【特集】 日本の物流は大丈夫か？～「送料無料」に物申す～ [朝一から閉店までφ★]
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2021年6月10日 18時09分
今月1日、全日本トラック協会が、ある主張を自らのホームページに掲載しました。
「送料無料じゃありません！」
日本の物流の9割を支えるトラック業界の心の叫びです。
何が起きているのか、取材しました。
（社会部記者 渡辺謙）
主張を載せる異例の決断
このページを作成したのは、全国のおよそ5万社が加盟する全日本トラック協会です。
配送には送料がかかるにもかかわらず、通販などで「送料無料」という文字が繰り返し出ていることに物申すことにしたといいます。
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協会担当者
「『送料無料』ということばによって、配送費用が安い、タダも同然という認識が広がっているという危機感から作成しました。消費者や荷主に業界の窮状を広く訴えたい」
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苦境に立つ運送会社～ぎりぎりの経営～
トラック事業者の現状はどうなっているのか。関東地方でおよそ20台のトラックを保有する運送会社の社長に話を聞きました。
この会社は、首都圏を中心に、倉庫から飲食店や卸売業者などに食料品や雑貨などを配送しています。
運賃は、2トントラック1台あたりに換算すると1日9時間でおよそ2万8000円。9時間を超えると割り増し分が追加になります。
事務所や駐車場の家賃、車両の維持費や人件費などの経費を1台あたりに換算すると1日3万円かかりますが、割り増しによって、なんとか利益を出しているのが実情で、赤字になることも多いといいます。
事務所や駐車場は、もともとは所有していたということですが、売却せざるを得なかったといい、厳しい経営が続いています。
記者が、『そこまで苦しいのなら、荷主に運賃の値上げを求めるしかないのでは』と質問をしたところ、社長は苦笑しながら「そんなの無理です」と返答しました。
苦境に立つ運送会社～荷主との関係～
取引先の荷主は、事業規模が比べものにならないほどの大手で、過去に一度値上げを要望したところ、荷主の社長から「ふざけるな、運送会社は我々荷主と同等ではないから、値上げなんて無理だ。経営的に厳しいなら、ほかの業者はいくらでもいる。やめてもらっていい」と声を荒げて言われたといいます。
15年来のつきあいがあったこの荷主、どんなに厳しい条件の配送でも、遅延なく配送してきたことなどは一切考慮されず、大きなショックでした。
以来、運賃の値上げを求めると仕事自体がなくなってしまうかもしれないという思いがよぎるといいます。
この会社では、他社にない付加価値を付けようと業界団体の安全認証を取得し、CO2排出を少なくするエコドライブを推奨して自治体の評価制度で高ランクを獲得するなど、品質の向上に努めてきましたが、思うような運賃にはつながっていないといいます。
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運送会社 社長
「結局、荷主には、荷崩れしないなど最低限の品質が保証されれば、どこが運んでもいい。そんな評価なんてなくても、安けりゃいいという感覚がある、そう考えざるをえない」
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安い運賃は業界全体の悩み
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210610/k10013076841000.html いや別に物流に携わる方達が無償で運んでるとは思わんだろ 要は金利を上げろという事だよ
インフレ目標2パーってどこいったんだ？ まあ、実際そうだもんな。
