっくり下ってく 勲章を貰い飯塚幸三記念館で偉業を褒め称えられてあの世に行くはずが
後世に人殺しの嘘つき爺と語り継がるとか人生って面白いよな どこまでも糞野郎だな、上級国民は。
どいつもこいつも官僚はウソを言い続ければ逃げ切れると思ってやがる。 >>387
ログ取ってんのって独立システムだったっけ？
同じシステムならログも間違って取られるだろ 結局上級国民だからバレバレな嘘でも取り合わないといけない
下級国民が同じ嘘ついても相手にされず即有罪だろ この人確認したらアクセルペダルが全開の状態だったと言ってるようだが、ブレーキとアクセルを間違えてベタ踏みしてなければ全開になんてならん
アクセルペダルが引っかかって戻らないにしてもw パニックになってるときに運転席からアクセルペダルの状態を見る余裕はないと思う。前しか見れない。 佐村河内「耳鼻科医による科学的根拠が出てるわけじゃないですか」
記者「聞こえるっていうね」
佐村河内「・・・。」
元院長「ブレーキいっぱい踏んだ」
検察「アクセルをね」
元院長「・・・。」 そもそもブレーキ踏んだ踏んでないが論点になってるのがおかしいよな
人轢いた時のスピードがアクセル踏んでなきゃ出ないスピードで構造上アクセル踏まずにスピードが出るようになってない以上アクセル絶対踏んでるんだからそれで終わりだろマジで… >>403
検察質問の時に出るんだろ
そしてそれは後日なんだろう
裁判にはダラダラと長い手順があるんだ
しかしこれでも昔にくらべたら格段に早くなったんだよ ブレーキがスカスカとか言ってなかったか？
ブレーキは固いけどアクセルはスカスカだからな お前ら、飯塚さんは被害者かもしれんのやぞ
山下清画伯事件を思い出せよ さっさと死刑にしろよ
検察は当然死刑を求刑してるんだよな 車の故障ではないって解ってるのに決して自分の運転ミスを認めることが出来ない人間ってのもな ていうかこの事故の時は杖をついて歩いてて現在は車椅子状態なんでしょ
いずれにしろこんなもん公道で足の不自由な老人が危険な運転をしていたことに変わりないから
社会にたいして謝罪賠償ちゃんとしろ ブレーキだと思ってアクセルベタ踏みしたんだよ
言わせんな恥ずかしい みんな勘違いしてるけど、飯塚も本当はわかってるんだぜ？
弁護士も真実を知ってるんだぜ？
でも弁護士は被告の利益を最優先にする仕事だから、ありもしない空想をアドバイスして演じさせてるだけ。
熱くならずに、判決待ちましょう。 絶対に認識しないよねこの爺様は
罪を負わせることが出来ても絶対に本人の中では認めないまま死んでいくと思うわ
だがそれで良いと思う。永劫歴史に刻まれると良いよ ジジイw
ブレーキをあわてていっぱいふむひつようはないんだよ？
ゆっくりすこしずつでいいからね この爺さんの言ってることは正しくて
本当は車に何らかの故障があったのかもしれないな
そうでないという保証はどこにもない
だとしたら爺さんも気の毒だし遺族も気の毒だ アクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキが勝つんだが >>437
弁護士含め、みんな知ってて無理筋を通してるだけ
裁判というのはこーゆーもの じゃあもういいよ
車の前に飯塚を立たせて被害者に思いっきり『ブレーキ』を踏んでもらおう
それでチャラでいいよ コロナで死ぬのは許されないから早くワクチン打って
それで前科者として死んで欲しい あるいは爺さんは認知障害でよく覚えてないけれど
弁護士の指導でいろいろ都合の良いことを言っているのかもしれない
それもそれで爺さんは不幸だな
もちろん遺族はそれ以上に不幸だが >>442
リアルにそれなら、飯塚になんの影響も出ない。。。 >>446
その証明が間違っていたらなんてこというから、意味ないわ。
そんな戯言ほっとけ とりあえずこの事件きっかけに老人ドライバー全てが許せない自分がいる。75越えは全員返納するべき 踏み込んでブレーキが掛からず加速になるって踏み間違え以外ないから アクセルとブレーキ間違うことはないけど
プリウス運転しにくいのは確か
なんであんな作りにしたんやろ この人は絶対にコロナにかかって死んではいけない。
苦しんで苦しんで、国民に嫌われて死んでいくのがベスト。
資産は全て被害者遺族へ渡す為、没収で良い 車に乗る頻度が上がってから何回も車修理してたことを妻子らは知らなかったのかね？
起こるべくして起こったとしか思えない ブレーキペダルと間違えてアクセル踏んじゃった（ﾃﾍﾍﾟﾛ つうか最近のプリウスなんかどっち踏んでたかなんて一発でわかるだろ トヨタ車はブレーキ踏んだら加速すんのかよ
リコールでは？ >>453
機械より飯塚を信じすぎ❓
飯塚より機械を信じられへん❓ 負けたところで絶対に納得しないだろうな
負けたから仕方なくってなるだけだ 目撃者もブレーキランプついて無かったと言ってるんだよね
トヨタひどすぎないか >>457
俺も同意だけど、田舎のじーちゃんは返納でけへん ブレーキ踏んだつもりでいてアクセルだったってことだろ
運転のプロでも足元見る余裕ないし、踏んだ感覚でアクセルかブレーキかわかる アクセルとブレーキは別の場所につけた方がいい
ブレーキは現状の場所で、アクセルはハンドル部分とかかな >>466
最近どころか、ここ15年程前(それよりもっと前かもしれん)の車からは、ほぼ全ての車にどんな操作をしたのか記録されるようになっている >>1
供述の論理が余りにも典型的で分かり易過ぎるだろ。
ブレーキを分だと思って、アクセルを踏んでいたから、エンジンが高速回転した。
有触れた過失事例です。 こいつの家族ももう認めてくれよ、とか助言しないのかな。
家族親類含めて頭おかしいのかな？ >>478
「ブレーキ踏んだけど、コンピューターはアクセル踏んだてログした」て言うに決まってるわ。 右足でブレーキを踏んだと言っても、ブレーキを踏んだと証明出来ると思えんのだが
ブレーキを踏んだと思い込んでるパターンじゃね >>1
大体なぁ、右足でブレーキペダルを踏んだって供述しているだろ。
普通に運転していたら、右足ブレーキなんてやらない。 >>476
ところがこの老害は足元を見たらしいw
完全によそ見運転 遺族の記者会見の記事を東京新聞で読んだけど
怒りのやり場のないのを被告人に全てぶつけて八つ当たり気味になってる感じがした
本人らも感情的になっていると何度も述べているけど
爺さんは自分の記憶に正直に証言しているというのはたぶん本当なんだろう
なぜならドライブレコーダーと矛盾する内容をわざわざ述べて自分の信用力を無くさせる動機などないから
そこまで不利な状況を作ってもドラレコと違う内容のことを言うのは自分の記憶に正直に話そうとしているからに違いない
なのに遺族はその矛盾を指摘して正直ではないなどと言う
