【自動車】「ミツオカ・バディ」の発売日が決定 いよいよ生産スタート [自治郎★]
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光岡自動車は2021年4月28日、新型車「Buddy（バディ）」の発売日を同年6月24日に決定し、ラインオフに向けて生産を開始したと発表した。
ミツオカブランドでは初めてのSUVとなるバディは、2020年11月26日に発表され、先行予約の受け付けがスタート。当初は年間150台の生産計画が発表されていたが、あまりの反響の大きさからそれを300台にまで拡大。現在注文した場合の納期は2023年春ごろになるという。
発売日を発表するとともに光岡自動車は、同社の公式YouTubeチャンネルでバディのウェブ限定動画第1弾として生産開始イメージムービーの配信をスタート。5月下旬には走行シーンを中心とした第2弾を、6月中旬にはいよいよユーザーのもとへと旅立つ初号車ラインオフの様子などをまとめた第3弾を公開するという。
光岡自動車は「お客さまにおかれましては発表から長らくお待たせいたしておりますが、初号車のラインオフのタイミングから、2021年6月24日（木）を発売日といたしました。本日より配信を開始するバディのウェブ限定動画をご覧いただきながら、今しばらく楽しみにお待ちいただければ幸いでございます」とコメントしている。（webCG）
2021.04.28
https://www.webcg.net/articles/-/44437
Buddy（バディ）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/730wm/img_62a21207bcc8d33d4e08c34f03e95043181498.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/730wm/img_1449f668380be121ff6659b8bfa9ffa1236564.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/730wm/img_dd0ce7661c820e6bfc98f52da65fecd2181249.jpg しかしフロントとリヤのチグハグ感というか、時代が違うというか。 いつまでパクリ続けんだろ
恥という概念が無いのかこの会社 >>8
そこそこ大きいんだ
カローラフィールダーかと思った >>2
バカ売れなんだけど
お前のセンスの無さに乾杯ww シボレーに似せてきたや
でも良いのはその年代じゃないんだよ 今年どころか来年の分も予約完売
2023年分の予約を今受けてるってよ
生産台数少ないにしても売れてるなぁ 2ちゃんは車オンチ多いから光岡のガワカーを興奮して褒め称えるんだよね ロックスターも売れたみたいだし、しばらくはアメ車ふうかなあ。 親父の葬式で霊柩車乗ったら光岡だったんでテンション上がりまくって運転手質問攻めにしたのはいい思い出
勤め先が日産のメインサプライヤーなんで、自分の会社の製品が入ってんの気づいたら葬式なの完全に忘れた 最近の車、怒りながら泣いてるからな
普通の顔がいいんだろう 今までのと比べればまとまってはいると思う
この手の車は内装がね
仕方がないとはいえインパネがね…… アメリカで車を借りて移動していると、ラジオの音が超絶かっこいいのよ。
この車もそんなオーディオチューニングしてくれてたらいいなあ。 相棒とか親友とかの意なんだけど、もーほー臭く感じるのはなぜだろう 車体ごとライセンスで供給されたら、メーカーって言えるのかな アメ車ぽいというかまるまるシボレーのパクリだな
尻が丸っこいのはイマドキの車どれもそうだからどうしようも無いわな かっこいいとか売れてるとかマジ狂ってる
中国のパクリをバカにできないな、ジャップは ガソリン車：469万7000円〜549万4500円
ハイブリッド車：525万300円〜589万9300円 これがかっこいいの？前になんか100均の網棚みたいなのついてるのに >>2
鏡を見ろ
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 昔のアメ車みたいなフロントマスク良いな。
今の車はダサいのが多いから。 トヨタ辺りがFRPでガワを取り付ける用のベアボーンキットみたいなのを
こういうビルダー向けに制作したらどうかね？
利用したいって会社世界中にあると思うんだけどな RAV4ベースのスズキの車かっこええよ
RAV4って顔面クリーパーだから嫌だわ 見た目はいい感じだけど、そこまで話題になるほどかな？
結局外装カスタム車だろ？ カッコいいな
日本車はデザインダサいけど
この車はカッコいい フルサイズSUVは流石に
躊躇するけど
このサイズならってのも
あるのかねえ アメリカのアクション映画に使われボコボコになるクルマ ここ数年で初めてフロントがカッコいいと思える日本車 >>1
これは需要ありそう
中古でも値が下がらないやつだな サバーバンとかタホ新車で買っても700万とかだろ？
600万でモドキってどういう層が買ってるのか謎だな これ写真で見たら良さげやけど、アメデザインてやっぱりデカさありきなとこあるからなぁ。ラブフォーベースでしょ、確か。
実物初代bbみたいな雰囲気かもしれんで。 光岡ってサイドのラインが弱いな
ザ・国産車という感じ丸出しを消せないのが残念