運転なんて特殊技術でもなんでもないし、トラック1機1千万円も脱サラで買えない額ではない。
非価格競争ができなきゃあ、価格競争しかないのは、道理だろうて。 販売者送料負担にすればいいのにね。
金利手数料はジャパネットが負担と同じ (海外からの発送) 国際便 5,000円
これめっちゃ原辰徳 あのさー、2017年にヤマトがアマゾンにキレて値上げしたときに通販業界と断固として戦えば良かったのに
遠州トラックとかよくわからん3PLがしゃしゃり出たからこの惨状になってんだよ
自ら誰でもできる仕事と証明してしまったから悪い、自業自得 >>10
じゃあ移民で良いな
経営者以外日本人いらない 別に構わんよ？昔みたいに鉄道で駅に置いてってくれたら
なにも公害まき散らして道路を運搬する必要ないんだよな～ >>1
それよかネット通販のせいで
高速道路がトラックだらけ
流れは悪いわ直ぐに傷んで工事するわ
めちゃくちゃ 荷主にやめてもらっていいと言われたなら辞めたらええがな 規制緩和して誰でもやれるようになったからだろ
トラック野郎の時代に戻せばいい(´・ω・`) 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
①発酵食品
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
②食物繊維
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc）
「発酵食品」で腸内環境を整えて免疫力を高めよう | 社会福祉法人 恩賜財団 済生会
https://www.saiseikai.or.jp/feature/covid19/fermented_food/#
免疫力UPで感染症予防～腸内環境を整えよう～| 管理栄養士コラム | 静岡市・浜松市の人間ドック、健康診断｜聖隷保健事業部
https://www.seirei.or.jp/hoken/dietician-column/20190222/ 大正デモクラシー時代の蟹工船、野麦峠、野村證券創建、あの時代も資本主義が加熱した時代だったのよ。
共産主義が台頭する理由もその後の大不況戦争の世紀
人類は過ちを繰り返す 商品の値段を送料に上乗せしてる詐欺みたいなのどうにかしてくれ >>11
これ
離島や長距離なら仕方ないが、
なんで客が払わにゃならんの？ そんな苦しいなら会社つぶせよ。業界の健全化のためにも。 >>12
いずれ、オマエも困ることになるんだよ。
オマエにそこまで想像しろというのは、少々酷な話だったかな？ アマプラの「まとめて発送」がなくなったようなんだが 変わらないだろうから物流の破滅までは送料無料を享受しようとしか思ってない
破滅後はすごいことになりそうだが >>17
アマゾンが日本の物流ノウハウをパクった可能性がある。 >>33
誰も困らないよ
需要と供給なバランスだわ 物流業界が団結すれば値段なんかある程度上げれるだろうけど必ず一抜けして総取りしようとするアホが出てくる
あとバラ積みは一個ごとに作業代金取ればいいと思う 送料無料を信じている客なんていないわw
ネットで商品価格を調べる時は、送料込でいくらか調べる。
送料無料で1200円と
製品600円 + 送料500円
なら後者を利用する 荷物配送してるのが駐禁切られるのはなんとかしてあげてと思う >>3
トラック業界は大丈夫か？
送料無料といったって流通コストがタダだなんて思ってる人はいない
売り手が負担してることくらいはわかってるわ バカにしてんのか？ どうせガソリンエンジン廃止でトラック業界は先細り
個人的に通販は急ぎの物買わないし鉄道輸送に振り替えて最速7日って事になっても困らんからな
今のトラック輸送中心の状態がおかしすぎる またこのニュースで運送会社の株買って
ポジトークする奴が出てくるわ 物流会社はちゃんと金とってるだろ
文句言ってないで労使交渉するなり辞めるなりしろよ 近い将来物流は破綻するよ