その一方で被害者の冥福を祈ると口にすれば「心にもないことは言わないでほしい」とまた文句をつける
けっきょく何をどう言っても文句つけられるわけで爺さんとしては為す術もない状態だろう
過失事故なんだから自分に罪の意識はなくても被害が出た以上は犠牲者の冥福を祈るのは人として最低限の礼儀だし
そうしたら今度は心にもないことを言ったという理由で「人として最低」と罵られる
マジで爺さん地獄だよな 飯塚「ブレーキペダルを踏んだのに
エンジンが高速回転した
何言ってるのかわからねえと思うが
俺も自分が何をしたのかわからねえ
頭がどうにかなったんだ
うっかりとかボーっとしてとかじゃねえ
もっとおそろしい病の片鱗を味わったぜ・・・」 もう許してやれよ
寿命でもうすぐ亡くなる
あの世で惨殺されるやろ >>67
間違えたって本人もわかった上で罪を認めてないんだと思うぞ >>486
周辺には数え切れないくらいの防犯カメラとドラレコに記録されて、既に証拠として提出されていると思うけどな
言い逃れなんか不可能だわ 金を持っているのだから自動ブレーキ付きの車を乗るべきだった こういう踏んだ踏んでない論争がこれからも起きるだろうから
足元のペダル領域を映す監視カメラを義務化すべきでは？ 仮にエンジンに燃料が最大限に注がれていたとしてブレーキを全力で踏んだ状態で車輪は回り続けられるのかな？それも加速なんてありうるのか？ >>502
言い逃れは不可能だけど、言い張ることはできる。
弁護士の入れ知恵かはわからんが、
最後まで、自分はブレーキを踏んだ。事故原因は車の故障て言い張るんだろう。 > 飯塚被告「エンジンが異常に高速回転しました
そりゃあアクセル踏めば回転数上がるわな
車は正常だよ 人間の記憶なんて、結構いい加減だしな
歳をとると特にな
まあウソをついているつもりはないのだろうが 反社会的な上級国民には
スピード判決しかないんだな 飯塚に言いたい放題言われているけどトヨタは、名誉毀損で訴えたら
訴えないなら原因がプリウスにないと確信するまで公道走行を禁止しろよ 雷が落ちて、火災が起きて、消火活動で全身やけどで助かって、その後2年くらい痛みに苦しめばいいのに 本気で無罪とか思ってるんじゃなくて引き伸ばし工作だろ
だから争点を運転操作ミスじゃなく検証に時間のかかる車の不具合にしてる
裁判中に亡くなれば被疑者死亡で勝ち逃げだし実刑でても高齢で収監される可能性下がるからな >>509
そのとおりだろうね
死刑になっても仕方ないと腹括って、万が一に掛けてウソを吐き続けてるんだろうな 例えブレーキを踏んで車が加速したとしても
それが理由で他人を轢き殺した事が無罪になるのか？
理由はともあれ飯塚が人を殺した事には変わりない >>493
本人しか知らないんだから証明できない
だから完全な嘘 アクセルベタ踏みしてるから、床に張り付いていたんだよ >>509
弁護士の入れ知恵ってか、弁護士の作文がほとんど。
無理筋とわかってても、そーゆー仕事だから。
※これで苦悩してる弁護士も多い >>1
そもそも教習所なんて警察の天下り先なんだから上級のお前に指摘するわけないだろボケ 運転中にアクセルペダルみるのって
なかなか大変よね? 運転する前のルーティンでブレーキ効いてたってのは何を主張してんの？
ならブレーキ踏めば止まったはずとしか アクセルをいっぱい踏んだからアクセルペダルが床にひっついて見えたんだろ。
飯塚ボケ老人の世迷い言を無視すれば、状況と事案が全て一致する。 >>492
ブレーキは普通右足でしょ？
マニュアル経験のない人は左足使うの？ 強い暗示とも言える盲信、こりゃ本人次第だから法的に罪人になったとしても本人からしたら冤罪
悪いのは車、言い分を信じない世間てなもんで
不毛な裁判だな。上級が自ら認めりゃいいんだが戦ってやるーて感じなんだろ？ >>65
人間性の問題だな。
人間性に欠陥があるだけ。
コイツはただただこういうヤツなだけ。 ＞（アクセルペダル）床に張り付いているように見えました
＞ブレーキをいっぱい踏みましたが、減速しませんでした
運転前の安全確認後、偶然にも２箇所同じタイミングで故障したということですね。
よくあることです。 ブレーキではなくアクセル踏んだから加速したんだよ。
仮に加速してもブレーキ踏んだら減速するだろw
ブレーキは油圧式だぞ、下り坂でブレーキ多用したわけでもなから、街中でいきなり効かなくなるとか無いわ。 アクセルが床に張り付いてるってホラー映画にありそうだな。怨霊の仕業。 >>1
飯塚家は歴史に名を刻んだ、何世代にも渡って怨まれればよい ブレーキとアクセルの感覚が同じあるいは似てるとしたら車にも問題あるな
コストのことばかり考えてるとこういう基本的なこと見失いがち >>526
踏み間違えてかつ覗きこんだのかもなwww >>1
という言い訳をすれば、寿命迎えるまで牢屋に入らなくていいと弁護士の入れ知恵か
このクズ生きている間は絶対に認めないだろうな 誰がどう考えてもアクセル踏んでるのに
そこだけは絶対に認めないな >>511
飯塚様の記憶力は富岳以上なんだろうな。このクソジジイの頭の中では 昭和の人間が平成の車に乗り続けた結果こうなった
令和の車は暴走を防ぐ機構がたくさん組み込まれてる ドラレコが全てなのに自分の記憶が正しいと主張するってww
現役時代もこういう感じで押し通してきたから通じるって思ってんだろうな まぁ記憶が都合よく書き換えられてるんだろうな。真面目にそう思い込んでいる。自己防衛本能が高いのよ。 周りの通行人の証言ではブレーキランプ付いてなかったからブレーキ踏んでねえし
いつになったら認めるんだかな
加速中だろうが減速中だろうがニュートラルだろうがブレーキ踏んでたらランプ付くんだわ >>542
京一「カートあがりの小柏は左足ブレーキを使う」 ブレーキが効かない時はギアをパーキングに入れると良い 飯塚の言い分がまかり通るなら
今後、自動車事故した時はブレーキを踏んだら車が加速したって言えば人を轢き殺しても無罪なんだよな あの暴走っぷりを見る限りよほど強くアクセルを踏み込まないと起こり得ない
いっぱい踏んだのは事実だな
踏んだペダルが間違っていた >>552
無免許？ストロークも踏力も明らかに違うだろって だから、その「ブレーキ」を踏むたびにエンジン蒸かして暴走させたんだろｗ
「ブレーキを踏んだ」は、魔法の呪文じゃないぞｗ 裁判を伸ばすことだけが目的だから、アクセル踏んだなんて認めないだろうよ。
アクセル踏んだて言えば裁判が長引くんなら、認めるだろうけど。 いやいやいや、本人はそう思ってたんだろ。
実際はどうだったか、それは別の話でさ。
おまえらも、それは否定出来ないじゃんよ。 もうさ、ぼけたらなんでも許されるの？
親子が報われない >>2
「ちょと待て、そのブレーキはアクセルかも」