ブリスターフェンダー出来無いのは何故だろう >>93
オロチとか見た目のインパクトのみで1000万オーバーだぞｗ 寝起きでスレタイ見たらオッパイ・デカィかと見間違えた まあrav4だと幅1850長さ4600が
サバーバン 幅2058 長さ5350ww >>55
そんなの気にするのは同性愛者のキミらだけだろ またパテで繋いでるボディじゃないでしょうね？
ビュートで後ろ落ちて30万かかりましたけど これ売れるわ。
特攻野郎Aチームの悪者が乗ってるアメ車のイメージ ベース車は何だ？結局どこかのエンジンとシャーシだろ？じゃ自分でカスタムするわい。 光岡だけは乗りたくないけどどれも結構売れてるんだよな >>90
資産として買う人もいるのかね。
今の車は孫の代まで維持できるのだろうか？ 一応ハイブリッド有るんだ
もうウチの住宅街全ハイブリッド化してエンジン車買えない雰囲気だわ 壊れないアメ車っぽい車が欲しいって層はいるからこの路線は面白いよね えーこれなら本物買うわ
ここの良さはキワモノ感だろ フォードのピックアップみたいだけどピックアップじゃないｗ 運転中は、カッコいい愛車の姿を見る事出来ない。
だから高くてカッコいいクルマなんて大して意味無いんだよ。 >>18
デザインセンスのないファッションスーパーカーって何なんだろうとといつも思う
リアがカッコ悪い車って最悪なのに
フロントしか描けないって適正ないよな >>138
光岡は内装も値段に比べてショボいんやで 彡シ才力て全部海外車のデザインモロパクリで日本の恥だよね どうしてもピラーあたりのデザインがベースの車の丸出しになるから違和感があるように感じちゃう方だけど、ミツオカの車は好きな人にはたまらんのかな >>14
www
パロディ雑誌にパロディやめろって言ってるのと同じだぞ
光岡がどんな会社だと思ってんだよw 絶賛コメント多いけどフロントとリアのチグハグさはどう見ても駄目だろ RAV4よりいいわ
トヨタのイキリデザイン苦手だし なんかシボレーっぽいけど後ろ見るとダサい、おれは欲しいけどね。 シボレーやんwww
朝鮮人がぁ〜www
パクりがぁ〜www まともなシャーシとエンジンのついてるオロチってまだ発売しないの 要するに半端なダサい層がアメ車に憧れて買うクルマって事かw
車にしろバイクにしろダサい奴は何やってもダサいんだよね ・4座3ドアハッチ
・1500〜2000ccの直4ターボエンジン
・FR
・6MT
・4独サス
・総輪ディスクブレーキ >>14
模倣ではなく発見だ。ゲーテがシェイクスピアの作品に暗示を受けて自分の傑作を書き上げたように…模倣から発見への過程は最もしばしば行われる。インスピレーションは、多く模倣の精神から出発して、発見によって結実する。 ドアがまんまラブホだし、尻が上がってるのもまんまラブホ 光岡車買うたら任意保険の車種選択は「改造車」になるん? >>151ジープチェロキーの新車のドライブシャフトが見事に破損して竹やぶに突っ込んだからもうアメ車は買わない、フロントのトラクションがいきなりなくなってコントロール出来なかった この会社って何がしたいんだ？
どの車種もダサ過ぎて、一体誰が買ってるのか気にはなるけど かっけーな
ロックスターが評判良かったからシボレー風にしたのね トヨタの信頼性とアメ車風の外観持ってる車か
悪くないな テールランプカバーが日焼けしてピンクになる？(´･ω･`) こーゆーところが日本人のダメな所なんだよな。
アメ車はアメ車だから良いのであって、似せて作ったものに全く魅力は無い。 >>2
いやほんとにダサいな
本当に光岡なんだろうか、、
ショックすぎる 年間に１０００台も作ってないんだな
それでも自動車メーカーとしてやっていけてるのはすごいな 昔のシボレーに今のダッジ要素を少々加えた感じで好き 昭和を今に甦らせたダサカッコいいデザイン
これは欲しいｗ 会社つまんなくて辞めたオッサンが、
光岡で給与安いけどロードスター切って板金やって毎日楽しい〜幸せ〜って会社よ。 これも光岡タイマー付き？(´･ω･`)
お約束の塗装剥がれにFRP割れなのかな。 RAV4のサイズってどんな感じだったかな
テールが最高にかっこいい
実物の写真か動画を早く見てイメージをつかみたい >>18
三菱新型デリカ「こういう会社って、ばかだよねwwww」 光岡って日産が絡んでるんだっけ？
エンジン？ 車体？ ２０代の頃、バディってホモ雑誌読んでたな。ホモじゃないのに。 他には無い独創的な車を作りたいって始めた会社のはずなのに
結局デザインパクってガワ以外は他社から供給してもらうしかできないんだな ３０後期セルシオを内装ハイテク装備満載で作ってくれんかのお >>187
好きな人には刺さるんだろうな
ラ・セードやオロチは走ってるのを見かけると色んな意味ですごく目は引いたw 330万でハイエースコミューター買って車中泊仕様に改造してもお釣り来そう >>200
こういうのは、凹んだり塗装がはがれ気味なところからが
勝負みたいな気がしてならない こんなもんよりゼロワン復活させーや
なんなら和製エリーゼ作ってくれ アメ車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
めっちゃカッコイイ！ >>187
本業は別にあってこれらは社長のロマンでやってるって >>73
テメェ何をコラ！適当な事言いやがってコラ！
もっとしんどい思いさせてやるからなコラ！ 板金屋さんがまたカスタムカー出したんだ?