儲かる都心部や都会だけが今のシステムのまま継続できるけど田舎は確実に無理だわ
送料1200円からとかになるぞ
赤字の原因は地方なので 配送業者が無料で仕事しているとは誰も思わんやろ
販売業者が送料込みの値段で出しているとみんな知ってる
トラック乗りって頭悪いんと違う？ 安い報酬で運ぶ運送屋がいるから価格競争になる
全体としてそれは運送屋のせいとしか言いようがない >>33
え？ごめん、そんなに怒ると思わなかった。
申し訳ないからもう君は仕事辞めていいよ、どうぞ。 ワイ、ヨドバシで50円の文房具を無料で届けてもらう 送料込みで表示して欲しいの！
いちいち送料調べるのがめんどくさいの！ トラックの運転なんてスマホやマンガ見ながら座ってるだけだし
高速道路で事故渋滞見つけたら嬉しそうに動画撮ってツイッターにあげて脇見渋滞作って迷惑かけて平気な顔してる アマゾンに反旗翻したら、自分で運送会社作っちゃったでござる そもそも送料無料を額面通り解釈してる奴なんておらんだろ
商品代に送料分も添加されてるなんて誰でも知ってる 荷物さえキチンと運べるなら、運送屋なんてどこでも構わないんだろう。価格だけしか商売上の差が付けられないならこんな物だな
イヤなら止めろ。代わりは幾つでもいるから構わないわ アマゾンやヨドバシや楽天とかにお世話になってるくせに
運んでくる奴らの存在を理解出来てないID:i0TpUByp0みたいな
引きこもりが多いよな 零細が多い構造によるものだから、法で縛るしかない。
荷下ろしに参加してはならないとか、待機時間も含めた輸送時間全体の時間にも支払いを義務付けるとか。 近い将来、ミャンマー人ドライバーが荷物届けに来るぞ。 >>45
同じく、送料をしっかり明記してるほうを買うね
総額が多少高くても
送料無料と記載してる業者には注文しないことにしてる >>3
いや、通販の仕事してたが発送後のキャンセルは発送の実費を負担してもらうって決まりがあったからそう伝えると、一定数「送料は無料でタダなんでしょ？」って言ってくるやつがいた。 GSの無料窓拭き無料トイレとかドライブインの駐車料金無料とかにどんな考えを持ってるのかちょっと聞いてみたい 送料無料は、運送会社に払わない事だよ
払ってたら、それは嘘になるからな 送料無料は単に販売店の都合でしかないから
運賃は荷主と運送屋の交渉で決まるんだから、「○○は貰えないと運べません」で済む仕事だよ
送料無料にしたけりゃ、販売価格に紛れ込ませば良いだけ…Amazonはこれだからな >>82
送料無料の配達物が来たら配達員から送料分払って貰わないといけない
送料無料なんだから 買ったら条件なし1000円オフクーポンでたからしょうがない
文句は運ちゃんから搾取する通販サイトに言え 送料無料＝その分高いか、店が負担してるだけ
でも関係ないです
アマゾンとか１円で本売ってるけど送料は別
送料が３５０円とかで微妙に高いｗ 送料で儲けてんだろ >>59
もはや道端に転がしておいて、蹴っ飛ばされた挙句の偶然で
お前の家のポストに入るのを待つレベル 細かいもん買えばわかるが送料無料も送料込のねだんやで。本当の送料無料は100円以下のもん買っても宅急便で送ってくるヨドバシの一部商品くらいや。 送料無料ってのは、商品代に送料分がのっているって事だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高速道路無料化だって、ドライバーが払わない代わりに
国民全員で負担するって事なんだし
立憲民主党を支持している情弱が、だいたい理解できていない事例 Uberで手数料上乗せするの納得して出前注文するんだから通販サイトもはじめから店頭販売より高い送料込み値段で売ればいい
マクドだって宅配してもらうのと店頭だと別価格じゃん どんどん廃業して業者が足りなくなれば値上げされて訂正配送料になるぞ 荷主（この場合販売者）とお宅ら運送業者間の問題であって消費者側の問題ではない
知らんがなとしか言いようがない 海外のサイトは本体無料で送料のみって書いてあって送料がクソ高い