交通安全標語に応募しようか 自分のミスの可能性さえ認めないってことは反省の色ナシ！
極刑を望む >>565
周りの通行人なんて当てにならなくね
ブレーキランプなんて通行人は見ねえよ
後続の車なら見るかもしれんけど 思ったとか思ってないかとかは
個人の主観だから、誰にも否定は出来ないぜ。 亡くなった母子と大勢の怪我人の保障、車の保険だけでまかなえたんかね？ 今認知症の老人が運転する車が日本に2000万台あるんだよね… アクセル全開だったログが残ってるから、そこはペダルが戻らなくなったでかわす。
ブレーキランプが点いていなかった目撃証言は、事故前は接触不良で点かなかった。
事故後は衝撃で接触が復活して点くようになった。
これらを全否定できる物的証拠って難しい。 そんなにアクセル踏んだからあんなに加速したんだとしか・・・ 誤動作か
あるいは、踏み間違えるような構造なのが悪い！
なのか 再現実験すればいいよ、被害者の場所にこの糞老人を立たせて、自動車の運転を遺族にやらせればいい 無差別の自爆テロのほうが覚悟ある分マシに思えるくらい最悪だね。 >>593
そういうのはオッカムの剃刀てもので削ぎ落とすんだよ。 客観的な証拠は出揃ってるのに本人の主観とやらで引っ張るのは相当意固地な性格なのかな
こんな主張は不利になるだけでは？ 強いて言うなら、踏み間違える構造の
アクセルとブレーキも問題だとは思うんだよな。
手で運転させろ、手で。
>>586
対人無制限なら問題無いんじゃね？ 一応、ブレーキペダルとアクセルペダルの間にペットボトルが挟まって
ブレーキペダルを踏むとアクセルペダルだけ踏まれてしまう現象はないとは言えない
それでも事故車を調べればベコベコのペットボトルが出てくるからすぐ分かる >>582
もう法廷で証言してんだわ
飯塚の証言が本当なら周りが全員見間違いだった事になるんだが？それは 多分もうこいつの中ではこれが事実になってるんだろうな
嘘をついてるつもりもなさそう ペダルを全く踏んで無く
アクセル故障だけかと思ったが
ブレーキベタ踏みとなると
アクセル故障に加えてブレーキも故障。
トンデモ欠陥車
トヨタど〜責任とるのコレ 高齢車社会で、アクセルとブレーキの踏み間違い事故なんて結構あるし
最近の車だと踏み間違い防止の機能ついてるのもある
事故を減らすために、車も何か対策しないととは思う アクセル戻らなかった
は百歩譲って20プリウスの有名なマットに引っかかるやつだとして
ブレーキランプ不点灯証言は言い訳できないな こんなボケ爺一匹裁けないのならもう二度と法治国家名乗るな、完全な人治国家だわ。 この爺に、学生の孫とか曾孫とかいねぇのかな
いたら背後から思い切り蹴飛ばされて「ブレーキ踏んだけど止まらなかったわｗｗｗｗ」って虐められそう >>613
このレベルになると、
ポリグラフは一切反応しないだろうな。
一種の才能やぞ。 >>1
残念、目一杯踏んでいたのはアクセルだ
いい加減認めろや ブレーキ踏んでるのにて言うのは
>>2これだろうな プリウスは吊り下げ式のアクセルペダルだから
床にくっついたようにはならない
https://i.imgur.com/gUOUOD7.png こんなクズの言い訳が通用してたいした罪にならなかったら
これから交通事故の裁判はみんな飯塚の真似すれば良いって事になるな
高齢者の免許返納も減らんだろうし >>621
才能じゃなくて認知症ってのはそういうもんだよ まあ事実を積み重ねていけばいいよ
証言なんか当てにしちゃ駄目だ 自動車業界のことよく知らんが他社はトヨタ車は飯塚事件のように欠陥あるからうちで買えみたいなセールストークするの？ >>625
20にはマットにひっかかる欠陥があるよ
つってもベタで踏んだってことだから言い訳できないが 握りしめろ！
そしてゆっくりゆっくり下っていけ…！！ >>319
そういう方向で未だにゴリ押ししてるぞコイツ >>582
暴走車が横を通った時にそっちを見たら、車の背面しか見えねぇだろ
ランプが点いていたかなんて、すぐに分かるわ こんな耄碌ジジイが公道運転してんのが間違いなんだよ
自分の意思で公道運転してんだから責任とれや コラ！
飯塚先生もこう言っておろう
大人しく車の欠陥を認めんか！ うちのジジイも緑内障で見えない見えない言いながら運転してるわ しかしこれ、トヨタの不具合だとバレた時はトヨタどうなるの？
世界中から訴訟起こされて会社潰れるよね？
愛知県終わるな MT車ならパニックになる前にクラッチペダル踏み込んで動力遮断できるし、サイドブレーキやステッキ式パーキングブレーキも引ける
キーレスプッシュスタートじゃなくキーシリンダーにキーを刺し込むタイプならエンジンも強制カット出来る(ブレーキアシスト効かなくなるけどアクセル全開よりはマシ) メーカーは自分たちを守る為に足元の撮影をこっそりしておいた方がいいかもｗ それアクセル、コンピュータが証明してる
で終わる話だろ 池袋だから、どっかの防犯カメラやら誰かのドラレコに映ってるんじゃね？ アクセルとブレーキの区別ぐらいつけろや
虚言まみれの大量殺人サイコパス >>335
駐車場入れたりとか考えると時間的にキツいよな
余裕は全然ない 自宅の畳の上or病院の高級個室で最後を迎えるんだぜ >>645
ドラレコ標準装備(メーカー裏メニュー)w >>1
やいやいやいやい！
おうおうおうおう！
てめぇ、往生際が悪いにもほどがあるぜ！！ 車「ジジイそれアクセルやぞ、ブレーキふめーーー!!」 >>655
こいつがギネスに載るほどの長命じゃないかぎり、逃げ切れる。
弁護士がとにかく否認しまくればこのくらい裁判が伸びるて計算してるはず。 こいつの息子と孫を道端に立たせといて、もっかい車で突っ込ませろ
罰はそれな アクセルペダルは足があると覗き込まないと見えないだろ けどさ、危険を認識した際に前方じゃなくてアクセルやブレーキを目視する奴に運転してもらいたくないな >>648
それが全然出てこないんだよな
都合の悪い証拠は握り潰すからな たまにコンビニに突っ込む車があるけど、そのケースもブレーキを目一杯踏んだから車が悪いって言い訳が通るか？通らんだろ
言い訳するにもマシな言い訳しろよな… パニックになったけどブレーキは絶対に踏んでたって言ってるの？
もうちょっと作文頑張れよ クルマのアクセルが自動的に、強制的に床までつくことは無いのね。
何かが上から乗っていないと下がらない構造だから。
まあ霊的な存在がいたずらに下げ下す可能性はホラー映画ならありうるかもしれないが。
アクセルが”自動的に”あるいは”意図しないで”床まで下がっているという主張よりも、「ブレーキがいっぱいいっぱいにふんでも下がらなかった」と主張したほうが良かったねえ、飯塚。
空き缶とかフロアマットがブレーキの下に入ってブレーキが下りなくて制動出来ない、という可能性は無くは無い。