今度はどの車「ガワ」を張り替えたの? >>229
オリジナルデザインではなく
パクリデザインなのに途中で力尽きるとか >>235
文字も知識も同じことが言える
いや最早人間という生命さえも このような自動車が成立するのは日本のクルマ文化が豊かな証拠だよ >>1
このゴミクズ車のベース車両が書いてないぞゴミクズ記者 >>18
シーッ！www
後ろから見ると普通な印象でねw >>241
光岡が手を加えた構造物部分については
１年ないし２万キロ保障
ベース車・塗装部分については
３年ないし６万キロ保障 あれ ?
光岡がガソリン車、ミツオカがEV車じゃあなかったの ? ミニAAV7とは言わんがシュヴィムヴァーゲンを出してよ
災害んとき使えるやろ多分
船舶免許？非常時んときは見て見ぬフリしろ サイドの写真は無いのか、だよね
光岡だもんね、サイドからは毎度ガッカリデザインなんだよね >>1
「ミツル・ハナガタ」の発売日が決定
では
ありませんでした フロントはシボレーかダッヂっぽい
雰囲気出てるけど、サイドからリアは詰まんない
でも街中で見かけたら、おおっ！って成るかな 日本車なのにアメ車ライクな外観の車のだな
乗ってみたい気がする >>2
仕方ないよ、大企業のトヨタやホンダにノーセンキューを突きつけるということは、つまるところこういうこと ツートーンのファイアーパターンにしたら超クールだな（笑） リアがイマイチだな。
微妙なシボレー感を出してはいるが、どうせならもう少しメリケンナイズな感じが欲しい。 >>227
そうなんだありがとう。
で、この車のスペックにはちゃんと正規の車名も明記してあるのかな?
まさか板金でガワだけ取っ替えてオリジナルずらして売ってる訳じゃないよね?それじゃただの詐欺商品になっちゃう。カテゴリとしたら「カスタムカー」なんだから。 >>1
フロントマスクは良いのにリアビューがダサ杉wwww >>18
このレス見てから写真2枚見たら吹いてしまったw ロックスターかっこよかった欲しかった。
社畜妻子持ちには手が届かなかったわ。 逆にこれを光岡みたいな外装屋じゃなくて日本のメーカーが直でつくればいいのに >>266
無茶言うな(;´Д｀)ボリュームが全然違うわw ミツオカは持ち上げられ過ぎ
どれもボディラインとかめちゃくちゃ
フツーにカスタムした方がよほど良い これはこれでいんじゃないの？(;´Д｀)
リアが荷台って言われても使い途ないしw
ハッチバックのが良い、って人も多いでしょ。 s660にもネオクラシックキットってあるしメーカーがコレやり始めたら大変だな
まあ問題はガワ変えるために百万オーバーを出す奴がどれくらいいるかだけど >>276
デザイン云々じゃなく材質が……(;´Д｀)長くは乗れないよね。
外車と同じ扱いかな。 まあこれだけ世の中に車が溢れててわざわざ光岡を選ぶ理由もないわな。
好きな人が買えばいいじゃん。 ミツオカ、新型SUV「バディ」正式発表 価格469万7000円から
「これまで私たちが経験したことのない数の問い合わせが殺到」、Webサーバーがダウン
ガソリン車：469万7000円〜549万4500円
ハイブリッド車：525万300円〜589万9300円 光岡自動車は11月26日、ミツオカ初の新型SUV「Buddy（バディ）」を発表した。価格は2.0リッターガソリン車の「20ST」の2WDが469万7000円から、2.5リッターハイブリッド車は「HYBRID ST」の2WDで525万300円から。11月26日から先行予約を受け付け、納車は2021年6月からとなる。
新型SUVバディは、トヨタ自動車の「RAV4」をベースとしたSUVで、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに開発した。光岡自動車の創業50周年を記念したスペシャルモデル「Rock Star（ロックスター）」とは異なり、通常ラインナップとして展開する。2021年6月から出荷を開始、2021年は50台、2022年以降は年間150台の生産を計画するという。 そもそもトヨタってサイドライン複雑に引くメーカーだし
袈裟するのに一番合わない
まだマツダや日産の方がベースとしてはやりやすいと思う 最高傑作がオロチなの。
こんなので生き続けられる会社って不思議。道楽？ >>1
光岡らしくない、面白くないデザインだ。もっとワクワク感が欲しい 中身RAV4か
足回りとか味付けも似たような感じなのかね >>292
中身が国産なら壊れはしないしな
ハンドルも右だし
まぁjeepとかならいいかもしれんが >>289
ハンドメイド架装だしな