どっちでもいい話 配送拠点にのみ送料無料など、限定的にしないと、数年後には破綻しそうだ。 >>61
うちの社はサーバーとか精密機器専門業者に頼んでるんだが、そこがたまに
他の業者に頼んで送るときがあるんだけど、佐川禁止にしてるｗｗｗ扱いが荒いので いや別に物流関係者に金行ってない訳じゃないだろ
無料は売る側が出してるってだけでさ >>19
日本に貢献しない経営者要らない
財産をすべて税金で搾り取って捨ててやれ デリプロが嫌いでヨドバシしか使ってないわ
アマゾンにしかない物はコンビニ受取り
コンビニ配送してくれない店からは買うのを諦める >>45
クーポンとか割引とかのあるときにばかり狙うて買うから
20パーセント引クーポンとかだと、送料の方は割引にならない
1000円以上の注文で300円引とかも、送料含めての注文総額でなくて、あくまでも商品価格について行ってることばかりなので、
送料無料の12000円を選ぶことが多いな。 送料無料ってのは商品に送料分が入ってるってことだろ？
物流が負担してるとは誰も思ってないと思うがバカなのか >>20
積み荷をどうやって駅まで運んで貨車に載せるの？ アホが規制緩和したからだよ
誰でも出来る商売は自由競争にすると利潤がゼロに向かう
学問レベルで常識になっていることですわ
なんでも規制緩和すれば良くなるわけではなくて
むしろ悪い方へ進むこともあるわけでさ というかなあ、「送料無料」というか、
実質的には「割高で送料込みと変わらない」
これがネット通販の実態だと思うけどね
何を買うかにもよるけど、5000円未満だと、
実質的にはそうなるしかないでしょう そんな送料取るんならAliexpressから買うわ（今は送料ちょっと高くなってるけど） >>53
馬鹿か
食糧や日用品を生産してるのは地方の山奥だろうが！
物流網が崩壊したら地震や台風の時みたいに大都市圏なんかあっと言う間にスーパーに何も売られていない状況になるぞ！ つか、物流ももうちょっと考えた方がええと思うけどね
いうほど送料無料の宅配を利用者側は求めてないと思う
コンビニで受け取るとか、駅で受け取るとか、
郵便局で受け取るとかでも利用者側は問題ないでしょ
むしろ家で待つ必要がないからそっちのが便利だから >>114
家に宅配ボックスを設置すればいいだけやん 日本は買い物難民の高齢者が多いから送料無料や欧米と比べたら送料激安な会社が多いんだよ。 田舎は配達断ればいいよね
効率のいい場所だけ配達を受ければいい 通販業者と物流業者の取り決めどうなってるのよ
送料無料っていっても販売価格に内包されていて
通販は物流にちゃんと対価払ってるの？ こういうのは民間に任せちゃダメ
法律で送料の表記がない価格表示を違法にしなきゃ！ 田舎は配達しなくてもいい
「車がないと生活できないから」とか言い訳して
免許を返上しない老人ばっかり
「車あるんでしょう？取りに来いよ！」で十分
ダメなら高額の配送料で配達を受ければいい 運転手じゃなくて出品者出店者が負担してるのになんで文句言ってるの 送料無料は不当なダンピングとして取り締まるようにすればいい
そしたらアマゾンのボケにかなり鉄槌を食らわせられる そろそろ運送業の人は怒っていいんじゃないか？
いくらなんでもこの国ひでーよ 送料無料ってのは送料が販売価格に反映されてるけど
消費者にとっては騙されやすい 送料無料と聞いて想像するのは輸送コストのことではなく、商品の利幅がどれだけ大きのか
ということ。 >>126
アマゾン賢いわ
廃業寸前の新聞配達店や、赤帽の下請やってたところを呼び込んで、倉庫直下の配送系統に組み入れて使ってたりするし >>131
そういうのをのさばらせておくと、ウーバーみたいに何のノウハウもないバイトが
勝手に登録して配達みたいになる
というかもうなってる 送料無料の所で買っても
送料自体は店が払うんちゃうのん？ >>132
赤帽も、脱サラ1台トラック運送業も、ノウハウ無かったじゃん。
新聞配達なんて高校生にやらせたりするし ヤフオク盗品販売の山本もかよw