ずぼらな人ならそういう状況を放置していたかもしれないしな。
だが、アクセルが”勝手に”床の下までついていた、との主張は誰も納得しない。 アクセル全開 privileged class
遠くの人まで轢くよ
車の運転はゴキゲンなの >>550
通常の整備で見つけられない不具合なら責任はない 高齢ジジイ上級国民が自分で運転することって？ケチなんだな >>674
というかアクセルが張り付いていたと言った時点で
電子的誤動作捨てた時点で無茶苦茶 ブレーキはいっぱい踏めません いっぱい踏めるのはアクセルです 何で安倍はこいつの勲章を剥奪しなかったんだろう
野党もこういうところを攻めればいいのに >>619
そうだよなあ
義務教育で三権分立とか習うけど嘘っぱちだ
政治はもちろんスポーツの祭典までもが利権と汚職にまみれてる
上級の国民は非を認めないどころか申し訳なさそうな態度すら取らない
下級の国民はコロナ禍の中まともに自粛すらできない
こんな発展途上国レベルのモラルだとそりゃあ経済的にも成長する訳がない >>683
勲章を剥奪するのは裁判の判決が必要なんだよ。
だからこいつは裁判を引き伸ばして判決が出ないようにするのに必死。 おじいちゃん・・ブレーキじゃないでしょ・・ 右側は・・・ 同じ型のプリウス乗らしてテスト運転させてみりゃいいんじゃないの？
誰か轢かれちゃうんだろうけどさ プリウスの暴走事故が多すぎる
たぶん欠陥があるんだろう この爺さんは何で頑なに自分の非を認めようとしないの？ アクセルペダルが戻らなかったと。アメリカでもあったっけ？ 私は減速しようと思って踏んだのに加速した
これは機械の欠陥ではないか？(´・ω・`) >>693
フロアマットの二重敷でマットがペダルにのってた奴だな 車が暴走してる時に足元見る余裕なんて絶対ない
人にぶつからないように前を見てハンドル操作するのでいっぱいいっぱいだよ 百歩譲って仮に車が本当に暴走したとしても以前から運転は辞めとけと医師に言われたんだろ？
なのに無視して自ら運転する事を選んだ飯塚だって十分悪いわ
普通に時間に余裕を持ってタクシー呼んでおくか公共交通機関でレストラン行けばよかったんだよ >>1
＞飯塚被告は、車を運転する前のルーティーンとして、
いつも自分の足でブレーキが作動するか安全確認しており
「事故当日もチェックして異常はなかった」と話した。
いちいちこんなことをやってるドライバーなど聞いたことが無い >>690
行き散ることが有害なタカリのサイコパス元官僚だから
まともなら官僚なんて最初からならない 仮に暴走したとして、人として最低限歩行者にはぶつからないように運転するだろうになんでわざわざ母子に突っ込んだんだ トヨタはアメリカの暴走事故に対しては欠陥を認めてる
なぜ日本では否定するんだ？ 逮捕しなかったり容疑者と呼ばなかったり
そういう忖度がこうやって正当化に繋がるんだよ >>582
嘘でもブレーキ踏んでなかったって言う人が多数いたら飯塚の言い分が嘘だってことになるから結果的にいい方向になるだろ >>700
この人クルマ好きじゃなかったけ？
都心ならタクシーなんて掃いて捨てるほど走ってるし、この人もそこそこ金あるだろうから、
免許返納してもさほど困らないはず。 アクセルだったとしても止まるように作らなかったトヨタが悪い 張り付いてる時点でそれはブレーキじゃないよおじいちゃん めっちゃ準備してるな
フレンチに間に合わなくなるんじゃなかったのか？ 被害者側の声だけを取り上げるマスコミ
公平とは言えない 遺族が一番ひどい裁判だったって言ってたな
もう2年経つが前途多難だわ これの主張が認められるのであれば、プリウスのあらゆる交通事故もコンビニに突っ込む事故も全部トヨタのせいになるよね 一般計量士を計量検定所の既得権益認定にして、
日本の計量制度を誤魔化しだらけにした。 緊急、パニックブレーキならねｋ～
プリウスにはABSが着いてるので
記録に残るのよｗ
検察は余裕で次の公判を
鼻くそホジリながら待ってるよ
勲章を生かしたければ、認めろクズｗ >>712
そうだよな
なのに事故起きるまで免許返納もせず年甲斐もなく運転を続けて
本当に暴走したのかは知らんが事故を起こし死傷者を出した
タクシーで嫌な思い出があったのか急いでいてタクシー呼ぶより
自分で運転して行ったほうが早いと判断したのか こいつがブレーキペダルを踏んでいたという証明を出せよジジー＆弁護士。
こいつの記憶ではなく、誰もが納得する客観的証拠を出せ。 車に操作が記録されてるんだってね
科学技術の進歩は素晴らしいですね元院長さんw 「86の昼」
歌 ：飯塚幸三
作詞 ：飯塚幸三
作曲 ：尾崎 豊
退職後の空虚さで外ばかり見てる俺
超高層ビルの上の空 こなしてきた仕事のいくたが懐かしい
やりばのない気持の扉破りたい
今のご時世 煙草をふかして見つかれば逃げ場もない
しゃがんでかたまり 背を向けながら
心のひとつも解りあえない若者達をにらむ
そして俺と妻は明日昼のレストラン予約を入れる
とにかくもう おうち飯やひとりごはんには戻りたくない
自分の立場は上級国民だと 解ってるし不安などない
86の昼
壊れたクルマで走り出す 電子部品故障のまま
予約のレストランの店へ
時間には遅れたくないと 踏み込んだアクセルに
まにあった気がした 86の昼
冷たい世間の風 冷える老躯 人恋しくて
夢見てるうちの孫の家の横を サヨナラつぶやき走り抜ける
昼光の中 ぽつんと見える 場末のコンビニ店
瑞宝章で買える安心感 熱い缶コーヒーに用はない
人生の結末は解らないけど
この妻と俺の将来にはもう 見る夢などない
若者達は我を捨てろ捨てろと言うが 俺はいやなのさ
退屈な余生が俺達の全てだというならば
なんてちっぽけで なんて意味のない なんて無力な
86の昼
壊れたクルマで走り出す 電子部品故障のまま
予約のレストランの店へ
時間には遅れたくないと 踏み込んだアクセルに
まにあった気がした 86の昼
壊れたクルマで走り出す 電子部品故障のまま
予約のレストランの店へ
時間には遅れたくないと 踏み込んだアクセルに
まにあった気がした 86の昼 遺族の男性はもう少し冷静に話をしないと印象が悪いぞ この手の屑が言い逃れするから記録が残る様になってる🤗 >>728
実際はブレーキ踏んでないから記録に残らない
しかもABSが利くようなブレーキかけるか？ 運転中に足元のペダルなど見ない
ましてや暴走中に前も見ずに足元見てたのか
そんな奴いないぞ 運転中、足元なんて見えるか？
停車中ならまだしも制御不能になったなら尚更前しか見えんだろ ドライブレコーダーは
運転席の足元に設置すべきだったのかもしれない >>734
ソレは可哀相だ
己の娘、嫁と他人だが怪我人が
多数のコイツの弁護士と本人が
