【社会】＜新幹線運転士＞運転中にトイレへ…ＪＲ東海社長「勝手なことをしたのが一番の問題」 ★2 [Egg★]
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東海道新幹線の男性運転士が走行中に運転席を離れてトイレへ行った問題で、ＪＲ東海の金子慎社長は９日の定例記者会見で「本来は指令と打ち合わせるべきで（運転士が）勝手なことをしたのが一番の問題だ」との見解を示した。
ＪＲ東海の社内規定では、運転士が心身の異常を自覚した場合には指令へ連絡するよう定められている。金子社長は「（運転士は）『言いにくかった』ということだが、ちゅうちょなく連絡すればいい」と述べ、乗務員への意思統一を図っているとした。
読売新聞 6/10(木) 8:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd0415c641d138fc47eb90869dccc7cb0e9993aa
1 Egg ★ 2021/06/10(木) 16:48:29.33
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623311309/ いつもと違うことをしようとなるとどうしても
頭に「日勤」「降格」「減俸」「左遷」といった
言葉がよぎるからとっさの時にはどうしても何もなかったことにしようと
いう方に動くわな。 社長がバカ殿すぎて草
問題なのは事態を包み隠さず報告できる社内環境が無い事だろうに >>217
東海道新幹線は運転士が車掌を兼務する、というのがざらにあって行きは運転士として、帰りは車掌として(もしくはその逆)という行路もよくあるらしい。
今回はたまたま車掌の中に運転士の資格保有者が誰も居なかったということなんだそうな。 女性運転士だったらどうするの？
ウンチしたいって言うまで我慢させるの？
何かのプレイかよ >>223
昔は東京-大阪間で運転士は2人いて、だいたい真ん中は浜松だからひかりやのぞみは走行中に交代していたんだけどいつから1人になったんだろうな
で、運転していない運転士は前側の1〜2両の検札する車掌を兼ねてたから、この体制だったら今回の問題は発生しなかったはず 連絡して新幹線をウンコ停止させたら
それはそれでダイヤ狂わせたお前はけしからんってなるんだろ？
そんな展開分かってたから言わなかったんじゃないのか
打ち合わせしたらウンコ引っ込むのかよ >>214
この会社、JR6社の採用で唯一、総合職と現業職の併願を認めてない。
んで総合職はｶﾞｯﾁｶﾞﾁの東大閥。
国鉄改革で中曽根支えた火災を残すために「名誉会長」なんてポスト作るくらい官僚的な会社。
現業が何か声上げた所で塵芥程度にしか思ってない。
会社の実態を映す労組のサイトですら、御用組合側はパスワードで隠す秘密主義。
実態はお察しです。 >>227
社畜共はウンコ権ストでも起こすしかないな 静岡県知事がゴネるのは本当に金子が馬鹿だからかもしれん 運転出来る奴二人は乗せとけよ
突然襲う下痢以外にも心臓系や脳系でパッタリ逝く場合もあるだろ 解決策
●常時運転士2名体制
●オムツ
●オマル
●ストーマ
●完全自動運転 >>224
運転士が男性、運転指令が女性
の組み合わせでもプレイが捗る >>230
手土産の１つもないし「お願い」だけしに来るような奴だからな
しかも手渡されたお土産はしっかりいただいて帰ったという
ぶぶ漬け出されてもそのまま食って帰っただろうw >>210
昔は2人乗ってる事もあった
補助席にもう1人運転士が居た >>235
田舎もんだから、その意味がわからずに手土産持って帰るんだろうな 流石にこの会見はダメだろう。
この社長、思ったほどの器ではないな。
古くからの伝統の上から目線で静岡県知事にリニア工事早くやらせろや!と言って、激怒されて今では軽くあしらわれて、おちょくられて、また出直して来いや!と言われてる。
ところでリニア工事最近話題にならないが、ちゃんと進んでる?
社長変えた方がいいよ。これくらいの器なら捨てるほど >>238
社長変えた程度で済むならいいけどな
他人の話は全く聞かず、自分のやりたい事だけやり放題してきたのが当たり前になって今に至るから、いつかどこかで誰かが邪魔するだろうとは思ってた
それが会社設立以来の悲願で起こったからメシウマだわw
さすがにここまで楽しませてくれるとまでは思ってなかったわ
まあ本気でリニアやりたいなら空港駅でも作ってやるんだな 在来線でも限界で運転席のドアあけて線路におしっこしっちゃった運転手いたね
客に通報されて発覚して 一人しか運転手がいない仕組みが
おかしいんだろ
どんだけ時代遅れの脳みそしてんだ この社長 つくづく思う
いつでもトイレに行ける職種でよかったと 新幹線の運転手ってなんのために乗ってるの？
運転手が異常を見つけてブレーキ掛けても間に合わないでしょ >>206
酒酔い運転・徹夜マージャンで居眠り運転での列車事故なんてしょっちゅうあったぞ
昭和30年〜昭和50年あたりに
今じゃ考えられない事故 >>1
運転士は今のシステムでは要らない事がわかりました 区間によっては便所ぐらいいいだろ
運転席離れる連絡はいるだろうけど >>224
たしか関西の方でうんこ漏らした女性車掌がいただろ
あまりの臭さに運休になった
羞恥プレー好きにはたまらないシチュエーション 年間どの位、運転士のトイレで新幹線が止まることが有るのか、誰か教えてくれ
あれだけ本数有るんだから、それなりに有るんでしよ？ トンネル内車両火災の時に、内規に反してトンネルを走り抜けた運転士も、当初、処分されたよな。
後に、走り抜けるのが正しいと証明され、処分は取り消されたが。 ちゅうちょなく連絡すればいいとか、他人事みたいに。
躊躇なく、どんどん連絡してくださいととか言っとけよ >>264
査定下がるし下がりきったら降格、乗務からはずされる >>1
社長は経験が浅く、
急な便意は未経験なのだろう。 言いづらい環境、言ったところでどうにもならない体制
言って指示を待つ暇もないほど追い詰められた
などいろいろあるだろう
会社としての環境作りをまず反省するのが上の人の仕事だろう 案外報告やばれたのが今回で
現場で常習化してんじゃないの？
どうやっても無理ゲーだもん
車掌に乗車する車種限定の臨時免許とかだせないのかな
講習とか着けて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