脱税して新築新車で無事に子育てしてるw
見かけたら税務署と警察に通報だよ 通販は送料込みの表示しかしてはいけない
これで解決 最近の送料無料は商品に送料含まれてたりするから言うほど重大じゃねーよ 送料無料って書くから消費者が勘違いする
送料は弊社負担でいいだろ 2024年の問題もあるから、送料無料は少なくなるんじゃね 商品代に含まれる
他の要素で相殺
送料別は嫌われる(アマゾン、メルカリ躍進)
こんなもんだろ 送料かかってもいいから自分の都合のいいときに都合のいい方法で受け取りたい
送料無料で運送屋指定不可で時間指定できないより送料かかってもヤマトで時間指定できる方が帰って便利が良い 送料無料でも実質送料込みで得した気分にさせる戦略かとおもてたけど それでも生活の為には働き続けないといけないなんて嫌になる
やっぱり反出生主義は正しかった >>144
何百個の荷物の集荷が一度で済むのは
運送会社しては楽 物流バイトした人たくさんいるだろうけど
五味業界だよね。社員はふらふら。バイトは
休む暇もない。
大企業が造った物流システムの恩恵にあずかって
下請けの下請けが集団ストーカーのついでに
荷物を運んでるだけなのに泣き言をいうな。
勉強ができないからトラックに乗ってるのに働く気力ゼロ。 >>3
商品を買った人が払ってるんですけど。
消費税も配達料も。。。 >>17
客から集めた金で客を殺すのか
ガーファは！ 小泉チョン一郎の規制緩和でこうなったからな
親子揃ってろくなもんじゃねぇ！
ぴぃぴぃぴぃ〜
ぴぃぴぃぴぃ〜 >>126
日本のAmazonECは赤字だよ
地方のステージの撤退が相次いでるよ
日本からのAmazon撤退もあり得るよ >>155
だから、無料と書くのは詐欺行為と言うんだよ。わかる？
送料込みと書くべき >>160
その大手も今は人の流れが無いから潰れそうなんだよ
マジでこのままだと大都市圏では食料品不足や日用品不足が慢性化してしまうぞ 消費者が送料無料をどう捉えているかの問題じゃなくて荷主が負担しているから値上げの相談に応じてくれないって話だろこれ >>161
自業自得だね
物流は未だに休む間もなく流れてくる荷物に対し人が仕分けてるんだからw社員は無能の豚に現場はハラスメント地獄 >>57
そう、だから運送屋が軒並み潰れちゃえばいい。投げる庸車が見つからなきゃ中抜きも出来まい。 >>83
無料で運んでると思っているお前みたいな脳みそ足りない猿がいるから問題なんだよ
馬鹿丸出しだからしゃべるな猿 最終的にいくら払えばいいのかが一目でわからない送料別は嫌だな >>1
全日本トラック協会とか
いつも嘘ばかり言って運送料値上げを目論んでいる
私権団体だろうがｗ >>59
ポスト投函なら郵便屋がやっていることなんだから
別に無理ではないだろｗ
ただ梱包費分赤字だろうなて思うｗ >>169
送料無料と言ってるから無料だろ、金貰ったら無料と、書いちゃだめやろ詐欺行為 3万近く一日で？
結構よくね？
20日で月60万ぐらいやろ？ こういうこと言ってる社長ほど信用できないんだよなぁ
自分だけ肥えてて従業員は最低賃金だったりする >>173
送料はジャパネットが負担してるんだ
だから無料で何も問題ない 参入のハードル低い業界って買い叩かれるから大変だよな >>177
メーカーに倉庫貸してそこからヤマトが宅配している
例えば ヤマゼンとかアイリスオーヤマとかさ
アマゾンでこのメーカーの製品買うとヤマト宅配になるのはそういう仕組
アマゾンは仲介料を受け取っているだけで楽天のようなもの
まあ返品保証とかはアマゾン品質だけどなｗ >>177
やる気が見えない微妙なギフト通販はやってる 俺は運送会社を使う側だけど通販商品の企画部門担当だが頭がよろしくない経営者は
関わる業者のことを考慮する発想が全く無いんだよな。
対運送会社に限らずね。
「値上げ＝良くないこと」という図式があるし搾取することを何とも思ってない。
解決策は搾取気質の経営者を世の中のビジネスの場から追い出す。