この姿勢ダゾ、誰でも怒り心頭ダロ 嘘並べて言い逃れの自己弁護。さっさと勲章取り上げたらいい。人格も人間性も屑。 このジジイの足と頭がボケていただけ。←結論。
鬼に金棒＝飯塚にプリウＯ ホントコイツ往生際悪いな。
なんで素直にごめんなさいできないかね？
それだけで印象変わるのに。 暴走中にアクセルなんて目視する余裕もないし、右足でブレーキ踏んでたらアクセルはちょっと見にくい気はするが。
そもそも見たら見たで脇見だろうが。 後ろ走ってた奴がブレーキランプついてなかったと証言してるから
ブレーキは踏んでいない >>737
アクセル全開
フルブレーキと言い替えると
答えは出てる この爺さん、「すまんかった」って法廷で土下座でもしていたら
ここまで叩かれることはなかっただろうなあ。
どうしても誤りを認めない人っているけど、
そうやって８０年以上生きてきたんだろうな。 このジジイがECUのログ解析とか理解できる訳ないから言いたい放題だな だからそれはアクセルだったんだろ
そう考えれば一番辻褄があう
アクセルを踏まなければ加速しないし
ブレーキ踏んだなら車減速するだろと フレンチに行く途中だったんだっけ？
当然ワインじゃなくて水を頼む予定だったんだよね？ 99.9999999999999999999999999999%踏み間違い >>747
ハナから申し訳無いことしましたって平謝りしてたら全然印象違ったのに >>753
ブレーキのオルガン式は聞いたことが無いけど
アクセルのオルガン式は有るだろ？
プリウスは確か．．．．オルガン式だったような？ ブレーキいっぱい踏んだのにブレーキ痕ないって不思議よね 力強く言えるのは凄いな。尊敬する。
自分が80過ぎならもしかしたら間違えて踏んでたかもと思ってしまうよ。さすが飯塚先生は違うなあ どんな証拠も証言も意味はない
飯塚にとっては車が暴走して人を跳ねた事だけが真実 こいつは真実を分かってるくせに自己保身のために虚偽答弁
本当の極悪人だ >>759
その為のABSだろｗ
曲がるのよABSが着いてればね
お前は昭和カ これ車の欠陥で無実となったら
責任はトヨタにいくのかな >>1
×ブレーキいっぱい踏んだ
〇アクセルいっぱい踏んだ >>151
最初のガードレールに接触して4つ全てが故障
ゴミ収集車に体当たりして何故か全て元に戻る >>754
そんなものないぞ。安倍見たらわかるやん ブレーキとアクセル踏み間違えているからな。
そりゃブレーキを踏んだって言い張るだろ。 裁判官よ、こういう言い逃れして逃げようとしてるやつに騙されるなよ
アクセル踏んだことこいつはわかってて
責任回避するために嘘ついてるだけですから
悪質な爺として、後世の為にも極刑にしろよ 自動車の欠陥なんだよ、アメリカでも負けてるし認めるわけいかないよね >>94
ここよく通るけど1のガードパイプは左折中にさらに左にハンドルきらないとぶつからないような位置にあるんだよ
いろいろおかしい 弁護人としてこの戦術はどうなんだ？
本人の証言だけで客観的なデータも無ければ無理筋だろうに。
トヨタ相手に喧嘩売って勝てるわけがない。 >>772
何言ってるかわからんなあ？
ブレーキ踏んでないのになんでABSが作動する？
めんどくさいからほっとくか 当てはまる方に◯をせよ
「ブレーキいっぱい踏んだ」
「アクセルいっぱい踏んだ」 >>151
認知がおかしいから発達障害か認知症の疑いがあるんじゃないの？ 危険運転にならない様に否定し続けるしかないからなこいつw >>775
いかないよ。
トヨタが故意に隠したわけじゃないし、
プロにもわからなかった欠陥はどうしようもない。
リコールして終わりだ。 トヨタ車のバグかも?
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
https://hardware.srad.jp/story/13/10/30/0914244/ >>657
ドラレコじゃブレーキ踏んでた証拠にならないでしょ > 組み込み聞く向けのコンサルティングを行っているBarr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール（ECM）の分析を行ったところ
>安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム（ETCS）に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見された
どうなんだろう? ドラレコと矛盾してるんだと
どの辺が矛盾してるか知らんが これ相手の遺族には車の保険からちゃんと金は払われてるの？ この人が死ぬまで裁判に付き合わされるんだろうか
無罪判決を受け入れたら楽になるか？ 冤罪を認めてしまう冤罪者と対極にある心理かもな
芸スポで活躍してる自称脳科学の茂木とか、こういう心理状態を研究してほしいなwくっだらねーいっちょ噛みしてねーで
この上級ジイは信じ込んでるだろもう この車はアクセルとブレーキ同時踏みならアクセル優先なん？ > ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
>実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
>
>米オクラホマ州で2007年に、2005年モデルのカムリが急加速したことにより、運転していた76歳の女性が重傷を負い同乗していた女性が命をおとすという衝突事故が起きた。この事故を巡る訴訟で、オクラホマ州の裁判所の陪審はトヨタに300万ドルの賠償を命じる判決を下している（読売新聞）。
飯塚氏は｢ブレーキいっぱい踏んだ｣といってるが､上記によると｢一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かった｣と｡
ゲームの裏技かな? 色々証拠あるのに被告だけが否定して、挙げ句パーキンソン症候群かもは理由にならないよね
>事故で破損した箇所を復元するなどして被告車両を走らせたところ、ブレーキが利いた
>被告車両には、電気系統に異常があった場合でも作動する油圧ブレーキが搭載されることに触れ、ブレーキペダルを踏んでいれば車は減速したはず
>事故車両のアクセルペダルとブレーキペダルで、一部だけほこりが拭われていた痕について「暴走事故でよく見受けられる痕だ」 足が悪くて医者から車に乗るの止められてなかったっけ？ そこは対企業との裁判で争え、遺族に対しては運転士としての罪を償え こいつはなんなんだ。残された父親がほんとに報われない・・・。なんだよ、ブレーキ踏んだのに加速したって。それはアクセルです。 国土交通省の不具合情報サイトによると､トラブル報告率でプリウスが圧倒的に高いというが､どうなんだろう?