パーツポン付で完成ならともかく作業工程考えたら妥当な所 >>18
俺は車買うとき迷ったらリアのかっこいい方を買ってる ラシーンとかパオとかいいよな
今の車はなんか受け付けない これで中身PHEVならもっと売れたな5年待ちくらいになりそうw >>172
光岡は「自動車メーカー」だ。基本独自形式認定。
改造車ではなく光岡製造のノーマルを作ってる扱い。 >>286
自動車製造・販売は光岡グループ内の売上で7.5%程度だそうだ。
あとは中古車販売と輸入車販売が半々。
ランボルギーニの正規輸入もやってた気がする。 日本のSUVってかっこつけた顔ばっかだからさ
こういう四角い顔が逆にいいよね >>307
フロントグリル追加するだけならその辺のパーツ屋でよくない？ 光岡の車って前面だけ凝ったお面を貼り付けて
そこから後ろはベース車丸出しなのがね…
なんか獅子舞みたい エクリプスクロスで作ってくれよ。
エスクードでもいい。 シボレー K-5 ブレイザーの丸パクリ
恥ずかしいです
中韓みたい 全てがダサいんだよなココは
そもそもてDQNが乗ってるのしか見たことねえよこのメーカー ミツオカって、果たして『自動車メーカー』を名乗って良いものか カッコいいじゃん
万人受けはしないだろうけど
こういう車があってもいいよ >>77
現行コペンがそのコンセプトに近い形で外装交換できるようにしてるけど、さっぱりだからな。
そもそもチリ合わせとかの関係で換装には熟練工が必要だっていうし。 自分とこで作ってるの？
どっかのメーカーに委託してんだろ カッコいいのはフロントだけ
後ろはRAV4
竜頭蛇尾とはこの事
顔だけいかつくて身体ヒョロヒョロ >>327
そう？女性や老夫婦がビュート乗ってる印象しかないなあ >>101
僕の出口は今日から入口
なかなか声だしてワロタ ライトバン顔よね。
でもこのダサさ感、あたしは嫌いじゃないわ。 サイドがラブ4だな
フロントはいいのにちょっとダメだな ガレージビルダーっていうか、もっと小規模な完成車メーカーが沢山あれば日本の車文化ももっと違った形で発展しただろうな…。 今のつり目ばっかの車よりずっといいわ
今の時代中の人間がイキれないやつばっかで車の目でイキってるみたいだし >>101
進学で上京した娘の部屋を掃除してたらこれが出てきたんだけど、俺は今後どう娘と接すれば良いのでしょうか▪▪▪ >>1
なぜ光岡バディはここまでメガヒットしたのか？ 売れた秘密はどこにある？
http://bestcarweb.jp/feature/column/265432
トヨタRAV4をベースに、シボレー顔に仕立てたアメリカン風SUV、光岡バディ。
その反響はすさまじく、2021年に50台、2022年に150台という予定だったバディの生産台数は、
たった2日で売り切ってしまった。そこで2022年以降から2倍となる年間300台の増産を決定した。
しかし相変わらずの納期約2年待ちは変わっていないという。
ベストカーwebでも、1月14日の記事は400万PVというケタはずれのアクセスを達成している。
一般ユーザーの関心も非常に高いのである。 なぜここまで光岡バディは大ヒットしたのか？
売れた秘密はどこにあるのか、モータージャーナリストの清水草一氏が解説する。
（中略）
光岡バディのフロントマスクは、ほぼ「シボレー サバーバン」のソレだ。
1971〜1991年の7代目もしくは1992年から1999年まで生産された8代目サバーバンに最も近い。
同時期のK5ブレイザーにも似ている。
といっても、ピンポイントで「8代目サバーバン最高！」と思っている日本人はごく少ないだろう。
バディのフロントマスクは、ピックアップトラック系アメリカンSUVの最大公約数であり、
漠然と「おおらかでカッコいい！」「こんなクルマが欲しかった！」と思わせる。
それは、ファミリーレストラン『デニーズ』の店舗外観に近い感覚である。
日本でのアメ車人気は意外なほど根強い。日本人の深層心理には、バカデカくて大味で、
ただひたすらおおらかなアメ車デザインへの憧れとも郷愁ともつかない何かがある。
かく言う私も、アメリカンSUVが欲しいと思ったことはコレッポッチもないが、
サバーバンを見ると、「ああ、いいなぁ」、「ああいうおおらかなクルマって癒されるなぁ」とは感じる。
それは一種のないものねだり。日本で乗るのはムリだけど、アメリカっていいなぁ、という感覚だ。
多くのクルマ好きが、同じような思いを抱いているのではないだろうか。
（中略）
また、アメリカンSUVの現行ラインナップ（日本にはほぼ正規輸入されていない）を見ると、