どうやってやるかはともかくこれに尽きる。 低賃金の弊害やな それなりの収入あれば送料無料じゃなくても別にええねん ヤマトは下請けにネコポスを押し付けるな！一つ配って20円
こんなのを沢山下請けに押しつけてくんな！
くたばれヤマト！ アマプラみたいな会費制の送料無料もあるからな
せっかく会費払ってるんだから無料で当然だと客は考えるわな 宅配は翌日配送が常識になってるが、別に翌日欲しいと思う物は少なく
電車みたいに特急、急行、準急、普通があるみたいに
急ぐのと急がないのを分け、送料を変えて欲しいな
家まで届けてくれと言う怠け者もいるだろうが、自分は不在の時間帯も多く
郵便局や集配所まで取りに行きたい派なので
自宅まで届けろと、取りに行くのとで送料も変えて欲しいわ >>146
ペーパーカンパニーの使う、貸机屋を使えばいいじゃん。
便利屋みたいなところでもいい。
荷受をやらせて、電話一本、今持ってこい、みたいに。
結構な金がかかるだろうけど、金がかかっても構わないんだろ？ てゆーか店まで買いに行けや
ネットでしか手に入らない物なんて実はそんなにない 巣籠もり需要とか言うが巣籠もりなんてしてないからなクソがw
ネットで物を頼んでうろちょろ遊びに行ってやがるw 真面目に個配ドライバーなどにはちゃんと付加価値を認めて
まともな賃金と送料は経営者も顧客も負担しないとネットショッピングなどの
ボトルネックになるだうね
人手不足が 運転手の負担を少しでも減らすために、
急ぎじゃないものは、複数の買うものがあってから、まとめて通販しているわ >>187
自分が取りに行くにしたって配送センター間やコンビニとかまで
運ぶ人にはちゃんとお金を払うのが然るべきだろ配達を使う客って
あらゆる業界の顧客のなかで比較してもかなり無茶苦茶言うよね コープの配達の仕事をしたことがあるけれどこの手のサービスって
本当会社も顧客もDQNと言うか配達員をなんだと思ってるのかそりゃ
みんなやめるに決まってるだろって扱いだよね文字通り「ジュースでも飲めや」
って程度の手数料でよくやるよってみんな思ってるよ それで結局損するのは
自分の物を雑に扱われる消費者なんだよね
医療費をさげて、医者の収入が下がるわけでもなく
医療の質がもうけ優先になったのと一緒 コンビニとか一般的なサービス業と言うものは土地柄で
客層がいいとか悪いとかあるけど個配とか物流系の利用者や
荷主の民度ってそう言う概念もない
金持ちエリアだろうが普通にクソだからね >>198
それなコープなんて本体の生協だけが儲かってて配達担当と客がお互いに
見下し合ってるって言う生協以外誰も得しないサービスになってるからな >>29
店も負担したくないから運送屋に皺寄せさせる
そら最近の運ちゃん客先でもアイドリングやめねー訳だわw >>48
だから道端のおしっこペットボトルが消えない理由なw >>29
とか、宅配の客って自分の荷物を家まで運んで貰うことにたいする
付加価値にまったく金を払うつもりがないよなほかのサービス業の客には
ない現象だわ お店も配送されていますが配送費は取られていない
しかし、ヤマダ電機は見積もり修理の前受け金を返さなかった詐欺会社だ
お店に届く商品には配送費が掛かっていますんだとｗ 都内だけは どんどん配送料金 値上がるそうだよ？
ナゼかは知らんが
なにかリスク背負ってるの？ 社長分かってんじゃんｗ
最低限の保障だけでいいんだよ。無駄な付加価値なんぞつけようとするから首を絞めることになる
付加価値なんてものはバブルの頃の手法であって、今の貧しく落ち切ってしまった日本では不必要なものなんだよ 配送を、便利に使ってた客側が どんどん粗末に扱われていくのなw 中途半端だから利率悪いんじゃね
郵便並みにどの家にも配達があってちょこちょこ寄りながら走れば単価安くても儲けはあるだろ
逆に配達先が散在してカバーする地域が広く数こなせないのが今なんでしょ
宅配利用者を増やしつつ最終配達業者は地域によって委託し合えないのかね