･ ギアをドライブに入れ、アクセルをそーっと踏んだところ、前方へ急発進した。すぐにブレーキを踏んで幸い前方へぶつからずに車を止めた。
異常と思い元の駐車位置に戻すため、バックに入れ後退しようとしたところ、今度は後方へ急加速をした。すぐにブレーキを踏み車止めで停止させた。
･ ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。
･ 駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、勝手に３０～４０ｋｍ／ｈで走り出して ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。
･ ドライブレコーダーの操作のため、イグニッションＯＮか確認のためシフトをＤレンジにしたところ、車が暴走した。
･ 低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた。
･ 渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。
･ 走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。
事故一歩手前や､小規模事故は結構多い なぜ他の人は同じような事故ですぐ逮捕されるんに、この人は家でのうのうと過ごせるんだ？ >>740
では、主題のみで。
壊れたクルマで走り出す 電子部品故障のまま
予約のレストランの店へ
時間には遅れたくないと 踏み込んだアクセルにまにあった気がした 86の昼 老人になると子供みたいな嘘つく人多い
頑固な分子供より質が悪い 上級国民のアヘがアベノミクスで経済回復と言いながら消費税を5%から10%にしたんだぞ
アクセルとブレーキ同時踏みだよ
これが上級の特技なんだろ
飯塚の場合はたまたまアクセルが勝ってしまっただけだ プリウス乗りが多いって事情はあるにしても
暴走事故が突出して多い（ように見える）理由はきちんと解明・説明して欲しいところ > 父が事故を起こした･･･プリウスユーザーです。結論から言うと、事故を起こした車には欠陥があったと思います。
>
>･･･ブレーキを踏んだのに加速したという現象が二回起きました。
>一回目は橋を下るときで、路肩に新雪があったためそちら側にハンドルを切り、ブレーキをポンピングさせてなんとか停まったそうです。
>二回目はロードヒーティングで路面の雪が溶けている駐車場へ停車しようと圧雪路面から段差を下りた際に、急に加速して暴走、建物の
>エントランス側に突っ込んだそうです。幸いにも自損事故で済んでいます。
>二回に共通して言えるのは、車が少し前傾姿勢になった時にブレーキを踏んだようです。
>
>明らかに自分の操作ミスでは無いと自信がある父はディーラーに苦情を入れたところ、技術者が来て(名古屋から来たらしいです)
>････ディーラー側の対応を不審に思った父は解析している光景を録画させて欲しいと申し入れたそうですが、絶対に技術者の顔を映さないことなど色々と条件をつけられたそうです。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/prius/chiebukuro/detail/?qid=11168111616
真相はどうなんだろう? コイツのせいで
飯塚って名前だけで嫌悪感が湧くようになってしまった。
あと、乗ってるプリウスも嫌いになった。
ふざけるなよジジイ。 運転中にペダル見るとかwwww
わき見運転どこじゃねーぞwww ブレーキだと思って踏んだ。だったらわからんでもないが、
絶対プリウスの不具合だって言うのはオカシイ トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
トヨタ車がアメリカでしか暴走しないとは考えられない｡おそらく日本でも起こってるはずだが運転手の操作ミスで片付けられているのだろう｡
日本人は運転手も被害者も泣き寝入りしてるはず 変なプライドがずっと人々の記憶に焼き付けてるね
素直に認めて逮捕されときゃ今頃みんな忘れ去ってる
他に同じような事故起こした爺の名前すら覚えていない 死亡交通事故において
事故後の車両に現代の技術力で不具合が見つからない状況で自己の免責を訴える心理って相当だと思うんだが
自分のミスを疑うことの出来ない人間ってミスするよねwあっさりと 一目散に現場から逃げようと急発進したんだろう目撃者はそう言ってるぞ >>810
なんか見た、医師がどうとかは記事消えてるけど、松葉杖だった模様
良さげなマンションの車庫入れが下手くそなのはヤバイよね
>飯塚元院長は１年ほど前から足が不自由なため、つえを使って歩いていた。住民は車庫入れがうまくできない様子を見たこともあった > ソフトウエア的な問題で
PCとか､しょっちゅう誤作動したりフリーズしたりするのを体験してるわけだが､自動車のコンピュータに限って誤動作しないなんて有り得ないような > 同サイトに寄せられた暴走事故情報には｢アクセル操作は一切してないのに･･･クルマの(EDR)データにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた｣･･･｢急加速｣や｢ブレーキが効かない｣との新たな報告も続々と
業界関係者の信用はガタ落ち ｢プリウス暴走事故｣はなぜ多い トヨタも警察も解明しない｢深い闇｣
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 >>836
でも電車もバスも通ってないような田舎では車がないとどうしょうもないからなぁ こんな話も
>昨年4月、首都高速4号線を走行中のスクールバスが前方の渋滞に気づいて減速しようとしたところ、ブレーキが突然効かなくなった。
>バスはそのまま前方の車列に追突。････ところが警察で車体の検証作業を行ってもブレーキに異常は見られなかった。
>メーカーで検証作業を進めたところ、車両の周辺で高出力の無線電波を発した場合、ABSを制御するコントロールユニット（ECU）にノイズが入り、「車輪がブレーキによってロックした」という誤った情報を出すことがわかった。このため、ABSが運転者の意図しない状態で突然作動し、ブレーキが効かなくなることが判明している。
https://s.response.jp/article/2003/12/16/56378.html
こういう事例だと､いくらブレーキ装置を調べても機械に異常は見つからないから難しい ほんと、じわじわ死刑にして欲しいわー
普通に畳の上で死なせたくない 潔く過失を認めた方がよかろうに
それが出来ないのは無駄なプライドが邪魔してるというか
自分で自分の記憶を改ざんしてる感じさえあるねえ
哀れな老人だな……
俺もこうならないように
ジジイになったら運転諦められるように今から考えておかねばな 飯塚のせいでプリウスはモデルチェンジしなくなってしまったな
現行で終了なのかな 無関係の俺でもこんな腹が立つのに旦那こんなん怒り狂っても仕方ないわ あの事故の航跡からして、アクセルをブレーキと思い込んでベタ踏みしてたのね もうろくジジイは… >>633
他メーカー営業だけど、
それはない
むしろトヨタかわいそうレベル
そういう系統のクレームはどこもある やっぱり頑としてんだな
こういう上級のやつってのは間違いを認めない 多分、飯塚にとって過ちを認めることは今までの人生全てを否定する事になるんだろう