多くのモデルでデザインの洗練度が大幅に上昇している。かつてのようなおおらかで大味なデザインは、
完全にノスタルジーなのである。
■「なんとなくアメリカン・ヴィンテージ」というデザインがウケた
そこに突如として、新車で買える8代目サバーバンこと光岡バディが現れた。
そのフロントマスクは、日本人にとっては「ほどよいアメリカン・ヴィンテージスタイル」なのではないか？
まさにデニーズである。1990年代をヴィンテージと言うには若すぎるが、そういう細かいことはどうでもいい。
なにしろデニーズなんだから。「なんとなくアメリカン・ヴィンテージ」であればそれでいいのだ。
ということで、アメ車志向がゼロの私でも、バディのフロントマスクはカッコいいと思う。
それは、中学時代、自宅近所にデニーズが開店した時のような感覚だ。
デニーズは、店舗デザインも内装も、漠然としたアメリカン・ヴィンテージスタイル
（本場アメリカのデニーズもほぼ同じ）で、入店すればアメリカンな制服を着たウェイトレスさんが、
「デニーズへようこそ！」と迎えてくれた。それは夢の国の誕生だった。
（中略）
フロントマスクの取って付けた感はそれほど強くない。それほど強くないが、取って付けたことは一目でわかる。
それはこういったモディファイ車の限界だ。バディは、独立した自動車デザインとして評価すべき対象ではない。
ただ、バディを見ると、私の中にも眠っているアメリカへの憧れのようなものが復活する。
RAV4は全幅が1855mmあり、本物とそれほど大差ないので、ロードスターベースの光岡ロックスターより、
ずっと入り込みやすい気もする。 EV主流になったらガワだけデザインして、あとはパーツ集めて自由に車作れるわけか
いろんなおもしろくるまが誕生するな >>351
＞玄関がデニーズで中に入ったら大戸屋
的確ｗ これでピックアップだせばエルカミーノみたいでカッコいいぞ
オレは買う ロックスターはかっこよかったな
大手は光岡みたいなデザインやればいいのに 顔面だけはそりゃ格好いいよ
90年代のシボレーそのままだから
顔だけ古いシボレーで身体今のトヨタって所が変なだけで
脚ガリガリのボディビルダー見たときのがっかり感に似てる >>359
顔だけ古いシボレーで身体今のトヨタ
最高やん パクリっちゃパクリだが、あったらいいのにって車を出してくるのが光岡
ただいつもサイドデザインが残念すぎる >>360
見た目のキメラ感の話してる
中身の機構じゃなくてさ
それに丸パクりデザインは好きではない。プライドがない。中国韓国じゃん ロックスターもミラーをクラッシックな物に変えるだけでかなり変わると思うのに残念 毎回サイドが手抜き
ホイールアーチ形状くらい後付けで出来るだろうに かっこいいとか、目腐っているのか
劣化コピーのデザイン盗用
こんなのに嬉々として乗ってる奴軽蔑するわ これベースは三菱だっけ？
ベースの方もこのデザインにした方が売れるんじゃね 悪くないな
ラシーンとかパオとかああいう感じ？古くて新しいみたいな >>374
100%デザイン盗用だからやっちゃダメな事だよな
レプリカモデルとか名付けないと イカすけど案外コンパクトなんじゃ・・・の方が取り回しは良いだろうけど 国産で個性あるの作ってくれないから需要あるんだろう 自分が乗るかどうかはさておき、これ好き
めっちゃアメリカ顔
どうせならボディ全部オリジナルにしたら良かったのに
無理な話だけど >>382
ハリアーのエンジンとATそのまま積んでる時点でだな…
プアなパワーを現行GTR同等のタイヤ幅で受け止めるという謎車 うちの近所に長年ビュート乗ってるおばあちゃんいるな だっせぇな。なんでこうRAV4そのまんまなんだよ… それこそ、ロッキーオートみたいに
現行ロードスターや86使って、2000GTやダルマセリカやヨタハチを再現した方が売れるんちゃうか >>340
でもHVだからそのまま走れたというオチ フロントはまあ有りだけど、後部座席からリアにかけてはもうちょっと頑張れよと思う >>152
パロディだというなら光岡は元ネタを明示しているのか？
オリジナルへの敬意は微塵も感じられず、イメージを都合よくいただいて金儲けを目論むから光岡はパクりと言われるのだよ。それも1回ならまだしもコンセプトが皆同じときてる。 >>1
やっぱり声を書けるときは「ヘイ・バディ！」って言うのかねぇ？ となりにワゴニアとかレトロなチェロキーとか停められたら恥ずかしくならんの？
パチモンのルイ・ヴィトン持ってるのと同じなんだが？ >>18
フロントとリヤがこれほど不釣り合いな車も珍しいよな