同じ地区を3～4社の配送車がまわる必要なくね いや、ちゃんと価格に反映してることくらいわかってるだろ 商品代金
送料
消費税
通販業界は全て別で表記すべきだろ 結論から言えば
安値や無料を好む下級国民自身が日本を壊している >>1
送料無料と言っても無料で運んでいるわけではない
売主が払ってる 小口運搬の送料込みの価格表示は法律で禁止した方がいい 単に需給関係の問題だろ。
運ぶヤツがいなくなったら送料無料はなくなる。 >>159
細かいこと言うなよ。メロンパンとかサンタさんとか全部ダメになるだろ。 楽天の「送料無料」の方針に基づいて、
北海道のお客様には販売しないことになりました
…などという出店者が出てくるようになった。
三木谷は何と思っているのだろうか？ >>220
それはおかしい。消費税は税別表示を禁止にする法律があるのに。 >>224
まだ消費税別表示してる店多いけどな
送料別表示されると何か都合悪いのか？ >>223
それはいい話だな。日本は残念だが縦に長い。ムダに長距離輸送しないことが望ましい。
道民は道民が作ったものを買うべき。不便な土地は不便だから土地が安いのだ。
北海道にいながらトンキン人と同じ生活をしようと思ってるのが間違い。 >>225
とても不便だね。送料別の店はいくつもリンクをたどって初めて正確な送料を確認できる悪質な店が多い。
しかも送料は通常の宅急便の数倍の価格。本来販売手数料的なものは商品価格に入れるものだが、
送料側に入れて、実際より商品を安くみせて購入者を騙す気満々である。
だから楽天の店は嫌われている。糞である。 >>229
そんな一部の悪質な店のせいで
送料込みの価格表示にしろって頭悪いんだろうな 国土交通省が運送料金指針を定めればいい
距離と荷物の大きさや重量に応じて
ゆうパックは明朗料金だからできない事ねーだろ >>230
一つの方法だろう。
代替案一つ出さずに相手を馬鹿にしてる時点でキミは彼よりも相当に頭が悪いと言える。
送料別表示されると何が都合が悪いかも分からないみたいだし、キミは経営の素質は皆無。 >>226
北海道の牛乳もバターも海産物も東京に出荷するのは、止めた方が良いという考え方ですね。 >>232
代替案もゆうパックがやってる事を
一般運送業者や通販業者もやればいいって話
お前かなりバカだろ 無料といっても、商品代金に込みなのはみんな分かってるよ
だがそれがどうした
嫌なら仕事受けるなよ
そうすりゃライバルがもっと高い金出してもらえるだろ >>228
ゲーミングチェア中国製買ったのは全くもって迂闊だった。
今度はヨドバシか地元PCショップにするわ。 >>1
もう、運送会社なんて淘汰させて激減させろよ。
でないと、荷主が付け上がるだけだから >>236
中華椅子が爆発して肛門に刺さった事件が複数あるのに
よくそんなゴミを買えるな こういう中小の運送会社社長って
役員報酬以外に会社から地代家賃得てるから赤字で厳しいっつっても怪しいもんだよ >>1
本当に辞めて差上げれば良いと思うよ。
荷主も立行かなく成るから。
そもそも何でも通販というビジネスモデル自体が破綻してるだけだよね。
物の流通から見れば、纏めて運ぶ方が断然効率が良いのに、小口に分散。
その負担は全て、運送業者が受持つ仕組なのだから。
こういうのも馬鹿なコンサルが考え出したのかな。 >>216
違うな。
こういう根本的に破綻しているビジネスモデルで売り込みを始めた奴が悪い。 >>223
北海道民に出店を促している。
ビジネスチャンスだな。笑 割に合わない仕事は業界全体でやめたら？
ブラック契約してんじゃねーよ >>203
さんざん不在にしても全く悪びれもしない奴もいるもんな
再配達の連絡一切よこさず保管期限来たから返品したらブチ切れてくるとか >>243
送料入れても東京は高く売れるんだから問題ない。
北海道は内地のモノを買うと送料込でほんとモノが高い。
土地とじゃがいもは安いが、寒くて物価が高く仕事もない北海道に住んでる奴がアホというしかない。 送料も500円ぐらいならいいけど、