だからそれだけは絶対に出来ない 飯塚氏は無実、お金持ちにタカる庶民の構図にしか見えない
お金で解決しようとせず欠陥日の車と被害者に正面から向き合ってる先生だよ 「ブレーキいっぱい踏んだ」じゃなくて
「アクセルいっぱい踏んだ」だろ。 普段独車乗ってます。
国産のレンタカー借りた時ブレーキとアクセルの踏み位置が近いと思った。
慌てた時に間違えてブレーキの代わりにアクセル踏んだんだけど、その瞬間何が起きたかわからないけどとにかく車を止めないと！と思ってますますアクセルを強く踏んでしまう…というのを沖縄で2回経験した。 まだ言うのかこいつ
革靴で頭を殴ってやりたいマジで
根っからのクズは死ぬまでクズだな きっとこのプリウスにはブレーキペダルにちゃんとアクセルと書いてあってアクセルペダルにブレーキと書いてあったんだうん、そんな訳ねーだろ 自分でもわかってるんだろな、アクセルだったなーって。地獄に行くかもっていう最低限の宗教意識も無いのかよ キルスイッチないのかよ
エンジン止めりゃいいこったろ 一昔に比べて高齢者ドライバーがかなり多いなあと感じる。
明らかに返納した方がいいドライバーもよく見かけるし、ほんとに怖いわ。 アメリカでは資本主義の変な原則がまかり通ってトヨタは処罰されなかった
和解金のみ
お膝元の日本では白黒つけなきゃいかん
消費者は買わないという選択しかできないとかねーよ １００譲ってお前が踏んだのがブレーキだと言い張ったとしても、無罪を主張するのはダメだ
実際に起きた結果を認めろ なんで「高齢なのに正常に運転できると過信した事が事故の原因です。申し訳ございませんでした」って言えないの？ 当初からトヨタ車の不具合で俺は被害者という立場で話してるからね もう医者の謝らない教育やめろよ。全てにおいて過ちを認めなくなる。ほんとクズばかり。医療ミスした俺の主治医まヘラヘラ笑ってミスを認めなかった。 >>1
もし飯塚の証言が本当なら事故後もアクセルペダルは床に張り付いているはずだが？
そもそもアクセル全開のフルスピード中に足元のアクセルペダル確認何て不可能だろ
嘘も大概にせないかん
こいつ全く反省してないな厳罰を望む 「ブレーキをいっぱい踏んだんですね？」
「はい、いっぱい」
「結果、どうなりました？」
「クルマが猛スピードで」
「踏んだのはアクセルです」
「いや、あの、ブレーキなのにパニックで」
「あんたネ、今もだよ」 プリウスの事故が多いのは圧倒的にジジババのユーザーが多いからな
https://kuruma-news.jp/post/157982
具体的なプリウスのユーザー層はお教えできないのですが、プリウスを購入する65歳以上のシニア層は、全体の約36％を占めています。
65歳以上の購入比率が高いクルマはプリウスのほかにも存在しますが、65歳以上のクルマの購入台数でいえばプリウスが最多です。 トヨタは丁度日本から出て行きたがってるから出ていってもらえばいい
織物、クルマときたから、今度はせんべいでも作ってろ 事故現場前で縁石に接触してるんだっけか。
その後に止まらないで加速している事を目撃しているから、ずっとブレーキだと思ってアクセルを踏み続けていたんだろう。 こいつマジで極悪だな。信じられん。無罪を主張しとるｗ これだけ時間が経ってると念入りにリハーサルもしてるだろうし
状況説明されても意味無いよな >>59
ほんとはものすごいテロを計画していて
その計画への警戒をそらすための陽動作戦なんだよ
くらい面白いこと言って 上級の物の考え方を象徴してるようでおぞましいにもほどがある‥ こいつとこいつの家族が、真っ当に生きられる世の中なら、こんな国は滅んだ方が良い 強く思い込み続けることで嘘でも時間がたつと本当のことだと自分を騙せるんだよな。人間の精神って面白いな 踏み間違えたとしても、ボケ老人も運転するのに踏み間違えるクルマを作るトヨタが悪い アクセルを目一杯踏み込んでるのに脳の認知機能がブレーキを踏んだと思い込んでいるんだろ アクセルペダルが床に張り付いていて
それと同時にブレーキ踏んでも効かないって主張はさすがに無理あるでしょ
弁護士も人なら諭してやんなよ松永さんがあまりにも気の毒だ >>1
飯塚
< ヽ`∀´ >人命よりフレンチファーストﾆﾀﾞ！！
糞小池
< ヽ`∀´ >人命より五輪ファーストﾆﾀﾞ！！ 一般人は即逮捕なのに上級国民は言い訳を聞いて長引かす
誰かこいつを処罰する正義の執行人いないのか 暴走するのはプリウスだけか？
違法電波でシステムが暴走するのなら、後から調査しても異常なしになりそう 仮に本当にブレーキを踏んでたとしたら、加速することはありえないから絶対に嘘だとわかる
ブレーキが故障しても摩擦でそのうち止まるからな
全速で突っ込むとかありえん >>904
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)凶悪犯罪者のでんでんバカ安倍が逮捕されない国だ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)飯塚ごときが実刑にされる訳が無い ブレーキ踏んだら車って止まるんですよね
故障してた？ブレーキだけピンポイントで？車検やってててそれは通じねぇよ アクセルを思いっきり踏んだんだろ！
いつまで罪を認めないつもりなんだ >>909
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)THSは有り得るんだよ、それが
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ブレーキペダルと油圧はソレノイドバルブで完全に分離されているからな >>901
まさにこれ。
本人はそう思ってる。
ご飯食べて数分で今日はご飯食べてないってのと同じ。
まだらでこういう事が起きる事も多い。
介護してる人なら何度も経験するだろうね。 >>909
仮に故障でブレーキが『抜ける』事はあったとしても、急加速する事はあり得ない >>911
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)俺は飯塚ごときどうも思わんけど
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)誰かでんでんバカ安倍を暗殺してほしいとは思うが プリウスだからってプログラム的にプレーキが作動するわけじゃない
物理的なブレーキ作用に回生エネルギーを貰うだけ。 停止や発車で踏み間違いはあるだろうが
次の交差点まで踏み間違いする人がいるのかｗ
気を失っていたか、ブレーキとアクセルの区別のつかない人だろう
そんな人は運転してはいけない
本人は、本気でそう思って居るんだろ。
それを被害者感情だけで非難するのは、
少し異常な気がするわ。 誰しも自分は正常だと思ってる
それは基地もボケも同じ
周りから、お前おかしいよと言われたら自覚ない人ほど録画や録音をお願いしよう
そこに映る自分の姿に驚くことだろう >>2
毎日のように運転してればわかるが踏み間違えなんてせんよ、万にひとつもありえん
踏み間違え踏み間違え言ってるやつはサンデードライバーだろう これ車が暴走初めて150メートルの間にアクセルペダルを確認したとか言ってるけど
１００キロ近く出してたんだから、１5０メートルなんて数秒の話だろ
本当にやったなら、暴走中一切前見てなかったって話じゃねーか 車がヒュンダイだったら
飯塚さんの味方が増えたかもしれないな オレも間違ってアクセル踏んだことあるわ