フロントはアメ車って感じのピックアップトラックて感じなのにリヤだけはカローラって感じだ ソースのコレ褒めてないなw遠回しに馬鹿にしてるとしか思えないw この手の会社は商用部門に重きを置いた方が良いのに
ウニモグ、ミゼット、クボタRTV、ホンダバモス、いすゞビギン、日産NV400当たりにヒントがあるんだろうけど変な方向に進んでる。 >>166
文章力がないのに、気取った文章を書こうとしてるので
読んでてイライラする 「バディ」というのは bodyのわけないから、buddyでしょ多分。
相棒、兄弟という意味ね これは若いのに人気出るわ
価格が若者向けじゃないけどなw 車は財産と言う事を光岡は理解していない、ショボイ車ほどデザインに注意しなければ成らないのに手抜き過ぎの勉強不足。
ユニークなメーカーだったけど、時代に付いていけずにチャイナチープメーカーの一つに成り下がっている。
唯一の取り柄は日本製と言う事だけ、何も成し遂げていないのに車づくりとか、そんなの言ってられない。 旧アメ車を懐かしむ人は居ても、アメリカ人自身がNOを出したところに手を出すとか経営がおかしいｗ
もうメーカーじゃなくて実質架装会社なんだからこう言うの作れば良いんだよ
https://techable.jp/archives/76938 どっから見てもラブ4
ガワがアメ車でも内装がアメ車とは違い過ぎるし違和感有りまくり
広告費かかってそうだな これエンジンとかシャーシとか中身はどこから供給受けてるの？ >>5
やっぱりそれしか頭に浮かばなくなるよな･･･ お前ら札幌の時計台を見たことあるか？
この車も写真で見た分にはイケイケでいかついが、ベースがRAV4だから、あら実物見ると意外と小さいのね、とギャップに苦しむことになりかねない 富山市内で走っているのに2回遭遇しているので、もう売っているのかと思っていたわ。
富山市布市〜下大久保あたり。 >>427
光岡は富山が本社じゃないっけ
メーカーのテスト走行か あまりにも納期おそいから諦めたみたい
チャイルドシート２つ載せたらヤクザの乗るワンボックスカーみたいなのしかないのに >>150
光岡の車好きとかそんな恥ずかしいやつも居るんだな フロントとサイドに違和感。
原因はAピラーの角度だな。。 横後ろのヌメっと感がどうもアカンな。
コルベットのはまだ良かったんだが 三本信者か？ >>437
だったら 人(´∀｀=) フロントマスクがシボレーの丸パクリじゃなきゃなぁ…
もうちょいどうにかならんかったのかね >>399
そうシボレーのレプリカモデルですって明示しないとな
じゃなきゃパクりで人としてやってはいけないこと 見た目はかっこいいんだけどなー
納期かかりすぎて待ってる間に飽きて他のが欲しくなりそうやな
600万出すならメガーヌEやアリアがいいとか >>1
発売日が6月24日に決定し生産を開始した光岡自動車の新型車「Buddy（バディ）」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
発売日が6月24日に決定し生産を開始した光岡自動車の新型車「Buddy（バディ）」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。、、 これまではツラだけいい感じであとは・・・って感じだったのが
最近はちゃんとケツまでやってんのね
全体のシルエットも新旧いい具合にミックスされてると思う >>350
それ系の同人誌描いてるのかな？資料じゃね こんなごっつい正面形状してて
安全基準満たしてんの？ シボレーやらがオマージュやるならアリだけど
これはハリボテのパチモンだわな なんかリアが残念だなデザイン途中で投げ出したんちゃう？ オロチって1000万くらいするんでしょ？
何であんなに高いの？ >>469
それ廃工場に放置してある鉄クズでしょ
あの美しいオロチの中身がそんなわけない！ これもやっぱパテで造形してるボディなの？ 板金できなくて追い返されるんだよね これは売れてもしょうがない
ミツオカのセンス良過ぎ >>469
フレームは自分とこで溶接してるんだ
ボディは板金？FRP？ >>18
一番他人から見られるのはリアなんだしほんと後ろにも注力してほしい オロチのデザイナーはまだ光岡にいるのかな。今見ても色褪せないデザインだと思う。 >>458
もう最後かもしれないガソリン車なんだよ 言うほどリア悪いか？
最高とは思わんけど及第点くらいの出来だろ 光岡って街中走ってるの？自分が気付いていないだけ？田舎だから？ >>487
バカ売れっていったって数百台レベル
そうそう出会わんよ
光岡はニッチなところをついて背丈にあった生産をする会社や >>467
完全に趣味のクルマだから