800円になると考えて、1100円ならやめちゃうな(´・ω・`)
楽天プレミアム(2000円購入で500pまで還元)良かったけど、
終わっちゃうんだよなー… >>1
値上げに応じない荷主を刑務所に入れる法律を作るべき >>251
ところがどっこい、国がどんどん規制緩和するから、デフレ進行中ですもん。 今なら送料無料！！
◯◯円以上お買い上げの方送料無料！！
情弱騙す魔法の言葉だなw
実際に世の中に存在してるのは送料込みか送料別かだけ
送料無料なんて客単価上げてガッツリ利幅稼ぐための方便でしかねぇわな
無料は正義！って言ってるやつは無給で働けば世の中のためになるんじゃないかな？ﾊﾅﾎｼﾞ 運送業界で最低配送料とか決めたらカルテルとかでアウトなんだろうな。
過当競争の業界はどうやって身を守るねん。 米Amazonのドローンで運ぶって日本でまだなの？ >>255
最低賃金だの同一労働同一賃金っていう労働者カルテルがまかり通るんだし、
ロジスティクスって重要な社会インフラだから、できないことも無いんじゃねぇの？
実際、同じ運輸業でもタクシーや路線バスは許認可制でやってる訳だし
公正な取引って、大局的にみて消費者に利益がもたらされているか？ってとこが重要で、そのためには過当競争や脱法競争には規制も必要でしょう？
でもこの国って手法が目的化して、やってることがバラバラ
バスは規制緩和で儲かるところ意外は路線がブツ切りされたりして不採算路線は最終的に税金で補てん
利便性低下による客離れと賃金低下の悪循環で
挙げ句の果てには事故多発で客が死んで消費者の利益が損なわれた
で、いま規制強化の揺り戻しだもん >>253
吉野屋で紅ショウガ無料じゃん。紅ショウガの原価がタダのはず無いけれど、客は紅ショウガの対価は払うてないよ。
牛丼注文して紅ショウガ食べても食べなくても牛丼の代金のみ。
そういうのと本質ちげえのか？ 記者が、『そこまで苦しいのなら、荷主に運賃の値上げを求めるしかないのでは』と質問をしたところ、社長は苦笑しながら「そんなの無理です」と返答しました。
てめえらの努力不足だろう まあ日本人はマトモな対価を支払わないことで世界的に有名だからなぁ
お客様は神様です精神が蔓延してる >>20
どうやって駅まで持っていくと思ってんだお前は
何だったら部品のまま港に置いていって組み立ても自分でやるべきなんじゃないか >>260 まあこれが全てだよな 一般消費者に泣き言言ってもなんにもならんし ゆうパックみたいに
料金体系明朗化すればいい
なんで郵便局はできるのに
宅配業者はできないのか うん、需要と供給の問題だからな
運送会社が沢山あり過ぎるだけ
嫌ならやめろって話 送料無料や割引競争は
最終的におまいらの賃金に跳ね返ってくる
このくらいは自覚しような 自動運転が普及したらトラック運転手はどうなるのかな
荷卸の人足扱いかな
トラック免許さえ必要無くなって、さらに給料下がりそうだよな ていうか無料のわけないので、その分商品価格が高くなるだけだよ >>55
笑おうと思ったけと意外といい政策な気がする 基本的に値下げ以外の付加価値が無い業界だからなぁ
中間物流が一番キツイと思うわ >>269
現実はそうなってないよ。
品物の値段を据え置いて、利益になるはずの分から送料を割いて売手が負担しても、それで競争に有利になり売上が増えて、
結局、送料を客に負担させる場合よりも利益が多くなる、ってことはしばしば起こってるからね。
ショッピングモールの駐車場料金、喫茶店の冷水、ラーメン店の麺の増量、食堂の漬物や刻みキャベツ、衣料品店の裾詰……等に
別途料金を取らないのと同じ原理だ。
駐車場の設営費用分ショッピングモールの品物が割高かというとそうでもないだろ。 >>1
>>他の業者はいくらでもいる
今はいないから強気にでろよ
一時的に切られても向こうから頭下げて擦り寄ってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