思い込みは怖いよ 飯塚の妻子や親戚縁者は『おいおい、いい加減にしてくれよ！』とイラついてんじゃねえの？
『お前んトコのジジイ、まだ強弁してんだけど？』
『家族は諫めないの？もしかして家族のアンタらも〝爺ちゃんべつに悪いことしてないもん〟て思ってるんだろ？』
『お前ら家族ってじつは被害者に何の感情もわかないんじゃないの？』
て白眼視されてるの平気では居られないだろ？ >>922
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)日本ではそれが現実に起こるから恐ろしいんだよ プリウスのせいで俺が嫌な思いをしたとトヨタに損害賠償請求しそうな感じまでする >>920
健常者なら話は分かる
だが足に障害持ってるからな、この爺は
まともに足が動かないのだから、踏み替えが出来てなかったんだよ >>925
どんな証拠持ってんの？ｗ
確たる証拠持ってんのなら早よマスコミに走れよ。
持ってねえからクチだけで実際にゃ行けねえだろうけど。 茶番だな...酷い茶番だ
クソ爺め。聖人だから無敵だな 証言からもペダルを思いっきり踏んでいたようだしブレーキの故障も見られなかったとしたら明らかに踏み間違いの可能性が高いのにこれ以上審議する事があるのかな。 >>32
「あれぇ、どうしたんだろう？(ブレーキを踏んでもスピードが落ちないよ？)」と返事しとるからね >>1
ほぼ間違いなく踏んでいたのはアクセルだろうとは思うのだけど、結局のところ物証としてはこの件はどこまで確認が取れているのだろう？
そして裁判官はこの容疑者の主張をどう考えているのかが気になるな
判決でるのはいつ頃になるのだろう？
まぁこの感じだと有罪の判決が出たら控訴するのだろうけど >>916
ジェレミーも『プリウスを見たらブレーキに足を置け』と言ってるぐらいプリウスユーザーはヤバい。
仕事の都合でやむを得ずトヨタ車に乗る奴は別として、特に関わりが無いのにわざわざトヨタ買う奴はクルマ方面の知識などでは素人。
その中でも特に濃い奴がプリウスを選ぶ。
クルマは悪くなくてもトヨタ車はキチガイ運転する輩が多い。 4-10億円以上もってるから
ブタ箱入る気無し
金使って裁判を伸ばすのが仕事
今更臭い飯食えないし ブレーを踏んだと言うことはブレーキを踏んだと言うことか？ 車が壊れているなら自動車メーカーと争え、水として酒を出されたなら店と争え、交通事故で2人殺した裁判とごっちゃにするな 嘘までいうとかきわめて悪質
２人殺してるんだから死刑にしろ 飯塚
ブレーキを踏んだが加速した。
どこかしら電子部品の故障があった。
検察側
ブレーキランプは壊れていない
ブレーキランプが点灯していない目撃証言
ブレーキシステムは故障していなかった。
アクセルを踏んだ形跡あり
トヨタ(※)
電子部品は酷暑や寒冷地での使用に十分に耐える品質
電子部品の故障のログなし
運行記録はアクセルベタ踏みのログあり
ブレーキは油圧で制御しており、電子部品の故障で加速することはありえない
※トヨタは検察の証人だけど利害関係者なので裁判官的が丸呑みするかは微妙。 >>2
絶対それ
いっぱい踏んだから100キロ超えてんだし 飯塚「僕悪くないも～ん」
飯塚家族「世間の目が怖いです。落ち着いてネットも見れません」
どっかの学者「皆さん誹謗中傷は止めましょう」 ここまで来たら、ワシは運転してない！とでも言えばいいじゃんw 俺は、この飯塚被告のツラを見るたびに、
吐き気がするし、ムカついて仕方なくなる。
ぜひ、正義の死刑判決を求刑してもらいたい。
全力で、死刑だろ。 お前らアクアにも注意しろよ
あいつ海外ではプリウスCだから
プリウスCロケットやぞ >>949
だよなｗ
すっかり今までの供述をひっくり返して
『その時間帯は家で昼寝をしていた記憶がある』とかな。 ブレーキが効かない
と
アクセルが勝手に全開になる
という二重故障はあり得るのかい。 飯塚の言うとおり勝手にエンジンが高速回転してて、踏んでいたブレーキから足を離して確認したなら、
その間、ブレーキを踏んでない訳で加速する。
ブレーキとアクセルの踏み間違いなら、アクセルから足を離しす訳だから減速する。
ドライブレコーダーに風景の動きで加速か減速が記録されるんじゃ？ いい歳してバカみたいなウソつくんだね
みっともない もしかしたら私は間違ってアクセルを踏み続けてしまったのかも？
って思わないんだうか >>957
加えて記録装置も故障する。
さらに事故後に全ての故障が正常にもどる。 >>948
身内を売るような事を言うと世間ウケが悪いだろうから絶対に言えんだろうが
『あんなん絶対に踏み間違えに決まってるやん』
『母子じゃなくてウチのジジイが死ねば良かったのに』
と言えば飯塚の家族には被害が少な目だったかもか。 車のせいにしてもいいけどそれは事故の裁判が終わってからトヨタ相手にやれ
まずは自分の運転していた車が人を殺したことを認めろ 勝ち組人生歩んできたけど子や孫にゴミ扱いされながら死んでいく哀れな最期になりそうだな
全く同情しないけど サンロードの監視カメラは3号しか公開してないけど、あれが映ってるってことは
1号2号にもちゃんと映ってるからね
ブレーキランプが点いていない後ろ姿とかね、いつ出すのかは知らんけど 右側にあるブレーキペダルをちゃんと踏んだんですね間違いないですね?ってカマかけて聞いたらそうですしっかり右側にあるブレーキペダルを踏みました間違いありませんって言いそう ミオクローヌてやつだろ。健常者でも寝入り端でなるアレ。
脳の誤作動。 被害者の旦那めっちゃ怒ってたじゃん
冥福を祈ってるとかホザいてたけど反省してる態度に見えなかったんだろうな
万一懲役食らっても懲りないぞ
一番効くのが栄典の剥奪。栄典持ったまま往生するのをこいつも親戚も願ってるだろ >>924
どうせ先は長くないし、好きなように言わせておけって感じじゃね？
裁判中にポックリ逝っちゃうのが、被告や被告の家族にとっては理想でしょ
だから裁判が長引いた方が良いわけで、無理と分かっても言わせている
被害者にとっては、被告に死なれちゃたまったもんじゃないけどな 勲章持ち上級国民｢裁判は無罪主張で時間稼ぎして天寿を全うするわw｣ ん〜
アクセル踏んでないなら話が変わってくるな
その場にいた被害者が悪いことにもなる そりゃーっ！ブレーキ全開！！
フレンチはもうすぐそこだぜっ ここまで有名になったら仏壇や仏間に額縁と勲章賞状飾ってても陰口にしかならないのにな
旧家とかって結構大正昭和に寄付でもらった勲章とか飾ってるけど >>1
はいはい、ｱｸｾﾙｱｸｾﾙ。
一族諸共、ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟに粛正されるがいいわ！ 航空機のブラックボックスみたいに、詳細なログを取る機構を車に必須にするしかないよね。そのくらいの客観的なデータがないと。スピード違反や駐車違反の言い逃れ防止のために役に立つはず。ブラックボックスに細工しようもんなら、自動的に再起不能になる仕組みにして、蓋を開けた時にデータがなかったら違法確定になるように道交法変えるとか。 >>994
EDRならあるよ。
飛行機でいうところのフライトデータレコーダーみたいなやつ。 この人には何言っても無駄だな
さっさと免許返上させなかった家族にも責任があると思うわ このスレッドは１０００を超えました。
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