手造りで大量生産しないし、燃費とか、なにそれおいしいの？だし
好きな人が数百人いればそれでいいよと割り切って極振りしたら、こうなった ＞新型車「Buddy（バディ）」
もう一つ忘れてるだろ「Co Buddy（子バディ）」 他の日本メーカーもこういうデザインにすれば売れるってまだ気づかないのかw
もういい加減深海魚みたいなデザインやめろよw >>498
こんなクッキングパパみたいな車乗りたい人の気持ちが解らん。 >>498
シボレー丸パクりデザインはない
パクりは犯罪 >>493
それが狙いだろ、けどRAV4は駄目、ハイラックスにこの顔つけたら買うわ。 >>498
もう古いよこんなの
元々かっこよくないし 日本車がいいけどデザインはアメ車や外車がいいって人が買うのか
これの購買層がほんとわからん
金持ってる人なら単純に外車やレクサス買うだろうし RAV4で事故ったら、光岡から出てきた新車外しのパーツで
新品パーツ使うより割安で修理できるのかな
そう思うとRAV4乗りにとってはいい車だよな シボレー乗ってるのダサいからな、
ダサいやつ御用達だろ。 フロントはすげえ頑張ったけどリアは何だかんだ色々難しくて妥協したって感じのデザインだな 前はカッコいいんだけど後ろとデザインが合ってない。 >>525
いいや、いつもの光岡だ。
顔だけパクる無意味カー。
『いったい何の意味があるの？？』
よくもまあ存続できてるもんだと感心。
顧客おらんやろ？ おとなしくゼロワン造ってりゃいいのに。
クルマ造らずこんなことばっかやってちゃ
いつまで経ってもただの板金屋じゃん。 2リッターで500万もすんのかよアメ車のバン買うわ
買わんけど いいセンスしてると思うし、
これは元のＲＡＶ４なパーツ構成な面も多いけど、
リアの左右がフェンダーではなく巨大なパンパーなので、低コストで大きく印象を変えてたたりと 手っ取り早く投資資金回収しようと思えば、左ハンドルの軽トラック作って輸出した方が良いと思うのは自分だけか？ 一歩先をいく光岡でさえEVを新規開発する体力がないのか？ 昭和みたいなデザインだな
レトロな感じが受けてるのか？ クライスラー買いたいが、あれ故障ばっかりだし
外車の修理代は高い。
だったら日本車ベースのこれが無難ってことだろ。
間違ってないと思う。
韓国も、日本車の真似しつつウリジナルを主張したいんなら、光岡みたいにボディデザインだけ独自でいいんじゃね? 車のライトは角か丸がええ！
なんや最近の朝鮮半島人みたいな目付きは これの生産はベース車両の解体から始まると思うとなんかシュール >>505
バディのヒットの要因は、こういうロックスターほど振り切ってはいない事なんかな
ギリギリまだ現車っぽさがあって街中でも馴染みそうな感じというか >>2
すげえ叩かれてるけどちぐはぐだわ
これ褒めてるのオッさん（俺もオッサンだがさらに上世代のオッサンらに好評らしい）とかのオールドアメリカン好きな人らだろ。現行ブロンコのがイイ >>534
新車販売だとアメリカの基準に適合しないんじゃないの軽トラって？
中古の輸入だから諸々の基準値を掻い潜れてる気が
あんま詳しくないけど >>549
金あって3年しか乗らなくていいならちゃんとアメ車買うわ
長く乗るならガチアメ車は維持辛いからなんちゃってアメ車だけど中身トヨタのこれ買うといい こんだけ後ろのデザインが残念すぎるって言われてるんだから光岡のデザイナーも分かってるだろうに、なんでかなぁ >>543
NDロードスターの外板パーツが同じ業者から大量に出てるけど
光岡から買ったのかな ミツオカのはフロントが90年代シボレーのカクカクデザインに設定するなら、サイドもジープやベンツGクラスみたいに真っ直ぐ四角く切り取ったデザインで合わせるべきなのに、
サイドは改造出来ないからあきらめてRAV4そのままの普通乗用車なのがひどすぎる
ジャケット着て靴がサンダルみたいなチグハグさ
https://www.mitsuoka-motor.com/wordpress/wp-content/themes/mitsuoka/buddy/images/color/5.png
本物の4駆デザインは>>555みたいな感じ >>556
言ってる事は分かるけど
そういうのが好きな人は最初からアメ車メーカーの「本物の四駆」を買えばいい話じゃね？
どこのメーカーもやってないニッチな事をするのが光岡の生きる道なんだから、
360度ぜんぶアメ車をコピペしたって意味ないわけじゃん
光岡に本物のアメ車を求めるほうがチグハグな要求に思えるわ
そんなメーカーじゃない事くらいみんな知ってるだろうに フロントはかっこいいけどリアがフロントと釣り合ってない
光岡はいつもそうだけど
リアを変えるのは難しいんだろうな 光岡ってもうこういう車両の改造とかのレプリカ仕様だけではなく
車も作れる技術を持ってるんだから
そろそろオリジナルEVの製作に着手すべきでしょ ミツオカは顔だけ見て「おっ」って思っても全体のフォルム見て
興覚めなんだよね。
察するにベース車にどれだけ手を加えるか？（加えられるか？）
コストその他諸々検討の結果なんだと思うけど・・・ ラッパーとか頭悪いらくじゅありー大好き勢がプレミアム価格で買う車だろ ロックスターは細部まで良く造りこんであった
https://i.imgur.com/MH3qq8V.jpg
・エクステリアとおそろいのインテリアの色使い
・リアバンパーとリアランプは立体感もあり秀逸
・フェンダーダクトは奥行きもありシビックとかの網の模様の付いたプラ板貼っただけのダミーとは大違い
・一方ボンネットのダクトはダミー ホコリが溜まって掃除は大変そう
再販しないのか？ マーチベースの
ビュートも、現行世代は
フロントマスクが超絶集中顔だし
トランク部分の造形の
チグハグさも気持ち悪い >>559
パチモン過ぎるだろ
ポケモンの偽物のパワモンみたいなものを有り難がる日本人の意匠に対するレベルの低さがありありと出ている かっこいいな
日本もマトモなセンスを持ったメーカーがあってよかった。 80年代のアメ車でこんなのは知ってたけど、もっと大きい これ格好いいって言う奴はパクりの元ネタを知らないで斬新だと思ってる疎い人 >>18
光岡「是非デザイナーで弊社に来てください」 技術力とかコストの面で完コピは最初からあきらめて、
竜の顔に蛇の身体
これがミツオカ。コピーもまともに出来ない これ、エブリィワゴンでやったら、もうちょっとマシになりそうだけど
どうなんだろう。 レトロデザインが好みの人には選択肢のひとつだろうけど
種車＋改造なので価格が高いなあ >>139
貴様ーっ！こけしげのを愚弄するかーっ！ >>206
俺もノンケなのに読んでたわw
サムソンもw >>581
軽自動車だと様にならないだろ
hiluxくらいじゃないと >>585
それは未自覚ホモなんだよ
それに目覚める日は近い >>559
ガワは完全にアメ車だけど中身は国産
これに意味があるんだよドアホウ
チグハグさなんて誰も求めてない >>569
結局ダミーなんじゃねーかワロタ
奥行きあったらオッケーみたいな謎理論放り込んでくんなw >>591
奥行きの無いダミーダクトの悲惨なコト
https://i.imgur.com/8sRSDAB.jpeg
子供だまし丸出しで草ｗｗｗｗ
ご丁寧にもアミの模様が付いた平面的はただのプラ板(しかも異様にデカい) >>590
日本のメーカーがアメ車のデザインを完全にコピペしただけの車が欲しいってこと？
そんなメンタリティの人こそ、本物のアメ車好きからはダサいと批判されそうなもんだけど大丈夫？
なんなら一般層からも顰蹙を買うんじゃね
オリジナリティどこ行ったとか、日本メーカーとして恥ずかしくないのかとか、これじゃ中国と変わらんなとか
そこまで想像できずに自分のニーズこそが市場の声だと思い込んで語ってるなら、やめたほうがいいんじゃね
お前の声を聞いてその通りの車を作ったメーカーは大失敗するよ >>16
光岡嫌いだけどこれは有りよりの有りだわw >>593
＞オリジナリティどこ行ったとか、日本メーカーとして恥ずかしくないのかとか、これじゃ中国と変わらんなとか
＞そこまで想像できずに自分のニーズこそが市場の声だと思い込んで語ってるなら、やめたほうがいいんじゃね
まんまこの車のことで草生える >>598
この車でそう思うんだったら、丸々コピペなんてやっちゃった日にはって事だよ
並の理解力あれば分かるでしょそんくらい >>592
同じくらいの価格ならCivicのほうがいいわ
光岡の車はサイドやインテリアはまんま元の車が見えるし ガワがアメ車
中身が(性能の劣化なく)日本車
これじゃないとただのハリボテゴミカー >>604
車内のスピーカーからOHV V8 サウンド出るようにしておけばヨロシイｗ 光岡、頑張ってるなぁ・・・
どっかに吸収されず、大したもんだ。 卑弥呼 モーガン＋4みたいでエエがな
品質と信頼性は比べ物にならんほど高いから
一般道にフツーに乗って出られるｗ 光岡好きだけど、企画してフロント辺りまでで力尽きてそれからおざなりになるのってとうにかならんかな ロックスター良いよね。金があったら買ってたわ。
ていう人多いだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
